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ワイトレ カローラルミオン 150系【沖縄・離島への配送不可】カローラルミオン 150系 ワイトレ 5H 2枚組 PCD114.3-1.5 76mm ワイドトレッドスペーサー トヨタ (黒)

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー 2枚組 製品仕様 本体 ：PCD114.3 外径/146mm、内径/73mm、厚み/76mm 穴 ：5穴 ネジピッチ ： M12×1.5（トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ダイハツなど） 素材 ：鍛造アルミA6061-T6 ブラックアルマイト仕上 ボルト ：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より)スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体 2個 取り付けナット 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。 CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。 アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。 注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。 純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。又、装着後はゆるみ等がないか定期的に点検してください。 こちらの商品は競技用部品です。 輸入品のため少しのキズや打痕、アルマイトにムラがあることが御座います。 実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム カローラルミオン NZE151N ZRE152N ZRE154N ネジM12 x P1.5 5穴 PCD114.3 ハブ径60Φ 厚み11mm

TOYOTA トヨタ カローラルミオン 型式 NZE151N ZRE152N ZRE154N※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

安心の日本製■■専用微調整スペーサー&ハブリング付き■日本製 カローラルミオン/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー25mm＋専用スペーサー4mm【29mm】キックス Kics 【2枚1SET】 こだわりのツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY089】キックスのワイドトレッドスペーサー＆専用アジャスタブルプレートは、ツライチチューニングを追求するカーライフを楽しみたい方におすすめです。 この商品は、ワイトレ25mm＋専用アジャスタブルプレート4mmのセットで、合計29mmのワイドトレッドを実現します。あと少しの微調整を専用アジャスタブルプレートを使用することで可能にしました。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 ワイドトレッドスペーサー2枚とアジャスタブルプレート2枚がセット 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセット＆究極のツライチ目指すワイドトレッド専用アジャスタブルプレートSET 2枚1セット 専用ハブセントリックリング付きワイドトレッドスペーサーとワイドトレッドスペーサー専用に開発された｢アジャスタブルプレート｣とのこだわりセット高精度の品質で高速走行時のブレも抑えつつ究極のスタイリングを目指す方のためのこだわりアイテムキックス専用だからボルトの『逃げ対策』もバッチリの安心設計です。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送いたします。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

安心の日本製■ハブリング付き■日本製 カローラルミオン/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー 【25mm】キックス Kics W.T.S. ハブユニットシステム【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY089】ワイドトレッドスペーサーは、キックスのW.T.S.ハブユニットシステムの商品です。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 2枚セット ご希望の厚みを選択ください。 11mm(10mmはございません) 13mm(11mm+専用スペーサー2mm) 14mm(11mm+専用スペーサー3mm) 15mm 17mm(15mm+専用スペーサー2mm) 18mm(15mm+専用スペーサー3mm) 19mm(15mm+専用スペーサー4mm) 20mm 22mm(20mm+専用スペーサー2mm) 23mm(20mm+専用スペーサー3mm) 24mm(20mm+専用スペーサー4mm) 25mm 27mm(25mm+専用スペーサー2mm) 28mm(25mm+専用スペーサー3mm) 29mm(25mm+専用スペーサー4mm) 30mm 32mm(30mm+専用スペーサー2mm) 33mm(30mm+専用スペーサー3mm) 34mm(30mm+専用スペーサー4mm) 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセットの最新バージョン 2枚1セット ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ。「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くし芯ブレを解消。高速走行時のブレ防止で安定性アップ。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送致します。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

ワイトレ カローラルミオン 150系【沖縄・離島への配送不可】カローラルミオン 150系 ワイトレ 5H 2枚組 PCD114.3-1.5 76mm ワイドトレッドスペーサー トヨタ (青)

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー 2枚組 製品仕様 本体 ：PCD114.3 外径/146mm、内径/73mm、厚み/76mm 穴 ：5穴 ネジピッチ ： M12×1.5（トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ダイハツなど） 素材 ：鍛造アルミA6061-T6 アルマイト仕上 ボルト ：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体 2個 取り付けナット 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。 CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。 アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。 注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。 電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。 一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。 ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。 アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。 スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。 ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。 純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。 装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。 又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。 こちらの商品は競技用部品です。 輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。 実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

ワイトレ カローラルミオン 150系【沖縄・離島への配送不可】カローラルミオン 150系 ワイトレ 5H 2枚組 PCD114.3-1.5 76mm ワイドトレッドスペーサー トヨタ (紫)

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー 2枚組 製品仕様 本体 ：PCD114.3 外径/146mm、内径/73mm、厚み/76mm 穴 ：5穴 ネジピッチ ： M12×1.5（トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ダイハツなど） 素材 ：鍛造アルミA6061-T6 アルマイト仕上 ボルト ：クロモリ鋼（SCM435） ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体 2個 取り付けナット 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。 CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。 アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。 注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。 電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。 一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。 ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。 アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。 スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。 ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。 純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。 装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。 又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。 こちらの商品は競技用部品です。 輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。 実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

ワイトレ カローラルミオン 150系【沖縄・離島への配送不可】カローラルミオン 150系 ワイトレ 5H 2枚組 PCD114.3-1.5 70mm ワイドトレッドスペーサー トヨタ (赤)

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー 2枚組 製品仕様 本体 ：PCD114.3 外径/146mm、内径/73mm、厚み/70mm 穴 ：5穴 ネジピッチ ： M12×1.5（トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ダイハツなど） 素材 ：鍛造アルミA6061-T6 アルマイト仕上 ボルト ：クロモリ鋼（SCM435） ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体 2個 取り付けナット 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。 CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。 アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。 注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。 電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。 一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。 ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。 アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。 スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。 ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。 純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。 装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。 又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。 こちらの商品は競技用部品です。 輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。 実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

JDM JHS-T07 ハイクオリティ ホイールスペーサー ハブ:60 4H/5H PCD:114.3 トヨタ カローラルミオン H19.10～H28.1 150系

■商品詳細メーカー/ブランド：FORTUNE (フォーチュン)/JDM商品：ハイクオリティ ホイールスペーサーサイズ：ハブ径:60mm 4H/5Hマルチ PCD:114.3品番：JHS-T07■商品について・ハブ径を専用サイズ設定にすることによりブレを最小限に。・アルミダイカスト製で高精度・高強度を実現。・4穴/5穴マルチ共用タイプ・2枚1セット。備考:商品管理のためハブ径が適合する代表的な主要メーカー名が刻印されています。刻印されている以外のその他メーカー車種にもハブ径やPCD及び各サイズなどが適合すれば装着は可能です。■適応車種トヨタ カローラルミオン年式:H19.10～H28.1型式:150系■ご注意適合データはあくまでも目安としてご参照いただき、必ず現車装着車両の各サイズなどをご確認のうえ適合をご判断ください。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せとなります。・お手配後、入荷までに約7～10日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■送料について送料：無料 メール便(追跡番号あり)での発送となります。※お届けはポストへの投函となります。■ご注意・メーカーの共通画像を使用しております。形状は品番により異なります。ご了承ください。【注意事項】お車への適合等に関しましてはメーカーホームページにて今一度ご確認下さいます様お願いいたします。商品の仕様は予告なく変更となる場合が御座いますので予めご了承くださいませ。

安心の日本製■■専用微調整スペーサー&ハブリング付き■日本製 カローラルミオン/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー20mm＋専用スペーサー2mm【22mm】キックス Kics 【2枚1SET】 こだわりのツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY089】キックスのワイドトレッドスペーサー＆専用アジャスタブルプレートは、ツライチチューニングを追求するカーライフを楽しみたい方におすすめです。 この商品は、ワイトレ20mm＋専用アジャスタブルプレート2mmのセットで、合計22mmのワイドトレッドを実現します。あと少しの微調整を専用アジャスタブルプレートを使用することで可能にしました。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 ワイドトレッドスペーサー2枚とアジャスタブルプレート2枚がセット 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセット＆究極のツライチ目指すワイドトレッド専用アジャスタブルプレートSET 2枚1セット 専用ハブセントリックリング付きワイドトレッドスペーサーとワイドトレッドスペーサー専用に開発された｢アジャスタブルプレート｣とのこだわりセット高精度の品質で高速走行時のブレも抑えつつ究極のスタイリングを目指す方のためのこだわりアイテムキックス専用だからボルトの『逃げ対策』もバッチリの安心設計です。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送致します。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

サスペンションコイル ローダウン 送料無料ダウンサス カローラルミオン NZE151N トヨタ RSR サスペンション スプリング 1台分 RS-R RS★R DOWN T470D

メーカー名RS-R商品名RS★R DOWNメーカー品番T470DJANコード4511969265127自動車メーカートヨタ車種カローラルミオン型式NZE151N年式H19/10～(2007/10～)駆動FF適合詳細1500 NAマッチンググレードX仕様●セット：1Set●ダウン幅(mm)：20～15/30～25●バネレート(kg/mm)：2.90/3.11備考-注意事項※平成18年1月以降に生産された車両は、[フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満]・[ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満]・[車幅灯の下縁高さが250mm未満]・[ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満]のいずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、メーカーによって測定された参考値です。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。

ワイトレ カローラルミオン 150系【沖縄・離島への配送不可】カローラルミオン 150系 ワイトレ 5H 2枚組 PCD114.3-1.5 70mm ワイドトレッドスペーサー トヨタ (黒)

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー 2枚組 製品仕様 本体 ：PCD114.3 外径/146mm、内径/73mm、厚み/70mm 穴 ：5穴 ネジピッチ ： M12×1.5（トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ダイハツなど） 素材 ：鍛造アルミA6061-T6 ブラックアルマイト仕上 ボルト ：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より)スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体 2個 取り付けナット 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。 CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。 アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。 注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。 純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。又、装着後はゆるみ等がないか定期的に点検してください。 こちらの商品は競技用部品です。 輸入品のため少しのキズや打痕、アルマイトにムラがあることが御座います。 実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

安心の日本製■■専用微調整スペーサー&ハブリング付き■日本製 カローラルミオン/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー11mm＋専用スペーサー3mm【14mm】キックス Kics 【2枚1SET】 こだわりのツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY089】キックスのワイドトレッドスペーサー＆専用アジャスタブルプレートは、ツライチチューニングを追求するカーライフを楽しみたい方におすすめです。 この商品は、ワイトレ11mm＋専用アジャスタブルプレート3mmのセットで、合計14mmのワイドトレッドを実現します。あと少しの微調整を専用アジャスタブルプレートを使用することで可能にしました。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 ワイドトレッドスペーサー2枚とアジャスタブルプレート2枚がセット 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセット＆究極のツライチ目指すワイドトレッド専用アジャスタブルプレートSET 2枚1セット 専用ハブセントリックリング付きワイドトレッドスペーサーとワイドトレッドスペーサー専用に開発された｢アジャスタブルプレート｣とのこだわりセット高精度の品質で高速走行時のブレも抑えつつ究極のスタイリングを目指す方のためのこだわりアイテムキックス専用だからボルトの『逃げ対策』もバッチリの安心設計です。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送いたします。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

サスペンションコイル ローダウン 送料無料ダウンサス カローラルミオン NZE151N トヨタ RSR サスペンション スプリング フロント RS-R RS★R DOWN T470DF

メーカー名RS-R商品名RS★R DOWNメーカー品番T470DFJANコード4511969265134自動車メーカートヨタ車種カローラルミオン型式NZE151N年式H19/10～(2007/10～)駆動FF適合詳細1500 NAマッチンググレードX仕様●セット：F●ダウン幅(mm)：20～15●バネレート(kg/mm)：2.9備考-注意事項※平成18年1月以降に生産された車両は、[フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満]・[ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満]・[車幅灯の下縁高さが250mm未満]・[ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満]のいずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、メーカーによって測定された参考値です。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。

サスペンションコイル ローダウン 送料無料ダウンサス カローラルミオン ZRE152N トヨタ RSR サスペンション スプリング 1台分 RS-R Ti2000 DOWN T470TD

メーカー名RS-R商品名Ti2000 DOWNメーカー品番T470TDJANコード4511969265158自動車メーカートヨタ車種カローラルミオン型式ZRE152N年式H19/10～(2007/10～)駆動FF適合詳細1800 NAマッチンググレード1.8 S仕様●セット：1Set●ダウン幅(mm)：25～20/30～25●バネレート(kg/mm)：2.90/3.11備考-注意事項※平成18年1月以降に生産された車両は、[フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満]・[ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満]・[車幅灯の下縁高さが250mm未満]・[ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満]のいずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、メーカーによって測定された参考値です。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。

サスペンションコイル ローダウン 送料無料ダウンサス カローラルミオン ZRE152N トヨタ RSR サスペンション スプリング フロント RS-R RS★R DOWN T470DF

メーカー名RS-R商品名RS★R DOWNメーカー品番T470DFJANコード4511969265134自動車メーカートヨタ車種カローラルミオン型式ZRE152N年式H19/10～(2007/10～)駆動FF適合詳細1800 NAマッチンググレード1.8 S仕様●セット：F●ダウン幅(mm)：25～20●バネレート(kg/mm)：2.9備考-注意事項※平成18年1月以降に生産された車両は、[フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満]・[ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満]・[車幅灯の下縁高さが250mm未満]・[ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満]のいずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、メーカーによって測定された参考値です。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。

キックス ワイトレ ハブユニットシステム日本製(MADE IN JAPAN)[KYO-EI_Kics]ワイドトレッドスペーサーM12×P1.5_5穴_P.C.D114.3_60φ(30mm)【150系 カローラルミオン】【5130W1-60】

【必ずご確認ください。】 ◇商 品 説 明 適合車種：150系 カローラルミオン ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：5130W1-60 サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝30mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項： ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。商 品 説 明 ■KYO-EI Kics W.T.S. HUB UNIT SYSTEM 適合車種：150系 カローラルミオン ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：5130W1-60 サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝30mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項 ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 納 期 ・メーカー取り寄せ商品です。入金確認後「2営業日～3営業日」で発送となります。 ・メーカー欠品や長期休暇の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品説明は概略です。 ・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。 ・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。 協栄産業 キックス ホイルナット トルク おすすめ メーカー クロモリ チタン 色

ワイトレ カローラルミオン 150系【沖縄・離島への配送不可】カローラルミオン 150系 ワイトレ 5H 2枚組 PCD114.3-1.5 76mm ワイドトレッドスペーサー トヨタ (赤)

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー 2枚組 製品仕様 本体 ：PCD114.3 外径/146mm、内径/73mm、厚み/76mm 穴 ：5穴 ネジピッチ ： M12×1.5（トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ダイハツなど） 素材 ：鍛造アルミA6061-T6 アルマイト仕上 ボルト ：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体 2個 取り付けナット 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。 CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。 アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。 注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。 電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。 一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。 ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。 アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。 スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。 ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。 純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。 装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。 又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。 こちらの商品は競技用部品です。 輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。 実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

ハブ一体型 超高強度ワイドプロスペーサー日本製(MADE IN JAPAN)[FIC]#150系 カローラルミオン用ワイドトレッドスペーサーM12×P1.5_5穴_P.C.D114.3_60φ(25mm)【WP5125-60T】

【必ずご確認ください。】 ◇商 品 説 明 適合車種：TOYOTA #150系 COROLLA_RUMION ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：WP5125-60T サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝25mm 付属品：専用ナット・専用アダプター 材 質：ジュラルミン製（T6溶体化処理）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項： ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。商 品 説 明 ■FIC ハブ一体型ワイドプロスペーサー 適合車種：TOYOTA #150系 COROLLA_RUMION ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：WP5125-60T サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝25mm 付属品：専用ナット・専用アダプター 材 質：ジュラルミン製（T6溶体化処理）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項 ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 厚みバリエーション 厚さ・オプションパーツ 10mm 15mm 20mm 25mm 外径73φハブリング 納 期 ・メーカー取り寄せ商品です。入金確認後「1営業日～3営業日」で発送となります。 ・メーカー欠品や長期休暇の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品説明は概略です。 ・商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。 ・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。 KYO-EI Kics 協栄産業 キックス ホイルナット トルク おすすめ メーカー クロモリ チタン 色

安心の日本製■■専用微調整スペーサー&ハブリング付き■日本製 カローラルミオン/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー15mm＋専用スペーサー2mm【17mm】キックス Kics 【2枚1SET】 こだわりのツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY089】キックスのワイドトレッドスペーサー＆専用アジャスタブルプレートは、ツライチチューニングを追求するカーライフを楽しみたい方におすすめです。 この商品は、ワイトレ15mm＋専用アジャスタブルプレート2mmのセットで、合計17mmのワイドトレッドを実現します。あと少しの微調整を専用アジャスタブルプレートを使用することで可能にしました。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 ワイドトレッドスペーサー2枚とアジャスタブルプレート2枚がセット 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセット＆究極のツライチ目指すワイドトレッド専用アジャスタブルプレートSET 2枚1セット 専用ハブセントリックリング付きワイドトレッドスペーサーとワイドトレッドスペーサー専用に開発された｢アジャスタブルプレート｣とのこだわりセット高精度の品質で高速走行時のブレも抑えつつ究極のスタイリングを目指す方のためのこだわりアイテムキックス専用だからボルトの『逃げ対策』もバッチリの安心設計です。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送致します。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

サスペンションコイル ローダウン 送料無料ダウンサス カローラルミオン ZRE152N トヨタ RSR サスペンション スプリング リア RS-R RS★R DOWN T470DR

メーカー名RS-R商品名RS★R DOWNメーカー品番T470DRJANコード4511969265141自動車メーカートヨタ車種カローラルミオン型式ZRE152N年式H19/10～(2007/10～)駆動FF適合詳細1800 NAマッチンググレード1.8 S仕様●セット：R●ダウン幅(mm)：30～25●バネレート(kg/mm)：3.11備考-注意事項※平成18年1月以降に生産された車両は、[フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満]・[ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満]・[車幅灯の下縁高さが250mm未満]・[ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満]のいずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、メーカーによって測定された参考値です。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。

ワイトレ カローラルミオン 150系【沖縄・離島への配送不可】カローラルミオン 150系 ワイトレ 5H 2枚組 PCD114.3-1.5 70mm ワイドトレッドスペーサー トヨタ (緑)

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー 2枚組 製品仕様 本体 ：PCD114.3 外径/146mm、内径/73mm、厚み/70mm 穴 ：5穴 ネジピッチ ： M12×1.5（トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ダイハツなど） 素材 ：鍛造アルミA6061-T6 アルマイト仕上 ボルト ：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体 2個 取り付けナット 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。 CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。 アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。 注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。 電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。 一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。 ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。 アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。 スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。 ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。 純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。 装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。 又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。 こちらの商品は競技用部品です。 輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。 実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

[マーズ]足元のウィークポイントを覆い、エレガントに彩る！[Mars]ZRE154N カローラルミオン_H19/10～H28/01(フロント)用ハブカバー(レッド)【HCT-019】

【必ずご確認ください。】 ◇商 品 詳 細 品 番：HCT-019 適合車種：TOYOTA ZRE154N COROLLA_RUMION 年 式：H19/10～H28/01 カ ラ ー：レッド 取付位置：フロント（ハブ） 厚 み：約 1mm 入 数：2枚 1セット商 品 説 明 ■Mars アルミドラムカバー/ハブカバー 品 番：HCT-019 車 種：TOYOTA ZRE154N COROLLA_RUMION 年 式：H19/10～H28/01 カ ラ ー：レッド 取付位置：フロント（ハブ） 厚 み：約 1mm 入 数：2枚 1セット ◇商 品 説 明 ・ホイールの内側もアルミカバーを装着で、スタイリッシュに！ ・気になるブレーキ部のサビ等を本商品を装着する事で鮮やかにドレスアップ！ ※注 意 事 項 ・モニターの設定などにより実際の色とは若干異なる場合がございます。 ・商品画像はイメージです。実際の商品と形状や穴数は異なります。 ・適合情報は商品登録時点のものです。年式の新しい車種などの場合はお問い合わせください。 ・予告なく販売中止や品番、価格変更煮な場合がございます。 カラーバリエーション シルバー ヘアライン レッド ゴールド ブルー パープル ブラック *** ● ● ● ● *** *** 納 期 ・メーカー取り寄せ商品です。入金確認後「1営業日～3営業日」で発送となります。 ・メーカー欠品や長期休暇の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品説明は概略です。 ・商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。 ・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。 足回り ドレスアップ ホイール トルク 車検 交換 色 ブレーキ ダスト 粉

安心の日本製■ハブリング付き■日本製 カローラルミオン/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー 【15mm】キックス Kics W.T.S. ハブユニットシステム【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY089】ワイドトレッドスペーサーは、キックスのW.T.S.ハブユニットシステムの商品です。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 2枚セット ご希望の厚みを選択ください。 11mm(10mmはございません) 13mm(11mm+専用スペーサー2mm) 14mm(11mm+専用スペーサー3mm) 15mm 17mm(15mm+専用スペーサー2mm) 18mm(15mm+専用スペーサー3mm) 19mm(15mm+専用スペーサー4mm) 20mm 22mm(20mm+専用スペーサー2mm) 23mm(20mm+専用スペーサー3mm) 24mm(20mm+専用スペーサー4mm) 25mm 27mm(25mm+専用スペーサー2mm) 28mm(25mm+専用スペーサー3mm) 29mm(25mm+専用スペーサー4mm) 30mm 32mm(30mm+専用スペーサー2mm) 33mm(30mm+専用スペーサー3mm) 34mm(30mm+専用スペーサー4mm) 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセットの最新バージョン 2枚1セット ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ。「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くし芯ブレを解消。高速走行時のブレ防止で安定性アップ。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送致します。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

サスペンションコイル ローダウン 送料無料ダウンサス カローラルミオン NZE151N トヨタ RSR サスペンション スプリング リア RS-R Ti2000 DOWN T470TDR

メーカー名RS-R商品名Ti2000 DOWNメーカー品番T470TDRJANコード4511969265172自動車メーカートヨタ車種カローラルミオン型式NZE151N年式H19/10～(2007/10～)駆動FF適合詳細1500 NAマッチンググレードX仕様●セット：R●ダウン幅(mm)：30～25●バネレート(kg/mm)：3.11備考-注意事項※平成18年1月以降に生産された車両は、[フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満]・[ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満]・[車幅灯の下縁高さが250mm未満]・[ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満]のいずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、メーカーによって測定された参考値です。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。

ワイトレ カローラルミオン 150系【沖縄・離島への配送不可】カローラルミオン 150系 ワイトレ 5H 2枚組 PCD114.3-1.5 70mm ワイドトレッドスペーサー トヨタ (紫)

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー 2枚組 製品仕様 本体 ：PCD114.3 外径/146mm、内径/73mm、厚み/70mm 穴 ：5穴 ネジピッチ ： M12×1.5（トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ダイハツなど） 素材 ：鍛造アルミA6061-T6 アルマイト仕上 ボルト ：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より)スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体 2個 取り付けナット 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。 CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。 アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。 注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。 純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。又、装着後はゆるみ等がないか定期的に点検してください。 こちらの商品は競技用部品です。 輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。 実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

安心の日本製■■専用微調整スペーサー&ハブリング付き■日本製 カローラルミオン/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー20mm＋専用スペーサー4mm【24mm】キックス Kics 【2枚1SET】 こだわりのツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY089】キックスのワイドトレッドスペーサー＆専用アジャスタブルプレートは、ツライチチューニングを追求するカーライフを楽しみたい方におすすめです。 この商品は、ワイトレ20mm＋専用アジャスタブルプレート4mmのセットで、合計24mmのワイドトレッドを実現します。あと少しの微調整を専用アジャスタブルプレートを使用することで可能にしました。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 ワイドトレッドスペーサー2枚とアジャスタブルプレート2枚がセット 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセット＆究極のツライチ目指すワイドトレッド専用アジャスタブルプレートSET 2枚1セット 専用ハブセントリックリング付きワイドトレッドスペーサーとワイドトレッドスペーサー専用に開発された｢アジャスタブルプレート｣とのこだわりセット高精度の品質で高速走行時のブレも抑えつつ究極のスタイリングを目指す方のためのこだわりアイテムキックス専用だからボルトの『逃げ対策』もバッチリの安心設計です。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送いたします。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

[JHS-T07] ハイクオリティ ホイールスペーサー ハブ:60 4H/5H PCD:114.3 トヨタ カローラルミオン H19.10～H28.1 150系 ●●●

商品詳細FORTUNE (フォーチュン)/JDM商品：ハイクオリティ ホイールスペーサーサイズ：ハブ径:60mm 4H/5Hマルチ PCD:114.3品番：JHS-T07■商品について・ハブ径を専用サイズ設定にすることによりブレを最小限に。・アルミダイカスト製で高精度・高強度を実現。・4穴/5穴マルチ共用タイプ・2枚1セット。備考:商品管理のためハブ径が適合する代表的な主要メーカー名が刻印されています。刻印されている以外のその他メーカー車種にもハブ径やPCD及び各サイズなどが適合すれば装着は可能です。■適応車種トヨタ カローラルミオン年式:H19.10～H28.1型式:150系■ご注意適合データはあくまでも目安としてご参照いただき、必ず現車装着車両の各サイズなどをご確認のうえ適合をご判断ください。 画像について ・メーカーの共通画像を使用しております。形状はシリーズ、品番により異なります。 納期 ・商品はメーカーさんより、お取り寄せとなります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。 注意事項 お車への適合等に関しましてはメーカーホームページにて今一度ご確認下さいます様お願いいたします。商品の仕様は予告なく変更となる場合が御座いますので予めご了承くださいませ。 返品・交換 商品に関しまして、ご注文間違い等での返品交換等は一切お受けしておりません。送料 無料 メール便(追跡番号あり)での発送となります。※お届けはポストへの投函となります。

■ 送料無料 ワイドトレッドスペーサー ハブ別専用設計 高強度&高耐久性 ■【 カローラルミオン 型式 150系 年式 2007/10-2015/12 PCD:114.3 5H M12-P:1.5 ハブ径:60Φ 】≪ KSP REAL リアル ワイドトレッドスペーサー ジュラルミン製 ≫【 厚み 30mm ※タイヤホイール突出注意サイズ 】≪ KS-5230 ≫

商品説明 ・KSP ケイエスピー ・ワイドトレッドスペーサー ・REALタイプ ・スペーサー厚み 要選択 ※スペーサー厚みは、車両の仕様や車両個体差によっても異なりますので、お客様にて御判断下さい ・PCD 表題に記載あります ・ホール数 表題に記載あります ・材質 表題記載あります 【 注意事項 】 ※「タイヤサイズ」「ホイールサイズ」等によっては、タイヤサイド面が突出をしてしまい、ボディと干渉してしまったりする事がございます ※車種別の適合は実車ありきで、かつ個人感が大きく左右する内容になりますので、当店にお問合せを頂いてもご返答はできません ※純正含めスチール製ホイールへの使用はできません ※ブレーキ関連部品が純正品ではない場合は使用できない場合がございます ※グリスキャップやドライブシャフトが突出している車輛の場合、その部位の最大直径がハブ径60Φの車輛の場合は52Φ以上、54Φの車輛の場合は46Φ以上の突出物がある車輛への装着はできません ※車輛ハブセンター高が12mm以上の車輛場合、装着出来ない場合があります ※純正アルミホイールでも構造によって装着出来ない、またはスペーサーと組み合わせる事が出来ない場合があります ※15mmサイズのスペーサーに付属されるスペーサー固定ナットは専用薄型テーパーナットです 【 セット内容 】 ・スペーサー本体 2枚 ※1台分のご利用の場合は、数量2をお買い求めが必要です ・ハブボルト圧入済 ・スペーサー取付用ナット ・取扱説明書 ※左右用計2枚1セット ・生産物賠償責任保険(PL保険)加入済 送料 ※離島・沖縄県のお客様は送料分別途追加となります。お届け先郵便番号を漏れなくご記載の上、お問合せ下さい 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品です ●メーカーさんに在庫が有る場合：注文確定(銀行振込は入金確認後)から3～5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合：発送までにお時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。≪ ジュラルミン製 ハイクオリティ ≫ ≪ 厚みが薄い仕様には薄いナットが付属 ≫ ≪ 車両ハブへの装着の様子 ≫ ≪ ホイール側ハブボルト逃げスペースの様子 ≫ ※逃げスペースが無いホイールの場合は、ハブボルト突出時にハブボルトの切断加工が必要な場合があります※ ■ 車両装着時前後のイメージ ■ ◇ 装着前 ◇ ◆ 装着後 ◆ ◇ 装着前 ◇ ◆ 装着後 ◆ ◇ 装着前 ◇ ◆ 装着後 ◆ 【 取付に関する注意事項 】 ・装着されるホイール側の逃げ加工寸法が十分にあるか必ず確認してください ・製造年式やグレードにより適合しなくなる可能性もあります ・推奨寸法というものは存在しません。「ツライチ」には個人の感受性が大きく左右するものという観点と、車両の個体差やアライメント数値により大きく異なります事情、しっかりご理解の上、サイズのご選定をなさって下さい ※取付には規定トルクでのしっかりとした取付がなされないと、脱輪や事故になるケースがございます 【 保安基準適合品表示のある物に関しての注意事項です 】 現在の道交法基準においては、検査基準が該当地域や検査官によって非常に大きな差がありますので、机上で「車検は必ず通ります」と断言する事はできません 車検が不合格になる事由として、単一製品の問題だけでなく、複合的要素にて不合格になってしまうケースも非常に多く報告されています また、一部の自動車ディーラー様等では、独自に実際の車検検査基準よりも厳しい基準を設け、その基準を満たさない車輌の車検を一切受け付けないという場合もあるようです 他にも、各自動車メーカーのオリジナルとされる通称「純正品」ではない部品に変更されている場合、その扱いや整備に伴う車両保管時に、不測の事態（傷を付けたり盗難された場合等）があった場合、その保証ができないため、社外品を装着されているお車に対して、車検の際の入庫自体を拒否されるケースもあるようです このような場合、別の車検業者様に相談した所、普通にそのまま車検に通せた、というケースも多数報告があります 最終的には、最寄の陸運局や車検をお受けになられる業者様などに直接御問合せ頂く他、返答には至れない実情です。自動車ディーラー様等、独自検査基準を設定されていらっしゃるような事業者様に車検をご依頼いただく場合は、スペーサーを外しての検査も視野に入れて置く事をお薦めいたします

キックス ワイトレ ハブユニットシステム日本製(MADE IN JAPAN)[KYO-EI_Kics]ワイドトレッドスペーサーM12×P1.5_5穴_P.C.D114.3_60φ(11mm)【150系 カローラルミオン】【5111W1-60】

【必ずご確認ください。】 ◇商 品 説 明 適合車種：150系 カローラルミオン ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：5111W1-60 サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝11mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項： ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。商 品 説 明 ■KYO-EI Kics W.T.S. HUB UNIT SYSTEM 適合車種：150系 カローラルミオン ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：5111W1-60 サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝11mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項 ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 納 期 ・メーカー取り寄せ商品です。入金確認後「2営業日～3営業日」で発送となります。 ・メーカー欠品や長期休暇の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品説明は概略です。 ・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。 ・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。 協栄産業 キックス ホイルナット トルク おすすめ メーカー クロモリ チタン 色

安心の日本製■■専用微調整スペーサー&ハブリング付き■日本製 カローラルミオン/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー20mm＋専用スペーサー3mm【23mm】キックス Kics 【2枚1SET】 こだわりのツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY089】キックスのワイドトレッドスペーサー＆専用アジャスタブルプレートは、ツライチチューニングを追求するカーライフを楽しみたい方におすすめです。 この商品は、ワイトレ20mm＋専用アジャスタブルプレート3mmのセットで、合計23mmのワイドトレッドを実現します。あと少しの微調整を専用アジャスタブルプレートを使用することで可能にしました。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 ワイドトレッドスペーサー2枚とアジャスタブルプレート2枚がセット 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセット＆究極のツライチ目指すワイドトレッド専用アジャスタブルプレートSET 2枚1セット 専用ハブセントリックリング付きワイドトレッドスペーサーとワイドトレッドスペーサー専用に開発された｢アジャスタブルプレート｣とのこだわりセット高精度の品質で高速走行時のブレも抑えつつ究極のスタイリングを目指す方のためのこだわりアイテムキックス専用だからボルトの『逃げ対策』もバッチリの安心設計です。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送いたします。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項