気まぐれ屋

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ TT600R 600cc 1997年～2002年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％～60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度～800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種ヤマハTT600R リア Year Code：J,K,L,M,N,P 600cc 1997年～2002年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-953JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報YAMAHA ヤマハ発動機 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101316

フォルツァSi ABS（MF12） 年式：2013 リヤ ブレーキパッド ハイパーパッド デイトナ 78140フォルツァSi ブレーキパッド リヤ ハイパーパッド デイトナ 78140 フォルツァSi 年式：2013

商品内容 商品名 デイトナ d-78140 ハイパーパッド ブレーキパッド リヤ フォルツァ(MF08/10) 状態 新品未使用 内容 コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。 ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。 OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心！ 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 必ず適合(車種・年式・型式など)をご確認の上、ご注文下さい。 画像はイメージ画像となります。 適合：フォルツァSi ABS（MF12） 年式：2013 リヤ 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。フォルツァSi ABS（MF12） 年式：2013 リヤ ブレーキパッド ハイパーパッド デイトナ 78140

【メーカー在庫あり】 ベスラ Vesrah ブレーキパッド スポーツ シンタードメタル 88年以降 ホンダ、スズキ シンタード フロント/リア ZD-156/2CT JP店

ベスラ Vesrah ブレーキパッド スポーツ シンタードメタル88年-91年 ホンダ CBR250R14年-17年 ホンダ CBR250R ABS89年-91年 ホンダ CB-191年 ホンダ CB-113年-15年 ホンダ CBR400R13年-15年 ホンダ 400X16年-17年 ホンダ 400X95年-97年 ホンダ VRX400 ロードスター11年 ホンダ VT400S94年-97年 ホンダ XL400Vトランザルプ97年-00年 ホンダ シャドウ40099年 ホンダ シャドウ400 スペシャル01年-03年 ホンダ シャドウ40009年 ホンダ シャドウカスタム09年-16年 ホンダ シャドウクラシック40000年-08年 ホンダ シャドウスラッシャー40001年-03年 ホンダ シャドウスラッシャー40004年-08年 ホンダ シャドウスラッシャー40087年-91年 ホンダ CBR75013年-16年 ホンダ CTX70013年-16年 ホンダ CTX700N08年-09年 ホンダ DN-0112年 ホンダ NC700S12年 ホンダ NC700X14年-15年 ホンダ NC750S16年 ホンダ NC750S14年-15年 ホンダ NC750X16年-18年 ホンダ NC750X14年-16年 ホンダ NM4-0114年-16年 ホンダ NM4-0290年-97年 ホンダ VFR750F10年-12年 ホンダ VT750S09年-16年 ホンダ シャドウ ファントム75097年-00年 ホンダ シャドウ75001年-03年 ホンダ シャドウ75004年-07年 ホンダ シャドウ75008年-12年 ホンダ シャドウ75000年 ホンダ シャドウスラッシャー75093年-98年 ホンダ マグナ75094年-98年 ホンダ マグナ75006年-09年 ホンダ CBF1000F10年-12年 ホンダ CBF1000F10年-14年 ホンダ VT1300CR10年-14年 ホンダ VT1300CS09年-16年 ホンダ VT1300CX95年-97年 ホンダ シャドウ1100ACE98年-00年 ホンダ シャドウ1100(エアロ)12年-17年 スズキ GSR25014年-17年 スズキ GSR250F14年-16年 スズキ GSR250S94年-95年 スズキ GSX400インパルス96年-98年 スズキ GSX400インパルス94年-99年 スズキ GSX400インパルスSフロント/リア用素材:シンタードメタル【ZD-CTシリーズ スポーツパッドの特徴】サーキットからストリートまで楽しめるZD-CT。・ストリートからレースまで使用できる高性能・強力な減速パワーでも、女性ライダーを怖がらせない、強くて優しい特性・普段はストリートユースで、サーキット走行会に自走で行くライダーにぴったりレーシングパッドのバックプレートを使用した拘りの造りで、ワンランク上のブレーキパッド。通常のシンタードメタルと比べ、バックプレートの厚みが厚く作られており、歪みなどに対して強い製品です。【ベスラとは】ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。ZD-156/2CT楽天 JP店

ブレーキパッド 送料無料デイトナ ハイパーシンタードパッド 通しナンバー：018 ホンダ CBR600RR 72439 DAYTONA

メーカー名DAYTONA商品名ハイパーシンタードパッド 通しナンバー：018 メーカー品番72439janコード4909449370964自動車メーカーホンダ車種CBR600RR排気量600モデル2003(CBR600RR3 J)仕様-製品詳細『耐久性』へのこだわり一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。●ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10％の耐摩耗性能を向上。●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。備考-注意事項警告：ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。

ブレーキパッド 送料無料デイトナ ハイパーシンタードパッド 通しナンバー：016 ホンダ CRF450R 72430 DAYTONA

メーカー名DAYTONA商品名ハイパーシンタードパッド 通しナンバー：016 メーカー品番72430janコード4909449370872自動車メーカーホンダ車種CRF450R排気量450モデル2003(CRF450R3)仕様-製品詳細『耐久性』へのこだわり一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。●ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10％の耐摩耗性能を向上。●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。備考-注意事項警告：ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。

送料無料！ブレーキパッド ヤマハ XT500 500cc 1983年 入数：1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad

入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ヤマハXT500 フロント Year Code：K 500cc 1983年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番APMB235■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報YAMAHA ヤマハ発動機 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車

送料無料！ブレーキパッド ホンダ VTX1800R キャストモデル 1800cc 2002年～2008年 入数：1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad

入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ホンダVTX1800R リア キャストモデル 1800cc 2002年～2008年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番APMB165■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報Cast Model 本田 HONDA 本田技研工業 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車

送料無料！ブレーキパッド フロント ホンダ CB125TT 125cc 1990年 入数：1キャリパー分(2枚) 2輪 Brake pad

入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ホンダCB125TT フロント 125cc 1990年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番APMB143/2■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車

[メール便発送可][デイトナ][赤パッド][62082]互換品 ブレーキパッド【Gダッシュ/89】F[フロント]用 ブレーキパッド バイク用 【品番928】【ブレーキパット】【ainet[アイネット]】 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

| 対応車種 適合車種 年式 タイプ HONDA DIO-SR 90 F DIO-XRババ 94-98 F Gダッシュ 89 F スーパーDIO-SR/ZX 91-99 F スマートDIO-DX 01-04 F スマートDIO-Z4 02-07 F タクト/スタンドアップ 98-00 F タクトS 93 F ライブDIO/ライブディオ 97-01 F ライブDIO-SR 94-96 F ライブDIO-ST 96-99 F ライブDIO-ZX 94-02 F ※タイプ表記について WF=ダブルフロントブレーキ F=フロントブレーキ R=リアブレーキ | 商品詳細 商品名:ハイパーブレーキパッド メーカー:aiNET タイプ:セミメタル 型番:928 JAN:4571460829266 PL保険加入商品 注意 製品はキャリパー一個分となります。 | おすすめポイント 進化したセミメタルパッドainet[アイネット]オリジナルブレーキパッド ・コストパフォーマンスが優れているだけのブレーキパッドではなく、性能面では安定した制動力を発揮しますので国産メーカー品と遜色ありません。 ・国内外の大手メーカーOEMを担う生産工場に生産を依頼しています。 ・近年の技術力進化に伴い十分な性能を確保し純正品を超える性能を実現 ・素直なブレーキコントロールが特長 ・ディスクローターへの攻撃性を抑え尚且つ耐摩耗性を向上しました。 ・雨天時の走行性能も純正品と同等以上の性能。 ・多くのバイク販売店様にもお使い頂き、リピート頂いている商品です。 ※ブレーキパッドは重要保安部品になりますので、ショップ様や二輪自動車有資格者の指導、監督の下お取替えください。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※年式の境目等で異なるパッドが使用されている場合がありますので予め現在装着の形状をご確認ください。 各メーカー同サイズブレーキパッド aiNET/アイネット 【ハイパーブレーキパッド】 DAYTONA/デイトナ製 【ゴールデンパッド】【赤パッド】 【ハイパーシンタード】【ハイパーパッド】 SBS/エスビーエス製 【HFストリート】【LFストリート】 【HSロードスポーツ】【LSロードスポーツ】 【RQロードレース】【SIオフロード】 【DSロードレース】【DCロードレース】 【RSスプリントレース】【RSI】 『メール便発送対応可能商品です』 *ご注意 メール便ご利用の場合は以下の注意点をご確認ください。 *代金引きのお支払いは出来ません、システム上お支払いの管理画面で選択可能表示されますがご選択頂いてもご利用はできません。 *複数購入の場合や他商品同梱によりメール便規定サイズをオーバーする場合は別途料金のご負担をお願いいたします。[デイトナ][赤パッド][79796]互換品 ブレーキパッド 【ainet[アイネット]】ブレーキパッド バイク用 フロント用【品番928】【ブレーキパット】 | 対応車種 適合車種 年式 タイプ HONDA DIO-SR 90 F DIO-XRババ 94-98 F Gダッシュ 89 F スーパーDIO-SR/ZX 91-99 F スマートDIO-DX 01-04 F スマートDIO-Z4 02-07 F タクト/スタンドアップ 98-00 F タクトS 93 F ライブDIO/ライブディオ 97-01 F ライブDIO-SR 94-96 F ライブDIO-ST 96-99 F ライブDIO-ZX 94-02 F ※タイプ表記について WF=ダブルフロントブレーキ F=フロントブレーキ R=リアブレーキ | 商品詳細 商品名:ハイパーブレーキパッド メーカー:aiNET タイプ:セミメタル 型番:928 JAN:4571460829266 PL保険加入商品 注意 製品はキャリパー一個分となります。 | おすすめポイント 進化したセミメタルパッドainet[アイネット]オリジナルブレーキパッド ・コストパフォーマンスが優れているだけのブレーキパッドではなく、性能面では安定した制動力を発揮しますので国産メーカー品と遜色ありません。 ・国内外の大手メーカーOEMを担う生産工場に生産を依頼しています。 ・近年の技術力進化に伴い十分な性能を確保し純正品を超える性能を実現 ・素直なブレーキコントロールが特長 ・ディスクローターへの攻撃性を抑え尚且つ耐摩耗性を向上しました。 ・雨天時の走行性能も純正品と同等以上の性能。 ・多くのバイク販売店様にもお使い頂き、リピート頂いている商品です。 ※ブレーキパッドは重要保安部品になりますので、ショップ様や二輪自動車有資格者の指導、監督の下お取替えください。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※年式の境目等で異なるパッドが使用されている場合がありますので予め現在装着の形状をご確認ください。 各メーカー同サイズブレーキパッド aiNET/アイネット 【ハイパーブレーキパッド】 DAYTONA/デイトナ製 【ゴールデンパッド】【赤パッド】 【ハイパーシンタード】【ハイパーパッド】 SBS/エスビーエス製 【HFストリート】【LFストリート】 【HSロードスポーツ】【LSロードスポーツ】 【RQロードレース】【SIオフロード】 【DSロードレース】【DCロードレース】 【RSスプリントレース】【RSI】 『メール便発送対応可能商品です』 *ご注意 メール便ご利用の場合は以下の注意点をご確認ください。 *代金引きのお支払いは出来ません、システム上お支払いの管理画面で選択可能表示されますがご選択頂いてもご利用はできません。 *複数購入の場合や他商品同梱によりメール便規定サイズをオーバーする場合は別途料金のご負担をお願いいたします。

DIXCEL HONDA CIVIC シビック 1300 95/9～00/09 EK2 FERIO・MT 車台No.→3300000 ブレーキパッド スポーツS フロント

初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート＆スポーツパッドの決定版！ ・ストリートはもちろん、年に1～2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質：ノンアスベスト・ロースチール 適正温度：0～700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.54／Ave. μ：0.38／Min. μ：0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車（車両重量 ～1,250kg）限定です。

送料無料！ブレーキパッド イタルジェット フォーミュラ125 125cc 1999年～2003年 入数：1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad

入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種イタルジェット フォーミュラ125リア 125cc 1999年～2003年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB946■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報Formula ITALJET リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車

一押しホンダ（HONDA） リア ブレーキパッド CBR250RR 17-21 (トクトヨ)Tokutoyo

適合車種：車名 車種（機種） 型式(車番） 年式 F or R●ホンダ（HONDA） CBR250RR 17-21 R 商品仕様： ●新品(未使用)、左右2枚セット（1キャリパー分）出品となります。※車種により1キャリパー4枚必要の場合があり、左右形状異なるので、ご確認の上ご購入してください。●ブレーキパッドのサイズは（全長X幅X厚み）86x40x10.5mm。 ●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません。ご了承ください。 商品特徴： ●この商品はコントロール性及び制 動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。●この商品はコントロール性及び制 動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。 商品仕様 ●新品(未使用)、左右2枚セット（1キャリパー分）出品となります。※車種により1キャリパー4枚必要の場合があり、左右形状異なるので、ご確認の上ご購入してください。●ブレーキパッドのサイズは（全長X幅X厚み）86x40x10.5mm。 ●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません。ご了承ください。 適合車種車名 車種（機種） 型式(車番） 年式 F or R●ホンダ（HONDA） CBR250RR 17-21 R 注意事項 ●パッドベースの塗装色とスリットに関しては、入荷ロットにより色違いとスリット入りと無しの物がございます、予め御了承してください。（御こだわりの方は事前にご確認ください）●この商品は一般公道走行用となります。（レース、特殊な競技など過酷な条件での使用はしないでください。）●適合車種などにご不明な点がある場合はこちらへお気軽にお問い合わせください。●新品ですが、製造過程、輸送時、保管時等に付くと思われる小傷等のある場合があります。●ディスクロータ傷んだ車両はブレーキパッドの制動能力を最大限に発揮できません、また、異常な早期摩耗や著しい鳴き、粉塵が発生する場合が御座いますのでディスクローターの交換を行い使用する事をオススメします。●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。 ●荷物のサイズは10です。 この商品はネコポス全国送料無料(代引不可・日時指定不可） 他の配送方法をご希望場合、送料は別途お見積り。（※代引の場合、プラス代引き手数料）。

【メーカー在庫あり】 NTB ブレーキパッド フロント 84年-89年 クラブマン GB250 HD123/2 A61-013HN HD店

NTB ブレーキパッド81年-85年 ホンダ CB250RS-Z84年-89年 ホンダ GB250クラブマン素材:カッパーフリー（銅フリー）磨材フロント用互換品番:HD123/2【スタンダードパッドの特徴】優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5％未満、 2025年までに0.5％未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。N.T.Bではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進め、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー（銅フリー）磨材が完成しました。様々なテスト、新素材の選定や開発による信頼性の高いブレーキパッドです。ISO9002認証取得品。※パッド形状をご確認ください。車種により取り付け位置が異なる場合があります。A61-013HN楽天 HD店

[メール便可][デイトナ ブレーキパッド][DAYTONA][ゴールデンパッド]【CB400FOUR/97-00】WF[ダブルディスク フロント]用【DAYTONA】 [デイトナ] ブレーキパッド [ゴールデンパッド] 97122 デイトナ製 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

【デイトナ】【ブレーキパッド】【ゴールデンパッド】 ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。 効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。 シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！ 絶対的なストッピングパワーを確保。 純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性。 これだけの高性能パッドをデイトナだから出来るリーズナブルな価格で提供します。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。 ※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2～5営業日で出荷 ※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。 その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。 ホンダ車ブレーキパッド適合表 ヤマハ車ブレーキパッド適合表 スズキ車ブレーキパッド適合表 カワサキ車ブレーキパッド適合表 外車、その他ブレーキパッド適合表 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

[ベスラ ブレーキパッド][Vesrah][VD-117JL][メタルパッド]Vesrah(ベスラ）ブレーキパッド VD-117JL メタルパッド バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のブレーキメーカーです。 【メタルパット】銅銅を基材として(全体の50％～60％）カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度～800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又は、メタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするためにバックプレートは銅メッキをします。メタルパッドの特性として、初期制動、耐摩耗性が良いだけではなく、晴雨天時の制動力が安定し、フェード発生が希少となります。さらにはブレーキングに安心感があり、パットライフが長い、ローターへの相性が良いことなどもメタルパッドが支持される理由となっております。メーカーVesrah(ベスラ）品番VD-117JL※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。[ベスラ ブレーキパッド][Vesrah][VD-117JL][メタルパッド] Vesrah(ベスラ）ブレーキパッド VD-117JL メタルパッド ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のブレーキメーカーです。 【メタルパット】銅銅を基材として(全体の50％～60％）カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度～800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又は、メタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするためにバックプレートは銅メッキをします。メタルパッドの特性として、初期制動、耐摩耗性が良いだけではなく、晴雨天時の制動力が安定し、フェード発生が希少となります。さらにはブレーキングに安心感があり、パットライフが長い、ローターへの相性が良いことなどもメタルパッドが支持される理由となっております。メーカーVesrah(ベスラ）品番VD-117JL※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。

DIXCEL HONDA DOMANI ドマーニ 1600 92/10～97/3 MA4 Ri ブレーキパッド Specomベータ フロント

各種耐久レースが主戦場！抜群に高い耐摩耗性/安定性！・国内耐久レースで使用しているスペシャルコンパウンドをベースに開発・耐久レースでも十分に戦える特筆すべき高い耐摩耗性！・長時間走行でも変わらない効力、ペダルタッチにより安定したラップタイムを刻むことが可能・踏力コントロールしやすいフラットなμ特性効きレベルを踏力で積極的にコントロールすることが可能。初期の張り付き感もなく、非常にコントローラブル安定性が高い為、車速、温度域に効きレベルが左右されにくい。■スペコンシリーズについてディクセルはスーパーGTを筆頭に、スーパー耐久やGT3規格レースなどの参戦チームにテクニカルサポートを行ってきた。これらのレースを通して培われた技術、裏付けられたデータを完全にフィードバックし、製品化したのがスペコンシリーズである。スペコンという響きは、特定の年代にはレギュラーと違う特別（スペシャル）なコンパウンドを想像させるであろう。そして当時のスペコンはレースで完全勝利をもたらすか、あるいはリタイアに追い込むか、どちらになるか使ってみないとわからない不確実なものであった。しかし時を経て再び現れたディクセルのスペコンシリーズは、確実にレースで好成績を収めるものである。新世代のスペコンシリーズの幕開け・・・・この特筆すべき性能を体感していただきたい。■べディングについてレース専用パッドは、本来の性能を発揮させるためにレースの前に予め熱を加え、当たり付けをする必要があります。この作業を「べディング」と呼びます。《 べディング方法 》ハードブレーキングを避けながら、ディスクローター温度を500℃付近にまで上げて、ブレーキパッドとディスクローターの当たりを付けます。当たりが付いたら走行を取りやめ、自然冷却にて100℃以下までディスクローターを冷やします。以上でブレーキパッドの皮膜がディスクローターにできあがり、作業が完了となります。・一部品番にはバックプレートに「セラミックコーティング」を採用し、キャリパーピストンへの熱伝導を抑制しています。・これらブレーキパッドは本格的なレース使用を前提としています。ブレーキパッドの特性はマシン、セッティング、ブレーキキャリパー等のブレーキシステム、サーキット、ドライバーにより左右されます。ブレーキパッドの選択も含めて弊社スタッフにご相談ください。※受注生産のため納期は約1ヶ月?です。また適合表に掲載のない場合はお問合せください。材質：カーボンセミメタル適正温度：200～900℃ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：初期μ：0.48／平均μ：0.40～0.43※当タイプはサーキットハードユースを想定した商品です。高熱のダメージによりセンサー機能が働かなくなりますので、摩耗センサーは付属していません。ストリートで使用するとプレーキパッド / ディスクローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。

ベスラ ブレーキパッド レジン リア デイリン S2-125Fi 125cc 2006年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種デイリンS2-125Fi リア 125cc 2006年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-250■関連事項レジンブレーキパッド レジンパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報DAELIM リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540190839

NT700V DEAUVILLE（ABS） MA-X（メガアロイXブレーキパッド）リア894 RK

【適合車種】NT700VドーブルABS【適合年式】07～11年key：ブレーキパッドzero853431リア用相性：◎（材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品）ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X（メガアロイXブレーキパッド）リア894【商品番号】R22-MAX-894【メーカー】RK【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】NT700VドーブルABS【適合年式】07～11年

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CB400A 400cc 1977年～1978年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種ホンダCB400A フロント 400cc 1977年～1978年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-117■関連事項レジンブレーキパッド レジンパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540190082

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CRM50 50cc 1998年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種ホンダCRM50 フロント 50cc 1998年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-139■関連事項レジンブレーキパッド レジンパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540190280

【メーカー在庫あり】 キタコ ブレーキパッド グロム、CRF250L、CRF250M リア用 915SI 777-0915070 HD店

キタコ ブレーキパッド18年-21年 スズキ GSX-R125 ABS18年-21年 スズキ GSX-S125 ABS17年-19年 スズキ ジクサー18年-24年 ホンダ CB125R18年-24年 ホンダ CB250R17年-25年 ホンダ CRF250 RALLY12年-25年 ホンダ CRF250L13年-19年 ホンダ CRF250M21年 ホンダ グロム GROM13年-15年 ホンダ グロム21年-24年 ホンダ グロム23年-24年 ホンダ ダックス125リア用パッド数:915SIブレーキライニング材:シンターメタルオフロード走行に最適、エンデューロからトレッキングまで幅広く対応777-0915070楽天 HD店

送料無料！ブレーキパッド PGO チャージ125B 125cc 2002年 入数：1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad

入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種PGOチャージ125B フロント 125cc 2002年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番APMB9012■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報Charge ピージーオー front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車

ピーエフピー PFP ブレーキパッド アクティ、ライフ、ザッツ 06405-S2K-J00 PF5083M JP店

ピーエフピー PFP ブレーキパッドホンダ用アクティ、ライフ、ザッツ、トゥディ対応純正品番:06405-S2K-J00、45022-SFA-000純正部品OEMメーカー工場製造。高品質でしかも低価格を実現しました。PF5083M楽天 JP店

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NS250R 250cc 1984年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種ホンダNS250R フロント 250cc 1984年 ※こちらの車種は2セット必要です。※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-123/2■関連事項レジンブレーキパッド レジンパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540190129

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NC700XA ABS 700cc 2012年～2013年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％～60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度～800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種ホンダNC700XA フロント ABS 700cc 2012年～2013年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-172JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540102313

DIXCEL HONDA ODYSSEY オデッセイ 2400 08/10～13/10 RB3 RB4 車台No.1300001→ LI/MX/MX エアロ ブレーキパッド スポーツES リア

制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー 街乗り＋ワインディング、スポーツカーに最適！ ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適！ ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度：0～600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.48／Ave. μ：0.35／Min. μ：0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。

キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 881RQ カーボン CBR250RR CBR650 GSR250 GSR750 Z800 等 777-0881080

キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 881RQ カーボン CBR250RR CBR650 GSR250 GSR750 Z800 等 777-0881080適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。タイプ:RQ(レーシングカーボン)材質:カーボン適合車種:リヤ【ホンダ】CBR250R 2011~2017年 | CBR250RR 2018年 | CBR650F 2014年 |適合車種:リヤ【スズキ】GSR250 2012~2015年 |【カワサキ】ベルシス650ABS 2015年 | Z800 2013~2015年複数店舗にて販売をしておりますため、在庫データの更新が間に合わず、欠品にも関わらず、注文ができる場合がございます。その際は、キャンセルにて対応を取らせていただきます。当店はお電話のお問い合わせはお受けしておりませんので、ご了承ください。お問い合わせは、問い合わせフォームをご利用ください。

送料無料！ブレーキパッド リア スズキ SV650 650cc 2016年 入数：1キャリパー分(2枚) 2輪 Brake pad

入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキSV650 リア Year Code：L6 650cc 2016年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番APMB147/2■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報SUZUKI 鈴木 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ FJS600D シルバーウィング600 600cc 2009年～2010年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種ホンダFJS600D フロント シルバーウィング600 600cc 2009年～2010年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-172■関連事項レジンブレーキパッド レジンパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Silver Wing シルバーウイング 本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540192703

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント キムコ スパイク100 Manboy 100cc 2000年～2006年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種キムコスパイク100 フロント Manboy 100cc 2000年～2006年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-131■関連事項レジンブレーキパッド レジンパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Spike KYMCO 光陽機車 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540190211