気まぐれ屋

ウルフ200（WOLF）92年 赤パッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】ウルフ200（WOLF）【適合年式】92年key：ブレーキパッドzero1956301984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。【商品名】赤パッド（ブレーキパッド）フロント用【商品番号】D2-79840【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】ウルフ200（WOLF）【適合年式】92年

送料無料！ブレーキパッド フロント スズキ SV650S 650cc 2003年～2011年 入数：2キャリパー分(4枚) 2輪 Brake pad

入数：2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキSV650S フロント Year Code：K3,K4,K5,K6,K7,K8,K9,L0,L1 650cc 2003年～2011年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番APMB435+APMB352■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車

ブレーキパット パッド パット 交換 補修 ブレーキ メンテナンス フロント 前 前輪 前方 1キャリパー 2枚セット リアブレーキ 低ダスト 高制動 街乗り チューニング キャリパー 調整バンディット600S GSX600F カタナ Vストローム650 ブレーキパッド EV-352D エボリューション バイク用 セミメタルパッド 交換 補修 ブレーキ フロント 黒 ブラック スタンダード バイク オートバイ

商品名 ■セミメタル ブレーキパッド （1キャリパー分） 商品説明 ■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。 商品詳細 ■メーカー：エボリューション■型番：EV-352D 参考適合車種 ■スズキバンディット250 (GJ77A '95-'97 フロント用)VZ1500 ('09 左フロント用)ST250/E (NJ4AA/NJ4CA '04-'16 フロント用)volty Type1/TypeT NJ47A('99-'04 フロント用)グラストラッカー/ビッグボーイ NJ47A/NJ4BA '00-'16 フロント用)グラディウス400 (VK58A 左フロント用)SV400/SV400S (VK53A 左フロント用)バンディット600S ('00-'03 左フロント用)GSX600F katana ('98-'06 左フロント用)Vストローム650 ('04-'09 左フロント用)グラディウス650 ('09 左フロント用)SV650/SV650S (VP52A 左フロント用)Inazuma750 ('98 左フロント用)GSX750F katana (GR78A '98-'06 左フロント用)DR800ビッグ ('96 左フロント用■カワサキエリミネーター250V (VN250A フロント用)バルカンクラシック400 (VN400A フロント用)バルカン400ドリフター (VN400D '99-'02 フロント用)ゼファーχ (ZR400C '96 左フロント用)ZRX/ZRX2 (ZR400E '96-'97 左フロント用)ER-6n (ER650A 左フロント用)ER-6f (ER650 左フロント用)KLR650 (JKAKLEA1/KL650C '95-'96 フロント用)KLE650 ('08-'09 左フロント用)Z-R7/S (ZR750F 左フロント用)Z750S ('05-'07 左フロント用)ゼファー750 RS (ZR750C '96-'02 左フロント用)バルカン 800クラシック (VN800B フロント用)バルカン 800ドリフター (VN800C フロント用)バルカン 900クラシック (VN900B フロント用)バルカン 900カスタム (VN900C フロント用)KZ1000 Police (Z1000P '02-'05 左フロント用)ゼファー1100RS (ZRT10A '96-'02 左フロント用)GPZ1100/ABS (ZXT10E/ZXT10F 左フロント用)バルカン 1500クラシック/F.I. (VNT50D フロント用)バルカン 1500ドリフター (VNT50J フロント用)バルカン 1500Nomad/F.I. ('99-'04 左フロント用)バルカン 1600クラシック ('03-'08 左フロント用)バルカン 1600Nomad ('05-'08 左フロント用)バルカン 1700クラシック/LT ('09 左フロント用)バルカン 1700Nomad ('09 左フロント用)※モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。 お取り付け ■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。 よくある質問 Q：交換時期はどのくらいになりますか？A：磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。Q：純正品との厚さの差はありますか？A：形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。Q：価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか？A：品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました！！Q：ブレーキパッドの慣らしは必要ですか？A：慣らしは不要ですがローターとの当たり（接地面とローターが馴染む）が出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。Q：ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか？ A：装着前にブレーキの角を落とし（面取り）ブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。Q：複数注文したいのですが、価格は安くなりませんか？A：業者様向けの卸販売も行っておりますのでご相談下さい。 注意事項 ■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。■スリットの有無に関しては、予告なく変更される場合がございます。 梱包サイズ ■荷物のサイズは60です。参考適合表 車名 型式(年式) 適合 SUZUKIバンディット250(GJ77A '95-'97)フロント用 VZ1500('09)左フロント用 ST250/E(NJ4AA/NJ4CA '04-'16)フロント用 ボルティー Type1 TypeT(NJ47A '99-'04)フロント用 グラストラッカー ビッグボーイ (NJ47A/NJ4BA '00-'16)フロント用 グラディウス400(VK58A)左フロント用 SV400/S(VK53A)左フロント用 バンディット600S('00-'03)左フロント用 GSX600F カタナ用('98-'06)左フロント用 Vストローム650('04-'09)左フロント用 グラディウス650('09)左フロント用 SV650 SV650S(VP52A)左フロント用 イナズマ750用('98)左フロント用 GSX750F カタナ用(GR78A '98-'06)左フロント用 DR800ビッグ('96)左フロント用 KAWASAKI エリミネーター250V(VN250A)フロント用 バルカン400クラシック(VN400A)フロント用 バルカン400ドリフター(VN400D '99-'02)フロント用 ゼファー改用(ZR400C '96)左フロント用 ZRX ZRX2(ZR400E '96-'97)左フロント用 ER-6n (ER650A)左フロント用 ER-6f (ER650)左フロント用 KLR650 (JKAKLEA1/KL650C '95-'96)フロント用 KLE650 ('08-'09)左フロント用 Z-R7 Z-R7S(ZR750F)左フロント用 Z750S ('05-'07)左フロント用 ゼファー750RS (ZR750C '96-'02)左フロント用 バルカン800クラシック(VN800B)フロント用 バルカン800ドリフター(VN800C)フロント用 バルカン900クラシック(VN900B)フロント用 バルカン900カスタム(VN900C)フロント用 KZ1000ポリス(Z1000P '02-'05)左フロント用 ゼファー1100RS(ZRT10A '96-'02)左フロント用 GPZ1100/ABS(ZXT10E/ZXT10F)左フロント用 バルカン1500クラシック/F.I.(VNT50D)フロント用 バルカン1500ドリフター(VNT50J)フロント用 バルカン1500ノマド/F.I.('99-'04)左フロント用 バルカン1600クラシック('03-'08)左フロント用 バルカン1600ノマド('05-'08)左フロント用 バルカン1700クラシック/LT ('09)左フロント用 バルカン1700ノマド('09)左フロント用 ※モデル年式によっては形状が異なる場合が御座いますので、ご購入前に必ずご自身のオートバイにて、パッド形状をご確認下さい。

[メール便可][デイトナ ブレーキパッド][DAYTONA][ハイパーシンタードパッド]【GSX-R600/06-07】WF[ダブルディスク フロント]用【DAYTONA】 [デイトナ] ブレーキパッド [ハイパーシンタード] 72447 デイトナ製 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

【デイトナ】【ブレーキパッド】【ハイパーシンタード】 磨耗が少ない為ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。 また、シンタードパッドのハイμ特性により純正シンタードパッド同等の効き。 ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性重視のニーズにピッタリ。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。 ※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2～5営業日で出荷 ※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。 その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。 ホンダ車ブレーキパッド適合表 ヤマハ車ブレーキパッド適合表 スズキ車ブレーキパッド適合表 カワサキ車ブレーキパッド適合表 外車、その他ブレーキパッド適合表 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ ZX1200 ニンジャZX-12R 1200cc 2000年～2003年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％～60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度～800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種カワサキZX1200 フロント ニンジャZX-12R Year Code：A1,A2,B1,B2 1200cc 2000年～2003年 ※こちらの車種は2セット必要です。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-349JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Ninja KAWASAKI 川崎 川崎重工業 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540100982

ベスラ ブレーキパッド レジン リア スズキ GSX-R1000 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種スズキGSX-R1000 リア Year Code：K9,L0,L1 1000cc 2009年～2011年GSX-R1000 リア Year Code：L2,L3,L4,L5,L6,L7 1000cc 2012年～2017年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-174■関連事項レジンブレーキパッド レジンパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報SUZUKI 鈴木 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540193014

[メール便可][デイトナ ブレーキパッド][DAYTONA][ゴールデンパッド]【VRX400ロードスター/95-99】R[リア]用【DAYTONA】 [デイトナ] ブレーキパッド [ゴールデンパッド] 68230 デイトナ製 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

【デイトナ】【ブレーキパッド】【ゴールデンパッド】 ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。 効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。 シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！ 絶対的なストッピングパワーを確保。 純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性。 これだけの高性能パッドをデイトナだから出来るリーズナブルな価格で提供します。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。 ※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2～5営業日で出荷 ※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。 その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。 ホンダ車ブレーキパッド適合表 ヤマハ車ブレーキパッド適合表 スズキ車ブレーキパッド適合表 カワサキ車ブレーキパッド適合表 外車、その他ブレーキパッド適合表 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ ZR50 Sapx,Skx,Slk(Zr50K/B761) 50cc 1981年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種スズキZR50 フロント Sapx,Skx,Slk(Zr50K/B761) Year Code：X 50cc 1981年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-425■関連事項レジンブレーキパッド レジンパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540191584

送料無料！ブレーキパッド フロント カワサキ KRT750B Teryx4 750 4X4 EPS 750cc 2012年～2013年 入数：2キャリパー分(4枚) 2輪

入数：2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種カワサキKRT750B フロント Teryx4 750 4X4 EPS Year Code：C,D 750cc 2012年～2013年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番APMB250/3■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報KAWASAKI 川崎 川崎重工業 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GSX400S ツイン 400cc 1982年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％～60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度～800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種スズキGSX400S フロント ツイン Year Code：Z 400cc 1982年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-322JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Twin SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540100760

[メール便可][デイトナ ブレーキパッド][DAYTONA][赤パッド]【SV650/S/99-01】F[フロント]左側用【DAYTONA】 [デイトナ] ブレーキパッド [赤パッド] 79843 デイトナ製 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

【デイトナ】【ブレーキパッド】【赤パッド】 新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を克服するために、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！ これにより旧モデルと比較して約15％の摩擦係数（効き）UPと約26％の耐摩耗性UP、ディスク攻撃性も約79％抑えることができました。 効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成しました。 赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」は、どんな路面状況や天候でもライダーがイメージしたとおりのブレーキフィーリングをライダーに与えてくれるでしょう。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。 ※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2～5営業日で出荷 ※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。 その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

SX125R ストリート（セラミック）ブレーキパッド フロント用 E100 SBS（エスビーエス）

【適合車種】SX125R（85年～）SX125R1/2 SF41B-100001～、SX125R（88年～）SX125RJ/M SF41B-101669～key：ブレーキパッドzero195465SBSブレーキパッドとは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。SBSブレーキパッドは長く使用すればするほどライダーにとって優しく、頼れる性能を体感できることでしょう。ビギナーからプロレーサーまでライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力のブレーキパッドです。扱いやすさと耐久性を両立させたストリート用パッド。マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。【こんな人におすすめします】街乗り中心の人 持ちが良いパッドが好みの人 安い価格に魅力を感じる人フロント用【商品名】ストリート（セラミック）ブレーキパッド フロント用 E100【商品番号】S32-777-0100000【メーカー】SBS（エスビーエス）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】SX125R（85年～）SX125R1/2 SF41B-100001～、SX125R（88年～）SX125RJ/M SF41B-101669～

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS1000E 1000cc 1980年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％～60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度～800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種スズキGS1000E フロント Year Code：T 1000cc 1980年 ※こちらの車種は2セット必要です。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-324JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540100777

ベスラ ブレーキパッド レジン リア スズキ GSF1200 バンディット1200 1200cc 2000年～2004年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種スズキGSF1200 リア バンディット1200 Year Code：Y,K1,K2,K3,K4 1200cc 2000年～2004年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-327■関連事項レジンブレーキパッド レジンパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Bandit SUZUKI 鈴木 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540191195

[メール便可][デイトナ ブレーキパッド][DAYTONA][ゴールデンパッド]【ロイヤルスター/96-99】WF[ダブルディスク フロント]用【DAYTONA】 [デイトナ] ブレーキパッド [ゴールデンパッド] 68256 デイトナ製 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

【デイトナ】【ブレーキパッド】【ゴールデンパッド】 ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。 効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。 シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！ 絶対的なストッピングパワーを確保。 純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性。 これだけの高性能パッドをデイトナだから出来るリーズナブルな価格で提供します。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。 ※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2～5営業日で出荷 ※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。 その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。 ホンダ車ブレーキパッド適合表 ヤマハ車ブレーキパッド適合表 スズキ車ブレーキパッド適合表 カワサキ車ブレーキパッド適合表 外車、その他ブレーキパッド適合表 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

[メール便可][デイトナ ブレーキパッド][DAYTONA][ハイパーパッド]【CBR400RR/88-89】R[リア]用【DAYTONA】 [デイトナ] ブレーキパッド [ハイパーパッド] 13788 デイトナ製 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

【デイトナ】【ブレーキパッド】【ハイパーパッド】 コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。 ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。 OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心! 小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。 ※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2～5営業日で出荷 ※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。 その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。 ホンダ車ブレーキパッド適合表 ヤマハ車ブレーキパッド適合表 スズキ車ブレーキパッド適合表 カワサキ車ブレーキパッド適合表 外車、その他ブレーキパッド適合表 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

ブレーキパッド 送料無料デイトナ ハイパーシンタードパッド 通しナンバー：061 スズキ GSX1400 GY71A 72432 DAYTONA

メーカー名DAYTONA商品名ハイパーシンタードパッド 通しナンバー：061 メーカー品番72432janコード4909449370896自動車メーカースズキ車種GSX1400 GY71A排気量1400モデル2005(GSX1400K5)仕様-製品詳細『耐久性』へのこだわり一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。●ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10％の耐摩耗性能を向上。●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。備考-注意事項警告：ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。

[メール便発送可][デイトナ][赤パッド][79840]互換品 ブレーキパッド【DR800S/90】F[フロント]用 ブレーキパッド バイク用 【品番4928】【ブレーキパット】【ainet[アイネット]】 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

| 対応車種 適合車種 年式 タイプ KAWASAKI EX-4 94-97 F GPX250R 87 F GPX400R 87 R GPX750R 86-87 R GPX750R 86-87 WF GPZ400R 89 R GPZ400S 86-87 F GPZ900R(A12-A16) 99-03 R GPZ900R(A7-A11) 90-98 R KLE250アネーロ 93-01 F KLE400 91-01 F ZRX/2(400) 94-95 WF ZX-10 88-90 R ZX-10 88-90 WF ZZ-R1100 90-92 R ZZR-250 90-07 F ZZ-R400 90-92 R エリミネーター400(D) 94-95 F ゼファー1100 90-06 R ゼファー1100RS 96-03 R ゼファー400 89-92 WF ゼファー400 93-96 WF ゼファー750 90-06 R ゼファー750 90-06 WF ゼファー750RS 96-02 R パリオス 91-97 F SUZUKI ACROSS 90-99 F DR800S 90 F GS400E 01-04 F GSX1100G 92 WF GSX250Sカタナ 91-99 F SW-1 92 F VX800 89-94 F WOLF125 91-99 F WOLF200 92 F バンディット250 90-94 F バンディット250リミテッド 91-93 F ※タイプ表記について WF=ダブルフロントブレーキ F=フロントブレーキ R=リアブレーキ | 商品詳細 商品名:ハイパーブレーキパッド メーカー:aiNET タイプ:セミメタル 型番:4928 JAN:4571460841848 PL保険加入商品 注意 製品はキャリパー一個分となります。 | おすすめポイント 進化したセミメタルパッドainet[アイネット]オリジナルブレーキパッド ・コストパフォーマンスが優れているだけのブレーキパッドではなく、性能面では安定した制動力を発揮しますので国産メーカー品と遜色ありません。 ・国内外の大手メーカーOEMを担う生産工場に生産を依頼しています。 ・近年の技術力進化に伴い十分な性能を確保し純正品を超える性能を実現 ・素直なブレーキコントロールが特長 ・ディスクローターへの攻撃性を抑え尚且つ耐摩耗性を向上しました。 ・雨天時の走行性能も純正品と同等以上の性能。 ・多くのバイク販売店様にもお使い頂き、リピート頂いている商品です。 ※ブレーキパッドは重要保安部品になりますので、ショップ様や二輪自動車有資格者の指導、監督の下お取替えください。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※年式の境目等で異なるパッドが使用されている場合がありますので予め現在装着の形状をご確認ください。 各メーカー同サイズブレーキパッド aiNET/アイネット 【ハイパーブレーキパッド】 DAYTONA/デイトナ製 【ゴールデンパッド】【赤パッド】 【ハイパーシンタード】【ハイパーパッド】 SBS/エスビーエス製 【HFストリート】【LFストリート】 【HSロードスポーツ】【LSロードスポーツ】 【RQロードレース】【SIオフロード】 【DSロードレース】【DCロードレース】 【RSスプリントレース】【RSI】 『メール便発送対応可能商品です』 *ご注意 メール便ご利用の場合は以下の注意点をご確認ください。 *代金引きのお支払いは出来ません、システム上お支払いの管理画面で選択可能表示されますがご選択頂いてもご利用はできません。 *複数購入の場合や他商品同梱によりメール便規定サイズをオーバーする場合は別途料金のご負担をお願いいたします。[デイトナ][赤パッド][79840]互換品 ブレーキパッド 【ainet[アイネット]】 ブレーキパッド バイク用 【品番4928】【ブレーキパット】 | 対応車種 適合車種 年式 タイプ KAWASAKI EX-4 94-97 F GPX250R 87 F GPX400R 87 R GPX750R 86-87 R GPX750R 86-87 WF GPZ400R 89 R GPZ400S 86-87 F GPZ900R(A12-A16) 99-03 R GPZ900R(A7-A11) 90-98 R KLE250アネーロ 93-01 F KLE400 91-01 F ZRX/2(400) 94-95 WF ZX-10 88-90 R ZX-10 88-90 WF ZZ-R1100 90-92 R ZZR-250 90-07 F ZZ-R400 90-92 R エリミネーター400(D) 94-95 F ゼファー1100 90-06 R ゼファー1100RS 96-03 R ゼファー400 89-92 WF ゼファー400 93-96 WF ゼファー750 90-06 R ゼファー750 90-06 WF ゼファー750RS 96-02 R パリオス 91-97 F SUZUKI ACROSS 90-99 F DR800S 90 F GS400E 01-04 F GSX1100G 92 WF GSX250Sカタナ 91-99 F SW-1 92 F VX800 89-94 F WOLF125 91-99 F WOLF200 92 F バンディット250 90-94 F バンディット250リミテッド 91-93 F ※タイプ表記について WF=ダブルフロントブレーキ F=フロントブレーキ R=リアブレーキ | 商品詳細 商品名:ハイパーブレーキパッド メーカー:aiNET タイプ:セミメタル 型番:4928 JAN:4571460841848 PL保険加入商品 注意 製品はキャリパー一個分となります。 | おすすめポイント 進化したセミメタルパッドainet[アイネット]オリジナルブレーキパッド ・コストパフォーマンスが優れているだけのブレーキパッドではなく、性能面では安定した制動力を発揮しますので国産メーカー品と遜色ありません。 ・国内外の大手メーカーOEMを担う生産工場に生産を依頼しています。 ・近年の技術力進化に伴い十分な性能を確保し純正品を超える性能を実現 ・素直なブレーキコントロールが特長 ・ディスクローターへの攻撃性を抑え尚且つ耐摩耗性を向上しました。 ・雨天時の走行性能も純正品と同等以上の性能。 ・多くのバイク販売店様にもお使い頂き、リピート頂いている商品です。 ※ブレーキパッドは重要保安部品になりますので、ショップ様や二輪自動車有資格者の指導、監督の下お取替えください。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※年式の境目等で異なるパッドが使用されている場合がありますので予め現在装着の形状をご確認ください。 各メーカー同サイズブレーキパッド aiNET/アイネット 【ハイパーブレーキパッド】 DAYTONA/デイトナ製 【ゴールデンパッド】【赤パッド】 【ハイパーシンタード】【ハイパーパッド】 SBS/エスビーエス製 【HFストリート】【LFストリート】 【HSロードスポーツ】【LSロードスポーツ】 【RQロードレース】【SIオフロード】 【DSロードレース】【DCロードレース】 【RSスプリントレース】【RSI】 『メール便発送対応可能商品です』 *ご注意 メール便ご利用の場合は以下の注意点をご確認ください。 *代金引きのお支払いは出来ません、システム上お支払いの管理画面で選択可能表示されますがご選択頂いてもご利用はできません。 *複数購入の場合や他商品同梱によりメール便規定サイズをオーバーする場合は別途料金のご負担をお願いいたします。

【メーカー在庫あり】 686HS キタコ SBS ブレーキパッド フロント 93年-07年 スズキ、カワサキ シンターメタル 777-0686020 HD店

キタコ SBS ブレーキパッド98年-02年 カワサキ GPZ900R00年-03年 カワサキ Ninja ZX-12R00年-02年 カワサキ Ninja ZX-6R96年-03年 カワサキ Ninja ZX-7R94年-01年 カワサキ Ninja ZX-9R97年-00年 カワサキ ZRX110097年-00年 カワサキ ZRX1100-201年-04年 カワサキ ZRX120001年-08年 カワサキ ZRX1200R01年-04年 カワサキ ZRX1200S02年-03年 カワサキ バルカン1500ミーンストリーク01年-03年 スズキ GS1200SS99年-07年 スズキ GSX1300Rハヤブサ01年-08年 スズキ GSX140001年-02年 スズキ GSX-R100092年-99年 スズキ GSX-R75098年-00年 スズキ TL1000R00年-05年 スズキ バンディット120000年-05年 スズキ バンディット1200SSBSパッド品番:686HS【HSシリーズ】90年代辺りからのスポーツモデル標準用(フロント用)スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。E・HFユーザーのグレードアップに。シンターメタル材採用。【SBSブレーキパッドの特徴】SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。【SBSブレーキバッド3層構造】・ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。・ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。・スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。・マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。777-0686020楽天 HD店

SBSエスビーエス ブレーキパッド ストリートエクセルシンター 611HS ブレーキパッドSBS エスビーエス ストリートエクセルシンター 611HS ブレーキパッド CANYON 500 600 VITALITY50 4T BURGMAN400 SKYWAVE400LIMITED SKYWAVE400S SKYWAVE400 TRIDENT 750RIGHT 900 TROPHY SUPER TENERE750 ブレーキ

■商品概要【入数】1キャリパー分【タイプ】ストリートエクセル【素材／材質】シンター■詳細説明1990年以降の250cc以上のスポーツバイク用として設計されており、銅及びニッケルは含んでおりません。優れたフェードレジスタンスでフェード現象を最小限に抑え、しかもどんなブレーキ温度の状態であっても高摩擦で対応できるように設計されています。ストリートエクセルシンターはスムーズに・安全に・迅速に停止することを可能にし、かつディスクローターに一番優しいブレーキパッドです。●ライニング材にメタル合金コンパウンドを採用。■注意点※装着される車両のブレーキパッドサイズを必ずご確認の上ご購入ください。※SBSブレーキパッドは、同一のパッドナンバーであってもシリーズごとに適合車種が異なる場合がございます。リンク先の他の製品が現在のページの適合車種と同一とは限りませんので、予めご了承ください。※適合車種に記載の「FNO.」はフレームナンバーの略です。※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。※APRILIAとBMWは正規輸入車と並行輸入車でキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CANYON 500 CANYON 500 年式: 99-01  備考: 【使用箇所】フロントCANYON 600 CANYON 600 年式: 95-95  備考: 【使用箇所】フロントVITALITY50 4T VITALITY50 4T 年式: 05-  備考: 【使用箇所】フロントBURGMAN400 BURGMAN400 年式: 18-20  備考:ABS【型式】AN400AL8/AL9/AM0【FNO.】DU11A-100001-【ディスク数】左側キャリパー【使用箇所】フロント BURGMAN400 年式: 22-26  備考:ABS【型式】AN400AM2/AM3/AM4/AM5/AM6【FNO.】DU11N-100004-【ディスク数】左側キャリパー【使用箇所】フロントSKYWAVE400LIMITED SKYWAVE400LIMITED 年式: 07-08  備考:【型式】AN400K7/SK7/ZK7/K8/SK8【FNO.】CK44A-100001-【ディスク数】左側キャリパー【使用箇所】フロント SKYWAVE400LIMITED 年式: 09-11  備考:【型式】AN400ZAK9/SAK9/SAL1/ZAL1【FNO.】CK45A-100026-【ディスク数】左側キャリパー【使用箇所】フロント SKYWAVE400LIMITED 年式: 12-16  備考:ABS【型式】AN400SAL2/ZAL3/ZAL4/ZAL5/ZAL6【FNO.】CK45A-100611-【ディスク数】左側キャリパー【使用箇所】フロントSKYWAVE400S SKYWAVE400S 年式: 07-08  備考:【型式】AN400K7/SK7/ZK7/K8/SK8【FNO.】CK44A-100001-【ディスク数】左側キャリパー【使用箇所】フロント SKYWAVE400S 年式: 09-11  備考:【型式】AN400ZAK9/SAK9/SAL1/ZAL1【FNO.】CK45A-100026-【ディスク数】左側キャリパー【使用箇所】フロント SKYWAVE400S 年式: 12-16  備考:【型式】AN400SAL2/ZAL3/ZAL4/ZAL5/ZAL6【FNO.】CK45A-100611-【ディスク数】左側キャリパー【使用箇所】フロントSKYWAVE400 SKYWAVE400 年式: 07-08  備考:【型式】AN400K7/SK7/ZK7/K8/SK8【FNO.】CK44A-100001-【ディスク数】左側キャリパー【使用箇所】フロント SKYWAVE400 年式: 09-11  備考:【型式】AN400ZAK9/SAK9/SAL1/ZAL1【FNO.】CK45A-100026-【ディスク数】左側キャリパー【使用箇所】フロント SKYWAVE400 年式: 12-16  備考:【型式】AN400SAL2/ZAL3/ZAL4/ZAL5/ZAL6【FNO.】CK45A-100611-【ディスク数】左側キャリパー【使用箇所】フロント...

[SBSブレーキパッド][ディスクパッド][ブレーキパット] 777-0577020【GF250/85】F[フロント]用 SBS ブレーキパッド タイプHS ロードスポーツ用 [777-0577020] バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

SBSブレーキパッドはライダーに訴える派手なパフォーマンスは持ち合わせていません。ですが、長く使用すればするほどライダーにとって優しく、頼れる性能を体感できることでしょう。ビギナーからプロレーサーまでライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力のブレーキパッドです。ストリート走行とスポーツ走行を両立させた、ロードスポーツ専用パッド。 こんな人にオススメ●街乗りからワインディングまで楽しむ人 ●持ちが良いパッドが好みの人※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となります。※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2～5営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。

送料無料！ブレーキパッド スズキ GSF650SA Faired バンディット ABS 650cc 2007年～2016年 入数：1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad

入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキ GSF650SAリア Faired バンディット ABS Year Code：K7,K8,K9,L0,L1,L2,L3,L4,L5,L6 650cc 2007年～2016年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB163■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報Bandit SUZUKI 鈴木 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車

送料無料！ブレーキパッド フロント スズキ GSX750F カタナ750 750cc 1998年～2006年 入数：2キャリパー分(4枚) 2輪 Brake pad

入数：2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキGSX750F フロント カタナ750 Year Code：W,X,Y,K1,K2,K3,K4,K5,K6 750cc 1998年～2006年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番APMB435+APMB352■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報Katana 刀 SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車

[SBSブレーキパッド][ディスクパッド][ブレーキパット] 777-0632080【RMX250/S/89-95】R[リア]用 SBS ブレーキパッド タイプRQ ロードレース用 [777-0632080] バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

SBSブレーキパッドはライダーに訴える派手なパフォーマンスは持ち合わせていません。ですが、長く使用すればするほどライダーにとって優しく、頼れる性能を体感できることでしょう。ビギナーからプロレーサーまでライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力のブレーキパッドです。ロードレース専用、コントロール性とローターの素材を問わない安定性を目的に開発。 こんな人にオススメ●スプリント、耐久ロードレースをされている人 ●RQはレース時のリヤ用としてオススメ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となります。※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2～5営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。

【RG (レーシングギア)】 【4996327045229】 620-CS RG ディスクパッド シビックF

【RG（アールジー）】 【4996327045229】 620-CS RG ディスクパッド シビックF◆POWER DISC BRAKE PAD●--CS--●ストリートスポーツパッドの新定番。高性能ながら、優れたコストパフォーマンスを実現。新素材の投入により、ダスト・鳴きを大幅に軽減しました。優れた初期タッチ性は低温時から安定した制動力を発揮。また幅広いコントロール性により、ブレーキペダルへの踏力に応じた効きを発揮し、ストリートからワインディングまで幅広く対応■HONDA コンチェルト(MA1) 88.05～92.10 ／フロント■HONDA コンチェルト(MA2)Rディスク 88.05～92.10 ／フロント■HONDA コンチェルト(MA2)Rドラム 88.05～92.10 ／フロント■HONDA コンチェルト(MA3) 88.05～92.10 ／フロント■HONDA シビック(EF3)Rディスク 87.09～92.10 ／フロント■HONDA シビック(EF3)Rドラム 87.09～92.10 ／フロント■HONDA シビック(EF5) 87.09～92.10 ／フロント■HONDA シビック シャトル(EF3) 87.09～92.10 ／フロント■HONDA シビック シャトル(EF5) 87.09～97.02 ／フロント■HONDA プレリュード(BA4)XX,XL,XR,INX-XX 87.04～91.09 ／フロント■HONDA プレリュード(BA5)XX,INX-XX 87.04～91.09 ／フロント■HONDA プレリュード インクス(BA4) 89.11～91.09 ／フロント■HONDA プレリュード インクス(BA5)xx 89.11～91.09 ／フロント■HONDA CR-X(EF7) 87.09～92.02 ／フロント商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

[メール便可][デイトナ ブレーキパッド][DAYTONA][ハイパーシンタードパッド]【デスペラード400/X/96-99】F[フロント]用【DAYTONA】 [デイトナ] ブレーキパッド [ハイパーシンタード] 72437 デイトナ製 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

【デイトナ】【ブレーキパッド】【ハイパーシンタード】 磨耗が少ない為ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。 また、シンタードパッドのハイμ特性により純正シンタードパッド同等の効き。 ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性重視のニーズにピッタリ。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。 ※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2～5営業日で出荷 ※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。 その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。 ホンダ車ブレーキパッド適合表 ヤマハ車ブレーキパッド適合表 スズキ車ブレーキパッド適合表 カワサキ車ブレーキパッド適合表 外車、その他ブレーキパッド適合表 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

[メール便可][デイトナ ブレーキパッド][DAYTONA][ゴールデンパッド]【ST250/05-09】F[フロント]用【DAYTONA】 [デイトナ] ブレーキパッド [ゴールデンパッド] 68274 デイトナ製 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

【デイトナ】【ブレーキパッド】【ゴールデンパッド】 ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。 効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。 シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！ 絶対的なストッピングパワーを確保。 純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性。 これだけの高性能パッドをデイトナだから出来るリーズナブルな価格で提供します。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。 ※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2～5営業日で出荷 ※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。 その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。 ホンダ車ブレーキパッド適合表 ヤマハ車ブレーキパッド適合表 スズキ車ブレーキパッド適合表 カワサキ車ブレーキパッド適合表 外車、その他ブレーキパッド適合表 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

ベスラ ブレーキパッド レジン リア スズキ GS650G 650cc 1981年～1983年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種スズキGS650G リア Year Code：X,Z,D 650cc 1981年～1983年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-306■関連事項レジンブレーキパッド レジンパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報SUZUKI 鈴木 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540191096

送料無料！ブレーキパッド フロント スズキ SV400 400cc 1998年 入数：1キャリパー分(2枚) 2輪 Brake pad

入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキSV400 フロント Year Code：W 400cc 1998年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番APMB435■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車

DIXCEL SUZUKI SPACIABASE スペーシアベース 660 22/08～ MK33V ブレーキパッド スポーツS フロント

初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート＆スポーツパッドの決定版！ ・ストリートはもちろん、年に1～2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質：ノンアスベスト・ロースチール 適正温度：0～700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.54／Ave. μ：0.38／Min. μ：0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車（車両重量 ～1,250kg）限定です。