気まぐれ屋

ATOVANKA自転車ミラー4.3インチ自転車バックミラーAHD高精細画質110°水平画角IP68防水自転車カメラ角度360°調節可能Φ20-42MMハンドルに対応取付簡単初心者に対応自転車バックカメラ

高品位リアルタイムビデオ:従来の自転車用ミラーに比べ、新型AHD自転車カメラと4.3インチ液晶モニターを搭載し、後ろを見なくても後方の状況をリアルタイムで把握することができます。モニターからの高精細な映像で自転車で走行の安全性を大幅に向上させることができる。 強力な自転車リアカメラシステム:110°広角で変形せず、3メートルケーブル、360°可変調整スタンド(ディスプレイスタンドはアップグレードされたナイロンスタンドで、不平な道路でもディスプレイの安定性を維持できる)自転車カメラカラーナイトビュー機能を備え、自転車バックミラーディスプレイの画面は昼の夜のように見える 高品質でバッテリー持続時間が十分に長い:モニター付き自転車バックミラー、より高い耐摩耗性と耐腐食性を有するナイロン材料を採用し、自転車ミラーカメラの耐久性を保証している。自転車ミラー5000ミリアンペア時の大容量充電可能バッテリを内蔵し、5~6時間の動作時間を実現します。 工具不要インストール:バックミラー自転車追加の電源はなく、ツールは設置されていません。

ATOVANKA自転車ミラー4.3インチ自転車バックミラーAHD高精細画質110°水平画角IP68防水自転車カメラ角度360°調節可能Φ20-42MMハンドルに対応取付簡単初心者に対応自転車バックカメラ

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前面にHDビデオカメラを搭載したGPSサイクルコンピューターXPLOVA X5 EVO スマートビデオ サイクリングコンピューター GPS カメラ付 [ xplova エクスプローバ ] サイコン ズイフト サイクルトレーナー ローラ台 インドアトレーニング 室内トレーニング サイクリスト ライダー ヒルクライム トライアスロン ironman

XPLOVA (エクスプローバ) Xplova は、ハイエンドなサイクリングコンピュータの設計と製造を専門とし、高度なテクノロジーと卓説したユーザーエクスペリエンスを統合してグローバルなサイクリングコミュニティに提供することを目指す企業です。 「Xplova」は、英語の「explore（探索）」とスペイン語の「va（行く）」を組み合わせた造語で、「探索し前進する」ことを意味します。挑戦し続け、追求し続ける精神が、Xplova の原点です。 Xplova は、2008 年に台湾で、サイクリングとアウトドアスポーツの愛好家グループによって設立されました。2015 年に IT 企業の巨大グループである Acer の傘下に入り、それ以来、Xplova 製品の設計に組み込まれるテクノロジーは急速に高度化しています。 機能設計、直感的なソフトウェア、総合的な地図製作パッケージ、データを管理しコミュニティ内で共有できるポータルを組み合わせた Xplova の製品は、今や世界中で流通しています。 Xplova は、サイクリング愛好家がともに探索し、汗をかき、笑い合えるソーシャルネットワークを提供するべく取り組んでいます。 XPLOVA X5 EVO 120度広画+/HD高画質カメラ搭載、ドライブレコーダー機能も備える、サイクリングの体験を記録、共有できる新しい形のサイクルコンピューター。 ANT＋に対応し、各種センサーを追加することで様々な計測値を表示できます。 ■商品特徴 ・人気のオンライントレーニングアプリに対応 Zwift や TrainerRoad など、お気に入りのアプリでトレーニングできます。 Xplova NOZA Sは、人気の高いサイクリングアプリと簡単に接続することが可能です。 Zwift で世界中のライダーと競い合え、TrainerRoad のトレーニングプランで自分の目標を達成しましょう！ 天気が悪くても、道路が混雑しても大丈夫。NOZA Sが持っていれば、いつでもライディングできます。 ・世界のマップが無料で使える X5 Evo には、無料のグローバル OSM マップを利用する機能が内蔵されています。 Wi-Fi Direct に対応しているため、X5 Evo のメニューから詳細な OSM カラーマップを簡単にダウンロードできます。 ダウンロードしたい都市/町/地域/国のボックスにチェックするだけで、1つまたは複数のエリアのマップを簡単にダウンロードできます。 ・ルートのプランニングとスマートサイン によるガイダンス スマートサイン機能を活用することで、グローバル OSM マップ上に、登り、ターン、フードストップ、給水、栄養補給、などのポイントを設定し、自分でカスタマイズした独自のサイクリングルートを作成できます。オフィシャルウェブサイトのルートセクションをご覧ください。 X5 Evo では、独自の スマートサイン ガイダンスを利用できます。スマートサイン ガイダンスは、ユーザーがルート上に追加したスマートサインのリマインダの働きをします。 ライディング中のすべての交差点で方向を正確に示し、スマートサインで次の休憩ポイントや次の上り坂までの距離などのアラートを送ります。 X5 Evoがあれば、ライディングをもっと円滑に楽しめる事でしょう。 ・カスタマイズ可能なデータフィールド アクティビティプロファイルが4種類（例：ロード、ダウンヒルオフロード、室内、レジャー）用意されていて、その中から選択できます。 どのプロファイルにもデフォルトのデータフィールドがあり、サイクリングアクティビティをロード、オフロード、屋内トレーニングなどに切り替える際も画面推移が簡単です。 ・プロコーチ監修によるトレーニングプラン X5 Evo では、プロフェッショナルなサイクリングコーチが作成したトレーニングプランを無料で使用できます。これらのワークアウトは目標別で、空き時間を使って自由にトレーニングできます。 これらは、Xplova Connect アプリを介して、X5 Evo にアップロードできます。 X5 Evo は FIT ワークアウト形式ファイルのインポートとエクスポートにも対応しているため、TrainingPeaks で利用可能な他のトレーニングプランをダウンロードして、お使いのデバイスにインポートする事ができます。 ・Strava と TrainingPeaks へアップロード ライディングが終わったら、www.xplova.com はもちろん、Strava や TrainingPeaks などのスポーツプラットフォームへパフォーマンスデータをアップロードして、結果を確認したり、データを分析したり、他の人と共有、比較したりする事ができます。 ・データリンク自動録画 スピード、ケイデンス、パワー、心拍数、上り坂、下り坂、走行時間、走行距離、スマートサイン など、さまざまな状況に応じて自動録画トリガーを設定できます。 記録時間は 3、6、9、15、30 秒から選択できます。面倒なことは X5 Evo に任せて、ライドを楽しみましょう。 ・無数のデバイスをパワーアップ！ Rotor2InPower, INSpider, INPower 互換。 バイクでロードに出ている時間は一瞬たりとも無駄にできません。そこで、X5 Evo の出番です。Rotor2InPower で直接ペダルストロークを分析し、最適な OCP の値を表示します。 自分のパフォーマンスに関するデータは、多ければ多いほど、目標を立てやすくなります。X5 Evo は、少ない手順でスマートに接続可能。スマホも不要になります！ ■仕様 ・サイズ：110x62x23mm ・重量：120 g ・ディスプレイ：3インチ、半透過型、240x400 ピクセル ・防水レベル：IPX7（水深 1m で最長 30 分間。SIM カードと Micro-SD の挿入口は閉じておく必要があります。） ・ビデオカメラ 仕様：120度広画角 + HD高画質720p @30fps ・バッテリー：充電式リチウム電池 1500mAh 約12時間（Wi-Fi／バックライトオフ、GPS 3D-Fixed） ・入力：5V Micro-USB ■製品仕様及び性能 ・ビデオカメラ 仕様：120度広画角 + HD高画質720p @30fps ・インターネット接続：Wi-Fi ・GPS：高感度 GPS／GLONASS デュアルシステム ・メモリ：1G MRAM／8G Flash ・録画モード：データリンク自動録画、タイムラプス録画、循環録画（ドライブレコーダー）および手動録画に対応 ・マップ：グローバル OSM マップに対応。Xplova のウェブサイトではルートプランニングとダウンロードサービスを提供しています ・言語：英語、ドイツ語、フランス語、イタリア語、スペイン語、オランダ語、デンマーク語、タイ語、日本語、繁体中国語、 簡体中国語、韓国語 ・内蔵センサー：温度計、気圧高度計、アンビエントライトセンサー（環境光センサー） ・ANT+ 対応：ハートレートモニター チェストベルト、スピードセンサー、ケイデンスセンサー、コンボ（スピード＆ケイデンス）センサー、パワーメーター、シマノDi2 ■製品内容 本体、自転車用取り付けキット、ストラップ、Micro-USBケーブル、クイックスタートガイド、保証書 ■セットアップ Xplovaサイトのホームページ「FAQ」欄をご確認いただき、ご不明な点は、以下メールアドレスまでお問い合わせください。 お問合せ先：style_b_staff@ncd.co.jp 【ご注意事項】 ※お買い求め前に、必ずご確認下さい。 ※ご購入後のキャンセル・返品・返金は承れませんので、予めご了承の上、ご注文頂きますようお願いいたします。 商品に不具合がある場合は、無償で交換対応させていただきます。 【保証について】 こちらの商品は、30日間のメーカー保証が付きます。

国内では手に入れにくい人気商品をお届けします。iMESTOU 防水オートバイ電話マウント IP67 ワイヤレス Qi/USB C 3.0 充電器付き 盗難防止ハンドルバー 1インチボール電話ホルダー アルミニウム取り付けベース付き 720°回転 3.5インチ～6.1インチのスマートフォン用 Sサイズ ブラック パワースポーツ 電気機器マウント

製品仕様 商品名 iMESTOU 防水オートバイ電話マウント IP67 ワイヤレス Qi/USB C 3.0 充電器付き 盗難防止ハンドルバー 1インチボール電話ホルダー アルミニウム取り付けベース付き 720°回転 3.5インチ～6.1インチのスマートフォン用 Sサイズ ブラック パワースポーツ 電気機器マウント ブランド IMESTOU 互換性のある電話モデル iPhone/Samsung/Sony/3.5-6.1" Phones (size≤6.0"*3.0"*0.43") 型番 Taille S pour Téléphones de 3,5"-6,1" その他商品説明 ■3.5インチ～6.1インチの携帯電話に対応:ワイヤレスおよびUSB充電機能を備えたこの防水バイク用ワイヤレス電話マウントは、特に 3.5インチ～6.1インチの大型携帯電話に最適です。 盗難防止設計:安全なノブロックとキーで設計され、バイクのスマホホルダーを外に置いたまま紛失することを防ぎます。ダブルソケットアームでハンドルバーに取り付け、このハンドルバーフォンマウントは360°&360°自由に高さ/角度を調整できます。 ワイヤレス/USBによる充電:このバイク用ワイヤレス電話マウント充電器は、12/24Vバイクに配線すると、Qiワイヤレス/USB C 3.0によって携帯電話を急速充電します。さらに、ハンドルバー電話ホルダーは、USB Cを他の USB Aソケットに接続することで電力を得ることができ、 携帯電話だけをワイヤレス充電できます。 (注:USB Cで携帯電話を充電する場合は USB C-USB C ケーブルが必要です。また、USB A ポートに接続する場合は USB C-USB A ケーブルが必要です。) ワイヤレス/USB同時使用:15Wワイヤレス＆USB C 3.0バイクモバイルホルダーは同時に2つのデバイスを充電します！もう充電モードを切り替える必要はありません、電源ボタンがオンになっている限り、ワイヤレスとUSB Cポートは同時に2つのデバイス（例えば、スマートフォン/GPS/MP3/MP4/カメラ...）を 充電することができます！ IP67防水＆高感度タッチスクリーン:IP67防水レベルで、この充電器付きハンドルバーワイヤレスフォンマウントは雨の日のライディングの心配を払拭します！透明なタッチスクリーンで、いつでも簡単にスマホを操作できます！ 安定性を高めるアルミニウムボールベース:アルミニウムハンドルバーボールベースで取り付けられたこの防水ワイヤレス/USB充電電話ホルダーは、でこぼこした道でも常に非常に安定して安全に保ちます。 簡単な取り付け/フィット:滑り止めのハンドルバーテープと2つのガスケットが付属しており、この防水携帯電話マウント充電器は、オートバイ、ATV、UTVなどの0.86インチ-1インチ-1.26インチのハンドルバーにフィットすることができます。152×76×10.5ミリメートル/5.98×3×0.41インチ。 ヒューズとマルチ保護:ケーブルに内蔵された10Aヒューズ（パッケージに予備があります）、安全保護チップを内蔵し、この充電器付きバイク携帯電話マウントは短絡保護、過電流保護、過電流保護などを提供します。

GUSTO グスト GTR SPORT LEGEND DB 105 Di2 カーボンホイール 完成車 日本正規品

メーカーの販売方針変更に伴い、大手モールでの通信販売は 2025年末をもって終了いたします。 ご購入をご検討中の方は、お早めのご注文をおすすめします。 在庫が少ないカラーやサイズ、納期のかかる車体であっても、年内中のご注文であれば対応いたします。 ■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。メーカーの販売方針変更に伴い、大手モールでの通信販売は 2025年末をもって終了いたします。 ご購入をご検討中の方は、お早めのご注文をおすすめします。 在庫が少ないカラーやサイズ、納期のかかる車体であっても、年内中のご注文であれば対応いたします。 ・日本製高品質カーボンファイバー ・米国製高性能衝撃吸収素材「innegra」をフレーム構造に採用。世界初の独自カーボンコンポジット技術を導入 ・uci（国際自転車競技連合）の競技使用承認を取得したフレームセット ・欧州、オーストラリア、アジアをはじめ、世界各国のチャンピオンライダーがプロレースで使用 ●スペック モデル：gtr sport legend スピード：12speed ブレーキ：ディスクブレーキ フレームセット：innegra latex composite シフター：105 r7170 di2 ギアクランク：105 r7100 50/34t ギア：105 r7100 11-34t ハンドルバー：attaque integrated carbon handlebar iii ホイール：campagnolo shamal carbon シートポスト：gusto(carbon) サドル:prologo dimension ndr カラー：flux orange/ team gold / pearl white / jet black 基準重量：7.8kg 新モデルgtr 衝撃のデビュー スピードを思いのままに ●新設計のスタックハイト×ショートリーチのジオメトリー :レース性能と快適性の黄金バランス gtrオールラウンドフレームは、新設計のスタックハイトとショートリーチを採用し、レースやロングライドで求められる空気抵抗が少なくなるポジションを実現。 胸部の圧迫を防ぎ、腰や首への負担を軽減しながら、スプリント時の俊敏性も維持。重心を後方に配置することで、操作時の疲労を軽減し、下り坂での安定性を高め、クイックなハンドリングを防止。そしてロングライドでのコントロール性能を向上。 さらに、チェーンステーの設計を最適化することで、加速時の剛性とヒルクライム時でのトラクションを保持。gtrオールラウンドフレームは、単一の極端な設計に偏らず、パフォーマンス・快適性・操作性で最良のバランスを実現。 ●anp(オーロラナノペイント) オーロラナノペイントは深みのあるメタリックトーンを表現し、光の変化によって移ろう繊細かつダイナミックな輝きを放ちます。豊かな色の奥行きと立体的な深み。 この塗装は高密度の保護クリアコートを形成し、表面硬度と耐摩耗性を高め、日々の擦り傷や衝撃から保護。 同時に優れた耐腐食特性も備え、この緻密な構造が外部の浸食から保護。表面にはお手入れしやすく、汚れに強い表面加工を施し、過酷な環境下でもフレームを美しくキープ。 オーロラナノペイントには耐傷性と耐汚れ性に効果を期待。さらに新開発の塗装技術により輝きを40％も向上させ、外観を長期間キープ。 ●ワイドなフロントフォーク設計 gtrのフォークはワイド設計を採用し、空力性能・剛性・ディスクブレーキシステムという3大要素を融合。スピード・効率・操作性を両立。 ●フルクローズドタイプのフロントフォークドロップアウト 剛性と安全性を向上 フルクローズドタイプのフロントフォークドロップアウトは、操作時の剛性と強度を高め、完全なクローズドループ構造を形成。これにより、オープンタイプドロップアウトで発生しやすい力の不均一による変形リスクを防止し、大きな衝撃にも耐えることが可能。レース走行時の高トルク環境でも優れた性能を発揮し、前輪の正確な位置決めと脱落防止設計によって走行安全性をさらに強化。 ●28-32mmのワイドタイヤが装着可能、様々な路面に対応 フレームのタイヤクリアランスが28?32 mmのワイドタイヤに対応し、様々な路面での走行に優位性を発揮。ワイドタイヤは変形による抵抗ロスが少なく、ホイールをよりスムーズに回転。 タイヤと地面の接地面が広がることでコーナリングとブレーキ時のグリップを高め、振動による疲労を軽減し、極めて優れた快適性と操作性を発揮。 グラベルロード、荒れた路面、滑りやすい路面にも対応。ロードバイクのスピード性能とオフロードの走る楽しさを両立し、1台で多目的なライディングニーズに対応。 ●流線型デザインで、空気抵抗を実現 gtrモデルの流線型のフォルムは、空気を表面に沿ってスムーズに流し、渦の発生を減らして空気抵抗を低減。スピードを追求するうえで、空気抵抗をいかに減らすかが課題であり、流線型のフレーム設計は現代の高性能レースバイクに必要不可欠な設計。 ●一体型ヘッドセット ? より洗練されたライン フル内装ケーブルのシンプルな流線型の一体型ヘッドセットで空気抵抗を低減。 一体化されたスペーサーと組み合わせることで、耐久性と防水性を向上。 ●udh （ユニバーサルディレーラーハンガー）? 高剛性、保護性能を強化 標準化されたudhは、装着角度と取り付け角度の一貫性と変速の精度を強化し、剛性を向上。衝撃を受けた際には、ハンガー自体が保護装置となり、衝撃を吸収しフレーム本体や他の部品の損傷を防止。 ●gusto独自のi.l.c.振動吸収特許技術 i.l.c.はアメリカの先進素材で、世界最軽量クラスの高性能繊維。innegraと特許配合のlatexによる優れた振動吸収性能、さらに日本の高剛性カーボン素材と組み合わせによる高度な剛性バランス。 gusto研究開発チームが独自開発したカーボン複合特許技術がもたらす、フレームの剛性と振動吸収の安定性向上による快適なロングライド性能、凸凹の路面からくる痛みやスポーツ障害を大幅に軽減する高い信頼性。 ●uci 認証 uci（国際自転車競技連合）認証を受け、プロレースでの使用に適合。 ●革新的な製品。快適さは妥協せずレースで性能を強化。 新世代の一体型ハンドルは、エアロダイナミクス形状のチューブとケーブルフル内装設計を採用。 ジオメトリーは高性能なライディングに焦点を当て、4°、広がったハンドル：高速状態下での操作のレバレッジと安定性を高め、手首の自然な角度に合わせることで低姿勢時の疲労を軽減。十分なドロップ（垂直の落差）は、アグレッシブな低抵抗ポジションを可能にし、エアロ性能を最適化。 精密なリーチ設計でブラケットまでの長さを縮め、腰、背中、肩への負担軽減に効果があり、ロングライドでも快適さを発揮。 一体型ハンドルに付属するカーボン製サイクルコンピューターマウントは、garmin/bryton/wahoo等のコンピューター及びgoproカメラに対応。 ●イタリア製prologo dimension ndr｜快適性重視のショートノーズサドル 軽量化 225 g 設計 荒れた路面のために設計された男女兼用の多目的サドル。 サドル本体はカーボン複合材を採用し、骨盤を長時間サポートし圧力を均等に分散。 可変密度フォームを採用し、サポート性と快適性のバランスが良く、長時間のライディングでも快適性が保たれ、痛みを軽減する効果を期待。attaqueカーボンシートポストとの組み合わせにより、重量とエアロダイナミクスを兼ね備え、高速巡行時のベストな状態を維持。 プレッシャーリリーフチャンネルの通気溝設計により圧迫感を軽減し、ライディング時のしびれを解消し、血流に効果を期待。サイドの耐摩耗加工により、擦り傷・引っかき傷・裂けに強く、長距離ライディングでの快適性をさらに向上。 ●campagnolo shamal｜カーボンディスクブレーキホイールセット campagnolo社が耐久性に特化して設計したホイールで、ライダーが最大限の快適性を享受。21mmの内リム幅は25mm-30mmのタイヤに対応し、多目的なグラベルロードなど多様な路面に対応した多目的ホイール。 2way-fit技術により、クリンチャーとチューブレスタイヤに対応。udハイモジュラスカーボン製のリムは、前後で異なる高さ（前35mm、後40mm）を持ち、空力性能と操作性の完璧なバランスを提供。 ●all-round electronic shifting group set shimano 105 r7170 di2 ? フルセットトランスミッションブレーキシステム shimano 105 r7170 フルセット電子変速＆油圧ディスクブレーキシステムを採用。 エンデュランスルートからヒルクライムまで幅広く対応するギア比のサポートと、スムーズなシフティング、確かな制動性能。 電動変速バイクへのエントリーに最適な、優れたコストパフォーマンス。 ※バイクのサイズは身長に合わせて選ぶことができますが、身長だけではなく腕や脚の長さ、柔軟性や乗り方なども考慮する必要があります。最適なサイズを見つけるためには、gustoの正規店でフィッティングをしてもらうことをおすすめします。 ※取り付けられているパーツが本来のスペックと異なる同等のものに変更される場合や、タイヤカラーが異なるもので納車される場合もございます。予めご了承ください。

GUSTO グスト GTR PRO LEGEND DB ULTEGRA Di2 カーボンホイール 完成車 日本正規品

メーカーの販売方針変更に伴い、大手モールでの通信販売は 2025年末をもって終了いたします。 ご購入をご検討中の方は、お早めのご注文をおすすめします。 在庫が少ないカラーやサイズ、納期のかかる車体であっても、年内中のご注文であれば対応いたします。 ■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。メーカーの販売方針変更に伴い、大手モールでの通信販売は 2025年末をもって終了いたします。 ご購入をご検討中の方は、お早めのご注文をおすすめします。 在庫が少ないカラーやサイズ、納期のかかる車体であっても、年内中のご注文であれば対応いたします。 ・日本製高品質カーボンファイバー ・米国製高性能衝撃吸収素材「innegra」をフレーム構造に採用。世界初の独自カーボンコンポジット技術を導入 ・uci（国際自転車競技連合）の競技使用承認を取得したフレームセット ・欧州、オーストラリア、アジアをはじめ、世界各国のチャンピオンライダーがプロレースで使用 ●スペック モデル：gtr pro legend スピード：12speed ブレーキ：ディスクブレーキ フレームセット：innegra latex composite シフター：ultegra r8170 di2 ギアクランク：ultegra r8100 50/34t ギア：ultegra r8100 11-34t ハンドルバー：attaque integrated carbon handlebar iii ホイール：campagnolo shamal carbon シートポスト：gusto(carbon) サドル:prologo nago r4 pas カラー：flux orange/ team gold / pearl white / jet black 基準重量：7.4kg 新モデルgtr 衝撃のデビュー スピードを思いのままに ●新設計のスタックハイト×ショートリーチのジオメトリー :レース性能と快適性の黄金バランス gtrオールラウンドフレームは、新設計のスタックハイトとショートリーチを採用し、レースやロングライドで求められる空気抵抗が少なくなるポジションを実現。 胸部の圧迫を防ぎ、腰や首への負担を軽減しながら、スプリント時の俊敏性も維持。重心を後方に配置することで、操作時の疲労を軽減し、下り坂での安定性を高め、クイックなハンドリングを防止。そしてロングライドでのコントロール性能を向上。 さらに、チェーンステーの設計を最適化することで、加速時の剛性とヒルクライム時でのトラクションを保持。gtrオールラウンドフレームは、単一の極端な設計に偏らず、パフォーマンス・快適性・操作性で最良のバランスを実現。 ●anp(オーロラナノペイント) オーロラナノペイントは深みのあるメタリックトーンを表現し、光の変化によって移ろう繊細かつダイナミックな輝きを放ちます。豊かな色の奥行きと立体的な深み。 この塗装は高密度の保護クリアコートを形成し、表面硬度と耐摩耗性を高め、日々の擦り傷や衝撃から保護。 同時に優れた耐腐食特性も備え、この緻密な構造が外部の浸食から保護。表面にはお手入れしやすく、汚れに強い表面加工を施し、過酷な環境下でもフレームを美しくキープ。 オーロラナノペイントには耐傷性と耐汚れ性に効果を期待。さらに新開発の塗装技術により輝きを40％も向上させ、外観を長期間キープ。 ●ワイドなフロントフォーク設計 gtrのフォークはワイド設計を採用し、空力性能・剛性・ディスクブレーキシステムという3大要素を融合。スピード・効率・操作性を両立。 ●フルクローズドタイプのフロントフォークドロップアウト 剛性と安全性を向上 フルクローズドタイプのフロントフォークドロップアウトは、操作時の剛性と強度を高め、完全なクローズドループ構造を形成。これにより、オープンタイプドロップアウトで発生しやすい力の不均一による変形リスクを防止し、大きな衝撃にも耐えることが可能。レース走行時の高トルク環境でも優れた性能を発揮し、前輪の正確な位置決めと脱落防止設計によって走行安全性をさらに強化。 ●28-32mmのワイドタイヤが装着可能、様々な路面に対応 フレームのタイヤクリアランスが28?32 mmのワイドタイヤに対応し、様々な路面での走行に優位性を発揮。ワイドタイヤは変形による抵抗ロスが少なく、ホイールをよりスムーズに回転。 タイヤと地面の接地面が広がることでコーナリングとブレーキ時のグリップを高め、振動による疲労を軽減し、極めて優れた快適性と操作性を発揮。 グラベルロード、荒れた路面、滑りやすい路面にも対応。ロードバイクのスピード性能とオフロードの走る楽しさを両立し、1台で多目的なライディングニーズに対応。 ●流線型デザインで、空気抵抗を実現 gtrモデルの流線型のフォルムは、空気を表面に沿ってスムーズに流し、渦の発生を減らして空気抵抗を低減。スピードを追求するうえで、空気抵抗をいかに減らすかが課題であり、流線型のフレーム設計は現代の高性能レースバイクに必要不可欠な設計。 ●一体型ヘッドセット ? より洗練されたライン フル内装ケーブルのシンプルな流線型の一体型ヘッドセットで空気抵抗を低減。 一体化されたスペーサーと組み合わせることで、耐久性と防水性を向上。 ●udh （ユニバーサルディレーラーハンガー）? 高剛性、保護性能を強化 標準化されたudhは、装着角度と取り付け角度の一貫性と変速の精度を強化し、剛性を向上。衝撃を受けた際には、ハンガー自体が保護装置となり、衝撃を吸収しフレーム本体や他の部品の損傷を防止。 ●gusto独自のi.l.c.振動吸収特許技術 i.l.c.はアメリカの先進素材で、世界最軽量クラスの高性能繊維。innegraと特許配合のlatexによる優れた振動吸収性能、さらに日本の高剛性カーボン素材と組み合わせによる高度な剛性バランス。 gusto研究開発チームが独自開発したカーボン複合特許技術がもたらす、フレームの剛性と振動吸収の安定性向上による快適なロングライド性能、凸凹の路面からくる痛みやスポーツ障害を大幅に軽減する高い信頼性。 ●uci 認証 uci（国際自転車競技連合）認証を受け、プロレースでの使用に適合。 ●革新的な製品。快適さは妥協せずレースで性能を強化。 新世代の一体型ハンドルは、エアロダイナミクス形状のチューブとケーブルフル内装設計を採用。 ジオメトリーは高性能なライディングに焦点を当て、4°、広がったハンドル：高速状態下での操作のレバレッジと安定性を高め、手首の自然な角度に合わせることで低姿勢時の疲労を軽減。十分なドロップ（垂直の落差）は、アグレッシブな低抵抗ポジションを可能にし、エアロ性能を最適化。 精密なリーチ設計でブラケットまでの長さを縮め、腰、背中、肩への負担軽減に効果があり、ロングライドでも快適さを発揮。 一体型ハンドルに付属するカーボン製サイクルコンピューターマウントは、garmin/bryton/wahoo等のコンピューター及びgoproカメラに対応。 ●イタリア製prologo nago r4 pas：ショートノーズサドル 超軽量 165g設計 nago r4 pasは先進的なライディングのために、「myown pressure map」開発を経て改良。中央のpas減圧チャネルが圧迫としびれを効果的に軽減。t字型の半円形フォルムはポジション変更をより自由に。137mmのナロー幅は、中程度の坐骨幅のライダーにフィット。 可変密度フォームを採用し、サポート性と快適性のバランスが良く、長時間のライディングでも快適性が保たれ、痛みを軽減する効果を期待。attaqueカーボンシートポストとの組み合わせにより、重量とエアロダイナミクスを兼ね備え、高速巡行時のベストな状態を。 ●campagnolo shamal｜カーボンディスクブレーキホイールセット campagnolo社が耐久性に特化して設計したホイールで、ライダーが最大限の快適性を享受。21mmの内リム幅は25mm-30mmのタイヤに対応し、多目的なグラベルロードなど多様な路面に対応した多目的ホイール。 2way-fit技術により、クリンチャーとチューブレスタイヤに対応。udハイモジュラスカーボン製のリムは、前後で異なる高さ（前35mm、後40mm）を持ち、空力性能と操作性の完璧なバランスを提供。 ●high-performance race group set shimano r8170 di2 ? フルセットトランスミッションブレーキシステム gtr全車は、電子変速と油圧ディスクブレーキシステムを採用。ロングライドとヒルクライムを両立し、変速と制動力は安定し、トレーニング、レースの理想的なコンポーネント。 ※バイクのサイズは身長に合わせて選ぶことができますが、身長だけではなく腕や脚の長さ、柔軟性や乗り方なども考慮する必要があります。最適なサイズを見つけるためには、gustoの正規店でフィッティングをしてもらうことをおすすめします。 ※取り付けられているパーツが本来のスペックと異なる同等のものに変更される場合や、タイヤカラーが異なるもので納車される場合もございます。予めご了承ください。

GUSTO グスト GTR SPORT TE DB 105 Di2 カーボンホイール 完成車 日本正規品

メーカーの販売方針変更に伴い、大手モールでの通信販売は 2025年末をもって終了いたします。 ご購入をご検討中の方は、お早めのご注文をおすすめします。 在庫が少ないカラーやサイズ、納期のかかる車体であっても、年内中のご注文であれば対応いたします。 ■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。メーカーの販売方針変更に伴い、大手モールでの通信販売は 2025年末をもって終了いたします。 ご購入をご検討中の方は、お早めのご注文をおすすめします。 在庫が少ないカラーやサイズ、納期のかかる車体であっても、年内中のご注文であれば対応いたします。 ・日本製高品質カーボンファイバー ・米国製高性能衝撃吸収素材「innegra」をフレーム構造に採用。世界初の独自カーボンコンポジット技術を導入 ・uci（国際自転車競技連合）の競技使用承認を取得したフレームセット ・欧州、オーストラリア、アジアをはじめ、世界各国のチャンピオンライダーがプロレースで使用 ●スペック モデル：gtr sport te スピード：12speed ブレーキ：ディスクブレーキ フレームセット：innegra latex composite シフター：105 r7170 di2 ギアクランク：105 r7100 50/34t ギア：105 r7100 11-34t ハンドルバー：attaque integrated carbon handlebar ii ホイール：attaque carbon(50mm clincher) シートポスト：gusto(carbon) サドル:prologo dimension ndr カラー：flux orange/ team gold / pearl white / jet black 基準重量：7.7kg 新モデルgtr 衝撃のデビュー スピードを思いのままに ●新設計のスタックハイト×ショートリーチのジオメトリー :レース性能と快適性の黄金バランス gtrオールラウンドフレームは、新設計のスタックハイトとショートリーチを採用し、レースやロングライドで求められる空気抵抗が少なくなるポジションを実現。 胸部の圧迫を防ぎ、腰や首への負担を軽減しながら、スプリント時の俊敏性も維持。重心を後方に配置することで、操作時の疲労を軽減し、下り坂での安定性を高め、クイックなハンドリングを防止。そしてロングライドでのコントロール性能を向上。 さらに、チェーンステーの設計を最適化することで、加速時の剛性とヒルクライム時でのトラクションを保持。gtrオールラウンドフレームは、単一の極端な設計に偏らず、パフォーマンス・快適性・操作性で最良のバランスを実現。 ●anp(オーロラナノペイント) オーロラナノペイントは深みのあるメタリックトーンを表現し、光の変化によって移ろう繊細かつダイナミックな輝きを放ちます。豊かな色の奥行きと立体的な深み。 この塗装は高密度の保護クリアコートを形成し、表面硬度と耐摩耗性を高め、日々の擦り傷や衝撃から保護。 同時に優れた耐腐食特性も備え、この緻密な構造が外部の浸食から保護。表面にはお手入れしやすく、汚れに強い表面加工を施し、過酷な環境下でもフレームを美しくキープ。 オーロラナノペイントには耐傷性と耐汚れ性に効果を期待。さらに新開発の塗装技術により輝きを40％も向上させ、外観を長期間キープ。 ●ワイドなフロントフォーク設計 gtrのフォークはワイド設計を採用し、空力性能・剛性・ディスクブレーキシステムという3大要素を融合。スピード・効率・操作性を両立。 ●フルクローズドタイプのフロントフォークドロップアウト 剛性と安全性を向上 フルクローズドタイプのフロントフォークドロップアウトは、操作時の剛性と強度を高め、完全なクローズドループ構造を形成。これにより、オープンタイプドロップアウトで発生しやすい力の不均一による変形リスクを防止し、大きな衝撃にも耐えることが可能。レース走行時の高トルク環境でも優れた性能を発揮し、前輪の正確な位置決めと脱落防止設計によって走行安全性をさらに強化。 ●28-32mmのワイドタイヤが装着可能、様々な路面に対応 フレームのタイヤクリアランスが28?32 mmのワイドタイヤに対応し、様々な路面での走行に優位性を発揮。ワイドタイヤは変形による抵抗ロスが少なく、ホイールをよりスムーズに回転。 タイヤと地面の接地面が広がることでコーナリングとブレーキ時のグリップを高め、振動による疲労を軽減し、極めて優れた快適性と操作性を発揮。 グラベルロード、荒れた路面、滑りやすい路面にも対応。ロードバイクのスピード性能とオフロードの走る楽しさを両立し、1台で多目的なライディングニーズに対応。 ●流線型デザインで、空気抵抗を実現 gtrモデルの流線型のフォルムは、空気を表面に沿ってスムーズに流し、渦の発生を減らして空気抵抗を低減。スピードを追求するうえで、空気抵抗をいかに減らすかが課題であり、流線型のフレーム設計は現代の高性能レースバイクに必要不可欠な設計。 ●一体型ヘッドセット ? より洗練されたライン フル内装ケーブルのシンプルな流線型の一体型ヘッドセットで空気抵抗を低減。 一体化されたスペーサーと組み合わせることで、耐久性と防水性を向上。 ●udh （ユニバーサルディレーラーハンガー）? 高剛性、保護性能を強化 標準化されたudhは、装着角度と取り付け角度の一貫性と変速の精度を強化し、剛性を向上。衝撃を受けた際には、ハンガー自体が保護装置となり、衝撃を吸収しフレーム本体や他の部品の損傷を防止。 ●gusto独自のi.l.c.振動吸収特許技術 i.l.c.はアメリカの先進素材で、世界最軽量クラスの高性能繊維。innegraと特許配合のlatexによる優れた振動吸収性能、さらに日本の高剛性カーボン素材と組み合わせによる高度な剛性バランス。 gusto研究開発チームが独自開発したカーボン複合特許技術がもたらす、フレームの剛性と振動吸収の安定性向上による快適なロングライド性能、凸凹の路面からくる痛みやスポーツ障害を大幅に軽減する高い信頼性。 ●uci 認証 uci（国際自転車競技連合）認証を受け、プロレースでの使用に適合。 ●革新的な製品。快適さは妥協せずレースで性能を強化。 新世代の一体型ハンドルは、エアロダイナミクス形状のチューブとケーブルフル内装設計を採用。 ジオメトリーは高性能なライディングに焦点を当て、4°、広がったハンドル：高速状態下での操作のレバレッジと安定性を高め、手首の自然な角度に合わせることで低姿勢時の疲労を軽減。十分なドロップ（垂直の落差）は、アグレッシブな低抵抗ポジションを可能にし、エアロ性能を最適化。 精密なリーチ設計でブラケットまでの長さを縮め、腰、背中、肩への負担軽減に効果があり、ロングライドでも快適さを発揮。 一体型ハンドルに付属するカーボン製サイクルコンピューターマウントは、garmin/bryton/wahoo等のコンピューター及びgoproカメラに対応。 ●イタリア製prologo dimension ndr｜快適性重視のショートノーズサドル 軽量化 225 g 設計 荒れた路面のために設計された男女兼用の多目的サドル。 サドル本体はカーボン複合材を採用し、骨盤を長時間サポートし圧力を均等に分散。 可変密度フォームを採用し、サポート性と快適性のバランスが良く、長時間のライディングでも快適性が保たれ、痛みを軽減する効果を期待。attaqueカーボンシートポストとの組み合わせにより、重量とエアロダイナミクスを兼ね備え、高速巡行時のベストな状態を維持。 プレッシャーリリーフチャンネルの通気溝設計により圧迫感を軽減し、ライディング時のしびれを解消し、血流に効果を期待。サイドの耐摩耗加工により、擦り傷・引っかき傷・裂けに強く、長距離ライディングでの快適性をさらに向上。 ●attaque カーボンホイールセット (50mm clincher) 進化したattaqueホイールセットは、タイヤを含む総合的な設計により、空力性能を最大化。空気抵抗を低減、ホイールスポークが引き起こす乱気流の整流を改善。このホイールセットは、剛性、リム幅、リムハイト、エアロスポーク、重量などの各要素を、gustoが培ってきた技術に基づいて最適化し、空力性能を向上。その結果、ライダーのパフォーマンスを最大化し、より速く、より効率的なライドを実現。attaqueホイールセットは競技レベルでの使用にも適応し、あらゆる状況で卓越した性能を発揮。 ●all-round electronic shifting group set shimano 105 r7170 di2 ? フルセットトランスミッションブレーキシステム shimano 105 r7170 フルセット電子変速＆油圧ディスクブレーキシステムを採用。 エンデュランスルートからヒルクライムまで幅広く対応するギア比のサポートと、スムーズなシフティング、確かな制動性能。 電動変速バイクへのエントリーに最適な、優れたコストパフォーマンス。 ※バイクのサイズは身長に合わせて選ぶことができますが、身長だけではなく腕や脚の長さ、柔軟性や乗り方なども考慮する必要があります。最適なサイズを見つけるためには、gustoの正規店でフィッティングをしてもらうことをおすすめします。 ※取り付けられているパーツが本来のスペックと異なる同等のものに変更される場合や、タイヤカラーが異なるもので納車される場合もございます。予めご了承ください。

GUSTO グスト GTR PRO TE DB ULTEGRA Di2 カーボンホイール 完成車 日本正規品

メーカーの販売方針変更に伴い、大手モールでの通信販売は 2025年末をもって終了いたします。 ご購入をご検討中の方は、お早めのご注文をおすすめします。 在庫が少ないカラーやサイズ、納期のかかる車体であっても、年内中のご注文であれば対応いたします。 ■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。メーカーの販売方針変更に伴い、大手モールでの通信販売は 2025年末をもって終了いたします。 ご購入をご検討中の方は、お早めのご注文をおすすめします。 在庫が少ないカラーやサイズ、納期のかかる車体であっても、年内中のご注文であれば対応いたします。 ・日本製高品質カーボンファイバー ・米国製高性能衝撃吸収素材「innegra」をフレーム構造に採用。世界初の独自カーボンコンポジット技術を導入 ・uci（国際自転車競技連合）の競技使用承認を取得したフレームセット ・欧州、オーストラリア、アジアをはじめ、世界各国のチャンピオンライダーがプロレースで使用 ●スペック モデル：gtr pro te スピード：12speed ブレーキ：ディスクブレーキ フレームセット：innegra latex composite シフター：ultegra r8170 di2 ギアクランク：ultegra r8100 50/34t ギア：ultegra r8100 11-34t ハンドルバー：attaque integrated carbon handlebar iii ホイール：attaque carbon(50mm clincher) シートポスト：gusto(carbon) サドル:prologo nago r4 pas カラー：flux orange/ team gold / pearl white / jet black 基準重量：7.3kg 新モデルgtr 衝撃のデビュー スピードを思いのままに ●新設計のスタックハイト×ショートリーチのジオメトリー :レース性能と快適性の黄金バランス gtrオールラウンドフレームは、新設計のスタックハイトとショートリーチを採用し、レースやロングライドで求められる空気抵抗が少なくなるポジションを実現。 胸部の圧迫を防ぎ、腰や首への負担を軽減しながら、スプリント時の俊敏性も維持。重心を後方に配置することで、操作時の疲労を軽減し、下り坂での安定性を高め、クイックなハンドリングを防止。そしてロングライドでのコントロール性能を向上。 さらに、チェーンステーの設計を最適化することで、加速時の剛性とヒルクライム時でのトラクションを保持。gtrオールラウンドフレームは、単一の極端な設計に偏らず、パフォーマンス・快適性・操作性で最良のバランスを実現。 ●anp(オーロラナノペイント) オーロラナノペイントは深みのあるメタリックトーンを表現し、光の変化によって移ろう繊細かつダイナミックな輝きを放ちます。豊かな色の奥行きと立体的な深み。 この塗装は高密度の保護クリアコートを形成し、表面硬度と耐摩耗性を高め、日々の擦り傷や衝撃から保護。 同時に優れた耐腐食特性も備え、この緻密な構造が外部の浸食から保護。表面にはお手入れしやすく、汚れに強い表面加工を施し、過酷な環境下でもフレームを美しくキープ。 オーロラナノペイントには耐傷性と耐汚れ性に効果を期待。さらに新開発の塗装技術により輝きを40％も向上させ、外観を長期間キープ。 ●ワイドなフロントフォーク設計 gtrのフォークはワイド設計を採用し、空力性能・剛性・ディスクブレーキシステムという3大要素を融合。スピード・効率・操作性を両立。 ●フルクローズドタイプのフロントフォークドロップアウト 剛性と安全性を向上 フルクローズドタイプのフロントフォークドロップアウトは、操作時の剛性と強度を高め、完全なクローズドループ構造を形成。これにより、オープンタイプドロップアウトで発生しやすい力の不均一による変形リスクを防止し、大きな衝撃にも耐えることが可能。レース走行時の高トルク環境でも優れた性能を発揮し、前輪の正確な位置決めと脱落防止設計によって走行安全性をさらに強化。 ●28-32mmのワイドタイヤが装着可能、様々な路面に対応 フレームのタイヤクリアランスが28?32 mmのワイドタイヤに対応し、様々な路面での走行に優位性を発揮。ワイドタイヤは変形による抵抗ロスが少なく、ホイールをよりスムーズに回転。 タイヤと地面の接地面が広がることでコーナリングとブレーキ時のグリップを高め、振動による疲労を軽減し、極めて優れた快適性と操作性を発揮。 グラベルロード、荒れた路面、滑りやすい路面にも対応。ロードバイクのスピード性能とオフロードの走る楽しさを両立し、1台で多目的なライディングニーズに対応。 ●流線型デザインで、空気抵抗を実現 gtrモデルの流線型のフォルムは、空気を表面に沿ってスムーズに流し、渦の発生を減らして空気抵抗を低減。スピードを追求するうえで、空気抵抗をいかに減らすかが課題であり、流線型のフレーム設計は現代の高性能レースバイクに必要不可欠な設計。 ●一体型ヘッドセット ? より洗練されたライン フル内装ケーブルのシンプルな流線型の一体型ヘッドセットで空気抵抗を低減。 一体化されたスペーサーと組み合わせることで、耐久性と防水性を向上。 ●udh （ユニバーサルディレーラーハンガー）? 高剛性、保護性能を強化 標準化されたudhは、装着角度と取り付け角度の一貫性と変速の精度を強化し、剛性を向上。衝撃を受けた際には、ハンガー自体が保護装置となり、衝撃を吸収しフレーム本体や他の部品の損傷を防止。 ●gusto独自のi.l.c.振動吸収特許技術 i.l.c.はアメリカの先進素材で、世界最軽量クラスの高性能繊維。innegraと特許配合のlatexによる優れた振動吸収性能、さらに日本の高剛性カーボン素材と組み合わせによる高度な剛性バランス。 gusto研究開発チームが独自開発したカーボン複合特許技術がもたらす、フレームの剛性と振動吸収の安定性向上による快適なロングライド性能、凸凹の路面からくる痛みやスポーツ障害を大幅に軽減する高い信頼性。 ●uci 認証 uci（国際自転車競技連合）認証を受け、プロレースでの使用に適合。 ●革新的な製品。快適さは妥協せずレースで性能を強化。 新世代の一体型ハンドルは、エアロダイナミクス形状のチューブとケーブルフル内装設計を採用。 ジオメトリーは高性能なライディングに焦点を当て、4°、広がったハンドル：高速状態下での操作のレバレッジと安定性を高め、手首の自然な角度に合わせることで低姿勢時の疲労を軽減。十分なドロップ（垂直の落差）は、アグレッシブな低抵抗ポジションを可能にし、エアロ性能を最適化。 精密なリーチ設計でブラケットまでの長さを縮め、腰、背中、肩への負担軽減に効果があり、ロングライドでも快適さを発揮。 一体型ハンドルに付属するカーボン製サイクルコンピューターマウントは、garmin/bryton/wahoo等のコンピューター及びgoproカメラに対応。 ●イタリア製prologo nago r4 pas：ショートノーズサドル 超軽量 165g設計 nago r4 pasは先進的なライディングのために、「myown pressure map」開発を経て改良。中央のpas減圧チャネルが圧迫としびれを効果的に軽減。t字型の半円形フォルムはポジション変更をより自由に。137mmのナロー幅は、中程度の坐骨幅のライダーにフィット。 可変密度フォームを採用し、サポート性と快適性のバランスが良く、長時間のライディングでも快適性が保たれ、痛みを軽減する効果を期待。attaqueカーボンシートポストとの組み合わせにより、重量とエアロダイナミクスを兼ね備え、高速巡行時のベストな状態を。 ●attaque カーボンホイールセット (50mm clincher) 進化したattaqueホイールセットは、タイヤを含む総合的な設計により、空力性能を最大化。空気抵抗を低減、ホイールスポークが引き起こす乱気流の整流を改善。 このホイールセットは、剛性、リム幅、リムハイト、エアロスポーク、重量などの各要素を、gustoが培ってきた技術に基づいて最適化し、空力性能を向上。その結果、ライダーのパフォーマンスを最大化し、より速く、より効率的なライドを実現。attaqueホイールセットは競技レベルでの使用にも適応し、あらゆる状況で卓越した性能を発揮。 ●high-performance race group set shimano r8170 di2 ? フルセットトランスミッションブレーキシステム gtr全車は、電子変速と油圧ディスクブレーキシステムを採用。ロングライドとヒルクライムを両立し、変速と制動力は安定し、トレーニング、レースの理想的なコンポーネント。 ※バイクのサイズは身長に合わせて選ぶことができますが、身長だけではなく腕や脚の長さ、柔軟性や乗り方なども考慮する必要があります。最適なサイズを見つけるためには、gustoの正規店でフィッティングをしてもらうことをおすすめします。 ※取り付けられているパーツが本来のスペックと異なる同等のものに変更される場合や、タイヤカラーが異なるもので納車される場合もございます。予めご了承ください。

GUSTO グスト GTR MAX DB DURA-ACE Di2 カーボンホイール 完成車 日本正規品

メーカーの販売方針変更に伴い、大手モールでの通信販売は 2025年末をもって終了いたします。 ご購入をご検討中の方は、お早めのご注文をおすすめします。 在庫が少ないカラーやサイズ、納期のかかる車体であっても、年内中のご注文であれば対応いたします。 ■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。 ※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。 ※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。 ※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。 ■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。メーカーの販売方針変更に伴い、大手モールでの通信販売は 2025年末をもって終了いたします。 ご購入をご検討中の方は、お早めのご注文をおすすめします。 在庫が少ないカラーやサイズ、納期のかかる車体であっても、年内中のご注文であれば対応いたします。 ・日本製高品質カーボンファイバー ・米国製高性能衝撃吸収素材「innegra」をフレーム構造に採用。世界初の独自カーボンコンポジット技術を導入 ・uci（国際自転車競技連合）の競技使用承認を取得したフレームセット ・欧州、オーストラリア、アジアをはじめ、世界各国のチャンピオンライダーがプロレースで使用 ●スペック モデル：gtr max スピード：12speed ブレーキ：ディスクブレーキ フレームセット：innegra latex composite シフター：dura-ace r9270 di2 ギアクランク：dura-ace r9270 50/34t ギア：dura-ace r9270 11-34t ハンドルバー：attaque integrated carbon handlebar iii ホイール：attaque carbon(50mm clincher) シートポスト：gusto(carbon) サドル:prologo nago r4 pas カラー：flux orange/ team gold / pearl white / jet black 基準重量：7.1kg 新モデルgtr 衝撃のデビュー スピードを思いのままに ●新設計のスタックハイト×ショートリーチのジオメトリー :レース性能と快適性の黄金バランス gtrオールラウンドフレームは、新設計のスタックハイトとショートリーチを採用し、レースやロングライドで求められる空気抵抗が少なくなるポジションを実現。 胸部の圧迫を防ぎ、腰や首への負担を軽減しながら、スプリント時の俊敏性も維持。重心を後方に配置することで、操作時の疲労を軽減し、下り坂での安定性を高め、クイックなハンドリングを防止。そしてロングライドでのコントロール性能を向上。 さらに、チェーンステーの設計を最適化することで、加速時の剛性とヒルクライム時でのトラクションを保持。gtrオールラウンドフレームは、単一の極端な設計に偏らず、パフォーマンス・快適性・操作性で最良のバランスを実現。 ●anp(オーロラナノペイント) オーロラナノペイントは深みのあるメタリックトーンを表現し、光の変化によって移ろう繊細かつダイナミックな輝きを放ちます。豊かな色の奥行きと立体的な深み。 この塗装は高密度の保護クリアコートを形成し、表面硬度と耐摩耗性を高め、日々の擦り傷や衝撃から保護。 同時に優れた耐腐食特性も備え、この緻密な構造が外部の浸食から保護。表面にはお手入れしやすく、汚れに強い表面加工を施し、過酷な環境下でもフレームを美しくキープ。 オーロラナノペイントには耐傷性と耐汚れ性に効果を期待。さらに新開発の塗装技術により輝きを40％も向上させ、外観を長期間キープ。 ●ワイドなフロントフォーク設計 gtrのフォークはワイド設計を採用し、空力性能・剛性・ディスクブレーキシステムという3大要素を融合。スピード・効率・操作性を両立。 ●フルクローズドタイプのフロントフォークドロップアウト 剛性と安全性を向上 フルクローズドタイプのフロントフォークドロップアウトは、操作時の剛性と強度を高め、完全なクローズドループ構造を形成。これにより、オープンタイプドロップアウトで発生しやすい力の不均一による変形リスクを防止し、大きな衝撃にも耐えることが可能。レース走行時の高トルク環境でも優れた性能を発揮し、前輪の正確な位置決めと脱落防止設計によって走行安全性をさらに強化。 ●28-32mmのワイドタイヤが装着可能、様々な路面に対応 フレームのタイヤクリアランスが28?32 mmのワイドタイヤに対応し、様々な路面での走行に優位性を発揮。ワイドタイヤは変形による抵抗ロスが少なく、ホイールをよりスムーズに回転。 タイヤと地面の接地面が広がることでコーナリングとブレーキ時のグリップを高め、振動による疲労を軽減し、極めて優れた快適性と操作性を発揮。 グラベルロード、荒れた路面、滑りやすい路面にも対応。ロードバイクのスピード性能とオフロードの走る楽しさを両立し、1台で多目的なライディングニーズに対応。 ●流線型デザインで、空気抵抗を実現 gtrモデルの流線型のフォルムは、空気を表面に沿ってスムーズに流し、渦の発生を減らして空気抵抗を低減。スピードを追求するうえで、空気抵抗をいかに減らすかが課題であり、流線型のフレーム設計は現代の高性能レースバイクに必要不可欠な設計。 ●一体型ヘッドセット ? より洗練されたライン フル内装ケーブルのシンプルな流線型の一体型ヘッドセットで空気抵抗を低減。 一体化されたスペーサーと組み合わせることで、耐久性と防水性を向上。 ●udh （ユニバーサルディレーラーハンガー）? 高剛性、保護性能を強化 標準化されたudhは、装着角度と取り付け角度の一貫性と変速の精度を強化し、剛性を向上。衝撃を受けた際には、ハンガー自体が保護装置となり、衝撃を吸収しフレーム本体や他の部品の損傷を防止。 ●gusto独自のi.l.c.振動吸収特許技術 i.l.c.はアメリカの先進素材で、世界最軽量クラスの高性能繊維。innegraと特許配合のlatexによる優れた振動吸収性能、さらに日本の高剛性カーボン素材と組み合わせによる高度な剛性バランス。 gusto研究開発チームが独自開発したカーボン複合特許技術がもたらす、フレームの剛性と振動吸収の安定性向上による快適なロングライド性能、凸凹の路面からくる痛みやスポーツ障害を大幅に軽減する高い信頼性。 ●uci 認証 uci（国際自転車競技連合）認証を受け、プロレースでの使用に適合。 ●革新的な製品。快適さは妥協せずレースで性能を強化。 新世代の一体型ハンドルは、エアロダイナミクス形状のチューブとケーブルフル内装設計を採用。 ジオメトリーは高性能なライディングに焦点を当て、4°、広がったハンドル：高速状態下での操作のレバレッジと安定性を高め、手首の自然な角度に合わせることで低姿勢時の疲労を軽減。十分なドロップ（垂直の落差）は、アグレッシブな低抵抗ポジションを可能にし、エアロ性能を最適化。 精密なリーチ設計でブラケットまでの長さを縮め、腰、背中、肩への負担軽減に効果があり、ロングライドでも快適さを発揮。 一体型ハンドルに付属するカーボン製サイクルコンピューターマウントは、garmin/bryton/wahoo等のコンピューター及びgoproカメラに対応。 ●イタリア製prologo nago r4 pas：ショートノーズサドル 超軽量 165g設計 nago r4 pasは先進的なライディングのために、「myown pressure map」開発を経て改良。中央のpas減圧チャネルが圧迫としびれを効果的に軽減。t字型の半円形フォルムはポジション変更をより自由に。137mmのナロー幅は、中程度の坐骨幅のライダーにフィット。 可変密度フォームを採用し、サポート性と快適性のバランスが良く、長時間のライディングでも快適性が保たれ、痛みを軽減する効果を期待。attaqueカーボンシートポストとの組み合わせにより、重量とエアロダイナミクスを兼ね備え、高速巡行時のベストな状態を。 ●attaque カーボンホイールセット (50mm clincher) 進化したattaqueホイールセットは、タイヤを含む総合的な設計により、空力性能を最大化。空気抵抗を低減、ホイールスポークが引き起こす乱気流の整流を改善。このホイールセットは、剛性、リム幅、リムハイト、エアロスポーク、重量などの各要素を、gustoが培ってきた技術に基づいて最適化し、空力性能を向上。その結果、ライダーのパフォーマンスを最大化し、より速く、より効率的なライドを実現。attaqueホイールセットは競技レベルでの使用にも適応し、あらゆる状況で卓越した性能を発揮。 ●top-tier professional racing group set shimano dura-ace r9270 di2 ? フルセットトランスミッションブレーキシステム shimano dura-ace r9270を採用し、電子変速と油圧ディスクブレーキシステムを採用。最速・最高精度のシフティングを提供し、ヒルクライムやゴール目前のスプリントまで、全ての動きに機敏性を発揮。 ※バイクのサイズは身長に合わせて選ぶことができますが、身長だけではなく腕や脚の長さ、柔軟性や乗り方なども考慮する必要があります。最適なサイズを見つけるためには、gustoの正規店でフィッティングをしてもらうことをおすすめします。 ※取り付けられているパーツが本来のスペックと異なる同等のものに変更される場合や、タイヤカラーが異なるもので納車される場合もございます。予めご了承ください。