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【20%off クーポン配布中】特注 2025年モデル Bシリーズメーカーカスタムクラブ ブリヂストン ゴルフ BX1ST ドライバー 右用 TOUR AD FI カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF 2025 低スピン 強弾道 455cc

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ブリヂストン BX シリーズ 2025 特集ページはコチラ！ブリヂストン ゴルフ BX1ST ドライバー 低スピンで強い弾道。 高いコントロール性で狙って飛ばすモデル。 ヘッド素材 ボディ： Ti811チタン合金 フェース： 6AL-4Vチタン合金 ソール・クラウン： CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） 可変ウエイト： タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g） ウエイトパーツ： チタンウエイト（8g） ヘッド製法 ボディ： ロストワックス精密鋳造 フェース： プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ソール・クラウン： 熱圧成形（CFRP部） ロフト角（°） 9.5 10.5 ライ角（°） 57 ヘッド体積(cc) 455 標準クラブ長さ（インチ） 45.5 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※クラブ長さは、60度法での長さになります。 TOUR AD FI カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R2 49 5.3 中 D3 約305 R1 50 S 51 5.2 X 53 5 R2 56 4.6 D3.5 約310 R1 57 4.5 S 57 X 60 6 SR 64 3.2 D4 約319 S 66 X 68 TX 71 7 S 75 2.9 D5 約327 X 78 TX 79 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M)(口径60/重さ49.5g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 47.25インチから44.5インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さは60度法により算定された長さになります。) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(0.5ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1重巻きになります。他に、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。 (右手1重、左手3重など) ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。

2026 ONOFF KUROシリーズ。直進主義。KURO史上、最大MOI×最速初速。オノフ独自の進化が、飛びの常識を塗り替える。オノフ ドライバー クロ。2026 ONOFF DRIVER KURO オノフ ドライバー クロ 黒 9.5度 10.5度 メンズクラブ CBT：626D KURO 標準シャフト オリジナルカーボンシャフト フレックス/S ONOFF GR CBT グリップ SLEルール適合 [日本正規品] [2026年モデル] [グローブライド/GLOBERIDE]

※写真と実際の商品とは細部や色合いが異なる場合がございます。 ※メーカーお取り寄せ商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆オノフ ONOFF KURO シリーズ特集ページはコチラ！◆2026 ONOFF DRIVER KURO 2026 オノフ ドライバー クロ 直進主義。KURO史上、最大MOI×最速初速。 オノフ独自の進化が、飛びの常識を塗り替える。 KUROの進化 -6 TECHNOLOGIES- ■Technology 1 SOLE ●高剛性ソールプレートとパワートレンチ パワートレンチのたわみで生まれたパワーを、高剛性ソールプレートが逃さずボールに伝達。エネルギーロスを抑え、より力強いボール初速を生み出す。 ■Technology 2 FACE ●パワートレンチの進化が及ぼす反発エリアの拡大 NEWパワートレンチの効果で、下部打点でも飛距離ロスを低減。 ●フェースレーザーミーリング センター周辺はミーリング加工の密度を低くし、低スピンで飛距離アップ。外周部は、密度を高くすることで、弾道安定性の高いスピン量を確保。安定した方向性をサポートします。 ●ビードレスカップフェース ボディとフェースを高強度軽比重チタンの一体構造にすることで、反発エリアの拡大。さらに、KURO史上最薄肉フェースを実現し、かつてない飛距離性能を引き出します。 ■Technology 3 CROWN ●KURO史上最大 高MOIヘッド 1，フェース長、2，ヘッド幅を拡大（※前モデル比較）することで、アドレス時の安心感と寛容性をアップ。KURO史上最大の高MOIヘッドが、振り抜きやすさを高めるだけでなく、スムーズで再現性の高いスイングを可能にします。 さらに、高剛性カーボンクラウンの採用により、さらなる低重心化を実現。構えやすさを追求したオーマーク風凸リブがクラウンの剛性を高め、エネルギーロスを抑制。これにより、低スピン・高初速の力強い弾道を生み出します。 ■Technology 4 SHAFT & GRIP ●「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフトCBT：626D KUROドライバーの飛びと再現性を最大限に引き出す、「DAIWAテクノロジー」から生まれたオリジナル専用シャフト。 ●スイング アジャスト テクノロジー 「タングステンプリプレグ*」が、インパクト時の手元を安定させ、スイングの再現性をアップ。さらに、シャフト先端部の曲げ剛性を高めることで、大型ヘッドでも当たり負けしにくく、ボールにしっかりとパワーを伝えます。 ※タングステンプリプレグ：タングステン粉を樹脂に混ぜ込んだカーボンシート ●クロスバランステクノロジー対応新グリップ STM社共同開発のオノフオリジナル「ONOFF GR CBTグリップ」。微細なカーボンエンボス模様で、さらなる滑りにくさを実現。また、パート面のないシームレスなデザインにより、どの向きで装着しても変わらないパフォーマンスを発揮します。 ■Technology 5 X CBT ●クロス バランス テクノロジー 求める感覚が手に入る！カスタム自在のオノフ独自技術、クロス バランス テクノロジー。 ■Technology 6 OTCS－オノフ トラジェクトリー コントロール システム－ ●スイングバランスカスタム ウエイト交換による弾道調整 ヘッドのウエイトスクリュー（別売）を交換することで、ゴルファー一人ひとりに最適な重量やバランスに調整可能。標準仕様では、8gのウエイトが装着されています。 ウエイトを±2g変更することで、スイングバランスが±1ポイント変化します。自分に合った振り心地を実現できます。 ●弾道をカスタム ウエイト交換による弾道調整 スリーブポジションを変更することで、ゴルファー一人ひとりに最適な弾道調整が可能。標準スペックから、下記数値を増減したロフト・ライ・フェース角にチューンナップすることができます。 ※OTCS（スリーブでの弾道調整）には別売りのヘッド専用トルクレンチが必要です。 ■SPEC■ ●ヘッド素材 HST160C フェース＆ボディ一体、カーボンクラウン ウエイトスクリュー（8g：タングステン合金） フェース面：高精度レーザーミーリング加工（隠れONOFF） ●標準シャフト ONOFF CBT：626D シャフト ●グリップ ONOFF GR CBT (本体43g＋ウエイト7g：タングステン合金) バックラインなし ●付属品 ヘッドカバー付き ※ヘッド専用トルクレンチ・グリップエンド専用レンチ は付属しておりません。 ●別売オプション(画像参照) ・別売ウエイトスクリュー ・ヘッド専用トルクレンチ(専用ポーチ付) ・グリップエンド専用レンチ ●SLEルール適合 ●クラブ：Made in Japan ●ヘッドカバー：Made in China

オノフ DRIVER KURO 10.5° (ONOFF CBT：626D シャフト・フレックス：S) C7662200 ONOFF ゴルフ ゴルフクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年09月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは付属しておりません。※ウエイトスクリューを交換する場合、必ず、ヘッド・グリップそれぞれの専用レンチで着脱を行ってください。※専用レンチを使用しない場合ヘッドのビスが外れたり、グリップエンドが破損する場合があります。※トラジェクトリーコントロールシステムとウエイトスクリュー交換に関する重要事項 【トラジェクトリーコントロールシステム 取扱説明書はこちら】直進主義。KURO史上、最大MOI×最速初速。オノフ独自の進化が、飛びの常識を塗り替える。◆高剛性ソールプレートとパワートレンチパワートレンチのたわみで生まれたパワーを、高剛性ソールプレートが逃さずボールに伝達。エネルギーロスを抑え、より力強いボール初速を生み出す。◆パワートレンチの進化が及ぼす反発エリアの拡大NEWパワートレンチの効果で、下部打点でも飛距離ロスを低減。◆フェースレーザーミーリングセンター周辺はミーリング加工の密度を低くし、低スピンで飛距離アップ。外周部は、密度を高くすることで、弾道安定性の高いスピン量を確保。安定した方向性をサポートします。◆ビードレスカップフェースボディとフェースを高強度軽比重チタンの一体構造にすることで、反発エリアの拡大。さらに、KURO史上最薄肉フェースを実現し、かつてない飛距離性能を引き出します。◆KURO史上最大 高MOIヘッドフェース長、ヘッド幅を拡大（※前モデル比較）することで、アドレス時の安心感と寛容性をアップ。KURO史上最大の高MOIヘッドが、振り抜きやすさを高めるだけでなく、スムーズで再現性の高いスイングを可能にします。さらに、高剛性カーボンクラウンの採用により、さらなる低重心化を実現。構えやすさを追求したオーマーク風凸リブがクラウンの剛性を高め、エネルギーロスを抑制。これにより、低スピン・高初速の力強い弾道を生み出します。◆「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれた オリジナルシャフトCBT：626DKUROドライバーの飛びと再現性を最大限に引き出す、「DAIWAテクノロジー」から生まれたオリジナル専用シャフト。◆スイング アジャスト テクノロジー「タングステンプリプレグ*」が、インパクト時の手元を安定させ、スイングの再現性をアップ。さらに、シャフト先端部の曲げ剛性を高めることで、大型ヘッドでも当たり負けしにくく、ボールにしっかりとパワーを伝えます。*タングステンプリプレグ：タングステン粉を樹脂に混ぜ込んだカーボンシート◆クロスバランステクノロジー対応 新グリップSTM社共同開発のオノフオリジナル「ONOFF GR CBTグリップ」。微細なカーボンエンボス模様で、さらなる滑りにくさを実現。また、パート面のないシームレスなデザインにより、どの向きで装着しても変わらないパフォーマンスを発揮します。◆クロスバランステクノロジー求める感覚が手に入る！ カスタム自在のオノフ独自技術、クロス バランス テクノロジー。・重量バランスをカスタムク＆#12441;リッフ＆#12442;エント＆#12441;とヘット＆#12441;のウエイトスクリューをクロス（交換）することて＆#12441;、クラフ＆#12441;重量を変えす＆#12441;にハ＆#12441;ランスを変えることか＆#12441;て＆#12441;きます。標準仕様でヘッドウエイトスクリュー(8g)とグリップのウエイトスクリュー(7g)を交換した場合の参考値。◆ウエイト交換による弾道調整ヘッドのウエイトスクリュー（別売）を交換することで、ゴルファー一人ひとりに最適な重量やバランスに調整可能。標準仕様では、8gのウエイトが装着されています。ウエイトを±2g変更することで、スイングバランスが±1ポイント変化します。自分に合った振り心地を実現できます。◆ウエイト交換による弾道調整スリーブポジションを変更することで、ゴルファー一人ひとりに最適な弾道調整が可能。標準スペックから、下記数値を増減したロフト・ライ・フェース角にチューンナップすることができます。*OTCS（スリーブでの弾道調整）には別売りのヘッド専用トルクレンチが必要です。■ 仕 様 ■ヘッド素材・・・ HST160C フェース＆ボディ一体、カーボンクラウン ウエイトスクリュー（8g：タングステン合金） フェース面：高精度レーザーミーリング加工 （隠れONOFF）ロフト角(°)：10.5ライト角(°)：58ヘッド体積(cm3)：460長さ(inch)：45.5 ※60度法重さ(g)：310スイングバランス：D1.5シャフト：ONOFF CBT：626Dフレックス：S重さ(g)：54.5トルク(°)：4.1キックポイント：中調子適応ヘッドスピード(m/s)：41-47※適応ヘッドスピード(目安)は、ドライバー使用時の数値グリップ：ONOFF GR CBT(本体43g＋ウエイト7g：タングステン合金)バックラインなしヘッドカバー付きSLEルール適合[C7662200]オノフアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【20%off クーポン配布中】特注クラブ 2026年モデル リミックス DDメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX DD-1 ドライバー 右用 TENSEI GR 50 カーボンシャフト YAMAHA ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆YAMAHA RMX DD 2026 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ RMX DD-1 ドライバー カーボンフェースによるルール限界初速 コントロール性とつかまりで飛ばす。 構造 オクタアングル カーボンフェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン、W-Niウェイト ロフト角（°） 9（±1、±2） 10.5（±1、±2） ライ角（°） 59.5(STD) - 62.5(UPRT) ヘッド体積(cc) 450 標準クラブ長さ（インチ） 45.5 数値は、標準スペックの数値になります。 TENSEI GR 50 カーボンシャフト フレックス S SR R シャフト重量(g) 53.0 51.5 50.0 クラブ重量(g) 300 298 297 トルク(°) 5.6 バランス D2 キックポイント 中 数値は Sシャフト の参考値になります。 ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.5インチから44.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

パーオン率1.75倍！どこからでもグリーンを狙えるユーティリティ。Kasco UFO AIR UT by POWER TORNADO キャスコ ユーフォー エアー ユーティー by パワー トルネード UTILITY ユーティリティ メンズ FalconShaft AIR UT カーボンシャフト メンズ [日本正規品] [2024年モデル]

KASCO MEN'S UFO AIR UT by POWER TORNADO UTILITY キャスコ メンズ ユーフォー エアー UT by パワー トルネード ユーティリティ パーオン率1.75倍！ どこからでもグリーンを狙えるユーティリティ。 《テクノロジー》 UNIVERSAL WING & AIR TURBULATOR つかまりが良く、球が上がる！ ヘッドから飛び出たウイング部分はソリッド構造で、ウェイトの効果があり、理想的な重心設計を可能にします。重心深度が深く、重心角も大きいため、つかまりが良く高い弾道を実現します。 そして、ウイングには安定性を向上させるエアータービュレーターを新たに搭載。空力特性を向上させスイング時のヘッド挙動を抑えるのでミスショットを減らして優れた方向性を可能にします。 DIFFUSERBACK SOLE さらに抜けの良さアップ！ ソールのトゥ側に3枚のブレードを装着。芝をかき分けて抜けるため、芝の抵抗を抑えられ、ヘッドスピードが落ちることなく振りぬけます。 また、ブレードの後方部分をバック側までつなげたディフューザー形状にすることで、さらに芝が抜けやすくなりました。ボールが芝などに沈んだ状況でも、角度のついたソール前方の面からヘッドが入りやすく、ブレードの効果により、少ない接地で抜けてくれます。 SUPER HYTEN 高初速の爽快な飛び！ 「鍛造スーパーハイテン」はスペースシャトルなどに使われる航空宇宙用高抗張力鋼をベースにキャスコが独自に開発した素材。 強く・硬く、適度な靭性を持っているため、球離れが速く、インパクト時のスピン量を抑制するため、ボール初速がアップし、高い直進性を発揮します。 FALCONSHAFT AIR UT ブレない飛びを生む！オリジナルシャフト シャフトは、一般的なユーティリティクラブのシャフトチップ径よりも太い9.5mmを採用。先端部は剛性を上げ、ブレを抑え方向性を安定させ、手元側は剛性を下げ、しなりを感じてやさしく振れるシャフトです。 Rフレックスは、好評の前モデルをマイナーチェンジし、全体のトルクを絞り方向性を向上させ先端の剛性を抑えることで振りやすく設計しました。 Sフレックスは、ターゲットゴルファーの要望に応えて調整し、前モデルと比べてスイング時の安定性がより大きくなるようにしました。 9 LOFT LINE UP どんな距離からも、どんなライからも、グリーンオンできる！ フェアウェイウッドをカバーするロフト角15度の#33からウェッジをカバーするロフト角46度の#AAまで9ロフトをラインアップしています。番手ごとに求められる理想的な弾道が得られるように、重心高さをフロー設計。苦手な距離を本モデルに替えれば、やさしくラクにグリーンを狙えます。 《製品スペック》 ■品 名：UFO AIR UT by POWER TORNADO ■対 象：メンズ ■ヘッド素材：ヘッド素材：鍛造スーパーハイテン／ステンレス ■シャフト/フレックス： ・Falconshaft AIR UT シャフト：S/R ■付属品：ヘッドカバー ※クラブ長さは60度測定法に基づく設計値です。 ■Tip径：9.5mm ※Tip径が通常とは異なります。シャフト交換の際はご注意下さい。 ※日本製 ※メーカーお取り寄せ商品になります。メーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品≪スペック≫ 番手 #33 #44 #55 #66 #77 #88 #99 #PP #AA ヘッド素材 鍛造スーパーハイテン / ステンレス ロフト角(°) 15 18 22 26 30 34 38 42 46 ライ角(°) 58.5 59.0 59.5 60.25 61.0 61.75 62.5 62.75 63.0 ヘッド体積(cc) 130 127 123 121 106 99 92 90 87 クラブ長さ(インチ) 41.5 40.75 40.0 39.25 38.5 37.75 37.0 36.25 35.75 バランス S D0 D1 R C9 D0 クラブ重さ(g) S 330 337 345 352 361 369 378 388 397 R 319 326 334 341 350 358 367 377 386 ●Tip径=9.5㎜mm ※日本製 ※クラブ長さは、60度測定法に基づく設計値です。 シャフト名 フレックス 重量 トルク キックポイント Falconshaft AIR UT S 55 3.4 中 R 43 4.3 中

タイトリスト GT280 ミニ ドライバー(TENSEI 1K BLACK 65 シャフト・フレックス：S) 677RG1S13J Titleist GT280 Mini Driver ゴルフ ゴルフクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2025年04月 発売※画像はイメージです。常識を超えたパフォーマンスGT280は、ドライバーと3番ウッドの間のクラブを求めるゴルファーのための新たなオプションとして誕生しました。シームレス サーモフォーム クラウンと鍛造Lカップフェースを搭載し、280ccのヘッドに最適な打ちやすさを実現。3番ウッドよりも飛距離性能がありながら、ドライバーよりもコントロール性に優れたGT280は、ティショットでもフェアウェイからでも圧倒的なパフォーマンスを発揮します。◆特長ティショットでもフェアウェイからでもパワフルなショットを実現フラットなソール設計によって芝の薄いライからでも高い操作性を発揮ツアープレーヤーが好む洗練されたシェイプSureFit＆#174; 調整機能によりフィッティングで最適化が可能タイトリストならではの心地よい打音と打感■ 仕 様 ■右用ロフト角：13.0°ライ角：56°シャフト長さ：43.5°シャフト：TENSEI 1K BLACK 65フレックス：Sシャフト重さ：67gトルク：3.6グリップ：Titleist Universal 360(口径 M60/重さ 50g)付属品：専用ヘッドカバー※GT280は、タイトリスト フェアウェイメタル専用のSureFit ホーゼルのみ互換性があります。[677RG1S13J]タイトリストアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【20%off クーポン配布中】特注 2025年モデル Bシリーズメーカーカスタムクラブ ブリヂストン ゴルフ BX1ST ドライバー 右用 TOUR AD FI カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF 2025 低スピン 強弾道 455cc

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ブリヂストン BX シリーズ 2025 特集ページはコチラ！ブリヂストン ゴルフ BX1ST ドライバー 低スピンで強い弾道。 高いコントロール性で狙って飛ばすモデル。 ヘッド素材 ボディ： Ti811チタン合金 フェース： 6AL-4Vチタン合金 ソール・クラウン： CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） 可変ウエイト： タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g） ウエイトパーツ： チタンウエイト（8g） ヘッド製法 ボディ： ロストワックス精密鋳造 フェース： プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ソール・クラウン： 熱圧成形（CFRP部） ロフト角（°） 9.5 10.5 ライ角（°） 57 ヘッド体積(cc) 455 標準クラブ長さ（インチ） 45.5 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※クラブ長さは、60度法での長さになります。 TOUR AD FI カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R2 49 5.3 中 D3 約305 R1 50 S 51 5.2 X 53 5 R2 56 4.6 D3.5 約310 R1 57 4.5 S 57 X 60 6 SR 64 3.2 D4 約319 S 66 X 68 TX 71 7 S 75 2.9 D5 約327 X 78 TX 79 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M)(口径60/重さ49.5g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 47.25インチから44.5インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さは60度法により算定された長さになります。) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(0.5ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1重巻きになります。他に、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。 (右手1重、左手3重など) ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。

アクセルを踏むように、スピードが上がる。プラス10ヤードの未来へ。[メーカーカスタム] プロギア PRGR RS SPEED DRIVER アールエス スピード ドライバー VANQUISH カーボンシャフト SLEルール適合品 [日本正規品] [2025年モデル]

PRGR RS SPEED DRIVER プロギア アールエス スピード ドライバー アクセルを踏むように、 スピードが上がる。 プラス10ヤードの未来へ。 ギリギリの驚初速に、加速するヘッド。 Acceleration Technology（アクセラレーション・テクノロジー）が、パワーを引き出す。 飛距離をグングン伸ばす。 最強のマッチングから生まれた高速ドライバー。 《商品スペック》 ■品 名：RS SPEED ドライバー ■カスタムシャフト：VANQUISH カーボンシャフト ■標準グリップ：重量:36g、径:58、コード:無、バックライン:無 ■付属品：オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA） ※トルクレンチは別売りとなります。 ※スペックについては画像を参照ください。 【Made in JAPAN】 ※SLEルール適合モデル ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

【高反発モデル】驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。【メーカーカスタム】PRGR SUPER egg DRIVER 10.5° プロギア スーパー エッグ ドライバー SUPER egg 専用シャフト M-37(R) M-40(SR) M-43(S) 500cm3 SLEルール適合外品 [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR SUPER egg DRIVER プロギア スーパーエッグ ドライバー 驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。 エボリューション高反発で、 あの飛距離を飛び戻せ。 新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。 このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。 ■SUPER egg ドライバーのコンセプト ［DAT55G+U CUPフェース構造］ 冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。 ※ PRGR調べ（2024年1月） ［高反発専用 フェース偏肉設計］ 周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。 ［緻密な重心設計］ 最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比) ［SUPER egg 史上最軽量］ SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。 ［やさしい500cm3・大型シャローベース］ ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。 ［SUPER egg 専用シャフト］ 手元から大きくしなり加速する。軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。 《スペック》 ●カスタムシャフト ・SUPER egg 専用シャフト フレックス：M-37(R)/M-40(SR)/M-43(S) ●ロフト角(°)：10.5 ●ライ角(°)：59.5 ●体積(cm3)：500 ●標準長さ(インチ)：45.75 ●ヘッド素材： ・フェース：チタン(DAT55G) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ●製 法： ・フェース：冷間鍛造 ・ボディ：真空精密鋳造 ●標準グリップ：SUPER egg オリジナル 重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有 〈Made in JAPAN〉 《SLEルール適合外品》 【ご注意】SUPER egg ドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 ★商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 ※ヘッド体積およびヘッド形状・・・ルール適合外 ※クラブ長さ:旧JGGA測定法※による計測値(※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法) ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

オリジナル グラスハンター1番+フェアウェイドライバー GHFD-1(R) ハイキックバック・オリジナルカーボンシャフト 12.5° フレックス：R

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆フェアウェイから打てる“フェアウェイドライバー”誕生！ ◆フェース高30mmのシャローヘッドで5番ウッド並みの高弾道！ ◆極薄2.4mm厚・強反発フェースによる圧倒的飛距離！ ◆ミートしやすい長さ43インチ！ ◆グラインドソールで振り抜き爽快！ ◆ティーショットにも使える1本2役！ ◆ヘッドカバー付き◆ルール適合■ 仕様 ■ヘッド：ハイパーマレージングフェース＋17-4ステンレスボディロフト角（°）：12.5ライ角（°）：59.5ヘッド体積（cc）：235シャフト：オリジナルハイキックバックカーボンシャフト硬度：Rグリップ：チャウサーラバーグリップ長さ（インチ）：43総重量（g）：322（±3g）バランス：C9（±1）フェース角：1.5°フック付属品：ヘッドカバー[GHFD1R]オリジナルアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

パーオン率1.75倍！どこからでもグリーンを狙えるユーティリティ。Kasco UFO AIR UT by POWER TORNADO キャスコ ユーフォー エアー ユーティー by パワー トルネード UTILITY ユーティリティ メンズ FalconShaft AIR UT カーボンシャフト メンズ [日本正規品] [2024年モデル]

KASCO MEN'S UFO AIR UT by POWER TORNADO UTILITY キャスコ メンズ ユーフォー エアー UT by パワー トルネード ユーティリティ パーオン率1.75倍！ どこからでもグリーンを狙えるユーティリティ。 《テクノロジー》 UNIVERSAL WING & AIR TURBULATOR つかまりが良く、球が上がる！ ヘッドから飛び出たウイング部分はソリッド構造で、ウェイトの効果があり、理想的な重心設計を可能にします。重心深度が深く、重心角も大きいため、つかまりが良く高い弾道を実現します。 そして、ウイングには安定性を向上させるエアータービュレーターを新たに搭載。空力特性を向上させスイング時のヘッド挙動を抑えるのでミスショットを減らして優れた方向性を可能にします。 DIFFUSERBACK SOLE さらに抜けの良さアップ！ ソールのトゥ側に3枚のブレードを装着。芝をかき分けて抜けるため、芝の抵抗を抑えられ、ヘッドスピードが落ちることなく振りぬけます。 また、ブレードの後方部分をバック側までつなげたディフューザー形状にすることで、さらに芝が抜けやすくなりました。ボールが芝などに沈んだ状況でも、角度のついたソール前方の面からヘッドが入りやすく、ブレードの効果により、少ない接地で抜けてくれます。 SUPER HYTEN 高初速の爽快な飛び！ 「鍛造スーパーハイテン」はスペースシャトルなどに使われる航空宇宙用高抗張力鋼をベースにキャスコが独自に開発した素材。 強く・硬く、適度な靭性を持っているため、球離れが速く、インパクト時のスピン量を抑制するため、ボール初速がアップし、高い直進性を発揮します。 FALCONSHAFT AIR UT ブレない飛びを生む！オリジナルシャフト シャフトは、一般的なユーティリティクラブのシャフトチップ径よりも太い9.5mmを採用。先端部は剛性を上げ、ブレを抑え方向性を安定させ、手元側は剛性を下げ、しなりを感じてやさしく振れるシャフトです。 Rフレックスは、好評の前モデルをマイナーチェンジし、全体のトルクを絞り方向性を向上させ先端の剛性を抑えることで振りやすく設計しました。 Sフレックスは、ターゲットゴルファーの要望に応えて調整し、前モデルと比べてスイング時の安定性がより大きくなるようにしました。 9 LOFT LINE UP どんな距離からも、どんなライからも、グリーンオンできる！ フェアウェイウッドをカバーするロフト角15度の#33からウェッジをカバーするロフト角46度の#AAまで9ロフトをラインアップしています。番手ごとに求められる理想的な弾道が得られるように、重心高さをフロー設計。苦手な距離を本モデルに替えれば、やさしくラクにグリーンを狙えます。 《製品スペック》 ■品 名：UFO AIR UT by POWER TORNADO ■対 象：メンズ ■ヘッド素材：ヘッド素材：鍛造スーパーハイテン／ステンレス ■シャフト/フレックス： ・Falconshaft AIR UT シャフト：S/R ■付属品：ヘッドカバー ※クラブ長さは60度測定法に基づく設計値です。 ■Tip径：9.5mm ※Tip径が通常とは異なります。シャフト交換の際はご注意下さい。 ※日本製 ※メーカーお取り寄せ商品になります。メーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品≪スペック≫ 番手 #33 #44 #55 #66 #77 #88 #99 #PP #AA ヘッド素材 鍛造スーパーハイテン / ステンレス ロフト角(°) 15 18 22 26 30 34 38 42 46 ライ角(°) 58.5 59.0 59.5 60.25 61.0 61.75 62.5 62.75 63.0 ヘッド体積(cc) 130 127 123 121 106 99 92 90 87 クラブ長さ(インチ) 41.5 40.75 40.0 39.25 38.5 37.75 37.0 36.25 35.75 バランス S D0 D1 R C9 D0 クラブ重さ(g) S 330 337 345 352 361 369 378 388 397 R 319 326 334 341 350 358 367 377 386 ●Tip径=9.5㎜mm ※日本製 ※クラブ長さは、60度測定法に基づく設計値です。 シャフト名 フレックス 重量 トルク キックポイント Falconshaft AIR UT S 55 3.4 中 R 43 4.3 中

ブリヂストンゴルフ BX2HT ドライバー ロフト角：9.5°(SPEEDER NX BS50w シャフト・フレックス：S) BX2HT-1W-SPE-9-S BRIDGESTONE GOLF BX2HT ゴルフ ゴルフクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売※画像はイメージです。飛距離を逃すな。◆特徴バリアブル アジャスト システム2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ（インチ）、グリップによってバランスが変わります。アジャスタブル カートリッジ「BX2HT DRIVER」のアジャスタブル カートリッジは、別売のアジャスタブル カートリッジと互換性はございません。◆テクノロジー・カーボンセミモノコック構造前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。・BITING FACE 2.0独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。・SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。・アジャスタブルカートリッジソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。■ 仕 様 ■ヘッド素材…・ボディ：Ti811チタン合金・フェース：6AL-4Vチタン合金・ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）・可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）・ウエイトパーツ：チタンウエイト（9g）ヘッド製法…・ボディ：ロストワックス精密鋳造・フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工・ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部）ロフト角：9.5°ライ角：59°ヘッド体積：460cm3クラブ長さ：45.5インチ(60度法)クラブ重さ：300gバランス：D2.5シャフト：SPEEDER NX BS50wフレックス：Sシャフト重さ：53gシャフトトルク：5.4シャフト調子：先グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)（GXV0L） 口径(φ)60、重さ(g)45.5付属品：ヘッドカバー HB5W-1※トルクレンチは別売です。[BX2HT1WSPE9S]ブリヂストンゴルフアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR TYPE D ドライバー 右用 ATTAS KING カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ インプレス ドライブスター TYPE D ドライバー 8軸カーボンフェース搭載 高初速＋高慣性モーメントしっかりつかまえて飛ばす 構造 811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角（°） 10.5 11.5 ライ角（°） 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ（インチ） 45.75 数値は、標準スペックの数値になります。 ATTAS KING カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R 48 5.7 先 D2 約282 SR 49 5.4 S 50 5.4 X 53 5 R 56 4.3 D3 約290 SR 57 S 58 SX 59 4.2 X 61 4.2 6 SR 65 3.6 D4 約298 S 66 3.5 SX 67 X 69 7 S 73 3.5 D5 約307 X 76 数値は Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ※レンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.25インチから44.75インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

特注 日本仕様 MINI DRIVER 2025年モデルメーカーカスタムクラブ テーラーメイド r7 QUAD ミニ ドライバー 右用 TOUR AD DI BLACKカーボンシャフト 日本正規品 2025 TaylorMade MINI DRIVER

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆テーラーメイド 2025 TalorMade r7 QUAD MINI DRIVER シリーズ特集ページはコチラ！◆TaylorMade(テーラーメイド) r7 QUAD MINI DRIVER ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン TASウェイト(13g x 2 / 4g x 2) フェース素材 チタン [ZATECH] ツイストフェース ロフト角(°) 11.5 13.5 ヘッド体積(cm3) 305 ライ角(°) 57(STD)-61(UPRT) 標準長さ(インチ) 43.75 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※TASウェイトの初期設定は [11.5°] フロント = 13g x 2 / バック = 4g x 2 [13.5°] フロント = 4g x 2 / バック = 13g x 2 となります。 TOUR AD DI BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 57 4.7 中 D4.0 約315 6 S 65 3.3 D5.0 約322 X 67 3.3 7 S 74 3.2 D5.6 約332 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 45.5インチから42.25インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） 2022年1月1日より、クラブレングスのルール変更あり。公式競技において、最大クラブレングスは、46インチとなります。ご参加予定の競技ルールのご確認をお願い致します。 ●TASウェイトについて r7 QUAD MINI DRIVERのTASウェイトは、専用デザインになります。 専用デザインでのウェイト販売はございません。 Qi35シリーズのTASウェイトと互換性がありますので、装着されたウェイト重量以外をご希望の場合は、そちらを別売りでご購入いただけますと、より多様なクラブヘッド重量調整が可能です。 ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。他に、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて 最長1センチまで(0.25インチ刻み)で指定可能です 2025年6月初旬からメーカー受付開始予定 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。 r7 クアッド ミニ ドライバー 日本仕様 カスタムクラブ 受注生産 数量限定品

タイトリスト GT280 ミニ ドライバー(TOUR AD DI 6 シャフト・フレックス：S) 677RG36S13J Titleist GT280 Mini Driver ゴルフ ゴルフクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2025年04月 発売※画像はイメージです。常識を超えたパフォーマンスGT280は、ドライバーと3番ウッドの間のクラブを求めるゴルファーのための新たなオプションとして誕生しました。シームレス サーモフォーム クラウンと鍛造Lカップフェースを搭載し、280ccのヘッドに最適な打ちやすさを実現。3番ウッドよりも飛距離性能がありながら、ドライバーよりもコントロール性に優れたGT280は、ティショットでもフェアウェイからでも圧倒的なパフォーマンスを発揮します。◆特長ティショットでもフェアウェイからでもパワフルなショットを実現フラットなソール設計によって芝の薄いライからでも高い操作性を発揮ツアープレーヤーが好む洗練されたシェイプSureFit＆#174; 調整機能によりフィッティングで最適化が可能タイトリストならではの心地よい打音と打感■ 仕 様 ■右用ロフト角：13.0°ライ角：56°シャフト長さ：43.5°シャフト：TOUR AD DI 6フレックス：Sシャフト重さ：65gトルク：3.3グリップ：Titleist Universal 360(口径 M60/重さ 50g)付属品：専用ヘッドカバー※GT280は、タイトリスト フェアウェイメタル専用のSureFit ホーゼルのみ互換性があります。[677RG36S13J]タイトリストアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

アクセルを踏むように、スピードが上がる。プラス10ヤードの未来へ。プロギア PRGR RS SPEED DRIVER アールエス スピード ドライバー SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト SLEルール適合品 [日本正規品] [2025年モデル]

PRGR RS SPEED DRIVER プロギア アールエス スピード ドライバー アクセルを踏むように、 スピードが上がる。 プラス10ヤードの未来へ。 ギリギリの驚初速に、加速するヘッド。 Acceleration Technology（アクセラレーション・テクノロジー）が、パワーを引き出す。 飛距離をグングン伸ばす。 最強のマッチングから生まれた高速ドライバー。 《商品スペック》 ■品 名：RS SPEED ドライバー ■シャフト：SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト ヘッドが走る感触としっかり感を合わせ持つ専用シャフト。 ■専用グリップ：重量:36g、径:58、コード:無、バックライン:無 ■付属品：オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA） ※トルクレンチは別売りとなります。 ※スペックについては画像を参照ください。 【Made in JAPAN】 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※R2(M-35) 10.5°、11.5°は注文生産モデル となります。(画像参照) ※メーカーお取り寄せ商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

【20%off クーポン配布中】2025年モデル！ダンロップ スリクソン ZXi ドライバー Diamana ZXi カーボンシャフト メンズ 右用 DUNLOP SRIXON 2025年モデル

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆スリクソン ZXi 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスリクソン ZXi ドライバー Diamana ZXi カーボンシャフト ≪スペック≫ 番手 #1 ロフト角(°) 9 10.5 ヘッド素材 フェース：チタン(Ti72S)ボディ：Ti-811 Plusチューニングウエイト：ステンレス(10g)、アルミニウム(4g) ヘッド製法 フェース：鍛造ボディ：真空精密鋳造 仕上げ IP + ミラー + サテン + レーザー ライ角（°） 59 ヘッド体積（㎤） 460 クラブ長さ（インチ）60度法 45.75 クラブ重さ（g） 303(S) 【60度法について】 ・クラブ長さの表記が「60度法」になっております。 ・従来の長さとは計測が異なります。 ・詳しくは、ダンロップ公式商品詳細ページ 「クラブ長さの測定について」ボタンからご確認ください。 ●トルクレンチ別売りになります。 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ≪シャフト≫ Diamana ZXi カーボンシャフト タイプ 50 フレックス S SR 重さ(g) 50 48 トルク 5.5 バランス D2 調子 中 ※重さは装着重量です。

【20%off クーポン配布中】特注 2025年モデル Bシリーズメーカーカスタムクラブ ブリヂストン ゴルフ BX1LS ドライバー 右用 Diamana BS50II カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF 2025 ロースピン 455cc

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ブリヂストン BX シリーズ 2025 特集ページはコチラ！ブリヂストン ゴルフ BX1LS ドライバー 高初速を追求したロースピンモデル ヘッド素材 ボディ： Ti811チタン合金、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） フェース： 6AL-4Vチタン合金 クラウン： CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） 可変ウエイト： タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）、ステンレスウエイトパーツ（6g）、チタンウエイトパーツ（4g） ヘッド製法 ボディ： ロストワックス精密鋳造、熱圧成形（CFRP部） フェース： プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン： 熱圧成形（CFRP部） ロフト角（°） 9.0 ライ角（°） 57 ヘッド体積(cc) 455 標準クラブ長さ（インチ） 45.5 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ※クラブ長さは、60度法での長さになります。 Diamana BS50II カーボンシャフト 幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドな中調子 VANQUISH BS50よりさらにしなり感とやさしさを追求し、New Tip Technologyによって先端ねじれ量を最適化し、 挙動安定性とエネルギーの伝達効率の向上を狙ったシャフト フレックス R SR S シャフト重量(g) 50 53 55 クラブ重量(g) 302 304 306 バランス D3.5 トルク 6.3 6.2 5.9 調子 中 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0L）(口径60/重さ45.5g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 47.25インチから44.5インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さは60度法により算定された長さになります。) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(0.5ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1重巻きになります。他に、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。 (右手1重、左手3重など) ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。

やさしく上がって、大きく飛ぶ。女性のゴルフが変わるユーティリティ。Kasco UFO AIR UT Ladies by POWER TORNADO キャスコ ユーフォー エアー ユーティー レディース by パワー トルネード UTILITY レディース ユーティリティ ウィメンズ FalconShaft AIR UT カーボンシャフト メンズ [日本正規品] [2024年モデル]

KASCO Ladies UFO AIR UT Ladies by POWER TORNADO UTILITY キャスコ レディース ユーフォー エアー UT レディース by パワー トルネード ユーティリティ やさしく上がって、大きく飛ぶ。 女性のゴルフが変わるユーティリティ。 《テクノロジー》 UNIVERSAL WING & AIR TURBULATOR つかまりが良く、球が上がる！ ヘッドから飛び出たウイング部分はソリッド構造で、ウェイトの効果があり、理想的な重心設計を可能にします。重心深度が深く、重心角も大きいため、つかまりが良く高い弾道を実現します。 そして、ウイングには安定性を向上させるエアータービュレーターを新たに搭載。空力特性を向上させスイング時のヘッド挙動を抑えるのでミスショットを減らして優れた方向性を可能にします。 さらに、本モデルでは、ウイング部分のピークをヒール側に移動させ、ブレード部分も中空化したことにより、前モデルよりも重心距離を短く設計、つかまりが向上。 また、新たに、ソール輪郭より外側にリブ構造を配置する「グラビティブリッジ」を採用することで重心が低くなり、より楽に球が上がるようになりました。 DIFFUSERBACK SOLE さらに抜けの良さアップ！ ソールのトゥ側に3枚のブレードを装着。芝をかき分けて抜けるため、芝の抵抗を抑えられ、ヘッドスピードが落ちることなく振りぬけます。 また、ブレードの後方部分をバック側までつなげたディフューザー形状にすることで、さらに芝が抜けやすくなりました。ボールが芝などに沈んだ状況でも、角度のついたソール前方の面からヘッドが入りやすく、ブレードの効果により、少ない接地で抜けてくれます。 SUPER HYTEN 高初速の爽快な飛び！ 「鍛造スーパーハイテン」はスペースシャトルなどに使われる航空宇宙用高抗張力鋼をベースにキャスコが独自に開発した素材。 強く・硬く、適度な靭性を持っているため、球離れが速く、インパクト時のスピン量を抑制するため、ボール初速がアップし、高い直進性を発揮します。 FALCONSHAFT AIR UT ブレない飛びを生む！オリジナルシャフト Lシャフトは、チップ径9mmで球を上がり易くしたレディス専用設計。 先端のしなりは維持しつつ、打点のバラツキによるヘッドのブレを小さくすることでインパクト時に当たり負けしにくくなっています。 9 LOFT LINE UP どんな距離からも、どんなライからも、グリーンオンできる！ フェアウェイウッドをカバーするロフト角15度の#33からウェッジをカバーするロフト角46度の#AAまで9ロフトをラインアップしています。番手ごとに求められる理想的な弾道が得られるように、重心高さをフロー設計。苦手な距離を本モデルに替えれば、やさしくラクにグリーンを狙えます。 《製品スペック》 ■品 名：UFO AIR UT Ladies by POWER TORNADO ■対 象：レディース ■ヘッド素材：ヘッド素材：鍛造スーパーハイテン／ステンレス ■シャフト/フレックス： ・レディス専用Falconshaft AIR UT シャフト：L ■付属品：ヘッドカバー ※クラブ長さは60度測定法に基づく設計値です。 ■Tip径：9.5mm ※Tip径が通常とは異なります。シャフト交換の際はご注意下さい。 ※日本製 ※メーカーお取り寄せ商品になります。メーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品≪スペック≫ 番手 #33 #44 #55 #66 #77 #88 #99 #PP #AA ヘッド素材 鍛造スーパーハイテン / ステンレス ロフト角(°) 16 19 22 26 30 34 38 42 46 ライ角(°) 58.5 59.0 59.5 60.25 61.0 61.75 62.5 62.75 63.0 ヘッド体積(cc) 129 127 123 121 106 99 92 90 87 クラブ長さ(インチ) 40.5 39.75 39.0 38.25 37.5 36.75 36.0 35.25 34.75 バランス L C0 C1 クラブ重さ(g) L 293 300 308 315 324 332 341 351 360 ●Tip径=9.5㎜mm ※日本製 ※クラブ長さは、60度測定法に基づく設計値です。 シャフト名 フレックス 重量 トルク キックポイント Falconshaft AIR UT L 37 5.5 先中

特注 2024年モデル Bシリーズ【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフ B3 MAX/B3 MAX D ドライバー 右用 SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF 2024

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ブリヂストン 2024 B3MAX シリーズ特集ページはコチラ！◆ブリヂストン ゴルフ B3 MAX / B3 MAX D ドライバー フェース素材/構造 ボディ：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） MAX 9.5°/（外部）ステンレスウエイト、（内部）ステンレスウエイト MAX 10.5°/（外部）タングステンウエイト MAX D10.5°/（外部）アルミウエイト、（内部）タングステンウエイト フェース： 6AL-4Vチタン合金 ボディ素材 ボディ： 熱圧成形（CFRP部） フェース： 鍛造、CNCミーリング、レーザー加工 ヘッド B3 MAX B3 MAX D ロフト角（°） 9.5 10.5 10.5 ライ角（°） 59 59 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ（インチ） 45.5 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト フレックス -（R相当） シャフト重量(g) 43 クラブ重量(g) 284 バランス D1 トルク 6.7 調子 中 ※数値は、参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K）(口径60/重さ42g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー、トルクレンチ ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 47.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはブリヂストンゴルフの計測法により算定された長さになります。JGGAスペック測定法による長さと異なります。) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(0.5ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1重巻きになります。他に、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。 (右手1重、左手3重など) ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。

目指したのは飛んで曲がらない、強弾道。RS史上最大のブレない、大慣性モーメントヘッド。高弾道、直進性でやさしさと飛距離を両立。[メーカーカスタム] PRGR RSX RS MAX DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー TENSEI for PRGR シャフト SLEルール適合モデル [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《スペック》 ●カスタムシャフト [PRGRオリジナルシャフト] TENSEI for PRGR ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：58 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※メーカーカスタム商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

特注 2024年モデル Bシリーズ【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフ B3 MAX/B3 MAX D ドライバー 右用 VENTUS TR BLACK カーボンシャフト BRIDGESTONE GOLF 2024

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ブリヂストン 2024 B3MAX シリーズ特集ページはコチラ！◆ブリヂストン ゴルフ B3 MAX / B3 MAX D ドライバー フェース素材/構造 ボディ：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） MAX 9.5°/（外部）ステンレスウエイト、（内部）ステンレスウエイト MAX 10.5°/（外部）タングステンウエイト MAX D10.5°/（外部）アルミウエイト、（内部）タングステンウエイト フェース： 6AL-4Vチタン合金 ボディ素材 ボディ： 熱圧成形（CFRP部） フェース： 鍛造、CNCミーリング、レーザー加工 ヘッド B3 MAX B3 MAX D ロフト角（°） 9.5 10.5 10.5 ライ角（°） 59 59 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ（インチ） 45.25 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 VENTUS TR BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 59.5 3.5 元 D1 302 X 60.0 3.3 6 S 69.5 3.1 D1.5 310 X 70.0 2.9 7 S 79.5 2.8 D2 321 X 80.0 2.7 8 X 89 2.6 D2.5 330 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)(口径60/重さ45.5g) 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●専用ヘッドカバー、トルクレンチ ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 47.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。 (長さはブリヂストンゴルフの計測法により算定された長さになります。JGGAスペック測定法による長さと異なります。) (長さを変更することで、バランスが変わります。) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(0.5ポイント単位)までとなります。 バランスを軽くすることはできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。 また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1重巻きになります。他に、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。 (右手1重、左手3重など) ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。

タイトリスト GT1 ドライバー ロフト角12°(Fujikura AIR SPEEDER Next Gen シャフト・フレックス：R2) 672RG5A12J Titleist ゴルフ ゴルフクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年02月 発売※画像はイメージです。※本商品は ロフト角 12.0°です。ライトウェイトが生む驚きのスピードと高弾道GT1はライトウェイト設計を追求し、クラブスピードを最大に引き上げることでボール初速のアップをサポート。より速いスピードを求めるプレーヤーに一貫性ある高弾道キャリーを提供します。◆シームレス サーモフォーム クラウン独自に開発された、これまで使用されたことのない新素材ポリマーから作られた超軽量クラウン。独自の美しいメタルサウンドと打感を維持しながら素材のメリットを活かし、ドライバー性能のあらゆる面を向上することに成功。素材の継ぎ目が目立たず、シームレスな外観、美しいフォルムを可能にしています。◆スプリット マス コンストラクション画期的なヘッド内部の重量配分は、最適な打ち出し角とボールスピードを提供します。 GT1ドライバー では独自の方法でクラブヘッド内の重量を分割。後方に重量を配置して打ち出し角を高め、前方にも重量を配分してスピード、スピン量、許容量を最適化します。◆GTの中で最も深い重心設計飛距離性能を新たな高みへ。GT ドライバーモデルの中で最も深い重心を持つ GT1 は、より高い打ち出しと安定した弾道を実現。GTドライバー最大級の許容性で、より大きな飛距離性能を発揮します。◆スピードリング VFTフェース驚くべきスピードパフォーマンスを発揮するGTドライバーに搭載されるスピードリング VFTフェースは2つのテクノロジーが融合。アップグレードされたスピード リングは、クラブフェースの外周部を補強・安定させ、センターヒット時のボールスピードを最大化させると共に、可変フェース肉厚のVFTフェースが、オフセンターヒット時においても速いボーるスピードを維持し、飛距離ロスを最小限にします。◆安定性と重量コントロールヘッド後方にSureFit(R)CGウェイトポートを搭載。ヘッドウェイトとスイングウェイトを調整することで、GT1の高慣性モーメントによる安定した弾道を幅広いプレーヤーに提供します。◆最新素材を採用した超軽量シャフトシャフトに超軽量設計のFujikura AIR SPEEDER Next Genを採用することで、クラブスピードをさらに引き上げます。■ 仕 様 ■右用ロフト角（°）：12.0ライ角（°）：59.0長さ（インチ）：45.5シャフト：Fujikura AIR SPEEDER Next Genフレックス：R2シャフト重さ（g）：48.5シャフトトルク（°）：8.0打ち出し角：高めグリップ：GP TV 360 LITE FLAT CAP GRIP口径：M60重さ：29g付属品：専用ヘッドカバー[672RG5A12J]タイトリストアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

オリジナル グラスハンター1番+フェアウェイドライバー GHFD-1(SR) ハイキックバック・オリジナルカーボンシャフト 12.5° フレックス：SR

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆フェアウェイから打てる“フェアウェイドライバー”誕生！ ◆フェース高30mmのシャローヘッドで5番ウッド並みの高弾道！ ◆極薄2.4mm厚・強反発フェースによる圧倒的飛距離！ ◆ミートしやすい長さ43インチ！ ◆グラインドソールで振り抜き爽快！ ◆ティーショットにも使える1本2役！ ◆ヘッドカバー付き◆ルール適合■ 仕様 ■ヘッド：ハイパーマレージングフェース＋17-4ステンレスボディロフト角（°）：12.5ライ角（°）：59.5ヘッド体積（cc）：235シャフト：オリジナルハイキックバックカーボンシャフト硬度：SRグリップ：チャウサーラバーグリップ長さ（インチ）：43総重量（g）：322（±3g）バランス：C9（±1）フェース角：1.5°フック付属品：ヘッドカバー[GHFD1SR]オリジナルアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR TYPE S ドライバー 右用 VENTUS TR BLACK カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ インプレス ドライブスター TYPE S ドライバー 8軸カーボンフェース搭載 高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす 構造 811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角（°） 9.5 10.5 ライ角（°） 59.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ（インチ） 45.75 数値は、標準スペックの数値になります。 VENTUS TR BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 59.0 3.5 元 D5 約295 X 60.0 3.3 6 S 69.5 3.1 D5 約305 X 70.0 2.9 7 S 79.5 2.8 D5 約314 X 80.0 2.7 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ※レンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.25インチから44.75インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

2025年モデル インプレス 特注【メーカーカスタム】ヤマハ INPRES DRIVESTAR TYPE S ドライバー 右用 SPEEDER NX for Yamaha M-425D カーボンシャフト YAMAHA インプレス ドライブスター 2025

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆ヤマハ inpres DRIVESTAR 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ヤマハ インプレス ドライブスター TYPE S ドライバー 8軸カーボンフェース搭載 高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす 構造 811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角（°） 9.5 10.5 ライ角（°） 59.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ（インチ） 45.75 数値は、標準スペックの数値になります。 SPEEDER NX for Yamaha M-425D カーボンシャフト SPEEDER NXをINPRES DRIVESTAR専用として共同開発 。 DRIVESTAR TYPE S ドライバー標準装着シャフトです。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 54 49 45 クラブ重量(g) 約289 - - バランス D4 - - トルク 5.4 6.3 7.4 調子 中 ※数値は Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ※レンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.25インチから44.75インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

「やさしくまっすぐ飛ばしたい」を実現する、オノフAKA史上最大飛距離と寛容性を実現した全芯ヘッド。[一部受注生産] ONOFF DRIVER AKA オノフ ドライバー アカ 赤 SMOOTH KICK MP-524D カーボンシャフト(標準シャフト) ウエイト調整グリップ ONOFF CBTラバー II グリップ [グローブライド] [GLOBERIDE] [日本正規品] [2024年モデル]

ONOFF DRIVER AKA オノフ ドライバー アカ 全芯主義。 どこで打っても、 まっすぐ飛ばせる 《テクノロジー》 ■全てが芯のつかまる高慣性モーメントヘッド 「やさしくまっすぐ飛ばしたい」を実現する、オノフAKA史上最大飛距離と寛容性を実現した全芯ヘッド。 ■スライド式ウエイト 重心距離、重心深度を変えて弾道をカスタムすることができるドライバー 8gのスライド式ウエイトのポジションを移動させることで重心距離、重心深度を変えて弾道をカスタムすることができます。 ■全芯ヘッド ×クロス バランス テクノロジー 最速ボールスピードでやさしくまっすぐ飛ばせるドライバー 独自のパワートレンチ、カーボンクラウンを採用し、すべてが芯のまっすぐ飛ばせる高慣性モーメントヘッドを実現。さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロス バランス テクノロジーで、ヘッドバランスが重いクラブにありがちな振りにくさを軽減し、振りやすさを最適化。ヘッドスピードがアップし、理想的な弾道と最速ボールスピードでまっすぐ、飛ばせるオノフAKAドライバー。 ■クロス バランス テクノロジーでスイングバランスを調整 ソールに配置されたウエイトスクリューとグリップエンドのウエイトスクリューをクロス(入れ替え)することで、クラブの重さを変えることなくスイングバランスを調整することができます。 ■ヘッドとグリップエンドでスイングバランスを調整 ソールのウエイトスクリューを交換することでスイングバランスの調整が可能。初期設定ではヘッド2g、グリップエンド3gのウエイトが装着されています。ヘッドはウエイトスクリューを±2g変更することで、スイングバランスが±1変化します。グリップエンドはウエイトスクリューを±2g変更することで、スイングバランスが±0.5変化します。 ■全芯設計ヘッドの飛びとやさしさを最大限に引き出すDAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたオリジナルシャフト。 全芯設計のAKAドライバーヘッドとのマッチングを追及し、最速ボールスピードでまっすぐ飛ばすために開発されたDAIWAのカーボンテクノロジーが生み出すオリジナルシャフト「SMOOTH KICK MP-524D」。ヘッド側の剛性を高め、インパクト時の衝撃によるあたり負けや打点ブレによるフェース面のブレを抑え、まっすぐ飛ばすドライバーを実現するシャフトです。 《商品スペック》 ●ヘッド素材 TP2チタンフェース+軽比重811Ti精密鋳造ボディ 標準仕様ウエイトスクリュー3個 (2g=チタン / 3g=ステンレス / 5g=ステンレス) ●標準シャフト CBT:624D(S) ●ウエイト調整グリップ ONOFF CBTラバー ll バックラインなし(口径60、52g) (本体45g+ウエイト7g=タングステン合金) ●付属品 ヘッドカバー付き ※ヘッド専用トルクレンチ・グリップエンド専用レンチ は付属しておりません。 ●別売オプション(画像参照) ・別売ウエイトスクリュー ・ヘッド専用トルクレンチ(専用ポーチ付) ・グリップエンド専用レンチ ●SLEルール適合 ●クラブ：made in Japan ●ヘッドカバー： made in China ★受注生産品★ 10.5°：R2、11.5°：SR/S ※メーカーお取り寄せ商品になります。一部受注生産品があります。メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

京都市 ふるさと納税 株式会社ルーツゴルフ【ふるさと納税】【ルーツゴルフ】ルーツラプター ドライバー ヘッドカバー付 ゴルフクラブ＜シャフト硬さ選択可能＞［ 京都 ゴルフ ブランド 世の中で一番飛ぶクラブを作りたい 飛距離 スコア 人気 おすすめ 送料無料 ふるさと納税 ］

類似返礼品はこちらルーツラプター フェアウェイウッド ヘッドカバ77,000円ルーツラプター ユーティリティ ＜シャフト67,000円選べる人気 キャディバッグ［ 京都 ゴルフ ブ220,000円～ルーツストーリー ヘッドカバー｜京都 ゴルフア14,000円～公式キャラクタールーゴくんドライバー用ヘッドカ90,000円ルーツストーリー ボールポーチ［グリーン］ゴル22,000円ゴルフスイング練習器シャロぽんヒンジアシスター100,000円ザ・ルーツ カーブフェース パターVer.2 140,000円カートバッグ ホワイトレザー｜京都 ゴルフアイ100,000円・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄付申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。 ・ご要望を備考に記載頂いてもこちらでは対応いたしかねますので、何卒ご了承くださいませ。 ・寄付回数の制限は設けておりません。寄付をいただく度にお届けいたします。 商品概要 “世の中で一番飛ぶクラブを作りたい” ルーツゴルフは世の中で一番飛ぶクラブを作り、ゴルファーに喜んでいただきたい！と 2004年に京都で始まった会社です。 進取の気性に富む京都の会社として、従来のクラブ素材や構造、スイング理論にとらわれず研究開発を行い、チタンの2倍以上の強度を持つ超合金アーメットをフェース素材とする今までの常識を超える飛距離性能のクラブを作っております。 更には、ルーツゴルフ本社内に工房を設け、納得のゆくものをクラブ職人が1本1本丁寧に組立ております。 ルーツラプタードライバーは飛距離性能を重んじて、重心はフェース寄りの低い位置に設計しております。結果、ボールが前のめりに進むような強い弾道が得られました。最近のゴルフボールとの相性も良く、ボールのランを含めての飛距離アップが期待できます。強くボールを押し出す感じがとても気持ちよいヘッドです。 （対応ヘッドスピード41m/s～49m/s） 関連キーワード：ルーツ ゴルフ るーつ ゴルフクラブ ヘッドカバー ドライバー 硬さ クラブ スポーツ 運動 人気 おすすめ 送料無料 内容量・サイズ等 ルーツラプター ドライバー ヘッドカバー付 ・ロフト9.5° ・ロフト10.5° ■シャフト硬さ：R、SR、S よりお選びください フェース：超合金アーメット ボディ：チタン ■スペック（Rの数値） ロフト：9.5° 総重量：306g 長さ：45.5インチ バランス：C9 ロフト：10.5° 総重量：306g 長さ：45.5インチ バランス：C9 製品保証期間 製品保証期間：出荷後2年間 配送方法 常温 発送期日 注文確認後、7日以内に発送 事業者情報 事業者名 ルーツゴルフ 連絡先 075-583-3330 営業時間 10:00-17:00 定休日 土曜・日曜・祝祭日・年末年始など 新着返礼品はこちら2025/12/11収納式将棋セット名人シリーズ ｜将棋 京都 68,000円2025/12/11全日本かるた協会認定！競技用百人一首 標準 ＜18,000円2025/12/10生プラセンタ 美容液 |京都 コスメ 美容液 12,000円受付再開返礼品はこちら2025/12/11後期 ※後期パス1枚＋地下鉄・バス1日券 1枚14,000円2025/12/11後期 ※後期パス1枚 | チケット 券 京都モ14,000円2025/12/11前期 ※前期パス1枚＋地下鉄・バス1日券 1枚14,000円ショップトップ > カテゴリトップ > スポーツ・アウトドア > ゴルフグッズ 「ふるさと納税」寄付金は、下記の事業を推進する資金として活用してまいります。 （1）文化首都・京都のための事業に活用 （2）伝統・文化の継承や産業・観光の振興など活力あふれるまちづくり （3）子育て・すこやか・動物愛護のまちづくり （4）美しい景観・安心安全なまちづくり （5）京都の行政区・地域プロジェクトを応援 （6）京都の大学・学生の活動を応援 （7）まぢピンチ 京都の市バス・地下鉄を応援 （8）「日本遺産・琵琶湖疏水」の魅力創造事業

ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす!!【ミート率で飛ばす!!】 PRGR egg 44 DRIVER 9.5°/10.5° プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー レッグス：44.5インチ・重量：208g オリジナル egg 44 ドライバー R/SR/S 専用シャフト/SLEルール適合品 【日本正規品】送料無料【2021年モデル】

PRGR egg 44 DRIVER プロギア エッグ ヨンヨン ドライバー ブンブン振って、ガンガン飛ばす。 私は、ミート率で飛ばす。 飛ばしのカギは、ミート率にあった。 ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。 44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。 振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。 さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。 egg 44 DRIVER、登場。 ■egg 44 ドライバーのコンセプト ●"Potential(ポテンシャル)"が解放されるクラブ長さ ●飛びを追求したヘッド・フェース設計 ●しっかり上がって低スピンを実現する低・深重心設計 ■egg 44 ドライバーの特長 ［ミート率で飛ばす最強レングス、44.5インチ。］ 同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。 ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。 ［PRGR史上最重量ヘッド"208"g］ 重ヘッド採用で、インパクト効率がアップ。 ヘッド重量 208g。 ［ルール「ギリギリ」のフェース設計］ PRGRならではの高初速×広初速を実現。 ・nabla neo FACE設計 ・高精度CNC MILLED加工の高い反発性能。 ［低・深重心設計］ 低深重心設計で高打出し低スピン弾道を実現。 ［ロフト別ヘッド設計］ ・叩ける9.5° ・優しく捕まる10.5° 安心感のあるシャローヘッドは、慣性モーメントが大きく、 直進性が高い。 ［オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト］ 打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きく走る設計。 しっかり捕まり、振り抜きも良い。 ■商品仕様 ●ロフト角：9.5°、10.5° ●レッグス：44.5インチ ●シャフト： オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト M-43 (S)、M-40 (SR)、M-37 (R) ●グリップ： 重量：42.5、径：60、コード：無、バックライン：有 ●価格：1本 ¥88,000 (税抜 ¥80,000) Made in JAPAN、Made in CHINA ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

目指したのは飛んで曲がらない、強弾道。RS史上最大のブレない、大慣性モーメントヘッド。高弾道、直進性でやさしさと飛距離を両立。[RSX シリーズ] PRGR RSX RS MAX DRIVER 9.5°/10.5° プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー Diamana FOR PRGR シャフト SLEルール適合モデル [日本正規品] [2024年モデル]

PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。 《商品スペック》 ■品 名：RS MAX DRIVER ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：58 ■長さ（インチ）：45.5 ■シャフト：Diamana FOR PRGR 軽量かつ、高MOIヘッドでも当たり負けしない先端 剛性。適度なつかまりと高弾道を実現してくれる。 ■フレックス：S (M-43)、SR (M-40)、R (M-37) ■シャフト重量：48g(S),46g(SR),44g(R) ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。 ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※9.5° R (M-37)は注文生産モデル となります。(画像参照) ※メーカーお取り寄せ商品になります。 メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。 クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆