気まぐれ屋

Mercedes Benz メルセデス ベンツ W205 Cクラス IID ロワリング キット ロワリング エアサス ローダウン 車高調整 C250 スポーツ C350e アバンギャルド他W205 Cクラス IID ロワリング キット Mercedes Benz メルセデス ベンツ C250 スポーツ C350e アバンギャルド他 エアサス

適合車種 メルセデスベンツ Cクラス W205 C250 SPORT・C350e アバンギャルド他（エアサス車) 製品詳細 IID ロワリング キット メーカー iiD 注意事項 エアロパーツは全て未塗装品です（※一部除外もあり） 専門店・ファクトリー等で塗装・取付をしてください。

JB23，33，43に全車適合送料無料ジムニーJB23系4インチ、リフトアップサス送料無料

4インチアップサスですオン、オフオールラウンドタイプですバネレート F．2，1kg R2，3kg 自由長 F400mm R405mmお問い合わせ kuro@al-mauj.jp TEL0774-43-7408 担当黒川

RS★Rサスペンションコイルヴォクシー ダウンサス ZWR95W R4/1- 4WD ハイブリッドS-Z 1台分 Ti2000 DOWN RS-R (T933TW

【商品コード】: T933TW 【シリーズ】: Ti2000 DOWN 【車種】: ヴォクシー 【車両型式】: ZWR95W 【駆動方式】: 4WD 【排気量】: 1800 HV 【年式】: R4/1～ 【ダウン量(mm)】: F=35～30 / R=50～45 【バネレート(kgf/mm)】: F=3.47 / R=6.84 【マッチンググレード】: ハイブリッドS-Z 【注意事項】 メーカー取寄せ商品です。ご購入のタイミングと入れ違いにて在庫切れとなる場合も御座いますので、ご購入前に在庫確認をして下さい。 在庫確認無き場合の納期クレームは対応致しません。 ※写真は参考画像になります。 ※マッチングデータは、純正タイヤ・純正ショックアブソーバーでのデータになります。ダウン量はメーカーによって測定された参考値となります。 ダウン量が「-」はデータがありません。 ダウン量によって最低地上高が確保出来ない。または、保安基準に接触する場合があります。 北海道・沖縄・離島は配送不可地域です。 振込手数料は御負担下さい。 【キャンセル・返品】 購入後、お客様の御都合によるキャンセル・返品・交換は一切お受けしておりません。 適合を御確認の上、ご購入をお願いします。 万が一、商品不良が発生した場合は当店まで御連絡下さい。 【配送】 弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。 運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。

【送料無料】エスペリア ローダウンスプリングESPELIR Super DOWNSUS トヨタ カムリ ハイブリッド ～R4/07 2.5WS/2.5WS レザーパッケージ AXVH75用 1台分(EST-6108) 【ダウンサス】【自動車パーツ】エスペリア スーパーダウンサス

商品情報【商品名】ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA CAMRY グレード ：2500cc HYBRID 4WD/2.5WS/2.5WS レザーパッケージ 型式 ：AXVH75 エンジン型式 ： A25A-FXS + モーター 年式 ： R1/12～R4/07 【ダウン量（mm）】 Fr ： 35～40Rr ： 35～40 【バネレート（kgf/mm）】 Fr ： 2.96Rr ： 4.2 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3～4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】こちらの商品はメーカーより直送にてのお届けとなります。メーカー直送の場合、細かい日時指定を承れない場合がございますので予めご了承下さいませ。※ メーカー直送となりますので代金引換でのお支払いはお承りできません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで

画像はイメージとして捉えて下さい。OVER TECH(オーバーテック) MAX40 リフトアップブロックキット S500Pハイゼットトラック

車種 ハイゼットトラック S500P 構成部品 B+D ※個体差によりフロントショックの下皿と車体側金属のブレーキラインが干渉する場合、車体側固定クランプを叩いてクリアランスを確保する作業が必要です。 ※MAX40リフトアップキットは純正ショックアブソーバー、純正スプリング対応となっておりますのでリフトアップスプリング等の併用は出来ませんのでご注意下さい。 ※現車検制度では当製品での構造変更や強度計算書を指摘されることはありません。 ※車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認いただくと良いと思います。 ※画像はイメージとして捉えて下さい。 MAX40(マックスフォーティ)リフトアップキットは、保安基準上、構造変更を必要としない～40mmを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。 車種により若干構造や付属品は違いますが基本はフロントストラットソーサー、キャンバー補正ボルト、リアスプリングソーサー、リアショック延長アダプターの4点で車高を上げますので取り付けが簡単で、純正ショック＆スプリングのストロークを活かし乗り心地変化が少ないのが特徴です。 オーバーテックではリフトアップフルキット、リフトアップコイルもありそれぞれメリット、デメリットがありますが、車高アップが40mmで満足いただけるようであれば当キットは取付技術も装着後の対策も簡素化でき乗り心地も優れたメリットがあります。 キャンバー補正も車種ごとに検討して部品にて対策していますが個体差などにより完全なゼロキャンバーまでならない車両もあることと、ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので予めご了承ください。 ※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。 ※車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認いただくと良いと思います(発売時の車検制度に基づき製作しています）。 ※基本40mm設定のブロックキットではありますが、車検証の記載の実際の車高との差異もありますので実測で40mmより上がる場合もありますので予めご了承ください。 ※当キット装着により極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類など部分的には少なからず車両への負担は発生します。装着後の車両整備につきましては今まで以上に十分行ってください。 ※MAX40リフトアップキットは純正ショックアブソーバー＆純正スプリング対応となって おりますのでリフトアップスプリング等の併用は出来ませんのでご注意下さい。 スーパーキャリイなどフロントスタビライザー付車両は個体差でスタビリンクとブレーキラインが干渉することがあります。 その場合、その場合スタビライザーを取り外す必要があります。 ※部品構成の画像は代表車種の物で実際の商品と形状が異なる場合が御座います。 この商品はメーカー取寄せとなります。受注生産の場合はオーダー後のキャンセルや仕様変更は不可となりますのでご了承ください。また長期欠品や廃盤になっている商品も含まれますので、お手数ですが都度お問い合わせください。 【不良品】 商品到着後、速やかに検品をお願いいたします。その際に不具合などございましたらすぐご連絡をいただければ責任を持って対応させていただきます。 【商品違い】 商品到着後1週間以上経過したものに関してはお受け出来ない場合もございます。 【返品】 お客様のご都合による返品、返金は致しかねますのでご了承下さい。 商品の発送に関しては細心の注意を払っておりますが、万が一の品違いなどありましたら速やかにご連絡下さい。責任をもって対応させていただきます。色、形など明らかに商品違いと分かるものでも装着してしまった場合は交換できない場合もございます。 【キャンセル】 弊社よりお客様へ向けてご注文商品の出荷後はお断りさせていただきます。 【検品】 商品が届きましたら必ず検品を行ってください。塗装、取付後の返品交換は致しかねます。 【納期】 交通のトラブルなどにより予定より若干、納期が遅れる場合もございますのでご了承ください。 【送料】 沖縄、離島は着払いでの発送となりますので、予めご了承下さいますようお願い申し上げます。

ジムニー パーツ JB23 サスペンション タニグチ ドレスアップ カスタム 改造ジムニー サスペンション 調整式レベライザーロッド JB64XC JB74JC タニグチ TANIGUCHI パーツ カスタム 改造

調整式レベライザーロッド メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています JB64XC・74JCグレード用。 純正LEDヘッドランプ装備車でリフトアップした際に光軸が上向きになってしまうオートレベリング機構を補正するパーツです。 加工不要。2～3インチアップ対応。 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【タニグチ】 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。

送料無料！ジャオス バトルズ 品番：A733066BJAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A(40) トヨタ ランドクルーザープラド 150系 (150プラド) 09/09～ ディーゼル車(2.8L) ガソリン車(4.0L) 品番:A733066B【沖縄・離島発送不可】

お支払方法 こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。 送 料 送料無料！※沖縄・離島へはお届けできません。 納 期 ご注文後にメーカー取寄せする商品です。メーカー在庫がある場合で平日3～4日程度の出荷目安ですが、 一部受注生産商品や、メーカーの在庫状況・仕様等によりお時間を要する場合があります。恐れ入りますが、予めご了承の上ご注文をお願いいたします。 お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いいたします。■ 基本情報 チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせリフトアップサスペンションキット。さらにフロントに車高調整機能を設けています。 商品内容フロントコイルスプリングリヤコイルスプリング車高調整式フロントダンパーリヤダンパー車高調整用レンチ 車高フロント：10～50mmアップリヤ：35～40mmアップ ■ スプリング バネレート フロント：142N/mmリヤ：30N/mm ■ ショックアブソーバー タイプ フロント：低圧ガス式ツインチューブダンパー、車高調整、ハーモフレック機構リヤ：低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構 減衰力調整 14段ダイヤル調整式 減衰力 フロント：伸側-5～40％、圧側-50～-35％(0.3m/sec/純正比)リヤ：伸側20～60％、圧側-40～-25％(0.3m/sec/純正比) ■ メーカーホームページ商品・適合詳細につきましては メーカーHP も必ずご確認ください。 ■ 注意事項・補足説明フロントアッパーマウント流用TZ-G(エアサス車)装着不可11.01以降登録車に装着時バックランプの移設が必要となる場合があります。車高調整機能はフロントのみヘタリ保証付帯(コイルスプリングのみ)各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。リフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、予めご了承ください。

ジムニー パーツ JA11 サスペンション ドレスアップ カスタム 改造ジムニー サスペンション RS カーボンブッシュ 80/60KIT JA11 ペニーレイン PENNY LANE パーツ カスタム 改造

RSカーボンブッシュ 80/60KIT JA11用 （ペニーレイン製）JA11用カーボンブッシュ80/60KIT 1台分です。 ※パッケージが袋詰めに変更になりました。 SサイズX12個 MサイズX4個 PMサイズX4個 パープル：80、イエロー：60 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【ペニーレイン】 関連商品 RSカーボンブッシュ60 JA11用 （ペニーレイン製） RSカーボンブッシュ80 JA11用 （ペニーレイン製） RSカーボンブッシュ 80/60KIT JA11用 （ペニーレイン製） おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！

60K-B20 スポーツ/セダン用全長調整式車高調 12段減衰力調整 SilkRoad シルクロードSilkRoad シルクロード サスペンションキット RMS-K/RMS-K.SP アルト/アルトワークス HA23S/V 2/4WD

■メーカーSilkRoad/シルクロード ■メーカー品番60K-B20 ■商品名サスペンションキット RMS-K ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車名アルト/アルトワークス ■型式HA23S/V 2/4WD ■バネレート(Fr/Rr)- ■備考※リアスプリングは選択製です。オーダー時に7.0kか5.5kか選択ください。(フロント直巻きスプリングもレート変更可能です)F：マウントピロ調(全長調整)/減衰調整12段スプリングレート5.0/200R：減衰調整8段/専用スプリング レート5.5/155 (7.0/150選択可) ■商品説明HA23S.VやHA22S等のスズキ車用サスペンションキット。自由度の高いセッティング幅とキャパシティにより、サーキットなどのスポーツ走行としては幅広いカテゴリーのユーザーへ、ストリート用としても突き上げ感を抑え快適な乗り心地を実現しました。アッパーマウントはキャンバー調整とキャスターの選択が可能(旧規格車はキャンバー調整のみ)。キャンバーに関してはブラケット部にも調整機構を採用しているため更に細かなセッティングが可能です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

保安基準適合【送料無料】トヨシマ・ワンサス★ONE-T10リアのみ★ ランドクルーザー（ランクル100）HDJ101K/UZJ100W H10/1～H19/7 約50mm(AHC装着車不可）

★ トヨシマ/ワンサイズアップサス ★ ワンサス（リアのみ） ノーマルショックでリフトアップ可！ ★ノーマルショックでもワンサイズ大きなタイヤの装着を可能にする、「ワンサイズアップ サスペンション」通称「ワンサス」です。 ★行動派のSUVユーザーにお勧めのフットワークです♪ ★ショック交換は不要ですが、ベストな性能を発揮するには、ランチョやモンロー等のショックへの交換をお勧めします・・・・・車種により設定の有無がございますのでお問い合わせください♪ ★保安基準適合（車検対応品） 車 名 型 式 年 式 TOYOTA ランドクルーザー HDJ101KUZJ100W 1998.01-2007.08 (H10/1～H19/7) 【その他備考】 ※AHC車装着不可 【 製品データ 】 バネレート(kg/mm) リフト（UP)量 適合（備考1） フロント トーションバー トーションバー ※KDSS車に装着の場合は、油圧システムの調整が必要です。 リア 3.2 約50mm 【 備考 】 ※2インチアップ/リフトアップ量はノーマル車に対しての目安です。グレードや装備によりアップ量は異なります。 こちらの商品は以下の配送方法がご利用頂けます。

保安基準適合/耐久性・乗り心地優先ローダウン【送料無料！】エスペリア スーパーダウンサス エブリィバン DA17V 前期用 ※4WD / JOIN ターボ / JOIN / PC / PA / GA ESS-1821 （ESPELIR アクティブ スーパーダウン） エブリイバン

★安心の保安基準適合商品！最低地上高90mm以上確保。 ★各車種のベストなフォルムになるダウン量を設定し、同時に乗り心地も損なわない設計です。 ★レーステクノロジーからフィードバック！レース車両と同じ材質を使用し、スプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握、応力計算に反映することで「ヘタリ」の少ない耐久性に優れた商品です。 車 名 型 式 エンジン型式 年 式 エブリィバン DA17V R06A 2015/2～2019/5(H27/2～R1/5) 【その他備考】 ※4WD / JOIN ターボ / JOIN / PC / PA / GA ＜1台分品番：ESS-1821/税抜定価：￥28,000を特価にて！＞ ダウン量 バネレート 定価（税抜） フロント 33～38mm 3.5 13,000円 リア 23～28 mm 3.7 15,000円 【 ご注意 】 ※保安基準適合ですが、タイヤ・ホイール・マフラー等の変更をされている場合は最低地上高を確保できない場合がございますのでご注意願います。 ※記載しておりますダウン量は目安で、車両個体差により異なる場合がございます。 ≪ スーパーダウンサスラバー ≫ ♪ フロント用=品番：BR-1763F/価格：税込5368円追加でサスと同梱可 ♪ ♪ リア用=品番：BR-1763R/価格：税込5680円追加でサスと同梱可 ♪ こちらの商品は以下の配送方法がご利用頂けます。

一回り大きなタイヤ装着を可能にするワンサスワンサス・ラングラーJKアンリミテッド (50mmアップ)

ワンサス・ラングラーJKアンリミテッド(50mmアップ) ●ワンサイズ上のタイヤの装着を可能にするリフトアップサスペンション。 ●年 式：2007年以降 ●型 式：JK38L ●バネレート：フロント/2.8kg リア/3.5kg (注)必ず年式・型式・装備品等をご確認下さい。 装備品の違いによりリフト量がかわることがありますので、リフト量は目安でお考えください。 (注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。 納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 修正を受け付けることができない場合がございます。期間限定 送料：0円(税込) (注)離島の方は送料が異なります。 ●離島の方は送料が異なる場合がございますので予めご了承願います。(A)

ジムニー パーツ サスペンション ドレスアップ カスタム 改造ジムニー サスペンション リーフ固定ボルト 12×90 その他パーツ パーツ カスタム 改造 [K-Products]

リーフ固定ボルト-12×90フレーム側リーフ固定部分のボルトです。 リーフ交換時にサビの為に固着し、カットしてしまった場合などに使用いたします。 1台分で4本必要です。（表示は1個の価格です。必要数お買い求めください。） リーフ交換時の注意点 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 関連商品 リーフ固定ボルト-12×90 スペーサー 12×16×64.5 フロントリーフ用 シャックル上側ブッシュ フロントリーフ用 シャックル下側ブッシュ フロントリーフ用 車体側ブッシュ リアリーフ用 シャックル上側ブッシュ リアリーフ用 シャックル下側ブッシュ リアリーフ用 車体側ブッシュ RSカーボンブッシュ60 JA11用 （ペニーレイン製） RSカーボンブッシュ 80KIT 550 1300cc用 （ペニーレイン製） JA11 フロント運転席側用 ロングUボルト ワッシャー・ナット付 1本～ SJ30 フロント運転席側用 ロングUボルト ワッシャー・ナット付 1本～ おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！リーフ交換時の注意点

◎リフトアップ時のホーシングのズレを補正ステンレス鏡面仕上げでドレスアップにもGOOD！緩みにくいロックナットを採用新型ジムニーJB64 フロント用ステンレスラテラルロッド【1本】

新型ジムニーJB64/フロントステンレス調整式ラテラルロッド □ ≪商品詳細≫ ■ご説明文■ □ ■新型ジムニーJB64 フロントに適合します ■新品商品：1本 ●ロッドエンドには純正同等品のゴムブッシュを使用しています ●ステンレス304材、厚さ2．0t使用で純正以上の強度を確保 ●全面バフ仕上げでピカピカです。足元のドレスアップに！ ●左右のターンバックルにより装着したまま長さ調整が出来ます ●調整部分のナットは車両の振動にも緩みにくい工夫がされています ●ブッシュの種類は両端ゴム（純正同等品）、両端強化ゴム、両端ウレタン、片ウレタン片ピロボールがございますのでご指定ください。 ※一本の価格です前後必要な方は2本ご購入願います ※両端ゴム以外は発送まで3～4営業日、時間を要します。 ※Mサイズは発送まで3～4営業日、時間を要します。 ●リアはLサイズをご使用下さい ※一本の価格です前後必要な方は2本ご購入願います ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込ハイゼットカーゴ S700系 S710系 リフトアップブロック 1台分 シュピーゲル アッププラス40 KYLIUP-DA01-07 Spiegel 一台分 HIJET CARGO アップサス【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Spiegel商品名アッププラス40メーカー品番KYLIUP-DA01-07JANコード自動車メーカーダイハツ車種ハイゼットカーゴ型式S700V/S700W/S710V/S710W年式駆動適合詳細仕様アップ量 mm(F/R):40(固定)/40(固定)備考車検対応範囲内のプラス40mmに設定をしていますが、車両によっては直前直左などの対応が必要になります。本製品の装着により極端に車高が上がりますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類など部分的に車両への負荷が発生します。キャンバー補正については部品にて対策しておりますが、個体差などにより完全なゼロキャンバーまで戻らない車両もございます。また、ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので予めご了承ください。注意事項ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

jj1dr スプリング タナベ ヘタらないから狙える限界最低地上高。ダウン量に特化したローダウンスプリングSUSTEC DF210 ダウンサス リア 2本 N-VAN JJ1 2018年07月～(H30～) TANABE タナベ jj1dr×2

■品番jj1dr×2■メーカーTANABE/タナベ■商品名SUSTEC DF210■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種N-VAN■型式JJ1■年式2018年07月～(H30～)■適合備考グレード：＋STYLE FUN駆動方式：FF排気量：660過給機：TB■キット内容リア 2本■商品情報車高ダウン・アップ量(フロント)：-車高ダウン・アップ量(リア)：-35～-45実測値バネレート(フロント)：-実測値バネレート(リア)：5.6バンプカット量：※純正バンプカット不要■備考■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

カヤバ コンペティション スプリング 直巻スプリング KYB Competition Spring 【 ID:φ65 / 7inch (178mm) 14～17kgf/mm 2本セット 】 KCS65-****【 ID:φ65 / 7inch (178mm) 14～17kgf/mm 2本セット 】 カヤバ コンペティション スプリング 直巻スプリング KYB Competition Spring ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

【商品説明】 ☆KYB Competition Spring カヤバ コンペティション スプリング 2本セット ★高剛性・高耐久性・軽量 直巻スプリング!! コンペティションスプリングはシリコン鋼オイルテンパー線(SAE9245)を使用し、 耐久性を向上させるとともに、2000N/mm2を誇る引っ張り強度によって、 軽量化とともに対ヘタリ性の向上を両立しています。 ・バネレート公差は±3% 以内 ・全品バネレート表示シートを添付 ・バネレートは1kgf/mm刻みで設定 ・軽量でバックリング対策済み ※下記一覧表よりご希望品番・ご必要本数をご指定ください。 ※掲載価格は2本セットとなります。 複数本ご希望の場合はご注文フォーム備考記入欄に、品番Part No.○○を○本希望とお申し付けくださいませ。 ID φ65 7inch(178mm) Free Height Part No. Rate Stroke Max Lord Weight (kgf/mm) (N/mm) (mm) (kgf) (N) (g) 7inch (178mm) KCS65-17814 14.0 137.2 76.0 1064.0 10427 1,410 KCS65-17815 15.0 147.0 74.0 1110.0 10878 1,460 KCS65-17816 16.0 156.8 70.0 1120.0 10976 1,450 KCS65-17817 17.0 166.6 69.0 1173.0 11495 1,500 ※画像はメーカーHP掲載の参考となります。 【送料】 ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。

ジムニー パーツ JB23 JB33 サスペンション ドレスアップ カスタム 改造ジムニー サスペンション 調整式 ラテラルロッド ピロ&ウレタン リア JB23 JB33 ステンレス製 ステンレスロッド ロッドエンド パーツ カスタム 改造

調整式ラテラルロッド(ピロ&ウレタン)リア JB23/JB33用 ジムニーJB23/33用ステンレス製調整式ラテラルロッド/リア用。 リフトUP時に左右フェンダーとアクスルのクリアランスを補正。 片側ウレタンブッシュ・片側ピロボール式で剛性アップ。 ステンレス製バフ仕上げ、ステンレス製ですのでサビにく強度および耐久性があります。 ＊ピロボール部分のみSC35使用（ピローボスはステンレス） スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】【Kプロダクツ オリジナル商品】 関連商品 ピロブーツ JB23/JB33 リアラテラルロッドアップブラケット2 50mm JB23/JB33 リアラテラルロッドアップブラケット2 75mm 調整式ラテラルロッド(ピロ&ウレタン)フロント用 JB23/JB33用 調整式ラテラルロッド(ピロ&ウレタン)リア JB23/JB33用 調整式ラテラルロッド(ピロ&ウレタン)フロント/リアセット JB23/JB33用 整式ラテラルロッド(ピロ&ウレタン)50mmUPブラケット フロント/リア用 JB23/JB33 調整式ラテラルロッド(ピロ&ウレタン)75mmUPブラケット フロント/リア用 JB23/JB33 調整式ラテラルロッド(ピロ&ウレタン)50mmUPブラケット JB23/JB33リア用 調整式ラテラルロッド(ピロ&ウレタン)75mmUPブラケット JB23/JB33リア用 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！【ラテラルロッドの調整方法】サスペンションにより車高がアップすると、純正のラテラルロッドのままではボディとシャーシ側の位置関係が変化し、ボディ側が左方向にずれてしまい、右側（運転席側）のタイヤがボディからはみ出てしまう可能性があります。そこでこの調整式ラテラルロッドで調整します。調整方法は、ジムニーをフラットで平坦な場所に置いた状態で、ボディとシャーシの関係が左右均等になるように目視で確認しながら調整します。

送料無料 LRダウンサスペンションRG レーシングギア LRダウンサス SS041A スイフトスポーツ ZC33S ダウンサス サスペンション バネ 1台分 パーツキング

商品名 LOWFORM REVOLUTION ローフォルム レボリューション RG レーシングギア ダウンサス SS041A 適合 スイフトスポーツ ZC33S K14C 17/9～ 2WD 1.4L フロントダウン：-30～-35mm リアダウン：-30～-35mm フロントレート：2.6 リアレート：2.9 備考 セダン及びミニバン、軽自動車 それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計。 ■ 乗り心地最重視設計 セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。 また、バネレートはノーマルに比べ15％アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。 ■ お求めやすい価格 より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。 ■ 3年間5万キロ保証 安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。※メーカー保証 最高級素材（SAE9254及びSWOSC-B）を仕様しているがゆえの自信でもあります。 （保証内容：お客様は当製品をご使用された際、下記保証に関して弊社規定に基づき新品と交換させて頂くという制度です。） ■ 車高に関する保証 メーカーが定めるダウン量（カタログ表示値）より下がらない場合、道路交通法に基づき最低地上高基準値を確保出来ない場合（マフラー、タイヤ、ホイールなど純正部品での基準値）において、新品と交換させて頂きます。※メーカー保証 ディーラー（メーカー）オプションにてローダウン仕様のお車があります。この場合はカタログ表示値通りに下がらない場合があります。ご注意ください。 ■ 商品破損に関する保証 車輌に商品取付後、商品自体が破損した場合において新品と交換させて頂きます。※メーカー保証 ■ 材質説明（材質特徴） ≪バネ材≫ スプリング素材は、経たりが少なく耐久性に優れたバネ鋼材を採用しました。 当社が採用している素材はSAE9254/SWOSC-B（冷間材）とSUP9（熱間材）を作成する形状や荷重毎に最適になるよう使い分けております。 上記素材は1900MPa級の引張強度材であり、自動車メーカーが採用するあらゆる使用環境下（気温/湿度/融雪剤使用路面など）で安心して使える高品質バネ鋼材です。 特に疲労特性と耐ヘタリ性に優れたバネ特性を持ち合わせています。 また、車種や用途に応じて、この素材に特殊焼入れ処理（焼き戻し温度の低下管理）を施すことにより、2100MPa級の高引張強度材へと変化させる技術も導入しています。 ※むやみに高引張材使い軽量設計を施すと、降雪地域などにおいては、バネが折れるなどの問題が出ることがあります。RGでは安全第一で材質と設計を施しております。 ≪塗装材料≫ ダウンスプリングの塗装塗料には、密着性と耐腐食性に優れたエポキシ樹脂塗料を採用しております。 粉体塗料の中でも外部からの衝撃や動きに強く剥がれにくく、融雪剤などの耐腐食要素にも優れた特性を持ちます。 また、ポリエステル系の長所でもある色味の褪せが少なく、長く装着当初の艶を維持出来る特性も持ち合わせています。 ＞＞＞メーカーHP・適合表一覧

ジムニー パーツ JB23 JB33 JB43 サスペンション ドレスアップ カスタム 改造ジムニー サスペンション リアラテラルロッド・35ダウンブラケット JB23 JB33 JB43 ラノーズ RA-NO'S

JB23/JB33/JB43用 リアラテラルロッド・35ダウンブラケット（ラノーズ製）サスペンションの補正に関しては、フロント同様、リアも大事です。 特にリアラテラルロッド角度の付きすぎは、車高アップ状態での走行性能を露骨に変化させてしまいますので、安定した走行性能を実現させるためには適正な補正が必要となります。 角度の付きすぎたラテラルロッドは、ロール時にボディをロール増長させるような方向へと力を加え、挙動を不安定にさせます。またパワーオン時にはボディを捻る方向へと力を加えてしまうので、アクセルのオンオフによる挙動が大きく現れてしまうのです。 リアラテラルロッド・35ダウンブラケットは、リアラテラルロッドのフレーム側マウント位置を35mmダウンさせるためのブラケットです。 このブラケットの装着により、30～40mm程度の車高アップ仕様なら適正なラテラルロッド角度が実現でき、尚かつノーマルラテラルロッドのままでもホーシング位置の修正が完璧に施せます。 また3インチ以上の車高アップ仕様でも、ホーシング側に取り付けるタイプのアップブラケットとの併用により、これもまた完璧なラテラル角度が実現できます。 適正角度に補正されたリアラテラルロッドは、車高アップ状態での走行安定性を司る大事な部分。 たかが「角度」と思いますが、その効果は想像以上に効くものだということです。 仕上がりは、目立ちすぎないように渋めのカチオン電着ブラック塗装です（装着写真はモデルチェンジ前のメッキです）。 ラノーズ製です。 注：JB23、33の初期モデルへの装着は、フレームブレースに穴あけ加工が必要となります。 取付可能車種：JB23/JB33/JB43 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【ラノーズ】 関連商品 JB23/JB33/JB43用 リアラテラルロッド・35ダウンブラケット（ラノーズ製） リアラテラルロッド40mmダウンブラケット JB23/JB33/JB43用 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！

リフト量が選べる！14段調整ロングストロークショック！MOTORAGE（モトレージ） TERRAサスペンションキット(BATTLEZダンパー仕様/セミハードタイプ)150プラド・FJクルーザー ガソリン車用

リフト量が選べるサスペンションキットです。 コイルスプリング、14段調整ロングストロークショックなどがセットになったオールインワンキット。 ●年式： ●備考：セミハードタイプ ●取付方法：純正交換。 (注)必ず年式・型式・装備品等をご確認下さい。(注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。 納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 修正を受け付けることができない場合がございます。●離島の方は送料が異なる場合がございますので予めご了承願います。●送料の30,000円は仮の金額となります。詳しくはお問い合わせ願います。(D)

送料無料 LRダウンサスペンションRG レーシングギア LRダウンサス SS042A クロスビー MN71S 2015/12～ ダウンサス サスペンション バネ 1台分 パーツキング

商品名 LOWFORM REVOLUTION ローフォルム レボリューション RG レーシングギア ダウンサス SS042A 適合 クロスビー MN71S K10C 2015/12～ 2WD 1.0L フロントダウン：-25～-30mm リアダウン：-25～-30mm フロントレート：3.0 リアレート：2.8 備考 セダン及びミニバン、軽自動車 それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計。 ■ 乗り心地最重視設計 セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。 また、バネレートはノーマルに比べ15％アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。 ■ お求めやすい価格 より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。 ■ 3年間5万キロ保証 安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。※メーカー保証 最高級素材（SAE9254及びSWOSC-B）を仕様しているがゆえの自信でもあります。 （保証内容：お客様は当製品をご使用された際、下記保証に関して弊社規定に基づき新品と交換させて頂くという制度です。） ■ 車高に関する保証 メーカーが定めるダウン量（カタログ表示値）より下がらない場合、道路交通法に基づき最低地上高基準値を確保出来ない場合（マフラー、タイヤ、ホイールなど純正部品での基準値）において、新品と交換させて頂きます。※メーカー保証 ディーラー（メーカー）オプションにてローダウン仕様のお車があります。この場合はカタログ表示値通りに下がらない場合があります。ご注意ください。 ■ 商品破損に関する保証 車輌に商品取付後、商品自体が破損した場合において新品と交換させて頂きます。※メーカー保証 ■ 材質説明（材質特徴） ≪バネ材≫ スプリング素材は、経たりが少なく耐久性に優れたバネ鋼材を採用しました。 当社が採用している素材はSAE9254/SWOSC-B（冷間材）とSUP9（熱間材）を作成する形状や荷重毎に最適になるよう使い分けております。 上記素材は1900MPa級の引張強度材であり、自動車メーカーが採用するあらゆる使用環境下（気温/湿度/融雪剤使用路面など）で安心して使える高品質バネ鋼材です。 特に疲労特性と耐ヘタリ性に優れたバネ特性を持ち合わせています。 また、車種や用途に応じて、この素材に特殊焼入れ処理（焼き戻し温度の低下管理）を施すことにより、2100MPa級の高引張強度材へと変化させる技術も導入しています。 ※むやみに高引張材使い軽量設計を施すと、降雪地域などにおいては、バネが折れるなどの問題が出ることがあります。RGでは安全第一で材質と設計を施しております。 ≪塗装材料≫ ダウンスプリングの塗装塗料には、密着性と耐腐食性に優れたエポキシ樹脂塗料を採用しております。 粉体塗料の中でも外部からの衝撃や動きに強く剥がれにくく、融雪剤などの耐腐食要素にも優れた特性を持ちます。 また、ポリエステル系の長所でもある色味の褪せが少なく、長く装着当初の艶を維持出来る特性も持ち合わせています。 ＞＞＞メーカーHP・適合表一覧

30 プリウス ダウンサス ローダウン サスペンションZVW30系 プリウス ローダウン サスペンション 1台分セット 尻上がり解消 F：35～40mm/R：45～50mmダウン フロント リア スプリング ダウンサス カスタムパーツ トヨタ 30プリウス

【商品内容】 平成21年5月～平成27年11月までのZVW30系 プリウス 前期/後期 に装着可能です。 専用設計のローダウンサスペンションになります。 お手軽に愛車をローダウンするのに最適です。 スタイリング重視の方も少しスポーティな足回りが欲しい方にも大変オススメです。 プリウス特有の尻上がりの解消にも対応済の商品です。 ◆車種：プリウス ◆車両型式：ZVW30 ◆年式：H21/5～H27/11 ◆グレード：L S/Sツーリング G/Gツーリング ※G'sの場合ダウン量が異なります。 ◆バネレート：F= 2.7(kg/mm) / R= 2.5(kg/mm) ◆ダウン量：F= 35～40mm / R= 45～50mm 装着は専門業者様にてお願いいたします。 モニター環境によっては実際の色味と異なる場合がございます。 ダウン量には装着パーツや個体差等で若干の差異が御座います。 ご了承お願い致します。 【適合車種】 平成21年5月～平成27年11月までのZVW30系 プリウス 前期/後期 【配送サイズ】 ・100サイズ ※離島・沖縄はお問合せ下さい。プリウス ZVW30系 ローダウン サス スプリング ダウンサス サスペンション 尻上がり解消 1台分

GANLOCKリフトアップコイルスプリングハイラックス215サーフ(2インチアップ)

GANLOCKサスペンションは乗り心地の良さに加え、スポーツ走行におけるコーナリングの粘り強さとラフロードを軽快に駆け抜ける安定性を重視し、誕生したサスペンションです。●メーカー/シューエイ●商品名/GANLOCKリフトアップコイルスプリング●リフト量/2インチアップ●バネレート/フロント(12.8kg) リア(R3.6kg)●年 式/02.11～●型 式/RZN.VZN215系 (注)車種専用ですので、年式、型式、グレードなどをご確認下さい。 (注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。 納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 修正を受け付けることができない場合がございます。 ●離島の方は送料が異なる場合がございますので予めご了承願います。(C)

HONDA ホンダ 純正 サスペンション 08W60-T82-002 | honda純正 ホンダ純正 NONE N-ONE Nワン エヌワン JG3 サス 交換 カー用品 車用品 車 部品 ポイント消化

※image photo サスペンション 参考情報 1台分セット 走りとスタイルをさらに磨き上げる、サスペンション。 ※標準装備のサスペンションを取り外し装着となります。 ※タイヤチェーン（スチールチェーン）、マッドガードとの同時装着はできません。 ※地上高が標準設定より6MT車は約10mm、CVT車は約15mm下がります。車両の装備、仕様により差が生じる場合があります。 NONE N-ONE Nワン エヌワン JG3 - 200(RS) 純正品番【 08W60-T82-002 】 ※画像はイメージです。 ※パッケージ、仕様、品番などの変更が予告なく変更される場合が御座います。 カテゴリー

画像はイメージとして捉えて下さい。OVER TECH(オーバーテック) MAX40 リフトアップブロックキット JJ1/JJ2 N-VAN

車種 N-VAN JJ1 構成部品 コイル+C ※画像はイメージとして捉えて下さい。 ※フロントはコイルに仕様変更となります。 ※MAX40リフトアップキットは純正ショックアブソーバー、純正スプリング対応となっておりますのでリフトアップスプリング等の併用は出来ませんのでご注意下さい。 ※現車検制度では当製品での構造変更や強度計算書を指摘されることはありません。 ※車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認いただくと良いと思います。 MAX40(マックスフォーティ)リフトアップキットは、保安基準上、構造変更を必要としない～40mmを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。 車種により若干構造や付属品は違いますが基本はフロントストラットソーサー、キャンバー補正ボルト、リアスプリングソーサー、リアショック延長アダプターの4点で車高を上げますので取り付けが簡単で、純正ショック＆スプリングのストロークを活かし乗り心地変化が少ないのが特徴です。 オーバーテックではリフトアップフルキット、リフトアップコイルもありそれぞれメリット、デメリットがありますが、車高アップが40mmで満足いただけるようであれば当キットは取付技術も装着後の対策も簡素化でき乗り心地も優れたメリットがあります。 キャンバー補正も車種ごとに検討して部品にて対策していますが個体差などにより完全なゼロキャンバーまでならない車両もあることと、ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので予めご了承ください。 ※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。 ※車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認いただくと良いと思います(発売時の車検制度に基づき製作しています）。 ※基本40mm設定のブロックキットではありますが、車検証の記載の実際の車高との差異もありますので実測で40mmより上がる場合もありますので予めご了承ください。 ※当キット装着により極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類など部分的には少なからず車両への負担は発生します。装着後の車両整備につきましては今まで以上に十分行ってください。 ※MAX40リフトアップキットは純正ショックアブソーバー＆純正スプリング対応となって おりますのでリフトアップスプリング等の併用は出来ませんのでご注意下さい。 スーパーキャリイなどフロントスタビライザー付車両は個体差でスタビリンクとブレーキラインが干渉することがあります。 その場合、その場合スタビライザーを取り外す必要があります。 ※部品構成の画像は代表車種の物で実際の商品と形状が異なる場合が御座います。 この商品はメーカー取寄せとなります。受注生産の場合はオーダー後のキャンセルや仕様変更は不可となりますのでご了承ください。また長期欠品や廃盤になっている商品も含まれますので、お手数ですが都度お問い合わせください。 【不良品】 商品到着後、速やかに検品をお願いいたします。その際に不具合などございましたらすぐご連絡をいただければ責任を持って対応させていただきます。 【商品違い】 商品到着後1週間以上経過したものに関してはお受け出来ない場合もございます。 【返品】 お客様のご都合による返品、返金は致しかねますのでご了承下さい。 商品の発送に関しては細心の注意を払っておりますが、万が一の品違いなどありましたら速やかにご連絡下さい。責任をもって対応させていただきます。色、形など明らかに商品違いと分かるものでも装着してしまった場合は交換できない場合もございます。 【キャンセル】 弊社よりお客様へ向けてご注文商品の出荷後はお断りさせていただきます。 【検品】 商品が届きましたら必ず検品を行ってください。塗装、取付後の返品交換は致しかねます。 【納期】 交通のトラブルなどにより予定より若干、納期が遅れる場合もございますのでご了承ください。 【送料】 沖縄、離島は着払いでの発送となりますので、予めご了承下さいますようお願い申し上げます。

装着したまま調整可能！ ターンバックル調整式 ラテラルロッド【送料無料】 スズキ 日産 マツダ 汎用 ラテラルロッド ローダウン 車高調整 車高を下げる 位置 調節 補正 ターンバックル式 LTS0008P互換 ズレ防止 サスペンション ウレタン

装着したまま調整可能！ ターンバックル調整式 ラテラルロッド【商品詳細】・メーカー：スズキ 日産 マツダ・対応車種一覧：▼スズキエブリイ DA64V H17.8～ K6A 850 827～853 ブッシュエブリイ DA64V H24.5～ K6A 850 853～827 ブッシュエブリイ DA17V H27.2～ R06A 850 827～853 ブッシュエブリイワゴン DA64W H17.8～ K6A 850 827～853 ブッシュエブリイワゴン DA64W H18.12～ K6A 850 827～853 ブッシュエブリイワゴン DA64W H20.4～ K6A 850 827～853 ブッシュエブリイワゴン DA64W H22.5～ K6A 850 827～853 ブッシュエブリイワゴン DA17W H27.2～ R06A 850 827～853 ブッシュ▼日産NV100クリッパー DR17V H27.2～ R06A 850 827～853 ブッシュ▼マツダスクラム DG64V H24.5～ K6A 850 827～853 ブッシュスクラムバン DG17V H27.2～ R06A 850 827～853 ブッシュスクラムワゴン DG64W H22.6～ K6A 850 853～827 ブッシュ【商品説明】ラテラルロッド ターンバックル調整式ラテラルロッドを使用したリジット式サスペンションが採用されている車両でのローダウン時に！車高を下げた際のリアサスペンションが左右どちらか一方に押し出されてしまう現象の解消に！ボディに装着したまま 調整可能なターンバックル調整式です。送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

USA直輸入！【Rough Country正規輸入代理店】Rough Country ラフカントリー 07-12 ジープ チェロキー KK 2.5インチ リフトアップキット Jeep パーツ カスタム

【納期について】 通常より納期が掛かる場合もございますので、お急ぎの方はお問い合わせ下さい《Rough Country》 リフトアップキット 【Rough Country正規輸入代理店】 USAのRough Country社と正式に契約しており正規品をお届けします。 車輌の一番大事な部分とも言える足回り、それをリフトアップするキットです。 大事な部分なだけに信頼のおけるメーカーパーツを装着したいもの。 アメリカでも老舗のRough Country社リフトアップキットなら間違いなし！ アメリカならず日本でも有名でクオリティが高い商品になっています。 付属品、取付方について (説明は英字になります) ブランド Rough Country（ラフ カントリー） 適合車種 ジープ チェロキー（リバティ）KK 4WD 年式 2007～2012 商品内容 フロント：2.5インチ（約63.5mm）リフトアップ リ ア：2インチ（約50mm）リフトアップ ※輸入商品につき若干の傷やへこみ等がある場合がございます ※画像は実際の商品と形状や色等が異なる場合がございます 取付けについて 取付けは専門業者様で行うことを推奨しております。 工賃等についてはお客様でご負担下さい。 工賃等の保証は出来かねますので、初期不良の確認してから作業を行って下さい。 取付けに対してのサポートは行っておりませんので、専門業者様にご相談下さい。 商品や車輌状況により加工が必要になる場合がございます 防錆処理等を行うことでより長くご使用いただけるのでお勧め致します。

RS-R RSR ダウンサスRS-R RSR ダウンサス Ti2000 DOWN スカイライン ER34 N107TD

■メーカー品番N107TD■メーカー名RS-R■商品名ダウンサス■シリーズTi2000 DOWN■自動車メーカーニッサン■車種スカイライン■車両型式ER34■駆動FR■排気量2500TB■年式10/5～13/5■セット1台分■ダウン幅(mm)35～30/20～15■バネレート(kg/mm)3.21/3.34■マッチンググレード25GTターボ■JANコード4511969221338■備考2ドア■注意事項■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となる。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3～4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

純正長（ピンtoピン70mm）ジムニー ja11ジムニー用ブーメランシャックル（リア用）1個 ジムニー ja11 適用車種：JA11 JB31

商品詳細 メーカー名 NTS技研 商品名 ジムニー用ブーメランシャックル（リア用）1個・純正長 商品番号 SHR00 適合車種 ジムニー：JA11,JB31等 商品説明 1ヶの価格になります。 ※こちらの商品はリアのリーフ側のピン径がφ14のものになります。SJ10～JA71は社外リーフ装着以外はピン径がφ13となりますので、ピン径がφ13の場合は「フロント用」をご購入下さい。 ※車検の際に必要な強度計算書付き ☆本シャックルは、純正長（ピンtoピン70mm）のリア用シャックルになります。 シャックルは、シャックルプレートにスチール鋼材の6.0mm厚、シャックルピンにクロムモリブデン鋼（SCM435）を使用していますので、強度はバッチリです♪クロカンで耐久性を立証済みです！ シャックル 一覧 フロント用 純正長 （ピン間70mm） 5ミリロ ング （ピン間75mm） 10 ミリロング （ピン間80mm） 20ミリロング （ピン間90mm） 30ミリロング （ピン間100mm） 40ミリロング （ピン間110mm） 可変シャックル （0～20mmロング） 可変シャックル （20～30mmロング） マルチ三角シャックル （0・7・15mmロング） デルタシャックル （10・20mmロング） デルタシャックル （20・30mmロング） デルタシャックル （30・40mmロング） リア用 純正長 （ピン間70mm） 5ミリロング （ピン間75mm） 10ミリロング （ピン間80mm） 20ミリロング （ピン間90mm） 30ミリロング （ピン間100mm） 40ミリロング （ピン間110mm） 可変シャックル （0～20mmロング） 可変シャックル （0～20mmロング） スズキ・ジムニーパーツ専門店 NTS技研 SUZUKI JIMNY PROSHOP NTS-GIKEN