気まぐれ屋

ADV150（2BK-KF38） ST-OVALフルエキゾーストマフラー ソリッドチタンサイレンサー仕様 WR'S（ダブルアールズ）

【適合車種】ADV150【適合型式】2BK-KF38zero865280ST-OVALフルエキゾーストは「スポーティーな走り」をコンセプトにアクセルとの連動性やピックアップの良さ、スロットルを戻した時からの再加速等、よりスポーティーな走りを目指して開発を行ないました。スクーターの場合ミッション車とは異なり単純にベンチテストの結果が良くても実走フィーリングが良いとは限らず、ダブルアールズ社では徹底的にベンチテストを繰り返し行なったデータを基に実走テストで検証し、最終仕様を決定しました。サウンドは「静寂性と快適性」を求めたSS-OVALに対し近接・加速騒音値は一回り元気な音量に仕上げましたが、近接・加速騒音上限値に対して余裕を持たせて合格しており音量ではなく音質重視に仕上げています。その音質は重低音を効かせ、アクセル全開時の耳に衝く音をカット、スポーティーながらもジェントルな雰囲気に仕上げています。 エキゾーストパイプは一体溶接型が多い中、ダブルアールズ社では2ピース構造を採用。スプリングジョイントとしてよりスポーティーな雰囲気を演出しており、マフラーレイアウトも曲線を描く様にしなやかなアップタイプに仕上げています。※サイドスタンドを掛けた時、曲線が強調されレイアウトが美しく見える事も想定して作っています。材質を見極めた上で奥行き感のある深い光沢とスポーツタイプのマフラーエンドの相性も良く、リーズナブルな価格でありながら高級感のある仕上がりとなっています。近接/加速騒音値：88dB/81dBOF/Dボルト：OK政府認証コード：JMCA認証重量：3.36kg（ノーマルマフラー総重量は5.98kg。 ※ボルト類含む総重量。）【商品名】ST-OVALフルエキゾーストマフラー ソリッドチタンサイレンサー仕様【商品番号】W10-LV1160JM【メーカー】WR'S（ダブルアールズ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】ADV150【適合型式】2BK-KF38

モリワキエンジニアリング MORIWAKI ENGINEERINGMORIWAKI (モリワキ) MX S/O スリップオンマフラー ANO CBR250RR 01810-6K1P8-10

メーカー名：モリワキエンジニアリング メーカー品番：01810-6K1P8-10 CBR250RR 17-20 MX S/O ANO 適合情報： ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-/20-◆17-19モデル01810-6K1P8-00から20年モデル追加対応の新品番01810-6K1P8-10へ変更されました【材質】・パイプ：ステンレス・サイレンサー：チタン◆カラー：ANO(アノダイズドチタニウム)

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇YOSHIMURA/ヨシムラ S/O R-11 サイクロン 1エンド SM CBR250RR(20-22/23) (品番 110-44C-5E20)

YOSHIMURA/ヨシムラジャパン商品名：S/O R-11 サイクロン 1エンド SM CBR250RR（20-22/23）HONDAの軽二輪スポーツモデルCBR250RR用Slip-On R-11サイクロンは、コンパクトでスポーティなサイレンサーデザインにより、スタンダードマフラー比約64%の軽量化※1を実現し、軽快なハンドリングをもたらします。さらに、R-11サイクロンによる歯切れの良いサウンドは、思わずアクセルを開け続けたくなるような感覚をライダーにもたらします。※1 チタンカバー（STD：5.3kg→R-11 (ST)：1.9kg）スタイルCBR250RRに装着されたR-11サイレンサーは、テールカウルのラインに合わせつつマシン重心に集中させたレイアウトにより、スポーツスタイルを引き立てます。さらに、サイレンサーエンドを軽量で高強度なドライカーボン製にすることにより、高い質感も併せ持ちます。アフターケアヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております。※2さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。※2 製品2年保証を受けるには、オンライン保証登録が必要になります。【推奨パーツ】・カーボンヒートガードSET TYPE-2■政府認証マフラー JMCA認定■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証付車両型式 2BK-MC51エンジン型式 MC51E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 無しMain Material Stainless steel近接排気騒音 93dB/6,500rpm加速走行騒音 79dB意匠登録番号 意匠登録第1511645号（別途必要パーツ）・ホンダ純正ガスケット（パイプ接続部）SM （メタルマジックカバー）パーツNo.110-44C-5E20重量（STD5.3kg） 2.1kg

フォルツァ（FORZA）MF08 アトミックショートマフラー ステンレス ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）MF08※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero238533※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。フォルツァ（ MF08 ）用アトミックショートマフラーです。サイレンサーはステンレスです。最近流行しつつあるサイレンサー短くした、最先端のトレンドマフラーです。これからはコンパクトなマフラーが主流になりそうな流れがビックスクーター界で起きていますので、ショートタイプをラインナップに入れました。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を使用しており、幾度ものテストを重ねて、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。材質は、耐久性、耐食性の高いステンレス製になります。装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ローダウン車（ウイルズウィン製リアショック装着車）でのテスト走行では、問題ありませんでしたが、極端なローダウン、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。出口はバズーカータイプとポッパータイプの2種類から、お好みに合わせて選択可能です。※車体装着見本の画像は、バズーカータイプです。バッフル装着時：排気音量約 92dbバッフル非装着時：排気音量 約 96db【商品名】アトミックショートマフラー ステンレス【商品番号】W4-WWFO019【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）MF08

バイク マフラー 政府認証 車検対応BEAMS ビームス SS400チタンIISP 政府認証 車種：HONDA フォルツァ MF12 G156-18-000

SS400チタンIISP 政府認証 仕様 政府認証マフラー 品番:G156-18-000 JANコード:4582285338185

モリワキエンジニアリング MORIWAKI ENGINEERINGMORIWAKI (モリワキ) B.R.S フロントパイプ マフラー SUS レブル250 REBEL250 01811-201S7-00

メーカー名：モリワキエンジニアリングメーカー品番：01811-201S7-00適合情報：ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] 17-備考：注）モリワキ製「ネオクラッシック スリップオン エキゾースト」との組み合わせのみ認証試験を受けております、その他の排気系との組み合わせは不可となりますのでご了承ください。◆二重管構造のレゾネーターエリアを備えたフロントパイプが遂に登場!◆モリワキ製スリップオンとの組み合わせで単気筒特有のパルスを抑制し加減速をスムーズに行えます◆レブルのスタイルを崩さず、求めている性能を発揮させるため今回取り組んだのが極太の二重管構造です◆減速時のエンジンブレーキ軽減と加速時のドン付きを軽減させるのは大容量のレゾネーターエリア、 加減速が滑らかになる事によって発進・停止は勿論のこと、長距離ツーリングでの負担軽減にも役立ちます※注意※モリワキ製「ネオクラッシック スリップオン エキゾースト」との組み合わせのみ認証試験を受けております、 その他の排気系との組み合わせは不可となりますのでご了承ください◆材質：ステンレス◆カラー：ステンレスポリッシュ◆商品重量：1.9kg

CB250R（22年） Slip-On Exhaust NEO CLASSIC BLACK MORIWAKI（モリワキ）

【適合車種】CB250R【適合型式】8BK-MC52【適合年式】2022年zero865256ネオスポーツカフェコンセプトに最適化されたメガホン形状の「NEO CLASSIC」タイプを採用。フレームに沿って配置されたサイレンサーはモダンかつスポーティーなスタイリング。性能普段使いでもっとも多用する低中速領域の出力を向上。市街地からワインディングまで幅広いシチュエーションで力強くライディングをサポート。サウンドコンパクトなサイレンサーにはモリワキ独自の副室式消音構造を採用し、高出力と消音性能を高次元で両立。シングルエンジン本来のアグレッシブなサウンド。BLACK / 耐熱黒塗装エンジン、フレームと同色系でまとめ上げ、精悍なスタイル材質：パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレスカラー：ブラック（耐熱黒塗装）車検：政府認証排気ガス試験結果証明書：ありインジェクション：純正状態エンジン仕様：純正状態排気音量：近接 92dB/加速 79dB【商品名】Slip-On Exhaust NEO CLASSIC BLACK【商品番号】M23-01810-HG1V4-00【メーカー】MORIWAKI（モリワキ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB250R【適合型式】8BK-MC52【適合年式】2022年

ヨシムラ YOSHIMURAYOSHIMURA (ヨシムラ) 機械曲R77Jサイクロン SM フルエキゾーストマフラー フォルツァ FORZA 110A-45F-5120

メーカー名：ヨシムラメーカー品番：110A-45F-5120FORZA(21) 機械曲R-77J サイクロン EXPORT SPEC 政府認証(SM)販売備考：FORZA(21) 機械曲R-77J サイクロン EXPORT SPEC 政府認証(SM)適合情報：ホンダ[HONDA] FORZA [2BK-MF15]

フォルツァ（FORZA）MF10 GGタイプマフラー BSタイプ ブラックカーボン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF10※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero238533※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。大柄なビッグスクーターの車体にマッチするよう、極太のエキパイ60mm径、サイレンサー110mm径という仕様で、バランスのとれた仕上がりなっています。ブラックカーボンタイプはステンレスサイレンサーにカーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。排気口はステンレス削りだし部材を採用し無骨で迫力のある「BSタイプ」です。サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、3点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーはストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。バッフル装着時 約89db（法定規制値内音量）バッフル非装着時 約92dbになります。【商品名】GGタイプマフラー BSタイプ ブラックカーボン【商品番号】A49-130722-398【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF10

WINDJAMMERSウインドジャマーズ フルエキゾーストマフラー コイルコーンパイプ マフラー チタン F/TiWINDJAMMERS ウインドジャマーズ コイルコーンパイプ マフラー チタン F/Ti PCX150 eSPエンジン KF18 KF12 HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー

■商品概要サイレンサー長：280mmエキパイ素材：チタン（フロントパイプ）／チタン（ミッドパイプ）近接排気騒音(4250rpm/min)：81.8db(スタンダードバッフル装着時)／82.7db(オプションバッフル(22Φ)装着時)／88.0db(バッフル非装着時)加速走行騒音(40km/h⇒全開)：76.0db (スタンダードバッフル装着時)■詳細説明新型eSPエンジン用もラインナップいたしました。サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。政府認証レベルまで音量を下げました。リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。1．標準バッフル2．オプションバッフル(22Φロング)3．オプションバッフル(19Φショート)4．オプションバッフル(22Φショート)5．オプションバッフル(25Φショート)6．オプションバッフル(28Φショート)7．オプションバッフル(32Φショート)フロントパイプはSUS304を使用しシリンダー下でぐるりとトグロを巻いて管長を稼いでいます。ステンレスタイプのミッドパイプは3次元に複雑に曲がりながらテーパー状に広がっていく特殊な製法で職人の手によって1本1本丁寧に仕上げられています。チタンタイプのミッドパイプもハイドロプレス製法にて製作しています。トルクを重視することにより重いウエイトローラーセッティングやハイギアードにも適しています。アクセルレスポンスの良さ、高速域での再加速に優れています。単にトルクが高いだけではなく、もちろん高回転域もスムーズに廻るよう設計されています。低回転-高回転までストリートにおいて力を発揮できる逸品です。サイレンサーには消音材飛散防止にステンレスウールを1層目にグラスウールを2層目に巻いています。また、取外し可能なサイレントバッフルを標準装備しています。(WJ-R)バッフル取付ボルトはステンレス製6角穴付ボタンボルトを使用し、側面から見えない45度の位置で固定、後方からも目立ちません。バッフル固定ナットはバッフル内部に溶接されています。WJでは取付ボルトまでこだわってお届けしています。レース専用のバッフルもオプションにて販売しています。政府認証マフラー(WJ-S)にはキャタライザーを内蔵しています。バッフルは固定式となります。また、認証マフラーのサイレンサー長は280mmのみとなります。サイレンサーバリエーションはステンレス鏡面・ブラックメタルステンレス・カーボンの従来からの3種類に加えチタンブルーグラデーションを新たに加えました。サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。長さは250mmと280mmを選択できます。チタンタイプにはフルチタンの専用サイレンサーとなります。こちらは280mmのみとなります。ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。WJはマフラーの再研磨も行います。いつまでも美しいフォルムを残してください。コイル・コーン・パイプ(STD)は1年保証の対象商品です。■注意点※政府認証導入に伴い、以下のようにカテゴリーを変更いたします。先頭品番末番にSのつくものは政府認証マフラーとなります。(WJ-S) 法的に一般公道の使用が可能です。それ以外のものにつきましては一部を除いてレース用マフラー(WJ-R)となり、一般公道での使用はできません。※アンダーカウルに干渉する場合があります。その際は若干のカウルの切削加工が必要です。※装着画像はサイレンサー仕様：ステンポリッシュです。 ※画像はイメージです。■適合車種PCX150 eSPエンジン (KF18) PCX150 eSPエンジン (KF18)PCX150 eSPエンジン (KF12) PCX150 eSPエンジン (KF12)

MORIWAKI モリワキエンジニアリング/B.R.S Front Pipe BLACK/REBEL250/2017-2022[01811-2B1S7-00]

[ご注文前注意事項] ・こちらの商品はご注文確定後にメーカー取り寄せ依頼を行う「お取り寄せ商品」となります。 ・メーカー在庫欠品時は納期に数カ月かかる場合が御座います。 ・メーカー在庫欠品時にバックオーダーでお待ち頂く場合は、変更・キャンセルは出来ませんのでご注意ください。 予めご了承のほどお願い申し上げます。加減速をスムーズに 二重管の隔壁構造をレゾネーターとして採用し、大容量のレゾネーターエリアを確保、特に減速時のエンジンブレーキ抑制に優れた効果を発揮します。 エキゾースト内部の圧力変化を緩和するレゾネーターの効果は非常に高く、加速時の「ドン付き」を抑制し、スムーズな加速特性を実現します。 これにより、発進・停止や加減速時のギクシャク感が解消され、長距離ツーリングにおけるライダーの負担が軽減されます。 規格外、極太二重管の迫力 REBELのスタイルをより美しく、よりマッスルに印象づける極太二重管。 スタンダードの38.1に比べ筋骨隆々とした迫力の50.8を採用。 ただ太いだけではなく、性能に大きく影響するレゾネーターを備えたこの太さには、モリワキのこだわりが詰まっています。 モリワキ製「NEO CLASSIC SlipOn Exhaust」との組み合わせのみ政府認証を取得しております、その他の排気系との組み合わせは不可となりますのでご了承ください。 2022年11月以降生産の「令和2年排出ガス規制」車両(8BJ、8BK、8BL)への適合は未確認ですのでご注意下さい。 ※写真はイメージです、商品はフロントパイプのみとなります。 適合車種：HONDA REBEL250 適合年式：2017-2022 適合型式：2BK-MC49 材質：ステンレス カラー：ブラック(耐熱黒塗装) 車検：政府認証 インジェクション：純正状態 エンジン仕様：純正状態 商品重量：1.9kg オイル交換：○ オイルフィルター交換：○ センタースタンド：- 梱包サイズ：330x680x230mm 梱包重量：3.7kg 取付注意点 ※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。 ?リワキ製「NEO CLASSIC SlipOn Exhaust」との組み合わせのみ政府認証を取得しております、その他の排気系との組み合わせは不可となりますのでご了承ください。 CODE：01811-2B1S7-00 JAN：4527350153928

【ヤマハ スリップオンマフラー YZF-R25】RPM アールピーエム 80D-RAPTOR Titan【SLIP-ON】 6050Y YAMAHA YZF-R25 チタン SUS

適合車種：YAMAHA YZF-R25 型式：JBK-RG10J 多段圧縮膨張構造サイレンサー“RAPTOR”を搭載しました。 グラスウールに依存する消音ではなく、 独自のサイレンサー内部構造により音量・音質を 調整する事で、経年変化による音量増大を最小限に抑えます。 音質は、紳士的でありながら存在感のある超重低サウンドを奏で、 ライディングの楽しさを飛躍的にアップさせます。 テールパイプには、耐久性に優れたSUS304 ステンレス素材を採用、 サイレンサーアウターカバーには、 ステンレス・チタン・ブルーチタンの3種類の中から お好みの材質をお選び頂けます。 当製品は、安心して公道走行をお楽しみ頂ける 『政府認証取得マフラー』です。 ■スペック フィッティングタイプ：スリップオン サイレンサーサイズ：φ100×370 オイル交換：○ オイルフィルター交換：○ タンデム：○ 公道走行：○ 近接排気騒音値：88db 加速走行騒音値：74db ■付属品 サイレンサーガスケット この商品は送料無料でお届けします。

【Pretty Racing】【プリティーレーシング】【マフラー】【バイク用】HONDA JADE250 4-1管 ALサイレンサー 50.8π マフラー

☆商品説明☆●JADE250用の4-1管 アルミサイレンサータイプになります。 ●マフラー適合車種： JADE250 ●マフラー材質：スチール ●サイレンサー：外形70π バネ2本で脱着可能!! ●サイレンサー内部は、35πのパンチングメッシュのストレート排気になります。 ●レース用マフラーにつき騒音規制不適合 ●フランジ等は付属しておりますので、購入後はノーマルと交換するだけで結構です。●取り付け画像ではないマフラーの写真は他車種を流用しています。 ☆エンブレム付にも、3000円(税別)で変更可能です。 備考欄に記載が無い場合は、エンブレム無しでのご注文になります。

パワーヘッダー W マットブラック スリップオンCL250(8BK-MC57) マフラー BEAMS ビームス パワーヘッダー W マットブラック スリップオン G1020-23-001

対応車種: CL250車両型式: 8BK-MC57品番 : G1020-23-001重量 : 5.15kg【純正6.55kg】音量 : 94.0db【純正85.0db】2年保証排ガス・騒音規制対応品JMCA／政府認証品スリップオンエレメント: ○フィラーキャップ: ○ドレンボルト: ○カウル加工等: 無ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は 当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さいビームス BEAMS バイク用 マフラー KLX250 JBK-LX250S SS 300 ソニック アップタイプ フルエキ フルエキゾースト マフラー B408-07-003

KLX250 JBK-LX250S 適合SS 300 ソニック アップタイプ フルエキ フルエキゾースト マフラー メーカー品番：B408-07-003※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さいビームス BEAMS バイク用 マフラー DIO110 EBJ - JF31 フルエキ フルエキゾースト SS 300 カーボン B142-08-000

DIO110 EBJ-JF31 適合SS 300 カーボンメーカー品番：B142-08-000※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

CBR250RR（2BK-MC51） スリップオンマフラー ユーロタイプ ステンレス（JMCA認証マフラー） ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】CBR250RR【適合型式】2BK-MC51/エンジン型式：MC51Ezero500419※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※JMCAの認証マフラーです。※二輪車排出ガス規制、JMCAによる騒音規制をクリアしています。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。サイレンサーは110mm径、エキパイは45mm径です。消音材には上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、非常に静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。※JMCAの認証マフラーですので、バッフル(消音用のパーツ)は装備されておりません。後加工で排気音量を上げることは認証規約上できない事をご承知下さい。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。交換に必要なガスケットも付属しております。【商品名】スリップオンマフラー ユーロタイプ ステンレス（JMCA認証マフラー）【商品番号】W4-171121-006【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBR250RR【適合型式】2BK-MC51/エンジン型式：MC51E

フォルツァ（MF15） ステップマフラー ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF15zero238533※2010年（平成22年）4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。マフラー選びでお悩みの方、まずはこのマフラーからいかがでしょうか？デザインは幅広い層に気に入って頂けるように、シンプルで高級感溢れるマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には、内側にカールしたカールエンドタイプを使用しています。サイレンサーは迫力のある大型の125パイを採用しました。音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けは加工等の必要は無く、ボルトオンで簡単に装着できます。エキパイにO2センサー（排気濃度センサー）取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。ローダウン車にも対応しておりますが、極端にローダウンしている車両（30mm以上ダウン、大きめのサイドカウル装着車）は、マフラーとボディが干渉する恐れがありますので、購入・装着にはご注意ください。材質は、耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。音量：バッフル装着時 排気音量 約 92db音量：バッフル非装着時 排気音量 約 96db【商品名】ステップマフラー【商品番号】W4-220516-002【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF15

XLR200R マフラージョイントガスケット（JPH-9） KITACO（キタコ）

【適合車種】XLR200R【適合型式】MD29※使用箇所：サイレンサー手前1箇所key：マフラージョイントガスケットzero195467※使用箇所：サイレンサー手前1箇所エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラーの分解整備にも最適です。※マフラージョイントガスケットは消耗部品です。マフラー分解時には必ず、新品交換して下さい。※1ヶ単体の販売ですので、使用車種に応じて、個数を購入して下さい。【適合純正品番】18391-MB0-891/18391-KZZ-901（ホンダ）【仕様】Φ34.6×Φ28.7×25.3mm【商品名】マフラージョイントガスケット（JPH-9）【商品番号】K13-973-1000009【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】XLR200R【適合型式】MD29

モリワキエンジニアリング MORIWAKI ENGINEERINGMORIWAKI (モリワキ) フルエキゾーストマフラー MX ANO CRF250L/M/RALLY 17 01810-631P4-00

メーカー名：モリワキエンジニアリングメーカー品番：01810-631P4-00販売備考：17MODEL適合情報：ホンダ[HONDA] CRF250M [MD44] 17-20ホンダ[HONDA] CRF250L [MD44] 17-20ホンダ[HONDA] CRF250 RALLY [ラリー MD44] 17-20◆車両のコンパクトかつ大胆なイメージを損なわず、車体との一体感をより洗練すべくスタイリッシュなMXエキゾーストを採用◆エキゾーストタイプは、トルク、出力などの「性能向上」に長けているフルエキゾーストタイプと、サイレンサーを交換するだけで、スタイリッシュなイメージを与え、単気筒特有の力強へ音色を奏でるスリップオンタイプの2種類を設定◆サイレンサーカバーは、「ANO(アノダイズド)」、「WT(ホワイトチタン)」、「BP(ブラックパール)」のラインナップ。 エキゾーストタイプには耐久性、メンテナンス性を考慮しエキゾーストパイプにはステンレス材を採用◆また、このエキゾーストは、2017年モデルのCRF250L、M、Rally、3車種に対応している【材質】・パイプ：ステンレス・サイレンサー：チタン◆カラー：ANO(アノダイズドチタニウム)

MORIWAKI モリワキエンジニアリング/SlipOn Exhaust NEO CLASSIC SUS/REBEL250/2023-[01810-HL1X5-00]

[ご注文前注意事項] ・こちらの商品はご注文確定後にメーカー取り寄せ依頼を行う「お取り寄せ商品」となります。 ・メーカー在庫欠品時は納期に数カ月かかる場合が御座います。 ・メーカー在庫欠品時にバックオーダーでお待ち頂く場合は、変更・キャンセルは出来ませんのでご注意ください。 予めご了承のほどお願い申し上げます。新排ガス規制に合わせリニューアルされたロー&ファットデザインの23REBEL250に適合する、NEO-CLASSIC Slip-on Exhaustを発売致します。 旧モデルから定評のNEO-CLASSICスタイルを踏襲しつつ、 触媒の大型化で大幅に変更されたテールパイプ接続部周辺をスマートにレイアウトしました。 REBEL250のキャラクター上使用頻度の高い、極低～中回転域の トルクを大幅にアップ。 クラッチミートからの発進加速や車線合流などの実用領域で余裕の走りが体感できます。 適合車種：HONDA REBEL250 適合年式：2023 適合型式：8BK-MC49 材質：パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス カラー：SUS(ステンレスポリッシュ) 車検：政府認証 排気ガス試験結果証明書：あり インジェクション：純正状態 エンジン仕様：純正状態 排気音量：近接 93dB/加速 79dB 商品重量：2.9kg オイル交換：〇 オイルフィルター交換：〇 センタースタンド：- 梱包サイズ：635x250x175mm 梱包重量：4.2kg 取付注意点： ※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。 CODE：01810-HL1X5-00 JAN：4527350164351

JOSHO1 HYPER RACINGジョウショウ1 ハイパーレーシング フルエキゾーストマフラー コルペンドエキゾースト マフラーJOSHO1 HYPER RACING ジョウショウ1 ハイパーレーシング コルペンドエキゾースト マフラー PCX150 HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー

■商品概要【仕様】エキパイ：ジョイント式バッフル：19φロング音量(測定値：4250rpm)標準 19φロングバッフル：81.7dbオプション 22φロングバッフル：82.5dbバッフル無し：87.5db加速騒音(標準バッフル装着)40km/h → 全開：74.5dbウエイトローラーはノーマルプーリーの場合、90g前後が目安となります。JOSHO1 HYPER REV CVTと同時装着する場合はCVTに付属のウエイトローラーを基準にセッティングしてください。HYPER REV CVT付属のウエイトローラーは専用サイズとなっております。別途オプションにて専用バッフルが装着できます。本商品は1年間の保証対象商品です。■詳細説明本製品はパイプベンダー方式による製作で一般的な製造方法ですが性能には拘っております。サイレンサーにはリアバッフルを標準で装備しており政府認証レベルまで音量は抑えつつもパワーを発揮し、どの回転域からでも高フィーリングなレスポンスが感じれるマフラーです。サイレンサーの内部は消音材飛散防止に1層目にはステンレスウール・2層目にガラスウールを巻いた構造になっています。リアバッフルは取り外しが可能でバッフルレス仕様やオプションバッフルへの交換もできます。バッフルの取り付けに関しても拘っており、ステンレス製の6角穴付ボタンボルトで後方からは目立たず側面からは見えない位置で固定ができます。製品を外観上でグレードダウンをさせない為、サイレンサーはスネーク・コーンパイプ仕様のマフラーと同じ物を採用しております。■注意点※ガスケットは付属しておりません。※ステンレスマフラーは使用に伴いパイプ部分などが熱で焼け変色してしまいます、予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種PCX150 PCX150 年式: 12-20

CBR250RR（17年） スリップオンマフラー TYPE-S YAMAMOTO RACING（ヤマモトレーシング）

【適合車種】CBR250RR 【適合年式】17年zero500419素材/レイアウト： SLIP-ONサイレンサー： TYPE-S音量： 91dB重量： 2.3kg（STD5.5kg）仕様： タンデム：○/ ドレン：○/ エレメント：○/ JMCA認証認証制度適合品（2BK-MC51のみ適合）サイレンサーサイズ： チタン三角形×300ジョイントガスケット付属※レーザーマーカーの特性上、焼き色の再現性が低いので、同じ色にならない場合があります【商品名】スリップオンマフラー TYPE-S【商品番号】Y3-10265-01NSB【メーカー】YAMAMOTO RACING（ヤマモトレーシング）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBR250RR 【適合年式】17年

PCX150（KF12 eSPエンジンモデル） DDRタイプマフラー EVOタイプ チタンバージョン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】PCX150（KF12 eSPエンジンモデル）【適合型式】JBK-KF12?※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※eSP（イーエスピー）エンジンモデル用※初期モデル用には取り付けできませんのでご注意下さい。ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。key：フルエキゾーストマフラーzero196460※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※eSP（イーエスピー）エンジンモデル用※初期モデル用には取り付けできませんのでご注意下さい。ご注文の際にはお間違えの無いようご注意下さい。PCX150（JBK-KF12）用 DDRタイプマフラー EVOタイプ チタンバージョンです。新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。サイレンサーは チタンバージョンです。チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。【EVOタイプ】アルミ素材から削り出したビレットタイプのエンドに、ブラックアルマイト処理を施した消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプ（EVOタイプはプレートタイプ）とアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約85db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が 約87db、バッフル非装着時の排気音量が 約89db です。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】DDRタイプマフラー EVOタイプ チタンバージョン【商品番号】A49-150319-044【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】PCX150（KF12 eSPエンジンモデル）【適合型式】JBK-KF12?

R-EVO2 ヒートチタン フルエキゾーストPCX150：2018～(2BK-KF30) マフラー BEAMS ビームス R-EVO2 ヒートチタン フルエキゾースト G180-54-007

対応車種: CB1300SB：2014～2017車両型式: -品番 : G164-53-P1J重量 : 2.1kg【純正4.6kg】音量 : 86.0db【純正84.1db】2年保証排ガス・騒音規制対応品JMCAスリップオン車検対応ドレンボルト: ○エレメント: ○センタースタンド: ○タンデムステップ: ○ノーマルステップ: ○カウル加工等: 無SUPER FOURには取り付け不可となります。WMTCモード対応商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は 当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

レブル250 (2BK-MC49)用バイクマフラーです！Realize レブル250 バイクマフラー 2BK-MC49 2017年～2020年モデル対応 Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) マフラー REBEL250 リアライズ ホンダ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付

【商品名】 Realize(リアライズ) ホンダ レブル250 (2BK-MC49) 2017年?2020年モデル対応 バイクマフラー Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) マフラー REBEL250 【対応車種(型式)】 ホンダ レブル250 (2BK-MC49) 【対応年式】 2017年～2020年 ※こちらの商品は2023年モデル(8BK-MC49)の型式には適合しません 【サイレンサー詳細】 ・全長：500mm ・筒長さ：400mm ・サイレンサー出口径：60.5φ スラッシュエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：チタン製 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 【付属品】 ・サイレンサー ×1 ・エキパイ ×1 ・サイレンサーバンド×2 ・専用ステー×1 ・M8×25 ボルト ×2 ・M8ナット ×2 ・スープラバンド(44-47Φ)×1 ・スプリングS×2 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

JADE ジェイド ショート管 メッキ マフラー バーテックスJADE ジェイド マフラー レビューを書いてエンブレムプレゼント ショート管 メッキ 零式 バーテックス JADE ジェイド マフラー

商品内容 商品名 JADE ジェイド ショート管 メッキ マフラー バーテックス 状態 新品未使用 内容 エキパイφ35 テールエンドφ70 インナーサイレンサーはネジ1本で取り外し可能です。 フランジは付属しています。 カラー：メッキ 材質：スチール 音質はショート管ですので低音となります。 ご了承ください。 画像はイメージ画像となります。 適合(車種・年式・型式など)、サイズ、デザインなどを必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 商品は受注生産品のため お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。JADE ショート管 メッキ マフラー

メガホンマフラー 耐熱マットブラック塗装 フルエキゾーストマフラー ウイルズウィン（WirusWin） レブル250（8BK-MC49）

【適合車種】レブル250（Rebel250）【適合型式】8BK-MC49zero865229※エキゾーストパイプ（フロントパイプ）からサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。※2010年（平成22年）4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。ソリッドでクラシカルなイメージのシルエットで、シンプルな形状でありながら存在感溢れるスタイルに仕上げました。チョッパースタイル、アメリカンスタイル、カフェレーサースタイルに合うマフラーです。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。性能面では排圧コントロールによって低速から高速までスムーズな走行を実現しています。耐熱マットブラック塗装 は、ステンレスに下処理を施して密着剤を塗布した後に耐熱塗料のつや消しブラックを塗装し、熱処理をして塗膜を硬化させています。取り付けはノーマルと同じ様に無加工ボルトオンで簡単に装着できます。排気濃度センサー（O2センサー）の取付口も標準装備しております。バッフル装着時排気音量 約 90dbバッフル非装着時排気音量 約 94db【商品名】メガホンマフラー 耐熱マットブラック塗装 フルエキゾーストマフラー【商品番号】W4-230704-030【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】レブル250（Rebel250）【適合型式】8BK-MC49

バイク マフラーBEAMS ビームス SS300チタンSP 車種：HONDA PCX150 2014~ JBK-KF18 G166-09-000

SS300チタンSP 仕様 政府認証マフラー 品番:G166-09-000 JANコード:4582285339069

アールピーエム RPM スリップオンマフラー 80D-RAPTOR 11年-13年 CBR250R JBK-MC41 ブルーチタン 6507Z JP店

アールピーエム RPM スリップオンマフラー11年-14年 ホンダ CBR250RMC41 前期モデル専用。後期モデルは適合しません。パイプ：ステンレスサイレンサー：ブルーチタンサイレンサーサイズ：φ100×370オイル交換○オイルフィルター交換○タンデム○公道走行○排出ガス浄化装置（触媒）○近接排気騒音値：85db加速走行騒音値：75db付属品：エキゾーストガスケット政府認証品【80D-RAPTORシリーズ 特徴】多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイスペックマフラーです。サイレンサー内部は3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テストを行いベストな背圧セッティングを追及してから製品化しました。開発に膨大なコストをつぎ込み研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードマフラーとの交換のみで走行性能アップを実現。トルク特性は抜群、とても扱い易く、レスポンスが良し、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。6507Z楽天 JP店