気まぐれ屋

NONE N-ONE NBOX N-BOX FIT3に！ホンダ純正オイル 0w-8 0W8 相当の超低燃費オイル！エンジンオイル 4L ホンダ純正 ウルトラNEXT 超低燃費 ホンダ純正エンジンオイル ホンダ 純正 ウルトラネクスト 沖縄・離島以外 送料無料 08215-99974 0821599974

エンジンの耐久性と省燃費性能を高次元で両立させた次世代エンジン用エンジンオイル。 ■車両のエンジンと一体開発 ■低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化 このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている最も低粘度の規格よりさらに低粘度化しています。 ※SAEの規格に適合しませんので、API/ILSACのマークはありませんが車両のエンジンとともに開発され、多岐にわたる性能試験を実施しておりますので機能上はまったく問題ありません。 硬くてドロドロのオイルに比べてサラサラなオイルは、 エンジンに余分な負荷を与えずに済み、燃費が向上します。 適合車種 ■N ONE JG1/JG2 ■Nボックス JF1/JF2 ※13/5月以降の車のみ ■アコードハイブリッド CR6 ■フィット/フィットハイブリット GK3/GK4/GK5/GK6/GP5 適合車種以外への使用はおやめください ※取り寄せ商品です。入荷に数日かかる場合がございます。 ■ご一緒にオイルエレメントはいかがですか？■ □エンジンオイルの送料でご一緒にお届けいたします。□ オイルフィルター以外もご一緒にお送りします。 （別梱包をご希望の場合は別途680円かかります。） ↓オイル交換を怠ったエンジンです。↓ この状態では正常なエンジン性能を発揮することはおろか、エンジン不調で走行すらままならない状態だったようです。 定期的なオイル交換は愛車と長く付き合うために必ず必要なことです。↓ 廃車・高額修理代金。。。 エンジンオイルについてとエンジンオイル交換の重要性について 乗用車のエンジンオイル交換は、車両の性能と耐久性を考慮するために非常に重要です。 エンジンオイルには様々な役割があり、主に 潤滑作用 摩擦部分に油膜を作り摩擦を減少させることで摩耗を防ぎ、エネルギーの損失、焼き付きを防ぎます。燃費やエンジン内部摩耗に影響。 冷却作用 燃焼熱、摩耗熱により高温にさらされるエンジン各部の熱を吸収し、外部へ放熱します。 エンジンの変形や損傷を防止。 密封作用 ピストンやシリンダー間に油膜をつくることで圧縮ガス、燃焼ガスを燃焼室内に密封し圧縮漏れを防止します。出力ロスの抑制 防錆防食作用 エンジン内に発生する酸や水からエンジンを守りサビや腐食の発生を防ぎます。 エンジン内部の腐食・摩耗を防止 清浄分散作用 エンジン内に発生したカーボンやスラッジをオイル内に分散させ、エンジン内部をクリーンに保ちます。 ピストンリング バルブの作動不良を防止 などがあります。 エンジンオイルにはエンジンの内部で摩擦を軽減するだけでなく、エンジンの動作に欠かせない潤滑剤としての機能があります。 しかし、使用しているうちにオイルに砂ぼこりや金属摩耗分などの不純物や水分、燃料などが混入し、様々な性能が低下します。 その結果、エンジンに摩擦が発生し、パーツの摩耗や損傷が進行する可能性があります。 このような問題を抑えるために、定期的なエンジンオイル交換が必要です。 適切な交換スケジュールは、車両メーカーが行う指定通りに行うことが重要です。 一般的に、乗用車のエンジンオイル交換は、走行距離や時間に応じて行われます。 一般的な推奨交換距離は、 5,000キロメートルから10,000キロメートル程度。 と言われていますが、走行距離が伸びなくても時間と共にオイルは酸化劣化しますので、半年から1年ごとに全量交換してください。 エンジンオイルの粘度 SAE分類 SAEJ300 粘度はオイルの流動性を示す指標であり、エンジンの冷間始動時や高温状態での適切な潤滑性を確保するために重要です。 エンジンオイルにはSAE（米国自動車技術車協会の略称）でSAE分類という粘度分類の規定 SAEJ300が有ります。 低温時の粘度については 0w ～ 25w の6段階で 冬季の始動性の目安となり、 高温時の粘度については 8 ～ 60 の8段階に分類され数字が大きいほど粘度が高くなります。 0W8 0W16 0W20などの省燃費オイルと言われているものが、粘度が低く、抵抗が少ないため燃費にはいいのですが、 お車で新車時から使用されているオイルより柔らかいオイルを使用するとオイル漏れの危険が有ります。 必ず新車時のオイルを参考に粘度を決定してください。 例 ：オイルが0W16指定の車が走行距離が100,000kmを超えたので、オイル漏れ対策に少し粘度の高い0W20や5W30を入れる （粘度が上がるのでオイル漏れのリスクが減る代わりに抵抗が増えるため少し燃費が悪くなる可能性が有ります） 良くない例：オイルが5W30指定の車の燃費を上げたいと思い、省燃費オイルの0W20をいれた （オイル漏れや焼き付きなど様々なエンジントラブルが考えられますので新車時のオイルより粘度は下げない（軟らかいオイルを使わない）） ベースグレードの違いについて エンジンオイルの種類でベースグレードの違いが有ります。 鉱物油 は原油から精製される伝統的なベースオイルであり、安価なため一般的なエンジンオイルとして広く使用されます。 化学合成油（PAO）は化学的に合成されたオイルであり、大変高価ですが高温環境での安定性と耐久性に優れています。 部分合成油 鉱物油と化学合成油や合成油を混ぜたもの。 合成油 全合成油 原油、鉱物油を高度に生成し不純物を取り除き性能を向上させたもの。価格と性能のバランスの取れたオイルです。 エンジンオイルの規格 APIサービス分類 エンジンオイルの品質分類を設定したアメリカ石油協会の略称で、オイルの品質を表示するもの ガソリン車の規格 SM 2004年に発効した規格。 SL規格より省燃費性能やエンジンオイルの耐久性が向上。有害な排出ガスの低減にも配慮した。 SN 2010年に発効した規格 SM規格より省燃費性・排出ガス対策・過給機の保護・エタノール燃料への対応を強化。 SN PLUS 2018年に発効した規格 SN規格に対して直噴ターボで発生が懸念されるLSPIの抑制性能が織り込まれた規格 SP 現在ガソリンエンジンオイルの最新最高規格 SN規格に対し省燃費性・エンジンオイルの耐久性を向上させ、有害な排出ガスの低減にも配慮した環境性能を重視した規格。 ディーゼル車の規格 CD ディーゼルエンジン用の古い規格 CE 1983年以降のエンジン用のディーゼルエンジン用規格 CF 1994年に発効した規格 CDに対し各性能を向上。 CF-4 1991年に発効した規格 過酷な条件で運転されるディーゼルエンジン用規格 CE規格に比べ消費抑止性とピストンデポジット抑止性が向上している。 JASO規格 日本では自動車用エンジンオイルの品質規格はAPIサービス分類を使用してきたが、 日米でエンジンの設計上の違いもあり、日本製ディーゼルエンジンにより適合するエンジンオイル品質規格として制定。 DH1 2000年に制定。APIサービス分類にない動弁系の摩耗防止性能の強化などを加えた日本製ディーゼルエンジン向けの規格。 DH2 2005年に制定。DH1の規格に加えディーゼル微粒子捕集フィルタ―（DPF DPD）等を装着したトラック・バス用の規格。 DL1 2005年に制定。DH2とほぼ同等の性能を有する、ディーゼル微粒子捕集フィルタ―（DPF DPD）等を装着した乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DL0 2017年に制定。CF4に相当するディーゼル微粒子捕集フィルタ―（DPF DPD）等を装着していない乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DH2F 2017年に制定。DH2規格に対し、省燃費性能が織り込まれたトラック・バス用の規格。 当社ではトヨタ純正エンジンオイル 日産純正エンジンオイル ホンダ純正エンジンオイル ダイハツ純正エンジンオイル スズキ純正エンジンオイル イスズ純正エンジンオイル UD純正エンジンオイル フソウ純正エンジンオイル を取り扱いしていますが、 自動車メーカー純正品や自動車メーカーブランド製品（TACTIなど）は、エンジンとの相性や性能において信頼性が高く安心して使用できます。 エンジンオイルの定期的な交換は、エンジンの寿命を保ち、性能を維持するために欠かせないものです。 エンジンオイルの交換を怠ると、エンジンに負荷がかかり、さらに、古くなったオイルは汚れや金属粉など不快な純物を含んでいる為、これらがエンジン内部に於いては、正常な機能を損なわれる可能性もあります。 エンジンオイル交換を定期的に行うことで車両性能と耐久性を向上させることができます。 新しいオイルはエンジンを効果的に冷却し、適切な潤滑を提供するため、エンジンの温度を適切に制御することで、エンジンの寿命をのばし、修理や交換のコストを節約することができます。 さらに、エンジンオイル交換は燃費向上にも貢献します。 クリーンなエンジン内部で正常に機能するエンジンオイルは、摩擦を極力抑え、効率的な燃焼を促進します。 結果として運送コストを削減することができます。

送料無料【ACEA【C3】規格を満たしており日産エクストレイルなどにも使用でき、且つ、ターボ車、欧米車などにも最適!!】【送料無料】※沖縄・北海道は除く※ シーホース グラウドユーロ C3/SP 5W-40 CF適合品 20L ACEA:C3』適合済みでクリーンディーゼル「5W-40」指定車に最適!他国産ターボ車、大排気量車、外車にも最適でアプルーバルも多数あり【日本製エンジンオイル】全合成油

製品仕様 商品名 （必須） 『ACEA:C3』適合済みでクリーンディーゼル「5W-40」指定車に最適!!他国産ターボ車、大排気量車、外車にも最適でアプルーバルも多数あり!!【日本製エンジンオイル】全合成油 SEAHORSE グラウドユーロ 5W-40 SN CF適合品 20L メーカー名 SEAHORSE メーカー品番 11520 適合車種 日産 エクストレイル（ディーゼル車）、欧米車、ターボ車他 ご注意事項 ●写真は参考画像となります。●ディーゼルエンジン車用の規格としては、API:CF(適合)とACEA:C3認証となっております。 適合車両といたしましては、国産ディーゼル車(※クリーンディーゼル車を除く)と欧州クリーンディーゼル車となります。 国産車であれば、DPF装置のついていないディーゼル車はご使用いただけます●ご使用の際は車両ごとの取り扱い説明書などで、再度ご確認のうえ使用して下さい。 商品説明 ■日本製■API：SP, CF適合品■ACEA C3【品番】 11520【粘度】 5W-40【荷姿】 20Lペール【仕様】 フルシンセティックエンジンオイル★こんな車両におすすめ・・・ターボ車、欧米車、5W-30の指定車まで幅広く使用できます。また、ACEA【C3】規格を満たしており日産エクストレイルなどのディーゼル車にも使用可能です。◆使用可能車両◆日産エクストレイル→ACEA【C3】指定車、ターボ車、欧米車など≪使用可、不可につきましては、使用前に車両等の仕様書等をもう一度確認のうえ使用して下さい。≫※その他荷姿200Lドラムもご用意できます。価格についてはお問い合わせ下さい。【日本製】全合成ベースオイルを使用した高性能エンジンオイルです。API：SP規格に求められるエンジン油のロバスト性（強靭性）、省燃費性及びその持続性、E85燃料対応、シールゴム適合性等をクリアする耐摩耗性に特に優れた省燃費・ロングライフエンジンオイルです。低温流動性に優れ、エンジン始動時の初期摩耗と、長期間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。コンパクトエコカーから、高出力エンジンまで幅広い条件でご使用頂けます。

フソウ DPF DPD オイル ディーゼルオイル DH-2 10W30 20リッター三菱フソウ純正 ディーゼルオイル エンジンオイル DH2 DPF DPD対応 ディーゼルエンジンオイル フソウ純正 10w30 20L缶 三菱ふそう ふそう FUSO 純正 送料無料 10w-30 (沖縄・離島以外) 同送不可

10w-30 DH2 DPF対応ディーゼルエンジンオイル 20L ※同送不可の商品です。 同時にご注文の商品は別途送料がかかります。 ※沖縄 離島以外→送料無料 例 送料無料のエンジンオイル＋オイルエレメント＝送料 980円 ディーゼルを知りつくした、ミツビシフソウ純正オイル オイルの定期交換を怠ると、劣化したオイルはエンジン各部の摩耗を促進させ、本来の性能を発揮できなくなるだけでなく、場合によっては潤滑経路が詰まり、潤滑不良を起こし、焼きつくこともあります。 ●エンジンおよびDPFの故障、燃費悪化の原因となりますので必ず【DPF対応オイル】を使用してください。 ●DPF付車は、エンジンオイル中に燃料が徐々に混ざり、注入時よりもオイル量が増えます。 ●点検時はオイルが「点検用MAX」〜「MIN」間にあれば良好。 オイル量が「点検用MAX」を越えた場合は必ずオイル交換してください。

安心のTOYOTAブランド！ブレーキオイル タクティ 1L DOT4 ブレーキフルード 3,980円(税込)以上で沖縄・離島以外 送料無料

安心のTOYOTA純正品！ 使いやすい1L缶。 ブレーキオイルは水分をぐんぐん含んで劣化します。 車検ごとの交換をおすすめします！ DOT4はDOT3よりも沸点が高く高性能です。 スポーツ走行にもおすすめです。

耐熱性に優れたエンジンオイルです。Castrol EDGE RS SN 10W50 20L 送料無料(沖縄・離島除く)

Castrol EDGE RS SN 10W50 20L 送料無料(沖縄・離島除く) 耐熱性に優れたエンジンオイルです。 ・メーカー名：Castrol・商品名：Castrol EDGE RS SN 10W50 20L 送料無料(沖縄・離島除く)・メーカー品番：0290028・商品内容：エンジンオイル・適合車種：輸入車・国産車全般 5

API:SQ ILSAC:GF-7A 日本製エンジンオイル 全合成油SEAHORSE GLOUD WORKS2 シーホース グラウドワークス2 5W-30 API:SQ ILSAC:GF-7A 20L 全合成油 全国送料無料（沖縄、北海道、離島も送料無料です！）

SEAHORSE GLOUD WORKS2 シーホース グラウドワークス2 5W-30 API:SQ ILSAC:GF-7A 20L 全合成油 全国送料無料（沖縄、北海道、離島も送料無料です！） 日本製エンジンオイル 全合成油 規格粘度：5W-30API：SQILSAC:GF-7AJIS認証品チェーンウェア対応LSPI対応荷姿：20Lフルシンセティックオイル全合成ベースオイル使用。最新のAPI:SQ規格に求められるロバスト性(強靭性)、省燃費性及びその持続性、 シールゴム適合性等はもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応したロングライフエンジンオイルです。エンジン始動時の初期摩耗と、長期間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。軽商用車からターボ車まで幅広く使用できるエンジンオイルです。 10

DPFの目詰まりの要因となる成分を抑え、長寿命化を実現正規品 SUNOCO エンジンオイル 20L 0W-30 DL-1/CF 高性能エンジンオイル スノコ ※沖縄への発送不可 ※クーポン対象外商品

SUNOCOモーターオイル 適応粘度 0W-20 0W-30 5W-30 10W-30 DPFの目詰まりの要因となる成分を抑え、長寿命化を実現 C5指定のハイエースに使用可 ※こちらの商品はクーポン対象外商品とさせていただいております。 クーポンをご利用いただきましても無効とさせていただきます。何卒ご了承のほどよろしくお願いいたします。

沖縄県への発送はできません！ワコーズ プロステージ S 10W40 4L缶『PRO-S40 エンジンオイル』（送料含む・沖縄県への発送不可）和光ケミカル・WAKOS

低温から高温まで幅広い温度域で優れた潤滑性を発揮する「ニューリキッドセラミックステクノロジー」と、強固な油膜を形成するWAKO’S独自のベースオイル技術「3Dテクノロジー」によりエンジンを保護するストリートスペックエンジンオイル。 エンジンオイルとして優れた性能を有しながら省燃費自動車等の低回転高負荷状態で発生するLSPI（ Low Speed Pre-Ignition ）や、ススによるタイミングチェーン摩耗にも対応するなど様々な車両の要求性能に応えます。 ガソリンエンジン専用 （2サイクルエンジン、ディーゼルエンジン使用不可） JASO：MA SAE ：10W40 内容量：4L缶 ※多少の在庫はございますが欠品した場合はメーカーからのお取寄せになります。 通常は1週間ほどで入荷となりますが、メーカーの都合によりお取り寄せが出来ない場合がございます。 ※缶製品は、運送中のキズ・へこみ等が発生する場合がございます。 ※パッケージ及び仕様はメーカーにより変更する場合がございます。

『送料無料・国産車、ターボ車、農機具にも使えます!!このエンジンオイルがあれば幅広く使えて便利!!ガソリン車、ディーゼル車(一部不可)もOK!!』【送料無料】※沖縄・北海道は除く※ シーホース [SEAHORSE]グラウドワークス2 10W-30 SQ/GF-7A CF適合品 20L 合成油にして自動車から農機具までオールマイティに幅広く使えて便利!!日本製エンジンオイル 全合成油

製品仕様 商品名 （必須） 【日本製エンジンオイル】 全合成油SEAHORSE グラウド ワークス 10W-30 SP/GF-6A CF適合品 20L メーカー名 SEAHORSE メーカー品番 9910 適合車種 国産車全般(一部不可) ターボ車、農機具他 ご注意事項 ●写真は参考画像となります。●ご使用の際は車両ごとの取り扱い説明書などで、再度ご確認のうえ使用して下さい。 商品説明 ■日本製■API：SQ, ILSAC：GF-7A, CF適合品【品番】 9910【粘度】 10W-30【荷姿】 20Lペール【仕様】 フルシンセティックエンジンオイル★こんな車両におすすめ・・・ターボ車、国産車、5W-30～10W-30の指定車まで幅広く使用できます。また、ディーゼル車にも使用可能です。(DPF装着車、DL-1・DH-2指定車には使用できません。)≪使用可、不可につきましては、使用前に車両等の仕様書等をもう一度確認のうえ使用して下さい。≫※その他荷姿200Lドラムもご用意できます。価格についてはお問い合わせ下さい。【日本製】全合成ベースオイルを使用した高性能エンジンオイルです。API：SQ規格に求められるエンジン油のロバスト性（強靭性）、省燃費性及びその持続性、E85燃料対応、シールゴム適合性等をクリアする耐摩耗性に特に優れた省燃費・ロングライフエンジンオイルです。低温流動性に優れ、エンジン始動時の初期摩耗と、長期間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。コンパクトエコカーから、高出力エンジンまで幅広い条件でご使用頂けます。

alphas アルファス SPα ガソリンエンジンオイル 5W-30 20Lペール缶 レクサス IS F USE20 19.10～26.5 2WD A/T 2UR-GSE 5L ※個人宅配送可能、北海道・沖縄・離島は2000円

ガソリンとディーゼル兼用 (DPF不可)のスタンダードオイルです。ターボ車にも適したエコオイルです。車メーカーLEXUS / レクサス車種IS F型式USE20年式19.10～26.5エンジン2UR-GSE排気量5L駆動2WDシフトA/T説明書の推奨SAE5W-30オイル規定量(L)8.2フィルター同時交換(L)9.3メーカー品番809246APISP / CF performanceSAE5W-30ベースオイル完全合成油LSPIテスト済み内容量20L注意事項※商品画像はサンプルです。※画像の新デザインでの出荷は旧デザインが無くなり次第予告なく切り替わりますので、発送商品が旧デザインの場合がございます。予めご了承下さい。※ペール缶は他の商品と同時注文頂いても同梱はできません。※発送はペール缶そのままの荷姿になりますので、運送中に凹み・キズ等が付く場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文前に必ず車両の取扱説明書に記載されております推奨オイルをご確認下さい。※この適合情報は弊社が独自に調査した情報であり、必ず適合する事を保証するものではありません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。alphas ALPHAS アルファス オイル

100％化学合成油・国内では類を見ない高環境モーターオイルエンジンオイル 10W40 4L 100％ 化学合成油 エステル 配合 エステル配合 100％化学合成油 10w-40 高性能 サムサーラ EVH SN CF お得 お買い得 レース サーキット 送料無料 (沖縄・離島以外) 同送不可

エステル化学合成油エンジンオイル 10W40 4LX1 超高性能オイルなのに抜群のコストパフォーマンス。 エステル分子が金属表面に吸着するので、油膜切れを抑え、スタート時のドライスタートによる摩擦からエンジンを守ります。 高度精製100%の化学合成油ベースオイルを使用しているので、エバポレーションロスを減らし、オイル消費量も減らします。 豊富な粘度バリエーションにより、小排気量から大排気量、ターボ付きエンジン、またガソリン、ディーゼル車を問わず、幅広く対応します。 低温、高温の特性に優れ、幅広い気温条件下でも、長時間にわたり高潤滑性能を維持します。 ロングドレインのため、オイル交換時期を伸ばし、廃油や使用済みオイルフィルターの処分量と費用を抑えられるのでコスト面でも大変経済的です。 ※沖縄 離島以外→送料無料 注： 缶の性質上、缶の上部に錆が出やすいため、当社では保管に細心の注意を払っておりますが、 メーカーより当社に入荷した時点で既に多少の錆がういている場合がございます。 残念ながら極端に錆がひどい場合を除き『中身に問題が無い』との理由でメーカーより交換を受け付けていただけません。 錆が見られる場合には研磨剤等でできる限り錆を落とし対応させていただいておりますが、 大変申し訳ございませんが『多少錆が見られる缶』で出荷させていただく場合がございます。 申し訳ございませんが、事前にご了承のうえご注文くださいますようお願いいたします。 エンジンオイルについてとエンジンオイル交換の重要性について 乗用車のエンジンオイル交換は、車両の性能と耐久性を考慮するために非常に重要です。 エンジンオイルには様々な役割があり、主に 潤滑作用 摩擦部分に油膜を作り摩擦を減少させることで摩耗を防ぎ、エネルギーの損失、焼き付きを防ぎます。燃費やエンジン内部摩耗に影響。 冷却作用 燃焼熱、摩耗熱により高温にさらされるエンジン各部の熱を吸収し、外部へ放熱します。 エンジンの変形や損傷を防止。 密封作用 ピストンやシリンダー間に油膜をつくることで圧縮ガス、燃焼ガスを燃焼室内に密封し圧縮漏れを防止します。出力ロスの抑制 防錆防食作用 エンジン内に発生する酸や水からエンジンを守りサビや腐食の発生を防ぎます。 エンジン内部の腐食・摩耗を防止 清浄分散作用 エンジン内に発生したカーボンやスラッジをオイル内に分散させ、エンジン内部をクリーンに保ちます。 ピストンリング バルブの作動不良を防止 などがあります。 エンジンオイルにはエンジンの内部で摩擦を軽減するだけでなく、エンジンの動作に欠かせない潤滑剤としての機能があります。 しかし、使用しているうちにオイルに砂ぼこりや金属摩耗分などの不純物や水分、燃料などが混入し、様々な性能が低下します。 その結果、エンジンに摩擦が発生し、パーツの摩耗や損傷が進行する可能性があります。 このような問題を抑えるために、定期的なエンジンオイル交換が必要です。 適切な交換スケジュールは、車両メーカーが行う指定通りに行うことが重要です。 一般的に、乗用車のエンジンオイル交換は、走行距離や時間に応じて行われます。 一般的な推奨交換距離は、 5,000キロメートルから10,000キロメートル程度。 と言われていますが、走行距離が伸びなくても時間と共にオイルは酸化劣化しますので、半年から1年ごとに全量交換してください。 エンジンオイルの粘度 SAE分類 SAEJ300 粘度はオイルの流動性を示す指標であり、エンジンの冷間始動時や高温状態での適切な潤滑性を確保するために重要です。 エンジンオイルにはSAE（米国自動車技術車協会の略称）でSAE分類という粘度分類の規定 SAEJ300が有ります。 低温時の粘度については 0w ～ 25w の6段階で 冬季の始動性の目安となり、 高温時の粘度については 8 ～ 60 の8段階に分類され数字が大きいほど粘度が高くなります。 0W8 0W16 0W20などの省燃費オイルと言われているものが、粘度が低く、抵抗が少ないため燃費にはいいのですが、 お車で新車時から使用されているオイルより柔らかいオイルを使用するとオイル漏れの危険が有ります。 必ず新車時のオイルを参考に粘度を決定してください。 例 ：オイルが0W16指定の車が走行距離が100,000kmを超えたので、オイル漏れ対策に少し粘度の高い0W20や5W30を入れる （粘度が上がるのでオイル漏れのリスクが減る代わりに抵抗が増えるため少し燃費が悪くなる可能性が有ります） 良くない例：オイルが5W30指定の車の燃費を上げたいと思い、省燃費オイルの0W20をいれた （オイル漏れや焼き付きなど様々なエンジントラブルが考えられますので新車時のオイルより粘度は下げない（軟らかいオイルを使わない）） ベースグレードの違いについて エンジンオイルの種類でベースグレードの違いが有ります。 鉱物油 は原油から精製される伝統的なベースオイルであり、安価なため一般的なエンジンオイルとして広く使用されます。 化学合成油（PAO）は化学的に合成されたオイルであり、大変高価ですが高温環境での安定性と耐久性に優れています。 部分合成油 鉱物油と化学合成油や合成油を混ぜたもの。 合成油 全合成油 原油、鉱物油を高度に生成し不純物を取り除き性能を向上させたもの。価格と性能のバランスの取れたオイルです。 エンジンオイルの規格 APIサービス分類 エンジンオイルの品質分類を設定したアメリカ石油協会の略称で、オイルの品質を表示するもの ガソリン車の規格 SM 2004年に発効した規格。 SL規格より省燃費性能やエンジンオイルの耐久性が向上。有害な排出ガスの低減にも配慮した。 SN 2010年に発効した規格 SM規格より省燃費性・排出ガス対策・過給機の保護・エタノール燃料への対応を強化。 SN PLUS 2018年に発効した規格 SN規格に対して直噴ターボで発生が懸念されるLSPIの抑制性能が織り込まれた規格 SP 現在ガソリンエンジンオイルの最新最高規格 SN規格に対し省燃費性・エンジンオイルの耐久性を向上させ、有害な排出ガスの低減にも配慮した環境性能を重視した規格。 ディーゼル車の規格 CD ディーゼルエンジン用の古い規格 CE 1983年以降のエンジン用のディーゼルエンジン用規格 CF 1994年に発効した規格 CDに対し各性能を向上。 CF-4 1991年に発効した規格 過酷な条件で運転されるディーゼルエンジン用規格 CE規格に比べ消費抑止性とピストンデポジット抑止性が向上している。 JASO規格 日本では自動車用エンジンオイルの品質規格はAPIサービス分類を使用してきたが、 日米でエンジンの設計上の違いもあり、日本製ディーゼルエンジンにより適合するエンジンオイル品質規格として制定。 DH1 2000年に制定。APIサービス分類にない動弁系の摩耗防止性能の強化などを加えた日本製ディーゼルエンジン向けの規格。 DH2 2005年に制定。DH1の規格に加えディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着したトラック・バス用の規格。 DL1 2005年に制定。DH2とほぼ同等の性能を有する、ディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着した乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DL0 2017年に制定。CF4に相当するディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着していない乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DH2F 2017年に制定。DH2規格に対し、省燃費性能が織り込まれたトラック・バス用の規格。 エンジンオイルの定期的な交換は、エンジンの寿命を保ち、性能を維持するために欠かせないものです。 エンジンオイルの交換を怠ると、エンジンに負荷がかかり、さらに、古くなったオイルは汚れや金属粉など不快な純物を含んでいる為、これらがエンジン内部に於いては、正常な機能を損なわれる可能性もあります。 エンジンオイル交換を定期的に行うことで車両性能と耐久性を向上させることができます。 新しいオイルはエンジンを効果的に冷却し、適切な潤滑を提供するため、エンジンの温度を適切に制御することで、エンジンの寿命をのばし、修理や交換のコストを節約することができます。

トヨタ純正 パワーステアリングオイル EHトヨタ純正 パワステフルード EH パワステオイル 1L パワーステアリングオイル トヨタ 純正 3,980円(税込)以上で沖縄・離島以外 送料無料 08886-01206 0888601206

トヨタ純正パワーステアリングオイル MR2 MRS エスティマハイブリッドなどに搭載されているEHPS エレクトロニックハイドロパワーステアリング（電動油圧パワステ）用のパワステフルード。 1L 取り寄せ商品通常1～5営業日

『モービル1 5W-40 4L缶』、送料無料【送料無料】※沖縄・北海道は除く※ Mobil モービル1 5W-40 4L缶

製品仕様 商品名 （必須） Mobil モービル1 5W-40 4L缶 メーカー名 Mobil 適合車種 外車(一部)、ターボ車等 ご注意事項 ●写真は参考画像となります。●ご使用の際は車両ごとの取り扱い説明書などで、再度ご確認のうえ使用して下さい。 商品説明 ■モービル1■API：SN■ACEA：A3/B3, A3/B4■アプルーバル/承認等 MB-Approval 229.3 MB-Approval 229.1 PORSCHE A 40 VW 502 00/505 00 【品番】 70013【粘度】 5W-40【荷姿】 4L缶【仕様】 化学合成油 【モービル1】モービル1 5W-40は、エンジンを摩耗から守り、エンジン内をクリーンに保ち、通常走行時だけではなく、厳しい高温・低温条件下でも優れたパフォーマンスを発揮する先進の高性能合成エンジンオイルです。最新のガソリン・ディーゼルエンジンに対応したエンジンオイル規格や自動車メーカーの要求性能に適合しています。 ※幅広くご使用になれますが、使用前に車両等の仕様書等をご確認下さい。

リキモリ モリジェン ニュー ジェネレーション. SAE 5W-40 容量:1リットル (LIQUI MOLY) [北海道.沖縄.離島は出荷不可]

LIQUI MOLY [仕様-サイズ]: 粘度 SAE 5W-40 規格 - 容量 1L 品番 8576 ・ 厳選された高品質のベースオイルと、高度な添加剤テクノロジーの組み合わせにより作られた超高性能なローリフレクションエンジンオイル。 ・ 特別に配合されたMolygen添加剤は、高い剪断安定性で最適な粘度を長時間保持します。 ・ 超高性能なタングステンベースの潤滑剤が金属表面に被膜を形成。摩擦抵抗を極限まで低減し金属部分を摩耗から保護します。 特記事項 (※注). 車両のオーナーズハンドブックや取扱説明書に記載されている「適合オイルの粘度・規格・オイル容量」を確認してください。 (※注). オイルの適正量(適正油量)を維持・管理してください。 [LIQUI MOLY推奨 規格.指定油] API：SN ACEA：A3/B4 BMW: Longlife-01. Mercedes-Benz: MB 229.5 RENAULT: RN 700. PORSCHE: A40 Volkswagen: VW502 00 / 505 00 備考 [取寄せ品] 通常. 弊社スタッフが「ご注文を確認後 3-4日程度(休業日.欠品時を除く)」にての出荷予定となります。

alphas アルファス SPα ガソリンエンジンオイル 5W-30 20Lペール缶 タント LA610S 25.12～ 4WD CVT KF ターボ 660cc ※個人宅配送可能、北海道・沖縄・離島は2000円

ガソリンとディーゼル兼用 (DPF不可)のスタンダードオイルです。ターボ車にも適したエコオイルです。車メーカーDAIHATSU / ダイハツ車種TANTO / タント型式LA610S年式25.12～エンジンKF排気量660cc駆動4WDシフトCVT過給器ターボ説明書の推奨SAE5W-30オイル規定量(L)2.7フィルター同時交換(L)2.9メーカー品番809246APISP / CF performanceSAE5W-30ベースオイル完全合成油LSPIテスト済み内容量20L注意事項※商品画像はサンプルです。※画像の新デザインでの出荷は旧デザインが無くなり次第予告なく切り替わりますので、発送商品が旧デザインの場合がございます。予めご了承下さい。※ペール缶は他の商品と同時注文頂いても同梱はできません。※発送はペール缶そのままの荷姿になりますので、運送中に凹み・キズ等が付く場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文前に必ず車両の取扱説明書に記載されております推奨オイルをご確認下さい。※この適合情報は弊社が独自に調査した情報であり、必ず適合する事を保証するものではありません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。alphas ALPHAS アルファス オイル

alphas アルファス SPα ガソリンエンジンオイル 5W-40 20Lペール缶 ※個人宅配送可能、北海道・沖縄・離島は2000円

走行距離の多い車のスムーズな加速に。ターボ車のスポーツ走行にも適したディーゼル兼用油(DPF不可)です。メーカー品番809546APISP / CF PeformanceSAE5W-40ベースオイル完全合成油LSPIテスト済み内容量20L注意事項※商品画像はサンプルです。※画像の新デザインでの出荷は旧デザインが無くなり次第予告なく切り替わりますので、発送商品が旧デザインの場合がございます。予めご了承下さい。※ペール缶・ドラム缶は他の商品と同時注文頂いても同梱はできません。※発送はペール缶・ドラム缶そのままの荷姿になりますので、運送中に凹み・キズ等が付く場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文前に必ず車両の取扱説明書に記載されております推奨オイルをご確認下さい。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。alphas ALPHAS アルファス オイル

alphas アルファス SPα ガソリンエンジンオイル 0W-20 20Lペール缶 オデッセイ RB2 18.1～19.2 4WD A/T K24A 2.4L ※個人宅配送可能、北海道・沖縄・離島は2000円

SAE 0W-20を推奨されたハイブリッド・エコカーに最適です。車メーカーHONDA / ホンダ車種ODYSSEY / オデッセイ型式RB2年式18.1～19.2エンジンK24A排気量2.4L駆動4WDシフトA/T説明書の推奨SAE0W-20オイル規定量(L)4フィルター同時交換(L)4.2メーカー品番809446APISPILSACGF-6ASAE0W-20ベースオイル完全合成油LSPIテスト済み内容量20L注意事項※商品画像はサンプルです。※画像の新デザインでの出荷は旧デザインが無くなり次第予告なく切り替わりますので、発送商品が旧デザインの場合がございます。予めご了承下さい。※ペール缶は他の商品と同時注文頂いても同梱はできません。※発送はペール缶そのままの荷姿になりますので、運送中に凹み・キズ等が付く場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文前に必ず車両の取扱説明書に記載されております推奨オイルをご確認下さい。※この適合情報は弊社が独自に調査した情報であり、必ず適合する事を保証するものではありません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。alphas ALPHAS アルファス オイル

【納品遅延・4月価格据置】ケルサス ディーゼルオイル DL-1 5W30 ドラム缶 200L 国内製油メーカー製 エンジンオイル 送料無料 ※沖縄・離島は除く 【法人限定商品】 5W30

【商品紹介】 ■国内製油メーカー製です。 ケルサス DL－1 5W30 ： 乗用ディーゼル車向け（主には1t車まで） 《特長》 DPF付乗用ディーゼル車に最適な、高性能・省燃費LowAshディーゼルエンジン油です。 DPF詰まりの原因となる灰分を減らしながら、優れた実用性能と省燃費性能を兼ね備えています。 JASO DL-1にも合格しております 《使用上の注意点》 トラック・バスでの使用は避けて下さい。 《代表適応車種》 トヨタ ハイエース・ハイラックス・トヨエース など 日産 キャラバン・N350キャラバン・バネット など マツダ アクセラ・アクセラスポーツ・CX-3・CX-5・CX-8 など 三菱 デリカバン・パジェロ など 製造メーカー 国内製油メーカー製 規格 DL-1 粘度 5W30 ベースオイル - 容量 200L ドラム缶 ドラム缶購入時の注意事項 ご注文必須事項：「配達先の法人名または屋号」 「固定電話番号 または 携帯電話番号」「担当者名」「休業日(ある場合)」 ・法人名または屋号の表示が必要です。個人宅には発送できません。 ※ご注文主が個人の場合は配達先＝ご注文主として取り扱い ・4tパワーゲート車が通行可能な道路／荷卸し場所まで舗装道路であること。荷卸し場所からお届け先まで20m以内の一階までのお届け。 ・月-金の9時-17時のお届けです。土日祝の配送および時間指定はできません。配達の予定時間等の事前連絡も対応しておりません。 ・納入日の指定は可能ですが（配送不可日除く）、時間帯指定はできません。 ・納品の際には立ち会いが必要です。不在置きはできません。 ・不在等により配達が出来ずに商品持ち戻りとなった場合には「持ち戻り料3300円／本(税込)」が発生いたします。 ・お届け先のメーカー登録が必要になります。諸事情により登録ができず、手配ができないこともあります。その場合は注文キャンセルとさせていただきます。 ・ドラム缶の色は選べません。 ・沖縄および離島への発送には対応しておりません。 ※上記以外でも、運送上の事情でお届けできない状況が生じ、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。 配送に関する注意事項 ・基本的にご注文の翌々営業日の出荷となり到着はご注文の3営業日後以降となります。初めての配達先の場合にはメーカー登録が必要なため1営業日追加で納期が掛かります。出荷拠点から遠隔となる場合にはリードタイムが1～2日多くかかる場所もあります。 ・メーカー専用便での配送のため問い合わせ番号はございません。

軽自動車などの省燃費ガソリン車用ハイスペックエンジンオイル 。【個人宅配可！法人様も大歓迎！】 富士興産株式会社 FKマッシモ HISP SFE SP/RC GF-6A 0W-20 ガソリンエンジンオイル 省燃費車用 軽自動車 20L ペール缶 【北海道(個人様)・離島・沖縄は送料別途】

商品情報メーカー名富士興産株式会社商品名FKマッシモ HISP SFESP/RC GF-6A 0W-20規格API規格 SP/RCILSAC規格 GF-6ASAE粘度 0W-20商品内容省燃費ガソリン車用エンジンオイル。20Lペール缶サイズ：幅 約30cm、高さ 約37cm推奨車種最新の省燃費ガソリンエンジン車0W-20、5W-20指定車注意・消防法の危険物第4類に該当しますので火気の取り扱いには充分に注意してください。・使用後の空き缶や廃油の処理に関しては、法令や条例に従い専門業者に委託するなど適切に処理してください。【個人宅配可！法人様も大歓迎！】 富士興産株式会社 FKマッシモ HISP SFE SP/RC GF-6A 0W-20 ガソリンエンジンオイル 省燃費車用 軽自動車 20L ペール缶 【北海道(個人様)・離島・沖縄は送料別途】 軽自動車などの省燃費ガソリン車用ハイスペックエンジンオイル 。 高品質な合成系ベースオイルを使用し省燃費性能とロングドレイン性能を追求した省燃費オイルです。最新のダウンサイジングターボ車においてもLSPIの発生を抑えるとともに高い清浄分散性能でエンジンをしっかり保護します。[こんな車に最適です]最新の省燃費ガソリンエンジン車0W-20、5W-20指定車 10

7658. リキモリ エンジンオイル. スペシャルテックAA SAE 5W-20 API:SP ILSAC:GF-6 容量:4リットル (LIQUI MOLY. Special Tec AA) [北海道.沖縄.離島は出荷不可]

LIQUI MOLY. Special Tec AA [仕様-サイズ]: 粘度 SAE 5W-20 規格 API:SP ILSAC:GF-6 分類 水素化分解合成油 容量 4リットル ・ ガソリンエンジン専用油。 ・ アジアとアメリカの車用として造られた耐摩耗性に優れた低燃費エンジンオイル。 ・ オイル交換サイクルが長く、高い負荷がかかる状態で使用されるエンジンにお勧めです。 ・ 耐摩耗性と清浄性に優れた低燃費オイルで、エンジンをクリーンな状態に保ちながら高い保護性能を維持します。 特記事項 (※注). 車両のオーナーズハンドブックや取扱説明書に記載されている「適合オイルの粘度・規格・オイル容量」を確認してください。 (※注). オイルの適正量(適正油量)を維持・管理してください。 [アプルーバル (カーメーカー認定オイル番号)] 設定無し. [LIQUI MOLY推奨] FIAT : 9.55535 CR1 , CHRYSLER : MS 6395. FORD WSS M2C 930 A / 945 A / 945 B1 / 960 A1. GM : dexos1 Gen3 / GM6094M. 備考 [取寄せ品] 通常. 弊社スタッフが「ご注文を確認後 3-4日程度(休業日.欠品時を除く)」にての出荷予定となります。

車用エンジンオイル PAO+エステル エンジンオイル レーシング AET レーシングオイル(送料無料)AZ エンジンオイル 1L 10W-60 SN 自動車用 【CER-002/RACING AET】PAO+エステルオイル 100%化学合成油 車 エンジンオイル モーターオイル 10W60 4Tオイル 4Tエンジンオイル 4輪用【送料無料(北海道・沖縄・離島除く)】

高性能な100％化学合成油であるPAO（グループ4）をベースに、専用添加剤とエステルを用いた独自の処方により開発された、レース車・スポーツ車向け高性能4サイクルエンジンオイルです。 AZ独自のエステルベースの添加剤技術（AET）を用いることで、最高級の潤滑性・冷却性・気密性を発揮し、急な始動や過酷な温度条件下での走行が必要となるレースにおいても最高のパフォーマンスを長期間維持し続けます。また、優れた耐久性、高温・酸化安定性で、長時間の高温、高圧条件下でもパワーダウンせずに、安定した滑らかな走行が持続します。 油種:グループ4(PAO)+グループ5(ESTER) SAE規格:10W-60 API規格:SN相当 粘度指数:179 動粘度:149.6(40℃)、22.45(100℃) 日本製 AET(AZ ESTER TECHNOLOGY)は、AZが確立した唯一無二の添加剤配合技術です。 エステルオイルは、分子中に数個のエステル結合をもつ合成基油で、低粘度でありながらも高粘度指数をもち、低温流動性に優れているものや、高温安定性に優れているものなど様々な種類があります。 また、他のオイルに比べ高い潤滑性能を備えており、エステル同士を組み合わせたり、他のベースオイルと組み合わせるなど、エンジンオイルに広く使用されています。 しかし、加水分解(水と反応して起こる分解)を起こして変質しやすいという弱点があるため、エステルオイルの配合には、それをカバーするノウハウと添加配合技術が必要になります。 AZのエンジンオイルには、エステルオイルの特性を活かし、最高のパフォーマンスを発揮できるように配合設計するAZ独自の添加剤配合技術を用いております。 それが、AET(AZ ESTER TECHNOLOGY)です。 [注意]この商品は缶のため、大変へこみやすい商品です。運送途中でのちょっとした衝撃で変形する場合がございますが、品質には問題はございません。缶のヘコミや変形などによる交換・返品は行っておりませんので、ご了承ください。 1個から送料無料(ただしご注文金額が、北海道は3850円未満、沖縄・離島は7700円未満は送料別途かかります。その場合、ご注文後送料を調整してご連絡いたします。送料変更にご了承を頂いてからのご注文確定となります。) 車用4サイクルエンジンオイル ラインナップ高性能な100％化学合成油であるPAO（グループ4）をベースに、専用添加剤とエステルを用いた独自の処方により開発された、レース車・スポーツ車向け高性能4サイクルエンジンオイル 日本製 油種:グループ4(PAO)+グループ5(ESTER)/100％化学合成油 SAE規格:10W-60 API規格:SN相当 動粘度:149.6(40℃)、22.45(100℃) 粘度指数:179 AET エンジンオイルは高い潤滑性・高温耐久性を備えたオイルです。 1、AET技術を使用したエンジンオイルは、使用していないものに比べ摩擦係数が半分以下 2、AET技術を使用していないオイルは温度上昇とともに摩擦係数も増加しているが、AET技術を使用したオイルは増加していない 高い潤滑性と耐久性を備え、高温下や高負荷のかかる過酷な状況でも、スムーズな走行が持続するオイルです。 AET エンジンオイルは長寿命 新しいオイルと5000km以上走行後のオイルの摩擦係数を比較しても、パフォーマンスはほぼ変わらない

repsol レプソル エンジンオイル リーダー C2C3 XT 5W-30 20Lペール缶 ジャガー Eペース DBA-DF2XA 2018～2019 PT204 ターボ 2.0L ベースグレード 200PS ※個人宅配送可能、北海道・沖縄・離島は2000円

車メーカーJAGUARジャガー車種E-PACEEペース型式DBA-DF2XA年式2018～2019エンジンPT204排気量2.0L過給器ターボグレード等ベースグレード 200PSアプルーバルSTJLR.03.5006オイル規定量(L)7.0品番007515メーカー名REPSOLレプソル品名エンジンオイルシリーズリーダー C2C3 XTSAE5W-30APISPACEAC2/C3ベースオイル全合成油内容量20L注意事項※商品画像はサンプルです。※ペール缶は他の商品と同時注文頂いても同梱はできません。※発送はペール缶そのままの荷姿になりますので、運送中に凹み・キズ等が付く場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文前に必ず車両の取扱説明書に記載されております推奨オイルをご確認下さい。※この適合情報は弊社が独自に調査した情報であり、必ず適合する事を保証するものではありません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。repsol REPSOL Engine Oil LEADER レプソル エンジン オイルLeader Rangeあらゆる車種に対応する全合成油Leader シリーズは、欧州メーカーの車両向けの ACEAや米国およびアジアのメーカーの車両向けの APIなど、国際機関が推奨する品質を必要とする車両向けに設計されています。#輸入車 #輸入車クリーンディーゼル #国産エコカー #国産ハイブリッド車 #軽自動車 #高年式車 #低年式車 #街乗り走行 #高速走行 #長距離走行

100％化学合成油・国内では類を見ない高環境モーターオイルエンジンオイル 0w20 4L 0W-20 100％ 化学合成油 100%化学合成油 エステル 配合 エステル配合 サムサーラ EPV お得 お買い得 レース サーキット スポーツ走行 高回転 エンジン保護 高性能 送料無料 (沖縄・離島以外) SN 同送不可

エステル化学合成油エンジンオイル 0W20 4LX1 0Wという極低粘度特性により、究極のローフリクションを実現、レスポンスと燃費性の飛躍的な向上を両立しています。 エステル分子が金属表面に吸着するので、油膜切れを抑え、スタート時のドライスタートによる摩擦からエンジンを守ります。 高度精製100%の化学合成油ベースオイルを使用しているので、エバポレーションロスを減らし、オイル消費量も減らします。 豊富な粘度バリエーションにより、小排気量から大排気量、ターボ付きエンジン、またガソリン、ディーゼル車を問わず、幅広く対応します。 低温、高温の特性に優れ、幅広い気温条件下でも、長時間にわたり高潤滑性能を維持します。 ロングドレインのため、オイル交換時期を伸ばし、廃油や使用済みオイルフィルターの処分量と費用を抑えられるのでコスト面でも大変経済的です。 ※沖縄 離島以外→送料無料！ 注： 缶の性質上、缶の上部に錆が出やすいため、当社では保管に細心の注意を払っておりますが、 メーカーより当社に入荷した時点で既に多少の錆がういている場合がございます。 残念ながら極端に錆がひどい場合を除き『中身に問題が無い』との理由でメーカーより交換を受け付けていただけません。 錆が見られる場合には研磨剤等でできる限り錆を落とし対応させていただいておりますが、 大変申し訳ございませんが『多少錆が見られる缶』で出荷させていただく場合がございます。 申し訳ございませんが、事前にご了承のうえご注文くださいますようお願いいたします。 エンジンオイルについてとエンジンオイル交換の重要性について 乗用車のエンジンオイル交換は、車両の性能と耐久性を考慮するために非常に重要です。 エンジンオイルには様々な役割があり、主に 潤滑作用 摩擦部分に油膜を作り摩擦を減少させることで摩耗を防ぎ、エネルギーの損失、焼き付きを防ぎます。燃費やエンジン内部摩耗に影響。 冷却作用 燃焼熱、摩耗熱により高温にさらされるエンジン各部の熱を吸収し、外部へ放熱します。 エンジンの変形や損傷を防止。 密封作用 ピストンやシリンダー間に油膜をつくることで圧縮ガス、燃焼ガスを燃焼室内に密封し圧縮漏れを防止します。出力ロスの抑制 防錆防食作用 エンジン内に発生する酸や水からエンジンを守りサビや腐食の発生を防ぎます。 エンジン内部の腐食・摩耗を防止 清浄分散作用 エンジン内に発生したカーボンやスラッジをオイル内に分散させ、エンジン内部をクリーンに保ちます。 ピストンリング バルブの作動不良を防止 などがあります。 エンジンオイルにはエンジンの内部で摩擦を軽減するだけでなく、エンジンの動作に欠かせない潤滑剤としての機能があります。 しかし、使用しているうちにオイルに砂ぼこりや金属摩耗分などの不純物や水分、燃料などが混入し、様々な性能が低下します。 その結果、エンジンに摩擦が発生し、パーツの摩耗や損傷が進行する可能性があります。 このような問題を抑えるために、定期的なエンジンオイル交換が必要です。 適切な交換スケジュールは、車両メーカーが行う指定通りに行うことが重要です。 一般的に、乗用車のエンジンオイル交換は、走行距離や時間に応じて行われます。 一般的な推奨交換距離は、 5,000キロメートルから10,000キロメートル程度。 と言われていますが、走行距離が伸びなくても時間と共にオイルは酸化劣化しますので、半年から1年ごとに全量交換してください。 エンジンオイルの粘度 SAE分類 SAEJ300 粘度はオイルの流動性を示す指標であり、エンジンの冷間始動時や高温状態での適切な潤滑性を確保するために重要です。 エンジンオイルにはSAE（米国自動車技術車協会の略称）でSAE分類という粘度分類の規定 SAEJ300が有ります。 低温時の粘度については 0w ～ 25w の6段階で 冬季の始動性の目安となり、 高温時の粘度については 8 ～ 60 の8段階に分類され数字が大きいほど粘度が高くなります。 0W8 0W16 0W20などの省燃費オイルと言われているものが、粘度が低く、抵抗が少ないため燃費にはいいのですが、 お車で新車時から使用されているオイルより柔らかいオイルを使用するとオイル漏れの危険が有ります。 必ず新車時のオイルを参考に粘度を決定してください。 例 ：オイルが0W16指定の車が走行距離が100,000kmを超えたので、オイル漏れ対策に少し粘度の高い0W20や5W30を入れる （粘度が上がるのでオイル漏れのリスクが減る代わりに抵抗が増えるため少し燃費が悪くなる可能性が有ります） 良くない例：オイルが5W30指定の車の燃費を上げたいと思い、省燃費オイルの0W20をいれた （オイル漏れや焼き付きなど様々なエンジントラブルが考えられますので新車時のオイルより粘度は下げない（軟らかいオイルを使わない）） ベースグレードの違いについて エンジンオイルの種類でベースグレードの違いが有ります。 鉱物油 は原油から精製される伝統的なベースオイルであり、安価なため一般的なエンジンオイルとして広く使用されます。 化学合成油（PAO）は化学的に合成されたオイルであり、大変高価ですが高温環境での安定性と耐久性に優れています。 部分合成油 鉱物油と化学合成油や合成油を混ぜたもの。 合成油 全合成油 原油、鉱物油を高度に生成し不純物を取り除き性能を向上させたもの。価格と性能のバランスの取れたオイルです。 エンジンオイルの規格 APIサービス分類 エンジンオイルの品質分類を設定したアメリカ石油協会の略称で、オイルの品質を表示するもの ガソリン車の規格 SM 2004年に発効した規格。 SL規格より省燃費性能やエンジンオイルの耐久性が向上。有害な排出ガスの低減にも配慮した。 SN 2010年に発効した規格 SM規格より省燃費性・排出ガス対策・過給機の保護・エタノール燃料への対応を強化。 SN PLUS 2018年に発効した規格 SN規格に対して直噴ターボで発生が懸念されるLSPIの抑制性能が織り込まれた規格 SP 現在ガソリンエンジンオイルの最新最高規格 SN規格に対し省燃費性・エンジンオイルの耐久性を向上させ、有害な排出ガスの低減にも配慮した環境性能を重視した規格。 ディーゼル車の規格 CD ディーゼルエンジン用の古い規格 CE 1983年以降のエンジン用のディーゼルエンジン用規格 CF 1994年に発効した規格 CDに対し各性能を向上。 CF-4 1991年に発効した規格 過酷な条件で運転されるディーゼルエンジン用規格 CE規格に比べ消費抑止性とピストンデポジット抑止性が向上している。 JASO規格 日本では自動車用エンジンオイルの品質規格はAPIサービス分類を使用してきたが、 日米でエンジンの設計上の違いもあり、日本製ディーゼルエンジンにより適合するエンジンオイル品質規格として制定。 DH1 2000年に制定。APIサービス分類にない動弁系の摩耗防止性能の強化などを加えた日本製ディーゼルエンジン向けの規格。 DH2 2005年に制定。DH1の規格に加えディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着したトラック・バス用の規格。 DL1 2005年に制定。DH2とほぼ同等の性能を有する、ディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着した乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DL0 2017年に制定。CF4に相当するディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着していない乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DH2F 2017年に制定。DH2規格に対し、省燃費性能が織り込まれたトラック・バス用の規格。 エンジンオイルの定期的な交換は、エンジンの寿命を保ち、性能を維持するために欠かせないものです。 エンジンオイルの交換を怠ると、エンジンに負荷がかかり、さらに、古くなったオイルは汚れや金属粉など不快な純物を含んでいる為、これらがエンジン内部に於いては、正常な機能を損なわれる可能性もあります。 エンジンオイル交換を定期的に行うことで車両性能と耐久性を向上させることができます。 新しいオイルはエンジンを効果的に冷却し、適切な潤滑を提供するため、エンジンの温度を適切に制御することで、エンジンの寿命をのばし、修理や交換のコストを節約することができます。

車用エンジンオイル モーターオイル エステルオイル配合 サーキット AET(送料無料)AZ エンジンオイル 1L 0W-20 SN 自動車用 【CEC-101/AET/CIRCUIT+】PAO+エステルオイル 100%化学合成油 車 エンジンオイル モーターオイル 0W20 4Tオイル 4Tエンジンオイル 4輪用【送料無料(北海道・沖縄・離島除く)】

PAO(グループIV/100％化学合成油)をベースに、専用添加剤とエステルを用いた独自の処方により開発された高性能4サイクルエンジンオイルです。 耐久性、冷却性、省燃費性に優れ、エンジン内部の金属抵抗を低減し保護することで、エンジン寿命を延ばします。独自のエステルベースの添加剤技術（AET）によって、強力な油膜を維持し続け、高温での安定した潤滑性能を発揮します。優れた高温・酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を防ぎ、高いパフォーマンスを長期間維持します。サーキット、高速、長距離、街乗りなど様々な走行に対応したオールマイティなオイルです。 ※車両が指定する規格と合っている場合は、ハイブリッド車両でもご使用いただけます。 油種:グループ4(PAO)+グループ5(ESTER) SAE規格:0W-20 API規格:SN相当 粘度指数:172 動粘度:45.17(40℃)、8.62(100℃) 日本製 1個から送料無料ただしご注文金額が、北海道は3850円未満、沖縄・離島は7700円未満は送料別途かかります。その場合、ご注文後送料を調整してご連絡いたします。送料変更にご了承を頂いてからのご注文確定となります。 車用4サイクルエンジンオイル ラインナップPAO(グループIV/100％化学合成油)をベースに、専用添加剤とエステルを用いた独自の処方により開発された高性能4サイクルエンジンオイル 日本製 油種:グループ4(PAO)+グループ5(ESTER) SAE規格:0W-20 API規格:SN相当 動粘度:45.17(40℃)、8.62(100℃) 粘度指数:172 AET エンジンオイルは高い潤滑性・高温耐久性を備えたオイルです。 1、AET技術を使用したエンジンオイルは、使用していないものに比べ摩擦係数が半分以下 2、AET技術を使用していないオイルは温度上昇とともに摩擦係数も増加しているが、AET技術を使用したオイルは増加していない 高い潤滑性と耐久性を備え、高温下や高負荷のかかる過酷な状況でも、スムーズな走行が持続するオイルです。 AET エンジンオイルは長寿命 新しいオイルと5000km以上走行後のオイルの摩擦係数を比較しても、パフォーマンスはほぼ変わらない

repsol レプソル エンジンオイル リーダー C2C3 XT 5W-30 20Lペール缶 ランドローバー ディスカバリースポーツ LDA-LC2NB 2017～2019 204DT ターボ 2.0L ランドマーク+ ※個人宅配送可能、北海道・沖縄・離島は2000円

車メーカーLAND ROVERランドローバー車種DISCOVERY SPORTディスカバリースポーツ 型式LDA-LC2NB年式2017～2019エンジン204DT排気量2.0L過給器ターボグレード等ランドマーク+適合備考ディーゼルアプルーバルSTJLR.03.5007オイル規定量(L)7.0品番007515メーカー名REPSOLレプソル品名エンジンオイルシリーズリーダー C2C3 XTSAE5W-30APISPACEAC2/C3ベースオイル全合成油内容量20L注意事項※商品画像はサンプルです。※ペール缶は他の商品と同時注文頂いても同梱はできません。※発送はペール缶そのままの荷姿になりますので、運送中に凹み・キズ等が付く場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文前に必ず車両の取扱説明書に記載されております推奨オイルをご確認下さい。※この適合情報は弊社が独自に調査した情報であり、必ず適合する事を保証するものではありません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。repsol REPSOL Engine Oil LEADER レプソル エンジン オイルLeader Rangeあらゆる車種に対応する全合成油Leader シリーズは、欧州メーカーの車両向けの ACEAや米国およびアジアのメーカーの車両向けの APIなど、国際機関が推奨する品質を必要とする車両向けに設計されています。#輸入車 #輸入車クリーンディーゼル #国産エコカー #国産ハイブリッド車 #軽自動車 #高年式車 #低年式車 #街乗り走行 #高速走行 #長距離走行

repsol レプソル エンジンオイル リーダー C2C3 XT 5W-30 20Lペール缶 ランドローバー レンジローバーヴォーグ ABA-LM5N 2009～2011 508PN NA 5.0L 5.0 V8 スーパーチャージド ※個人宅配送可能、北海道・沖縄・離島は2000円

車メーカーLAND ROVERランドローバー車種RANGE ROVER VOGUEレンジローバーヴォーグ型式ABA-LM5N年式2009～2011エンジン508PN排気量5.0L過給器NAグレード等5.0 V8 スーパーチャージドアプルーバルSTJLR.03.5004オイル規定量(L)8.0品番007515メーカー名REPSOLレプソル品名エンジンオイルシリーズリーダー C2C3 XTSAE5W-30APISPACEAC2/C3ベースオイル全合成油内容量20L注意事項※商品画像はサンプルです。※ペール缶は他の商品と同時注文頂いても同梱はできません。※発送はペール缶そのままの荷姿になりますので、運送中に凹み・キズ等が付く場合がございます。予めご了承下さい。※ご注文前に必ず車両の取扱説明書に記載されております推奨オイルをご確認下さい。※この適合情報は弊社が独自に調査した情報であり、必ず適合する事を保証するものではありません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。repsol REPSOL Engine Oil LEADER レプソル エンジン オイルLeader Rangeあらゆる車種に対応する全合成油Leader シリーズは、欧州メーカーの車両向けの ACEAや米国およびアジアのメーカーの車両向けの APIなど、国際機関が推奨する品質を必要とする車両向けに設計されています。#輸入車 #輸入車クリーンディーゼル #国産エコカー #国産ハイブリッド車 #軽自動車 #高年式車 #低年式車 #街乗り走行 #高速走行 #長距離走行

【4月納品・価格改定済み】ディーゼルオイル DH-2 15W40 ドラム缶 200L 国内製油メーカー製 エンジンオイル 送料無料 ※沖縄・離島は除く 【法人限定商品】 15W-40

【商品紹介】 ■国内製油メーカー製です。DPF・DPR・DPDなどの排ガス規制装置に対応するDH-2ディーゼルエンジンオイルです。 製造メーカー 国内製油メーカー製 規格 DH-2 粘度 15W40 ベースオイル - 容量 200L ドラム缶 ドラム缶購入時の注意事項 ご注文必須事項：「配達先の法人名または屋号」 「固定電話番号 または 携帯電話番号」「担当者名」「休業日(ある場合)」 ・法人名または屋号の表示が必要です。個人宅には発送できません。 ※ご注文主が個人の場合は配達先＝ご注文主として取り扱い ・4tパワーゲート車が通行可能な道路／荷卸し場所まで舗装道路であること。荷卸し場所からお届け先まで20m以内の一階までのお届け。 ・月-金の9時-17時のお届けです。土日祝の配送および時間指定はできません。配達の予定時間等の事前連絡も対応しておりません。 ・納入日の指定は可能ですが（配送不可日除く）、時間帯指定はできません。 ・納品の際には立ち会いが必要です。不在置きはできません。 ・不在等により配達が出来ずに商品持ち戻りとなった場合には「持ち戻り料3300円／本(税込)」が発生いたします。 ・ご住所の入力間違いなどで、配送手配が完了し、 最寄りの配送倉庫へ商品が到着した後の配送先変更につきましては、 持ち戻り料と同様の「3300円／本(税込)」が発生する場合がございます。 ・お届け先のメーカー登録が必要になります。諸事情により登録ができず、手配ができないこともあります。その場合は注文キャンセルとさせていただきます。 ・ドラム缶の色は選べません。 ・沖縄および離島への発送には対応しておりません。 ※上記以外でも、運送上の事情でお届けできない状況が生じ、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。 配送に関する注意事項 ・基本的にご注文の翌々営業日の出荷となり到着はご注文の3営業日後以降となります。初めての配達先の場合にはメーカー登録が必要なため1営業日追加で納期が掛かります。出荷拠点から遠隔となる場合にはリードタイムが1～2日多くかかる場所もあります。 ・メーカー専用便での配送のため問い合わせ番号はございません。

5W-30 ハイブリッド車・アイドリングストップ車に最適 ペンズオイル プラチナム ユーロ 5W30 SP A1/B1 GF-6Aペンズオイル 正規品 プラチナム 5W-30 PENNZOIL PLATINUM 5W-30 全合成油 20L ペール缶 ペンゾイル エンジンオイル オートモービル 20リットル 419857508 ※北海道・四国・九州は送料500円 ※沖縄配送不可

商品説明 ・商品名：PLATINUM 5W-30 (プラチナム) ・ストローク：4ストロークエンジンオイル ・グレード：全合成油 ・用途：ガソリン専用 ・荷姿：20L ペール缶 ・SAE粘度：5W-30 ・適合規格：API:SP / ACEA:A1/B1 / ILSAC:GF-6A ・内容量：20L 【注記】 ※画像はイメージです。20Lペール缶になります。

TOYOTA純正 モーターオイル エンジンオイル 省燃費オイル オイル トヨタ純正オイル エンジンオイル交換 ヴィッツ CH-Rトヨタ純正 エンジンオイル 0W16 20L 0w-16 TOYOTA 純正 SP ガソリンエンジンオイル 全合成油 08880-14403 アクア ノア ヴォクシー ハリアー プリウス ヤリス ヤリスクロス ライズ RAV4 送料無料 (沖縄・離島以外) 同送不可 オイル交換 トヨタ 純正

※同送不可の商品です。 同時にご注文の商品は別途送料がかかります。 ※沖縄・離島以外→送料無料 例 送料無料のエンジンオイル＋オイルエレメント＝送料 980円 ※添加剤の変更によりエンジンオイルの色が濃くなっていますが、 以前の商品と色以外変わりなく問題なくご使用いただけます。 色が濃いとの理由での返品交換はお受けできませんのでご注意ください。 品番変更： 08880-13103 → 08880-14403 ※品番変更に伴い缶のデザインや形状が変わります。 在庫が無くなり次第新形状の缶での出荷とさせていただきます。 商品ページも随時変更させていただきます。 アクア NHP10H ヴィッツ NSP130 ヴィッツ ハイブリッド NHP130 カムリ ハイブリッド AXVH70 AXVH75 カローラハイブリッド ZWE211 ZWE214 カローラクロスハイブリッド ZVG11 ZVG15 クラウンハイブリッド AZSH20 AZSH21 CHR ハイブリッド ZYX10 ZYX11 シエンタ NSP170 NSP172 シエンタ ハイブリッド NHP170G ノア ヴォクシー MZRA90W MZRA92W MZRA95W MZRA97W ノア ヴォクシーハイブリッド ZWR90W ZWR92W ZWR95W ハリアー MXUA80 MXUA85 AXUH80 AXUH85 プリウス ZVW50 ZVW51 ZVW55 ヤリス MXPA10 MXPA15 MXPA12 ヤリスクロス MXPB10 MXPB15 ライズ A201A A202A RAV-4 MXAA52 MXAA54 RAV-4 ハイブリッド AXAH52 AXAH54 NX AAZH26 AAZH20 AAZH25 AAZA20 AAZA25 など上記車種の一部。 上記車種の新車時に充填されている、抵抗のすくない低燃費オイルです。 0w-20や5w-30のオイルでは燃費が落ちてしまします。 車にあったエンジンオイルをお選びください！ 注：エンジンオイルは サイズも大きく、重量もありますので梱包せずにそのままの状態で出荷いたします。 配送中に多少のへこみなどができる場合がありますが,商品には影響ございませんのでご安心ください。 運送会社様にもできるだけ丁寧な配送をお願いしておりますが、 運送中にどうしても多少傷ついてしまう場合があるようです。 事前にご了承のうえご注文いただきますよう、よろしくお願いいたします。 （損傷がひどく、漏れなどがある場合は,配送された運送会社さんか、当社までご連絡ください。） ↓オイル交換を怠ったエンジンです。↓ この状態では正常なエンジン性能を発揮することはおろか、エンジン不調で走行すらままならない状態だったようです。 定期的なオイル交換は愛車と長く付き合うために必ず必要なことです。↓ 廃車・高額修理代金。。。 車用品・バイク用品 > 車用品 > オイル・添加剤 > オイル > エンジンオイル エンジンオイルについてとエンジンオイル交換の重要性について 乗用車のエンジンオイル交換は、車両の性能と耐久性を考慮するために非常に重要です。 エンジンオイルには様々な役割があり、主に 潤滑作用 摩擦部分に油膜を作り摩擦を減少させることで摩耗を防ぎ、エネルギーの損失、焼き付きを防ぎます。燃費やエンジン内部摩耗に影響。 冷却作用 燃焼熱、摩耗熱により高温にさらされるエンジン各部の熱を吸収し、外部へ放熱します。 エンジンの変形や損傷を防止。 密封作用 ピストンやシリンダー間に油膜をつくることで圧縮ガス、燃焼ガスを燃焼室内に密封し圧縮漏れを防止します。出力ロスの抑制 防錆防食作用 エンジン内に発生する酸や水からエンジンを守りサビや腐食の発生を防ぎます。 エンジン内部の腐食・摩耗を防止 清浄分散作用 エンジン内に発生したカーボンやスラッジをオイル内に分散させ、エンジン内部をクリーンに保ちます。 ピストンリング バルブの作動不良を防止 などがあります。 エンジンオイルにはエンジンの内部で摩擦を軽減するだけでなく、エンジンの動作に欠かせない潤滑剤としての機能があります。 しかし、使用しているうちにオイルに砂ぼこりや金属摩耗分などの不純物や水分、燃料などが混入し、様々な性能が低下します。 その結果、エンジンに摩擦が発生し、パーツの摩耗や損傷が進行する可能性があります。 このような問題を抑えるために、定期的なエンジンオイル交換が必要です。 適切な交換スケジュールは、車両メーカーが行う指定通りに行うことが重要です。 一般的に、乗用車のエンジンオイル交換は、走行距離や時間に応じて行われます。 一般的な推奨交換距離は、 5,000キロメートルから10,000キロメートル程度。 と言われていますが、走行距離が伸びなくても時間と共にオイルは酸化劣化しますので、半年から1年ごとに全量交換してください。 エンジンオイルの粘度 SAE分類 SAEJ300 粘度はオイルの流動性を示す指標であり、エンジンの冷間始動時や高温状態での適切な潤滑性を確保するために重要です。 エンジンオイルにはSAE（米国自動車技術車協会の略称）でSAE分類という粘度分類の規定 SAEJ300が有ります。 低温時の粘度については 0w ～ 25w の6段階で 冬季の始動性の目安となり、 高温時の粘度については 8 ～ 60 の8段階に分類され数字が大きいほど粘度が高くなります。 0W8 0W16 0W20などの省燃費オイルと言われているものが、粘度が低く、抵抗が少ないため燃費にはいいのですが、 お車で新車時から使用されているオイルより柔らかいオイルを使用するとオイル漏れの危険が有ります。 必ず新車時のオイルを参考に粘度を決定してください。 例 ：オイルが0W16指定の車が走行距離が100,000kmを超えたので、オイル漏れ対策に少し粘度の高い0W20や5W30を入れる （粘度が上がるのでオイル漏れのリスクが減る代わりに抵抗が増えるため少し燃費が悪くなる可能性が有ります） 良くない例：オイルが5W30指定の車の燃費を上げたいと思い、省燃費オイルの0W20をいれた （オイル漏れや焼き付きなど様々なエンジントラブルが考えられますので新車時のオイルより粘度は下げない（軟らかいオイルを使わない）） ベースグレードの違いについて エンジンオイルの種類でベースグレードの違いが有ります。 鉱物油 は原油から精製される伝統的なベースオイルであり、安価なため一般的なエンジンオイルとして広く使用されます。 化学合成油（PAO）は化学的に合成されたオイルであり、大変高価ですが高温環境での安定性と耐久性に優れています。 部分合成油 鉱物油と化学合成油や合成油を混ぜたもの。 合成油 全合成油 原油、鉱物油を高度に生成し不純物を取り除き性能を向上させたもの。価格と性能のバランスの取れたオイルです。 エンジンオイルの規格 APIサービス分類 エンジンオイルの品質分類を設定したアメリカ石油協会の略称で、オイルの品質を表示するもの ガソリン車の規格 SM 2004年に発効した規格。 SL規格より省燃費性能やエンジンオイルの耐久性が向上。有害な排出ガスの低減にも配慮した。 SN 2010年に発効した規格 SM規格より省燃費性・排出ガス対策・過給機の保護・エタノール燃料への対応を強化。 SN PLUS 2018年に発効した規格 SN規格に対して直噴ターボで発生が懸念されるLSPIの抑制性能が織り込まれた規格 SP 現在ガソリンエンジンオイルの最新最高規格 SN規格に対し省燃費性・エンジンオイルの耐久性を向上させ、有害な排出ガスの低減にも配慮した環境性能を重視した規格。 ディーゼル車の規格 CD ディーゼルエンジン用の古い規格 CE 1983年以降のエンジン用のディーゼルエンジン用規格 CF 1994年に発効した規格 CDに対し各性能を向上。 CF-4 1991年に発効した規格 過酷な条件で運転されるディーゼルエンジン用規格 CE規格に比べ消費抑止性とピストンデポジット抑止性が向上している。 JASO規格 日本では自動車用エンジンオイルの品質規格はAPIサービス分類を使用してきたが、 日米でエンジンの設計上の違いもあり、日本製ディーゼルエンジンにより適合するエンジンオイル品質規格として制定。 DH1 2000年に制定。APIサービス分類にない動弁系の摩耗防止性能の強化などを加えた日本製ディーゼルエンジン向けの規格。 DH2 2005年に制定。DH1の規格に加えディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着したトラック・バス用の規格。 DL1 2005年に制定。DH2とほぼ同等の性能を有する、ディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着した乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DL0 2017年に制定。CF4に相当するディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着していない乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DH2F 2017年に制定。DH2規格に対し、省燃費性能が織り込まれたトラック・バス用の規格。 当社ではトヨタ純正エンジンオイル 日産純正エンジンオイル ホンダ純正エンジンオイル ダイハツ純正エンジンオイル スズキ純正エンジンオイル イスズ純正エンジンオイル UD純正エンジンオイル フソウ純正エンジンオイル を取り扱いしていますが、 自動車メーカー純正品や自動車メーカーブランド製品（TACTIなど）は、エンジンとの相性や性能において信頼性が高く安心して使用できます。 エンジンオイルの定期的な交換は、エンジンの寿命を保ち、性能を維持するために欠かせないものです。 エンジンオイルの交換を怠ると、エンジンに負荷がかかり、さらに、古くなったオイルは汚れや金属粉など不快な純物を含んでいる為、これらがエンジン内部に於いては、正常な機能を損なわれる可能性もあります。 エンジンオイル交換を定期的に行うことで車両性能と耐久性を向上させることができます。 新しいオイルはエンジンを効果的に冷却し、適切な潤滑を提供するため、エンジンの温度を適切に制御することで、エンジンの寿命をのばし、修理や交換のコストを節約することができます。 さらに、エンジンオイル交換は燃費向上にも貢献します。 クリーンなエンジン内部で正常に機能するエンジンオイルは、摩擦を極力抑え、効率的な燃焼を促進します。 結果として運送コストを削減することができます。 大型トラックのエンジンは高負荷で運転されることが多いため、エンジンオイルの交換は特に重要です。 メンテナンススケジュールを守り、定期的にオイルを交換することで、エンジンの安全性、パフォーマンス、燃費を最適化でき長期的、経済的な利益と安全性をもたらします。 適合車種 アクア NHP10 NHP10H 2013/12～ ヴィッツ NSP130 NHP130 カムリ AXVH70 AXVH75 カローラ ZWE211 ZWE214 アクシオ NRE161 アクシオ ハイブリッド 2015/3～ カローラ ツーリング MZEA12W ZWE211W ZWE214W カローラ フィールダー NRE161G カローラ フィールダー ハイブリッド 2015/3～ カローラ スポーツ ハイブリッド ZWE211H ZWE213H クラウン AZSH20 AZSH21 サクシード NHP160V CHR CH-R ZYX10 ZYX11 シエンタ NSP170G NSP172G NHP170G ハリアー MXUA80 MXUA85 AXUH80 AXUH85 プリウス ZVW50 ZVW51 ZVW55 プリウス PHV ZVW52 プロボックス NHP160V ポルテ スペイド NSP141 ヤリス MXPA10 MXPA15 MXPA12 ヤリスクロス MXPB10 MXPB15 ラクティス NSP120 NSP122 RAV4 MXAA52 MXAA54 AXAH52 AXAH54 AXAP54 レクサス ES300h AXZH10 AXZH11 UX250h MZAH10 MZAH15 UX200 MZAA10 上記車種の一部車種

0W-20 ハイブリッド車・アイドリングストップ車に最適 HV車 IDSTP車 0W20 5500744950W-20 エンジンオイル 20L シェル ヒリックス Shell Helix HX5 PLUS 部分合成油 低燃費 ペール缶 HV車 IDSTP車 アイドリングストップ エンジン オイル オートモービル オイル OW-20 API SP RC ILSAC GF-6A※北海道・四国・九州は送料500円※沖縄配送不可

商品説明 ・商品名：シェル ヒリックス HX5 プラス 0W-20 ・ストローク：4ストロークエンジンオイル ・グレード：部分合成油 ・用途：ガソリン専用 ・荷姿：20L ペール缶 ・SAE粘度：0W-20 ・適合規格：API:SP / ILSAC:GF-6A ・内容量：20L 【注記】 ※画像はイメージです。20Lペール缶になります。