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NINJA250Rフロントブレーキディスクカワサキ純正バイク部品EX250K曲がりなしそのまま使えるM車検Genuine【中古】

商品のコンディションこちらの商品はのブレーキディスクローターとなっております。写真でご覧の通り少々使用感ございますが、コケキズなどの欠点ございません。曲がりなどの欠点ございません。現在の厚み【4.3mm】となっておりそのまま使えるコンディションです。純正品なので中国製品と違いフィッティングは抜群です。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ご活用いただける方、よろしくおねがいします！サイズ(約)●直径：290mm●内径：130mm●MIN：4mm●現在：4.3mm●ネジ径：10mm●PCD：150mm●オフセット：0mm＊曲がりについて弊社独自のチェック機構により正確に判別しております。中古でも安心してお買い求め下さい！参考データ●メーカー：カワサキ●車名：NINJA250R●型式：EX250K※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。NINJA250Rの純正新品部品はこちらNINJA250Rのサービスマニュアル・パーツリストはこちらNINJA250Rのライト・ウィンカー関係はこちらNINJA250Rのマフラー関係はこちらNINJA250Rのカウル等の外装関係はこちらNINJA250Rのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

バイク モーターサイクル オートバイ’プレミアムR 5.0mm/左 φ320 ZZR1100DEM101WL-SV 4589719039298取寄品

【SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ)】プレミアムR 5.0mm/左 φ320 ZZR1100D■カタログ品番：P097-9284■メーカー品番：EM101WL-SV■JAN：4589719039298適応車両：φ320 ZZR1100D 【適合情報】カワサキ[KAWASAKI]…ZX-12R00-03カワサキ[KAWASAKI]…ZZR1200カワサキ[KAWASAKI]…ZZR1100 [D型]カワサキ[KAWASAKI]…ZX-9R02-03カワサキ[KAWASAKI]…ZX-7R/RR96-【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：EM101WL-SV 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ディスクローター ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

BRAKINGディスクローター 送料無料デイトナ BRAKING ディスクローター WK008L カワサキ ゼファー 750 76505 DAYTONA

メーカー名DAYTONA商品名BRAKING ディスクローター WK008Lメーカー品番76505janコード4909449409008自動車メーカーカワサキ車種ゼファー 750排気量750モデル1995(ZR750-C5)仕様・カラー：-・サイズ：-・タイプ：WAVE(ウェーブ)・取付作業時間(単独/セット)：-製品詳細進化した第2世代型WAVEディスク。BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー＆ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するために開発＆設計されたBRAKING高性能ディスクローターシリーズ。WAVEディスクの従来の性能「制動力の向上」、「耐熱ヒズミ」、「軽量化」、「操縦性の向上」を受け継ぎさらに操作性と耐久性を進化させた第二世代型ディスクローターとして誕生しました。その性能はブレーキ突入時の急激な制動力の立ち上がりを抑え、二次曲線的に中盤まで上昇し、そこから先は終盤まで安定した効力を発揮します。初期を抑えることでフロントに十分な荷重を乗せた状態からブレーキングができるため、早い段階からブレーキの限界まで使用することが可能となります。また安定した効力はレバー入力に対して素直な反応をするため、ブレーキの限界近くまで制御を扱いやすくします。「SK2」はブレーキ性能を高め、高いコントロール性を実現したBRAKING高性能のディスクローターです。備考-注意事項●表示金額は1枚の価格です。サーキット走行やレースで使用された場合、保証の対象外になります。●受注発注商品は、ご注文日により最大で約120日かかる場合がございます。予めご了承ください。●BRAKING商品は取り寄せ可能です。ただし、BRAKING社で廃番になった商品についてはお取り寄せができない場合があります。

【送料無料】★マッドマックス★ MADMAX カワサキ Z900RS/Z900RSカフェ Z650RS フロント ウェーブ ディスクローター 左右共通 ゴールド 2枚 (MM19-K029-GD) KAWASAKI

*MAD MAX* カワサキ フロント ウェーブ ディスクローター 左右共通 ゴールド 2枚 【商品説明】 カワサキ Z900RS/Z900RSカフェ フロント ウェーブ ディスクローター 左右共通 ゴールド 2枚。 MAD MAXオリジナルウェーブディスクローター。 純正ディスクと同じサイズなのでノーマルキャリパーのままで、取付け可能です。 【商品仕様】 ●厚さ：約5mm ●外径：約300mm ●ホイール取付部：穴径 約145mm ボルト穴径 約10mm ピッチ 約95mm ●形状：フローティング ●材質：インナーローター：アルミ合金アルマイト仕上げ ※1枚売りとなります。 【適合車種】 Z900RS/Z900RSカフェ(18-) Z650RS(22-23) ※高年式車両は純正品番をご確認してください。 ※サイズや形状をご確認の上、ご検討宜しくお願い致します。 ※注意事項※ ●撮影環境上、色調が異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。 ●また生産ロットにより画像と比べ色が若干異なる場合がございます。 ●海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。 本体を改造又は分解された場合に関しましては保証の対象外となります。予めご了承下さい。 ●パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。 ●取り付け中に生じた不具合に関しましては当社にて一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。 ★マッドマックス商品は ⇒こちらをクリック★ 【配送方法】 ※北海道・沖縄・離島は別途送料

ZZ-R250フロントブレーキディスクカワサキ純正バイク部品EX250H曲がりなしディスクローター車検Genuine【中古】

商品のコンディションこちらの商品はZZ-R250のブレーキディスクローターとなっております。写真でご覧の通り少々使用感ございますが、コケキズなどの欠点ございません。曲がりなどの欠点ございません。現在の厚み【4.2mm】となっておりそのまま使えるコンディションです。純正品なので中国製品と違いフィッティングは抜群です。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ご活用いただける方、よろしくおねがいします！サイズ(約)●直径：300mm●内径：62mm●MIN：4.0mm●現在：4.2mm●ネジ径：10mm●PCD：84mm●オフセット：9mm●フローティングピン：8個＊曲がりについて弊社独自のチェック機構により正確に判別しております。中古でも安心してお買い求め下さい！参考データ●メーカー：カワサキ●車名：ZZ-R250●型式：EX250H※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。ZZ-R250の純正新品部品はこちらZZ-R250のサービスマニュアル・パーツリストはこちらZZ-R250のライト・ウィンカー関係はこちらZZ-R250のマフラー関係はこちらZZ-R250のカウル等の外装関係はこちらZZ-R250のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

ゼファー750フロントブレーキディスク左右カワサキ純正バイク部品ZR750C1000GTRコンコースゼファー550にも曲がり無しそのまま使える車検Genuine【中古】

商品のコンディションこちらの商品はゼファー750のブレーキディスクローターとなっております。写真でご覧の通り少々使用感ございますが、コケキズなどの欠点ございません。曲がりなどの欠点ございません。現在の厚み【4.3/4.4mm】となっておりそのまま使えるコンディションです。純正品なので中国製品と違いフィッティングは抜群です。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ご活用いただける方、よろしくおねがいします！サイズ(約)●直径：300mm●内径：60mm●MIN：4mm●現在：4.3/4.4mm●ネジ径：10mm●PCD：80mm●オフセット：8mm●フローティングピン：8個＊曲がりについて弊社独自のチェック機構により正確に判別しております。中古でも安心してお買い求め下さい！参考データ●メーカー：カワサキ●車名：ゼファー750●型式：ZR750C※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。ゼファー750の純正新品部品はこちらゼファー750のサービスマニュアル・パーツリストはこちらゼファー750のライト・ウィンカー関係はこちらゼファー750のマフラー関係はこちらゼファー750のカウル等の外装関係はこちらゼファー750のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

ZRX400 ウェーブディスクローター SK2シリーズ WK008L フロント 左側 BRAKING（ブレーキング）

輸入元欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合別途ご連絡いたします。key：ディスクローターzero285439【BRAKING（ブレーキング）ディスクローター】制動力UP、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに最高の性能を提供するBRAKING社のWAVEローター。BRAKING社は1990年、イタリアで設立。現在では世界中にWAVEローターを提供しています。昨年に引き続き、今年も多くのスーパーバイク世界選手権のトップライダーが「BRAKINGディスクローター」を使用していることからも、その性能の高さが伺えます。トップライダーに支持されるブレーキフィーリングを、ぜひお試しください!【SK2シリーズ】2012年、STX-D&SKが軽量化と耐久力を進化させSK2シリーズとして新登場！BRAKINGのスポーツディスクがSTX-D→SKと進化し5年間で7回のワールドタイトルを獲得しました。その経験を生かしSTX-D&SKディスクが統一されセカンドジェネレーション、SK2として進化します。SK2はインナー素材にAL5054アルミ合金を採用。方向性を持たせた設計にすることで前作のSTXシリーズ、SKシリーズと比べ約9％の軽量化を実現。また有力チームの協力により進化したアウターディスクを採用し、ブレーキング時に発生する強力なバックトルクを受け止めるためにフローティングピンシートを14度に新設計。ハードブレーキングに対しての耐久性と真円度を向上させています。またアウターディスクは内側と外側をウェーブ化することで、高温下での熱歪みをラジアル方向へ伸ばし変形を軽減するデザインを採用。品名ウェーブディスクローター SK2シリーズ WK008L フロント 左側商品番号D2-76505メーカーBRAKING（ブレーキング）適合車種/年式ZRX400／II 型式：E／F '94～'05備考※画像はイメージです。 ※注意※表示価格は1枚の価格です。サーキット走行やレースで仕様された場合、保障の対象外となります。

サンスター フロントディスクローター ワークスエキスパンド φ320 Z900RS（大径化） シルバー WTA47WR-SV HD店

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター ワークスエキスパンドカワサキ Z900RSフロント右用ディスク厚(mm):6.0ディスク外径(mm):320セミフローティングピンカラー:シルバー【特長】グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。リニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。ピンカラーはオプションで7色をラインナップ。WTA47WR-SV楽天 HD店

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇00-03年 ZX-12R SUNSTAR/サンスター フロント ブレーキディスク ホール カスタム (KC-101H) 2枚セット

00-03年 ZX-12R 商 品 名 フロント ブレーキディスクローター （カスタム・ホールタイプ） 2枚セットメーカー SUNSTAR/サンスター （メーカー品番KC-101H）外径(ノーマル） φ320mm適合車種 KAWASAKI/カワサキ 00-03年 ZX-12R詳 細 HOLE : 軽量化、放熱性が高い ブレーキパットの面取り(クリーニング) （アウター） タイプ ： カスタム・ホール 厚み： 5.0mm 素材： ブレーキディスク専用特殊ステンレス材 （フローティングピン） タイプ ： セミフローティング カラー ： ブラック ピン数： 10本 素材： ステンレス(SUS304) （インナー） カラー ： ゴールド スポーク： 10本 素材： 高強度アルミニウム合金 サンスター独自のブレーキディスク専用ステンレス材を採用。 世界中のメーカーやレーシングチームから選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプのディスクローター。 純正キャリパーはもちろん、高性能社外キャリパーとの相性も抜群。カシメタイプのフローティングピンにより、一般公道の使用も安心です。

サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール&スリット φ300 Z900RS 赤 EM326WL-RD JP店

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプカワサキ Z900RSフロント左用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):300インナー:Mタイプフローティングピン:セミフローティングピンカラー:レッド【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EM326WL-RD楽天 JP店

ブレンボ brembo ブレーキディスクキット Super Sport 16年-20年 ZX-10R 208.B859.22 JP店

ブレンボ brembo ブレーキディスクキット Super Sport16年-20年 カワサキ ZX-10Rディスク径:φ330 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。カラー:インナーローター：ゴールド素材:アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム厚み:5.5mm仕様:ゴールドアノダイズド使用箇所:フロント数量:ディスクローター：左右2枚セット外径:330mm製法:インナーベル（CNC削り出し）使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け（慣らし）が必要になります。オーバーホール対応:不可ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。208.B859.22楽天 JP店

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇01-04年 ZRX1200S サンスター/SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール フローティング (LM201FL/LM201FR) 2枚セット

01-04年 ZRX1200S 商品名 01-04年 ZRX1200S サンスタープレミアムレーシング フロントブレーキディスク タイプS ホールタイプ フルフローティング 2枚セット/1台分 メーカー品番：LM201FL/LM201FR適合車種 カワサキ/KAWASAKI01-04年 ZRX1200S 適合車種一覧：00-01年 ZX-9R01-08年 ZRX1200R01-04年 ZRX1200S89-90年 ZXR75090-92年 ZZ-R110091-99年 ZXR40092-07 ゼファー110097-00 ZRX1100/2商品詳細 (アウターローター) タイプ ： ホール 厚み： 5.0mm 外径： φ310mm 素材： ブレーキディスク専用特殊ステンレス材 （フローティングピン） タイプ ： フルフローティング カラー ： ブラック(標準色) ピン数： 10本（インナー） タイプM (カラー ：ブラック) 素材： 高強度アルミニウム合金 メーカー：サンスター/SUNSTAR メーカー品番：LM201FL/LM201FR ＊必読！ ご注文時にご注意ください！！ サンスター プレミアムレーシングディスクはお好みで組合わせてオーダーするシステムの商品です。 出品物の組合わせは上記「商品詳細」の組み合わせです。 その他の組合わせにつきましては、オプション説明をご覧の上、ご選択下さい。 ※ 車種によってはディスク厚などのタイプの選択ができない場合があります。 オプション：アウター L1：ホールタイプ(当該品) G2：スリット(生産終了) E3：ホール&スリット(＋￥2,700（税抜）/1枚) ディスク厚： 5.0mm(当該品) 5.5mm(＋¥0（税抜）/1枚)インナー（インナー） タイプM (カラー ：ブラック)オプション：フローティング(ワッシャ-タイプ) フラットタイプ：フルフローティング(当該品) ブレーキ性能を最大限に引き出すフラットタイプ。ブレーキタッチ（フィーリング）にこだわるならコレがおススメです。 ウェーブタイプ：セミフローティング(＋¥0) 車体震動時のパッドの戻りを抑制するウェーブタイプ。オプション：フローティングピン色 ブラック(標準色) ブルー(＋¥6,000（税抜）/2枚)ゴールド(＋¥6,000（税抜）/2枚)レッド(＋¥6,000（税抜）/2枚)シルバー(＋¥6,000（税抜）/2枚)グリーン(＋¥6,000（税抜）/2枚)オレンジ (＋¥6,000（税抜）/2枚)・カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。ハードアルマイト (+￥10,000（税抜）/2枚)・ハードアルマイトピンは受注生産品です。ご注文いただいてからお届けまで約1週間以上かかる場合があります。（メーカーに在庫がある場合もあります。） ディスクを交換することで、キャりパー交換以上に制動力アップは勿論ですが見た目のカッコよさもアピールできます。本格的なレースから、スポーツライディングまでシーンにあわせて、使用可能です。

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローターSUNSTAR サンスター PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローター ER-4n ER-6f ER-6n Ninja1000 Ninja400 Ninja400R Ninja650 Ninja650R VERSYS VERSYS1000 Z1000 Z750 ZX-6R レースベース ZX-6RR KAWASAKI カワサキ ブレーキディスクローター ブレーキ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / インナータイプ：M / アウター：ホールタイプ / フローティングピンカラー：グリーン /フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです左用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブラック /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブラック /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / インナータイプ：S / フローティングピンカラー：レッド / アウター：ホール＆スリットタイプ /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / フローティングピンカラー：レッド / アウター：ホール＆スリットタイプ /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：オレンジ /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：オレンジ /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要フロント用【インナーカラー】タイプM：ブラックタイプS：グレー【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：300 mm板厚：5.5 mmMIN.TH.(使用限度)：5.0 mm内径：80 mmPCD：100 mm孔数：5径：10 mmオフセット：4.75 mmパッド有効幅：35 mmピン：10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラー...■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種ER-4n ER-4n 年式: 11  備考: 【排気量】400cc ER-4n 年式: 12  備考: 【排気量】400cc ER-4n 年式: 13  備考: 【排気量】400ccER-6f ER-6f 年式: 06  備考: 【排気量】650cc ER-6f 年式: 07  備考: 【排気量】650cc ER-6f 年式: 08  備考: 【排気量】650cc ER-6f 年式: 09  備考: 【排気量】650cc ER-6f 年式: 10  備考: 【排気量】650ccER-6n ER-6n 年式: 06  備考: 【排気量】650cc ER-6n 年式: 07  備考: 【排気量】650cc ER-6n 年式: 08  備考: 【排気量】650cc ER-6n 年式: 09  備考: 【排気量】650cc ER-6n 年式: 10  備考: 【排気量】650cc ER-6n 年式: 11  備考: 【排気量】650cc ER-6n 年式: 12  備考: 【排気量】650cc ER-6n 年式: 13  備考: 【排気量】650cc ER-6n 年式: 14  備考: 【排気量】650ccNinja1000 Ninja1000 年式: 11  備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 12  備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 13  備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 14  備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 15  備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 16-20  備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 17-20  備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 18-20  備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 19-20  備考: 【排気量】1000ccNinja400 Ninja400 年式: 14  備考: 【排気量】400cc Ninja400 年式: 15  備考: 【排気量】400cc Ninja400 年式: 16  備考: 【排気量】400cc...

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇97-00 ZRX1100/2 SUNSTAR/サンスター リア ブレーキディスク ホール (LR011)

97-00 ZRX1100/2 商 品 名 リア ブレーキディスクローター （ホールタイプ）メーカー SUNSTAR/サンスター （メーカー品番LR011）外径(ノーマル） φ250mm適合車種 KAWASAKI/カワサキ 97-00 ZRX1100/2詳 細 HOLE : 軽量化、放熱性が高い ブレーキパットの面取り(クリーニング) （アウター） タイプ ： ホール 厚み： 6.0mm 素材： ブレーキディスク専用特殊ステンレス材 サンスター独自のブレーキディスク専用ステンレス材を採用。 世界中のメーカーやレーシングチームから選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプのディスクローター。 純正キャリパーはもちろん、高性能社外キャリパーとの相性も抜群。カシメタイプのフローティングピンにより、一般公道の使用も安心です。

Bremboブレンボ ブレーキディスクローター [HPK T-Drive]ブレーキディスクローターキットBrembo ブレンボ [HPK T-Drive]ブレーキディスクローターキット Z900RS Z650RS KAWASAKI カワサキ ブレーキディスクローター ブレーキ

■商品概要Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。【キット内数量】2枚【ディスク径】320mm(Over Size)純正サイズ300mm【ディスク厚】5.5mm【構造】フルフローティングブラックアルマイト仕様インナーベル■注意点【偽造防止カードが同梱されていた製品に関して】※従来の偽造防止カードは同梱されなくなります。今後は製品に貼り付けられているQRコードを「BremboCheck」アプリにて登録してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-Z650RS Z650RS 年式: 22-

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター TRAD TYPE2 [トラッドタイプ2] フロントディスクローターSUNSTAR サンスター TRAD TYPE2 [トラッドタイプ2] フロントディスクローター Z1-R/Z1-RII Z1000 空冷 MkII Z2 750RS/Z750FOUR Z750FX Z900 KZ900 KAWASAKI カワサキ ブレーキディスクローター ブレーキ 右用 / フローティングピンカラー：グリーン

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要アウターローター：スリットタイプディスク外径(mm)：320ディスク厚(mm)：5.0■詳細説明車重のある鉄フレームマシンだからこそ、チューンしたエンジンパワーをしっかりと受け止める強靭なブレーキシステムが必要です。マスターシリンダーやキャリパーを変更することを前提に開発されたTYPEIIディスクは、テイスト・オブ・ツクバなどの最高峰レースでも多くのチームに採用されています。高剛性キャリパーサポートと組み合わせて使用することで、チューンドマシンを確実に止める強烈なストッピングパワーを手に入れることができます。ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓■注意点※標準のディスクより外径の大きいサイズへ交換する際等、別途キャリパーサポート等が必要となる場合がございます。標準サイズをご確認の上お買い求め下さい。※インナーローターのデザインは適合車両ごとに若干異なる場合がございます。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。【】 ※画像はイメージです。■適合車種Z1-R/Z1-RII Z1-R/Z1-RII 年式: 78  備考: D1 【取り付け位置】ダブル Z1-R/Z1-RII 年式: 79-80  備考: D2|D3(II) 【取り付け位置】ダブルZ1000 (空冷) Z1000 (空冷) 年式: 77-78  備考: A1|A2 【取り付け位置】ダブルZ1000 MkII Z1000 MkII 年式: 79-80  備考: A3/A4 【取り付け位置】ダブルZ2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR) 年式: 76-78  備考: A4|A5|D1 【取り付け位置】ダブルZ750FX Z750FX 年式: 79-80  備考: D2|D3 【取り付け位置】ダブルZ900 (KZ900) Z900 (KZ900) 年式: 76  備考: A4 【取り付け位置】ダブル

サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール&スリット φ290 13年-17年 ニンジャ250 緑 ET602WR-GR JP店

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプ13年-17年 カワサキ ニンジャ250フロント右用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):290インナー:Tタイプフローティングピン:セミフローティングピンカラー:グリーン【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。ET602WR-GR楽天 JP店

サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール&スリット φ310 ZRX1100 ハードアルマイト EM221WL-HA HD店

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプカワサキ ZRX1100フロント左用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):310インナー:Mタイプフローティングピン:セミフローティングピンカラー:ハードアルマイト【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EM221WL-HA楽天 HD店

サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール&スリット φ320 Z900RS（大径化） シルバー EMA07WR-SV HD店

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプカワサキ Z900RSフロント右用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):320インナー:Mタイプフローティングピン:セミフローティングピンカラー:シルバー【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EMA07WR-SV楽天 HD店

BERINGERベルリンガー ブレーキディスクローター AERONAL DISC (エアロナルディスク) ステンレスローターBERINGER ベルリンガー AERONAL DISC (エアロナルディスク) ステンレスローター ZX-6R KAWASAKI カワサキ ブレーキディスクローター ブレーキ

■商品概要色［カラー］：パープル材質［素材］：ステンレスタイプ：右側フロントディスク外径：291mm適合：■4Pラジアルキャリパー数量：1■詳細説明ベルリンガーのディスクローターは、セミフローティングタイプ。ステンレス製のアウターローターとアルミニウム製のインナーローターが組み合わされる。マスターシリンダーと同様に、正確なブレーキタッチを実現すべく、6ピン仕様。インナーローターは、航空技術を応用したAERONAL形状により、軽量化を果たす。またヴィンテージバイクに最適なデザインのCLASSICシリーズは、12ピン仕様でラインナップされる。ベルリンガーのブレーキディスクローターは、アウターローターとアルミニウム製のインナーローターとを組合せた、セミフローティングタイプです。インナーローターは、航空技術をフィードバックした軽量設計となっております。また良好なブレーキフィーリングを得るべく、フローティング部を6ピン仕様としております。■注意点※ローターは一個の値段です。ダブルディスク車は左右2個必要です。※画像とは微妙に色合いが異なる場合がございます。※カラーパープルのフローティングピンは黒色になります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-6R ZX-6R 年式: 03-07

サンスター フロントディスクローター ワークスエキスパンド φ330 H2 赤 WT024FR-RD JP店

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター ワークスエキスパンドカワサキ H2フロント右用ディスク厚(mm):6.0ディスク外径(mm):330フルフローティングピンカラー:レッド【特長】グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。リニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。ピンカラーはオプションで7色をラインナップ。WT024FR-RD楽天 JP店

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター ワークスエキスパンド フロントディスクローターSUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター Z900 Z900RS CAFE KAWASAKI カワサキ ブレーキディスクローター ブレーキ 右用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイト

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイト■他の商品はこちらです左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：320 mm板厚：5.5 mmMIN.TH.(使用限度)：5.0 mm内径：142 mmPCD：162 mm孔数：5径：11 mmオフセット：5 mmパッド有効幅：33 mmピン：12ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。目指したのはコントロール性能と効力の安定感。【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。■特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。■特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。■特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※パッド有効幅が異なる場合があるため使用するキャリパーをご確認ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種Z900 Z900 年式: 18-21  備考: 【排気量】900cc Z900 年式: 19-21  備考: 【排気量】900ccZ900RS Z900RS 年式: 18-21  備考: 【排気量】900cc Z900RS 年式: 19-21  備考: 【排気量】900cc Z900RS 年式: 20-21  備考: 【排気量】900ccZ900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-21  備考: 【排気量】900cc Z900RS CAFE 年式: 19-21  備考: 【排気量】900cc Z900RS CAFE 年式: 20-21  備考: 【排気量】900cc

サンスター フロントディスクローター ワークスエキスパンド φ310 ZRX1100 緑 WT221FL-GR HD店

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター ワークスエキスパンドカワサキ ZRX1100フロント左用ディスク厚(mm):5.5ディスク外径(mm):310フルフローティングピンカラー:グリーン【特長】グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。リニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。ピンカラーはオプションで7色をラインナップ。WT221FL-GR楽天 HD店

バイク モーターサイクル オートバイ’プレミアムR 右 Z900RS φ300 5.5mmEM326FR-RD 4589719014097取寄品

【SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ)】プレミアムR 右 Z900RS φ300 5.5mm■カタログ品番：P100-5296■メーカー品番：EM326FR-RD■JAN：4589719014097適応車両：Z900RS φ300 5.5mm 【適合情報】カワサキ[KAWASAKI]…Z900RS [ZR900C]18-19【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：EM326FR-RD 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ディスクローター ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

ZRX1200 DAEG（ダエグ）09～15年 フレイムディスクΦ250 リア用 シルバーインナー MOTO MASTER（モトマスター）

【適合車種】ZRX1200 DAEG（ダエグ）【適合年式】09～15年zero542722ディスク径：Φ250タイプ：リア用インナーカラー：シルバーインナーノーマルディスクに対応しております。アウターローター：ステンレス鋼、インナーローター：アルミ（アルマイト処理）。フローティングピン：カシメ式。モトマスターをもっとも特徴付ける「炎の形をもつディスクローター」が「フレイムディスク」です。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能を持っています。特徴1：放熱性（ディスクの熱が排出しやすくなり制動力が安定します。）特徴2：初期制動力（独特のディスク外周はパッドへの食いつきをよくし、初期制動力を向上します。）特徴3：軽量化（ディスクのホール形状と外周のフレイムのデザインによって軽量化も実現。）特徴4：クリーニング効果（ブレーキダストをディスク面に残さないことで、ディスク本来の制動力を発揮します。）【商品名】フレイムディスクΦ250 リア用 シルバーインナー【商品番号】A2-MM110305S【メーカー】MOTO MASTER（モトマスター）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】ZRX1200 DAEG（ダエグ）【適合年式】09～15年

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター TRAD TYPE2 [トラッドタイプ2] フロントディスクローターSUNSTAR サンスター TRAD TYPE2 [トラッドタイプ2] フロントディスクローター 650RSW3 750RSZ2 750SS MACHIV 900Super FourZ1 KAWASAKI カワサキ ブレーキディスクローター ブレーキ 右用 / アウターローター：ホールタイプ / フローティングピンカラー：ゴールド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / アウターローター：ホールタイプ / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです左用 / アウターローター：スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブラック /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブルー / アウターローター：スリットタイプ /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウターローター：スリットタイプ / フローティングピンカラー：ゴールド /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウターローター：スリットタイプ / フローティングピンカラー：グリーン /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウターローター：スリットタイプ / フローティングタイプ：フルフローティング /フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / アウターローター：スリットタイプ / フローティングピンカラー：オレンジ /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / アウターローター：スリットタイプ /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウターローター：スリットタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウターローター：スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブラック /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要フロント用入数：1枚ディスク外径(mm)：320 大径(6孔取付け)ディスク厚(mm)：5.0■詳細説明SUNSTARディスクはライダーが操るブレーキコントロール領域を広げます。発売より好評を博し、サーキットでも装着の多い4孔取付けФ320ディスクに、新たに6穴取付けホイール用Ф320「T-22」が追加されました。アウターローターデザインはスリット、ホールの2パターンから、フローティングピンは8色から選択OK。また、使用環境に合わせてフルフローティング、セミフローティング仕様が選べます。コントロール性の高いブレーキタッチと、強力な制動力で定評の高いZ系Ф320ステンレスディスク。幅広のアウターローターはロッキード2696キャリパーも受け入れます。T-22は高いブレーキ性能はもちろんの事、8色のピンカラーでマシンに合わせたコーディネイトが可能です。ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【WebikeTV】↓■注意点※取付けには別途キャリパーサポートやBホースなどの追加部材が必要です。また車体仕様に合わせたセッティングが必要となります。※メーカーの都合により、製品の仕様・価格等については予告なく変更される場合があります。※インナーローターのデザインは適合車両ごとに若干異なる場合がございます。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。【】 ※画像はイメージです。■適合車種650RS(W3) 650RS(W3) 年式: 73  備考: 【型式】W3 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・ダブルディスク750RS(Z2) 750RS(Z2) 年式: 73  備考: 【型式】Z2 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側 750RS(Z2) 年式: 74  備考: 【型式】Z2 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側 750RS(Z2) 年式: 75  備考: 【型式】Z2 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側750SS MACHIV 750SS MACHIV 年式: 72  備考: 【型式】H2 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側 750SS MACHIV 年式: 73  備考: 【型式】H2 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側 750SS MACHIV 年式: 74  備考: 【型式】H2 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側 750SS MACHIV 年式: 75  備考: 【型式】H2 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側900Super Four(Z1) 900Super Four(Z1) 年式: 72  備考: 【型式】Z1 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側 900Super Four(Z1) 年式: 73  備考: 【型式】Z1 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側 900Super Four(Z1) 年式: 74  備考: 【型式】Z1 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側 900Super Four(Z1) 年式: 75  備考: 【型式】Z1 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側

BERINGERベルリンガー ブレーキディスクローター AERONAL DISC (エアロナルディスク) ステンレスローターBERINGER ベルリンガー AERONAL DISC (エアロナルディスク) ステンレスローター ZX-10R Z750 ER-6n ER-6f Ninja650R VERSYS650 ZX-6R ZX-6RR Z1000 VERSYS1000 Z800 Ninja650 KAWASAKI カワサキ ブレーキディスクローター ブレーキ

■商品概要タイプ：右側タイプ： AERONAL材質[素材]：ステンレス適合：■4Pラジアルキャリパー■6Pアキシャルキャリパー外径：297mm数量：1■詳細説明ベルリンガーのブレーキディスクローターは、アウターローターとアルミニウム製のインナーローターとを組合せた、セミフローティングタイプです。アウターローターは、使用用途に合わせてステンレス製と鋳鉄製の2種類より選択出来ます。インナーローターは、航空技術をフィードバックした軽量設計となっております。また良好なブレーキフィーリングを得るべく、フローティング部を6ピン仕様としております。■注意点※ポリッシュ、ハードニッケル、クロームは通常より納期が掛かる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 04-07Z750 Z750 年式: 08-11  備考: ZR750JER-6n ER-6n 年式: 06-15ER-6f ER-6f 年式: 06-11Ninja650R Ninja650R 年式: 06-11VERSYS650 VERSYS650 年式: 09-15ZX-6R ZX-6R 年式: 08-15ZX-6RR ZX-6RR 年式: 08-15Z1000 Z1000 年式: 10-13  備考: ZRT00DVERSYS1000 VERSYS1000 年式: 13-15Z800 Z800 年式: 13-15  備考: ZR800ANinja650 Ninja650 年式: 12-15

バイク モーターサイクル オートバイ’プレミアムR 5.5mm/左 Ninja1000 φ300EM322FL-BL 4589719024775取寄品

【SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ)】プレミアムR 5.5mm/左 Ninja1000 φ300■カタログ品番：P102-8754■メーカー品番：EM322FL-BL■JAN：4589719024775適応車両：Ninja1000 φ300 【適合情報】カワサキ[KAWASAKI]…Ninja1000 [ニンジャ1000 Z1000SX]【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：EM322FL-BL 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ディスクローター ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

KAWASAKI Z400GP リア ディスクローター カワサキ

【管理番号】M-241202-34 【メーカー】KAWASAKI/カワサキ 【適合車種】Z400GP 【商品名】リア ディスクローター 【型式】KZ400M 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品

Z750TURBO '84～'86 丸型ディスクローター KW02FI リア BRAKING（ブレーキング）

輸入元欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合別途ご連絡いたします。key：ディスクローターzero437693【BRAKING（ブレーキング）ディスクローター】制動力UP、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに最高の性能を提供するBRAKING社のWAVEローター。BRAKING社は1990年、イタリアで設立。現在では世界中にWAVEローターを提供しています。昨年に引き続き、今年も多くのスーパーバイク世界選手権のトップライダーが「BRAKINGディスクローター」を使用していることからも、その性能の高さが伺えます。トップライダーに支持されるブレーキフィーリングを、ぜひお試しください!品名：KW02FI外径：270内径：130厚：5ボルト数：6ボルト径：10.5T/H：0PCD：150※トータルハイト（T/H）で寸法0.00はオフセット無しの表記になります。品名丸型ディスクローター KW02FI リア商品番号D2-76472メーカーBRAKING（ブレーキング）適合車種/年式Z750TURBO '84～'86備考※注意※表示価格は1枚の価格です。サーキット走行やレースで仕様された場合、保障の対象外となります。