気まぐれ屋

CBX1000 '78-'82 ローハンドル メッシュ ブレーキホース フロント 30cmロングCBX1000 メッシュ ブレーキホース フロント 30cmロング クリア ブルー/レッド メッシュブレーキホース CBX1000 '78-'82 ローハンドル バーテックス

CBX1000 '78-'82 ローハンドル メッシュ ブレーキホース フロント 30cmロング メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 画像はイメージ画像です。 取り付け詳細：フロント(2本) 実際の商品の付属パーツは車種によって異なります。 ブレーキフルードは別途ご用意ください。 アルミカラー ブルー/レッド 適合：HONDA CBX1000 '78 ～ '82 ローハンドル フロント 30cmロングCBX1000 '78-'82 ローハンドル メッシュ ブレーキホース フロント 30cmロング クリア ブルー/レッド メッシュブレーキホース CBX1000 '78-'82 ローハンドル

SWAGE-LINEスウェッジライン ブレーキホースクラッチホース スウェッジライン プロ リア ブレーキホースキットSWAGE-LINE スウェッジライン プロ リア ブレーキホースキット グロム125 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ ホースカラー：クリアホース / フィッティングカラー：ステンレスブラック

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ホースカラー：クリアホース / フィッティングカラー：ステンレスブラック■他の商品はこちらですフィッティングカラー：ステンレス / ホースカラー：クリアホースはこちらホースカラー：ブラックスモークホース / フィッティングカラー：ステンレスブラックはこちらホースカラー：クリアホース / フィッティングカラー：レッド＆ブルーはこちらホースカラー：ブラックスモークホース / フィッティングカラー：レッド＆ブルーはこちらフィッティングカラー：ステンレス / ホースカラー：ブラックスモークホースはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要リア用【素材／材質】・フィッティング素材：ステンレス(フィッティングカラー：ステンレス、ステンレスブラック)・フィッティング素材：アルミ(フィッティングカラー：レッド＆ブルー)・ホース素材：ステンメッシュ(テフロンチューブ)・バンジョー：ステンレス【バンジョーカラー】・ステンレスブラック(フィッティングカラー：ステンレスブラック)・ステンレス(フィッティングカラー：レッド＆ブルー、ステンレス)【付属品】・ホース類・取扱説明書・製品保証書■詳細説明「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジラインプロ」。ABSに完全対応！！止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホースジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」。その名は、スウェッジラインプロです。●ABSユニット専用パーツを開発ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。●2通りから選べる取りまわしホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できる「トライピース」とシンプルな「バイピース」から選択できます。(一部車種を除く)●車種専用設計Swage-Line PROは車種専用設計＆専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。カスタム対応が楽なトライピースタイプ、シンプルなバイピースタイプMFJロードレース技術規則に従って2004年からトライピースのホース分岐点を「アンダーブラケットよりも上方」に設置しています(一部車種を除きます)。《トライピース type》2Wayセパレーター(Tスタイル)もしくは3Wayアダプター (Yスタイル)を採用して各ホースを短めに抑制。ハンドル交換等でホースの延長が必要になった場合は、マスターからセパレーター間のみ交換すればOKです。見た目も機能もカスタム派に最適な方式と言えるでしょう。《バイピース type》マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。《適材適所》ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング＋アダプター構造を採用)《計6パターンのカラー》オールステンレス仕様(ステンレス／ブラック)のほか、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様(レッド／ブルー)もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。《図解入りの取扱説明書が付属》マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。スウェッジラインが選ばれる7つの理由【車検対応】SWAGE-LINEは道路運送車両保安基準適合品。車検の際も特別な手続きは不要です。【JIS規格クリア】ISO3996規格に基づく日本工業規格JISD2601「自動車部品-非鉱油系減圧ブレーキホースアッセンブリ」規定(引張・破裂・耐圧・ホイップ等)をクリア。高い安全性を誇ります。【高品質な3層構造】しなやかで圧力に強く、表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。これを材質・線径・編み方にこだわったステンレスメッシュで保護しました。さらに特注PVCコーティングを施して耐久性をアップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。【材質は2種類】ホースエンドはフィッティング形状のため、着脱や角度調整が簡単です。材質は、美しさを極めた「アルミ」と強靭さが特徴の「ステンレス」からお選びいただきます。【信頼のカシメ方式】ホースとフィッティングのインナーパーツを、ノーマルと同様にカシメることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。【独自の安全対策】カシメ部をすっぽり覆う「スカート＆ダンパー構造」を採用。サスペンションの伸縮によってホースが激しく振幅しても、カシメ部分が直接ホースを傷めることがありません。【鈴鹿8耐やMotoGPで証明された品質と信頼性の高さ】鈴鹿8時間耐久ロードレースで4位入賞実績のあるプロトのレーシングチーム「パンテーラ」が、歴代マシンにスウェッジラインブレーキホースを装着。MotoGP Moto2クラスで活躍するモリワキエンジニアリング製のMD600も、スウェッジラインを採用しています。このように最高峰のレースで磨かれた品質と信頼性の高さを特徴。安心してその性能をお楽しみくださ...■注意点※フロント／ABSあり・リア／ABSなしの車両です。※商品画像は、フィッティング・ホースカラーのイメージです。実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意下さい。※装着画像はイメージです。商品の色は品番、商品名でご確認ください。※重要保安部品ですので、必ず自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。※スウェッジラインに使用していますパーツは、取り付け方法を誤るとブレーキフルード漏れを起こす可能性がございますので、必ず商品に同梱しています取扱い説明書をお読みいただいてから作業を行ってください。※他社ブレーキホースパーツとの組み合わせは推奨はしておりません。組み合わせ各メーカー様にて独自設計にてラインナップされていますので、ブレーキホース・パーツをご購入される場合はメーカーを統一していただきご使用ください。※指定車両以外への取り付けは行わないで下さい。(商品は指定車両専用設定となっており取り付けできません。取り付けが出来ても本来の性能を発揮できない場合がございます。)※車種専用ホースはノーマル車両への取り付けを前提に設定しております。改造等行われている場合、取り付けできない場合があります。(商品購入前に必ずご確認下さい。)※スウェッジラインプロの(レッド／ブルー)はフィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様です。※画像には他のカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種グロム125 グロム125 年式: 21-24

SWAGE-LINE（スウェッジライン）:SwageLine フロントホースキット CB400SF ABS不可 14-16 STFB0005 バイク オートバイ ブレーキ

SWAGE-LINE(スウェッジライン)の一覧はこちら【受注生産品】当商品は受注生産品でございます。配送状況は目安の為、前後する場合がございます。※注文後のキャンセル・返品・交換はお受けできかねます。プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。 【フィッティング素材】：ステンレス 【スタイル/他】：W 【ボルトピッチ】：マスター側：W1.25、キャリパー側：S1.25x2 【ホース1】：［SD］+SF-SF+［SD］/750［790］ 【ホース2】：［SD］+SF-SF+［SD］/755［795］ 【付属品】：ホース類/フルード/取付説明書/製品保証書 【適合メーカー】 HONDA 【適合車種(年式)】 CB400SF ABS不可(14-15) 【フィッティングカラー】 ステンレス 【ホースカラー】 ブラックスモーク 【ご注意】 ABS車には取り付けできません。製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。また、ホース長はノーマル状態で合わせております。ハンドルおよびキャリパーなど純正部品以外のものに交換している場合は取り付けが出来ないことがございます。ご注文後のキャンセルはできません。ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。独自のスカート＆ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。扱いやすい汎用性，豊富なカラーも魅力です。ホース素材：テフロンチューブ/ステンレスメッシュ/PVCコーティングの3層構造フィッティング色：[フィッティング/バンジョー]ステン素地/ステン素地フィッティング素材：[フィッティング/バンジョー]ステンレス/ステンレスJANCD:4548916934652【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー在庫品です。在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。休業日、14:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。お時間が掛かる場合がございます。

ボルトオンブレーキホースキット リア用 メッキ ACパフォーマンスライン CBR900RR（00～01年）

メーカー部品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：ブレーキホースzero402102・ノーマル交換タイプ・リア用・素材：ステンレスメッシュ・バンジョー：アルミメッキ・ホースカラー：クリア・メッシュのホースに交換することで、レバー操作がダイレクトに伝わるようになります。ACパフォーマンスラインは純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。グッドリッジ社がヨーロッパでもっとも厳しいとされるTUV規格をクリアするために採用しているナイロンカバーを採用。あらゆるブレーキフルードに対応するインナーホースを耐火性、耐腐食性の高いステンメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで耐摩耗性、耐摩擦性、クリーニング性を向上させています。品名ボルトオンブレーキホースキット リア用 メッキ商品番号A2-32111341メーカーACパフォーマンスライン適合車種/年式CBR900RR（00～01年）備考※画像はイメージです。カラータイプの代表画像となりますので、実際の商品の本数・ホース形状・セット内容が異なります。ご注意ください。

NSR250R 89 メッシュ ブレーキホース フロント 30cmロングNSR250R メッシュ ブレーキホース フロント 30cmロング クリア ブルー/レッド メッシュブレーキホース NSR250R 89 バーテックス

NSR250R 89 メッシュ ブレーキホース フロント 30cmロング メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 画像はイメージ画像です。 取り付け詳細：フロント(2本) 実際の商品の付属パーツは車種によって異なります。 ブレーキフルードは別途ご用意ください。 アルミカラー ブルー/レッド 適合：NSR250R 89 フロント 30cmロングNSR250R 89 メッシュ ブレーキホース フロント 30cmロング クリア ブルー/レッド メッシュブレーキホース NSR250R 89

American Dreamsアメリカンドリームス ブレーキワイヤーブレーキケーブル 1945年ハンドル用ロングワイヤセット（ハーネス付）American Dreams アメリカンドリームス 1945年ハンドル用ロングワイヤセット（ハーネス付） シャドウスラッシャー400 シャドウスラッシャー750 HONDA ホンダ ブレーキワイヤー・ブレーキケーブル ブレーキ

■適合車種シャドウスラッシャー400 シャドウスラッシャー400シャドウスラッシャー750 シャドウスラッシャー750

SWAGE-LINE（スウェッジライン） SwageLine リアホースキット CB1300SF 01-02 GAR157

SWAGE-LINE(スウェッジライン)の一覧はこちら【受注生産品】当商品は受注生産品でございます。配送状況は目安の為、前後する場合がございます。※注文後のキャンセル・返品・交換はお受けできかねます。プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。 【フィッティング素材】：アルミ 【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、キャリパー側：S1.25 【ホース1】：［20］+SF-SF+［ST］/440［480］ 【付属品】：ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 【適合メーカー】 HONDA 【適合車種(年式)】 CB1300SF(01-02) 【フィッティングカラー】 ゴールド/ブラック 【ホースカラー】 クリア 【ご注意】 製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。また、ホース長はノーマル状態で合わせております。ハンドルおよびキャリパーなど純正部品以外のものに交換している場合は取り付けが出来ないことがございます。ご注文後のキャンセルはできません。ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。独自のスカート＆ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。扱いやすい汎用性，豊富なカラーも魅力です。ホース素材：テフロンチューブ/ステンレスメッシュ/PVCコーティングの3層構造フィッティング色：[フィッティング/バンジョー]ゴールド×ブラック/ブラックフィッティング素材：[フィッティング/バンジョー]アルミ/アルミJANCD:4548664469772【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー在庫品です。在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。休業日、14:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。お時間が掛かる場合がございます。

リアブレーキホースキット クリアホース ブラック アルミ VFR800 ABS 06～07年 スウェッジライン（SWAGE-LINE） HONDA

※画像はイメージです。key：ブレーキホースzero437523ホースカラー：クリアホース素材：ステンレスメッシュフィッティングカラー：ブラックフィッティング素材：アルミ※ブレーキフルードは付属しておりません。付属品：S1．25／S1．25 S1．2／S1．25■備考：2本構成［ABS下後からリアキャリパー前、ABS下前からリアキャリパー後］品名リアブレーキホースキット クリアホース ブラック アルミ商品番号S23-BAR158メーカースウェッジライン（SWAGE-LINE） HONDA適合車種/年式VFR800 ABS 06～07年備考※適合車種のご確認をお願い致します。

ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Wダイレクト アルミ ACパフォーマンスライン X-11（99～03年）

メーカー部品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：ブレーキホースzero499615・ノーマル交換タイプ・フロント用・素材：ステンレスメッシュ・バンジョー：アルミブルー／レッド・ホースカラー：クリア・取り廻し：Wダイレクト ・メッシュのホースに交換することで、レバー操作がダイレクトに伝わるようになります。ACパフォーマンスラインは純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。グッドリッジ社がヨーロッパでもっとも厳しいとされるTUV規格をクリアするために採用しているナイロンカバーを採用。あらゆるブレーキフルードに対応するインナーホースを耐火性、耐腐食性の高いステンメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで耐摩耗性、耐摩擦性、クリーニング性を向上させています。品名ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Wダイレクト アルミ商品番号A2-32011360メーカーACパフォーマンスライン適合車種/年式X-11（99～03年）備考※画像はイメージです。カラータイプの代表画像となりますので、実際の商品の本数・ホース形状・セット内容が異なります。ご注意ください。

グッドリッジ ビルドアライン フロント ブレーキホースキット 89年-93年 CRM250R ステンレス/クリア 20619020 JP店

グッドリッジ ビルドアライン フロント ブレーキホースキット89年-93年 ホンダ CRM250Rホース色:クリアホース素材:ステンレスメッシュフィッティング素材:ステンレス取り回し:Sダイレクトフルード:なしブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。【仕様説明】確かな性能と高い耐久性、安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホースです。カシメ方式を採用し、ソケット部分で角度調整が可能です。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホースを使用しています。カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを使用しています。シンプルな構造で、軽量コンパクト。取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応。バンジョーとホースが独立しているため、ホース、アダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。車種専用キットのためノーマルの車両にボルトオンで取り付けができます。保安基準適合品。公道走行可能です。20619020楽天 JP店

【純正長から＋30cmロングまで同価格】『当店はオーダーメイドでの作製の為、バンジョーとホースが自由に選択する事が可能です』【5色のカラーと長さが選べます】2本SET CB1100EX -'16 フロント リア メッシュホース ブレーキホース 国産 汎用 ステン 純正長 ロング 延長 クリア スモーク ブラック レッド バイク オートバイ ダイレクト バンジョー アダブター ナット ホンダ HONDA

商品情報素材バンジョーはアルミになります。注意点お使いのモニターにより実物と異って見える場合があります。バンジョーボルトやワッシャーは付属してません。【カラーと長さが選べます】2本SET CB1100EX -'16 フロント メッシュホース ブレーキホース 国産 汎用 ステン 【純正長から＋30cmロングまで同価格】『当店はオーダーメイドでの作製の為、バンジョーとホースが自由に選択する事が可能です』 ★バンジョーカラーは5色★(赤、青、黒、金、銀)★メッシュホースカラーは3色★(クリア、黒スモーク、赤スモーク)★お好きな長さをオーダーして下さい★・純正長・5cmロング・10cmロング・15cmロング・20cmロング・25cmロング・30cmロング【仕様内容】・バンジョーカラーはナット部分も選択できますので組み合わせは252通りもあります。・バンジョーの角度は両端20°しか在庫してないです。・ホースのカラーの選択が可能です。・ホースの長さも選択する事が出来ます。・長さは穴から穴までの長さになります。・110cmまでは同価格になります。・写真の物が全てとなりますので付属品は御座いません。・取り付け時にひねり角度調整も可能です。=============目安============ノーマルハンドルの場合80cm10cmアップハンドルの場合90cm20cmアップハンドルの場合100cm30cmアップハンドルの場合110cm============================ ・車種によって長さは異なります。・上記はあくまで目安ですので参考程度として下さい。=============重要============バンジョーは調整可能ですのでねじれる心配も御座いません。当店のホースは国産製で高品質なブレーキメッシホースになります。またホースの組付けを純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させていますので、安心してお使いいただけます。アールズやグッドリッジと同等の耐圧性能を持ったホースですので抜群のブレーキタッチが得られる品になります。海外で安く作ってもらい日本で多数販売されています粗悪なホースとは耐圧性能が格段に違います。ご注文後に1本1本国内で作成しており1cm単位からオーダー出来ます。リアブレーキのカスタムにも最適です。【欲しい色の画像がない場合はメールで画像をお送り致します】=============重要============検品をしてから発送を行っておりますが、万一不良商品があった場合に関しましては、取引連絡よりご連絡ください。初期不良、落札商品と異なる商品が届いた場合のみ対象となります。不良品の交換は商品到着後1週間以内に限り可能となります。宜しくお願い致します。ステン クリア スモーク レッド 純正長 フロント リア クラッチ 油圧 汎用 ホンダ ヤマハ カワサキ スズキ 6

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン ブレーキホースキット CB1300スーパーボルドール HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ(ブラック/ゴールド)ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：T2タイプ■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。■注意点※ゴールド/ブラックフィッティングの製品はブラックホースのみの設定となります。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1300スーパーボルドール CB1300スーパーボルドール 年式: 05-13  備考: (ABS不可)

SWAGE-LINEスウェッジライン ブレーキホースクラッチホース スウェッジライン フロント ブレーキホースキットSWAGE-LINE スウェッジライン フロント ブレーキホースキット CL400 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ フィッティングカラー：ステンレス / ホースカラー：ブラックスモークホース

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。フィッティングカラー：ステンレス / ホースカラー：ブラックスモークホース■他の商品はこちらですホースカラー：ブラックスモークホース / フィッティングカラー：ステンレスブラックはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ステンレスはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ステンレスブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ホース素材：テフロンチューブ／ステンレスメッシュ／PVCコーティングの3層構造フィッティング素材：［フィッティング／バンジョー］ステンレス／ステンレスフルード［有／無］：無取り廻し：Sスタイル【サイズ】(※ホースの長さ：標準時のスペックです。)・ホース1：［20］＋SF-SF＋［20］／870［910］［フロントホースNo1］・基準全長(mm)：910・バンジョーアダプター始側：20・バンジョーアダプター終側：20・バンジョーボルト始側：S1.25・バンジョーボルト終側：S1.25・取り付け箇所：マスタ - キャリパー【付属品】・ホース類・取付説明書・製品保証書生産国：日本■詳細説明ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチとリニアコントロールを実現するブレーキホース、「スウェッジライン」。独自のスカート＆ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。高い汎用性，豊富なカラーバリエーションも魅力です。ホースの組付けを、純正品と同じく、永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状とし、脱着や角度調整が容易に行なえるとともに、バンジョーアダプターとの組み合わせにより幅広い対応性を実現。しなやかなのに硬く、しかも表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。これを材質、線径はもちろん編み方にまでこだわったステンレスメッシュで被覆し、さらに特注PVCコーティングにより、損傷や汚損から守ります。独自のスカート＆ダンパー構造により、ホースが激しく振幅してもカシメ部が直接ホースを傷めることはありません。・IS規格準拠の高い安全性。・ISO3996規格を基に作成された日本工業規JISD2601 自動車部品ー非鉱油系液圧。ブレーキホースアッセンブリ規定に基づく、引張、破裂、耐圧、ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。SWAGE-LINEに使用しているテフロンホース(俗に言うステンメッシュホース)は、純正ゴムホースに比べ膨張率が低く、伝達効率がアップ、ダイレクトなブレーキタッチが可能です。■注意点※車種によっては選択できないカラー、素材がある場合がございます。※画像には他のカラーリングが含まれています。※製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。※製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。※取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。※キット内容は車体がノーマルの状態にて設計されております。※ハンドルおよびキャリパー、マスターなど純正部品以外のものに交換されている場合は取り付け出来ない場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CL400 CL400 年式: 98-99

CB1100 タイプ1 10-14 (ABS不可)/EX 14 (ABS不可) メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロングCB1100 メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング クリア ブルー/レッド メッシュブレーキホース CB1100 タイプ1 10-14 (ABS不可)/EX 14 (ABS不可) バーテックス

CB1100 タイプ1 10-14 (ABS不可)/EX 14 (ABS不可) メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 画像はイメージ画像です。 取り付け詳細：フロント(2本) 実際の商品の付属パーツは車種によって異なります。 ブレーキフルードは別途ご用意ください。 アルミカラー ブルー/レッド 適合：CB1100 TYPE-1 10-14 (ABS不可)/EX 14 (ABS不可) フロント 5cmロングCB1100 タイプ1 10-14 (ABS不可)/EX 14 (ABS不可) メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング クリア ブルー/レッド メッシュブレーキホース CB1100 タイプ1 10-14 (ABS不可)/EX 14 (ABS不可)

GOODRIDGEグッドリッジ ブレーキホースクラッチホース ビルドアライン 車種別ブレーキホースキットGOODRIDGE グッドリッジ ビルドアライン 車種別ブレーキホースキット CB1100 EX HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：リア用フィッティング素材：ステンレス(ブラック)ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：-■詳細説明機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つイギリスグッドリッジ社製のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。【特徴】1.ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式2.ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース■耐久性■カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。■コンパクト■シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。■軽量■シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。■メンテナンス■バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。■カスタム性■カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。■注意点※ブレーキフルードは付属しません。車種にあわせたフルードをご購入下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1100 EX CB1100 EX 年式: 14-16  備考: (ABS不可)

グッドリッジ ビルドアライン リア ブレーキホースキット 91年-01年 NS-1 アルミ/クリア 20517031 HD店

グッドリッジ ビルドアライン リア ブレーキホースキット91年-92年 ホンダ NS-193年-94年 ホンダ NS-195年-01年 ホンダ NS-1ホース色:クリアホース素材:ステンレスメッシュフィッティング素材:アルミフルード:なしブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。【仕様説明】確かな性能と高い耐久性、安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホースです。カシメ方式を採用し、ソケット部分で角度調整が可能です。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホースを使用しています。カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを使用しています。シンプルな構造で、軽量コンパクト。取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応。バンジョーとホースが独立しているため、ホース、アダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。車種専用キットのためノーマルの車両にボルトオンで取り付けができます。保安基準適合品。公道走行可能です。20517031楽天 HD店

ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット リア用 ステンレス GOODRIDGE（グッドリッジ） XR650R（00年～）

メーカー欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：ブレーキホースzero432748ノーマル交換タイプリア用素材：ステンレスメッシュバンジョー：ステンレスホースカラー：スモークシンプルでスリムなフィッティングパーツ。操作時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車検対応・全品耐圧検査済。ソケットとホースの組み付け部分は、従来はオリーブと呼ばれる小さなパーツが接点になり、ソケットが完全に固定されていたため、バンジョーによる角度調整が必要な複雑な構造でした。「カシメ方式」は内部構造を永久結合とすることで、ソケット部分での角度調整を可能とし、シンプルな構造となっています。品名ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット リア用 ステンレス商品番号G7-20619151SメーカーGOODRIDGE（グッドリッジ）適合車種/年式XR650R（00年～）備考※画像はイメージです。カラータイプの代表画像となりますので、実際の商品の本数・ホース形状・セット内容が異なります。商品説明をご確認ください。

グッドリッジ ビルドアライン フロント ブレーキホースキット 90年-93年 NSR250 アルミ/クリア 20515050 JP店

グッドリッジ ビルドアライン フロント ブレーキホースキット90年-93年 ホンダ NSR250R91年-93年 ホンダ NSR250SE90年-93年 ホンダ NSR250SPホース色:クリアホース素材:ステンレスメッシュフィッティング素材:アルミ取り回し:Wダイレクトフルード:なしブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。【仕様説明】確かな性能と高い耐久性、安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホースです。カシメ方式を採用し、ソケット部分で角度調整が可能です。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホースを使用しています。カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを使用しています。シンプルな構造で、軽量コンパクト。取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応。バンジョーとホースが独立しているため、ホース、アダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。車種専用キットのためノーマルの車両にボルトオンで取り付けができます。保安基準適合品。公道走行可能です。20515050楽天 JP店

ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE リアブレーキホース 12年-13年 NC700X 黒/ゴールド 32211621 HD店

ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE リアブレーキホース12年-13年 NC700Xリア用フィッティングカラー:ブラック/ゴールドホースカラー:ブラックフィッティング素材:アルミホース素材:ステンレスメッシュメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。【ACパフォーマンスラインの特徴】1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー（通称パッチンスリーブ）着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。、ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。 5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。32211621楽天 HD店

CBR400R（16～18年） ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット フロント用 ステンレス スモークホース GOODRIDGE（グッドリッジ）

【適合車種】CBR400R【適合年式】2016～2018年zero566083機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホース。それが「ビルドアライン」です。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。取り廻し： スタンダードフィッティングタイプ： ステンレスホースカラー： スモーク【商品名】ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット フロント用 ステンレス スモークホース【商品番号】G7-20613520S【メーカー】GOODRIDGE（グッドリッジ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBR400R【適合年式】2016～2018年

CB1100 TYPE-1/EX（ABS不可）10～14年 ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Wダイレクト メッキ クリアホース ACパフォーマンスライン

【適合車種】CB1100 TYPE-1/EX（ABS不可）【適合年式】10～14年※画像はカラーイメージ画像となります。実際の商品仕様と異なる場合がございます。ご了承くださいませ。zero784263※画像はカラーイメージ画像となります。実際の商品仕様と異なる場合がございます。ご了承くださいませ。タイプ：ノーマル交換タイプ前後・種別：フロント用取り廻し：Wダイレクトフィッティング素材：アルミフィッティングカラー：メッキホースカラー：クリアホースホース素材：ステンレスメッシュメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。【特徴】リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー通称パッチンスリーブ着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。、ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。【商品名】ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Wダイレクト メッキ クリアホース【商品番号】A2-32111590【メーカー】ACパフォーマンスライン【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB1100 TYPE-1/EX（ABS不可）【適合年式】10～14年

油圧ブレーキスイッチ ダブル M10 x P1.25 油圧式バンジョーブレーキスイッチ オイルプレッシャースイッチ

この度は当方の商品をご覧頂き誠にありがとうございます。状態：新品未使用寸法：M10 ピッチ1.25、ケーブル長29センチ内容：スイッチ本体、クラッシュワッシャー2個「ブレーキ周りのカスタム時に取り回しに困っている」「ストップランプの点灯不良の修理をしたい」そんな方にオススメです。新品に交換して気持よくバイクに乗りましょう！ホンダ ヤマハ カワサキ スズキ (一部車両除く) ブレンボ などに使用出来ます。油圧式バンジョーブレーキスイッチ オイルプレッシャースイッチ

SWAGE-LINEスウェッジライン ブレーキホースクラッチホース スウェッジライン フロント ブレーキホースキットSWAGE-LINE スウェッジライン フロント ブレーキホースキット NS250F NS250R HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ フィッティングカラー：ステンレス / ホースカラー：ブラックスモークホース

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。フィッティングカラー：ステンレス / ホースカラー：ブラックスモークホース■他の商品はこちらですホースカラー：ブラックスモークホース / フィッティングカラー：ステンレスブラックはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ステンレスはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ステンレスブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ホース素材：テフロンチューブ／ステンレスメッシュ／PVCコーティングの3層構造フィッティング素材：［フィッティング／バンジョー］ステンレス／ステンレスフルード［有／無］：無取り廻し：Wスタイル【サイズ】(※ホースの長さ：標準時のスペックです。)・ホース1：［20］＋SF-SF＋［20］／720［760］・ホース2：［20］＋SF-SF＋［20］／760［800］［フロントホースNo1］・基準全長(mm)：760・バンジョーアダプター始側：20・バンジョーアダプター終側：20・バンジョーボルト始側：W1.25・バンジョーボルト終側：S1.25・取り付け箇所：マスタ - 右キャリパー［フロントホースNo2］・基準全長(mm)：800・バンジョーアダプター始側：20・バンジョーアダプター終側：20・バンジョーボルト始側：-・バンジョーボルト終側：S1.25・取り付け箇所：マスタ - 左キャリパー【付属品】・ホース類・取付説明書・製品保証書生産国：日本■詳細説明ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチとリニアコントロールを実現するブレーキホース、「スウェッジライン」。独自のスカート＆ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。高い汎用性，豊富なカラーバリエーションも魅力です。ホースの組付けを、純正品と同じく、永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状とし、脱着や角度調整が容易に行なえるとともに、バンジョーアダプターとの組み合わせにより幅広い対応性を実現。しなやかなのに硬く、しかも表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。これを材質、線径はもちろん編み方にまでこだわったステンレスメッシュで被覆し、さらに特注PVCコーティングにより、損傷や汚損から守ります。独自のスカート＆ダンパー構造により、ホースが激しく振幅してもカシメ部が直接ホースを傷めることはありません。・IS規格準拠の高い安全性。・ISO3996規格を基に作成された日本工業規JISD2601 自動車部品ー非鉱油系液圧。ブレーキホースアッセンブリ規定に基づく、引張、破裂、耐圧、ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。SWAGE-LINEに使用しているテフロンホース(俗に言うステンメッシュホース)は、純正ゴムホースに比べ膨張率が低く、伝達効率がアップ、ダイレクトなブレーキタッチが可能です。■注意点※車種によっては選択できないカラー、素材がある場合がございます。※画像には他のカラーリングが含まれています。※製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。※製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。※取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。※キット内容は車体がノーマルの状態にて設計されております。※ハンドルおよびキャリパー、マスターなど純正部品以外のものに交換されている場合は取り付け出来ない場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種NS250F NS250F 年式: 84-86NS250R NS250R 年式: 84-86

グッドリッジ ビルドアライン フロント ブレーキホースキット 88年-91年 スパーダ VT250 アルミ/スモーク 20515130S HD店

グッドリッジ ビルドアライン フロント ブレーキホースキット88年-91年 ホンダ VT250スパーダホース色:スモークホース素材:ステンレスメッシュフィッティング素材:アルミ取り回し:Sダイレクトフルード:なしブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ステム下側のカバーを取り外す必要があります。【仕様説明】確かな性能と高い耐久性、安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホースです。カシメ方式を採用し、ソケット部分で角度調整が可能です。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホースを使用しています。カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを使用しています。シンプルな構造で、軽量コンパクト。取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応。バンジョーとホースが独立しているため、ホース、アダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。車種専用キットのためノーマルの車両にボルトオンで取り付けができます。保安基準適合品。公道走行可能です。20515130S楽天 HD店

ボルトオンブレーキホースキット スモーク フロント用 Sダイレクト アルミ ACパフォーマンスライン シルバーウイング400（SilverWing）（02～08年）（ABS不可）

メーカー部品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：ブレーキホースzero486063・ノーマル交換タイプ・左右3本セット フロント用・素材：ステンレスメッシュ・バンジョー：アルミブルー／レッド・ホースカラー：スモーク・取り廻し：Sダイレクト ・右マスター～キャリパー×1本、 左マスター～分岐×1本、 分岐～キャリパー×1本 で構成されています。・メッシュのホースに交換することで、レバー操作がダイレクトに伝わるようになります。ACパフォーマンスラインは純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。グッドリッジ社がヨーロッパでもっとも厳しいとされるTUV規格をクリアするために採用しているナイロンカバーを採用。あらゆるブレーキフルードに対応するインナーホースを耐火性、耐腐食性の高いステンメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで耐摩耗性、耐摩擦性、クリーニング性を向上させています。品名ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Sダイレクト アルミ商品番号A2-32011380SメーカーACパフォーマンスライン適合車種/年式シルバーウイング400（SilverWing）（02～08年）（ABS不可）備考※画像はイメージです。カラータイプの代表画像となりますので、実際の商品の本数・ホース形状・セット内容が異なります。ご注意ください。

グッドリッジ ビルドアライン フロント ブレーキホースキット 12年 NC700S ABS アルミ/スモーク 20511630S JP店

グッドリッジ ビルドアライン フロント ブレーキホースキット12年-13年 ホンダ NC700Sホース色:スモークホース素材:ステンレスメッシュフィッティング素材:アルミ取り回し:Sダイレクトフルード:なしブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。【仕様説明】確かな性能と高い耐久性、安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホースです。カシメ方式を採用し、ソケット部分で角度調整が可能です。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホースを使用しています。カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを使用しています。シンプルな構造で、軽量コンパクト。取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応。バンジョーとホースが独立しているため、ホース、アダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。車種専用キットのためノーマルの車両にボルトオンで取り付けができます。保安基準適合品。公道走行可能です。20511630S楽天 JP店

リアブレーキホースキット クリアホース レッド/ブラック VT250（スパーダ）88～91年 スウェッジライン（SWAGE-LINE）

※画像はイメージです。key：ブレーキホースzero795334ホースカラー：クリアホース素材：ステンレスメッシュフィッティングカラー：レッド／ブラックフィッティング素材：アルミ※ブレーキフルードは付属しておりません。ボルトピッチ：マスター側／S1．25 キャリパー側／S1．25品名リアブレーキホースキット クリアホース レッド／ブラック商品番号S23-RAR019メーカースウェッジライン（SWAGE-LINE） HONDA適合車種/年式VT250（スパーダ）88～91年備考※適合車種のご確認をお願い致します。

グッドリッジ ビルドアライン リア ブレーキホースキット 88年-94年 ブロス400 ステンレス/黒 20713191 JP店

グッドリッジ ビルドアライン リア ブレーキホースキット88年-89年 ホンダ ブロス40090年-94年 ホンダ ブロス400ホース色:黒ホース素材:ステンレスメッシュフィッティング素材:ステンレスフルード:なしブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。【仕様説明】確かな性能と高い耐久性、安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホースです。カシメ方式を採用し、ソケット部分で角度調整が可能です。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホースを使用しています。カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを使用しています。シンプルな構造で、軽量コンパクト。取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応。バンジョーとホースが独立しているため、ホース、アダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。車種専用キットのためノーマルの車両にボルトオンで取り付けができます。保安基準適合品。公道走行可能です。20713191楽天 JP店

XL250ディグリー メッシュ ブレーキホース フロント 15cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース XL250ディグリー 91-94 バーテックスXL250ディグリー メッシュ ブレーキホース フロント 15cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース XL250ディグリー 91-94 バーテックス

XL250ディグリー メッシュ ブレーキホース フロント 15cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース XL250ディグリー 91-94 バーテックス メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 画像はイメージ画像です。 取り付け詳細：フロント（1本） 実際の商品の付属パーツは車種によって異なります。 ブレーキフルードは別途ご用意ください。 アルミカラー ブラック/ブラック 適合：XL250ディグリー 91-94 フロント 15cmロングXL250ディグリー メッシュ ブレーキホース フロント 15cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース XL250ディグリー 91-94 バーテックス

ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Wダイレクト メッキ ACパフォーマンスライン VTR1000F（01年～）（国内）/（99年～）（逆車）

メーカー部品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：ブレーキホースzero437530・ノーマル交換タイプ・フロント用・素材：ステンレスメッシュ・バンジョー：アルミメッキ・ホースカラー：クリア・取り廻し：Wダイレクト ・メッシュのホースに交換することで、レバー操作がダイレクトに伝わるようになります。ACパフォーマンスラインは純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。グッドリッジ社がヨーロッパでもっとも厳しいとされるTUV規格をクリアするために採用しているナイロンカバーを採用。あらゆるブレーキフルードに対応するインナーホースを耐火性、耐腐食性の高いステンメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで耐摩耗性、耐摩擦性、クリーニング性を向上させています。品名ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Wダイレクト メッキ商品番号A2-32111400メーカーACパフォーマンスライン適合車種/年式VTR1000F（01年～）（国内）/（99年～）（逆車）備考※画像はイメージです。カラータイプの代表画像となりますので、実際の商品の本数・ホース形状・セット内容が異なります。ご注意ください。