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SP武川SPタケガワ ミッションギア 【補修部品】カウンターシャフトセカンドギヤ (32T)SP武川 SPタケガワ 【補修部品】カウンターシャフトセカンドギヤ (32T) ミッション・ギア エンジンパーツ エンジン

■商品概要【旧品番】23451-KL1-T10カウンターシャフトASSY C2ギア(32T)■注意点※該当商品は画像赤枠内です。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。

STMエスティーエム ミッションギア ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様)STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様) Z900RS KAWASAKI カワサキ ミッション・ギア エンジンパーツ エンジン バスケット：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / ベアリングレスト：ハードアルマイト(濃灰色)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / ベアリングレスト：ハードアルマイト(濃灰色)■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：レッド■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

CMSシーエムエス ミッションギア SHAFT-TRANSMISSION OUCMS シーエムエス SHAFT-TRANSMISSION OU KX250-N1 KX250F USA CANADA KX250-N2 KAWASAKI カワサキ ミッション・ギア エンジンパーツ エンジン

■注意点※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。■適合車種KX250-N1 KX250F USA CANADA KX250-N1 KX250F USA CANADA 年式: 04KX250-N2 KX250F USA CANADA KX250-N2 KX250F USA CANADA 年式: 05

KX250 チェンジドラムホルダーボルト 在庫有 即納 カワサキ 純正 新品 バイク 部品 KX125 在庫有り 即納可 車検 Genuine Gv

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]BOLT-SMALL-UPSET 8X18[互換車両一覧][Suitable for]1988 - 1991 KX1251988 - 1989 KX2501988 - 1988 KX500参考データ●メーカー：カワサキ●車名：KX250●共用車種：KX125/KX250※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。KX250の純正新品部品はこちらKX250のサービスマニュアル・パーツリストはこちらKX250のライト・ウィンカー関係はこちらKX250のマフラー関係はこちらKX250のカウル等の外装関係はこちらKX250のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

【シグナスグリファス系専用！純正交換型CNCオイルゲージ】[高品質]アルミ削出オイルレベルゲージ黒金エアロックス155/AEROX155[BF6タイ仕様/B65/BBPインドネシア仕様]トリシティ155ABS[SG81J/BGD]

■定価5900円(税別)■カラーマットブラック/ゴールド [画像1枚目]■サイズ諸元差込ネジ径：M20/P2.5[純正同等]※サイズは画像を参考にして下さい■対応純正品番B8R-E5362-002DP-E5362-00■対応車両シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [台湾仕様B8R UBS/ABS]シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [SEJ4J 日本仕様BKG UBS]BW'S125(3型) [台湾仕様 BBJ]NMAX125 [2型V2 国内仕様 SEG6J/BAL]NMAX150 [2DP] インドネシア仕様NMAX155 [2型V2 台湾仕様 B4V]NMAX155 [2型V2 国内仕様 SG66J/BBD]NMAX155 [2型V2 インドネシア仕様 B6H]X FORCE [SG79J 国内仕様 BLB]FORCE2.0 [台湾仕様 BFV]AUGUR155/オーガ155 [台湾2023- BLC]NVX155 [BDL マレーシア仕様]エアロックス155/AEROX155 [BF6 タイ仕様]エアロックス155/AEROX155 [B65/BBP インドネシア仕様]トリシティ125 [SEK1J BCS]トリシティ155ABS [SG81J BGD]新品未使用 KN CNCオイルレベルゲージ●アルミ削出製法の1ピース構造●曲がり癖のつきやすい純正よりも耐久性があります●純正よりも取っ手が大きいので開閉がしやすいです●ノーマル交換型で手軽に取替えが可能 シグナスグリファス用フロントウインカーはこちらシグナスグリファス対応サイドリフレクターはこちらシグナスグリファス用テールはこちらシグナスグリファス用フェンダーはこちらシグナスグリファス用フロントフォークはこちらシグナスグリファス用リアショックはこちらシグナスグリファス用プーリーはこちらシグナスグリファス用レバーはこちらシグナスグリファス用ディスクはこちらシグナスグリファス対応キャリパー類はこちら【注意事項】・画像の通り純正よりも取っ手の高さがあるので、純正のエキパイラインとは違った社外マフラーで、レベルゲージ付近をエキパイが通る場合は、干渉が起こる可能性がございます、ご注意下さい。・パーツの組み付けは、専門の知識のある方が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

STMエスティーエム ミッションギア ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様)STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様) Z900RS KAWASAKI カワサキ ミッション・ギア エンジンパーツ エンジン バスケット：ブルー / ベアリングレスト：チタニウム / クランクケースカバー：ブルー

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：ブルー / ベアリングレスト：チタニウム / クランクケースカバー：ブルー■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：ブラック■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

STMエスティーエム ミッションギア ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様)STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様) Z900RS KAWASAKI カワサキ ミッション・ギア エンジンパーツ エンジン ベアリングレスト：グリーン / クランクケースカバー：ブルー / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ベアリングレスト：グリーン / クランクケースカバー：ブルー / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：ブルー■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

STMエスティーエム ミッションギア ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様)STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様) Z900RS KAWASAKI カワサキ ミッション・ギア エンジンパーツ エンジン バスケット：グリーン / ベアリングレスト：チタニウム / クランクケースカバー：ブルー

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：グリーン / ベアリングレスト：チタニウム / クランクケースカバー：ブルー■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：ハードアルマイト(濃灰色)■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

SP武川SPタケガワ ミッションギア 【補修用パーツ】シフトドラムストッパースプリング/モンキー5，6速用SP武川 SPタケガワ 【補修用パーツ】シフトドラムストッパースプリング/モンキー5，6速用 ミッション・ギア エンジンパーツ エンジン

■商品概要【画像内番号】23入数：1対象商品品番：02-04-0080/02-04-0092/01-00-0054/01-00-0055/01-00-0056/01-00-0057/02-04-0231/02-04-0232/02-04-0096/02-04-0084/02-04-0246/01-00-0038/01-00-0039/01-00-0040/01-00-0042■注意点※該当商品は画像赤枠内です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。

ゴールドウイング1800 クラッチフリクションディスクA 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 GL1800 ST1300パンヨーロピアン 在庫有り 即納可 車検 Genuine ワルキューレ VT1300CX CTX1300 ゴールドウイングF6B VT1300CR GL1800F6B 45

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name]Disk a cl friction[互換車両一覧][Suitable for]2014 - 2014 CTX13002014 - 2014 CTX1300 (ABS)2001 - 2010 GL1800 (ABS) Gold Wing2012 - 2014 GL1800 (ABS) Gold Wing2001 - 2010 GL1800 Gold Wing2012 - 2017 GL1800 Gold Wing2013 - 2017 GL1800B Gold Wing F6B Bagger2014 - 2015 GL1800C Gold Wing Valkyrie2004 - 2005 NRX1800D Valkyrie Rune2004 - 2005 NRX1800E (Chrome Wheels) Valkyrie Rune2002 - 2010 ST1300 (ABS) Pan-European2012 - 2013 ST1300 (ABS) Pan-European2002 - 2010 ST1300 Pan-European2006 - 2007 ST1300P (ABS) Pan-European Police2009 - 2009 ST1300P (ABS) Pan-European Police2011 - 2017 ST1300P (ABS) Pan-European Police2005 - 2005 ST1300P Pan-European Police2010 - 2010 VT1300CR (ABS) Stateline2012 - 2016 VT1300CR (ABS) Stateline2010 - 2016 VT1300CR Stateline2010 - 2010 VT1300CS (ABS) Sabre2012 - 2014 VT1300CS (ABS) Sabre2010 - 2014 VT1300CS Sabre2011 - 2015 VT1300CT (ABS) Interstate2010 - 2015 VT1300CT Interstate2010 - 2017 VT1300CX (ABS) Fury2010 - 2017 VT1300CX Fury2004 - 2009 VTX1300C2005 - 2009 VTX1300R2003 - 2007 VTX1300S2008 - 2009 VTX1300T参考データ●メーカー：ホンダ●車名：ゴールドウイング1800●共用車種：CTX1300/GL1800/ゴールドウイング1800/GL1800F6B/ゴールドウイングF6B/ワルキューレ/ワルキューレルーン/ST1300パンヨーロピアン/VT1300CR/VT1300C/VT1300CT/VT1300CX/VTX1300C/VTX1300R/VTX1300S/VTX1300T※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。ゴールドウイング1800の純正新品部品はこちらゴールドウイング1800のサービスマニュアル・パーツリストはこちらゴールドウイング1800のライト・ウィンカー関係はこちらゴールドウイング1800のマフラー関係はこちらゴールドウイング1800のカウル等の外装関係はこちらゴールドウイング1800のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

STMエスティーエム ミッションギア ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様)STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様) Z900RS KAWASAKI カワサキ ミッション・ギア エンジンパーツ エンジン ベアリングレスト：レッド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ベアリングレスト：レッド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：レッド■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

キャンセル・代引き不可商品【ホンダ(HONDA)】 プレート,ベアリングセツテイング【CB223S 純正 Genuine Parts】 11108-KHA-940

プレート,ベアリングセツテイング【CB223S 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

STMエスティーエム ミッションギア ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様)STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様) Z900RS KAWASAKI カワサキ ミッション・ギア エンジンパーツ エンジン バスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ブラック / クランクケースカバー：ゴールド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ブラック / クランクケースカバー：ゴールド■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：チタニウム■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

トランスミッション冷却システムのアップグレードとアップグレード

説明: 【部品番号】：トランスミッション冷却システムアップグレードキットの部品番号は5251488です。 【適合車種】：クーラーフローバルブキットは、2014年以降の6L80および6L90トランスミッションに適合します。2016年以降の8L90、8L80、8L90E、および10L90にも適合します。 【高品質素材】: 高品質の金属素材で作られており、要求の厳しいトランスミッション冷却システムで耐久性と信頼性の高いパフォーマンスを保証します。 【交換用アクセサリー】: トランスミッション冷却システムアップグレードキットは、優れた性能を備え、修理、メンテナンス、アップグレードなどに最適な交換用アクセサリーです。 【パッケージ内容】: 各パッケージには、トランスミッション冷却システムアップグレードキットが含まれています。 仕様: 材質: 金属 サイズチャート: 105 cmx70 cmx45 cm/41.34インチx27.56インチx17.72インチ パッケージに含まれるもの: ガスケット付きシステムアップグレード1セット 注意: 手動測定のため、1～2cm / 0.39～0.79インチの若干の誤差が生じる場合がありますのでご了承ください。※本製品は、電波法令で定められている技術基準に適合していることを証明する技適マークが貼付されていない無線機器であり、日本国内で使用する場合は、電波法違反になる恐れがございます.ご使用の際には、十分ご注意下さいますようお願いいたします.【部品番号】：トランスミッション冷却システムアップグレードキットの部品番号は5251488です。 【適合車種】：クーラーフローバルブキットは、2014年以降の6L80および6L90トランスミッションに適合します。2016年以降の8L90、8L80、8L90E、および10L90にも適合します。 【高品質素材】: 高品質の金属素材で作られており、要求の厳しいトランスミッション冷却システムで耐久性と信頼性の高いパフォーマンスを保証します。 【交換用アクセサリー】: トランスミッション冷却システムアップグレードキットは、優れた性能を備え、修理、メンテナンス、アップグレードなどに最適な交換用アクセサリーです。 【パッケージ内容】: 各パッケージには、トランスミッション冷却システムアップグレードキットが含まれています。

STMエスティーエム ミッションギア ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様)STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様) Z900RS KAWASAKI カワサキ ミッション・ギア エンジンパーツ エンジン バスケット：グリーン / ベアリングレスト：ブルー / クランクケースカバー：チタニウム

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：グリーン / ベアリングレスト：ブルー / クランクケースカバー：チタニウム■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：ブルー■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

STMエスティーエム ミッションギア ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様)STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様) Z900RS KAWASAKI カワサキ ミッション・ギア エンジンパーツ エンジン バスケット：ブラック / ベアリングレスト：レッド / クランクケースカバー：チタニウム

■他の商品はこちらですベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバー / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ブラック / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：レッド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ブルー / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：グリーン / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：チタニウム / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ハードアルマイト(濃灰色)はこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：ゴールド■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

【取寄品】【ケイファクトリー】K-FACTORY クラッチレリーズ スーパーブラック Z1/Z2 《ケイファクトリー 126JZBD010R》

メーカー ケイファクトリー 商品名 K-FACTORY クラッチレリーズ スーパーブラック Z1／Z2 カタログ品番 126JZBD010R メーカー 品番 126JZBD010R JANコード 4547567543855 定価（税抜） ¥28，000 □ 取寄 適応車両 Z1／Z2 備考 ●適用車種 カワサキ［KAWASAKI］Z1 ● メーカー 品番［カタログ品番 ］ 126JZBD010R ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。

STMエスティーエム ミッションギア ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様)STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様) Z900RS KAWASAKI カワサキ ミッション・ギア エンジンパーツ エンジン ベアリングレスト：グリーン / クランクケースカバー：シルバー / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ベアリングレスト：グリーン / クランクケースカバー：シルバー / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：ブラック■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

XL200R トランスミッションメインシャフト 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 車検 Genuine NX125 Qi

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name]Mainshaft trns[互換車両一覧][Suitable for]1988 - 1988 NX1251979 - 1993 XL1851983 - 1984 XL200R参考データ●メーカー：ホンダ●車名：XL200R●共用車種：NX125/XL200R※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。XL200Rの純正新品部品はこちらXL200Rのサービスマニュアル・パーツリストはこちらXL200Rのライト・ウィンカー関係はこちらXL200Rのマフラー関係はこちらXL200Rのカウル等の外装関係はこちらXL200Rのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

STMエスティーエム ミッションギア ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様)STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様) Z900RS KAWASAKI カワサキ ミッション・ギア エンジンパーツ エンジン バスケット：ゴールド / クランクケースカバー：ブルー / ベアリングレスト：ハードアルマイト(濃灰色)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：ゴールド / クランクケースカバー：ブルー / ベアリングレスト：ハードアルマイト(濃灰色)■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：シルバー■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

スタンドアロンコントローラー 4L60E NCR60e-t フルマニュアルシフト交換

説明: 【タイプ】:スタンドアロンコントローラーマニュアルシフト変換、4L60e NCR60E-T【マニュアルシフターコントローラー】：制御をマニュアルシフトに変換し、コンピューターの故障やワイヤーハーネスの損傷を解決し、LS Carbの変換を簡単にします。トランスミッション交換に便利です。【簡単な取り付け】: トランスミッションワイヤーハーネススタンドアロンコントローラー、簡単な取り付け、TPSは必要ありません。プラグ＆プレイ;トランスミッションの内部変更はありません。【使いやすさ】：スタンドアロンコントローラーマニュアルシフターはスタンドまたはフロアシフターを使用してシフトします。 PRND321 が必要です。自動変速はありません。完全な手動本体のように機能します。前進モードおよびシフトダウン時のエンジンブレーキ。一定のフルライン圧力によりスムーズなシフトが可能になり、クラッチの滑りが軽減されます。【 コンバーターロックアップ 】: 自動または手動制御。自動モードでは、O.D.に切り替えるとコンバーターがロックされます。 仕様: 材質: プラスチック パッケージに含まれるもの: 1x スタンドアロン コントローラー 注意: 手動測定やモニターの違いにより、若干の誤差が生じる場合がありますのでご了承ください。※本製品は、電波法令で定められている技術基準に適合していることを証明する技適マークが貼付されていない無線機器であり、日本国内で使用する場合は、電波法違反になる恐れがございます.ご使用の際には、十分ご注意下さいますようお願いいたします.【タイプ】:スタンドアロンコントローラーマニュアルシフト変換、4L60e NCR60E-T【マニュアルシフターコントローラー】：制御をマニュアルシフトに変換し、コンピューターの故障やワイヤーハーネスの損傷を解決し、LS Carbの変換を簡単にします。トランスミッション交換に便利です。【簡単な取り付け】: トランスミッションワイヤーハーネススタンドアロンコントローラー、簡単な取り付け、TPSは必要ありません。プラグ＆プレイ;トランスミッションの内部変更はありません。【使いやすさ】：スタンドアロンコントローラーマニュアルシフターはスタンドまたはフロアシフターを使用してシフトします。 PRND321 が必要です。自動変速はありません。完全な手動本体のように機能します。前進モードおよびシフトダウン時のエンジンブレーキ。一定のフルライン圧力によりスムーズなシフトが可能になり、クラッチの滑りが軽減されます。【 コンバーターロックアップ 】: 自動または手動制御。自動モードでは、O.D.に切り替えるとコンバーターがロックされます。

MCSエムシーエス ミッションギア シフターシャフト ブッシング【SHIFTER SHAFT BUSHING】MCS エムシーエス シフターシャフト ブッシング【SHIFTER SHAFT BUSHING】 90-16 SOFTAIL； 93-05NUFXDWG HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン ミッション・ギア エンジンパーツ エンジン

■商品概要(2 USED)■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種90-16 SOFTAIL； 93-05(NU)FXDWG 90-16 SOFTAIL； 93-05(NU)FXDWG

SP武川 プライマリドライブギヤスペーサー CD90 スチール 00-00-1413 JP店

SP武川 プライマリドライブギヤスペーサーCD90サイズ:内径:17mm素材:スチール00-00-1413楽天 JP店

STMエスティーエム ミッションギア ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様)STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様) Z900RS KAWASAKI カワサキ ミッション・ギア エンジンパーツ エンジン ベアリングレスト：シルバー / クランクケースカバー：レッド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ベアリングレスト：シルバー / クランクケースカバー：レッド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)■他の商品はこちらですベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：シルバーはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ブラックはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：レッドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ブルーはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：グリーンはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：チタニウムはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバー / バスケット：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバー / バスケット：シルバーはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバー / バスケット：ブラックはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：シルバー■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

スペシャルパーツタケガワ SP TAKEGAWASP武川(SPタケガワ) TAF5速クロスミッションキット Sストリート モンキー ゴリラ FI不可

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-04-0075これまでのクロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を向上させました。歯幅の確保と共にショートストローク化を行い、ミッションの耐久性とシフトフィーリングの向上を達成しました。適合情報：ホンダ[HONDA] GORILLA [ゴリラ] ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J]既存のタケガワ製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させたTAF5速クロスミッションキット ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来ます。 ミッションの種類:スーパーストリート5速 対応車種モンキー・ゴリラ 対象車両 :6V モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017?1805927) 6Vモンキー・ゴリラはAタイプスピンドル車につきBタイプスピンドルへの変更が必要。 :12V モンキー(Z50J-2000001?/AB27-1000001?1899999) :12V ゴリラ (Z50J-2500001?/AB27-1000001?1899999) :モンキーBAJA(Z50J-1700001?) ■ 詳細 既存のタケガワ製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させたTAF5速クロスミッションキット ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来ます。 特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。 対象クラッチ :ノーマルクラッチ :タケガワ製強化クラッチ/スペシャルクラッチ(5ディスク) ミッションの種類:スーパーストリート5速 遠心クラッチの場合はマニュアルクラッチキットをご購入の上、このキットをお選び下さい。シフトパターン:リターン式 ミッションの組込み時に必要になるR.クランクケースカバーガスケット、クランクケースガスケットが付属 モンキー・ゴリラ(キャブレター車)用TAF5速クロスミッションキットにはクランクケースガスケットが6V用と12V用の2種類付属しています。 ■ ギアレシオ 12Vモンキー(ノーマルミッション) 1速:3.272 2速:1.937 3速:1.350 4速:1.043 スーパーストリート5速 1速:2.357 2速:1.764 3速:1.400 4速:1.136 5速:1.000 ■ 注意事項 6Vモンキー・ゴリラ(Z50J-1300017?1805927)はAタイプスピンドル車の為、Bタイプスピンドルへの変更が必要になります。 Bタイプキックスタータースピンドルキット 02-04-0011 旧スペシャルクラッチキット(3ディスク/4ディスクタイプ)を使用されている方は、別途メインシャフト00-02-0084の購入が必要になります。

GSX-R750 クラッチレリーズボルト 在庫有 即納 スズキ 純正 新品 バイク 部品 在庫有り 即納可 6X25 車検 Genuine GSX400インパルス GSX-R1000 バンディット250 ボルティー RG250ガンマ ジェベル200 バンバン200 バンディット400 GN125E nR

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]Screw 6X25[互換車両一覧][Suitable for]1988 - 1992 A1001994 - 1995 A1001994 - 1994 AX1001996 - 1997 AX1001998 - 2000 AX1151999 - 2000 DF1251996 - 1996 DF2001998 - 1999 DF2002004 - 2011 DL6502007 - 2011 DL650 (ABS)1982 - 1985 DR125S1987 - 1988 DR125S1994 - 2002 DR125SE1986 - 1989 DR2001991 - 1991 DR2002015 - 2017 DR200S1995 - 2013 DR200SE1982 - 1987 DR250S2003 - 2010 DR-Z1252012 - 2017 DR-Z1252003 - 2010 DR-Z125L2012 - 2017 DR-Z125L2004 - 2004 EN1252006 - 2009 EN1252003 - 2003 EN125-22007 - 2009 EN125-21982 - 1983 GN1251989 - 1989 GN1251991 - 1991 GN1251994 - 1994 GN1251997 - 2001 GN1251982 - 1983 GN125E1989 - 1989 GN125E1991 - 2001 GN125E1985 - 1985 GN2501988 - 1994 GN2501996 - 1996 GN2501998 - 2001 GN2501991 - 1991 GN250E1996 - 1996 GN250E1998 - 2001 GN250E1978 - 1978 GP1001983 - 1983 GP1001990 - 1990 GP1001992 - 1992 GP1001999 - 1999 GP1001978 - 1978 GP1251983 - 1983 GP1251992 - 1992 GP1251999 - 1999 GP1251983 - 1984 GR6501982 - 1983 GS1251994 - 1994 GS1251999 - 2000 GS1251982 - 1983 GS125E1985 - 1985 GS125E1989 - 1991 GS125E1994 - 1994 GS125E1999 - 2000 GS125E1999 - 2000 GS125S1996 - 1996 GS2501999 - 1999 GS2501978 - 1978 GS4001992 - 1992 GS4001992 - 1992 GS4251982 - 1983 GS4501996 - 1996 GS4501982 - 1984 GS450E1986 - 1988 GS450E1996 - 1996 GS450E1982 - 1983 GS450L1996 - 1996 GS450L1999 - 1999 GS450L1982 - 1988 GS450S2001 - 2006 GS5001982 - 1983 GS500E1989 - 2000 GS500E1995 - 1996 GS500ESK2004 - 2011 GS500F2001 - 2003 GS500H2007 - 2011 GS500H1982 - 1982 GS5501996 - 1996 GS5501999 - 1999 GS5502000 - 2000 GSF2501991 - 1993 GSF4001997 - 1997 GSF4001995 - 2004 GSF6001996 - 2004 GSF600S2005 - 2006 GSF6502005 - 2006 GSF650S1982 - 1983 GSX2501991 - 1994 GSX250F1996 - 1997 GSX250F1982 - 1986 GSX4001996 - 1997 GSX4001999 - 1999 GSX4001984 - 1985 GSX5001983 - 1987 GSX5501988 - 2006 GSX6001983 - 1986 GSX7501998 - 2001 GSX7501989 - 2006 GSX750F2001 - 2004 GSX-R10001990 - 1994 GSX-R4001997 - 2005 GSX-R6001996 - 2005 GSX-R7501992 - 1992 GT2001999 - 1999 GT2001992 - 1992 GT2501999 - 1999 GT2501998 - 2000 GZ1252002 - 2011 GZ1251999 - 2000 GZ2502002 - 2011 GZ2501982 - 1982 K1251990 - 1990 K1251980 - 1981 PE2501996 - 1996 PE4001999 - 1999 PE4001986 - 1988 RG1251986 - 1987 RG2501983 - 1986 RG501988 - 1989 RG501994 - 1994 RG501985 - 1985 RG801987 - 1988 RG801991 - 1991 RG801999 - 1999 RM1251999 - 1999 RM2501982 - 1982 RM4651999 - 1999 RM4651996 - 2001 RMX502003 - 2010 RV1252017 - 2017 RV200 VanVan1979 - 1979 SB2002000 - 2001 SMX501999 - 2012 SV6502007 - 2012 SV650 (ABS)1997 - 2001 TL10001982 - 1982 TS125ER1990 - 1990 TS125ER1992 - 1992 TS125ER1994 - 1994 TS125ER1998 - 1998 TS125ER1984 - 1986 TS125X1983 - 1986 TS50W1993 - 1993 TS50W1995 - 1995 TS50W1984 - 1984 TS50X1986 - 1988 TS50X1991 - 1991 TS50X1994 - 1994 TS50X1999 - 1999 TU1251997 - 2001 TU2502009 - 2009 TU2502011 - 2011 TU2502015 - 2015 TU2502017 - 2017 TU2501991 - 1991 TV501994 - 1994 TV502001 - 2011 VL8002013 - 2017 VL8002014 - 2015 VL800B2006 - 2011 VL800C2013 - 2014 VL800C2006 - 2011 VL800T2013 - 2017 VL800T1990 - 1994 VX8001996 - 1996 VX8002005 - 2011 VZ8002013 - 2017 VZ800[互換部品番号][Compatible Part Number]09134-06010-000参考データ●メーカー：スズキ●車名：GSX-R750●共用車種：A100/AX100/AX115/DF125/DF200E/Vストローム650/V-Strom650/DR125S/DR125SE/ジェベル125/DR200/ジェベル200/DR200SE/DR250S/DR250SE/DR250SF/DR250SG/DR250SH/DR-Z125/DR-Z125L/EN125/GN125/GN125E/GN250/GN250E/GP100/GP125/GR650/GS125/GS125Eカタナ/GS125EKATANA/GS125E刀/GS125U/GS125Z/GS250TT/GS250TX/GS400/GS400C/GS425N/GS450/GSX400E/GS450E/GS450L/GS450S/GS450T/GS500/GS500E/GS500F/GS550L/GS550ET/GS550E/GS550LT/GS550Mカタナ/GS550MKATANA/GS550M刀/GS550T/GS550Xカタナ/GS550XKATANA/GS550X刀/バンディット250/Bandit250/バンディット400/Bandit400/バンディット600/Bandit600/バンディット600S/Bandit600S/バンディット650S/バンディット650/GSX250D/GSX250E/GSX250Eカタナ/アクロス/GSX250S/GSX250Z/GSX400Eカタナ/GSX400EKATANA/GSX400E刀/GSX400L/GSX400T/GSX400インパルス/GSX400Impluse/GSX500Eカタナ/GSX500EKATANA/GSX500E刀/GSX550Eカタナ/GSX550EKATANA/GSX550E刀/GSX600F/カタナ600/KATANA600/GSX750F/カタナ750/KATANA750/GSX750/イナズマ750/GSX-R1000/GSX-R400R/GSX-R600/GSX-R750/GT200/GT250/マローダー125/GZ125/GZ250/マローダー250/K125/PE250/PE400/RG125ガンマ/RG250ガンマ/RG50/RG80ガンマ/RM125X/RM250/RMX50/バンバン125/バンバン200/SMX50/SV650/SV650S/TL1000S/RA125/TS125ハスラー/TS125ER/TS50W/TS50ハスラー/TS50X/TU125X/ボルティー/Volty/ウルフ50/Wolf50/TV50R/ブルバードC50C/イントルーダーC800C/IntruderC800C/BoulevardC50C/イントルーダークラシック800/イントルーダーボルシア/VL800Volusia/ブルバードC50/イントルーダーC800/IntruderC800/BoulevardC50/ブルバードC50T/ブルバードS50/イントルーダー800/イントルーダーM800/IntruderM800/ブルバードM50/BoulevardM50※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。GSX-R750の純正新品部品はこちらGSX-R750のサービスマニュアル・パーツリストはこちらGSX-R750のライト・ウィンカー関係はこちらGSX-R750のマフラー関係はこちらGSX-R750のカウル等の外装関係はこちらGSX-R750のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

STMエスティーエム ミッションギア ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様)STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様) Z900RS KAWASAKI カワサキ ミッション・ギア エンジンパーツ エンジン バスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：レッド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：レッド■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：レッド■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

STMエスティーエム ミッションギア ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様)STM エスティーエム ドライクラッチ コンバージョンキット(オプションカラー仕様) Z900RS KAWASAKI カワサキ ミッション・ギア エンジンパーツ エンジン バスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ハードアルマイト(濃灰色)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。バスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ハードアルマイト(濃灰色) / クランクケースカバー：ハードアルマイト(濃灰色)■他の商品はこちらですバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：レッド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：ブルー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：グリーン / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらバスケット：チタニウム / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールドはこちらベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：ゴールド / バスケット：ハードアルマイト(濃灰色)はこちらバスケット：ゴールド / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：シルバー / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちらバスケット：ブラック / ベアリングレスト：ゴールド / クランクケースカバー：シルバーはこちら...■商品概要乾式クラッチコンバーションキット構成部品4か所(ドライブカバー、ベアリングレスト、クランクケースカバー、バスケット)それぞれをカラーオーダーするスペシャル仕様選択色：ゴールド、シルバー、ブラック、レッド、ブルー、グリーン、チタニウム、ハードアルマイト(濃灰色)ドライブカバー：チタニウム■詳細説明Kawasaki900RSのエンジンブレーキを自在にコントロールしマシンのポテンシャルを最大限に引きだすSTMスリッパークラッチ。シフトダウンやスロットルオフ時の過剰なエンジンブレーキを自動的に調整。リアタイヤのロックを防止し減速時のホッピングを解消することで路面とのグリップを維持。車体の安定やハンドリングの飛躍的向上。シフトダウンによる素早いコーナリングアプローチの実現などを可能にします。STMスリッパークラッチは速さのために必要なのはもちろんのこと過剰なエンジンブレーキによる衝動から、エンジン、ミッション、駆動系などを守るためにも必要不可欠。大型ダイヤフラムスプリングが強力な圧着力とスムーズで正確な操作性を両立。内蔵されたセカンドスプリングのレートを変更することでエンジンブレーキの解放タイミングも調整も可能。先進の機能を持つクラッチ システムの最高峰が STM スリッパークラッチ システムです。レースユースから公道まで幅広く活用していただける美しい機能部品です。多くの部品が互いに機能し合うスリッパークラッチだからこそ重要な高い工作精度。スリッパークラッチ専門メーカーであるSTM社では機能を最優先とするためすべての構成部品をSTM工場で設計生産。その姿勢は徹底しており通常は規格品の中から選ばれるペアリングといえども例外ではありません。優れた技術と独自のデザインで造られたプロダクトは機能部品とは思えないほどの美しさを持ちエンジン内部に隠してしまうのが惜しいほど。STMスリッパークラッチはその作動状況をクラッチレバーに脈動として伝えライダーはリアタイヤ、路面の状況など豊富なインフォメーションを知ることができます。さらにSTM独自のエンゲージメントプレートで乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを得ています。これにより街乗りや初心者でも気負うことなく発進が可能。濡れた路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。すべての動きは精緻な加工精度がもたらす正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには大きなアドバンテージがあります。■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※画像には他のカラー商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式

【高品質台湾TWHのファイナルギヤキット】【送料無料】[復刻]TWHファイナルギヤ[1次側30×15]ファイナルギア タクトS/スタンドアップタクト[AF24/AF30/AF31]Gダッシュ[AF23]ジュリオ[AF52]DJ-1RR[AF19]

■定価12800円(税別)■仕様ドライブシャフト(画像の部品4)：15Tカウンターギヤ(画像の部品6)：30T本カウンターギヤ厚み：10mm■対応車両ディオ/SR [AF18/AF25]SK50MJ 1091257-スーパーディオ [AF27]スーパーディオSR/ZX [AF28]ディオフィット [AF27]ライブディオ/ST/SR/ZX [AF34/AF35] -SK50MT※SK50MV以降の形式には適合しませんタクト/S/スタンドアップ [AF24/AF30/AF31]ジョルノ [AF24]DJ-1RR [AF19]Gダッシュ [AF23]ジュリオ [AF52]※※装着の際は(画像の部品4)のシャフトが圧入されている為、組み換えに油圧プレスやシャフトプーラー[特殊工具]が必要です新品未使用、TWH 1次側ファイナルギヤキット 台湾TWH社の廃版を復刻させたモデルです ※中国の安物コピー品が多数出回っております、ご注意下さい ■ホンダ縦型/横型エンジン用の1次側ファイナルギヤキット■画像のカウンターギヤ+ドライブシャフトのセットです ■純正の2次側ギヤとの組合せを考慮して製造されております ■最高速の伸びがいまひとつという場合に、組込むと効果的です ※専門知識/工具を必要とするため、必ず整備資格のある技術者が作業を行って下さい ファイナルギヤの他のタイプはこちら ディオAF27ボアアップキットはこちらディオAF27シリンダーはこちらディオAF27ガスケットはこちらディオAF27ベルトはこちらディオAF27プーリーはこちらディオAF27クラッチはこちらディオAF27クラッチアウターはこちらディオAF27トルクカムはこちら【注意事項】●台湾TWHの復刻生産のため、ロットによりTWH刻印が無い場合がありますが、すべて正規商品ですのでご安心下さい。中国の模造品の激安刻印アリモデルが多数出回っておりますのでご注意下さい ●純正の2次側ギヤと組み合わせてお使いになることを想定しているため、弊社2次側ファイナルギヤキット、または社外品2次側キットとの併用の場合、 組合わせが出来ない場合や、かなりのハイギヤになる可能性がある為注意が必要です●ライブディオは、カウンターギヤの厚みが数種類存在し、適合車種であっても中古車等でギヤの中身が 変わっていたり、社外品の組合わせであったり、 ギヤケースカバーが別の年式の物が組み合わせてある場合、装着出来ない場合もございます。 必ず車両とエンジン番号、ギヤの厚み等をよくご確認下さい ●取り付ける車両のギヤ比により、ハイギヤになる場合、ローギヤになる場合があります。●説明書は付属しておりませんのと、特殊工具が必要のため、パーツの組み付けは、必ず専門技術のある有資格者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。 【最終減速比表】※2次側ノーマル(13×45)と1次側キットの組み合わせ■10×34 11.769229■13×40 10.650885■14×42 10.384614■15×42 9.692306■16×42 9.086537■15×30 6.923076■16×30 6.490383※数が少ない程ハイギヤになります【ノーマル最終減速比】ディオ/SR [AF18/AF25] 12.115383スーパーディオ/SR [AF27/AF28] 12.115383スーパーディオZX [AF28] 10.917157ライブディオ/ST/SR [AF34/AF35] 12.115383ライブディオ/ST/SR/ZX [AF34/AF35] 10.917157タクト/S/スタンドアップ [AF24/AF30/AF31] 12.115383ジョルノ [AF24] 12.115383DJ-1RR [AF19] 12.115383Gダッシュ [AF23] 10.650885

【ワイヤリング穴を採用した高品質CNC削出ドレンボルト】[ワイヤリング穴付]アルミ削出ミッションドレンボルト赤グランドマジェスティ250/グランドマジェスティ400/BW'S50/BWS50[SA02J/5DA]トリシティ125ジョグC[5BM]

■定価オープン■対応純正品番・95801-08016・95807-08016・95812-08016・95817-08016・95827-08016上記品番の純正ドレンボルトを採用した車両に適合※同じ車両でも、年式/タイプによって違う品番が採用されている場合がございます。必ず品番を御確認の程お願いいたします。■カラーレッドアルマイト■対応車両【ヤマハ】ジョグスポーツ [3RY]ジョグD [3YJ4]ジョグC [5BM]BW'S50 [SA02J/5DA]トリシティ125 [SEC1J/2CM]グランドマジェスティ250 [SG15J/5VG]グランドマジェスティ400 [SH04J/5RU/34B]■セット内容・CNCミッションオイルキャップ・ワッシャー※仕入れロットによりワッシャーのカラーが変更になる場合がございます新品未使用、KN超高品質CNCミッションドレンボルトASSY●CNC切削加工の1ピース構造●ヤマハスクーターに幅広く対応したサイズ●ノーマルのボルトから交換するだけで手軽にドレスアップが可能●ワイヤリングが可能な穴加工済●アルマイトカラーでドレスアップ効果抜群です★他のサイズ/カラーはこちら【注意事項】●型式が同じでも年式によって違う品番になっている可能性もありますため、必ず純正品番を御確認の上、ご注文をお願いします●締め付けトルクは純正同様しっかりと管理をお願いします。1ピース構造ですが、あくまでもアルミ製のため、締め付けが強いとボルト破損に繋がります●パーツの組み付けは、専門知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。