気まぐれ屋

CBR250R（JBK-MC41）11～13年 スリップオンマフラー ユーロタイプ ブラックカーボン （フルパワーバージョン） ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】CBR250R（JBK-MC41）11～13年※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。key：スリップオンマフラーzero194870※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。サイレンサーは110mm径、エキパイは45mm径です。消音材には上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、非常に静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。交換に必要なガスケットも付属しております。耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。音量バッフル装着時排気音量 約 88dbバッフル非装着時排気音量 約 92db【商品名】スリップオンマフラー ユーロタイプ ブラックカーボン （フルパワーバージョン）【商品番号】W4-131111-023【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBR250R（JBK-MC41）11～13年

レブル250用ニューマフラーの誕生です！WirusWin レブル250(8BK-MC49) メガホンマフラー ステンレス鏡面仕上げ （フルエキゾースト）/ REBEL ウイルズウィン

レブル250用 メガホンマフラー ステンレス鏡面仕上げ【フルエキゾースト】です。 ※車体型式：8BK-MC49 に適合します。 ※レブル250【車体型式：2BK-MC49】レブル500【車体型式：2BL-PC60・8BL-PC60】には適合しませんのでご注意下さい。 ※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。 サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。 ※2010年（平成22年）4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。 ソリッドでクラシカルなイメージのシルエットで、シンプルな形状でありながら存在感溢れるスタイルに仕上げました。 チョッパースタイル、アメリカンスタイル、カフェレーサースタイルに合うマフラーです。 このマフラーの1番の売りは「音」です。音量、音質は抜群です！低くて重厚感のある重低音がドッドッドっと響く、抜群のサウンドです！ 決して音がうるさいとか、耳障りな音ではありませんので、安心して街乗りで使用できます。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 性能面では排圧コントロールによって低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 表面処理は【 ステンレス鏡面仕上げ 】と【 耐熱マットブラック塗装 】をご用意しております。 【 ステンレス鏡面仕上げ 】は、職人によるバフ掛け磨きによって鏡のように光り輝く仕上がりです。 【 耐熱マットブラック塗装 】は、ステンレスに下処理を施して密着剤を塗布した後に耐熱塗料のつや消しブラックを塗装し、熱処理をして塗膜を硬化させています。 取り付けはノーマルと同じ様に無加工ボルトオンで簡単に装着できます。 排気濃度センサー（O2センサー）の取付口も標準装備しております。 耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製。WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。

【Pretty Racing】【プリティーレーシング】【マフラー】【バイク用】HONDA CB250T CB400T ホーク2 極 UPタイプ マフラー 42.7π タイプ2 ブラック

☆商品説明☆ ●ホーク2 用 極 UPタイプ 42.7π サイレンサータイプ2 ●マフラー適合車種： CB250T CB400T ●マフラー材質：スチール ブラック ●テールパイプ42.7π ●サイレンサーはストレート構造で内部にボルトオンでインナーサイレンサー設定 ●フランジは付属しておりますが、ガスケットは付属していません。 ●レース用マフラーにつき騒音規制不適合 ※エンブレムサイズが変更になりました。 以前より小さくなりましたので三枚目の画像にてご確認をお願い致します。 ※マフラーは5cmまでの仕様変更する場合があります。 ●エンブレム付き

ビッグボンバーマフラー ウイルズウィン（WirusWin）フォルツァ（FORZA）MF06

受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。key：フルエキゾーストマフラーzero238533フォルツァ（MF06）用ビッグボンバーマフラーです。サイレンサー出口には、サイレンサーボディーに負けない程の大型なタイプを使用しています。サイレンサーボディーと出口との長さの比率を従来のマフラーより変える事で、大変太く迫力あるマフラーに見せることができました。エキパイ部分は3段階に太くなり、最終的にサイレンサーの迫力にマッチするよう高級感抜群の仕上がりとなっております。音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良い重低音サウンドを醸し出します。バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。ローダウン車にも対応しておりますが、極端にローダウンしている車両（30mm以上ダウン、大きめのサイドカウル装着車）は、マフラーとボディが干渉する恐れがありますので、購入・装着にはご注意ください。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。●バッフル装着時：排気音量約90db●バッフル非装着時：排気音量約94db品名ビッグボンバーマフラー型番W4-WWFO038メーカーウイルズウィン（WirusWin）適合車種フォルツァ（FORZA）MF06備考ウイルズウィン製マフラーは受注生産商品となります。ご注文確定後2週間程度の納期がかかります。ご注意ください。

レブル250（Rebel250）2BK-MC49 スリップオンマフラー スラッシュタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】レブル250（Rebel250）【適合型式】2BK-MC49zero865229※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。サイレンサーは100mm径です。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けはノーマルと同じ様に無加工ボルトオンで簡単に装着できます。バッフル装着時排気音量 約 88dbバッフル非装着時排気音量 約 90db【商品名】スリップオンマフラー スラッシュタイプ ブラックカーボン仕様【商品番号】W4-180223-005【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】レブル250（Rebel250）【適合型式】2BK-MC49

ファーストマフラー ウイルズウィン（WirusWin）フェイズ（FAZE）

受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。key：フルエキゾーストマフラーzero590597フェイズ用ファーストマフラーです。新設計により更なる高品質、驚愕の低価格を実現しました!!マフラー選びでお悩みの方、まずはこのマフラーからいかがでしょうか？デザインは幅広い層に気に入って頂けるように、シンプルで高級感溢れるマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には、内側にカールしたカールエンドタイプを使用しています。サイレンサーは大きすぎず小さすぎないバランスの良い115mm径を採用しました。音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。ローダウン車にも対応しておりますが、極端にローダウンしている車両（30mm以上ダウン、大きめのサイドカウル装着車）は、マフラーとボディが干渉する恐れがありますので、購入・装着にはご注意ください。●バッフル装着時：排気音量約92db●バッフル非装着時：排気音量約96db品名ファーストマフラー型番W4-FA-001メーカーウイルズウィン（WirusWin）適合車種フェイズ（FAZE）備考ウイルズウィン製マフラーは受注生産商品となります。ご注文確定後2週間程度の納期がかかります。ご注意ください。

フランジ付き 鉄管 CB250T CB400T DJ ラッパ カスタムパーツ DJ へっぽこ社長ホーク2【豪】メッキ クロス メガホン マフラー TN87π

・メーカー名 DJ ・商品名 DJ【豪】クロス メガホン マフラー ・メーカー品番 ホーク-CCMMM ・適合車種 CB250T / CB400T ・商品内容 エキゾースト ： 38π テールエンド ： 87π 材質 ： 鉄 厚み ： 1mm カラー ： メッキ 仕様 ： クロスメガホン インナーサイレンサー付属(ボルトにて脱着可能) ・付属品 専用フランジ ・注意事項 ガスケットはマフラー交換 毎に取り替えをお勧めいたします。社外品ですので取り付けにフィッティング調整が必要な場合があります。 ・モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合があります・こちらのマフラーは道路交通法上、公道での使用が禁止されています。br>

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー 80D-RAPTORフルエキゾーストマフラーRPM アールピーエム 80D-RAPTORフルエキゾーストマフラー FTR223 HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー

■商品概要政府認証フィッティングタイプ：フルエキゾーストテール素材：ステンレスサイレンサーサイズ：Φ100×370オイル交換：○タンデム：○近接排気騒音値：90db加速走行騒音値：78db付属品：排出ガス試験成績書・エキゾーストガスケット■詳細説明独自に開発をした、多段圧縮膨張構造サイレンサー【RAPTOR】搭載モデル。純正マフラーを上回る走行性能を発揮します。トルク特性は、フラットに仕上げておりますので、とても扱い易く、快適なライディングが可能で、音質もトルク感たっぷりの重低音質で、走る喜び・楽しみを与えてくれます。存在感のある音質でありながら現行の騒音規制にも対応しており、当製品は、政府認証を取得しております。暖気時に気になる近接排気騒音値は、控えめの90db（規制値94db）、加速走行騒音値は、78db（規制値82db）に設定しております。サイレンサー剛性が極めて高い為、余計な雑音は発生せず、心地良い洗練されたエキゾーストノートだけを奏でます。エキゾーストパイプは、耐久性に優れたSUS304ステンレス素材を採用しております。排出ガス浄化装置である触媒（キャタライザー）を内蔵し、排出ガス規制にも適合している'安心して公道走行を楽しみ頂けるマフラー'です。■適合車種FTR223 FTR223  備考: BA-MC34 FTR223  備考: JBK-MC34

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さいビームス BEAMS バイク用 CB400SF VTEC REVO '07~'17 EBL-NC42 CORSA-EVO スリップオン ヒートチタンサイレンサー 政府認証 22年騒音規制対応 G106-65-P6J

CB400SF VTEC REVO ’07~’17 EBL-NC42 適合CORSA-EVO スリップオン ヒートチタンサイレンサー 政府認証 22年騒音規制対応メーカー品番：G106-65-P6J※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さいビームス BEAMS バイク用 マフラー Z900RS 2BL-ZR900C R-EVO 2 スリップオン ヒートチタンサイレンサー JMCA認定/政府認証品 G429-54-P1J

Z900 2BL-ZR900C 適合R-EVO 2 スリップオン ヒートチタンサイレンサー JMCA認定/政府認証品R-EVO 2＝スラッシュテールメーカー品番：G429-54-P1J※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

CBR250R（14年～ MC41） R‐EVO（レーシングエヴォ）スリップオンマフラー ヒートチタンサイレンサー（JMCA） BMS-R（ビームス）

【適合車種】CBR250R【適合型式】JBK-MC41【適合年式】14年～※2年間のメーカー保証※平成22年騒音規制対応key：スリップオンzero194870※2年間のメーカー保証※平成22年騒音規制対応R-EVO チタンスリップオン ヒートチタンサイレンサー重量：2.18kg【純正5.8kg】音量：87.0db【純正84.0db】加速走行音量：76dbタイプ：JMCA認定品スリップオンドレンボルト：○エレメント：○センタースタンド：-タンデムステップ：○ノーマルステップ：○カウル加工：無【商品名】R‐EVO（レーシングエヴォ）スリップオンマフラー ヒートチタンサイレンサー（JMCA）【商品番号】B5-G167-53-P1J【メーカー】BMS-R（ビームス）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBR250R【適合型式】JBK-MC41【適合年式】14年～

R-EVO2 ステンレス フルエキゾーストADV150：2020～(2BK-KF38) マフラー BEAMS ビームス R-EVO2 ステンレス フルエキゾースト G194-54-008

対応車種: CB1300SB：2014～2017車両型式: -品番 : G164-53-P1J重量 : 2.1kg【純正4.6kg】音量 : 86.0db【純正84.1db】2年保証排ガス・騒音規制対応品JMCAスリップオン車検対応ドレンボルト: ○エレメント: ○センタースタンド: ○タンデムステップ: ○ノーマルステップ: ○カウル加工等: 無SUPER FOURには取り付け不可となります。WMTCモード対応商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は 当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

ヤマモトレーシング フルエキゾースト 90年-00年 CBR250RR スペックA チタン4-1 カーボン 10252-11TCB JP店

ヤマモトレーシング フルエキゾーストマフラー90年-99年 ホンダ CBR250RRエキパイ:チタンサイレンサー:カーボン(98mmX416mm)音量:95dbタンデム:○ドレインボルト:×オイルエレメント:×JMCAプレート付き10252-11TCB楽天 JP店

YAMAMOTO RACINGヤマモトレーシング フルエキゾーストマフラー スペックA フルエキゾーストマフラー TYPE-SAYAMAMOTO RACING ヤマモトレーシング スペックA フルエキゾーストマフラー TYPE-SA CB250R CB300R HONDA ホンダ マフラー サイレンサーカラー：ゴールド（陽極酸化処理）

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーカラー：ゴールド（陽極酸化処理）■他の商品はこちらですサイレンサーカラー：チタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材】エキゾーストパイプ：ステンレスサイレンサー：チタンアルミ削り出しエンドキャップ【サイレンサーサイズ】三角形×300【音量】92db／4500rpm加速騒音：80db【重量】3.2kgSTD：7.2kg【仕様】認証制度適合(加速騒音規制対応)排ガス規制対応キャタライザー付タンデム：○ドレン：○エレメント：○センタースタンド：-JMCA：認証触媒：○■注意点※レーザーマーカーの特性上、焼き色の再現性が低いので、同じ色にならない場合があります。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CB250R CB250R 年式: 18-21CB300R CB300R

デザインカスタム重視の方におすすめです。WirusWin フォルツァ（MF06） プレミアム マフラー チタン仕様 /ウイルズウィン

MF06 フォルツァ用プレミアムマフラー です。 かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。 サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。 エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様になっております。 プレミアムマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、プレミアムでクオリティの高い究極の一品に仕上がっています。 サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。 ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を採用しており、幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。 音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。 性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 92db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 96db

ADV150（2BK-KF38） R-EVO マフラー ステンレスサイレンサー 政府認証 BMS-R（ビームス）

【適合車種】ADV150【適合型式】2BK-KF38zero865280重量：4.05kg【純正5.9kg】音量：86.0db【純正81.0db】タイプ：JMCA/政府認証品フルエキゾーストセンタースタンド：OKフィラーキャップ：OKドレンボルト：OKカウル加工等：無2年間保証（保証内容に関しましてはビームス社ホームページをご確認くださいませ。）平成22年騒音規制※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。【商品名】R-EVO マフラー ステンレスサイレンサー 政府認証【商品番号】B5-G194-53-008【メーカー】BMS-R（ビームス）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】ADV150【適合型式】2BK-KF38

エキゾーストガスケット DR250R SJ45A（14181-40C00互換） NTB

【適合】14181-40C00※画像は参考となります。実際の商品数量・仕様が異なる場合がござます。予めご了承くださいませ。メーカーサイトにて詳細をご確認くださいませ。※画像は参考となります。実際の商品数量・仕様が異なる場合がござます。予めご了承くださいませ。メーカーサイトにて詳細をご確認くださいませ。主な適合車種：DR250R SJ45A純正互換品：14181-40C00【商品名】エキゾーストガスケット DR250R SJ45A（14181-40C00互換）【商品番号】N21-GK353-417-26【メーカー】NTB【適合】14181-40C00

デザインカスタム重視の方におすすめです。WirusWin フォルツァ（MF08） 前期・後期 プレミアム マフラーステンレス仕様 /ウイルズウィン

MF08 フォルツァ用プレミアムマフラー です。 前期・後期対応です。 かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。 サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。 エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様になっております。 プレミアムマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、プレミアムでクオリティの高い究極の一品に仕上がっています。 サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。 ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を採用しており、幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。 音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。 性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 92db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 96db

バイク フルエキゾーストマフラー 機械曲 RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証YOSHIMURA ヨシムラ マフラー CRF250 L/RALLY('23) 機械曲 RS-4J サイクロン (STB) 110-47H-5L80BYOSHIMURA ヨシムラ マフラー CRF250 L/RALLY('23) 機械曲 RS-4J サイクロン (STB) 110-47H-5L80B

RS-4Jサイクロンは、競技用モトクロスマフラーをルーツにもつオフロード専用サイレンサーです。オーバル形状のサイレンサーにカーボンエンドを組み合わせることで、消音性能を確保しながらレーシーで個性的なプロポーションを生み出しています。性能アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより路面を蹴り出すような加速感と、高回転までシャープな吹けあがりを実現しています。スリップオンタイプに比べフルエキゾーストはより一層力強い走りを実現しています。サウンド単気筒特有の鼓動感あふれる音質は、様々な走行シーンで存在感を際立たせます。高速域でのクルージングでは、オーバルサイレンサーによる消音性能で快適性も確保しています。CRF250LとCRF250 RALLYにも適合します。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証車両型式 8BK-MD47エンジン型式 MD47E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 89dB/4,500rpm加速走行騒音 80dB

ヤマモトレーシング フルエキゾースト 88年-89年 CBR250R スペックA 4-1 ケブラー 10251-11SKB HD店

ヤマモトレーシング フルエキゾーストマフラー88年-91年 ホンダ CBR250Rエキパイ:ステンレスサイレンサー:ケブラー(98mm×416mm)音量:95dbタンデム:○ドレインボルト:×オイルエレメント:×JMCAプレート付き10251-11SKB楽天 HD店

CBR250RR（20年） SS-OVAL タイプ スリップオンマフラー 焼き色チタンサイレンサー仕様 WR'S（ダブルアールズ）

【適合車種】CBR250RR【適合型式】2BK-MC51【適合年式】2020年zero50041920～CBR250RR用に新設計としてサイレンサー構造を含めて一新、完全専用設計としており、ノーマルのパワーカーブを下回る事無く全域でのパワーをアップデート。リニアなレスポンス感を実現しています。またノーマル時のギクシャクするエンジンブレーキも緩和しており、低速域からスムーズな加速に貢献してくれます。重量面においても54％～60％の軽量化に成功。スムーズな取り回しや切り返し等で貢献してくれる事でしょう。取り付けに必要なジョイントガスケット付属。近接/加速騒音値：91dB/78dBOF/Dボルト：OKJMCA認証ボルト類含む総重量：2.09kg（ノーマルマフラー総重量は5.29kg）【商品名】SS-OVAL タイプ スリップオンマフラー 焼き色チタンサイレンサー仕様【商品番号】W10-SB1240JM【メーカー】WR'S（ダブルアールズ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBR250RR【適合型式】2BK-MC51【適合年式】2020年

フォルツァSi MF12（FORZA） SHタイプマフラー レーシングタイプ ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】フォルツァSi （FORZA）【適合型式】MF12※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero238533※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。オールステンレス製でエキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ビッグスクーターにマッチするよう極太のエキパイ60mm径、サイレンサー110mm径の仕様で、非常にバランスのとれた仕上がりなっています。性能面は、低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。サイレンサーは、ストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので音量は、静かめに押さえられ近所迷惑になる事無く安心して走行できます。音質も耳障りな音でなくバッフル装着時は静かめの低音、バッフル非装着時は心地よい最高の重低音を実現しております。排気音量はバッフル装着時 約90db（法定規制値内音量）、バッフル非装着時 約93db になります。O2センサー取り付け口対応マフラーですのでノーマルと同じ様にO2センサー固定できます。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割になる安心設計になっており、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】SHタイプマフラー レーシングタイプ【商品番号】A49-130920-007【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァSi （FORZA）【適合型式】MF12

PS250 Lenes（ライネス）ステンレスマフラーステンレスマフラー ロッソ（ROSSO）

【適合車種】PS250key：フルエキゾーストマフラーzero489359リアライズ社開発のトルクフルパイプを内臓し、低中速の落ち込みをなくし全域に渡ってパワーアップを実現しました。オールステンレス製 ポリッシュ仕上げ フルエキ。付属のインナーバッフルの脱着により二種類の音を楽しめます。材質：オールステンレス製サイズ：110Φ サイレンサー部全長約400mm仕様：フルエキゾースト（サイレンサー・エキパイ共にポリッシュ仕上げ）音量：バッフル装着時 約90db （着脱可）音質：重低音。【商品名】Lenes（ライネス）ステンレスマフラーステンレスマフラー【商品番号】R12-21-007-00【メーカー】ロッソ（ROSSO）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】PS250

CB250R（2BK-MC52） R-EVO スリップオンマフラー ヒートチタンサイレンサー 政府認証 BMS-R（ビームス）

【適合車種】CB250R【適合型式】2BK-MC52【適合年式】18年zero865256重量：2.45kg【純正5.7kg】音量：91.0db【純正86.0db】タイプ：JMCA/政府認証品スリップオンエレメント：OKフィラーキャップ：OKドレンボルト：OKカウル加工等：無※ガスケットは付属しておりますので、別途お購入の必要はございません。2年間保証付き。（詳細に関しましてはメーカーサイトを必ずご確認くださいませ。）/平成22年騒音規制値クリア。【商品名】R-EVO スリップオンマフラー ヒートチタンサイレンサー 政府認証【商品番号】B5-G183-53-P1J【メーカー】BMS-R（ビームス）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB250R【適合型式】2BK-MC52【適合年式】18年

CBR250R（JBK-MC41）11～13年 ダイナミックマフラー スポーツタイプ フルエキ ブラックカーボン JMCA認証 ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】CBR250R（JBK-MC41）11～13年※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。※JMCAの認証マフラーですので、バッフル（消音用のパーツ）は装備されておりません。後加工で排気音量を上げることは認証規約上できない事をご承知下さい。※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero194870※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。※JMCAの認証マフラーですので、バッフル（消音用のパーツ）は装備されておりません。後加工で排気音量を上げることは認証規約上できない事をご承知下さい。※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。サイレンサーは110mm径、エキパイは38mm径です。消音材には上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、非常に静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。【商品名】ダイナミックマフラー スポーツタイプ フルエキ ブラックカーボン JMCA認証【商品番号】W4-131111-003【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBR250R（JBK-MC41）11～13年

フォルツァ（FORZA）MF10 GGタイプマフラー BSタイプ メタルタイプ ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF10※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero238533※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。大柄なビッグスクーターの車体にマッチするよう、極太のエキパイ60mm径、サイレンサー110mm径という仕様で、バランスのとれた仕上がりなっています。メタルタイプはステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。排気口はステンレス削りだし部材を採用し無骨で迫力のある「BSタイプ」です。サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、3点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーはストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。バッフル装着時 約89db（法定規制値内音量）バッフル非装着時 約92dbになります。【商品名】GGタイプマフラー BSタイプ メタルタイプ【商品番号】A49-130722-399【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF10

バイク フルエキゾースト マフラー 政府認証 JMCA 車検対応WR’S ダブルアールズ SS-OVAL ソリッドタイプ フルエキゾースト LK1240JM

カラー:ソリッドタイプ:フルエキゾースト近接：92dB/加速：79dBマフラー重量（）は純正3.99kg（7.96Kg）JMCA認証品2020-2022 CBR250RR 【2BK-MC51】

WirusWin フォルツァ Si(MF12)用 アトミックショートマフラー バズーカタイプ/ウイルズウィン

MF12 フォルツァ Si用アトミックショートマフラーです。 ※型式：JBK-MF12 に適合します。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 最近流行しつつあるサイレンサー短くした、最先端のトレンドマフラーです。 これからはコンパクトなマフラーが主流になりそうな流れがビックスクーター界で起きていますので、ショートタイプをラインナップに入れました。 極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。 ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を使用しており、幾度ものテストを重ねて、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。 材質は、耐久性、耐食性の高いステンレス製になります。 装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。 音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。 ローダウン車（ウイルズウィン製リアショック装着車）でのテスト走行では、問題ありませんでしたが、極端なローダウン、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。 走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 92db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 96db さらに高級感を演出するバージョンアップオプションマテリアルとして、商品価格プラス11000円（税抜）にて、ブラックカーボン仕様・シルバーカーボン（テキサリューム）仕様をご用意しております。

ロイヤルマフラーバズーカータイプ ステンレス ウイルズウィン（WirusWin） PCX150（JBK-KF12）

メーカー欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合別途ご連絡いたします。key：フルエキゾーストマフラーzero196460※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。・落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。・性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。・消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。・バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。・取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。・センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。・ローダウン車にも対応できるよう製作しています。・※ローダウン対応になっておりますが、極端なローダウン（30mm以上）の場合、エキパイと地面が干渉する恐れがありますのでご注意下さい。・耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。・音量：バッフル装着時約 87db バッフル非装着時：89db品名ロイヤルマフラーバズーカータイプ ステンレス商品番号W4-121016-049メーカーウイルズウィン（WirusWin）適合車種/年式PCX150備考ウイルズウィンの商品は受注生産商品となります。ご注文後2週間程度発送までにお時間要します。※画像はPCX（125）初期型です。細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。

ヤマモトレーシング スリップオンマフラー 12年 CRF250L TYPE-SA 触媒付き チタン 10263-01NSA HD店

ヤマモトレーシング スリップオンマフラー12年-16年 ホンダ CRF250Lサイレンサー:チタン(三角形×400mm)音量:88dbタンデム:○ドレインボルト:○オイルエレメント:○アルミ削り出しエンドキャップ・純正マフラーカバー使用不可JMCAプレート付き10263-01NSA楽天 HD店