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【期間限定セール!8/11まで】FUJI JARI 1.5(フジ/ジャリ1.5)グラベルロードバイク 2025年モデル アルミフレーム シマノTiagra 2×10速 油圧ディスクブレーキ チューブレス対応 WTBホイール採用 fuji自転車

走行性能+実用性◎「JARI 1.5」Tiagra×油圧ディスク×WTBホイール採用!ツーリング・グラベル・バイクパッキングに最適な1台【期間限定セール!8/11まで】FUJI JARI 1.5(フジ/ジャリ1.5)グラベルロードバイク 2025年モデル アルミフレーム シマノTiagra 2×10速 油圧ディスクブレーキ チューブレス対応 WTBホイール採用 fuji自転車

新品参考価格:¥225500(税込)商品説明 【FUJI/フジ】JARI 1.5(ジャリ1.5)2025年モデル|走行性能+実用性◎アドベンチャーグラベルロード 【商品紹介】 走行性能と実用性を兼ね備えたアドベンチャーロード チタン配合の軽量アルミフレームに再設計されたリアバッグまわりで剛性・振動吸収性向上。 Shimano Tiagra 2×10速+油圧ディスクブレーキでツーリング・グラベル走行も安心の操作性。 WTBホイール&タイヤ採用でチューブレス対応、幅広いタイヤ選択も可能。 リアエンドはスルーアクスル対応(別売パーツ使用時)。 トップチューブ下パッド+担ぎやすい形状。 【特徴】 チタン配合軽量アルミフレーム Shimano Tiagra 2×10speed搭載 油圧ディスクブレーキ WTBリム/タイヤ採用、チューブレス対応 5つのボトルケージ台座+トップチューブマウント 前後キャリア台座対応 余裕あるタイヤクリアランス 担ぎやすいトップチューブ下パッド付き リアエンド:スルーアクスル対応可(別売パーツ) 公称重量:10.4kg 【SPEC】 モデル:FUJI JARI 1.5(ジャリ1.5)2025年モデル フレーム:チタン配合軽量アルミ ドライブトレイン:Shimano Tiagra 2×10speed ブレーキ:油圧ディスクブレーキ ホイール/タイヤ:WTB製(チューブレス対応) 積載対応:5つのボトルケージ台座+トップチューブマウント、前後キャリア台座 リアエンド:スルーアクスル対応可(別売パーツ) その他:担ぎやすいトップチューブ下パッド装備 重量:10.4kg(公称) カラー:Gun Navy サイズ・適応身長目安: 46(160~168cm) 48(165~173cm) 52(170~178cm) 54(175~183cm) 55.5(180~188cm) 【STAFF REVIEW】 チューブレス対応WTBホイール+Tiagra×油圧ディスク搭載! バランスの良いスペック構成で、ツーリング・グラベル・街乗りまで幅広く対応。 積載力もありロングツーリング用としてもおすすめです。 ※掲載画像はカスタマイズ例を含み、実際の商品仕様と異なる場合がございます。 フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長46048052054056569.570.570.57171.574.575747373505510530550565100120140155170-4304304304304306972727070484848484810051007101810231034738767790804824-360364367372382160-168165-175170-178175-183180-188FS:FRAME SIZEBB:BB DROPHA:HEAD ANGLEFO:FORK OFFSETSA:SEAT ANGLEWB:WHEEL BASETT:TOP TUBESH:STAND OVER HEIGHTHT:HEAD TUBESK:STACKFC:FRONT CENTERRH:REACHRC:REAR CENTERスペック表 ブランド FUJIBIKES 年式 2025 車種・品名 JARI 1.5 (ジャリ 1.5) タイヤサイズ 700x40 フレームサイズ シートチューブ長(メーカーサイズ) 460480520540565mm トップチューブ長 (ホリゾンタル) 505510530550565mm 適正身長目安 160-168165-175170-178175-183180-188cm 変速 2x10speed ペダル 無し スペック フレーム A6-SL super butted aluminum , Tapered head tube , 68mm BSA BB, QR dropout w/ replacable hanger フォーク C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle クランクセット FSA Vero pro, 46/30T BB FSA BB7420ST, BSA thread Fメカ Shimano Tiagra FD-4700 , Band type 31.8mm Rメカ Shimano Tiagra RD-4700-GS シフター Shimano Tiagra ST-4720 STI , 2×10 speed スプロケット Shimano CS-HG500-10 , 11-34T チェーン KMC X10 ブレーキレバー Shimano ST-4720 STI ブレーキ Shimano Tiagra , hydraoulic disc 160mm タイヤ WTB Raddler , 700×40c , TCS , F/V ホイール(リム) WTB ST i23 TCS , 32/32H ホイール(ハブ) F: 100×12mm thru axle/R: QR , Center lock disc mount バーテープ/グリップ Oval Concepts 300 bar tape, suede ハンドル Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep ステム Alloy , +/-7 degree ヘッドセット FSA No. 42 , 1-1/8” - 1-1/2” integrated cartridge サドル Oval concept 238, steel rail シートポスト alloy, 27.2mm diameter その他アクセサリー 無し【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

191950 円 (税込 / 送料別)

ZIPP(ジップ)2024 353 NSW Tubeless Disc チューブレス フロントホイール

-ZIPP(ジップ)2024 353 NSW Tubeless Disc チューブレス フロントホイール

【231206_231231winter特価パーツ】■状態:新品■商品説明・ZIPP(ジップ)カーボンエアロホイールのパイオニアとしてその時代ごとに最高のホイールを開発するインディアナポリス発レーシングマインドブランドが「ZIPP」ZIPPは1988年、イギリスのウィリアムズF1チームのエンジニアとしてキャリアをスタートさせた、リー・サージェントによって、アメリカのインディアナポリスで創業。創業当時から空力効率を重視したカーボンホイールを製作し、常識にとらわれない革新的な製品作りとその実績により、トライアスロン/ロードレース界で大きな支持を集める。ハワイで行われるトライアスロン世界選手権では、記録に残る2006年から2019年に至るまでの16年間、ホイール使用率No.1ブランドとしての地位を固めている。ZIPPが本社を置くインディアナポリスはモータースポーツが盛んで、カーボンや樹脂等、さまざまなマテリアルサプライヤーが多く拠を構えている。製品開発では時にZIPPのエンジニアだけでなく、それらサプライヤーからの知識も結集して、その時代ごとに最高のホイールを開発。そして、その時々でトップレベルのアスリートやチームをサポートし、レースを通して製品開発を行ってきた。ツール・ド・フランスを代表する世界最高峰のサイクリングレースへ出場するチームでも大いなる結果を残している。・353 NSW Tubeless Disc Front353 NSW Tubeless Discは、Sawtoothリムとフックレスリム、ZIPPが誇る2つの最先端アプローチを融合させ、すべてを網羅するパフォーマンスを実現したZIPPチューブレス史上最軽量のホイールセットです。起伏に富んだ40-45mmのリム形状により、クラス最高の空力効率と横風の安定性、軽さ、リム剛性を備え、あらゆる地形でスピードを発揮。フックレスリムはスピードを妨げる4つの障害(風の抵抗、重量、転がり抵抗、振動損失)を減少させ、より効率的な走りを実現します。【Total System Efficiency】車やモーターバイク、航空機にも一般的に採用されているフックレスリムを採用。フックありのチューブレスよりも空気圧を下げられるため、振動吸収性を大幅に向上させながらより少ない路面抵抗で走行することが出来ます。フックレスリムの利点はそれだけではありません。ビードフックが無いことでリム成形のプロセスがより簡単になり、リムの精度が向上。タイヤのビード上げがより簡単に行えます。また、カーボンの硬化に不可欠な樹脂の浸透をより均一化できるため、強度・耐久性も向上。ホイールを作り上げるのに必要な樹脂が減ったことで、大幅な軽量化も達成しています。【Sawtoothリム】ザトウクジラのヒレ形状を参考に開発されたノコギリ型のリム。スポーク間ごとに設けられた起伏(Hyperfoilノード)が連続する形で構成されており、その一つ一つが空気を撹拌することでリム周辺に渦流を生成。横風がこの渦流に巻き込まれることでドラッグの発生が抑えられ、スピードの低下を抑制します。【HexFin ABLCディンプルテクノロジー】NSWシリーズにのみ採用される6角形のディンプル加工ゴルフボールのように窪みを設けて、ホイールの回転によってリムの周辺に細かな空気の渦を発生。リムの表面からの気流の剥離を抑制し、スピード低下や不安定感の原因となるドラッグの発生を抑えます。【ImPress】リム表面への直接プリント。ディンプルが作り出す気流の妨げにならず、エアロ効果を発揮しやすい。軽量化にも貢献。【Cognition V2ハブ】従来型までの磁力によるラチェットシステムに代わり、Sylomer(優れた弾性性能を持つ多機能ポリウレタン素材)スプリングで2枚のラチェットを?み合わせるAxial Clutch V2システムを搭載。1周あたり54ポイントのラチェットを備え、ペダリングした瞬間からトルクをホイールに伝達。惰性走行時はラチェット同士の接触抵抗が、一般的な爪タイプの約1/2となりスピードの低下を抑制。■スペック・リムハイト:40-45mm・リム幅:内幅25mmフックレス/外幅30mm・適合タイヤ:チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可)・適合タイヤサイズ:622x28~55mm・対応アクスル:F=12x100/R=12x142(コンバージョン可能)・スポーク:Sapim CX-Ray・重量:1,255g (F580g/R675g)(リムテープ&チューブレスバルブ除く/XDR仕様)・付属品:チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング・備考:00.1918.612.000(フロント)■特記事項※商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

299000 円 (税込 / 送料込)

ZIPP(ジップ)2024 353 NSW Tubeless Disc スラム/シマノ チューブレス リアホイール

-ZIPP(ジップ)2024 353 NSW Tubeless Disc スラム/シマノ チューブレス リアホイール

【231206_231231winter特価パーツ】■状態:新品■商品説明・ZIPP(ジップ)カーボンエアロホイールのパイオニアとしてその時代ごとに最高のホイールを開発するインディアナポリス発レーシングマインドブランドが「ZIPP」ZIPPは1988年、イギリスのウィリアムズF1チームのエンジニアとしてキャリアをスタートさせた、リー・サージェントによって、アメリカのインディアナポリスで創業。創業当時から空力効率を重視したカーボンホイールを製作し、常識にとらわれない革新的な製品作りとその実績により、トライアスロン/ロードレース界で大きな支持を集める。ハワイで行われるトライアスロン世界選手権では、記録に残る2006年から2019年に至るまでの16年間、ホイール使用率No.1ブランドとしての地位を固めている。ZIPPが本社を置くインディアナポリスはモータースポーツが盛んで、カーボンや樹脂等、さまざまなマテリアルサプライヤーが多く拠を構えている。製品開発では時にZIPPのエンジニアだけでなく、それらサプライヤーからの知識も結集して、その時代ごとに最高のホイールを開発。そして、その時々でトップレベルのアスリートやチームをサポートし、レースを通して製品開発を行ってきた。ツール・ド・フランスを代表する世界最高峰のサイクリングレースへ出場するチームでも大いなる結果を残している。・353 NSW Tubeless Disc Rear353 NSW Tubeless Discは、Sawtoothリムとフックレスリム、ZIPPが誇る2つの最先端アプローチを融合させ、すべてを網羅するパフォーマンスを実現したZIPPチューブレス史上最軽量のホイールセットです。起伏に富んだ40-45mmのリム形状により、クラス最高の空力効率と横風の安定性、軽さ、リム剛性を備え、あらゆる地形でスピードを発揮。フックレスリムはスピードを妨げる4つの障害(風の抵抗、重量、転がり抵抗、振動損失)を減少させ、より効率的な走りを実現します。【Total System Efficiency】車やモーターバイク、航空機にも一般的に採用されているフックレスリムを採用。フックありのチューブレスよりも空気圧を下げられるため、振動吸収性を大幅に向上させながらより少ない路面抵抗で走行することが出来ます。フックレスリムの利点はそれだけではありません。ビードフックが無いことでリム成形のプロセスがより簡単になり、リムの精度が向上。タイヤのビード上げがより簡単に行えます。また、カーボンの硬化に不可欠な樹脂の浸透をより均一化できるため、強度・耐久性も向上。ホイールを作り上げるのに必要な樹脂が減ったことで、大幅な軽量化も達成しています。【Sawtoothリム】ザトウクジラのヒレ形状を参考に開発されたノコギリ型のリム。スポーク間ごとに設けられた起伏(Hyperfoilノード)が連続する形で構成されており、その一つ一つが空気を撹拌することでリム周辺に渦流を生成。横風がこの渦流に巻き込まれることでドラッグの発生が抑えられ、スピードの低下を抑制します。【HexFin ABLCディンプルテクノロジー】NSWシリーズにのみ採用される6角形のディンプル加工ゴルフボールのように窪みを設けて、ホイールの回転によってリムの周辺に細かな空気の渦を発生。リムの表面からの気流の剥離を抑制し、スピード低下や不安定感の原因となるドラッグの発生を抑えます。【ImPress】リム表面への直接プリント。ディンプルが作り出す気流の妨げにならず、エアロ効果を発揮しやすい。軽量化にも貢献。【Cognition V2ハブ】従来型までの磁力によるラチェットシステムに代わり、Sylomer(優れた弾性性能を持つ多機能ポリウレタン素材)スプリングで2枚のラチェットを?み合わせるAxial Clutch V2システムを搭載。1周あたり54ポイントのラチェットを備え、ペダリングした瞬間からトルクをホイールに伝達。惰性走行時はラチェット同士の接触抵抗が、一般的な爪タイプの約1/2となりスピードの低下を抑制。■スペック・リムハイト:40-45mm・リム幅:内幅25mmフックレス/外幅30mm・適合タイヤ:チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可)・適合タイヤサイズ:622x28~55mm・対応アクスル:F=12x100/R=12x142(コンバージョン可能)・スポーク:Sapim CX-Ray・重量:1,255g (F580g/R675g)(リムテープ&チューブレスバルブ除く/XDR仕様)・付属品:チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング・備考:00.1918.613.000(リアShimano 11s)■特記事項※商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

363900 円 (税込 / 送料込)

【型落ち在庫セール!】FUJI JARI 1.3(フジ/ジャリ1.3)グラベルロードバイク 2024年モデル アルミフレーム SRAM APEX1 フロントシングル 油圧ディスクブレーキ WTBホイール採用 チューブレス対応 fuji自転車

走行性能+実用性◎「JARI 1.3」APEX1×油圧ディスク×WTBホイール!ツーリング・バイクパッキングに最適なアドベンチャーロード【型落ち在庫セール!】FUJI JARI 1.3(フジ/ジャリ1.3)グラベルロードバイク 2024年モデル アルミフレーム SRAM APEX1 フロントシングル 油圧ディスクブレーキ WTBホイール採用 チューブレス対応 fuji自転車

新品参考価格:¥260000(税抜)商品説明 【FUJI/フジ】JARI 1.3(ジャリ1.3)2024年モデル|走行性能+実用性◎アドベンチャーグラベルロード 【商品紹介】 走行性能と実用性を兼ね備えたアドベンチャーロード チタン配合の軽量アルミフレーム+左右非対称チェーンステー設計で高剛性と振動吸収性を実現。 SRAM APEX1 フロントシングルコンポ+油圧ディスクブレーキ採用。 WTBリム/タイヤ採用でチューブレス対応。 担ぎやすいトップチューブ下パッド+余裕あるクリアランスで太めタイヤにも対応可能。 【特徴】 チタン配合軽量アルミフレーム 左右非対称チェーンステー設計 SRAM APEX1 フロントシングルコンポーネント 油圧ディスクブレーキ WTBホイール&タイヤ採用(チューブレス対応) 5つのボトルケージ台座+トップチューブマウント 前後キャリア台座対応 担ぎやすいトップチューブ下パッド付き 余裕あるタイヤクリアランス 公称重量:10.3kg 【SPEC】 モデル:FUJI JARI 1.3(ジャリ1.3)2024年モデル フレーム:チタン配合軽量アルミ ドライブトレイン:SRAM APEX1(フロントシングル) ブレーキ:油圧ディスクブレーキ ホイール/タイヤ:WTB製(チューブレス対応) 積載対応:5つのボトルケージ台座+トップチューブマウント、前後キャリア台座 その他:担ぎやすいトップチューブ下パッド装備 重量:10.3kg(公称) カラー:Brown Chrome サイズ・適応身長目安: 46(160~168cm) 48(165~173cm) 52(170~178cm) 54(175~183cm) 55.5(180~188cm) 【STAFF REVIEW】 SRAM APEX1×油圧ディスク×チューブレス対応の本格スペック。 ツーリング・バイクパッキング・グラベルまで幅広く楽しめる1台。 積載性も◎で長距離ライド派にもおすすめ。 ※掲載画像はカスタマイズ例を含み、実際の商品仕様と異なる場合がございます。 フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長46048052054056569.570.570.57171.574.575747373505510530550565100120140155170-4304304304304306972727070484848484810051007101810231034738767790804824-360364367372382160-168165-173170-178175-183180-188FS:FRAME SIZEBB:BB DROPHA:HEAD ANGLEFO:FORK OFFSETSA:SEAT ANGLEWB:WHEEL BASETT:TOP TUBESH:STAND OVER HEIGHTHT:HEAD TUBESK:STACKFC:FRONT CENTERRH:REACHRC:REAR CENTERスペック表 ブランド FUJIBIKES(フジ) 年式 2024 車種・品名 JARI 1.3 (ジャリ 1.3) タイヤサイズ 700x40 フレームサイズ シートチューブ長(メーカーサイズ) 460480520540565mm トップチューブ長 (ホリゾンタル) 505510530550565mm 適正身長目安 160-168165-173170-178175-183180-188cm 変速 1x11speed ペダル 無し スペック フレーム A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube, T47 BB, 142x12mm thru-axle フォーク C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle クランクセット FSA Omega 40T BB FSA BB386 EVO sealed-BSA thread Fメカ - Rメカ SRAM Apex 1X, long cage シフター SRAM Apex 1X, 11-speed スプロケット SRAM PG1130, 11-42T, 11-speed チェーン KMC X11 ブレーキレバー SRAM Apex 1X hydraulic disc brake ブレーキ SRAM Apex 1X hydraulic disc brake タイヤ WTB RADDLER 700*40C ホイール(リム) WTB ST i23, 32/32h,tubelessReady ホイール(ハブ) 12mm thru-axle cartridge bearing hubs バーテープ/グリップ Oval Concepts 300 bar tape, suede ハンドル Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep ステム Oval Concepts 313, 3D-forged 6061 stem body, +/-6° ヘッドセット FSA orbit No.42 1 1/8”-1 1/2” , integrated サドル Oval Concepts 438, steel rail シートポスト Oval Concepts 300, 6061 alloy, 27.2mm diameter その他アクセサリー 無し【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

200200 円 (税込 / 送料別)

Azarxis自転車バルブ40mm60mm仏式チューブレスタイヤ用アダプター変換アルミバルブエクステンダーマウンテンバイクロードバイクキャップ付き2本セット(40mm)

Azarxis自転車バルブ40mm60mm仏式チューブレスタイヤ用アダプター変換アルミバルブエクステンダーマウンテンバイクロードバイクキャップ付き2本セット(40mm)

✅【素材】-アルミニウム、シリコン材質を採用していて、軽量耐久です ✅【寸法】-長さ40mm/60mm、座面直径12.91mm、バルブ直径5.75mm ✅【仕様】-バルブ、シリコンパッキン、Oリング、スクリューナット、バルブキャンプ ✅【気密性】-バルブ基部のパッキンを大型化して、内側にもOリングを用意していて、エア漏れをより低減させます ✅【応用】-ロードバイク、MTB、クロスバイクなどチューブレスタイヤを使用する自転車に適用しています

1760 円 (税込 / 送料別)