気まぐれ屋

ツライチ ツラ合わせ ハブリング一体型 ハブユニット170/180/200/210系 クラウンアスリート ハブ付きワイドトレッドスペーサー+15mm ワイトレ 2枚組 PCD114.3 ハブ径60mm 5穴 W46

▼ 車 種 適 合 ▼モデル型 式モデル年式備考 クラウンアスリート JZS170系 GRS180系 GRS200系 ARS/GRS210系 H11.9-H30.6 エステート含む 製品の主な特徴ハブリングを一体化したハブ付きワイドトレッドスペーサー！■一体化により安定感が増し、面倒なセンタリングも不要！■高強度の鍛造仕上げ！【確認事項】※締め付けにインパクトレンチは絶対に使用しないでください。※ハブボルトは3～3.5cmあります。※装着ホイールにボルト逃げがないと取付できません。※純正ホイールは適合未確認。※安全のためロングハブボルトを推奨します。※必ずトルクレンチにて適正トルクで取付してください。※本製品は競技車両部品です。車検保証は御座いません。※スチールホイールは非対応です。仕様PCD：114.3mm / ハブ径：60mm / 厚み：15mm / 穴数：5H / ボルト長：約35mm / 外径：約150mm配送について日本郵便でお届けとなります。※北海道・沖縄は送料800円（詳細はお問い合わせ下さい）※ご注文受付後、土日祝を除く1～2営業日で発送注意事項・保証は初期不良のみ・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい・取り付け時や取り付け後の本製品による事故/工賃/代車代/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証または負担はできません・取付は全て自己責任にてご了承下さい以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします

車種専用ハブ径で強度アップとハンドルブレ抑制/安心の日本製日本製 スイフトスポーツ/ZC33S,ZC32S,ZC31S/スズキ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.25/ワイドトレッドスペーサー 【11mm】～【34mm】キックス Kics W.T.S. ハブユニットシステム【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 5穴

【SZ046】【SZ047】【SZ106】ワイドトレッドスペーサーは、キックスのW.T.S.ハブユニットシステムの商品です。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.25 2枚セット ご希望の厚みを選択ください。 11mm(10mmはございません) 13mm(11mm+専用スペーサー2mm) 14mm(11mm+専用スペーサー3mm) 15mm 17mm(15mm+専用スペーサー2mm) 18mm(15mm+専用スペーサー3mm) 19mm(15mm+専用スペーサー4mm) 20mm 22mm(20mm+専用スペーサー2mm) 23mm(20mm+専用スペーサー3mm) 24mm(20mm+専用スペーサー4mm) 25mm 27mm(25mm+専用スペーサー2mm) 28mm(25mm+専用スペーサー3mm) 29mm(25mm+専用スペーサー4mm) 30mm 32mm(30mm+専用スペーサー2mm) 33mm(30mm+専用スペーサー3mm) 34mm(30mm+専用スペーサー4mm) 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(5H-114.3のみ)※※ 【スズキ】スイフトスポーツ適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー車種専用ハブリングセット＆究極のツライチ目指す ワイドトレッド専用アジャスタブルプレートセット11mm ～34mm全19バリエーションより選択可能安心の日本製ワイドトレッドスペーサーと車種専用ハブ径で強度アップとハンドルブレを抑制します。また更に2mmから4mm微調整できる専用スペーサーセットもございますのでご希望の厚みを選択ください。キックス専用だからボルトの『逃げ対策』もバッチリの安心設計です。ご希望の厚みを選択ください。 11mm(10mmはございません) 13mm(11mm+専用スペーサー2mm) 14mm(11mm+専用スペーサー3mm) 15mm 17mm(15mm+専用スペーサー2mm) 18mm(15mm+専用スペーサー3mm) 19mm(15mm+専用スペーサー4mm) 20mm 22mm(20mm+専用スペーサー2mm) 23mm(20mm+専用スペーサー3mm) 24mm(20mm+専用スペーサー4mm) 25mm 27mm(25mm+専用スペーサー2mm) 28mm(25mm+専用スペーサー3mm) 29mm(25mm+専用スペーサー4mm) 30mm 32mm(30mm+専用スペーサー2mm) 33mm(30mm+専用スペーサー3mm) 34mm(30mm+専用スペーサー4mm) ※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送致します。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。特記事項

安心の日本製■■ハブリング付き■日本製 ノート/E13,E12/日産/PCD 4H-100/ハブ径60Φ/M12xP1.25/ワイドトレッドスペーサー 【20mm】キックス Kics W.T.S. ハブユニットシステム【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 4穴

【NS090】【NS184】ワイドトレッドスペーサーは、キックスのW.T.S.ハブユニットシステムの商品です。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD4H-100 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.25 2枚セット 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(4H-100のみ)※※ 【日産】キューブキュービック(UA-BGZ11)、キューブ(UA-BZ11)、マーチ(K12)、ティーダ(C11)、ノート、ブルーバードシルフィー、ウィングロード、ラティオ適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセットの最新バージョン 2枚1セット ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ。「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くし芯ブレを解消。高速走行時のブレ防止で安定性アップ。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送いたします。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

ツライチ ツラ合わせ ハブリング一体型 ハブユニットRK5/RK6 ステップワゴンスパーダ ハブ付きワイドトレッドスペーサー+20mm ワイトレ 2枚組 PCD114.3 ハブ径64mm 5穴 W59

▼ 車 種 適 合 ▼モデル型 式モデル年式備考 ステップワゴンスパーダ RK5/RK6 H21.10-H27.4 - 製品の主な特徴ハブリングを一体化したハブ付きワイドトレッドスペーサー！■一体化により安定感が増し、面倒なセンタリングも不要！■高強度の鍛造仕上げ！【確認事項】※締め付けにインパクトレンチは絶対に使用しないでください。※ハブボルトは3～3.5cmあります。※装着ホイールにボルト逃げがないと取付できません。※純正ホイールは適合未確認。※安全のためロングハブボルトを推奨します。※必ずトルクレンチにて適正トルクで取付してください。※本製品は競技車両部品です。車検保証は御座いません。※スチールホイールは非対応です。仕様PCD：114.3mm / ハブ径：64mm / 厚み：20mm / 穴数：5H / ボルト長：約32mm / 外径：約150mm配送について日本郵便でお届けとなります。※北海道・沖縄は送料800円（詳細はお問い合わせ下さい）※ご注文受付後、土日祝を除く1～2営業日で発送注意事項・保証は初期不良のみ・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい・取り付け時や取り付け後の本製品による事故/工賃/代車代/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証または負担はできません・取付は全て自己責任にてご了承下さい以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします

【エントリーで最大全額ポイント還元｜11/5迄】 協永産業｜KYO-EI Industrial W.T.S.ハブユニットシステム 5111W3-56

ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」■ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。精密な設計、徹底された品質管理のもと製造されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

KYO-EI 協永産業4025W1-56W.T.S.ハブユニットシステム

＜納期コメント＞本商品は取り寄せ商品で、入荷次第出荷となります。（その為、納期は「未定」の表記になっております）入荷次第出荷の商品ではございますが、万が一欠品や完売、納品まで長期の日数がかかる、または納期が未定などの場合は速やかにご連絡をさせていただきますので、予めご了承頂きます様お願いいたします。＜商品概要＞■ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。専用ナット（11?15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。＜商品仕様＞●品番：4025W1-56●P.C.D.：100●外径(mm)145●内径(mm)：56●厚み(mm)：25●M12×P1.5（4HOLE）

安心の日本製■ハブリング付き■日本製 RAV4/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー 【30mm】キックス Kics W.T.S. ハブユニットシステム【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY258】【TY299】【TY259】【TY260】【TY261】【TY262】ワイドトレッドスペーサーは、キックスのW.T.S.ハブユニットシステムの商品です。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 2枚セット ご希望の厚みを選択ください。 11mm(10mmはございません) 13mm(11mm+専用スペーサー2mm) 14mm(11mm+専用スペーサー3mm) 15mm 17mm(15mm+専用スペーサー2mm) 18mm(15mm+専用スペーサー3mm) 19mm(15mm+専用スペーサー4mm) 20mm 22mm(20mm+専用スペーサー2mm) 23mm(20mm+専用スペーサー3mm) 24mm(20mm+専用スペーサー4mm) 25mm 27mm(25mm+専用スペーサー2mm) 28mm(25mm+専用スペーサー3mm) 29mm(25mm+専用スペーサー4mm) 30mm 32mm(30mm+専用スペーサー2mm) 33mm(30mm+専用スペーサー3mm) 34mm(30mm+専用スペーサー4mm) 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセットの最新バージョン 2枚1セット ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ。「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くし芯ブレを解消。高速走行時のブレ防止で安定性アップ。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送致します。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

ツライチ ツラ合わせ ハブリング一体型 ハブユニットJG1/JG2 N-ONE ハブ付きワイドトレッドスペーサー+20mm ワイトレ 2枚組 PCD100 ハブ径56mm 4穴 W53

▼ 車 種 適 合 ▼モデル型 式モデル年式備考 N-ONE JG1/JG2 H24.11-R2.10 - 製品の主な特徴ハブリングを一体化したハブ付きワイドトレッドスペーサー！■一体化により安定感が増し、面倒なセンタリングも不要！■高強度の鍛造仕上げ！【確認事項】※締め付けにインパクトレンチは絶対に使用しないでください。※ハブボルトは3～3.5cmあります。※装着ホイールにボルト逃げがないと取付できません。※純正ホイールは適合未確認。※安全のためロングハブボルトを推奨します。※必ずトルクレンチにて適正トルクで取付してください。※本製品は競技車両部品です。車検保証は御座いません。※スチールホイールは非対応です。仕様PCD：100mm / ハブ径：56mm / 厚み：20mm / 穴数：4H / ボルト長：約32mm / 外径：約136mm配送について日本郵便でお届けとなります。※北海道・沖縄は送料800円（詳細はお問い合わせ下さい）※ご注文受付後、土日祝を除く1～2営業日で発送注意事項・保証は初期不良のみ・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい・取り付け時や取り付け後の本製品による事故/工賃/代車代/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証または負担はできません・取付は全て自己責任にてご了承下さい以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします

キックス ワイトレ ハブユニットシステム日本製(MADE IN JAPAN)[KYO-EI_Kics]E12/E11系 ノート用ワイドトレッドスペーサーM12×P1.25_4穴_P.C.D100_60φ(11mm)【4011W3+W1060】

【必ずご確認ください。】 ◇商 品 説 明 適合車種：E12/E11系 ノート ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：4011W3+W1060 サイズ：ホール数＝4H・P.C.D.＝100・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝11mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項： ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。商 品 説 明 ■KYO-EI Kics W.T.S. HUB UNIT SYSTEM 適合車種：E12/E11系 ノート ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：4011W3+W1060 サイズ：ホール数＝4H・P.C.D.＝100・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝11mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項 ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 厚みバリエーション 厚さ 11mm 15mm 20mm 25mm 30mm 納 期 ・メーカー取り寄せ商品です。入金確認後「2営業日～3営業日」で発送となります。 ・メーカー欠品や長期休暇の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品説明は概略です。 ・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。 ・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。 協栄産業 キックス ホイルナット トルク おすすめ メーカー クロモリ チタン 色

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム フーガ Y50系 Y51系 ネジM12 x P1.25 5穴 PCD114.3 ハブ径66Φ 厚み20mm

NISSAN ニッサン 日産 フーガ 型式 GY50 HY51 KNY51 KY51 PNY50 PY50 Y50 Y51※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム チェイサー JZX100 JZX81 他 ネジM12 x P1.5 5穴 PCD114.3 ハブ径60Φ 厚み25mm

TOYOTA トヨタ チェイサー 型式 GX100 GX105 GX81 GX90 JZX100 JZX101 JZX105 JZX81 JZX90 JZX91 JZX93 LX100 LX80 LX90 MX83 SX100 SX80 SX90※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム マークX / マークXジオ ANA10 GGA10 GRX130 他 ネジM12 x P1.5 5穴 PCD114.3 ハブ径60Φ 厚み15mm

TOYOTA トヨタ マークX / マークXジオ 型式 ANA10 ANA15 GGA10 GRX120 GRX121 GRX125 GRX130 GRX133 GRX135※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

キックス ワイトレ ハブユニットシステム日本製(MADE IN JAPAN)[KYO-EI_Kics]ワイドトレッドスペーサーM12×P1.5_5穴_P.C.D114.3_60φ(15mm)【30系/20系/10系 アルファード】【5115W1-60】

【必ずご確認ください。】 ◇商 品 説 明 適合車種：30系/20系/10系 アルファード（ハイブリッド含む） ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：5115W1-60 サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝15mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項： ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。商 品 説 明 ■KYO-EI Kics W.T.S. HUB UNIT SYSTEM 適合車種：30系/20系/10系 アルファード（ハイブリッド含む） ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：5115W1-60 サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝15mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項 ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 納 期 ・メーカー取り寄せ商品です。入金確認後「2営業日～3営業日」で発送となります。 ・メーカー欠品や長期休暇の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品説明は概略です。 ・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。 ・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。 協栄産業 キックス ホイルナット トルク おすすめ メーカー クロモリ チタン 色

安心の日本製■ハブリング付き■日本製 プリウスα/40系/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー 【20mm】キックス Kics W.T.S. ハブユニットシステム【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY215】ワイドトレッドスペーサーは、キックスのW.T.S.ハブユニットシステムの商品です。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 2枚セット ご希望の厚みを選択ください。 11mm(10mmはございません) 13mm(11mm+専用スペーサー2mm) 14mm(11mm+専用スペーサー3mm) 15mm 17mm(15mm+専用スペーサー2mm) 18mm(15mm+専用スペーサー3mm) 19mm(15mm+専用スペーサー4mm) 20mm 22mm(20mm+専用スペーサー2mm) 23mm(20mm+専用スペーサー3mm) 24mm(20mm+専用スペーサー4mm) 25mm 27mm(25mm+専用スペーサー2mm) 28mm(25mm+専用スペーサー3mm) 29mm(25mm+専用スペーサー4mm) 30mm 32mm(30mm+専用スペーサー2mm) 33mm(30mm+専用スペーサー3mm) 34mm(30mm+専用スペーサー4mm) 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセットの最新バージョン 2枚1セット ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ。「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くし芯ブレを解消。高速走行時のブレ防止で安定性アップ。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送致します。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

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ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」■ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。精密な設計、徹底された品質管理のもと製造されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

安心の日本製■■ハブリング付き■日本製 クラウン/ARS220,AZSH20/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー 【15mm】キックス Kics W.T.S. ハブユニットシステム【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY296】【TY297】ワイドトレッドスペーサーは、キックスのW.T.S.ハブユニットシステムの商品です。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 2枚セット ご希望の厚みを選択ください。 11mm(10mmはございません) 13mm(11mm+専用スペーサー2mm) 14mm(11mm+専用スペーサー3mm) 15mm 17mm(15mm+専用スペーサー2mm) 18mm(15mm+専用スペーサー3mm) 19mm(15mm+専用スペーサー4mm) 20mm 22mm(20mm+専用スペーサー2mm) 23mm(20mm+専用スペーサー3mm) 24mm(20mm+専用スペーサー4mm) 25mm 27mm(25mm+専用スペーサー2mm) 28mm(25mm+専用スペーサー3mm) 29mm(25mm+専用スペーサー4mm) 30mm 32mm(30mm+専用スペーサー2mm) 33mm(30mm+専用スペーサー3mm) 34mm(30mm+専用スペーサー4mm) 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセットの最新バージョン 2枚1セット ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ。「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くし芯ブレを解消。高速走行時のブレ防止で安定性アップ。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送いたします。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム シエンタ NCP175G NCP81G NCP85G 他 ネジM12 x P1.5 5穴 PCD100 ハブ径54Φ 厚み15mm

TOYOTA トヨタ シエンタ 型式 NCP175G NCP81G NCP85G NHP170G NSP170G NSP172G※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

車種専用ハブ径で強度アップとハンドルブレ抑制/安心の日本製日本製 ランサーエボリューションX【ランエボ】/CZ4A/三菱/PCD 5H-114.3/ハブ径67Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー 【11mm】～【34mm】キックス Kics W.T.S. ハブユニットシステム【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 5穴

【MT091】ワイドトレッドスペーサーは、キックスのW.T.S.ハブユニットシステムの商品です。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径67 ネジサイズM12×P1.5 2枚セット ご希望の厚みを選択ください。 11mm(10mmはございません) 13mm(11mm+専用スペーサー2mm) 14mm(11mm+専用スペーサー3mm) 15mm 17mm(15mm+専用スペーサー2mm) 18mm(15mm+専用スペーサー3mm) 19mm(15mm+専用スペーサー4mm) 20mm 22mm(20mm+専用スペーサー2mm) 23mm(20mm+専用スペーサー3mm) 24mm(20mm+専用スペーサー4mm) 25mm 27mm(25mm+専用スペーサー2mm) 28mm(25mm+専用スペーサー3mm) 29mm(25mm+専用スペーサー4mm) 30mm 32mm(30mm+専用スペーサー2mm) 33mm(30mm+専用スペーサー3mm) 34mm(30mm+専用スペーサー4mm) 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(5H-114.3のみ)※※ 【マツダ】CX-3、CX-30、CX-5、CX-60、CX-8、MX-30、MPV、マツダ3、マツダ6、アテンザ、アテンザスポーツワゴン、アクセラ、ボンゴフレンディ(KD-SGL3/5)、カペラ（'97年8月～）、プレマシー、RX-7(FDのみFC不可)、RX-8、ロードスター(NC系)、トリビュート、センティア、ファミリアSワゴン(5HOLE)、ミレーニア、ビアンテ 【三菱】エアトレック、シャリオグランディス、ディアマンテ、FTO、ギャラン(E-EA1A)、グランディス、GTO、ランサーエボ、レグナム、パジェロイオ、パジェロJr、RVR、アウトランダー(PHEVは除く)、ランサーセディアワゴン、ギャランフォルティス、デリカD5、エクリプスクロス(PHEVは除く)適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー車種専用ハブリングセット＆究極のツライチ目指す ワイドトレッド専用アジャスタブルプレートセット11mm ～34mm全19バリエーションより選択可能安心の日本製ワイドトレッドスペーサーと車種専用ハブ径で強度アップとハンドルブレを抑制します。また更に2mmから4mm微調整できる専用スペーサーセットもございますのでご希望の厚みを選択ください。キックス専用だからボルトの『逃げ対策』もバッチリの安心設計です。ご希望の厚みを選択ください。 11mm(10mmはございません) 13mm(11mm+専用スペーサー2mm) 14mm(11mm+専用スペーサー3mm) 15mm 17mm(15mm+専用スペーサー2mm) 18mm(15mm+専用スペーサー3mm) 19mm(15mm+専用スペーサー4mm) 20mm 22mm(20mm+専用スペーサー2mm) 23mm(20mm+専用スペーサー3mm) 24mm(20mm+専用スペーサー4mm) 25mm 27mm(25mm+専用スペーサー2mm) 28mm(25mm+専用スペーサー3mm) 29mm(25mm+専用スペーサー4mm) 30mm 32mm(30mm+専用スペーサー2mm) 33mm(30mm+専用スペーサー3mm) 34mm(30mm+専用スペーサー4mm) ※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送致します。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。特記事項

ツライチ ツラ合わせ ハブリング一体型 ハブユニットLA600S LA610S タントカスタム ハブ付きワイドトレッドスペーサー+15mm ワイトレ 2枚組 PCD100 ハブ径54mm 4穴 W30

▼ 車 種 適 合 ▼モデル型 式モデル年式備考 タントカスタム LA600S LA610S H25.10-R1.6 - 製品の主な特徴ハブリングを一体化したハブ付きワイドトレッドスペーサー！■一体化により安定感が増し、面倒なセンタリングも不要！■高強度の鍛造仕上げ！【確認事項】※締め付けにインパクトレンチは絶対に使用しないでください。※ハブボルトは3～3.5cmあります。※装着ホイールにボルト逃げがないと取付できません。※純正ホイールは適合未確認。※安全のためロングハブボルトを推奨します。※必ずトルクレンチにて適正トルクで取付してください。※本製品は競技車両部品です。車検保証は御座いません。※スチールホイールは非対応です。仕様PCD：100mm / ハブ径：54mm / 厚み：15mm / 穴数：4H / ボルト長：約35mm / 外径：約136mm配送について日本郵便でお届けとなります。※北海道・沖縄は送料800円（詳細はお問い合わせ下さい）※ご注文受付後、土日祝を除く1～2営業日で発送注意事項・保証は初期不良のみ・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい・取り付け時や取り付け後の本製品による事故/工賃/代車代/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証または負担はできません・取付は全て自己責任にてご了承下さい以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします

ツライチ ツラ合わせ ハブリング一体型 ハブユニットARS220 クラウン ハブ付きワイドトレッドスペーサー+15mm ワイトレ 2枚組 PCD114.3 ハブ径60mm 5穴 W46

▼ 車 種 適 合 ▼モデル型 式モデル年式備考 クラウン ARS220 H30.6-R4.7 - 製品の主な特徴ハブリングを一体化したハブ付きワイドトレッドスペーサー！■一体化により安定感が増し、面倒なセンタリングも不要！■高強度の鍛造仕上げ！【確認事項】※締め付けにインパクトレンチは絶対に使用しないでください。※ハブボルトは3～3.5cmあります。※装着ホイールにボルト逃げがないと取付できません。※純正ホイールは適合未確認。※安全のためロングハブボルトを推奨します。※必ずトルクレンチにて適正トルクで取付してください。※本製品は競技車両部品です。車検保証は御座いません。※スチールホイールは非対応です。仕様PCD：114.3mm / ハブ径：60mm / 厚み：15mm / 穴数：5H / ボルト長：約35mm / 外径：約150mm配送について日本郵便でお届けとなります。※北海道・沖縄は送料800円（詳細はお問い合わせ下さい）※ご注文受付後、土日祝を除く1～2営業日で発送注意事項・保証は初期不良のみ・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい・取り付け時や取り付け後の本製品による事故/工賃/代車代/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証または負担はできません・取付は全て自己責任にてご了承下さい以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします

安心の日本製■ハブリング付き■日本製 ヴェルファイア(40系除く)/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー 【20mm】キックス Kics W.T.S. ハブユニットシステム【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY044】【TY045】【TY273】【TY274】ワイドトレッドスペーサーは、キックスのW.T.S.ハブユニットシステムの商品です。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 2枚セット ご希望の厚みを選択ください。 11mm(10mmはございません) 13mm(11mm+専用スペーサー2mm) 14mm(11mm+専用スペーサー3mm) 15mm 17mm(15mm+専用スペーサー2mm) 18mm(15mm+専用スペーサー3mm) 19mm(15mm+専用スペーサー4mm) 20mm 22mm(20mm+専用スペーサー2mm) 23mm(20mm+専用スペーサー3mm) 24mm(20mm+専用スペーサー4mm) 25mm 27mm(25mm+専用スペーサー2mm) 28mm(25mm+専用スペーサー3mm) 29mm(25mm+専用スペーサー4mm) 30mm 32mm(30mm+専用スペーサー2mm) 33mm(30mm+専用スペーサー3mm) 34mm(30mm+専用スペーサー4mm) 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセットの最新バージョン 2枚1セット ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ。「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くし芯ブレを解消。高速走行時のブレ防止で安定性アップ。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送致します。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム N-ONE JG1 JG2 ネジM12 x P1.5 4穴 PCD100 ハブ径56Φ 厚み11mm

HONDA ホンダ N-ONE エヌワン NONE 型式 JG1 JG2※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

安心の日本製■ハブリング付き■日本製 レクサスCT200h/トヨタ/PCD 5H-100/ハブ径54Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー 【20mm】キックス Kics W.T.S. ハブユニットシステム【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 5穴

【LX001】ワイドトレッドスペーサーは、キックスのW.T.S.ハブユニットシステムの商品です。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-100 ハブ径54 ネジサイズM12×P1.5 2枚セット ご希望の厚みを選択ください。 11mm(10mmはございません) 13mm(11mm+専用スペーサー2mm) 14mm(11mm+専用スペーサー3mm) 15mm 17mm(15mm+専用スペーサー2mm) 18mm(15mm+専用スペーサー3mm) 19mm(15mm+専用スペーサー4mm) 20mm 22mm(20mm+専用スペーサー2mm) 23mm(20mm+専用スペーサー3mm) 24mm(20mm+専用スペーサー4mm) 25mm 27mm(25mm+専用スペーサー2mm) 28mm(25mm+専用スペーサー3mm) 29mm(25mm+専用スペーサー4mm) 30mm 32mm(30mm+専用スペーサー2mm) 33mm(30mm+専用スペーサー3mm) 34mm(30mm+専用スペーサー4mm) 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】CT 【トヨタ】アリオン、カルディナ(240系)、セリカ、セリカGT-FOUR、カレン、オーパ、プレミオ、プリウス、シエンタ(5HOLE)、ビスタ、ビスタアルデオ、ラクティス(5HOLE)適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセットの最新バージョン 2枚1セット ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ。「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くし芯ブレを解消。高速走行時のブレ防止で安定性アップ。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送致します。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

ツライチ ツラ合わせ ハブリング一体型 ハブユニットJF1/JF2 N-BOX NBOX ハブ付きワイドトレッドスペーサー+20mm ワイトレ 2枚組 PCD100 ハブ径56mm 4穴 W53

▼ 車 種 適 合 ▼モデル型 式モデル年式備考 N-BOX NBOX JF1/JF2 H23.12-H29.9 - 製品の主な特徴ハブリングを一体化したハブ付きワイドトレッドスペーサー！■一体化により安定感が増し、面倒なセンタリングも不要！■高強度の鍛造仕上げ！【確認事項】※締め付けにインパクトレンチは絶対に使用しないでください。※ハブボルトは3～3.5cmあります。※装着ホイールにボルト逃げがないと取付できません。※純正ホイールは適合未確認。※安全のためロングハブボルトを推奨します。※必ずトルクレンチにて適正トルクで取付してください。※本製品は競技車両部品です。車検保証は御座いません。※スチールホイールは非対応です。仕様PCD：100mm / ハブ径：56mm / 厚み：20mm / 穴数：4H / ボルト長：約32mm / 外径：約136mm配送について日本郵便でお届けとなります。※北海道・沖縄は送料800円（詳細はお問い合わせ下さい）※ご注文受付後、土日祝を除く1～2営業日で発送注意事項・保証は初期不良のみ・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい・取り付け時や取り付け後の本製品による事故/工賃/代車代/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証または負担はできません・取付は全て自己責任にてご了承下さい以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム ライズ (ハイブリッド) 5AA-A202A ネジM12 x P1.5 5穴 PCD100 ハブ径54Φ 厚み11mm

車名：ライズ (ハイブリッド) 型式：5AA-A202A※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3~4日営業日、欠品時は1ヶ月~お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造(MADE IN JAPAN)されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット(11~15mm用)でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。(アフターホイールは別途ハブリングが必要)■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター(外品)ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 (厚み11mm／高さ12mm)(厚み15mm／高さ13mm)(厚み20mm／高さ16mm)(厚み25mm／高さ21mm)(厚み30mm／高さ26mm) 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム レクサス SC UZZ40 ネジM12 x P1.5 5穴 PCD114.3 ハブ径60Φ 厚み20mm

LEXUS LEXUS レクサス レクサス SC SC430 型式 UZZ40※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

ツライチ ツラ合わせ ハブリング一体型 ハブユニットハブ付きワイドトレッドスペーサー ワイトレ 2枚組 厚み15mm PCD100 ハブ径56mm 4穴 M12×ネジピッチ1.5 ホンダ系 品番W52

製品の主な特徴ハブリングを一体化したハブ付きワイドトレッドスペーサー！■一体化により安定感が増し、面倒なセンタリングも不要！■高強度の鍛造仕上げ！【確認事項】※締め付けにインパクトレンチは絶対に使用しないでください。※ハブボルトは3～3.5cmあります。※装着ホイールにボルト逃げがないと取付できません。※純正ホイールは適合未確認。※安全のためロングハブボルトを推奨します。※必ずトルクレンチにて適正トルクで取付してください。※本製品は競技車両部品です。車検保証は御座いません。※スチールホイールは非対応です。仕様PCD：100mm / ハブ径：56mm / 厚み：15mm / 穴数：4H / ボルト長：約35mm / 外径：約136mm配送について日本郵便でお届けとなります。※北海道・沖縄は送料800円（詳細はお問い合わせ下さい）※ご注文受付後、土日祝を除く1～2営業日で発送注意事項・保証は初期不良のみ・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい・取り付け時や取り付け後の本製品による事故/工賃/代車代/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証または負担はできません・取付は全て自己責任にてご了承下さい以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします

安心の日本製■■ハブリング付き■日本製 クラウン アスリート(170系・180系・200系・210系)/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー 【25mm】キックス Kics W.T.S. ハブユニットシステム【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY102】【TY103】【TY104】【TY105】【TY108】【TY109】ワイドトレッドスペーサーは、キックスのW.T.S.ハブユニットシステムの商品です。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 2枚セット ご希望の厚みを選択ください。 11mm(10mmはございません) 13mm(11mm+専用スペーサー2mm) 14mm(11mm+専用スペーサー3mm) 15mm 17mm(15mm+専用スペーサー2mm) 18mm(15mm+専用スペーサー3mm) 19mm(15mm+専用スペーサー4mm) 20mm 22mm(20mm+専用スペーサー2mm) 23mm(20mm+専用スペーサー3mm) 24mm(20mm+専用スペーサー4mm) 25mm 27mm(25mm+専用スペーサー2mm) 28mm(25mm+専用スペーサー3mm) 29mm(25mm+専用スペーサー4mm) 30mm 32mm(30mm+専用スペーサー2mm) 33mm(30mm+専用スペーサー3mm) 34mm(30mm+専用スペーサー4mm) 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセットの最新バージョン 2枚1セット ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ。「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くし芯ブレを解消。高速走行時のブレ防止で安定性アップ。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送いたします。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

キックス ワイトレ ハブユニットシステム日本製(MADE IN JAPAN)[KYO-EI_Kics]80系/70系 ノア用ワイドトレッドスペーサーM12×P1.5_5穴_P.C.D114.3_60φ(11mm)【5111W1-60】

【必ずご確認ください。】 ◇商 品 説 明 適合車種：80系/70系 ノア ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：5111W1-60 サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝11mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項： ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。商 品 説 明 ■KYO-EI Kics W.T.S. HUB UNIT SYSTEM 適合車種：80系/70系 ノア ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：5111W1-60 サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝11mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項 ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 納 期 ・メーカー取り寄せ商品です。入金確認後「2営業日～3営業日」で発送となります。 ・メーカー欠品や長期休暇の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品説明は概略です。 ・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。 ・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。 協栄産業 キックス ホイルナット トルク おすすめ メーカー クロモリ チタン 色

安心の日本製■■ハブリング付き■日本製 ロードスター/ND系/マツダ/PCD 4H-100/ハブ径54Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー 【20mm】キックス Kics W.T.S. ハブユニットシステム【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 4穴

【MZ109】【MZ123】ワイドトレッドスペーサーは、キックスのW.T.S.ハブユニットシステムの商品です。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD4H-100 ハブ径54 ネジサイズM12×P1.5 2枚セット 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【トヨタ】アクア、アレックス、bB、カローラ、カローラフィールダー、カローラレビン、カローラランクス、カローラスパシオ、カローラアクシオ、カローラワゴン、サイノス、シエンタ(4HOLE)、デュエット、ファンカーゴ、MR-S、パッソ、プラッツ、ポルテ、プロボックスワゴン、ラクティス(4HOLE)、ラウム、スパーキー、スプリンターカリブ、スターレット、サクシードワゴン、ヴィッツ、ウィルサイファ、ウィルVi、ベルタ、IQ、プロボックス、スペイド、タンク、ルーミー、ヤリス(4HOLE)、ライズ 【マツダ】マツダ2、デミオ、ファミリア(BJ系)、ファミリアネオ(B5-ZE・E-BHA5S)、ファミリアSワゴン4穴車(GF-BJ5W)、ベリーサ、ロードスター(NA、NB、ND) 【ダイハツ】アトレイワゴン、アトレイ7、エッセ、オプティ、クー、ストーリア、ソニカ、タント、タントエグゼ、タントエグゼカスタム、タントカスタム、ネイキッド、ハイゼットカーゴ、ハイゼットトラック、バイザー、ブーン、ブーンルミナ、ミラ、ミラアヴィ、ミラカスタム、ミラココア、ミラジーノ、ミラジーノ1000、ミラバン、ミラモデルノ、ムーヴ、ムーヴカスタム、ムーヴコンテ、ムーヴラテ、YRV、MAX、ウェイク、コペン、トール、タフト、ロッキー、ミライース、ミラトコット適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセットの最新バージョン 2枚1セット ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ。「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くし芯ブレを解消。高速走行時のブレ防止で安定性アップ。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送いたします。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項