気まぐれ屋

手を汚さずに簡単オイル交換！FG2F エコオイルチェンジャー J05 S05 K13 N04 J07 J08 エンジン ワンタッチ ドレンコックチェンジャー オイルコックチェンジャー 麓技研 沖縄・離島以外 送料無料 三菱ふそう 日野 トヨタ UDトラックス トラック用

手を汚さずにらくらくオイル交換！ 手も服も汚さず、工具もいりません！ エコオイルチェンジャーF100シリーズは、 プラグネジと大きさ、重さもほとんど同じです。 また、プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため、 エコオイルチェンジャーがオイルパンよりも出っ張ること自体ほとんどありません。 車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。 工具を必要とせず、指一本で操作でき、オイルが床に飛び散ることなく、廃油を効率よく、クリーンにオイルを処理してくれる環境にやさしいエコオイルチェンジャーです。 適合 M18-P1.5(40N m) 三菱ふそう中型 (H22.3までの)大型車種（フォークリフト含む） ※ 6R10 6R20 6S10 エンジンは市販適合品なし 日野 日野自動車中型 大型車種 （E13CエンジンはFG-7、P11Cエンジン バスは要現物確認） 日野自動車小型車種* （トヨタエンジン搭載車はF103） トヨタ(トラック) トヨタ小型 中型車種（日野エンジン搭載車*) 取り寄せ商品 入荷までに数日かかります。 注：写真はイメージです。 注）同一車種でも年式などで種類があります！ ☆品番は当店まで必ず問い合わせください！☆ 1）車名 （例）キャリィ 2）型式 DA64V 3）初年度登録 平成19年 4）車体番号 DA64V-0065244 5）型式指定番号 00845 6）類別区分番号 0080 7）検索したい商品名(場所） □1□プラグネジを取りはずし、本製品をパッキンと共に取付け、しっかりねじこんでください。※1 □2□エンジンオイルを抜くときには、ハンドルを少し押し上げ、そのまま右に回します。※2 □3□エンジンオイルが完全に抜けたら、ハンドルを本製品のマークの中央に必ず戻し、ロックを確認してから新しいオイルを注いでください。※3 ※1：指定の締付けトルクを厳守ください。締め付けすぎはパッキンの破損や、ネジ部の破損を起こします。 ※2：布をあてたり、軍手をして回すと回しやすくなります。 ※3：レバーがロック溝にしっかりとはまるように閉めてください。半ロック状態はオイル漏れの原因となります。 カタログ上適合になっている場合でも現車のオイルパン形状を必ずご確認ください。 オイルパン形状でヘコミなどがあり取り付けが出来ない場合がございます。 メーカー車種又はエンジンの型式品番ネジサイズ ( )内は締め付けトルク日産ディーゼルエンジン(QD系)搭載＊TD系エンジンはF102SもしくはF103S、要現物確認F102SPF-3/8(25N・m)ガソリンエンジン搭載＊オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)フォークリフト Z24エンジン搭載ディーゼルエンジン(YD・RD・CD系)搭載アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載F106SM14-P1.5(25N・m)モコ スズキエンジン搭載ZD30エンジン 2004年4月以前はF102S、2006年以降はF103S、2004年5月～2005年12月は混在しているので要現物確認UDトラックス小型・中型車(コンドル) MD92・FE6・GH7エンジン等搭載F102SPF-3/8(25N・m)大型車 NF6エンジン搭載小型・中型車(コンドル) 日野エンジン(J07E・J08E等)搭載FG-2M18-P1.5(40N・m)大型車 PE・PF・RE・RF・RH系エンジン等搭載＊RG8エンジンは2000年以降M24-2.0とM20-1.5が混在しているので要現物確認、GH11エンジンはFG8NSFG-6M24-P2.0(60N・m)大型車 GE13エンジン(2002年3月まで)搭載大型車 GE13エンジン(2002年4月以降)搭載FG-3M20-P1.5(40N・m)GH11・GH13エンジンFG-8NSM24-P1.5(60N・m)トヨタ乗用車全車種＊オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)小型・中型車 1989年以降のトヨタエンジン(1HD・1HZ等)搭載小型・中型車 1989年以前F104SM18-P1.5(25N・m)小型・中型車 日野エンジン(J05・S05・N04等)搭載＊オイルパンの形状により一部アダプターが必要FG-2M18-P1.5(40N・m)スバル軽自動車＊1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはM20-P1.5とM16-P1.5が混在しているので要現物確認F108SM16-P1.5(25N・m)乗用車＊FB系エンジンと2009年5月以降のレガシィはF108S＊2009年4月以前のレガシィはオイルパンの形状により一部取付け不可F105SM20-P1.5(25N・m)三菱自動車アイ 3B20エンジン搭載FG-7BKCM22-P1.5(40N・m)乗用車・軽自動車＊パジェロはオイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)ホンダ全車種＊E系統エンジンはF106SもしくはF111(M14-P1.25)、要現物確認＊アバンシア J30Aエンジン・オデッセイはオイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)マツダ全車種＊MPV・アテンザはF106SもしくはF107(M12-P1.75)、要現物確認＊RX8・プレマシー・アクセラ(F106)、 MPV・アテンザ(F106S/F107S)はオイルパンの形状により 一部アダプターが必要、または取付不可F106SM14-P1.5(25N・m)タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載スズキ全車種＊オイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)＊ワゴンR一部などでF108、要現物確認F108SM16-P1.5(25N・m)ダイハツトヨタエンジン搭載車ミラ・ハイゼット・シャレード・ムーブ・タント・コペン・ストーリア・テリオス・YRV・ブーン・パイザー等＊オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)ダイハツエンジン搭載車F108SM16-P1.5(25N・m)三菱ふそう中型車(4t車)・H22.3までの大型車(5t車以上)・フォークリフト、(6R10エンジンは除く)FG-2M18-P1.5(40N・m)小型車(2/3t車) (ただし4P10エンジンはFG-7BKC)F106SM14-P1.5(25N・m)日野小・中・大型車 日野エンジン(J05・S05・K13・N04・A09・F17D・F20C・F21C等)搭載*P11C・K13UエンジンはFG-2もしくはFG-7B、要現物確認*小型車(デュトロ)はオイルパンの形状により一部アダプターが必要FG-2M18-P1.5(40N・m)小型車(デュトロ) トヨタエンジン(4B・15B・1BZ・3RZ等)搭載F103SM12-P1.25(20N・m)バス F17D・F20C・F21Cエンジン等搭載*バス M10Uエンジンは取付不可(M24-P3.0)FG-7M30-P1.5(60N・m)大型車 E13Cエンジン搭載1986年3月までの旧日野レンジャーFG-7BM22-P1.5(40N・m)いすゞ乗用車全車種*コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照F106SM14-P1.5(25N・m)エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4J系エンジン等搭載エルフ・フォワード・ギガ・バス 6B・6H・6P・6W系、6TE1・8TD1エンジン等搭載FG-3M20-P1.5(40N・m)フォワード・ギガ・バス 6S・8P・10P・12P系、6UZ1・10TD1エンジン等搭載FG-6M24-P2.0(60N・m)ジャーニー 日産エンジン(TD42)搭載F102SPF-3/8(25N・m)小松フォークリフトFG-7BKCM22-P1.5(40N・m)PC300・PC310-5FG-8NSM24-P1.5(60N・m)日産エンジン搭載F102SPF-3/8(25N・m)トヨタフォークリフト2J ・5R ・2H ・1Z ・1DZ ・11Z ・13Z ・14Z ・2ZFG-5M25-P1.5(60N・m)2Y ・3Y ・4Y ・5Y ・5K ・3FF103SM12-P1.25(20N・m)2F ・3P ・4P ・14B(日野エンジン搭載)FG-2M18-P1.5(40N・m)▲適合確認はコチラをクリック下さい▲

【沖縄・離島を除き送料無料】 HONDA ウルトラNEXT 純正エンジンオイル 20L ペール缶 08215-99977 ホンダ

エンジンの耐久性と省燃費性能を高次元で両立させた次世代エンジン用エンジンオイル。 ■車両のエンジンと一体開発 ■低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化 このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている最も低粘度の規格よりさらに低粘度化しています。 ※ウルトラNEXT推奨車両以外には、使用しないでください。 ※SAEの規格に適合しませんので、API/ILSACのマークはありませんが車両のエンジンとともに開発され、多岐にわたる性能試験を実施しておりますので機能上はまったく問題ありません。 ※エンジンオイルは車種・型式により適用が異なります。車両本体の取扱説明書をご確認の上ご使用ください。 ※こちらの商品は商品の荷姿のまま発送いたします。商品のパッケージの特性上、若干へこむ可能性もございます。ご了承ください。

車用エンジンオイル モーターオイル 100%化学合成油 サーキット ガソリン車(送料無料)AZ エンジンオイル 2L 5W-40 SP 自動車用 【CEB-003/CIRCUIT】VHVI 100%化学合成油 車 エンジンオイル モーターオイル 5W40 4Tオイル 4Tエンジンオイル 4輪用【送料無料(北海道・沖縄・離島除く)】

100％化学合成油（VHVI/グループ3）ベースの高性能4サイクルエンジンオイルです。高度に精製されたグループ3ベースのオイルが、高温時でも強力な油膜を維持し続けます。そのため、サーキット走行、長距離走行、街乗りなどさまざまな走行条件に対応したオールマイティなオイルです。優れた酸化安定性でオイルの劣化を防ぎ、高いパフォーマンスを長期間維持します。 粘度指数:170 油種:VHVI(グループ3) SAE規格:5W-40 API規格:SP相当 動粘度:85.2(40℃)、14.01(100℃) 1Lを2缶(2L)でのお届けになります。 1個から送料無料ただしご注文金額が、北海道は3850円未満、沖縄・離島は7700円未満は送料別途かかります。その場合、ご注文後送料を調整してご連絡いたします。送料変更にご了承を頂いてからのご注文確定となります。 車用4サイクルエンジンオイル ラインナップ100％化学合成油（VHVI/グループ3）ベースの高性能4サイクルエンジンオイル 日本製 油種:VHVI(グループ3)/100％化学合成油 SAE規格:5W-40 API規格:SP相当 動粘度:85.2(40℃)、14.01(100℃) 粘度指数:170

ケルサス エンジンオイル SL／CF 10W30 ドラム缶 200L 国内製油メーカー製 送料無料 ※沖縄・離島は除く 【法人限定商品】 10W-30

【ケルサス】とは・・・ 国内の石油精製会社は3メーカーあり、その内の1社に製造依頼(OEM)した 日本国内製造のオリジナルブランド(プライベートブランド)です。 【商品紹介】 ■SLクラスの性能にCFクラス性能を兼ね備えた、優れたオイルです。 長い歴史と実績のある定番オイルです。 比較的年式の古い車、またこまめにオイル交換される方むけで、コストパフォーマンスに優れています。 製造メーカー 国内製油メーカー製 ブランド名 ケルサス 規格 SL／CF 粘度 10W30 ベースオイル - 容量 200L ドラム缶 ドラム缶購入時の注意事項 ご注文必須事項：「配達先の法人名または屋号」 「固定電話番号 または 携帯電話番号」「担当者名」「休業日(ある場合)」 ・法人名または屋号の表示が必要です。個人宅には発送できません。 ※ご注文主が個人の場合は配達先＝ご注文主として取り扱い ・4tパワーゲート車が通行可能な道路／荷卸し場所まで舗装道路であること。荷卸し場所からお届け先まで20m以内の一階までのお届け。 ・月-金の9時-17時のお届けです。土日祝の配送および時間指定はできません。配達の予定時間等の事前連絡も対応しておりません。 ・納入日の指定は可能ですが（配送不可日除く）、時間帯指定はできません。 ・納品の際には立ち会いが必要です。不在置きはできません。 ・不在等により配達が出来ずに商品持ち戻りとなった場合には「持ち戻り料3300円／本(税込)」が発生いたします。 ・お届け先のメーカー登録が必要になります。諸事情により登録ができず、手配ができないこともあります。その場合は注文キャンセルとさせていただきます。 ・ドラム缶の色は選べません。 ・沖縄および離島への発送には対応しておりません。 ※上記以外でも、運送上の事情でお届けできない状況が生じ、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。 配送に関する注意事項 ・基本的にご注文の翌々営業日の出荷となり到着はご注文の3営業日後以降となります。初めての配達先の場合にはメーカー登録が必要なため1営業日追加で納期が掛かります。出荷拠点から遠隔となる場合にはリードタイムが1～2日多くかかる場所もあります。 ・メーカー専用便での配送のため問い合わせ番号はございません。

トヨタキャッスル エンジンオイル ガソリン ディーゼル兼用 5W30 20リットル 沖縄・離島を除く地域は送料無料！【お買い物マラソン限定特価！通常12980円】 エンジンオイル 5W-30 20L キャッスル トヨタモビリティパーツ 5w30 モーターオイル ペール缶 トヨタブランド TACTI タクティー SP 送料無料 (沖縄・離島以外) 同送不可 車用品 0888014103

※同送不可の商品です。 同時にご注文の商品は別途送料がかかります。 ※沖縄・離島以外→送料無料 例 送料無料のエンジンオイル＋オイルエレメント＝送料 980円 (全国でトヨタディーラーや当社のように、トヨタ部品正規代理店にトヨタ純正部品などトヨタの部品を供給販売する『トヨタモビリティパーツ』扱いのエンジンオイルです。 トヨタ純正オイル ではありません） 車にあったエンジンオイルをお選びください！ スタンドで交換されている方、1回の交換でいくらかかっていますか！？ ご自分でオイル交換するととってもお得ですよ！ ご家族用に！営業車用にいかがですか！ 3L使用で6回分、4L使用でも5回分あります！ ■オイル詳細 幅広い車種にお使いいただける5w-30の粘度。 各種添加剤をバランスよく配合することで、オイルの高性能と経済性を両立。 エンジンの性能を向上させる、新しいマルチタイプのオイル。 年間を通して常に安定した性能を発揮。 注：エンジンオイルは サイズも大きく、重量もありますので梱包せずにそのままの状態で出荷いたします。 配送中に多少のへこみなどができる場合がありますが,商品には影響ございませんのでご安心ください。 運送会社様にもできるだけ丁寧な配送をお願いしておりますが、 運送中にどうしても多少傷ついてしまう場合があるようです。 事前にご了承のうえご注文いただきますよう、よろしくお願いいたします。 （損傷がひどく、漏れなどがある場合は,配送された運送会社さんか、当社までご連絡ください。） ↓オイル交換を怠ったエンジンです。↓ この状態では正常なエンジン性能を発揮することはおろか、エンジン不調で走行すらままならない状態だったようです。 定期的なオイル交換は愛車と長く付き合うために必ず必要なことです。↓ 廃車・高額修理代金。。。 車用品・バイク用品>車用品>オイル・添加剤>オイル>エンジンオイル

●平日9:00~17:00常に受取可能な法人限定●●平日9:00~17:00常に受取可能な法人限定●再配達不可）コスモ オイル 流星 15W-40 20L CF-4 DH-1ディーゼル CF【納期4～6日 沖縄・北海道・離島出荷不可

●平日9:00~17:00常に受取可能な法人限定●平日昼間に100％受取人が必ず居られる企業様のみ★送付先入力画面で姓にフルネーム、名に企業名、企業様の固定電話番号を必ず記載ください。 ★記載なき場合はキャンセルとなりますのでご了承ください1．未来型超高性能基油（VHVI）の採用によって、環境をクリーンに保ちながら漁船・プレジャーボートのエンジン性能をフルに引き出し、さらに優れた省燃費性に加えオイル消費量を抑制し、抜群のロングドレン性能を実現した「ローコスト＆クリーン」タイプのディーゼルエンジンオイルです。2．優れた省燃費性を実現いたします。粘度変化の少ない高性能ベースオイルにモリブデン系FM剤を配合。油膜切れを起こすことなく、エンジン全体の磨耗抵抗を低減し、CDシングルオイルに対し、3～5％の省燃費効果のあることが実車テストによって実証されています。3．超耐熱性がロングドレンを実現いたしますコスモ石油独自の添加剤配合技術によって、かつてない優れた耐熱性を実現。長期間劣化しにくいオイル性能がロングドレンをお約束します。4．オイル消費量を低減いたします新時代のベースオイルVHVIの配合で耐熱性が向上、高温域での熱負荷に耐え、高温時におけるオイル蒸発量が極めて少なく、オイル消費量を抑制しますので経済的です。

●アルミの削り出しを用いることにより、 金属素材の美しさと中央部のGRロゴによって、 エンジンルーム内をスポーティかつ上品に演出します。TOYOTA GR86 (GRハチロク) ZN8 / FA24用 TRD GRオイルフィラーキャップ 品番：MS112-18002 (TRD GR Oil Filler Cap PERFORMANCE PARTS 正規品) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

※在庫切れの場合はメーカー生産お取り寄せとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 【商品内容】 TRD HIGH PERFORMANCE PARTS TRD パフォーマンスパーツ ○TRD GRオイルフィラーキャップ TRD GR Oil Filler Cap ・品番： MS112-18002 【適合車両】 ・年式： 2021.10～ ・車種： TOYOTA GR 86 (GR ハチロク) ・型式： ZN8 ・エンジン： FA24 ・備考： - - - - - ●アルミの削り出しを用いることにより、 金属素材の美しさと中央部のGRロゴによって、 エンジンルーム内をスポーティかつ上品に演出します。 ●材質： アルミニウム ※注意事項※TRD商品の取付・取扱要領書について。 ・TRD商品は取付・取扱要領書の同梱をSDGsの観点から順次廃止しており、 代替手段として、取付・取扱要領書はトヨタ自動車ホームページ内 「TOYOTA/LEXUS 用品資料WEB」から取得をお願いしております。 ・TRDメーカーHPからも取説や型紙のダウンロードが可能です。 ※当店ページ内に掲載していない TRD 商品も全て取扱い販売しております。 お気軽にお見積もりお問い合わせくださいませ。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

TRUST トラスト GReddy エンジンオイル プラチナム 5W-30 【20L】 API SP/GF-6A 北海道・沖縄・離島は要確認

品番17501416品名GReddy エンジンオイル プラチナム 5W-30 【20L】 API SP/GF-6A内容量20L仕様SAE粘度番号：5W-30規格：SP/GF-6A動粘度 mm2/S（cSt）40℃：62.18動粘度 mm2/S（cSt）100℃：10.73引火点℃：232粘度指数：164流動点℃：-40.0以下注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば2～3日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。トラスト GReddy グレッディ オイル OILLSPIに対応し、直噴・ダウンサイジングターボ車でパフォーマンスを発揮全合成油／LSPI 対応／API SN PLUS／ILSAC GF-5強力な油膜でエンジンを保護API SN PLUS/ILSAC GF-5規格に合格した、フルシンセティックオイルです。専用添加剤の配合で、直噴ダウンサイジングターボ車で心配される「LSPI」の発生を防止します。高温デポジットや低温スラッジの発生を防いでエンジン内部をクリーンに保ち、優れた摩耗防止性能であなたの愛車を守ります。5W-30/10W-30推奨車両に最適で、エンジンが持つ本来の性能を最大限に引き出します。生産管理の厳しい国内工場で特別にブレンドした安心の「MADE IN JAPAN」です。

マツダ車用ディーゼル添加剤（沖縄県発送不可）マツダ純正 スカイアクティブD専用 ディーゼルデポジットクリーナー 250ml-MAZDA SKYACTIVE-D-（送料含む・沖縄県への発送不可）

Maker informationマツダ純正 ディーゼルデポジットクリーナーは、SKYACTIV-Dエンジン専用にマツダが開発した新クリーナーです。 燃料タンクに注入するだけで、インジェクターに堆積したデポジット(汚れの堆積物）を除去します。 高性能SKYACTIV-Dエンジンを快適な状態でお使いいただくよう、定期的な使用をお勧めします。 効果1、インジェクタノズルの洗浄2、キープクリーン効果3、アクセルレスポンスの回復4、DPF(DPR)再生頻度の回復 お勧め・1回の走行距離が短い・本来の燃費性能を維持したい・アイドリング時にエンジン振動を感じることがある・アクセルレスポンスが悪く感じる使用方法1、給油キャップを開け本製品を燃料タンクに1本添加して下さい。2、軽油を満タンにして下さい。3、最大の効果を得るため途中で給油せず燃料が少なくなるまで走行して下さい。4、使用頻度は1万キロに1回をお勧めします。※またデポジットクリーナー添加後はなるべく早く燃料を使い切って下さい。【Q＆A よくある質問】（マツダチラシからの抜粋）Q1.燃料が少ないですが入れても問題ないですか？A1.問題ありません。ただしデポジットに洗浄剤が接触する時間が短くなり期待する洗浄効果が得られない場合がありますので注入後に燃料を満タンにすることをお勧めします。 Q2.1万キロ毎が効果的とありますがそれより早く入れても問題ないですか？A2.大丈夫です。5,000キロ毎で使用した場合は洗浄効果もさることながらキープクリーン効果が期待されます。 Q3.1年未満の新車でも効果がありますか？車が古くても効果がありますか？A3.1年未満の新車でもエンジン内部は汚れてきますので汚れが個着しないうちに早めの除去が効果的です。車が古い場合はエンジン内部にかなりの汚れが個着していると思われますので2回以上の連続使用をお勧めします。 Q4.水抜き剤や他社品と同時に使っても大丈夫ですか？A1.燃料に添加する他社品との混合使用は絶対に避けて下さい。他社品との併用は効果が期待できないばかりか悪影響が出る恐れがあります。 Q5.ガソリン車には使用できないのですか？間違って使用した場合はどうすればよいのですか？A5.ガソリン車には使用できません。間違って注入した場合は燃料を抜き替えてください。内容量：250ml ※在庫切れの場合は入荷に3～10営業日程掛ります。代理店にも在庫が無く、長期欠品となる場合にお取引を一旦キャンセルさせていただきます。※メーカーにより仕様及びパッケージデザインが変更となる場合がございます。 マツダ スカイアクティブD専用 ディーゼルデポジットクリーナー 1本 2本セット 3本セット

油圧機器にも使用できる高級添加タービン油です。 ※プラスチックペールに変わりました。【個人宅配可！法人様も大歓迎！】 モービル DTE オイル ヘビー ISO VG100 油圧作動油 油圧機器 蒸気タービン 水力タービン 産業機械 軸受油 20L プラスチックペール缶 【北海道(個人様)・離島・沖縄は送料別途】

商品情報メーカー名エクソンモービル・ジャパン合同会社商品名モービルDTE オイル ヘビー（ISOVG100）商品内容高級添加タービン油。20Lペール缶サイズ：幅 約33cm、高さ 約40cm適合機器ISOVG100に対応している油圧機器や循環系統、蒸気タービン、水力タービンにご使用いただけます。注意・消防法の危険物第4類に該当しますので火気の取り扱いには充分に注意してください。・使用後の空き缶や廃油の処理に関しては、法令や条例に従い専門業者に委託するなど適切に処理してください。【個人宅配可！法人様も大歓迎！】 モービル DTE オイル ヘビー ISO VG100 油圧作動油 油圧機器 蒸気タービン 水力タービン 産業機械 軸受油 20L プラスチックペール缶 【北海道(個人様)・離島・沖縄は送料別途】 油圧機器にも使用できる高級添加タービン油です。 ※プラスチックペールに変わりました。 モービル DTE オイル ヘビー（ISOVG100）は、潤滑油の長寿命が要求される用途向けに設計された高性能循環系統油です。特に、本製品は下記の用途に適しています。・ ポンプ、バルブ、その他の付属機器を含む、陸用および舶用の蒸気タービン、水力タービン、ガスタービンの循環系統・ 滑り軸受け、転がり軸受けおよび平行軸ギヤでの連続稼動・ 飛沫潤滑、油浴潤滑、リング潤滑、その他の機械潤滑等 の潤滑を伴うタービン・ 中負荷までの油圧ポンプ・ 吐出温度150℃以下での空気、天然ガス、不活性ガスを使うコンプレッサーまたは真空ポンプ 10

沖縄県への発送はできません！ワコーズ フッソオイル105 110g （送料含む・沖縄県への発送不可）和光ケミカル・WAKOS◎フッ素系超潤滑・多目的スプレー

Maker information航空宇宙分野に欠かせない新素材『フッ素油』（DuPont社製KrytoxR105）のエアゾール化に成功。あらゆる素材を侵さず、また溶剤・薬品などにも侵されず、他の油では得られない耐荷重性、耐熱性、低摩擦係数、撥水・撥油性を長期間持続します。ガラス・ゴム・樹脂類の潤滑や本皮製品の保護・つや出しに最適です。内容量：110g ※多少の在庫はございますが欠品した場合はメーカーからのお取寄せになります。通常は1週間ほどで入荷となりますが、メーカーの都合によりお取り寄せが出来ない場合がございます。※パッケージ及び仕様はメーカーにより変更する場合がございます。店長Commentべたつかない潤滑剤で、クルマやバイク、自転車などの機械のメンテナンスはもちろん家庭内でもキーシリンダー（カギ穴）の潤滑、アルミサッシや引き戸のローラーや洋服やバックのファスナーに使用すれば滑りが良くなって大変重宝する商品です。シリコーン系の潤滑剤に比べ被膜も強く、もちも良いですがお値段もお高いです。※汚れた上からスプレーしても効果が薄いので必ず汚れを落としてからスプレーしてください。※必ず目立たないところでお試しいただきシミや変色などが起こらないことをご確認の上でご使用ください。

API：SQ規格・ハイブリッド車・低燃費車専用オイルSEAHORSE GLOUD WORKS2 シーホース グラウドワークス2 0W-16 API:SQ ILSAC:GF-7B 20L 全合成油 全国送料無料（沖縄、北海道、離島も送料無料です！）

SEAHORSE GLOUD WORKS2 シーホース グラウドワークス2 0W-16 API:SQ ILSAC:GF-7B 20L 全合成油 全国送料無料（沖縄、北海道、離島も送料無料です！） ハイブリッド車・低燃費車専用オイル 規格 粘度0W-16 API:SQ ILSAC:GF-7B チェーンウェア対応 LSPI対応 荷姿：20Lペール 全合成ベースオイル使用。最新のAPI:SQ規格に求められるロバスト性(強靭性)、省燃費性及びその持続性、 シールゴム適合性等はもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応したグラウドWORKSIIシリーズ。0W-16は低粘度指定の省燃費車向けエンジンオイルです。 10

20W-50 正規品 エンジン保護 20W50 エンジンオイル 20L chugai 中外油化学工業 ガソリン車用 ペール缶 鉱物油 SN相当 RIZING 高性能 外車 輸入車 旧車 クラシックカー20W-50 エンジンオイル 20L chugai 中外油化学工業 ガソリン車用 ペール缶 鉱物油 SN相当 RIZING 高性能 外車 輸入車 旧車 クラシックカー ※個人宅送料別途1.000円 北海道・四国・九州は送料別途500円※沖縄配送不可

ご購入前に必ずお読みください。 ※メーカー発注商品のため、ご注文後のキャンセル・返品はお受けできません。 ※沖縄・離島への発送は不可となります。 商品説明 創業70年以上の潤滑油を製造する専業メーカーによる厳しい日本の評価試験を繰り返し行い開発された高品質オイル 【RIZINGについて】 厳しい低温始動性や摩耗防止試験などをパスした最高峰のガソリンエンジンオイルです。省燃費性や熱・酸化安定性により、長距離走行にも優れたエンジン性能を維持します。長時間大切に乗りたい車にオススメです。 商品情報 ・商品名：RIZING 中外油化学工業株式会社 20W-50 ・ストローク：4ストロークエンジンオイル ・グレード：鉱物油 ・用途：ガソリン車用 ・荷姿：ペール缶 ・SAE粘度：20W-50 ・内容量：20L 【注記】 ※画像はイメージです。20Lペール缶になります。 関連キーワード： エンジンオイル グレード 交換 粘度 おすすめ 人気 ハイブリッド 軽自動車 新車 トヨタ ホンダ 日産 マツダ 燃費 効果 ランキング メーカー ターボ ターボ車 スポーツカー 高性能 安い コスパ 燃費 加速 馬力 トルク エンジン保護

沖縄県への発送はできません！スバルモーターオイル SP 0W20 20L缶 純正エンジンオイル （沖縄県発送不可）SUBARU MOTOR OIL SP 0W-20 純正品番K0225Y0320

スバル純正のエンジンオイルが新しくSP規格になって発売になしました。 ※SP規格の発売を期にSN規格品は廃盤となりました。 オススメは！ ●0W‐20オイル適合車にお乗りの方 ●一般的な使用パターンの方 ●燃費が気になる方 ●排ガスが気になる方 ●環境への意識が高い方 純正オイルをこまめに交換する方へ。 SAE:0W-20 ※0W-20は超低粘度の為ご使用いただける車種が限定されています。 API:SP 内容量：20リットル ※沖縄県には発送できません。 ※多少の在庫はございますが在庫切れの場合に数日程度お時間が掛かります。 ※こちらの商品は、缶製品となりますので、運送中による多少のキズ・へこみ等はご了承下さい。 ※メーカー都合によりパッケージや仕様が変更となる場合がございます。 ※他商品を一緒にご注文頂いた際に20kgを超える場合には追加送料が掛かります。

沖縄県への発送はできません！スバルモーターオイル ECO 0W20 20L缶 沖縄県発送不可 純正エンジンオイル SUBARU MOTOR ECO OIL 0W-20

SUBARUオリジナルの新工場充填0W-20オイル ・燃費を重視する方 ・環境への意識が高い方 車が持つ燃費性能を十分に発揮することができます。 適合車種：0W-20オイル適合車(OEM（アライアンス車）除く お勧めのお車 FA型NAエンジン車、FA型2.4Lターボエンジン車 FB型エンジン車 SAE：0W20 API：SP相当 ILSAC：GF-6相当 内容量：20L お取り寄せ品（当日～7日程で発送予定） ※沖縄県へは発送できません。 ※こちらの商品は、缶製品となりますので、運送中による多少のキズ・へこみ等はご了承下さい。 ※パッケージ及び仕様はメーカーにより変更する場合がございます。 ※他商品を一緒にご注文頂いた際に20kgを超える場合や商品の性格上同梱できない場合には追加送料が掛かります。

送料無料【ACEA【C3】規格を満たしており日産エクストレイルなどにも使用でき、且つ、ターボ車、欧米車などにも最適!!】【送料無料】※沖縄・北海道は除く※ シーホース グラウドユーロ C3/SP 5W-40 CF適合品 20L ACEA:C3』適合済みでクリーンディーゼル「5W-40」指定車に最適!他国産ターボ車、大排気量車、外車にも最適でアプルーバルも多数あり【日本製エンジンオイル】全合成油

製品仕様 商品名 （必須） 『ACEA:C3』適合済みでクリーンディーゼル「5W-40」指定車に最適!!他国産ターボ車、大排気量車、外車にも最適でアプルーバルも多数あり!!【日本製エンジンオイル】全合成油 SEAHORSE グラウドユーロ 5W-40 SN CF適合品 20L メーカー名 SEAHORSE メーカー品番 11520 適合車種 日産 エクストレイル（ディーゼル車）、欧米車、ターボ車他 ご注意事項 ●写真は参考画像となります。●ディーゼルエンジン車用の規格としては、API:CF(適合)とACEA:C3認証となっております。 適合車両といたしましては、国産ディーゼル車(※クリーンディーゼル車を除く)と欧州クリーンディーゼル車となります。 国産車であれば、DPF装置のついていないディーゼル車はご使用いただけます●ご使用の際は車両ごとの取り扱い説明書などで、再度ご確認のうえ使用して下さい。 商品説明 ■日本製■API：SP, CF適合品■ACEA C3【品番】 11520【粘度】 5W-40【荷姿】 20Lペール【仕様】 フルシンセティックエンジンオイル★こんな車両におすすめ・・・ターボ車、欧米車、5W-30の指定車まで幅広く使用できます。また、ACEA【C3】規格を満たしており日産エクストレイルなどのディーゼル車にも使用可能です。◆使用可能車両◆日産エクストレイル→ACEA【C3】指定車、ターボ車、欧米車など≪使用可、不可につきましては、使用前に車両等の仕様書等をもう一度確認のうえ使用して下さい。≫※その他荷姿200Lドラムもご用意できます。価格についてはお問い合わせ下さい。【日本製】全合成ベースオイルを使用した高性能エンジンオイルです。API：SP規格に求められるエンジン油のロバスト性（強靭性）、省燃費性及びその持続性、E85燃料対応、シールゴム適合性等をクリアする耐摩耗性に特に優れた省燃費・ロングライフエンジンオイルです。低温流動性に優れ、エンジン始動時の初期摩耗と、長期間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。コンパクトエコカーから、高出力エンジンまで幅広い条件でご使用頂けます。

フソウ DPF DPD オイル ディーゼルオイル DH-2 10W30 20リッター三菱フソウ純正 ディーゼルオイル エンジンオイル DH2 DPF DPD対応 ディーゼルエンジンオイル フソウ純正 10w30 20L缶 三菱ふそう ふそう FUSO 純正 送料無料 10w-30 (沖縄・離島以外) 同送不可

10w-30 DH2 DPF対応ディーゼルエンジンオイル 20L ※同送不可の商品です。 同時にご注文の商品は別途送料がかかります。 ※沖縄 離島以外→送料無料 例 送料無料のエンジンオイル＋オイルエレメント＝送料 980円 ディーゼルを知りつくした、ミツビシフソウ純正オイル オイルの定期交換を怠ると、劣化したオイルはエンジン各部の摩耗を促進させ、本来の性能を発揮できなくなるだけでなく、場合によっては潤滑経路が詰まり、潤滑不良を起こし、焼きつくこともあります。 ●エンジンおよびDPFの故障、燃費悪化の原因となりますので必ず【DPF対応オイル】を使用してください。 ●DPF付車は、エンジンオイル中に燃料が徐々に混ざり、注入時よりもオイル量が増えます。 ●点検時はオイルが「点検用MAX」〜「MIN」間にあれば良好。 オイル量が「点検用MAX」を越えた場合は必ずオイル交換してください。

配送時に缶の一部が凹む場合が御座いますがご了承お願いします●平日9:00~17:00常に受取可能な法人限定●（再配達不可）コスモ オイル 流星 10W-30 20L CF-4 DH-1ディーゼル CF【納期4～6日 沖縄・北海道・離島出荷不可

●平日9:00~17:00常に受取可能な法人限定●★送付先入力画面で姓にフルネーム、名に企業名、企業様の固定電話番号を必ず記載ください。 ★記載なき場合はキャンセルとなりますのでご了承ください1．未来型超高性能基油（VHVI）の採用によって、環境をクリーンに保ちながら漁船・プレジャーボートのエンジン性能をフルに引き出し、さらに優れた省燃費性に加えオイル消費量を抑制し、抜群のロングドレン性能を実現した「ローコスト＆クリーン」タイプのディーゼルエンジンオイルです。2．優れた省燃費性を実現いたします。粘度変化の少ない高性能ベースオイルにモリブデン系FM剤を配合。油膜切れを起こすことなく、エンジン全体の磨耗抵抗を低減し、CDシングルオイルに対し、3～5％の省燃費効果のあることが実車テストによって実証されています。3．超耐熱性がロングドレンを実現いたしますコスモ石油独自の添加剤配合技術によって、かつてない優れた耐熱性を実現。長期間劣化しにくいオイル性能がロングドレンをお約束します。4．オイル消費量を低減いたします新時代のベースオイルVHVIの配合で耐熱性が向上、高温域での熱負荷に耐え、高温時におけるオイル蒸発量が極めて少なく、オイル消費量を抑制しますので経済的です。

0W20推奨車向け環境対応型・ホンダ純正低燃費エンジンオイルエンジンオイル ホンダ純正エンジンオイル ホンダ ホンダ純正 ホンダ 純正 HONDA ウルトラLEO 0W-20 0W20 SP 4L 省燃費オイル 沖縄・離島以外 送料無料

0W-20推奨車向け環境対応型・低燃費エンジンオイル ホンダエンジンがもっとも性能を発揮できるのがホンダエンジンオイルです。 ウルトラオイルは、Honda車のベストコンディションを引き出すために、Hondaが開発したエンジンオイルです。 エンジンと同時開発だから、Honda車にもちろんベストマッチ。 エンジン本来の性能を発揮させ、Honda車オーナーの皆様の快適＆爽快カーライフをサポートします。 ■優れた低燃費性能とその持続力 ■低温始動性に優れたオイル ※取り寄せ商品です。入荷に数日かかる場合がございます。 ■ご一緒にオイルエレメントはいかがですか？■ □エンジンオイルの送料でご一緒にお届けいたします。□ オイルフィルター以外もご一緒にお送りします。 （別梱包をご希望の場合は別途980円かかります。） ↓オイル交換を怠ったエンジンです。↓ この状態では正常なエンジン性能を発揮することはおろか、エンジン不調で走行すらままならない状態だったようです。 定期的なオイル交換は愛車と長く付き合うために必ず必要なことです。↓ 廃車・高額修理代金。。。 エンジンオイルについてとエンジンオイル交換の重要性について 乗用車のエンジンオイル交換は、車両の性能と耐久性を考慮するために非常に重要です。 エンジンオイルには様々な役割があり、主に 潤滑作用 摩擦部分に油膜を作り摩擦を減少させることで摩耗を防ぎ、エネルギーの損失、焼き付きを防ぎます。燃費やエンジン内部摩耗に影響。 冷却作用 燃焼熱、摩耗熱により高温にさらされるエンジン各部の熱を吸収し、外部へ放熱します。 エンジンの変形や損傷を防止。 密封作用 ピストンやシリンダー間に油膜をつくることで圧縮ガス、燃焼ガスを燃焼室内に密封し圧縮漏れを防止します。出力ロスの抑制 防錆防食作用 エンジン内に発生する酸や水からエンジンを守りサビや腐食の発生を防ぎます。 エンジン内部の腐食・摩耗を防止 清浄分散作用 エンジン内に発生したカーボンやスラッジをオイル内に分散させ、エンジン内部をクリーンに保ちます。 ピストンリング バルブの作動不良を防止 などがあります。 エンジンオイルにはエンジンの内部で摩擦を軽減するだけでなく、エンジンの動作に欠かせない潤滑剤としての機能があります。 しかし、使用しているうちにオイルに砂ぼこりや金属摩耗分などの不純物や水分、燃料などが混入し、様々な性能が低下します。 その結果、エンジンに摩擦が発生し、パーツの摩耗や損傷が進行する可能性があります。 このような問題を抑えるために、定期的なエンジンオイル交換が必要です。 適切な交換スケジュールは、車両メーカーが行う指定通りに行うことが重要です。 一般的に、乗用車のエンジンオイル交換は、走行距離や時間に応じて行われます。 一般的な推奨交換距離は、 5,000キロメートルから10,000キロメートル程度。 と言われていますが、走行距離が伸びなくても時間と共にオイルは酸化劣化しますので、半年から1年ごとに全量交換してください。 エンジンオイルの粘度 SAE分類 SAEJ300 粘度はオイルの流動性を示す指標であり、エンジンの冷間始動時や高温状態での適切な潤滑性を確保するために重要です。 エンジンオイルにはSAE（米国自動車技術車協会の略称）でSAE分類という粘度分類の規定 SAEJ300が有ります。 低温時の粘度については 0w ～ 25w の6段階で 冬季の始動性の目安となり、 高温時の粘度については 8 ～ 60 の8段階に分類され数字が大きいほど粘度が高くなります。 0W8 0W16 0W20などの省燃費オイルと言われているものが、粘度が低く、抵抗が少ないため燃費にはいいのですが、 お車で新車時から使用されているオイルより柔らかいオイルを使用するとオイル漏れの危険が有ります。 必ず新車時のオイルを参考に粘度を決定してください。 例 ：オイルが0W16指定の車が走行距離が100,000kmを超えたので、オイル漏れ対策に少し粘度の高い0W20や5W30を入れる （粘度が上がるのでオイル漏れのリスクが減る代わりに抵抗が増えるため少し燃費が悪くなる可能性が有ります） 良くない例：オイルが5W30指定の車の燃費を上げたいと思い、省燃費オイルの0W20をいれた （オイル漏れや焼き付きなど様々なエンジントラブルが考えられますので新車時のオイルより粘度は下げない（軟らかいオイルを使わない）） ベースグレードの違いについて エンジンオイルの種類でベースグレードの違いが有ります。 鉱物油 は原油から精製される伝統的なベースオイルであり、安価なため一般的なエンジンオイルとして広く使用されます。 化学合成油（PAO）は化学的に合成されたオイルであり、大変高価ですが高温環境での安定性と耐久性に優れています。 部分合成油 鉱物油と化学合成油や合成油を混ぜたもの。 合成油 全合成油 原油、鉱物油を高度に生成し不純物を取り除き性能を向上させたもの。価格と性能のバランスの取れたオイルです。 エンジンオイルの規格 APIサービス分類 エンジンオイルの品質分類を設定したアメリカ石油協会の略称で、オイルの品質を表示するもの ガソリン車の規格 SM 2004年に発効した規格。 SL規格より省燃費性能やエンジンオイルの耐久性が向上。有害な排出ガスの低減にも配慮した。 SN 2010年に発効した規格 SM規格より省燃費性・排出ガス対策・過給機の保護・エタノール燃料への対応を強化。 SN PLUS 2018年に発効した規格 SN規格に対して直噴ターボで発生が懸念されるLSPIの抑制性能が織り込まれた規格 SP 現在ガソリンエンジンオイルの最新最高規格 SN規格に対し省燃費性・エンジンオイルの耐久性を向上させ、有害な排出ガスの低減にも配慮した環境性能を重視した規格。 ディーゼル車の規格 CD ディーゼルエンジン用の古い規格 CE 1983年以降のエンジン用のディーゼルエンジン用規格 CF 1994年に発効した規格 CDに対し各性能を向上。 CF-4 1991年に発効した規格 過酷な条件で運転されるディーゼルエンジン用規格 CE規格に比べ消費抑止性とピストンデポジット抑止性が向上している。 JASO規格 日本では自動車用エンジンオイルの品質規格はAPIサービス分類を使用してきたが、 日米でエンジンの設計上の違いもあり、日本製ディーゼルエンジンにより適合するエンジンオイル品質規格として制定。 DH1 2000年に制定。APIサービス分類にない動弁系の摩耗防止性能の強化などを加えた日本製ディーゼルエンジン向けの規格。 DH2 2005年に制定。DH1の規格に加えディーゼル微粒子捕集フィルタ―（DPF DPD）等を装着したトラック・バス用の規格。 DL1 2005年に制定。DH2とほぼ同等の性能を有する、ディーゼル微粒子捕集フィルタ―（DPF DPD）等を装着した乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DL0 2017年に制定。CF4に相当するディーゼル微粒子捕集フィルタ―（DPF DPD）等を装着していない乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DH2F 2017年に制定。DH2規格に対し、省燃費性能が織り込まれたトラック・バス用の規格。 当社ではトヨタ純正エンジンオイル 日産純正エンジンオイル ホンダ純正エンジンオイル ダイハツ純正エンジンオイル スズキ純正エンジンオイル イスズ純正エンジンオイル UD純正エンジンオイル フソウ純正エンジンオイル を取り扱いしていますが、 自動車メーカー純正品や自動車メーカーブランド製品（TACTIなど）は、エンジンとの相性や性能において信頼性が高く安心して使用できます。 エンジンオイルの定期的な交換は、エンジンの寿命を保ち、性能を維持するために欠かせないものです。 エンジンオイルの交換を怠ると、エンジンに負荷がかかり、さらに、古くなったオイルは汚れや金属粉など不快な純物を含んでいる為、これらがエンジン内部に於いては、正常な機能を損なわれる可能性もあります。 エンジンオイル交換を定期的に行うことで車両性能と耐久性を向上させることができます。 新しいオイルはエンジンを効果的に冷却し、適切な潤滑を提供するため、エンジンの温度を適切に制御することで、エンジンの寿命をのばし、修理や交換のコストを節約することができます。 さらに、エンジンオイル交換は燃費向上にも貢献します。 クリーンなエンジン内部で正常に機能するエンジンオイルは、摩擦を極力抑え、効率的な燃焼を促進します。 結果として運送コストを削減することができます。 大型トラックのエンジンは高負荷で運転されることが多いため、エンジンオイルの交換は特に重要です。 メンテナンススケジュールを守り、定期的にオイルを交換することで、エンジンの安全性、パフォーマンス、燃費を最適化でき長期的、経済的な利益と安全性をもたらします。

安心のTOYOTAブランド！ブレーキオイル タクティ 1L DOT4 ブレーキフルード 3,980円(税込)以上で沖縄・離島以外 送料無料

安心のTOYOTA純正品！ 使いやすい1L缶。 ブレーキオイルは水分をぐんぐん含んで劣化します。 車検ごとの交換をおすすめします！ DOT4はDOT3よりも沸点が高く高性能です。 スポーツ走行にもおすすめです。

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Castrol EDGE RS SN 10W50 20L 送料無料(沖縄・離島除く) 耐熱性に優れたエンジンオイルです。 ・メーカー名：Castrol・商品名：Castrol EDGE RS SN 10W50 20L 送料無料(沖縄・離島除く)・メーカー品番：0290028・商品内容：エンジンオイル・適合車種：輸入車・国産車全般 5

沖縄県への発送はできません！スズキ エンジンオイル エクスターF SN 0W20 20L缶 沖縄県発送不可 SUZUKI純正品 SN 0w-20

ECSTAR(エクスター）Fは新車工場で使用するオイルと同等の高級オイルです。 エクスターF はスズキのエンジン用に特別に開発されたオイルです。 新車工場用に特別に開発されるオイルの条件 燃費性能がスズキの要求する極めて高いレベルを超えており、かつ、長距離・長期間にわたって持続すること燃費を良くするために摩擦調整剤という添加剤を適切に配合し、省燃費を実現しています。 “エンジンの摩耗を防ぐ添加剤”をはじめとする様々な添加剤を適切に配合し、新車のエンジン状態を長く保ち続けることができます。 エクスターF SN 0w20 省燃費エンジン専用オイルで、工場で新車に使用しているオイルと同等のオイルです。 使用可能車種については取り扱い説明書にてご確認下さい。 SAE：0W20 API：SN相当 内容量：20L缶 ※入荷時のオイルメーカーにより品番が異なる場合がございます。 ※沖縄県へは発送できません。 こちらの商品は、20L缶そのままでの配送となりますので、運送中による多少のキズ・へこみ等はご了承下さい。また、発送も個別となりますので、同時に複数ご注文いただいた場合や他の商品と同時にご注文頂いた時、別々の送料がかかる場合がございます。 ※パッケージ及び仕様はメーカーにより変更する場合がございます。 ※他商品を一緒にご注文頂いた際に20kgを超える場合には追加送料が掛かります。

エンジンオイルの交換で大切な愛車の燃費性能、加速性能の低下を抑制！【法人限定】SR3210508 辰巳屋興業 自動車用エンジンオイル SRモーターオイル SP GF-6A 5W-30 20L(ペール缶) 鉱物油 ガソリン車 (北海道・沖縄・離島 配送不可)

ベースオイル：鉱物油 粘度：5W-30 API：SP ILSAC：GF-6A 【ご注文の前に必ずお読みください】 本商品はメーカーからの直送となりますので、配送日時指定は承ることができません。 代引きでのお支払いはご利用いただけません。 法人限定商品の為、個人宅へのお届けは出来ませんので予めご了承ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

手を汚さずに簡単オイル交換！FG8SX エコオイルチェンジャー UDトラックス 大型車 GH11 GH13 エンジン ワンタッチ ドレンコックチェンジャー オイルコックチェンジャー オイルチェンジャー 麓技研 沖縄・離島以外 送料無料 トラック用

カタログ上適合になっている場合でも現車のオイルパン形状を必ずご確認ください。 オイルパン形状でヘコミなどがあり取り付けが出来ない場合がございます。 メーカー車種又はエンジンの型式品番ネジサイズ ( )内は締め付けトルク日産ディーゼルエンジン(QD系)搭載＊TD系エンジンはF102SもしくはF103S、要現物確認F102SPF-3/8(25N・m)ガソリンエンジン搭載＊オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)フォークリフト Z24エンジン搭載ディーゼルエンジン(YD・RD・CD系)搭載アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載F106SM14-P1.5(25N・m)モコ スズキエンジン搭載ZD30エンジン 2004年4月以前はF102S、2006年以降はF103S、2004年5月～2005年12月は混在しているので要現物確認UDトラックス小型・中型車(コンドル) MD92・FE6・GH7エンジン等搭載F102SPF-3/8(25N・m)大型車 NF6エンジン搭載小型・中型車(コンドル) 日野エンジン(J07E・J08E等)搭載FG-2M18-P1.5(40N・m)大型車 PE・PF・RE・RF・RH系エンジン等搭載＊RG8エンジンは2000年以降M24-2.0とM20-1.5が混在しているので要現物確認、GH11エンジンはFG8NSFG-6M24-P2.0(60N・m)大型車 GE13エンジン(2002年3月まで)搭載大型車 GE13エンジン(2002年4月以降)搭載FG-3M20-P1.5(40N・m)GH11・GH13エンジンFG-8NSM24-P1.5(60N・m)トヨタ乗用車全車種＊オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)小型・中型車 1989年以降のトヨタエンジン(1HD・1HZ等)搭載小型・中型車 1989年以前F104SM18-P1.5(25N・m)小型・中型車 日野エンジン(J05・S05・N04等)搭載＊オイルパンの形状により一部アダプターが必要FG-2M18-P1.5(40N・m)スバル軽自動車＊1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはM20-P1.5とM16-P1.5が混在しているので要現物確認F108SM16-P1.5(25N・m)乗用車＊FB系エンジンと2009年5月以降のレガシィはF108S＊2009年4月以前のレガシィはオイルパンの形状により一部取付け不可F105SM20-P1.5(25N・m)三菱自動車アイ 3B20エンジン搭載FG-7BKCM22-P1.5(40N・m)乗用車・軽自動車＊パジェロはオイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)ホンダ全車種＊E系統エンジンはF106SもしくはF111(M14-P1.25)、要現物確認＊アバンシア J30Aエンジン・オデッセイはオイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)マツダ全車種＊MPV・アテンザはF106SもしくはF107(M12-P1.75)、要現物確認＊RX8・プレマシー・アクセラ(F106)、 MPV・アテンザ(F106S/F107S)はオイルパンの形状により 一部アダプターが必要、または取付不可F106SM14-P1.5(25N・m)タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載スズキ全車種＊オイルパンの形状により一部アダプターが必要、または取付け不可F106SM14-P1.5(25N・m)＊ワゴンR一部などでF108、要現物確認F108SM16-P1.5(25N・m)ダイハツトヨタエンジン搭載車ミラ・ハイゼット・シャレード・ムーブ・タント・コペン・ストーリア・テリオス・YRV・ブーン・パイザー等＊オイルパンの形状により一部アダプターが必要F103SM12-P1.25(20N・m)ダイハツエンジン搭載車F108SM16-P1.5(25N・m)三菱ふそう中型車(4t車)・H22.3までの大型車(5t車以上)・フォークリフト、(6R10エンジンは除く)FG-2M18-P1.5(40N・m)小型車(2/3t車) (ただし4P10エンジンはFG-7BKC)F106SM14-P1.5(25N・m)日野小・中・大型車 日野エンジン(J05・S05・K13・N04・A09・F17D・F20C・F21C等)搭載*P11C・K13UエンジンはFG-2もしくはFG-7B、要現物確認*小型車(デュトロ)はオイルパンの形状により一部アダプターが必要FG-2M18-P1.5(40N・m)小型車(デュトロ) トヨタエンジン(4B・15B・1BZ・3RZ等)搭載F103SM12-P1.25(20N・m)バス F17D・F20C・F21Cエンジン等搭載*バス M10Uエンジンは取付不可(M24-P3.0)FG-7M30-P1.5(60N・m)大型車 E13Cエンジン搭載1986年3月までの旧日野レンジャーFG-7BM22-P1.5(40N・m)いすゞ乗用車全車種*コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照F106SM14-P1.5(25N・m)エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4J系エンジン等搭載エルフ・フォワード・ギガ・バス 6B・6H・6P・6W系、6TE1・8TD1エンジン等搭載FG-3M20-P1.5(40N・m)フォワード・ギガ・バス 6S・8P・10P・12P系、6UZ1・10TD1エンジン等搭載FG-6M24-P2.0(60N・m)ジャーニー 日産エンジン(TD42)搭載F102SPF-3/8(25N・m)小松フォークリフトFG-7BKCM22-P1.5(40N・m)PC300・PC310-5FG-8NSM24-P1.5(60N・m)日産エンジン搭載F102SPF-3/8(25N・m)トヨタフォークリフト2J ・5R ・2H ・1Z ・1DZ ・11Z ・13Z ・14Z ・2ZFG-5M25-P1.5(60N・m)2Y ・3Y ・4Y ・5Y ・5K ・3FF103SM12-P1.25(20N・m)2F ・3P ・4P ・14B(日野エンジン搭載)FG-2M18-P1.5(40N・m)▲適合確認はコチラをクリック下さい▲ ◇商品情報◇ 工具を必要とせず、指一本で操作でき、オイルが床に飛び散ることなく、 廃油を効率よく、クリーンにオイルを処理してくれる環境にやさしいエコオイルチェンジャーです。 ■品番：FG8SX ■ネジサイズ：M24-P1.5 ■締付トルク：(ボルト45N・m)(アダプター50N・m) ■適用車種・備考 ・UDトラックス大型 (GH11・GH13エンジン) 取り寄せ商品 入荷までに数日かかります。 注：写真はイメージです。 注）同一車種でも年式などで種類があります！ ☆品番は当店まで必ず問い合わせください！☆ 1）車名 （例）キャリィ 2）型式 DA64V 3）初年度登録 平成19年 4）車体番号 DA64V-0065244 5）型式指定番号 00845 6）類別区分番号 0080 7）検索したい商品名（場所）

HKS DCTF スポーツ 容量：20L 品番： 52002-AK003 (HKS HIGH-PERFORMANCE OIL 正規品) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)【 HKS DCTF Sports 】 容量：20L 品番： 52002-AK003 (HKS HIGH-PERFORMANCE OIL 正規品) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

【商品説明】 HKS PERFORMANCE PARTS エッチケーエス パフォーマンスパーツ ・HKS DCTF Sports （ DUAL CLUTCH TRANSMISSION FLUID ) HKS DCTF スポーツ（デュアル クラッチ トランスミッション フルード） ・コード： 52002-AK003 ・基油： 100% SYNTHETIC ・容量： 20L ◎低温時の流動性と高温時の油膜特性、 耐負荷性能を併せ持つDCTFIIの特徴をターゲットシーンに合わせて さらにブラッシュアップ。 ■より正確なスポーツドライブを実現。 高温時の油膜特性、耐負荷性能を重視。 主にサーキットユーザーにおすすめです。 ★複数ご購入でも送料は無料です！！ 当商品と併せて他HKS商品を複数同時ご注文いただいても同時出荷にて送料は無料です。 当店でご注文を確認させていただいた時点で、商品合算金額 送料無料にて決済をさせていただきます。 ※当店楽天ページに掲載していない HKS 商品でも取扱い販売しております。 お気軽にお見積もりお問い合わせくださいませ。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

省燃費性能を最大限引き出します。CASTROL MAGNATEC 0W-20 4L缶 ※1缶です。 API SP 先進の技術を使用した0W-20 推奨車に最適な省燃費のエンジンオイル《北海道、沖縄は別途、送料がかかります。》

CASTROL MAGNATEC 0W-20 4L缶 ※1缶です。 インテリジェント分子が始動したその直後からエンジンを保護 エンジンを停止させると、エンジンオイルはオイルパンに流れ落ちてしまいます。 そのため、次にエンジンを始動させる際、摩耗が発生してしまいます。 エンジン摩耗の75%は始動直後に発生しています。 Castrol MAGNATECのインテリジェント分子は、始動時の最も保護が 必要な時にエンジン内部の摩耗しやすい場所を感知して吸着し、強力な保護膜を 形成する事によりエンジン内部における金属面の摩耗を減少させます。 ＊摩耗テストは業界シーケンスのIVA摩耗テストに準じています。 先進の技術を使用した0W-20 推奨車に最適な省燃費のエンジンオイル 0W-20推奨車に最適です。 省燃費性能を最大限引き出します。 インテリジェント分子がエンジンの摩耗を抑制するので、低粘度オイルに 不安を持っている方にも自信を持っておすすめします。 ＜製品性能＞ API SP ILSAC GF-6 SAE：0W-20 4L ※1缶です。 ※画像はイメージです。 ※購入履歴から変更ができない場合は商品手配、出荷手配を開始しておりますので ご注文後はお客様都合のキャンセル・返品・変更・交換については当店では一切お承れませんので ご理解の上、最終確認画面を認しご注文下さいませ。 当店はクーリングオフ対象外となります。 適合確認、商品確認などについてはご注文前に事前確認お願い致します。 またイメージと違う、サイズが合わない、画像のみで判断された場合などお客様都合の キャンセル返品・変更・交換はお受けできません。 一部メーカーでは記載の品番で手配致しますがパッケージ、仕様などの変更で品番が変更され、 新しい品番でご用意となる場合が御座います。 ※当店で販売している商品画像はすべてイメージです。 ■配送についてのご注意■ ※代引き（代金引換）のご利用が出来ません。 ※北海道、沖縄、離島 は別途送料が発生いたします。ご注文前にお問い合わせ下さい。 ※必ずご注文前に在庫のお問い合わせをお願い致します。 ※在庫が無い場合(納期未定),配送が出来ない場合は勝手ながらキャンセルと させていただく場合がございます。 注意！ メーカーからの連絡で変更箇所は確認し、訂正していますが確認漏れや訂正に間に合わない場合は 予告無しにデザイン変更商品の生産中止等ある可能性が有りますので、 ご注文前に質問にてご確認下さい。 お客様には大変ご迷惑をお掛けしますが 何卒ご理解いただきますようお願いいたします。 <m(__)m> ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- ※商品送付先が「北海道、沖縄」地域は送料が発生いたします。必ずお問い合わせ下さい ご注文後に当店にて送料追加訂正をいたします。 後に楽天より送料追加の変更メールが送信いたしますのでご確認ができます。

耐熱性、シンクロ特性に優れた大型車用のトランスミッション・デフャレンシャル兼用ギヤオイル。【個人宅配可！法人様も大歓迎！】 ENEOS株式会社 ギヤグランド GL-5 80W-90 自動車用ギヤー油 ミッション デフ 商用トラック 建設機械 20L ペール缶 【北海道(個人様)・離島・沖縄は送料別途】

商品情報メーカー名ENEOS株式会社商品名ギヤグランド GL-5 80W-90規格API規格 GL-5SAE粘度 80W-90商品内容大型車用トランスミッション・ディファレンシャル兼用ギヤーオイル。20Lペール缶サイズ：幅 約30cm、高さ 約37cm 推奨用途大型車のトランスミッションギヤ（金属系および樹脂系シンクロナイザーリングにも対応）、デファレンシャルギヤにご使用いただけます。 注意・消防法の危険物第4類に該当しますので火気の取り扱いには充分に注意してください。・使用後の空き缶や廃油の処理に関しては、法令や条例に従い専門業者に委託するなど適切に処理してください。【個人宅配可！法人様も大歓迎！】 ENEOS株式会社 ギヤグランド GL-5 80W-90 自動車用ギヤー油 ミッション デフ 商用トラック 建設機械 20L ペール缶 【北海道(個人様)・離島・沖縄は送料別途】 耐熱性、シンクロ特性に優れた大型車用のトランスミッション・デフャレンシャル兼用ギヤオイル。 ギヤグランド GL-5 80W-90は、鉱油系基油に優れた極圧剤、摩耗防止剤、金属腐食防止剤、清浄分散剤などを添加しており、APIサービス分類におけるGL-5に相当する大型車用ミッション・デフ兼用ギヤオイルです。●特 長1. ミッション・デフ兼用ギヤ油であるトランスミッション部とデファレンシャル部とでは、本来、オイルに対する要求性能が異なります。トランスミッション部では、一般的なギヤ油に要求されるギヤ歯面の保護のほかに、シフト操作性を左右するシンクロ特性やシンクロ材に用いられている銅に対する防食性などが要求されます。また、負荷条件の厳しいデファレンシャル部では、耐摩耗性能、極圧性能がより重視されます。ギヤグランド GL-5 80W-90は、トランスミッション部とデファレンシャル部双方の要求性能を満足したミッション・デフ兼用ギヤ油です。従来、2種類必要であったオイルを一本化できるため、在庫管理の簡素化が図れ、また、誤給油の心配がありません。2. 省燃費性を有するギヤグランド GL-5 80W-90は、粘度グレードをマルチグレードの80W-90に設定しているため、シングルグレード90に比べ、撹拌抵抗が減少するので省燃費性を発揮します。同時に、低温時のシフト操作性がスムーズになります。3. ロングライフ性を有するギヤグランド GL-5 80W-90は、耐熱性に優れる添加剤を使用しているため、酸化安定性・熱安定性に優れています。油温上昇しやすい高速走行で長時間使用しても、オイルが劣化し難く、オイル交換期間を延長することが可能です。4. 耐荷重性能・耐焼き付き性能に優れるギヤグランド GL-5 80W-90は、極圧性に優れる硫黄・リン系添加剤（SP系添加剤）を使用しており、80W-90の粘度においても十分な耐荷重性能を発揮します。また、APIサービス分類のGL-5に相当する耐焼き付き性能を有しています。 10

車用エンジンオイル モーターオイル 100%化学合成油 サーキット ガソリン車(送料無料)AZ エンジンオイル 2L 5W-30 SP/GF-6A 自動車用 【CEB-002/CIRCUIT】VHVI 100%化学合成油 車 エンジンオイル モーターオイル 5W30 4Tオイル 4Tエンジンオイル 4輪用【送料無料(北海道・沖縄・離島除く)】

100％化学合成油（VHVI/グループ3）ベースの高性能4サイクルエンジンオイルです。高度に精製されたグループ3ベースのオイルが、高温時でも強力な油膜を維持し続けます。そのため、サーキット走行、長距離走行、街乗りなどさまざまな走行条件に対応したオールマイティなオイルです。優れた酸化安定性でオイルの劣化を防ぎ、高いパフォーマンスを長期間維持します。 粘度指数:159 油種:VHVI(グループ3) SAE規格:5W-30 API規格:SP相当 ILSAC規格:GF-6A相当 動粘度:66.59(40℃)、11.09(100℃) 1L缶2個(2L)でのお届けです。 1個から送料無料。ただし、北海道・沖縄・離島は別途送料がかかります。 この商品は缶のため、大変へこみやすい商品です。運送途中でのちょっとした衝撃で変形する場合がございますが、品質には問題はございません。缶のヘコミや変形などによる交換・返品は行っておりませんので、ご了承ください。 車用4サイクルエンジンオイル ラインナップ100％化学合成油（VHVI/グループ3）ベースの高性能4サイクルエンジンオイル 日本製 油種:VHVI(グループ3)/100％化学合成油 SAE規格:5W-30 API規格:SP相当 ILSAC規格:GF-6A相当 動粘度:66.59(40℃)、11.09(100℃) 粘度指数:159

100％化学合成油 国内では類を見ない高環境モーターオイルエンジンオイル 5W30 20L ペール缶 100％ 化学合成油 エステル 配合 エステル配合 100％化学合成油 5w-30 高性能 サムサーラ EVH SN CF お得 お買い得 レース サーキット 送料無料 (沖縄・離島以外) 同送不可

エステル化学合成油エンジンオイル 5W30 20L x1 ※同送不可の商品です。 同時にご注文の商品は別途送料がかかります。 ※沖縄 離島以外→送料無料 申し訳ございませんがお送り先が沖縄 離島の場合にはキャンセル処理を取らせていただきます。 写真はイメージです 超高性能オイルなのに抜群のコストパフォーマンス。 エステル分子が金属表面に吸着するので、油膜切れを抑え、スタート時のドライスタートによる摩擦からエンジンを守ります。 高度精製100%の化学合成油ベースオイルを使用しているので、エバポレーションロスを減らし、オイル消費量も減らします。 豊富な粘度バリエーションにより、小排気量から大排気量、ターボ付きエンジン、またガソリン、ディーゼル車を問わず、幅広く対応します。 低温、高温の特性に優れ、幅広い気温条件下でも、長時間にわたり高潤滑性能を維持します。 ロングドレインのため、オイル交換時期を伸ばし、廃油や使用済みオイルフィルターの処分量と費用を抑えられるのでコスト面でも大変経済的です。 取り寄せ商品です。 お急ぎの際は在庫の確認をお願いいたします。 エンジンオイルについてとエンジンオイル交換の重要性について 乗用車のエンジンオイル交換は、車両の性能と耐久性を考慮するために非常に重要です。 エンジンオイルには様々な役割があり、主に 潤滑作用 摩擦部分に油膜を作り摩擦を減少させることで摩耗を防ぎ、エネルギーの損失、焼き付きを防ぎます。燃費やエンジン内部摩耗に影響。 冷却作用 燃焼熱、摩耗熱により高温にさらされるエンジン各部の熱を吸収し、外部へ放熱します。 エンジンの変形や損傷を防止。 密封作用 ピストンやシリンダー間に油膜をつくることで圧縮ガス、燃焼ガスを燃焼室内に密封し圧縮漏れを防止します。出力ロスの抑制 防錆防食作用 エンジン内に発生する酸や水からエンジンを守りサビや腐食の発生を防ぎます。 エンジン内部の腐食・摩耗を防止 清浄分散作用 エンジン内に発生したカーボンやスラッジをオイル内に分散させ、エンジン内部をクリーンに保ちます。 ピストンリング バルブの作動不良を防止 などがあります。 エンジンオイルにはエンジンの内部で摩擦を軽減するだけでなく、エンジンの動作に欠かせない潤滑剤としての機能があります。 しかし、使用しているうちにオイルに砂ぼこりや金属摩耗分などの不純物や水分、燃料などが混入し、様々な性能が低下します。 その結果、エンジンに摩擦が発生し、パーツの摩耗や損傷が進行する可能性があります。 このような問題を抑えるために、定期的なエンジンオイル交換が必要です。 適切な交換スケジュールは、車両メーカーが行う指定通りに行うことが重要です。 一般的に、乗用車のエンジンオイル交換は、走行距離や時間に応じて行われます。 一般的な推奨交換距離は、 5,000キロメートルから10,000キロメートル程度。 と言われていますが、走行距離が伸びなくても時間と共にオイルは酸化劣化しますので、半年から1年ごとに全量交換してください。 エンジンオイルの粘度 SAE分類 SAEJ300 粘度はオイルの流動性を示す指標であり、エンジンの冷間始動時や高温状態での適切な潤滑性を確保するために重要です。 エンジンオイルにはSAE（米国自動車技術車協会の略称）でSAE分類という粘度分類の規定 SAEJ300が有ります。 低温時の粘度については 0w ～ 25w の6段階で 冬季の始動性の目安となり、 高温時の粘度については 8 ～ 60 の8段階に分類され数字が大きいほど粘度が高くなります。 0W8 0W16 0W20などの省燃費オイルと言われているものが、粘度が低く、抵抗が少ないため燃費にはいいのですが、 お車で新車時から使用されているオイルより柔らかいオイルを使用するとオイル漏れの危険が有ります。 必ず新車時のオイルを参考に粘度を決定してください。 例 ：オイルが0W16指定の車が走行距離が100,000kmを超えたので、オイル漏れ対策に少し粘度の高い0W20や5W30を入れる （粘度が上がるのでオイル漏れのリスクが減る代わりに抵抗が増えるため少し燃費が悪くなる可能性が有ります） 良くない例：オイルが5W30指定の車の燃費を上げたいと思い、省燃費オイルの0W20をいれた （オイル漏れや焼き付きなど様々なエンジントラブルが考えられますので新車時のオイルより粘度は下げない（軟らかいオイルを使わない）） ベースグレードの違いについて エンジンオイルの種類でベースグレードの違いが有ります。 鉱物油 は原油から精製される伝統的なベースオイルであり、安価なため一般的なエンジンオイルとして広く使用されます。 化学合成油（PAO）は化学的に合成されたオイルであり、大変高価ですが高温環境での安定性と耐久性に優れています。 部分合成油 鉱物油と化学合成油や合成油を混ぜたもの。 合成油 全合成油 原油、鉱物油を高度に生成し不純物を取り除き性能を向上させたもの。価格と性能のバランスの取れたオイルです。 エンジンオイルの規格 APIサービス分類 エンジンオイルの品質分類を設定したアメリカ石油協会の略称で、オイルの品質を表示するもの ガソリン車の規格 SM 2004年に発効した規格。 SL規格より省燃費性能やエンジンオイルの耐久性が向上。有害な排出ガスの低減にも配慮した。 SN 2010年に発効した規格 SM規格より省燃費性・排出ガス対策・過給機の保護・エタノール燃料への対応を強化。 SN PLUS 2018年に発効した規格 SN規格に対して直噴ターボで発生が懸念されるLSPIの抑制性能が織り込まれた規格 SP 現在ガソリンエンジンオイルの最新最高規格 SN規格に対し省燃費性・エンジンオイルの耐久性を向上させ、有害な排出ガスの低減にも配慮した環境性能を重視した規格。 ディーゼル車の規格 CD ディーゼルエンジン用の古い規格 CE 1983年以降のエンジン用のディーゼルエンジン用規格 CF 1994年に発効した規格 CDに対し各性能を向上。 CF-4 1991年に発効した規格 過酷な条件で運転されるディーゼルエンジン用規格 CE規格に比べ消費抑止性とピストンデポジット抑止性が向上している。 JASO規格 日本では自動車用エンジンオイルの品質規格はAPIサービス分類を使用してきたが、 日米でエンジンの設計上の違いもあり、日本製ディーゼルエンジンにより適合するエンジンオイル品質規格として制定。 DH1 2000年に制定。APIサービス分類にない動弁系の摩耗防止性能の強化などを加えた日本製ディーゼルエンジン向けの規格。 DH2 2005年に制定。DH1の規格に加えディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着したトラック・バス用の規格。 DL1 2005年に制定。DH2とほぼ同等の性能を有する、ディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着した乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DL0 2017年に制定。CF4に相当するディーゼル微粒子捕集フィルタ-（DPF DPD）等を装着していない乗用車用ディーゼルエンジンオイルの規格。 DH2F 2017年に制定。DH2規格に対し、省燃費性能が織り込まれたトラック・バス用の規格。 エンジンオイルの定期的な交換は、エンジンの寿命を保ち、性能を維持するために欠かせないものです。 エンジンオイルの交換を怠ると、エンジンに負荷がかかり、さらに、古くなったオイルは汚れや金属粉など不快な純物を含んでいる為、これらがエンジン内部に於いては、正常な機能を損なわれる可能性もあります。 エンジンオイル交換を定期的に行うことで車両性能と耐久性を向上させることができます。 新しいオイルはエンジンを効果的に冷却し、適切な潤滑を提供するため、エンジンの温度を適切に制御することで、エンジンの寿命をのばし、修理や交換のコストを節約することができます。 さらに、エンジンオイル交換は燃費向上にも貢献します。 クリーンなエンジン内部で正常に機能するエンジンオイルは、摩擦を極力抑え、効率的な燃焼を促進します。 結果として運送コストを削減することができます。

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●燃焼室 吸気バルブ 噴射ノズルなどに堆積したカーボン ワニス ガム質を除去し 、黒煙 一酸化炭素 炭化水素等有害排気ガスを低減します。 ●燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制します。 ●燃料の潤滑性の向上により、燃料噴射系（燃料ポンプ、噴射ノズル等）の摩耗を予防し、またピストントップリングの潤滑性能を向上させます。 ●燃料経路内の水分を除去します。 300ml 取寄せ商品