気まぐれ屋

●アブガルシア Abu スーペリア 3000SH 【まとめ送料割】

商品説明商品説明納期:2～4日予定(土日祝水曜を除く)取寄せの場合ありお手頃価格でタフに使いこなせるシリーズ！タフなDuraMetalワンピースボディー、Salt shieldボールベアリング搭載。トラウト、アジング、バス、シーバス、ショア/オフショアジギング等に対応したフルサイズラインナップ。◆4ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギヤ部にSalt Shieldボールベアリング採用◆タフなDuraMetal一体ボディ◆サイレントオシレーション◆滑らかな回転を実現するCOGデザイン◆ウォーターシールドカーボンマトリックスハイブリッドドラグシステム◆2WAY DRAGシステム◆Always-ON インスタントアンチリバース(ON-OFFレバーなし)◆ロケットラインマネジメント◆ロケットスプールリップ◆アルミマシンカットハンドル+ソフトタッチハンドルノブ【3000SH】FW：ネコリグやジグヘッドで狙うビッグバス、本流のトラウトSW：シーバス、磯場のルアーゲーム、シイラ、カツオの高速プラッキングゲーム商品詳細スペック■自重(g)：268■ギヤ比：6.2:1■最大ドラグ力(kg)：5■最大ライン巻き取り長(cm/ハンドル1回転)：96■ボール/ローラーベアリング：4/1■ハンドルノブタイプ：Tシェイプ■ラインキャパシティ(m) ナイロン(フロロ)/PE：0.235(8lb)-110、PE1.2-150掲載在庫と発送納期について 掲載の在庫状況につきましては、当社及び取引先の在庫状況を反映致しております。ご注文タイミングにより当社在庫又はお取り寄せにてご用意させていただいております。また他の当社WEBサイトと在庫を共有も致しております。万一当社メーカー共に在庫欠品の場合には、ご連絡の上キャンセルさせていただく事がありますので予めご了承いただきます様お願い致します。商品のご発送は当社受付より2～4営業日（土日祝休）程で行わせていただいております。商品がお取り寄せとなりました場合でも、2～7日営業日（土日祝休）程ではご発送出来る様に努めさせていただいております。お急ぎの際は事前にお問合わせ下さい。 沖縄県を含む離島地域へのご発送送料について 沖縄県全域及び配送業者の定めます離島部に該当する地域につきましては、お荷物のサイズにより追加送料が発生致します。送料無料商品、購入金額による送料サービスにつきましては対象外とさせていただきます。 追加送料を含んだ合計金額につきましては、当社受付後にEメールにてご案内させていただきます。尚、メール便でのご発送につきましては他の地域と同一料金、サービスにてご利用いただけます。 ご注文前にご確認をお願い致しますm(__)m 本商品はご注文タイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、修正を受け付けることができない場合がございます。 配送方法は、システム上全ての商品でメール便が選択出来ますが、商品名に メール便配送可 と記載の無い商品が1点でも含まれますとメール便でのご発送は出来ません。 ご案内のEメールは必ず送信しておりますが、一括送信を行う為、受信環境やメールソフト、ウィルス対策により受信いただけない場合もございます。迷惑メール等もご確認の上、ご不明の際はお手数ですがお問い合わせいただきます様お願い致します。

“軽さ”のその先へシマノ 23ヴァンキッシュ C2500SXG /スピニングリール 【釣具 釣り具】

仕様表軽さのその先へ。MGLシリーズの頂点としての軽量化、低慣性化、感度アップの追求はもちろん、インフィニティテクノロジーにより、抜けるようなキャストフィール、耐久性、巻きごこちとパワーを手に入れた。さらにライントラブルレス性能、ドラグの耐摩耗性能も大幅に向上。それはただ軽いのではない、強靱さの中にしなやかさを纏った真の軽さ。全方向に圧倒的なポテンシャルを纏った新生ヴァンキッシュ。限界の向こう側に挑むストイックなアングラーに未体験のレスポンスをお届けしたい、それがシマノスピニングリール最先端のレーシングスペック。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■マイクロモジュールギア2かろやかで滑らか。珠玉のギアフィール。最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア2。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。■Xシップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。■HAGANEボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■インフィニティループライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた "超 "密巻き。内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。■インフィニティクロス確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性ギア歯面の設計・製造技術の進歩 によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。■インフィニティドライブつねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。■DURAクロス圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。■サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■アンチツイストフィンより快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。■Gフリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。■AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■ロングストロークスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。■CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■リジッドサポートドラグメインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。■SA-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。SA-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OKSHIMANO Vabquishシマノ ヴァンキッシュ●品番:C2500SXG●ギア比:6.3●実用ドラグ力(Kg):2●最大ドラグ力(Kg):3●自重(g):150●スプール径(mm)/ストローク(mm):44/13.5●糸巻量ナイロン(lb-m):5-110,6-95,8-70●糸巻量ナイロン(mm-m):0.16-150,0.18-120,0.20-95●糸巻量フロロ(lb-m):4-130,5-100,6-80●糸巻量PE(号-m):0.6-200,0.8-150,1-120●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):87●ハンドル長さ(mm):45●ベアリング数BB/ローラ-:11/1●夢屋スプールタイプ:S-31/S-32●夢屋ハンドルノブタイプ:A●夢屋ハンドルタイプ:H-10●夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ:HC-3●夢屋リールスタンドタイプ:CandE詳細はこちら

実践型個性派集団シマノ 22BBXハイパーフォース C3000DXGSR / レバーブレーキ 磯釣り リール

仕様表■実践型個性派集団。BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です。圧倒的なスピードを誇る2500＆C3000DXXG S、ロッドを絞りこんだまま巻き続けられるパワーギア仕様のC3000D TYPE-G S、パワーとスピードを両立するXGにはSUTブレーキ仕様のC3000DXG Sとねじ込みハンドル仕様のC3000DXGをご用意しました。多彩なモデルであなたの個性にお答えします。■無抵抗感覚を生むSUT ブレーキ2＆MGLローター。革新的機構SUT ブレーキがさらなる性能向上を追求し、SUT ブレーキIIへと進化。ハンドルが逆転しないため、無抵抗の如く放出されるラインにより不利な守勢から一気に攻勢ポジションへと立て直すこともが可能です。さらにMGLローターの搭載により、更なる回転の軽さを実現。SUTブレーキIIとの相乗効果でわずかなテンションで軽く優しくスムーズな逆回転が得られるため、瞬時にロッドを立てることができ、釣り人の体勢をカバーします。素早いライン送りにより、魚の位置をほとんど変えることなく、釣り人が有利なポジションへとロッドを戻す動作がよりスムーズに行えるようになります。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。■HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。■SUT ブレーキ2ライン放出の極みへ。ライン放出時にハンドルが逆回転しないという革新的機構SUT ブレーキが進化。さらなる性能向上を追求し、ハンドル挙動を改良したSUT ブレーキ2は、極めてスムーズなライン放出を実現。大型魚とのやり取り時にも瞬時に体勢を立て直すことが可能になります。※C3000DXGを除く■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。■AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OKSHIMANO BB-X HYPERFORCEシマノ BB-X ハイパーフォース●品番:C3000DXG S R●ギア比:6.6●最大ブレーキ力(Kg):8●最大ドラグ力(Kg):8●自重(g):250●スプール径(mm)/ストローク(mm):47.5/14.5●糸巻量ナイロン(号-m):2.5-180,3-150,4-100●糸巻量PE(号-m):1-400,1.5-270,2-200●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):98●ハンドル長さ(mm):50●ベアリング数BB/ローラ-:11/1●夢屋スプールタイプ:B-1●夢屋ハンドルノブタイプ:A ※XXG=ダブルエキストラハイギア仕様、XG=エキストラハイギア仕様、TYPE-G=ローギアのゴリ巻き仕様、S=SUTブレーキ仕様、C=コンパクトボディ、D=ドラグ付リールを表します。※SUTブレーキタイプのリールは、L=左巻き専用、R=右巻き専用となります。※SUTブレーキタイプのリールにおきまして純正のハンドルノブより重いノブに交換した場合、ハンドル逆転を繰り返す場合があります。弊社ハンドルノブであってもハンドルノブ交換後の性能は保証いたしかねます。※ノーマルブレーキタイプは左右両用です。（C3000DXG）詳細はこちら

両軸リール 海用アリゲーター 両軸リール アリゲーター バトル20GT ブラック 左ハンドル

BATTLE12GT 20GT 20WGTは、アリゲーター技研が実釣テストを重ね独自の技術で完成させたBATTLEシリーズの後継機に恥じぬ仕上がりとなっております。超精密ワンピースフレーム、歪みを持たない鍛造アルミの高剛性の軽量ボディーはそのまま継承されています。安定したドラグ性能のツインドラグシステムも継承！サイレント機構に変更され、最大テンションは20kgに設定！今まで以上に扱いやすいドラグフィーリング（ドラグレバーによる微調整もしやすい）になっております。ハンドルは更にパワーの伝達をしやすくするためワイドグリップに変更し、巻き上げ時のブレも抑える構造になっております。ギア比：4.25:1 自重：940g 最大ドラグ力：20kg 最大巻き上げ量：約93cm 糸巻量：8号450m 10号350m 12号300m ※実物と色が違って見える場合があります。あらかじめご了承下さい。

【シマノ】23 ヴァンキッシュ C2000S【4969363045232】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

“軽さ”のその先へ。 MGLシリーズの頂点としての軽量化、低慣性化、感度アップの追求はもちろん、インフィニティテクノロジーにより、抜けるようなキャストフィール、耐久性、巻きごこちとパワーを手に入れた。さらにライントラブルレス性能、ドラグの耐摩耗性能も大幅に向上。 それはただ軽いのではない、強靱さの中にしなやかさを纏った真の軽さ。全方向に圧倒的なポテンシャルを纏った新生ヴァンキッシュ。限界の向こう側に挑むストイックなアングラーに未体験のレスポンスをお届けしたい、それがシマノスピニングリール最先端のレーシングスペック。 ギア比：5.1 実用ドラグ力(Kg)：2 最大ドラグ力(Kg)：3 自重(g)：145 スプール 径(mm)/ストローク(mm)：43/13.5 糸巻量ナイロン(lb-m)：3-110,4-85,5-65 糸巻量フロロ(lb-m)：3-110,4-85,5-65 糸巻量PE(号-m)：0.6-150,0.8-110,1-80 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：69 ハンドル長さ(mm)：40 ベアリング数BB：11/1 特徴 HAGANE HAGANEギア マイクロモジュールギアII X シップ HAGANE ボディ インフィニティループ インフィニティクロス インフィニティドライブ DURAクロス サイレントドライブ マグナムライトローター アンチツイストフィン X プロテクト G フリーボディ AR-C スプール ロングストロークスプール CI4+ リジッドサポートドラグ S A-RB ワンピースベール 海水OK

“軽さ”のその先へシマノ 23ヴァンキッシュ C3000SDHHG /スピニングリール 【釣具 釣り具】

仕様表軽さのその先へ。MGLシリーズの頂点としての軽量化、低慣性化、感度アップの追求はもちろん、インフィニティテクノロジーにより、抜けるようなキャストフィール、耐久性、巻きごこちとパワーを手に入れた。さらにライントラブルレス性能、ドラグの耐摩耗性能も大幅に向上。それはただ軽いのではない、強靱さの中にしなやかさを纏った真の軽さ。全方向に圧倒的なポテンシャルを纏った新生ヴァンキッシュ。限界の向こう側に挑むストイックなアングラーに未体験のレスポンスをお届けしたい、それがシマノスピニングリール最先端のレーシングスペック。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■マイクロモジュールギア2かろやかで滑らか。珠玉のギアフィール。最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア2。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。■Xシップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。■HAGANEボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■インフィニティループライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた "超 "密巻き。内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。■インフィニティクロス確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性ギア歯面の設計・製造技術の進歩 によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。■インフィニティドライブつねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。■DURAクロス圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。■サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■アンチツイストフィンより快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。■Gフリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。■AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■ロングストロークスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。■CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■リジッドサポートドラグメインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。■SA-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。SA-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OKSHIMANO Vabquishシマノ ヴァンキッシュ●品番:C3000SDHHG●ギア比:5.8●実用ドラグ力(Kg):3.5●最大ドラグ力(Kg):9●自重(g):175●スプール径(mm)/ストローク(mm):47/17●糸巻量ナイロン(lb-m):5-110,6-95,8-70●糸巻量ナイロン(mm-m):0.16-150,0.18-120,0.20-95●糸巻量フロロ(lb-m):4-130,5-100,6-80●糸巻量PE(号-m):0.6-200,0.8-150,1-120●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):86●ハンドル長さ(mm):45●ベアリング数BB/ローラ-:13/1●夢屋スプールタイプ:S-33●夢屋ハンドルノブタイプ:A●夢屋ハンドルタイプ:H-11●夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ:HC-2●夢屋リールスタンドタイプ:CandE詳細はこちら

マルジン（marujin） UK ビッグベイト160F ＃18MCH マットチャート

※新品ではございますが店頭在庫の出品のため、パッケージに痛みや汚れなどある場合がございます。 やや背中が出る程度の水平浮き姿勢なので誰にでも簡単に水押しの強いジャークアクションが出来ます。タダ巻きでは緩やかなロールアクションとなり、流れを受けるとS字アクションでターゲットを魅了します。ワンピースボディの恩恵で抵抗少なく抜群の飛距離を実現。ショア・オフショアに関わらず、その活躍の場は大いに広がります。また貫通ワイヤーを採用し、海外の大物にも対応しています。160mmとビッグベイトの部類としては小型ながらも、その重量は65g超と重めに設定しています。これは動作時の水押し量を増やす為で、結果サイズのわりに波動が大きめという恩恵を生みます。ビッグベイトでありがちな「食う瞬間」見切られるというリスクも最大限抑える事が出来、ファールフックを減らす事が可能です。※新品ではございますが店頭在庫の出品のため、パッケージに痛みや汚れなどある場合がございます。 やや背中が出る程度の水平浮き姿勢なので誰にでも簡単に水押しの強いジャークアクションが出来ます。タダ巻きでは緩やかなロールアクションとなり、流れを受けるとS字アクションでターゲットを魅了します。ワンピースボディの恩恵で抵抗少なく抜群の飛距離を実現。ショア・オフショアに関わらず、その活躍の場は大いに広がります。また貫通ワイヤーを採用し、海外の大物にも対応しています。160mmとビッグベイトの部類としては小型ながらも、その重量は65g超と重めに設定しています。これは動作時の水押し量を増やす為で、結果サイズのわりに波動が大きめという恩恵を生みます。ビッグベイトでありがちな「食う瞬間」見切られるというリスクも最大限抑える事が出来、ファールフックを減らす事が可能です。

【シマノ】21 BB-X テクニウム C4000D TYPE-GSR（右）【4969363043566】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

BB-Xテクニウムが飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載してフルモデルチェンジ。 SUTブレーキIIはローター逆転時のブレを徹底排除し、瞬時に糸を出して体制を立て直すことが可能です。 強靭、高剛性なHAGANEボディ＆ギア、NEW MGLローターは大物とのやり取りにこの上ないアドバンテージ。海水侵入を防ぐXプロテクトにより耐久性も向上しました。 パワーとスピードを両立するギア比6.6：1の2500＆C3000DXGに加え、遠投の釣りにおいても圧倒的スピードで手返しを高めるギア比7.2：1の2500＆C3000DXXG、さらにロッドを絞り込んだまま巻き続けられる4.6：1のローギア仕様のC4000D TYPE-Gをラインナップしました。 NEW BB-Xテクニウムがあなたと共に磯の頂を目指します。 ギア比 ：4.6 最大ブレーキ力(Kg) ：10 最大ドラグ力(Kg) ：10 自重(g)：255 スプール 径(mm)/ストローク(mm) ：48/14.5 糸巻量ナイロン(号-m) ：3.5-170,4-150,5-125 糸巻量PE(号-m) ：1-490,1.5-320,2-240 最大巻上長(cm/ハンドル1回転) ：69 ハンドル長さ(mm) ：50 ベアリング数BB/ローラ― ：16/1 夢屋スプールタイプ ：B-1 夢屋ハンドルノブタイプ ：A 特徴 HAGANE HAGANEギア X シップ HAGANE ボディ サイレントドライブ SUT ブレーキ II マグナムライトローター X プロテクト AR-C スプール CI4+ S A-RB ワンピースベール 海水OK ※写真は、シリーズ代表画像です。目指す頂、進化とともに。

アブガルシア レボ SP ロケット 3000S 1590651 AbuGarcia REVO SP Rocket レボエスピーロケット レボSP

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売ギア比7超えのロケットギア比モデル！ 1巻き最大124cm！ (4000番)。さらに、ドライブギア径を大型化することにより、耐久性を大幅に向上！ ◆FW/SW対応◆10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield ボールベアリング採用◆コンパクト左右非対称ボディ◆軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor◆軽量アルミ製V-spoolデザイン◆フリクションフリー メインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造◆AMギアシステム◆COGデザイン◆ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム◆ワンピースDuraMetalボディ◆ロケットラインマネジメント◆30lbリーダー対応、新ラインクリップ◆Duracarbon ハンドル◆Always-ONインスタントアンチリバース◆シンカーキーパー付属■ 仕 様 ■自重：210gギア比：7.6最大ドラグ力：5kg最大ダイン巻取り量(1回転)：115cmボール/ローラーBB：10/1ラインキャパシティ・・・・ナイロン、フロロ：0.235mm(8lb)-110m・PE：1.2号-150m[1590651ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【シマノ】22 BB-X ハイパーフォース C3000D TYPE-G S R【4969363044891】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。 ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です。 圧倒的なスピードを誇る2500＆C3000DXXG S、ロッドを絞りこんだまま巻き続けられるパワーギア仕様のC3000D TYPE-G S、パワーとスピードを両立するXGにはSUTブレーキ仕様のC3000DXG Sとねじ込みハンドル仕様のC3000DXGをご用意しました。 ギア比：4.6 最大ブレーキ力（kg）：8.0 最大ドラグ力（kg）：8.0 自重（g）：255 スプール寸法（径mm/ストロークmm）：47.5/14.5 ナイロン糸巻量(号-m)：2.5-180,3-150,4-100 PE糸巻量(号-m)：1-400,1.5-270,2-200 最大巻上長（cm/ハンドル1回転）：69 ハンドル長（mm）：50 ベアリング数 BB/ローラー：11/1 特徴 HAGANEギア X シップ HAGANE ボディ サイレントドライブ SUT ブレーキ II マグナムライトローター X プロテクト AR-C スプール CI4+ S A-RB ワンピースベール 海水OK ※写真は、シリーズ代表画像です。

“軽さ”のその先へシマノ 23ヴァンキッシュ 4000MHG /スピニングリール 【釣具 釣り具】

仕様表軽さのその先へ。MGLシリーズの頂点としての軽量化、低慣性化、感度アップの追求はもちろん、インフィニティテクノロジーにより、抜けるようなキャストフィール、耐久性、巻きごこちとパワーを手に入れた。さらにライントラブルレス性能、ドラグの耐摩耗性能も大幅に向上。それはただ軽いのではない、強靱さの中にしなやかさを纏った真の軽さ。全方向に圧倒的なポテンシャルを纏った新生ヴァンキッシュ。限界の向こう側に挑むストイックなアングラーに未体験のレスポンスをお届けしたい、それがシマノスピニングリール最先端のレーシングスペック。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■マイクロモジュールギア2かろやかで滑らか。珠玉のギアフィール。最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア2。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。■Xシップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。■HAGANEボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■インフィニティループライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた "超 "密巻き。内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。■インフィニティクロス確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性ギア歯面の設計・製造技術の進歩 によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。■インフィニティドライブつねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。■DURAクロス圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。■サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■アンチツイストフィンより快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。■Gフリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。■AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■ロングストロークスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。■CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■リジッドサポートドラグメインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。■SA-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。SA-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OKSHIMANO Vabquishシマノ ヴァンキッシュ●品番:4000MHG●ギア比:5.7●実用ドラグ力(Kg):6●最大ドラグ力(Kg):11●自重(g):205●スプール径(mm)/ストローク(mm):47/17●糸巻量ナイロン(号-m):2.5-160,3-120,4-90●糸巻量ナイロン(mm-m):0.25-165,0.30-120,0.35-80●糸巻量フロロ(号-m):3-110,4-90,5-65●糸巻量PE(号-m):1.2-250,1.5-200,2-150●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):93●ハンドル長さ(mm):55●ベアリング数BB/ローラ-:11/1●夢屋スプールタイプ:S-28●夢屋ハンドルノブタイプ:A●夢屋ハンドルタイプ:H-11●夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ:HC-2●夢屋リールスタンドタイプ:CandE詳細はこちら

コンパクトかつ軽量。黒鯛専用LBリールシマノ 22 BBX リンカイSP 1700DXXG / スピニング リール レバーブレーキ 【釣具 釣り具】

仕様表コンパクトかつ軽量。黒鯛専用LBリール重量わずか185g、シマノスピニングリール最小の#1000ボディに組み込まれたのはギア比7:1のXXGという攻撃的な超高速ギア。最大巻き上げ長95?で手返しよく黒鯛を攻める。強さと速さを備える精密冷間鍛造のHAGANEギアやテクニウムブレーキレバー、防水構造Xプロテクトラインローラーをはじめ、サイズを超える機能を凝縮。圧倒的な進化を遂げたBB-X リンカイ スペシャルを堪能あれ。■HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。■X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■SA-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。SA-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■X-PROTECT従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。※ラインローラー部に採用されています。■サイドホールドマシンカットハンドル（ノーマルタイプ）横に折りたためる設計により、ネジ込み式の弱点だった収納時のハンドルのブラつきを克服した新形状ハンドル。■新形状デュアルブレーキレバー流れるような優美な意匠に優れた操作性を。ダイナミックな流線型をモチーフとした15BB-X TECHNIUMブレーキをレバーを採用。ボルト2本で着脱できる構造で豊富なオプションに対応します。■ゼロフケテンションローターの逆転に微小なテンションをかけることができ、ローター逆転によるトラブルを軽減。■海水OKSHIMANO 22 BBX Rinkai SPシマノ 22 BBX リンカイSP 1700DXXG●品番:1700DXXG●ギア比:7●最大ブレーキ力(Kg)：5●最大ドラグ力(Kg)：3.5●自重(g):185●スプール径(mm)/ストローク(mm):43/12●糸巻量ナイロン(号-m):1.5-170,1.7-150,2-125●糸巻量PE(号-m):0.8-330,1-260,1.2-190●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):95●ハンドル長さ(mm):45●ベアリング数BB/ローラ-:8/0●夢屋スプールタイプ:B-4●夢屋ハンドルノブタイプ:A●夢屋ハンドルタイプ：H-2●夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ：HC-2●夢屋リールスタンドタイプ：CandDandE詳細はこちら

【ダイワ】23 イグジスト SF2000SS-P【4550133173066】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

その手に、未来を。 小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。 その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。 これらから生み出されるパフォーマンスを、単なる道具としてだけではなく、アングラーと心通わせるものにするために、EXISTは、そのデザインやサービスにも想いを込めている。ショア、オフショアを問わず、あらゆるフィールドで調和するピュアな造形。末永く安心してお使いいただくためのユーザーサポート。すべては、未来のルアーフィッシングシーンを切り拓く存在であるために。 AIRDRIVE ROTOR 「スッと巻けて、ピタッと止められる」。 今後のダイワスピニングリールを担うダイワ史上、最軽量、低慣性ローターが、22EXISTに初搭載。 SF（スーパーフィネス）コンセプト――これまでのフィネスを、はるかに超えた領域で、ミリ単位の精緻なコントロールを可能にするスピニングリールの設計思想。 この新たなチャレンジに、われわれダイワは、小型スピニングリールのフラッグシップ「EXIST」を選んだ。 それは、なぜか。 ダイワは、フラッグシップに平穏を求めない。なれ合いはしない。 常にフィッシングシーンのフロントランナーであってほしいと願っている。 EXIST SF――誤解を恐れずにいうなら、優等生ではない。 EXISTのフィロソフィーを継承しつつも、そこに常識はない。 バーサタイルではなく一点突破。目指したのは、フィネスを超えるスーパーフィネス。 エアドライブデザイン、フルメタル（Mg製）モノコックボディ、マグシールドといったEXISTの基本性能は維持したまま、ギリギリまで追い込んでチューニングしている。ターゲットを、4lb（フロロ・ナイロン）もしくは0.6号（PE）以下のラインを用いたバス、トラウト、ライトソルトに絞り込み、徹底的にコンパクト化・軽量化。 そのために一定レベルの耐久性・防水性は削ぎ落としたが、それらによって得られる対価は、いまだだれも踏み入れたことのない領域。 これまでのフィネスの限界域をはるかに超えたその先で、心に描いたイメージどおりにルアーが軌道を描く“操縦性”は、魚との一対一の濃密な時間をもたらせてくれるだろう。 ギリギリまで絞り込んだ自重は、過剰な力を加えなくても振り抜けるキャスティング性能となって、飛距離と精度に貢献する。手のひらに包み込めるようなコンパクトなボディは、繊細なタッチでのフェザリングを可能にし、狙い通りのアプローチを約束してくれるだろう。 ショートスプールはATD TYPE-Lによるラインのスムーズな滑り出しを、より高度な次元まで昇華させた。 テクノロジーのすべてをスーパーフィネスへ。アングラーを覚醒させる、EXIST SF、デビュー。 ●ボディのダウンサイジング ●スプールのショート化 ●リニアシャフト化 ●マグシールド削減 ●最大ドラグ力3kg 巻取り長さ（cm/ハンドル1回転）：60 ギア比：4.6 自重（g）：135 最大ドラグ力（kg）：3.0 標準巻糸量ナイロン（lb-m）：2.5-100 標準巻糸量PE（号-m）：0.3-200 スプール径（mm）：42 ハンドル長さ（mm）：40 ハンドルノブ仕様：HG-Iライト ベアリング（ボール/ローラー）：11/1 ボディ素材：マグネシウム ボディ構成：1部品（モノコック） ローター：ZAION 防水機構：マグシールド（ピニオン部のみ） スプール：薄肉アルミ 付属品 ・ネオプレンリール袋 ・スプール位置調整ワッシャー ・出荷検査合格証 ・ワーニングカード ・点検修理時に保護ケースとして使用出来るEXIST専用化粧箱 ダイワテクノロジー AIRDRIVE BAIL ダイワスピニングテクノロジーの金字塔のひとつ、エアベールが、エアドライブデザインとともに、さらに進化。 小径化、軽量化され、よりトラブルレスでストレスフリーな使い心地へ。 AIRDRIVE SPOOL 22EXISTのハンドルを回すと、エアドライブローターは残像となり、上下する白銀のスプールが存在を主張し始める。 見とれてほしい。飽きるまで回してほしい。 AIRDRIVE SHAFT ハンドルを回す縦の回転を、ローターの横回転へと変換するピニオン。 ピニオン内を貫き、スプールの上下動をつかさどるメインシャフト。 このユニットのブラッシュアップも、回転性能向上には欠かせない。 MONOCOQUE BODY 内部機構の正確な駆動を支えているのが、ワンピースで作られた軽量高剛性のモノコックボディ。 軽く、強く、そしてコンパクト。 ダイワスピニングの未来をも支えるテクノロジー。 TOUGH DIGIGEAR パワーがあること。滑らかな巻き心地であること。 そして丈夫で長持ちするギアであること。だからタフデジギア。 MAGSEALED 防水の要となる箇所に、磁性流体オイルを用いた機構をセットし、まさに水と油、浸入する水や砂塵を、強力にはじき返すのがマグシールド。 22EXISTは、完全ともいえるほどの防水・耐久力を誇る。 ATD TYPE-L ATDの滑らかさを、さらに安定化させることによって、不意な魚の突進によるラインブレイク回避力を向上。 TWIST BUSTER III ライントラブルの大きな原因である糸ヨレを解消するための機構がツイストバスター。22EXISTでは、ツイストバスターIIがさらに進化した、ツイストバスターIIIを搭載。ラインローラー部に新たな溝を設けることで、ラインローラーを通過する糸のバタつきを抑制。また、ラインローラー部にもマグシールドを搭載。塩噛みや固着の影響を受けず、長期間、安定的かつ確実な回転性能を実現した。

【シマノ】22 BB-X ハイパーフォース 2500DXXG S R【4969363044884】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。 ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です。 圧倒的なスピードを誇る2500＆C3000DXXG S、ロッドを絞りこんだまま巻き続けられるパワーギア仕様のC3000D TYPE-G S、パワーとスピードを両立するXGにはSUTブレーキ仕様のC3000DXG Sとねじ込みハンドル仕様のC3000DXGをご用意しました。 ギア比：7.2 最大ブレーキ力（kg）：8.0 最大ドラグ力（kg）：8.0 自重（g）：255 スプール寸法（径mm/ストロークmm）：47.5/14.5 ナイロン糸巻量(号-m)：2-170,2.5-150,3-120 PE糸巻量(号-m)：1-320,1.2-270,1.5-220 最大巻上長（cm/ハンドル1回転）：107 ハンドル長（mm）：50 ベアリング数 BB/ローラー：11/1 特徴 HAGANEギア X シップ HAGANE ボディ サイレントドライブ SUT ブレーキ II マグナムライトローター X プロテクト AR-C スプール CI4+ S A-RB ワンピースベール 海水OK

アブガルシア レボ SP ビースト 2000S 1590642 AbuGarcia REVO SP Beast

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売より繊細により力強く巻き上げが可能なレギュラースピードモデルです。ワンピースDuraMetalボディと軽量アルミ製V-Spoolデザイン搭載のタフモデル。不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称BodyとC6 V-Rotor、Friction-Freeメインシャフト(超々ジュラルミン製)構造でZENON譲りの快適な巻き心地も実現。◆FW/SW対応◆10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield ボールベアリング採用◆コンパクト左右非対称ボディ◆軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor◆軽量アルミ製V-spoolデザイン◆フリクションフリー メインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造◆AMギアシステム◆COGデザイン◆ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム◆ワンピースDuraMetalボディ◆ロケットラインマネジメント◆30lbリーダー対応、新ラインクリップ◆Duracarbon ハンドル◆Always-ONインスタントアンチリバース◆シンカーキーパー付属■ 仕 様 ■自重：183gギア比：5.1最大ドラグ力：3kg最大ダイン巻取り量(1回転)：67cmボール/ローラーBB：10/1ラインキャパシティ・・・・ナイロン、フロロ：0.165mm(4lb)-100m・PE：0.6号-100m[1590642ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

シマノ 23 エクスセンスXR 4000MXG 23 エクスセンスXR 4000MXG SHIMANO 23EXSENCE XR

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売手元の神経を研ぎ澄ます、充足の専用モデル。ナイトゲームに向き合うストイックなアングラーへ。エクスセンスCI4＋のデザインがさらに洗練され、内部の機能性も大幅にグレードアップされた。それがエクスセンスXR。フラッグシップモデルに迫る機能性は、情報量の少ないナイトゲームにおいてアングラーの頼れる武器となるはずだ。このリールは、シーバスへの飽くなき探究を続けるアングラーをさらなる高みへ押し上げる。◆HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。◆HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。◆マイクロモジュールギアIIかろやかで滑らか。珠玉のギアフィール。最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギアII。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。◆X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。◆サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。◆マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。◆X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。◆G フリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。◆AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。◆ロングストロークスプールロングストローク設計のスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。◆CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。◆リジッドサポートドラグメインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。◆ラピッドファイアドラグドラグノブの回転数に対するドラグ力の変化が大きく、ストラクチャー周りで魚を止めたいとき、足元で急に突っ込まれたときなど、瞬時にドラグ調整をしたいシチュエーションで非常に有効な機能です。◆S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。◆ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。◆海水OK■ 仕 様 ■ギア比：6.2実用ドラグ力：6kg最大ドラグ力：11kg自重：225gスプール寸法：径52mm、ストローク：19mm糸巻量ナイロン(lb-m)：10-160、12-120、16-90糸巻量フロロ(lb-m)：12-110、16-90、20-65糸巻量PE(号-m)：1.2-250、1.5-200、2-150最大巻上長(ハンドル1回転)：101cmハンドル長さ：55mmベアリング数BB/ローラー：9/1[046185シマノ]シマノアウトドア＞フィッシング＞リール

【リール】【スピニング】【シマノ】【当店限定P5倍確定】シマノ(SHIMANO) 22 ステラ C2500SXG

INFINITY EVOLUTIONギア歯面の設計・製造技術の進歩により実現した、高耐久ギア設計インフィニティクロス。ラインをより密に、整然とスプールへと巻き上げ、放出時の抵抗を軽減するインフィニティループ。高負荷時でもグイグイと軽快に巻き取れる特殊構造インフィニティドライブ。スピニングリールの頂に挑み続けてきたSTELLAが、3つのインフィニティ（無限大）を纏ってさらなる高みへと到達しました。スプール周りにおけるライントラブルを抑えるアンチツイストフィン、優れた耐摩耗性により滑らかなドラグ性能が持続するデュラクロスなど、細部に至るまで機能性を追求。最高峰の矜持がアングラーの手元で眩い輝きを放ちます。■インフィニティクロス確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性ギア歯面の設計・製造技術の進歩によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐久性が約2倍＊に向上しました。※当社基準ギア耐久テストによる■インフィニティループライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた"超"密巻き。内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。抜けるようなキャストフィールやスムーズなラインの送り出しを実現しました。■インフィニティドライブ常に主導権を握れる、パワフルな巻き上げ軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造が更にパワフルな構造へと進化。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗が大幅に軽減。さらにメインシャフト自体に特殊表面処理や特殊加工を施すことで回転トルクも大幅に低減。高負荷がかかった状態でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。■アンチツイストフィンより快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。■DURAクロス圧倒的な耐摩耗性を備えた滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上に高めることに成功しました。※当社比較テストによる特徴HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。マイクロモジュールギアIIかろやかで滑らか。珠玉のギアフィール。最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。インフィニティループライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた "超 "密巻き。内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。抜けるようなキャストフィールやスムーズなラインの送り出しを実現しました。インフィニティクロス確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性ギア歯面の設計・製造技術の進歩 によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐 久性が約2倍に向上しました。※当社基準ギア耐久テストによるインフィニティドライブつねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造を、より進化させたインフィニティドライブ構造。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。高負荷時でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。DURAクロス圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上に高めることに成功しました。※当社比較テストによるサイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。アンチツイストフィンより快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。G フリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。ロングストロークスプールロングストローク設計のスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。リジッドサポートドラグメインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。海水OK・掲載の写真と実際の色と仕様は、多少異なる場合があります。・仕様は改良のため、予告なく変更することがあります。★仕様・規格・寸法★22ステラ C2500SXGギア比6.3実用ドラグ力(Kg)2.0最大ドラグ力(Kg)3.0自重(g)175.0スプール 径(mm)/ストローク(mm)44/13.5糸巻量ナイロン(lb-m)5-110, 6-95, 8-70糸巻量ナイロン(mm-m)0.16-150, 0.18-120, 0.20-95糸巻量フロロ(lb-m)4-130, 5-100, 6-80糸巻量PE(号-m)0.6-200, 0.8-150, 1-120最大巻上長(cm/ハンドル1回転)87.0ハンドル長さ(mm)45.0ベアリング数BB/ローラ-12/1夢屋スプールタイプS-31, 32夢屋ハンドルノブタイプA夢屋ハンドルタイプH-10夢屋ハンドルスクリューキャップタイプHC-3夢屋リールスタンドタイプC, E商品コード043863メーカー[シマノ SHIMANO][STELLA C2500SXG]

“軽さ”のその先へシマノ 23ヴァンキッシュ C3000MHG /スピニングリール

仕様表軽さのその先へ。MGLシリーズの頂点としての軽量化、低慣性化、感度アップの追求はもちろん、インフィニティテクノロジーにより、抜けるようなキャストフィール、耐久性、巻きごこちとパワーを手に入れた。さらにライントラブルレス性能、ドラグの耐摩耗性能も大幅に向上。それはただ軽いのではない、強靱さの中にしなやかさを纏った真の軽さ。全方向に圧倒的なポテンシャルを纏った新生ヴァンキッシュ。限界の向こう側に挑むストイックなアングラーに未体験のレスポンスをお届けしたい、それがシマノスピニングリール最先端のレーシングスペック。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■マイクロモジュールギア2かろやかで滑らか。珠玉のギアフィール。最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア2。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。■Xシップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。■HAGANEボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■インフィニティループライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた "超 "密巻き。内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。■インフィニティクロス確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性ギア歯面の設計・製造技術の進歩 によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。■インフィニティドライブつねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。■DURAクロス圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。■サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■アンチツイストフィンより快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。■Gフリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。■AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■ロングストロークスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。■CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■リジッドサポートドラグメインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。■SA-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。SA-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OKSHIMANO Vabquishシマノ ヴァンキッシュ●品番:C3000MHG●ギア比:5.8●実用ドラグ力(Kg):3.5●最大ドラグ力(Kg):9●自重(g):170●スプール径(mm)/ストローク(mm):47/17●糸巻量ナイロン(号-m):1.5-165,1.7-150,2-130●糸巻量ナイロン(lb-m):8-130,10-110,12-85●糸巻量ナイロン(mm-m):0.25-125,0.30-85●糸巻量フロロ(lb-m):8-110,10-90,12-80●糸巻量PE(号-m):1-190,1.2-150,1.5-120●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):86●ハンドル長さ(mm):55●ベアリング数BB/ローラ-:11/1●夢屋スプールタイプ:S-33●夢屋ハンドルノブタイプ:A●夢屋ハンドルタイプ:H-11●夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ:HC-2●夢屋リールスタンドタイプ:CandE詳細はこちら

実践型個性派集団シマノ 22BBXハイパーフォース C3000DXXGSR / レバーブレーキ 磯釣り リール 【釣具 釣り具】

仕様表■実践型個性派集団。BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です。圧倒的なスピードを誇る2500＆C3000DXXG S、ロッドを絞りこんだまま巻き続けられるパワーギア仕様のC3000D TYPE-G S、パワーとスピードを両立するXGにはSUTブレーキ仕様のC3000DXG Sとねじ込みハンドル仕様のC3000DXGをご用意しました。多彩なモデルであなたの個性にお答えします。■無抵抗感覚を生むSUT ブレーキ2＆MGLローター。革新的機構SUT ブレーキがさらなる性能向上を追求し、SUT ブレーキIIへと進化。ハンドルが逆転しないため、無抵抗の如く放出されるラインにより不利な守勢から一気に攻勢ポジションへと立て直すこともが可能です。さらにMGLローターの搭載により、更なる回転の軽さを実現。SUTブレーキIIとの相乗効果でわずかなテンションで軽く優しくスムーズな逆回転が得られるため、瞬時にロッドを立てることができ、釣り人の体勢をカバーします。素早いライン送りにより、魚の位置をほとんど変えることなく、釣り人が有利なポジションへとロッドを戻す動作がよりスムーズに行えるようになります。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。■HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。■SUT ブレーキ2ライン放出の極みへ。ライン放出時にハンドルが逆回転しないという革新的機構SUT ブレーキが進化。さらなる性能向上を追求し、ハンドル挙動を改良したSUT ブレーキ2は、極めてスムーズなライン放出を実現。大型魚とのやり取り時にも瞬時に体勢を立て直すことが可能になります。※C3000DXGを除く■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。■AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OKSHIMANO BB-X HYPERFORCEシマノ BB-X ハイパーフォース●品番:C3000D TYPE-G S R●ギア比:4.6●最大ブレーキ力(Kg):8●最大ドラグ力(Kg):8●自重(g):255●スプール径(mm)/ストローク(mm):47.5/14.5●糸巻量ナイロン(号-m):2.5-180,3-150,4-100●糸巻量PE(号-m):1-400,1.5-270,2-200●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):69●ハンドル長さ(mm):50●ベアリング数BB/ローラ-:11/1●夢屋スプールタイプ:B-1●夢屋ハンドルノブタイプ:A ※XXG=ダブルエキストラハイギア仕様、XG=エキストラハイギア仕様、TYPE-G=ローギアのゴリ巻き仕様、S=SUTブレーキ仕様、C=コンパクトボディ、D=ドラグ付リールを表します。※SUTブレーキタイプのリールは、L=左巻き専用、R=右巻き専用となります。※SUTブレーキタイプのリールにおきまして純正のハンドルノブより重いノブに交換した場合、ハンドル逆転を繰り返す場合があります。弊社ハンドルノブであってもハンドルノブ交換後の性能は保証いたしかねます。※ノーマルブレーキタイプは左右両用です。（C3000DXG）詳細はこちら

ダイワの誇るフラッグシップモデルダイワ(Daiwa) 22イグジスト LT2500S-DH / スピニング リール 【釣具 釣り具】

仕様表EXISTその手に未来を。EXISTであること。スピニングリールの未来基準となる最新鋭テクノロジー。心を昂らせる風格あるたたずまい。ダイワの誇るフラッグシップモデル。それがEXISTだ。手にした感動。始まる未来。新たなフラッグシップの領域。手にしたアングラーのみが得ることのできる感動の未来を。その所有感は、色褪せることなく。先へ、先へと。ダイワ・スピニングリールテクノロジーの集大成。【搭載テクノロジー】強靭なギアががっしりと噛み合い、回り始める。モノコックボディは微塵も揺れ動かず、それを支える。マグシールドは内部構造をいつまでも臨戦態勢に保ち続ける。ダイワテクノロジーの存在証明。それは、アングラーがハンドルを巻く手に込めた、力と想いの熱量を、いささかも減衰させず、そのままに魚まで届かせること。■MONOCOQUE BODY軽さと強さがもたらす無限の可能性。内部機構の正確な駆動を支えているのが、ワンピースで作られた軽量高剛性のモノコックボディ。軽く、強く、そしてコンパクト。ダイワスピニングの未来をも支えるテクノロジー。モノコックボディは、それ自体が巨大なビスの役目も担うエンジンプレートでカバーをされていて、大きな負荷を受けてもズレにくく、たわみにくい構造になっている。また、ビス穴を必要としない分、従来構造よりもボディ内部のスペースが飛躍的に広くなり、より強力な、大径サイズのドライブギアが搭載可能だ。■TOUGH DIGIGEAR精緻な噛み合いが力を生み出す。パワーがあること。滑らかな巻き心地であること。そして丈夫で長持ちするギアであること。だからタフデジギア。■MAGSEALED鉄壁の防水・耐久力。防水の要となる箇所に、磁性流体オイルを用いた機構をセットし、まさに水と油、浸入する水や砂塵を、強力にはじき返すのがマグシールド。22EXISTは、完全ともいえるほどの防水・耐久力を誇る。・MAGSEALED LINE ROLLER水の影響を非常に受けやすいラインローラー部にはマグシールドを採用。固着せず、確実に、永く動作し、糸ヨレによるライントラブルを大幅に低減する。・MAGSEALEDメインシャフトの付け根にあるマグシールドキャップとクラッチリング。パーツは非接触で、この1mmもないわずかな隙間にマグオイルが充填される。ボディ内部の防水防塵と回転の軽さを実現。・MAGSEALED BALL BEARINGベアリングそのものをマグシールドでシールしたマグシールドBBを、ハンドル付け根部、つまりドライブギア両端にセット。モノコックボディとの相乗効果で盤石の防水防塵力。■ATD TYPE-L「追従力」が違う。ATDの滑らかさを、さらに安定化させることによって、不意な魚の突進によるラインブレイク回避力を向上。■TWIST BUSTER 3糸ヨレ防止機構が進化。ライントラブルの大きな原因である糸ヨレを解消するための機構がツイストバスター。22EXISTでは、ツイストバスター2がさらに進化した、ツイストバスター3を搭載。ラインローラー部に新たな溝を設けることで、ラインローラーを通過する糸のバタつきを抑制。また、ラインローラー部にもマグシールドを搭載。塩噛みや固着の影響を受けず、長期間、安定的かつ確実な回転性能を実現した。DAIWA 22 EXIST LT2500S-DHダイワ 22イグジスト LT2500S-DH●品名：LT2500S-DH●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：72●ギア比：5.1●自重(G)：170●最大ドラグ力(kg)：5●標準糸巻量(ナイロン lb-m)：4-150●標準糸巻量(PE 号-m)：0.6-200●スプール径(mm)：45●ハンドル長さ(mm)：90●ハンドルノブ仕様：HG-Iライト●ベアリング(ボール/ローラー)：14/1詳細はこちら

AbuGarcia REVO SP Rocket 2000S (レボ SP ロケット) メーカー取り寄せ商品

ギア比7超えのロケットギア比モデル！1巻き最大124cm!(4000番)。さらに、ドライブギア径を大型化することにより、耐久性を大幅に向上！ ●FW/SW対応 ●10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shieldボールベアリング採用 ●コンパクト左右非対称ボディ ●軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor ●軽量アルミ製V-spoolデザイン ●フリクションフリー メインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造 ●AMギアシステム ●COGデザイン ●ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム ●ワンピースDuraMetalボディ ●ロケットラインマネジメント ●30lbリーダー対応、新ラインクリップ ●Duracarbon ハンドル ●Always-ONインスタントアンチリバース ●シンカーキーパー付属 □自重：183g □ギヤ比：7.0：1 □最大ドラグ力：3kg □最大ライ巻取り長：92cm □ラインキャパシティ：4lb-100m/PE0.6-100m

【シマノ】23 エクスセンス XR C3000MHG【4969363046161】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

手元の神経を研ぎ澄ます、充足の専用モデル。 エクスセンスCI4＋のデザインがさらに洗練され、内部の機能性も大幅にグレードアップされた。それがエクスセンスXR。フラッグシップモデルに迫る機能性は、情報量の少ないナイトゲームにおいてアングラーの頼れる武器となるはずだ。 このリールは、シーバスへの飽くなき探究を続けるアングラーをさらなる高みへ押し上げる。 ギア比：6 実用ドラグ力(Kg)：3.5 最大ドラグ力(Kg)：9.0 自重(g)：185 スプール 径(mm)/ストローク(mm)：47/17 糸巻量ナイロン(lb-m)：8-130,10-110,12-85 糸巻量フロロ(lb-m)：8-110,10-90,12-80 糸巻量PE(号-m)：0.8-235,1-190,1.2-150 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：89 ハンドル長さ(mm)：55 ベアリング数BB：9/1 特徴 HAGANE HAGANEギア マイクロモジュールギアII X シップ サイレントドライブ マグナムライトローター X プロテクト G フリーボディ AR-C スプール ロングストロークスプール CI4+ リジッドサポートドラグ ラピッドファイアドラグ S A-RB ワンピースベール 海水OK

●アブガルシア Abu ZENON ゼノン 3000SH 【まとめ送料割】

商品説明商品説明納期:2～4日予定(土日祝水曜を除く)お取寄せでのご発送軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotorを搭載。軽量ハイブリッド構造のAir-Fin spool、不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称Body、画期的な機構を数多く搭載した全く新しいスピニングリール「ゼノン」【製品特徴】◆10ステンレスHPCRボールベアリング＋1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt ShieldTM ボールベアリング採用◆コンパクト左右非対称ボディ◆軽量化と低慣性モーメントを実現したC6V-RotorTM◆軽量Air-Fin spoolTM◆フリクションフリーメインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造◆AMギアシステム◆COGデザイン◆ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム◆ワンピース FeathermetalTMボディ◆ロケットラインマネジメント◆C6カーボンボディ◆ロケットラインマネジメント◆30lbリーダー対応、新ラインクリップ◆Duracarbon ハンドル◆Always-ONインスタントアンチリバース◆シンカーキーパー付属商品詳細スペック■自重：165g■ギヤ比：6.2：1■最大ドラグ力：5■最大ライン巻取長：93cm/ハンドル1回転■ボール/ローラーベアリング：10/1■ラインキャパ(ナイロン・フロロ lb-m/PE 号-m)：0.235(8lb)-110/ PE1.2-150■付属：シンカーキーパーリールケースラウンドノブ（※2500MSH/3000SH/3000MSH/4000SHに付属）リールフットカバー掲載在庫と発送納期について 掲載の在庫状況につきましては、当社及び取引先の在庫状況を反映致しております。ご注文タイミングにより当社在庫又はお取り寄せにてご用意させていただいております。また他の当社WEBサイトと在庫を共有も致しております。万一当社メーカー共に在庫欠品の場合には、ご連絡の上キャンセルさせていただく事がありますので予めご了承いただきます様お願い致します。商品のご発送は当社受付より2～4営業日（土日祝水曜を除く）程で行わせていただいております。商品がお取り寄せとなりました場合でも、2～7日営業日（土日祝水曜を除く）程ではご発送出来る様に努めさせていただいております。お急ぎの際は事前にお問合わせ下さい。 沖縄県を含む離島地域へのご発送送料について 沖縄県全域及び配送業者の定めます離島部に該当する地域につきましては、お荷物のサイズにより追加送料が発生致します。送料無料商品、購入金額による送料サービスにつきましては対象外とさせていただきます。 追加送料を含んだ合計金額につきましては、当社受付後にEメールにてご案内させていただきます。尚、メール便でのご発送につきましては他の地域と同一料金、サービスにてご利用いただけます。 ご注文前にご確認をお願い致しますm(__)m 本商品はご注文タイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、修正を受け付けることができない場合がございます。 配送方法は、システム上全ての商品でメール便が選択出来ますが、商品名に メール便配送可 と記載の無い商品が1点でも含まれますとメール便でのご発送は出来ません。 ご案内のEメールは必ず送信しておりますが、一括送信を行う為、受信環境やメールソフト、ウィルス対策により受信いただけない場合もございます。迷惑メール等もご確認の上、ご不明の際はお手数ですがお問い合わせいただきます様お願い致します。

【店頭受取対応商品】シマノ リール 14ブルズアイ 9100

ギア比 3.5 最大ドラグ力(N)/(kg) 196/20 自重(g) 540 スプール寸法(径mm/ストロークmm) 76.0/35 ナイロン糸巻量(号-m) 8-250、10-200、12-160 PE糸巻量(号-m)6-235、8-175、10-140 平均最大巻上長(cm/ハンドル1回転) 84 ハンドル長(mm) 90 ベアリング数S A-RB/ローラー 5/1 ※掲載している商品の画像は代表画像を表示しています。また実物と色が違って見える場合があります。あらかじめご了承下さい。磯カゴ専用リールに、狙いで選べる軽量高性能2サイズが登場。 アジ、サバ、イサキ、グレ、タイなど道糸8号までを中心に使用して狙う釣りには、手返しと取り回しを主眼に置いた、コンパクトな5050 5080がお勧めです。強くて軽量なカーボン素材CI4+をボディとローターに採用し、基本的な剛性は確保しながら、とにかく軽量に仕上げました。また、ブリやヒラマサなど大型の青物を、道糸10号以上を中心に使用して狙う釣りには、堅牢性や剛性感、巻きの軽さを実現した9100 9120がお勧めです。ボディ素材をパワーアルミとし、青物の強烈な引きをしっかりと受け止めます。しかもギア比を見直し、巻き上げも軽くパワー負けしない仕様になっています。さらに対象魚を考慮し設定した滑らかなシングルドラグ、強靭で回転を限りなく滑らかにするギアシステムX-SHIPやスプールが最下点でも糸当たりせずスムーズに遠投できるワイドローター、遠投時のライン放出抵抗を軽減する0°ボディなど、シマノ先端テクノロジーを惜しみなく投入した、狙いで選べる磯カゴ専用リールの登場です。 HAGANEギア「ギアのシマノ」が最先端のテクノロジーを駆使して送り出す心臓部 HAGANEギアは、驚異の耐久性によって箱を開けたばかりの気持ちの良いフィーリングが今まで以上に持続可能です。また、ドライブギアの歯面には一切の切削加工を行っていません。歯面はすべて三次元設計技術によって緻密にデザインされており、全ての歯は先端から根本に至るまでシマノが培った冷間鍛造テクノロジーによって形成されています。これは耐久性に対するシマノのあくなきこだわり。HAGANEの力を生みだすギアは、これまで同様シマノリールの根幹を成すコンセプトであり続けます。 HAGANEボディHAGANEボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。不意の衝撃にも耐える剛性 耐衝撃性を確保し、たわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。 X-SHIP入力したパワーを効率よく伝達し、より強力な巻き上げを可能にするギアシステム。ギアの大型化、最適配置の見直し、歯面精度や支持性能の向上によって軽やかなリーリングを実現します。 AR-Cスプール「トラブルなく」、「飛距離をのばす」というふたつの目的を両立させるため、シマノ独自の加工技術で軽量化を施したスプール。スプールリングの特殊な形状による「ライン整流効果」で、ライン放出がベストな状態に整えられます。 CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さはそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、ボディ、ローターのさらなる小型軽量化を実現しました。 S A-RB業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。さらに、その側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。 0°ボディ（ゼロドボディ）キャスト時、道糸が竿を叩きにくくなるよう、竿とリールの位置関係はそのままに、スプールの中心線とロッドを平行にすることで、スペースを確保したのが0°ボディ（ゼロドボディ）です。 ワイドローターローター全体の大きさを変えることなく、ローター上部内側を薄肉化することでスペースを確保。放出されるラインの干渉を回避し、飛距離アップと同時に軽量化と回転駆動の軽さも実現。 SR-ワンピースベール冷間鍛造テクノロジーの粋を注入し、極めて硬く傷つきにくい強度を実現した一体成型の極細形状ベール。段差のない構造によりラインが引っ掛かるなどのトラブルを克服しました。 イージーメンテナンスシステムボディにあるメンテナンスホールからギア部へのオイルインジェクションを行うことが可能。さらにラインローラー内部へ直接オイルを噴射できる機種もあります。 エアロラップ（ウォームシャフト）システムウォームシャフト方式でしか得られない均一で整然とした巻き上がりは、ライン放出時のエネルギーロスを抑制し、飛距離アップに貢献。心地よいキャストフィールをもたらします。 海水OK錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、また外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。 ドラグ付※CI4+：5050、5080のボディ＆ローター素材 夢屋カスタムパーツガイド この製品の夢屋取付一覧を見る HAGANEスペシャルサイト 5080

●大口径ギア搭載で高い信頼性と耐久性を実現した【3/31までポイントアップ20倍！】 アブガルシア [90] 23 レボ SP ビースト 2000S

高耐久、タフモデル！大口径ギア搭載で高い信頼性と耐久性を実現したスピニングリールより繊細により力強く巻き上げが可能なレギュラースピードモデルです。ワンピースDuraMetalボディと軽量アルミ製V-Spoolデザイン搭載のタフモデル。不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称BodyとC6 V-Rotor、Friction-Freeメインシャフト(超々ジュラルミン製)構造でZENON譲りの快適な巻き心地も実現。●FW/SW対応●10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield ボールベアリング採用●コンパクト左右非対称ボディ●軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor●軽量アルミ製V-spoolデザイン●フリクションフリー メインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造●AMギアシステム●COGデザイン●ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム●ワンピースDuraMetalボディ●ロケットラインマネジメント●30lbリーダー対応、新ラインクリップ●Duracarbon ハンドル●Always-ONインスタントアンチリバース●シンカーキーパー付属製品名:REVO SP Beast 2000S自重(g):183ギア比:5.1：1最大ドラグ力:3最大ライン巻き取り長（cm/ハンドル1回転）:67ボール/ローラーベアリング:10/1ラインキャパシティ(m)ナイロン・フロロ/PE:0.165(4lb)-100/ PE0.6-100画像は商品イメージです。商品の代表画像となりますので型番などの仕様に一致しない場合があります。メーカーの仕様が予告なく変更される場合がございます。REVO SP Beast レボ アブ abu スピニングリール かめや釣具 kameya

実践型個性派集団シマノ 22BBXハイパーフォース C3000DXG / レバーブレーキ 磯釣り リール 【釣具 釣り具】

仕様表■実践型個性派集団。BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です。圧倒的なスピードを誇る2500＆C3000DXXG S、ロッドを絞りこんだまま巻き続けられるパワーギア仕様のC3000D TYPE-G S、パワーとスピードを両立するXGにはSUTブレーキ仕様のC3000DXG Sとねじ込みハンドル仕様のC3000DXGをご用意しました。多彩なモデルであなたの個性にお答えします。■無抵抗感覚を生むSUT ブレーキ2＆MGLローター。革新的機構SUT ブレーキがさらなる性能向上を追求し、SUT ブレーキIIへと進化。ハンドルが逆転しないため、無抵抗の如く放出されるラインにより不利な守勢から一気に攻勢ポジションへと立て直すこともが可能です。さらにMGLローターの搭載により、更なる回転の軽さを実現。SUTブレーキIIとの相乗効果でわずかなテンションで軽く優しくスムーズな逆回転が得られるため、瞬時にロッドを立てることができ、釣り人の体勢をカバーします。素早いライン送りにより、魚の位置をほとんど変えることなく、釣り人が有利なポジションへとロッドを戻す動作がよりスムーズに行えるようになります。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。■HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。■SUT ブレーキ2ライン放出の極みへ。ライン放出時にハンドルが逆回転しないという革新的機構SUT ブレーキが進化。さらなる性能向上を追求し、ハンドル挙動を改良したSUT ブレーキ2は、極めてスムーズなライン放出を実現。大型魚とのやり取り時にも瞬時に体勢を立て直すことが可能になります。※C3000DXGを除く■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。■AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OKSHIMANO BB-X HYPERFORCEシマノ BB-X ハイパーフォース●品番:C3000DXXG S L●ギア比:7.2●最大ブレーキ力(Kg):8●最大ドラグ力(Kg):8●自重(g):250●スプール径(mm)/ストローク(mm):47.5/14.5●糸巻量ナイロン(号-m):2-170,2.5-150,3-120●糸巻量PE(号-m):1-400,1.5-270,2-200●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):107●ハンドル長さ(mm):50●ベアリング数BB/ローラ-:11/1●夢屋スプールタイプ:B-1●夢屋ハンドルノブタイプ:A ※XXG=ダブルエキストラハイギア仕様、XG=エキストラハイギア仕様、TYPE-G=ローギアのゴリ巻き仕様、S=SUTブレーキ仕様、C=コンパクトボディ、D=ドラグ付リールを表します。※SUTブレーキタイプのリールは、L=左巻き専用、R=右巻き専用となります。※SUTブレーキタイプのリールにおきまして純正のハンドルノブより重いノブに交換した場合、ハンドル逆転を繰り返す場合があります。弊社ハンドルノブであってもハンドルノブ交換後の性能は保証いたしかねます。※ノーマルブレーキタイプは左右両用です。（C3000DXG）詳細はこちら

ベイトリールアルファタックル(alpha tackle) MARFIX(マーフィックス) C3-LH 左ハンドル 60550

仕様／規格●ギヤ比：4.8：1●ボール ベアリング：7＋1●自重：660g●糸巻量（PE／号）：＃1.5－約1200m、＃2.0－約900m、＃2.5－約700m、＃3.0－約600m●最大ドラグ：8kg●最大巻上長：100cm／1回転●強固なアルミマシンカットワンピースフレーム●80－100mm2ポジション ロングアルミハンドルアーム●高硬度EVA大型ハンドルノブ●熟成を重ねたレバードラグ●パーミングしやすいナローサイドカップ●サイレント仕様●110mmステンレスロングハンドルアーム（G－custom）●コルクハンドルノブ（G－custom）●ワンウェイクラッチ標準装備（C3のみ）メーカー品番60550商品説明●現代のジギングシーンに完全対応する新規格。1998 年、画期的なジギング用リールとして産声をあげてから 23 年…未だ唯一無二の存在感を放ち、ファンに愛され続けているマーフィックス。2021 年、既存の （Narrow）N4・（Standard）S5・（Wide）W6 に加えて、現代のジギングシーンに応える （Compact）C3 という名の新番手をリリース。●近海から遠征まで誰にでも使えるサイズ感と新ドラグシステムを採用しつつ、左右対称フレームや最大巻上長100cmといったマーフィックスの基本構造は崩さない。構想から開発まで丸3年、ついにマーフィックスの歴史に新たな1ページが刻まれる。その屈強なボディ＆アームから繰り出される力強いトルクの巻き味と、レバードラグによる信頼のドラグシステムで近海での多彩なジギング、遠征によるビッグゲーム、スローピッチジャークをはじめとするスーパーディープジギングといった数多のジギングゲームに順応。関連ワード●釣り具 釣具 つり具 ベイトキャスティングリール■良くあるご質問Q.このリールに保証書はついていますか？電動リールを除き、リールには基本的に保証書の付属はございません。※電動リールには基本的に保証書が付属しておりますが、一部例外としてアウトレット品などで付属していない場合はその旨商品ページに記載を行います。Q.ラインを一緒に買うので巻きつけて送って欲しいのですが・・・ 申し訳ございません。ラインを巻きつけての出荷は行っておりません。Q.リールとロッドの適合確認は出来ますか？同一メーカー製品同士であれば確認を行なうことは出来ますが、他社製品同士または輸入品につきましては確認を行なうことが出来ません。リールとロッドは取り付け部形状の共通規格が無く、適合しない場合がございますので、予めご了承下さいませ。ジャンル識別情報：/g1003/g206/g305/mF71/※納期表示のご説明はこちら

【シマノ】22 BB-X ハイパーフォース C3000DXXG S L【4969363044945】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。 ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です。 圧倒的なスピードを誇る2500＆C3000DXXG S、ロッドを絞りこんだまま巻き続けられるパワーギア仕様のC3000D TYPE-G S、パワーとスピードを両立するXGにはSUTブレーキ仕様のC3000DXG Sとねじ込みハンドル仕様のC3000DXGをご用意しました。 ギア比：7.2 最大ブレーキ力（kg）：8.0 最大ドラグ力（kg）：8.0 自重（g）：250 スプール寸法（径mm/ストロークmm）：47.5/14.5 ナイロン糸巻量(号-m)：2.5-180,3-150,4-100 PE糸巻量(号-m)：1-400,1.5-270,2-200 最大巻上長（cm/ハンドル1回転）：107 ハンドル長（mm）：50 ベアリング数 BB/ローラー：11/1 特徴 HAGANEギア X シップ HAGANE ボディ サイレントドライブ SUT ブレーキ II マグナムライトローター X プロテクト AR-C スプール CI4+ S A-RB ワンピースベール 海水OK ※写真は、シリーズ代表画像です。

軽快なキャストが生み出す飛距離と正確性シマノ 25 サーフリーダー 35 極細 | 釣具 釣り フィッシング

商品説明軽快なキャストが生み出す飛距離と正確性。軽さをアドバンテージに、軽快なキャストを追求した『CI4+ローター』をはじめ、ラインローラー部に「Xプロテクト」を搭載。スムーズなライン巻き上げのフィーリングが持続。心臓部となるピニオンギアには強度を高める高強度真鍮ピニオンギアを採用し、操作性、耐久性など本格投げリールの性能を高めたサーフリーダー。【FEATURE】■X-PROTECT（ラインローラー部）より軽い回転性能が求められるため、専用にあらたな防水構造を開発。回転軽さを損なうことのない非接触式にこだわり、従来の撥水処理に加え、水の浸入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら、高い防水性能を実現しました。その回転軽さゆえ、ラインローラーへの採用も可能となり、ラインローラーベアリングの塩ガミ耐久性も大幅に向上しています。■ハイスピードドラグ（SD35のみ）特殊なドラグ座金を採用することで、ノブ1回転でドラグ力MIN～MAXの調整が可能。置き竿の釣りにも有効。■CI4+ローター+ボディローター＆ボディの主要部分に軽量カーボン素材CI4+を採用することで軽量化と同時に、高い剛性も実現しています。【TECHNOLOGY】■HAGANE■HAGANEギア■Xシップ■インフィニティドライブ■リジッドキャスト■サイレントドライブ■Xプロテクト■G フリーボディ■パラレルボディ■AR-C スプール（※SD 35 HYOUJYUNのみ）■CI4+■ハイスピードドラグ（※SD 35 HYOUJYUNのみ）■S A-RB■ワンピースベールSHIMANO SURF LEADERシマノ サーフリーダー●品番：35 GOKUHOSO●ギア比：3.5●最大ドラグ力(Kg)：-●許容耐力(Kg)：20●自重(g)：455●スプール 径(mm)/ストローク(mm)：73.5/35●糸巻量ナイロン(号-m)：0.6-300，0.8-250，1-200●糸巻量PE(号-m)：0.6-250，0.8-200，1-160●最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：83●ハンドル長さ(mm)：80●ベアリング数BB/ローラ-：5/1●夢屋スプールタイプ：C-1●夢屋ハンドルノブタイプ：B詳細はこちら

ベイトリールアルファタックル(alpha tackle) MARFIX(マーフィックス) W6-LH 左ハンドル 60546

仕様／規格●ギヤ比：4.4：1●ボールベアリング：4●自重：865g●糸巻量（PE／号）：＃2.0－約1800m、＃2.5－約1500m、＃3.0－約1200m、＃4.0－約900m、＃5.0－約700m、＃6.0－約600m●最大巻上長（cm／1回転）：100●最大ドラグ：10kg●サイレント仕様●大口径コルクドラグワッシャー●高剛性メインフレームメーカー品番60546商品説明●マグロ・カンパチ・ヒラマサなどのスタンディングファイトで真っ向勝負する…。PEラインの進化と共にハードユースを余儀なくされ、リールに対する要求も厳しくなった近年のタックルセッティング。そんなアングラーの欲求を満たすベイトリール、それがMARFIX。強固なアルミワンピースフレーム＆高強度ステンレスマシンカットギア搭載。スムーズな強力な大口径コルク製ドラグワッシャー採用で安心のやりとりを実感できる。商品属性●カラー:[ ブラック系 ]関連ワード●釣り具 釣具 つり具 ベイトキャスティングリール■良くあるご質問Q.このリールに保証書はついていますか？電動リールを除き、リールには基本的に保証書の付属はございません。※電動リールには基本的に保証書が付属しておりますが、一部例外としてアウトレット品などで付属していない場合はその旨商品ページに記載を行います。Q.ラインを一緒に買うので巻きつけて送って欲しいのですが・・・ 申し訳ございません。ラインを巻きつけての出荷は行っておりません。Q.リールとロッドの適合確認は出来ますか？同一メーカー製品同士であれば確認を行なうことは出来ますが、他社製品同士または輸入品につきましては確認を行なうことが出来ません。リールとロッドは取り付け部形状の共通規格が無く、適合しない場合がございますので、予めご了承下さいませ。ジャンル識別情報：/g1003/g206/g305/mF71/※納期表示のご説明はこちら