気まぐれ屋

【USA在庫あり】 アルティマックス Ultimax ベルト PRO Ski-Doo 1-29/64インチ(37mm) x 52-11/16インチ(1338mm) 1142-0198 HD店

41730006998年 Ski-Doo Formula III 60098年 Ski-Doo Formula III 70098年 Ski-Doo Grand Touring 70098年 Ski-Doo Mach 198年 Ski-Doo Mach Z・Ultimax 3は、Ultimax Proに進化しました。・ベルトはより厚い断面を備えており、より多くの表面積がクラッチに接触します。・ダブルコグデザインにより、ベルトはより柔軟になり、熱を放散します。・クーラーランニングベルトは、より良いパフォーマンスと長持ちするベルトを意味します。・クールに実行し、長時間実行し、Ultimax Proで高速実行。1個売り140-5157U4楽天 HD店

SP武川SPタケガワ その他クラッチオプション補修部品 【補修部品】プレーンワッシャSP武川 SPタケガワ 【補修部品】プレーンワッシャ その他クラッチオプション・補修部品 駆動系

■商品概要【画像内番号】36MM (特寸)6枚6.5×16×2.3ユニクロ■注意点※該当商品は画像赤枠内です。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【USA在庫あり】 プロックス PROX クラッチ フリクションプレート 00年-07年 CR125R 1131-1310 HD店

00年-07年 ホンダ CR125R・簡単な交換のためのアプリケーションごとの完全なセット。・他のすべてのProXまたはOEMクラッチコンポーネントで使用できます。16.S12006楽天 HD店

【USA在庫あり】 KGパワースポーツ KG Powersports クラッチプレート スチール 81年-83年 XJ550 KGSP-505 HD店

クラッチプレート スチール(1個売り)84年-85年 ヤマハ FJ60081年-83年 ヤマハ XJ55086年-90年 ヤマハ YX600 RadianKGSP-505楽天 HD店

MCSエムシーエス その他クラッチオプション補修部品 ライトパウルクラッチキット【LIGHT PULL CLUTCH KIT】MCS エムシーエス ライトパウルクラッチキット【LIGHT PULL CLUTCH KIT】 86-90 4-SP XL； 87-99 B．T． NU EXCL． FXR TC HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン その他クラッチオプション・補修部品 駆動系

■商品概要IMPORTINSTALLS IN TRANSM． END COVER■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種86-90 4-SP XL； 87-99 B．T． (NU) (EXCL． FXR TC) 86-90 4-SP XL； 87-99 B．T． (NU) (EXCL． FXR TC)

【USA在庫あり】 マグナム MAGNUM クラッチケーブル CVO クローム 78インチ 90° 1132-0745 HD店

14年-16年 ハーレー FLHTCUI15年-16年 ハーレー FLHTCUL14年-16年 ハーレー FLHTK15年-16年 ハーレー FLHTKL16年 ハーレー FLSTFBS15年-16年 ハーレー FLRT15年-16年 ハーレー FLTRX15年-16年 ハーレー FLTRXS16年 ハーレー FLTRU16年 ハーレー FLSS14年-16年 ハーレー FLHX14年-16年 ハーレー FLHXS14年-16年 ハーレー FLHTCUTG・長さ 78インチ(1981mm)。・バンジョー角度 90°。・PTFEインナーチューブ、デュポンケブラーアラミドファイバー、プレミアムシグネチャーマグナムブレード、アウターPVCジャケットで構成されています。・3つのユニークなステンレス鋼トランスミッションフィッティングは、アダプターは。使用しません。・クリスタルクリアなアウタージャケットは、バイクのペイントやクロームの擦り傷に対する優れた保護を提供し、変色することはありません。・アラミド繊維で編まれた内部PTFEチューブは、究極の高性能を提供し、すべての油圧作動油と互換性があります。・すべての油圧クラッチラインのトランスミッションフィッティングは、天然ステンレス鋼仕上げです。・すべてのDOTFMVSS-106仕様に準拠。・アメリカで組み立てています。31678楽天 HD店

CB400N CB400T ホーク2 CM400T クラッチキット

ホーク系400用クラッチキット純正のリプロ品で高品質になります。 ホーク系400なら全シリーズに合います。 クラッチ板、スプリング、ガスケットのセットになります！ クラッチが滑る前にセットで交換すると安心です。

[ 純正品番 ] MMC ME521103 312102140アイシン ( AISIN ) クラッチカバー キャンターFE 93- CM-311R

アイシン ( AISIN ) クラッチカバー キャンターFE 93- CM-311R [ 純正品番 ] MMC ME521103 31210-2140 ■自動車の進化とともに、自動車部品に求められる機能、性能はますます高まっており、電子制御化とともにシステム単位、モジュール単位での開発 ■生産が必要になっています。アイシンは早い時期からこうしたニーズに対応してきました。 ■ドライブトレイン関連、ブレーキ及びシャシー関連、ボディ関連、エンジン関連、情報関連と幅広い製品を取り扱うメリットを活かし、システム化、モジュール化を推進するとともに、地球環境に配慮したリサイクル化にも積極的に取り組んでいます。 ■乗用車 ■商用車用オートマチックトランスミッション、オートメーテッド マニュアル トランスミッション、マニュアルトランスミッション、クラッチ、フライホイールなど、エンジン出力を効率的に伝達し、ハイパワーと燃費の向上を両立する製品を提供します。 商品コード62074508286商品名アイシン ( AISIN ) クラッチカバー キャンターFE 93- CM-311R型番CM-311RサイズキャンターFE 93-カラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

DAYTONAデイトナ クラッチキット 1次側強化3ディスククラッチキットDAYTONA デイトナ 1次側強化3ディスククラッチキット マグナ50 ゴリラ ジャズ ダックス ベンリィ ベンリィCD50 モンキー モンキーBAJA モンキーR モンキーRT HONDA ホンダ クラッチキット 駆動系

■詳細説明●チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。●ノーマル-110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。●プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁／69丁⇒18丁／67丁)になります。(デイトナ社2次側クラッチと同じ1次減速比)クラッチアウターカバースクリューはナメにくい六角穴付きタイプを付属。■注意点※遠心クラッチ不可。マニュアルクラッチ専用。※ハイパワーエンジン(111cc以上、又はツインカムヘッド等)に装着した場合、クラッチの滑り、クラッチハウジングの破損が起こる可能性があります。2次側クラッチキットをご使用ください。■適合車種マグナ50 マグナ50 年式: 01  備考: AC13 【フレームNo.】AC13-1200001から1299999 マグナ50 年式: 03  備考: AC13 【フレームNo.】AC13-1300001から1399999 マグナ50 年式: 04  備考: AC13 【フレームNo.】AC13-1400001から1499999 マグナ50 年式: 05  備考: AC13 【フレームNo.】AC13-1500001から1599999 マグナ50 年式: 07  備考: AC13 【フレームNo.】AC13-1600001以降 マグナ50 年式: 95  備考: AC13 【フレームNo.】AC13-1000010から1099999 マグナ50 年式: 99  備考: AC13 【フレームNo.】AC13-1100001から1199999ゴリラ ゴリラ 年式: 00 型式: AB27  備考: 【フレームNo.】AB27-1000001から1099999 ゴリラ 年式: 01 型式: AB27  備考: 【フレームNo.】AB27-1100001から1199999 ゴリラ 年式: 04 型式: AB27  備考: 【フレームNo.】AB27-1400001以降 ゴリラ 年式: 05 型式: AB27  備考: 【フレームNo.】AB27-1600001から1609999 ゴリラ 年式: 07 型式: AB27  備考: 【フレームNo.】AB27-1800001以降 ゴリラ 年式: 78 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-1300027から1410978 ゴリラ 年式: 81 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-1412284から1428813 ゴリラ 年式: 82 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-1429176から1437665 ゴリラ 年式: 83 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-1500001から1510100 ゴリラ 年式: 85 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-1606093から1627457 ゴリラ 年式: 88 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-1627606以降 ゴリラ 年式: 98 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-2500001から2599999 ゴリラ 年式: 99 型式: Z50J  備考: 【フレームNo.】Z50J-2600001から2699999ジャズ ジャズ 年式: 86  備考: AC09 【フレームNo.】AC09-1000030から1017300 ジャズ 年式: 87  備考: AC09 【フレームNo.】AC09-1014596から1017350...

Z750（旧車） Z/KZクラッチプレート（専用リペアキット） スティールプレート PMC（ピーエムシー）

【適合車種】Z750（旧車）※メーカー欠品中には入荷までに数週間以上のお時間を要する場合がございます。zero196091※メーカー欠品中には入荷までに数週間以上のお時間を要する場合がございます。強化型のクラッチプレートキットです。プレート枚数はスタンダードと同じですが、フリクションプレートの材質を見直し純正部品以上に強度と耐磨耗性を向上させています。また、フリクションプレート、スティールプレート、スプリングを各々個別にラインナップしておりますので、メンテナンスの際も必要なパーツのみ個別でご購入いただけます。7枚1セット【商品名】Z/KZクラッチプレート（専用リペアキット） スティールプレート【商品番号】P6-81-2372【メーカー】PMC（ピーエムシー）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】Z750（旧車）

ヒンソン HINSON クラッチ 駆動系 バイクHINSON ハイテンプチャースチール クラッチスプリング KTM Husqvarna CS373-1-0116 ヒンソン クラッチ バイク

●メーカー名：ヒンソン / HINSON●商品名：ハイテンプチャースチール クラッチスプリング KTM Husqvarna●メーカー品番：CS373-1-0116商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■Team Muscle Milk Honda、チャドリードのTwoTwo Motorsportsらが実際にレースで使用。■耐高温鋼から製造されたスプリングで、4ストロークエンジンの高熱でも熱ダレしづらい。■クラッチの滑りを抑え確実な伝達を実現。■加工精度が高く、個々のバラツキが少ない。■Hinson クラッチシステムとOEMクラッチの性能アップのために開発。■注釈がない限り、すべてのOEMクラッチに対応。■アメリカ製。●備考熱に強くダレづらい、ハイパフォーマンスクラッチスプリング。リストに掲載されている各バイクに使用可能。●説明書について当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム250 EXC-F2014-2018ケーティーエム250 SX/EXC/XC/XC-W2013-2018ケーティーエム250 XCF-W2014-2016ケーティーエム300 EXC/XC/XC-W2013-2018ケーティーエム350 EXC-F2012-2018ケーティーエム350 XCF-W2012-2016ケーティーエム450 EXC-F2017-2018ケーティーエム450 EXC/XC-W2012-2016ケーティーエム450 RALLY Factory Replica2015-2017ケーティーエム450 SX-F/XC-F2013-2018ケーティーエム500 EXC-F2017-2018ケーティーエム500 EXC/XC-W2012-2016ハスクバーナFC/FE 4502014-2018ハスクバーナFE 250-3502014-2016ハスクバーナFE 5012014-2018ハスクバーナFE 501S2015-2016ハスクバーナFR 450 RALLY2016-2017ケーティーエムFREERIDE 3502012-2013ハスクバーナFX 4502017-2018ハスクバーナTC/TE 2502014-2018ハスクバーナTE 250 i2018ハスクバーナTE 3002014-2017ハスクバーナTE 300 i2018ハスクバーナTX 3002017-2018※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

【USA在庫あり】 ベスラ Vesrah クラッチディスク 3枚セット 73年-86年 ATC125M、TRX125 VC-156 HD店

ベスラ Vesrah クラッチディスク79年-85年 ホンダ ATC11084年-85年 ホンダ ATC125M76年-78年 ホンダ ATC9080年-84年 ホンダ CT110 Trail86年 ホンダ CT110 Trail70年-79年 ホンダ CT90 Trail70年-75年 ホンダ CT90K Trail73年-75年 ホンダ ST90K Trailsport85年-86年 ホンダ TRX125 FourTrax純正で必要な個数または枚数が含まれています。VC-156楽天 HD店

スータークラッチ SUTERCLUTCH クラッチ 駆動系 バイクスータークラッチ SUTER スーター スリッパークラッチ YZF-R1 004-15008

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター スリッパークラッチ●メーカー品番：004-15008商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT-6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYZF-R12015-2019※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

DJ-1 RR （AF19） 張り替えタイプ 日本製シートカバー スベラーヌブラック/黒ダブルステッチ GRONDEMENT（グロンドマン）

【適合車種】DJ-1 RR【適合型式】AF19仕様：（張替タイプ） スベラーヌブラック/黒ダブルステッチzero194144仕様：（張替タイプ） スベラーヌブラック/黒ダブルステッチ車種毎に専用の型から制作している全て自社生産のグロンドマンオリジナルのシートカバーです。型の制作から生地の仕入れ・裁断・縫製までを一貫して自社で行っており、限りなく品質を追求したシートカバーとなっております。耐久性を考慮して厚めの生地を使用。張替え後の質感は最高の仕上がりとなります。本製品はタッカーでシートに貼り付けていく仕様となっております。張替作業には、元のシート表皮を外す為のマイナスドライバーとラジオペンチ、またシート本体にタッカー針を打ち込む為のハンドタッカーが必要となります。張替作業のイメージはグロンドマンのシートカバーカタログページを見てみて下さい。【注意事項】グロンドマン国産シートカバーは予め標準仕様を設けながら車種専用設計としておりますので補修用シートであったとしても各メーカー様の純正デザイン、色、表皮とは違います。取り付けるシートの劣化、消耗状況によって取り付けが困難な車両が御座います。またシートの破損、激しい劣化等により取り付けが出来ない場合が御座いますのでご了承下さい。防水性を考え製品加工はしておりますが、パイピングの縫い目等から水が混入する場合が御座います。加工前、シートとスポンジの間に防水対策としてビニールを貼り付ける事をお勧め致しますが、完全な防水処理となりませんので、水混入のクレームに関しましてはお受けできませんのでご了承下さい。生地生産ロッドにより、予期なく仕様変更する場合が御座います。 装着されておりますシート台座本体がカスタムシートへ変更、又は社外品が装着されている場合は、グロンドマン国産シートカバーが適合しない可能性が御座いますので予めご確認下さい。仕様【スベラーヌブラック/黒ダブルステッチ】（張替）画像はイメージ画像となります。車種によりパイピングの位置や本数（前側、もしくはパイピングが通っていない等）が異なりますので予めご了承願います。カラーパターンに関しましては商品説明を御覧ください。純正品以外のシートには取り付け出来ませんので、お求めの際はご自身の車両のシートが純正かどうかをお確かめ下さい。本製品はシート本体は含まれておりません。取り付けにはタッカーが必要になります。取り付けの際に製品によっては本製品のシートカバーが小さく感じる場合が御座いますが、これは張替え後の質感を考慮した上で、あえてタイトにシートカバーを制作している為です。【商品名】張り替えタイプ 日本製シートカバー スベラーヌブラック/黒ダブルステッチ【商品番号】G15-GH5595HC460SW10【メーカー】GRONDEMENT（グロンドマン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】DJ-1 RR【適合型式】AF19

スータークラッチ SUTERCLUTCH クラッチ 駆動系 バイクSUTERCLUTCH SUTER スーター スリッパークラッチ 004-21004 スータークラッチ クラッチ バイク CRF 450R

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター スリッパークラッチ●メーカー品番：004-21004商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT-6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF 450R2002-2008※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

【USA在庫あり】 DPブレーキ DP Brakes フリクションプレート キット 68年-E84年 BigTwin 37930-68 (5枚入り) 1131-0282 HD店

68年-80年 ハーレー FLH79年-80年 ハーレー FXEF77年-79年 ハーレー FXS71年-78年 ハーレー FX74年-80年 ハーレー FXE83年 ハーレー FXDG84年 ハーレー FXRDG81年-82年 ハーレー FLH83年-84年 ハーレー FLHTC68年-80年 ハーレー FL78年-84年 ハーレー FLH81年 ハーレー FLH84年 ハーレー FLHX80年-82年 ハーレー FLHS83年 ハーレー FLHT79年-81年 ハーレー FXEF84年 ハーレー FXRS79年-82年 ハーレー FXS83年-84年 ハーレー FXSB84年 ハーレー FXST83年-84年 ハーレー FXRT80年-82年 ハーレー FXB79年-84年 ハーレー FXE82年-83年 ハーレー FXR82年-83年 ハーレー FXRS80年-84年 ハーレー FLTC80年-83年 ハーレー FLT80年-84年 ハーレー FXWG・ハーレー純正 37930-68・クラッチの寿命を延ばし、フェードとスリップのない操作と優れた変速を提供するように特別に設計されています。・フリクションボードには、独自の高熱摩擦材料が含まれており、色あせのない性能を発揮します。・ハーレー標準装備プレートよりも耐久性が高いです。・フェードまたはクラッチのうねりを防止します。・長持ち?ハーレー標準装備プレートよりも最大300％長い寿命。・オイルを濁らせたり、汚染したりしません。DPHK503楽天 HD店

【USA在庫あり】 セカンダリー スプリング 01年-06年 ポラリス 黒/緑 210114 HD店

01年-03年 ポラリス RMK 60005年 ポラリス RMK 60001年-02年 ポラリス RMK 700 w/136" Track02年-03年 ポラリス RMK 700 w/144" Track05年 ポラリス RMK 700 w/144" Track02年-03年 ポラリス RMK 700 w/151" Track05年 ポラリス RMK 700 w/151" Track04年 ポラリス RMK 800 Vertical Escape w/144" Track04年 ポラリス RMK 800 Vertical Escape w/151" Track03年-04年 ポラリス RMK 800 Vertical Escape w/159" Track01年-03年 ポラリス RMK 800 w/144" Track05年 ポラリス RMK 800 w/144" Track01年-03年 ポラリス RMK 800 w/151" Track05年 ポラリス RMK 800 w/151" Track02年 ポラリス RMK 800 w/156" Track05年 ポラリス RMK 800 w/159" Track05年-06年 ポラリス RMK 900 w/151" Track05年-06年 ポラリス RMK 900 w/159" Track06年 ポラリス RMK 900 w/166" Trackスプリングレート:140-220 lb./in.210186楽天 HD店

SP武川 乾式クラッチTYPE-R ワイヤー式/スリッパー+TAF5速 ST モンキーFI 02-03-0209 HD店

SP武川 乾式クラッチTYPE-R ワイヤー式/スリッパー+TAF5速 ST モンキー(FI)(AB27-1900001～) ・Sツーリング5速・スリッパークラッチ有り・兼用の右クランクケースカバーを採用。・右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。・カバー表面はシルバー塗装が施されています。・湿式クラッチ、乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。・乾式クラッチ購入後もスペシャルクラッチ(湿式)へ仕様変更出来ます。※仕様変更はSP武川指定パーツの別途購入が必要です。※ノーマルマフラー、アップタイプマフラーの同時装着は出来ません。02-03-0209楽天 HD店

【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ フリクションプレート 83年-13年 ホンダ、KTM スチール 1枚売り 1131-0620 JP店

スチール(1枚売り)88年-89年 ホンダ NX650 Dominator83年-84年 ホンダ XR500R92年-19年 ホンダ XR650L07年-11年 KTM 450 SX-F08年-11年 KTM 450 XC-F08年-09年 KTM 505 XC-F01年-03年 スズキ TL 1000 R401-35-055046楽天 JP店

スペシャルパーツタケガワ SP TAKEGAWASP武川(SPタケガワ) TAF5速クロスミッションキット Sツーリング スーパーカブ50/70 遠心クラッチ用

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-04-0080販売備考：適合スーパーカブ50(C50-0200001-/但しC50-300000-は除く)(AA-01-100000-1699999)、(FI)(AA01-1700001-)、スーパーカブ70(C70-1000001-)です。ミッションキット組込み時に必要なRクランクケースカバーガスケット、クランクケースガスケットが付属。適合情報：ホンダ[HONDA] SUPER CUB C70 [スーパーカブ70] ホンダ[HONDA] SUPER CUB50 [スーパーカブ50] 付属品：Rクランクケースカバーガスケット、クランクケースガスケット既存のタケガワ製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させたTAF5速クロスミッションキット 対応車種スーパーカブ50/70 対象車両 :スーパーカブ50(C50-0200001?/AA-01-1000001?1699999)C50-3000001?/K1・M1は除く :スーパーカブ70(C70-1000001?) C70K1・C70M1は除く ■ 詳細 既存のタケガワ製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させたTAF5速クロスミッションキット 特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めています。 ミッションキット組込み時に必要になるR.クランクケースカバーガスケット、クランクケースガスケットが付属 遠心5速リターンミッション(1ダウン4アップ)になります。 対象クラッチ:ノーマルクラッチ、タケガワ製強化クラッチ タケガワ製マニュアルクラッチキットを装着した場合、このミッションキットのギアシフトアーム以外の部品を使用することで、マニュアル5速リターン式になります。 ■ ギアレシオ スーパーカブ50(ノーマルミッション) 1速:3.181 2速:1.705 3速:1.238 4速:0.958 Sツーリング5速 1速:2.357 2速:1.611 3速:1.190 4速:0.958 5速:0.807 ■ 注意事項 スーパーカブ50(C50-3000001?/K1・M1)は取付け出来ません。 スーパーカブ70(C70K1・C70M1)は取付け出来ません。

アドバンテージ ADVANTAGE クラッチ 駆動系 バイクADVANTAGE FCC トラクション コントロール クラッチキット Type-F 214-K0354-06 アドバンテージ クラッチ バイク ZX-12R

●メーカー名：アドバンテージ / ADVANTAGE●商品名：FCC トラクション コントロール クラッチキット Type-F●メーカー品番：214-K0354-06●JANコード：4580339962300商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプF●キット内容フレッシャープレート、フリクションディスク、プレート、SPGの4点Setです。●特徴1■フリクションプレートは耐熱性及び耐久性に優れた素材を使用したクラッチディスクです。■耐久性能に付きましては、従来品の約3～5倍のロングライフ性能です。■キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。■クラッチ自体をキット化する時には必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、何処何にか出来る事は残っていないか内容量（容積）は満たしているのかフリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。●特徴2【スティールプレートについて】スティールプレートはとても重要でクラッチは少しの隙間の管理で滑ったりするものです。エンジン内部は当然高温にさらされており熱ひずみでプレートが反り、その反りでフリクションプレートとの間に隙間が出来クラッチ滑りや、クラッチをリリースする時のタッチや繋がりが悪くなったりします。むしろプレートは磨耗も問題ですが熱歪による反りの方が大きな問題が有ります。わずか数ミリのストロークの中で作業を完結するなかで1台分6枚7枚とプレートが有りますとその僅かな歪みは大きなものになり軽く数ミリに達してしまう事でしょう。クラッチケース内、特にクラッチシステム内での数ミリなんてとんでもない数値です。そこでスティールプレートにGSN（特殊ガス窒化処理）を施す事により、高耐久性と歪性に対して余力を持たせることに成功いたしました。スティールプレートの表面はナーリングと言いましてディンプルが沢山あるのですがこれはオイル切れをアップさせると言う志向の物では有りませんでプレートの表面の歪を取る為に当時は上から剣山の様な物でプレスをしておりましたが今では素材自体の精度も素晴らしく歪に対する対策は必要なくなりましたが昔の名残でアドバンテージでは残しております。【ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについて】スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計（バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計）をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレートについて】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。（一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる）この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径（ピアノ線）は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径で製品化できる為、ハイパフォーマンスでロングライフな製品に成りました。【セグメント方式】フリクションディスク製法「セグメント方式」は、F.C.C.が開発した独自製法です。クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで、テープ状の摩擦材を芯板へ圧着することにより、工程の効率化の大幅な向上を実現します。また、製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が、製品に求められる様々な要求への柔軟な対応を可能にします。摩擦性能向上による変速時のショック（乗り心地）改善、クラッチOFF状態での引き摺り低減（フリクション低減）による燃費向上など、製品としてのクラッチに求められる性能は多様です。セグメントディスクは自由度の高い油溝（グルーブ）形状の実現により、これらの要求に柔軟に対応することが可能です。●備考卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどを自社開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。 F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、私たちが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能（アドバンテージの理想）を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。●ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZX-12R2000※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

スータークラッチ SUTERCLUTCH クラッチ 駆動系 バイクスータークラッチ SUTER スーター スリッパークラッチ 790 ADVENTURE/R 004-74001

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター スリッパークラッチ●メーカー品番：004-74001商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT-6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム790 ADVENTURE/R2019※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

【ネコポス発送可能】【強化ケブラークラッチキット補修パーツ】クリッピングポイント製強化ケブラークラッチキット補修用クラッチプレート適合：グロム(JC92-1200001～)

商品説明 商品名 クラッチプレート 型番 jc9212cplate 特徴 ・強化ケブラークラッチキット補修用クラッチプレート 適合車種 ・グロム(JC92-1200001～)

【USA在庫あり】 ベスラ Vesrah クラッチディスク 8枚セット 87年-08年 バルカン VN1600 VC-462 HD店

ベスラ Vesrah クラッチディスク96年-97年 カワサキ VN1500 Vulcan Classic87年-99年 カワサキ VN1500A Vulcan 8887年-88年 カワサキ VN1500B Vulcan 88 SE90年 カワサキ VN1500B Vulcan 88 SE96年-97年 カワサキ VN1500C Vulcan L99年-01年 カワサキ VN1500G Vulcan Nomad99年-00年 カワサキ VN1500J Vulcan Drifter00年-04年 カワサキ VN1500L Vulcan Nomad Fi00年-02年 カワサキ VN1500N Vulcan Classic Fi05年-08年 カワサキ VN1500N Vulcan Classic Fi02年-03年 カワサキ VN1500P Vulcan Mean Streak01年-05年 カワサキ VN1500R Vulcan Drifter03年-08年 カワサキ VN1600A Vulcan Classic04年-08年 カワサキ VN1600B Vulcan Mean Streak06年 カワサキ VN1600E Vulcan Classic06年 カワサキ VN1600F Vulcan Mean Streak83年-88年 カワサキ ZN1300A Voyager純正で必要な個数または枚数が含まれています。VC-462楽天 HD店

スペシャルパーツタケガワ SP TAKEGAWASP武川(SPタケガワ) TAF5速クロスミッションキット Sストリート スーパーカブ50/70 遠心クラッチ用(K1/M1除く)

メーカー名：スペシャルパーツタケガワ メーカー品番：02-04-0092 販売備考：スーパーカブ50/70 遠心クラッチ用(K1/M1除く) 適合情報： ホンダ[HONDA] SUPER CUB C70 [スーパーカブ70] ホンダ[HONDA] SUPER CUB50 [スーパーカブ50]既存のタケガワ製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させたTAF5速クロスミッションキット 対応車種スーパーカブ50/70 対象車両 :スーパーカブ50(C50-0200001?/AA-01-1000001?1699999)C50-3000001?/K1・M1は除く :スーパーカブ70(C70-1000001? ) C70K1・C70M1は除く ■ 詳細 既存のタケガワ製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させたTAF5速クロスミッションキット 特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めています。 ミッションキット組込み時に必要になるR.クランクケースカバーガスケット、クランクケースガスケットが付属 遠心5速リターンミッション(1ダウン4アップ)になります。 対象クラッチ:ノーマルクラッチ、タケガワ製強化クラッチ タケガワ製マニュアルクラッチキットを装着した場合、このミッションキットのギアシフトアーム以外の部品を使用することで、マニュアル5速リターン式になります。 ■ ギアレシオ スーパーカブ50(ノーマルミッション) 1速:3.181 2速:1.705 3速:1.238 4速:0.958 スーパーストリート5速 1速:2.357 2速:1.764 3速:1.400 4速:1.136 5速:1.000 ■ 注意事項 スーパーカブ50(C50-3000001?/K1・M1)は取付け出来ません。 スーパーカブ70(C70K1・C70M1)は取付け出来ません。

【USA在庫あり】 EBC イービーシー クラッチキット CK スタンダード 09年-13年 Twin Cam 1131-3299 HD店

11年-13年 ハーレー FXS13年-17年 ハーレー FXSB99年-00年 ハーレー FXDS-CONV98年-13年 ハーレー FLHTCI98年-05年 ハーレー FLHTC11年-16年 ハーレー FLHTPI03年-09年 ハーレー FLHTI98年-06年 ハーレー FLHT98年-04年 ハーレー FLHTCUI06年-19年 ハーレー FLHTCUI10年-16年 ハーレー FLHTK08年-17年 ハーレー FXDF10年-17年 ハーレー FLSTFB04年-09年 ハーレー FXDL14年-17年 ハーレー FXDL98年-03年 ハーレー FXDL06年 ハーレー FXDL16年-17年 ハーレー FXDLS10年-13年 ハーレー FLTRX15年-16年 ハーレー FLTRX98年-09年 ハーレー FLTR98年-03年 ハーレー FLTR15年-16年 ハーレー FLTRXS11年-13年 ハーレー FLTRU16年 ハーレー FLTRU98年-13年 ハーレー FLHRC04年-07年 ハーレー FLHRS04年-06年 ハーレー FLHRS00年-13年 ハーレー FLHR15年-20年 ハーレー FLHR98年-06年 ハーレー FLHR08年-11年 ハーレー FLSTSB07年-10年 ハーレー FXSTC98年-99年 ハーレー FXSTC05年-17年 ハーレー FLSTNI05年-06年 ハーレー FLSTN01年-06年 ハーレー FXSTDI00年-06年 ハーレー FXSTD02年-17年 ハーレー FLSTFI98年-06年 ハーレー FLSTF01年-17年 ハーレー FLSTCI98年-06年 ハーレー FLSTC06年 ハーレー FLSTI06年 ハーレー FLST01年-03年 ハーレー FLSTSI98年-03年 ハーレー FLSTS01年-06年 ハーレー FXSTBI99年-06年 ハーレー FXSTB08年-11年 ハーレー FXCWC08年-09年 ハーレー FXCW12年-17年 ハーレー FLS17年 ハーレー FLSS05年-07年 ハーレー FLSTSCI05年-06年 ハーレー FLSTSC01年-05年 ハーレー FXSTSI98年-06年 ハーレー FXSTS01年-12年 ハーレー FXSTI99年-06年 ハーレー FXST06年-17年 ハーレー FXDB06年-16年 ハーレー FLHX06年 ハーレー FLHX14年-16年 ハーレー FLHXS10年 ハーレー FLHXXX05年-14年 ハーレー FXDCI04年-10年 ハーレー FXDI98年 ハーレー FXD00年-05年 ハーレー FXD06年 ハーレー FXD3504年-05年 ハーレー FXDXI99年-05年 ハーレー FXDX01年-03年 ハーレー FXDXT12年-16年 ハーレー FLD09年-13年 ハーレー FLHTCUTG04年-08年 ハーレー FXDWGI10年-17年 ハーレー FXDWGI98年-05年 ハーレー FXDWG・摩耗寿命と耐熱性を向上させるためにアルミニウム粒子を含浸させたコルクベースの材料。・高度に圧縮された構造により、膨張とクラッチの抵抗を回避します。・汎用のストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適。・キットにはフリクションプレートの完全なセットが含まれています。※半合成油または100%合成油には使用できません。鉱物油を使用して下さい。CK7008楽天 HD店

【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ ダイヤフラム 強化スプリング 98年以降 BigTwin DS-199218 JP店

05年 ハーレー FLSTF11年-13年 ハーレー FXS13年-17年 ハーレー FXSB13年-14年 ハーレー FXSBSE09年 ハーレー FLHTCUSE410年 ハーレー FLHTCUSE511年 ハーレー FLHTCUSE612年 ハーレー FLHTCUSE713年 ハーレー FLHTCUSE814年-17年 ハーレー FLHTKSE09年 ハーレー FXDFSE10年 ハーレー FXDFSE216年-17年 ハーレー FXSE12年 ハーレー FLTRXSE13年 ハーレー FLTRXSE209年 ハーレー FLTRSE311年 ハーレー FLTRUSE15年-16年 ハーレー FLTRUSE14年 ハーレー FLHRSE13年 ハーレー FLHRSE510年 ハーレー FLSTSE11年 ハーレー FLSTSE212年 ハーレー FLSTSE314年-15年 ハーレー FLSTNSE09年 ハーレー FXSTSSE310年 ハーレー FLHXSE15年-17年 ハーレー FLHXSE11年 ハーレー FLHXSE212年 ハーレー FLHXSE398年-00年 ハーレー FXDS-CONV98年-13年 ハーレー FLHTCI98年-06年 ハーレー FLHTC99年-06年 ハーレー FLHTP99年-17年 ハーレー FLHTPI00年-09年 ハーレー FLHTI98年-06年 ハーレー FLHT99年-17年 ハーレー FLHTCUI98年-06年 ハーレー FLHTCU14年-16年 ハーレー FLHTCUL10年-17年 ハーレー FLHTK15年-17年 ハーレー FLHTKL08年-17年 ハーレー FXDF09年-17年 ハーレー FLSTFB16年-17年 ハーレー FLSTFBS15年-16年 ハーレー FLRT04年-09年 ハーレー FXDL14年-17年 ハーレー FXDL98年-06年 ハーレー FXDL16年-17年 ハーレー FXDLS10年-13年 ハーレー FLTRX15年-17年 ハーレー FLTRX98年-09年 ハーレー FLTR98年-06年 ハーレー FLTR15年-17年 ハーレー FLTRXS11年-13年 ハーレー FLTRU16年-17年 ハーレー FLTRU98年-13年 ハーレー FLHRC09年-13年 ハーレー FLHRC04年-07年 ハーレー FLHRS04年-06年 ハーレー FLHRS98年-17年 ハーレー FLHR98年-06年 ハーレー FLHR17年 ハーレー FLHRXS03年 ハーレー FXSTDSE04年 ハーレー FXSTDSE207年 ハーレー FXDSE08年 ハーレー FXDSE204年 ハーレー FLHTCSE05年 ハーレー FLHTCSE206年 ハーレー FLHTCUSE07年 ハーレー FLHTCUSE208年 ハーレー FLHTCUSE305年 ハーレー FLSTFSE06年 ハーレー FLSTFSE200年 ハーレー FLTRSE-I01年 ハーレー FLTRSE-I202年 ハーレー FLHRSE-I03年 ハーレー FLHRSE-I207年 ハーレー FLHRSE308年 ハーレー FLHRSE407年 ハーレー FXSTSSE08年 ハーレー FXSTSSE208年-11年 ハーレー FLSTSB07年-10年 ハーレー FXSTC98年-99年 ハーレー FXSTC05年-17年 ハーレー FLSTNI05年-06年 ハーレー FLSTN01年-07年 ハーレー FXSTDI00年-06年 ハーレー FXSTD02年-17年 ハーレー FLSTFI98年-06年 ハーレー FLSTF01年-17年 ハーレー FLSTCI98年-06年 ハーレー FLSTC06年 ハーレー FLSTI06年 ハーレー FLST01年-03年 ハーレー FLSTSI98年-03年 ハーレー FLSTS01年-09年 ハーレー FXSTBI99年-06年 ハーレー FXSTB07年-11年 ハーレー FXCWC07年-10年 ハーレー FXCW12年-17年 ハーレー FLS16年-17年 ハーレー FLSS05年-07年 ハーレー FLSTSCI05年-06年 ハーレー FLSTSC01年-06年 ハーレー FXSTSI98年-06年 ハーレー FXSTS01年-12年 ハーレー FXSTI99年-06年 ハーレー FXST06年-17年 ハーレー FXDB06年-17年 ハーレー FLHX06年 ハーレー FLHX14年-17年 ハーレー FLHXS10年-11年 ハーレー FLHXXX05年-14年 ハーレー FXDCI05年 ハーレー FXDC04年-10年 ハーレー FXDI98年-06年 ハーレー FXD06年 ハーレー FXD3504年-05年 ハーレー FXDXI99年-05年 ハーレー FXDX01年-03年 ハーレー FXDXT12年-16年 ハーレー FLD09年-16年 ハーレー FLHTCUTG00年-08年 ハーレー FXDWGI10年-17年 ハーレー FXDWGI98年-06年 ハーレー FXDWG01年 ハーレー FXDWG202年 ハーレー FXDWG3・ハーレー標準装備よりも約20％頑丈なスプリング。・競技用に推奨。・アメリカ製。502-00-01008楽天 JP店

【ネコポス発送可能】【強化ケブラークラッチキット補修パーツ】クリッピングポイント製強化ケブラークラッチキット補修用クラッチプレート1台分適合：クロスカブ110(JA60)

商品説明 商品名 クラッチプレート 型番 ja6010cplate2 特徴 ・強化ケブラークラッチキット補修用クラッチプレート1台分 適合車種 ・クロスカブ110(JA60)

武川 モンキースリッパークラッチバージョンアップKIT (02-01-0059)

TAKEGAWA スペシャルクラッチキット装着車用スリッパークラッチバージョンアップキット スリッパークラッチは急激なエンジンブレーキ（バックトルク）が掛かるとクラッチを滑らせエンジンブレーキの利きを制御します。 エンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担などを減少させることが出来ます。 もちろん通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。 ※このバージョンアップキットはTAKEGAWA製4・5・6速クロスミッション用スペシャルクラッチキット（ダイカストクラッチカバー）装着車が対象になります。 ※このスリッパークラッチキットを装着するには、TAKEGAWA製4速、5速、6速クロスミッションのいずれかを同時に装着する必要があり ます。 ※ノーマルミッションでは取付け出来ません。 メーカー品番 02-01-0059 対応車両 6V モンキー/ゴリラ（Z50J-1300017～1805927） 12Vモンキー（Z50J-2000001～ / AB27-1000001～1899999） 12Vゴリラ（Z50J-2500001～ / AB27-1000001～1899999） モンキー（FI）（AB27-1900001～） 商品詳細はメーカーHPにてご確認下さい 北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。【送料無料】 武川 モンキー スペシャルクラッチキット装着車用スリッパークラッチバージョンアップキット （北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります）

スズキ純正 ワッシャー 09181-25223-000 08211-25381 HD店

08211-25381 スズキ純正 ワッシャーGS400新品番 09181-25223-00008211-25381楽天 HD店