気まぐれ屋

エーピーピー Clutch LINE Hose ダイレクトクラッチラインAPPクラッチホース クラッチラインJG3ホンダN-ONE

●メーカー：ホンダ●車種：N-ONE●車両型式：JG3●年式：●エンジン形式：●駆動：●ミッション：●適合グレード：●交換位置：純正ゴムホース部分のみ●備考1：クラッチホース+ダンパー部分の2本セット●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：GHC037★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★マニュアルミッション車専用になります■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

【お支払いは代引き不可となります】WedsSport REVLINE クラッチライン トヨタ ソアラ JZZ30 RL-T189C

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。ペダルから伝わるその威力！純正ホースと比べ制動力、フィーリングが格段にUP。ダイレクトにペダルの力が伝わり、理想のコントロールを実現します。・永久結合カシメホースエンドを新たに採用、更なる信頼性と耐久性を追求・最高品質テフロンチューブにステンレスメッシュホースを被覆、さらにPVC系コートを施すトリプル構造REVLINEの特徴純正ゴムホースではブースターで増幅された力がホースの膨張により、あいまいなペダルタッチとなってしまい的確なコントロールが難しくなってしまいます。REVLINEはフルード液圧をそのままダイレクトに伝えられるのでタッチ感、制動力が向上します。■適合車種トヨタソアラ JZZ30 ※純正ゴムホースのみ交換タイプ※商品は重要保安部品です。交換作業は必ず認定を受けた信頼のある整備工場で行って下さい。※運行前点検を必ず行い、法定6ヶ月点検は取付を行ったショップまたは認定整備工場で行って下さい。※取付やエア抜きなどの不良、事故については一切の責任を問いません。予めご了承下さい。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項ウェッズ/WEDS レブライン CLUTCH LINE クラッチ ライン クラッチホース■メーカー情報ウェッズ/WEDS うぇっず ウェッズスポーツ うぇっずすぽーつ■適合情報SOARER TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

ROADSTAR | APP | クラッチラインエーピーピーロードスター ND5RC ダイレクトクラッチライン

ロードスター ND5RC ダイレクトクラッチラインメーカーエーピーピー【APP】メーカーコードGMC029カテゴリクラッチラインお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2～3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細よりダイレクトに伝わるクラッチフィーリングを実感純正品のメリット、デメリット純正のクラッチラインはマスターシリンダからレリーズシリンダまで、金属パイプとゴムホースで構成されています。ゴムホースは、ミッションの動きに合わせて柔軟に対応する反面、油圧によって膨張してしまい非常に曖昧なペダルタッチになってしまいます。 また、熱の影響を受ける事でゴムホースは更に膨張してしまいす。エンジンルーム内、特にクラッチラインの通るエンジン付近は非常に高温です。諸条件によって異なりますが通常走行で60～70?、サーキット等では100?に達してしまいます。こうなるとペダルの剛性感がなくなったり、繋がる位置に変化が出てしまい、確実なコントロールが難しくなってしまいます。純正では得られないレスポンスそこで、当社はこのクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分（一部車種はパイプからゴムホース部まで）をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。また、ホース両端のフィッティングにはステンレス材を採用（一部、車両は真鍮材を使用）。高温なエンジンや排気系の近くでも錆び難く、高い耐久性を誇ります。強化クラッチを使用されている方へ強化クラッチを装着している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。当然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。 また、漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自体が破損、走行不能になってしまうケースも・・・。 RX-7（FD型）などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。 保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。注意事項車台番号 ～299999までの車両※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグGMC029 ロードスター ND5RC ダイレクトクラッチライン クラッチライン エーピーピー APP ND ロードスター ROADSTAR詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

APP ダイレクトクラッチライン 純正ゴムホース交換タイプ フォレスター SF5 Turbo

車メーカーSUBARU車種フォレスター型式SF5適合備考Turbo品番GSC007B品名ダイレクトクラッチライン仕様純正ゴムホースのみ交換タイプ注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてお急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エーピーピー クラッチホースDIRECT CLUTCH LINE SYSTEMよりダイレクトに伝わるクラッチフィーリングを実感純正品のメリット、デメリット純正のクラッチラインはマスターシリンダからレリーズシリンダまで、金属パイプとゴムホースで構成されています。ゴムホースは、ミッションの動きに合わせて柔軟に対応する反面、油圧によって膨張してしまい非常に曖昧なペダルタッチになってしまいます。また、熱の影響を受ける事でゴムホースは更に膨張してしまいす。エンジンルーム内、特にクラッチラインの通るエンジン付近は非常に高温です。諸条件によって異なりますが通常走行で60～70℃、サーキット等では100℃に達してしまいます。こうなるとペダルの剛性感がなくなったり、繋がる位置に変化が出てしまい、確実なコントロールが難しくなってしまいます。純正では得られないレスポンスそこで、当社はこのクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分（一部車種はパイプからゴムホース部まで）をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。また、ホース両端のフィッティングにはステンレス材を採用（一部、車両は真鍮材を使用）。高温なエンジンや排気系の近くでも錆び難く、高い耐久性を誇ります。強化クラッチを使用されている方へ強化クラッチを装着している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。当然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。 また、漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自体が破損、走行不能になってしまうケースも・・・。 RX-7（FD型）などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。 保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。

商品出荷先は自動車関連企業限定オートエクゼ スポーツクラッチライン アクセラ/MAZDA6/アテンザ/CX-5 BM系MT車/GJ系2WDMT車/KF系2WDMT車 MBM6500

注意！）こちらの商品はメーカー直送のため、個人宅への配送不可です自動車関係の業者様宛のみ発送とさせて頂いており、個人様宅への配送は不可となっております。ご注文時に発送先を個人宅にされていた場合、理由の如何を問わずお客様都合でのキャンセル処理とさせていただきます。予めご了承ください。メーカー手配品のため、当店で受注後のキャンセルは一切不可となります。沖縄・離島への配送は行っておりません。

ダイレクトな操作感を実現CUSCO クスコ ステンレスメッシュクラッチライン レガシィ BD5 1993年10月～1998年12月 EJ20 2.0T 4WD

適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種LEGACY / レガシィ型式BD5年式1993年10月～1998年12月エンジンEJ20排気量2.0T駆動方式4WD商品情報品番660 022 CL商品名ステンレスメッシュクラッチライン参考PDF納期についてメーカー在庫があれば2～3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。660-022-CL 660_022_CL キャロッセ CARROSSER シフト ギア ミッション クラッチホース

APP 品番：GNC010APP ダイレクトクラッチライン [スカイライン PV35/CPV35] ステンメッシュクラッチホース クラッチライン 新品

APP クラッチライン 新品商品説明リニアなクラッチフィールを求める方へのおすすめ、精密なクラッチコントロールに欠かせない、APP ステンメッシュクラッチラインのご案内です。純正のクラッチホースはコスト優先の為、ゴム製となっております。ゴムは伸びる為に圧力が逃げてしまい、ペダルのタッチがよくありません。またエンジンやエキゾーストの熱によりさらに膨張し、ますます曖昧なフィーリングとなります。ステンメッシュホースにすると、膨らみやすいゴムホースをステンメッシュの網が締め付けることにより、力を逃しません。クラッチマスターからの踏力がダイレクトに伝わり、バッグンの操作感が得られます。リニアなペダルタッチは、スポーツ走行には欠かせない物となるでしょう。また強化クラッチ装着車には特に有効です。大きな踏力によりホースに負担がかかるため、純正ホースはフィーリングもさることながら、漏れや破損の恐れがあります。★商品部位について★ほとんどのものは純正のホース部分を交換するタイプですが、一部車種はマスターシリンダーからオペレーティングシリンダーまでの間を、まとめて置き換えるタイプも有ります。出品内容は、以下です。□適合車種車 種 名：スカイライン型 式：PV35・CPV35年 式：2001/06～2006/11エ ン ジ ン：VQ35DEグ レ ー ド：-そ の 他：-□出品商品メ ー カ ー：APP商 品 名：ダイレクト クラッチライン品 番：GNC010備 考：新品 純正ゴムホース部分のみ□商品詳細油圧配管のゴムホース部分(一部車種はパイプからゴムホース部まで)をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。強化クラッチを装着している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。当然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。また漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自体が破損、走行不能になってしまうケースも考えられます。RX-7(FD型)などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。□送料・代引き手数料について送料は全国[ 無料 ]です。※こちらの商品は沖縄・離島への発送を行っておりません。ご注文された場合、自動的にキャンセルとなります。代引き手数料は[660円]です。□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーホームページにて、確認をお願いします。 ご注文後の受注生産品です。●受注生産の納期●ご注文後、約1-2週間の予定です。(土日祝除く)▲メーカー部材在庫欠品の場合▲1-3ヶ月程度の納期がかかる場合があります。ご注文確認後にメールにて納期をお知らせいたします。部材欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合があります。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合があります。出品内容が優先されますのでご注意ください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合があります。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。

MARK2 | Kinokuni | クラッチラインキノクニキノクニ Kinokuni マークll JZX100 ランマックス クラッチラインシステム 1台分 ステンレス製

キノクニ Kinokuni マークll JZX100 ランマックス クラッチラインシステム 1台分 ステンレス製メーカーキノクニ【Kinokuni】メーカーコードKCT-016SSカテゴリクラッチラインお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2～3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■適合型式 (エンジン/グレード)：JZX100(2500 TURBO)ツァラーV備考：マニュアル車■商品詳細・キノクニクラッチラインシステムは、長年の経験と実績で幣社独自の開発により製品化しました。・スチール製/ユニクロメッキで安全な機械カシメで製作。・それによりローコスト・ハイパフォーマンス・ロープライスが実現しました。・弊社オリジナルのクラッチライン、ブレーキライン及びプレッシャーラインなどに関しましては250kg/cm2以上の圧力をかけ、漏れなど無いか1本、1本点検していますのでご安心してお使い下さい。※品番の末尾が「SS」はステンレス製/機械カシメ、なしはスチール製/機械カシメです。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグKCT-016SS キノクニ Kinokuni マークll JZX100 ランマックス クラッチラインシステム 1台分 ステンレス製 クラッチライン キノクニ 100 マークII MARK2 /マーク2詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)キノクニ Kinokuni マークll JZX100 ランマックス クラッチラインシステム 1台分この商品には別の仕様の商品が設定されています。1．ステンレス製(現在の商品)2．スチール製

HPI ジャストミートクラッチライン ステンレスフィッティング ホースのみ交換 マークII/チェイサー/クレスタ JZX90

車メーカートヨタ車種マークII/チェイサー/クレスタ型式JZX90品番HPCLS-JZX90フィッティングステンレスフィッティングタイプホースのみ交換備考車検対応/1年間保証注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エイチピーアイ クラッチホース◆車検対応/1年間保証◆HPIジャストミートラインはステンメッシュ化しております。そのためノーマルにありがちなグニャグニャ感が解消し、シャープなフィーリングとなります。ホース本体はステンレス・メッシュ・テフロン・ホースで、外側は保護用のクリアホースを採用しています。また、全てのホースに耐圧検査を行っています。※2019.5月生産分より、ブレーキライン、クラッチライン金具部色見を黒に変更。

マークll JZX90 ランマックス クラッチラインシステム 1台分 ステンレス製

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。スチール製はこちらAS商品コードKINZ000157-002-00メーカーキノクニメーカーコードKCT-015SS商品説明等■適合型式 (エンジン/グレード)：JZX90(2500 TWINTURBO)ツァラーV備考：マニュアル車■商品詳細・キノクニクラッチラインシステムは、長年の経験と実績で幣社独自の開発により製品化しました。・スチール製/ユニクロメッキで安全な機械カシメで製作。・それによりローコスト・ハイパフォーマンス・ロープライスが実現しました。・弊社オリジナルのクラッチライン、ブレーキライン及びプレッシャーラインなどに関しましては250kg/c以上の圧力をかけ、漏れなど無いか1本、1本点検していますのでご安心してお使い下さい。※品番の末尾が「SS」はステンレス製/機械カシメ、なしはスチール製/機械カシメです。キーワードmark2 マーク2 SX90 4S-FE LX90 2L-TE GX90 1G-FE JZX90 1JZ-GE 1JZ-GTE JZX91 2JZ-GEキノクニ KinokuniClutch line クラッチライン エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。マークll JZX90 ランマックス クラッチラインシステム 1台分 ステンレス製メーカー：キノクニ | Kinokuni

DCL-F3 駆動系パーツ J'S RACING ジェイズレーシング ホンダ車専用チューニングパーツJ'S RACING ジェイズレーシング ダイレクトクラッチライン 5MT/6MT専用 フィット GE8 前期/後期 DCL-F3

■品番DCL-F3■メーカーJ'S RACING/ジェイズレーシング■商品名ダイレクトクラッチライン 5MT/6MT専用■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種フィット■型式GE8 前期/後期■材質ステンレスメッシュホース■商品説明クラッチレリーズシリンダーに装着されている純正のゴムホースをステンレスメッシュホースの本製品に交換することにより、高負荷の連続走行時にもダイレクトなクラッチフィールを維持することが可能になります。強化クラッチの装着の有無を問わずにお勧めです。ストリート～サーキットまでステージを選ばないスペシャルパーツ。※GEフィット・RS 5MT/6MT専用品。前期型(～2010.9)及び後期型(2010.10～)に対応しています。■注意事項※車検対応※規定トルクを守り、専用の銅ワッシャーを使い正しく取り付けを行ってください。銅ワッシャーは再利用できません。※クラッチフルードはDOT4規格以上を使用し、エア抜きをしっかりと行ってください。※製品画像はイメージです。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項--※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

APP エーピーピー ダイレクト クラッチライン システム ビート PP1 (GHC021

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CUSCO クスコ ステンレスメッシュ クラッチライン レガシィ ツーリングワゴン BP5/BP9/BPE (672-022-CL

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スカイライン ER34 クラッチライン スチールフィッテイング

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。ステンレスフィティングはこちらAS商品コードHPIZ000146-001-00メーカーエイチピーアイメーカーコードHPCL-N05商品説明等キーワードR34スカイライン スカイラインR34HPI エイチピーアイClutch line クラッチライン エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。スカイライン ER34 クラッチライン スチールフィッテイングメーカー：エイチピーアイ | HPI

Kinokuniキノクニ クラッチライン レガシィ BR9 スチール KCS-013 スバル

メーカー名KINOKUNI商品名クラッチライン レガシィ：BR9 スチールメーカー品番KCS-013自動車メーカースバル車種レガシィ特徴・内容レガシィ：BR9 スチール適合詳細BR9(2500 NA,TURBO)仕様材質：ホースエンド スチール備考マニュアル車 6MT

Kinokuni | クラッチラインキノクニキノクニ Kinokuni アルテッツァ KCT-006 アルテッツァ SXE10.GXE10 ALL

キノクニ Kinokuni アルテッツァ KCT-006 アルテッツァ SXE10.GXE10 ALLメーカーキノクニ【Kinokuni】メーカーコードKCT-006カテゴリクラッチラインお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2～3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグKCT-006 キノクニ Kinokuni アルテッツァ KCT-006 アルテッツァ SXE10.GXE10 ALL クラッチライン キノクニ詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

672-022-CL 3層構造 PTFEホース採用 純正形状 クスコCUSCO クスコ ステンレスメッシュクラッチライン レガシィ/レガシィツーリングワゴン BL5/BL9/BLE C～F型 6MT車 672-022-CL

■商品コード672 022 CL ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ステンレスメッシュクラッチライン ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種レガシィ/レガシィツーリングワゴン ■製品説明＊型式・車種備考：BL5/BL9/BLE C～F型＊商品説明：◎クラッチラインの油圧膨張を抑え、ダイレクトなクラッチフィールに◎強化クラッチ装着によりクラッチラインの負荷が高くなった車両や繊細なクラッチワークを必要とする車両に最適◎3層構造のタフなクラッチラインコアチューブに耐熱・耐圧・耐薬品性に優れたPTFE(テフロン)ホースを採用し、強靭なステンレスメッシュホースで覆い、内部圧力による膨張を抑制します。さらに耐候性に優れたPVC(ポリ塩化ビニール)チューブで覆った3層構造です。◎純正形状◎ボルトオン交換◎CUSCOロゴスリーブ付＊備考：6MT車＊JANコード：4996338085368＊コード：A ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

965-022-CL 3層構造 PTFEホース採用 純正形状 クスコCUSCO クスコ ステンメッシュクラッチライン BRZ ZD8 6速MT車 965-022-CL

■商品コード965-022-CL ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ステンメッシュクラッチライン ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種BRZ ■製品説明＊型式：ZD8＊車種備考：6速MT車＊商品説明：◆クラッチラインの油圧膨張を抑えダイレクトなクラッチフィールに。◆強化クラッチ装着によりクラッチラインの負荷が高くなった車両や繊細なクラッチワークを必要とする車両に最適。◆3層構造のタフなクラッチライン。コアチューブに耐熱、耐圧、耐薬品性に優れたPTFE(テフロン)ホースを採用し、強靭なステンレスメッシュホースで覆い内部圧力による膨張を抑制します。更に耐候性に優れたPVC(ポリ塩化ビニール)チューブで覆った3層構造です。◆純正形状、ボルトオン交換、CUSCOロゴスリーブ付。＊注意事項：※6速マニュアル車用＊JANコード：4996338085399 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

R34 GT-R | Kinokuni | クラッチラインキノクニキノクニ Kinokuni BNR34 GT-R ランマックス クラッチラインシステム 1台分 スチール製

キノクニ Kinokuni BNR34 GT-R ランマックス クラッチラインシステム 1台分 スチール製メーカーキノクニ【Kinokuni】メーカーコードKCN-014カテゴリクラッチラインお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2～3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■適合型式 (エンジン/グレード)：BNR34(2600 TWIN TURBO)GT-R 備考：マニュアル車 6MT■商品詳細・キノクニクラッチラインシステムは、長年の経験と実績で幣社独自の開発により製品化しました。・スチール製/ユニクロメッキで安全な機械カシメで製作。・それによりローコスト・ハイパフォーマンス・ロープライスが実現しました。・弊社オリジナルのクラッチライン、ブレーキライン及びプレッシャーラインなどに関しましては250kg/cm2以上の圧力をかけ、漏れなど無いか1本、1本点検していますのでご安心してお使い下さい。※品番の末尾が「SS」はステンレス製/機械カシメ、なしはスチール製/機械カシメです。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグKCN-014 キノクニ Kinokuni BNR34 GT-R ランマックス クラッチラインシステム 1台分 スチール製 クラッチライン キノクニ R34 スカイラインGT-R R34 GT-R詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)キノクニ Kinokuni BNR34 GT-R ランマックス クラッチラインシステム 1台分この商品には別の仕様の商品が設定されています。1．スチール製(現在の商品)2．ステンレス製

シビック EP3 クラッチライン ステンレスフィティング

AS商品コードHPIZ000253メーカーエイチピーアイメーカーコードHPCLS-EP3商品説明等キーワードcivic civictyper タイプR EP EP3 K20A Type-R EPシビック EP3シビック シビックEP3HPI エイチピーアイClutch line クラッチライン エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。シビック EP3 クラッチライン ステンレスフィティングメーカー：エイチピーアイ | HPI

564-022-CL 3層構造 PTFEホース採用 純正形状 クスコCUSCO クスコ ステンレスメッシュクラッチライン ランサーエボリューション CT9A/CT9W 5MT/6MT車 564-022-CL

■商品コード564 022 CL■メーカーCUSCO/クスコ■商品名ステンレスメッシュクラッチライン■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ■車種ランサーエボリューション■製品説明＊型式・車種備考：CT9A/CT9W＊商品説明：◎クラッチラインの油圧膨張を抑え、ダイレクトなクラッチフィールに◎強化クラッチ装着によりクラッチラインの負荷が高くなった車両や繊細なクラッチワークを必要とする車両に最適◎3層構造のタフなクラッチラインコアチューブに耐熱・耐圧・耐薬品性に優れたPTFE(テフロン)ホースを採用し、強靭なステンレスメッシュホースで覆い、内部圧力による膨張を抑制します。さらに耐候性に優れたPVC(ポリ塩化ビニール)チューブで覆った3層構造です。◎純正形状◎ボルトオン交換◎CUSCOロゴスリーブ付＊備考：5MT/6MT車＊JANコード：4996338085344＊コード：A■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

スターレット EP82 ランマックス クラッチラインシステム 1台分 スチール製

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。ステンレス製はこちらAS商品コードKINZ000214-001-00メーカーキノクニメーカーコードKCT-002商品説明等■適合型式 (エンジン/グレード)：EP82(1300 NA，TURBO)備考：マニュアル車■商品詳細・キノクニクラッチラインシステムは、長年の経験と実績で幣社独自の開発により製品化しました。・スチール製/ユニクロメッキで安全な機械カシメで製作。・それによりローコスト・ハイパフォーマンス・ロープライスが実現しました。・弊社オリジナルのクラッチライン、ブレーキライン及びプレッシャーラインなどに関しましては250kg/c以上の圧力をかけ、漏れなど無いか1本、1本点検していますのでご安心してお使い下さい。※品番の末尾が「SS」はステンレス製/機械カシメ、なしはスチール製/機械カシメです。キーワードstarlet EP EP82 EP85キノクニ KinokuniClutch line クラッチライン エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。スターレット EP82 ランマックス クラッチラインシステム 1台分 スチール製メーカー：キノクニ | Kinokuni

Kinokuniキノクニ クラッチライン インテグラ DC2 スチール KCH-001 ホンダ

メーカー名KINOKUNI商品名クラッチライン インテグラ：DC2 スチールメーカー品番KCH-001自動車メーカーホンダ車種インテグラ特徴・内容インテグラ：DC2 スチール適合詳細DC2(1800 NA) タイプR仕様材質：ホースエンド スチール備考マニュアル車

ダイレクトクラッチライン ランサーエボリューション CT9A 6MT

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。5MTはこちらAS商品コードAPPZ000367-002-00メーカーエーピーピーメーカーコードGMC124B商品説明等キーワードランエボ エボ7 エボ8 エボ9 ランエボ7 ランエボ8 ランエボ9 ランサーエボ EVO7 EVO8 EVO9 ランサー エボリューションapp APP エーピーピーClutch line クラッチライン エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。ダイレクトクラッチライン ランサーエボリューション CT9A 6MTメーカー：エーピーピー | APP

【お支払いは代引き不可となります】WedsSport REVLINE クラッチライン トヨタ セリカ ST185H GT-FOUR/RC RL-T207C

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。ペダルから伝わるその威力！純正ホースと比べ制動力、フィーリングが格段にUP。ダイレクトにペダルの力が伝わり、理想のコントロールを実現します。・永久結合カシメホースエンドを新たに採用、更なる信頼性と耐久性を追求・最高品質テフロンチューブにステンレスメッシュホースを被覆、さらにPVC系コートを施すトリプル構造REVLINEの特徴純正ゴムホースではブースターで増幅された力がホースの膨張により、あいまいなペダルタッチとなってしまい的確なコントロールが難しくなってしまいます。REVLINEはフルード液圧をそのままダイレクトに伝えられるのでタッチ感、制動力が向上します。■適合車種トヨタセリカ ST185H GT-FOUR/RC ※純正ゴムホースのみ交換タイプ※商品は重要保安部品です。交換作業は必ず認定を受けた信頼のある整備工場で行って下さい。※運行前点検を必ず行い、法定6ヶ月点検は取付を行ったショップまたは認定整備工場で行って下さい。※取付やエア抜きなどの不良、事故については一切の責任を問いません。予めご了承下さい。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項ウェッズ/WEDS レブライン CLUTCH LINE クラッチ ライン クラッチホース■メーカー情報ウェッズ/WEDS うぇっず ウェッズスポーツ うぇっずすぽーつ■適合情報Celica TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

MR-2 | Kinokuni | クラッチラインキノクニキノクニ Kinokuni MR-2 AW10/AW11 ランマックス クラッチラインシステム 1台分 スチール製

キノクニ Kinokuni MR-2 AW10/AW11 ランマックス クラッチラインシステム 1台分 スチール製メーカーキノクニ【Kinokuni】メーカーコードKCT-018カテゴリクラッチラインお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2～3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■適合型式 (エンジン/グレード)：AW10(1500 NA)AW11(1600 NA，SC)備考：マニュアル車■商品詳細・キノクニクラッチラインシステムは、長年の経験と実績で幣社独自の開発により製品化しました。・スチール製/ユニクロメッキで安全な機械カシメで製作。・それによりローコスト・ハイパフォーマンス・ロープライスが実現しました。・弊社オリジナルのクラッチライン、ブレーキライン及びプレッシャーラインなどに関しましては250kg/cm2以上の圧力をかけ、漏れなど無いか1本、1本点検していますのでご安心してお使い下さい。※品番の末尾が「SS」はステンレス製/機械カシメ、なしはスチール製/機械カシメです。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグKCT-018 キノクニ Kinokuni MR-2 AW10/AW11 ランマックス クラッチラインシステム 1台分 スチール製 クラッチライン キノクニ AW MR2 MR-2 /MR2詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)キノクニ Kinokuni MR-2 AW10/AW11 ランマックス クラッチラインシステム 1台分この商品には別の仕様の商品が設定されています。1．スチール製(現在の商品)2．ステンレス製

スプーン CLUTCH SLAVE HOSESPOON クラッチスリーブホース シビック 6BA-FL1 6MT EX L15C, L15B 46961-FK7-000

スプーンスポーツ SPOON SPORTS 商品名：CLUTCH SLAVE HOSE （クラッチスリーブホース） メーカー：ホンダ / HONDA車種：CIVIC適応型式：6BA-FL1 6MT EXエンジン型式：L15C, L15B販売単位：ピース特記事項／備考：商品コードNo.：46961-FK7-000耐圧性・耐熱性に優れたステンメッシュを採用し、高温時でも膨張を最小限に抑制する事で、ロスの無いダイレクトなフィールを実現させました。発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

エーピーピー Clutch LINE Hose ダイレクトクラッチラインAPPクラッチホース クラッチラインSE3PマツダRX-8

●メーカー：マツダ●車種：RX-8●車両型式：SE3P●年式：●エンジン形式：●駆動：●ミッション：●適合グレード：●交換位置：純正ゴムホース部分のみ●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：GMC025★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★マニュアルミッション車専用になります■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

レガシィツーリングワゴン BP9/BPE C-F型 ステンレスメッシュクラッチライン

AS商品コードCUSZ004615メーカークスコメーカーコード672 022 CL商品説明等【ステンレスメッシュクラッチライン】■エンジンルーム内にあるクラッチラインは想像以上に高温にさらされ過酷な環境で使用されています！■最適な素材を3層構造とすることで熱による劣化を最小限に抑えることが出来ます。■強化クラッチ交換車両はゴムホースのクラッチラインに高負荷がかかりやすい為、同時交換や早めの交換をオススメします！■ステンメッシュをPTFEホースとPVCチューブの間に挟み込むことで強力に膨張を抑制し、超ダイレクトなクラッチフィーリング。■純正同等の形状と長さにすることで完全ボルトオン交換が可能に。フィッティングはしっかり馴染むスチールタイプ。■クスコロゴの入ったブルースリーブを取付してワンポイントのドレスアップにも効果的。■クールなクリアブラックのPVCチューブを採用しステンメッシュ層が確認出来ます。【仕様】■純正交換タイプステンメッシュクラッチライン■3層構造（3レイヤー）採用（PTFEホース+ステンメッシュチューブ+PVCチューブ）・スチールフィッティング■クスコロゴ入りブルースリーブつき。■バンジョー部ガスケット付属【注意事項】※画像は86/BRZ用となります。※クラッチフルードなどは付属致しません。※本製品交換後は適切にクラッチラインのエア抜きをしてクラッチ各部の調整・点検を必ず実施してください。※不適切な状態でクラッチを使用し続けるとクラッチが切れなくなったり異常摩耗するなど不具合を生じます。ご注意ください。キーワードBP5 BP9 BPE EJ20 EZ30 legacy レガシー レガシィ レガシイクスコ ZERO-1 ZERO-2 Comp-S Vacanza CUSCOClutch line クラッチライン エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。レガシィツーリングワゴン BP9/BPE C-F型 ステンレスメッシュクラッチラインメーカー：クスコ | CUSCO

APP エーピーピー ダイレクト クラッチライン システム CR-X デルソル EG1/EG2/EJ4 (GHC022

ABM,ABMSTORE,APP,app,エーピーピー,DIRECT,CLUTCH,LINE,SYSTEM,ダイレクト,クラッチ,ライン,システム,ミッション,マニュアル,トランスミッション,シフト,ホース,ゴムホース,純正,交換,スポーツ,純正同等,制動力,ペダル,タッチ,フィーリング,ストリート,スポーツ,走行,マスターシリンダ,レリーズシリンダ,ペダルタッチ,【 車名 】CR-X デルソル【 型式 】EG1/EG2/EJ4【 商品名 】DIRECT CLUTCH LINE SYSTEM（ダイレクトクラッチラインシステム）【 定価 】7,800円 （税抜き）【 交換部位 】純正ゴムホースのみ交換タイプ【 品番 （商品コード） 】GHC022