気まぐれ屋

素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現したチタンフルエキゾーストマフラーです。アールズギア NINJA ZX-25R SE('20～’22)・ZX-25R SE KRT EDITION('20～'22) GPスペック フルエキゾースト シングル チタンポリッシュ[GK37-T1ST] 政府認証品 車検対応 rsgear r'sgear

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チームF.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ、2BK用 ZX-25R.GP SPEC Full EXマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しました。 適合型式：2BK-ZX250E 重量：3.2kg（STD：8.7kg） 最高出力：38.9ps（STD：35.8ps） 最大トルク：1.9kg-m（STD：1.8kg-m）

メッツラー 4067900 MCE 6 DAYS EXTREME エクストリーム リア 140/80-18 M/C 70M M+S MEDIUM 1本入り バイク タイヤ オフロード エンデューロメッツラー 4067900 MCE 6 DAYS EXTREME エクストリーム リア 140/80-18 M/C 70M M+S MEDIUM 1本入り バイク タイヤ オフロード エンデューロ

■商品説明 プロフェッショナルでハードコアなエンデューロライダー専用タイヤ ファクトリーライダーと共同開発、エンデューロレース界を席巻する究極のcompetitionエンデューロタイヤ。エクストリームな闘いがここに開幕 詳細説明 ■ブロックの広い間隔 ダートでのセルフクリーニング 効果的なブレーキング ■サイドのブロック コーナリング安定性 横方向のサポート ターンアウト時の加速 ■交互に並ぶブロック 抜群のトラクション 仕様 使用タイヤ：リア サイズ：140/80-18 M/C 70M M+S MEDIUM タイヤ幅(mm)：140 扁平率：80 リム径(インチ)：18 荷重指数：70 速度記号：M ■画像の注意点 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 注意事項 ※1本入です。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。メッツラー 4067900 MCE 6 DAYS EXTREME エクストリーム リア 140/80-18 M/C 70M M+S MEDIUM 1本入り バイク タイヤ オフロード エンデューロ

メッツラー 3864900 MCE 6 DAYS EXTREME エクストリーム リア 140/80-18 M/C 70M M+S SUPER SOFT 1本入り バイク タイヤ オフロード エンデューロメッツラー 3864900 MCE 6 DAYS EXTREME エクストリーム リア 140/80-18 M/C 70M M+S SUPER SOFT 1本入り バイク タイヤ オフロード エンデューロ

■商品説明 プロフェッショナルでハードコアなエンデューロライダー専用タイヤ ファクトリーライダーと共同開発、エンデューロレース界を席巻する究極のcompetitionエンデューロタイヤ。エクストリームな闘いがここに開幕 詳細説明 ■ブロックの広い間隔 ダートでのセルフクリーニング 効果的なブレーキング ■サイドのブロック コーナリング安定性 横方向のサポート ターンアウト時の加速 ■交互に並ぶブロック 抜群のトラクション 仕様 使用タイヤ：リア サイズ：140/80-18 M/C 70M M+S SUPER SOFT タイヤ幅(mm)：140 扁平率：80 リム径(インチ)：18 荷重指数：70 速度記号：M ■画像の注意点 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 注意事項 ※1本入です。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。メッツラー 3864900 MCE 6 DAYS EXTREME エクストリーム リア 140/80-18 M/C 70M M+S SUPER SOFT 1本入り バイク タイヤ オフロード エンデューロ

メッツラー 2477600 MCE 6 DAYS EXTREME エクストリーム フロント 90/90-21 M/C 54M M+S 1本入り バイク タイヤ オフロード エンデューロメッツラー 2477600 MCE 6 DAYS EXTREME エクストリーム フロント 90/90-21 M/C 54M M+S 1本入り バイク タイヤ オフロード エンデューロ

■商品説明 プロフェッショナルでハードコアなエンデューロライダー専用タイヤ ファクトリーライダーと共同開発、エンデューロレース界を席巻する究極のcompetitionエンデューロタイヤ。エクストリームな闘いがここに開幕 詳細説明 ■ブロックの広い間隔 ダートでのセルフクリーニング 効果的なブレーキング ■サイドのブロック コーナリング安定性 横方向のサポート ターンアウト時の加速 ■交互に並ぶブロック 抜群のトラクション 仕様 使用タイヤ：フロント サイズ：90/90-21 M/C 54M M+S タイヤ幅(mm)：90 扁平率：90 リム径(インチ)：21 荷重指数：54 速度記号：M ■画像の注意点 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 注意事項 ※1本入です。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。メッツラー 2477600 MCE 6 DAYS EXTREME エクストリーム フロント 90/90-21 M/C 54M M+S 1本入り バイク タイヤ オフロード エンデューロ

メッツラー 4073200 MCE 6 DAYS EXTREME エクストリーム フロント 90/90-21 M/C 54M MST SOFT 1本入り バイク タイヤ オフロード エンデューロメッツラー 4073200 MCE 6 DAYS EXTREME エクストリーム フロント 90/90-21 M/C 54M MST SOFT 1本入り バイク タイヤ オフロード エンデューロ

■商品説明 プロフェッショナルでハードコアなエンデューロライダー専用タイヤ ファクトリーライダーと共同開発、エンデューロレース界を席巻する究極のcompetitionエンデューロタイヤ。エクストリームな闘いがここに開幕 詳細説明 ■ブロックの広い間隔 ダートでのセルフクリーニング 効果的なブレーキング ■サイドのブロック コーナリング安定性 横方向のサポート ターンアウト時の加速 ■交互に並ぶブロック 抜群のトラクション 仕様 使用タイヤ：フロント サイズ：90/90-21 M/C 54M MST SOFT タイヤ幅(mm)：90 扁平率：90 リム径(インチ)：21 荷重指数：54 速度記号：M ■画像の注意点 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 注意事項 ※1本入です。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。メッツラー 4073200 MCE 6 DAYS EXTREME エクストリーム フロント 90/90-21 M/C 54M MST SOFT 1本入り バイク タイヤ オフロード エンデューロ

信頼の品質、アールズギアアールズギア CBR250RR('17～)GPスペック スリップオン チタンポリッシュ GH52-T3ST

2022世界耐久選手権チャンピオンチーム F.C.C. TSRホンダフランスに2023年より、アールズ・ギアエキゾーストマフラー正式採用 世界耐久選手権チャンピオンチームTSRホンダに2023年より、アールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。今回この結果を記念して、レプリカマフラーとして政府認証のGPスペックスリップオンマフラーをリリースさせていただきます。 適合型式：2BK-MC51・8BK-MC51 重量：1.9kg（STD：5.5kg）

信頼の品質、アールズギアアールズギア CBR250RR('17～)GPスペック スリップオン チタンドラッグブルー GH52-T3SD

2022世界耐久選手権チャンピオンチーム F.C.C. TSRホンダフランスに2023年より、アールズ・ギアエキゾーストマフラー正式採用 世界耐久選手権チャンピオンチームTSRホンダに2023年より、アールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。今回この結果を記念して、レプリカマフラーとして政府認証のGPスペックスリップオンマフラーをリリースさせていただきます。 適合型式：2BK-MC51・8BK-MC51 重量：1.9kg（STD：5.5kg）

信頼の品質、アールズギアアールズギア NINJA ZX-25R SE('23～)・ZX-25R SE KRT EDITION('23～) GPスペック シングル チタンドラッグブルー GK43-T1SD

2023世界耐久選手権 ルマン24時間優勝チーム F.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年より アールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースで デビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。 そのノウハウを随所に盛り込んだ、ZX-25R.GP SPEC.Full EXマフラーを新にリリース。 使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって 低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」 超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、フルチタンマフラーが完成しました。 適合型式：8BK-ZX250H 重量：3.2kg（STD：8.7kg） 品番：GK43-T1SD

信頼の品質、アールズギアアールズギア NINJA ZX-4R SE('23～)・ZX-4RR KRT EDITION('23～)/40thANNIVERSARY EDITION('23～) GPスペック スリップオン チタンドラッグブルー GK44-T3SD

2022世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRに2023年よりアールズギアのエキゾーストマフラーが正式採用 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のルマン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。 そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE GP SPEC フルエキゾーストマフラーを新にリリース。徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー＆トルクアップ」を実現。使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。 適合型式：8BL-ZX400P 重量：1.9kg（STD：4.3kg）

信頼の品質、アールズギアアールズギア NINJA ZX-25R SE('23～)・ZX-25R SE KRT EDITION('23～) GPスペック スリップオン チタンポリッシュ GK43-T3ST

2022世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRに2023年よりアールズギアのエキゾーストマフラーが正式採用 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年より アールズ・ギアのマフラーが採用され、 開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、 マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。 そのノウハウを随所に盛り込んだ、ZX-25R GP SPECスリップオンマフラーを 新たにリリース。 使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、 テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的な サウンドを奏でるマフラーが完成しました。 適合型式：8BK-ZX250H 重量：1.9kg（STD：5.5kg）

信頼の品質、アールズギアアールズギア NINJA ZX-25R SE('23～)・ZX-25R SE KRT EDITION('23～) GPスペック スリップオン チタンドラッグブルー GK43-T3SD

2022世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRに2023年よりアールズギアのエキゾーストマフラーが正式採用 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年より アールズ・ギアのマフラーが採用され、 開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、 マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。 そのノウハウを随所に盛り込んだ、ZX-25R GP SPECスリップオンマフラーを 新たにリリース。 使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、 テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的な サウンドを奏でるマフラーが完成しました。 適合型式：8BK-ZX250H 重量：1.9kg（STD：5.5kg）

信頼の品質、アールズギアアールズギア NINJA ZX-25R SE('23～)・ZX-25R SE KRT EDITION('23～) GPスペック シングル チタンポリッシュ GK43-T1ST

2023世界耐久選手権 ルマン24時間優勝チーム F.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年より アールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースで デビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。 そのノウハウを随所に盛り込んだ、ZX-25R.GP SPEC.Full EXマフラーを新にリリース。 使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって 低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」 超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、フルチタンマフラーが完成しました。 適合型式：8BK-ZX250H 重量：3.2kg（STD：8.7kg）

信頼の品質、アールズギアアールズギア NINJA ZX-25R SE('20～’22)・ZX-25R SE KRT EDITION('20～'22) GPスペック シングル チタンポリッシュ GK37-T1ST

適合型式：2BK-ZX250E 重量：3.2kg（STD：8.7kg） 最高出力：38.9ps（STD：35.8ps） 最大トルク：1.9kg-m（STD：1.8kg-m）2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チームF.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ、2BK用 ZX-25R.GP SPEC Full EXマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しました。

信頼の品質、アールズギアアールズギア NINJA ZX-4R SE('23～)・ZX-4RR KRT EDITION('23～)/40thANNIVERSARY EDITION('23～) GPスペック スリップオン チタンポリッシュ GK44-T3ST

2022世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRに2023年よりアールズギアのエキゾーストマフラーが正式採用 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で 証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R.GP SPEC.S/Oマフラーを新にリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、 超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。 適合型式：8BL-ZX400P 重量：1.9kg（STD：4.3kg） 品番：GK44-T3ST

信頼の品質、アールズギアアールズギア NINJA ZX-4R SE('23～)・ZX-4RR KRT EDITION('23～)/40thANNIVERSARY EDITION('23～) GPスペック フルエキゾースト チタンポリッシュ GK44-T1ST

適合型式：8BL-ZX400P 重量：3.7kg（STD：約9.6kg） 最高出力：72.2ps（STD：69.5ps） 最大トルク：3.9kg-m（STD：3.7kg-m）2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チームF.C.C.TSRにアールズギアエキゾーストが採用 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューマフラーとウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE 【GP SPEC】 フルエキゾーストマフラーを新たにリリース。徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー＆トルクアップ」を実現。使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。

信頼の品質、アールズギアアールズギア NINJA ZX-25R SE('20～’22)・ZX-25R SE KRT EDITION('20～'22) GPスペック シングル チタンドラッグブルー GK37-T1SD

適合型式：2BK-ZX250E 重量：3.2kg（STD：8.7kg） 最高出力：38.9ps（STD：35.8ps） 最大トルク：1.9kg-m（STD：1.8kg-m）2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チーム F.C.C.TSR採用エキゾーストマフラー 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年より アールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースで デビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。 そのノウハウを随所に盛り込んだ、2BK用 ZX-25R.GP SPEC Full EXマフラーを新たにリリース。 使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって 低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」 超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しました。

信頼の品質、アールズギアアールズギア NINJA ZX-4R SE('23～) ZX-4RR KRT EDITION('23～)/40thANNIVERSARY EDITION('23～) GPスペック フルエキゾースト チタンドラッグブルー GK44-T1SD

適合型式：8BL-ZX400P 重量：3.7kg（STD：約9.6kg） 最高出力：72.2ps（STD：69.5ps） 最大トルク：3.9kg-m（STD：3.7kg-m）2023世界耐久選手権 ル・マン24時間優勝チームF.C.C.TSRにアールズギアエキゾーストが採用 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE【GP SPEC】 フルエキゾーストマフラーを新たにリリース。徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー＆トルクアップ」を実現。使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。

METZELERメッツラー オフロードタイヤエンデューロ/ラリー MCE 6 DAYS EXTREME 【90/90-21 M/C 54MM+S (K)】 シックスデイズエクストリーム タイヤMETZELER メッツラー MCE 6 DAYS EXTREME 【90/90-21 M/C 54MM+S (K)】 シックスデイズエクストリーム タイヤ オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリー オフロードタイヤ

■商品概要フロント用リム径(インチ)：21タイヤ幅(mm)：90扁平率(％)：90タイヤ小分類：オフロードタイヤ・エンデューロ／ラリー荷重指数：54スピードシンボル：M対応タイヤサイズ：90／90-21M／C 54MM+S (K)■詳細説明プロフェッショナルでハードコアなエンデューロライダー専用タイヤ。ファクトリーライダーと共同開発、エンデューロレース界を席巻する究極のcompetitionエンデューロタイヤ。エクストリームな闘いがここに開幕。■トラクション抜群のトラクションブロックの独特の形状と配置が鋭いエッジと相まって、地形やレーシングフィールドにかかわらず、最高のトラクションを発揮します。リアタイヤはスムーズな断面形状により、接地面積に当たるブロックの数が増え、トラクションと耐摩耗性を実現しています。6 DAYS EXTREMEのトレッドには、以下のメリットがあります。・抜群のトラクション・セルフクリーニング・ストレートの精度とブレーキング時の安定性・コーナリング時の安定性・横方向のサポート■汎用性あらゆる地形への汎用性エンデューロ競技はさまざまな地形で開催され、最高のパフォーマンスを得るにはタイヤの汎用性が欠かせません。6DAYSEXTREMEでは、突出した減衰特性を備えた高耐性カーカス素材を採用し、優れた汎用性を発揮してさまざまな地形に適合。あらゆる場面で予見性とフィードバックをライダーに提供します。■耐性ブロックの耐亀裂性と耐摩耗性MCE 6DAYSEXTREMEのコンパウンドは、高性能カーボンブラックフィラーに焦点を当てて開発。ブロックの耐熱性を実現して、レース中のストレスを低減します。コンパウンドのポリマーにより、ドライ時や滑りやすい路面で化学的および力学的グリップを実現。摩耗、カット、亀裂に対する耐久性を高めています。さらに、カーカスのバランスが取れたタイヤ剛性により、タイヤの空気圧を通常より低く設定するコースでは優れた柔軟性、耐パンク性、耐カット性を発揮します。■特殊バージョンハード、ソフト、スーパーソフトメッツラーは専用タイヤにより過酷な地形、エクストリームエンデューロ、オンタイムエンデューロレースで求められる性能を満たします。ハードバージョンでは、高いパフォーマンスを発揮するカーボンブラックと特殊ポリマーを配合し亀裂や裂傷に対する耐久性を確保しています。ソフトおよびスーパーソフトバージョンでは、卓越したパワーやトラクションが求められるトラックやレース専用です。高い密着性を実現するため、この2つのバージョンでは同じ専用カーカスを使用して、異なるコンパウンドを採用しています。ソフト：ポリマー、フィラー、可塑剤により、密着性が高まりさまざまな路面への汎用性、耐久性が向上していますスーパーソフト：可塑剤の割合を高め、きわめて柔らかなゴムを実現することで難しい路面でも最高の密着性を発揮する一方、その代償として耐久性は低めになっています。■ブロックの広い間隔ダートでのセルフクリーニング。効果的なブレーキング。■サイドのブロックコーナリング安定性。横方向のサポート。ターンアウト時の加速。■交互に並ぶブロック抜群のトラクション。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は他の商品を含みます。 ※画像はイメージです。■適合車種RX125 RX125 年式: 20 RX125 年式: 21 RX125 年式: 22 RX125 年式: 23RR2T 250 RR2T 250 年式: 19 RR2T 250 年式: 21 RR2T 250 年式: 23RR4T 125LC RR4T 125LC 年式: 21 RR4T 125LC 年式: 22RR2T 250 Racing RR2T 250 Racing 年式: 23RR2T 300 Racing RR2T 300 Racing 年式: 23RR2T 300 RR2T 300 年式: 19 RR2T 300 年式: 21 RR2T 300 年式: 23RR2T 125 RR2T 125 年式: 19 RR2T 125 年式: 21 RR2T 125 年式: 23RR2T 125 Racing RR2T 125 Racing 年式: 23F650GS Dakar F650GS Dakar 年式: 04F800GS(-2018) F800GS(-2018) 年式: 16F850GS F850GS 年式: 18 F850GS 年式: 22XEF 250 Trail XEF 250 Trail 年式: 23XEF 125 XEF 125 年式: 21 XEF 125 年式: 23ES700 ES700 年式: 22 ES700 年式: 24シャドウ400 シャドウ400 年式: 08スティード400 スティード400 年式: 98 スティード400 年式: 99XL400Vトランザルプ XL400Vトランザルプ 年式: 91 XL400Vトランザルプ 年式: 94XL600Vトランザルプ XL600Vトランザルプ 年式: 87NX650ドミネーター NX650ドミネーター 年式: 88 NX650ドミネーター 年式: 93XL650Vトランザルプ XL650Vトランザルプ 年式: 88XRV650アフリカツイン XRV650アフリカツイン 年式: 88XLV750 XLV750 年式: 83XRV750アフリカツイン XRV750アフリカツイン 年式: 00 XRV750アフリカツイン 年式: 90 XRV750アフリカツイン 年式: 93VT1300CX VT1300CX 年式: 15CRF250L CRF250L 年式: 12CRF1000L アフリカツイン CRF1000L アフリカツイン 年式: 16 CRF1000L アフリカツイン 年式: 17 CRF1000L アフリカツイン 年式: 18 CRF1000L アフリカツイン 年式: 19CRF450RX CRF450RX 年式: 17 CRF450RX 年式: 18 CRF450RX 年式: 19 CRF450RX 年式: 20...

METZELERメッツラー オフロードタイヤエンデューロ/ラリー MCE 6 DAYS EXTREME 【140/80-18 M/C 70MM+S SOFT】 シックスデイズエクストリーム タイヤMETZELER メッツラー MCE 6 DAYS EXTREME 【140/80-18 M/C 70MM+S SOFT】 シックスデイズエクストリーム タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HUSQVARNA ハスクバーナ KTM オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリー オフロードタイヤ

■商品概要リア用リム径(インチ)：18タイヤ幅(mm)：140扁平率(％)：80タイヤ小分類：オフロードタイヤ・エンデューロ／ラリー荷重指数：70スピードシンボル：M対応タイヤサイズ：140／80-18M／C 70MM+S SOFT■詳細説明プロフェッショナルでハードコアなエンデューロライダー専用タイヤ。ファクトリーライダーと共同開発、エンデューロレース界を席巻する究極のcompetitionエンデューロタイヤ。エクストリームな闘いがここに開幕。■トラクション抜群のトラクションブロックの独特の形状と配置が鋭いエッジと相まって、地形やレーシングフィールドにかかわらず、最高のトラクションを発揮します。リアタイヤはスムーズな断面形状により、接地面積に当たるブロックの数が増え、トラクションと耐摩耗性を実現しています。6 DAYS EXTREMEのトレッドには、以下のメリットがあります。・抜群のトラクション・セルフクリーニング・ストレートの精度とブレーキング時の安定性・コーナリング時の安定性・横方向のサポート■汎用性あらゆる地形への汎用性エンデューロ競技はさまざまな地形で開催され、最高のパフォーマンスを得るにはタイヤの汎用性が欠かせません。6DAYSEXTREMEでは、突出した減衰特性を備えた高耐性カーカス素材を採用し、優れた汎用性を発揮してさまざまな地形に適合。あらゆる場面で予見性とフィードバックをライダーに提供します。■耐性ブロックの耐亀裂性と耐摩耗性MCE 6DAYSEXTREMEのコンパウンドは、高性能カーボンブラックフィラーに焦点を当てて開発。ブロックの耐熱性を実現して、レース中のストレスを低減します。コンパウンドのポリマーにより、ドライ時や滑りやすい路面で化学的および力学的グリップを実現。摩耗、カット、亀裂に対する耐久性を高めています。さらに、カーカスのバランスが取れたタイヤ剛性により、タイヤの空気圧を通常より低く設定するコースでは優れた柔軟性、耐パンク性、耐カット性を発揮します。■特殊バージョンハード、ソフト、スーパーソフトメッツラーは専用タイヤにより過酷な地形、エクストリームエンデューロ、オンタイムエンデューロレースで求められる性能を満たします。ハードバージョンでは、高いパフォーマンスを発揮するカーボンブラックと特殊ポリマーを配合し亀裂や裂傷に対する耐久性を確保しています。ソフトおよびスーパーソフトバージョンでは、卓越したパワーやトラクションが求められるトラックやレース専用です。高い密着性を実現するため、この2つのバージョンでは同じ専用カーカスを使用して、異なるコンパウンドを採用しています。ソフト：ポリマー、フィラー、可塑剤により、密着性が高まりさまざまな路面への汎用性、耐久性が向上していますスーパーソフト：可塑剤の割合を高め、きわめて柔らかなゴムを実現することで難しい路面でも最高の密着性を発揮する一方、その代償として耐久性は低めになっています。■ブロックの広い間隔ダートでのセルフクリーニング。効果的なブレーキング。■サイドのブロックコーナリング安定性。横方向のサポート。ターンアウト時の加速。■交互に並ぶブロック抜群のトラクション。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は他の商品を含みます。 ※画像はイメージです。■適合車種RR2T 250 RR2T 250 年式: 19 RR2T 250 年式: 21 RR2T 250 年式: 23RR2T 250 Racing RR2T 250 Racing 年式: 23RR2T 300 Racing RR2T 300 Racing 年式: 23RR2T 300 RR2T 300 年式: 19 RR2T 300 年式: 21 RR2T 300 年式: 23X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22 X-Trainer 250 年式: 23X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22 X-Trainer 300 年式: 23ES700 ES700 年式: 22 ES700 年式: 24TE250 TE250 年式: 16 TE250 年式: 17 TE250 年式: 22 TE250 年式: 23 TE250 年式: 24 TE250 年式: 25FE250 FE250 年式: 22 FE250 年式: 23 FE250 年式: 24 FE250 年式: 25TE300 TE300 年式: 17 TE300 年式: 19 TE300 年式: 22 TE300 年式: 23 TE300 年式: 24 TE300 年式: 25FE350 FE350 年式: 17 FE350 年式: 22 FE350 年式: 23 FE350 年式: 24 FE350 年式: 25FE450 FE450 年式: 17FE501 FE501 年式: 22 FE501 年式: 23 FE501 年式: 24 FE501 年式: 25FC350 FC350 年式: 20701 ENDURO 701 ENDURO 年式: 21 701 ENDURO 年式: 22 701 ENDURO 年式: 23 701 ENDURO 年式: 24TE150 TE150 年式: 22 TE150 年式: 23 TE150 年式: 24 TE150 年式: 25200EXC 200EXC 年式: 16250EXC 250EXC 年式: 16 250EXC 年式: 17 250EXC 年式: 19 250EXC 年式: 20 250EXC 年式: 21 250EXC 年式: 22 250EXC 年式: 23 250EXC 年式: 24 250EXC 年式: 25300EXC 300EXC 年式: 22 300EXC 年式: 23 300EXC 年式: 24 300EXC 年式: 25...

|アールズ・ギア|CBR250RR|［2BK-MC51］［8BK-MC51］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear CBR250RR ［2BK-MC51］［8BK-MC51］ （17-22年/22年-） GPスペック スリップオン TypeS マフラー チタンドラッグブルー GH52-T3SD

商品説明2022 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRホンダフランスに2023年より、アールズ・ギア エキゾーストマフラー正式採用。世界耐久選手権チャンピオンチームTSRホンダに2023年より、アールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。今回この結果を記念して、レプリカマフラーとして政府認証のGPスペックスリップオンマフラーをリリースさせていただきます。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GH52-T3SD■JANコード■・4582361070046■適合車種■・CBR250RR（17～22年）［2BK-MC51］・CBR250RR（23年～）［8BK-MC51］■詳細■〇タイプ：スリップオン〇サイレンサー：チタンドラッグブルー〇政府認証品〇適合型式：2BK-MC51・8BK-MC51〇重量：1.9kg（STD：5.5kg）・オイル交換：可・フィルター交換：可・純正パニアケース装着：-・センタースタンド：- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

|アールズ・ギア|CBR250RR|［2BK-MC51］［8BK-MC51］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear CBR250RR ［2BK-MC51］［8BK-MC51］ （17-22年/22年-） GPスペック スリップオン TypeS マフラー チタンポリッシュ GH52-T3ST

商品説明2022 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRホンダフランスに2023年より、アールズ・ギア エキゾーストマフラー正式採用。世界耐久選手権チャンピオンチームTSRホンダに2023年より、アールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。今回この結果を記念して、レプリカマフラーとして政府認証のGPスペックスリップオンマフラーをリリースさせていただきます。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GH52-T3ST■JANコード■・4582361070039■適合車種■・CBR250RR（17～22年）［2BK-MC51］・CBR250RR（23年～）［8BK-MC51］■詳細■〇タイプ：スリップオン〇サイレンサー：チタンポリッシュ〇政府認証品〇適合型式：2BK-MC51・8BK-MC51〇重量：1.9kg（STD：5.5kg）・オイル交換：可・フィルター交換：可・純正パニアケース装着：-・センタースタンド：- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

|アールズ・ギア|NINJA ZX-25R SE/KRT|［8BK-ZX250H］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-25R SE/KRT ［8BK-ZX250H］ （23年-） GPスペック チタンフルエキゾースト マフラー シングル チタンポリッシュ GK43-T1ST

商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ ZX-25R.GP SPEC Full EXマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK43-T1ST■JANコード■・4582361070176■適合車種■・NINJA ZX-25R SE（23年～）・NINJA ZX-25R KRT EDITION（23年～）■詳細■〇タイプ：シングル〇サイレンサー：チタンポリッシュ〇政府認証品〇適合型式：8BK-ZX250H〇重量：3.2kg（STD：8.7kg）〇最高出力：43.1ps（STD：41.2ps）〇最大トルク：2.0kg-m（STD：2.0kg-m）〇集合方式：4-2-1・オイル交換：可・フィルター交換：可・純正パニアケース装着：-・センタースタンド：- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

|アールズ・ギア|NINJA ZX-4R SE/ZX-4RR KRT|［8BL-ZX400P］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-4R SE/ZX-4RR KRT ［8BL-ZX400P］ （23年-） GPスペック チタンフルエキゾースト マフラー シングル チタンポリッシュ GK44-T1ST

商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE「GP SPEC」フルエキゾーストマフラーを新たにリリース。徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー＆トルクアップ」を実現。使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK44-T1ST■JANコード■・4582361070213■適合車種■・NINJA ZX-4R SE（23年～）・NINJA ZX-4RR KRT EDITION（23年～）・40thANNIVERSARY EDITION（23年～）■詳細■〇タイプ：シングル〇サイレンサー：チタンポリッシュ〇政府認証品〇車検対応〇適合型式：8BL-ZX400P〇重量：3.7kg（STD：約9.6kg）〇最高出力：72.2ps（STD：69.5ps）〇最大トルク：3.9kg-m（STD：3.7kg-m）・オイル交換：可・フィルター交換：可・純正パニアケース装着：-・センタースタンド：- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

|アールズ・ギア|NINJA ZX-25R SE/KRT EDITION|［8BK-ZX250H］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-25R SE/KRT EDITION ［8BK-ZX250H］ （23年-） GPスペック スリップオン マフラー チタンドラッグブルー GK43-T3SD

商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ、ZX-25R GP SPECスリップオンマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK43-T3SD■JANコード■・4582361070169■適合車種■・NINJA ZX-25R SE（23年～）・NINJA ZX-25R KRT EDITION（23年～）■詳細■〇タイプ：スリップオン〇サイレンサー：チタンドラッグブルー〇政府認証品〇適合型式：8BK-ZX250H〇重量：1.9kg（STD：5.5kg）〇集合方式：スリップオン・オイル交換：可・フィルター交換：可・純正パニアケース装着：-・センタースタンド：- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

|アールズ・ギア|NINJA ZX-4R SE/KRT EDITION|［8BL-ZX400P］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-4R SE/KRT EDITION ［8BL-ZX400P］ （23年-） GPスペック スリップオン マフラー チタンドラッグブルー GK44-T3SD

商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R.GP SPEC.S/Oマフラーを新にリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK44-T3SD■JANコード■・4582361070206■適合車種■・NINJA ZX-4R SE（23年～）・NINJA ZX-4RR KRT EDITION（23年～）・NINJA ZX-4RR 40thANNIVERSARY EDITION（23年～）■詳細■〇タイプ：スリップオン〇サイレンサー：チタンドラッグブルー〇政府認証品〇車検対応〇適合型式：8BL-ZX400P〇重量：1.9kg（STD：4.3kg）・オイル交換：可・フィルター交換：可・純正パニアケース装着：-・センタースタンド：- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

|アールズ・ギア|NINJA ZX-4R SE/KRT EDITION|［8BL-ZX400P］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-4R SE/KRT EDITION ［8BL-ZX400P］ （23年-） GPスペック スリップオン マフラー チタンポリッシュ GK44-T3ST

商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R.GP SPEC.S/Oマフラーを新にリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK44-T3ST■JANコード■・4582361070190■適合車種■・NINJA ZX-4R SE（23年～）・NINJA ZX-4RR KRT EDITION（23年～）・NINJA ZX-4RR 40thANNIVERSARY EDITION（23年～）■詳細■〇タイプ：スリップオン〇サイレンサー：チタンポリッシュ〇政府認証品〇車検対応〇適合型式：8BL-ZX400P〇重量：1.9kg（STD：4.3kg）・オイル交換：可・フィルター交換：可・純正パニアケース装着：-・センタースタンド：- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

|アールズ・ギア|NINJA ZX-25R SE/KRT|［8BK-ZX250H］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-25R SE/KRT ［8BK-ZX250H］ （23年-） GPスペック チタンフルエキゾースト マフラー シングル チタンドラッグブルー GK43-T1SD

商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ ZX-25R.GP SPEC Full EXマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK43-T1SD■JANコード■・4582361070183■適合車種■・NINJA ZX-25R SE（23年～）・NINJA ZX-25R KRT EDITION（23年～）■詳細■〇タイプ：シングル〇サイレンサー：チタンドラッグブルー〇政府認証品〇適合型式：8BK-ZX250H〇重量：3.2kg（STD：8.7kg）〇最高出力：43.1ps（STD：41.2ps）〇最大トルク：2.0kg-m（STD：2.0kg-m）〇集合方式：4-2-1・オイル交換：可・フィルター交換：可・純正パニアケース装着：-・センタースタンド：- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

|アールズ・ギア|NINJA ZX-25R SE/KRT EDITION|［8BK-ZX250H］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-25R SE/KRT EDITION ［8BK-ZX250H］ （23年-） GPスペック スリップオン マフラー チタンポリッシュ GK43-T3ST

商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ、ZX-25R GP SPECスリップオンマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、サイレンサー外装パーツ及び、テールエキゾーストパイプまでチタン合金を使用して、超軽量で官能的なサウンドを奏でるマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK43-T3ST■JANコード■・4582361070152■適合車種■・NINJA ZX-25R SE（23年～）・NINJA ZX-25R KRT EDITION（23年～）■詳細■〇タイプ：スリップオン〇サイレンサー：チタンポリッシュ〇政府認証品〇適合型式：8BK-ZX250H〇重量：1.9kg（STD：5.5kg）〇集合方式：スリップオン・オイル交換：可・フィルター交換：可・純正パニアケース装着：-・センタースタンド：- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

|アールズ・ギア|NINJA ZX-4R SE/ZX-4RR KRT|［8BL-ZX400P］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-4R SE/ZX-4RR KRT ［8BL-ZX400P］ （23年-） GPスペック チタンフルエキゾースト マフラー シングル チタンドラッグブルー GK44-T1SD

商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだZX-4R SE「GP SPEC」フルエキゾーストマフラーを新たにリリース。徹底した開発テストにより、低回転域から全域に渡り「大幅なパワー＆トルクアップ」を実現。使用するマフラー素材には、高強度で軽量なチタン合金を採用し、超軽量で全域に渡りトルクフルな加速性能を実現したフルチタンマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK44-T1SD■JANコード■・4582361070220■適合車種■・NINJA ZX-4R SE（23年～）・NINJA ZX-4RR KRT EDITION（23年～）・40thANNIVERSARY EDITION（23年～）■詳細■〇タイプ：シングル〇サイレンサー：チタンドラッグブルー〇政府認証品〇車検対応〇適合型式：8BL-ZX400P〇重量：3.7kg（STD：約9.6kg）〇最高出力：72.2ps（STD：69.5ps）〇最大トルク：3.9kg-m（STD：3.7kg-m）・オイル交換：可・フィルター交換：可・純正パニアケース装着：-・センタースタンド：- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

|アールズ・ギア|NINJA ZX-25R SE/KRT|［2BK-ZX250E］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear NINJA ZX-25R SE/KRT ［2BK-ZX250E］ （20-22年） GPスペック チタンフルエキゾースト マフラー シングル チタンポリッシュ GK37-T1ST

商品説明世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRチームに、2023年よりアールズギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウィンマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。そのノウハウを随所に盛り込んだ2BK用 ZX-25R.GP SPEC Full EXマフラーを新たにリリース。使用するマフラー素材には、チタン合金を採用し徹底した開発テストによって低回転域より「大幅なパワー＆トルクアップ」超軽量でトルクフルな加速性能を実現した、チタンフルエキゾーストマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GK37-T1ST■JANコード■・4582361070237■適合車種■・NINJA ZX-25R SE（20～22年）・NINJA ZX-25R KRT EDITION（20～22年）■詳細■〇タイプ：シングル〇サイレンサー：チタンポリッシュ〇政府認証品〇適合型式：2BK-ZX250E〇重量：3.2kg（STD：8.7kg）〇最高出力：38.9ps（STD：35.8ps）〇最大トルク：1.9kg-m（STD：1.8kg-m）〇集合方式：4-2-1・オイル交換：可・フィルター交換：可・純正パニアケース装着：-・センタースタンド：- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。