気まぐれ屋

トラスト/TRUST GReddy プレッシャーアダプター スバル BRZ ZC6 FA20 アプライドモデル A～E 対応 2012年03月～ Pressure adapter

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。入数：1セットエンジン上部のプレッシャーセンサーとインテークマニホールドの間に取り付けることで負圧を取り出します。取り付け時にエンジンカバー加工(前期)により、任意でユニオン位置を変更できます。GReddyロゴ入り／ブルーアルマイト仕上げ付属品：5φホースユニオン、Oリング、ロングタッピングネジ、フランジボルト■適合車種スバルBRZ ZC6 FA20 アプライドモデル A～E 対応 2012年03月～商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番11910101■関連事項とらすと グレッディ 圧力センサー アダプター アタッチメント■メーカー情報とらすと■適合情報ビーアールゼット SUBARU 富士重工業 富士重工■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4991995550662

点火コイルへの電力供給を高次元で安定！T.M.WORKS イグナイトVSD アルファCI BRZ ZC6 FA20 H25.8～R3.7 アプライドB/C/D/E

車メーカーSUBARUスバル車種BRZ車両型式ZC6年式H25.8～R3.7 (2013/08～2021/07)エンジンFA20排気量2000備考アプライドB/C/D/Eメーカー品番alpha002&VH1050メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Ignite VSD alpha CIイグナイトVSD アルファCI内容本体＋車種別ハーネスのセット確認事項※点火コイル電源ラインの電流変化を測定している車両には取り付けできない場合があります。※この製品は点火コイル12V電源部よりエンジン回転を検出している車両（三菱 GDI V6車など）や及びディーゼル車には取り付けできません。※本製品は予告無く仕様変更することがございます。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※本体内部に水分の混入の形跡がある場合には、保障対象外となりますのでお取付位置には十分ご注意頂きますようお願いいたします。※50000km以上走行している車両に装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※Ignite VSD alpha CIのみを装着後、エンジンチェックランプが点灯する場合、エンジンが停止しない場合には、別売のキャンセラー（VH1029)が別途必要となります。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ ignite VSD alpha CI モデルチェンジ 新型 New SUBARUIgnite VSD alpha 16Vとの同時装着によりVSD効果をさらに高めることができ、発進時から高回転域までのレスポンスの変化を実感できます。ヨーロッパ連合EUが実施する特定有害物質使用制限指令のRoHS基準もクリアし、世界各国にてご使用いただけます。 装着による効果 1.点火コイルへの安定した電力供給2.バッテリーへの電気負荷低減3.Ignite VSDシリーズの効果向上4.電装品使用時のパワーダウンの抑制輸入車・国産車 IL6/V6 まで取り付け可能（V8車は本体2台が必要です。） Ignite VSD alpha CIの効果 ノーマル車両と New Ignite VSD alpha CI装着車との点火コイル電圧の比較データ

常に安定した電圧をイグニッションコイルに供給T.M.WORKS ダイレクトパワーハーネスキット BRZ ZC6 FA20 H25.8～R3.7 アプライドB/C/D/E

車メーカーSUBARUスバル車種BRZ車両型式ZC6年式H25.8～R3.7 (2013/08～2021/07)エンジンFA20排気量2000備考アプライドB/C/D/Eメーカー品番DP1050メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Direct Power Harness kitダイレクトパワーハーネスキット確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※Ignite VSD ハーネスやIgnite MSI ハーネスとの同時装着はできません。※リレーコネクター部にはに水分がかからない様、お取付位置には十分ご注意頂きますようお願いいたします。※ダイレクトパワーハーネスキット装着により、エンジンチェックランプが点灯する場合、別売のワーニングキャンセラー（DP019)が別途必要となります。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ Direct Power Harness ダイレクトイグニッション SUBARUNewダイレクトパワーハーネスキットは、ダイレクトイグニッション車両のイグニッションコイル入力電圧の電圧降下を抑制し、常に安定したバッテリー電圧をイグニッションコイルに供給するためのハーネスキットです。ノーマルハーネスでは、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下が約0.6V～0.8Vあります。それに加え経年変化により接触抵抗が増え、電圧降下が助長されます。また、電圧降下が起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。ダイレクトパワーハーネスキットを装着することにより、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内に抑制することで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。コイル入力電圧13.8V、2次コイルの出力電圧23000Vの一般的なノーマルコイル・ノーマルハーネスで電圧降下が0.8Vあった場合、1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。ダイレクトパワーハーネスキットを装着し、電圧降下が0.2V以内に抑制出来れば、1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますので、ノーマルハーネス比べ2次出力電圧が1000V上がる事になります。つまり点火力がアップし、本来の性能に最大限近づけることができるのです。 装着による効果 1．電圧降下を抑制2．イグニッションコイルへの負担軽減3．高回転時の失火防止4．点火力アップ装着は、イグニッションコイルのハーネスに割り込ませ、バッテリーのプラスターミナルもしくはヒューズBOXのプラスターミナルとバッテリーのマイナスターミナルもしくはバッテリーマイナスアースポイントに接続するだけの簡単接続

点火コイルへの入力電圧アップと安定供給！T.M.WORKS イグナイトIVS BRZ ZC6 FA20 H25.8～R3.7 アプライドB/C/D/E

車メーカーSUBARUスバル車種BRZ車両型式ZC6年式H25.8～R3.7 (2013/08～2021/07)エンジンFA20排気量2000備考アプライドB/C/D/Eメーカー品番IVS001&VH1050メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Ignite IVSイグナイトIVS内容本体＋車種別ハーネスのセット確認事項※本製品は予告無く仕様変更することがございます。※本製品はIgnite VSD alpha 16Vの装着できない車両向けに開発しています。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※50000km以上走行している車両に装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※本製品はIgnite VSD alpha 16V や Direct Power Harnessとの同時装着はできません。※本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ ignite IVS 入力電圧アップ SUBARU点火コイルへの入力電圧アップと安定供給！始動性の向上と低速時のもたつきを無くし高回転域までの吹け上がりの良さを実感できます。Ignite IVSは、バッテリー電圧を直接イグニッションコイルに供給するダイレクトパワーハーネスの機能とIgnite VSD alpha CIの機能を一体化し、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内への抑制と電圧安定を図ることで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。近年、従来のイグニッションコイルに比べ耐電圧の低いイグナイターを内蔵していると思われる純正採用が増えてきました。それらのイグニッションコイルは、入力電圧を昇圧するとイグニッションコイル内部のイグナイターに不具合が発生する傾向が見られます。Ignite IVSは、耐電圧の低いイグナイター内臓のイグニッションコイル装着車両（注1）でも、強いスパークと安定した電圧供給が得られます。さらに、Ignite VSD alpha CI を追加装着することで、低速域からのトルク向上が期待できます。注1：Ignite VSD alpha 16Vの装着できない車両 装着による効果 1.ノーマル配線上の電圧ロスを抑制2.バッテリー電圧をダイレクトにイグニッションコイルに供給3.電圧降下を抑制し、安定した電圧供給4.イグニッションコイルへの負担軽減5.高回転時の失火防止6.点火力アップ輸入車・国産車 IL6/V6 まで取り付け可能（V8車は本体2台が必要です。）装着は、イグニッションコイルのハーネスに割り込ませ、ヒューズBOXのプラスターミナル又はバッテリーのプラスターミナルとバッテリーのマイナスターミナル又はバッテリーマイナスアースポイントに接続するだけの簡単接続 車両の電圧降下について 一般的な車両の場合、イグニッションコイルへの電圧降下は約0.6V～0.8Vあります。それに加え経年変化による接触抵抗が増え、電圧ロスが助長されます。また、電圧ロスが起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。コイル入力電圧13.8V、2次コイルの出力電圧23000Vの一般的なイグニッションコイルの場合、ノーマル配線上で発生する電圧ロスが0.8Vあると1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。電圧ロスを0.2V以内に抑制出来れば1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますので装着前に比べ2次出力電圧が1000V上がりますので結果として点火力がアップします。本製品は、上記に加えIgnite VSD alpha CI と同等の効果を付加していますので、高負荷時の電圧降下を抑制し、イグニッションコイルの本来の性能に最大限近づけ、長期間にわたりとイグニッションコイルへの負担軽減が可能となります。 Ignite IVS の電圧安定効果 ノーマル車両とIgnite IVS 装着車との点火コイル電圧の比較データ

点火コイルへの入力電圧アップと安定供給！T.M.WORKS イグナイトIVS BRZ ZC6 FA20 H24.3～H25.8 アプライドA

車メーカーSUBARUスバル車種BRZ車両型式ZC6年式H24.3～H25.8 (2012/03～2013/08)エンジンFA20排気量2000備考アプライドAメーカー品番IVS001&VH1105メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Ignite IVSイグナイトIVS内容本体＋車種別ハーネスのセット確認事項※本製品は予告無く仕様変更することがございます。※本製品はIgnite VSD alpha 16Vの装着できない車両向けに開発しています。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※50000km以上走行している車両に装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※本製品はIgnite VSD alpha 16V や Direct Power Harnessとの同時装着はできません。※本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ ignite IVS 入力電圧アップ SUBARU点火コイルへの入力電圧アップと安定供給！始動性の向上と低速時のもたつきを無くし高回転域までの吹け上がりの良さを実感できます。Ignite IVSは、バッテリー電圧を直接イグニッションコイルに供給するダイレクトパワーハーネスの機能とIgnite VSD alpha CIの機能を一体化し、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内への抑制と電圧安定を図ることで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。近年、従来のイグニッションコイルに比べ耐電圧の低いイグナイターを内蔵していると思われる純正採用が増えてきました。それらのイグニッションコイルは、入力電圧を昇圧するとイグニッションコイル内部のイグナイターに不具合が発生する傾向が見られます。Ignite IVSは、耐電圧の低いイグナイター内臓のイグニッションコイル装着車両（注1）でも、強いスパークと安定した電圧供給が得られます。さらに、Ignite VSD alpha CI を追加装着することで、低速域からのトルク向上が期待できます。注1：Ignite VSD alpha 16Vの装着できない車両 装着による効果 1.ノーマル配線上の電圧ロスを抑制2.バッテリー電圧をダイレクトにイグニッションコイルに供給3.電圧降下を抑制し、安定した電圧供給4.イグニッションコイルへの負担軽減5.高回転時の失火防止6.点火力アップ輸入車・国産車 IL6/V6 まで取り付け可能（V8車は本体2台が必要です。）装着は、イグニッションコイルのハーネスに割り込ませ、ヒューズBOXのプラスターミナル又はバッテリーのプラスターミナルとバッテリーのマイナスターミナル又はバッテリーマイナスアースポイントに接続するだけの簡単接続 車両の電圧降下について 一般的な車両の場合、イグニッションコイルへの電圧降下は約0.6V～0.8Vあります。それに加え経年変化による接触抵抗が増え、電圧ロスが助長されます。また、電圧ロスが起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。コイル入力電圧13.8V、2次コイルの出力電圧23000Vの一般的なイグニッションコイルの場合、ノーマル配線上で発生する電圧ロスが0.8Vあると1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。電圧ロスを0.2V以内に抑制出来れば1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますので装着前に比べ2次出力電圧が1000V上がりますので結果として点火力がアップします。本製品は、上記に加えIgnite VSD alpha CI と同等の効果を付加していますので、高負荷時の電圧降下を抑制し、イグニッションコイルの本来の性能に最大限近づけ、長期間にわたりとイグニッションコイルへの負担軽減が可能となります。 Ignite IVS の電圧安定効果 ノーマル車両とIgnite IVS 装着車との点火コイル電圧の比較データ

20231114_1【中古】★激安★GC8 インプレッサ アプライド不明 純正 コンピュータ エアバックコントロールユニット エアバックコンピューター CPU / N2-356

状態詳細 弊社では動作未確認です。 スリキズ、小傷があります。 割れ、欠けはありません。 弊社では動作未確認の為、ジャンク品としてお考え下さい。 商品は中古品の為、キズ、除去しきれていない汚れ、相応の使用感などあります。 個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願いします。 状態につきましては見落とし、記載漏れ等ある場合がございますのでご購入をお考えの方は不明点等あればお気軽にご質問ください。 付属品は画像の物がすべてとなります。 掲載枚数の関係上、画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみでお願いします。 中古品という事をご理解頂き、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。 特徴 コンディションランク 【 J 】 ジャンク品 そのまま使える見込みがないほど故障や破損や一部欠品など、製品としての利用価値を失っているが、構成部品を取り出して再利用できそうな商品。 部品取りを目的としてお求めください。 重大な状態不良・欠品があると判断される商品もこちらに含まれます。 ※【J】ジャンク品は返品、返金、交換は一切承りません。 メーカー スバル タイプ 純正 型式・仕様 GC8 アプライド不明 車種 インプレッサ 品番 98221FA140 152300-2372 管理番号 N2-356 P:Sou - D:Higu - Ph:6 - SAGAWA R:1,790 / 15 - 25 - 10

クスコ ダイレクト イグニッションコイル レガシィ BP5 BL5 全アプライド EJ20 2003.6～2009.5 EJエンジン用 ※イグニッションコイル純正品番 22433AA541 装着車に適合

マルチスパーク（複数回点火）による着火性能向上と最大46%アップのスパークエネルギーで走行フィールを向上 純正イグニッションコイルのシングルスパークに対し、低回転域から中回転域（1,000～4,000rpm）で4回のスパークを1000分の1秒単位で発生させ、着火性能を大幅に向上させます。コイル巻数の大幅アップにより、シングルスパークに切り替わる高回転域でも、純正比最大46％アップのスパークエネルギーで燃焼効率を向上させます。 効果 低回転域から高回転域まで全領域でパワー感、トルク感、レスポンスアップ、エンジン始動性向上 マルチスパークユニットを超小型化しダイレクトイグニッションコイル本体に内蔵 取付は加工不要の純正交換タイプ 4本セット ※CUSCO IGキャパシタ（他社の同機能製品を含む）との同時使用はできません ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

クスコ ダイレクト イグニッションコイル WRX STI VAB 全アプライド EJ20 2014.8～2020.4 EJエンジン用 ※イグニッションコイル純正品番 22433AA541 装着車に適合

マルチスパーク（複数回点火）による着火性能向上と最大46%アップのスパークエネルギーで走行フィールを向上 純正イグニッションコイルのシングルスパークに対し、低回転域から中回転域（1,000～4,000rpm）で4回のスパークを1000分の1秒単位で発生させ、着火性能を大幅に向上させます。コイル巻数の大幅アップにより、シングルスパークに切り替わる高回転域でも、純正比最大46％アップのスパークエネルギーで燃焼効率を向上させます。 効果 低回転域から高回転域まで全領域でパワー感、トルク感、レスポンスアップ、エンジン始動性向上 マルチスパークユニットを超小型化しダイレクトイグニッションコイル本体に内蔵 取付は加工不要の純正交換タイプ 4本セット ※CUSCO IGキャパシタ（他社の同機能製品を含む）との同時使用はできません ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

クスコ ダイレクト イグニッションコイル フォレスター SJG SJ5 アプライド:D以降 FA20 2015.11～2018.7 FA/FBエンジン用 タイプ2

マルチスパーク（複数回点火）による着火性能向上と最大46%アップのスパークエネルギーで走行フィールを向上 純正イグニッションコイルのシングルスパークに対し、低回転域から中回転域（1,000～4,000rpm）で4回のスパークを1000分の1秒単位で発生させ、着火性能を大幅に向上させます。コイル巻数の大幅アップにより、シングルスパークに切り替わる高回転域でも、純正比最大46％アップのスパークエネルギーで燃焼効率を向上させます。 効果 低回転域から高回転域まで全領域でパワー感、トルク感、レスポンスアップ、エンジン始動性向上 マルチスパークユニットを超小型化しダイレクトイグニッションコイル本体に内蔵 取付は加工不要の純正交換タイプ 4本セット ※CUSCO IGキャパシタ（他社の同機能製品を含む）との同時使用はできません ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

クスコ ダイレクト イグニッションコイル インプレッサスポーツ GT6 GT7 アプライド:A～F FB20 2016.10～ インプレッサG4 GK6 GK7 アプライド:A～F FB20 2016.10～ FA/FBエンジン用 タイプ2

マルチスパーク（複数回点火）による着火性能向上と最大46%アップのスパークエネルギーで走行フィールを向上 純正イグニッションコイルのシングルスパークに対し、低回転域から中回転域（1,000～4,000rpm）で4回のスパークを1000分の1秒単位で発生させ、着火性能を大幅に向上させます。コイル巻数の大幅アップにより、シングルスパークに切り替わる高回転域でも、純正比最大46％アップのスパークエネルギーで燃焼効率を向上させます。 効果 低回転域から高回転域まで全領域でパワー感、トルク感、レスポンスアップ、エンジン始動性向上 マルチスパークユニットを超小型化しダイレクトイグニッションコイル本体に内蔵 取付は加工不要の純正交換タイプ 4本セット ※CUSCO IGキャパシタ（他社の同機能製品を含む）との同時使用はできません ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

クスコ ダイレクト イグニッションコイル インプレッサスポーツ GP6 GP7 アプライド:D,E FB20 2014.11～2016.10 インプレッサG4 GJ6 GJ7 アプライド:D,E FB20 2014.11～2016.10 FA/FBエンジン用 タイプ2

マルチスパーク（複数回点火）による着火性能向上と最大46%アップのスパークエネルギーで走行フィールを向上 純正イグニッションコイルのシングルスパークに対し、低回転域から中回転域（1,000～4,000rpm）で4回のスパークを1000分の1秒単位で発生させ、着火性能を大幅に向上させます。コイル巻数の大幅アップにより、シングルスパークに切り替わる高回転域でも、純正比最大46％アップのスパークエネルギーで燃焼効率を向上させます。 効果 低回転域から高回転域まで全領域でパワー感、トルク感、レスポンスアップ、エンジン始動性向上 マルチスパークユニットを超小型化しダイレクトイグニッションコイル本体に内蔵 取付は加工不要の純正交換タイプ 4本セット ※CUSCO IGキャパシタ（他社の同機能製品を含む）との同時使用はできません ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

クスコ ダイレクト イグニッションコイル WRX S4 VBH 全アプライド FA24 2021.11～ レヴォーグ VNH 全アプライド FA24 2021.11～ FA/FBエンジン用 タイプ2

マルチスパーク（複数回点火）による着火性能向上と最大46%アップのスパークエネルギーで走行フィールを向上 純正イグニッションコイルのシングルスパークに対し、低回転域から中回転域（1,000～4,000rpm）で4回のスパークを1000分の1秒単位で発生させ、着火性能を大幅に向上させます。コイル巻数の大幅アップにより、シングルスパークに切り替わる高回転域でも、純正比最大46％アップのスパークエネルギーで燃焼効率を向上させます。 効果 低回転域から高回転域まで全領域でパワー感、トルク感、レスポンスアップ、エンジン始動性向上 マルチスパークユニットを超小型化しダイレクトイグニッションコイル本体に内蔵 取付は加工不要の純正交換タイプ 4本セット ※CUSCO IGキャパシタ（他社の同機能製品を含む）との同時使用はできません ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

クスコ ダイレクト イグニッションコイル WRX S4 VAG 全アプライド FA20 2014.8～2021.3 レヴォーグ VMG VM4 全アプライド FA20 FB16 2014.6～2020.10 FA/FBエンジン用 タイプ2

マルチスパーク（複数回点火）による着火性能向上と最大46%アップのスパークエネルギーで走行フィールを向上 純正イグニッションコイルのシングルスパークに対し、低回転域から中回転域（1,000～4,000rpm）で4回のスパークを1000分の1秒単位で発生させ、着火性能を大幅に向上させます。コイル巻数の大幅アップにより、シングルスパークに切り替わる高回転域でも、純正比最大46％アップのスパークエネルギーで燃焼効率を向上させます。 効果 低回転域から高回転域まで全領域でパワー感、トルク感、レスポンスアップ、エンジン始動性向上 マルチスパークユニットを超小型化しダイレクトイグニッションコイル本体に内蔵 取付は加工不要の純正交換タイプ 4本セット ※CUSCO IGキャパシタ（他社の同機能製品を含む）との同時使用はできません ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

クスコ ダイレクト イグニッションコイル 86 ZN6 アプライド:C以降 FA20 2014.7～2021.10 BRZ ZC6 アプライド:C以降 FA20 2014.7～2021.3 FA/FBエンジン用 タイプ2

マルチスパーク（複数回点火）による着火性能向上と最大46%アップのスパークエネルギーで走行フィールを向上 純正イグニッションコイルのシングルスパークに対し、低回転域から中回転域（1,000～4,000rpm）で4回のスパークを1000分の1秒単位で発生させ、着火性能を大幅に向上させます。コイル巻数の大幅アップにより、シングルスパークに切り替わる高回転域でも、純正比最大46％アップのスパークエネルギーで燃焼効率を向上させます。 効果 低回転域から高回転域まで全領域でパワー感、トルク感、レスポンスアップ、エンジン始動性向上 マルチスパークユニットを超小型化しダイレクトイグニッションコイル本体に内蔵 取付は加工不要の純正交換タイプ 4本セット ※CUSCO IGキャパシタ（他社の同機能製品を含む）との同時使用はできません ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

クスコ ダイレクト イグニッションコイル GR86 ZN8 アプライド:A,B FA24 2021.10～ BRZ ZD8 アプライド:A,B FA24 2021.8～ FA/FBエンジン用 タイプ2

マルチスパーク（複数回点火）による着火性能向上と最大46%アップのスパークエネルギーで走行フィールを向上 純正イグニッションコイルのシングルスパークに対し、低回転域から中回転域（1,000～4,000rpm）で4回のスパークを1000分の1秒単位で発生させ、着火性能を大幅に向上させます。コイル巻数の大幅アップにより、シングルスパークに切り替わる高回転域でも、純正比最大46％アップのスパークエネルギーで燃焼効率を向上させます。 効果 低回転域から高回転域まで全領域でパワー感、トルク感、レスポンスアップ、エンジン始動性向上 マルチスパークユニットを超小型化しダイレクトイグニッションコイル本体に内蔵 取付は加工不要の純正交換タイプ 4本セット ※CUSCO IGキャパシタ（他社の同機能製品を含む）との同時使用はできません ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

クスコ ダイレクト イグニッションコイル レガシィ BRM BMM BRG BMG 全アプライド FB25/FA20 2012.5～2014.10 FA/FBエンジン用 タイプ1

マルチスパーク（複数回点火）による着火性能向上と最大46%アップのスパークエネルギーで走行フィールを向上 純正イグニッションコイルのシングルスパークに対し、低回転域から中回転域（1,000～4,000rpm）で4回のスパークを1000分の1秒単位で発生させ、着火性能を大幅に向上させます。コイル巻数の大幅アップにより、シングルスパークに切り替わる高回転域でも、純正比最大46％アップのスパークエネルギーで燃焼効率を向上させます。 効果 低回転域から高回転域まで全領域でパワー感、トルク感、レスポンスアップ、エンジン始動性向上 マルチスパークユニットを超小型化しダイレクトイグニッションコイル本体に内蔵 取付は加工不要の純正交換タイプ 4本セット ※CUSCO IGキャパシタ（他社の同機能製品を含む）との同時使用はできません ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

クスコ ダイレクト イグニッションコイル フォレスター SJG SJ5 アプライド:A～C FA20 2012.11～2015.10 FA/FBエンジン用 タイプ1

マルチスパーク（複数回点火）による着火性能向上と最大46%アップのスパークエネルギーで走行フィールを向上 純正イグニッションコイルのシングルスパークに対し、低回転域から中回転域（1,000～4,000rpm）で4回のスパークを1000分の1秒単位で発生させ、着火性能を大幅に向上させます。コイル巻数の大幅アップにより、シングルスパークに切り替わる高回転域でも、純正比最大46％アップのスパークエネルギーで燃焼効率を向上させます。 効果 低回転域から高回転域まで全領域でパワー感、トルク感、レスポンスアップ、エンジン始動性向上 マルチスパークユニットを超小型化しダイレクトイグニッションコイル本体に内蔵 取付は加工不要の純正交換タイプ 4本セット ※CUSCO IGキャパシタ（他社の同機能製品を含む）との同時使用はできません ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

クスコ ダイレクト イグニッションコイル インプレッサスポーツ GP6 GP7 アプライド:B,C FB20 2012.11～2014.10 インプレッサG4 GJ6 GJ7 アプライド:B,C FB20 2012.11～2014.10 FA/FBエンジン用 タイプ1

マルチスパーク（複数回点火）による着火性能向上と最大46%アップのスパークエネルギーで走行フィールを向上 純正イグニッションコイルのシングルスパークに対し、低回転域から中回転域（1,000～4,000rpm）で4回のスパークを1000分の1秒単位で発生させ、着火性能を大幅に向上させます。コイル巻数の大幅アップにより、シングルスパークに切り替わる高回転域でも、純正比最大46％アップのスパークエネルギーで燃焼効率を向上させます。 効果 低回転域から高回転域まで全領域でパワー感、トルク感、レスポンスアップ、エンジン始動性向上 マルチスパークユニットを超小型化しダイレクトイグニッションコイル本体に内蔵 取付は加工不要の純正交換タイプ 4本セット ※CUSCO IGキャパシタ（他社の同機能製品を含む）との同時使用はできません ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

クスコ ダイレクト イグニッションコイル インプレッサスポーツ GP2 GP3 アプライド:B～E FB16 2012.11～2016.10 インプレッサG4 GJ2 GJ3 アプライド:B～E FB16 2012.11～2016.9 FA/FBエンジン用 タイプ1

マルチスパーク（複数回点火）による着火性能向上と最大46%アップのスパークエネルギーで走行フィールを向上 純正イグニッションコイルのシングルスパークに対し、低回転域から中回転域（1,000～4,000rpm）で4回のスパークを1000分の1秒単位で発生させ、着火性能を大幅に向上させます。コイル巻数の大幅アップにより、シングルスパークに切り替わる高回転域でも、純正比最大46％アップのスパークエネルギーで燃焼効率を向上させます。 効果 低回転域から高回転域まで全領域でパワー感、トルク感、レスポンスアップ、エンジン始動性向上 マルチスパークユニットを超小型化しダイレクトイグニッションコイル本体に内蔵 取付は加工不要の純正交換タイプ 4本セット ※CUSCO IGキャパシタ（他社の同機能製品を含む）との同時使用はできません ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

クスコ ダイレクト イグニッションコイル 86 ZN6 アプライド:A,B FA20 2012.4～2014.6 BRZ ZC6 アプライド:A,B FA20 2012.3～2014.6 FA/FBエンジン用 タイプ1

マルチスパーク（複数回点火）による着火性能向上と最大46%アップのスパークエネルギーで走行フィールを向上 純正イグニッションコイルのシングルスパークに対し、低回転域から中回転域（1,000～4,000rpm）で4回のスパークを1000分の1秒単位で発生させ、着火性能を大幅に向上させます。コイル巻数の大幅アップにより、シングルスパークに切り替わる高回転域でも、純正比最大46％アップのスパークエネルギーで燃焼効率を向上させます。 効果 低回転域から高回転域まで全領域でパワー感、トルク感、レスポンスアップ、エンジン始動性向上 マルチスパークユニットを超小型化しダイレクトイグニッションコイル本体に内蔵 取付は加工不要の純正交換タイプ 4本セット ※CUSCO IGキャパシタ（他社の同機能製品を含む）との同時使用はできません ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。

ZD8 BRZ（アプライドA~C）光るシフトパターン シルバー/LED ブルー

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。シルバー/LED レッドはこちらブラック/LED レッドはこちらブラック/LED ブルーはこちらAS商品コードYRAZ000364-002-00メーカーワイアールアドバンスメーカーコードZD8-17-B商品説明等■純正スイッチ加工にて、シフトパターンを光らせています。■真ん中のシフトパターン部分左右との段差を極力なくすために、 フィルム状シートを貼ってありますので押したり、つついたりしますと破損する場合があります。■また、乱反射しやすく柔らかいシートにすることで金属製の物より、 割れたり、曲がったりしないようにあえて選んだフィルム状シートです。キーワードZD8 FA24ワイアールアドバンス YR-Advanceelectronicparts etc 電子パーツ その他 エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。ZD8 BRZ（アプライドA~C）光るシフトパターン シルバー/LED ブルー メーカー：ワイアールアドバンス | YR-Advance

ZD8 BRZ（アプライドA~C）光るシフトパターン ブラック/LED ブルー

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。シルバー/LED ブルーはこちらブラック/LED レッドはこちらシルバー/LED レッドはこちらAS商品コードYRAZ000364-004-00メーカーワイアールアドバンスメーカーコードZD8-17-G商品説明等■純正スイッチ加工にて、シフトパターンを光らせています。■真ん中のシフトパターン部分左右との段差を極力なくすために、 フィルム状シートを貼ってありますので押したり、つついたりしますと破損する場合があります。■また、乱反射しやすく柔らかいシートにすることで金属製の物より、 割れたり、曲がったりしないようにあえて選んだフィルム状シートです。キーワードZD8 FA24ワイアールアドバンス YR-Advanceelectronicparts etc 電子パーツ その他 エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。ZD8 BRZ（アプライドA~C）光るシフトパターン ブラック/LED ブルー メーカー：ワイアールアドバンス | YR-Advance

クスコ Direct Ignition Coil Pack SetCUSCOダイレクトイグニッションコイルZN8トヨタGR86 FA24(NA) アプライドモデルA～B型 2021/10～

●メーカー：トヨタ●車種：GR86●車両型式：ZN8●年式：2021/10～●エンジン型式：FA24（NA）●排気量：2400●駆動：FR●ミッション：●グレード：●備考1：アプライドモデルA～B型●備考2：4本セット●備考3：CUSCO IGキャパシタ同時使用不可（他社の同機能製品含む）●備考4：●備考5：●品番：966 748 A★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

クスコ Direct Ignition Coil Pack SetCUSCOダイレクトイグニッションコイルZN6トヨタ86 FA20(NA) アプライドモデルC～H型 2014/7～2021/10

●メーカー：トヨタ●車種：86●車両型式：ZN6●年式：2014/7～2021/10●エンジン型式：FA20（NA）●排気量：2000●駆動：FR●ミッション：●グレード：●備考1：アプライドモデルC～H型●備考2：4本セット●備考3：CUSCO IGキャパシタ同時使用不可（他社の同機能製品含む）●備考4：●備考5：●品番：966 748 A★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

クスコ Direct Ignition Coil Pack SetCUSCOダイレクトイグニッションコイルSJGフォレスター FA20ターボ アプライドモデルD型～ 2015/11～2018/7

●メーカー：スバル●車種：フォレスター●車両型式：SJG●年式：2015/11～2018/7●エンジン型式：FA20（ターボ）●排気量：2000●駆動：4WD●ミッション：●グレード：●備考1：アプライドモデルD型～●備考2：4本セット●備考3：CUSCO IGキャパシタ同時使用不可（他社の同機能製品含む）●備考4：●備考5：●品番：966 748 A★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

クスコ Direct Ignition Coil Pack SetCUSCOダイレクトイグニッションコイルSJ5フォレスター FB20(NA) アプライドモデルD型～ 2015/11～2018/7

●メーカー：スバル●車種：フォレスター●車両型式：SJ5●年式：2015/11～2018/7●エンジン型式：FB20（NA）●排気量：2000●駆動：4WD●ミッション：●グレード：●備考1：アプライドモデルD型～●備考2：4本セット●備考3：CUSCO IGキャパシタ同時使用不可（他社の同機能製品含む）●備考4：●備考5：●品番：966 748 A★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

クスコ Direct Ignition Coil Pack SetCUSCOダイレクトイグニッションコイルGT7インプレッサスポーツ FB20(NA) アプライドモデルA～F型 2016/10～

●メーカー：スバル●車種：インプレッサスポーツ●車両型式：GT7●年式：2016/10～●エンジン型式：FB20（NA）●排気量：2000●駆動：4WD●ミッション：●グレード：●備考1：アプライドモデルA～F型●備考2：4本セット●備考3：CUSCO IGキャパシタ同時使用不可（他社の同機能製品含む）●備考4：●備考5：●品番：966 748 A★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

クスコ Direct Ignition Coil Pack SetCUSCOダイレクトイグニッションコイルGT6インプレッサスポーツ FB20(NA) アプライドモデルA～F型 2016/10～

●メーカー：スバル●車種：インプレッサスポーツ●車両型式：GT6●年式：2016/10～●エンジン型式：FB20（NA）●排気量：2000●駆動：FF●ミッション：●グレード：●備考1：アプライドモデルA～F型●備考2：4本セット●備考3：CUSCO IGキャパシタ同時使用不可（他社の同機能製品含む）●備考4：●備考5：●品番：966 748 A★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

クスコ Direct Ignition Coil Pack SetCUSCOダイレクトイグニッションコイルGP7インプレッサスポーツ FB20(NA) アプライドモデルD～E型 2014/11～2016/10

●メーカー：スバル●車種：インプレッサスポーツ●車両型式：GP7●年式：2014/11～2016/10●エンジン型式：FB20（NA）●排気量：2000●駆動：4WD●ミッション：●グレード：●備考1：アプライドモデルD～E型●備考2：4本セット●備考3：CUSCO IGキャパシタ同時使用不可（他社の同機能製品含む）●備考4：●備考5：●品番：966 748 A★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

クスコ Direct Ignition Coil Pack SetCUSCOダイレクトイグニッションコイルGP6インプレッサスポーツ FB20(NA) アプライドモデルD～E型 2014/11～2016/10

●メーカー：スバル●車種：インプレッサスポーツ●車両型式：GP6●年式：2014/11～2016/10●エンジン型式：FB20（NA）●排気量：2000●駆動：FF●ミッション：●グレード：●備考1：アプライドモデルD～E型●備考2：4本セット●備考3：CUSCO IGキャパシタ同時使用不可（他社の同機能製品含む）●備考4：●備考5：●品番：966 748 A★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）