気まぐれ屋

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NC750X 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％～60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度～800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種ホンダNC750X フロント 750cc 2012年～2017年NC750X フロント ABS 750cc 2012年～2017年NC750X フロント タイプLD Eパッケージ 750cc 2017年NC750X フロント タイプLD 750cc 2012年～2017年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-156/2JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報TypeLD Package TypeLD 本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540100326

CB400SS ストリートエクセル（シンター）ブレーキパッド フロント用 627HS SBS（エスビーエス）

【適合車種】CB400SS（01～07年）CB400SS2/4/6/7 NC41-1000001～、CB400SS（08年）CB400SS8 NC41-1600001～key：ブレーキパッドzero417003SBSブレーキパッドとは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。SBSブレーキパッドは長く使用すればするほどライダーにとって優しく、頼れる性能を体感できることでしょう。ビギナーからプロレーサーまでライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力のブレーキパッドです。ストリート走行とスポーツ走行を両立させた、ロードスポーツ専用パッド。【こんな人におすすめします】街乗りからワインディングまで楽しむ人 持ちが良いパッドが好みの人フロント用【商品名】ストリートエクセル（シンター）ブレーキパッド フロント用 627HS【商品番号】S32-777-0627020【メーカー】SBS（エスビーエス）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB400SS（01～07年）CB400SS2/4/6/7 NC41-1000001～、CB400SS（08年）CB400SS8 NC41-1600001～

ベスラ ブレーキパッド メタル リア TM MX250F 250cc 2003年～2004年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％～60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度～800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種TMMX250F リア 250cc 2003年～2004年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-953JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報ティーエム リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101316

送料無料！ブレーキパッド ラベルダ 750 Sport Half Fairing 750cc 1999年 入数：1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad

入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ラベルダ750 フロント Sport Half Fairing 750cc 1999年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番APMB945■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報LAVERDA front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車

SCスクーター用 フロントブレーキパッド カーボンロレーヌ（CARBONE LORRAINE） SK50ディオ-XR BAJA 年式：94-

通常ご注文後3～4日営業日で発送key：ブレーキパッドzero456551対象：スクーター用。・車重こそ軽いもののディスク径が小さく、ブレーキの使用頻度が高いスクーター向けに設計された専用グレード。最適なパフォーマンスを発揮します。シンタードメタル仕様。・レバーを握っただけで効くから扱いやすい。シンタードメタルなのに、とってもお値打ち価格、雨の日もOK。・操作感に優れ、レバー入力に比例して素直でコントロール性が高いのがカーボンロレーヌブレーキパッドの特徴です。品名SCスクーター用 フロントブレーキパッド商品番号C24-3038-SCメーカーカーボンロレーヌ（CARBONE LORRAINE）適合車種/年式SK50ディオ-XR BAJA 年式：94-備考年式はあくまで参考です。また適合はメーカー出荷時の適合を記載しています。一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、キャリパー及び、パッドを変更する場合がありますので、それらの車両のブレーキパッドをお買い求めの場合は前もって、現物を確認してからご購入下さい。●ダブルディスク車の場合には2セットお求めが必要です

Vesrahベスラ ブレーキパッド メタルパッド シンタードブレーキパッドVesrah ベスラ メタルパッド シンタードブレーキパッド FAZE フォルツァ 125 TYPE-S PCX125 PCX eHEV ADV150 ADV160 PCX160 Forza 300 Si X フォルツァ350 Z ADV350 Leoncino250 TRK251 IMPERIALE400 Leoncino500 TRK502X X350 SH125 SH125i SH150 SH150i SH300i ブレーキ

■商品概要入数：1素材：シンタードベスラ品番：VD-173JLサイズ：81.80×37.40×9■詳細説明Sintered Metal Padベスラの特徴(1) 日本製パッド企画から生産・品質管理まで安心安全の日本製(2) 老舗メーカー1950年設立からの技術力の蓄積(3) パッドの車種・材質が豊富日本車・外国車の適合と街乗りからレースまで(4) 純正番号から商品検索が可能莫大なデータベースからの情報の提供商品の特徴(1) 良く効き、止まる摩擦材が高性能で制動力が高い(2) 長持ちローターへの負担は微小(3) 抜群のコントロール性効きが良く、さらに扱いやすいベスラは、1997年から2013年までベスラ スズキという名前で米国でレース活動をしていました。WERA耐久レースで8度の総合優勝、その後、AMAに参戦し、2013年にレース活動を終了いたしました。レースの実戰を重ねてライダーの要望を聞き、ハードなコースを考慮し、開発したサーキット用のパッドは、多くの米国のライダーに使用されております。日本のライダーの皆様にもご使用頂く為に、鈴鹿、モテギ、筑波、岡山、菅生、オートポリスはじめミニバイクも含めた各サーキットでテスト、実戦走行を重ね、ライダーの皆様より好評です。是非、お試しください。ベスラの歴史Vesrahは日本のブレーキパッド専門メーカーのブランドです。戦後日本国民の身近な乗り物は自転車でしたが、1946年頃から、自転車に補助エンジンをつけた乗り物が登場しました。これが日本の50ccバイクの始まりと思われます。1951年頃から需要が本格化し、自転車の補助エンジンから、本格的なモーターサイクルを製造する時代を迎えることになりました。ベスラは、1950年に設立され、茨城県の笠間市で、自転車のブレーキを製造し、長い間OEM納入をしていました。しかし、時代の変化に伴い、オートバイ用のブレーキの製造を開始し、T社へ純正部品として長い間納入をしておりました。T社のオートバイは、H社をしのぐ勢いでしたが、やがて、Y社、S社がT社をしのぐ2ストロークの車両を販売する様になり、1964年に市場から姿を消すことになりました。ベスラは、販売先をオートバイメーカーではなく、販売店に変更し、社員からブランドを募集しVesrahと名付けました。この時代のアフターマーケットの商品は、価格優先で、品質に問題がある商品が多く横行しておりましたが、ベスラは、OEM納入の経験を生かして、品質の良い商品の供給につとめ、徐々に、品質に対する理解が高まり、粗悪品は市場から淘汰されていきました。日本のオートバイが海外に輸出されると共に、ベスラ商品も順次海外に輸出される様になりました。ベスラは、日本生まれの海外育ちの商品であり、日本のユーザーの皆様は、いまでもベスラは海外製と思われる方がいる所以です。当初、ブレーキシューから始まりました商品も、ブレーキパッドが主力となり材質もレジン系と焼結系の2種類があり、旧車から最新モデル、日本車から外車までカバーできる日本唯一のメーカーになりました。また、レース用のパッドも4種類あり、米国AMA、Motoアメリカのチームで多く使用されております。ベスラは、皆様のご期待に添える様に今後も努力してまいります。ブランド名・ロゴの由来 ベスラはベスト・ストップライニングを意味しており『良いブレーキ』という意味です。広く世界のライダーに使用されています。ベスラの使命 毎年、バイクの新車種が発表され、それらに対しブレーキやフィルターの企画開発製造を常に進めています。「困った時のベスラ」と言われていますが、旧車-新車・日本車-外車まで、幅広い商品ラインナップを取り揃えています。品質・在庫には万全を期していますのでお気軽にご用命ください。ベスラ製品の特徴 『安心・安全・信頼』が、ベスラのキーワードです。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。ベスラは、国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え、その上、完備されたデーターベースで世界各国で使用されている車種のブレーキが検索できます。ぜひご利用ください。ベスラブレーキの検索が容易です。純正品との比較 使ってみれば制動力の高さと長持ちを実感できます。パッドの材質特性は、柔らかい材質は『効きは良いが磨耗が早い』、硬い材質は『長持ちするがローターへの攻撃が激しく、音の発生も起きやすい』と言われています。材質はキャリパーの構造やローターの外径にも左右されるため車両メーカーとキャリパーメーカーがどのクラスの摩擦係数にするか決定します。純正品は同じパッ?...■注意点※取付予定の車両を確認し、必要数を購入してください。ダブルディスク車の場合は2個必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種FAZE FAZE 年式: 09-19  備考: リア 入数：1キャリパー分 SM250フォルツァ 125 フォルツァ 125 年式: 04-12  備考: リア 入数：1キャリパー分 SM250AFAZE TYPE-S FAZE TYPE-S 年式: 09-19  備考: リア 入数：1キャリパー分 SM250DPCX125 PCX125 年式: 21-25  備考: リア 入数：1キャリパー分 (Non ABS Model)PCX eHEV PCX eHEV 年式: 21  備考: リア 入数：1キャリパー分 (ABS Model)ADV150 ADV150 年式: 19-22  備考: リア 入数：1キャリパー分 (Non ABS Model)ADV160 ADV160 年式: 23-24  備考: リア 入数：1キャリパー分 (ABS Model)フォルツァ フォルツァ 年式: 23-25  備考: リア 入数：1キャリパー分 NSS300PCX160 PCX160 年式: 21-25  備考: リア 入数：1キャリパー分 NSS300AForza Forza 年式: 15-19  備考: リア 入数：1キャリパー分 NSS125フォルツァ 300 フォルツァ 300 年式: 14-19  備考: リア 入数：1キャリパー分 NSS250EXフォルツァ Si フォルツァ Si 年式: 13-16  備考: リア 入数：1キャリパー分 Made in Tailand NSS250AForza X Forza X 年式: 08-09  備考: リア 入数：1キャリパー分フォルツァ350 フォルツァ350 年式: 21-23  備考: リア 入数：1キャリパー分 NSS250SAフォルツァ Z フォルツァ Z 年式: 04-10  備考: リア 入数：1キャリパー分 NSS250DADV350 ADV350 年式: 22-23  備考: リア 入数：1キャリパー分 NSS250AXLeoncino250 Leoncino250 年式: 18-24  備考: リア 入数：1キャリパー分 NSS250ATRK251 TRK251 年式: 18-24  備考: リア 入数：1キャリパー分 NSS250AA Audio PackageIMPERIALE400 IMPERIALE400 年式: 18-24  備考: リア 入数：1キャリパー分 NSS250ALeoncino500 Leoncino500 年式: 17-20  備考: リア 入数：1キャリパー分 NSS250DA...

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ WW125EX2 PCX125 125cc 2010年～2016年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種ホンダWW125EX2 フロント PCX125 125cc 2010年～2016年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-180■関連事項レジンブレーキパッド レジンパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540193144

ベスラ Vesrahベスラ シンタードメタルパッドJL ホンダ、ヤマハ VD-228JL

メーカー名：ベスラメーカー品番：VD-228JL販売備考：1キャリパー分の価格ですタイプ：JLサイズ：65x59x10mm材質[素材]：シンタードメタル内容量[数量]：1キャリパー分2019/01/18メーカーサイトより転載 （情報はメーカーにて更新されている場合があります）VD-JLパット(マルチユース)ワンランク上の制動力と耐久性雨天時でも性能が落ちない全天候型高いコントロール性高温域での高い制動力ステンレスローター専用ローターダメージが少ないじわっと止まる制動力(レバーを握っただけ止まる)ベスラの特徴日本製パット 企画から生産・品質管理まで安心安全の日本製老舗メーカー 1950年設立からの技術力の蓄積パットの車種・材質が豊富 日本車・外国車の適合と街乗りからレースまで純正番号から商品検索が可能 莫大なデータベースからの情報の提供商品の特徴良く効き、止まる摩擦材が高性能で制動力が高い長持ちローターへの負担は微小抜群のコントロール性効きが良く、さらに扱いやすい

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CB1300F スーパーフォア 1300cc 1998年～2000年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％～60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度～800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種ホンダCB1300F フロント スーパーフォア 1300cc 1998年～2000年 ※こちらの車種は2セット必要です。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-437JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Super Four 本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101187

【高性能パッドにも負けない新型オルガニックメタルパッド】【高品質】新型ブレーキパッド リア用 XRV750/アフリカツイン750/XRV750A/RD04/RD07

■定価3900円(税別)■適合車両【ホンダリア】XRV750 アフリカツイン750 '90-'92XRV750 アフリカツイン750 '93-'01XRV750A Twin (RD04 RD07) '93-'98XRV750A Twin (RD04) '90-'92※例外がある場合がございますので、必ずパッドの形状をご確認下さいませ新品未使用、出たばかりのYAMASIDA新型オルガニック/メタルブレーキパッド新型ORシリーズで、オルガニックノンアスベスト材+メタル素材のパッドを採用し初期制動力、コントロール性ともに高いトータルバランスを持ったストリートスポーツパッドストリートモデルから、スーパースポーツまで幅広く対応ディスクの攻撃性も極限まで抑えられ、ブレーキダストもクリーンでストリートでは非常に使いやすい仕様に仕上がっております低コストで超高性能な最新型のパッドを是非一度お試し下さい【こちらはメール便発送対象商品です】※メール便は配達がポスト投函までの運送保障の全く無い発送方法ですので運送中の紛失や、配達後の盗難などによる保障が一切ございません。また、厚み制限の都合上、最低限の梱包になります。少しでもご不安な場合は宅急便発送をご選択下さいませ。上記の件予めご理解のほど宜しくお願い致します。

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ DR125E 125cc 1994年～1995年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種スズキDR125E フロント Year Code：R,S 125cc 1994年～1995年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-120■関連事項レジンブレーキパッド レジンパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540190105

RX3スタンダード用 リアブレーキパッド カーボンロレーヌ（CARBONE LORRAINE） CBR1000Fハリケーン/ABS-TCS 年式：93-99

通常ご注文後3～4日営業日で発送key：ブレーキパッドzero853357対象：中型～大型バイク向けリア専用。・街乗りからサーキットまで対応できる強い制動力とリニアなコントロール性、バイクの姿勢はリアブレーキが重要です。リア専用設計。・レバーを握っただけで効くから扱いやすいかんたんブレーキ仕様です。・操作感に優れ、レバー入力に比例して素直でコントロール性が高いのがカーボンロレーヌブレーキパッドの特徴です。品名RX3スタンダード用 リアブレーキパッド商品番号C24-2257-RX3メーカーカーボンロレーヌ（CARBONE LORRAINE）適合車種/年式CBR1000Fハリケーン/ABS-TCS 年式：93-99備考年式はあくまで参考です。また適合はメーカー出荷時の適合を記載しています。一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、キャリパー及び、パッドを変更する場合がありますので、それらの車両のブレーキパッドをお買い求めの場合は前もって、現物を確認してからご購入下さい。●ダブルディスク車の場合には2セットお求めが必要です

ベスラ SD-142 レジンブレーキパッド バイク ホンダ CBR250 CBR250F CBR250R NSR250R VT250F CBR400R VFR400R VFR400R VFR400R VFR400Z CB450S CBR600 CBR600F

■ 適合車種※ 車種/排気量/年式/F・R（フロント・リア）・HONDACBR250/250cc/87/FCBR250F/250cc/86-87/FCBR250R/250cc/87/FNSR250R/250cc/86-87/FVT250F/250cc/88/FCBR400R/400cc/86-87/FVFR400R/400cc/86/F&RVFR400R/400cc/87-92/FVFR400R/400cc/87/FVFR400Z/400cc/86-87/FCB450S/450cc/86/FCBR600/600cc/91-94/FCBR600F/600cc/87-90/FCBR600F/600cc/91-94/FCBR600F2/600cc/91-94/FXRV750/750cc/90-92/FXRV750A/750cc/90-92/F

【USA在庫あり】 DPブレーキ DP Brakes ブレーキパッド リア Pro MX シンタード 107 86年-13年 ヤマハ、スズキ SDP-107MX HD店

81年 ホンダ ATC 250 R86年-02年 ホンダ CR80R95年-98年 ホンダ XR80R05年-06年 Husqvarna TE 40092年 Husqvarna WXC 12594年 Husqvarna WXC 12592年 Husqvarna WXC 25094年 Husqvarna WXC 25092年-94年 Husqvarna WXC 35092年-94年 Husqvarna WXC 36092年 Husqvarna WXC 61094年 Husqvarna WXC 61092年 Husqvarna WXE 12594年 Husqvarna WXE 12592年 Husqvarna WXE 25094年 Husqvarna WXE 25092年-94年 Husqvarna WXE 35092年-94年 Husqvarna WXE 36092年 Husqvarna WXE 61094年 Husqvarna WXE 61008年-12年 Hyosung 450 Street99年-02年 カワサキ KVF 300 Prairie 2x499年-02年 カワサキ KVF 300 Prairie 4x403年-13年 カワサキ KVF 360 Prairie 4x497年-02年 カワサキ KVF 400 C Prairie 4x497年-02年 カワサキ KVF 400 D Prairie 2x400年-06年 カワサキ KX 6508年-10年 SYM Quadlander 60004年-07年 スズキ 400 Eiger AT86年-88年 スズキ DR 20096年-08年 スズキ DR 200 SE85年 スズキ DR 25002年 スズキ LT-A 500F Vinson AT Camo 4x404年-13年 スズキ LT-Z QuadSport 250 4x203年-06年 スズキ RM 6586年-88年 スズキ SP 12586年-88年 スズキ SP 20085年 スズキ SP 25089年-06年 ヤマハ Banshee 350 4x296年-99年 ヤマハ Big Bear 350 4x400年-04年 ヤマハ Big Bear 40005年-06年 ヤマハ Big Bear 400 4x403年-06年 ヤマハ Blaster 200 4x208年-11年 ヤマハ Grizzly 350 4x207年-13年 ヤマハ Grizzly 350 4x407年-11年 ヤマハ Grizzly 350 IRS 4x407年-08年 ヤマハ Grizzly 400 4x407年-10年 ヤマハ Grizzly 450 4x401年-04年 ヤマハ YFM 250 Bear Tracker07年-09年 ヤマハ YFM 250 Big Bear05年-06年 ヤマハ YFM 250 Bruin95年-05年 ヤマハ YFM 350 FX Wolverine 4x489年-04年 ヤマハ YFM 350 X Warrior06年-09年 ヤマハ YFM 350 X Wolverine 4x200年-02年 ヤマハ YFM 400 FW Kodiak 4x400年-02年 ヤマハ YFM 400 Kodiak05年 ヤマハ YFM 400 Kodiak03年-04年 ヤマハ YFM 400 Kodiak 4x203年-04年 ヤマハ YFM 400 Kodiak 4x406年-10年 ヤマハ YFM 450 FX Wolverine 4x403年-06年 ヤマハ YFM 450 Kodiak06年 ヤマハ YFM 450 Kodiak IRS 4x4・オフロード プロファクトリーライダーによって開発。・雨に強い。・バックプレートに最先端のジルコニウム系セラミック材料なので熱にも強い。・初期応答と迅速なブレーキ応答。SDP107楽天 HD店

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア リエジュ RR125 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％～60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度～800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種リエジュRR125 フロント 125cc 1997年RR125 リア 125cc 1997年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-946JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報RIEJU front 前面 正面 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540102146

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ホンダ CB750L7 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％～60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度～800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種ホンダCB750L7 フロント CB750L 750cc 2007年 ※こちらの車種は2セット必要です。CB750L7 リア CB750L 750cc 2007年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-156/3JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540100333

DIXCEL HONDA CIVIC シビック 1500 00/09～05/09 ES1 ブレーキパッド Specomベータ フロント

各種耐久レースが主戦場！抜群に高い耐摩耗性/安定性！・国内耐久レースで使用しているスペシャルコンパウンドをベースに開発・耐久レースでも十分に戦える特筆すべき高い耐摩耗性！・長時間走行でも変わらない効力、ペダルタッチにより安定したラップタイムを刻むことが可能・踏力コントロールしやすいフラットなμ特性効きレベルを踏力で積極的にコントロールすることが可能。初期の張り付き感もなく、非常にコントローラブル安定性が高い為、車速、温度域に効きレベルが左右されにくい。■スペコンシリーズについてディクセルはスーパーGTを筆頭に、スーパー耐久やGT3規格レースなどの参戦チームにテクニカルサポートを行ってきた。これらのレースを通して培われた技術、裏付けられたデータを完全にフィードバックし、製品化したのがスペコンシリーズである。スペコンという響きは、特定の年代にはレギュラーと違う特別（スペシャル）なコンパウンドを想像させるであろう。そして当時のスペコンはレースで完全勝利をもたらすか、あるいはリタイアに追い込むか、どちらになるか使ってみないとわからない不確実なものであった。しかし時を経て再び現れたディクセルのスペコンシリーズは、確実にレースで好成績を収めるものである。新世代のスペコンシリーズの幕開け・・・・この特筆すべき性能を体感していただきたい。■べディングについてレース専用パッドは、本来の性能を発揮させるためにレースの前に予め熱を加え、当たり付けをする必要があります。この作業を「べディング」と呼びます。《 べディング方法 》ハードブレーキングを避けながら、ディスクローター温度を500℃付近にまで上げて、ブレーキパッドとディスクローターの当たりを付けます。当たりが付いたら走行を取りやめ、自然冷却にて100℃以下までディスクローターを冷やします。以上でブレーキパッドの皮膜がディスクローターにできあがり、作業が完了となります。・一部品番にはバックプレートに「セラミックコーティング」を採用し、キャリパーピストンへの熱伝導を抑制しています。・これらブレーキパッドは本格的なレース使用を前提としています。ブレーキパッドの特性はマシン、セッティング、ブレーキキャリパー等のブレーキシステム、サーキット、ドライバーにより左右されます。ブレーキパッドの選択も含めて弊社スタッフにご相談ください。※受注生産のため納期は約1ヶ月?です。また適合表に掲載のない場合はお問合せください。材質：カーボンセミメタル適正温度：200～900℃ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：初期μ：0.48／平均μ：0.40～0.43※当タイプはサーキットハードユースを想定した商品です。高熱のダメージによりセンサー機能が働かなくなりますので、摩耗センサーは付属していません。ストリートで使用するとプレーキパッド / ディスクローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ドゥカティ 1199 パニガーレ 1199cc 2012年～2014年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種ドゥカティ1199 パニガーレ フロント 1199cc 2012年～2014年 ※こちらの車種は2セット必要です。※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-9031■関連事項レジンブレーキパッド レジンパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Panigale DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540193311

送料無料！ブレーキパッド MBK VP300R Kilibre 300cc 2003年～2004年 入数：1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad

入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種MBKVP300R リア Kilibre 300cc 2003年～2004年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番APMB947■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報エムビーケー リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ DR125 125cc 1986年～1988年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％～60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度～800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種スズキDR125 フロント Year Code：G,H,J 125cc 1986年～1988年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-120JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540100043

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ホンダ VF1000F2 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種ホンダVF1000F2 フロント SC19 1000cc 1985年～1987年 ※こちらの車種は2セット必要です。VF1000F2 リア SC19 1000cc 1985年～1987年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-123■関連事項レジンブレーキパッド レジンパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540190112

1978-2004 ホンダ・ゴリラ Z50J FR ブレーキシュー デイトナ 60213ゴリラ ブレーキシュー フロント/リヤ デイトナ 60213 ゴリラ 年式：1978-2004

商品内容 商品名 デイトナ 60213 プロブレーキシュー/モンキー 4909449261392 状態 新品未使用 内容 レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。 シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。 他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。 さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。 適合：1978-2004 ホンダ・ゴリラ Z50J フロント/リヤ 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。1978-2004 ホンダ・ゴリラ Z50J FR ブレーキシュー デイトナ 60213

DIXCEL HONDA INTEGRA インテグラ 1800 93/6～95/9 DB7 ブレーキパッド スポーツZ リア

制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック 適正温度：0～850℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.67／Ave. μ：0.57／Min. μ：0.50

DIXCEL HONDA CIVIC シビック 1600 97/08～01/09 EK9 TYPE-R・5H車 ブレーキパッド ストリートEC フロント

効きUP！ ダスト低減！しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適！ ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック） 適正温度：0～450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.50／Ave. μ：0.41／Min. μ：0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。

バイク オートバイ 用品 部品 パーツRK ブレーキパット パッド RK-803 CB250F CB400SF VFR400R VFR750 CBR900RR VTR1000F パーツ #

商品 RK製 RK-803 ブレーキパッド 適合車種 フロント年式 CB250F ホーネット 96～07 CB400SF V/S（W） 96 CB400SF（W） 97～99 VFR400R NC30/NC35（W） 88～01 ブロス P-2（W） 88 VFR750 RC45（W） 94～95 NR750N N-2（W） 92 VFR750R RC30（W） 87 CB900 ホーネット（W） 01～07 CBR900RR（W） 92～97 CB1000SF/T2（W） 92～95 VTR1000F（W） 97～05 X4/LD（W） 97～04 詳細 こちらの商品はRK FINE ALLOY ブレーキパット RK-803 FA5となっております。 新品ですが、製造過程・輸送時・保管時等についたと思われる若干の小傷等があります。 ※画像に掲載されてります商品番号は、参考画像となりますのでご了承下さい。 ※適合車種内 （W） 表記はWディスク車となりますので2セット必要になります。 ※こちらの商品はお取寄せとなりますので納期が4日間程掛かります。 ■梱包サイズ■ 60サイズ(メール便対応不可) セールスポイント RK製のブレーキパットです。 厳選されたファインアロイフレークを55%含有する独自のコンパウンドにより強力な製動力と耐久性、高い雨天時の制動性能を達成！ 新品時のなじみが早く、優れた初期制動性を発揮 ファインアロイの放熱効果により、高い耐フェード性を達成 シビアさが要求される中低速域かた高速域まで、レバー操作に対してリニア しっかりとしたタッチで、群を抜いたコントロール性を発揮します。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ご購入はこちらから ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

送料無料！ブレーキパッド ホンダ CRM80 80cc 1989年 入数：1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad

入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ホンダ CRM80フロント 80cc 1989年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB127■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車

ベスラ ブレーキパッド メタル リア KTM 1190 アドベンチャー 1190cc 2013年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％～60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度～800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種KTM1190 リア アドベンチャー 1190cc 2013年～2017年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-947JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Adventure ケーティーエム リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101279

送料無料！ブレーキパッド スズキ GSF1200A バンディット1200 1200cc 2006年 入数：1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad

入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキ GSF1200Aリア バンディット1200 Year Code：K6 1200cc 2006年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB163■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報Bandit SUZUKI 鈴木 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ GL1100I ゴールドウィング インターステート 1100cc 1982年～1983年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％～60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度～800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種ホンダGL1100I リア ゴールドウィング インターステート 1100cc 1982年～1983年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-123JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Gold Wing Interstate ゴールドウイング 本田 HONDA 本田技研工業 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540100081

ブレーキパッド 送料無料デイトナ ハイパーシンタードパッド 通しナンバー：016 ホンダ CRF450R 72430 DAYTONA

メーカー名DAYTONA商品名ハイパーシンタードパッド 通しナンバー：016 メーカー品番72430janコード4909449370872自動車メーカーホンダ車種CRF450R排気量450モデル2004(CRF450R4)仕様-製品詳細『耐久性』へのこだわり一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。●ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10％の耐摩耗性能を向上。●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。備考-注意事項警告：ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。