気まぐれ屋

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さい【20日限定！クーポン配布！】 ビームス BEAMS バイク用 マフラー GN125H / 2F PCJG9 / PCJ2N フルエキ フルエキゾースト SS 300 ソニック B330-07-000

GN125H/2F PCJG9/PCJ2N 適合SS 300 ソニックメーカー品番：B330-07-000※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

MT-25（JBK-RG10J） TTRタイプスリップオンマフラー GTタイプ メタルバージョン ヒートガード・ブラック仕上 ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】MT-25【適合型式】JBK-RG10J※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※受注生産商品となっており、商品手配後 2週間程度入荷にお時間を頂きます。zero201375※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※受注生産商品となっており、商品手配後 2週間程度入荷にお時間を頂きます。メタルバージョンはステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。ブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージのGTタイプです。消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が約86db（約87db）（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が約88db（約89db）、バッフル非装着時の排気音量が 約90db（約92db） です。※（ ）内の音量はMT-03です。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）テールパイプとエキパイとの接続部分を隠し、空力性能を向上させる ヒートガード を 標準装備 しております。ポリッシュ仕上げ と ブラック仕上げ の 2タイプ をご用意しておりますので、お好みでお選び下さい。本商品はビートガード：ブラック仕様となります。※ヒートガードはノーマルカウル装着車のみ適合します。サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。【商品名】TTRタイプスリップオンマフラー GTタイプ メタルバージョン ヒートガード・ブラック仕上【商品番号】A49-160205-039【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】MT-25【適合型式】JBK-RG10J

R-EVO ヒートチタン スリップオンMT-25(JBK-RG10J(2BK-RG43J) マフラー BEAMS ビームス R-EVO ヒートチタン スリップオン G247-53-P1J

サイレンサーは当社職人が一本一本バーナーで丁寧に炙った、鮮やかなブルーと紫のコントラストが特徴です。対応車種: MT-25車両型式: JBK-RG10J2BK-RG43J品番 : G247-53-P1J重量 : 1.45kg【純正2.8kg】音量 : 91.0db【純正87.5db】2年保証排ガス・騒音規制対応品JMCA／政府認証品スリップオンドレンボルト: ○エレメント: ○タンデムステップ: ○ノーマルステップ: ○カウル加工等: 無動画はR-25です。同商品ですので参考までに御覧ください。ジョイントガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は 当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

マグザム（MAXAM）SG17J GGタイプマフラー BSタイプ ブラックカーボン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】マグザム（MAXAM）【適合型式】SG17J※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero238637※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。大柄なビッグスクーターの車体にマッチするよう、極太のエキパイ60mm径、サイレンサー110mm径という仕様で、バランスのとれた仕上がりなっています。ブラックカーボンタイプはステンレスサイレンサーにカーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。排気口はステンレス削りだし部材を採用し無骨で迫力のある「BSタイプ」です。サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、3点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーはストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。バッフル装着時 約89db（法定規制値内音量）バッフル非装着時 約92dbになります。【商品名】GGタイプマフラー BSタイプ ブラックカーボン【商品番号】A49-130722-149【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】マグザム（MAXAM）【適合型式】SG17J

K2TECケイツーテック スリップオンマフラー K-Dirt「ケイ・ダート」スリップオンマフラー (S5タイプ) 極小バッフル装着タイプK2TEC ケイツーテック K-Dirt「ケイ・ダート」スリップオンマフラー (S5タイプ) 極小バッフル装着タイプ セロー 250 トリッカー XT250X YAMAHA ヤマハ スリップオンマフラー マフラー

■商品概要ステンレステールパイプ／ステンレスサイレンサー外径：Φ100／筒長：320mm／極小バッフル付き／S5タイプバッフル装着時 (極小) ：84db (K2-TEC計測値)■詳細説明高回転の力強さはもちろん中速のトルクUPを体感できます。林道や住宅地でも気にならない程、静かな音量に抑えつつ、低音を響かせる構造を取り入れております。(極小バッフル採用)■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像はイメージです。※ガスケットの付属はありませんので予めガスケットをお求めください。 ※受注生産品です。■適合車種セロー 250 セロー 250トリッカー トリッカー  備考: XG250XT250X XT250X

BEAMS ビームス マフラー G189-07-000 LEAD125 リード 2BJ-JF45 フルエキ SS300 ソニック

■商品名:BEAMS G189-07-000 LEAD125 (2BJ-JF45) リード SS300 ソニックSP フルエキ ビームス マフラー ■商品コード:JP-BMS-MU516SU ■JANコード:4582285345831 ■メーカー:BEAMS ■生産国:日本 ■適合:HONDA LEAD125 (2BJ-JF45) ■重量:3.65kg（純正5.3kg） ■平成22年騒音規制対応 ■排気騒音:84db (純正 83.6db) ■ドレンボルト、フィラーキャップはマフラー装着のまま、取り外し可能 ■カウル加工無し ■センタースタンドOK ■タイプ JMCA/政府認証 ■2年間保証 ※ガスケット付属

NMAX155（8BK-SG66J） ロイヤルマフラー ユーロタイプ ステンレス ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】NMAX155（エヌマックス155）【適合型式】8BK-SG66Jzero865233※2010年（平成22年）4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現、街乗り最強、高性能マフラーです。サイレンサー内部の消音材に上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。ローダウン車にも対応できるよう製作しています。音量：バッフル装着時：排気音量 約 88db/バッフル非装着時：排気音量 約 91db※画像中のブリーザーキャッチタンクは付属しません。【商品名】ロイヤルマフラー ユーロタイプ ステンレス【商品番号】W4-230517-141【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】NMAX155（エヌマックス155）【適合型式】8BK-SG66J

アールピーエム RPM フルエキゾースト 80D-RAPTOR マジェスティ125 ステンレス 6024D JP店

アールピーエム RPM フルエキゾースト 80D-RAPTOR 02年-08年 ヤマハ マジェスティ125パイプ：ステンレスサイレンサー：ステンレスオイル交換○オイルフィルター交換○タンデム○公道走行○排出ガス浄化装置（触媒）○近接排気騒音値:87db【80D-RAPTORシリーズ 特徴】多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイスペックマフラーです。サイレンサー内部は3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テストを行いベストな背圧セッティングを追及してから製品化しました。開発に膨大なコストをつぎ込み研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードマフラーとの交換のみで走行性能アップを実現。トルク特性は抜群、とても扱い易く、レスポンスが良し、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。6024D楽天 JP店

マグザム（MAXAM）SG17J GGタイプマフラー レーシングタイプ ブラックカーボン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】マグザム（MAXAM）【適合型式】SG17J※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero238637※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。大柄なビッグスクーターの車体にマッチするよう、極太のエキパイ60mm径、サイレンサー110mm径という仕様で、バランスのとれた仕上がりなっています。ブラックカーボンタイプはステンレスサイレンサーにカーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。排気口はステンレス削りだし部材を採用し無骨で迫力のある「BSタイプ」です。サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、3点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーはストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。バッフル装着時 約89db（法定規制値内音量）バッフル非装着時 約92dbになります。【商品名】GGタイプマフラー レーシングタイプ ブラックカーボン【商品番号】A49-130722-152【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】マグザム（MAXAM）【適合型式】SG17J

ファーストマフラー ウイルズウィン（WirusWin）マジェスティ（MAJESTY）5GM・5SJ（SG03J）

受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。key：フルエキゾーストマフラーzero236549マジェスティ250（5GM・5SJ）用ファーストマフラーです。新設計により更なる高品質、驚愕の低価格を実現しました!!マフラー選びでお悩みの方、まずはこのマフラーからいかがでしょうか？デザインは幅広い層に気に入って頂けるよう、車体のラインに調和するようにサイレンサーの位置を吟味し、あらゆるカスタムに似合うようにシンプルながら高級感溢れるマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には、内側にカールしたカールエンドタイプを使用しています。サイレンサーは大きすぎず小さすぎないバランスの良い115mm径を採用しました。音量、音質にもとことん拘って、何本ものテスト品の中からベストな構造を導き出して完成させました。うるさすぎず静かすぎず、歯切れの良い重低音サウンドを醸し出します。バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。ローダウン車にも対応しておりますが、極端にローダウンしている車両（30mm以上ダウン、大きめのサイドカウル装着車）は、マフラーとボディが干渉する恐れがありますので、購入・装着にはご注意ください。材質は耐久性、耐食性の高いオールステンレス製です。●バッフル装着時：排気音量約92db●バッフル非装着時：排気音量約96db品名ファーストマフラー型番W4-WWMA001メーカーウイルズウィン（WirusWin）適合車種マジェスティ（MAJESTY）5GM・5SJ（SG03J）備考ウイルズウィン製マフラーは受注生産商品となります。ご注文確定後2週間程度の納期がかかります。ご注意ください。

SMAX（SG271） ステップマフラー ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】SMAX【適合型式】SG271※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key：フルエキゾーストマフラーzero198801※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。デザインは幅広い層に気に入って頂けるように、シンプルで高級感溢れるマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には、内側にカールしたカールエンドタイプを使用しています。サイレンサーは迫力のある大型の125パイを採用しました。音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。ローダウン車にも対応しておりますが、極端にローダウンしている車両（30mm以上ダウン、大きめのサイドカウル装着車）は、マフラーとボディが干渉する恐れがありますので、購入・装着にはご注意ください。音量バッフル装着：排気音量約 88dbバッフル非装着時：排気音量約 92db【商品名】ステップマフラー【商品番号】W4-131108-008【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】SMAX【適合型式】SG271

MT-25（JBK-RG10J） TTRタイプスリップオンマフラー EVOタイプ メタルバージョン ヒートガード・ポリッシュ仕上 ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】MT-25【適合型式】JBK-RG10J※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※受注生産商品となっており、商品手配後 2週間程度入荷にお時間を頂きます。※装着画像のヒートガードの画像はブラック仕上げとなっておりますが実際のお届け商品はポリッシュ仕上げとなります。ご注意くださいませ。zero201375※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※受注生産商品となっており、商品手配後 2週間程度入荷にお時間を頂きます。※装着画像のヒートガードの画像はブラック仕上げとなっておりますが実際のお届け商品はポリッシュ仕上げとなります。ご注意くださいませ。メタルバージョンはステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。アルミ素材から削り出したビレットタイプのエンドに、ブラックアルマイト処理を施したEVOタイプ消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプ（EVOタイプはプレートタイプ）とアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が約86db（約87db）（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が約88db（約89db）、バッフル非装着時の排気音量が 約90db（約92db） です。※（ ）内の音量はMT-03です。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）テールパイプとエキパイとの接続部分を隠し、空力性能を向上させる ヒートガード を 標準装備 しております。ポリッシュ仕上げ と ブラック仕上げ の 2タイプ をご用意しておりますので、お好みでお選び下さい。本商品はビートガード：ポリッシュ仕様となります。（画像はブラック仕様ですがこちらの商品の仕様ははポリッシュとなります。）※ヒートガードはノーマルカウル装着車のみ適合します。サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。【商品名】TTRタイプスリップオンマフラー EVOタイプ メタルバージョン ヒートガード・ポリッシュ仕上【商品番号】A49-160205-043【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】MT-25【適合型式】JBK-RG10J

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さい【20日限定！クーポン配布！】 ビームス BEAMS バイク用 マフラー X - MAX 2BK - SG42J フルエキ フルエキゾースト R-EVO ヒートチタンサイレンサー 政府認証 22年騒音規制対応 G259-53-007

X-MAX 2BK-SG42J 適合R-EVO ヒートチタンサイレンサー 政府認証 22年騒音規制対応メーカー品番：G259-53-007※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

Rossoロッソ フルエキゾーストマフラー ステア フルエキゾーストマフラーRosso ロッソ ステア フルエキゾーストマフラー GRANDMAJESTY250 [グランドマジェスティ] SG15J YAMAHA ヤマハ マフラー キャタライザー：あり / サイレンサー素材：ステンレス(ポリッシュ仕上げ)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。キャタライザー：あり / サイレンサー素材：ステンレス(ポリッシュ仕上げ)■他の商品はこちらですキャタライザー：なし / サイレンサー素材：ステンレス(ポリッシュ仕上げ)はこちらキャタライザー：なし / サイレンサー素材：チタンはこちらキャタライザー：あり / サイレンサー素材：チタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要●エキゾーストパイプ材質：ステンレス(ポリッシュ仕上げ)●サイレンサー径：120φ●サイレンサー部全長：約580mm●音量：バッフル装着時 94db●音質：重低音■詳細説明チタンシェルとステンレスシェルを身にまとい、ステアが新しく生まれ変わりました。φ60.5のエキパイ、φ101.6の大口径スラッシュエンド、テーパーコーンタイプの差込口、φ120のサイレンサーシェルの採用で迫力と美しさを兼ね備えたシルエットとなっております。厚さ0.6tというシェルを使用することにより驚異的な軽さを誇り、かつ振動にも耐えうる強さを持ち合わせました。サイレンサーインナーには、当社が開発したトルクフルパイプと新たに消音効果を発揮するサイレントパイプを採用。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。 ※画像はイメージです。■適合車種GRANDMAJESTY250 [グランドマジェスティ] SG15J GRANDMAJESTY250 [グランドマジェスティ] SG15J

バイク フルエキゾースト マフラー 政府認証 JMCA 車検対応WR’S ダブルアールズ ラウンド・カーボンサイレンサー フルエキゾースト MT-25 SC2265JM

カラー:カーボン近接：92dB/加速：79dBマフラー重量（）は純正3.90kg（7.95Kg）JMCA認証品2018・2019-2021 MT-25 【2BK-RG43J】

グランドマジェスティ用カスタムマフラーです。WirusWin グランドマジェスティ250用 アルティメットマフラー ソリッドチタン/ウイルズウィン

グランドマジェスティ250用アルティメットマフラー。 究極の理想型を具現化した新時代マフラーです。高級感を追求したデザインを施し、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。 アルティメットマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。 サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ 】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ 】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ 】、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した【 ユーロタイプ（ 販売価格プラス￥3560 ）】の 4タイプ をご用意しております。 性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。 それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。 サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。 ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した【 ビレットタイプ 】を採用しました。WirusWinロゴも彫り込まれております。 プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。 サイレンサー内部には、従来オプション扱いだった【 キャタライザー（排ガス浄化触媒）】を標準装備しておりますので、ノーマル同様の環境性能を発揮致します。 音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。音量は静か目に設定していますので、近所迷惑になる事無く走行できます。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。 性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 90db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 93db

※メーカー欠品時にはお届けまでにお時間を要します。その場合、別途ご連絡いたします。SP TADAO SP忠男 マフラー PC1-GE-33 18~PCX 2BJ-JF81 PURESPORT S SUS フルエキ

■商品名 SP TADAO SP忠男 マフラー PC1-GE-33 18~PCX（2BJ-JF81） PURESPORT S SUS フルエキ ■商品コード SPT-PC1-GE-33 ■メーカー SP TADAO ■生産国 日本 ■適合 HONDA PCX125（2BJ-JF81） ■（エキパイ / サイレンサー・インナー）超軽量ステンレス /（サイレンサー・アウター）超軽量ステンレス ■政府認証No.1118021196 ■近接排気騒音83db 加速排気騒音75db ■ドレンボルトはマフラー装着のまま、取り外し可能 ■センタースタンドOK

[送料無料][トリッカー][セロー250][XT250X][RSV][マフラーサイレンサー][アップタイプ]【ラフ&ロード】 R.S.V. 4st シリーズサイレンサー UPタイプ TRICKER~’07、SEROW250、XT250X 【RSV1213】【ROUGH&ROAD[ラフアンドロード]】 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

■品名 R.S.V. 4st シリーズサイレンサーUPタイプ■価格 ￥45,100(税込)※取付の際は純正ガスケットをご用意ください。※このアイテムはレーシングパーツです。よくある質問 Q: JMCA対応品とそうでないもの(当ページ)の差はなんですか?A: 基本構造は同じです。従って、音量、音質は同等です。違いはJMCA対応品は分解できないようになっています。 Q: RSV1213はトリッカーの'08以降に使えますか?A: 使えません。インジェクション車両には対応していません。発売予定もありません。※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。進化し続けるハイクオリティサイレンサー、R.S.Vサイレンサーシリーズ 【ラフ&ロード】 R.S.V. 4st シリーズサイレンサー UPタイプ TRICKER~’07、SEROW250、XT250X 【RSV1213】【ROUGH&ROAD[ラフアンドロード]】 ■品名 R.S.V. 4st シリーズサイレンサーUPタイプ■価格 ￥45,100(税込)※取付の際は純正ガスケットをご用意ください。※このアイテムはレーシングパーツです。よくある質問 Q: JMCA対応品とそうでないもの(当ページ)の差はなんですか?A: 基本構造は同じです。従って、音量、音質は同等です。違いはJMCA対応品は分解できないようになっています。 Q: RSV1213はトリッカーの'08以降に使えますか?A: 使えません。インジェクション車両には対応していません。発売予定もありません。※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。

WirusWin トリシティ155(2BK-SG37J) ロイヤルマフラー スポーツタイプ /ウイルズウィン

トリシティ155用 ロイヤルマフラー スポーツタイプです ※車体型式：2BK-SG37J／エンジン型式：G3G9E に適合します。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現、街乗り最強、高性能マフラーです。 サイレンサー内部の消音材に上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。 センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。 性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 88db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 91db さらに高級感を演出するバージョンアップオプションマテリアルとして、商品価格プラス9000円（税抜）にて、ブラックカーボン仕様・チタン仕様をご用意しております。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さい【20日限定！クーポン配布！】 ビームス BEAMS バイク用 マフラー NINJA250 2018~ 2BK-EX250P CORSA-EVO スリップオン ヒートチタンサイレンサー JMCA認定/政府認証品 G430-65-P6J

NINJA250 2018~ 2BK-EX250P 適合CORSA-EVO スリップオン ヒートチタンサイレンサー 政府認証 JMCA認定/政府認証品メーカー品番：G430-65-P6J※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

ビームス BEAMS スリップオンマフラー パワートレック 08年以降 セロー250 ステンレス G224-22-004 JP店

ビームス BEAMS スリップオンマフラー パワートレック08年-17年 ヤマハ セロー 250サイレンサー:ステンレスエンド:チタン重量:2.95kg(純正4.8kg)音量:84.0db(純正80.0db)フィラーキャップ:○ドレンボルト:○カウル加工等:無しJMCA/政府認証品2年間保証平成22年騒音規制対応※サイレンサーカバー、および取り付けボルトは純正をご使用いただく形となります。※この商品はツーリングセローのリアキャリアもご使用いただけます。※バイク車体ではありません。G224-22-004楽天 JP店

WirusWin グランドマジェスティ400用 O2センサー無 アトミックショートマフラー /ウイルズウィン

グランドマジェスティ400用 O2センサー非装着モデル用アトミックショートマフラーです。 サイレンサー短くした、最先端のトレンドマフラーです。 極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。 ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を使用しており、幾度ものテストを重ねて、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。 材質は、耐久性、耐食性の高いステンレス製になります。 音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。 排気濃度センサーの取り付けも対応していますのでノーマルマフラーと同じように固定できます。 性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。 ローダウン車（ウイルズウィン製リアショック装着車）でのテスト走行では、問題ありませんでしたが、極端なローダウン、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。 走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 サイレンサー出口は バズーカータイプ、ポッパータイプ の 2タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 さらに高級感を演出するバージョンアップオプションマテリアルとして、マフラー販売価格プラス￥11000（税抜）にて、ブラックカーボン・シルバーカーボン（テキサリューム）仕様をご用意しております。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 92db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 96db

ベリアル BURIAL メタルハイブリッドスティンガー グリード シグナスX シルバー Y17-12-00 JP店

※写真はレッドです※※お送りする商品はシルバーです※サイレンサー内部は、ステルス技術を応用し、4ストローク専用に新設計(特許申請中）し、排圧をコントロールしながら音量とのベストマッチをはかっています。又、マフラー本体のエキパイ部も最適な寸法に設定する事により、サイレンサーとの相乗効果で加速性能をUPしながら高速でのオーバーレブ特性を高めています。さらに、サイレンサーのアルミパイプ表面には、オリジナルのゼブラフェイク加工（意匠登録出願済）を施し、より一層高級感をUPしています。さらに、この【メタルハイブリッドスティンガー・グリード】にはサーキット走行も可能なバンク角を実現しました！トラス構造ステー仕様の高回転・高出力タイプなのでサーキットでの走りがより、期待できるマフラーです。スティンガーシリーズでは最強のマフラーです。 適合：シグナスX※ステンレス仕様※トラス構造ステー※サーキット走行も可能なバンク角を実現※高回転・高出力タイプ※ノーマルエアシュラウドカバー装着不可Y17-12-00楽天 JP店

YAMAMOTO RACINGヤマモトレーシング スリップオンマフラー SUS スリップオンマフラー タイプSYAMAMOTO RACING ヤマモトレーシング SUS スリップオンマフラー タイプS YZF-R25 YZF-R3 YAMAHA ヤマハ マフラー

■商品概要素材/レイアウト：SUS スリップオンサイレンサー素材：チタンサイレンサーサイズ：TYPE-S 300mm音量：92db重量：1.2kg(STD：2.6kg)JMCA認証/認証制度適合(国内仕様に限る)タンデム：○オイルドレン：○オイルエレメント：○■注意点※レーザーマーカーの特性上、焼き色の再現性が低いので、同じ色にならない場合があります。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種YZF-R25 YZF-R25 年式: 14-17YZF-R3 YZF-R3

ドラッグスター250（DRAGSTAR）08年～ ステンレススラッシュカットマフラー U-CP（ユーシーピー）

【適合車種】ドラッグスター250（DRAGSTAR）【適合年式】08年～zero456775対応型式：19D(2008年以降)材質：ステンレスパイプ外径：φ51インナーサイレンサー付（着脱可能）ステー・ナット・ワッシャー付属。ボルトオンで装着可能です。ガスケットは付属しません。生産時・輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。【商品名】ステンレススラッシュカットマフラー【商品番号】U4-MFSC8DS25【メーカー】U-CP（ユーシーピー）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】ドラッグスター250（DRAGSTAR）【適合年式】08年～

クロスチャンバーTYPE-1 K2-tec（ケイツーテック） RZ250（RZ350に取り付け可）

メーカー欠品の場合はお届けまでお時間を頂戴します。key：チャンバーzero193041・スチール製・高性能を受け継ぎ、コストに優れた TYPE-1・性能はサーキット仕様ではなく、ストリート向けに開発された仕様で中速のトルクUP・レスポンスを重視しています。・通常街乗り程度であれば、セットアップなしに使用可能・高速など高回転をキープの場合、メインジェットを上げる事をお勧めします。・振動対策としてエキパイはスプリングジョイント・本体もダンパーを使用しております。品名クロスチャンバーTYPE-1商品番号K3-ZERO-0069メーカーK2-tec（ケイツーテック）適合車種/年式RZ250（RZ350に取り付け可）備考メーカー欠品の場合はお届けまでお時間をいただく場合がございます。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さい【20日限定！クーポン配布！】 ビームス BEAMS バイク用 マフラー YBR125 PCJLH5 フルエキ フルエキゾースト SS 300 ソニック B229-07-000

YBR125 PCJLH5 適合SS 300 ソニックメーカー品番：B229-07-000※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

SS400 ソニック SPマジェスティS：～2017(JBK-SG28J) マフラー BEAMS ビームス SS400 ソニック SP G234-10-000

対応車種: マジェスティS：2017車両型式: JBK-SG28J品番 : G234-10-000重量 : 【STD】5.9kg SS400＝4.15kg音量 : 【STD】80db SS400＝80db2年保証排ガス・騒音規制対応品JMCA／政府認証品センタースタンド: 〇フィラーキャップ: 〇ドレンボルト: 〇オイルエレメント: 〇カウル: 〇マジェスティーSの大柄ボディーにあわせて、静か目でジェントルなイメージのビックスクーター向けに開発されたΦ120サイズのSS400シリーズと、こちらも静粛性を保ちつつ、軽量でレーシーなデザインで好評なΦ100サイズのR-EVOの2タイプをラインアップしました。両者とも内部構造はほぼ共通ですので性能面ではどちらも大差はございません。どちらも抜群のコストパフォーマンスながら、自社工場での完全な社内製作により当社スタッフこだわりの、隅々まで抜かりのない作り込みで「これぞMADE in JAPAN！」という抜群の質感を感じていただける事と思います。音量はアイドリング時は純正と同じぐらいですが、加速時などでアクセルをワイド気味に開ければ力強い、しかし疲れないジェントルなサウンドと、どこまでも伸びていきそうな気持良いパワー感をお楽しみいただけます。どちらも厳しい加速走行試験、排ガス検査をパスしたJMCA/政府認証品、さらに当社独自の2年間の保証付きで安心です。まさに大人のカスタムがお好みの方には特におススメです。この商品は政府認証/JMCA規定によりバッフルの脱着は不可となります。台湾S-MAXへも取り付け可能ですが、型式が異なるため政府認証の効力は無効となります。ガスケット付属商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は 当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

バイク 部品 パーツ カスタム おしゃれMOTO-R 1～5型シグナスX CYGNUS X BWS125 BWS X BWS R M1-STマフラー チタンエキパイ GTS-Lヒートガード 150～160cc向け

MOTO-R製M1-STマフラー！エキパイがチタン仕様です。 ヒートガードはMOTO-Rオリジナルの艶ありリアルカーボン[GTS-L]を装備。 ※本商品はJMCA非認証マフラーです。公道でのご使用はお控えください。 ※O2センサーの取り付け位置は、ご要望に応じて変更が可能でございます。 ご希望の取り付け位置がございましたら、フリーテキスト欄にできるだけ詳しくご記入ください。 また、O2センサーボスをもう1箇所追加されたい場合は、別途「O2センサーボス追加加工サービス」を同時にご購入ください。 補修用としてはもちろん、車両のイメージチェンジにも最適なヒートガード単品はこちら！ ■商品名:MOTO-R 1～5型シグナスX CYGNUS X BWS125 BWS X BWS R M1-STマフラー チタンエキパイ GTS-Lヒートガード 150～160cc向け ■商品コード:TA-MTR-MUCY71 ■メーカー:MOTO-R ■カラー ・サイレンサー:ブラック ・エキパイ:チタン原色 ※M1-STモデルはエキパイがチタンのため、カラーはチタン原色になります。 ・ヒートガード:ブラック ■材質 ・サイレンサー:ステンレス ・エキパイ:チタン ・ヒートガード:樹脂(カーボン,GTS-C,GTS-Lは一部リアルカーボン) ■エキパイ径:Φ26～29mm(150～160cc向け) ■適合例 ・1ST CYGNUS X[1型シグナスX](BC-SE12J / 5UA / 2003～2007) ・1ST CYGNUS X[1型シグナスX] 台湾モデル (5TY) ・2ND CYGNUS X[2型シグナスX](EBJ-SE44J / 28S / 2007～2012) ・2ND CYGNUS X[2型シグナスX] 台湾モデル (SE361,SE371,SE461,SE462,SE464 / 4C6) ・3RD CYGNUS X[3型シグナスX](EBJ-SE44J / 1YP / 2013～2015) ・3RD CYGNUS X[3型シグナスX] 台湾モデル (SE465 / 1MS) ・4TH CYGNUS X[4型シグナスX](2BJ-SEA5J / BF9 / 2016～2018) ・4TH CYGNUS X[4型シグナスX] 台湾モデル (SE732 / 2UB) ・5TH CYGNUS X[5型シグナスX](2BJ-SED8J / B8S / 2019～2021) ・5TH CYGNUS X[5型シグナスX] 台湾モデル (SED736 / B2J) ・BW'S125[1型ビーウィズ] 台湾モデル (YW125A / 5S9*) ・BW'S X[1型ビーウィズX] 台湾モデル (46P*) ・BW'S R[2型ビーウィズR] 台湾モデル (SE731 / 2JS*) ・BW'S125[2型ビーウィズ](EBJ-SEA6J / BG11 / 2016) ・BW'S125[2型ビーウィズ](2BJ-SED9J / BG12 / 2018) ・BW'S125[2型ビーウィズ](2BJ-SED9J / BG13 / 2020) ※1型BW'Sに取り付ける場合、4～5型シグナスXまたは2型BW'S125のスイングアームに交換する必要がございます。 ※4～5型シグナスXと2型BW'S125のノーマルO2センサー車に取り付ける場合、18mm→12mmセンサーアダプターが必要です。 O2センサー変換アダプター18mm⇒12mmはこちら！ ■生産国:台湾 ※ご注文の際は、取り付ける車種をプルダウンメニューよりご指定ください。 ※製造ロットによって刻印、デザイン、パッケージ等が予告なく変更される場合がございます。 ※撮影状況や光の当たり具合、ご覧になる環境(PCのモニタやスマホ)などにより、色合いが異なって見える場合があります。

バイク マフラー スリップオン サイレンサーDELTA デルタ バレル4サイレンサー(レース専用モデル) Kawasaki KLX250/YAMAHA D-TRACKER(01-07) / 250SB(02-06) DL30-6402

バレル4サイレンサー排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域での出力アップを実現したサイレンサー。内部構造を徹底的に追及したサイレンサーと、多段膨張型ミッドパイプとの組み合わせで高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感の特性をバランスさせた。ガスケットは付属しません。新品のガスケットを使用してください。材質はステンレス/アルミを使用しながらも軽量化。さらにサイレンサーボディーを車体重心へ近づけることにより、動力性能の向上に貢献。エンデューロレース、モタードレース等様々なジャンルに対しての使用を前提に開発。近接排気音量：94db以下（リストリクター標準装着)。FIMタイプカバーキャップを採用。取り付けは純正品と取り替えるだけの“トレードイン”タイプ。ボルト類もそのまま使用 （変更する場合は付属しております)。ノーマル車両であれば基本的にリセッティングは不要。すぐにDELTAパフォーマンスを体感できます。（車両の個体差によりセッティングが必要になる場合もあります。)テールピース、グラスウールなどのリペアパーツも用意。修理、補修にも対応。（一部供給できない部位もございます。詳しくはお問合せ下さい）排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域での出力アップを実現。多段膨張型ミッドパイプとの組み合わせで高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感という相反する特性をバランスさせた。また、グラスウールの飛散を抑える特殊構造によってメンテナンスサイクルを延ばすことに成功。車種KLX250/D-TRACKER(01-07) / 250SB(02-06)