気まぐれ屋

DRIFT SPEC サスペンションキットD-MAX DRIFT SPEC サスペンションキット ドリフトスペック S14 S15 シルビア 車高調 メーカー ドリフト 倒立式 正立式 車高調整キット 全長調整方法 フルタップ 減衰調整30段階 サスペンションキット ローダウン カスタム パーツ ドレスアップ

DRIFTSPECサスペンションは、名の通りドリフト専用モデルと言っても過言ではないです。フロントショックには剛性度の高い倒立式を採用しています。大きな特徴では、まず一つ目はリアショックにヘルパースプリングを採用しました。ヘルパースプリングの効果は伸び側のストローク量の確保とメインスプリングを遊ばせない事です。バンプラバーのバンプタッチを出しやすくするメリットもあります。そのためコントロール性、さらには路面追従性も引き上げられます。次に既にオプション設定で販売しているトラクションブラケットを標準仕様で備え付けております。この仕様は、ストロークする際の大きな抵抗を大幅に軽減させるブラケットになります。3つ目は、リアのストローク量を既存品のスーパーストリートより60mm増しておりリバンプの減衰も約20％アップする事で、リアのセッティングの自由度をさらに向上させております。スーパーストリートをご使用して頂いているドライバー様への、ステップアップモデルの位置付と考えております。※伸び側のストロークを確保するのにヘルパースプリングを使用します。■バネレート：Fr8kgf/mmRr6kgf/mm■自由長：Fr180mmRr240mm■内径：Frパイ62Rrパイ62■適合車種：シルビア■適合型式：S14/S15■付属品：車高調レンチ※バネレート変更設定がない商品となっております。【ご注意ください。】こちらの商品はメーカー直送商品です。商品の適合や商品に関するご質問は必ずメーカーサイトをご覧ください。弊社では商品に関するご質問にはお答え出来かねます。【納期に関して】■メーカー在庫有りの場合：1日～3日で発送■メーカー在庫欠品中の場合：約1ヵ月～約2ヵ月後に発送※納期が理由でのキャンセルは承る事が出来ません。 ※お急ぎのお客様は必ずご購入前に在庫確認をお願い致します。 【送料に関して】中継料金発生時は別途請求させて頂きます。商品により個人宅にはお届け出来ない場合がございます。

2インチアップキット リフトアップ リフトキット リフトアップキット サスキット【MOPAR(モパー)USA正規品】2インチリフトアップキットBILSTEIN ビルシュタインショック付き 1台分Jeep Wrangler ジープ ラングラー JL 4ドア 3.6L車用 2018年～現行

●商品について●BRAND(読み)MOPAR(モパー)USA正規品商品内容 2インチリフトアップキット 3.6L車用 ビルシュタインショック付き 1台分適合車種 Jeep Wrangler ジープ ラングラー JL 4ドアルビコンも取り付け可能（3.6Lエンジン搭載モデルに適合します。)適合年式・型式 2018年～現行材質 フィニッシュ フィニッシュ説明 セット内容 画像参照メーカー品番 77072395AH商品詳細1 Jeep Performance Partsが自信を持ってお届けする2インチリフトキットは、オフロード走行に適したサスペンションを提供し、より大きな外径のタイヤを装着できるように開発されました。商品詳細2 本リフトアップキットのために設計されたコントロールアームが含まれているため、快適なオンロード＆オフロード走行を実現します。特徴 ・リモートリザーバー付きビルシュタイン 46mm モノチューブショックが付属・ESC(横滑り防止装置)に対応。リフトアップに伴うアライメント調整は行ってください。・ドライブシャフトやブレーキホースの交換が不要なため、取り付けが簡単・このキットは、再利用可能なJeep Performance Partsブランドの木枠に梱包されています。装着可能タイヤサイズ スポーツ/サハラの標準フェンダーで最大35インチタイヤに対応ルビコンのハイフェンダーでは37インチタイヤに対応安全基準 MOPARリフトキットの全ての部品は、MOPARのエンジニアによって徹底的にテストされ、性能、耐久性、腐食に関する生産基準を満たしていることが確認されています。テクニカルレベル E(テクニカルレベルの説明はコンテンツ下部にある図を参照)取り付け予想時間 1時間梱包 サイズ 縦 61cm梱包 サイズ 横 61cm梱包 サイズ 高さ 74cm梱包 3サイズ 計 196cm梱包 本体重量 41kg●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 MP77072395AH出荷番号 MP77072395AH

【送料無料】アイバッハ サスペンションEibach Pro-Kit Spring アウディ TT(A5） クーペ 1.8/2.0TFSI 8JBWA/8JCDA/8JCES用 品番 10-15-009-01-22【ダウンサス】【自動車パーツ】アイバッハ プロキットスプリング

商品情報【商品名】Eibach Pro-Kit Springアイバッハ プロキット スプリング【設定車種】 対応車種 ： AUDI TT Coupe（A5） グレード ： 1.8TFSI/2.0TFSI 適応型式 ： 8JBWA/8JCDA/8JCES 年式 ： 2006/7～ ＜スペック＞ フロントダウン量： -15～-25mm リアダウン量： -15～-25mm フロントバネレート： 3.26kgf/mm リアバネレート： 3.77kgf/mm ＜備考＞ ● S-line装着不可 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2～3日程でご用意可能です。但し、品番によっては確定オーダー扱いの商品もございます。（本国取り寄せでご用意に数ヶ月要する場合がございます。）※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご入力下さいませ。（一部車種は車検証のコピーが必要な場合あり）● 通信販売お取扱店舗王子店（TEL：03-5249-0810）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌の装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検対応について＞こちらの商品はEU圏内での法令、規格に準拠して設計、製造されておりますので日本の法令や規格の一部に合致しない場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。Eibach Pro-Kit Springアイバッハ プロキット スプリング的確なグリップが走行性能を、そしてスプリングを進化させるここまで、クルマの走行性能をアップさせ、かつスタイリングをよりエレガントに見せるスプリングがあっただろうか？アイバッハプロキットスプリングがもたらすのは一言でいうと才色兼備。プロキットスプリングのプロダクトコンセプトは『グリップさせるスプリング』。挙動を常にコントローラブルな状態に保つために、必要以上のレートアップを避け、ロール角、ピッチングを厳格にコントロールすることに主眼をおいています。プロキットは最適なポジションのために、クルマそれぞれによって異なるショックアブソーバーのストローク、サスペンション形状、重心などを実測し、車体工学の専門家によって設計、車種毎のホィールトラベルを算出しています。結果的に車高を平均30ミリダウンの動的最良ポイントとしています。この設定は加速時の縮み、コーナーでのボディコントロールを最小限にくい止め、安全性を損なわないベストバランスを実現しています。さらに厳選されたシリコン系ハイテンションスチール素材から、独自のアイバッハ冷間成形で製造されているため初期性能が長期にわたって維持される物理的な特性を備えています。しなやかであり、なおかつ俊敏な走りを実現するアイバッハ プロキットスプリングは、タイヤの潜在能力を最大限引き出し、すべてのクルマを愛する人を満足させてくれるクルージングが堪能できるでしょう。*こちらの商品は輸入製品の為、2週間～2ヶ月と少々お時間がかかる場合がございます。あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ王子店（TEL:03-5249-0810）まで

07-18y ジープ ラングラー JK 右ハンドル車 | リフトアップキット 3.5インチデュアルスポーツサスペンション SC AEV

07-18y ラングラー JK 右ハンドル車 | リフトアップキット 3.5インチデュアルスポーツサスペンション SC AEVラングラーJK 右ハンドル車に向けて開発されたリフトアップキットです。装備されるブラケットのアンチダイブ効果により、ブレーキの性能を向上。キャスター角補正用のコントロールアームやカムボルトの代わりの役目を果たします。ビルシュタイン5100シリーズショックアブソーバーを装備しており、起伏のある地形を長距離移動する際にオススメです。※ご注意・こちらの商品は車高や車輌の状況が変化する商品となります。部品お取り付け時に必要な構造変更、光軸調整、ホイールアライメントの調整等は必要に応じて専門店、プロショップ様等でお取り付け前に必ず事前確認、ご装着後は改善作業を行って頂きますよう宜しくお願い致します。・本商品の形状寸法等を必ずご確認のうえ、ご注文をお願い致します。・お車によっては前後のラテラルロッド等の加工および製作も必要となりますので、プロショップでの取付をお勧め致します。・商品は正しい装着状態においてのみ本来の性能を発揮します。取付作業にあたってはご理解の上行ってください。また簡単な作業の商品は説明書等が同梱されていない商品もございます。・商品または車種個体差によって一部加工と溶接作業が必要な事もございます。適合車種07-18y ラングラー JK 右ハンドル車★今注目のラングラーカスタム★【ご注意事項】 詳細は上記バナーより必ずご確認ください。 当社在庫商品は数に限りがございます。商品を切らさないようご用意をしておりますが、オンラインショップに反映する前に在庫切れになる場合もございますので事前にご了承ください。 万が一在庫が欠品した際はお取り寄せとなります。 国内に在庫がある場合、約3-4日 本国取寄せ商品の場合、納期は1-3週間 お支払方法は銀行振込、もしくはクレジットカードのみになりますのでご了承の上、ご注文ください。 また表示価格は参考価格となり、価格はその都度確認致しましてご回答させていただきます。在庫が欠品もしくは生産中止になっている可能性もございます。予めご了承ください。お車により適合商品が異なります。その為、VINコード(シリアルナンバー)が必要になります。 VINコードをお伝え頂きこちらでお調べし適合部品をご案内致します。VINコード(シリアルナンバー)についてはこちらをご確認下さい。

【送料無料】アイバッハ サスペンションEibach Pro-Kit Spring アルファロメオ ジュリエッタ 1.7T 94018用 品番 10-10-009-01-22【ダウンサス】【自動車パーツ】アイバッハ プロキットスプリング

商品情報【商品名】Eibach Pro-Kit Springアイバッハ プロキット スプリング【設定車種】 対応車種 ： ALFAROMEO GIULIETTA グレード ： 1.7T 適応型式 ： 94018 年式 ： 2012/2 ～ ＜スペック＞ フロントダウン量： -20～-30mm リアダウン量： -15～-25mm フロントバネレート： 2.86kgf/mm リアバネレート： 2.04kgf/mm ＜備考＞ ● リアプログレッシブレート 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2～3日程でご用意可能です。但し、品番によっては確定オーダー扱いの商品もございます。（本国取り寄せでご用意に数ヶ月要する場合がございます。）※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご入力下さいませ。（一部車種は車検証のコピーが必要な場合あり）● 通信販売お取扱店舗王子店（TEL：03-5249-0810）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌の装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検対応について＞こちらの商品はEU圏内での法令、規格に準拠して設計、製造されておりますので日本の法令や規格の一部に合致しない場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。Eibach Pro-Kit Springアイバッハ プロキット スプリング的確なグリップが走行性能を、そしてスプリングを進化させるここまで、クルマの走行性能をアップさせ、かつスタイリングをよりエレガントに見せるスプリングがあっただろうか？アイバッハプロキットスプリングがもたらすのは一言でいうと才色兼備。プロキットスプリングのプロダクトコンセプトは『グリップさせるスプリング』。挙動を常にコントローラブルな状態に保つために、必要以上のレートアップを避け、ロール角、ピッチングを厳格にコントロールすることに主眼をおいています。プロキットは最適なポジションのために、クルマそれぞれによって異なるショックアブソーバーのストローク、サスペンション形状、重心などを実測し、車体工学の専門家によって設計、車種毎のホィールトラベルを算出しています。結果的に車高を平均30ミリダウンの動的最良ポイントとしています。この設定は加速時の縮み、コーナーでのボディコントロールを最小限にくい止め、安全性を損なわないベストバランスを実現しています。さらに厳選されたシリコン系ハイテンションスチール素材から、独自のアイバッハ冷間成形で製造されているため初期性能が長期にわたって維持される物理的な特性を備えています。しなやかであり、なおかつ俊敏な走りを実現するアイバッハ プロキットスプリングは、タイヤの潜在能力を最大限引き出し、すべてのクルマを愛する人を満足させてくれるクルージングが堪能できるでしょう。*こちらの商品は輸入製品の為、2週間～2ヶ月と少々お時間がかかる場合がございます。あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ王子店（TEL:03-5249-0810）まで

【送料無料】アイバッハ サスペンションEibach Pro-Kit Spring アウディ A6(C7） セダン 2.8FSI クワトロ 4GCHVS用 品番 10-15-018-04-22【ダウンサス】【自動車パーツ】アイバッハ プロキットスプリング

商品情報【商品名】Eibach Pro-Kit Springアイバッハ プロキット スプリング【設定車種】 対応車種 ： AUDI A6 SEDAN（C7） グレード ： 2.8FSI Quattro 適応型式 ： 4GCHVS 年式 ： 2011/8～ ＜スペック＞ フロントダウン量： -20～-30mm リアダウン量： -15～-25mm フロントバネレート： 5.61kgf/mm リアバネレート： 2.96kgf/mm ＜備考＞ ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2～3日程でご用意可能です。但し、品番によっては確定オーダー扱いの商品もございます。（本国取り寄せでご用意に数ヶ月要する場合がございます。）※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご入力下さいませ。（一部車種は車検証のコピーが必要な場合あり）● 通信販売お取扱店舗王子店（TEL：03-5249-0810）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌の装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検対応について＞こちらの商品はEU圏内での法令、規格に準拠して設計、製造されておりますので日本の法令や規格の一部に合致しない場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。Eibach Pro-Kit Springアイバッハ プロキット スプリング的確なグリップが走行性能を、そしてスプリングを進化させるここまで、クルマの走行性能をアップさせ、かつスタイリングをよりエレガントに見せるスプリングがあっただろうか？アイバッハプロキットスプリングがもたらすのは一言でいうと才色兼備。プロキットスプリングのプロダクトコンセプトは『グリップさせるスプリング』。挙動を常にコントローラブルな状態に保つために、必要以上のレートアップを避け、ロール角、ピッチングを厳格にコントロールすることに主眼をおいています。プロキットは最適なポジションのために、クルマそれぞれによって異なるショックアブソーバーのストローク、サスペンション形状、重心などを実測し、車体工学の専門家によって設計、車種毎のホィールトラベルを算出しています。結果的に車高を平均30ミリダウンの動的最良ポイントとしています。この設定は加速時の縮み、コーナーでのボディコントロールを最小限にくい止め、安全性を損なわないベストバランスを実現しています。さらに厳選されたシリコン系ハイテンションスチール素材から、独自のアイバッハ冷間成形で製造されているため初期性能が長期にわたって維持される物理的な特性を備えています。しなやかであり、なおかつ俊敏な走りを実現するアイバッハ プロキットスプリングは、タイヤの潜在能力を最大限引き出し、すべてのクルマを愛する人を満足させてくれるクルージングが堪能できるでしょう。*こちらの商品は輸入製品の為、2週間～2ヶ月と少々お時間がかかる場合がございます。あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ王子店（TEL:03-5249-0810）まで

ステアリング交換の必需品・HKBハンドルボスHKBハンドルボス ホンダバモス エアバッグ付

適合表バモス 型式 年式 装備 品番HM1,2系H11/6～★エアバック車OH-207 注1■適合車種、品番をよくご確認の上ご購入願います。■ご不明な点は必ずご購入前にお問い合わせ下さい。■適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記の条件を満たした場合に限ります。・商品、箱の状態が綺麗な物（箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。）・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。■作業時の破損、事故等（特にエアバック車）一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。ホンダ車共通注意事項注1：クルーズコントロール車にも取り付け可能ですが、クルーズ機能を使用できなくなります。注2：ボスキット裏側のセンサー板（黒プラスチック）の2穴に、車体側からのピンを合わせてセットして下さい。位置が合わない場合、ボス側に合わせて車体側ピンをずらして取り付けて下さい。注3：純正寸法にバラツキがあり、一部適合しない車があります。この場合、現車合わせになる為純正ハンドルをメーカーに送って頂くことを予めご了承下さい。注4：【OH-08とOH-09の見分け方】このお車は純正側にバラツキが有り限定出来ません。純正シャフトのスプライン山数と外径が違いますので現車を確認後購入下さい。 OH-08 : 15.2ミリ29山 / OH-09 : 14.3ミリ27山 注5：このボスをご購入の際、同時にホンダSRSハーネス（別売り）をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のモニターランプが点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車は助手席も作動します。注6：OT-195は純正ハンドル側の配線を移植して使用するタイプになりますが、この場合エアバックの配線が接続出来ない為、交換後はエアバック警告灯が点灯したままになり、助手席エアバックも作動しなくなります。（別売りハーネスは使用できません）注7：表中の適合品番が複数表示の場合、純正バラツキの為同一車種でも品番が違います。ご不明な場合必ずお問合せ確認願います。(未確認購入は返品対応外です。)※参考判別方法【OH-206/OH-207の判別方法】純正ステアリングを外しウィンカーリターンピンが1時-7時方向の場合OH-206 3時-6時方向にある場合OH-207になります。※【OH-206/OH-215の判別方法】純正ステアリングの固定方法がセンターボルト止めの場合OH-206 センターナット止めの場合OH-215になります。※【OH-195/OH-215の判別方法】純正ステアリングを外し純正ステアリングの裏側の出っ張りが約15mmの場合OH-195 出っ張りが約30mmの場合OH-215になります。注8：ステアリング上のホーン以外のスイッチ類の機能は使用できなくなります。ボスをボルトで固定する車両の一部でセレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締め、ボスを固定できれば問題ありません。 注※： 一部のお車でスパイラルケーブルピンが1本の場合が有りますが、この場合不可となります。（現在対応品製作中）●印：装着ハンドルにより、アルミナムチェンジスペーサーもしくはハンドルボススペーサーが別途必要です。アルミナムチェンジスペーサーは、5mm～30mmまで6段階にステアリングとの距離を調整できるスペーサーです。お好みの高さに調整しお使い下さい。ハンドルボススペーサー（10，15，20，25，30mm 5種類）の中から、純正ハンドルの種類や個人の運転ポジションによりお好みでお選び頂いく事も可能です。 ◆印：純正バラツキによりOH-206・（OH-215/OH-215L）の3種が存在します。違いは、シャフトの太さです。 OH-206の方がOH-215／OH-215Lより太いです。（エアバック、クルコン付車は、OH-174です。）■ご購入の前に ・ボス交換に伴いエアバッグ車はエアバッグ機能が無くなります。これに伴い任意保険等の契約内容が変わる場合がございますので、事前にご契約内容の確認をお願いします。・型式、年式、装備等で適合品番が異なりますので、適合表で装着車両の品番を確認しご購入下さい。 ・ご不明な点は必ずご購入前にお問い合わせ下さい。・エアバックボスの適合は、適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品は、バラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず、現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル(車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。・表中の装備欄に表示されている車の仕様以外には基本的に取り付けできません。類似していてご不明な場合は、必ずメーカーもしくは当社までご確認下さい。・表中の装備欄に表示されている【クルコン車】用ボスは、表示以外のエアバック&クルコン車に取り付かない場合がございます。■備考■適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記の条件を満たした場合に限ります。・箱の状態が綺麗な物(箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。)※箱・ラベルが破れたものは返品交換不可・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。■作業時の破損、事故等(特にエアバック車)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。

【M's】スマート 452 ロードスター クーペ 0.7T 334/434 (2003y-) ザックス パフォーマンスプラス サスペンションキット (1台分/4本) SACHS ショック ダンパー スプリング サス セット パーツ 部品 足回り 外装 Performance PLUS SMART ROADSTER 335-394 335394 335 394

商品詳細 商品名Performance PLUS Suspension Kit / パフォーマンスプラス サスペンション キット 1台分/4本 ( ダウン量： 約35mm ) メーカーSACHS ( ザックス ) 品番335-394 ( 335 394 ) 状態新品 対応車種SMART ( スマート ) タイプ452 ロードスター クーペ 0.7T ( 334 / 434 ) 対応年式2003y- ※ 納期受注生産商品。( ※納期はお問い合わせください。 ) 商品詳細【 ザックス パフォーマンスプラス 】”ザックスパフォーマンスセット”の後続製品となる”ザックスパフォーマンスプラス”（本製品）は、快適性を保ちながら、運動性能の向上とリフレッシュ、スタイリッシュなフォルム（適正化された車高）を実現する、安全で実用的なサスペンションセットです。ザックスパフォーマンスプラスには、純正シャシーの優れた乗り味を大切にしつつ、適応車種ごとにザックス独自の味付けを控えめに、かつ有効に施されたされた純正形状ファインチューニングショックアブソーバー”ザックスショックアブソーバー”と、高品質・高性能・高耐久性を誇る、独フォクトランド社製ローダウンスプリング”フォクトランドスポーツスプリング”をセットアップし、シャシーのリフレッシュとスタイリッシュなローダウンフォルムをお楽しみいただけます。パフォーマンスプラス の製品特性を一言で言うと、ローダウンサスペンションセット装着時のネガティヴな要素（著しい乗り心地の悪化、コントロール性や安全性の低下、難解な調整機能など）を削ぎ落とし、ザックスのみが持つ高度な振動制御技術で足回りを積極的に動かすことにより路面追従性と安全性を向上、相対的にシャーシ性能をバージョンアップするようなイメージです。パフォーマンスプラスを装着することによって遠出が辛くなったり、パッセンジャーから乗り心地の文句を言われる事は少ないでしょう。ザックスの持つ膨大なノウハウを生かした”超”純正品質高性能ショックアブソーバーと、長い歴史を持つドイツ老舗スプリングメーカーが仕立てたスポーツスリングを組み合わせたパフォーマンスプラスは、欧州車用の純正形状スタイリッシュサスペンションセットのベンチマークです。*パフォーマンスプラスに採用されるダンパーは、いわゆる”優良部品”としてカーディーラーや整備工場などで流通するザックス製品と同じ、あるいは同クオリティで製造された製品です。「”超”純正品質」純正部品同等以上の信頼性を保持する製品ですので安心してお選びください。*よりお求め易くご提供させていただくため、順次スプリングカラーが通常のフォクトランドレッド仕様に変更となります。（ホワイトスプリングは一部車種を除き在庫限りで終了となります）>ショックアブソーバーは強度ある重い金属部品で構成されています。梱包に十分注意しておりましても、ドイツから日本への輸送中、また国内での輸送中に一部塗装の剥がれや、多少の削れや傷が付いてしまうことがございますが、弊社では機能的、性能的に問題のない軽微なものにつきましては良品（正常品）とさせていただいております。ザックスダンパーは純正部品と同等以上の耐久性を持つ防塵性の高い部材で構成されておりますので、外装部分の塗装剥がれや傷が原因で製品の耐用年数が変わることはございません。（いわゆる”抜け”など、通常の経年劣化で先に使用限界を迎えます。）安心してお使いくださいますようお願いいたします。なお、著しい削れや”変形”がありました場合には装着を中止し、ご購入店にご相談くださいますようお願いいたします。※※ 品番が多岐に分かれているため、適合品番が 『 複数 』 御座いますので、ご注文前に必ず車台番号にて 【 適合確認 / 在庫確認 】 をお願いいたします。 なお、共通 ( 互換 ) 品番でも不適合の車輛もございますのでご注意ください。※※ 基本的に現品品番及びメーカーの 『 目視確認 』 をお願いいたします。※※ 『 確認事項無し 』 にてご注文の場合、現車品番確認をされたとみなし、納品後の不適合の場合には 『 返品交換不可 』 となります。※※ 画像はサンプルの為、入荷時期により 『 形状変更 （ リプレス ） 』 や 『 素材 / 色味 』 が違う場合がございます。 予めご了承ください。※※ 交換作業に関しては、取付知識ならびに経験豊富な整備工場にて必ずお願いいたします。 注意事項 ● 必ず商品詳細を全てお読みください ( 共通注意事項 )※ 全車種、車輛情報 【 年式 / 車台番号 / 型式 】 にて適合確認が必要です。 弊社まで必ずお問い合わせください。※ 商品詳細に記載の車種と同車種でも適合する部品 （ 品番 ） が異なる場合がございますので必ず 【 適合確認 / 在庫確認 】 をお願いいたします。 車台番号・型式から適合確認をせずにご注文された場合は 『 品番指定のご注文 』 とみなし、返品交換は承ることが出来ません。 ( 出荷ミスによる品番間違い・商品不良を除く。 ）※ 『 在庫確認をされずにご注文 』 された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただきます。 納期が2-4ヵ月かかる場合もございます。 (※※ 事前にお問い合わせのない場合は、基本的にキャンセル不可となります。予めご了承ください。 )※ 在庫状況 ( 入荷状況 ) により、『 メーカー及び価格 』が変更になる場合がございます。※ 弊社商品は 『 純正品 / 純正OEM品 』 もしくは 『 優良社外品 』 のみの取り扱いとなります。※ 商品はメーカーの都合により、予告なしに 『 対策形状変更 ( リプレス ) 』 をされる場合がございます。 基本的にはそのまま装着可能ですが、対策に為にメーカー指定の 『 付属品が必要な場合 』 がございますので、その際は予めご了承下さい。※ お届けの際、商品の相違や破損等ございましたら、納品後2日以内にご連絡ください。 早急に対応させていただきます。 なお、2日以内に連絡がない場合にはお取引完了とみなし以後のクレームには対応致しかねます。※ 画像はサンプルの場合がございます。◎ 取り付け後に不備等がありましても 『 交換 / 返品 』 等の対応は一切致しかねます。 ( 初期不良は除き交換対応。 ) また、如何なる理由が有りましても 工賃や損害請求には一切応じることができません。 予めご了承ください。◎ 商品はあくまでも業者向け商品です。 新品未使用品ですが輸入品の為、箱の潰れや商品本体の汚れ等はクレーム対応には応じかねます。 ご理解の上、ご購入下さい。◎ 通販商品につきましては 【 クーリングオフ制度 】 は法律で適用外となります。 ご購入前には、自己責任の上でご注文下さい。発送詳細 発送方法ゆうパック, ヤマト宅急便, 飛脚宅配便, 西濃運輸, 福山通運, チャーター便, 他 に対応致します。 送料/備考【 送料 】1. 本州- 2,200円 ( 税込 )2. 九州/四国-2,200円 ( 税込 )3. 北海道は別途見積り。4. 沖縄・離島- 送料着払い。※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

ステアリング交換の必需品・HKBハンドルボスHKBハンドルボス マツダRX-3

適合表RX-3 型式 年式 装備 品番S102,124系S46/9～S53/2RX-3OR-17■適合車種、品番をよくご確認の上ご購入願います。■ご不明な点は必ずご購入前にお問い合わせ下さい。■適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記の条件を満たした場合に限ります。・商品、箱の状態が綺麗な物（箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。）・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。■作業時の破損、事故等（特にエアバック車）一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。マツダ車共通注意事項注1：RX-7横Gセンサー付の為、ボス取り付け時ボス箱内部仕切りにある注意書きを必ず読んで作業して下さい。注5：クルーズコントロール車は、クルーズコントロールの機能が使用できなくなります。●印：装着ハンドルにより、アルミナムチェンジスペーサーもしくはハンドルボススペーサーが別途必要です。アルミナムチェンジスペーサーは、5mm～30mmまで6段階にステアリングとの距離を調整できるスペーサーです。お好みの高さに調整しお使い下さい。ハンドルボススペーサー（10，15，20，25，30mm 5種類）の中から、純正ハンドルの種類や個人の運転ポジションによりお好みでお選び頂いく事も可能です。■ご購入の前に ・ボス交換に伴いエアバッグ車はエアバッグ機能が無くなります。これに伴い任意保険等の契約内容が変わる場合がございますので、事前にご契約内容の確認をお願いします。・型式、年式、装備等で適合品番が異なりますので、適合表で装着車両の品番を確認しご購入下さい。 ・ご不明な点は必ずご購入前にお問い合わせ下さい。・エアバックボスの適合は、適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品は、バラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず、現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル(車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。・表中の装備欄に表示されている車の仕様以外には基本的に取り付けできません。類似していてご不明な場合は、必ずメーカーもしくは当社までご確認下さい。・表中の装備欄に表示されている【クルコン車】用ボスは、表示以外のエアバック&クルコン車に取り付かない場合がございます。■備考■適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記の条件を満たした場合に限ります。・箱の状態が綺麗な物(箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。)※箱・ラベルが破れたものは返品交換不可・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。■作業時の破損、事故等(特にエアバック車)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。

ステアリング交換の必需品・HKBハンドルボスHKBハンドルボス ニッサンシルビア180SX S13／14系 スーパーハイキャス車

適合表シルビア180SX 型式 年式 装備 品番S10,11系S50/10～S54/2 ON-06S110系S54/3～S58/7 ON-05S12系S58/8～S63/4新発売:アルミナムチェンジスペーサー要ON-07 ●印S13系S63/4～H7/5新発売:アルミナムチェンジスペーサー要ON-07 ●印/注5ノーマル、ハイキャス/ON-07H3/1～H7/5スーパーハイキャス車ON-115S14系H5/10～H7/5ノーマル車ON-175 注5電動スーパーハイキャス車ON-177S13/14系H7/5～★エアバック車 注6ON-204/ON-203注4★デュアルエアバック車 注6ON-204/ON-203注4S15系 ★エアバック車ON-228 注6■備考 ○適合車種、品番をよくご確認の上ご購入願います。 ○適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記条件を満たした場合に限ります。 ・商品、箱の状態が綺麗な物 （箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。） ・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。 ※※作業時の破損、事故等（特にエアバック車）一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。■日産車共通注意事項※表中のモニターランプとは、メーター内のエアバック警告灯のことです。※表中の装備欄に表示されている車の仕様以外には基本的に取り付きません。 ※表中の装備欄に表示されている【クルコン車】用ボスは、表示されている 場合を除くエアバック＆クルコン車に取り付かない場合がございます。 ○ご不明な点は必ずメーカーまでご確認下さい。 ※エアバック車へのボス取付は説明書を読んでから作業して下さい。エアバックボスの適合は適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品はバラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル（車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等）一切の責任は負い兼ねますので予めご了承願います。●印・・・装着ハンドルにより、アルミナムチェンジスペーサーもしくはハンドルボススペーサーが別途必要です。ボススペーサー（10，15，20，25，30mm 5種類）の中から、純正ハンドルの種類や個人の運転ポジションによりお好みでお選び頂けます。注1：純正側にバラツキがあり適合しない場合があります。その場合採寸の為、純正ハンドルを送って頂く事が必要です。ご留意下さい。(このタイプは、純正ハンドルの裏側についているセンサーを外してボスに取付する事が必要です。)注3：《図3参照》SS電子スーパーソニックサスペンション車の注意点（判別方法は、運転席ダッシュパネルにスーパーソニックサスペンションのスイッチがついている車両です。）電子サス車は、ダンパー切替（ハード／ノーマル／ソフト等）スイッチが、ダッシュボード又はシフト周りに付いています。純正ハンドルを取り外すと裏側に惰角センサー（大型カプラー付）が、4本のビスで留まっていますので外してボス裏側へ移植して下さい。純正ハンドルを取り外した時に惰角センサーのカバー（裏に3層銅板付）が取れて車両側に残った場合は元に戻して下さい。注4：ON-168エアバック車全車とON-204仕様車のうち、スパイラルケーブルから2本線が出ている車両は、日産SRSハーネス（別売り）をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のモニターランプが点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合、助手席エアバックも作動します。注5：《図5参照》日産車でON-07，ON-175対応の車両のうち、一部にウインカーリターンがしない車両があります。ON-07とON-175の見分け方は、純正ハンドル裏側にウインカーキャンセルのリブ（カム）があるものがON-07で、ウインカーキャンセルの穴（3穴）があるものがON-175です。注6：クルーズコントロール装着車は、クルーーズ機能が使えなくなります。注7：純正エアバック本体を固定しているトルクスネジのサイズが違う場合があります。別売りエアバックトルクスレンチをお買い求め下さい。■ご購入の前に ・ボス交換に伴いエアバッグ車はエアバッグ機能が無くなります。これに伴い任意保険等の契約内容が変わる場合がございますので、事前にご契約内容の確認をお願いします。・型式、年式、装備等で適合品番が異なりますので、適合表で装着車両の品番を確認しご購入下さい。 ・ご不明な点は必ずご購入前にお問い合わせ下さい。・エアバックボスの適合は、適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品は、バラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず、現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル(車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。・表中の装備欄に表示されている車の仕様以外には基本的に取り付けできません。類似していてご不明な場合は、必ずメーカーもしくは当社までご確認下さい。・表中の装備欄に表示されている【クルコン車】用ボスは、表示以外のエアバック&クルコン車に取り付かない場合がございます。■備考■適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記の条件を満たした場合に限ります。・箱の状態が綺麗な物(箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。)※箱・ラベルが破れたものは返品交換不可・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。■作業時の破損、事故等(特にエアバック車)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。

【玄武】 ムーンフェイス ★バンプストッパー ［フロント］SBB01C★ キャラバン NV350 E26★

★ 玄武 バンプストッパー/フロント★ SBB01C ♪ 極上の乗り心地を実現 ♪ ★ 日産 キャラバン NV350 E26 ★ 【 ここがポイント 】 NV350が抱える最も深刻な問題。それは、ローダウンが原因で生じる不快な突き上げです。標準車高から大幅にダウンすることでサスペンションの有効ストロークは極端に減少し、大きくバンプした際には純正ストッパーと接触します。しかし、それを回避しようとストッパーを取り外した状態で走行すれば、段差やカーブなどでフロントタイヤがホイールハウスを激しく擦り、最悪の場合は操舵不良を招くおそれもあります。それらを防止するために必要不可欠なアイテムが“バンプストッパー”です。 ◎とどまることなく進化を続ける究極のバンプコントロール！ 試行錯誤を重ねて完成した革新的な2層成形技術により、バンプショック軽減とストローク制御を高次元でバランス。 ◎従来品では補えなかった耐久性を大幅に向上！ 大型化とインナープレートの強化によって潰れ剛性を改善。従来品をはるかに凌ぐ高耐久性を誇る。 ★当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高を基準に2.0インチ（-50ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。 ★保安基準適合品（車検に関しましては、車検整備をされる工場等でご確認願います） ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※製品本体および付属品の仕様は、改良のため予告無く変更する場合があります。 ■純正バンプストッパー わずか1.5インチ（-37.5ミリ）のダウン量でバンプタッチが発生。 ■Genbバンプストッパー サスペンションの一部として機能させることを前提に開発した、新発想のバンプストッパー。 実走テストを繰り返し、使用箇所に応じた最適な硬度に設定。 適 合 車 種 車 名 型 式 備 考 NISSANキャラバン NV350 E26 -- ★全ての玄武商品（NV350キャラバン）は ⇒こちらをクリック★ こちらの商品は以下のいずれかの配送方法がご利用頂けます。

ジムニー パーツ JB23 JB33 サスペンション タニグチ ドレスアップ カスタム 改造ジムニー サスペンション ソルブ”LOB”ATHELETE（アスリート）コイル JB23 JB33 タニグチ TANIGUCHI

ソルブ”LOB”ATHELETE（アスリート）コイル JB23 JB33 タニグチ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 商品名： ソルブ"LOB"ATHLETE（アスリート）コイル 適合型式： JB23/33 背面タイヤレス車向け 車高アップ量： 2.5～3インチ 初期ストローク（第1ばね定数）はしなやかで乗り心地よく、荒れた路面でもコントロール性を確保。中間域からナチュラルだがはっきりと踏ん張るフィーリング（第2ばね定数）に変化。ハイスピードやコーナー時において高い荷重をかけた場合でも硬すぎずシャープに走ることができるサスペンション。 デュアルレートスプリングについて、 線径が同じ場合、巻きが細かい部分が先に縮み、その後に巻きの粗い部分が縮むわけではありません。 全ての巻き部分が均等にたわんで縮みます。 『ばね』に荷重がかかって縮んでいくと、巻きが細かい部分が密着（線間接触）することで『ばね』としての機能を失い、未だ密着していない巻きの粗い部分のみで機能するようになります。実質的に巻数が少なくなったということです。ばね定数は、「線径太い>線径細い」「短い>長い」ので、線径が同じで巻数が少なくなれば、ばね定数が上がるということです。 今、JB系で主流となっている不等ピッチ、不等レートと呼ばれるコイルスプリング。コイル単体測定するとばね定数が2段階に変化していくので単体としては不等レートといえます。しかし、実際はほとんどの不等レートコイルは1G（装着)状態で線間密着しており、縮み側でばねとしての機能を果たしていません。このタイプのばねはピッチング時に柔らかく感じてしまうので、2段階目のばね定数が若干高めに設定されていて、荒れた路面をハイスピードで走行すると跳ね上げられる傾向があります。荷重変化時に十分なストロークを行ってくれない為です。 今回開発したソルブ"LOB"ATHLETEコイルは、1G状態（車を地面に静止させ車両重量によりスプリングが少し縮んだ状態）で線間密着するような部分は無い。しかし車を走らせると、ばね定数がストローク時に変化する。荷重をかけていった時に程よいストローク状態で姿勢を保ちながら踏ん張ってくれる。それでいて硬すぎず、初期ストロークはしなやかなので乗り心地も良い。 中央発條のSASC技術を3リンクリジットに応用した"LOB"。この"LOB"技術を駆使し、コイル単体の何センチからばね定数がどれだけ上がるという設定をミリ単位で繰り返し製作しました。 （メーカーサイトより） ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【タニグチ】おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。

ステアリング交換の必需品・HKBハンドルボスHKBハンドルボス ニッサンセドリック・グロリア・バン・ワゴン エアバッグ無

適合表セドリック・グロリア・バン・ワゴン 型式 年式 装備 品番230～430系S46/2～S58/5テレスコ付25mmスペーサー要ON-05Y30系S58/6～S61/10ハンドルスイッチ付/クルコン付は、不可ON-05/ON-07有S61/11～最終までノーマル車 ハンドルスイッチ付/クルコン付は、不可ON-07テレスコ付車 ハンドルスイッチ付/クルコン付は、不可25mmスペーサー要ON-05◆印◆印:テレスコ付車は純正でバラついており、ON-05の他に、ON-07仕様もあります。純正ハンドルとの照合を確認してから作業を行なってください。 Y31系S62/6～最終までノーマル車 ハンドルスイッチ付/クルコン付は、不可ON-07/ON-175◆印テレスコ付車 ハンドルスイッチ付/クルコン付は、不可25mmスペーサー要ON-05/ON-175◆印◆印:この車は純正形状がバラついておりますので表下部注5の図5を参照の上、純正ハンドル形状との照合確認後ご購入ください。Y32系H3/6～H7/6ノーマル車ON-131クルコン車又は、クルコン無ハンドルスイッチ(ラジオ,エアコン)付OK(スイッチは使用できなくなります。)ON-208スーパーハイキャス車ON-132★エアバック クルコン車ON-168 注4Y33系H7/6～★シングルエアバック車ON-204/ON-203注4★デュアルエアバック車車ON-204/ON-203注4★エアバック及びオートクルーズ付車ON-223/ON-203/ON-204 注6Y34系H11/7～★エアバック車ON-223*4P白色カプラー車は不可■備考 ○適合車種、品番をよくご確認の上ご購入願います。 ○適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記条件を満たした場合に限ります。 ・商品、箱の状態が綺麗な物 （箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。） ・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。 ※※作業時の破損、事故等（特にエアバック車）一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。■日産車共通注意事項※表中のモニターランプとは、メーター内のエアバック警告灯のことです。※表中の装備欄に表示されている車の仕様以外には基本的に取り付きません。 ※表中の装備欄に表示されている【クルコン車】用ボスは、表示されている 場合を除くエアバック＆クルコン車に取り付かない場合がございます。 ○ご不明な点は必ずメーカーまでご確認下さい。 ※エアバック車へのボス取付は説明書を読んでから作業して下さい。エアバックボスの適合は適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品はバラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル（車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等）一切の責任は負い兼ねますので予めご了承願います。●印・・・装着ハンドルにより、アルミナムチェンジスペーサーもしくはハンドルボススペーサーが別途必要です。ボススペーサー（10，15，20，25，30mm 5種類）の中から、純正ハンドルの種類や個人の運転ポジションによりお好みでお選び頂けます。注1：純正側にバラツキがあり適合しない場合があります。その場合採寸の為、純正ハンドルを送って頂く事が必要です。ご留意下さい。(このタイプは、純正ハンドルの裏側についているセンサーを外してボスに取付する事が必要です。)注3：《図3参照》SS電子スーパーソニックサスペンション車の注意点（判別方法は、運転席ダッシュパネルにスーパーソニックサスペンションのスイッチがついている車両です。）電子サス車は、ダンパー切替（ハード／ノーマル／ソフト等）スイッチが、ダッシュボード又はシフト周りに付いています。純正ハンドルを取り外すと裏側に惰角センサー（大型カプラー付）が、4本のビスで留まっていますので外してボス裏側へ移植して下さい。純正ハンドルを取り外した時に惰角センサーのカバー（裏に3層銅板付）が取れて車両側に残った場合は元に戻して下さい。注4：ON-168エアバック車全車とON-204仕様車のうち、スパイラルケーブルから2本線が出ている車両は、日産SRSハーネス（別売り）をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のモニターランプが点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合、助手席エアバックも作動します。注5：《図5参照》日産車でON-07，ON-175対応の車両のうち、一部にウインカーリターンがしない車両があります。ON-07とON-175の見分け方は、純正ハンドル裏側にウインカーキャンセルのリブ（カム）があるものがON-07で、ウインカーキャンセルの穴（3穴）があるものがON-175です。注6：クルーズコントロール装着車は、クルーーズ機能が使えなくなります。注7：純正エアバック本体を固定しているトルクスネジのサイズが違う場合があります。別売りエアバックトルクスレンチをお買い求め下さい。■ご購入の前に ・ボス交換に伴いエアバッグ車はエアバッグ機能が無くなります。これに伴い任意保険等の契約内容が変わる場合がございますので、事前にご契約内容の確認をお願いします。・型式、年式、装備等で適合品番が異なりますので、適合表で装着車両の品番を確認しご購入下さい。 ・ご不明な点は必ずご購入前にお問い合わせ下さい。・エアバックボスの適合は、適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品は、バラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず、現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル(車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。・表中の装備欄に表示されている車の仕様以外には基本的に取り付けできません。類似していてご不明な場合は、必ずメーカーもしくは当社までご確認下さい。・表中の装備欄に表示されている【クルコン車】用ボスは、表示以外のエアバック&クルコン車に取り付かない場合がございます。■備考■適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記の条件を満たした場合に限ります。・箱の状態が綺麗な物(箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。)※箱・ラベルが破れたものは返品交換不可・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。■作業時の破損、事故等(特にエアバック車)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。

【送料無料】アイバッハ サスペンションEibach Pro-Kit Spring BMW M3(E46） クーペ 3.2L BL32用 品番 10-20-001-02-22【ダウンサス】【自動車パーツ】アイバッハ プロキットスプリング

商品情報【商品名】Eibach Pro-Kit Springアイバッハ プロキット スプリング【設定車種】 対応車種 ： BMW M3(E46) Coupe グレード ： 3.2L 適応型式 ： BL32 年式 ：2001/1～2007/8 ＜スペック＞ フロントダウン量： -10～-20mm リアダウン量： -10～-20mm フロントバネレート： 2.75kgf/mm リアバネレート： 13.42kgf/mm ＜備考＞ ● リアプログレッシブレート 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2～3日程でご用意可能です。但し、品番によっては確定オーダー扱いの商品もございます。（本国取り寄せでご用意に数ヶ月要する場合がございます。）※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご入力下さいませ。（一部車種は車検証のコピーが必要な場合あり）● 通信販売お取扱店舗王子店（TEL：03-5249-0810）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌の装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検対応について＞こちらの商品はEU圏内での法令、規格に準拠して設計、製造されておりますので日本の法令や規格の一部に合致しない場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。Eibach Pro-Kit Springアイバッハ プロキット スプリング的確なグリップが走行性能を、そしてスプリングを進化させるここまで、クルマの走行性能をアップさせ、かつスタイリングをよりエレガントに見せるスプリングがあっただろうか？アイバッハプロキットスプリングがもたらすのは一言でいうと才色兼備。プロキットスプリングのプロダクトコンセプトは『グリップさせるスプリング』。挙動を常にコントローラブルな状態に保つために、必要以上のレートアップを避け、ロール角、ピッチングを厳格にコントロールすることに主眼をおいています。プロキットは最適なポジションのために、クルマそれぞれによって異なるショックアブソーバーのストローク、サスペンション形状、重心などを実測し、車体工学の専門家によって設計、車種毎のホィールトラベルを算出しています。結果的に車高を平均30ミリダウンの動的最良ポイントとしています。この設定は加速時の縮み、コーナーでのボディコントロールを最小限にくい止め、安全性を損なわないベストバランスを実現しています。さらに厳選されたシリコン系ハイテンションスチール素材から、独自のアイバッハ冷間成形で製造されているため初期性能が長期にわたって維持される物理的な特性を備えています。しなやかであり、なおかつ俊敏な走りを実現するアイバッハ プロキットスプリングは、タイヤの潜在能力を最大限引き出し、すべてのクルマを愛する人を満足させてくれるクルージングが堪能できるでしょう。*こちらの商品は輸入製品の為、2週間～2ヶ月と少々お時間がかかる場合がございます。あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ王子店（TEL:03-5249-0810）まで

ディーマックス マーク2 GX90 JZX90 GX100 JZX100 サスペンションキット DMSSS03AT2 D-MAX SUPER STREET スーパーストリート サスペンション関連ディーマックス マーク2 GX90 JZX90 GX100 JZX100 サスペンションキット DMSSS03AT2 D-MAX SUPER STREET スーパーストリート

【メーカー名】D-MAX/ディーマックスSUPER STREET/スーパーストリート【適合車種】トヨタ マーク2【年式/型式】GX90 JZX90 GX100 JZX100/【商品名】サスペンションキット【セット内容】車高調レンチ付【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】バネレート(f/)：(F)20、(R)10/自由長()：(F)200、(R)220/バネ内径(Φ)：(F)63、(R)63。バネレート変更可能(Fr24/22/18、Rr12/8)。F/R各々変更の場合は+6000円(税抜)、F/R共に変更の場合は+10000円(税抜)です。※変更の場合は、ベースのバネも同送させていただきます。※オーバーホール対応(条件により異なります)。※クルーズコントロール車は装着不可。※開発ベース車両は、100系ターボ車。DMSSS03AT2【定価】132000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 1100円 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

リフトアップ サスペンション 車高調 ショックアブソーバー カスタム オフロード【ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店】4インチ(約 10.1cm)リフトキット/サスキット プレミアムN3ショック付きJeep Wrangler ジープ ラングラー TJ 1997年～2006年

USA ラフカントリーより入荷した正規輸入品です。 弊社は正式に正規輸入代理店契約を交わし皆さんにお届けしています。●商品について●BRAND(読み)ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店商品内容 4インチ(約 10.1cm)リフトキット/サスキット(プレミアムN3ショック付き)適合車種 Jeep Wrangler ジープ ラングラー TJ 適合年式・型式 1997年～2006年材質 -フィニッシュ -フィニッシュ説明 -付属品 -メーカー品番 66130商品重量 -商品詳細1 商品内容：画像参照商品詳細2 特徴 ・コイルスプリングはプログレッシブレートになっており、乗り心地が向上します ・クイックディスコネクトは、使用しないときは邪魔にならない場所にすばやく簡単に保管できます ・オンロードとオフロードでの使用に最適なバランスのとれたパフォーマンスを提供するアプリケーション バルブ付き N3 シリーズ ショック商品詳細3 リフト量 4インチ(約 10.1cm)予備事項1 取付 ボルトオン予備事項2 [X-Flex コントロールアームの機能] ・耐久性のあるOEMスタイルのゴム製ブッシング ・フレックス ジョイントは、直径 2.5 インチの巨大な本体と 1.25 インチのねじを備えています ・上部のジョイントは最大20度まで回転します ・下部のジョイントは最大 35 度まで回転します予備事項3 -取り付けにあたっての注意事項1 ドライブラインの振動を避けるために、トランスファーケースドロップキットまたはCVドライブシャフト付きスリップヨークエリミネーターの使用をお勧めします取り付けにあたっての注意事項2 ルビコンではSYEキットやトランスファーケースドロップは必要ありませんが、CVドライブシャフトは引き続き推奨されます取り付けにあたっての注意事項3 -テクニカルレベル -取り付け予想時間 6～8時間梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 -●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 RC66130出荷番号 RC66130

15y- レネゲード AWD | PROKIT プロキット ローダウンスプリング フロント1.4/リア1.0インチダウン アイバッハ

15y- レネゲード AWD | PROKIT プロキット ローダウンスプリング フロント1.4/リア1.0インチダウン アイバッハアイバッハプロキットの開発コンセプトは『グリップさせるスプリング』。挙動を常にコントローラブルな状態に保つために必要以上のレートアップを避け、ロール角、ピッチングを厳格にコントロールすることに主眼をおいています。ダンパーのストローク、サスペンション形状、重心などを実測し、車体工学の専門家によって設計されています。スチール素材を使用した独自の冷間成形により、初期性能が長期にわたって維持される特性を備えています。 ※ご注意・こちらの商品は車高や車輌の状況が変化する商品となります。部品お取り付け時に必要な構造変更、光軸調整、ホイールアライメントの調整等は必要に応じて専門店、プロショップ様等でお取り付け前に必ず事前確認、ご装着後は改善作業を行って頂きますよう宜しくお願い致します。・全て並行車ベースの社外品となっておりますので左ハンドル車用となります。・本商品の形状寸法等を必ずご確認のうえ、ご注文をお願い致します。・お車によっては前後のラテラルロッド等の加工および製作も必要となりますので、プロショップでの取付をオススメ致します。・商品は正しい装着状態においてのみ本来の性能を発揮します。取付作業にあたってはご理解の上行ってください。また簡単な作業の商品は説明書等が同梱されていない商品もございます。・商品または車種個体差によって一部加工と溶接作業が必要な事もございます。・海外品の為に、製造過程や輸送中に出来る様な細かいキズは、予めご了承ください。・アメリカで販売している商品を、そのまま販売しております。 日本の強度計算書等ご用意しておりません。商品内容をご理解の上、各自の責任を持ってご購入・判断ください。適合車種15y- レネゲード 4WD専用【ご注意事項】 詳細は上記バナーより必ずご確認ください。 当社在庫商品は数に限りがございます。商品を切らさないようご用意をしておりますが、オンラインショップに反映する前に在庫切れになる場合もございますので事前にご了承ください。 万が一在庫が欠品した際はお取り寄せとなります。 国内に在庫がある場合、約3-4日 本国取寄せ商品の場合、納期は1-3週間 お支払方法は銀行振込、もしくはクレジットカードのみになりますのでご了承の上、ご注文ください。 また表示価格は参考価格となり、価格はその都度確認致しましてご回答させていただきます。在庫が欠品もしくは生産中止になっている可能性もございます。予めご了承ください。お車により適合商品が異なります。その為、VINコード(シリアルナンバー)が必要になります。 VINコードをお伝え頂きこちらでお調べし適合部品をご案内致します。VINコード(シリアルナンバー)についてはこちらをご確認下さい。

リフトアップ サスペンション 車高調 ショックアブソーバー カスタム オフロード【ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店】4インチ(約 10.1cm)リフトキット/サスキット プレミアムN3ショック付きJeep Wrangler ジープ ラングラー TJ 1997年～2002年

USA ラフカントリーより入荷した正規輸入品です。 弊社は正式に正規輸入代理店契約を交わし皆さんにお届けしています。●商品について●BRAND(読み)ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店商品内容 4インチ(約 10.1cm)リフトキット/サスキット(プレミアムN3ショック付き)適合車種 Jeep Wrangler ジープ ラングラー TJ 適合年式・型式 1997年～2002年材質 -フィニッシュ -フィニッシュ説明 -付属品 -メーカー品番 90630商品重量 -商品詳細1 商品内容：画像参照商品詳細2 特徴 ・コイル スプリングは純正の乗り心地を実現する OEM スプリング レートに基づいています。 ・頑丈な管状のトランスファーケースドロップにより、適切なドライブシャフト角度が維持され、振動を回避します。 ・コントロールアームには耐久性のあるOEMスタイルのゴム製ブッシングが含まれています ・オンロードとオフロードでの使用に最適なバランスのとれたパフォーマンスを提供するアプリケーション バルブ付き N3.0 シリーズ ショックアブソーバーが含まれています。商品詳細3 リフト量 4インチ(約 10.1cm)予備事項1 取付 ボルトオン予備事項2 [プレミアムN3ショック] ・10段階可変バルブ ・54mmの高速冷却性のショックボディ ・耐久性のある18mmのバネ荷重仕掛けのピストンロッド予備事項3 -取り付けにあたっての注意事項1 オートマチックトランスミッションモデルでは、ドライブラインの振動を修正するためにSYEおよびCVドライブシャフトが必要になる場合があります。また、SYEおよびCVドライブシャフトと組み合わせて、調整可能な下部コントロールアームも必要になる場合があります。 ロアコントロールアームはこちら→RC11900取り付けにあたっての注意事項2 -取り付けにあたっての注意事項3 -テクニカルレベル -取り付け予想時間 6～8時間梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 -●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 RC90630出荷番号 RC90630

JEEP/ビルシュタイン/ Performance/リフトアップ/サスペンション/車高/オフロード/カスタム/ドレスアップMOPAR純正 リフトアップキット 2インチアップ コイルスプリング BILSTEIN製 ショックアブソーバー 交換パーツ一式 フロント リア 1台分 ジープ JL ラングラー 4ドア 3.6L用 モパー

メーカー MOPAR 品名 リフトアップキット 1台分 管理番号 r525 品番 - 内容 コイルスプリング×4 フロントコントロールアーム(延長用)×2 スタビライザーリンク(スウェーバー)×4 ビルシュタイン製リモートリザーバー付き 46mm モノチューブショック×4 ハードウェアキット 取付説明書付属 仕様 ロゴ：BILSTEIN 説明 MOPAR純正の2インチリフトアップキット(1台分)です。 専用木箱の中にコイルスプリング等のパーツ一式が入っており、 取り付けると2インチ(約5cm)のリフトアップが可能です。 備考 ※画像はイメージです。詳しい商品内容は、取付説明書をご確認ください。 ※ビルシュタイン製は、MOPARの純正パーツも手掛けるメーカーです。 商品によってはビルシュタインのロゴが入っていますが、MOPAR純正扱いの商品となります。 適合車種 18y- JLラングラー(3.6L) 適合条件 ※4ドア車用 発送方法 西濃運輸 梱包サイズ 約66×60×60cm 重量 - 注意事項 ※個人宅配送不可（法人宛、西濃運輸営業所止めのみ可） 検索用コード：20230929N

ステアリング交換の必需品・HKBハンドルボスHKBハンドルボス ニッサンマーチ K12系 エアバッグ付

適合表マーチ・Be-1・パオ・フィガロ・カブリオレ・光岡ビュート 型式 年式 装備 品番K10系S57/10～H4/1 ON-07K11系H4/1～H6/11 ON-125H6/11～★デュアルエアバック車ON-203/ON-204注4★シングルエアバック車K12系☆ハンドルオーディオスイッチ は使用できなくなります。H14/3～★エアバック車※純正ハンドルセンター固定ネジがボルト式は、不可取り付けできません★エアバック車※純正ハンドルセンター固定ネジがナット式車ON-255■備考 ○適合車種、品番をよくご確認の上ご購入願います。 ○適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記条件を満たした場合に限ります。 ・商品、箱の状態が綺麗な物 （箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。） ・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。 ※※作業時の破損、事故等（特にエアバック車）一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。■日産車共通注意事項※表中のモニターランプとは、メーター内のエアバック警告灯のことです。※表中の装備欄に表示されている車の仕様以外には基本的に取り付きません。 ※表中の装備欄に表示されている【クルコン車】用ボスは、表示されている 場合を除くエアバック＆クルコン車に取り付かない場合がございます。 ○ご不明な点は必ずメーカーまでご確認下さい。 ※エアバック車へのボス取付は説明書を読んでから作業して下さい。エアバックボスの適合は適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品はバラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル（車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等）一切の責任は負い兼ねますので予めご了承願います。●印・・・装着ハンドルにより、アルミナムチェンジスペーサーもしくはハンドルボススペーサーが別途必要です。ボススペーサー（10，15，20，25，30mm 5種類）の中から、純正ハンドルの種類や個人の運転ポジションによりお好みでお選び頂けます。注1：純正側にバラツキがあり適合しない場合があります。その場合採寸の為、純正ハンドルを送って頂く事が必要です。ご留意下さい。(このタイプは、純正ハンドルの裏側についているセンサーを外してボスに取付する事が必要です。)注3：《図3参照》SS電子スーパーソニックサスペンション車の注意点（判別方法は、運転席ダッシュパネルにスーパーソニックサスペンションのスイッチがついている車両です。）電子サス車は、ダンパー切替（ハード／ノーマル／ソフト等）スイッチが、ダッシュボード又はシフト周りに付いています。純正ハンドルを取り外すと裏側に惰角センサー（大型カプラー付）が、4本のビスで留まっていますので外してボス裏側へ移植して下さい。純正ハンドルを取り外した時に惰角センサーのカバー（裏に3層銅板付）が取れて車両側に残った場合は元に戻して下さい。注4：ON-168エアバック車全車とON-204仕様車のうち、スパイラルケーブルから2本線が出ている車両は、日産SRSハーネス（別売り）をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のモニターランプが点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合、助手席エアバックも作動します。注5：《図5参照》日産車でON-07，ON-175対応の車両のうち、一部にウインカーリターンがしない車両があります。ON-07とON-175の見分け方は、純正ハンドル裏側にウインカーキャンセルのリブ（カム）があるものがON-07で、ウインカーキャンセルの穴（3穴）があるものがON-175です。注6：クルーズコントロール装着車は、クルーーズ機能が使えなくなります。注7：純正エアバック本体を固定しているトルクスネジのサイズが違う場合があります。別売りエアバックトルクスレンチをお買い求め下さい。■ご購入の前に ・ボス交換に伴いエアバッグ車はエアバッグ機能が無くなります。これに伴い任意保険等の契約内容が変わる場合がございますので、事前にご契約内容の確認をお願いします。・型式、年式、装備等で適合品番が異なりますので、適合表で装着車両の品番を確認しご購入下さい。 ・ご不明な点は必ずご購入前にお問い合わせ下さい。・エアバックボスの適合は、適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品は、バラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず、現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル(車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。・表中の装備欄に表示されている車の仕様以外には基本的に取り付けできません。類似していてご不明な場合は、必ずメーカーもしくは当社までご確認下さい。・表中の装備欄に表示されている【クルコン車】用ボスは、表示以外のエアバック&クルコン車に取り付かない場合がございます。■備考■適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記の条件を満たした場合に限ります。・箱の状態が綺麗な物(箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。)※箱・ラベルが破れたものは返品交換不可・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。■作業時の破損、事故等(特にエアバック車)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。

MOTORAGE モトレージ TERRA HOTコイルスプリングキット ノーマル高/ビルシュタインダンパー SUZUKI ジムニー JB64W

車メーカーSUZUKI車種ジムニー型式JB64W品名TERRA HOTコイルスプリングキット ノーマル高/ビルシュタインダンパー備考【キット内容】●TERRA HOTコイルスプリング タイプ2（車高ノーマル同等）●モトレージスペシャルビルシュタイン46ダンパー●サイレンサーチューブ小 4本コイルスプリングはそれぞれJB64用とJB74用あり。オンロード、ダート走行向き。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。有限会社モトレージ Motorage Limited 4WDパーツ【TERRA HOTコイルスプリング】◆タイプ2：車高ノーマル同等。線径11.5mm。バネレートをノーマル比フロント約25%、リア約20%アップのダート＆オンロード向けのコイルスプリング。
JB64用とJB74用あり
。【モトレージスペシャルビルシュタイン46ダンパー ノーマル長】車高ノーマル～20mm以内のUPコイル用。最大長：F415/R460mm。最小長：F275/R310mm。46mm大口径ピストンで微動から大きな入力まで安定した減衰コントロール性。外径50mmモノチューブで豊富な作動油量確保。伸び縮みの減衰力設定の工夫により、しっかり感を保ち、突き上げ感が少ないダンパー。【KONIダンパー】底まで押し縮め、回転させることにより（2回転以内）、伸び側減衰力を無段階で2倍まで高めることが可能。
【サイレンサーチューブ 小】コイルスプリングの線間密着時の異音抑制用ウレタンチューブ。10mmから13mm径のコイルスプリングに使用可能。純正のフロントコイルスプリング下側に巻いてあるサイレンサーチューブはコイルスプリング下側に再使用してください。再使用できないほど傷んでいる場合には当製品をご使用ください。※リア下側は車両側ホーシングに樹脂のカバーが付いており不要です。当製品の内側に接着剤が付いていますが、念のためタイラップ等で必ず固定してください。任意ですが、コイルスプリングの上側 1巻目と2巻目の重なる部分に、必要であればコイルスプリングの線間密着時の異音抑制のため当製品を巻いてください。（その場合は半分にカットしてご使用も可能です。不足の場合、別途お買い求めください）

【送料無料】アイバッハ サスペンションEibach Pro-Kit Spring フォルクスワーゲン ポロ 9N Gti 9NBJX用 品番 10-85-008-02-22【ダウンサス】【自動車パーツ】アイバッハ プロキットスプリング

対応車種 ： VOLKS WAGEN POLO 9N Gti 適応型式 ： 9NBJX 年式 ： 2005年12月～2009年10月 ダウン量 /バネレート ： フロント -20～-30mm / 2.75K リ ア -20～-30mm / 2.40K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。Eibach Pro-Kit Springアイバッハ プロキット スプリング的確なグリップが走行性能を、そしてスプリングを進化させるここまで、クルマの走行性能をアップさせ、かつスタイリングをよりエレガントに見せるスプリングがあっただろうか？アイバッハプロキットスプリングがもたらすのは一言でいうと才色兼備。プロキットスプリングのプロダクトコンセプトは『グリップさせるスプリング』。挙動を常にコントローラブルな状態に保つために、必要以上のレートアップを避け、ロール角、ピッチングを厳格にコントロールすることに主眼をおいています。プロキットは最適なポジションのために、クルマそれぞれによって異なるショックアブソーバーのストローク、サスペンション形状、重心などを実測し、車体工学の専門家によって設計、車種毎のホィールトラベルを算出しています。結果的に車高を平均30ミリダウンの動的最良ポイントとしています。この設定は加速時の縮み、コーナーでのボディコントロールを最小限にくい止め、安全性を損なわないベストバランスを実現しています。さらに厳選されたシリコン系ハイテンションスチール素材から、独自のアイバッハ冷間成形で製造されているため初期性能が長期にわたって維持される物理的な特性を備えています。しなやかであり、なおかつ俊敏な走りを実現するアイバッハ プロキットスプリングは、タイヤの潜在能力を最大限引き出し、すべてのクルマを愛する人を満足させてくれるクルージングが堪能できるでしょう。*こちらの商品は輸入製品の為、2週間～2ヶ月と少々お時間がかかる場合がございます。あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ王子店（TEL:03-5249-0810）まで

在庫有り 即納 全国送料無料【在庫有】データシステム エアサスコントローラーハーネス H-087D 30セルシオ前期 30系セルシオ前期 ( H12.9～H15.7 ) UCF31 31セルシオ前期 エアサスコントローラ用車種専用ハーネス H087D

【在庫有 即納】 エアサス＆アクティブサスコントローラー用の車種専用ハーネス 本体別売 スタイリッシュなLOWフォルムを実現!! VIPカーの必需品、エアサス・アクティブサスコントローラー エアサス・アクティブサス車の車高を自由自在にコントロールでき、思いのままのスタイリングを実現しますデータシステム エアサスコントローラー/アクティブサスコントローラー用ハーネス 本体別売 ▼適合車種 車種：セルシオ 型式：UCF31 年式：H12.9～H15.7 ▼適合本体 ASR682-a ASR682-i ASR681II ASR681 ASC680 商品の詳細や適合等は必ず【データシステム】メーカーホームページ等でご確認下さい。

18y- ジープ ラングラー JL 3.6L | リフトアップキット フロント/リア 2インチ Bilstein ビルシュタインショック付き MOPAR純正

18y- ジープ ラングラー JL 3.6L | リフトアップキット フロント/リア 2インチ Bilstein ビルシュタインショック付き MOPAR純正MOPARリフトアップキットのご紹介です。こちらはジープパフォーマンスパーツエンジニア（モパーの一部門）によって設計開発されました。装着によりスポーツエディションまたはサハラエディション標準フェンダーで最大35インチタイヤ、ルビコンまたはハイトップフェンダーでは37インチタイヤに対応します。※タイヤのはみ出しには対応していません。長さのあるフロントコントロールアームにより、サスペンションキャスターと回転が最適化され、全体的なパフォーマンスが向上します。付属のビルシュタインショックは外部リザーバータンク付きでショックアブソーバー本体の冷却効果が高いことで知られています。セット内容フロント/リアコイルスプリングペアフロント/リアビルシュタインショックフロントコントロールアームスタビエンドリンクバンプストップインストールハードウェア ※ご注意・こちらの商品は車高や車輌の状況が変化する商品となります。部品お取り付け時に必要な構造変更、光軸調整、ホイールアライメントの調整等は必要に応じて専門店、プロショップ様等でお取り付け前に必ず事前確認、ご装着後は改善作業を行って頂きますよう宜しくお願い致します。・本商品の形状寸法等を必ずご確認のうえ、ご注文をお願い致します。・お車によっては前後のラテラルロッド等の加工および製作も必要となりますので、プロショップでの取付をお勧め致します。・商品は正しい装着状態においてのみ本来の性能を発揮します。取付作業にあたってはご理解の上行ってください。また簡単な作業の商品は説明書等が同梱されていない商品もございます。・商品または車種個体差によって一部加工と溶接作業が必要な事もございます。適合車種18y- ラングラー JL 3.6L【ご注意事項】 詳細は上記バナーより必ずご確認ください。 当社在庫商品は数に限りがございます。商品を切らさないようご用意をしておりますが、オンラインショップに反映する前に在庫切れになる場合もございますので事前にご了承ください。 万が一在庫が欠品した際はお取り寄せとなります。 国内に在庫がある場合、約3-4日 本国取寄せ商品の場合、納期は1-3週間 お支払方法は銀行振込、もしくはクレジットカードのみになりますのでご了承の上、ご注文ください。 また表示価格は参考価格となり、価格はその都度確認致しましてご回答させていただきます。在庫が欠品もしくは生産中止になっている可能性もございます。予めご了承ください。お車により適合商品が異なります。その為、VINコード(シリアルナンバー)が必要になります。 VINコードをお伝え頂きこちらでお調べし適合部品をご案内致します。VINコード(シリアルナンバー)についてはこちらをご確認下さい。

20y- グラディエーター JT モハベ | リフトアップスペーサーキット フロント&リア 2インチ AEV

20y- グラディエーター JT モハベ | リフトアップスペーサーキット フロント&リア 2インチ AEVAEVの2インチスペーサーリフトのご紹介です。全体的なパフォーマンスに満足し、良好な乗り心地と高速ダンピングを維持したいオーナーの声を元にモハベのサスペンションパッケージとシームレスに統合するように設計されています。付属のハーネスを取り付けると、純正ディスプレイとステアリングホイールコントロールら付属のProCal Snap(※)を操作して、さまざまなタイヤサイズに合わせて車軸とトランスファーケースのギア比の変化をコントロール可能です。※ProCal SNAPは、車両のOBDII診断ポートに接続するシンプルな電子再校正モジュールです。ステレオのオーディオイコライザーを利用して新しいタイヤサイズの数値を入力が可能。スピードメーターの再調整の必要を無くします。【製品特徴】・高品質のポリウレタンと、日常のドライバーやオフロードジープに適したeコーティングおよびパウダーコーティングされたブラケット。・オフロード機能を犠牲にすることなくオンロードの乗り心地を維持します。※ご注意・こちらの商品は車高や車輌の状況が変化する商品となります。部品お取り付け時に必要な構造変更、光軸調整、ホイールアライメントの調整等は必要に応じて専門店、プロショップ様等でお取り付け前に必ず事前確認、ご装着後は改善作業を行って頂きますよう宜しくお願い致します。・本商品の形状寸法等を必ずご確認のうえ、ご注文をお願い致します。・お車によっては前後のラテラルロッド等の加工および製作も必要となりますので、プロショップでの取付をオススメ致します。・商品は正しい装着状態においてのみ本来の性能を発揮します。取付作業にあたってはご理解の上行ってください。また簡単な作業の商品は説明書等が同梱されていない商品もございます。・商品または車種個体差によって一部加工と溶接作業が必要な事もございます。・海外製品の為に、製造過程や輸送中に出来る様な細かいキズは、予めご了承ください。・アメリカで販売している商品を、そのまま販売しております。 日本の強度計算書等ご用意しておりません。商品内容をご理解の上、各自の責任を持ってご購入・判断ください。適合車種20y- グラディエーター JT MOJAVE モハベ関連リンクご注意事項本国取寄せ商品の場合、納期は1-3週間、お支払方法は銀行振込、もしくはクレジットカードのみになりますのでご了承の上、ご注文ください。また表示価格は参考価格となり、価格はその都度確認致しましてご回答させていただきます。 【ご注意事項】 詳細は上記バナーより必ずご確認ください。 当社在庫商品は数に限りがございます。商品を切らさないようご用意をしておりますが、オンラインショップに反映する前に在庫切れになる場合もございますので事前にご了承ください。 万が一在庫が欠品した際はお取り寄せとなります。 国内に在庫がある場合、約3-4日 本国取寄せ商品の場合、納期は1-3週間 お支払方法は銀行振込、もしくはクレジットカードのみになりますのでご了承の上、ご注文ください。 また表示価格は参考価格となり、価格はその都度確認致しましてご回答させていただきます。在庫が欠品もしくは生産中止になっている可能性もございます。予めご了承ください。お車により適合商品が異なります。その為、VINコード(シリアルナンバー)が必要になります。 VINコードをお伝え頂きこちらでお調べし適合部品をご案内致します。VINコード(シリアルナンバー)についてはこちらをご確認下さい。

【M's】サーブ SAAB 9-5 2.0T/2.3T/3.0T EB (2002y-2010y) ザックス パフォーマンスプラス サスペンションキット (1台分/4本) SACHS ショック ダンパー スプリング サス フロント リア セット パーツ 部品 足回り 外装 社外 Performance PLUS 335-238 335238 335 238

商品詳細 商品名Performance PLUS Suspension Kit / パフォーマンスプラス サスペンション キット 1台分/4本 メーカーSACHS ( ザックス ) 品番335-238 ( 335 238 ) 状態新品 対応車種SAAB ( サーブ ) タイプ9-5 EB ( 2.0T / 2.3T / 3.0T ) 対応年式2002y-2010y ※ 納期1-3営業日以内発送予定。( ※要在庫確認。在庫切れの場合には納期 1.5-2.5ヵ月 ) 商品詳細【 ザックス パフォーマンスプラス 】”ザックスパフォーマンスセット”の後続製品となる”ザックスパフォーマンスプラス”（本製品）は、快適性を保ちながら、運動性能の向上とリフレッシュ、スタイリッシュなフォルム（適正化された車高）を実現する、安全で実用的なサスペンションセットです。ザックスパフォーマンスプラスには、純正シャシーの優れた乗り味を大切にしつつ、適応車種ごとにザックス独自の味付けを控えめに、かつ有効に施されたされた純正形状ファインチューニングショックアブソーバー”ザックスショックアブソーバー”と、高品質・高性能・高耐久性を誇る、独フォクトランド社製ローダウンスプリング”フォクトランドスポーツスプリング”をセットアップし、シャシーのリフレッシュとスタイリッシュなローダウンフォルムをお楽しみいただけます。パフォーマンスプラス の製品特性を一言で言うと、ローダウンサスペンションセット装着時のネガティヴな要素（著しい乗り心地の悪化、コントロール性や安全性の低下、難解な調整機能など）を削ぎ落とし、ザックスのみが持つ高度な振動制御技術で足回りを積極的に動かすことにより路面追従性と安全性を向上、相対的にシャーシ性能をバージョンアップするようなイメージです。パフォーマンスプラスを装着することによって遠出が辛くなったり、パッセンジャーから乗り心地の文句を言われる事は少ないでしょう。ザックスの持つ膨大なノウハウを生かした”超”純正品質高性能ショックアブソーバーと、長い歴史を持つドイツ老舗スプリングメーカーが仕立てたスポーツスリングを組み合わせたパフォーマンスプラスは、欧州車用の純正形状スタイリッシュサスペンションセットのベンチマークです。*パフォーマンスプラスに採用されるダンパーは、いわゆる”優良部品”としてカーディーラーや整備工場などで流通するザックス製品と同じ、あるいは同クオリティで製造された製品です。「”超”純正品質」純正部品同等以上の信頼性を保持する製品ですので安心してお選びください。*よりお求め易くご提供させていただくため、順次スプリングカラーが通常のフォクトランドレッド仕様に変更となります。（ホワイトスプリングは一部車種を除き在庫限りで終了となります）>ショックアブソーバーは強度ある重い金属部品で構成されています。梱包に十分注意しておりましても、ドイツから日本への輸送中、また国内での輸送中に一部塗装の剥がれや、多少の削れや傷が付いてしまうことがございますが、弊社では機能的、性能的に問題のない軽微なものにつきましては良品（正常品）とさせていただいております。ザックスダンパーは純正部品と同等以上の耐久性を持つ防塵性の高い部材で構成されておりますので、外装部分の塗装剥がれや傷が原因で製品の耐用年数が変わることはございません。（いわゆる”抜け”など、通常の経年劣化で先に使用限界を迎えます。）安心してお使いくださいますようお願いいたします。なお、著しい削れや”変形”がありました場合には装着を中止し、ご購入店にご相談くださいますようお願いいたします。※※ 品番が多岐に分かれているため、適合品番が 『 複数 』 御座いますので、ご注文前に必ず車台番号にて 【 適合確認 / 在庫確認 】 をお願いいたします。 なお、共通 ( 互換 ) 品番でも不適合の車輛もございますのでご注意ください。※※ 基本的に現品品番及びメーカーの 『 目視確認 』 をお願いいたします。※※ 『 確認事項無し 』 にてご注文の場合、現車品番確認をされたとみなし、納品後の不適合の場合には 『 返品交換不可 』 となります。※※ 画像はサンプルの為、入荷時期により 『 形状変更 （ リプレス ） 』 や 『 素材 / 色味 』 が違う場合がございます。 予めご了承ください。※※ 交換作業に関しては、取付知識ならびに経験豊富な整備工場にて必ずお願いいたします。 注意事項 ● 必ず商品詳細を全てお読みください ( 共通注意事項 )※ 全車種、車輛情報 【 年式 / 車台番号 / 型式 】 にて適合確認が必要です。 弊社まで必ずお問い合わせください。※ 商品詳細に記載の車種と同車種でも適合する部品 （ 品番 ） が異なる場合がございますので必ず 【 適合確認 / 在庫確認 】 をお願いいたします。 車台番号・型式から適合確認をせずにご注文された場合は 『 品番指定のご注文 』 とみなし、返品交換は承ることが出来ません。 ( 出荷ミスによる品番間違い・商品不良を除く。 ）※ 『 在庫確認をされずにご注文 』 された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただきます。 納期が2-4ヵ月かかる場合もございます。 (※※ 事前にお問い合わせのない場合は、基本的にキャンセル不可となります。予めご了承ください。 )※ 在庫状況 ( 入荷状況 ) により、『 メーカー及び価格 』が変更になる場合がございます。※ 弊社商品は 『 純正品 / 純正OEM品 』 もしくは 『 優良社外品 』 のみの取り扱いとなります。※ 商品はメーカーの都合により、予告なしに 『 対策形状変更 ( リプレス ) 』 をされる場合がございます。 基本的にはそのまま装着可能ですが、対策に為にメーカー指定の 『 付属品が必要な場合 』 がございますので、その際は予めご了承下さい。※ お届けの際、商品の相違や破損等ございましたら、納品後2日以内にご連絡ください。 早急に対応させていただきます。 なお、2日以内に連絡がない場合にはお取引完了とみなし以後のクレームには対応致しかねます。※ 画像はサンプルの場合がございます。◎ 取り付け後に不備等がありましても 『 交換 / 返品 』 等の対応は一切致しかねます。 ( 初期不良は除き交換対応。 ) また、如何なる理由が有りましても 工賃や損害請求には一切応じることができません。 予めご了承ください。◎ 商品はあくまでも業者向け商品です。 新品未使用品ですが輸入品の為、箱の潰れや商品本体の汚れ等はクレーム対応には応じかねます。 ご理解の上、ご購入下さい。◎ 通販商品につきましては 【 クーリングオフ制度 】 は法律で適用外となります。 ご購入前には、自己責任の上でご注文下さい。発送詳細 発送方法ゆうパック, ヤマト宅急便, 飛脚宅配便, 西濃運輸, 福山通運, チャーター便, 他 に対応致します。 送料/備考【 送料 】1. 本州- 2,200円 ( 税込 )2. 九州/四国-2,200円 ( 税込 )3. 北海道は別途見積り。4. 沖縄・離島- 送料着払い。※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

リフトアップ サスペンション 車高調 ショックアブソーバー カスタム オフロード【ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店】3.25インチ(約 8.2cm)リフトキット/サスキット プレミアムN3ショック付き・6気筒Jeep Wrangler ジープ ラングラー TJ 2003年～2006年

USA ラフカントリーより入荷した正規輸入品です。 弊社は正式に正規輸入代理店契約を交わし皆さんにお届けしています。●商品について●BRAND(読み)ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店商品内容 3.25インチ(約 8.2cm)リフトキット/サスキット(プレミアムN3ショック付き・6気筒)適合車種 Jeep Wrangler ジープ ラングラー TJ 適合年式・型式 2003年～2006年材質 -フィニッシュ -フィニッシュ説明 -付属品 -メーカー品番 644.20商品重量 -商品詳細1 商品内容：画像参照商品詳細2 特徴 ・地上高の向上 ・車両の前部と後部を水平にする ・リアトラックバーブラケットはリアアクスルを完璧に中央に保ちます ・オンロードとオフロードでの使用に最適なバランスのとれたパフォーマンスを提供するアプリケーション バルブ付き N3 シリーズ ショックアブソーバーが含まれています商品詳細3 リフト量 3.25インチ(約 8.2cm)予備事項1 取付 ボルトオン予備事項2 [プレミアムN3ショック] ・10段階可変バルブ ・54mmの高速冷却性のショックボディ ・耐久性のある18mmのバネ荷重仕掛けのピストンロッド予備事項3 エンジンサイズ：6気筒取り付けにあたっての注意事項1 標準ホイールに標準タイヤより大きいタイヤを装着すると、フル回転時にタイヤが下部コントロール アームに接触する可能性があります取り付けにあたっての注意事項2 アフターマーケットホイールをお勧めします取り付けにあたっての注意事項3 -テクニカルレベル -取り付け予想時間 3～5時間梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 -●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 RC644.20出荷番号 RC644.20

ステアリング交換の必需品・HKBハンドルボスHKBハンドルボス ニッサンサファリ 160／Y60系前期 エアバッグ無

適合表サファリ 型式 年式 装備 品番160系S55/6～S62/10 ON-05Y60系S62/11～新発売:アルミナムチェンジスペーサー要ON-07 ●印/注5H7/9～エアバック無車ON-175★エアバック車 注6ON-204/ON-203注4■備考 ○適合車種、品番をよくご確認の上ご購入願います。 ○適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記条件を満たした場合に限ります。 ・商品、箱の状態が綺麗な物 （箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。） ・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。 ※※作業時の破損、事故等（特にエアバック車）一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。■日産車共通注意事項※表中のモニターランプとは、メーター内のエアバック警告灯のことです。※表中の装備欄に表示されている車の仕様以外には基本的に取り付きません。 ※表中の装備欄に表示されている【クルコン車】用ボスは、表示されている 場合を除くエアバック＆クルコン車に取り付かない場合がございます。 ○ご不明な点は必ずメーカーまでご確認下さい。 ※エアバック車へのボス取付は説明書を読んでから作業して下さい。エアバックボスの適合は適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品はバラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル（車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等）一切の責任は負い兼ねますので予めご了承願います。●印・・・装着ハンドルにより、アルミナムチェンジスペーサーもしくはハンドルボススペーサーが別途必要です。ボススペーサー（10，15，20，25，30mm 5種類）の中から、純正ハンドルの種類や個人の運転ポジションによりお好みでお選び頂けます。注1：純正側にバラツキがあり適合しない場合があります。その場合採寸の為、純正ハンドルを送って頂く事が必要です。ご留意下さい。(このタイプは、純正ハンドルの裏側についているセンサーを外してボスに取付する事が必要です。)注3：《図3参照》SS電子スーパーソニックサスペンション車の注意点（判別方法は、運転席ダッシュパネルにスーパーソニックサスペンションのスイッチがついている車両です。）電子サス車は、ダンパー切替（ハード／ノーマル／ソフト等）スイッチが、ダッシュボード又はシフト周りに付いています。純正ハンドルを取り外すと裏側に惰角センサー（大型カプラー付）が、4本のビスで留まっていますので外してボス裏側へ移植して下さい。純正ハンドルを取り外した時に惰角センサーのカバー（裏に3層銅板付）が取れて車両側に残った場合は元に戻して下さい。注4：ON-168エアバック車全車とON-204仕様車のうち、スパイラルケーブルから2本線が出ている車両は、日産SRSハーネス（別売り）をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のモニターランプが点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合、助手席エアバックも作動します。注5：《図5参照》日産車でON-07，ON-175対応の車両のうち、一部にウインカーリターンがしない車両があります。ON-07とON-175の見分け方は、純正ハンドル裏側にウインカーキャンセルのリブ（カム）があるものがON-07で、ウインカーキャンセルの穴（3穴）があるものがON-175です。注6：クルーズコントロール装着車は、クルーーズ機能が使えなくなります。注7：純正エアバック本体を固定しているトルクスネジのサイズが違う場合があります。別売りエアバックトルクスレンチをお買い求め下さい。■ご購入の前に ・ボス交換に伴いエアバッグ車はエアバッグ機能が無くなります。これに伴い任意保険等の契約内容が変わる場合がございますので、事前にご契約内容の確認をお願いします。・型式、年式、装備等で適合品番が異なりますので、適合表で装着車両の品番を確認しご購入下さい。 ・ご不明な点は必ずご購入前にお問い合わせ下さい。・エアバックボスの適合は、適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品は、バラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず、現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル(車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。・表中の装備欄に表示されている車の仕様以外には基本的に取り付けできません。類似していてご不明な場合は、必ずメーカーもしくは当社までご確認下さい。・表中の装備欄に表示されている【クルコン車】用ボスは、表示以外のエアバック&クルコン車に取り付かない場合がございます。■備考■適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記の条件を満たした場合に限ります。・箱の状態が綺麗な物(箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。)※箱・ラベルが破れたものは返品交換不可・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。■作業時の破損、事故等(特にエアバック車)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。

メーカー直送品 送料注意D-MAX ドリフトスペック サスペンションキット シルビア S14 CS14 H5.10～ SR20DET

車メーカーNISSANニッサン車種SILVIAシルビア型式S14 CS14年式H5.10～ (1993/10～)エンジンSR20DET品番DMSDS02AT2品名ドリフトスペック サスペンションキット倒立／正立(F)倒立自由長(F)180mmスプリングレート(F)8Kgf/mmスプリングタイプ(F)直巻内径(F)62Фアッパーマウント(F)ピロ全長調整方法(F)フルタップ式減衰力調整方法(F)ダイヤル式減衰調整(F)30段階倒立／正立(R)正立メイン自由長(R)240mmメインスプリングレート(R)6Kgf/mmメインスプリングタイプ(R)直巻メインスプリング内径(R)62Фヘルパースプリング長(R)50mmヘルパースプリングレート(R)1.1kgf/mmヘルパースプリン内径(R)62Фアッパーマウント(R)ピロ全長調整方法(R)フルタップ式減衰力調整方法(R)ダイヤル式減衰調整(R)30段階 取扱説明書(PDF)納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。CSマーケティング ドリフト チューニング SUSPENSION KIT 車高調 DRIFT SPECDRIFTSPECサスペンションは、名の通りドリフト専用モデルと言っても過言ではないです。フロントショックには剛性度の高い倒立式を採用しています。大きな特徴では、まず一つ目はリアショックにヘルパースプリングを採用しました。ヘルパースプリングの効果は伸び側のストローク量の確保とメインスプリングを遊ばせない事です。バンプラバーのバンプタッチを出しやすくするメリットもあります。そのためコントロール性、さらには路面追従性も引き上げられます。次に既にオプション設定で販売しているトラクションブラケットを標準仕様で備え付けております。この仕様は、ストロークする際の大きな抵抗を大幅に軽減させるブラケットになります。3つ目は、リアのストローク量を既存品のスーパーストリートより60mm増しておりリバンプの減衰も約20％アップする事で、リアのセッティングの自由度をさらに向上させております。スーパーストリートをご使用して頂いているドライバー様への、ステップアップモデルの位置付と考えております。※伸び側のストロークを確保するのにヘルパースプリングを使用します。

ステアリング交換の必需品・HKBハンドルボスHKBハンドルボス ニッサンスカイライン R33系 エアバッグ無

適合表スカイライン 型式 年式 装備 品番GC10系S43/7～S47/10 ON-05GC110,210系S47/10～S57/12 ON-05R30系S58～S60/7アルミナムチェンジスペーサー要 テレスコピック付は、25mmスペーサー要 ON-05 ●印R31系S60/8～H1/5アルミナムチェンジスペーサー要ON-07 ●印R32系H1/5～H5/8ノーマル車ON-07クルコン車ON-102H1/5～H3/7 R32前期 スーパーハイキャス車ON-110ハイキャス付 クルコン車ON-111H3/8～H5/8 R32後期ハイキャス付 クルコン車ON-112GTR等/スーパーハイキャス車ON-115R33系H5/8～ノーマル車ON-175スーパーハイキャス車ON-177クルコン車ON-208H7/1～★全車エアバック車 一部ON-203有ON-204 注4/注6R34系H10/5～H13/6★デュアルマチック無 エアバック車ON-228 注6★デュアルマチック付 エアバック車ON-229V35系H13/6～★エアバック付ハンドルオーディオスイッチは使用できなくなります。ON-255■備考 ○適合車種、品番をよくご確認の上ご購入願います。 ○適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記条件を満たした場合に限ります。 ・商品、箱の状態が綺麗な物 （箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。） ・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。 ※※作業時の破損、事故等（特にエアバック車）一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。■日産車共通注意事項※表中のモニターランプとは、メーター内のエアバック警告灯のことです。※表中の装備欄に表示されている車の仕様以外には基本的に取り付きません。 ※表中の装備欄に表示されている【クルコン車】用ボスは、表示されている 場合を除くエアバック＆クルコン車に取り付かない場合がございます。 ○ご不明な点は必ずメーカーまでご確認下さい。 ※エアバック車へのボス取付は説明書を読んでから作業して下さい。エアバックボスの適合は適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品はバラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル（車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等）一切の責任は負い兼ねますので予めご了承願います。●印・・・装着ハンドルにより、アルミナムチェンジスペーサーもしくはハンドルボススペーサーが別途必要です。ボススペーサー（10，15，20，25，30mm 5種類）の中から、純正ハンドルの種類や個人の運転ポジションによりお好みでお選び頂けます。注1：純正側にバラツキがあり適合しない場合があります。その場合採寸の為、純正ハンドルを送って頂く事が必要です。ご留意下さい。(このタイプは、純正ハンドルの裏側についているセンサーを外してボスに取付する事が必要です。)注3：《図3参照》SS電子スーパーソニックサスペンション車の注意点（判別方法は、運転席ダッシュパネルにスーパーソニックサスペンションのスイッチがついている車両です。）電子サス車は、ダンパー切替（ハード／ノーマル／ソフト等）スイッチが、ダッシュボード又はシフト周りに付いています。純正ハンドルを取り外すと裏側に惰角センサー（大型カプラー付）が、4本のビスで留まっていますので外してボス裏側へ移植して下さい。純正ハンドルを取り外した時に惰角センサーのカバー（裏に3層銅板付）が取れて車両側に残った場合は元に戻して下さい。注4：ON-168エアバック車全車とON-204仕様車のうち、スパイラルケーブルから2本線が出ている車両は、日産SRSハーネス（別売り）をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のモニターランプが点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合、助手席エアバックも作動します。注5：《図5参照》日産車でON-07，ON-175対応の車両のうち、一部にウインカーリターンがしない車両があります。ON-07とON-175の見分け方は、純正ハンドル裏側にウインカーキャンセルのリブ（カム）があるものがON-07で、ウインカーキャンセルの穴（3穴）があるものがON-175です。注6：クルーズコントロール装着車は、クルーーズ機能が使えなくなります。注7：純正エアバック本体を固定しているトルクスネジのサイズが違う場合があります。別売りエアバックトルクスレンチをお買い求め下さい。■ご購入の前に ・ボス交換に伴いエアバッグ車はエアバッグ機能が無くなります。これに伴い任意保険等の契約内容が変わる場合がございますので、事前にご契約内容の確認をお願いします。・型式、年式、装備等で適合品番が異なりますので、適合表で装着車両の品番を確認しご購入下さい。 ・ご不明な点は必ずご購入前にお問い合わせ下さい。・エアバックボスの適合は、適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品は、バラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず、現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル(車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。・表中の装備欄に表示されている車の仕様以外には基本的に取り付けできません。類似していてご不明な場合は、必ずメーカーもしくは当社までご確認下さい。・表中の装備欄に表示されている【クルコン車】用ボスは、表示以外のエアバック&クルコン車に取り付かない場合がございます。■備考■適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記の条件を満たした場合に限ります。・箱の状態が綺麗な物(箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。)※箱・ラベルが破れたものは返品交換不可・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。■作業時の破損、事故等(特にエアバック車)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。