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リアディファレンシャルギア【リビルト】送料無料【送料無料】リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイエース TRH226 41110-26440

リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイエース TRH226 41110-26440の解説 安心の国内工場でリビルドされた業界標準の高品質デフ 熟練の職人が分解・洗浄・測定・組み上げまで一貫対応。 各種検査に合格した高品質なプロ仕様リビルト品です。 異音や走行時の違和感、オイル滲みなどが見られたら ディファレンシャルの寿命や不具合の可能性あり。 予防整備、車検時交換、費用を抑えたリペア用途にも最適です。 ベアリング・シール・スペーサー等はすべて新品に交換 さらに光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの調整や トルクレンチ・ダイヤルゲージによる精密なバックラッシュ調整も実施。 再使用可能な部品は三次元測定機や輪郭形状測定器で徹底チェック済み。 1基ずつ丁寧に最終検査を実施し、性能を保証します。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 分解→高温＆自動洗浄機による徹底洗浄→ 三次元測定機・輪郭形状測定器による再使用部品の精密チェック→ 再使用不能部品は選別・交換→ベアリング・オイルシール・ガスケットなどはすべて新品に→ ピニオンギヤのベアリングプリロード調整→ ダイヤルゲージでバックラッシュ測定→トルクレンチで正規値に調整→ 光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの確認→ 技術者による手作業での丁寧な組立・最終点検→ 性能検査をクリアした商品のみ出荷。 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。） 在庫状況、納期をご確認ください。 納期は通常2?3日営業日以上後の発送となりますが、都度変わります。 欠品する場合もございますので、ご購入前にご確認ください。※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイエース TRH226 41110-26440の詳細 車名 トヨタ ハイエース 型式 TRH226 純正品番 41110-26440 内容 リヤディファレンシャル （デフ玉のみ） リビルト品 ホーシングは付属しません。 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 納期は通常2-3日営業日以上後の発送となります。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保証 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

リアディファレンシャルギア【リビルト】送料無料【送料無料】リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイエース TRH224 41110-26440

リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイエース TRH224 41110-26440の解説 安心の国内工場でリビルドされた業界標準の高品質デフ 熟練の職人が分解・洗浄・測定・組み上げまで一貫対応。 各種検査に合格した高品質なプロ仕様リビルト品です。 異音や走行時の違和感、オイル滲みなどが見られたら ディファレンシャルの寿命や不具合の可能性あり。 予防整備、車検時交換、費用を抑えたリペア用途にも最適です。 ベアリング・シール・スペーサー等はすべて新品に交換 さらに光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの調整や トルクレンチ・ダイヤルゲージによる精密なバックラッシュ調整も実施。 再使用可能な部品は三次元測定機や輪郭形状測定器で徹底チェック済み。 1基ずつ丁寧に最終検査を実施し、性能を保証します。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 分解→高温＆自動洗浄機による徹底洗浄→ 三次元測定機・輪郭形状測定器による再使用部品の精密チェック→ 再使用不能部品は選別・交換→ベアリング・オイルシール・ガスケットなどはすべて新品に→ ピニオンギヤのベアリングプリロード調整→ ダイヤルゲージでバックラッシュ測定→トルクレンチで正規値に調整→ 光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの確認→ 技術者による手作業での丁寧な組立・最終点検→ 性能検査をクリアした商品のみ出荷。 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。） 在庫状況、納期をご確認ください。 納期は通常2?3日営業日以上後の発送となりますが、都度変わります。 欠品する場合もございますので、ご購入前にご確認ください。※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイエース TRH224 41110-26440の詳細 車名 トヨタ ハイエース 型式 TRH224 純正品番 41110-26440 内容 リヤディファレンシャル （デフ玉のみ） リビルト品 ホーシングは付属しません。 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 納期は通常2-3日営業日以上後の発送となります。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保証 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

リアディファレンシャルギア【リビルト】送料無料【送料無料】リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイエース TRH229 41110-26440

リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイエース TRH229 41110-26440の解説 安心の国内工場でリビルドされた業界標準の高品質デフ 熟練の職人が分解・洗浄・測定・組み上げまで一貫対応。 各種検査に合格した高品質なプロ仕様リビルト品です。 異音や走行時の違和感、オイル滲みなどが見られたら ディファレンシャルの寿命や不具合の可能性あり。 予防整備、車検時交換、費用を抑えたリペア用途にも最適です。 ベアリング・シール・スペーサー等はすべて新品に交換 さらに光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの調整や トルクレンチ・ダイヤルゲージによる精密なバックラッシュ調整も実施。 再使用可能な部品は三次元測定機や輪郭形状測定器で徹底チェック済み。 1基ずつ丁寧に最終検査を実施し、性能を保証します。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 分解→高温＆自動洗浄機による徹底洗浄→ 三次元測定機・輪郭形状測定器による再使用部品の精密チェック→ 再使用不能部品は選別・交換→ベアリング・オイルシール・ガスケットなどはすべて新品に→ ピニオンギヤのベアリングプリロード調整→ ダイヤルゲージでバックラッシュ測定→トルクレンチで正規値に調整→ 光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの確認→ 技術者による手作業での丁寧な組立・最終点検→ 性能検査をクリアした商品のみ出荷。 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。） 在庫状況、納期をご確認ください。 納期は通常2?3日営業日以上後の発送となりますが、都度変わります。 欠品する場合もございますので、ご購入前にご確認ください。※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイエース TRH229 41110-26440の詳細 車名 トヨタ ハイエース 型式 TRH229 純正品番 41110-26440 内容 リヤディファレンシャル （デフ玉のみ） リビルト品 ホーシングは付属しません。 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 納期は通常2-3日営業日以上後の発送となります。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保証 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

リアディファレンシャルギア【リビルト】送料無料【送料無料】リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイエース TRH219 41110-26441

リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイエース TRH219 41110-26441の解説 安心の国内工場でリビルドされた業界標準の高品質デフ 熟練の職人が分解・洗浄・測定・組み上げまで一貫対応。 各種検査に合格した高品質なプロ仕様リビルト品です。 異音や走行時の違和感、オイル滲みなどが見られたら ディファレンシャルの寿命や不具合の可能性あり。 予防整備、車検時交換、費用を抑えたリペア用途にも最適です。 ベアリング・シール・スペーサー等はすべて新品に交換 さらに光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの調整や トルクレンチ・ダイヤルゲージによる精密なバックラッシュ調整も実施。 再使用可能な部品は三次元測定機や輪郭形状測定器で徹底チェック済み。 1基ずつ丁寧に最終検査を実施し、性能を保証します。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 分解→高温＆自動洗浄機による徹底洗浄→ 三次元測定機・輪郭形状測定器による再使用部品の精密チェック→ 再使用不能部品は選別・交換→ベアリング・オイルシール・ガスケットなどはすべて新品に→ ピニオンギヤのベアリングプリロード調整→ ダイヤルゲージでバックラッシュ測定→トルクレンチで正規値に調整→ 光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの確認→ 技術者による手作業での丁寧な組立・最終点検→ 性能検査をクリアした商品のみ出荷。 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。） 在庫状況、納期をご確認ください。 納期は通常2?3日営業日以上後の発送となりますが、都度変わります。 欠品する場合もございますので、ご購入前にご確認ください。※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイエース TRH219 41110-26441の詳細 車名 トヨタ ハイエース 型式 TRH219 純正品番 41110-26441 内容 リヤディファレンシャル （デフ玉のみ） リビルト品 ホーシングは付属しません。 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 納期は通常2-3日営業日以上後の発送となります。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保証 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

リアディファレンシャルギア【リビルト】送料無料【送料無料】リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイラックス RZN147 41110-35202

リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイラックス RZN147 41110-35202の解説 安心の国内工場でリビルドされた業界標準の高品質デフ 熟練の職人が分解・洗浄・測定・組み上げまで一貫対応。 各種検査に合格した高品質なプロ仕様リビルト品です。 異音や走行時の違和感、オイル滲みなどが見られたら ディファレンシャルの寿命や不具合の可能性あり。 予防整備、車検時交換、費用を抑えたリペア用途にも最適です。 ベアリング・シール・スペーサー等はすべて新品に交換 さらに光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの調整や トルクレンチ・ダイヤルゲージによる精密なバックラッシュ調整も実施。 再使用可能な部品は三次元測定機や輪郭形状測定器で徹底チェック済み。 1基ずつ丁寧に最終検査を実施し、性能を保証します。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 分解→高温＆自動洗浄機による徹底洗浄→ 三次元測定機・輪郭形状測定器による再使用部品の精密チェック→ 再使用不能部品は選別・交換→ベアリング・オイルシール・ガスケットなどはすべて新品に→ ピニオンギヤのベアリングプリロード調整→ ダイヤルゲージでバックラッシュ測定→トルクレンチで正規値に調整→ 光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの確認→ 技術者による手作業での丁寧な組立・最終点検→ 性能検査をクリアした商品のみ出荷。 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。） 在庫状況、納期をご確認ください。 納期は通常2?3日営業日以上後の発送となりますが、都度変わります。 欠品する場合もございますので、ご購入前にご確認ください。※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイラックス RZN147 41110-35202の詳細 車名 トヨタ ハイラックス 型式 RZN147 純正品番 41110-35202 内容 リヤディファレンシャル （デフ玉のみ） リビルト品 ホーシングは付属しません。 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 納期は通常2-3日営業日以上後の発送となります。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保証 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

リアディファレンシャルギア【リビルト】送料無料【送料無料】リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイエース RZH102 41110-26650

リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイエース RZH102 41110-26650の解説 安心の国内工場でリビルドされた業界標準の高品質デフ 熟練の職人が分解・洗浄・測定・組み上げまで一貫対応。 各種検査に合格した高品質なプロ仕様リビルト品です。 異音や走行時の違和感、オイル滲みなどが見られたら ディファレンシャルの寿命や不具合の可能性あり。 予防整備、車検時交換、費用を抑えたリペア用途にも最適です。 ベアリング・シール・スペーサー等はすべて新品に交換 さらに光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの調整や トルクレンチ・ダイヤルゲージによる精密なバックラッシュ調整も実施。 再使用可能な部品は三次元測定機や輪郭形状測定器で徹底チェック済み。 1基ずつ丁寧に最終検査を実施し、性能を保証します。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 分解→高温＆自動洗浄機による徹底洗浄→ 三次元測定機・輪郭形状測定器による再使用部品の精密チェック→ 再使用不能部品は選別・交換→ベアリング・オイルシール・ガスケットなどはすべて新品に→ ピニオンギヤのベアリングプリロード調整→ ダイヤルゲージでバックラッシュ測定→トルクレンチで正規値に調整→ 光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの確認→ 技術者による手作業での丁寧な組立・最終点検→ 性能検査をクリアした商品のみ出荷。 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。） 在庫状況、納期をご確認ください。 納期は通常2?3日営業日以上後の発送となりますが、都度変わります。 欠品する場合もございますので、ご購入前にご確認ください。※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイエース RZH102 41110-26650の詳細 車名 トヨタ ハイエース 型式 RZH102 純正品番 41110-26650 内容 リヤディファレンシャル （デフ玉のみ） リビルト品 ホーシングは付属しません。 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 納期は通常2-3日営業日以上後の発送となります。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保証 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

リアディファレンシャルギア【リビルト】送料無料【送料無料】リアデフ ディファレンシャルギア リビルト スズキ ハスラー MR41S 27450-76G00

リアデフ ディファレンシャルギア リビルト スズキ ハスラー MR41S 27450-76G00の解説 安心の国内工場でリビルドされた業界標準の高品質デフ 熟練の職人が分解・洗浄・測定・組み上げまで一貫対応。 各種検査に合格した高品質なプロ仕様リビルト品です。 異音や走行時の違和感、オイル滲みなどが見られたら ディファレンシャルの寿命や不具合の可能性あり。 予防整備、車検時交換、費用を抑えたリペア用途にも最適です。 ベアリング・シール・スペーサー等はすべて新品に交換 さらに光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの調整や トルクレンチ・ダイヤルゲージによる精密なバックラッシュ調整も実施。 再使用可能な部品は三次元測定機や輪郭形状測定器で徹底チェック済み。 1基ずつ丁寧に最終検査を実施し、性能を保証します。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 分解→高温＆自動洗浄機による徹底洗浄→ 三次元測定機・輪郭形状測定器による再使用部品の精密チェック→ 再使用不能部品は選別・交換→ベアリング・オイルシール・ガスケットなどはすべて新品に→ ピニオンギヤのベアリングプリロード調整→ ダイヤルゲージでバックラッシュ測定→トルクレンチで正規値に調整→ 光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの確認→ 技術者による手作業での丁寧な組立・最終点検→ 性能検査をクリアした商品のみ出荷。 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。） 在庫状況、納期をご確認ください。 納期は通常2?3日営業日以上後の発送となりますが、都度変わります。 欠品する場合もございますので、ご購入前にご確認ください。※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 リアデフ ディファレンシャルギア リビルト スズキ ハスラー MR41S 27450-76G00の詳細 車名 スズキ ハスラー 型式 MR41S 純正品番 27450-76G00 内容 リヤディファレンシャル （デフ玉のみ） リビルト品 ホーシングは付属しません。 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 納期は通常2-3日営業日以上後の発送となります。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保証 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

リアディファレンシャルギア【リビルト】送料無料【送料無料】リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイラックス RZN169 41110-35202

リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイラックス RZN169 41110-35202の解説 安心の国内工場でリビルドされた業界標準の高品質デフ 熟練の職人が分解・洗浄・測定・組み上げまで一貫対応。 各種検査に合格した高品質なプロ仕様リビルト品です。 異音や走行時の違和感、オイル滲みなどが見られたら ディファレンシャルの寿命や不具合の可能性あり。 予防整備、車検時交換、費用を抑えたリペア用途にも最適です。 ベアリング・シール・スペーサー等はすべて新品に交換 さらに光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの調整や トルクレンチ・ダイヤルゲージによる精密なバックラッシュ調整も実施。 再使用可能な部品は三次元測定機や輪郭形状測定器で徹底チェック済み。 1基ずつ丁寧に最終検査を実施し、性能を保証します。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 分解→高温＆自動洗浄機による徹底洗浄→ 三次元測定機・輪郭形状測定器による再使用部品の精密チェック→ 再使用不能部品は選別・交換→ベアリング・オイルシール・ガスケットなどはすべて新品に→ ピニオンギヤのベアリングプリロード調整→ ダイヤルゲージでバックラッシュ測定→トルクレンチで正規値に調整→ 光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの確認→ 技術者による手作業での丁寧な組立・最終点検→ 性能検査をクリアした商品のみ出荷。 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。） 在庫状況、納期をご確認ください。 納期は通常2?3日営業日以上後の発送となりますが、都度変わります。 欠品する場合もございますので、ご購入前にご確認ください。※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイラックス RZN169 41110-35202の詳細 車名 トヨタ ハイラックス 型式 RZN169 純正品番 41110-35202 内容 リヤディファレンシャル （デフ玉のみ） リビルト品 ホーシングは付属しません。 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 納期は通常2-3日営業日以上後の発送となります。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保証 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

リアディファレンシャルギア【リビルト】送料無料【送料無料】リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイエース RZH102 41110-35222

リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイエース RZH102 41110-35222の解説 安心の国内工場でリビルドされた業界標準の高品質デフ 熟練の職人が分解・洗浄・測定・組み上げまで一貫対応。 各種検査に合格した高品質なプロ仕様リビルト品です。 異音や走行時の違和感、オイル滲みなどが見られたら ディファレンシャルの寿命や不具合の可能性あり。 予防整備、車検時交換、費用を抑えたリペア用途にも最適です。 ベアリング・シール・スペーサー等はすべて新品に交換 さらに光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの調整や トルクレンチ・ダイヤルゲージによる精密なバックラッシュ調整も実施。 再使用可能な部品は三次元測定機や輪郭形状測定器で徹底チェック済み。 1基ずつ丁寧に最終検査を実施し、性能を保証します。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 分解→高温＆自動洗浄機による徹底洗浄→ 三次元測定機・輪郭形状測定器による再使用部品の精密チェック→ 再使用不能部品は選別・交換→ベアリング・オイルシール・ガスケットなどはすべて新品に→ ピニオンギヤのベアリングプリロード調整→ ダイヤルゲージでバックラッシュ測定→トルクレンチで正規値に調整→ 光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの確認→ 技術者による手作業での丁寧な組立・最終点検→ 性能検査をクリアした商品のみ出荷。 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。） 在庫状況、納期をご確認ください。 納期は通常2?3日営業日以上後の発送となりますが、都度変わります。 欠品する場合もございますので、ご購入前にご確認ください。※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 リアデフ ディファレンシャルギア リビルト トヨタ ハイエース RZH102 41110-35222の詳細 車名 トヨタ ハイエース 型式 RZH102 純正品番 41110-35222 内容 リヤディファレンシャル （デフ玉のみ） リビルト品 ホーシングは付属しません。 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 納期は通常2-3日営業日以上後の発送となります。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保証 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

リアディファレンシャルギア【リビルト】送料無料【送料無料】リアデフ ディファレンシャルギア リビルト ニッサン NT100クリッパー DR17V 38310-4A00A

リアデフ ディファレンシャルギア リビルト ニッサン NT100クリッパー DR17V 38310-4A00Aの解説 安心の国内工場でリビルドされた業界標準の高品質デフ 熟練の職人が分解・洗浄・測定・組み上げまで一貫対応。 各種検査に合格した高品質なプロ仕様リビルト品です。 異音や走行時の違和感、オイル滲みなどが見られたら ディファレンシャルの寿命や不具合の可能性あり。 予防整備、車検時交換、費用を抑えたリペア用途にも最適です。 ベアリング・シール・スペーサー等はすべて新品に交換 さらに光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの調整や トルクレンチ・ダイヤルゲージによる精密なバックラッシュ調整も実施。 再使用可能な部品は三次元測定機や輪郭形状測定器で徹底チェック済み。 1基ずつ丁寧に最終検査を実施し、性能を保証します。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 分解→高温＆自動洗浄機による徹底洗浄→ 三次元測定機・輪郭形状測定器による再使用部品の精密チェック→ 再使用不能部品は選別・交換→ベアリング・オイルシール・ガスケットなどはすべて新品に→ ピニオンギヤのベアリングプリロード調整→ ダイヤルゲージでバックラッシュ測定→トルクレンチで正規値に調整→ 光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの確認→ 技術者による手作業での丁寧な組立・最終点検→ 性能検査をクリアした商品のみ出荷。 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。） 在庫状況、納期をご確認ください。 納期は通常2?3日営業日以上後の発送となりますが、都度変わります。 欠品する場合もございますので、ご購入前にご確認ください。※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 リアデフ ディファレンシャルギア リビルト ニッサン NT100クリッパー DR17V 38310-4A00Aの詳細 車名 ニッサン NT100クリッパー 型式 DR17V 純正品番 38310-4A00A 内容 リヤディファレンシャル （デフ玉のみ） リビルト品 ホーシングは付属しません。 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 納期は通常2-3日営業日以上後の発送となります。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保証 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

リアディファレンシャルギア【リビルト】送料無料【送料無料】リアデフ ディファレンシャルギア リビルト ニッサン NT100クリッパー DR16T 38310-4A00C

リアデフ ディファレンシャルギア リビルト ニッサン NT100クリッパー DR16T 38310-4A00Cの解説 安心の国内工場でリビルドされた業界標準の高品質デフ 熟練の職人が分解・洗浄・測定・組み上げまで一貫対応。 各種検査に合格した高品質なプロ仕様リビルト品です。 異音や走行時の違和感、オイル滲みなどが見られたら ディファレンシャルの寿命や不具合の可能性あり。 予防整備、車検時交換、費用を抑えたリペア用途にも最適です。 ベアリング・シール・スペーサー等はすべて新品に交換 さらに光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの調整や トルクレンチ・ダイヤルゲージによる精密なバックラッシュ調整も実施。 再使用可能な部品は三次元測定機や輪郭形状測定器で徹底チェック済み。 1基ずつ丁寧に最終検査を実施し、性能を保証します。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 分解→高温＆自動洗浄機による徹底洗浄→ 三次元測定機・輪郭形状測定器による再使用部品の精密チェック→ 再使用不能部品は選別・交換→ベアリング・オイルシール・ガスケットなどはすべて新品に→ ピニオンギヤのベアリングプリロード調整→ ダイヤルゲージでバックラッシュ測定→トルクレンチで正規値に調整→ 光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの確認→ 技術者による手作業での丁寧な組立・最終点検→ 性能検査をクリアした商品のみ出荷。 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。） 在庫状況、納期をご確認ください。 納期は通常2?3日営業日以上後の発送となりますが、都度変わります。 欠品する場合もございますので、ご購入前にご確認ください。※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 リアデフ ディファレンシャルギア リビルト ニッサン NT100クリッパー DR16T 38310-4A00Cの詳細 車名 ニッサン NT100クリッパー 型式 DR16T 純正品番 38310-4A00C 内容 リヤディファレンシャル （デフ玉のみ） リビルト品 ホーシングは付属しません。 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 納期は通常2-3日営業日以上後の発送となります。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保証 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

リアディファレンシャルギア【リビルト】送料無料【送料無料】リアデフ ディファレンシャルギア リビルト ニッサン NT100クリッパー DR16T 38310-4A00B

リアデフ ディファレンシャルギア リビルト ニッサン NT100クリッパー DR16T 38310-4A00Bの解説 安心の国内工場でリビルドされた業界標準の高品質デフ 熟練の職人が分解・洗浄・測定・組み上げまで一貫対応。 各種検査に合格した高品質なプロ仕様リビルト品です。 異音や走行時の違和感、オイル滲みなどが見られたら ディファレンシャルの寿命や不具合の可能性あり。 予防整備、車検時交換、費用を抑えたリペア用途にも最適です。 ベアリング・シール・スペーサー等はすべて新品に交換 さらに光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの調整や トルクレンチ・ダイヤルゲージによる精密なバックラッシュ調整も実施。 再使用可能な部品は三次元測定機や輪郭形状測定器で徹底チェック済み。 1基ずつ丁寧に最終検査を実施し、性能を保証します。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 分解→高温＆自動洗浄機による徹底洗浄→ 三次元測定機・輪郭形状測定器による再使用部品の精密チェック→ 再使用不能部品は選別・交換→ベアリング・オイルシール・ガスケットなどはすべて新品に→ ピニオンギヤのベアリングプリロード調整→ ダイヤルゲージでバックラッシュ測定→トルクレンチで正規値に調整→ 光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの確認→ 技術者による手作業での丁寧な組立・最終点検→ 性能検査をクリアした商品のみ出荷。 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。） 在庫状況、納期をご確認ください。 納期は通常2?3日営業日以上後の発送となりますが、都度変わります。 欠品する場合もございますので、ご購入前にご確認ください。※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 リアデフ ディファレンシャルギア リビルト ニッサン NT100クリッパー DR16T 38310-4A00Bの詳細 車名 ニッサン NT100クリッパー 型式 DR16T 純正品番 38310-4A00B 内容 リヤディファレンシャル （デフ玉のみ） リビルト品 ホーシングは付属しません。 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 納期は通常2-3日営業日以上後の発送となります。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保証 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

リアディファレンシャルギア【リビルト】送料無料【送料無料】リアデフ ディファレンシャルギア リビルト ニッサン NT100クリッパー DR16T 38310-4A00A

リアデフ ディファレンシャルギア リビルト ニッサン NT100クリッパー DR16T 38310-4A00Aの解説 安心の国内工場でリビルドされた業界標準の高品質デフ 熟練の職人が分解・洗浄・測定・組み上げまで一貫対応。 各種検査に合格した高品質なプロ仕様リビルト品です。 異音や走行時の違和感、オイル滲みなどが見られたら ディファレンシャルの寿命や不具合の可能性あり。 予防整備、車検時交換、費用を抑えたリペア用途にも最適です。 ベアリング・シール・スペーサー等はすべて新品に交換 さらに光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの調整や トルクレンチ・ダイヤルゲージによる精密なバックラッシュ調整も実施。 再使用可能な部品は三次元測定機や輪郭形状測定器で徹底チェック済み。 1基ずつ丁寧に最終検査を実施し、性能を保証します。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 分解→高温＆自動洗浄機による徹底洗浄→ 三次元測定機・輪郭形状測定器による再使用部品の精密チェック→ 再使用不能部品は選別・交換→ベアリング・オイルシール・ガスケットなどはすべて新品に→ ピニオンギヤのベアリングプリロード調整→ ダイヤルゲージでバックラッシュ測定→トルクレンチで正規値に調整→ 光明丹（こうみょうたん）による歯当たりの確認→ 技術者による手作業での丁寧な組立・最終点検→ 性能検査をクリアした商品のみ出荷。 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。） 在庫状況、納期をご確認ください。 納期は通常2?3日営業日以上後の発送となりますが、都度変わります。 欠品する場合もございますので、ご購入前にご確認ください。※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 リアデフ ディファレンシャルギア リビルト ニッサン NT100クリッパー DR16T 38310-4A00Aの詳細 車名 ニッサン NT100クリッパー 型式 DR16T 純正品番 38310-4A00A 内容 リヤディファレンシャル （デフ玉のみ） リビルト品 ホーシングは付属しません。 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 納期は通常2-3日営業日以上後の発送となります。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保証 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

[MXPA10]【個人宅発送可能】OS技研 OS SUPER LOCK LSD スーパーロックLSD TOYOTA トヨタ Yaris ヤリス MXPA10 M15A 20/01～ MT SPEC-S 標準タイプ

OS技研 スーパーロックLSD 商品情報 ■品名 OSスーパーロックLSD SPEC-S 標準タイプ ■メーカー トヨタ / TOYOTA ■適合車種 ヤリス / Yaris ■適合型式 MXPA10 ■エンジン M15A ■年式 20/01～ ■M/T MT ■位置 フロント ■定価(税抜) ¥150,000 ■備考 そのまま取付可 商品特徴 ■SPEC-S（標準仕様） スポーツ走行、レース、ジムカーナ、0-400mなどの使用を可能にしながら、通常の市街地走行では市販LSD中トップレベルの静粛性と操作性を誇ります。 ご注文頂く前に ※発注時にはお客様の車種情報が必要となります。 ※「問い合わせ欄」にて【メーカー、車種、グレード、年式、型式、エンジン、駆動方式、変速機】をお知らせください。 ■商品をご購入いただく前に必ず 「問い合わせ欄」にて納期・在庫の確認 をお願いいたします。 ■長期の欠品やメーカー様のラインナップ変更もございますのであらかじめご了承下さい。 注意事項(1) ■弊社では適合及び取り付けの確約は致しかねます為、必ずメーカー様に適合確認の上ご購入いただきますようお願い申し上げます。 ■購入後の取り付け不可による対応は弊社では致しかねます。 ■原則、注文後のキャンセル・返品及び交換はお受け出来かねますのでご了承ください。 ■やむを得ずキャンセルや返品を受ける際にはキャンセル料が発生する場合がございますのでご注意ください。 ※弊社では商品ページ内に記載の車種情報以外のご注文はお受け出来かねますのでご了承ください。 注意事項(2) ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

[MXPA10]【個人宅発送可能】OS技研 OS Dual Core LSD デュアルコア TOYOTA トヨタ Yaris ヤリス MXPA10 M15A 20/01～ 5MT SPEC-S 標準タイプ

OS技研 デュアルコア LSD 商品情報 ■品名 OSデュアルコアLSD SPEC-S 標準タイプ ■メーカー トヨタ / TOYOTA ■適合車種 ヤリス / Yaris ■適合型式 MXPA10 ■エンジン M15A ■年式 20/01～ ■M/T 5MT ■位置 フロント ■定価(税抜) ¥174,000 ■備考 そのまま取付可 商品特徴 ■SPEC-S（標準仕様） スポーツ走行、レース、ジムカーナ、0-400mなどの使用を可能にしながら、通常の市街地走行では市販LSD中トップレベルの静粛性と操作性を誇ります。 ご注文頂く前に ※発注時にはお客様の車種情報が必要となります。 ※「問い合わせ欄」にて【メーカー、車種、グレード、年式、型式、エンジン、駆動方式、変速機】をお知らせください。 ■商品をご購入いただく前に必ず 「問い合わせ欄」にて納期・在庫の確認 をお願いいたします。 ■長期の欠品やメーカー様のラインナップ変更もございますのであらかじめご了承下さい。 注意事項(1) ■弊社では適合及び取り付けの確約は致しかねます為、必ずメーカー様に適合確認の上ご購入いただきますようお願い申し上げます。 ■購入後の取り付け不可による対応は弊社では致しかねます。 ■原則、注文後のキャンセル・返品及び交換はお受け出来かねますのでご了承ください。 ■やむを得ずキャンセルや返品を受ける際にはキャンセル料が発生する場合がございますのでご注意ください。 ※弊社では商品ページ内に記載の車種情報以外のご注文はお受け出来かねますのでご了承ください。 注意事項(2) ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

ファームロッカーパーツ カスタムパーツメーカー直送 モーターファーム ファームロッカー ケースボルト 1個 ※代引不可・返品不可

商品詳細 ファームロッカー ケースボルト 1個 ロッカーケースとケースカバーを留めるボルトです。 経年劣化による傷みや、補修用に。ファームロッカーフロント用・リア用共通でお使い頂けます。 内容 ケースボルト 1個 注意 ※ファームロッカーには、2個必要です。 関連商品 ★ ファームロッカー全パーツはこちら ★ ● ファームロッカーフロント用（リングギア8穴用） ● ファームロッカーフロント用（リングギア10穴用） ● ファームロッカーリア用 ※代引発送をご希望の場合は、佐川急便での発送となります。 ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。

ファームロッカーパーツ カスタムパーツメーカー直送 モーターファーム ファームロッカー シールハウジング用 Oリング 1本【ファームロッカー フロント/リア】 ※代引不可・返品不可

商品詳細 ファームロッカー パーツシールハウジング用 Oリング 1本【ファームロッカー フロント/リア】 経年劣化による傷みや、エア漏れの補修用に。ファームロッカーフロント用・リア用がございます。 ※ファームロッカーを分解される際には、新品にご交換頂くことをおすすめしております。再使用は耐久性の関係上おすすめしておりません。 内容 シールハウジング用 Oリング 1本 注意 ※ファームロッカーには、2本必要です。 関連商品 ★ ファームロッカー全パーツはこちら ★ ● ファームロッカーフロント用（リングギア8穴用） ● ファームロッカーフロント用（リングギア10穴用） ● ファームロッカーリア用 ※代引発送をご希望の場合は、佐川急便での発送となります。 ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。

RGB-S1 駆動系パーツ デフ J'S RACING ジェイズレーシング ホンダ車専用チューニングパーツJ'S RACING ジェイズレーシング S2000専用強化リングギアボルト ファイナルドライブ S2000 AP1 RGB-S1

■品番RGB-S1 ■メーカーJ'S RACING/ジェイズレーシング ■商品名S2000専用強化リングギアボルト ファイナルドライブ ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種S2000 ■型式AP1 ■材質- ■商品説明S2000用のファイナルドライブ(リングギア)交換時補修部品(J'S RACINGS2000ファイナルギアセット付属品と同商品)純正リングギアボルトよりも締め付けトルクを強化できる強化リングギアボルト10本のセット。ボルト緩みが原因でのリングギア破損を確実に防止します。J'S RACING指定締付けトルク値 11.0kgf・m (純正指定締付けトルク値 7.6kgf・m)純正、外品を問わず S2000用のリングギア交換時に対応します。 ■注意事項- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

FGD-S1-44 駆動系パーツ デフ ファイナルギヤ J'S RACING ジェイズレーシング ホンダ車専用チューニングパーツJ'S RACING ジェイズレーシング DLC＋WPC 4.4ファイナルギアセット S2000 AP1/AP2 FGD-S1-44

■品番FGD-S1-44 ■メーカーJ'S RACING/ジェイズレーシング ■商品名DLC＋WPC 4.4ファイナルギアセット ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種S2000 ■型式AP1/AP2 ■材質ドリブンギア：DLC加工リングギア：WPC加工 ■商品説明減速比 4.444ドリブンギア:DLC加工済リングギア:WPC 加工済専用強化リングギアボルト(KRG-S1)付属3.9～4.7までの全5種類のラインアップ。ステージに合わせてギア比を選択することが可能です。ストリート、ジムカーナ、低、中、高速サーキットに幅広く対応します。パワーバンドを外すことなく加速力、レスポンスを向上させることが可能になり、タイムアップに直結します。勝つための必須アイテムです。【仕様】フリクションロス低下させるDLCコーティングと、疲労強度と褶動性を向上させるWPC処理の組み合わせで、飛躍的に耐久性の向上とフリクションロスの低減を実現。ドリブンギアをDLC加工、リングギアをWPC加工にすることにより、これまでに無かった良好な初期なじみ性と、高い耐久性を持たせることに成功しました。フリクションロスの低減により、油温が抑えられデフブローの危険性を回避でき、またデフオーバーホールサイクルも確実に延ばすことが可能になります。サーキットでのスポーツ走行が多い方をはじめ、ハイグリップタイヤを使用する耐久レースやタイムアタックでの使用にお勧めします。純正リングギアボルトよりも締め付けトルクを強化できる専用の強化リングギアボルトを10本付属。デフブロー原因の大きな要因である、リングギアボルトの緩みを防止します。【DLCコーティングとは】Diamond Like Carbonの略で、金属表面にナノレベルの薄膜をつくることで、従来にない低摩耗係数の表面にすることができる技術です。DLCは薄膜(数ミクロン)であり、低摩耗抵抗性(高硬度)、低摩耗係数耐凝着性、赤外線透過性、デザイン性、生体親和性、ガスバリア性、耐腐食性など、様々な機能を持つため、多くの分野で注目されています。【WPC加工の効果】Wide Peening and Cleaning の略で、F1にも使われるほどの特殊加工。特殊なショットを高速で噴射させ局部的に再結晶温度まで高めることにより、熱処理効果・鍛錬効果の加工強化が瞬時に繰り返され、金属表面層の残留オーステナイトのマルテンサイト化や再結晶、組織の微細化を行います。これにより金属表面は高硬度で靭性に富んだ組織が形成され、表面高度を著しく上げることが可能になります。また内部圧縮残留応力も高めることで、疲労強度を上げることができ、ギア欠けを防ぐことが可能になります。さらに加工のときに着くディンプル(なだらかで非常に微細な凹凸)によって、オイル溜まりを作り、磨耗も最低限に防ぎます。 ■注意事項【セット内容】ピニオンギア×1個リングギア×1個強化リングギアボルト×10本※保安基準適合※必ず付属の強化リングギアボルトをご使用ください。(リングギアボルトの再利用はできません)※SPLデフディスタンスカラーの同時使用を強く推奨します。※プロショップでの精密組込をお勧めいたします。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

FGD-S1-43 駆動系パーツ デフ ファイナルギヤ J'S RACING ジェイズレーシング ホンダ車専用チューニングパーツJ'S RACING ジェイズレーシング DLC＋WPC 4.3ファイナルギアセット S2000 AP1/AP2 FGD-S1-43

■品番FGD-S1-43 ■メーカーJ'S RACING/ジェイズレーシング ■商品名DLC＋WPC 4.3ファイナルギアセット ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種S2000 ■型式AP1/AP2 ■材質ドリブンギア：DLC加工リングギア：WPC加工 ■商品説明減速比 4.300ドリブンギア:DLC加工済リングギア:WPC 加工済専用強化リングギアボルト(KRG-S1)付属3.9～4.7までの全5種類のラインアップ。ステージに合わせてギア比を選択することが可能です。ストリート、ジムカーナ、低、中、高速サーキットに幅広く対応します。パワーバンドを外すことなく加速力、レスポンスを向上させることが可能になり、タイムアップに直結します。勝つための必須アイテムです。【仕様】フリクションロス低下させるDLCコーティングと、疲労強度と褶動性を向上させるWPC処理の組み合わせで、飛躍的に耐久性の向上とフリクションロスの低減を実現。ドリブンギアをDLC加工、リングギアをWPC加工にすることにより、これまでに無かった良好な初期なじみ性と、高い耐久性を持たせることに成功しました。フリクションロスの低減により、油温が抑えられデフブローの危険性を回避でき、またデフオーバーホールサイクルも確実に延ばすことが可能になります。サーキットでのスポーツ走行が多い方をはじめ、ハイグリップタイヤを使用する耐久レースやタイムアタックでの使用にお勧めします。純正リングギアボルトよりも締め付けトルクを強化できる専用の強化リングギアボルトを10本付属。デフブロー原因の大きな要因である、リングギアボルトの緩みを防止します。【DLCコーティングとは】Diamond Like Carbonの略で、金属表面にナノレベルの薄膜をつくることで、従来にない低摩耗係数の表面にすることができる技術です。DLCは薄膜(数ミクロン)であり、低摩耗抵抗性(高硬度)、低摩耗係数耐凝着性、赤外線透過性、デザイン性、生体親和性、ガスバリア性、耐腐食性など、様々な機能を持つため、多くの分野で注目されています。【WPC加工の効果】Wide Peening and Cleaning の略で、F1にも使われるほどの特殊加工。特殊なショットを高速で噴射させ局部的に再結晶温度まで高めることにより、熱処理効果・鍛錬効果の加工強化が瞬時に繰り返され、金属表面層の残留オーステナイトのマルテンサイト化や再結晶、組織の微細化を行います。これにより金属表面は高硬度で靭性に富んだ組織が形成され、表面高度を著しく上げることが可能になります。また内部圧縮残留応力も高めることで、疲労強度を上げることができ、ギア欠けを防ぐことが可能になります。さらに加工のときに着くディンプル(なだらかで非常に微細な凹凸)によって、オイル溜まりを作り、磨耗も最低限に防ぎます。 ■注意事項【セット内容】ピニオンギア×1個リングギア×1個強化リングギアボルト×10本※保安基準適合※必ず付属の強化リングギアボルトをご使用ください。(リングギアボルトの再利用はできません)※SPLデフディスタンスカラーの同時使用を強く推奨します。※プロショップでの精密組込をお勧めいたします。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

FGD-S1-41 駆動系パーツ デフ ファイナルギヤ J'S RACING ジェイズレーシング ホンダ車専用チューニングパーツJ'S RACING ジェイズレーシング DLC＋WPC 4.1ファイナルギアセット S2000 AP1/AP2 FGD-S1-41

■品番FGD-S1-41 ■メーカーJ'S RACING/ジェイズレーシング ■商品名DLC＋WPC 4.1ファイナルギアセット ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種S2000 ■型式AP1/AP2 ■材質ドリブンギア：DLC加工リングギア：WPC加工 ■商品説明減速比 4.100(純正と同じギア比)ドリブンギア:DLC加工済リングギア:WPC 加工済専用強化リングギアボルト(KRG-S1)付属本製品はS2000純正フアイナルギヤーセツト(41220-PCZ-023)にDLCコーティングとWPC 加工を施したものです。純正の4.1ファイナルは特に強度不足で、スポーツ走行時のピニオン粉砕などの破損トラブルが絶えません。そこでJ'S RACINGではスーパー耐久レースの参戦で培ったノウハウを惜しみなくフィードバックした本製品をリリースいたしました。勝つための必須アイテムです。【仕様】フリクションロス低下させるDLCコーティングと、疲労強度と褶動性を向上させるWPC処理の組み合わせで、飛躍的に耐久性の向上とフリクションロスの低減を実現。ドリブンギアをDLC加工、リングギアをWPC加工にすることにより、これまでに無かった良好な初期なじみ性と、高い耐久性を持たせることに成功しました。フリクションロスの低減により、油温が抑えられデフブローの危険性を回避でき、またデフオーバーホールサイクルも確実に延ばすことが可能になります。サーキットでのスポーツ走行が多い方をはじめ、ハイグリップタイヤを使用する耐久レースやタイムアタックでの使用にお勧めします。純正リングギアボルトよりも締め付けトルクを強化できる専用の強化リングギアボルトを10本付属。デフブロー原因の大きな要因である、リングギアボルトの緩みを防止します。【DLCコーティングとは】Diamond Like Carbonの略で、金属表面にナノレベルの薄膜をつくることで、従来にない低摩耗係数の表面にすることができる技術です。DLCは薄膜(数ミクロン)であり、低摩耗抵抗性(高硬度)、低摩耗係数耐凝着性、赤外線透過性、デザイン性、生体親和性、ガスバリア性、耐腐食性など、様々な機能を持つため、多くの分野で注目されています。【WPC加工の効果】Wide Peening and Cleaning の略で、F1にも使われるほどの特殊加工。特殊なショットを高速で噴射させ局部的に再結晶温度まで高めることにより、熱処理効果・鍛錬効果の加工強化が瞬時に繰り返され、金属表面層の残留オーステナイトのマルテンサイト化や再結晶、組織の微細化を行います。これにより金属表面は高硬度で靭性に富んだ組織が形成され、表面高度を著しく上げることが可能になります。また内部圧縮残留応力も高めることで、疲労強度を上げることができ、ギア欠けを防ぐことが可能になります。さらに加工のときに着くディンプル(なだらかで非常に微細な凹凸)によって、オイル溜まりを作り、磨耗も最低限に防ぎます。 ■注意事項【セット内容】ピニオンギア×1個リングギア×1個強化リングギアボルト×10本※保安基準適合※必ず付属の強化リングギアボルトをご使用ください。(リングギアボルトの再利用はできません)※SPLデフディスタンスカラーの同時使用を強く推奨します。※プロショップでの精密組込をお勧めいたします。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

FGD-P3-53 駆動系パーツ デフ ファイナルギヤ J'S RACING ジェイズレーシング ホンダ車専用チューニングパーツJ'S RACING ジェイズレーシング DLC＋WPC 5.3 ファイナルギアセット シビック Type-R EP3 FGD-P3-53

■品番FGD-P3-53 ■メーカーJ'S RACING/ジェイズレーシング ■商品名DLC＋WPC 5.3 ファイナルギアセット ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種シビック Type-R ■型式EP3 ■材質ドリブンギア：DLC加工リングギア：WPC加工 ■商品説明減速比 5.333ドリブンギア:DLC加工済リングギア:WPC 加工済純正レシオ4.764のファイナルギアを5.333に交換することでギア全体をローギアード化することが可能になります。トルクピーク値はそのままで、トルクカーブをスムーズに低回転側に移行させ、TOPスピードは多少犠牲になりますが、加速性能を向上させ、各ギアのつながりもよくなります。VTEC車で、「コーナー進入前にシフトアップしたい」、「3速でVTECをキープしたいが、2速にはシフトダウンしたくない」、「6速ギアまでをすべて使い切りたい」等々、、色々なリクエストがありますが、最適なファイナル選択をすることにより、走行シーンに合わせたセッティングをすることが可能になります。ドリブンギアをDLCコーティング、リングギアをWPC加工にすることにより、これまでに無かった良好な初期なじみ性と、高い耐久性を持たせることに成功しました。DLCは、多くの特徴を有していますが、主に金属の摺動性向上を主目的としたコーティングです。「摺動性向上」とは、滑りを良くして、摩耗を減らすということです。摩擦熱の減少、焼き付き防止による耐久性の向上、レスポンスの向上が期待できます。フリクションロス低下させるDLCコーティングと、疲労強度と褶動性を向上させるWPC処理の組み合わせで、飛躍的な耐久性の向上とフリクションロスの低減を両立させています。DLC、WPCの効果により油温が抑えられてファイナルブローが原因のMTブローの危険性を確実に回避することが可能になりました。サーキットでのスポーツ走行が多い方をはじめ、ハイグリップタイヤを使用する耐久レースやタイムアタックでの使用にお勧めします。【DLCコーティングとは】Diamond Like Carbonの略で、金属表面にナノレベルの薄膜をつくることで、従来にない低摩耗係数の表面にすることができる技術です。DLCはイオンを利用した気相合成法により合成されるダイヤモンドに類似した高硬度・電気絶縁性・赤外線透過性などを持つカーボン薄膜の総称で1970年代に命名されました。DLC膜の構造は通常水素を若干含有した非晶質(アモルファス)構造でダイヤモンド結合やグラファイト結合などを持つものと言われています。【DLCの一般的性質】■高硬度で優れた耐摩耗性■無潤滑下で低い摩擦係数■摺動時、相手材を磨耗、損傷させない(低相手攻撃性)■化学的に不活性で安定焼付き、凝着、溶着を起こさない■腐食性雰囲気中でも侵されない【WPC加工の効果】Wide Peening and Cleaning の略で、F1にも使われるほどの特殊加工。特殊なショットを高速で噴射させ局部的に再結晶温度まで高めることにより、熱処理効果・鍛錬効果の加工強化が瞬時に繰り返され、金属表面層の残留オーステナイトのマルテンサイト化や再結晶、組織の微細化を行います。これにより金属表面は高硬度で靭性に富んだ組織が形成され、表面高度を著しく上げることが可能になります。また内部圧縮残留応力も高めることで、疲労強度を上げることができ、ギア欠けを防ぐことが可能になります。さらに加工のときに着くディンプル(なだらかで非常に微細な凹凸)によって、オイル溜まりを作り、磨耗も最低限に防ぎます。 ■注意事項※保安基準適合※プロショップでの精密組込をお勧めいたします。※規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。※付属のニードルベアリングへの交換が必要となります。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

FGD-P3-51 駆動系パーツ デフ ファイナルギヤ J'S RACING ジェイズレーシング ホンダ車専用チューニングパーツJ'S RACING ジェイズレーシング DLC＋WPC 5.1 ファイナルギアセット シビック Type-R EP3 FGD-P3-51

■品番FGD-P3-51 ■メーカーJ'S RACING/ジェイズレーシング ■商品名DLC＋WPC 5.1 ファイナルギアセット ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種シビック Type-R ■型式EP3 ■材質ドリブンギア：DLC加工リングギア：WPC加工 ■商品説明減速比 5.062ドリブンギア:DLC加工済リングギア:WPC 加工済純正レシオ4.764のファイナルギアを5.062に交換することでギア全体をローギアード化することが可能になります。トルクピーク値はそのままで、トルクカーブをスムーズに低回転側に移行させ、TOPスピードは多少犠牲になりますが、加速性能を向上させ、各ギアのつながりもよくなります。VTEC車で、「コーナー進入前にシフトアップしたい」、「3速でVTECをキープしたいが、2速にはシフトダウンしたくない」、「6速ギアまでをすべて使い切りたい」等々…色々なリクエストがありますが、最適なファイナル選択をすることにより、走行シーンに合わせたセッティングをすることが可能になります。ドリブンギアをDLCコーティング、リングギアをWPC加工にすることにより、これまでに無かった良好な初期なじみ性と、高い耐久性を持たせることに成功しました。DLCは、多くの特徴を有していますが、主に金属の摺動性向上を主目的としたコーティングです。「摺動性向上」とは、滑りを良くして、摩耗を減らすということです。摩擦熱の減少、焼き付き防止による耐久性の向上、レスポンスの向上が期待できます。フリクションロス低下させるDLCコーティングと、疲労強度と褶動性を向上させるWPC処理の組み合わせで、飛躍的な耐久性の向上とフリクションロスの低減を両立させています。DLC、WPCの効果により油温が抑えられてファイナルブローが原因のMTブローの危険性を確実に回避することが可能になりました。サーキットでのスポーツ走行が多い方をはじめ、ハイグリップタイヤを使用する耐久レースやタイムアタックでの使用にお勧めします。【DLCコーティングとは】Diamond Like Carbonの略で、金属表面にナノレベルの薄膜をつくることで、従来にない低摩耗係数の表面にすることができる技術です。DLCはイオンを利用した気相合成法により合成されるダイヤモンドに類似した高硬度・電気絶縁性・赤外線透過性などを持つカーボン薄膜の総称で1970年代に命名されました。DLC膜の構造は通常水素を若干含有した非晶質(アモルファス)構造でダイヤモンド結合やグラファイト結合などを持つものと言われています。【DLCの一般的性質】■高硬度で優れた耐摩耗性■無潤滑下で低い摩擦係数■摺動時、相手材を磨耗、損傷させない(低相手攻撃性)■化学的に不活性で安定焼付き、凝着、溶着を起こさない■腐食性雰囲気中でも侵されない【WPC加工の効果】Wide Peening and Cleaning の略で、F1にも使われるほどの特殊加工。特殊なショットを高速で噴射させ局部的に再結晶温度まで高めることにより、熱処理効果・鍛錬効果の加工強化が瞬時に繰り返され、金属表面層の残留オーステナイトのマルテンサイト化や再結晶、組織の微細化を行います。これにより金属表面は高硬度で靭性に富んだ組織が形成され、表面高度を著しく上げることが可能になります。また内部圧縮残留応力も高めることで、疲労強度を上げることができ、ギア欠けを防ぐことが可能になります。さらに加工のときに着くディンプル(なだらかで非常に微細な凹凸)によって、オイル溜まりを作り、磨耗も最低限に防ぎます。 ■注意事項【セット内容】カウンターシャフト×1個リングギア×1個※保安基準適合※プロショップでの精密組込をお勧めいたします。※規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

FGD-E2-53 駆動系パーツ デフ ファイナルギヤ J'S RACING ジェイズレーシング ホンダ車専用チューニングパーツJ'S RACING ジェイズレーシング DLC＋WPC 5.3 ファイナルギアセット アコードユーロR CL7 FGD-E2-53

■品番FGD-E2-53 ■メーカーJ'S RACING/ジェイズレーシング ■商品名DLC＋WPC 5.3 ファイナルギアセット ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種アコードユーロR ■型式CL7 ■材質ドリブンギア：DLC加工リングギア：WPC加工 ■商品説明減速比 5.333ドリブンギア:DLC加工済リングギア:WPC 加工済純正レシオ4.764のファイナルギアを5.333に交換することでギア全体をローギアード化することが可能になります。トルクピーク値はそのままで、トルクカーブをスムーズに低回転側に移行させ、TOPスピードは多少犠牲になりますが、加速性能を向上させ、各ギアのつながりもよくなります。VTEC車で、「コーナー進入前にシフトアップしたい」、「3速でVTECをキープしたいが、2速にはシフトダウンしたくない」、「6速ギアまでをすべて使い切りたい」等々、、色々なリクエストがありますが、最適なファイナル選択をすることにより、走行シーンに合わせたセッティングをすることが可能になります。ドリブンギアをDLCコーティング、リングギアをWPC加工にすることにより、これまでに無かった良好な初期なじみ性と、高い耐久性を持たせることに成功しました。DLCは、多くの特徴を有していますが、主に金属の摺動性向上を主目的としたコーティングです。「摺動性向上」とは、滑りを良くして、摩耗を減らすということです。摩擦熱の減少、焼き付き防止による耐久性の向上、レスポンスの向上が期待できます。フリクションロス低下させるDLCコーティングと、疲労強度と褶動性を向上させるWPC処理の組み合わせで、飛躍的な耐久性の向上とフリクションロスの低減を両立させています。DLC、WPCの効果により油温が抑えられてファイナルブローが原因のMTブローの危険性を確実に回避することが可能になりました。サーキットでのスポーツ走行が多い方をはじめ、ハイグリップタイヤを使用する耐久レースやタイムアタックでの使用にお勧めします。【DLCコーティングとは】Diamond Like Carbonの略で、金属表面にナノレベルの薄膜をつくることで、従来にない低摩耗係数の表面にすることができる技術です。DLCはイオンを利用した気相合成法により合成されるダイヤモンドに類似した高硬度・電気絶縁性・赤外線透過性などを持つカーボン薄膜の総称で1970年代に命名されました。DLC膜の構造は通常水素を若干含有した非晶質(アモルファス)構造でダイヤモンド結合やグラファイト結合などを持つものと言われています。【DLCの一般的性質】■高硬度で優れた耐摩耗性■無潤滑下で低い摩擦係数■摺動時、相手材を磨耗、損傷させない(低相手攻撃性)■化学的に不活性で安定焼付き、凝着、溶着を起こさない■腐食性雰囲気中でも侵されない【WPC加工の効果】Wide Peening and Cleaning の略で、F1にも使われるほどの特殊加工。特殊なショットを高速で噴射させ局部的に再結晶温度まで高めることにより、熱処理効果・鍛錬効果の加工強化が瞬時に繰り返され、金属表面層の残留オーステナイトのマルテンサイト化や再結晶、組織の微細化を行います。これにより金属表面は高硬度で靭性に富んだ組織が形成され、表面高度を著しく上げることが可能になります。また内部圧縮残留応力も高めることで、疲労強度を上げることができ、ギア欠けを防ぐことが可能になります。さらに加工のときに着くディンプル(なだらかで非常に微細な凹凸)によって、オイル溜まりを作り、磨耗も最低限に防ぎます。 ■注意事項※保安基準適合※プロショップでの精密組込をお勧めいたします。※規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。※付属のニードルベアリングへの交換が必要となります。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

FGD-S1-39 駆動系パーツ デフ ファイナルギヤ J'S RACING ジェイズレーシング ホンダ車専用チューニングパーツJ'S RACING ジェイズレーシング DLC＋WPC 3.9ファイナルギアセット S2000 AP1/AP2 FGD-S1-39

■品番FGD-S1-39 ■メーカーJ'S RACING/ジェイズレーシング ■商品名DLC＋WPC 3.9ファイナルギアセット ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種S2000 ■型式AP1/AP2 ■材質ドリブンギア：DLC加工リングギア：WPC加工 ■商品説明減速比 3.909ドリブンギア:DLC加工済リングギア:WPC 加工済専用強化リングギアボルト(KRG-S1)付属3.9～4.7までの全5種類のラインアップ。ステージに合わせてギア比を選択することが可能です。ストリート、ジムカーナ、低、中、高速サーキットに幅広く対応します。パワーバンドを外すことなく加速力、レスポンスを向上させることが可能になり、タイムアップに直結します。勝つための必須アイテムです。【仕様】フリクションロス低下させるDLCコーティングと、疲労強度と褶動性を向上させるWPC処理の組み合わせで、飛躍的に耐久性の向上とフリクションロスの低減を実現。ドリブンギアをDLC加工、リングギアをWPC加工にすることにより、これまでに無かった良好な初期なじみ性と、高い耐久性を持たせることに成功しました。フリクションロスの低減により、油温が抑えられデフブローの危険性を回避でき、またデフオーバーホールサイクルも確実に延ばすことが可能になります。サーキットでのスポーツ走行が多い方をはじめ、ハイグリップタイヤを使用する耐久レースやタイムアタックでの使用にお勧めします。純正リングギアボルトよりも締め付けトルクを強化できる専用の強化リングギアボルトを10本付属。デフブロー原因の大きな要因である、リングギアボルトの緩みを防止します。【DLCコーティングとは】Diamond Like Carbonの略で、金属表面にナノレベルの薄膜をつくることで、従来にない低摩耗係数の表面にすることができる技術です。DLCは薄膜(数ミクロン)であり、低摩耗抵抗性(高硬度)、低摩耗係数耐凝着性、赤外線透過性、デザイン性、生体親和性、ガスバリア性、耐腐食性など、様々な機能を持つため、多くの分野で注目されています。【WPC加工の効果】Wide Peening and Cleaning の略で、F1にも使われるほどの特殊加工。特殊なショットを高速で噴射させ局部的に再結晶温度まで高めることにより、熱処理効果・鍛錬効果の加工強化が瞬時に繰り返され、金属表面層の残留オーステナイトのマルテンサイト化や再結晶、組織の微細化を行います。これにより金属表面は高硬度で靭性に富んだ組織が形成され、表面高度を著しく上げることが可能になります。また内部圧縮残留応力も高めることで、疲労強度を上げることができ、ギア欠けを防ぐことが可能になります。さらに加工のときに着くディンプル(なだらかで非常に微細な凹凸)によって、オイル溜まりを作り、磨耗も最低限に防ぎます。 ■注意事項【セット内容】ピニオンギア×1個リングギア×1個強化リングギアボルト×10本※保安基準適合※必ず付属の強化リングギアボルトをご使用ください。(リングギアボルトの再利用はできません)※SPLデフディスタンスカラーの同時使用を強く推奨します。※プロショップでの精密組込をお勧めいたします。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

FGD-P3-44 駆動系パーツ デフ ファイナルギヤ J'S RACING ジェイズレーシング ホンダ車専用チューニングパーツJ'S RACING ジェイズレーシング DLC＋WPC 4.4 ファイナルギアセット シビック Type-R EP3 FGD-P3-44

■品番FGD-P3-44 ■メーカーJ'S RACING/ジェイズレーシング ■商品名DLC＋WPC 4.4 ファイナルギアセット ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種シビック Type-R ■型式EP3 ■材質ドリブンギア：DLC加工リングギア：WPC加工 ■商品説明減速比 4.388ドリブンギア:DLC加工済リングギア:WPC 加工済純正レシオ4.764のファイナルギアを4.388に交換することでギア全体をハイギアード化することが可能になります。トルクピーク値はそのままで、トルクカーブをスムーズに高回転側に移行させ、高速、中速サーキットに絶大な効果を発揮します。VTEC車において、「このままシフトアップせず3速で引っ張りたい」等々、走行シーンに合わせたセッティングを積極的にすることも可能になります。また、TOP6速での最高速度も上げることが可能になります。ドリブンギアをDLCコーティング、リングギアをWPC加工にすることにより、これまでに無かった良好な初期なじみ性と、高い耐久性を持たせることに成功しました。DLCは、多くの特徴を有していますが、主に金属の摺動性向上を主目的としたコーティングです。「摺動性向上」とは、滑りを良くして、摩耗を減らすということです。摩擦熱の減少、焼き付き防止による耐久性の向上、レスポンスの向上が期待できます。フリクションロス低下させるDLCコーティングと、疲労強度と褶動性を向上させるWPC処理の組み合わせで、飛躍的な耐久性の向上とフリクションロスの低減を両立させています。DLC、WPCの効果により油温が抑えられてファイナルブローが原因のMTブローの危険性を確実に回避することが可能になりました。サーキットでのスポーツ走行が多い方をはじめ、ハイグリップタイヤを使用する耐久レースやタイムアタックでの使用にお勧めします。【DLCコーティングとは】Diamond Like Carbonの略で、金属表面にナノレベルの薄膜をつくることで、従来にない低摩耗係数の表面にすることができる技術です。DLCはイオンを利用した気相合成法により合成されるダイヤモンドに類似した高硬度・電気絶縁性・赤外線透過性などを持つカーボン薄膜の総称で1970年代に命名されました。DLC膜の構造は通常水素を若干含有した非晶質(アモルファス)構造でダイヤモンド結合やグラファイト結合などを持つものと言われています。【DLCの一般的性質】■高硬度で優れた耐摩耗性■無潤滑下で低い摩擦係数■摺動時、相手材を磨耗、損傷させない(低相手攻撃性)■化学的に不活性で安定焼付き、凝着、溶着を起こさない■腐食性雰囲気中でも侵されない【WPC加工の効果】Wide Peening and Cleaning の略で、F1にも使われるほどの特殊加工。特殊なショットを高速で噴射させ局部的に再結晶温度まで高めることにより、熱処理効果・鍛錬効果の加工強化が瞬時に繰り返され、金属表面層の残留オーステナイトのマルテンサイト化や再結晶、組織の微細化を行います。これにより金属表面は高硬度で靭性に富んだ組織が形成され、表面高度を著しく上げることが可能になります。また内部圧縮残留応力も高めることで、疲労強度を上げることができ、ギア欠けを防ぐことが可能になります。さらに加工のときに着くディンプル(なだらかで非常に微細な凹凸)によって、オイル溜まりを作り、磨耗も最低限に防ぎます。 ■注意事項【セット内容】カウンターシャフト×1個リングギア×1個※保安基準適合※プロショップでの精密組込をお勧めいたします。※規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

FGD-E2-51 駆動系パーツ デフ ファイナルギヤ J'S RACING ジェイズレーシング ホンダ車専用チューニングパーツJ'S RACING ジェイズレーシング DLC＋WPC 5.1 ファイナルギアセット アコードユーロR CL7 FGD-E2-51

■品番FGD-E2-51 ■メーカーJ'S RACING/ジェイズレーシング ■商品名DLC＋WPC 5.1 ファイナルギアセット ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種アコードユーロR ■型式CL7 ■材質ドリブンギア：DLC加工リングギア：WPC加工 ■商品説明減速比 5.062ドリブンギア:DLC加工済リングギア:WPC 加工済純正レシオ4.764のファイナルギアを5.062に交換することでギア全体をローギアード化することが可能になります。トルクピーク値はそのままで、トルクカーブをスムーズに低回転側に移行させ、TOPスピードは多少犠牲になりますが、加速性能を向上させ、各ギアのつながりもよくなります。VTEC車で、「コーナー進入前にシフトアップしたい」、「3速でVTECをキープしたいが、2速にはシフトダウンしたくない」、「6速ギアまでをすべて使い切りたい」等々、、色々なリクエストがありますが、最適なファイナル選択をすることにより、走行シーンに合わせたセッティングをすることが可能になります。ドリブンギアをDLCコーティング、リングギアをWPC加工にすることにより、これまでに無かった良好な初期なじみ性と、高い耐久性を持たせることに成功しました。DLCは、多くの特徴を有していますが、主に金属の摺動性向上を主目的としたコーティングです。「摺動性向上」とは、滑りを良くして、摩耗を減らすということです。摩擦熱の減少、焼き付き防止による耐久性の向上、レスポンスの向上が期待できます。フリクションロス低下させるDLCコーティングと、疲労強度と褶動性を向上させるWPC処理の組み合わせで、飛躍的な耐久性の向上とフリクションロスの低減を両立させています。DLC、WPCの効果により油温が抑えられてファイナルブローが原因のMTブローの危険性を確実に回避することが可能になりました。サーキットでのスポーツ走行が多い方をはじめ、ハイグリップタイヤを使用する耐久レースやタイムアタックでの使用にお勧めします。【DLCコーティングとは】Diamond Like Carbonの略で、金属表面にナノレベルの薄膜をつくることで、従来にない低摩耗係数の表面にすることができる技術です。DLCはイオンを利用した気相合成法により合成されるダイヤモンドに類似した高硬度・電気絶縁性・赤外線透過性などを持つカーボン薄膜の総称で1970年代に命名されました。DLC膜の構造は通常水素を若干含有した非晶質(アモルファス)構造でダイヤモンド結合やグラファイト結合などを持つものと言われています。【DLCの一般的性質】■高硬度で優れた耐摩耗性■無潤滑下で低い摩擦係数■摺動時、相手材を磨耗、損傷させない(低相手攻撃性)■化学的に不活性で安定焼付き、凝着、溶着を起こさない■腐食性雰囲気中でも侵されない【WPC加工の効果】Wide Peening and Cleaning の略で、F1にも使われるほどの特殊加工。特殊なショットを高速で噴射させ局部的に再結晶温度まで高めることにより、熱処理効果・鍛錬効果の加工強化が瞬時に繰り返され、金属表面層の残留オーステナイトのマルテンサイト化や再結晶、組織の微細化を行います。これにより金属表面は高硬度で靭性に富んだ組織が形成され、表面高度を著しく上げることが可能になります。また内部圧縮残留応力も高めることで、疲労強度を上げることができ、ギア欠けを防ぐことが可能になります。さらに加工のときに着くディンプル(なだらかで非常に微細な凹凸)によって、オイル溜まりを作り、磨耗も最低限に防ぎます。 ■注意事項【セット内容】カウンターシャフト×1個リングギア×1個※保安基準適合※プロショップでの精密組込をお勧めいたします。※規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

FG-S1-41 駆動系パーツ デフ ファイナルギヤ J'S RACING ジェイズレーシング ホンダ車専用チューニングパーツJ'S RACING ジェイズレーシング 4.1ファイナルギアセット S2000 AP1/AP2 FG-S1-41

■品番FG-S1-41 ■メーカーJ'S RACING/ジェイズレーシング ■商品名4.1ファイナルギアセット ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種S2000 ■型式AP1/AP2 ■材質- ■商品説明減速比 4.100二硫化モリブデンコーティング加工済専用強化リングギアボルト(KRG-S1)付属3.9～5.1までの全6種類のラインアップ。ステージに合わせてギア比を選択することが可能。ストリート、ジムカーナ、低、中、高速サーキットに幅広く対応します。パワーバンドを外すことなく加速力、レスポンスを向上させることが可能になり、タイムアップに直結します。勝つための必須アイテムです。二硫化モリブデンコーティング加工済で従来の未処理品に比べ耐久性能、油温抑制性能、静粛性能を著しく向上させています。よってデフブローの危険性を回避でき、またデフオーバーホールサイクルも確実に延ばすことが可能になります。純正リングギアボルトよりも締め付けトルクを強化できる専用の強化リングギアボルトを10本付属。デフブロー原因の大きな要因である、リングギアボルト緩みを確実に防止します。J'S RACING指定締付けトルク値 11.0kgf・m (純正指定締付けトルク値 7.6kgf・m)【二硫化モリブデンコーティング加工の効果】二硫化モリブデンは固体潤滑剤の代表的なグラファイトよりも、大幅に潤滑性があり、今や潤滑剤としては最高級とされる材料です。特殊配合(接着剤、結合剤など)のモリブデンパウダーでギア表面に『膜』を作り、ピニオンギアがリングギアに力を伝える時にクッションの役目をし耐初期磨耗には非常に効果があります。さらにそのクッション性からギア鳴りの静粛性にも効果があります。ピニオンギアとリングギアは互いにかなりの荷重が掛かりながら回転を続けますがモリブデンはこういった荷重にも非常に強い性能を発揮します。さらに摩擦係数が低い為、オイルの温度を抑え、歯面の摩耗防止に貢献します。回転は最大に伝えたいが、摩擦抵抗は最低にしたいという要求にモリブデンコーティングでは、その使命を最大限引き出させます。膜が各ギアさらに10～15μつきますのでバックラッシュ調整時には多少きつめに組むことでなじみも速く、ガタも出にくくなります。 ■注意事項【セット内容】ピニオンギア×1個リングギア×1個強化リングギアボルト×10本※保安基準適合※必ず付属の強化リングギアボルトをご使用ください。リングギアボルトの再利用はできません。※SPLデフディスタンスカラーの同時使用を強く推奨します。※プロショップでの精密組込をお勧めいたします。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

FGD-D2-53 駆動系パーツ デフ ファイナルギヤ J'S RACING ジェイズレーシング ホンダ車専用チューニングパーツJ'S RACING ジェイズレーシング DLC＋WPC 5.3 ファイナルギアセット シビック Type-R ユーロ FD2 FGD-D2-53

■品番FGD-D2-53 ■メーカーJ'S RACING/ジェイズレーシング ■商品名DLC＋WPC 5.3 ファイナルギアセット ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種シビック Type-R ユーロ ■型式FD2 ■材質ドリブンギア：DLC加工リングギア：WPC加工 ■商品説明減速比 5.333ドリブンギア:DLC加工済リングギア:WPC 加工済純正レシオ4.764のファイナルギアを5.333に交換することでギア全体をローギアード化することが可能になります。トルクピーク値はそのままで、トルクカーブをスムーズに低回転側に移行させ、TOPスピードは多少犠牲になりますが、加速性能を向上させ、各ギアのつながりもよくなります。VTEC車で、「コーナー進入前にシフトアップしたい」、「3速でVTECをキープしたいが、2速にはシフトダウンしたくない」、「6速ギアまでをすべて使い切りたい」等々、、色々なリクエストがありますが、最適なファイナル選択をすることにより、走行シーンに合わせたセッティングをすることが可能になります。ドリブンギアをDLCコーティング、リングギアをWPC加工にすることにより、これまでに無かった良好な初期なじみ性と、高い耐久性を持たせることに成功しました。DLCは、多くの特徴を有していますが、主に金属の摺動性向上を主目的としたコーティングです。「摺動性向上」とは、滑りを良くして、摩耗を減らすということです。摩擦熱の減少、焼き付き防止による耐久性の向上、レスポンスの向上が期待できます。フリクションロス低下させるDLCコーティングと、疲労強度と褶動性を向上させるWPC処理の組み合わせで、飛躍的な耐久性の向上とフリクションロスの低減を両立させています。DLC、WPCの効果により油温が抑えられてファイナルブローが原因のMTブローの危険性を確実に回避することが可能になりました。サーキットでのスポーツ走行が多い方をはじめ、ハイグリップタイヤを使用する耐久レースやタイムアタックでの使用にお勧めします。【DLCコーティングとは】Diamond Like Carbonの略で、金属表面にナノレベルの薄膜をつくることで、従来にない低摩耗係数の表面にすることができる技術です。DLCはイオンを利用した気相合成法により合成されるダイヤモンドに類似した高硬度・電気絶縁性・赤外線透過性などを持つカーボン薄膜の総称で1970年代に命名されました。DLC膜の構造は通常水素を若干含有した非晶質(アモルファス)構造でダイヤモンド結合やグラファイト結合などを持つものと言われています。【DLCの一般的性質】■高硬度で優れた耐摩耗性■無潤滑下で低い摩擦係数■摺動時、相手材を磨耗、損傷させない(低相手攻撃性)■化学的に不活性で安定焼付き、凝着、溶着を起こさない■腐食性雰囲気中でも侵されない【WPC加工の効果】Wide Peening and Cleaning の略で、F1にも使われるほどの特殊加工。特殊なショットを高速で噴射させ局部的に再結晶温度まで高めることにより、熱処理効果・鍛錬効果の加工強化が瞬時に繰り返され、金属表面層の残留オーステナイトのマルテンサイト化や再結晶、組織の微細化を行います。これにより金属表面は高硬度で靭性に富んだ組織が形成され、表面高度を著しく上げることが可能になります。また内部圧縮残留応力も高めることで、疲労強度を上げることができ、ギア欠けを防ぐことが可能になります。さらに加工のときに着くディンプル(なだらかで非常に微細な凹凸)によって、オイル溜まりを作り、磨耗も最低限に防ぎます。 ■注意事項※保安基準適合※プロショップでの精密組込をお勧めいたします。※規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。※付属のニードルベアリングへの交換が必要となります。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

FGD-D2-44 駆動系パーツ デフ ファイナルギヤ J'S RACING ジェイズレーシング ホンダ車専用チューニングパーツJ'S RACING ジェイズレーシング DLC＋WPC 4.4 ファイナルギアセット シビック Type-R ユーロ FD2 FGD-D2-44

■品番FGD-D2-44 ■メーカーJ'S RACING/ジェイズレーシング ■商品名DLC＋WPC 4.4 ファイナルギアセット ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種シビック Type-R ユーロ ■型式FD2 ■材質ドリブンギア：DLC加工リングギア：WPC加工 ■商品説明減速比 4.388ドリブンギア:DLC加工済リングギア:WPC 加工済純正レシオ5.062のファイナルギアを4.388に交換することでギア全体をハイギアード化することが可能になります。トルクピーク値はそのままで、トルクカーブをスムーズに高回転側に移行させ、高速、中速サーキットに絶大な効果を発揮します。VTEC車において、「このままシフトアップせず3速で引っ張りたい」等々、走行シーンに合わせたセッティングを積極的にすることも可能になります。また、TOP6速での最高速度も上げることが可能になります。ドリブンギアをDLCコーティング、リングギアをWPC加工にすることにより、これまでに無かった良好な初期なじみ性と、高い耐久性を持たせることに成功しました。DLCは、多くの特徴を有していますが、主に金属の摺動性向上を主目的としたコーティングです。「摺動性向上」とは、滑りを良くして、摩耗を減らすということです。摩擦熱の減少、焼き付き防止による耐久性の向上、レスポンスの向上が期待できます。フリクションロス低下させるDLCコーティングと、疲労強度と褶動性を向上させるWPC処理の組み合わせで、飛躍的な耐久性の向上とフリクションロスの低減を両立させています。DLC、WPCの効果により油温が抑えられてファイナルブローが原因のMTブローの危険性を確実に回避することが可能になりました。サーキットでのスポーツ走行が多い方をはじめ、ハイグリップタイヤを使用する耐久レースやタイムアタックでの使用にお勧めします。【DLCコーティングとは】Diamond Like Carbonの略で、金属表面にナノレベルの薄膜をつくることで、従来にない低摩耗係数の表面にすることができる技術です。DLCはイオンを利用した気相合成法により合成されるダイヤモンドに類似した高硬度・電気絶縁性・赤外線透過性などを持つカーボン薄膜の総称で1970年代に命名されました。DLC膜の構造は通常水素を若干含有した非晶質(アモルファス)構造でダイヤモンド結合やグラファイト結合などを持つものと言われています。【DLCの一般的性質】■高硬度で優れた耐摩耗性■無潤滑下で低い摩擦係数■摺動時、相手材を磨耗、損傷させない(低相手攻撃性)■化学的に不活性で安定焼付き、凝着、溶着を起こさない■腐食性雰囲気中でも侵されない【WPC加工の効果】Wide Peening and Cleaning の略で、F1にも使われるほどの特殊加工。特殊なショットを高速で噴射させ局部的に再結晶温度まで高めることにより、熱処理効果・鍛錬効果の加工強化が瞬時に繰り返され、金属表面層の残留オーステナイトのマルテンサイト化や再結晶、組織の微細化を行います。これにより金属表面は高硬度で靭性に富んだ組織が形成され、表面高度を著しく上げることが可能になります。また内部圧縮残留応力も高めることで、疲労強度を上げることができ、ギア欠けを防ぐことが可能になります。さらに加工のときに着くディンプル(なだらかで非常に微細な凹凸)によって、オイル溜まりを作り、磨耗も最低限に防ぎます。 ■注意事項【セット内容】カウンターシャフト×1個リングギア×1個※保安基準適合※プロショップでの精密組込をお勧めいたします。※規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。