気まぐれ屋

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1557【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ SUPER GT 山本尚貴の仕掛けた罠＆ステアリング大全＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ F1 2022年型F1マシン＆新規則 抜けないレースにサヨナラ＜br /＞ SUPER GT Round 4 MOTEGI GT500 WINNER #1 STANLEY NSX-GT 受け入れた超接近戦＜br /＞ 同じ道具で、300km先を見据えた勝負 真逆のアプローチ＜br /＞ GRスープラが“苦手なもてぎ”克服 燃費5％の進化＜br /＞ GT300 WINNER #2 muta Racing Lotus MC“プランC+α”の賭け＜br /＞ 伏兵出現で2台のコクピット内は大混乱!? #11の目論見と#52の皮算用＜br /＞ GT500／GT300リザルト＜br /＞ JGTC/SUPER GT GT500ステアリング大全 込められた機能と思い。＜br /＞ ［ NISSAN ］軽量高剛性の“操縦桿”＜br /＞ ［ TOYOTA/LEXUS ］12人の最大公約数＜br /＞ ［ HONDA ］やる気にさせるステアリング＜br /＞ WRC Round 7 エストニア 然るべき者が然るべきところで＜br /＞ F1 Round 9 オーストリアGP ［ Race Highlight ］ダブル・オレンジの祝祭＜br /＞ ［ FOCUS on HONDA ］戻ってきた『負けん気』＜br /＞ Round 10 イギリスGP ［ Race Highlight ］ブリティッシュ・スプリンター＜br /＞ ［ FOCUS on HONDA ］0周リタイアの考察＜br /＞ ［ F1 Sideways ］大成功からのスタート＜br /＞ INDYCAR ロード／ストリート戦に見るタイヤ戦略トレンド 最後は「黒」で勝負?＜br /＞ NASCAR トラックシリーズ、HREが今季初優勝＜br /＞ OTHER FIAとF1、メルセデスがハミルトンへの人種差別的批判に声明 ほか＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議＜br /＞ auto sport BEFORE ＆ AFTER＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ WEC UPDATE Part1 PEUGEOT 9X8 THEY DIDN’T WANT A REAR WING.＜br /＞ Part2 過熱するLMH/LMDh最新動向 202X年、最大13社!＜br /＞ J SPORTS ──〈ル・マン24時間〉二郎さん＆サッシャさんの“目の付け処”＜br /＞ 写真家 熱田護 30年目のグランプリ＜br /＞ 勝田貴元 WRC初表彰台インタビュー ── Yet to Quench.＜br /＞ ラリージャパンを楽しみ尽くすための「必勝法」──Vol. 2 WRカーの“異常な世界”＜br /＞ ［短期集中連載］ レーシングドライバー 第7世代インタビュー ニッポンのワンダーボーイたち 第8回 福住仁嶺 ── 恐るべき、“弱虫”＜br /＞ JAF F4 PADDOCK NEWS Vol.2 ── オヤジはどこまで速くなれるのか？＜br /＞ チームスーパーライセンスの挑戦2021＜br /＞ auto sport Web shop＜br /＞ ［ Joy耐 ］N2仕様フィットハイブリッドが目指した限界値“純正流用”でどこまでいけるか?＜br /＞ ［連載］ラリードライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート 2021」 Page 2_Safari Rally Kenya＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1556【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ トップフォーミュラ激闘史。日本一の“その先”をかけた戦い＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ Formula 1 ［ F1ストーブリーグ情報 ］ 待たれる王者の決断＜br /＞ Round 8 シュタイアーマルクGP 4連勝／4連敗の重圧＜br /＞ Round 7 フランスGP ［ Highlight ］ 攻めの“BOXコール”＜br /＞ ［ F1 Sideways ］ 演算能力を凌駕した“ハンター”の負けん気＜br /＞ WRC Round 6 ケニア 勝田貴元、WRC初表彰台 現地直送インタビュー＜br /＞ SUPER FORMULA Round 4 SUGO 雨ノチ晴レ。＜br /＞ ［短期集中連載］ レーシングドライバー 第6世代インタビュー ニッポンのワンダーボーイたち 野尻智紀 ── 何が起きても自分のせい。＜br /＞ レカロ ── KEEP THINKING TO WIN 戦いの流儀＜br /＞ ラリージャパンを楽しみ尽くすための「必勝法」 ── Vol.1「アイテナリーの読み方」＜br /＞ ラリーを楽しみ尽くすための「サービスパークの歩き方」＜br /＞ WRC オジエが今季4勝目で地固め＜br /＞ DTM Round 1 モンツァ 独自BoPは“要調整”もバトルは本物＜br /＞ ETCR Round 1 バレルンガ ETCRがイタリアで産声上げる＜br /＞ ELMS “チャレンジド”チームでELMS参戦＜br /＞ INDYCAR 若手台頭で止まらない「勢力図シフト」＜br /＞ ［ インタビュー ］ エリオ・カストロネベス STILL CLIMBING.＜br /＞ OTHER 小暮卓史が86/BRZレース参戦へ／フォーミュラE 第8＆9戦 ほか＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ 特集 1973-2021 国内トップフォーミュラ激闘史 世界を討て。 日本一の“その先”をかけた戦い ［ PROLOGUE ］ Japanese Top Formula LEGEND 星野一義 「そこで一番になれ」＜br /＞ ［ CHAPTER 1 ］ 日本と欧州の歴史 途切れず、来季50年目へ＜br /＞ ［ CHAPTER 2 ］ 参戦状況の変遷 マルチメイクの凄まじさ＜br /＞ ［ CHAPTER 3 ］ 1973-1977 全日本F2000選手権 フォーミュラ・リブレ規格での幕開け＜br /＞ ［ CHAPTER 4 ］ 1978-1986 全日本F2選手権 技術を競う場、「ミニF1」へ＜br /＞ ［ CHAPTER 5 ］ 1987-1995 全日本F3000選手権 世界にも認められた最盛期＜br /＞ ［ CHAPTER 6 ］ 1996-2012 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン 日本独自路線を進んだ、成功と逆風＜br /＞ ［ CHAPTER 7 ］ 2013-2021 全日本スーパーフォーミュラ選手権 世界から日本へ、日本から世界へ＜br /＞ ［ EPILOGUE ］ F1への“ショートカッター”を目指せ。＜br /＞ auto sport Web shop＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1553【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ “電動GT”の現実味＆GT500 開発凍結下でも技術陣は戦っている＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ FIA Electric GT Championship 概要発表 GT界、完全電動化マッタナシ!?＜br /＞ SUPER FORMULA Round 3 オートポリス ジュリアーノ・アレジ初優勝武器は“素直さ”＜br /＞ SUPER GT Round 2 富士 ［ Photo Digest ］ 500kmの残酷な明暗＜br /＞ ［ 大串 信の私見聞録 ］「理想のレース」に近づくFCYの導入＜br /＞ ［ GT500 Winner ］ Astemo NSX-GT 70点でも勝ち抜く＜br /＞ ［ GT300 Review ］ SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT 自信と確信と“チョットの幸運”＜br /＞ JAF-GT勢が大躍進も今季のGT300はこのまま終わらない GT3勢が描く“不気味なシナリオ”＜br /＞ Formula 1 Round 4 スペインGP ［ Race Highlight ］ 再現された2ストップの罠＜br /＞ ［ F1sideways ］ 2強の影で見せつけた、確かな存在感＜br /＞ 2021スーパーGT公式ガイドブック 告知＜br /＞ ［LMGTE CRISIS ］ HYPERCARとGT3が引導を渡すXデイ そして誰もいなくなるのか?＜br /＞ ［INDY 500 Preview］優勝経験者9人のなかでも「レースクラフト」で図抜けた存在 ひいき目なし! 3度目がある!!＜br /＞ INDYCAR Round 5 インディアナポリス またまた若手が躍動!＜br /＞ OTHER フォーミュラE 第7戦モナコ E-Prix／FIA F3開幕戦スペイン ほか＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ ギャルズ・パラダイス 2021レースクイーンデビュー編 告知＜br /＞ ディテールを覗いて見える今季中盤戦以降の“流れ” SUPER GT MECHANICAL ANALYSIS GT500 MICROSCOPE 開発凍結下でも技術陣は戦っている＜br /＞ エンジン編 熱効率とパッケージングの極み＜br /＞ 車体編 開発凍結下でも進化領域8割!?＜br /＞ タイヤ編 「ソフト」が「ハード」に「ハード」が「ソフト」になる世界＜br /＞ as的今季中盤戦以降予想 Stop the #14 独走は許されない＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1552【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ F1トピック4選＆SUPER FORMULA Round 2 鈴鹿＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ Formula 1 Round 3 ポルトガルGP ポルトガルで燃やした執念 1点に泣きたくない──＜br /＞ FIA Formula 1 World Championship 2021 Season Opening 2 Rounds Review The Hot One＜br /＞ Topic 1 ICE最高回転数から読むPU勢力図 High-Rev Impact＜br /＞ Topic 2 写真家 熱田護が捉えた角田裕毅 Moments of the Peaks＜br /＞ Topic 3 アルファタウリAT02 速さの源 必然の「サンコイチ」＜br /＞ Topic 4 解説・トラックリミット騒動 ルールが途中で変わったのか?＜br /＞ 2021スーパーGT公式ガイドブック 告知＜br /＞ 現役F1チーム代表の「ドライバー育成論」 狭い世界 そんなに急いで どこにいく?＜br /＞ WEC Round 1 スパ6時間 トヨタGR010がデビューウインも…… LMP2ユナイテッドに不気味な存在感アリ。＜br /＞ WRC Round 3 クロアチア オジエの“気迫”という圧力。＜br /＞ OTHER 富士24時間に水素エンジン車が参戦へ／FIAが電動GTカテゴリーを発表 ほか＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ SPECIAL INTERVIEW with ALEX PALOU ── GOLDEN BOY.＜br /＞ INDYCAR Round 3＆4 テキサス 第4戦オーワード優勝、F1カーテストドライブ決定!＜br /＞ SUPER FORMULA Round 2 鈴鹿 “あの瞬間”まで完璧な週末だった福住仁嶺 崩れぬ、ココロ。＜br /＞ 野尻が開幕2連勝。選手権を大きくリード＜br /＞ ［SUPER FORMULA 未来考察］ホンダの決断 ── 切り開いたSFの明日＜br /＞ SUPER TAIKYU“HOT 2021”UPDATE PART 1 ST-Z大盛況! スープラGT4が焚き付けた！＜br /＞ PART 2 耐久向きの新規参戦車が続々＜br /＞ 富士スピードウェイ ── 富士24時間「キャンプヴィレッジパッケージ」好評発売中!＜br /＞ ［短期集中連載］ レーシングドライバー 第7世代インタビュー ニッポンのワンダーボーイたち 第5回 山下健太 ── 負けず嫌い、年々増量中。＜br /＞ ギャルズ・パラダイス 2021レースクイーンデビュー編 告知＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1549【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ GT500開幕戦予想／角田裕毅＆ホンダ、開幕前テストにから読む2021シーズン＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ NASCAR NASCAR×Bristolの“フィールド・オブ・ドリームス”＜br /＞ F1 新星 角田裕毅が本格始動、最終年のホンダ勢は1-2発進 Fire Up＜br /＞ 角田裕毅、開幕前テストで総合2番手の衝撃「前代未聞」の戸惑い＜br /＞ 苦しむメルセデスにレッドブルと中団勢が急接近へ 遊んでる場合じゃない＜br /＞ SUPER GT GT500 Rd.1 OKAYAMA Analysis : Preview “未知”を数字で可視化解きたい4つの謎＜br /＞ 分析1 エンジン＆最高速 GT-Rが「足りないスピード」を改善か?＜br /＞ 分析2 チーム体制の変革 2+1+1≠4＜br /＞ 分析3 マシン戦闘力検証 NSXの“一撃”健在＜br /＞ 分析4 タイヤ戦争の激化 開幕戦を制す“強車”はどこだ?＜br /＞ 2021 F1全チーム＆マシン完全ガイド 告知＜br /＞ ［ 分析 ］2020年バーレーンGP事故調査報告 燃料はクラッシュ前から漏れていた?＜br /＞ SUPER TAIKYU 開幕戦もてぎ5時間 大雨が顕わにしたケイマンの潜在能力＜br /＞ OTHER チームゴウがSFに参戦する理由 F1サウジアラビアGPのコースレイアウトが明らかに ほか＜br /＞ ［不定期連載］as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── AUDI R8＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ SUPER GT file 2021 Special Edition 告知＜br /＞ ［ GT300 Topics ］帝王・本山哲が描く近未来 恋しくなったレースの刺激＜br /＞ WEC 2021 ハイパーカーポテンシャルチェック SCG 007C LMH＜br /＞ 40歳の再挑戦を取り巻くエンストンの過渡期 アロンソに“もう一度”は来るのか＜br /＞ ［短期集中連載］レーシングドライバー 第7世代インタビュー ニッポンのワンダーボーイたち 第2回 笹原右京 ── シン・カミカゼを、オーバルで吹かせたい。＜br /＞ 第3回 大湯都史樹 ── 大湯には、かなわない。＜br /＞ ［連載］ラリードライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート 2021」 Page 1_Arctic Rally Finland＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜br /＞ 特別付録 2021モータースポーツカレンダー＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1548【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ 角田裕毅 Ready for 2021＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ 特別企画 『カペタ』対談 曽田正人×角田裕毅 もはやノンフィクション。＜br /＞ Part 1 PUSH!! 快進撃を見せろ!＜br /＞ ピエール・ガスリー 美酒の味を知ったエース＜br /＞ ［2021年型マシン分析］スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ AT02 爪は隠されている＜br /＞ ホンダF1パワーユニット RA621H “新骨格”は博打じゃない＜br /＞ 対談 森脇基恭＆津川哲夫が2021年シーズンを予測 角田＆AT02はどこらへん？＜br /＞ Part 2 RISING 怒涛の上昇劇＜br /＞ スピード出世を実現したメンタル面の素質と成長 心はゴムボール＜br /＞ FIA-F4 時代の恩師が語る角田の武器と分岐点 親心の2年目＜br /＞ ［インタビュー］ホンダF1山本雅史MDに聞く角田裕毅を選んだ理由 窮地で輝く＜br /＞ 全日本カートKF時代の恩師 道上龍の「角田評」 ワールドクラスの図々しさ。＜br /＞ Part 3 THE BACK NUMBER 2016 ? 2020＜br /＞ ［コラム］いしいしんじ「間に合った、クールな熱狂」＜br /＞ 2021年F1レースカレンダー／奥付＜br /＞ 裏表紙＜br /＞ AUTOSPORT No.1548【特別付録】表紙＜br /＞ SUPER GT スーパーGT 岡山公式テスト＜br /＞ GT500/GT300 参加43台全車総覧＜br /＞ GT300 MACHINE COMMENTARY SUBARU BRZ R＆D SPORT 正常深化の奥行き＜br /＞ ［短期集中連載］レーシングドライバー 第7世代インタビューニッポンのワンダーボーイたち＜br /＞ 第1回 平川 亮 ── ターゲットは、海の向こう。＜br /＞ F1とメーカーを結びつける“ネタのタネ”を検証 アウディのF1参戦はありうるか＜br /＞ WRC Rd.2 アークティック・ラリー・フィンランド 突出するロバンペラの完成度＜br /＞ OTHER フェラーリがLMH参入へ／フォーミュラE Rd.1/2 ディルイーヤE-Prix ほか＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ auto sport web shop＜br /＞ F1 RB×ホンダ最終章、本格始動／メルセデス、W12をお披露目 ほか＜br /＞ 緊急企画 SUPER FORMULA 未来考察＜br /＞ B-Max Racing 代表取締役会長 組田龍司「壁を壊さないと先はない」＜br /＞ HONDA モータースポーツ部長 清水 宏「世界に誇れるレース文化を未来に渡せるように」＜br /＞ JRP 取締役 上野禎久「シリーズの価値を上げていくこと」＜br /＞ as的未来考察 技術の進化が時代を変えた問われる新しい“魅せ方”＜br /＞ 2021 NEW ARRIVAL! ── BELL HELMETS／EXGEL＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1546【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ 対談 山本尚貴×牧野任祐＆2021年F1見るべき8人＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ WRC Round 1 Monte-Carlo オジエ、雪煙に捉えた“V8の輪郭”／勝田貴元のモンテ＜br /＞ [ 2020 GT500 CHAMPION INTERVIEW ] 山本尚貴×牧野任祐 始まりの#1＜br /＞ 【ホンダ四輪体制発表】 途絶えなかった世界への夢＜br /＞ 【ニッサンGT500体制発表】 起爆剤、投入。＜br /＞ 【TGR 国内レース体制発表】 王座奪還への継続と改変＜br /＞ 国内トップカテゴリーのエンジニアに聞く「俺の十八番」俺流セットアップ＜br /＞ “バーニー時代”とは異なるリバティメディアの考え方 より合理的に、より科学的に。＜br /＞ SUPER GT［合同テスト in 富士］富士500km×2レースぶんのディスタンス＜br /＞ OTHER SFに北米の若手が登場か、HPDが新プログラムを発表 ほか＜br /＞ NASCAR HRE、タイトル奪還へ始動／“ポストJJ”は誰だ?＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ ［2021年F1 見るべき8人］大シャッフルされたシートから、今季の勢力図を占う“新境地組”の目算＜br /＞ フェルナンド・アロンソ──3度目の帰郷で待ち構えるもの＜br /＞ セルジオ・ペレス──巡ってきた“リスクなきチャンス”＜br /＞ ダニエル・リカルド──上昇機運のなかで要求されるリーダーシップ＜br /＞ カルロス・サインツ──試される“跳ね馬との親和性”＜br /＞ セバスチャン・ベッテル──命運を左右しかねないセブのやる気＜br /＞ 角田裕毅──チームがもたらす理想的負荷＜br /＞ ミック・シューマッハー──強力なサポートのなかに一抹の不安あり＜br /＞ ニキータ・マゼピン──招かれざる“ロシアの火薬庫”＜br /＞ バーニー・エクレストン Ex-Formula One Boss Talks about Today’s World＜br /＞ Special Interview with Sebastien OGIER ──“ヘルメットの脱ぎ方”＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1537【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ アルファタウリ・ホンダ 必然の初勝利／特別インタビュー佐藤琢磨＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ SUPER GT Round 4 MOTEGI “未知のもてぎ”の衝撃＜br /＞ ひけなかった、代償。ほか＜br /＞ GT500／GT300レースレポート＜br /＞ F1 Round 8 Italian GP 奇跡のモンツァ。必然の初優勝。＜br /＞ 109人目に名を刻んだガスリーの原動力＜br /＞ 「天使の応援」と「強い心」ほか＜br /＞ 佐藤琢磨 第104回インディ500優勝記念特別インタビュー Craft to Kiss Again. ラストスティント勝負への「思考と落とし込み」＜br /＞ 松本浩明カメラマンの激筆コラム ── 気配は、第六感ではなく。＜br /＞ F1 Saves 3 Teams from Disappearing. 勝者の“商魂”＜br /＞ OTHER ベッテルがアストンマーティンF1入り ほか＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ ホンダF1 PU誕生秘話 HONDA RA620H from HRD Sakura 情熱のパワーユニット 第2回：MGU-H＆エネルギーマネジメント編 乙部隆志 MGU-Hタービン・コンプレッサー開発担当 125,000rpmの思惑＜br /＞ 深尾洋一郎 エネルギーマネジメント開発担当 常用できるEngine11 Position5＜br /＞ SF開幕戦で見えた2020シーズン勘どころ 1秒のディスタンシング＜br /＞ 富士24h “壊し”にいったら勝っちゃった。フォトダイジェスト／レポート＜br /＞ WRC ノーリスク、ノーゲイン。＜br /＞ JAF F4 PADDOCK NEWS vol.3 ── ジェントルマンドライバーKAMIKAZEの“フォーミュラ情熱大陸”＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜br /＞ 特別付録 2020 インディ500 優勝記念メモリアルステッカー＆センターピンナップ＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1533【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ SUPER GT 関係者が匿名で明かす エグい男ランキング＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ SUPER GT 富士テスト分析 NSX、開幕前の“ラストスパート”＜br /＞ TEAM Red Bull MUGEN プロモムービー撮影の舞台裏 “70秒”の決意表明＜br /＞ ライバルが選ぶ「アイツのここがすごい」エグい男ランキング＜br /＞ Q1: 「ナチュラルな速さ」を持っていると思うドライバーは?＜br /＞ Q2: 追いついたときに力を発揮する（ 抜く）ドライバーは?＜br /＞ Q3: 組んでみたいドライバーは?＜br /＞ Q4: 後ろにつかれたときに力を発揮する（ 抜かれない）ドライバーは?＜br /＞ Q5: バトルをしていて楽しいドライバーは?／Q6: 組んでみたいエンジニアは?＜br /＞ Q7: 乗ってみたい車種は?＜br /＞ Q8: Q1、2、4、5で答えたドライバー以外ですごいと思うドライバーは?＜br /＞ Q9: 過小評価されていると思うドライバーは?＜br /＞ Q10: レース人生最高の予選アタック、バトルはいつですか? （GT限定）＜br /＞ Q11: 引き出しの数が多そうなドライバーは?／Q12: フィードバックが的確なドライバーは?／Q13: メカに関する知識が豊富なドライバーは?＜br /＞ J SPORTS ── J SPORTS が SUPER GT 第1-4戦の予選を無料生中継!＜br /＞ 栗田佳織と古賀敬介の“グダグダREMOTE対談” WRCドライバーってこんな人たち＜br /＞ OTHER ザナルディが事故で重傷／FEの暫定日程がWMSCで承認 ほか＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ ライバルが選ぶ「アイツのここがすごい」エグい男ランキング Q14: “持ってる”と思うドライバーは?／Q15: 監督に向いていそうなドライバーは?＜br /＞ Q16: 所属してみたいチームは?＜br /＞ Q17: モテそうなドライバーは?／Q18: ギャラが良さそうなドライバーは?／Q19: 英語がうまそうな日本人ドライバーは?／Q20: ハンドルを握ると性格が変わるドライバーは?／Q21: 無線でよくしゃべるドライバーは?＜br /＞ Q22: すごいと思うエンジニアは?＜br /＞ Q23: 今季のタイトル争いで最大のライバルとなりそうなチームは?＜br /＞ F1 × FE それぞれの新様式 “2大フォーミュラ”はコロナで近づく＜br /＞ F1メカニックの知られざる（？）生態 三度のメシよりF1が好き＜br /＞ Interview ルイス・ハミルトン ── All I Need is FREEDOM.＜br /＞ エイドリアン・ニューウェイ『HOU TO BUILD A CAR』告知＜br /＞ WRC 2020カレンダー最新情報 ERCと一部ジョイントで最大11戦に!?＜br /＞ auto sport Web shop＜br /＞ ［不定期連載］ アマチュアレーサー ゴッツの見聞走録＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1530【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ SUPER GT コンビの相性＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ NASCAR シリーズ再開 アメリカの覚悟。＜br /＞ DTM アウディ、DTM撤退へ── 2-1が0になる。＜br /＞ SUPER GT 期待したいGT500の“次の一手”＜br /＞ ［特集］ SUPER GT 相性＜br /＞ 今季のGT500コンビの相性度を大胆予想! as的 相性チェッカー＜br /＞ 柿元邦彦 GT500コンビ決定のキモ 合ってりゃいいってもんじゃない。＜br /＞ ［GT500 Driver 対談］ 大事なのは“最大公約数” 立川祐路×石浦宏明＜br /＞ エンジニアに聞く最速セットを追求する難しさ 行き着くところは進入時のリヤグリップ＜br /＞ ［GT300 Driver 対談］イマドキおじさんの仕事っぷり 新田守男×高木真一＜br /＞ 相性のズレをくつがえした化学反応＜br /＞ JAF F4 PADDOCK NEWS Vol.1＜br /＞ The History of Cancelled Grand Prix F1界の再生力＜br /＞ OTHER ベッテルのフェラーリ離脱が決定／SFバーチャル戦を坪井が制す ほか＜br /＞ ［不定期連載］ 流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── VOLKSWAGEN Polo GTI＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議＜br /＞ auto sport before & after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ ［特集］Formula 1 × Japanese Driver 欧州に学ぶ“正解のない育成論” 満たされない欲望＜br /＞ [ INTRODUCTION ] ヨーロッパの育成プログラム 夢と金のギブ&テイク＜br /＞ [ Part 1 ] 次代を担う注目の32人 202X年 この顔にピンとくる。＜br /＞ [ Part 2 ] 世界のドライバー育成最新事情 じつは、F1チームも悩んでいる。＜br /＞ [ Part 3 ] プライスレスだった“彼ら”への投資 ミラクルボーイズ＜br /＞ [ Part 4 ] 先達の失敗に学べ“ 時間とカネの無駄遣い”烈伝＜br /＞ [ Part 5 ] Le Beausset Motorsports 坪松唯夫代表“ 嫌われる育成”を。＜br /＞ [ Part 6 ] 佐藤琢磨の大胆で繊細な育成論 “あと二歩”の突破口＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1529【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ SUPER GT 岡山公式テスト徹底検証＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 次期「GRヤリスWRC」速攻メカ分析 “1年戦争”専用WRカー テストカーから見えてきたハイポテンシャル＜br /＞ 2020スーパーGT 岡山公式テストのデータから見る GT500／300の勢力図 下馬評を覆せ。＜br /＞ ［ GT500 ］ 開幕戦は誰が獲る?＜br /＞ ［ GT300 ］“Bシード”に、ご用心。＜br /＞ 2020 GT500 & GT300 All Fighters In Okayama Official Test＜br /＞ ThreeBond Racing 2020 ── 47年目の新たなる挑戦。＜br /＞ F1 命を救う“コピー力”＜br /＞ WEC ハイパーカー、デビューへの“障壁”＜br /＞ GTWC ビョーキだから生き残る＜br /＞ OTHER スターリング・モス卿が逝去／ 富士24時間の延期が決定 ほか＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ ［4号連続 autosport web 連動企画］Make the Mechanical Grip. 解明メカニカルグリップの世界 最終回 ── 実践編＜br /＞ Formula 1 2020 “EXTRA” SEASON PREVIEW WE ARE READY, AND YOU? 開幕までの核心＜br /＞ 松田次生のドライビング分析「3人の共通点は、クルマの向きの変え方です」＜br /＞ レーシングポイント新車分析 ピンク・メルセデスの言い分＜br /＞ アルファタウリに注目すべき理由 DARK HORSE TAURI＜br /＞ フェラーリの民主化宣言 RED MISSION＜br /＞ ［不定期連載］ アマチュアレーサー ゴッツの見聞走録＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1527【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ 世界中で止まらない新型コロナ感染拡大 モータースポーツ界にも大打撃＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ Coronavirus Shock 世界中で止まらない新型コロナ感染拡大 モータースポーツ界にも大打撃＜br /＞ ［ F1 ］ 見えなかった時限爆弾 ほか＜br /＞ AS_1527_P010-013＜br /＞ AS_1527_P014-015＜br /＞ Coronavirus Shock ［ GT ］ 無観客でも、静かに熱く。＜br /＞ SUPER GT ［ GT500 ］ NSXのオーバーオールは本物か?＜br /＞ ［ GT300 ］ “1pt×3kg”の波紋＜br /＞ ［ 4号連続 autosport web 連動企画 ］ Make the Mechanical Grip. 解明メカニカルグリップの世界 第2回静的特性編＜br /＞ 2020 F1全チーム＆マシン完全ガイド 告知＜br /＞ FIA F2 インタビュー：角田裕毅──行けるか、F1。＜br /＞ Coronavirus Shock ［ INDYCAR ］ エマージェンシーコール。＜br /＞ OTHER グランツーリスモ王者がレッドブル傘下に／ル・マン24時間が9月に延期 ほか＜br /＞ as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ──BMW Z4＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議／あの日のポディウム＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ エイドリアン・ニューウェイ『HOU TO BUILD A CAR』告知＜br /＞ WRC 2020 ‘First Stage’ Analyses ［ Part 1］トヨタ、過去最強のラインアップ ダブルタイトルに死角なし。＜br /＞ ［ Part 2］WRカー空力最前線 ヤリスが掘り起こした“正解”＜br /＞ ［ Part 3］新型コロナウイルスの影響 陽気とナーバスの狭間で。＜br /＞ FIA FORMULA E CHAMPIONSHIP “EVの世界選手権” 誕生間近に考える「なぜ電気に燃えないか?」＜br /＞ ［ シーズン6 前半戦レビュー ］裏で渦巻く欲と危惧＜br /＞ ［ New Chassis Analyses ］“勝負”はこれから＜br /＞ ［ 自動車業界のEVシフト ］ 目のつけどころから変えてみませんか?＜br /＞ EXGEL ──さようなら、“ムズムズ感”＜br /＞ autosport web shop＜br /＞ クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ──いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1526【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ F1 2020 ホンダが崩す「メルセデスの牙城」＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ Formula1 2020 Season Preview 「メルセデスの牙城」はホンダが崩す 今年は“やれる”＜br /＞ ［Pre-Season Test Analysis］今季を占う「リヤの爆弾」＜br /＞ ［2020 Formula 1 MECHANICAL］FRONT BATTLE＜br /＞ ［F1 Journalist's Talk］頭隠して本音隠さず。＜br /＞ ［4号連続 auto sport web 連動企画］Make the Mechanical Grip. 解明 メカニカルグリップの世界 第1回─コンポーネント解説編＜br /＞ Interview 笹原右京 ── クリスマスに届いた“一本の電話”＜br /＞ 2020 F1全チーム＆マシン完全ガイド 告知＜br /＞ Rモータースポーツ、金曜午後の撤退発表、アストンマーティン、LMHプログラムを再評価 ほか＜br /＞ HOW TO BUILD A CAR 日本版、予約受付中 機密の告白 A.ニューウェイ＜br /＞ ［不定期連載］流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── TOYOTA SUPRA＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議／あの日のポディウム＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ エイドリアン・ニューウェイ HOW TO BUILD A CAR 告知＜br /＞ ［3号連続特別企画］オフシーズンスペシャル 2014-2019 スーパーGT 6年の歩み 総括GT500テクノロジー 第3弾［シャシー編］＜br /＞ HONDA NSX-GT「重さ」という呪縛からの解放、そして克服へ＜br /＞ NISSAN GT-R 新規定元年の完成度の高さが連覇を生む＜br /＞ LEXUS RC F / LC500 現場主義へシフトせよ＜br /＞ Interview 佐藤琢磨 ── 11年目の新たな景色。＜br /＞ auto sport web shop＜br /＞ ［連載］ ラリードライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート 2020」 Page 2_Sweden＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜br /＞ 特別付録 2020モータースポーツカレンダー＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1524【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ スーパーGT 6年の歩み 総括GT500テクノロジー エンジン編＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ ［3号連続特別企画］オフシーズンスペシャル 2014 - 2019 スーパーGT 6年の歩み 総括GT500テクノロジー［第1弾］ エンジン編＜br /＞ INTRODUCTION “パワーアップ”だけじゃない＜br /＞ HONDA NSX-GT HR-414E／HR-417E ［2014-2016 前半］足かせをパワーで跳ね返す。＜br /＞ ［2016後半-2019］やはりホンダはやっていた。＜br /＞ LEXUS RC F / LC500 RI4AG “過渡”こそ強さ。＜br /＞ NISSAN GT-R NISMO GT500 NR20A ラグは消せ。＜br /＞ OTHER サインツ、3度目のダカール制覇! 億のクルマでラリーができるか! ほか＜br /＞ ［不定期連載］流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── AUDI RS 5＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議／あの日のポディウム＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ 2019-2020スーパーGT公ガイドブック総集編 告知＜br /＞ オートスポーツをお得に楽しむ定期購読とまとめ買い＜br /＞ ［2021年F1ストーブリーグ］ 80%の空席率＜br /＞ IMSAデイトナ24時間 WTR ＆ 小林可夢偉が2連勝!＜br /＞ WRC Round 1 Monte-Carlo オジエ2位、エバンス3位の誤算＜br /＞ 2020 spec. WR Car Technical Check＜br /＞ 勝田貴元、モンテでつかんだ「進化と自信」＜br /＞ 2020 TOYOTA GAZOO Racing WRT Driver Interview セバスチャン・オジエ ── トップしか要らない。＜br /＞ エルフィン・エバンス ── 戦えるマシンを手に入れた。＜br /＞ カッレ・ロバンペラ ── 勝負はシーズン後半!＜br /＞ 2019 FIA GRAN TURISMO CHAMPIONSHIPS ないのは“リアル”のコースだけ＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン──いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜br /＞ 裏表紙＜br /＞ 特別付録 フォトブック『THE REAL』＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1523【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ Crash 2020年世界の安全対策最新事情＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 2020 First Scoop ［捕捉］GT500レッドブルNSXの野望＜br /＞ オートスポーツをお得に楽しむ定期購読とまとめ買い＜br /＞ 東京オートサロン2020 TOYOTA GRヤリス──ラリー王国復活への覚悟。＜br /＞ TOYOTA GRスープラGT4 ／“謎のチーム”「Rookie Racing」とは？＜br /＞ TOYOTA WRC ──オジエ、奪還へ闘志再点火。＜br /＞ HONDA 予測不能な“新世代×FR”＜br /＞ ［インタビュー］ 福住仁嶺──この世界を極めたい。＜br /＞ ［インタビュー］ 牧野任祐──逆襲へのスタートライン＜br /＞ FIA F2 ［独占インタビュー］ 松下信治──ノブがゆく“我が道”＜br /＞ NISSAN “ほぼそのまま”の真意＜br /＞ MAZDA 上層部はそろってレースに前のめり?＜br /＞ ［OTHER］埼玉トヨペットGBがスープラGTお披露目 ほか＜br /＞ ［GT300 2020 MACHINE GALLERY］ SAITAMA TOYOPET Green Brave GR Supra GT ──続・心躍る冒険＜br /＞ スーパーGT公式ガイドブック 総集編2019-2020 告知＜br /＞ F1 F1PU、2025年に2スト化か!?＜br /＞ ［追悼］モータースポーツジャーナリスト──今宮 純＜br /＞ ［追悼］ウエストレーシングカーズ──神谷誠二郎＜br /＞ auto sport web shop＜br /＞ ［検証・FIAフォーミュラ3選手権］スタートだけでも平等に。＜br /＞ ［不定期連載］as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ──ALFA ROMEO GIULIETTA＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議／あの日のポディウム＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ D1 GRAND PRIX 2020 告知＜br /＞ ［特集］Crash──リスクを減らせ。2020年世界の安全対策最新事情＜br /＞ ［スパの悲劇］運命は変えられるか。＜br /＞ ［Formula 1］70年の犠牲と成功。＜br /＞ ［INDYCAR］F1より丈夫。＜br /＞ 「完全」はあり得ない。＜br /＞ ［インタビュー］山下健太──“天然もの”の好戦者＜br /＞ 2020年モータースポーツカレンダープレゼント＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン──いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜br /＞ 裏表紙＜br /＞ ［特別付録］スバルコレーシングギヤカタログ＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1472【電子書籍】[ 三栄書房 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ THE SCOOP! シート争奪戦の真相＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ ［速報］SUPER GT セパンテスト＜br /＞ PINPOINT SCOPE＜br /＞ ［特集］THEスクープ! 2018＜br /＞ ［GT500──LEXUS］レクサス大変革。関口雄飛、大抜擢の波紋＜br /＞ ［GT500──HONDA］ホンダの逆襲。“エースチーム”にF1王者起用の理由＜br /＞ ［GT500──NISSAN］悩めるニッサン。インパルで試される佐々木大樹の真価＜br /＞ ［SUPER FORMULA］“逆輸入組” が “先輩たち”を脅かす!?＜br /＞ ［GT300］“和製GT3”増殖注意報発令＜br /＞ ［F1］レッドブル・ホンダを引き離すメーカーは、ひとつじゃない＜br /＞ ［WRC］2019年冬、ラリージャパンが名古屋で復活＜br /＞ ［“ふたりのチャンピオン”スペシャル対談］佐藤琢磨×ジェンソン・バトン＜br /＞ 佐藤琢磨 インディ500優勝のすべて 告知＜br /＞ ホンダF1 3年間の失敗とこれから＜br /＞ シーズン4（2017-2018）開幕 日本にFE旋風到来か!?＜br /＞ WTCC消滅／WTCR誕生で炙り出されるFIAの本音 ツーリングカー界のパワーゲーム＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ 全日本MS会議／F1 Paddock Focus＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ 2018 ASTON MARTIN RACING VANTAGE GTE＜br /＞ 2017年スーパーFJ日本一決定戦レビュー 鈴鹿に輝いた原石＜br /＞ SUPER FJ フォーミュラ登竜門から頂点を目指せ!＜br /＞ auto sport別冊 FORMULA 1 file 告知＜br /＞ F4 PADDOCK NEWS Vol.5＜br /＞ ヤマハモーターパワープロダクツ ── SLレースから夢をつかもう。＜br /＞ TOYOTA Yaris WRC Technical Review 2017-2018＜br /＞ 2017 TOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Race Update＜br /＞ 神奈川トヨタ自動車 ── 純ディーラーチームで年間チャンピオン獲得＜br /＞ 神戸トヨペット ── 谷口がSUGOで復活 来季の反撃態勢整う＜br /＞ ネッツトヨタ兵庫 ── 蒲生が復調の気配 来季は優勝に照準＜br /＞ 岡山トヨペット ── 全員自社メンバーで構成 お客様への提案に活かす＜br /＞ CABANA ── 最終戦で光った堤 18年のプロクラスへ＜br /＞ ［連載］ クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT for Readers＜br /＞ 佐藤琢磨インディ500優勝記念ポストカード＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】○×でわかる！ デザインが良くなる5つのポイント【電子書籍】[ MdN編集部 ]

＜p＞※本書は固定レイアウト型の電子書籍です＜/p＞ ＜p＞【ダメ出しに負けないデザイン力を身につける！】＜br /＞ クライアントからのオーダー通りに制作したデザインでも、ダメ出しされてしまうことはありませんか？ 本書では、さまざまなオーダーに応えるためのデザインのポイントやコツを「Before」と「After」で紹介しています。オーダーに沿ってデザインしてみた作例に対してのダメ出し、ダメ出しを受けて修正を加え、改良してよくなったデザインの比較が明らかで、デザインを良くするためのポイント（レイアウト・配色・文字・写真・図、イラスト）が盛り込まれており、実践に役立つ作りになっているのが本書の特徴。「高級感を出したい」「迫力を出したい」「おしゃれな印象にしたい」などクライアントからの要望と、目的やターゲット層を理解してデザインを提案することが重要です。なお、掲載しているデザインは、ポスター、チラシ、フライヤー、雑誌記事など、さまざまな制作物を例にしています。日常で見かける制作物を中心に解説していますので、応用しながら自身の制作にぜひ役立ててください。＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AS＋F（アズエフ）2001年11月号【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞※本書は、当時の印刷物からスキャニングした電子書籍です。一部にかすれや汚れなど、文字の識別が難しい場合があります。＜br /＞ ※記述は掲載当時の情報にもとづいています。現在は存在しなかったり、価格・仕様が変更していたり、サービスが終了していたりする場合があります。＜/p＞ ＜p＞速報特別レポート 第17戦日本グランプリ 鈴鹿のすべて＜br /＞ 佐藤琢磨、ジョーダンからF1デビュー決定！＜br /＞ MAN OF THE MONTH 1 福田 良＜br /＞ MAN OF THE MONTH 2 金石年弘＜br /＞ ［総力特集：最速のフライングフィンの足跡］100％ミカ・ハッキネン＜br /＞ ［グランプリ最前線／メディカル・スタッフ］メディカルカーから見たグランプリ＜br /＞ ［シリーズ・トヨタF1カウントダウン］トヨタF1マシンの秘密解剖＜br /＞ 赤井邦彦［東meets西］アメリカで考えたこと＜br /＞ デビクルQ＆A＜br /＞ キミ・ライコネン コラム＜br /＞ 柴田久仁夫のパリ通信／お座敷F1＜br /＞ INFORMATION＜br /＞ インターナショナル・プレスルーム＜br /＞ ［特別企画：あの人は今15YEARS AFTER］1987年の鈴鹿を戦った27名のその後＜br /＞ AS+F MAIL ORDER＜br /＞ アズ・エフ・モーターホーム＜br /＞ ［GRAND PRIX NEWS］グランプリ・ニュース総括 MONTHLY WATCH＜br /＞ F1タイヤ講座＜br /＞ ［生録音 Rock ON!］ファン-パブロ・モントーヤ＜br /＞ ホンダ密着レポート＜br /＞ タイヤ戦争 BS vs MI＜br /＞ ［新・100の質問］キミ・ライコネン（ザウバー）＜br /＞ 日石三菱F1ガソリン＆オイル講座＜br /＞ ［ヘルメット図鑑］マクラーレン（M・ハッキネン／D・クルサード）＜br /＞ ［GREAT GRAND PRIX CAR GALLERY Vol.7］ロータス25（1962-65年）＜br /＞ セブンドリーム・ドットコム＜br /＞ GRAND PRIX REVIEW＜br /＞ Rd15 イタリアGP［ついに手が届いた！モントーヤ初優勝］＜br /＞ Rd16 アメリカGP［ハッキネン、会心の勝利］＜br /＞ Rd17 日本GP［最終戦鈴鹿2001年総決算］＜br /＞ TEAM UPDATE＜br /＞ 編集後記＆次号予告＜br /＞ 特別付録 アズ・エフ特製2001F1マシン総覧大ポスター＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1522【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ レース界のミステリー “未発生事件”を暴き出す＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ SCOOP as独占入手“未発生事件”を暴き出す［追跡］レース界のミステリー＜br /＞ ［GT500］ 降ろされるTRD＜br /＞ ［DTM］ バトンの“グリーンな”野望＜br /＞ ［GT500 ＆ SUPER FORMULA］ 残された9つのピース＜br /＞ ［GT300］ その正体は、まさかのスープラ! ?＜br /＞ ［WRC］“自由な時代”に帰ってこい!＜br /＞ ［F1］ リバティメディアよ、メーカーを失うな!＜br /＞ ［WEC］ プジョーはオレカと水素を睨む＜br /＞ ［TOYOTA YARIS GR-4 prototype 緊急試乗］総力注入。＜br /＞ 2019 SUPER GT 総集編 Who’s the fastest＜br /＞ ［インタビュー］ 山本尚貴 ──「負けたレース」で人が出る。＜br /＞ TAKUMA KIDS KART CHALLENGE 2019 ACADEMYレポート＜br /＞ WEC第4戦バーレーン8時間 セルモ/インギングが参戦体制拡充へ ほか＜br /＞ auto sport Web shop＜br /＞ ［ホンダの13年ぶりの優勝を支えた名著］山本雅史F1MD 思考の本棚＜br /＞ ［不定期連載］as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── HONDA NSX＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議／あの日のポディウム＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ auto sport Web shop＜br /＞ ［GT300 CHAMPION SPECIAL DRIVING INTERVIEW］高木真一×福住仁嶺 ── 正反対だった“ABSスタイル”＜br /＞ 第13回 2019年 GT大賞＜br /＞ Project μ MRという未知を乗り越えて。＜br /＞ ［2019 SUPER FJ日本一決定戦］“史上最多47台”のなかで輝いた原石＜br /＞ JAF F4 PADDOCK NEWS Vol.5＜br /＞ ［2020 WRC Kickoff Interview］勝田貴元 ── Strong Confidence.＜br /＞ auto sport Web Sprint Cup フォトコンテスト入選作品発表＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜br /＞ 裏表紙＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1521【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ 2020年国内ストーブリーグ"生"情報＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ ［2020年国内ストーブリーグ］51席の謎解き＜br /＞ ［TOYOTA］栄光のゼッケン1に異変アリ＜br /＞ ［NISSAN］ついに“鉄板コンビ”解消か＜br /＞ ［HONDA］欧州武者修行トリオが動く!?＜br /＞ ［SUPER FORMULA］“チーム再編の波”と“パロウロス”＜br /＞ SUPER GT × DTM Dream Race Analysis 頼れるのは「腕」か「エアロ」か。＜br /＞ 独占インタビュー ルイス・ハミルトン ── “最強”まで、あとひとつ。＜br /＞ F1 Round 21 アブダビGP “小さな変化”が“大きな可能性”を生む ほか＜br /＞ auto sport Web shop＜br /＞ 2021 F1 TECHNICAL REGULATION プラス300kgの世界＜br /＞ ［フォーミュラ・リージョナル日本選手権］2020年“F1志望者の穴場”出現!!＜br /＞ ［不定期連載］ 流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── AUDI TTS＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議／あの日のポディウム＜br /＞ auto sport before & after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ auto sport Web shop＜br /＞ OTHER F1 2020年タイヤテスト／F2 ポストシーズンテスト／SF ルーキーテスト／フォーミュラE、世界選手権化決定 ほか＜br /＞ ［GT3レギュレーション改定］「変える必要、ある？」＜br /＞ 2019 Sebastian Vettel Review ベッテルさん、デグラってる？＜br /＞ TOYO TIRES、Baja 1000＆シリーズ制覇 ── 漠制圧。＜br /＞ ［連載］松下信治 ── Be the EAGLE LAP 7＜br /＞ ［不定期連載］アマチュアレーサー ゴッツの見聞走録＜br /＞ PCCJ ── WE LOVE RACING.さらなる高みを目指す＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜br /＞ 裏表紙＜br /＞ 特別付録 スーパーGT 2020年カレンダー＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1520【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ 日独決戦 第2幕＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ SUPER GT×DTM 特別交流戦 DREAM RACE やろうじゃないか。＜br /＞ 土日で明暗が分かれたエプソンNSX＜br /＞ 可夢偉らBMWの日曜日の逆襲＜br /＞ トムス勢が気づいたタイヤの特性＜br /＞ 恐るべし、アウディのアプローチ＜br /＞ ホンダ激速化の真相／21年は「通常戦」でどうでしょう ほか＜br /＞ 【auto sport Web Sprint Cup】［Entry Machine総覧］ いつもと違う“何もかも”＜br /＞ レースは誰のもの?＜br /＞ レースレポート／リザルト＜br /＞ ［インディカービッグディールの真実］ パイはまだまだ大きくできる＜br /＞ ［ 2021年新規則］ F1史上“最高額”へ爆上げ!＜br /＞ OTHER フォーミュラEシーズン6開幕戦 ディルイーヤE-Prix ／プジョー、ハイパーカーでル・マン復帰へ ほか＜br /＞ ［不定期連載］ 流ピリ辛市販車インプレベースマシン一刀両断!! ── LEXUS RC350＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議／あの日のポディウム＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ オジエはなぜトヨタWRCを選んだか？＜br /＞ F1 Round 20 ブラジルGP インテルラゴスの奇跡 ほか＜br /＞ FIA F3 Macau Grand Prix FIA Formula 3 World Cup クサってもマカオ。＜br /＞ ［マカオ・ルーキー 角田裕毅］ 若気のオーバーペース＜br /＞ ［ 86/BRZ Race 2019 Season Review ］逆襲のNOB！＜br /＞ CABANA ── 堤優威、来季は「獲りに行く」＜br /＞ Project μ ── PMUユーザー、プロクラス席巻！＜br /＞ JAF F4 PADDOCK NEWS Vol.4＜br /＞ SUPER FJ フォーミュラ登竜門から頂点を目指せ！＜br /＞ auto sport Web shop＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜br /＞ 特別付録 レッドブル・ホンダ 2020年カレンダー＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1519【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ SUPER GT THE FINAL もてぎ決戦の真実＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ SUPER GT Round 8 MOTEGI 250km RACE THE FINAL もてぎ決戦の真実＜br /＞ ［ GT500 ］魂のスロットル実らなかった“改革” ほか＜br /＞ ［ GT300 ］ ABSを封じた王者の選択 ほか＜br /＞ GT500 ／ GT300レースレポート＜br /＞ GT500タイムチャート／年間ポイントランキング＜br /＞ ［スーパーGT × DTM特別交流戦直前プレビュー］ ウイングカー vs ハコ＜br /＞ ［インタビュー］ アレックス・パロウ ── “本物のレース”は、ここにある。＜br /＞ F1 Round 19 アメリカGP 世界一のレースエンジニア ほか＜br /＞ ［対談］Racing Mechanic 吉田直美×新木崇弘 言葉より、技術より大切なこと。＜br /＞ OTHER WEC第3戦上海／ヤマケン、LMP1ドライブへ ほか＜br /＞ ［ 不定期連載］ 流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── LEXUS LC500＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議／あの日のポディウム＜br /＞ auto sport before & after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ ［インタビュー］ 佐藤琢磨 ── 4／17。 整った「シリーズチャンピオンへの条件」＜br /＞ IMSA 2019 American Sportscar Breakthrough ［DPiクラス シーズンレビュー］イチャモン上等。＜br /＞ ［インタビュー］ ジョン・ドゥーナン ─ Mazda ） “世界”への道標、再び＜br /＞ 埼玉トヨペット ── すべてのパフォーマンスアップのために＜br /＞ What Will the Team Make? ── B-Max Racing with motopark Vol.4＜br /＞ セントラルラリー 「ラリー・ジャパン2020」の希望と課題 ほか＜br /＞ WRC 勝田貴元 濃くなってきた「レギュラードライバー」への可能性＜br /＞ ［連載］WRC2ドライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート」 Page 11_Spain＜br /＞ チームスーパーライセンスの挑戦 Vol.5＜br /＞ auto sport Web shop＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1518【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ 動き出した“フロントエンジンNSX”＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 2020年型 GT500マシン開発テスト in オートポリス START UP 勝ち抜くのはどれだ?＜br /＞ ［テストレポート］ ターゲットはスープラ＜br /＞ SUPER FORMULA Round 7 SUZUKA 速さより、タフネス ほか＜br /＞ レースレポート／タイムチャート＜br /＞ F1Round 18 メキシコGP 戦略が速さを超えるとき ほか＜br /＞ The Episodes ── F1 JAPANESE GP STR14運転マニュアル（日本語版）── 山本尚貴＜br /＞ ［スペシャル対談］ 福住仁嶺×アレクサンダー・アルボン 事件はたいていデグナーで起こる。＜br /＞ SUPER GT FILE Ver.7 告知＜br /＞ ［全日本F3追跡・検証］ HFが呼んだ嵐＜br /＞ ［検証・解説］ F1史上最大ドタバタ劇＜br /＞ ［不定期連載］ 流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── VOLKSWAGEN GOLF R＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議／あの日のポディウム＜br /＞ auto sport before & after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ auto sport Web shop＜br /＞ asics ── for better "Power Play"＜br /＞ ［インタビュー］ ピエール・ガスリー 一歩の降格、二歩の進化。＜br /＞ ［GT300のディープな世界］ プライベーターの野望と現実＜br /＞ WRC Round 13 スペイン タナック、悲願の初タイトル＜br /＞ WTCR Round 8 Japan 今度は結果で見たいヒトツヤマの底力＜br /＞ OTHER TCRJ最終戦鈴鹿／アロンソ、ダカールラリー参戦決定 ほか＜br /＞ NASCAR HRE、最終ラウンド進出は持ち越し＜br /＞ 86/BRZ 谷口信輝、圧巻の2年連続タイトル獲得!＜br /＞ F3 PADDOCK CLUB Vol.3＜br /＞ PCCJ ── 壮士凌雲を胸に熱きバトル＜br /＞ Central Rally 2019＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1517【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ GT500 vs DTM 歴史的“直接対決”インサイド＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ F1 Round 17 JAPANESE GP 期待と興奮の代償。＜br /＞ 鈴鹿に込めた“レース屋の心”＜br /＞ ハイライト フェラーリのシナリオを封じたメルセデスの強さ＜br /＞ 山本尚貴FP1初走行 僕がここにいる意義＜br /＞ DTM Rd.9 with SUPER GT cars［歴史的“直接対決”インサイド］ inally, Running Together.＜br /＞ 異文化挑戦で見えた両シリーズの個性 “常識”を捨てろ。＜br /＞ ロニー流・ホッケンハイムの走り方 謎のアウトライン＜br /＞ 雨のホッケンハイムを体験! ケツで感じる540bhp＜br /＞ OTHER 山本が作った“前例”ほか＜br /＞ ［TCRジャパン参戦4車種比較］みんな似たようなモン……じゃない!＜br /＞ ［不定期連載］ 流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── CITROEN C3＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議／あの日のポディウム＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ SUPER GT × DTM 特別交流戦＠富士スピードウェイ ── DTM最強軍団襲来＜br /＞ 最新DTMマンコクピットドリル “秘密兵器”のトリセツ。＜br /＞ BMWに見るピット周りの創意工夫 速く、正しく、美しく。＜br /＞ 2019 FIA GRAN TURISMO CHAMPIONSHIPS 東京から世界一を狙え＜br /＞ TOYOTA TS050 HYBRIDのすべて 告知＜br /＞ What Will the Team Make? ── B-Max Racing with motopark Vol.3＜br /＞ WEC 2019-2020 Round 2 Fuji 最後の母国凱旋＜br /＞ ［LMP1］ サクセス・ハンデの功罪＜br /＞ ［LMP2］ 世界に見せた山下健太の潜在能力＜br /＞ レースレポート＜br /＞ ［2020年WRC日本ラウンド開催決定続報］ 期待感、すでにMAX。＜br /＞ ［勝田貴元WRCスペイン・プレビュー］TO BE A MATADOR.＜br /＞ Rally Japan 2020 始動＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1516【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ ホンダは鈴鹿で勝てるのか？＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ KORG Crescendo ── 聴覚は「一生モノ」＜br /＞ ［総力検証］ホンダは鈴鹿で勝てるのか？ Ready for SUZUKA. Red Bull×HONDA 2019年F1日本GPプレビュー＜br /＞ 史上最速の鈴鹿 ── 限界は破られる。＜br /＞ ［テクニカルトーク］森脇基恭×世良耕太「鉄製ピストン」はあり得る＜br /＞ 世界に挑む“ホンダのカタチ” ── 組織にメスを。＜br /＞ 2019 Formula 1 Aero Dynamics Trends フ ロントエンドに宿る哲学＜br /＞ ［独占スペシャルインタビュー］マックス・フェルスタッペン ── 攻撃も防御も常にMAX＜br /＞ ［チームメイトの速さ比べ］ THE対決＜br /＞ TOYOTA TS050 HYBRIDのすべて 告知＜br /＞ レッドブル・ホンダ最大の好敵手 シャルル・ルクレール ── “彼”はバカなのか?＜br /＞ F1 Round 15 シンガポールGP／Round 16 ロシアGP 予測不能の三つ巴 ほか＜br /＞ OTHER WRC日本ラウンド、開催決定 ほか＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議／あの日のポディウム＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ BBS×SUPER GT ELITES_Vol.7_SARD＜br /＞ SUPER GT Round 7 SUGO GT 300km RACE タイトル争いに水を差せ。＜br /＞ ［ GT500 ］正解は西の空に。 ほか＜br /＞ SUPER GT FILE Ver.7 告知＜br /＞ ［ GT300 ］迷わず行けよ、行けばわかるさ＜br /＞ GT500／GT300レースレポート＜br /＞ GT500タイムチャート＜br /＞ チームスーパーライセンスの挑戦2019 Vol. 4＜br /＞ FF1グランプリ2019 ── 年間チャンピオンは誰の手に？＜br /＞ SUPER FORMULA Round 6 OKAYAMA 波乱を勝ち抜く“強さ”の秘密 ほか＜br /＞ SUPER FORMULA レースレポート＜br /＞ ［シミュレーター最新事情］ やらない理由が見つからない＜br /＞ ［連載］WRC2ドライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート」 Page 10_Germany＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜br /＞ 特別付録 2020年メモリアルポストカード4種＜br /＞ 特別付録 2020年ポスターカレンダー＆ピンナップ＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1515【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ 新世代GT500 全方位チェック＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ FIA F2 FIA F3 日本の若手が世界に見せつけた強さモンツァに響いた“ふたつの音色”＜br /＞ 松下信治 FIA F2 第10戦 イタリア レース1 コース上でも、表彰台でも。＜br /＞ 角田裕毅 FIA F3 第7戦 イタリア レース2「もし、フェルスタッペンなら」＜br /＞ 2020年型GT500マシン 公開・シェイクダウン 完全イコールへ。＜br /＞ ［ TOYOTA GR スープラ ］ LCとは明らかに「違う」味＜br /＞ ［ NISSAN GT-R ］ ダズル迷彩なしは余裕の表れ？＜br /＞ ［ HONDA NSX-GT ］ 静かに爪を研ぐ新NSX＜br /＞ SUPER GT Round 6 AUTOPOLIS GT300km RACE 非常時の決断力＜br /＞ ［ GT500 ］勝利を呼び込む“一点集中”ほか＜br /＞ ［ GT300 ］演じきった離れ業＜br /＞ BBS×SUPER GT ELITES_Vol.6_STI＜br /＞ auto sport Web shop＜br /＞ ［ 2019 Formula 1 Tyres ］ 味方は最大の敵になる。＜br /＞ OTHER 童夢F111/3、シェイクダウン完了／ WRC第11戦トルコ ほか＜br /＞ ［ 不定期連載 ］ 流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── TOYOTA COROLLA SPORT＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議／あの日のポディウム＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ SUPER GT FILE Ver.7 告知＜br /＞ F1 Round 14 イタリアGP C2タイヤの妙技 ほか＜br /＞ ［ 2020年GT500 ］ as的勝手にドラフト会議＜br /＞ ［インタビュー］ サッシャ・フェネストラズ ── F1で1年より日本で25年!＜br /＞ 中嶋一貴＆小林可夢偉 in ICE WORLD ── Mobil 1?の伝説のCMにトライ! 「ホンマやった（笑）」＜br /＞ WEC 6 Hours of Fuji ── 凱旋レースへ期待が加速する。＜br /＞ TOYOTA TS050 HYBRIDのすべて 告知＜br /＞ ARN Racing × apr ── スペシャリストとしてのさらなる高みを目指して。＜br /＞ SUPER GT 公式DVD Vol.6 告知＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1514【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ SUPER GT×DTM マージン、ゼロ。ヤバい奴らがやってくる。＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ ［追悼］ アントワーヌ・ユベール＜br /＞ ［インタビュー］Round 14 ポコノ／Round 15 ゲートウェイ 佐藤琢磨──アウェー＆ホーム。＜br /＞ 2019 First contact SUPER GT×DTM 日独開戦前夜、敵を知れ Part.2＜br /＞ DTM Class1 Car Technical Analysis 3マニュファクチャラーのClass1 アプローチ分析＜br /＞ いまからでも間に合う! 2019年DTMの“おさえどころ”5選＜br /＞ ノリスリンク戦「裏」レポート The Wonderland.＜br /＞ ドイツメーカーに聞く新型車両開発の苦労「日本と同じミスはしない」＜br /＞ What is he like? ──DTMドライバー「キャラ名鑑」＜br /＞ DTM 2019 Season Review＜br /＞ ［インタビュー］ ダニエル・リカルド 笑顔のリカルドに13のきっつい質問＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議／あの日のポディウム＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ スバル──闘志は青く燃えて。＜br /＞ 新規参戦“Rモータースポーツ”の謎に迫る ゴージャスなる野望。＜br /＞ 恐怖の抜き打ち! スーパーGT試験 for DTM Drivers＜br /＞ OTHER WRC第10戦ドイツ／ダラーラ320が初走行 ほか＜br /＞ F1 F2 スパで起きた悲劇の真実／亡き友に捧げる初勝利 ほか＜br /＞ SUZUKA 10 HOURS 鈴鹿が越えたハードル ほか＜br /＞ TOYO TIRES ── 川畑真人、AXCRクラス2！ エクストリーマーの真骨頂??＜br /＞ K-TAI ── インプレ恐怖の先の達成感＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜br /＞ SUPER GT 公式DVD Vol.5 告知＜br /＞ 裏表紙＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1513【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ 日本から挑め。山本直樹──31歳、F1挑戦の意味＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 山本尚貴──31歳、F1挑戦の意味 日本から挑め。＜br /＞ 関係者の声。「行くべきか行かざるべきか」、オレの考え＜br /＞ Hurdle.──立ちはだかる障壁＜br /＞ ［ INTERVIEW ］山本尚貴──このチャレンジを止めたくない。＜br /＞ Journalist’s Eye──海外ジャーナリストが山本尚貴を評価する＜br /＞ いま、大切なこと。＜br /＞ SUPER FORMULA インパル流、近未来予想図 ほか＜br /＞ レースレポート／タイムチャート＜br /＞ データで読み解く富士500MILE ［ GT500 ］あの日、本当に速かったのは誰なのか？＜br /＞ ［ GT300 ］富士最強マシンは直線番長じゃなく裏番長!?＜br /＞ OTHER “皇帝Jr.”のF1デビューは2021年／FIA-F4 Rd.4富士 ほか＜br /＞ ［スーパーフォーミュラ・ライツ正式発表］ 一直線で頂へ＜br /＞ ［ 不定期連載］ 流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── HONDA FIT RS＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議／あの日のポディウム＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ BBS×SUPER GT ELITES_Vol.5_NISMO＜br /＞ SUPER GT 狭き門を、すり抜けろ。＜br /＞ ZENTセルモ 100Rの真実 ほか＜br /＞ T-DASH ランボルギーニ GT3 魔法の1周＜br /＞ GT500／GT300レースレポート＜br /＞ GT500タイムチャート＜br /＞ WEC ［ LMP1 Preview ］激変と足かせ＜br /＞ ［ Short interviews ］ブレンドン・ハートレー──冷静と情熱の狭間に ほか＜br /＞ ［ Brand-new Porsche 911 RSR ］「イージーなポルシェ」はいかが＜br /＞ STI ── パーフェクトウインのその先へ。＜br /＞ JAF F4 PADDOCK NEWS Vol.3＜br /＞ ［連載］松下信治 ── Be the EAGLE_LAP 6＜br /＞ auto sport Web shop＜br /＞ ［ 不定期連載］アマチュアレーサー ゴッツの見聞走録＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜br /＞ SUPER GT 公式DVD Vol.5 告知＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1512【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ 真相究明・レース界でささやかれる真夏のミステリー＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 真相究明 レース界でささやかれる真夏のミステリー 濃密スクープ2019＜br /＞ SUPER GT GT500に黒船来襲＜br /＞ SUPER GT シート争いの導火線＜br /＞ SUPER FORMULA カーリンがエンジン付でSFに!?＜br /＞ FORMULA 3 全日本F3、消滅危機!!＜br /＞ FORMULA 1 未来を変える4つの噂とひとつの妄想＜br /＞ WRC コイツがベースか!? ニュルにいた次期ヤリスWRC＜br /＞ WRC 勝田貴元がワークス入り??＜br /＞ FORMULA 4 F4がひと足先にHV化！＜br /＞ ［SUPER GT GT500 後半戦プレビュー］ニッサン、ホンダ逆襲へのカウントダウン STOP the LEXUS＜br /＞ ［5問10答パラレルインタビュー］こぼれる笑みに緊張感!? 山本尚貴×ジェンソン・バトン＜br /＞ ［GT500 2018年全チーム給油時間］ 好燃費エンジンを探せ＜br /＞ ル・マン24時間2019 告知＜br /＞ OTHER 可夢偉の北米進出／WEC プロローグ ほか＜br /＞ auto sport Web shop＜br /＞ ［2019鈴鹿10時間変化球プレビュー］ 「本気」の共通項＜br /＞ ［不定期連載］as流ピリ辛市販車インプレベースマシン一刀両断!! ── SUZUKI SWIFT SPORT＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議／あの日のポディウム＜br /＞ auto sport before ＆ after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ WEC 目指せ“ヤマケン節”inイングリッシュ＜br /＞ F1 Round 11 ドイツGP レッドブル・ホンダ今季2勝目 ほか＜br /＞ ［Road to F1］── まだ、諦めない。福住仁嶺──この荒波を越えていけ＜br /＞ ［SUPER FORMULAの未来］「 速い」は正義か？＜br /＞ What Will the Team Make? ── B-Max Racing with motopark Vol.2＜br /＞ F3 PADDOCK CLUB Vol.2＜br /＞ SUPER CAR RACE ── ドライバー本位のフォーマット＜br /＞ 86/BRZ RACE 2019 CLIMAX ── 葛藤のポートフォリオ。＜br /＞ Netz Toyota Hyogo ── 蒲生がAP完全制覇でシリーズ初優勝！＜br /＞ T by Two CABANA Racing ── 堤優威、スパートモードに。＜br /＞ スーパーGT公式DVD 告知＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

【電子書籍なら、スマホ・パソコンの無料アプリで今すぐ読める！】AUTOSPORT No.1511【電子書籍】[ 三栄 ]

＜p＞■見どころ：＜br /＞ ホンダF1 伝説の一勝＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 永久保存版［緊急特集］時空を超える3つのストーリー。「F1は生きている」ホンダF1伝説の一勝＜br /＞ Unforgettable words 突き刺さったあの日の言葉＜br /＞ Greatest scenes 苦闘の先に見えた景色＜br /＞ The true story ［実録］本能のラスト25周＜br /＞ The last samurai 帰ってきた“憧れのレース屋”＜br /＞ Hybrid PU era だからホンダは負けていた＜br /＞ Voice of engineer 技術は嘘をつかない。──浅木泰昭＜br /＞ Professional eyes SPECIAL COLUMN＜br /＞ Exclusive interview 美酒のお味はいかが？──クリスチャン・ホーナー＜br /＞ auto sport Web shop＜br /＞ The collaboration ホンダ×エクソンモービル遠距離、でも密接。＜br /＞ ［ F1 Young Age Revolution ］呼び水はレースシム＜br /＞ ［不定期連載］ 流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── PRIUS PHV＜br /＞ F1 DEEP NETWORK＜br /＞ from Worldwide Pressroom＜br /＞ 全日本MS会議／あの日のポディウム＜br /＞ auto sport before & after＜br /＞ 目次／奥付／編集後記＜br /＞ BBS×SUPER GT ELITES_Vol.4_REAL RACING＜br /＞ F1 Round 10 イギリスGP 退屈なんかじゃない ほか＜br /＞ SUPER FORMULA Round 4 FUJI 予選5分前のYoutube ほか＜br /＞ 2019 SUZUKA 10 HOURS Check Point Part 4＜br /＞ レースレポート／タイムチャート＜br /＞ OTHER フォーミュラE最終戦ニューヨークシティ ほか＜br /＞ チームスーパーライセンスの挑戦2019 Vol.3＜br /＞ 2019 WRC ‘OUT OF CHAOS’ ［ FOCUS 1_Championship ］ タナックよ、獲れんのか？＜br /＞ ［ FOCUS 2_Driving Data Analysis ］ データで見る「WRCドライビング」。＜br /＞ ［連載］WRC2ドライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート」 Page 9_Germany＜br /＞ ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ＜br /＞ PRESENT FOR READERS＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。