気まぐれ屋

スウェッジラインプロ SWAGE-LINE PRO ブレーキホース・ケーブル類 ブレーキ バイクスウェッジラインプロ フロントホースキット トライピース X-4 ホースエンド ステンレス ホースカラー ブラック STPB082FT

●メーカー名：スウェッジラインプロ / SWAGE-LINE PRO●商品名：フロントホースキット トライピース●ホースエンド ステンレス ホースカラー ブラック・ホースエンド：ステンレス ホースカラー：クリアはこちら・ホースエンド：レッド＆ブルー ホースカラー：クリアはこちら・ホースエンド：レッド＆ブルー ホースカラー：ブラックはこちら●メーカー品番：STPB082FT●JANコード：4547424152060弊社ではカスタムオーダー（ホースの長さ・取り回し・カラー変更等）は承っておりません。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプ【トライピース】2Wayセパレーター（Tスタイル）もしくは3Wayアダプター（Yスタイル）を採用して各ホースを短めに抑制。ハンドル交換等でホースの延長が必要になった場合は、マスター～セパレーター間のみ交換すればOKです。見た目も機能もカスタム派に最適な方式と言えるでしょう。●仕様Tスタイル●特徴■ABSユニット専用パーツを開発：ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。 ■2通りから選べる取りまわし：ホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できる「トライピース」とシンプルな「バイピース」から選択できます。（一部車種を除く） ■車種専用設計：Swage-Line PROは車種専用設計＆専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。 ■適材適所：ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。（他端は脱着・調整が容易な、フィッティング＋アダプター構造を採用） ■計4パターンのカラー：オールステンレス仕様のほか、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様（レッド＆ブルー）もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。 ■図解入りの取扱説明書が付属：マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。●備考止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホース。ジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」。その名は、スウェッジラインプロです。●ご注意※商品の仕様は改良等のため、予告なく変更する場合があります。※レッド＆ブルーは使用条件によってアルマイトの色褪せ等が起こる場合がございます。また、ロットによって色合いが異なりますのでご了承ください。●写真注意※画像はイメージです。車種によりキット内容や形状は異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダX-41997-1999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング KATANA 19

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22051730 ●JANコード：4538792885025 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

HYPERPROハイパープロ フロントリアスプリングキット サスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング)HYPERPRO ハイパープロ サスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング) FZ400 YAMAHA ヤマハ フロント・リアスプリングキット サスペンション 足回り

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：15／油面：140mm【レート】コンスタントライジングレート(フロント／リア)■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ※画像はイメージです。■適合車種FZ400 FZ400 年式: 97-99

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング FTR223 00-07

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22015080 ●JANコード：4538792383422 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

【メーカー在庫あり】 スウェッジラインプロ フロント ブレーキホースキット トライピース 06年-14年 FZ-1 FAZER ステンレス STPB327FT HD店

スウェッジラインプロ フロント ブレーキホースキット06年-14年 FZ-1 FAZER・ブレーキホースは10mm単位の延長指定が出来ます。※延長分が合計で500mmを超える場合は500mmごとに1100円(税込)の追加料金がかかります。・ご注文時に「マスター側ホース+100mm、キャリパー側ホース+50mm」等を備考欄に記入してください。・バンジョーネジピッチ、アダプター角度は可能です。※カシメられたバンジョーを除く・アダプタータイプ、ボルトタイプ、数量、色の変更はできません。・キャンセル・交換・返品については、承れませんので予めご了承願います。ホース色:ブラックスモークコーティングホース素材:ステンレスメッシュカラー:ステンレス（シルバー)フルード:無し取り廻し:Yスタイル(3本タイプ)タイプ:トライピース(フロントホース)ホース1:[ST]+SF-ナローナット/285[305]mmホース2:[ST]+SF-ナローナット/415[435]mmホース3:[ST]+SF-ナローナット/515[535]mmSTPB327FT楽天 HD店

クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ C.F.POSH CDI・リミッターカット 電装品 バイククリエイティブ・ファクトリー ポッシュ レーシングCDI デジタルスーパーバトルプロフェッショナル グランドアクシス100 ・252461

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDI デジタルスーパーバトルプロフェッショナル●メーカー品番：・252461●JANコード：4947934078094商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様高性能8ビットマイコンを使用し点火時期をデジタル制御。MAP1～4の異なる点火時期特性を内蔵切換えスイッチでチョイス可能メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハグランドアクシス1002001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

【ハーレー・ダビッドソン純正パーツ】54635-09プロファイルロー・ツーリングショック

メーカー ハーレー・ダビッドソン 商品名 プロファイルロー・ツーリングショック メーカー品番 54635-09 商品内容 快適な乗り心地を維持したまま19mmまでシート高を下げることができます。標準装備ショックと同標のエア調整機能付。 適合車種 09-13 ツーリングモデルに適合。09以降FLHX、FLTRX、FLTRSE、FLHXSEの車高は下がりません。 >

バイク フロントフォーク関連パーツ サスペンション スプリング【抽選で最大100％ポイントバック】HYPERPRO ハイパープロ フロントスプリング KAWASAKI カワサキ ゼファー400(89-95) / ゼファーχ (96) フロントサスペンションスプリング 22073010

商品説明 ※キャンセル不可商品です。ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 適合車種 KAWASAKI ゼファー400(89-95) / ゼファーχ (96) スペック 【フロントデータ】 オイル番手：20／油面：140mm 【レート】 コンスタントライジングレート 注意事項※画像はイメージです。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【簡単取付で交換が出来るCNCフレ番カバー】[大人気]CNCフレ番カバー橙[14T-28349-40互換]アクティブ[37T]ミント[SH50/3HK]ジョグスポーツ[CY50Z/3RY]アクシス90プロフット3VR3-3VR4

■定価3480円(税別)■カラーオレンジ■対応純正品番14T-28349-40※14T-28349-〇〇はカラー品番のため、〇〇の数値が異なっていても使用可能■サイズ縦:103.5mm×横:28.9mm■対応車両アクティブ 37Tミント SH50/3HKジョグ3KJジョグ3YJジョグスポーツ CY50Z 3RYジョグEX 3YKジョグZS 3YK3ジョグポシェ 3KJ5-3KJG/5GD1-5GD6スーパージョグZR 3YKジョグZR 3YK7-3YKB [SA13J]ジョグZ2 5EM [SA04J]アプリオ4JP/4LVアクシス50プロフット 3VPアプリオ [SA11J]ジョグ 5BM [SA01J]ジョグC 5BM [SA01J]ジョグYV50Z 5EM [SA04J]ジョグCV50 5KN [SA16J]ジョグZR CV50ZR 5PT1/5PT2 [SA16J]アクシス90 3VR7-3VR8アクシス90プロフット 3VR3-3VR4ジョグ90 CY90/3WF等々※他車種でも同じ型番であれば使用可能■セット内容フレ番カバーエアロダクト 本体※純正交換型につき、説明書は付属しておりません新品未使用、KN CNCビレットフレ番カバーASSY ●ヤマハ純正品番14T-28349-40互換設計 ●カッコイイアルマイトカラーを採用●素材は豪華なアルミ削出を採用●メインフレーム(ネック部分)にフレ番カバーが付いてる車両に対応します●取付/取り外しも簡単に行えます ●純正とは違ったインパクトある見栄えになります。 ※車両専用設計のため、説明書は付属しておりませんが、純正のカバーと交換するだけです。他のカラーはこちら 【注意事項】●14T-28349-〇〇はカラー品番のため、〇〇の数値が異なっていても使用可能ですが、色が異なる場合がございます、御注意下さいませ。●アルミCNCにより、純正カバーよりも重量があるため、純正外装の樹脂の劣化/萎縮などにより、取り付けた状態でどうしても若干のクリアランス/震動ビビリが発生する場合がございます。クリアランスが大きい場合は、別途外装用の両面テープと併用して固定をお願いします。●対応車両リストは、純正品番に基づいて掲載をさせて頂いておりますが、モデルチェンジの境目などで型式が同じでも異なった品番の部品が採用されている場合がございす。必ずサイズ/形状/純正品番の御確認をお願い致します。●パーツの組み付けは、専門の知識を持った整備士/技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。 【こちらはメール便(ネコポス便)発送対象商品です】※メール便は配達がポスト投函までの運送保障の全く無い発送方法ですので運送中の紛失や、配達後の盗難などによる保障が一切ございません。また、厚み制限の都合上、最低限の梱包になります。少しでもご不安な場合は宅急便発送をご選択下さいませ。上記の件予めご理解のほど宜しくお願い致します。

HYPERPROハイパープロ フォークスプリング フロントスプリングHYPERPRO ハイパープロ フロントスプリング CBX1000 HONDA ホンダ フォークスプリング サスペンション 足回り

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：15／油面：140mm【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ※画像はイメージです。■適合車種CBX1000 CBX1000 年式: 81-82

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング Z750S 04-06

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22071820 ●JANコード：4538792796024 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング HARLEY FXR 87-94

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22092130 ●JANコード：4538792715032 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

ヘルメット RESPRO レスプロ RF01RESPRO レスプロ フォギーマスク その他ヘルメット関連用品 ヘルメット

■商品概要カラー：カーボンブラックサイズ：フリー■詳細説明装着方法：マジックテープフォギーマスクは、フルフェイスヘルメットに簡単に取り付けられるシールドの曇り止め用マスクです。シールドの曇りの原因である、口と鼻から排出される空気をヘルメット内で完全にシールドと遮断し、曇りを防ぎます。シールドにジェルを塗ったり、信号待ちで曇りを拭き取るといった面倒や、運転中のイライラから解放されます。その効果はGPライダー、CHRIS WALKERがレースで使用するほどです。

ATopエートップ シリンダーヘッド シリンダーヘッドATop エートップ シリンダーヘッド JOG ポシェ JOGスポーツ JOGZ EX Z ZR C Z2 アプリオ TYPE2 リモコンJOG BJ ビーノ BW’S AXIS50 AXIS50プロフット YAMAHA ヤマハ エンジンパーツ エンジン

■商品概要スキッシュエリア：47mm 47Φ■詳細説明OG50の横型エンジン用のシリンダーヘッドになります。スキッシュエリアは47mmで、Oリング仕様となっております。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種JOG JOG  備考: 3KJ JOG  備考: 3RY JOG  備考: 3YJ JOG  備考: 3YK JOG  備考: 5BM JOG  備考: 5EM JOG  備考: 5KN／5SU JOG  備考: 5PT／5SWポシェ ポシェ  備考: 3KJJOGスポーツ JOGスポーツ  備考: 3RYJOGZ JOGZ  備考: 3RYJOG EX JOG EX  備考: 3YKJOG Z JOG Z  備考: 3YKJOG ZR JOG ZR  備考: 3YK JOG ZR  備考: 5PT／5SWJOG C JOG C  備考: 5BMJOG Z2 JOG Z2  備考: 5EM JOG Z2  備考: 5PT／5SWアプリオ EX アプリオ EX  備考: 4LVアプリオ TYPE2 アプリオ TYPE2  備考: 4LVJOG リモコンJOG JOG リモコンJOGJOG BJ JOG BJ  備考: 5XNビーノ ビーノ  備考: 5AUBW’S BW’S  備考: 5DAAXIS50 AXIS50  備考: 3VPAXIS50プロフット AXIS50プロフット  備考: 3VP

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング CBX1000C 81-

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22011870 ●JANコード：4538792654362 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

ハイパープロ HYPERPRO フロントフォーク関連パーツ サスペンション バイクハイパープロ フロントスプリング GSX-R125 ABS 22055230

●メーカー名：ハイパープロ / HYPERPRO●商品名：フロントスプリング●メーカー品番：22055230●JANコード：4538792883694商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様フロントデータ：オイル番手#15/油面130mmスプリングタイプ：コンスタントライジングレート●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX-R125 ABS2018-2019※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

【Custom Dynamics】ロープロファイル・ターンシグナル内蔵LEDテールライト ウィンドウ無 レッド 2010-1442

【適合】 1999～2024 ツーリング、ソフテイル 1999～2020 スポーツスター 1999～2017 ダイナ ※テールライト一体型ウィンカー装着車不可 ※コフィン型テールライト等、特殊形状テールライト装着車不可 【商品説明】 多くのハーレーに装着されているテールライトと交換するタイプのラン/ブレーキ/ターン一体型のLEDテールライトです。 45個の高輝度LEDで大変明るく発光します。 ターンシグナルは左右に配置されたLEDがアンバーに発光します。 高さを約2インチ（約5cm）に抑えたロープロファイルタイプで、フェンダーのラインに沿ったすっきりとした形状です。 上ナンバー用の窓が付いていないタイプです。 配線はプラグアンドプレイです。 ※2018～2024 FXLR、FXLRSへ装着の際は、別売ハーネス（2130-0304）が必要です。 ※車両装着写真はスモークレンズです。（参考写真） 【カラー】 レッド（レンズ） レッド（ラン/ブレーキ発光色） アンバー（ウィンカー発光色） 【メーカー】 Custom Dynamics（カスタムダイナミクス） 【商品番号】2010-1442

スウェッジラインプロ SWAGE-LINE PRO ブレーキホース・ケーブル類 ブレーキ バイクスウェッジラインプロ フロントホースキット バイピース CB1300SF ホースエンド ステンレス ホースカラー クリア STP133FB

●メーカー名：スウェッジラインプロ / SWAGE-LINE PRO●商品名：フロントホースキット バイピース●ホースエンド ステンレス ホースカラー クリア・ホースエンド：ステンレス ホースカラー：ブラックはこちら・ホースエンド：レッド＆ブルー ホースカラー：クリアはこちら・ホースエンド：レッド＆ブルー ホースカラー：ブラックはこちら●メーカー品番：STP133FB●JANコード：4547424176332弊社ではカスタムオーダー（ホースの長さ・取り回し・カラー変更等）は承っておりません。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプ【バイピース】マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。●特徴■ABSユニット専用パーツを開発：ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。 ■2通りから選べる取りまわし：ホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できる「トライピース」とシンプルな「バイピース」から選択できます。（一部車種を除く） ■車種専用設計：Swage-Line PROは車種専用設計＆専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。 ■適材適所：ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。（他端は脱着・調整が容易な、フィッティング＋アダプター構造を採用） ■計4パターンのカラー：オールステンレス仕様のほか、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様（レッド＆ブルー）もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。 ■図解入りの取扱説明書が付属：マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。●備考止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホース。ジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」。その名は、スウェッジラインプロです。●ご注意※商品の仕様は改良等のため、予告なく変更する場合があります。※レッド＆ブルーは使用条件によってアルマイトの色褪せ等が起こる場合がございます。また、ロットによって色合いが異なりますのでご了承ください。●写真注意※画像はイメージです。車種によりキット内容や形状は異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB1300SF2003-2009※小加工が必要です（ライトステーベースの一部を削ります）。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング CB400SF VTEC 1/2 98-03

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22013110 ●JANコード：4538792698335 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 ■ すべてのライダーに感動を 『YSS(ワイエスエス)Honda CB400SF』ページはこちら 全ての道がサーキットになる。乗り心地を追求するならYSSのサスペンション。■レビューでお得なクーポンGET！

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング ZEPHYR400 89-/X -96

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22073010 ●JANコード：4538792054445 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。 ■レビューでお得なクーポンGET！ ■ すべてのライダーに感動を 『YSS(ワイエスエス) Kawasaki ZEPHYR400』ページはこちら 全ての道がサーキットになる。乗り心地を追求するならYSSのサスペンション。正規代理店より直接仕入れ！■レビューでお得なクーポンGET！

SWAGE-LINEスウェッジライン ブレーキホースクラッチホース スウェッジライン プロ フロント ブレーキホースキットSWAGE-LINE スウェッジライン プロ フロント ブレーキホースキット CB1000R HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要【タイプ】h型2本タイプ【素材／材質】フィッティング：ステンレス【仕様】【サイズ】(※ホースの長さ：標準時のスペックです。)・ホース1：［ロングタテ45・ヒネリ右70］＋SF-ナローナット／425［465］mm・ホース2：BJタテ20・ヒネリ左70-ナローナット／565mm・ホース3：BJ10-SF＋［BJタテ20・ヒネリ左45］／575［595］mm【付属品】・ホース類・取付説明書(専用)・製品保証書■詳細説明「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジラインプロ」。■注意点※製品の取り付けは必ず説明書の指示に従ってください。※製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。※取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。※また、キット内容は車体がノーマルでの状態にて設計されております。※ハンドルおよびキャリパーなど純正部品以外のものに交換されている場合は取り付け出来ない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれる場合があります。※車種によっては選択できないカラー、素材がある場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1000R CB1000R 年式: 18-19

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング GSX1400 01-06

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22051270 ●JANコード：4538792303734 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

スウェッジラインプロ SWAGE-LINE PRO ブレーキホース・ケーブル類 ブレーキ バイクスウェッジラインプロ フロントブレーキホースキット バイピース（ステンレスブラック） MT-07 ホースカラー ブラック BTPB352FB

●メーカー名：スウェッジラインプロ / SWAGE-LINE PRO●商品名：フロントブレーキホースキット バイピース（ステンレスブラック）●ホースカラー ブラック・ホースカラー：クリアはこちら●メーカー品番：BTPB352FB●JANコード：4549950159865弊社ではカスタムオーダー（ホースの長さ・取り回し・カラー変更等）は承っておりません。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ホースエンドステンレスブラック●タイプ【バイピース】マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。●仕様取り廻し：h（2本タイプ）●特徴■2通りから選べる取りまわし：ホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できる「トライピース」とシンプルな「バイピース」から選択できます。（一部車種を除く） ■車種専用設計：Swage-Line PROは車種専用設計＆専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。 ■適材適所：ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。（他端は脱着・調整が容易な、フィッティング＋アダプター構造を採用） ■計6パターンのカラー：オールステンレス仕様（ステンレス/ブラック）のほか、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様（レッド/ブルー）もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。 ■図解入りの取扱説明書が付属：マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。●備考止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホース。ジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は「実に上質」「気持ちがいい」。その名は、スウェッジラインプロです。●ご注意※製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。また、ホース長はノーマル状態で合わせております。ハンドルおよびキャリパーなど純正部品以外のものに交換している場合は取り付けが出来ないことがございます。※商品の仕様は改良等のため、予告なく変更する場合があります。●写真注意※画像はイメージです。車種によりキット内容や形状は異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハMT-072014-2016※ABS車輌取付不可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

HYPERPROハイパープロ フォークスプリング フロントスプリングHYPERPRO ハイパープロ フロントスプリング W800 STREET CAFE KAWASAKI カワサキ フォークスプリング サスペンション 足回り

■商品概要スプリング部材番号：0771フォークオイル番手／油面：SAE＃15／140mmサグ値：36mm■詳細説明HYPERPRO サスペンションスプリングハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。スプリングタイプ別性能比較リンクシステムカーブスプリング(ハイパープロ)サスペンションの動き(ストローク)に合わせて常に変化し、立ち上がっていくレートが、ストローク初期の快適性と末期の踏ん張りをサポートします。硬すぎず、また軟らかすぎずという状態を常に維持します。リニアレートスプリングサスペンションの全ストロークにおいてレートが変化しないため、硬すぎる軟らかすぎるという症状が生まれやすいスプリングです。サーキットなど条件の安定した状況に適します。ツーステッププログレッシブスプリングサスペンションのストロークによって変化する二つのレートを持ち、リニアレートスプリングの欠点を補っています。段階的なレートの変化はハンドリングの違和感を生じます。■ハイパープロ目の細かい(軟らかい)部分が路面の細かなギャップを吸収し、乗り心地を向上させます。■リニアレート硬いスプリングは乗り心地が悪く、軟らかいスプリングは(3)の高負荷時に底付き等の問題が発生します。■ハイパープロ徐々に反発力を増して、走行上の理にかなったスムーズな沈み方をします。■リニアレート徐々にではなく一定の反発力で沈んでいくため、変化する路面に追従しません。■ハイパープロリニアレートスプリングと違い、軟らかさと硬さを柔軟に両立させる事ができるため、高負荷時には最後まで踏ん張ります。■リニアレート(1)と逆の状態。軟らかさと硬さを両立させることができないため、性質がどちらかに寄ってしまいます。独自の不等ピッチで巻かれ'コンスタントライジングレート'というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この'コンスタントライジングレート'は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種W800 W800 年式: 20-25W800 STREET W800 STREET 年式: 19-23W800 CAFE W800 CAFE 年式: 19-23

HYPERPROハイパープロ フォークスプリング フロントスプリングHYPERPRO ハイパープロ フロントスプリング N MAX MAX155 NMAX155 YAMAHA ヤマハ フォークスプリング サスペンション 足回り

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：15／油面：100mm【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種N MAX N MAX 年式: 16-20  備考: (ABS)N MAX155 N MAX155 年式: 17-20  備考: (ABS)NMAX155 NMAX155

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97年-02年 Buell M2 Cyclone96年-98年 Buell S1 Lightning94年-95年 Buell S2 Thunderbolt95年-96年 Buell S2T Thunderbolt97年-02年 Buell S3 Thunderbolt97年-02年 Buell S3T Thunderbolt99年-02年 Buell X1 Lightning02年 Buell X1W White Lightning11年-13年 ハーレー FXS13年-17年 ハーレー FXSB13年-14年 ハーレー FXSBSE09年 ハーレー FLHTCUSE410年 ハーレー FLHTCUSE511年 ハーレー FLHTCUSE612年 ハーレー FLHTCUSE713年 ハーレー FLHTCUSE814年-20年 ハーレー FLHTKSE09年 ハーレー FXDFSE10年 ハーレー FXDFSE217年 ハーレー FXSE12年 ハーレー FLTRXSE18年-20年 ハーレー FLTRXSE13年 ハーレー FLTRXSE209年 ハーレー FLTRSE311年 ハーレー FLTRUSE15年-16年 ハーレー FLTRUSE14年 ハーレー FLHRSE13年 ハーレー FLHRSE510年 ハーレー FLSTSE11年 ハーレー FLSTSE212年 ハーレー FLSTSE314年-15年 ハーレー FLSTNSE10年 ハーレー FLHXSE15年-20年 ハーレー FLHXSE03年-09年 ハーレー FLHTCI02年-06年 ハーレー FLHTC03年-09年 ハーレー FLHTI00年-06年 ハーレー FLHT03年-06年 ハーレー FLHTCUI99年-02年 ハーレー FLHTCU16年 ハーレー FLHTCUL10年-20年 ハーレー FLHTK16年-19年 ハーレー FLHTKL19年 ハーレー FXDR 11409年-17年 ハーレー FXDF10年-16年 ハーレー FLSTFB17年 ハーレー FLSTFBS15年-20年 ハーレー FLRT04年-09年 ハーレー FXDL14年-17年 ハーレー FXDL99年-05年 ハーレー FXDL16年-17年 ハーレー FXDLS10年-13年 ハーレー FLTRX15年-20年 ハーレー FLTRX07年-09年 ハーレー FLTR99年-06年 ハーレー FLTR15年-20年 ハーレー FLTRXS11年-13年 ハーレー FLTRU16年-19年 ハーレー FLTRU07年-13年 ハーレー FLHRC07年 ハーレー FLHRS04年-06年 ハーレー FLHRS01年-18年 ハーレー FLHR99年-06年 ハーレー FLHR03年 ハーレー FXSTDSE04年 ハーレー FXSTDSE207年 ハーレー FXDSE08年 ハーレー FXDSE204年 ハーレー FLHTCSE05年 ハーレー FLHTCSE207年 ハーレー FLHTCUSE208年 ハーレー FLHTCUSE305年 ハーレー FLSTFSE07年 ハーレー FLHRSE308年 ハーレー FLHRSE407年 ハーレー FXSTSSE08年 ハーレー FXSTSSE218年-20年 ハーレー FXBRS18年-19年 ハーレー FXBR09年-11年 ハーレー FLSTSB07年-10年 ハーレー FXSTC07年-17年 ハーレー FLSTNI18年-20年 ハーレー FLDE05年-06年 ハーレー FLSTN01年-07年 ハーレー FXSTDI00年-06年 ハーレー FXSTD18年-20年 ハーレー FXFBS18年-19年 ハーレー FXFB18年-20年 ハーレー FLFBS03年-17年 ハーレー FLSTFI18年-19年 ハーレー FLFB00年-06年 ハーレー FLSTF18年-20年 ハーレー FLHCS01年-06年 ハーレー FLSTCI18年 ハーレー FLHC00年-06年 ハーレー FLSTC06年 ハーレー FLSTI06年 ハーレー FLST03年 ハーレー FLSTSI00年-03年 ハーレー FLSTS18年-20年 ハーレー FXLR07年-09年 ハーレー FXSTBI00年-06年 ハーレー FXSTB09年-11年 ハーレー FXCWC09年 ハーレー FXCW13年-17年 ハーレー FLS18年-20年 ハーレー FLSL17年 ハーレー FLSS19年-20年 ハーレー FLSB03年-06年 ハーレー FXSTSI00年-06年 ハーレー FXSTS00年-06年 ハーレー FXST18年-20年 ハーレー FXBB06年-17年 ハーレー FXDB07年-20年 ハーレー FLHX06年 ハーレー FLHX14年-20年 ハーレー FLHXS10年-11年 ハーレー FLHXXX05年-14年 ハーレー FXDCI05年 ハーレー FXDC04年-10年 ハーレー FXDI99年-05年 ハーレー FXD06年 ハーレー FXD3504年-05年 ハーレー FXDXI99年-05年 ハーレー FXDX01年-03年 ハーレー FXDXT12年-16年 ハーレー FLD10年-20年 ハーレー FLHTCUTG99年-06年 ハーレー FXDWG・ハーレー純正 63798-99・ハーレー純正 63731-99A・高性能 ハーレー純正タイプのフィルター。・繊維状の微細孔ろ過構造を採用。・高い強度と寸法安定性を備えた一貫した流量。・ハーレー純正仕様を超えます。PF-171B楽天 HD店

HYPERPROハイパープロ フロントリアスプリングキット サスペンションコンビキット (フロント＆リアスプリング)HYPERPRO ハイパープロ サスペンションコンビキット (フロント＆リアスプリング) KATANA SUZUKI スズキ フロント・リアスプリングキット サスペンション 足回り

■商品概要フロントデータ：オイル番手＃10／油面130mmスプリングタイプ：コンスタントライジングレート(フロント・リア)■詳細説明ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ※画像はイメージです。■適合車種KATANA KATANA 年式: 19-25  備考: (ABS)

スウェッジラインプロ SWAGE-LINE PRO ブレーキホース・ケーブル類 ブレーキ バイクスウェッジラインプロ フロントブレーキホースキット バイピース（ステンレス） CB1000R ホースカラー ブラックスモーク STPB0039FB

●メーカー名：スウェッジラインプロ / SWAGE-LINE PRO●商品名：フロントブレーキホースキット バイピース（ステンレス）●ホースカラー ブラックスモーク・ホースカラー：クリアはこちら●メーカー品番：STPB0039FB●JANコード：4550255035464弊社ではカスタムオーダー（ホースの長さ・取り回し・カラー変更等）は承っておりません。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●取り廻しhスタイル（バイピース）●ホースエンドステンレス●特徴■ABSユニット専用パーツを開発：ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。 ■2通りから選べる取りまわし：ホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できる「トライピース」とシンプルな「バイピース」から選択できます。（一部車種を除く） ■車種専用設計：Swage-Line PROは車種専用設計＆専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。 ■適材適所：ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。（他端は脱着・調整が容易な、フィッティング＋アダプター構造を採用） ■計6パターンのカラー：オールステンレス仕様（ステンレス/ブラック）のほか、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様（レッド/ブルー）もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。 ■図解入りの取扱説明書が付属：マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。●備考止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホース。ジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」。その名は、スウェッジラインプロです。●ご注意※製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。また、ホース長はノーマル状態で合わせております。ハンドルおよびキャリパーなど純正部品以外のものに交換している場合は取り付けが出来ないことがございます。※商品の仕様は改良等のため、予告なく変更する場合があります。●写真注意※画像はイメージです。車種によりキット内容や形状は異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB1000R2018-2019※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

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適合確認はいたしておりませんので、ご購入の際はあらかじめ車輌情報と現車のリンク数をご確認の上ご注文ください。ご購入後の返品・交換はお受け致しかねます。リンク数が異なって装着できないということがないように、くれぐれもご確認をお願いいたします。入数：1本ノンシールの域を超えた抜群の耐摩耗性能ピンにSUPER DH加工を施す事により耐摩耗性能を飛躍的に向上させ、ノンシールチェーンの領域を超えた抜群の耐久性を持つチェーンです。シールチェーンを使用しない旧車等に適しています。カラー：スチール102L■付属のジョイントFJ（軽圧入クリップタイプ）プレート圧入時「かし丸君」使用。圧入後はペンチ・プライヤーで作業可能。■適合車種ヤマハRZ250 250cc 1980年～1982年※本セレクターの記載事項は予告無しに変更される場合があります。 また記載事項はD.I.D社独自の調査の為、選定の際は必ず現在ご使用されているチェーンタイプ及び、サイズ・リンク数をご確認ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番530NZ■関連事項chain ドライブチェーン ドライブ チェーン モーターサイクルチェーン バイク用チェーン チェーン交換 標準■適合情報YAMAHA ヤマハ発動機■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4525516171168

【メーカー在庫あり】 スウェッジラインプロ フロント ブレーキホースキット トライピース 06年-14年 FZ-1 FAZER ステンレス STPB327FT JP店

スウェッジラインプロ フロント ブレーキホースキット06年-14年 FZ-1 FAZER・ブレーキホースは10mm単位の延長指定が出来ます。※延長分が合計で500mmを超える場合は500mmごとに1100円(税込)の追加料金がかかります。・ご注文時に「マスター側ホース+100mm、キャリパー側ホース+50mm」等を備考欄に記入してください。・バンジョーネジピッチ、アダプター角度は可能です。※カシメられたバンジョーを除く・アダプタータイプ、ボルトタイプ、数量、色の変更はできません。・キャンセル・交換・返品については、承れませんので予めご了承願います。ホース色:ブラックスモークコーティングホース素材:ステンレスメッシュカラー:ステンレス（シルバー)フルード:無し取り廻し:Yスタイル(3本タイプ)タイプ:トライピース(フロントホース)ホース1:[ST]+SF-ナローナット/285[305]mmホース2:[ST]+SF-ナローナット/415[435]mmホース3:[ST]+SF-ナローナット/515[535]mmSTPB327FT楽天 JP店