気まぐれ屋

お車をスタイリッシュに演出するスペーサー！厚さ 15mm 5穴 5H PCD 114.3 M12 P1.5 トヨタ カローラルミオン 150系 プログレ 10系 ワイドトレッド スペーサー ワイトレ ツライチ

商品説明 ■ワイドトレッドスペーサー タイヤ・ホイールをフェンダーぎりぎりまで出すことが出来て、スタイリッシュに演出。 またトレッド幅が広くなることでコーナリング性能のセッティングが可能！ ■オフセットの調整可能 ホイールのオフセットを調整できるため、サイズの合わないホイールの オフセットの調整ができるので便利♪ ■お気に入りのホイールを交換せずそのまま使用出来ます。 ※必ず購入前に専門知識をお持ちの方にご相談ください。 商品内容 商品内容 ◇鍛造ワイドトレッドスペーサーブラック2枚1セット◇ ▲仕様 PCD：114.3 穴数：5H 内径：67.1mm 厚さ 15mm ボルトサイズ：M12×P1.5 19HEX 内径67.1mm ■参考適合車種 ・トヨタ カローラルミオン 150系 プログレ 10系 【注意事項】 ・ハブ付きスペーサーの場合PCDや穴数などが同じでもハブ径が違っている場合取り付けできません。 必ずご購入前にお取り付け予定のお車のハブ径をお調べ頂き購入をお願いします。 ・適合車種に記載がありましてもグレードや2WD、4WD等の仕様違いで適合しない可能性がございます。 必ずお車のハブ径をお調べ頂き購入をお願いします。 ・PCD変換スペーサーや穴数変換スペーサーは車両側の適合情報とホイール側の適合情報をよくご確認頂きご購入をお願いします。 ・車両側にスペーサーが付いてもホイール側にボルトの逃げが無いと取付けできない可能性があり、車両側ボルトのショート加工やショートボルトへの変更が必要になる場合がございます。 送 料 送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります) ※配送業者様のご指定はお受けできません。 保証について ※商品到着後、7日間の保証期間 お届けした商品に万一、不良・誤送・不備等あった場合、早急に対応させていただきます。 商品がお手元に届きましたらご確認をお願い致します。 期限が過ぎた場合は、いかなる場合でも対応できません。 ※お客様都合による返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。 注意事項 必ず以下の注意事項をご確認ください。 ご注文は、同意の上されたものとさせていただきます。 注意事項について 商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。 ◆買い間違いによります交換・返品等は受け付けておりません。 ◆商品画像につきましては、モニターの環境によって実際と色味が違う場合もございます。 ◆輸入品の為、スレ、汚れ等がついている場合がございます。 ◆輸入品の為、取扱・取付等の説明書が付属していない場合がございます。 ◆当店は販売のみとなりますので、取付や使用方法などのサポートはお受けできません。 ◆入荷時期により予告なく商品仕様が変更される場合がございます。

車種専用ハブ径で強度アップとハンドルブレ抑制/安心の日本製日本製 カローラルミオン/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー 【11mm】～【34mm】キックス Kics W.T.S. ハブユニットシステム【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY089】ワイドトレッドスペーサーは、キックスのW.T.S.ハブユニットシステムの商品です。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 2枚セット ご希望の厚みを選択ください。 11mm(10mmはございません) 13mm(11mm+専用スペーサー2mm) 14mm(11mm+専用スペーサー3mm) 15mm 17mm(15mm+専用スペーサー2mm) 18mm(15mm+専用スペーサー3mm) 19mm(15mm+専用スペーサー4mm) 20mm 22mm(20mm+専用スペーサー2mm) 23mm(20mm+専用スペーサー3mm) 24mm(20mm+専用スペーサー4mm) 25mm 27mm(25mm+専用スペーサー2mm) 28mm(25mm+専用スペーサー3mm) 29mm(25mm+専用スペーサー4mm) 30mm 32mm(30mm+専用スペーサー2mm) 33mm(30mm+専用スペーサー3mm) 34mm(30mm+専用スペーサー4mm) 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー車種専用ハブリングセット＆究極のツライチ目指す ワイドトレッド専用アジャスタブルプレートセット11mm ～34mm全19バリエーションより選択可能安心の日本製ワイドトレッドスペーサーと車種専用ハブ径で強度アップとハンドルブレを抑制します。また更に2mmから4mm微調整できる専用スペーサーセットもございますのでご希望の厚みを選択ください。キックス専用だからボルトの『逃げ対策』もバッチリの安心設計です。ご希望の厚みを選択ください。 11mm(10mmはございません) 13mm(11mm+専用スペーサー2mm) 14mm(11mm+専用スペーサー3mm) 15mm 17mm(15mm+専用スペーサー2mm) 18mm(15mm+専用スペーサー3mm) 19mm(15mm+専用スペーサー4mm) 20mm 22mm(20mm+専用スペーサー2mm) 23mm(20mm+専用スペーサー3mm) 24mm(20mm+専用スペーサー4mm) 25mm 27mm(25mm+専用スペーサー2mm) 28mm(25mm+専用スペーサー3mm) 29mm(25mm+専用スペーサー4mm) 30mm 32mm(30mm+専用スペーサー2mm) 33mm(30mm+専用スペーサー3mm) 34mm(30mm+専用スペーサー4mm) ※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送致します。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。特記事項

トヨタ車用 理想のツライチセッティング！ 高強度鍛造アルミ製送料無料 ワイドトレッドスペーサー カローラルミオン E151 E152 E154 5穴 P.C.D114.3 15mm ツライチ ワイトレ ナット ワイドスペーサー 【ホイール タイヤ 足回り アルミ ハブ シルバー 鍛造 15mm 20mm 25mm 30mm 35mm 40mm 45mm 50mm 取扱有

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キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム カローラルミオン NZE151N ZRE152N ZRE154N ネジM12 x P1.5 5穴 PCD114.3 ハブ径60Φ 厚み25mm

TOYOTA トヨタ カローラルミオン 型式 NZE151N ZRE152N ZRE154N※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

安心の日本製■ハブリング付き■日本製 カローラルミオン/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー 【30mm】キックス Kics W.T.S. ハブユニットシステム【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY089】ワイドトレッドスペーサーは、キックスのW.T.S.ハブユニットシステムの商品です。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 2枚セット ご希望の厚みを選択ください。 11mm(10mmはございません) 13mm(11mm+専用スペーサー2mm) 14mm(11mm+専用スペーサー3mm) 15mm 17mm(15mm+専用スペーサー2mm) 18mm(15mm+専用スペーサー3mm) 19mm(15mm+専用スペーサー4mm) 20mm 22mm(20mm+専用スペーサー2mm) 23mm(20mm+専用スペーサー3mm) 24mm(20mm+専用スペーサー4mm) 25mm 27mm(25mm+専用スペーサー2mm) 28mm(25mm+専用スペーサー3mm) 29mm(25mm+専用スペーサー4mm) 30mm 32mm(30mm+専用スペーサー2mm) 33mm(30mm+専用スペーサー3mm) 34mm(30mm+専用スペーサー4mm) 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセットの最新バージョン 2枚1セット ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ。「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くし芯ブレを解消。高速走行時のブレ防止で安定性アップ。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送致します。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

安心の日本製■■専用微調整スペーサー&ハブリング付き■日本製 カローラルミオン/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー11mm＋専用スペーサー2mm【13mm】キックス Kics 【2枚1SET】 こだわりのツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY089】キックスのワイドトレッドスペーサー＆専用アジャスタブルプレートは、ツライチチューニングを追求するカーライフを楽しみたい方におすすめです。 この商品は、ワイトレ11mm＋専用アジャスタブルプレート2mmのセットで、合計13mmのワイドトレッドを実現します。あと少しの微調整を専用アジャスタブルプレートを使用することで可能にしました。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 ワイドトレッドスペーサー2枚とアジャスタブルプレート2枚がセット 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセット＆究極のツライチ目指すワイドトレッド専用アジャスタブルプレートSET 2枚1セット 専用ハブセントリックリング付きワイドトレッドスペーサーとワイドトレッドスペーサー専用に開発された｢アジャスタブルプレート｣とのこだわりセット高精度の品質で高速走行時のブレも抑えつつ究極のスタイリングを目指す方のためのこだわりアイテムキックス専用だからボルトの『逃げ対策』もバッチリの安心設計です。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送致します。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム カローラルミオン NZE151N ZRE152N ZRE154N ネジM12 x P1.5 5穴 PCD114.3 ハブ径60Φ 厚み15mm

TOYOTA トヨタ カローラルミオン 型式 NZE151N ZRE152N ZRE154N※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム カローラルミオン NZE151N ZRE152N ZRE154N ネジM12 x P1.5 5穴 PCD114.3 ハブ径60Φ 厚み30mm

TOYOTA トヨタ カローラルミオン 型式 NZE151N ZRE152N ZRE154N※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

キックス ワイトレ 専用ハブリング付き （2枚1セット）協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム カローラルミオン NZE151N ZRE152N ZRE154N ネジM12 x P1.5 5穴 PCD114.3 ハブ径60Φ 厚み20mm

TOYOTA トヨタ カローラルミオン 型式 NZE151N ZRE152N ZRE154N※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。注意事項商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属 ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。 （厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm） 12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

専用ハブ径でブレや振動を最小限に！JDM カローラルミオン H19.10～ 150系 ハイクオリティーホイールスペーサー 5mm ハブ径60mm 5H/P114.3（2枚入り）

オフセットセッティングの微調整に活躍する汎用ホイールスペーサー ツライチのためとはいえホイールバランスも犠牲にはしたくないということで 内径をメーカーハブ径専用サイズに！ ボルト穴を4穴、5穴専用ピッチに！ 「ハイクオリティーホイールスペーサー」 装着走行時に発生するブレや振動を最小限に抑制 高精度、高強度のアルミダイカスト製 マットブラックカラー 内径（対応ハブ径） 厚さ PCD ホール数 入数 60パイ 5mm 114.3mm 4穴、5穴共用 2枚入り ※注意 ハブ径や各サイズなどの適合は必ず現車をご確認ください！ 違う厚さや他のメーカー用も見てみる→クリック ※画像は表示の状況などによって実際の商品と異なって見える場合があります。 ※使用することによりハンドリングへの振動を完全になくすものではありません。 ※代表的なハブ径での設定のため車種によって適合しない場合があります。 ※スペーサー装着の際にはロングハブボルトへの交換を推奨します。

専用ハブ径でブレや振動を最小限に！JDM カローラルミオン H19.10～ 150系 ハイクオリティーホイールスペーサー 7mm ハブ径60mm 5H/P114.3（2枚入り）

オフセットセッティングの微調整に活躍する汎用ホイールスペーサー ツライチのためとはいえホイールバランスも犠牲にはしたくないということで 内径をメーカーハブ径専用サイズに！ ボルト穴を4穴、5穴専用ピッチに！ 「ハイクオリティーホイールスペーサー」 装着走行時に発生するブレや振動を最小限に抑制 高精度、高強度のアルミダイカスト製 マットブラックカラー 内径（対応ハブ径） 厚さ PCD ホール数 入数 60パイ 7mm 114.3mm 4穴、5穴共用 2枚入り ※注意 ハブ径や各サイズなどの適合は必ず現車をご確認ください！ 違う厚さや他のメーカー用も見てみる→クリック ※画像は表示の状況などによって実際の商品と異なって見える場合があります。 ※使用することによりハンドリングへの振動を完全になくすものではありません。 ※代表的なハブ径での設定のため車種によって適合しない場合があります。 ※スペーサー装着の際にはロングハブボルトへの交換を推奨します。

ワイトレ カローラルミオン 150系【沖縄・離島への配送不可】カローラルミオン 150系 ワイトレ 5H 2枚組 PCD114.3-1.5 60mm ワイドトレッドスペーサー トヨタ (金)

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー 2枚組 製品仕様 本体 ：PCD114.3 外径/146mm、内径/73mm、厚み/60mm 穴 ：5穴 ネジピッチ ： M12×1.5（トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ダイハツなど） 素材 ：鍛造アルミA6061-T6 アルマイト仕上 ボルト ：クロモリ鋼（SCM435） ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体 2個 取り付けナット 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。 CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。 アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。 注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。 電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。 一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。 ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。 アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。 スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。 ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。 純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。 装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。 又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。 こちらの商品は競技用部品です。 輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。 実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

JDM JHS-T03 ハイクオリティ ホイールスペーサー ハブ:60 4H/5H PCD:114.3 トヨタ カローラルミオン H19.10～H28.1 150系

■商品詳細メーカー/ブランド：FORTUNE (フォーチュン)/JDM商品：ハイクオリティ ホイールスペーサーサイズ：ハブ径:60mm 4H/5Hマルチ PCD:114.3品番：JHS-T03■商品について・ハブ径を専用サイズ設定にすることによりブレを最小限に。・アルミダイカスト製で高精度・高強度を実現。・4穴/5穴マルチ共用タイプ・2枚1セット。備考:商品管理のためハブ径が適合する代表的な主要メーカー名が刻印されています。刻印されている以外のその他メーカー車種にもハブ径やPCD及び各サイズなどが適合すれば装着は可能です。■適応車種トヨタ カローラルミオン年式:H19.10～H28.1型式:150系■ご注意適合データはあくまでも目安としてご参照いただき、必ず現車装着車両の各サイズなどをご確認のうえ適合をご判断ください。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せとなります。・お手配後、入荷までに約7～10日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■送料について送料：無料 メール便(追跡番号あり)での発送となります。※お届けはポストへの投函となります。■ご注意・メーカーの共通画像を使用しております。形状は品番により異なります。ご了承ください。【注意事項】お車への適合等に関しましてはメーカーホームページにて今一度ご確認下さいます様お願いいたします。商品の仕様は予告なく変更となる場合が御座いますので予めご了承くださいませ。

[マーズ]足元のウィークポイントを覆い、エレガントに彩る！[Mars]ZRE154N カローラルミオン_H19/10～H28/01(フロント)用ハブカバー(ヘアライン)【HCT-004】

【必ずご確認ください。】 ◇商 品 詳 細 品 番：HCT-004 適合車種：TOYOTA ZRE154N COROLLA_RUMION 年 式：H19/10～H28/01 カ ラ ー：ヘアライン 取付位置：フロント（ハブ） 厚 み：約 1mm 入 数：2枚 1セット商 品 説 明 ■Mars アルミドラムカバー/ハブカバー 品 番：HCT-004 車 種：TOYOTA ZRE154N COROLLA_RUMION 年 式：H19/10～H28/01 カ ラ ー：ヘアライン 取付位置：フロント（ハブ） 厚 み：約 1mm 入 数：2枚 1セット ◇商 品 説 明 ・ホイールの内側もアルミカバーを装着で、スタイリッシュに！ ・気になるブレーキ部のサビ等を本商品を装着する事で鮮やかにドレスアップ！ ※注 意 事 項 ・モニターの設定などにより実際の色とは若干異なる場合がございます。 ・商品画像はイメージです。実際の商品と形状や穴数は異なります。 ・適合情報は商品登録時点のものです。年式の新しい車種などの場合はお問い合わせください。 ・予告なく販売中止や品番、価格変更煮な場合がございます。 カラーバリエーション シルバー ヘアライン レッド ゴールド ブルー パープル ブラック *** ● ● ● ● *** *** 納 期 ・メーカー取り寄せ商品です。入金確認後「1営業日～3営業日」で発送となります。 ・メーカー欠品や長期休暇の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品説明は概略です。 ・商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。 ・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。 足回り ドレスアップ ホイール トルク 車検 交換 色 ブレーキ ダスト 粉

ワイトレ カローラルミオン 150系【沖縄・離島への配送不可】カローラルミオン 150系 ワイトレ 5H 2枚組 PCD114.3-1.5 60mm ワイドトレッドスペーサー トヨタ (黒)

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー 2枚組 製品仕様 本体 ：PCD114.3 外径/146mm、内径/73mm、厚み/60mm 穴 ：5穴 ネジピッチ ： M12×1.5（トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ダイハツなど） 素材 ：鍛造アルミA6061-T6 ブラックアルマイト仕上 ボルト ：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より)スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体 2個 取り付けナット 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。 CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。 アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。 注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。 純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。又、装着後はゆるみ等がないか定期的に点検してください。 こちらの商品は競技用部品です。 輸入品のため少しのキズや打痕、アルマイトにムラがあることが御座います。 実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

サスペンションコイル ローダウン 送料無料ダウンサス カローラルミオン ZRE154N トヨタ RSR サスペンション スプリング 1台分 RS-R RS★R DOWN T477D

メーカー名RS-R商品名RS★R DOWNメーカー品番T477DJANコード4511969271630自動車メーカートヨタ車種カローラルミオン型式ZRE154N年式H19/10～(2007/10～)駆動4WD適合詳細1800 NAマッチンググレード1.8S エアロツアラー仕様●セット：1Set●ダウン幅(mm)：35～30/30～25●バネレート(kg/mm)：2.90/4.75備考-注意事項※平成18年1月以降に生産された車両は、[フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満]・[ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満]・[車幅灯の下縁高さが250mm未満]・[ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満]のいずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、メーカーによって測定された参考値です。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。

サスペンションコイル ローダウン 送料無料ダウンサス カローラルミオン NZE151N トヨタ RSR サスペンション スプリング 1台分 RS-R Ti2000 DOWN T470TD

メーカー名RS-R商品名Ti2000 DOWNメーカー品番T470TDJANコード4511969265158自動車メーカートヨタ車種カローラルミオン型式NZE151N年式H19/10～(2007/10～)駆動FF適合詳細1500 NAマッチンググレードX仕様●セット：1Set●ダウン幅(mm)：20～15/30～25●バネレート(kg/mm)：2.90/3.11備考-注意事項※平成18年1月以降に生産された車両は、[フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満]・[ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満]・[車幅灯の下縁高さが250mm未満]・[ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満]のいずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、メーカーによって測定された参考値です。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。

サスペンションコイル ローダウン 送料無料ダウンサス カローラルミオン ZRE154N トヨタ RSR サスペンション スプリング フロント RS-R Ti2000 DOWN T477TDF

メーカー名RS-R商品名Ti2000 DOWNメーカー品番T477TDFJANコード4511969271678自動車メーカートヨタ車種カローラルミオン型式ZRE154N年式H19/10～(2007/10～)駆動4WD適合詳細1800 NAマッチンググレード1.8S エアロツアラー仕様●セット：F●ダウン幅(mm)：35～30●バネレート(kg/mm)：2.9備考-注意事項※平成18年1月以降に生産された車両は、[フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満]・[ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満]・[車幅灯の下縁高さが250mm未満]・[ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満]のいずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、メーカーによって測定された参考値です。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。

安心の日本製■■専用微調整スペーサー&ハブリング付き■日本製 カローラルミオン/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー15mm＋専用スペーサー3mm【18mm】キックス Kics 【2枚1SET】 こだわりのツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY089】キックスのワイドトレッドスペーサー＆専用アジャスタブルプレートは、ツライチチューニングを追求するカーライフを楽しみたい方におすすめです。 この商品は、ワイトレ15mm＋専用アジャスタブルプレート3mmのセットで、合計18mmのワイドトレッドを実現します。あと少しの微調整を専用アジャスタブルプレートを使用することで可能にしました。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 ワイドトレッドスペーサー2枚とアジャスタブルプレート2枚がセット 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセット＆究極のツライチ目指すワイドトレッド専用アジャスタブルプレートSET 2枚1セット 専用ハブセントリックリング付きワイドトレッドスペーサーとワイドトレッドスペーサー専用に開発された｢アジャスタブルプレート｣とのこだわりセット高精度の品質で高速走行時のブレも抑えつつ究極のスタイリングを目指す方のためのこだわりアイテムキックス専用だからボルトの『逃げ対策』もバッチリの安心設計です。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送いたします。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

ワイトレ カローラルミオン 150系【沖縄・離島への配送不可】カローラルミオン 150系 ワイトレ 5H 2枚組 PCD114.3-1.5 35mm ワイドトレッドスペーサー トヨタ (金)

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー 2枚組 製品仕様 本体 ：PCD114.3 外径/146mm、内径/73mm、厚み/35mm 穴 ：5穴 ネジピッチ ： M12×1.5（トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ダイハツなど） 素材 ：鍛造アルミA6061-T6 アルマイト仕上 ボルト ：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より)スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体 2個 取り付けナット 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。 CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。 アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。 注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。 純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。又、装着後はゆるみ等がないか定期的に点検してください。 こちらの商品は競技用部品です。 輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。 実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

ワイトレ カローラルミオン 150系【沖縄・離島への配送不可】カローラルミオン 150系 ワイトレ 5H 2枚組 PCD114.3-1.5 76mm ワイドトレッドスペーサー トヨタ (金)

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー 2枚組 製品仕様 本体 ：PCD114.3 外径/146mm、内径/73mm、厚み/76mm 穴 ：5穴 ネジピッチ ： M12×1.5（トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ダイハツなど） 素材 ：鍛造アルミA6061-T6 アルマイト仕上 ボルト ：クロモリ鋼（SCM435） ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体 2個 取り付けナット 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。 CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。 アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。 注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。 電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。 一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。 ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。 アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。 スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。 ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。 純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。 装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。 又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。 こちらの商品は競技用部品です。 輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。 実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

安心の日本製■■専用微調整スペーサー&ハブリング付き■日本製 カローラルミオン/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー25mm＋専用スペーサー3mm【28mm】キックス Kics 【2枚1SET】 こだわりのツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY089】キックスのワイドトレッドスペーサー＆専用アジャスタブルプレートは、ツライチチューニングを追求するカーライフを楽しみたい方におすすめです。 この商品は、ワイトレ25mm＋専用アジャスタブルプレート3mmのセットで、合計28mmのワイドトレッドを実現します。あと少しの微調整を専用アジャスタブルプレートを使用することで可能にしました。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 ワイドトレッドスペーサー2枚とアジャスタブルプレート2枚がセット 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセット＆究極のツライチ目指すワイドトレッド専用アジャスタブルプレートSET 2枚1セット 専用ハブセントリックリング付きワイドトレッドスペーサーとワイドトレッドスペーサー専用に開発された｢アジャスタブルプレート｣とのこだわりセット高精度の品質で高速走行時のブレも抑えつつ究極のスタイリングを目指す方のためのこだわりアイテムキックス専用だからボルトの『逃げ対策』もバッチリの安心設計です。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送いたします。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

サスペンションコイル ローダウン 送料無料ダウンサス カローラルミオン ZRE154N トヨタ RSR サスペンション スプリング 1台分 RS-R Ti2000 DOWN T477TD

メーカー名RS-R商品名Ti2000 DOWNメーカー品番T477TDJANコード4511969271661自動車メーカートヨタ車種カローラルミオン型式ZRE154N年式H19/10～(2007/10～)駆動4WD適合詳細1800 NAマッチンググレード1.8S エアロツアラー仕様●セット：1Set●ダウン幅(mm)：35～30/30～25●バネレート(kg/mm)：2.90/4.75備考-注意事項※平成18年1月以降に生産された車両は、[フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満]・[ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満]・[車幅灯の下縁高さが250mm未満]・[ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満]のいずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、メーカーによって測定された参考値です。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。

ワイトレ カローラルミオン 150系【沖縄・離島への配送不可】カローラルミオン 150系 ワイトレ 5H 2枚組 PCD114.3-1.5 30mm ワイドトレッドスペーサー トヨタ (赤)

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー 2枚組 製品仕様 本体 ：PCD114.3 外径/146mm、内径/73mm、厚み/30mm 穴 ：5穴 ネジピッチ ： M12×1.5（トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ダイハツなど） 素材 ：鍛造アルミA6061-T6 アルマイト仕上 ボルト ：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より)スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体 2個 取り付けナット 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。 CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。 アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。 注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。 純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。又、装着後はゆるみ等がないか定期的に点検してください。 こちらの商品は競技用部品です。 輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。 実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

ハブ一体型 超高強度ワイドプロスペーサー日本製(MADE IN JAPAN)[FIC]#150系 カローラルミオン用ワイドトレッドスペーサーM12×P1.5_5穴_P.C.D114.3_60φ(10mm)【WP5110-60T】

【必ずご確認ください。】 ◇商 品 説 明 適合車種：TOYOTA #150系 COROLLA_RUMION ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：WP5110-60T サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝10mm 付属品：専用ナット・専用アダプター 材 質：ジュラルミン製（T6溶体化処理）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項： ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。商 品 説 明 ■FIC ハブ一体型ワイドプロスペーサー 適合車種：TOYOTA #150系 COROLLA_RUMION ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：WP5110-60T サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝10mm 付属品：専用ナット・専用アダプター 材 質：ジュラルミン製（T6溶体化処理）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項 ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 厚みバリエーション 厚さ・オプションパーツ 10mm 15mm 20mm 25mm 外径73φハブリング 納 期 ・メーカー取り寄せ商品です。入金確認後「1営業日～3営業日」で発送となります。 ・メーカー欠品や長期休暇の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品説明は概略です。 ・商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。 ・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。 KYO-EI Kics 協栄産業 キックス ホイルナット トルク おすすめ メーカー クロモリ チタン 色

キックス ワイトレ ハブユニットシステム日本製(MADE IN JAPAN)[KYO-EI_Kics]ワイドトレッドスペーサーM12×P1.5_5穴_P.C.D114.3_60φ(15mm)【150系 カローラルミオン】【5115W1-60】

【必ずご確認ください。】 ◇商 品 説 明 適合車種：150系 カローラルミオン ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：5115W1-60 サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝15mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項： ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。商 品 説 明 ■KYO-EI Kics W.T.S. HUB UNIT SYSTEM 適合車種：150系 カローラルミオン ※適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。 品 番：5115W1-60 サイズ：ホール数＝5H・P.C.D.＝114.3・ハブ径＝60φ・外径＝145mm 厚 み：厚み＝15mm 付属品：専用ナット（11～15mm用）・専用アダプター・専用ハブリング 材 質：アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼） 個 数：2枚/1セット 注意事項 ・1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種取付不可 ・取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車種取付不可 ・上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 納 期 ・メーカー取り寄せ商品です。入金確認後「2営業日～3営業日」で発送となります。 ・メーカー欠品や長期休暇の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品説明は概略です。 ・装着にあたっての注意事項などはメーカーHP併せてご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。 ・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。 協栄産業 キックス ホイルナット トルク おすすめ メーカー クロモリ チタン 色

ワイトレ カローラルミオン 150系【沖縄・離島への配送不可】カローラルミオン 150系 ワイトレ 5H 2枚組 PCD114.3-1.5 76mm ワイドトレッドスペーサー トヨタ (ピンク)

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー 2枚組 製品仕様 本体 ：PCD114.3 外径/146mm、内径/73mm、厚み/76mm 穴 ：5穴 ネジピッチ ： M12×1.5（トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ダイハツなど） 素材 ：鍛造アルミA6061-T6 アルマイト仕上 ボルト ：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より) スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体 2個 取り付けナット 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。 CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。 アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。 注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。 電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。 一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。 ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。 アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。 スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。 ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。 純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。 装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。 又、装着後はゆるみ等 がないか定期的に点検してください。 こちらの商品は競技用部品です。 輸入品のためアルマイト塗装にムラがあることが御座います。 実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

ワイトレ カローラルミオン 150系【沖縄・離島への配送不可】カローラルミオン 150系 ワイトレ 5H 2枚組 PCD114.3-1.5 70mm ワイドトレッドスペーサー トヨタ (黒)

商品名 鍛造ワイドトレッド スペーサー 2枚組 製品仕様 本体 ：PCD114.3 外径/146mm、内径/73mm、厚み/70mm 穴 ：5穴 ネジピッチ ： M12×1.5（トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ダイハツなど） 素材 ：鍛造アルミA6061-T6 ブラックアルマイト仕上 ボルト ：クロモリ鋼（SCM435）ハブボルト高さ(スペーサー端面より)スペーサー15mm→約35mm / スペーサー20mm以上→約30mm 商品内容 スペーサー本体 2個 取り付けナット 10個 商品説明 高強度な鍛造ワイドトレッド スペーサーです。 CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りとなってます。 アルミホイールとボディーのツラ合わせに必需品です。 注意事項 装着前には必ずワイヤーブラシ等でハブボルトのスレッジや汚れ、錆を取り除いてください。電動やエアーを含むインパクト工具での締め付けは絶対に行わないでください。一瞬でも高トルクがかかりますとワイトレのスタッドボルトのカシメ部破損、アルミナットのワレ破損が起こる場合がございます。ご面倒でも必ず手工具+トルクレンチによる規定トルクにて締め付けをお願いいたします。アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。スチールホイールですとスペーサーとの接地面が狭く、危険でございます。ドラムブレーキ車は取付可能ですが使用しないでください。 純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合はホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。スライドドアの車両に取り付ける場合は、ドアとタイヤが干渉することがあるためタイヤのはみ出しすぎにご注意ください。装着後は約100kmを目安に適正トルクで増し締めしてください。又、装着後はゆるみ等がないか定期的に点検してください。 こちらの商品は競技用部品です。 輸入品のため少しのキズや打痕、アルマイトにムラがあることが御座います。 実際の商品は生産時期等により画像と色合いが異なることが御座います。※お買い物の際は必ずページ最下部【SHOPPING INFORMATION】をお読みください。ご購入された時点で、同意頂いたものとします。

安心の日本製■■専用微調整スペーサー&ハブリング付き■日本製 カローラルミオン/トヨタ/PCD 5H-114.3/ハブ径60Φ/M12xP1.5/ワイドトレッドスペーサー11mm＋専用スペーサー3mm【14mm】キックス Kics 【2枚1SET】 こだわりのツライチ おすすめ 人気 5穴

【TY089】キックスのワイドトレッドスペーサー＆専用アジャスタブルプレートは、ツライチチューニングを追求するカーライフを楽しみたい方におすすめです。 この商品は、ワイトレ11mm＋専用アジャスタブルプレート3mmのセットで、合計14mmのワイドトレッドを実現します。あと少しの微調整を専用アジャスタブルプレートを使用することで可能にしました。 車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。 ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。 このワイドトレッドスペーサーは、 PCD5H-114.3 ハブ径60 ネジサイズM12×P1.5 ワイドトレッドスペーサー2枚とアジャスタブルプレート2枚がセット 車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。 キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。 ■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。 ■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。 ■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。 ■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。 ■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要） ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。 【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ※※適合車種(一部M14ナット車、ボルト車除く)※※ 【レクサス】ES、GS、HS、IS、ISF、LFA、NX、RC、RX、SC、UX 【トヨタ】アイシス、アベンシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード10/20/30系、イプサム、ウィッシュ、ウィンダム、エスティマ、オーリス、ヴァンガード、ヴェルファイア20/30系、ヴェロッサ、ヴォクシー、エスクァイア、カローラクロス、ルミオン、クラウン、マジェスタ、クルーガー、スープラ、セプター、セルシオ、ソアラ、ノア、ナディア、ハリアー、プリウス60系、プリウスα、マークX、マーク、クレスタ、チェイサー、ヤリスクロス、C-HR、GRヤリス、RAV4、SAI適合がわからない方は下記より車種で適合品をお選びいただけます。Kicsワイドトレッドスペーサー ハブリングセット＆究極のツライチ目指すワイドトレッド専用アジャスタブルプレートSET 2枚1セット 専用ハブセントリックリング付きワイドトレッドスペーサーとワイドトレッドスペーサー専用に開発された｢アジャスタブルプレート｣とのこだわりセット高精度の品質で高速走行時のブレも抑えつつ究極のスタイリングを目指す方のためのこだわりアイテムキックス専用だからボルトの『逃げ対策』もバッチリの安心設計です。※注意：軽自動車のリア等ハブの立っていない車はハブリングを使用せずにお取付ください。ホイールによってはハブリングを装着できない場合がございますのでご注意下さい。 納 期 につ い て 通常1～2営業日にて発送いたします。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、土曜・日曜・祝祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 特記事項

サスペンションコイル ローダウン 送料無料ダウンサス カローラルミオン ZRE152N トヨタ RSR サスペンション スプリング リア RS-R Ti2000 DOWN T470TDR

メーカー名RS-R商品名Ti2000 DOWNメーカー品番T470TDRJANコード4511969265172自動車メーカートヨタ車種カローラルミオン型式ZRE152N年式H19/10～(2007/10～)駆動FF適合詳細1800 NAマッチンググレード1.8 S仕様●セット：R●ダウン幅(mm)：30～25●バネレート(kg/mm)：3.11備考-注意事項※平成18年1月以降に生産された車両は、[フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満]・[ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満]・[車幅灯の下縁高さが250mm未満]・[ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満]のいずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、メーカーによって測定された参考値です。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。