気まぐれ屋

リフトアップ サスペンション 車高調 ショックアブソーバー カスタム オフロード【ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店】4インチ(約 10.1cm)リフトキット/サスキット プレミアムN3ショック付きJeep Wrangler ジープ ラングラー TJ 1997年～2006年

USA ラフカントリーより入荷した正規輸入品です。 弊社は正式に正規輸入代理店契約を交わし皆さんにお届けしています。●商品について●BRAND(読み)ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店商品内容 4インチ(約 10.1cm)リフトキット/サスキット(プレミアムN3ショック付き)適合車種 Jeep Wrangler ジープ ラングラー TJ 適合年式・型式 1997年～2006年材質 -フィニッシュ -フィニッシュ説明 -付属品 -メーカー品番 66130商品重量 -商品詳細1 商品内容：画像参照商品詳細2 特徴 ・コイルスプリングはプログレッシブレートになっており、乗り心地が向上します ・クイックディスコネクトは、使用しないときは邪魔にならない場所にすばやく簡単に保管できます ・オンロードとオフロードでの使用に最適なバランスのとれたパフォーマンスを提供するアプリケーション バルブ付き N3 シリーズ ショック商品詳細3 リフト量 4インチ(約 10.1cm)予備事項1 取付 ボルトオン予備事項2 [X-Flex コントロールアームの機能] ・耐久性のあるOEMスタイルのゴム製ブッシング ・フレックス ジョイントは、直径 2.5 インチの巨大な本体と 1.25 インチのねじを備えています ・上部のジョイントは最大20度まで回転します ・下部のジョイントは最大 35 度まで回転します予備事項3 -取り付けにあたっての注意事項1 ドライブラインの振動を避けるために、トランスファーケースドロップキットまたはCVドライブシャフト付きスリップヨークエリミネーターの使用をお勧めします取り付けにあたっての注意事項2 ルビコンではSYEキットやトランスファーケースドロップは必要ありませんが、CVドライブシャフトは引き続き推奨されます取り付けにあたっての注意事項3 -テクニカルレベル -取り付け予想時間 6～8時間梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 -●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 RC66130出荷番号 RC66130

2インチアップキット リフトアップ リフトキット リフトアップキット サスキット【MOPAR(モパー)USA正規品】2インチリフトアップキットBILSTEIN ビルシュタインショック付き 1台分Jeep Wrangler ジープ ラングラー JL 4ドア 2.0L車用 2018年～現行

●商品について●BRAND(読み)MOPAR(モパー)USA正規品商品内容 2インチリフトアップキット2.0L車用 ビルシュタインショック付き 1台分適合車種 Jeep Wrangler ジープ ラングラー JL 4ドア（2.0Lエンジン搭載モデルに適合します。)適合年式・型式 2018年～現行材質 フィニッシュ フィニッシュ説明 セット内容 画像参照メーカー品番 77072430AH商品詳細1 Jeep Performance Partsが自信を持ってお届けする2インチリフトキットは、オフロード走行に適したサスペンションを提供し、より大きな外径のタイヤを装着できるように開発されました。商品詳細2 本リフトアップキットのために設計されたコントロールアームが含まれているため、快適なオンロード＆オフロード走行を実現します。安全基準 MOPARリフトキットの全ての部品は、MOPARのエンジニアによって徹底的にテストされ、性能、耐久性、腐食に関する生産基準を満たしていることが確認されています。特徴 ・リモートリザーバー付きビルシュタイン 46mm モノチューブショックが付属・ESC(横滑り防止装置)に対応。リフトアップに伴うアライメント調整は行ってください。・ドライブシャフトやブレーキホースの交換が不要なため、取り付けが簡単・このキットは、再利用可能なJeep Performance Partsブランドの木枠に梱包されています。取り付けにあたっての注意事項1 取り付けにあたっての注意事項2 取り付けにあたっての注意事項3 テクニカルレベル 取り付け予想時間 梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 -●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 MP77072430AH出荷番号 MP77072430AH

【送料無料】減衰力調整固定式JAOS BATTLEZ LIFT UP SUSPENSION COMPLETE SET VFS ver.B(20) スズキ ジムニーシエラ JB74W用 (A734518B) 【リフトアップサス】【自動車パーツ】 ジャオス バトルズ リフトアップセット VFS コンプリート

商品情報【商品名】JAOS BATTLEZ X SUS completeSETジャオス バトルズ サスコンプリートセット【設定車種】 対応車種： SUZUKI JIMNY SIERRA JB74W 年式： 2018/7～適応：ALL 【特長】 ＜スペック＞ セット内容 ： フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー、フロントラテラルロッド、リヤラテラルロッド、アシストキット リフト量 ： F:20～25mmUP R:20～25mmUP *減衰力固定*前後ハーモフレック機構*車高調整機構無し ＜備考＞● ブレーキホース交換には専門知識が必要となり、自動車分解整備事業における認証工場での交換が必要● リフトアップにより直前側方視界基準を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3～4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ 杉並店(木曜定休)(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。● 車高アップ量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※ メーカー直送品を除き商品の検品のため弊社で一度開封しております。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。JAOS BATTLEZ x SUS kitジャオス バトルズ サスキットBATTLEZ x DP type VF シリーズはハーモフレック機構（周波数感応バルブ）を内臓した新ダンパー。微振幅時の減衰力をコントロールし、ゴツゴツ振動と走行音を低減します。BATTLEZ x COIL type Ti-W は、チタン配合材により「やわらかさ」と「コシ」を両立する柔軟性の高い性能を実現。★こちらの商品の詳しい説明はJAOSのホームページはこちらより★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ杉並店(木曜定休)（TEL：03-3247-3811）まで

【送料無料】ジャオス 40mmUPJAOS BATTLEZ LIFT UP SUSPENSION SET VFCA トヨタ ランドクルーザー プラド (ランクル) DT2.8L/ガソリン4.0L(V6) 150系用 (A733066B) 【リフトアップサス】【自動車パーツ】 ジャオス バトルズ リフトアップセット VFCA

商品情報【商品名】JAOS BATTLEZ X SUS VFCA SETジャオス バトルズ リフトアップサスVFCAセット【設定車種】 対応車種： ランドクルーザー プラド 150ディーゼル 2.8L(L4) ： TX / TX-Lガソリン 4.0L(V6) ： TZ / TX 年式： 2015/06～(DT) / 2009/09～(GS)品番： A733066BTZ-G(エアサス車)不可 【特長】 ＜スペック＞ リフト量 F:10～50mmUP R:35～40mmUP減衰力14段調整前後ハーモフレック機構*車高調整機構はフロントのみ ＜備考＞2011年1月以降車に装着時はバックランプの移設必要 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3～4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ 杉並店(木曜定休)(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。● 車高アップ量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※ メーカー直送品を除き商品の検品のため弊社で一度開封しております。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。JAOS BATTLEZ x SUS kitジャオス バトルズ サスキット BATTLEZ x DP type VF シリーズはハーモフレック機構（周波数感応バルブ）を内臓した新ダンパー。微振幅時の減衰力をコントロールし、ゴツゴツ振動と走行音を低減します。BATTLEZ x COIL type Ti-W は、チタン配合材により「やわらかさ」と「コシ」を両立する柔軟性の高い性能を実現。 【重要】リフトアップ時の保安基準に関する留意点2011年1月1日以降に生産（登録）された車両をリフトアップされる場合、 バックランプの高さが保安基準に抵触する恐れがございます。詳しくはJAOSホームページをご覧下さい ★こちらの商品の詳しい説明はJAOSのホームページはこちらより★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ杉並店(木曜定休)（TEL：03-3247-3811）まで

サスキット サスペンション リフトアップ 車高調 オフロード 足回り【ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店】3.5インチリフトアップキット/サスキットM1ストラット 4WD専用/M1リアショック付きUSトヨタ Tundra タンドラ 2007年～2021年

USA ラフカントリーより入荷した正規輸入品です。 弊社は正式に正規輸入代理店契約を交わし皆さんにお届けしています。●商品について●BRAND(読み)ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店商品内容 3.5インチリフトアップキット/サスキット(M1ストラット 4WD専用/M1リアショック付き)適合車種 US トヨタ Tundra タンドラ 2WD/4WD適合年式・型式 2007年～2021年材質 -フィニッシュ -フィニッシュ説明 -付属品 -メーカー品番 76840商品重量 -商品詳細1 [セット内容]画像参照商品詳細2 [リフトアップ量] 3.5インチ(約8.8cm)商品詳細3 フロントとリアの車高を合わせることができます。予備事項1 コントロールアームは耐久性に優れたラバーブッシュを使用しています。予備事項2 ▼ストラットスペーサー/N3リアショック 4WD専用 ▼ストラットスペーサー/N3リアショック ▼Vertexコイルオーバー/V2リアショック ▼Vertexコイルオーバー/Vertexリアショック予備事項3 切断や穴あけ加工なしで取付可能取り付けにあたっての注意事項1 適合不可 TRD Pro Rock Warrior(ロックウォーリアー) XSP-X取り付けにあたっての注意事項2 TRDモデルで赤いスタビライザーを装着している車両は、この商品を取り付けるためにスタビライザーを取り外す必要があります。取り付けにあたっての注意事項3 ストラットは4WD専用です。テクニカルレベル -取り付け予想時間 4～6時間 ※メーカーページ参照梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 kg●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 RC76840出荷番号 RC76840

performサスペンション18y- ラングラー JL 左ハンドル車 | J-Link ロアコントロールアーム リア 純正交換タイプ JKS

ジープ ラングラー JL 左ハンドル車 18y- | J-Link ロアコントロールアーム リア 純正交換タイプ JKS【アメ車パーツ】純正コントロールアームより優れた強度を持ち、リフトアップ時のリアキャスター角を修正しながら強度とパフォーマンスを向上させます。純正より1/4インチ長く、キャスター角の修正、大型タイヤのクリアランス確保の為に設計されています。アーム両端のゴムブッシュはプレミアムCleviteゴムブッシュが装備されており、ノイズと振動の発生を抑えます。 ※ご注意・こちらの商品は車高や車輌の状況が変化する商品となります。部品お取り付け時に必要な構造変更、光軸調整、ホイールアライメントの調整等は必要に応じて専門店、プロショップ様等でお取り付け前に必ず事前確認、ご装着後は改善作業を行って頂きますよう宜しくお願い致します。・全て並行車ベースの社外品となっておりますので左ハンドル車用となります。・本商品の形状寸法等を必ずご確認のうえ、ご注文をお願い致します。・お車によっては前後のラテラルロッド等の加工および製作も必要となりますので、プロショップでの取付をお勧め致します。・商品は正しい装着状態においてのみ本来の性能を発揮します。取付作業にあたってはご理解の上行ってください。また簡単な作業の商品は説明書等が同梱されていない商品もございます。・商品または車種個体差によって一部加工と溶接作業が必要な事もございます。・海外品の為に、製造過程や輸送中に出来る様な細かいキズは、予めご了承ください。・アメリカで販売している商品を、そのまま販売しております。日本の強度計算書等ご用意しておりません。商品内容をご理解の上、各自の責任を持ってご購入・判断ください。適合車種ラングラー JL 左ハンドル車 18y-★今注目のラングラーカスタム★【ご注意事項】 詳細は上記バナーより必ずご確認ください。 当社在庫商品は数に限りがございます。商品を切らさないようご用意をしておりますが、オンラインショップに反映する前に在庫切れになる場合もございますので事前にご了承ください。 万が一在庫が欠品した際はお取り寄せとなります。 国内に在庫がある場合、約3-4日 本国取寄せ商品の場合、納期は1-3週間 お支払方法は銀行振込、もしくはクレジットカードのみになりますのでご了承の上、ご注文ください。 また表示価格は参考価格となり、価格はその都度確認致しましてご回答させていただきます。在庫が欠品もしくは生産中止になっている可能性もございます。予めご了承ください。お車により適合商品が異なります。その為、VINコード(シリアルナンバー)が必要になります。 VINコードをお伝え頂きこちらでお調べし適合部品をご案内致します。VINコード(シリアルナンバー)についてはこちらをご確認下さい。

ステアリング交換の必需品・HKBハンドルボスHKBハンドルボス ホンダビガー・インスパイア・セイバー UA1／3系 クルコン付

適合表ビガー・インスパイヤー・セイバー 型式 年式 装備 品番S#,C#系S56/9～H1/9 OH-08CA1～5系クルコン車OH-38CB5,CC2/3系H1/10～H7/1アルミナムチェンジスペーサー要OH-106 ●印クルコン車OH-121★エアバック付 クルコン車OH-174 注5UA1～3系H7/1～ OH-172クルコン車OH-183★エアバック車/エアバック付クルコン付車注7OH-206/OH-207UA4,5系H10/10～★エアバック車/エアバック付クルコン付車注1OH-207■適合車種、品番をよくご確認の上ご購入願います。■ご不明な点は必ずご購入前にお問い合わせ下さい。■適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記の条件を満たした場合に限ります。・商品、箱の状態が綺麗な物（箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。）・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。■作業時の破損、事故等（特にエアバック車）一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。ホンダ車共通注意事項注1：クルーズコントロール車にも取り付け可能ですが、クルーズ機能を使用できなくなります。注2：ボスキット裏側のセンサー板（黒プラスチック）の2穴に、車体側からのピンを合わせてセットして下さい。位置が合わない場合、ボス側に合わせて車体側ピンをずらして取り付けて下さい。注3：純正寸法にバラツキがあり、一部適合しない車があります。この場合、現車合わせになる為純正ハンドルをメーカーに送って頂くことを予めご了承下さい。注4：【OH-08とOH-09の見分け方】このお車は純正側にバラツキが有り限定出来ません。純正シャフトのスプライン山数と外径が違いますので現車を確認後購入下さい。 OH-08 : 15.2ミリ29山 / OH-09 : 14.3ミリ27山 注5：このボスをご購入の際、同時にホンダSRSハーネス（別売り）をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のモニターランプが点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車は助手席も作動します。注6：OT-195は純正ハンドル側の配線を移植して使用するタイプになりますが、この場合エアバックの配線が接続出来ない為、交換後はエアバック警告灯が点灯したままになり、助手席エアバックも作動しなくなります。（別売りハーネスは使用できません）注7：表中の適合品番が複数表示の場合、純正バラツキの為同一車種でも品番が違います。ご不明な場合必ずお問合せ確認願います。(未確認購入は返品対応外です。)※参考判別方法【OH-206/OH-207の判別方法】純正ステアリングを外しウィンカーリターンピンが1時-7時方向の場合OH-206 3時-6時方向にある場合OH-207になります。※【OH-206/OH-215の判別方法】純正ステアリングの固定方法がセンターボルト止めの場合OH-206 センターナット止めの場合OH-215になります。※【OH-195/OH-215の判別方法】純正ステアリングを外し純正ステアリングの裏側の出っ張りが約15mmの場合OH-195 出っ張りが約30mmの場合OH-215になります。注8：ステアリング上のホーン以外のスイッチ類の機能は使用できなくなります。ボスをボルトで固定する車両の一部でセレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締め、ボスを固定できれば問題ありません。 注※： 一部のお車でスパイラルケーブルピンが1本の場合が有りますが、この場合不可となります。（現在対応品製作中）●印：装着ハンドルにより、アルミナムチェンジスペーサーもしくはハンドルボススペーサーが別途必要です。アルミナムチェンジスペーサーは、5mm～30mmまで6段階にステアリングとの距離を調整できるスペーサーです。お好みの高さに調整しお使い下さい。ハンドルボススペーサー（10，15，20，25，30mm 5種類）の中から、純正ハンドルの種類や個人の運転ポジションによりお好みでお選び頂いく事も可能です。 ◆印：純正バラツキによりOH-206・（OH-215/OH-215L）の3種が存在します。違いは、シャフトの太さです。 OH-206の方がOH-215／OH-215Lより太いです。（エアバック、クルコン付車は、OH-174です。）■ご購入の前に ・ボス交換に伴いエアバッグ車はエアバッグ機能が無くなります。これに伴い任意保険等の契約内容が変わる場合がございますので、事前にご契約内容の確認をお願いします。・型式、年式、装備等で適合品番が異なりますので、適合表で装着車両の品番を確認しご購入下さい。 ・ご不明な点は必ずご購入前にお問い合わせ下さい。・エアバックボスの適合は、適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品は、バラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず、現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル(車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。・表中の装備欄に表示されている車の仕様以外には基本的に取り付けできません。類似していてご不明な場合は、必ずメーカーもしくは当社までご確認下さい。・表中の装備欄に表示されている【クルコン車】用ボスは、表示以外のエアバック&クルコン車に取り付かない場合がございます。■備考■適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記の条件を満たした場合に限ります。・箱の状態が綺麗な物(箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。)※箱・ラベルが破れたものは返品交換不可・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。■作業時の破損、事故等(特にエアバック車)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。

LEG82003 LEG MOTOR SPORT レッグモータースポーツLEG MOTOR SPORT レッグモータースポーツ サスペンションブッシュ Hi-Specシリーズ トーコンロックブッシュ RX-8 SE3P

■メーカー品番LEG82003■メーカーLEG MOTOR SPORT/レッグモータースポーツ■シリーズHi-Specシリーズ■商品名トーコンロックブッシュ■自動車メーカーMAZDA/マツダ■車種RX-8■型式SE3P■商品説明ノーマルはソフトなブッシュでリアをトー変化させ、コーナーリング中トーイン方向に振り、安定方向へ向く仕組みに成ってます。が、しかし！そこが、ドライバーの意思でコントロールできません。トーコンをリジットする事により、リアのトーコンを規制し、リニアにコントロールでき、コーナーリングを楽しむ事が出来ます。■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3～4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

送料無料！Genb 玄武 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 SBB01DH バンプストッパーPRO［フロント］

商 品 情 報 メーカー/ブランド Genb 玄武 商品名Genb 玄武 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 SBB01DH バンプストッパーPRO［フロント］ 適合車種ハイエース 適合年式 適合型式TRH/KDH/GDH200系 品番SBB01DH 備考/注意事項 商 品 詳 細 革新的2層構造が可能にする、超快適ハードダウン! これまでハイエースをハードダウンする際は、硬いバンプストッパーと分厚いスペーサーをセットで装着する必要がありました。バンプストロークによって起こるフロントタイヤとホイールハウスの干渉を防ぐには、乗り心地を犠牲にしてでもストロークを規制する以外に対処法がなかったのです。しかし、長期にわたる試行錯誤の結果、内部とその周囲を異なる硬度で成形する「2層構造」を考案。構成比率と硬度をハードダウンユーザー向けに最適化した“バンプストッパーPRO”が完成しました。 ◎バンプショック軽減とストローク制御という物理的に相反する課題を克服！ ストロークをロジカルに制御するため内部は硬く、それでいて外層部の軟らかさを兼ね備えた「2層構造」だからこそ実現した快適なハードダウン。 ◎2WD用フロントバンプに劇的進化をもたらす大発明！ ストッパー容量増大による安定性向上を目的に開発された「マウントプレート」。ロアアーム上面にセットするだけで、アーム幅を超える大型ストッパーの装着が可能に。 ◎従来品では補えなかった耐久性を大幅に改善！ ストッパーの大型化とインナープレートの設計変更によって潰れ剛性を強化。従来品をはるかに凌ぐ耐久性を誇る。 ◎自分好みの作動ポイントに調整可能！ オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせることで、ストッパーの作動ポイントを自在にコントロール。 ■商品在庫について メーカー取寄商品となります。 通常、2~3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1~3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。 ●送料 および 出荷に関して 本州・四国・九州送料無料！(Aサイズ) ※北海道、沖縄・離島は別途必要 ●備考および注意事項（ご確認およびご了承の上ご購入ください） 取り扱い商品は新品です。初期不良以外の返品および交換はご容赦ください。 マッチングに関しては、お客様ご自身での現車確認の上、ご判断をお願い致します。 商品画像と実物の色はモニター色合い等で若干異なる場合がございます。 万が一商品違い・運送中破損等が起きた場合には、商品到着後3日以内にご連絡ください。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願い致します) お客様都合によるご注文後のキャンセル、ご購入後の返品・交換は受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。予めご了承ください。 当店の表記価格は全て税抜です。 ※落札金額と送料を合計した金額をお支払いください。 ※振込手数料はお客様ご負担でお願いします。 予告なくメーカーにて 仕様変更および商品生産終了となる場合もございます。その場合はお互いに評価無しにて終了とさせて頂きます。（オークションの場合）

チェイサー ディーマックス サスペンションキット サスペンションディーマックス チェイサー GX90 JZX90 GX100 JZX100 サスペンションキット DMSSS03AT2 D-MAX SUPER STREET スーパーストリート

【メーカー名】D-MAX/ディーマックスSUPER STREET/スーパーストリート【適合車種】トヨタ チェイサー【年式/型式】GX90 JZX90 GX100 JZX100/【商品名】サスペンションキット【セット内容】車高調レンチ付【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】バネレート(f/)：(F)20、(R)10/自由長()：(F)200、(R)220/バネ内径(Φ)：(F)63、(R)63。バネレート変更可能(Fr24/22/18、Rr12/8)。F/R各々変更の場合は+6000円(税抜)、F/R共に変更の場合は+12000円(税抜)です。※変更の場合は、ベースのバネも同送させていただきます。※オーバーホール対応(条件により異なります)。※クルーズコントロール車は装着不可。※開発ベース車両は、100系ターボ車。DMSSS03AT2【定価】132000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 1100円 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

【送料無料】ジャオスJAOS BATTLEZ LIFT UP SUSPENSION SET AJ トヨタ ハイラックスサーフ 215系用 (A732084) 【リフトアップサス】【自動車パーツ】 ジャオス バトルズ リフトアップセット AJ

商品情報【商品名】JAOS BATTLEZ X SUS SETジャオス バトルズ リフトアップサスセット【設定車種】 対応車種： ハイラックス サーフ 215 年式： 2002/10～2009/7品番： A732084適応： ガソリン車X-REAS車不可 【特長】 ＜スペック＞ リフト量 F:50mmUP R:50mmUP減衰力8段調整ハーモフレック機構無し*車高調整機構無し*ダンパーは赤色 *V6車はフロント側が若干(約5mm)低くなります ＜備考＞- 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3～4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ 杉並店(木曜定休)(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。● 車高アップ量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※ メーカー直送品を除き商品の検品のため弊社で一度開封しております。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。JAOS BATTLEZ x SUS kitジャオス バトルズ サスキット BATTLEZ x DP type VF シリーズはハーモフレック機構（周波数感応バルブ）を内臓した新ダンパー。微振幅時の減衰力をコントロールし、ゴツゴツ振動と走行音を低減します。BATTLEZ x COIL type Ti-W は、チタン配合材により「やわらかさ」と「コシ」を両立する柔軟性の高い性能を実現。★こちらの商品の詳しい説明はJAOSのホームページはこちらより★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ杉並店(木曜定休)（TEL：03-3247-3811）まで

マグネティックライドコントロール装着車等に！キャンセリングハーネス 警告灯キャンセラー シボレー コルベット '97～'13y キャデラック CTS '09～'13y 【アメ車パーツ】97-13y GM系ESDキャンセラー ワーニングキャンセラー AFEパワー | マグネティックライドコントロール装着車等に！キャンセリングハーネス 警告灯キャンセラーコルベット CTS

GM系ESDキャンセラー ワーニングキャンセラー aFe POWER | マグネティックライドコントロール装着車等に！キャンセリングハーネス 警告灯キャンセラーCHEVORET/シボレー CORVETTE/コルベット ’97-’13y CADILLAC/キャデラック CTS ’09-’13y 【アメ車パーツ】aFe POWER コントロールサスペンションESDを使用することにより、マグネティックライドコントロール装着車に社外のショックアブソーバーやローダウンスプリング、車高調キットをインストールした際に点灯する警告灯チェックランプをキャンセルする事が可能になります。警告灯が点灯したままだと、約130km/hでスピードリミットが掛かってしまうといった弊害が生じますが、それをカプラーオンで解決してくれる画期的なツールです。・アノダイズドアルミヒートシンク機構・耐摩耗性編組ワイアリングハーネス x4 適合車種09-14 CTS-Vセダン LSAエンジン（スーパーチャージャー）V8 6.2L11-14 CTS-Vワゴン LSAエンジン（スーパーチャージャー）V8 6.2L11-15 CTS-Vクーペ LSAエンジン（スーパーチャージャー）V8 6.2L97-04 コルベットC5 LS1エンジン V8 5.7L05-07 コルベットC6 LS2エンジン V8 6.0L08-13 コルベットC6 LS3エンジン V8 6.2L01-04 コルベットC5 Z06 LS6エンジン V8 5.7L06-13 コルベットC6 Z06 LS7エンジン V8 7.0L09-13 コルベットC6 ZR1 LS9エンジン（スーパーチャージャー）V8 6.2L関連リンクシリアル番号とは？ご注意事項本国取寄せ商品の場合、納期は1から3週間、お支払方法は銀行振込、もしくはクレジットカードのみになりますのでご了承の上、ご注文ください。また表示価格は参考価格となり、価格はその都度確認致しましてご回答させていただきます。 【ご注意事項】 詳細は上記バナーより必ずご確認ください。 当社在庫商品は数に限りがございます。商品を切らさないようご用意をしておりますが、オンラインショップに反映する前に在庫切れになる場合もございますので事前にご了承ください。 万が一在庫が欠品した際はお取り寄せとなります。 国内に在庫がある場合、約3-4日 本国取寄せ商品の場合、納期は1-3週間 お支払方法は銀行振込、もしくはクレジットカードのみになりますのでご了承の上、ご注文ください。 また表示価格は参考価格となり、価格はその都度確認致しましてご回答させていただきます。在庫が欠品もしくは生産中止になっている可能性もございます。予めご了承ください。お車により適合商品が異なります。その為、VINコード(シリアルナンバー)が必要になります。 VINコードをお伝え頂きこちらでお調べし適合部品をご案内致します。VINコード(シリアルナンバー)についてはこちらをご確認下さい。

4x4エンジニアリング カントリーサスペンションキット 三菱 デリカD：5 CV1W マイナーチェンジ後4WDディーゼル車専用設計 2019年02月～ 入数：1セット 73059-31 country suspension kit

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。入数：1セットカントリーサスペンションキットカントリーサスペンションの真髄を味わう、理想のパッケージ■オフロード専用国産サスペンションの先駆けコイルもしくはリーフ、ショックアブソーバー、ブーツ等、サスペンションのリフト量変更に必要なパーツをひとつにまとめたパッケージをご案内しています。対象モデルやリフト量に応じてお選びください。■減衰力調整機構を使いこなすオンロードから険しいオフロードまで、4WDが走る環境は多種多様です。走行環境に応じてショックアブソーバーの減衰力を最適な値に調整することで、車両が持つ本来のポテンシャルをさらに引き出すことができます。■微低速域高減衰バルブ「HLSバルブ」とはデリカD：5用カントリーサスペンションキットでは、フロント側ショックアブソーバーに、KYBが開発した「HLSバルブ」機構を搭載しています。HLSバルブの特徴としてまず挙げられるのは、たとえばハンドルを切った時など、ショックアブソーバの振幅速度が遅い場合の減衰力をより高く設定できる、という点です。これにより車体のロールやピッチングなどを抑え、操縦安定性をさらに向上させています。そして同時に、橋や高速道路の繋ぎ目を通過した際に起きる、振幅速度の速い“突き上げられる”ような入力に対しては、減衰力を低く保つことにより、入力を受け流すこともできるようになっています。このように、相反する2つの特性をうまくコントロールすることで、操縦安定性のさらなるレベルアップを実現しています。セット内容：スプリング(F)(R)、アブソーバー(F)※HLSバルブ、アブソーバー(R)※減衰8段調整式、スタビリンク■適合車種三菱デリカD：5 CV1W マイナーチェンジ後4WDディーゼル車専用設計 2019年02月～ リフト量:【F】20～25mm【R】25～30mm※車種により、車高調整パーツ装着により車高を変更すると、自動車に備わっているカメラ、センサー、レーダー類の設定も変更する必要が生じる場合がございます。適切に調整していただかないと、自動車に備わっている各種安全装備(衝突回避など運転支援システム類)が正しく作動しない可能性があります。また、直前側方視界基準(保安基準第44条第5項)を満たさなくなる可能性がありますのでご注意ください。※パーツ装着によるカメラ、センサー、レーダー類の誤認識や、運転支援システム類の誤作動、および誤作動に起因する事故につきましては、一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項カンサス country suspension kit サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー shock Absorber KIT スプリング spring HLSバルブ スタビリンク Stabilizer link リフトアップ リフトアップスプリング LIFT UP■メーカー情報4×4 Engineering フォーバイフォーエンジニアリングサービス■適合情報DELICA D：5 D5 デリカD5 デリカディーファイブ ミツビシ MITSUBISHI 三菱自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

【送料無料】減衰力調整固定式JAOS BATTLEZ LIFT UP SUSPENSION SET VFS スズキ ジムニーシエラ JB74W用 (A732518) 【リフトアップサス】【自動車パーツ】 ジャオス バトルズ リフトアップセット VFS

商品情報【商品名】JAOS BATTLEZ X SUS SETジャオス バトルズ サスセット【設定車種】 対応車種： SUZUKI JIMNY SIERRA JB74W 年式： 2018/7～適応：ALL 【特長】 ＜スペック＞ セット内容 ： フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー、ロングブレーキホース リフト量 ： F:35～40mmUP R:35～40mmUP *減衰力固定*前後ハーモフレック機構*車高調整機構無し ＜備考＞● レベライザーロングブラケット付属● ブレーキホース交換には専門知識が必要となり、自動車分解整備事業における認証工場での交換が必要● リフトアップにより直前側方視界基準を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3～4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ 杉並店(木曜定休)(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。● 車高アップ量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※ メーカー直送品を除き商品の検品のため弊社で一度開封しております。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。JAOS BATTLEZ x SUS kitジャオス バトルズ サスキットBATTLEZ x DP type VF シリーズはハーモフレック機構（周波数感応バルブ）を内臓した新ダンパー。微振幅時の減衰力をコントロールし、ゴツゴツ振動と走行音を低減します。BATTLEZ x COIL type Ti-W は、チタン配合材により「やわらかさ」と「コシ」を両立する柔軟性の高い性能を実現。★こちらの商品の詳しい説明はJAOSのホームページはこちらより★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ杉並店(木曜定休)（TEL：03-3247-3811）まで

【送料無料】減衰力調整固定式JAOS BATTLEZ LIFT UP SUSPENSION COMPLETE SET VFS ver.A(40) スズキ ジムニー JB64W用 (A734513Z) 【リフトアップサス】【自動車パーツ】 ジャオス バトルズ リフトアップセット VFS コンプリート

商品情報【商品名】JAOS BATTLEZ X SUS completeSETジャオス バトルズ サスコンプリートセット【設定車種】 対応車種： SUZUKI JIMNY JB64W 年式： 2018/7～適応：ALL 【特長】 ＜スペック＞ セット内容 ： フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー、ロングブレーキホース、フロントラテラルロッド、リヤラテラルロッド、アシストキット リフト量 ： F:35～40mmUP R:35～40mmUP *減衰力固定*前後ハーモフレック機構*車高調整機構無し ＜備考＞● レベライザーロングブラケット付属● ブレーキホース交換には専門知識が必要となり、自動車分解整備事業における認証工場での交換が必要● リフトアップにより直前側方視界基準を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3～4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ 杉並店(木曜定休)(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。● 車高アップ量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※ メーカー直送品を除き商品の検品のため弊社で一度開封しております。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。JAOS BATTLEZ x SUS kitジャオス バトルズ サスキット BATTLEZ x DP type VF シリーズはハーモフレック機構（周波数感応バルブ）を内臓した新ダンパー。微振幅時の減衰力をコントロールし、ゴツゴツ振動と走行音を低減します。BATTLEZ x COIL type Ti-W は、チタン配合材により「やわらかさ」と「コシ」を両立する柔軟性の高い性能を実現。★こちらの商品の詳しい説明はJAOSのホームページはこちらより★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ杉並店(木曜定休)（TEL：03-3247-3811）まで

【送料無料】アイバッハ サスペンションEibach Pro-Kit Spring BMW Z4(E89） ロードスター sDrive20i/sDrive23i LL20/LM25用 品番 10-20-019-01-22【ダウンサス】【自動車パーツ】アイバッハ プロキットスプリング

商品情報【商品名】Eibach Pro-Kit Springアイバッハ プロキット スプリング【設定車種】 対応車種 ： BMW Z4(E89) Roadster グレード ： sDrive20i/sDrive23i 適応型式 ： LL20/LM25 年式 ： 2009/5～ ＜スペック＞ フロントダウン量： -15～-25mm リアダウン量： -5～-15mm フロントバネレート： 2.65kgf/mm リアバネレート： 13.12kgf/mm ＜備考＞ ● リアプログレッシブレート 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2～3日程でご用意可能です。但し、品番によっては確定オーダー扱いの商品もございます。（本国取り寄せでご用意に数ヶ月要する場合がございます。）※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご入力下さいませ。（一部車種は車検証のコピーが必要な場合あり）● 通信販売お取扱店舗王子店（TEL：03-5249-0810）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌の装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検対応について＞こちらの商品はEU圏内での法令、規格に準拠して設計、製造されておりますので日本の法令や規格の一部に合致しない場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。Eibach Pro-Kit Springアイバッハ プロキット スプリング的確なグリップが走行性能を、そしてスプリングを進化させるここまで、クルマの走行性能をアップさせ、かつスタイリングをよりエレガントに見せるスプリングがあっただろうか？アイバッハプロキットスプリングがもたらすのは一言でいうと才色兼備。プロキットスプリングのプロダクトコンセプトは『グリップさせるスプリング』。挙動を常にコントローラブルな状態に保つために、必要以上のレートアップを避け、ロール角、ピッチングを厳格にコントロールすることに主眼をおいています。プロキットは最適なポジションのために、クルマそれぞれによって異なるショックアブソーバーのストローク、サスペンション形状、重心などを実測し、車体工学の専門家によって設計、車種毎のホィールトラベルを算出しています。結果的に車高を平均30ミリダウンの動的最良ポイントとしています。この設定は加速時の縮み、コーナーでのボディコントロールを最小限にくい止め、安全性を損なわないベストバランスを実現しています。さらに厳選されたシリコン系ハイテンションスチール素材から、独自のアイバッハ冷間成形で製造されているため初期性能が長期にわたって維持される物理的な特性を備えています。しなやかであり、なおかつ俊敏な走りを実現するアイバッハ プロキットスプリングは、タイヤの潜在能力を最大限引き出し、すべてのクルマを愛する人を満足させてくれるクルージングが堪能できるでしょう。*こちらの商品は輸入製品の為、2週間～2ヶ月と少々お時間がかかる場合がございます。あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ王子店（TEL:03-5249-0810）まで

4x4エンジニアリング カントリーサスペンションキット 三菱 デリカD：5 CV1W マイナーチェンジ後4WDディーゼル車専用設計 2019年02月～ 入数：1セット 73059-31 country suspension kit

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。入数：1セットカントリーサスペンションキットカントリーサスペンションの真髄を味わう、理想のパッケージ■オフロード専用国産サスペンションの先駆けコイルもしくはリーフ、ショックアブソーバー、ブーツ等、サスペンションのリフト量変更に必要なパーツをひとつにまとめたパッケージをご案内しています。対象モデルやリフト量に応じてお選びください。■減衰力調整機構を使いこなすオンロードから険しいオフロードまで、4WDが走る環境は多種多様です。走行環境に応じてショックアブソーバーの減衰力を最適な値に調整することで、車両が持つ本来のポテンシャルをさらに引き出すことができます。■微低速域高減衰バルブ「HLSバルブ」とはデリカD：5用カントリーサスペンションキットでは、フロント側ショックアブソーバーに、KYBが開発した「HLSバルブ」機構を搭載しています。HLSバルブの特徴としてまず挙げられるのは、たとえばハンドルを切った時など、ショックアブソーバの振幅速度が遅い場合の減衰力をより高く設定できる、という点です。これにより車体のロールやピッチングなどを抑え、操縦安定性をさらに向上させています。そして同時に、橋や高速道路の繋ぎ目を通過した際に起きる、振幅速度の速い“突き上げられる”ような入力に対しては、減衰力を低く保つことにより、入力を受け流すこともできるようになっています。このように、相反する2つの特性をうまくコントロールすることで、操縦安定性のさらなるレベルアップを実現しています。セット内容：スプリング(F)(R)、アブソーバー(F)※HLSバルブ、アブソーバー(R)※減衰8段調整式、スタビリンク■適合車種三菱デリカD：5 CV1W マイナーチェンジ後4WDディーゼル車専用設計 2019年02月～ リフト量:【F】20～25mm【R】25～30mm※車種により、車高調整パーツ装着により車高を変更すると、自動車に備わっているカメラ、センサー、レーダー類の設定も変更する必要が生じる場合がございます。適切に調整していただかないと、自動車に備わっている各種安全装備(衝突回避など運転支援システム類)が正しく作動しない可能性があります。また、直前側方視界基準(保安基準第44条第5項)を満たさなくなる可能性がありますのでご注意ください。※パーツ装着によるカメラ、センサー、レーダー類の誤認識や、運転支援システム類の誤作動、および誤作動に起因する事故につきましては、一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項カンサス country suspension kit サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー shock Absorber KIT スプリング spring HLSバルブ スタビリンク Stabilizer link リフトアップ リフトアップスプリング LIFT UP■メーカー情報4×4 Engineering フォーバイフォーエンジニアリングサービス■適合情報DELICA D：5 D5 デリカD5 デリカディーファイブ ミツビシ MITSUBISHI 三菱自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

【送料無料】ジャオスJAOS BATTLEZ LIFT UP SUSPENSION COMPLETE SET VFCA ミツビシ パジェロ V80/90系用 (A735328) 【リフトアップサス】【自動車パーツ】 ジャオス バトルズ リフトアップセット VFCA コンプリート

商品情報【商品名】JAOS BATTLEZ X SUS COMPLETE SETジャオス バトルズ サスコンプリートセット【設定車種】 対応車種： パジェロ V80/90 5dr 年式： 2006/10～品番： A735328V80 3dr 未確認ASTC付車装着可 【特長】 ＜スペック＞アシストキット 付属 リフト量 F:20～60mmUP R:50～60mmUP減衰力 F:14段 R:14段*ハーモフレック機構はリアのみ車高調整機構はフロントのみ ＜備考＞ 2011年1月以降登録車の場合、バックランプの移設が必要の可能性あり 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3～4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ 杉並店(木曜定休)(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。● 車高アップ量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※ メーカー直送品を除き商品の検品のため弊社で一度開封しております。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。JAOS BATTLEZ x SUS kitジャオス バトルズ サスキット BATTLEZ x DP type VF シリーズはハーモフレック機構（周波数感応バルブ）を内臓した新ダンパー。微振幅時の減衰力をコントロールし、ゴツゴツ振動と走行音を低減します。BATTLEZ x COIL type Ti-W は、チタン配合材により「やわらかさ」と「コシ」を両立する柔軟性の高い性能を実現。★こちらの商品の詳しい説明はJAOSのホームページはこちらより★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ杉並店(木曜定休)（TEL：03-3247-3811）まで

メーカー直送品 送料注意D-MAX D1スペック サスペンションキット シルビア S13 KS13 PS13 KPS13 S63.5～H5.9

車メーカーNISSANニッサン車種SILVIAシルビア型式S13 KS13 PS13 KPS13年式S63.5～H5.9 (1988/05～1993/09)品番DMSH001AT1品名D1スペック サスペンションキット倒立／正立(F)倒立自由長(F)180mmスプリングレート(F)8Kgf/mmスプリングタイプ(F)直巻内径(F)62Фアッパーマウント(F)ピロ全長調整方法(F)フルタップ式減衰力調整方法(F)ダイヤル式減衰調整(F)30段階倒立／正立(F)正立自由長(F)200mmスプリングレート(F)6Kgf/mmスプリングタイプ(F)直巻内径(F)62Фアッパーマウント(F)ピロ全長調整方法(F)フルタップ式減衰力調整方法(F)ダイヤル式減衰調整(F)30段階 取扱説明書(PDF)納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。CSマーケティング ドリフト チューニング SUSPENSION KIT 車高調 D1 SPECD1SPECサスペンションは、減衰コントロールを全領域可能にする為に30段階にし、ハイグリップタイヤを使用した国際サーキットレベルから純正に近い通常走行レベルまで幅を持たせています。ピロボール調整式アッパーマウントは、ジュラルミン製を採用する事で、高強度を確保し正確なキャンバー調整が可能です。ドリフト最中のコントロール性能は勿論の事、リアのストローク量を確保しトラクションが抜けないように動く足を実現しています。D1STREETLEGAL参戦では、2008年?2010年までで6度の優勝と2年連続のシリーズ優勝を獲得し、結果もでるサスペンションです。

NISMO 【ニスモ】 サスペンションリンク「リアAアームセット」 （イメージ図中番号5）シルビア・180SX (P)S13・R(P)S13

☆NISMO 【ニスモ】 サスペンションリンクシリーズ☆ NISMOサスペンションリンクシリーズは、サスペンションの「真の性能」をより多くのユーザーに体感していただくために製作した、「NISMO強化ゴムブッシュ圧入済み」「アッセンブリー交換タイプ」のサスペンションリンクです。NISMO強化ゴムブッシュを圧入することで、ゴムブッシュの「たわみ」を適度に抑え、サスペンションやタイヤの応答速度を向上させます。真のサスペンション性能を引き出すために、スポーツサスペンションやスポーツタイヤをご使用の方に特にお勧めします。 NISMO サスペンションリンクシリーズの特長 ◇純正品にNISMO強化ゴムブッシュを圧入 ◇ゴムブッシュ式を採用 ◇幅広いコントロール性能 ◇軽量・高剛性 ◇メンテナンスフリー 詳細 車種 シルビア・180SX (P)S13・R(P)S13 セット内容 左右1セット 備考 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3～5営業日で発送となります。少数生産品のため、まれに欠品等により納期に大幅な時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。（※該当商品以外のイメージ画像も含まれております。） ○ こちらの商品は送料Sサイズです。（※沖縄県・他離島は除く。） ※ ご注文後のキャンセル・商品変更は出来ませんのでご了承下さい。

ロシア生まれの超高性能ポリウレタンブッシュ。純正ゴムブッシュの2倍以上の耐久性と圧倒的な耐寒、耐熱性をもち、優れたレスポンスで走行性能を向上させる。SIBERIAN BUSHING/シベリアンブッシング スタビライザー用ウレタンブッシュ セリカ ZZT231 Rrサスペンション 2個 1-01-767 48818-20350

■品番1-01-767 ■メーカーSIBERIAN BUSHING/シベリアンブッシング ■商品名スタビライザー用ウレタンブッシュ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種セリカ ■型式ZZT231 ■年式1999.09-2006.04 ■車種備考 ■I.D.17mm ■取付箇所Rrサスペンション ■画像3の場所1 ■画像4の場所 ■入数2 ■必要数2 ■重さ0.036kg ■JAN4630016167242 ■OEM品番48818-20350 ■注意事項 ■画像記載文 ■その他備考 ■ご購入前の確認事項ご購入前に必ず純正品番と実車の交換したいブッシュ数を画像3と照らし合わせ、ご確認された上でのご購入をお願い致します。 ■適合に関してご注文前に必ず純正品番が合致していることと、パッケージ入数をご確認ください。車種必要数は同純正品番の代表車種の必要数目安となります。 ■製品説明これまでポリウレタンは、過酷な環境下での使用を目的とした部品を製造するのに幅広く使用されていました。しかし、通常のゴムを用いた場合に比べて製造が難しくコストがかさむため、特に重要なユニットなどに限定的に使用されるに留まっていましたが、そうしたポリウレタンパーツの事情は最新技術によって変貌を遂げ、シベリアンブッシングが世界各国で支持されるほどに広がっていきました。【高い耐久性】世界で最も過酷な道路事情をもつロシア・シベリアの地で生まれた高性能ポリウレタンブッシュ「シベリアンブッシング」。-50℃以下の極低温はもちろん、高温下でも通常のゴム製ブッシュとは比較にならない程その高い性能を維持し続けることが出来、2倍以上の耐久性があります。【走行性能】ポリウレタンブッシュは、交換ヶ所に応じて性能を引き上げてくれます。コントロールアームなどのステアリング関連のブッシュパーツを交換すると、よりクイックな操舵性にすることが可能です。また、サスペンションやスタビライザーのブッシュを交換すると、車をコントロールしやすくなります。これらは、ラバーブッシュのたわみや歪みによる力の伝達ロスを抑えることで、それぞれのパーツがより正確に動作するようになる為です。【コストパフォーマンス】ブッシュのみの販売がなく、これまでブッシュの劣化とともにASSY単位での交換が余儀なくされていた高額な純正パーツ類も、ブッシュ単位で交換することによりコストを抑えることが出来ます。 ■納期通常即日～2営業日以内に発送いたします。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

足回り リフトアップ カスタム パーツ オフロード 車高調【ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店】6インチリフトキット プレミアムN3Jeep GLADIATOR ジープ グラディエーター JT 4WD2020年～2023年

●商品について●BRAND(読み)ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店商品内容 6インチリフトキット(プレミアムN3)適合車種 Jeep GLADIATOR ジープ グラディエーター JT 4WD適合年式・型式 2020年～2023年材質 -フィニッシュ -フィニッシュ説明 -付属品 -メーカー品番 91230商品重量 -商品詳細1 商品内容 ショック：プレミアムN3 【フロント】 プログレッシブレートコイルスプリング コントロールアームドロップブラケット ピットマンアーム ラテラルブラケット バンプストップスペーサー ブレーキラインブラケット 【リア】 プログレッシブレートコイルスプリング 延長ブレーキライン スタビライザーリンク ラテラルブラケット キャリアベアリングドロップブラケット商品詳細2 取付：-商品詳細3 特徴 ・ルビコンモデルと非ルビコンモデルに適合します。 ・フロントドライブシャフトが含まれています。 ・スムーズな乗り心地のためのプログレッシブレートコイルスプリングが含まれています。 ・フロントスウェイバーディスコネクトシステム予備事項1 -予備事項2 -予備事項3 -取り付けにあたっての注意事項1 ディーゼルモデルには適合しません取り付けにあたっての注意事項2 適合の確認はサイズや年式等を事前にご確認頂きお問い合わせください取り付けにあたっての注意事項3 -テクニカルレベル -取り付け予想時間 --梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 -●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 RC91230出荷番号 RC91230

足回り リフトアップ カスタム パーツ オフロード 車高調【ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店】1.5～2インチリフトキット ＜BR＞日産 D21 ハードボディトラック 4WD 1986年～1997年

USA ラフカントリーより入荷した正規輸入品です。 弊社は正式に正規輸入代理店契約を交わし皆さんにお届けしています。●商品について●BRAND(読み)ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店商品内容 1.5～2インチリフトキット適合車種 日産 D21 ハードボディトラック 4WD適合年式・型式 1986年～1997年材質 -フィニッシュ -フィニッシュ説明 -付属品 -メーカー品番 80530商品重量 -商品詳細1 商品内容 ショック：プレミアムN3 【フロント】 アッパーコントロールアーム ハードウェア 【リア】 シャックル ハードウェア商品詳細2 取付：ボルトオン商品詳細3 特徴 -予備事項1 -予備事項2 -予備事項3 -取り付けにあたっての注意事項1 -取り付けにあたっての注意事項2 -取り付けにあたっての注意事項3 -テクニカルレベル -取り付け予想時間 --梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 -●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 RC80530出荷番号 RC80530

ディーマックス クレスタ GX90 JZX90 GX100 JZX100 サスペンションキット DMSSS03AT2 D-MAX SUPER STREET スーパーストリート サスペンション関連ディーマックス クレスタ GX90 JZX90 GX100 JZX100 サスペンションキット DMSSS03AT2 D-MAX SUPER STREET スーパーストリート

【メーカー名】D-MAX/ディーマックスSUPER STREET/スーパーストリート【適合車種】トヨタ クレスタ【年式/型式】GX90 JZX90 GX100 JZX100/【商品名】サスペンションキット【セット内容】車高調レンチ付【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】バネレート(f/)：(F)20、(R)10/自由長()：(F)200、(R)220/バネ内径(Φ)：(F)63、(R)63。バネレート変更可能(Fr24/22/18、Rr12/8)。F/R各々変更の場合は+6000円(税抜)、F/R共に変更の場合は+10000円(税抜)です。※変更の場合は、ベースのバネも同送させていただきます。※オーバーホール対応(条件により異なります)。※クルーズコントロール車は装着不可。※開発ベース車両は、100系ターボ車。DMSSS03AT2【定価】132000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 1100円 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

ステアリング交換の必需品・HKBハンドルボスHKBハンドルボス ニッサンセドリック・グロリア・バン・ワゴン Y32系 スーパーハイキャス車

適合表セドリック・グロリア・バン・ワゴン 型式 年式 装備 品番230～430系S46/2～S58/5テレスコ付25mmスペーサー要ON-05Y30系S58/6～S61/10ハンドルスイッチ付/クルコン付は、不可ON-05/ON-07有S61/11～最終までノーマル車 ハンドルスイッチ付/クルコン付は、不可ON-07テレスコ付車 ハンドルスイッチ付/クルコン付は、不可25mmスペーサー要ON-05◆印◆印:テレスコ付車は純正でバラついており、ON-05の他に、ON-07仕様もあります。純正ハンドルとの照合を確認してから作業を行なってください。 Y31系S62/6～最終までノーマル車 ハンドルスイッチ付/クルコン付は、不可ON-07/ON-175◆印テレスコ付車 ハンドルスイッチ付/クルコン付は、不可25mmスペーサー要ON-05/ON-175◆印◆印:この車は純正形状がバラついておりますので表下部注5の図5を参照の上、純正ハンドル形状との照合確認後ご購入ください。Y32系H3/6～H7/6ノーマル車ON-131クルコン車又は、クルコン無ハンドルスイッチ(ラジオ,エアコン)付OK(スイッチは使用できなくなります。)ON-208スーパーハイキャス車ON-132★エアバック クルコン車ON-168 注4Y33系H7/6～★シングルエアバック車ON-204/ON-203注4★デュアルエアバック車車ON-204/ON-203注4★エアバック及びオートクルーズ付車ON-223/ON-203/ON-204 注6Y34系H11/7～★エアバック車ON-223*4P白色カプラー車は不可■備考 ○適合車種、品番をよくご確認の上ご購入願います。 ○適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記条件を満たした場合に限ります。 ・商品、箱の状態が綺麗な物 （箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。） ・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。 ※※作業時の破損、事故等（特にエアバック車）一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。■日産車共通注意事項※表中のモニターランプとは、メーター内のエアバック警告灯のことです。※表中の装備欄に表示されている車の仕様以外には基本的に取り付きません。 ※表中の装備欄に表示されている【クルコン車】用ボスは、表示されている 場合を除くエアバック＆クルコン車に取り付かない場合がございます。 ○ご不明な点は必ずメーカーまでご確認下さい。 ※エアバック車へのボス取付は説明書を読んでから作業して下さい。エアバックボスの適合は適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品はバラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル（車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等）一切の責任は負い兼ねますので予めご了承願います。●印・・・装着ハンドルにより、アルミナムチェンジスペーサーもしくはハンドルボススペーサーが別途必要です。ボススペーサー（10，15，20，25，30mm 5種類）の中から、純正ハンドルの種類や個人の運転ポジションによりお好みでお選び頂けます。注1：純正側にバラツキがあり適合しない場合があります。その場合採寸の為、純正ハンドルを送って頂く事が必要です。ご留意下さい。(このタイプは、純正ハンドルの裏側についているセンサーを外してボスに取付する事が必要です。)注3：《図3参照》SS電子スーパーソニックサスペンション車の注意点（判別方法は、運転席ダッシュパネルにスーパーソニックサスペンションのスイッチがついている車両です。）電子サス車は、ダンパー切替（ハード／ノーマル／ソフト等）スイッチが、ダッシュボード又はシフト周りに付いています。純正ハンドルを取り外すと裏側に惰角センサー（大型カプラー付）が、4本のビスで留まっていますので外してボス裏側へ移植して下さい。純正ハンドルを取り外した時に惰角センサーのカバー（裏に3層銅板付）が取れて車両側に残った場合は元に戻して下さい。注4：ON-168エアバック車全車とON-204仕様車のうち、スパイラルケーブルから2本線が出ている車両は、日産SRSハーネス（別売り）をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のモニターランプが点灯しなくなります。又、デュアルエアバック車の場合、助手席エアバックも作動します。注5：《図5参照》日産車でON-07，ON-175対応の車両のうち、一部にウインカーリターンがしない車両があります。ON-07とON-175の見分け方は、純正ハンドル裏側にウインカーキャンセルのリブ（カム）があるものがON-07で、ウインカーキャンセルの穴（3穴）があるものがON-175です。注6：クルーズコントロール装着車は、クルーーズ機能が使えなくなります。注7：純正エアバック本体を固定しているトルクスネジのサイズが違う場合があります。別売りエアバックトルクスレンチをお買い求め下さい。■ご購入の前に ・ボス交換に伴いエアバッグ車はエアバッグ機能が無くなります。これに伴い任意保険等の契約内容が変わる場合がございますので、事前にご契約内容の確認をお願いします。・型式、年式、装備等で適合品番が異なりますので、適合表で装着車両の品番を確認しご購入下さい。 ・ご不明な点は必ずご購入前にお問い合わせ下さい。・エアバックボスの適合は、適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品は、バラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず、現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル(車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。・表中の装備欄に表示されている車の仕様以外には基本的に取り付けできません。類似していてご不明な場合は、必ずメーカーもしくは当社までご確認下さい。・表中の装備欄に表示されている【クルコン車】用ボスは、表示以外のエアバック&クルコン車に取り付かない場合がございます。■備考■適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記の条件を満たした場合に限ります。・箱の状態が綺麗な物(箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。)※箱・ラベルが破れたものは返品交換不可・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。■作業時の破損、事故等(特にエアバック車)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。

送料無料！Genb 玄武 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 SBB01H バンプストッパー［フロント］※2WD専用

商 品 情 報 メーカー/ブランド Genb 玄武 商品名Genb 玄武 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 SBB01H バンプストッパー［フロント］ 適合車種ハイエース 適合年式 適合型式TRH/KDH/GDH200系 品番SBB01H 備考/注意事項※2WD専用 商 品 詳 細 極上の乗り心地を実現するため、硬度の異なる2層構造を採用! ハイエースが抱える最も深刻な問題。それは、ローダウンが原因で生じる不快な突き上げです。標準車高から大幅にダウンするとサスペンションの有効ストロークは極端に減少し、大きくバンプした際などに不快な衝撃に見舞われます。また、それを回避しようとストッパーを取り外した状態で走行すれば、段差やカーブなどでフロントタイヤがホイールハウスを激しく擦り、最悪の場合は操舵不良を招くおそれもあります。それらを防止するために必要不可欠なアイテムが“バンプストッパー”です。 ◎とどまることなく進化を続ける、究極のバンプコントロール！ 試行錯誤を重ねて完成した革新的な多層成形技術により、バンプショック軽減とストローク制御を高次元でバランス。 ◎2WD用フロントバンプに劇的進化をもたらす大発明！ ストッパー容量増大による安定性向上を目的に開発された「マウントプレート」。ロアアーム上面にセットするだけで、アーム幅を超える大型ストッパーの装着を実現。 ◎従来品では補えなかった耐久性を大幅に改善！ ストッパーの大型化とインナープレートの設計変更によって潰れ剛性を強化。従来品をはるかに凌ぐ耐久性を誇る。 ◎自分好みの作動ポイントに調整可能！ オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせることで、ストッパーの作動ポイントを自在にコントロール。 ■商品在庫について メーカー取寄商品となります。 通常、2~3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1~3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。 ●送料 および 出荷に関して 本州・四国・九州送料無料！(Aサイズ) ※北海道、沖縄・離島は別途必要 ●備考および注意事項（ご確認およびご了承の上ご購入ください） 取り扱い商品は新品です。初期不良以外の返品および交換はご容赦ください。 マッチングに関しては、お客様ご自身での現車確認の上、ご判断をお願い致します。 商品画像と実物の色はモニター色合い等で若干異なる場合がございます。 万が一商品違い・運送中破損等が起きた場合には、商品到着後3日以内にご連絡ください。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願い致します) お客様都合によるご注文後のキャンセル、ご購入後の返品・交換は受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。予めご了承ください。 当店の表記価格は全て税抜です。 ※落札金額と送料を合計した金額をお支払いください。 ※振込手数料はお客様ご負担でお願いします。 予告なくメーカーにて 仕様変更および商品生産終了となる場合もございます。その場合はお互いに評価無しにて終了とさせて頂きます。（オークションの場合）

【送料無料】アイバッハ サスペンションEibach Pro-Kit Spring メルセデスベンツ Cクラス(W204） ワゴン C180/C200K/C200CGI 204241～204249用 品番 10-25-019-03-22【ダウンサス】【自動車パーツ】アイバッハ プロキットスプリング

商品情報【商品名】Eibach Pro-Kit Springアイバッハ プロキット スプリング【設定車種】 対応車種 ： Mercedes Benz C Class(W204) グレード ： Wagon C180/C200K/C200CGI 適応型式 ： 204241～204249 年式 ： 2008/4～ ＜スペック＞ フロントダウン量： -20～-30mm リアダウン量： -20～-30mm フロントバネレート： 2.24kgf/mm リアバネレート： 10.20kgf/mm ＜備考＞ ● アバンギャルド装着不可● 電子制御サス車装着不可 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2～3日程でご用意可能です。但し、品番によっては確定オーダー扱いの商品もございます。（本国取り寄せでご用意に数ヶ月要する場合がございます。）※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご入力下さいませ。（一部車種は車検証のコピーが必要な場合あり）● 通信販売お取扱店舗王子店（TEL：03-5249-0810）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌の装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検対応について＞こちらの商品はEU圏内での法令、規格に準拠して設計、製造されておりますので日本の法令や規格の一部に合致しない場合がございます。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。Eibach Pro-Kit Springアイバッハ プロキット スプリング的確なグリップが走行性能を、そしてスプリングを進化させるここまで、クルマの走行性能をアップさせ、かつスタイリングをよりエレガントに見せるスプリングがあっただろうか？アイバッハプロキットスプリングがもたらすのは一言でいうと才色兼備。プロキットスプリングのプロダクトコンセプトは『グリップさせるスプリング』。挙動を常にコントローラブルな状態に保つために、必要以上のレートアップを避け、ロール角、ピッチングを厳格にコントロールすることに主眼をおいています。プロキットは最適なポジションのために、クルマそれぞれによって異なるショックアブソーバーのストローク、サスペンション形状、重心などを実測し、車体工学の専門家によって設計、車種毎のホィールトラベルを算出しています。結果的に車高を平均30ミリダウンの動的最良ポイントとしています。この設定は加速時の縮み、コーナーでのボディコントロールを最小限にくい止め、安全性を損なわないベストバランスを実現しています。さらに厳選されたシリコン系ハイテンションスチール素材から、独自のアイバッハ冷間成形で製造されているため初期性能が長期にわたって維持される物理的な特性を備えています。しなやかであり、なおかつ俊敏な走りを実現するアイバッハ プロキットスプリングは、タイヤの潜在能力を最大限引き出し、すべてのクルマを愛する人を満足させてくれるクルージングが堪能できるでしょう。*こちらの商品は輸入製品の為、2週間～2ヶ月と少々お時間がかかる場合がございます。あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ王子店（TEL:03-5249-0810）まで

送料無料！Genb 玄武 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 SBB03H バンプストッパー［リア］

商 品 情 報 メーカー/ブランド Genb 玄武 商品名Genb 玄武 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 SBB03H バンプストッパー［リア］ 適合車種ハイエース 適合年式 適合型式TRH/KDH/GDH200系 品番SBB03H 備考/注意事項 商 品 詳 細 3次元CADを用いた応力解析により、バンプショックを極限まで低減! ハイエースが抱える最も深刻な問題が、ローダウンが原因で生じる激しい突き上げです。標準車高から少しでもダウンすると純正ストッパーとのクリアランスが減少し、大きくバンプした際などに強烈な衝撃を感じます。しかし、それを避けようとストッパーを外した状態で走行すれば、アクスルキャリアがフロアを激しく叩き、最悪の場合は走行困難な状況に陥ることも覚悟しなければなりません。そんなローダウンにまつわる諸々の問題を解決するために必要不可欠なアイテムが“バンプストッパー”です。 ◎とどまることなく進化を続ける、究極のバンプコントロール！ 試行錯誤を重ねて完成した革新的な多層成形技術により、バンプショック軽減とストローク制御を高次元でバランス。 ◎バンプタッチの穏やかな感覚は、乗車時はもちろん積載時にも威力を発揮！ ストロークをロジカルに制御するため内部は硬く、それでいて外層部の軟らかさを兼ね備えた「2層構造」を採用。 ◎ストッパーの緩衝能力を科学的に解析！ 三次元CADを用いた応力解析によって導き出された斬新かつ独創的な形状。先進技術の投入で、衝撃を吸収しながらストロークスピードを抑制。 ◎ライトダウンユーザー必須の“アジャストプレート”を用意！ オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせれば、ハードダウン領域に達しない車高でもストッパー機能を有効に活用することが可能。 ■商品在庫について メーカー取寄商品となります。 通常、2~3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1~3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。 ●送料 および 出荷に関して 本州・四国・九州送料無料！(Aサイズ) ※北海道、沖縄・離島は別途必要 ●備考および注意事項（ご確認およびご了承の上ご購入ください） 取り扱い商品は新品です。初期不良以外の返品および交換はご容赦ください。 マッチングに関しては、お客様ご自身での現車確認の上、ご判断をお願い致します。 商品画像と実物の色はモニター色合い等で若干異なる場合がございます。 万が一商品違い・運送中破損等が起きた場合には、商品到着後3日以内にご連絡ください。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願い致します) お客様都合によるご注文後のキャンセル、ご購入後の返品・交換は受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。予めご了承ください。 当店の表記価格は全て税抜です。 ※落札金額と送料を合計した金額をお支払いください。 ※振込手数料はお客様ご負担でお願いします。 予告なくメーカーにて 仕様変更および商品生産終了となる場合もございます。その場合はお互いに評価無しにて終了とさせて頂きます。（オークションの場合）

【送料無料】アイバッハ サスペンションEibach Pro-Kit Spring ミニ ワン/クーパー(R56） MF16用 品番 10-57-002-01-22【ダウンサス】【自動車パーツ】アイバッハ プロキットスプリング

対応車種 ： MINI ONE/COOPER (R56) 適応型式 ： MF16 年式 ： 2007年2月～ ダウン量 /バネレート ： フロント -20～-30mm / 3.06K リ ア -20～-30mm / 4.28K ※プログレッシブレート 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。Eibach Pro-Kit Springアイバッハ プロキット スプリング的確なグリップが走行性能を、そしてスプリングを進化させるここまで、クルマの走行性能をアップさせ、かつスタイリングをよりエレガントに見せるスプリングがあっただろうか？アイバッハプロキットスプリングがもたらすのは一言でいうと才色兼備。プロキットスプリングのプロダクトコンセプトは『グリップさせるスプリング』。挙動を常にコントローラブルな状態に保つために、必要以上のレートアップを避け、ロール角、ピッチングを厳格にコントロールすることに主眼をおいています。プロキットは最適なポジションのために、クルマそれぞれによって異なるショックアブソーバーのストローク、サスペンション形状、重心などを実測し、車体工学の専門家によって設計、車種毎のホィールトラベルを算出しています。結果的に車高を平均30ミリダウンの動的最良ポイントとしています。この設定は加速時の縮み、コーナーでのボディコントロールを最小限にくい止め、安全性を損なわないベストバランスを実現しています。さらに厳選されたシリコン系ハイテンションスチール素材から、独自のアイバッハ冷間成形で製造されているため初期性能が長期にわたって維持される物理的な特性を備えています。しなやかであり、なおかつ俊敏な走りを実現するアイバッハ プロキットスプリングは、タイヤの潜在能力を最大限引き出し、すべてのクルマを愛する人を満足させてくれるクルージングが堪能できるでしょう。*こちらの商品は輸入製品の為、2週間～2ヶ月と少々お時間がかかる場合がございます。あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ王子店（TEL:03-5249-0810）まで

Monster Sport モンスタースポーツ サスペンションセット ワゴン4WD車用 エブリイワゴン DA17W 15.02～24.01(1～5型) 4WD 4AT [ワゴン(乗用)グレード※2]

車メーカースズキ車種エブリイワゴン型式DA17W年式15.02～24.01(1～5型)駆動方式4WD変速機4ATグレードワゴン(乗用)グレード※2適合備考※2 バン(商用)グレードの適合は未確認です。 品番510501-3920M品名サスペンションセット仕様ワゴン4WD車用仕様■ばね定数:フロント 32.5N/mm(3.3kgf/mm)、リヤ 35.0N/mm(3.6kgf/mm)■車高変化:フロント -20~-25mm、リヤ -15~-20mm (※ノーマル比参考)■前後複筒式ショックアブソーバー(フロントはリバウンドスプリング内臓)■バンプクッション仕様:フロント ノーマル品(無加工)、リヤ ノーマル品(無加工)■保安基準適合※ 数値は参考値です。車両の仕様(グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径 等)、装備や荷物の状態、燃料搭載量等で異なります。備考※1 リバウンドスプリング機構はノーマル車両にも採用されています。※3 数値はエブリイワゴン (4AT/2WD/標準ルーフ/両側パワースライドドア装備車/燃料満載時、乗員無し）の参考データです。車両の仕様（グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径等）、装備や荷物の状態、燃料搭載量等で異なります。※4 道路運送車両法（H29年2月現在）の保安基準に関わる、該当部位における参考データです（本品以外は全てノーマル品の場合）。 また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。なお、同時装着されているエアロパーツ・排気系パーツ等の組合わせや、各部品の経時変化によっては、この限りではありません。注意事項※ 本品取付けの際、適正なアライメント（サイドスリップ）調整と光軸調整が必要になります。※ 純正LEDヘッドライト装備車はこちらもご確認ください。 当車両でヘッドライトオートレベリングシステムの初期設定を行うには、 特殊ツール(SUZUKI scan tool 『SUZUKI-SDT II』を要します。※ 衝突被害軽減ブレーキ(プリクラッシュセーフシステム/レーダーブレーキサポートなど)や誤発進抑制機能の制御および作動について、本品装着に伴う影響は考慮していません。車高変化に伴い、各車両挙動における車両姿勢やレーダー照射範囲がノーマル車両より変化することで、状況によっては制御や作動に影響が出る可能性があります。なお、本品装着(車高調整タイプの場合は標準車高)時の日常走行(安全な走行)下において、チェックランプが常時点灯したり、システム誤作動が生じるなどの支障が出ることはありません。 ※ 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。※ 本品は一般的な使用に耐えうる十分な耐久性を確保していますが、重量物の運搬や後席フル乗車状態などでの常用(シビアコンディション)や商用を想定したものではありません。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 【運賃について】 ※こちらの商品は特別運賃が適応されます。※下記の送料表が適用されます。ご注文時に自動計算されます通常送料ではございません。■元払い特別運賃表■ 北海道地方送料無料 東北地方送料無料 本州(東北・中国以外)送料無料 中国・四国地方送料無料 九州地方送料無料 沖縄地方・離島要確認 スズキスポーツ SUZUKI SPORTS TAJIMA タジマモーターコーポレーション■こんな方におすすめします・もっとスポーティーな乗り味にしたい・車高だけでなく、走りや乗り心地にもこだわりたい。・レーンチェンジや連続コーナー、高速道路などで安定感を出したい。・フワフワした揺れを軽減したい。■運動性能適度なロールとしなやかなストロークがもたらすコントロール性と、応答性を高めたステアフィールを併せ持つ、スポーティなハンドリングへ仕上げました。フロントのショックアブソーバーにはリバウンドスプリングを内蔵(※1)。減衰力やばね定数を過剰に高めることなくロール時の内輪側浮き上がりを抑えることで、スマートなコーナーリング性能を発揮します。■操縦安定性低重心化とロール速度の最適化により、トールワゴン特有の腰高感を軽減し、優れたスタビリティを発揮。高速のレーンチェンジなどでのふらつきを抑え、ワインディングも軽快にクリアできます。■乗り心地ストリートユースに必要な乗り心地と静粛性を確保し、段差直後のフワフワとした浮遊感も瞬時に収束。ドライバーの視点や姿勢の安定にも繋がります。■スタイル機能美を放つ一体感のあるスタイル。低過ぎず高過ぎない車高により精悍なフォルムを演出します。■ノーマル形状信頼性の高いノーマル形状を採用。横力によるストロークフリクションを低減するコイルスプリング配置と、軽量かつ高剛性なブラケット類を有するフロントストラットは、ノーマル形状ならでは。メンテナンスもノーマル同様でOK。■こだわりのクオリティ高強度ばね鋼を用いたコイルスプリングと複筒式ショックアブソーバーを、アッセンブリ設計にて組合わせ、減衰力とばね特性をトータルチューニングしました。コイルスプリングの交換のみでは成し得ない、操縦安定性と快適性の両立を、ローダウンしながら高度なバランスにて実現します。