気まぐれ屋

スリップオンマフラー カスタムパーツ CRF250L用 Slip-On RS-4Jサイクロンカーボンエンド EXPORT SPEC ステンレスカバー 110-42B-5P50ヨシムラ CRF250L用 Slip-On RS-4Jサイクロンカーボンエンド EXPORT SPEC[ステンレスカバー] 110-42B-5P50

メ ー カ ー ヨシムラ 商 品 名 CRF250L用 Slip-On RS-4Jサイクロンカーボンエンド EXPORT SPEC[ステンレスカバー] 品番 110-42B-5P50 商品内容 ■モトクロッサー“CRF”シリーズのDNAを受け継ぐCRF250Lに待望のRS-4Jサイクロンが登場。 サイレンサーのデザインはAMAスーパークロス等の選手権で活躍しているモトクロス用“RS-4”を使用し、国内の基準に合わせて新規開発しました。 サイレンサーをレーシングイメージのアップタイプにする為、左右リヤウインカーの取り付け位置を下げました。(リヤウインカーステーもマフラーSETに付属されます。)そのスタイリングはモトクロッサーCRFをイメージさせホットなライディングを可能にします。 またフルエキゾーストタイプのエキパイとテールパイプとの取り付け位置&径をノーマルマフラーと共通化。それによりスリップオンタイプをお持ちのお客様もヨシムラエキパイをご購入いただくことでフルエキタイプへのバージョンアップを可能としました。 さらに操る楽しさを演出させるために音質にも徹底的にこだわりました。歯切れの良いエキゾーストサウンドにより軽快な加速感を味わえます。 コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキングを施し、裏側にエンブレムが付く「ダブルエンブレム」が標準仕様になります。 ○製品2年保証 ○政府認証マフラー ○平成18・19年排出ガス規制適合 ※近接排気騒音、加速走行騒音は取得中です。 ■Main Material ： Stainless ■オイル交換：○ / オイルフィルター交換：○ / センタースタンド：- ■タイプ ： SS （ステンレスカバー） ■重量（STD6.3kg） ： 3.3kg ※画像はST（チタンカバー）のプロトタイプになります。 ■JANコード ： 4560297550955 適合 CRF250L（2012） pbxmuf ヨシムラ∇20121109-1

ホーネット250 ホーネット 250 マフラー モナカ管 メッキ バーテックスホーネット250 ホーネット 250 マフラー レビューを書いてエンブレムプレゼント モナカ管 メッキ 零式 バーテックス ホーネット マフラー

商品内容 商品名 ホーネット250 ホーネット 250 モナカ管 メッキ マフラー バーテックス 状態 新品未使用 内容 エキパイφ35 テールエンドφ50.8 アルミサイレンサーはバネで引っ掛けるタイプです。インナーサイレンサーはネジ1本で取り外し可能です。 フランジは付属しています。 カラー：メッキ 材質：スチール 音質はモナカ管ですので中音となります。 ご了承ください。 画像はイメージ画像となります。 適合(車種・年式・型式など)、サイズ、デザインなどを必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 商品は受注生産品のため お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。ホーネット250 モナカ管 メッキ マフラー

デザインカスタム重視の方におすすめです。WirusWin フォルツァ(MF10)用 プレミアム マフラーステンレス仕様 /ウイルズウィン

MF10 フォルツァ用プレミアムマフラーステンレス仕様です。 ※2010年（平成22年）4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。 かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。 サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。 エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様になっております。 プレミアムマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、プレミアムでクオリティの高い究極の一品に仕上がっています。 サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。 ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を採用しており、幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。 音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。 性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 92db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 96db

NRマジック NR MAGIC フルエキゾースト エコプライス V-JET304E PVS PCX、PCX150 JV9920-H10031 JP店

NRマジック NR MAGIC フルエキゾースト エコプライス V-JET304E PVSPCX（JF56）、PCX150（KF18）素材:オールステンレスSUS304製ステー素材:スチール製[付属部品]・マフラーガスケット・耐震ベンダーステー・サイレンサーバンド（ステンレス製）・Wバンド用ステー・ステー部取付ボルト・NROCKワッシャー（緩み防止ワッシャー）・平ワッシャー※JMCA政府認証モデル/OASISキャタライザー（触媒）騒音試験データ（125/150）:加速74/75DB 近接85/87DB排ガス試験データ:CO0.47％ HC171PPMプラチナサウンド標準搭載JMCA認証プレート付（政府認証試験合格品）※センタースタンドOK ※マフラー装着状態でのオイル交換可4ストスクーターに新たな幕開け。2ストに引けを取らない新たな走りを。トリプルジェット排気構造で人気NO．1を誇るマフラー V-ジェット304Eに、更に、特許取得構造パワーバルブシステムを4ストの為に新開発ビルトイン。排圧により自動的に開閉する可変バルブ=PVSを内蔵。最高速を飛躍的にUP。低中速でもPVS効果でトルクフルな走り。心地良い重低サウンド。強靭な耐震性能で絶賛いただいている 耐震3Dパワーベンダーステー（当社考案品） 採用。※「ECOプライスシリーズ」 原材料から製品化まで限界追求価格で提供させて頂いている為、仕入れ価格の変動などにより予告無く値上げする場合がございます。※こちらはオートバイ車体ではございません。JV9920-H10031楽天 JP店

フォルツァ（FORZA）MF06 SHタイプマフラー レーシングタイプ ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF06※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero238533※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。浅倉商事が自信を持ってお届けする、極限まで価格を抑えた次世代の新定番マフラーです。オールステンレス製でエキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ビッグスクーターにマッチするよう極太のエキパイ60mm径、サイレンサー110mm径の仕様で、非常にバランスのとれた仕上がりなっています。性能面は、低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。サイレンサーは、ストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので音量は、静かめに押さえられ近所迷惑になる事無く安心して走行できます。音質も耳障りな音でなくバッフル装着時は静かめの低音、バッフル非装着時は心地よい最高の重低音を実現しております。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割になる安心設計になっており、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。排気音量はバッフル装着時 約90db（法定規制値内音量）バッフル非装着時 約93db になります。【商品名】SHタイプマフラー レーシングタイプ【商品番号】A49-130722-356【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF06

レブル250用ニューマフラーの誕生です！WirusWin レブル250(2BK-MC49) スリップオンマフラー ステンレス鏡面仕上げ メガホンタイプorスラッシュメガホンタイプ / REBEL ウイルズウィン

レブル250用 スリップオンマフラー スラッシュメガホンタイプ/メガホンタイプ ステンレス鏡面仕上げです。 ※車体型式：2BK-MC49 に適合します。 ※レブル250【車体型式：8BK-MC49】レブル500【車体型式：2BL-PC60・8BL-PC60】には適合しませんのでご注意下さい。 ※マフラー中間の分割部以降のサイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。エキゾーストパイプ（フロントパイプ）からサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプではありませんのでご注意ください。 ※2010年（平成22年）4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。 ソリッドでクラシカルなイメージのシルエットで、シンプルな形状でありながら存在感溢れるスタイルに仕上げました。 チョッパースタイル、アメリカンスタイル、カフェレーサースタイルに合うマフラーです。 このマフラーの1番の売りは「音」です。音量、音質は抜群です！低くて重厚感のある重低音がドッドッドっと響く、抜群のサウンドです！ 決して音がうるさいとか、耳障りな音ではありませんので、安心して街乗りで使用できます。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 性能面では排圧コントロールによって低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 サイレンサー形状は メガホンタイプ、スラッシュメガホンタイプ の 2タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 取り付けはノーマルと同じ様に無加工ボルトオンで簡単に装着できます。 排気濃度センサー（O2センサー）の取付口も標準装備しております。 【 ステンレス鏡面仕上げ 】は、職人によるバフ掛け磨きによって鏡のように光り輝く仕上がりです。 耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製。ジョイントガスケット、WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。

スタイリッシュツインマフラーバズーカー ウイルズウィン（WirusWin）フェイズ（FAZE）

受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。key：フルエキゾーストマフラーzero590597フェイズ用スタイリッシュツインマフラーバズーカータイプです。サイドバイサイドマフラーの2本出しタイプは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。しかしウイルズウィンは進化を留めることなく、さらに2本出しマフラーに勢いをつけるために第2弾を制作しました。このマフラーの特徴は、サイレンサーをできるだけ長くとり、車体のラインに調和させました。全体的なボリュームがアップしていますので、存在感は圧巻です。サイドバイサイドマフラーと同じくたくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ2点止めです。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。●バッフル両方装着時：排気音量約90db●バッフル片側装着時：排気音量約93db●バッフル非装着時 排気音量約96db品名スタイリッシュツインマフラーバズーカー型番W4-FA-033メーカーウイルズウィン（WirusWin）適合車種フェイズ（FAZE）備考ウイルズウィン製マフラーは受注生産商品となります。ご注文確定後2週間程度の納期がかかります。ご注意ください。

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇MORIWAKI/モリワキ CBR250RR 17-19/20-22 Ti-FullExhaust MX BP-X マフラー

MORIWAKI/株式会社モリワキエンジニアリング商品名：CBR250RR 17-19/20-22 Ti-FullExhaust MX BP-X マフラーCODE： 01810-681P8-00JAN ： 4527350159531車検対応/政府認証適合車種HONDA CBR250RR適合年式2017-/2020-適合型式2BK-MC51材質パイプ/チタン サイレンサー/チタンカラーBP-X(ブラックパール・カイ)車検車検対応/政府認証排気ガス試験結果証明書ありインジェクション純正状態エンジン仕様純正状態排気音量2017-2019 : 近接 94dB/加速 81dB、2020- : 近接 93dB/加速 81dB商品重量2.7kg(STD 8kg)オイル交換〇オイルフィルター交換〇梱包サイズ--x--x--mm梱包重量--kg☆商品の詳細は、(株)モリワキエンジニアリングHPでご確認いただけます。

専用品04-07ホンダ CBR1000RR用 SC57 スラッシュカットマフラー スリップオン ドラッグパイプ 斜めハス切り/竹槍/ストレートパイプ 2ホール

INFORMATION商品説明04-07年式CBR1000RR スラッシュカットデザインが刺激的なマフラーです直管ではありませんので抜けすぎによるトルク減少にも配慮されています。 レスポンス向上にも一役買うアイテムです商品内容 マフラー本体 付属品一式耐熱ブラック仕上げ CBR1000RR用取り付け説明書は付属していませんので取り付けに不安のある方は最寄りの自動車店にご相談ください。 注意事項●取り付けに関するサポートは行っておりません。 本品の使用によって生じた如何なる損失にも当方は責任を負いかねます。 ●輸入品ですので使用に差支えのない瑕疵はクレーム対象外とさせて頂きます。 ●フィッティングに際して若干の加工が必要になる場合が御座います。 ●到着後一か月以降及び取り付け方法が原因の不良による返品交換はできません。お支払いについて ご注文後に楽天から自動配信されるメールをご確認ください。04-07年

BEAMS G194-54-007 ADV150 2BK-KF38 R-EVO2 ヒートチタン フルエキ ビームス マフラー

■商品名:BEAMS G194-54-007 ADV150 2BK-KF38 フルエキ R-EVO2 ヒートチタン ビームス マフラー ■商品コード:JP-BMS-MU528HT ■JANコード: 4582285346326 ■メーカー:BEAMS ■生産国:日本 ■適合:HONDA ADV150 2BK-KF38 ■重量:3.75kg（純正5.9kg） ■排気騒音:86db (純正 81db)/バッフル脱着不可 ■エレメント、フィラーキャップ、ドレンボルトはマフラー装着のまま、取り外し可能 ■タンデムステップOK ■タイプ JMCA/政府認証 ■2年間保証 ※ガスケット付属

WR'SのカーボンサイレンサーバージョンWR'S HONDA CBR250RR MC51用 ラウンドタイプ ステンレス/カーボン フルエキゾースト（SC1230JM）

◆適合車種：HONDA CBR250RR MC51（'17-'19） ◆近接騒音値：93db / JMCA認定品◆STD＆タンデムステップ対応◆OIL＆フィルター交換対応 ※ 写真はアジア仕様車で撮影しましたが、マフラー開発においては国内仕様車でしっかりと開発しております。ベンチテストにより徹底的に性能をチェックし、新型CBR250RR の特性をより活かすベく開発されました。アクセルレスポンスの改善、ノーマルを全域でトルク・パワーUP する事に成功。圧倒的なパワーフィールを体感して頂けるフルエキゾーストに仕上がりました。スリップオンマフラーでは成し得ないパワー感を是非堪能して下さい。マフラーレイアウトはガルアームの特長を活かすベく流れる様なレイアウトに仕上げ、アグレッシブで美しいCBR250RRのデザインをより引き立てるべくサイレンサーをUPスタイルにレイアウトしています。音質は多段ストレート構造とする事でまさにレプリカ系にふさわしいレーシングサウンドを思わせる音質に仕上げており、サイレンサーにはカーボンを採用したマフラーです。

フォルツァ（FORZA）MF08 プレミアムマフラーチタン仕様 ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF08zero238533かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様になっております。プレミアムマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、プレミアムでクオリティの高い究極の一品に仕上がっています。ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を採用しており、幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。ローダウン車にも対応できるよう製作しています。極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。バッフル装着時：排気音量 約 92dbバッフル非装着時：排気音量 約 96db【商品名】プレミアムマフラーチタン仕様【商品番号】W4-170927-117【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF08

CB250R用ニューマフラーの誕生です！WirusWin CB250R(8BK-MC52) ダイナミックマフラー ユーロタイプ ブラックカーボン仕様 フルエキゾースト/ウイルズウィン

CB250R用ダイナミックマフラー ユーロタイプ ブラックカーボン仕様【フルエキゾースト】です。 ※車体型式：8BK-MC52 に適合します。 ※エキゾーストパイプ（フロントパイプ）からサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。 ※2010年（平成22年）4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様】、【 チタン仕様】、【 ステンレス仕様】の 3タイプ をご用意しております。車体カラーやお客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 サイレンサー出口は スポーツタイプ、ユーロタイプ の 2タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 2ピース構造でサイレンサーは100mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。 消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。 耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属します。

フェイズ用カスタムマフラーです。WirusWin フェイズ用 コンビネーション マフラー /ウイルズウィン

フェイズ用コンビネーションマフラーです。 このマフラーは、現在販売している人気の3タイプのマフラーのいい所ばかりを集めて全体的なバランスなど細かいところまでこだわりぬいて製作いたしました。 1. マ-ベラスレーシングのレーシーなサイレンサー 2. ビッグバズ-カーの迫力のエキパイ 3. ジャイアントキラーの極太なジョイント部分 これ以上にない完成度です。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 90db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 94db

モリワキエンジニアリング MORIWAKI ENGINEERINGMORIWAKI (モリワキ) ZERO SS ANO S/O スリップオンマフラー CBR250R 01810-LK1G8-00

メーカー名：モリワキエンジニアリングメーカー品番：01810-LK1G8-00販売備考：政府認証制マフラー(車検対応) 材質：パイプ/ステンレス・サイレンサー/チタン適合情報：ホンダ[HONDA] CBR250R [MC41] 11-13色[カラー]：ANO材質[素材]：パイプ/ステンレス：サイレンサー/チタンSTD重量[キログラム]：6.9重量[キログラム]：2.8音量[デシベル]：89db/加速騒音80dbタイプ：スリップオンJMCA：政府認証ドレンボルト：○オイルフィルター：○適応車両 ：CBR250R(11-13/MC41-1000001-)国内仕様商品説明・取扱注意事項 ：●重量 2.8kg(STD 6.9kg)●近接排気騒音 89db●加速走行騒音 80db※政府認証商品概要等 ：◎ ZERO「速く・軽く・強く」すべてに極限が要求されるレーシングマフラーをベース開発。エキゾーストパイプからテールピースまで、性能と安全性の為のモリワキの理想と思想を具現化したモデル。◎ ANO TITANIUM陽極酸化処理を施したチタンサイレンサー。モリワキの最高峰エキゾーストシステム。

ヤマモトレーシング スリップオンマフラー 17年 CBR250RR スペックA カーボン 10265-01NCB HD店

ヤマモトレーシング スリップオンマフラー17年-23年 ホンダ CBR250RRサイレンサー:カーボン(110mm×300mm)音量:91db/6.250rpmタンデム:○ドレインボルト:○オイルエレメント:○ジョイントガスケット付属JMCAプレート付き10265-01NCB楽天 HD店

CBR250RR（2BK-MC51） ダイナミックマフラー スポーツタイプ カーボン仕様 フルエキゾースト ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】CBR250RR【適合型式】2BK-MC51/エンジン型式：MC51Ezero500419※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。フロントパイプはJP250で使用しているレース仕様と同じものを採用しており、ノーマルより4馬力ほどアップするフルパワーバージョンです。3ピース構造でサイレンサーは110mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。耐久性、耐腐食性の高いオールSUS304ステンレス製です。バッフル装着時排気音量 約 90dbバッフル非装着時排気音量 約 95db【商品名】ダイナミックマフラー スポーツタイプ カーボン仕様 フルエキゾースト【商品番号】W4-171012-003【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBR250RR【適合型式】2BK-MC51/エンジン型式：MC51E

BEAMSビームス フルエキゾーストマフラー SS300 フルエキゾーストマフラーBEAMS ビームス SS300 フルエキゾーストマフラー CB223S HONDA ホンダ マフラー

■商品概要【素材】エキゾーストパイプ：SUS304ステンレス(ポリッシュ仕上げ)音量：86.2db86.2db／スタンダードバッフル(装着済)91.5db／セミレーシングバッフル(オプション)95.2db／バッフル非装着時センタースタンド：○フィラーキャップ：○ドレンボルト：○オイルエレメント：-カウル：-【付属品】・スタンダード(STD)バッフル(装着済み)・ガスケット(一部を除く)・BEAMSアルミ製エンブレム・取り付け金具一式・取り扱い説明書2年間保証■詳細説明独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。【基準音量】83db以下(STDバッフル装着時)保安基準音量適合89db以下(セミレーシングバッフル装着時)保安基準音量適合(オプション)92db以下(バッフル非装着時)保安基準音量適合■注意点※ダウンタイプマフラーをご使用の際は、路面との接触を防止するため強化サスペンション等の装着をお勧めします。※公道走行時は必ずバッフルを装着してください。バッフル非装着時で走行の際、ご使用状況やご使用期間または音量計測条件により、保安基準音量適合外になる恐れがあります。※上記の音量は車種により若干異なる場合がございます。■適合車種CB223S CB223S  備考: JBK-MC40

CB250R（8BK-MC52） ダイナミックマフラー スポーツタイプ ブラックカーボン フルエキゾースト ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】CB250R【適合型式】8BK-MC52【適合年式】2022年zero865256※エキゾーストパイプ（フロントパイプ）からサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。※2010年（平成22年）4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。2ピース構造でサイレンサーは100mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。音量：バッフル装着時：排気音量 約 88dbバッフル非装着時：排気音量 約 92db【商品名】ダイナミックマフラー スポーツタイプ ブラックカーボン フルエキゾースト【商品番号】W4-2209023-001【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB250R【適合型式】8BK-MC52【適合年式】2022年

ヨシムラは高性能・高品質で知られるバイクパーツメーカー。マフラー、エンジンパーツ(カムシャフト、ピストン)、電装系、ステップ等を製造。JMCA認証マフラーも展開YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲R-77Sサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 フルエキゾーストマフラー PCX160 21-

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 SSFC サテンフィニッシュカバー/カーボンエンドタイプ 重量 (STD5.1kg)：4.5kgSMC メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ 重量 (STD5.1kg)：4.5kgSTBC チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ 重量 (STD5.1kg)：4.3kgR-77Sサイクロンは異形断面のサイレンサーにカーボンファイバー製エンドを組み合わせスポーティなルックスを際立たせています。エキゾーストパイプ内部には触媒を内蔵しており排出ガス規制に適合しています。＜性能＞アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。ストップ＆ゴーを多用する街乗りではアドバンテージになり、高回転まで爽快な走行フィールを実現しています。＜サウンド＞アイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにスポーティで弾けるようなサウンドを奏でます。＜アフターサービス＞サイレンサーカバー・グラスウール・カーボンエンドはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。カーボンエンドは魅力的なリアビューを演出。マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。コーディネートの楽しさが広がるカバーラインアップ。カスタムパーツとの組み合わせによりさらに独創的なカスタマイズが可能です。＜EXPORT SPECとは＞海外ユーザーのリクエストを反映する事により、職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げ、コストパフォーマンスに優れた仕様です。■政府認証マフラー JMCA認定■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証付■ガスケット：純正品を使用■車両型式・8BK-KF47(23)・2BK-KF47(21-22)■エンジン型式：KF47E(21-22/23)■Main Material：ステンレス■近接排気騒音：87dB/4250rpm(21-22/23)■加速走行騒音・79dB(23)・80dB(21-22)■自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。【適合車種】PCX160：2021 / 2022 / 2023 / 2024 / 2025

|RSヨコタ|汎用パーツ|エンジンパーツ|その他エンジン関連パーツ|RSY FTR223［MC34］・FTR223D［MC34） ビューティーメガホンマフラー（ダウン仕様） BEAUT-MG-DN-FTR223

商品説明サイレンサーエンドにバッフルを使用するタイプではなく、サイレンサー内部で消音しているので、シリーズ中で最も音質が良く、歯切れの良い低音のマフラー。仕様・規格■メーカー■・RSY[RSヨコタ]■メーカー品番■・BEAUT-MG-DN-FTR223■JANコード■・■適合車種■・FTR223［MC34］・FTR223D［MC34］■備考■○ダウン仕様○エキパイ：ステンレス○サイレンサー：ステンレス○サイレンサーサイズ：長さ400mm・太さ90mm○音量：約89dB前後○オイル交換：可能○タンデムステップ：可能○セッティング：不要▲注意点▲※マフラーガスケットは、付属されておりませんので、別途必要となります。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

VTR（JBK-MC33）2009年以降モデル ダイナミックマフラー スポーツタイプ ステンレス JMCA認証 ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】VTR（JBK-MC33）2009年以降モデル※JMCAの認証マフラーですので、バッフル（消音用のパーツ）は装備されておりません。後加工で排気音量を上げることは認証規約上できない事をご承知下さい。※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。key：フルエキゾーストマフラーzero500893※JMCAの認証マフラーですので、バッフル（消音用のパーツ）は装備されておりません。後加工で排気音量を上げることは認証規約上できない事をご承知下さい。※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。サイレンサーは110mm径、エキパイは45mm径です。消音材には上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、非常に静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。排気濃度センサー（O2センサー）の取り付け口も対応していますので、ノーマルマフラーと同じように固定できます。耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。【商品名】ダイナミックマフラー スポーツタイプ ステンレス JMCA認証【商品番号】W4-131111-099【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】VTR（JBK-MC33）2009年以降モデル

アールピーエム RPM フルエキゾースト 80D-RAPTOR フォルツァ MF10 チタン 6029Y JP店

アールピーエム RPM フルエキゾースト 80D-RAPTOR08年-16年 ホンダ フォルツァ Z08年-09年 ホンダ フォルツァ(MF10)パイプ：ステンレスサイレンサー：チタンサイレンサーサイズ:φ100×370オイルフィルター交換○タンデム○公道走行○排出ガス浄化装置（触媒）○近接排気騒音値:93db加速走行騒音値:82db付属品:エキゾーストガスケット政府認証品【80D-RAPTORシリーズ 特徴】多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイスペックマフラーです。サイレンサー内部は3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テストを行いベストな背圧セッティングを追及してから製品化しました。開発に膨大なコストをつぎ込み研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードマフラーとの交換のみで走行性能アップを実現。トルク特性は抜群、とても扱い易く、レスポンスが良し、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。6029Y楽天 JP店

◇ ハマサキコンペティションモータース ◇MORIWAKI/モリワキ CBR250RR 17-19/20-22 SlipOn Exhaust マフラー MX ANO (品番 01810-6K1P8-10)

MORIWAKI/株式会社モリワキエンジニアリング商品名：CBR250RR 17-19/20-22 SlipOn Exhaust マフラー MX ANOCODE： 01810-6K1P8-10JAN ： 4527350153850適合車種 HONDA CBR250RR適合年式 2017-/2020-適合型式 2BK-MC51材質 パイプ/ステンレス・サイレンサー/チタンカラー ANO(アノダイズドチタニウム)車検 車検対応/政府認証排気ガス試験結果証明書 純正排気触媒使用証明書インジェクション 純正状態エンジン仕様 純正状態排気音量 17: 近接 92dB/加速 80dB ; 20: 近接 93dB/加速 81dB商品重量 2.5kg(STD:5.4kg)オイル交換 ○オイルフィルター交換 ○センタースタンド -梱包サイズ 650x280x210mm梱包重量 3.54kgその他 17-19モデル01810-6K1P8-00から20年モデル追加対応の新品番01810-6K1P8-10へ変更されました。☆商品の詳細は、(株)モリワキエンジニアリングHPでご確認いただけます。

フェイズ（FAZE） GGタイプマフラー レーシングタイプ ブラックカーボン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】フェイズ（FAZE）※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key：フルエキゾーストマフラーzero590597※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。大柄なビッグスクーターの車体にマッチするよう、極太のエキパイ60.5mm径、サイレンサー110mm径という仕様で、バランスのとれた仕上がりなっています。ブラックカーボンタイプは、ステンレスサイレンサーにカーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーはストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。バッフル装着時 約89db（法定規制値内音量）バッフル非装着時 約92dbになります。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】GGタイプマフラー レーシングタイプ ブラックカーボン【商品番号】A49-130722-350【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フェイズ（FAZE）

ADV150 用カスタムマフラーです。WirusWin ADV150 ロイヤルマフラー バズーカータイプ ブラックカーボン仕様 / ウイルズウィン

ADV150用ロイヤルマフラー バズーカータイプ ブラックカーボン仕様です。高級感を演出するバージョンアップオプションマテリアルです。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 ※車体型式：2BK-KF38 に適合します。 その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。 センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。 ※ローダウン対応になっておりますが、極端なローダウン（30mm以上）の場合、エキパイと地面が干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。 サイレンサー出口は バズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプ、ユーロタイプ の 4タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 89db (法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 92db

モリワキエンジニアリング MORIWAKI ENGINEERINGMORIWAKI (モリワキ) ZERO SS ANO S/O スリップオンマフラー CBR250R 01810-LK1G8-00

メーカー名：モリワキエンジニアリングメーカー品番：01810-LK1G8-00販売備考：政府認証制マフラー(車検対応) 材質：パイプ/ステンレス・サイレンサー/チタン適合情報：ホンダ[HONDA] CBR250R [MC41] 11-13色[カラー]：ANO材質[素材]：パイプ/ステンレス：サイレンサー/チタンSTD重量[キログラム]：6.9重量[キログラム]：2.8音量[デシベル]：89db/加速騒音80dbタイプ：スリップオンJMCA：政府認証ドレンボルト：○オイルフィルター：○適応車両 ：CBR250R(11-13/MC41-1000001-)国内仕様商品説明・取扱注意事項 ：●重量 2.8kg(STD 6.9kg)●近接排気騒音 89db●加速走行騒音 80db※政府認証商品概要等 ：◎ ZERO「速く・軽く・強く」すべてに極限が要求されるレーシングマフラーをベース開発。エキゾーストパイプからテールピースまで、性能と安全性の為のモリワキの理想と思想を具現化したモデル。◎ ANO TITANIUM陽極酸化処理を施したチタンサイレンサー。モリワキの最高峰エキゾーストシステム。

バイク マフラー スリップオン サイレンサー 政府認証 JMCA 車検対応WR’S ダブルアールズ SS-OVAL 焼き色タイプ スリップオン SB1230JM

カラー:焼き色タイプ:スリップオン近接：90dB/加速：78dBマフラー重量（）は純正2.30kg（5.61Kg）JMCA認証品2017-2019 CBR250RR 【2BK-MC51】

美しい焼き色チタンサイレンサーWR'S HONDA CBR250RR MC51用 ラウンドタイプ ステンレス/チタン（焼き色） フルエキゾースト（LS1230JM）

◆適合車種：HONDA CBR250RR MC51（'17-'19） ◆近接騒音値：93db / JMCA認定品◆STD＆タンデムステップ対応◆OIL＆フィルター交換対応 ※ 写真はアジア仕様車で撮影しましたが、マフラー開発においては国内仕様車でしっかりと開発しております。ベンチテストにより徹底的に性能をチェックし、新型CBR250RR の特性をより活かすベく開発されました。アクセルレスポンスの改善、ノーマルを全域でトルク・パワーUP する事に成功。圧倒的なパワーフィールを体感して頂けるフルエキゾーストに仕上がりました。スリップオンマフラーでは成し得ないパワー感を是非堪能して下さい。マフラーレイアウトはガルアームの特長を活かすベく流れる様なレイアウトに仕上げ、アグレッシブで美しいCBR250RRのデザインをより引き立てるべくサイレンサーをUPスタイルにレイアウトしています。音質は多段ストレート構造とする事でまさにレプリカ系にふさわしいレーシングサウンドを思わせる音質に仕上げており、サイレンサーには美しい焼き色チタンを採用したマフラーです。

フォルツァ（FORZA）MF08 GTタイプマフラー ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF08※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero238533※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ビッグスクーターにマッチするようエキパイ径60mm、サイレンサー径125mmの仕様で、装着時の全体的なバランスがとれた仕上がりとなっています。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、3点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーはストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。バッフル装着時 約92db（法定規制値内音量）バッフル非装着時 約96dbになります。【商品名】GTタイプマフラー【商品番号】A49-130722-392【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF08