気まぐれ屋

S128046SB-TBB トーションバー トーションビームスタビライザー用 ねじれ剛性向上LAILE/レイル トーションビーム・スタビライザー用トーションバー: φ16mm SWIFT Sport ZC33S S128046SB-TBB

■品番S128046SB-TBB ■メーカーLAILE/レイル ■商品名トーションビーム・スタビライザー用トーションバー: φ16mm ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種SWIFT Sport ■型式ZC33S ■年式17.09~ ■型式_詳細SUZUKI SWIFTSport [ZC33S]17.09~ ■素材 ■本体 ■重量 ■付属品 ■仕様トーションバー:中実 ■商品説明スイフトスポーツ[ZC33S]用トーションビームスタビライザーのセッティング用トーションバー。 【 参 考 】片側のタイヤを1G時より60mmバンプストロークさせた時の反対側タイヤのバンプストローク量(スプリングを取外した状態で計測)●純正状態:24mm●φ19mm装着時:42mm(純正比+18mm)●φ16mm装着時:35mm(純正比+11mm)●φ13mm装着時:30mm(純正比+6mm) ■取付加工無しのボルトオン装着|※単品での装着は出来ません。取付には専用のブラケットが必要になります。 ■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい ■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。 ■JAN4996586522776 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

S126400SB-R15 フロント・スタビライザーバー 安定した走行が可能 ステアリングレスポンスの向上LAILE/レイル リア・スタビライザーバー:φ15mm 86 ZN6 S126400SB-R15

■品番S126400SB-R15 ■メーカーLAILE/レイル ■商品名リア・スタビライザーバー:φ15mm ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種86 ■型式ZN6 ■年式12.02~ ■型式_詳細■TOYOTA 86 [ZN6]12/02~|■SUBARU BRZ [ZC6]12/02~ ■素材 ■本体 ■重量 ■付属品 ■仕様スタビライザーバー:中実φ15mm:124% ■商品説明乗り心地はそのままにロール量を変化。 ノーマルサスペンション車やローダウンスプリング装着車では高速走行でのふらつきを抑え安定した走行が可能になります。また、ハードなサスペンションでのスポーツ走行ではステアリングレスポンスの向上やステア特性の調整等、セッティングの幅が広がります。 ■取付加工無しのボルトオン装着 ■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい. ■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。 ■JAN4996586519264 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

S128046SB-T13 トーションバー トーションビームスタビライザー用 ねじれ剛性向上LAILE/レイル トーションビーム・スタビライザー:φ13mm SWIFT Sport ZC33S S128046SB-T13

■品番S128046SB-T13 ■メーカーLAILE/レイル ■商品名トーションビーム・スタビライザー:φ13mm ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種SWIFT Sport ■型式ZC33S ■年式17.09~ ■型式_詳細SUZUKI SWIFTSport [ZC33S]17.09~ ■素材 ■本体 ■重量 ■付属品 ■仕様ブラケット:スチールトーションバー:中実 ■商品説明トーションビームのねじれ剛性を上げ、リアのロール量を抑制(スタビライザーの効果)させます。 もう少しロールを抑えて走りたいけど、リアスプリングのレートを上げて乗り心地を悪くしたくない場合や、ハードなサスペンションでのスポーツ走行でもリアスプリングが専用形状のために選択出来るスプリングレートの種類が少なく、うまくセッティングが出来ない場合等、現状の車両の仕様のままでもセッティングの幅が広がります。 コーナーリング時には遠心力で車体が外側に引っ張られる事で車体が傾きます(ロール)。車体がロールすると外側に荷重が移動する為に外側のタイヤが上がる状態(バンプストローク)になります。スタビライザーは左右のサスペンションを繋ぐ事で、片側のタイヤが上がると反対側のタイヤも持ち上げようとする力が働くため、コーナーリング時には内側のタイヤを持ち上げる力が働き車体のロールを抑えます。 同じ形状・同じ材質であればトーションバーの径が太くなるほどねじれ剛性が上がり、反対側のタイヤを追従させる力が大きくなります。トーションバー単品での設定(別売)もしており、タイヤの種類を変更したり路面の状況等に合わせて細かいセッティングも可能になります。 【 参 考 】片側のタイヤを1G時より60mmバンプストロークさせた時の反対側タイヤのバンプストローク量(スプリングを取外した状態で計測)●純正状態:24mm●φ19mm装着時:42mm(純正比+18mm)●φ16mm装着時:35mm(純正比+11mm)●φ13mm装着時:30mm(純正比+6mm) ■トーションビーム・スタビライザー用トーションバー ⇒ ■取付加工無しのボルトオン装着 ■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい ■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。 ■JAN4996586522738 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

S128046SB-T16 トーションバー トーションビームスタビライザー用 ねじれ剛性向上LAILE/レイル トーションビーム・スタビライザー:φ16mm SWIFT Sport ZC33S S128046SB-T16

■品番S128046SB-T16 ■メーカーLAILE/レイル ■商品名トーションビーム・スタビライザー:φ16mm ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種SWIFT Sport ■型式ZC33S ■年式17.09~ ■型式_詳細SUZUKI SWIFTSport [ZC33S]17.09~ ■素材 ■本体 ■重量 ■付属品 ■仕様ブラケット:スチールトーションバー:中実 ■商品説明トーションビームのねじれ剛性を上げ、リアのロール量を抑制(スタビライザーの効果)させます。 もう少しロールを抑えて走りたいけど、リアスプリングのレートを上げて乗り心地を悪くしたくない場合や、ハードなサスペンションでのスポーツ走行でもリアスプリングが専用形状のために選択出来るスプリングレートの種類が少なく、うまくセッティングが出来ない場合等、現状の車両の仕様のままでもセッティングの幅が広がります。 コーナーリング時には遠心力で車体が外側に引っ張られる事で車体が傾きます(ロール)。車体がロールすると外側に荷重が移動する為に外側のタイヤが上がる状態(バンプストローク)になります。スタビライザーは左右のサスペンションを繋ぐ事で、片側のタイヤが上がると反対側のタイヤも持ち上げようとする力が働くため、コーナーリング時には内側のタイヤを持ち上げる力が働き車体のロールを抑えます。 同じ形状・同じ材質であればトーションバーの径が太くなるほどねじれ剛性が上がり、反対側のタイヤを追従させる力が大きくなります。トーションバー単品での設定(別売)もしており、タイヤの種類を変更したり路面の状況等に合わせて細かいセッティングも可能になります。 【 参 考 】片側のタイヤを1G時より60mmバンプストロークさせた時の反対側タイヤのバンプストローク量(スプリングを取外した状態で計測)●純正状態:24mm●φ19mm装着時:42mm(純正比+18mm)●φ16mm装着時:35mm(純正比+11mm)●φ13mm装着時:30mm(純正比+6mm) ■トーションビーム・スタビライザー用トーションバー ⇒ ■取付加工無しのボルトオン装着 ■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい ■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。 ■JAN4996586522745 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

S126400SB-F19 フロント・スタビライザーバー 安定した走行が可能 ステアリングレスポンスの向上LAILE/レイル フロント・スタビライザーバー:φ19mm 86 ZN6 S126400SB-F19

■品番S126400SB-F19 ■メーカーLAILE/レイル ■商品名フロント・スタビライザーバー:φ19mm ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種86 ■型式ZN6 ■年式12.02~ ■型式_詳細■TOYOTA 86 [ZN6]12/02~|■SUBARU BRZ [ZC6]12/02~ ■素材 ■本体 ■重量 ■付属品 ■仕様スタビライザーバー:中実φ19mm:124%φ17mm:80% ■商品説明乗り心地はそのままにロール量を変化。 ノーマルサスペンション車やローダウンスプリング装着車では高速走行でのふらつきを抑え安定した走行が可能になります。また、ハードなサスペンションでのスポーツ走行ではステアリングレスポンスの向上やステア特性の調整等、セッティングの幅が広がります。 ■取付加工無しのボルトオン装着 ■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい ■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。 ■JAN4996586520413 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

S126400SB-F17 フロント・スタビライザーバー 安定した走行が可能 ステアリングレスポンスの向上LAILE/レイル フロント・スタビライザーバー:φ17mm 86 ZN6 S126400SB-F17

■品番S126400SB-F17 ■メーカーLAILE/レイル ■商品名フロント・スタビライザーバー:φ17mm ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種86 ■型式ZN6 ■年式12.02~ ■型式_詳細■TOYOTA 86 [ZN6]12/02~|■SUBARU BRZ [ZC6]12/02~ ■素材 ■本体 ■重量 ■付属品 ■仕様スタビライザーバー:中実φ19mm:124%φ17mm:80% ■商品説明乗り心地はそのままにロール量を変化。 ノーマルサスペンション車やローダウンスプリング装着車では高速走行でのふらつきを抑え安定した走行が可能になります。また、ハードなサスペンションでのスポーツ走行ではステアリングレスポンスの向上やステア特性の調整等、セッティングの幅が広がります。 ■取付加工無しのボルトオン装着 ■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい ■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。 ■JAN4996586520420 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

S128046SB-T19 トーションバー トーションビームスタビライザー用 ねじれ剛性向上LAILE/レイル トーションビーム・スタビライザー:φ19mm SWIFT Sport ZC33S S128046SB-T19

■品番S128046SB-T19 ■メーカーLAILE/レイル ■商品名トーションビーム・スタビライザー:φ19mm ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種SWIFT Sport ■型式ZC33S ■年式17.09~ ■型式_詳細SUZUKI SWIFTSport [ZC33S]17.09~ ■素材 ■本体 ■重量 ■付属品 ■仕様ブラケット:スチールトーションバー:中実 ■商品説明トーションビームのねじれ剛性を上げ、リアのロール量を抑制(スタビライザーの効果)させます。 もう少しロールを抑えて走りたいけど、リアスプリングのレートを上げて乗り心地を悪くしたくない場合や、ハードなサスペンションでのスポーツ走行でもリアスプリングが専用形状のために選択出来るスプリングレートの種類が少なく、うまくセッティングが出来ない場合等、現状の車両の仕様のままでもセッティングの幅が広がります。 コーナーリング時には遠心力で車体が外側に引っ張られる事で車体が傾きます(ロール)。車体がロールすると外側に荷重が移動する為に外側のタイヤが上がる状態(バンプストローク)になります。スタビライザーは左右のサスペンションを繋ぐ事で、片側のタイヤが上がると反対側のタイヤも持ち上げようとする力が働くため、コーナーリング時には内側のタイヤを持ち上げる力が働き車体のロールを抑えます。 同じ形状・同じ材質であればトーションバーの径が太くなるほどねじれ剛性が上がり、反対側のタイヤを追従させる力が大きくなります。トーションバー単品での設定(別売)もしており、タイヤの種類を変更したり路面の状況等に合わせて細かいセッティングも可能になります。 【 参 考 】片側のタイヤを1G時より60mmバンプストロークさせた時の反対側タイヤのバンプストローク量(スプリングを取外した状態で計測)●純正状態:24mm●φ19mm装着時:42mm(純正比+18mm)●φ16mm装着時:35mm(純正比+11mm)●φ13mm装着時:30mm(純正比+6mm) ■トーションビーム・スタビライザー用トーションバー ⇒ ■取付加工無しのボルトオン装着 ■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい ■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。 ■JAN4996586522752 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

S126400SB-F17 フロント・スタビライザーバー 安定した走行が可能 ステアリングレスポンスの向上フロント・スタビライザーバー:φ17mm BRZ ZC6 LAILE/レイル S126400SB-F17

■品番S126400SB-F17■メーカーLAILE/レイル■商品名フロント・スタビライザーバー:φ17mm■自動車メーカーSUBARU/スバル■車種BRZ ■型式ZC6■年式12.2~■型式_詳細■TOYOTA 86 [ZN6]12/02~|■SUBARU BRZ [ZC6]12/02~■素材■本体■重量■付属品■仕様スタビライザーバー:中実φ19mm:124%φ17mm:80%■商品説明乗り心地はそのままにロール量を変化。 ノーマルサスペンション車やローダウンスプリング装着車では高速走行でのふらつきを抑え安定した走行が可能になります。また、ハードなサスペンションでのスポーツ走行ではステアリングレスポンスの向上やステア特性の調整等、セッティングの幅が広がります。■取付加工無しのボルトオン装着■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。■JAN4996586520420■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

S126400SB-F19 フロント・スタビライザーバー 安定した走行が可能 ステアリングレスポンスの向上フロント・スタビライザーバー:φ19mm BRZ ZC6 LAILE/レイル S126400SB-F19

■品番S126400SB-F19■メーカーLAILE/レイル■商品名フロント・スタビライザーバー:φ19mm■自動車メーカーSUBARU/スバル■車種BRZ ■型式ZC6■年式12.2~■型式_詳細■TOYOTA 86 [ZN6]12/02~|■SUBARU BRZ [ZC6]12/02~■素材■本体■重量■付属品■仕様スタビライザーバー:中実φ19mm:124%φ17mm:80%■商品説明乗り心地はそのままにロール量を変化。 ノーマルサスペンション車やローダウンスプリング装着車では高速走行でのふらつきを抑え安定した走行が可能になります。また、ハードなサスペンションでのスポーツ走行ではステアリングレスポンスの向上やステア特性の調整等、セッティングの幅が広がります。■取付加工無しのボルトオン装着■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。■JAN4996586520413■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

S126400SB-R1 フロント・スタビライザーバー 安定した走行が可能 ステアリングレスポンスの向上リア・スタビライザーバーφ15mm BRZ ZC6 LAILE/レイル S126400SB-R1

■品番S126400SB-R1■メーカーLAILE/レイル■商品名リア・スタビライザーバーφ15mm■自動車メーカーSUBARU/スバル■車種BRZ ■型式ZC6■年式12.2~■型式_詳細■TOYOTA 86 [ZN6]12/02~|■SUBARU BRZ [ZC6]12/02~■素材■本体■重量■付属品■仕様スタビライザーバー:中実φ15mm:124%■商品説明乗り心地はそのままにロール量を変化。 ノーマルサスペンション車やローダウンスプリング装着車では高速走行でのふらつきを抑え安定した走行が可能になります。また、ハードなサスペンションでのスポーツ走行ではステアリングレスポンスの向上やステア特性の調整等、セッティングの幅が広がります。■取付加工無しのボルトオン装着■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。※ 純正=φ14mm■JAN4996586519264■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

S126400SB-R15 フロント・スタビライザーバー 安定した走行が可能 ステアリングレスポンスの向上リア・スタビライザーバー:φ15mm 86 ZN6 LAILE/レイル S126400SB-R15

■品番S126400SB-R15■メーカーLAILE/レイル■商品名リア・スタビライザーバー:φ15mm■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種86■型式ZN6■年式12.02~■型式_詳細■TOYOTA 86 [ZN6]12/02~|■SUBARU BRZ [ZC6]12/02~■素材■本体■重量■付属品■仕様スタビライザーバー:中実φ15mm:124%■商品説明乗り心地はそのままにロール量を変化。 ノーマルサスペンション車やローダウンスプリング装着車では高速走行でのふらつきを抑え安定した走行が可能になります。また、ハードなサスペンションでのスポーツ走行ではステアリングレスポンスの向上やステア特性の調整等、セッティングの幅が広がります。■取付加工無しのボルトオン装着■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい.■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。■JAN4996586519264■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

S126400SB-F19 フロント・スタビライザーバー 安定した走行が可能 ステアリングレスポンスの向上フロント・スタビライザーバー:φ19mm 86 ZN6 LAILE/レイル S126400SB-F19

■品番S126400SB-F19■メーカーLAILE/レイル■商品名フロント・スタビライザーバー:φ19mm■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種86■型式ZN6■年式12.02~■型式_詳細■TOYOTA 86 [ZN6]12/02~|■SUBARU BRZ [ZC6]12/02~■素材■本体■重量■付属品■仕様スタビライザーバー:中実φ19mm:124%φ17mm:80%■商品説明乗り心地はそのままにロール量を変化。 ノーマルサスペンション車やローダウンスプリング装着車では高速走行でのふらつきを抑え安定した走行が可能になります。また、ハードなサスペンションでのスポーツ走行ではステアリングレスポンスの向上やステア特性の調整等、セッティングの幅が広がります。■取付加工無しのボルトオン装着■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。■JAN4996586520413■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

S126400SB-F17 フロント・スタビライザーバー 安定した走行が可能 ステアリングレスポンスの向上フロント・スタビライザーバー:φ17mm 86 ZN6 LAILE/レイル S126400SB-F17

■品番S126400SB-F17■メーカーLAILE/レイル■商品名フロント・スタビライザーバー:φ17mm■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種86■型式ZN6■年式12.02~■型式_詳細■TOYOTA 86 [ZN6]12/02~|■SUBARU BRZ [ZC6]12/02~■素材■本体■重量■付属品■仕様スタビライザーバー:中実φ19mm:124%φ17mm:80%■商品説明乗り心地はそのままにロール量を変化。 ノーマルサスペンション車やローダウンスプリング装着車では高速走行でのふらつきを抑え安定した走行が可能になります。また、ハードなサスペンションでのスポーツ走行ではステアリングレスポンスの向上やステア特性の調整等、セッティングの幅が広がります。■取付加工無しのボルトオン装着■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。■JAN4996586520420■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

S128046SB-TBA トーションバー トーションビームスタビライザー用 ねじれ剛性向上トーションビーム・スタビライザー用トーションバー:φ13mm SWIFT Sport ZC33S LAILE/レイル S128046SB-TBA

■品番S128046SB-TBA■メーカーLAILE/レイル■商品名トーションビーム・スタビライザー用トーションバー:φ13mm■自動車メーカーSUZUKI/スズキ■車種SWIFT Sport ■型式ZC33S■年式17.09~■型式_詳細SUZUKI SWIFTSport [ZC33S]17.09~■素材■本体■重量■付属品■仕様トーションバー:中実■商品説明スイフトスポーツ[ZC33S]用トーションビームスタビライザーのセッティング用トーションバー。 【 参 考 】片側のタイヤを1G時より60mmバンプストロークさせた時の反対側タイヤのバンプストローク量(スプリングを取外した状態で計測)●純正状態:24mm●φ19mm装着時:42mm(純正比+18mm)●φ16mm装着時:35mm(純正比+11mm)●φ13mm装着時:30mm(純正比+6mm)■取付加工無しのボルトオン装着|※単品での装着は出来ません。取付には専用のブラケットが必要になります。■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。■JAN4996586522769■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

S128046SB-TBB トーションバー トーションビームスタビライザー用 ねじれ剛性向上トーションビーム・スタビライザー用トーションバー: φ16mm SWIFT Sport ZC33S LAILE/レイル S128046SB-TBB

■品番S128046SB-TBB■メーカーLAILE/レイル■商品名トーションビーム・スタビライザー用トーションバー: φ16mm■自動車メーカーSUZUKI/スズキ■車種SWIFT Sport ■型式ZC33S■年式17.09~■型式_詳細SUZUKI SWIFTSport [ZC33S]17.09~■素材■本体■重量■付属品■仕様トーションバー:中実■商品説明スイフトスポーツ[ZC33S]用トーションビームスタビライザーのセッティング用トーションバー。 【 参 考 】片側のタイヤを1G時より60mmバンプストロークさせた時の反対側タイヤのバンプストローク量(スプリングを取外した状態で計測)●純正状態:24mm●φ19mm装着時:42mm(純正比+18mm)●φ16mm装着時:35mm(純正比+11mm)●φ13mm装着時:30mm(純正比+6mm)■取付加工無しのボルトオン装着|※単品での装着は出来ません。取付には専用のブラケットが必要になります。■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。■JAN4996586522776■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

S128046SB-TBC トーションバー トーションビームスタビライザー用 ねじれ剛性向上トーションビーム・スタビライザー用トーションバー:φ19mm SWIFT Sport ZC33S LAILE/レイル S128046SB-TBC

■品番S128046SB-TBC■メーカーLAILE/レイル■商品名トーションビーム・スタビライザー用トーションバー:φ19mm■自動車メーカーSUZUKI/スズキ■車種SWIFT Sport ■型式ZC33S■年式17.09~■型式_詳細SUZUKI SWIFTSport [ZC33S]17.09~■素材■本体■重量■付属品■仕様トーションバー:中実■商品説明スイフトスポーツ[ZC33S]用トーションビームスタビライザーのセッティング用トーションバー。 【 参 考 】片側のタイヤを1G時より60mmバンプストロークさせた時の反対側タイヤのバンプストローク量(スプリングを取外した状態で計測)●純正状態:24mm●φ19mm装着時:42mm(純正比+18mm)●φ16mm装着時:35mm(純正比+11mm)●φ13mm装着時:30mm(純正比+6mm)■取付加工無しのボルトオン装着|※単品での装着は出来ません。取付には専用のブラケットが必要になります。■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。■JAN4996586522783■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

S128046SB-T13 トーションバー トーションビームスタビライザー用 ねじれ剛性向上トーションビーム・スタビライザー:φ13mm SWIFT Sport ZC33S LAILE/レイル S128046SB-T13

■品番S128046SB-T13■メーカーLAILE/レイル■商品名トーションビーム・スタビライザー:φ13mm■自動車メーカーSUZUKI/スズキ■車種SWIFT Sport ■型式ZC33S■年式17.09~■型式_詳細SUZUKI SWIFTSport [ZC33S]17.09~■素材■本体■重量■付属品■仕様ブラケット:スチールトーションバー:中実■商品説明トーションビームのねじれ剛性を上げ、リアのロール量を抑制(スタビライザーの効果)させます。 もう少しロールを抑えて走りたいけど、リアスプリングのレートを上げて乗り心地を悪くしたくない場合や、ハードなサスペンションでのスポーツ走行でもリアスプリングが専用形状のために選択出来るスプリングレートの種類が少なく、うまくセッティングが出来ない場合等、現状の車両の仕様のままでもセッティングの幅が広がります。 コーナーリング時には遠心力で車体が外側に引っ張られる事で車体が傾きます(ロール)。車体がロールすると外側に荷重が移動する為に外側のタイヤが上がる状態(バンプストローク)になります。スタビライザーは左右のサスペンションを繋ぐ事で、片側のタイヤが上がると反対側のタイヤも持ち上げようとする力が働くため、コーナーリング時には内側のタイヤを持ち上げる力が働き車体のロールを抑えます。 同じ形状・同じ材質であればトーションバーの径が太くなるほどねじれ剛性が上がり、反対側のタイヤを追従させる力が大きくなります。トーションバー単品での設定(別売)もしており、タイヤの種類を変更したり路面の状況等に合わせて細かいセッティングも可能になります。 【 参 考 】片側のタイヤを1G時より60mmバンプストロークさせた時の反対側タイヤのバンプストローク量(スプリングを取外した状態で計測)●純正状態:24mm●φ19mm装着時:42mm(純正比+18mm)●φ16mm装着時:35mm(純正比+11mm)●φ13mm装着時:30mm(純正比+6mm) ■トーションビーム・スタビライザー用トーションバー ⇒■取付加工無しのボルトオン装着■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。■JAN4996586522738■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

S128046SB-T16 トーションバー トーションビームスタビライザー用 ねじれ剛性向上トーションビーム・スタビライザー:φ16mm SWIFT Sport ZC33S LAILE/レイル S128046SB-T16

■品番S128046SB-T16■メーカーLAILE/レイル■商品名トーションビーム・スタビライザー:φ16mm■自動車メーカーSUZUKI/スズキ■車種SWIFT Sport ■型式ZC33S■年式17.09~■型式_詳細SUZUKI SWIFTSport [ZC33S]17.09~■素材■本体■重量■付属品■仕様ブラケット:スチールトーションバー:中実■商品説明トーションビームのねじれ剛性を上げ、リアのロール量を抑制(スタビライザーの効果)させます。 もう少しロールを抑えて走りたいけど、リアスプリングのレートを上げて乗り心地を悪くしたくない場合や、ハードなサスペンションでのスポーツ走行でもリアスプリングが専用形状のために選択出来るスプリングレートの種類が少なく、うまくセッティングが出来ない場合等、現状の車両の仕様のままでもセッティングの幅が広がります。 コーナーリング時には遠心力で車体が外側に引っ張られる事で車体が傾きます(ロール)。車体がロールすると外側に荷重が移動する為に外側のタイヤが上がる状態(バンプストローク)になります。スタビライザーは左右のサスペンションを繋ぐ事で、片側のタイヤが上がると反対側のタイヤも持ち上げようとする力が働くため、コーナーリング時には内側のタイヤを持ち上げる力が働き車体のロールを抑えます。 同じ形状・同じ材質であればトーションバーの径が太くなるほどねじれ剛性が上がり、反対側のタイヤを追従させる力が大きくなります。トーションバー単品での設定(別売)もしており、タイヤの種類を変更したり路面の状況等に合わせて細かいセッティングも可能になります。 【 参 考 】片側のタイヤを1G時より60mmバンプストロークさせた時の反対側タイヤのバンプストローク量(スプリングを取外した状態で計測)●純正状態:24mm●φ19mm装着時:42mm(純正比+18mm)●φ16mm装着時:35mm(純正比+11mm)●φ13mm装着時:30mm(純正比+6mm) ■トーションビーム・スタビライザー用トーションバー ⇒■取付加工無しのボルトオン装着■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。■JAN4996586522745■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

S128046SB-T19 トーションバー トーションビームスタビライザー用 ねじれ剛性向上トーションビーム・スタビライザー:φ19mm SWIFT Sport ZC33S LAILE/レイル S128046SB-T19

■品番S128046SB-T19■メーカーLAILE/レイル■商品名トーションビーム・スタビライザー:φ19mm■自動車メーカーSUZUKI/スズキ■車種SWIFT Sport ■型式ZC33S■年式17.09~■型式_詳細SUZUKI SWIFTSport [ZC33S]17.09~■素材■本体■重量■付属品■仕様ブラケット:スチールトーションバー:中実■商品説明トーションビームのねじれ剛性を上げ、リアのロール量を抑制(スタビライザーの効果)させます。 もう少しロールを抑えて走りたいけど、リアスプリングのレートを上げて乗り心地を悪くしたくない場合や、ハードなサスペンションでのスポーツ走行でもリアスプリングが専用形状のために選択出来るスプリングレートの種類が少なく、うまくセッティングが出来ない場合等、現状の車両の仕様のままでもセッティングの幅が広がります。 コーナーリング時には遠心力で車体が外側に引っ張られる事で車体が傾きます(ロール)。車体がロールすると外側に荷重が移動する為に外側のタイヤが上がる状態(バンプストローク)になります。スタビライザーは左右のサスペンションを繋ぐ事で、片側のタイヤが上がると反対側のタイヤも持ち上げようとする力が働くため、コーナーリング時には内側のタイヤを持ち上げる力が働き車体のロールを抑えます。 同じ形状・同じ材質であればトーションバーの径が太くなるほどねじれ剛性が上がり、反対側のタイヤを追従させる力が大きくなります。トーションバー単品での設定(別売)もしており、タイヤの種類を変更したり路面の状況等に合わせて細かいセッティングも可能になります。 【 参 考 】片側のタイヤを1G時より60mmバンプストロークさせた時の反対側タイヤのバンプストローク量(スプリングを取外した状態で計測)●純正状態:24mm●φ19mm装着時:42mm(純正比+18mm)●φ16mm装着時:35mm(純正比+11mm)●φ13mm装着時:30mm(純正比+6mm) ■トーションビーム・スタビライザー用トーションバー ⇒■取付加工無しのボルトオン装着■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。■JAN4996586522752■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

本製品は1本単位での販売となっております。左右セットをご希望の方は2本分ご購入下さい。HKS 足回り系パーツ スタビライザーリンク B3 ハイパーマックスシリーズ用 オプションパーツ GE8, ZE2,GP5,ZF1 82004-AK061

HKS 足回り系パーツ スタビライザーリンク B3 ハイパーマックスシリーズ用 オプションパーツ GE8, ZE2,GP5,ZF1 82004-AK061 本製品は1本単位での販売となっております。左右セットをご希望の方は2本分ご購入下さい。 主な適合KIT: S-style X(GE8, ZE2), S-style C(GE8, GP5), IV GT(GE8, ZF1) 寸法:長さ(L)270 mm ネジ径:M10 タイプB 車種専用品 ※適合詳細はメーカーHPを御確認下さい。 商品紹介 製品に同梱されている専用スタビライザーリンクを補修部品設定 ※同梱されているアイテムに限ります。 ※本製品は1本単位での販売となっております。左右セットをご希望の方は2本分ご購入下さい。 安全警告 専門業者での取付を推奨いたします。 商品コード20076115273商品名HKS 足回り系パーツ スタビライザーリンク B3 ハイパーマックスシリーズ用 オプションパーツ GE8, ZE2,GP5,ZF1 82004-AK061型番82004-AK061サイズM10、L=270※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

900-311-A26 コーナリング性能を上げる 車種に合わせた専用設計 CUSCO/クスコ キャロッセスタビライザー フロント アクア NHP10 2WD 2011.12～ 1500cc 900-311-A26 CUSCO クスコ

■品番900 311 A26■メーカーCUSCO/クスコ■商品名スタビライザー■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種アクア■型式NHP10■年式2011.12～■駆動方式2WD■排気量(cc)1500■車種備考-■位置フロント■標準外径(Φ)25■CUSCO外径(Φ)26■調整無■ノーマル比1段目(％)173■ノーマル比2段目(％)-■ノーマル比3段目(％)-■備考中実 ブッシュ付■商品説明スポーツ走行用としてはもちろんミニバン、ワゴンにも最適なアイテムスタビライザーの役割は、クルマのロールを抑えサスペンションとの組み合わせでコーナリング性能を上げるためのものです。スタイリング向上のために車高を下げると、ロールセンターが変化するためにロールは大きくなりがちですが、その対策としてスプリングを固めると乗り心地にも影響するのに対し、スタビライザーは強化をしてもほとんど快適性には影響しません。その特性を活かしてクスコでは、近年ミニバンやワゴン系へスタビライザーのラインナップを強化しています。純正では装備されていないリヤにもスタビ効果を得られるよう、追加タイプのリヤ・スタビバーを用意しているものクスコの他にはありません。スタビライザー強化の効果は、高速道路のレーンチェンジやインターチェンジのコーナーではっきりと体感できるはずです。クスコのスタビライザーは、車種に合わせた専用設計。長年のモータースポーツ参戦で培ったノウハウを活かして、最適なバランスとなるようパイプ径や中空、中実のパイプタイプを選択しています。■注意事項-■参考取り付け時間(H)3■取付作業スタビライザーとスタビリンクを切り離し、ミッションマウントボルトを外します。次にステアリングギアボックスを固定しているボルトを外してから、ボディとサスぺンションクロスメンバーを固定しているボルトを外してメンバーを下げ、スタビブラケット、スタビブッシュを取り外します。■コードA■JAN4996338050922■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

900-311-A26 コーナリング性能を上げる 車種に合わせた専用設計 CUSCO/クスコ キャロッセCUSCO クスコ スタビライザー フロント アクア NHP10 2WD 2011.12～ 1500cc 900-311-A26

■品番900 311 A26 ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名スタビライザー ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種アクア ■型式NHP10 ■年式2011.12～ ■駆動方式2WD ■排気量(cc)1500 ■車種備考- ■位置フロント ■標準外径(Φ)25 ■CUSCO外径(Φ)26 ■調整無 ■ノーマル比1段目(％)173 ■ノーマル比2段目(％)- ■ノーマル比3段目(％)- ■備考中実 ブッシュ付 ■商品説明スポーツ走行用としてはもちろんミニバン、ワゴンにも最適なアイテムスタビライザーの役割は、クルマのロールを抑えサスペンションとの組み合わせでコーナリング性能を上げるためのものです。スタイリング向上のために車高を下げると、ロールセンターが変化するためにロールは大きくなりがちですが、その対策としてスプリングを固めると乗り心地にも影響するのに対し、スタビライザーは強化をしてもほとんど快適性には影響しません。その特性を活かしてクスコでは、近年ミニバンやワゴン系へスタビライザーのラインナップを強化しています。純正では装備されていないリヤにもスタビ効果を得られるよう、追加タイプのリヤ・スタビバーを用意しているものクスコの他にはありません。スタビライザー強化の効果は、高速道路のレーンチェンジやインターチェンジのコーナーではっきりと体感できるはずです。クスコのスタビライザーは、車種に合わせた専用設計。長年のモータースポーツ参戦で培ったノウハウを活かして、最適なバランスとなるようパイプ径や中空、中実のパイプタイプを選択しています。 ■注意事項- ■参考取り付け時間(H)3 ■取付作業スタビライザーとスタビリンクを切り離し、ミッションマウントボルトを外します。次にステアリングギアボックスを固定しているボルトを外してから、ボディとサスぺンションクロスメンバーを固定しているボルトを外してメンバーを下げ、スタビブラケット、スタビブッシュを取り外します。 ■コードA ■JAN4996338050922 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

STABILIZER LINK555 スリーファイブ スタビライザーリンク シエンタ NCP175/NHP170/NSP17# トヨタ SL-T020-M 送料無料

メーカー名三恵工業/555商品名スタビライザーリンクメーカー品番SL-T020-M自動車メーカーTOYOTA車種SIENTA型式NCP175/NHP170/NSP17#年式2015-駆動-取付位置R/L参考純正品番48820-0D020/48820-0D080/48820-52030/48820-52070備考with 2nuts

STABILIZER LINK555 スリーファイブ スタビライザーリンク アクア NHP10 トヨタ SL-T020-M 送料無料

メーカー名三恵工業/555商品名スタビライザーリンクメーカー品番SL-T020-M自動車メーカーTOYOTA車種AQUA型式NHP10年式2011-駆動-取付位置R/L参考純正品番48820-0D020/48820-0D080/48820-52030/48820-52070備考with 2nuts

STABILIZER LINK555 スリーファイブ スタビライザーリンク ギャランフォルティス CY3A(STHP/STHPZ/STXP/STXPZ) ミツビシ SL-B015R-M 送料無料

メーカー名三恵工業/555商品名スタビライザーリンクメーカー品番SL-B015R-M自動車メーカーMITSUBISHI車種GALANT FORTIS型式CY3A(STHP/STHPZ/STXP/STXPZ)年式2009-2011駆動-取付位置リア R/L参考純正品番MN184194/517849備考with 2 nuts45510-28191=45510-58060=45510-58010=45510-58040=45510-28161=45510-58030

三恵工業(Sankei) スタビライザーリンク SL-B015R-M

品番:SL-B015R-M適合車種:MITSUBISHI DELICA 2007- CV4W, CV5W REAR Rmade in japanスタビライザーリンク ナット(2)

本商品を装着することによりロール量を適正に抑制、高速走行時のふらつきを改善し、レーンチェンジ時の安定性を向上スタビライザーキット シルクロード トヨタ ピクシスバン S321M 2WD スバル サンバーバン S321# 2WD

メーカー名 シルクロード SECTION 商品名 スタビライザーキット 当店管理品番 825-I03F 商品内容 ■DAIHATSU ハイゼットカーゴ/アトレーワゴン/ピクシスバン/サンバーバン用スタビライザーキット。フロントスタビライザーが装備されていないハイゼットカーゴ/アトレーワゴン/ピクシスバン/サンバーバンに本商品を装着することによりロール量を適正に抑制、高速走行時のふらつきを改善し、レーンチェンジ時の安定性を向上させます。​​​​​​ 商品説明、画像、説明書は商品リストメーカーHP掲載しております。 適合車種 ダイハツ ハイゼットカーゴ S32#V 2WD アトレーワゴン S32#G 2WD トヨタ ピクシスバン S321M 2WD スバル サンバーバン S321# 2WD 注意 ＊メーカー在庫品になります。まれに在庫切れの場合がございます。お急ぎの場合、在庫確認お願いします。【送料注意】沖縄県＆離島扱い地域は別途見積もり。代引き不可

本商品を装着することによりロール量を適正に抑制、高速走行時のふらつきを改善し、レーンチェンジ時の安定性を向上スタビライザーキット シルクロード ダイハツ ハイゼットカーゴ S32#V 2WD アトレーワゴン S32#G 2WD

メーカー名 シルクロード SECTION 商品名 スタビライザーキット 当店管理品番 825-I03F 商品内容 ■DAIHATSU ハイゼットカーゴ/アトレーワゴン/ピクシスバン/サンバーバン用スタビライザーキット。フロントスタビライザーが装備されていないハイゼットカーゴ/アトレーワゴン/ピクシスバン/サンバーバンに本商品を装着することによりロール量を適正に抑制、高速走行時のふらつきを改善し、レーンチェンジ時の安定性を向上させます。​​​​​​ 商品説明、画像、説明書は商品リストメーカーHP掲載しております。 適合車種 ダイハツ ハイゼットカーゴ S32#V 2WD アトレーワゴン S32#G 2WD トヨタ ピクシスバン S321M 2WD スバル サンバーバン S321# 2WD 注意 ＊メーカー在庫品になります。まれに在庫切れの場合がございます。お急ぎの場合、在庫確認お願いします。【送料注意】沖縄県＆離島扱い地域は別途見積もり。代引き不可

【中古】中古部品 アクア NHP10 フロントスタビライザー 【3310550000-241219001657150】

メーカー トヨタ 車名 アクア 型式類別 17053-0403 グレード G 認定型式 DAA-NHP10 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H28/8 シフト CVT 駆動 通称型式 NHP10AHXEB エンジン型式 1NZ-FXE ミッション型式 アクスル型式 車体色 ブラックマイカ 車体色No 209 トリム色No FA20 走行距離(Km) 102,040 メーカー純正品番 48811-52240 部品メーカー品番 保証 1ヶ月/1000km 付加情報 商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。詳しくはこちら※大物商品(ドア・ボンネット・バンパー等)は個人宅への配送ができない場合がございます。その場合、最寄りの配送業者支店止め等の対応となりますので、あらかじめご了承ください。 ページ上部へ【中古】中古部品 アクア NHP10 フロントスタビライザー 【3310550000-241219001657150】

三恵工業(Sankei) スタビライザーリンク SL-B015R-M

品番:SL-B015R-M適合車種:MITSUBISHI DELICA 2007- CV4W, CV5W REAR Rmade in japanスタビライザーリンク ナット(2)