気まぐれ屋

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込ワイドトレッドスペーサー 2枚セット キョーエイ WTSハブユニットシステム【ネジサイズ:M12×P1.5 5穴 PCD:114.3 ハブ径:60mm 厚み:15mm 外径:145mm ハブ高さ:13mm】5115W1-60 KYO-EI KYOEI 協永 WTS HUB UNIT SYSTEM ワイトレ ホイールスペーサー【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名KYO-EI商品名WTS HUB UNIT SYSTEMメーカー品番5115W1-60JANコード4965581807348自動車メーカー車種汎用品型式年式駆動適合詳細仕様2枚セットネジサイズ:M12×P1.5穴数:5P.C.D.:114.3各部サイズ(mm):ハブ径:60厚み:15外径:145ハブ高さ:13適合車種例:レクサス・トヨタ 5H車取付不可車両:外車1ナンバー・4ナンバー・8ナンバーの車種取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両スチールホイール装着車材質:アルミ製/ボルト(SCM435クロモリ鋼)付属品:専用ナット/専用アダプター/専用ハブリングボルトオン装着2ピース構造MADE IN JAPAN旋回性能の向上ハブボルト:クロムモリブデン鋼使用し、高強度・高耐久専用ナットでスペーサーのゆるみを防止専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止(アフターホイールは別途ハブリングが必要)備考必ずメーカーHPをご確認の上ご注文下さい注意事項適合車種例はあくまで参考となります現車の状態・ハブ径・取り付けているホイールの形状などにより取付可否が変わりますので、必ずご注文前に現車にてご確認ください前輪・後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がありますセット内容(i)商品+配送

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム オデッセイ RA系 RB系 RC系 他 ネジM12 x P1.5 5穴 PCD114.3 ハブ径64Φ 厚み15mm

HONDA ホンダ オデッセイ 型式 RA1 RA2 RA3 RA4 RA6 RA7 RA8 RA9 RB1 RB2 RB3 RB4 RC1 RC2※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

ツライチ ツラ合わせ ハブリング一体型 ハブユニットHM1/HM2 バモス ハブ付きワイドトレッドスペーサー+15mm ワイトレ 2枚組 PCD100 ハブ径56mm 4穴 W52

▼ 車 種 適 合 ▼モデル型 式モデル年式備考 バモス HM1/HM2 H11.6-H30.5 - 製品の主な特徴ハブリングを一体化したハブ付きワイドトレッドスペーサー！■一体化により安定感が増し、面倒なセンタリングも不要！■高強度の鍛造仕上げ！【確認事項】※締め付けにインパクトレンチは絶対に使用しないでください。※ハブボルトは3～3.5cmあります。※装着ホイールにボルト逃げがないと取付できません。※純正ホイールは適合未確認。※安全のためロングハブボルトを推奨します。※必ずトルクレンチにて適正トルクで取付してください。※本製品は競技車両部品です。車検保証は御座いません。※スチールホイールは非対応です。仕様PCD：100mm / ハブ径：56mm / 厚み：15mm / 穴数：4H / ボルト長：約35mm / 外径：約136mm配送について日本郵便でお届けとなります。※北海道・沖縄は送料800円（詳細はお問い合わせ下さい）※ご注文受付後、土日祝を除く1～2営業日で発送注意事項・保証は初期不良のみ・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい・取り付け時や取り付け後の本製品による事故/工賃/代車代/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証または負担はできません・取付は全て自己責任にてご了承下さい以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします

協永産業 WTS ハブユニットシステム ワイドトレッドスペーサー M12×P1.25 普通車用 5穴 PCD100 φ56 厚み20mm キックス タイヤ・ホイール協永産業 WTS ハブユニットシステム ワイドトレッドスペーサー M12×P1.25 普通車用 5穴 PCD100 φ56 厚み20mm 5020W3-56 KYO-EI Kics W.T.S. HUB UNIT SYSTEM キックス

【メーカー名】KYO-EI/協永産業Kics W.T.S. HUB UNIT SYSTEM/キックス【適合車種】【年式/型式】【商品名】WTS ハブユニットシステム ワイドトレッドスペーサー M12×P1.25 普通車用 5穴 PCD100 φ56 厚み20mm【セット内容】ワイドトレッドスペーサー2枚1セット,付属品:専用ナット,専用アダプター,専用ハブリング【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】☆ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します☆。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11?15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。5020W3-56【定価】17270円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 550円 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム セリカ ST182 ST183 ST183C 他 ネジM12 x P1.5 5穴 PCD100 ハブ径54Φ 厚み15mm

TOYOTA トヨタ セリカ 型式 ST182 ST183 ST183C ST202 ST202C ST203 ZZT230 ZZT231※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム ランサーエボリューション CP9A CT9A CZ4A 他 ネジM12 x P1.5 5穴 PCD114.3 ハブ径67Φ 厚み11mm

MITSUBISHI ミツビシ 三菱 ランサーエボリューション ランエボ ランサーEVO X IX VIII VII VI V IV III II 型式 CD9A CE9A CN9A CP9A CT9A CZ4A※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム シルビア S14系 S15 ネジM12 x P1.25 5穴 PCD114.3 ハブ径66Φ 厚み11mm

NISSAN ニッサン 日産 シルビア 型式 S14 S15※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

ツライチ ツラ合わせ ハブリング一体型 ハブユニットS500P/S510P ハイゼットトラック ハブ付きワイドトレッドスペーサー+30mm ワイトレ 2枚組 PCD100 ハブ径54mm 4穴 W33

▼ 車 種 適 合 ▼モデル型 式モデル年式備考 ハイゼットトラック S500P/S510P H26.9- - 製品の主な特徴ハブリングを一体化したハブ付きワイドトレッドスペーサー！■一体化により安定感が増し、面倒なセンタリングも不要！■高強度の鍛造仕上げ！【確認事項】※締め付けにインパクトレンチは絶対に使用しないでください。※ハブボルトは3～3.5cmあります。※装着ホイールにボルト逃げがないと取付できません。※純正ホイールは適合未確認。※安全のためロングハブボルトを推奨します。※必ずトルクレンチにて適正トルクで取付してください。※本製品は競技車両部品です。車検保証は御座いません。※スチールホイールは非対応です。仕様PCD：100mm / ハブ径：54mm / 厚み：30mm / 穴数：4H / ボルト長：約32mm / 外径：約136mm配送について日本郵便でお届けとなります。※北海道・沖縄は送料800円（詳細はお問い合わせ下さい）※ご注文受付後、土日祝を除く1～2営業日で発送注意事項・保証は初期不良のみ・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい・取り付け時や取り付け後の本製品による事故/工賃/代車代/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証または負担はできません・取付は全て自己責任にてご了承下さい以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込ワイドトレッドスペーサー 2枚セット キョーエイ WTSハブユニットシステム【ネジサイズ:M12×P1.5 4穴 PCD:100 ハブ径:54mm 厚み:15mm 外径:145mm ハブ高さ:13mm】4015W1-54 KYO-EI KYOEI 協永 WTS HUB UNIT SYSTEM ワイトレ ホイールスペーサー【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名KYO-EI商品名WTS HUB UNIT SYSTEMメーカー品番4015W1-54JANコード4965581807034自動車メーカー車種汎用品型式年式駆動適合詳細仕様2枚セットネジサイズ:M12×P1.5穴数:4P.C.D.:100各部サイズ(mm):ハブ径:54厚み:15外径:145ハブ高さ:13適合車種例:ダイハツ・マツダ 4H車・トヨタ 4H車取付不可車両:外車1ナンバー・4ナンバー・8ナンバーの車種取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両スチールホイール装着車材質:アルミ製/ボルト(SCM435クロモリ鋼)付属品:専用ナット/専用アダプター/専用ハブリングボルトオン装着2ピース構造MADE IN JAPAN旋回性能の向上ハブボルト:クロムモリブデン鋼使用し、高強度・高耐久専用ナットでスペーサーのゆるみを防止専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止(アフターホイールは別途ハブリングが必要)備考必ずメーカーHPをご確認の上ご注文下さい注意事項適合車種例はあくまで参考となります現車の状態・ハブ径・取り付けているホイールの形状などにより取付可否が変わりますので、必ずご注文前に現車にてご確認ください前輪・後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がありますセット内容(i)商品+配送

キックス ワイトレ ハブユニットシステム日本製(MADE IN JAPAN)[KYO-EI_Kics]ND/NB系 ロードスター用ワイドトレッドスペーサーM12×P1.5_4穴_P.C.D100_54φ(20mm)【4020W1-54】

【必ずご確認ください。】 ◇商 品 説 明 適合車種：ND/NB系 ロードスター ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：4020W1-54 サイズ：ホール数＝4H・P.C.D.＝100・ハブ径＝54φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝20mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項： ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。商 品 説 明 ■KYO-EI Kics W.T.S. HUB UNIT SYSTEM 適合車種：ND/NB系 ロードスター ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：4020W1-54 サイズ：ホール数＝4H・P.C.D.＝100・ハブ径＝54φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝20mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項 ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 厚みバリエーション 厚さ 11mm 15mm 20mm 25mm 30mm 納 期 ・メーカー取り寄せ商品です。入金確認後「2営業日～3営業日」で発送となります。 ・メーカー欠品や長期休暇の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品説明は概略です。 ・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。 ・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。 協栄産業 キックス ホイルナット トルク おすすめ メーカー クロモリ チタン 色

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム アクア NHP10 NHP10H ネジM12 x P1.5 4穴 PCD100 ハブ径54Φ 厚み15mm

TOYOTA トヨタ アクア 型式 NHP10 NHP10H※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

キックス ワイトレ ハブユニットシステム日本製(MADE IN JAPAN)[KYO-EI_Kics]R32/R33/R34/V35/V36/V37系 スカイライン用ワイドトレッドスペーサーM12×P1.25_5穴_P.C.D114.3_66φ(30mm)【5130W3-66】

【必ずご確認ください。】 ◇商 品 説 明 適合車種：R32/R33/R34/V35/V36/V37系 スカイライン ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：5130W3-66 サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝66φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝30mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項： ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。商 品 説 明 ■KYO-EI Kics W.T.S. HUB UNIT SYSTEM 適合車種：R32/R33/R34/V35/V36/V37系 スカイライン ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：5130W3-66 サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝66φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝30mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項 ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 厚みバリエーション 厚さ 11mm 15mm 20mm 25mm 30mm 納 期 ・メーカー取り寄せ商品です。入金確認後「2営業日～3営業日」で発送となります。 ・メーカー欠品や長期休暇の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品説明は概略です。 ・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。 ・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。 協栄産業 キックス ホイルナット トルク おすすめ メーカー クロモリ チタン 色

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム デミオ DE3AS系 DJ3AS系 他 ネジM12 x P1.5 4穴 PCD100 ハブ径54Φ 厚み15mm

MAZDA マツダ デミオ 型式 DE3AS DE3FS DE5FS DEJFS DJ3AS DJ3FS DJ5AS DJ5FS DJLFS DW3W DW5W DY3R DY3W DY5R DY5W※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETKYO-EI KICS W.T.S. ハブユニットシステム M12X1.5 4HOLE PCD：100 厚み：15mm （外径：145mm 内径：56mm）【4015W1-56】| キョーエイ 協永産業 キックス ワイドトレッドスペーサー 専用ハブリングセット ワイトレ ハブセントリックリング

【製品特徴】 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造(MADE IN JAPAN)されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット(11〜15mm用)でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。(アフターホイールは別途ハブリングが必要) ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【仕様】 ■ホール数:5H/4H ■P.C.D.:100/114.3 ■厚み:11/15/20/25/30mm ■外径:145mm ■SIZE:M12×P1.5/M12×P1.25 ■材質:アルミ製(A2014)/ボルト(SCM435クロモリ鋼) ●2枚1セット ●付属品:専用ナット/専用アダプター/専用ハブリング こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなっております。お買い求めの場合は「KYO-EI/協永産業」で適合情報を必ずご確認ください。※メーカーに在庫がある場合は商品受注後2～3営業日の発送となります。※納期は通常の場合も含め返答させていただきます。※この商品は初期不良以外の返品をお受けすることが出来ません。※不明な点が有る場合はご注文前にお問い合わせください。

車種専用ハブ径で強度アップとハンドルブレ抑制/安心の日本製日本製 WRX STI/VAB/スバル/PCD 5H-114.3/ハブ径56Φ/M12xP1.25/ワイドトレッドスペーサー 【11mm】～【34mm】キックス Kics W.T.S. ハブユニットシステム【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 5穴

【SB072】ワイドトレッドスペーサーは、キックスのW.T.S.ハブユニットシステムの商品です。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径56 ネジサイズM12×P1.25 2枚セット ご希望の厚みを選択ください。 11mm(10mmはございません) 13mm(11mm+専用スペーサー2mm) 14mm(11mm+専用スペーサー3mm) 15mm 17mm(15mm+専用スペーサー2mm) 18mm(15mm+専用スペーサー3mm) 19mm(15mm+専用スペーサー4mm) 20mm 22mm(20mm+専用スペーサー2mm) 23mm(20mm+専用スペーサー3mm) 24mm(20mm+専用スペーサー4mm) 25mm 27mm(25mm+専用スペーサー2mm) 28mm(25mm+専用スペーサー3mm) 29mm(25mm+専用スペーサー4mm) 30mm 32mm(30mm+専用スペーサー2mm) 33mm(30mm+専用スペーサー3mm) 34mm(30mm+専用スペーサー4mm) 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(5H-114.3のみ)※※ 【スバル】インプレッサ、レガシィ、フォレスター、クロストレック、レヴォーグ、WRXS4適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー車種専用ハブリングセット＆究極のツライチ目指す ワイドトレッド専用アジャスタブルプレートセット11mm ～34mm全19バリエーションより選択可能安心の日本製ワイドトレッドスペーサーと車種専用ハブ径で強度アップとハンドルブレを抑制します。また更に2mmから4mm微調整できる専用スペーサーセットもございますのでご希望の厚みを選択ください。キックス専用だからボルトの『逃げ対策』もバッチリの安心設計です。ご希望の厚みを選択ください。 11mm(10mmはございません) 13mm(11mm+専用スペーサー2mm) 14mm(11mm+専用スペーサー3mm) 15mm 17mm(15mm+専用スペーサー2mm) 18mm(15mm+専用スペーサー3mm) 19mm(15mm+専用スペーサー4mm) 20mm 22mm(20mm+専用スペーサー2mm) 23mm(20mm+専用スペーサー3mm) 24mm(20mm+専用スペーサー4mm) 25mm 27mm(25mm+専用スペーサー2mm) 28mm(25mm+専用スペーサー3mm) 29mm(25mm+専用スペーサー4mm) 30mm 32mm(30mm+専用スペーサー2mm) 33mm(30mm+専用スペーサー3mm) 34mm(30mm+専用スペーサー4mm) ※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送いたします。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。特記事項

ツライチ ツラ合わせ ハブリング一体型 ハブユニットJF3/JF4 N-BOX NBOX ハブ付きワイドトレッドスペーサー+20mm ワイトレ 2枚組 PCD100 ハブ径56mm 4穴 W53

▼ 車 種 適 合 ▼モデル型 式モデル年式備考 N-BOX NBOX JF3/JF4 H29.9-R5.10 - 製品の主な特徴ハブリングを一体化したハブ付きワイドトレッドスペーサー！■一体化により安定感が増し、面倒なセンタリングも不要！■高強度の鍛造仕上げ！【確認事項】※締め付けにインパクトレンチは絶対に使用しないでください。※ハブボルトは3～3.5cmあります。※装着ホイールにボルト逃げがないと取付できません。※純正ホイールは適合未確認。※安全のためロングハブボルトを推奨します。※必ずトルクレンチにて適正トルクで取付してください。※本製品は競技車両部品です。車検保証は御座いません。※スチールホイールは非対応です。仕様PCD：100mm / ハブ径：56mm / 厚み：20mm / 穴数：4H / ボルト長：約32mm / 外径：約136mm配送について日本郵便でお届けとなります。※北海道・沖縄は送料800円（詳細はお問い合わせ下さい）※ご注文受付後、土日祝を除く1～2営業日で発送注意事項・保証は初期不良のみ・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい・取り付け時や取り付け後の本製品による事故/工賃/代車代/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証または負担はできません・取付は全て自己責任にてご了承下さい以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします

【沖縄・離島配送不可】KYO-EI ワイドトレッドスペーサー ハブユニットシステム 20mm 5H/114.3 M12 x P1.25 (ハブ径 66mm) [2枚セット]

ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSET「W.T.S. ハブユニットシステム」 ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■メーカー： KYO-EI （キョウエイ）■商 品 名： ワイドトレッドスペーサー ハブユニットシステム■厚 さ： 20mm■穴 数： 5H■P.C.D.： 114.3■ボルト： M12 x P1.25■ハブ径： 66mm■品 番： 5120W3-66「沖縄、離島への発送不可」「代引発送不可」製品名KYO-EI ワイドトレッドスペーサー ハブユニットシステム 20mm 5H/114.3 M12 x P1.25 (ハブ径 66mm) [2枚セット]商品説明 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSET「W.T.S. ハブユニットシステム」 ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■メーカー： KYO-EI （キョウエイ）■商 品 名： ワイドトレッドスペーサー ハブユニットシステム■厚 さ： 20mm■穴 数： 5H■P.C.D.： 114.3■ボルト： M12 x P1.25■ハブ径： 66mm■品 番： 5120W3-66■材 質： アルミ製/ボルト（SCM435クロモリ鋼）■付属品：専用ナット/専用アダプター/専用ハブリング■用途、仕様：■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（日本製）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。 トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。 ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。 （アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■注意：※装着されるホイール側の逃げ加工寸法が十分にあるか確認して下さい。 ※装着車両のホール数、PCD、ボルトサイズ、ハブ径を必ず確認して下さい。 （OEM車両は適合メーカーでも、ボルトピッチ等が異なる場合があります） ※1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種は取付け不可 ※取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両は取付け不可 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 備考 ※装着されるお車のサイズをご確認の上ご注文下さい。発送詳細 ■通常運送便での発送 「沖縄、離島への発送は不可」 ※お届け先が沖縄、離島となっている場合はご注文をキャンセルさせて頂きます。 「代引発送不可」 ■ご入金確認後、3～4営業日中に発送（欠品時除く）

ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ【協永産業 Kics Racing Gear】W.T.S. HUB UNIT SYSTEMワイドトレッドスペーサー ハブユニットシステム25mm厚 5H車用 P.C.D.114.3 ハブ径φ56ネジサイズ：M12×P1.25

商品説明 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」 ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。 商品特徴 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11〜15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 商品構成 ●2枚1セット (2pcs SET) ●付属品／専用ナット・専用アダプター・専用ハブリング

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム コペン L880K ネジM12 x P1.5 4穴 PCD100 ハブ径54Φ 厚み15mm

DAIHATSU ダイハツ コペン 型式 L880K※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム フィット GD1 GE6 GK3 他 ネジM12 x P1.5 4穴 PCD100 ハブ径56Φ 厚み11mm

HONDA ホンダ フィット 型式 GD1 GD2 GD3 GD4 GE6 GE7 GE8 GE9 GK3 GK4 GK5 GK6※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

ツライチ ツラ合わせ ハブリング一体型 ハブユニットMH23S ワゴンR スティングレー ハブ付きワイドトレッドスペーサー+15mm ワイトレ 2枚組 PCD100 ハブ径54mm 4穴 W56

▼ 車 種 適 合 ▼モデル型 式モデル年式備考 ワゴンR スティングレー MH23S H20.9-H24.9 - 製品の主な特徴ハブリングを一体化したハブ付きワイドトレッドスペーサー！■一体化により安定感が増し、面倒なセンタリングも不要！■高強度の鍛造仕上げ！【確認事項】※締め付けにインパクトレンチは絶対に使用しないでください。※ハブボルトは3～3.5cmあります。※装着ホイールにボルト逃げがないと取付できません。※純正ホイールは適合未確認。※安全のためロングハブボルトを推奨します。※必ずトルクレンチにて適正トルクで取付してください。※本製品は競技車両部品です。車検保証は御座いません。※スチールホイールは非対応です。仕様PCD：100mm / ハブ径：54mm / 厚み：15mm / 穴数：4H / ボルト長：約32mm / 外径：約136mm配送について日本郵便でお届けとなります。※北海道・沖縄は送料800円（詳細はお問い合わせ下さい）※ご注文受付後、土日祝を除く1～2営業日で発送注意事項・保証は初期不良のみ・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい・取り付け時や取り付け後の本製品による事故/工賃/代車代/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証または負担はできません・取付は全て自己責任にてご了承下さい以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします

キックス ワイトレ ハブユニットシステム日本製(MADE IN JAPAN)[KYO-EI_Kics]ワイドトレッドスペーサーM12×P1.5_5穴_P.C.D114.3_60φ(15mm)【10系 レクサスGS F】【5115W1-60】

【必ずご確認ください。】 ◇商 品 説 明 適合車種：10系 レクサスGS F ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：5115W1-60 サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝15mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項： ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。商 品 説 明 ■KYO-EI Kics W.T.S. HUB UNIT SYSTEM 適合車種：10系 レクサスGS F ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：5115W1-60 サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝15mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項 ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 納 期 ・メーカー取り寄せ商品です。入金確認後「2営業日～3営業日」で発送となります。 ・メーカー欠品や長期休暇の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品説明は概略です。 ・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。 ・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。 協栄産業 キックス ホイルナット トルク おすすめ メーカー クロモリ チタン 色

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム インプレッサ （WRX・Sti） GVB GVF GRF GRB ネジM12 x P1.25 5穴 PCD114.3 ハブ径56Φ 厚み11mm

SUBARU スバル インプレッサ （WRX・Sti） 型式 GVB GVF GRF GRB※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

キックス ワイトレ ハブユニットシステム日本製(MADE IN JAPAN)[KYO-EI_Kics]ワイドトレッドスペーサーM12×P1.5_5穴_P.C.D114.3_60φ(11mm)【30系/20系/10系 アルファード】【5111W1-60】

【必ずご確認ください。】 ◇商 品 説 明 適合車種：30系/20系/10系 アルファード（ハイブリッド含む） ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：5111W1-60 サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝11mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項： ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。商 品 説 明 ■KYO-EI Kics W.T.S. HUB UNIT SYSTEM 適合車種：30系/20系/10系 アルファード（ハイブリッド含む） ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：5111W1-60 サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝11mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項 ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 納 期 ・メーカー取り寄せ商品です。入金確認後「2営業日～3営業日」で発送となります。 ・メーカー欠品や長期休暇の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品説明は概略です。 ・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。 ・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。 協栄産業 キックス ホイルナット トルク おすすめ メーカー クロモリ チタン 色

ツライチ ツラ合わせ ハブリング一体型 ハブユニットJF3/JF4 N-BOX NBOX ハブ付きワイドトレッドスペーサー+15mm ワイトレ 2枚組 PCD100 ハブ径56mm 4穴 W52

▼ 車 種 適 合 ▼モデル型 式モデル年式備考 N-BOX NBOX JF3/JF4 H29.9-R5.10 - 製品の主な特徴ハブリングを一体化したハブ付きワイドトレッドスペーサー！■一体化により安定感が増し、面倒なセンタリングも不要！■高強度の鍛造仕上げ！【確認事項】※締め付けにインパクトレンチは絶対に使用しないでください。※ハブボルトは3～3.5cmあります。※装着ホイールにボルト逃げがないと取付できません。※純正ホイールは適合未確認。※安全のためロングハブボルトを推奨します。※必ずトルクレンチにて適正トルクで取付してください。※本製品は競技車両部品です。車検保証は御座いません。※スチールホイールは非対応です。仕様PCD：100mm / ハブ径：56mm / 厚み：15mm / 穴数：4H / ボルト長：約35mm / 外径：約136mm配送について日本郵便でお届けとなります。※北海道・沖縄は送料800円（詳細はお問い合わせ下さい）※ご注文受付後、土日祝を除く1～2営業日で発送注意事項・保証は初期不良のみ・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい・取り付け時や取り付け後の本製品による事故/工賃/代車代/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証または負担はできません・取付は全て自己責任にてご了承下さい以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします

協永産業｜KYO-EI Industrial W.T.S.ハブユニットシステム 5111W3-66

ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」■ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。精密な設計、徹底された品質管理のもと製造されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム シャトル GK8 GK9 GP7 GP8 ネジM12 x P1.5 4穴 PCD100 ハブ径56Φ 厚み20mm

HONDA ホンダ シャトル 型式 GK8 GK9 GP7 GP8※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ【協永産業 Kics Racing Gear】W.T.S. HUB UNIT SYSTEMワイドトレッドスペーサー ハブユニットシステム30mm厚 5H車用 P.C.D.100 ハブ径φ54ネジサイズ：M12×P1.5

商品説明 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」 ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。 商品特徴 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11〜15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 商品構成 ●2枚1セット (2pcs SET) ●付属品／専用ナット・専用アダプター・専用ハブリング

協永産業｜KYO-EI Industrial W.T.S.ハブユニットシステム 5115W1-67

ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」■ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。精密な設計、徹底された品質管理のもと製造されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。【rb_remp】

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム スカイライン R33 R34系 V35 V36系 他 ネジM12 x P1.25 5穴 PCD114.3 ハブ径66Φ 厚み15mm

NISSAN ニッサン 日産 スカイライン 型式 BCNR33 BNR32 BNR34 CKV36 CPV35 ENR34 ER34 HNV37 HR34 HV35 HV37 KV36 NV35 NV36 PV35 PV36 V35 V36 YV37 ZV37※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。