気まぐれ屋

BLITZ ブリッツ スーパーサウンドブローオフバルブBR (リターン) レガシィB4/レガシィ ツーリングワゴン BL5/BP5 EJ20 03/5～09/5 (70787

ABM,ABMSTORE,BLITZ,ブリッツ,blitz,SUPER,SOUND,BLOW,OFF,VALVE,BR,スーパー,サウンド,ブローオフ,バルブ,ブロー,レスポンス,リリース,リターン,デュアルドライブ,制御,アルミダイカスト,ボディ,放熱性,確保,ファンネル,ベンチュリ,形状,開放音,ピストン,サクション,φ36,デフリックコーティング,ホコリ,ゴミ,かじり,ビックバルブ,ハイブースト,大気開放,,純正,交換,対応,タイプ,ボルトオン,【 車名 】レガシィB4レガシィ ツーリングワゴン【 型式 】BL5/BP5【 エンジン型式 】EJ20【 年式 】2003/5～2009/5【 備考 】アプライド：A～F型 共通エンジンカバー要加工【 商品名 】SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR（スーパーサウンドブローオフバルブ BR）【 定価 】38,800円 （税抜き）【 タイプ 】リターン【 品番 （商品コード） 】70787

70693 高品質アルミダイカスト製ボディを採用 厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮 エンジンルームのドレスアップ アイドリング不調を防止 迫力のある開放音BLITZ/ブリッツ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR DAIHATSU/ダイハツ タントカスタム LA600S,LA610S 2013/10- Release 70693

■品番70693■メーカーBLITZ/ブリッツ■商品名SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ■車種タントカスタム■型式LA600S,LA610S■年式2013/10-■エンジン型式KF(Turbo)■タイプRelease■商品説明SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR・高品質アルミダイカスト製ボディを採用。高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を実現。・ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮。・腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用。エンジンルームのドレスアップにも最適。・取付部のフランジ形状、ファンネルの大きさなどを従来品と同等とすることで従来モデルからの付け替えも可能。・車種別に適正な強さのスプリングを選択。ブローオフバルブで起こりがちなアイドリング不調を防止。・ファンネル部のベンチュリ形状を見直すことで流速を17%アップさせることに成功。よりシャープで迫力のある開放音を実現。・ベンチュリファンネルを取りはずし、アタッチメントパイプと交換することでリターンホースを装着可能。(一部車種を除く)ブローオフバルブとは?ターボ車ではアクセルオフ時にスロットルバルブが閉じられることにより、ターボチャージャーによって過給された空気が逃げ場を失い、逆流しようとします。この逆流した空気によってターボチャージャーを破損させてしまったり、レスポンスの悪化を招くことがあり、それらを防ぐのが「ブローオフバルブ」の役目です。また、逆流した空気を大気に開放する事で、ブローオフバルブ特有の大きな開放音が出るという特徴があります(「リターンタイプ(エアフロセンサー直後に戻す)」の場合、開放音は出ません)。近年のターボ車では、純正で「リサキュレーションバルブ(ブローオフと同じ働きの物)」が装着されており、逆流しようとする空気をホースを通してエアフロセンサー直後に戻す場合があります。このように純正の状態でもブローオフバルブの機能は必要とされていることがわかります。しかし、純正品では「バルブ径が小さい」、「容量が少ない」、「スプリングがやわらかく、硬さが調整できない」といったほか、バルブが開いてからの戻りの遅さや、過給圧を上げた車両では圧力が逃げてしまうなどの問題点もあります。そこで、純正の「リサキュレーションバルブ」を、耐圧性能の高い大容量の「ブローオフバルブ」に交換することで、レスポンスよく圧力を逃がすことが可能になります。高過給圧にも対応しているため、ターボチャージャーの性能を最大限に発揮させるとともに、ターボチャージャーの保護を目的としたチューニングパーツです。「SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR」は、25年間の実績があるブリッツ独自の「スーパーサウンド」を継承し、ベンチュリファンネルやニューデザインの採用など、ターボチャージャー本来の性能を十分に発揮させることが可能なブローオフバルブです。■備考1■備考2取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

ブリッツ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR Release TypeBLITZスーパーサウンドブローオフバルブBR 大気開放リリースタイプCP9AランサーエボリューションV 4G63 1998/1～1999/1

●メーカー：ミツビシ●車種：ランサーエボリューションV●車両型式：CP9A●年式：1998/1～1999/1●エンジン形式：4G63●駆動：●ミッション：●適合グレード：●タイプ：リリース（大気開放タイプ・車検非対応）●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：70671★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★ハイブリッド車は車検証記載のエンジン型式に モーター型式が記載されていますが 上記エンジン型式と同じ記載であれば問題ありません■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込インプレッサWRX STI GRF ブローオフバルブ HKS スーパーSQV4 71008-AF013V SQV IV IMPREZA【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名HKS商品名スーパーSQV IVメーカー品番71008-AF013VJANコード自動車メーカースバル車種インプレッサWRX STI型式GRF年式2009/02～2014/08駆動適合詳細EJ257仕様カラー:シルバーリリーフレスタイプ備考SQV4キット(71008-AF013)とリターンキット(71002-AF002)とのセット品です。注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+取付工賃

送料無料！ブリッツ/BLITZ スーパーサウンドブローオフバルブBR リターンタイプ 70788 ダイハツ ムーヴ LA100S KF(ターボ) 2010年12月～ Super Sound Blow Off Valve

■高品質アルミダイカスト製ボディを採用。高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を実現。■ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮。■腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用。エンジンルームのドレスアップにも最適。■取付部のフランジ形状、ファンネルの大きさなどを従来品と同等とすることで従来モデルからの付け替えも可能。■車種別に適正な強さのスプリングを選択。ブローオフバルブで起こりがちなアイドリング不調を防止。■ファンネル部のベンチュリ形状を見直すことで流速を17%アップさせることに成功。よりシャープで迫力のある開放音を実現。■ベンチュリファンネルを取りはずし、アタッチメントパイプと交換することでリターンホースを装着可能。（一部車種を除く）サイズ/タイプ：リターンタイプ■適合車種ダイハツムーヴ LA100S KF(ターボ) 2010年12月～※画像はイメージです。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■関連事項SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR Return Type サクションリターンタイプ バルブ リサーキュレーションバルブ カットオフバルブ 大気バルブ ターボ車 ターボ ブローオフ 大気弁 エンジン■メーカー情報ぶりっつ■適合情報ムーブ MOVE DAIHATSU ダイハツ工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

ブリッツ/BLITZ スーパーサウンドブローオフバルブBR リターンパーツセット トヨタ ルーミー Super Sound Blow Off Valve Return Parts Set

リリースタイプ(大気開放タイプ)をリターンタイプに変更するためのキットです。ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更が可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。■適合車種トヨタルーミー M900A,M910A 1KR-VET 2016年11月～2020年09月ルーミー M900A,M910A 1KR-VET 2020年09月～※リターンパーツセットにはブローオフバルブ本体は含まれません。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番70892■関連事項SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR Return Type サクションリターンタイプ Release 大気開放タイプ リターンパーツキット バルブ リサーキュレーションバルブ カットオフバルブ 大気バルブ ターボ車 ターボ ブローオフ 大気弁 エンジン■メーカー情報ぶりっつ■適合情報ROOMY TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

BLITZ ブリッツ スーパーサウンドブローオフバルブBR (リターンパーツ) トール/カスタム M900S/M910S 1KR-VET 2016/11～ (70892

ABM,ABMSTORE,BLITZ,ブリッツ,blitz,SUPER,SOUND,BLOW,OFF,VALVE,BR,スーパー,サウンド,ブローオフ,バルブ,ブロー,レスポンス,リリース,リターン,デュアルドライブ,制御,アルミダイカスト,ボディ,放熱性,確保,ファンネル,ベンチュリ,形状,開放音,ピストン,サクション,φ36,デフリックコーティング,ホコリ,ゴミ,かじり,ビックバルブ,ハイブースト,大気開放,,純正,交換,対応,タイプ,ボルトオン,【 車名 】トール/カスタム【 型式 】M900S/M910S【 エンジン型式 】1KR-VET【 年式 】2016/11～【 備考 】ターボ車 専用グレード：カスタム 共通リターンタイプ装着時は一部純正部品を併用します。リターンパーツセットには、ブローオフBR本体は含まれません。（リリースタイプをリターンタイプに変更するためのキットです。）【 商品名 】SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR（スーパーサウンドブローオフバルブ BR）【 定価 】8,000円 （税抜き）【 タイプ 】リターンパーツセット【 品番 （商品コード） 】70892

BLITZ スーパーサウンドブローオフバルブBR リリースタイプ SUBARU ジャスティカスタム M900F 年式（西暦）16/11- 1KR-VET 製品コード70692

■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、 アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。

新品 送料無料HKS SQV4 ブローオフ バルブ ムーヴコンテカスタム L575S 71008-AD010 トラスト企画 ダイハツ (213121192

商品コード213121192-004■適合車種 メーカーダイハツ 車種ムーヴコンテカスタム 型式L575S エンジン型式KF-DET 年式2008/08-2017/03■仕様 部品番号71008-AD010 商品名ブローオフバルブ■商品特徴▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい

TRUST トラスト GReddy ブローオフバルブ FV2車種別キット BFV2-610 インプレッサスポーツワゴン GGA 2000年08月～2007年06月

車メーカーSUBARU車種インプレッサスポーツワゴン型式GGA年式2000年08月～2007年06月品番11561211商品名GReddy ブローオフバルブ FV2車種別キット BFV2-610仕様開放／リターン選択可能注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば2～3日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。トラスト GReddy グレッディ ターボパーツ タービン ターボチャージャーGReddy BLOW-OFF VALVE FV2は前モデルでご好評頂いたフローティングバルブ構造を引き継ぎつつ、より洗練されたデザインと整備性、信頼性を向上させました。工具不要でスプリングのプリロード調整を可能とするハンドスピナーを採用、トップカバーのホースユニオンの取り出し方向も工具不要で360°調整可能です。取り付けフランジや開放口の位置をGReddyブローオフバルブTYPE-RS、RZ、FVと同寸法とし、従来モデルからの付け替えが可能です。ブローオフバルブ車種別キット製品とブローオフバルブを付属しているキット製品はキット内のブローオフバルブ本体が『ブローオフバルブFV』から『ブローオフバルブFV2』へ変更となります。

販売実績20年以上 保証書付 こだわりの開放サウンド【11日1:59まで 最大P47倍★要エントリー&買い回り】TAKE OFF テイクオフ ブローオフバルブ プッシュンRSS 車検対応 SUZUKI スズキ ワゴンR MH22S(RR-DI) エンジン型式 K6A ターボ

■適合車両・メーカー：スズキ・車名：ワゴンR・車両型式：MH22S(RR-DI)・エンジン型式：K6A(ターボ)※Mターボ除く備考1：Mターボ車にはお取り付けできません。上記適合車両情報を必ずご確認くださいませ。一項目でも合わない場合、適合しない可能性がございます。ご不明な点がございましたら、ご注文前にお問い合わせくださいませ。■商品情報・商品名：TAKE OFF(テイクオフ)プッシュンR SS(PUSSHUN R SS)・商品種：車検対応・ブローオフバルブ・品番：PRS0060・JANコード：4582448994241メーカーからのお取り寄せとなります。メーカー欠品の場合は納期確認後改めてご連絡させていただきます。ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。新システム導入で車検対応に！このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。プッシュンR SS 4つのポイント1.本物だけがもつクオリティプッシュンバルブシリーズは、1988年の発売当初から独自の厳しい管理基準に基づく万全の管理体制で、生産し長年に渡る販売実績を築き上げてきました。プッシュンバルブの心臓部ともいえるピストンクリアランスは100分の2mmと自動車エンジンのピストンクリアランスと同等の精度を保ち、1000分の5mmの製品公差で生産し続けております。さらに、プッシュンR SSは、ボディ表面にダイヤカット加工を施し仕上げておりますので、質感・高級感をさらに高めエンジンルーム内をレーシーに引き立てます。長年ご愛用いただける耐久性・信頼性を兼ね備えた製品ですので安心してご使用いただけます。2.タービンをより健全に、よりハイレスポンスにターボ車の場合、アクセルを戻した時に発生するターボの残圧がタービンインペラを逆回転させてしまい、どうしてもターボに負担をかけてしまいます。そして、この負担はタービンシャフトのねじれ等、ターボの致命的なダメージを引き起こす可能性があります。プッシュンR SSは、ターボのダメージにつながる残圧が逆流しないよう排除させる機能を持ち、さらにインテークに残圧を戻す通路を設けて残圧を再利用し、タービンインペラを正回転させる画期的な方法でターボのタイムラグを抑えレスポンスアップを可能にしています。また、純正のブローオフバルブでは高ブースト時にターボの圧縮圧力を逃がしてしまいパワーダウンしてしまうことがありますが、プッシュンR SSは高ブースト時でも圧縮圧力を安定して保ちますのでパワーダウンすることがありません。3.手軽に車検対応モデルにプッシュンR SSの特徴はなんといっても車検対応ということです。それも簡単にサーキットユースとストリートユースの使い分けが可能です。付属の車検対応キャップを装着すればブローバイを含んだ残圧を大気に開放することなくインテークに戻すことができますので、公道走行や車検時にも問題ありません。車検対応キャップをはずせば、残圧がファンネル部分から大気に開放されます。開放時には当社こだわりのレーシーで大容量ならではのサウンドが車内外に響き渡り、チューニングカーを意識していただけるでしょう。・車検対応キャップをはずしたまま公道を走行しないでください。・車検対応キャップ装着時はキャップに緩みやガタが無いかなど定期的に点検して下さい。・車検対応キャップ装着時は残圧の排出音は発生致しません。4.車種別専用設計プッシュンR SSは車種別に専用品として設計している為、取り付けの際に加工などわずらわしい作業の必要がありません。取り付けに必要なパーツや取り付け説明書は全て付属しておりますので安心して装着して頂けます。尚、ブローオフバルブ装着後にエンストすると言うトラブルをよく耳にしますが、当製品の適合車種に関しましてはその様なトラブルは一切発生いたしません。ご購入の際は必ず適合車種をご確認いただき、お客様のお車に適合した商品をご購入下さい。テイクオフプッシュンR SSは以下の自信をもって販売しております。・日本製・保証書付き・販売実績20年の信頼！・こだわりの開放サウンド・精度の高いピストンクリアランス・特許取得済み［第3911512号］

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込ステージア WGNC34 ブローオフバルブ HKS スーパーSQV4 71008-AN020 SQV IV STAGEA【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名HKS商品名スーパーSQV IVメーカー品番71008-AN020JANコード自動車メーカーニッサン車種ステージア型式WGNC34年式1996/09～1998/08駆動適合詳細RB25DET仕様カラー:シルバーリリーフレスタイプ備考サクションリターンキットは含まれておりません。注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+取付工賃

HKS SUCTION RETURN KITHKS SQV IV用サクションリターンキットS15シルビア SR20DET 99/1～02/8

●メーカー：ニッサン●車種：シルビア●車両型式：S15●年式：99/1～02/8●エンジン形式：SR20DET●駆動：●ミッション：●適合グレード：●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：71002-AN001★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

こだわりの「ブローオフサウンド」をあなたの愛車に！[テイクオフ]プッシュンRSS ミラ ミラジーノ L700S L710S ムーブターボ L900S L910S ネイキッドL750S L760S MAX L950S L960S ブローオフバルブ

ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。 このプッシュンRSSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。 ※車検対応キャップを装着しない場合は従来のプッシュンRと同じ機能となります。 ※車検対応キャップを装着した場合は残圧の排出音は発生致しません。 ※画像はイメージです。 ＜プッシュンRSS＞ メーカー名 テイクオフ 商品名 プッシュンRSS 品番 PRS0140 適合車種 ・ミラ/ミラジーノ（L700S/L710S） ・ムーブターボ（L900S/L910S） ・ネイキッド（L750S/L760S） ・MAX（L950S/L960S） ・オプティ（L800S/L810S） JAN 4582448994326 その他 ◆Made in JAPAN ◆保証書付き ◆販売実績20年以上の信頼！ ◆こだわりの開放サウンド ◆精度の高いピストンクリアランス

ワゴンR RR パーツワゴンR RR ブローオフバルブ MC22S 98/10-03/08 スーパーSQV4 シルバー HKS 71008-AS006

品番: 71008-AS006 車種: ワゴンR RR 型式: MC22S エンジン: K6A 年式: 98/10-03/08 本体色: スーパーSQV4 シルバー サクションリターンキット: × 備考: 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため、在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。 また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。御注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせ下さい。 商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 取付後、商品加工後の返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。 商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。 商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 画像はイメージです。

ブリッツ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR Release TypeBLITZスーパーサウンドブローオフバルブBR 大気開放リリースタイプR35ニッサンGT-R VR38DETT 2007/12～

●メーカー：ニッサン●車種：GT-R●車両型式：R35●年式：2007/12～●エンジン形式：VR38DETT●駆動：●ミッション：●適合グレード：●タイプ：リリース（大気開放タイプ・車検非対応）●備考1：BLITZカーボンインテークシステムの併用不可●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：70627★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★ハイブリッド車は車検証記載のエンジン型式に モーター型式が記載されていますが 上記エンジン型式と同じ記載であれば問題ありません■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込ジャスティカスタム M900F ブローオフバルブ ブリッツ スーパーサウンドブローオフバルブBR リリースタイプ 70692 BLITZ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE Release 大気開放タイプ JUSTY custom【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名BLITZ商品名SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR タイプReleaseメーカー品番70692JANコード4959094706922自動車メーカースバル車種ジャスティカスタム型式M900F年式2016/11～駆動適合詳細1KR-VET仕様大気開放タイプアクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へ開放するタイプ備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+取付工賃

HKS SUPER SEQUENTIAL BLOW OFF VALVE IV4+Suction Return SetHKSスーパーシーケンシャルブローオフバルブSQV IV+サクションリターンセットJF1ホンダN-BOX S07Aターボ 11/12～17/9

●メーカー：ホンダ●車種：N-BOX●車両型式：JF1●年式：11/12～17/9●エンジン形式：S07A（ターボ）●駆動：●ミッション：●適合グレード：●本体色：シルバー●サクションリターンキット：付属●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：71008-AH006★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

71008-AT020 幅広い作動領域の圧力制御を繊細に実現 高品質アルミダイキャストボディ 高剛性メタルダイキャストバルブ 高周波で大音量のサウンド ブローオフ HKSHKS エッチ・ケー・エス スーパーSQV4 GRヤリス GXPA16 71008-AT020

■コードNo.71008-AT020 ■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス ■カテゴリブローオフ ■品名スーパーSQV4 ■自動車メーカーTOYOTA ■車種GRヤリス ■型式GXPA16 ■エンジン型式G16E-GTS ■年式20/09～24/03 ■本体色シルバー ■サクションリターンキット〇 ■商品説明HKS SUPER SQV(シーケンシャルブローオフバルブ)は独自のシーケンシャル・バルブ構造を採用、差圧式制御システムにより、低過給域から高過給域の幅広い作動領域の圧力制御を繊細に実現しました。また、リリーフレス作動方式により圧力に対し安定した作動を確保し、新次元であらゆるターボ車をサポートします。1. 高品質アルミダイキャストボディアルミダイキャストボディ+シルバー塗装を採用。エンジンルーム内での圧倒的な存在感と耐久性を併せ持っています。2. 高剛性メタルダイキャストバルブセカンダリーバルブメイン部にメタルダイキャスト製パーツを採用。確実な作動に加え、美的要素の面でも進化しました。3. トリプルフィンが奏でるスーパーサウンドファンネル中央にセットされたトリプルフィンが高周波で大音量のサウンドをプロデュース。キレのある大迫力のブローオフサウンドを奏でます。また、サウンドチューニング用オプションパーツとしてスペシャルフィンをラインアップしています。 ■備考サクションリターンキット標準装備2024年4月以降未確認 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

送料無料！ブリッツ/BLITZ スーパーサウンドブローオフバルブBR リターンタイプ ミツビシ ランサーエボリューションII CE9A 4G63 1994年11月～1995年02月 Super Sound Blow Off Valve

■高品質アルミダイカスト製ボディを採用。高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を実現。■ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮。■腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用。エンジンルームのドレスアップにも最適。■取付部のフランジ形状、ファンネルの大きさなどを従来品と同等とすることで従来モデルからの付け替えも可能。■車種別に適正な強さのスプリングを選択。ブローオフバルブで起こりがちなアイドリング不調を防止。■ファンネル部のベンチュリ形状を見直すことで流速を17%アップさせることに成功。よりシャープで迫力のある開放音を実現。■ベンチュリファンネルを取りはずし、アタッチメントパイプと交換することでリターンホースを装着可能。（一部車種を除く）サイズ/タイプ：リターンタイプ■適合車種ミツビシランサーエボリューションII CE9A 4G63 1994年11月～1995年02月※画像はイメージです。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番70771■関連事項SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR Return Type サクションリターンタイプ バルブ リサーキュレーションバルブ カットオフバルブ 大気バルブ ターボ車 ターボ ブローオフ 大気弁 エンジン■メーカー情報ぶりっつ■適合情報ランエボ LANCER Evolution II 2 ツー 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

トラスト/TRUST GReddy ブローオフバルブFV2 車種別キット 日産 シルビア S14 SR20DET 1993年10月～1998年12月 BFV2-213(11521213) Blow off valve car model kit

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。入数：1セットGReddy BLOW-OFF VALVE FV2は前モデルでご好評頂いたフローティングバルブ構造を引き継ぎつつ、より洗練されたデザインと整備性、信頼性を向上させました。工具不要でスプリングのプリロード調整を可能とするハンドスピナーを採用、トップカバーのホースユニオンの取り出し方向も工具不要で360°調整可能です。取り付けフランジや開放口の位置をGReddyブローオフバルブTYPE-RS、RZ、FVと同寸法とし、従来モデルからの付け替えが可能です。大気開放装着専用■適合車種日産シルビア S14 SR20DET 1993年10月～1998年12月商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番BFV2-213 11521213■関連事項とらすと グレッディ BLOW OFF VALVE バルブ リサーキュレーションバルブ カットオフバルブ 大気バルブ ターボ車 ターボ ブローオフ 大気弁 エンジン■メーカー情報とらすと■適合情報SILVIA ニッサン NISSAN 日産自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4991995772125

TRUST(トラスト) GReddy ブローオフバルブ FV2車種別キット BFV2-137 トヨタ 86 ZN6 12/04-16/07 品番：11511218

メーカー/商品名 TRUST Greddy ブローオフバルブFV2 車種別専用キット 車種 トヨタ：86 [型式] ZN6 [年式] 12/04-16/07 [エンジン型式] FA20 [仕様] GReddyボルトオンターボキット用リターン専用/AIRINX S-70装着車専用 商品番号 11511218 商品説明 GReddy BLOW-OFF VALVE FV2は前モデルでご好評頂いたフローティングバルブ構造を 引き継ぎつつ、より洗練されたデザインと整備性、信頼性を向上させました。 工具不要でスプリングのプリロード調整を可能とするハンドスピナーを採用、トップカバーの ホースユニオンの取り出し方向も工具不要で360°調整可能です。 取り付けフランジや開放口の位置をGReddyブローオフバルブTYPE-RS、RZ、FVと同寸法とし、 従来モデルからの付け替えが可能です。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

BLITZ スーパーサウンドブローオフバルブBR リリースタイプ TOYOTA ルーミー M900A 年式（西暦）16/11- 1KR-VET 製品コード70692

■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、 アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。

生まれ変わった4代目に歴代モデルからボルトオン交換可能【BLITZ/ブリッツ】スーパーサウンドブローオフバルブBRSUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR [NV100 CLIPPER,SCRUM VAN,TOWN BOX,MINICAB VAN他] 70796

BLITZ [ブリッツ]スーパーサウンドブローオフバルブBRリターンタイプ (Returne Type)◯高品質アルミダイカスト製ボディを採用。高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を実現。◯ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮。◯腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用。エンジンルームのドレスアップにも最適。◯取付部のフランジ形状、ファンネルの大きさなどを従来品と同等とすることで従来モデルからの付け替えも可能。◯車種別に適正な強さのスプリングを選択。ブローオフバルブで起こりがちなアイドリング不調を防止。◯ファンネル部のベンチュリ形状を見直すことで流速を17%アップさせることに成功。よりシャープで迫力のある開放音を実現。◯ベンチュリファンネルを取りはずし、アタッチメントパイプと交換することでリターンホースを装着可能。（一部車種を除く）【Return Type (サクションリターンタイプ）とは？】◯「リターンタイプ」は、アクセルオフ時に逆流した過給圧を、ホースを通じて純正同様にサクション側へリターンさせるタイプです。◯純正リサキュレーションバルブ同様にサクションへ過給後の空気をリターンさせますので、車検時なども問題はありません。◯純正リサキュレーションバルブでは難しい、高過給圧への対応、スプリングの硬さの変更、ハイレスポンスなバルブ開閉などを可能にします。また、迫力のボディ形状により、エンジンルーム内をレーシーに演出します。◯付属のネジ式「ベンチュリファンネル」へと交換するだけで、簡単に大気開放の「リリースタイプ」へ変更も可能です。※一部「リリースタイプ」として使用できない車種がございます。詳しくは、車種別適合表をご覧ください。適合車種：NISSAN・NV100クリッパー (NV100 CLIPPER) 15/03- DR17V R06A(Turbo)・NV100クリッパー リオ (NV100 CLIPPER RIO) 15/03- DR17W R06A(Turbo)MAZDA・スクラムバン (SCRUM VAN) 15/03- DG17V R06A(Turbo)・スクラムワゴン (SCRUM WAGON) 15/03- DG17W R06A(Turbo)MITSUBISHI・タウンボックス (TOWN BOX) 15/03- DS17W R06A(Turbo)・ミニキャブバン (MINICAB VAN) 15/03- DS17V R06A(Turbo)SUZUKI・エブリイワゴン (EVERY WAGON) 15/02- DA17V,DA17W R06A(Turbo) ●SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BRのメーカーページ 適合は常に更新されておりますため、メーカーの 車種別適合表PDFにて適合を再度ご確認ください。 右上の店舗内検索窓にコードNo.をご入力していただきますと適合品番の商品ページがご検索いただけます。 この製品はメーカーより取り寄せとなります。宅配便での配達となります。配送業者をお客様が選択することはできません。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 ご自分で取付される場合は、自己責任に置いてお願いいたします。当店及びメーカーは取付の不備によるあらゆる事故、不具合には対応しかねますことご了承ください。 BLITZ 公式サイトのご案内 こちらで、必ず適合と注意事項（※印など）をご確認の上ご購入ください。 ブリッツ、BLITZ、BLITS、BRITZ、BLOW-OFF、VALBE、ブローオフ、BALVE、

HKS SUPER SEQUENTIAL BLOW OFF VALVE IV4HKSスーパーシーケンシャルブローオフバルブSQV IVブローオフBNR34スカイラインGT-R RB26DETT 99/1～02/8

●メーカー：ニッサン●車種：スカイラインGT-R●車両型式：BNR34●年式：99/1～02/8●エンジン形式：RB26DETT●駆動：●ミッション：●適合グレード：●本体色：シルバー●サクションリターンキット：なし●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：71008-AN025★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

BLITZ スーパーサウンドブローオフバルブBRリターンパーツ MITSUBISHI ランサーエボリューションVII CT9A 年式（西暦）01/02-03/01 4G63 GT-A未確認 製品コード70871

● BLITZ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BRの「リリース(大気開放)」タイプを、「リターンタイプ(サクション側へ圧力を戻す)」に変更可能なパーツセット。● ベンチュリファンネルを取りはずし、アタッチメントパイプと交換することでリターンホースを装着可能(一部車種を除く)。※本商品はリターンタイプに変更するパーツだけの商品です。本体は含まれておりません。どの車種に対応するパーツセットかは、タイトルに記載の商品コードをご参照ください。

販売実績20年以上 保証書付 こだわりの開放サウンド【11日1:59まで 最大P47倍★要エントリー&買い回り】テイクオフ TAKE OFF ブローオフバルブ プッシュンRSS 車検対応 DAIHATSU ダイハツ アトレー S320#/S330#/S321#/S331# エンジン型式 KF ターボ

■適合車両・メーカー：ダイハツ・車名：アトレー・車両型式：S320#/S330#/S321#/S331#・エンジン型式：KF(ターボ)上記適合車両情報を必ずご確認くださいませ。一項目でも合わない場合、適合しない可能性がございます。ご不明な点がございましたら、ご注文前にお問い合わせくださいませ。■商品情報・商品名：TAKE OFF(テイクオフ)プッシュンR SS(PUSSHUN R SS)・商品種：車検対応・ブローオフバルブ・品番：PRS0240・JANコード：4582448994425メーカーからのお取り寄せとなります。メーカー欠品の場合は納期確認後改めてご連絡させていただきます。ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。新システム導入で車検対応に！このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。プッシュンR SS 4つのポイント1.本物だけがもつクオリティプッシュンバルブシリーズは、1988年の発売当初から独自の厳しい管理基準に基づく万全の管理体制で、生産し長年に渡る販売実績を築き上げてきました。プッシュンバルブの心臓部ともいえるピストンクリアランスは100分の2mmと自動車エンジンのピストンクリアランスと同等の精度を保ち、1000分の5mmの製品公差で生産し続けております。さらに、プッシュンR SSは、ボディ表面にダイヤカット加工を施し仕上げておりますので、質感・高級感をさらに高めエンジンルーム内をレーシーに引き立てます。長年ご愛用いただける耐久性・信頼性を兼ね備えた製品ですので安心してご使用いただけます。2.タービンをより健全に、よりハイレスポンスにターボ車の場合、アクセルを戻した時に発生するターボの残圧がタービンインペラを逆回転させてしまい、どうしてもターボに負担をかけてしまいます。そして、この負担はタービンシャフトのねじれ等、ターボの致命的なダメージを引き起こす可能性があります。プッシュンR SSは、ターボのダメージにつながる残圧が逆流しないよう排除させる機能を持ち、さらにインテークに残圧を戻す通路を設けて残圧を再利用し、タービンインペラを正回転させる画期的な方法でターボのタイムラグを抑えレスポンスアップを可能にしています。また、純正のブローオフバルブでは高ブースト時にターボの圧縮圧力を逃がしてしまいパワーダウンしてしまうことがありますが、プッシュンR SSは高ブースト時でも圧縮圧力を安定して保ちますのでパワーダウンすることがありません。3.手軽に車検対応モデルにプッシュンR SSの特徴はなんといっても車検対応ということです。それも簡単にサーキットユースとストリートユースの使い分けが可能です。付属の車検対応キャップを装着すればブローバイを含んだ残圧を大気に開放することなくインテークに戻すことができますので、公道走行や車検時にも問題ありません。車検対応キャップをはずせば、残圧がファンネル部分から大気に開放されます。開放時には当社こだわりのレーシーで大容量ならではのサウンドが車内外に響き渡り、チューニングカーを意識していただけるでしょう。・車検対応キャップをはずしたまま公道を走行しないでください。・車検対応キャップ装着時はキャップに緩みやガタが無いかなど定期的に点検して下さい。・車検対応キャップ装着時は残圧の排出音は発生致しません。4.車種別専用設計プッシュンR SSは車種別に専用品として設計している為、取り付けの際に加工などわずらわしい作業の必要がありません。取り付けに必要なパーツや取り付け説明書は全て付属しておりますので安心して装着して頂けます。尚、ブローオフバルブ装着後にエンストすると言うトラブルをよく耳にしますが、当製品の適合車種に関しましてはその様なトラブルは一切発生いたしません。ご購入の際は必ず適合車種をご確認いただき、お客様のお車に適合した商品をご購入下さい。テイクオフプッシュンR SSは以下の自信をもって販売しております。・日本製・保証書付き・販売実績20年の信頼！・こだわりの開放サウンド・精度の高いピストンクリアランス・特許取得済み［第3911512号］

ブリッツ スーパーサウンドブローオフバルブ BR インプレッサスポーツワゴン GF8 1998/09-2000/08 EJ20 離島・沖縄配送不可

高品質アルミダイカスト製ボディを採用。高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を実現。ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮。腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用。エンジンルームのドレスアップにも最適。取付部のフランジ形状、ファンネルの大きさなどを従来品と同等とすることで従来モデルからの付け替えも可能。車種別に適正な強さのスプリングを選択。ブローオフバルブで起こりがちなアイドリング不調を防止。ファンネル部のベンチュリ形状を見直すことで流速を17%アップさせることに成功。よりシャープで迫力のある開放音を実現。ベンチュリファンネルを取りはずし、アタッチメントパイプと交換することでリターンホースを装着可能。（一部車種を除く）詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆購入商品を必ずご確認下さい☆●メーカー名：スバル●車種：インプレッサスポーツワゴン●型式：GF8●年式：1998/09-2000/08●エンジン型式：EJ20 ●備考1：Ver.5-6●備考2：【商品仕様】■■メーカー品番：70782送料無料（離島・沖縄:配送不可）・代引手数料550円発送までの目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)から3～5営業日で発送となります。 まれに欠品で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、お買い物ガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

70696 高品質アルミダイカスト製ボディを採用 厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮 エンジンルームのドレスアップ アイドリング不調を防止 迫力のある開放音BLITZ/ブリッツ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR SUZUKI/スズキ エブリイ DA17V 2015/02- Release 70696

■品番70696 ■メーカーBLITZ/ブリッツ ■商品名SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種エブリイ ■型式DA17V ■年式2015/02- ■エンジン型式R06A(Turbo) ■タイプRelease ■商品説明SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR・高品質アルミダイカスト製ボディを採用。高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を実現。・ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮。・腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用。エンジンルームのドレスアップにも最適。・取付部のフランジ形状、ファンネルの大きさなどを従来品と同等とすることで従来モデルからの付け替えも可能。・車種別に適正な強さのスプリングを選択。ブローオフバルブで起こりがちなアイドリング不調を防止。・ファンネル部のベンチュリ形状を見直すことで流速を17%アップさせることに成功。よりシャープで迫力のある開放音を実現。・ベンチュリファンネルを取りはずし、アタッチメントパイプと交換することでリターンホースを装着可能。(一部車種を除く)ブローオフバルブとは?ターボ車ではアクセルオフ時にスロットルバルブが閉じられることにより、ターボチャージャーによって過給された空気が逃げ場を失い、逆流しようとします。この逆流した空気によってターボチャージャーを破損させてしまったり、レスポンスの悪化を招くことがあり、それらを防ぐのが「ブローオフバルブ」の役目です。また、逆流した空気を大気に開放する事で、ブローオフバルブ特有の大きな開放音が出るという特徴があります(「リターンタイプ(エアフロセンサー直後に戻す)」の場合、開放音は出ません)。近年のターボ車では、純正で「リサキュレーションバルブ(ブローオフと同じ働きの物)」が装着されており、逆流しようとする空気をホースを通してエアフロセンサー直後に戻す場合があります。このように純正の状態でもブローオフバルブの機能は必要とされていることがわかります。しかし、純正品では「バルブ径が小さい」、「容量が少ない」、「スプリングがやわらかく、硬さが調整できない」といったほか、バルブが開いてからの戻りの遅さや、過給圧を上げた車両では圧力が逃げてしまうなどの問題点もあります。そこで、純正の「リサキュレーションバルブ」を、耐圧性能の高い大容量の「ブローオフバルブ」に交換することで、レスポンスよく圧力を逃がすことが可能になります。高過給圧にも対応しているため、ターボチャージャーの性能を最大限に発揮させるとともに、ターボチャージャーの保護を目的としたチューニングパーツです。「SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR」は、25年間の実績があるブリッツ独自の「スーパーサウンド」を継承し、ベンチュリファンネルやニューデザインの採用など、ターボチャージャー本来の性能を十分に発揮させることが可能なブローオフバルブです。 ■備考1 ■備考2取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

70746 高品質アルミダイカスト製ボディを採用 厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮 エンジンルームのドレスアップ アイドリング不調を防止 迫力のある開放音BLITZ/ブリッツ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR TOYOTA/トヨタ ソアラ JZZ30 1996/08-2001/04 Return 70746

■品番70746 ■メーカーBLITZ/ブリッツ ■商品名SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ソアラ ■型式JZZ30 ■年式1996/08-2001/04 ■エンジン型式1JZ-GTE ■タイプReturn ■商品説明SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR・高品質アルミダイカスト製ボディを採用。高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を実現。・ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮。・腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用。エンジンルームのドレスアップにも最適。・取付部のフランジ形状、ファンネルの大きさなどを従来品と同等とすることで従来モデルからの付け替えも可能。・車種別に適正な強さのスプリングを選択。ブローオフバルブで起こりがちなアイドリング不調を防止。・ファンネル部のベンチュリ形状を見直すことで流速を17%アップさせることに成功。よりシャープで迫力のある開放音を実現。・ベンチュリファンネルを取りはずし、アタッチメントパイプと交換することでリターンホースを装着可能。(一部車種を除く)ブローオフバルブとは?ターボ車ではアクセルオフ時にスロットルバルブが閉じられることにより、ターボチャージャーによって過給された空気が逃げ場を失い、逆流しようとします。この逆流した空気によってターボチャージャーを破損させてしまったり、レスポンスの悪化を招くことがあり、それらを防ぐのが「ブローオフバルブ」の役目です。また、逆流した空気を大気に開放する事で、ブローオフバルブ特有の大きな開放音が出るという特徴があります(「リターンタイプ(エアフロセンサー直後に戻す)」の場合、開放音は出ません)。近年のターボ車では、純正で「リサキュレーションバルブ(ブローオフと同じ働きの物)」が装着されており、逆流しようとする空気をホースを通してエアフロセンサー直後に戻す場合があります。このように純正の状態でもブローオフバルブの機能は必要とされていることがわかります。しかし、純正品では「バルブ径が小さい」、「容量が少ない」、「スプリングがやわらかく、硬さが調整できない」といったほか、バルブが開いてからの戻りの遅さや、過給圧を上げた車両では圧力が逃げてしまうなどの問題点もあります。そこで、純正の「リサキュレーションバルブ」を、耐圧性能の高い大容量の「ブローオフバルブ」に交換することで、レスポンスよく圧力を逃がすことが可能になります。高過給圧にも対応しているため、ターボチャージャーの性能を最大限に発揮させるとともに、ターボチャージャーの保護を目的としたチューニングパーツです。「SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR」は、25年間の実績があるブリッツ独自の「スーパーサウンド」を継承し、ベンチュリファンネルやニューデザインの採用など、ターボチャージャー本来の性能を十分に発揮させることが可能なブローオフバルブです。 ■備考1SingleTurbo(VVT-i搭載車),(MC後) ■備考2取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。