気まぐれ屋

PCX160（2BK-KF47） DDRタイプマフラー GTタイプ チタンバージョン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】PCX160【適合型式】2BK-KF47※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。zero865319※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。サイレンサーはチタンバージョン。チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。ブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージのGTタイプ。消音用のバッフルが2個装備されているダブルバッフル仕様となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはSUS304ステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約86db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が 約88db、バッフル非装着時の排気音量が 約90db です。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したSUS304ステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。【商品名】DDRタイプマフラー GTタイプ チタンバージョン【商品番号】A49-210426-042【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】PCX160【適合型式】2BK-KF47

バイク マフラー フルエキゾースト サイレンサー パーツYamamoto ヤマモトレーシング 88~89CBR250R SPEC-A SUS 4-1 AL 10251-11SAB

商品名 CBR250R SUS4-1 アルミ適合年式 1988年～1989年モデル素材/レイアウト SUS4-1サイレンサー アルミ音量 95db重量 5.1kg仕様 タンデム○ ドレン× エレメント× JMCA○ バッフル○ サイレンサーサイズ アルミφ98×416※メーカー在庫がない場合お時間をいただく場合がございます。※メーカー発注後はキャンセル不可となります。

WirusWin フェイズ用 アトミックショート マフラー /ウイルズウィン

フェイズ用アトミックショートマフラーです。 （装着見本画像はポッパータイプです。） 最近流行しつつあるサイレンサー短くした、最先端のトレンドマフラーです。 これからはコンパクトなマフラーが主流になりそうな流れがビックスクーター界で起きていますので、ショートタイプをラインナップに入れました。 極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。 ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を使用しており、幾度ものテストを重ねて、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。 材質は、耐久性、耐食性の高いステンレス製になります。 装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。 音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。 ローダウン車（ウイルズウィン製リアショック装着車）でのテスト走行では、問題ありませんでしたが、極端なローダウン、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。 走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 サイレンサー出口は バズーカータイプ、ポッパータイプ の 2タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 92db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 96db さらに高級感を演出するバージョンアップオプションマテリアルとして、商品価格プラス11000円（税抜）にて、ブラックカーボン仕様・シルバーカーボン（テキサリューム）仕様をご用意しております。

SPEC-A ステンレスマフラー4-1ケブラーサイレンサー YAMAMOTO RACING（ヤマモトレーシング） CBR250RR（90年～）

※受注生産商品となっており、商品手配後 2～3週間程度入荷にお時間を頂きます。key：フルエキゾーストマフラーzero500419※受注生産商品となっており、商品手配後 2～3週間程度入荷にお時間を頂きます。素材/レイアウト ステンレス/4-1サイレンサー：ケブラー Φ98×416mm音量：95db重量：5.1kg仕様：タンデム 対応 ドレン 非対応 エレメント 非対応 JMCA 対応 バッフル 対応品名SPEC-A ステンレスマフラー4-1ケブラーサイレンサー商品番号Y3-10252-11SKBメーカーYAMAMOTO RACING（ヤマモトレーシング）適合車種/年式CBR250RR（90年～）

PCX用カスタムマフラーです。WirusWin PCX HYBRID(2AJ-JF84) アトミックツインマフラー バズーカータイプ /ウイルズウィン

PCX HYBRID用アトミックツインマフラー バズーカータイプです。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 ※車体型式：2AJ-JF84 に適合します。 その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。 2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。 アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。 極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。 たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、 かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。 バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。 車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ2点止めです。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、 ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は、耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。 バッフル(消音用のパーツ)をサイレンサー1本に対し1つずつ標準装備!! 簡単な作業で3種類の音量が選択可能!! バッフル両方装着時 排気音量 約 87db(法定音量規制内) バッフル片側装着時 排気音量 約 89db バッフル非装着時 排気音量 約 91db ※ご確認下さい※ 商品ご購入の前に会社概要を必ずよくお読みになって、同意の上ご購入ください。 ご購入いただいた時点で同意されたものとさせていただきます。

【メーカー在庫あり】 アクラポビッチ AKRAPOVIC マフラースプリング 04年 CRF、KX250、RM-Z250 P-S2 JP店

アクラポビッチ マフラースプリング04年 CRFKX250RM-Z250自由長：フック間 約60mm (ラバー付き)入り数：1個P-S2楽天 JP店

ビームス BEAMS スリップオンマフラー R-EVO 11年-13年 CBR250R ヒートチタン D143-53-P1S JP店

ビームス BEAMS スリップオンマフラー R-EVO11年-13年 ホンダ CBR250RMC41 前期モデル専用。後期モデルは適合しません。エキパイ:ステンレス(ポリッシュ仕上げ)サイレンサー:ヒートチタンφ100重量:2.1kg(純正8.35kg(リアセクション)音量:91.5db(純正84.5db)サイレンサーサイズ:φ100ドレンボルト:○エレメント:○センタースタンド:-タンデムステップ:○ノーマルステップ:○カウル加工:無しガスケット付属2年間保証【R-EVO】見るものを圧倒する造形美と先進のサウンドチューンが融合したサイレンサー。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、サウンドチューンのNEWモデルです。※バイク車体ではありません。D143-53-P1S楽天 JP店

フォルツァ（FORZA）MF08 HEタイプマフラー レーシングタイプ メタルタイプ ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF08※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※画像中商品は、メタルタイプになります。ご注意くださいませ。key：フルエキゾーストマフラーzero238533※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※画像中商品は、メタルタイプになります。ご注意くださいませ。ダイナミック＆圧倒的パフォーマンス！ハイレベルな溶接技術が可能にした、高級感漂う独創的で革新的な究極マフラーです。エキパイ部は76.3mm径の極太パイプの輪切りピースを、絶妙な角度で溶接するワンオフ製法でエキパイを整形しておりますので、迫力のある溶接痕が独特のイメージを演出しております。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーを完成させました。新設計のサイレンサーは115mm径のステンレスバフ仕上げ。サイレンサー内部は隔壁構造を採用し、カスタムマフラーにありがちなトルク不足を無くし、ゼロ発進から高速域までスムーズな走行が体感できます。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）音量は標準装備のバッフルを装着すれば、規制値内に納まるように静かめの音量に設定していますので、近所迷惑になる事無く安心して走行できます。バッフル装着時 約92db（法定規制値内音量）バッフル非装着時 約96dbになります。【商品名】HEタイプマフラー レーシングタイプ メタルタイプ【商品番号】A49-130722-385【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF08

YAMAMOTO RACINGヤマモトレーシング フルエキゾーストマフラー スペックA フルエキゾースト2本出しマフラーYAMAMOTO RACING ヤマモトレーシング スペックA フルエキゾースト2本出しマフラー HORNET250 HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー

■商品概要JMCAプレート装着サイレンサー素材：カーボン(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1-2■詳細説明バッフル：有重量：7Kgタンデム：○ドレン：○エレメント：○■備考音量：94dB以下JMCA：○ ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種HORNET250 HORNET250

K2TECケイツーテック スリップオンマフラー K-Dirt「ケイ・ダート」チタンスリップオンマフラー (S5タイプ) 極小バッフル装着タイプK2TEC ケイツーテック K-Dirt「ケイ・ダート」チタンスリップオンマフラー (S5タイプ) 極小バッフル装着タイプ CRF250L CRF250M HONDA ホンダ スリップオンマフラー マフラー

■商品概要ステンレステールパイプ／チタンサイレンサー外径：Φ100／筒長：320mm／極小バッフル付き／S5タイプバッフル装着時 (極小) ：84db (K2-TEC計測値)■詳細説明高回転の力強さはもちろん中速のトルクUPを体感できます。林道や住宅地でも気にならない程、静かな音量に抑えつつ、低音を響かせる構造を取り入れております。(極小バッフル採用)■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※ガスケットの付属はありませんので予めガスケットをお求めください。※CRF250L用はサイドカバーが装着できません。 ※受注生産品です。 ※画像はイメージです。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 12-16  備考: ※2017以降は適合不可CRF250M CRF250M 年式: 12-16  備考: ※2017以降は適合不可

PRO CIRCUITプロサーキット フルエキゾーストマフラー エキゾーストシステム TI6 ツイン W／カーボンファイバー【EXHAUST TI6 DUAL W／CF [1820-1672]】PRO CIRCUIT プロサーキット エキゾーストシステム TI6 ツイン W／カーボンファイバー【EXHAUST DUAL W／CF [1820-1672]】 CRF250R HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー

■商品概要カテゴリ：4ストロークカラー：ナチュラル構成1：デュアルエンドキャップスタイル：コーンアメリカ製：はい素材：カーボンファイバー、チタン形名：Ti-6専用設計：はいスタイル：デュアルシステム、性能交換タイプ：エキゾースト■詳細説明・Designed to improve performance and power over previoussystems・The ideal system for any rider or racer looking for improvedperformance， durability and a professional look・Ti-6 Dual exhaust systems feature titanium construction throughoutheadpipe， y-collector mid-pipe and canister， and are available withtitanium or carbon fiber end cap・Ti-6 and T-6 systems feature a removable USFS spark arrestormaking it easy and fast to alternate between closed-course andoff-road riding・Ti-6 systems feature titanium construction throughout andcarbon-fiber end cap・T-6 systems feature stainless-steel construction throughout andaluminum silencer canister・Machined aluminum muffler brackets for increased strength anddurability・Asymmetrical muffler configuration for increased packingvolume・Most systems equipped with a RC-4 Resonance Chamber for reducedsound output・Machined mid pipe to headpipe joint for a better， leak-freefit・TIG precision welding・Made in the U．S．A．【参考訳】・以前のシステムと比較してパフォーマンスと電力を改善するように設計されています。・性能、耐久性、プロフェッショナルな外観を追求するライダーやレーサーにとって理想的なシステム・Ti-6二重エキゾーストシステムは、ヘッドパイプ、Y-コレクタ中間パイプおよびキャニスタにチタン構造を備えており、チタンまたは炭素繊維エンドキャップ・Ti-6およびT-6システムには取り外し可能なUSFSスパークアレスタが装備されており、クローズドコースとオフロードライディングを簡単かつ迅速に切り替えることができます・Ti-6システムは、チタンの構造と炭素繊維エンドキャップを特徴としています。・T-6システムはステンレス鋼製の構造をしており、アルミサイレンサーキャニスター・強化された強度と耐久性のための機械加工されたアルミニウムマフラーブラケット・充填量を増やすための非対称マフラー構成・RC-4レゾナンスチャンバーを装備した大部分のシステムは、サウンド出力を低減します。・優れた漏れのないフィットのために、中間パイプとヘッドパイプジョイントの加工・TIG精密溶接・アメリカ製。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※車検の適合に関しては、保証致しかねます。※公道走行不可■適合車種CRF250R CRF250R 年式: 16-21

WINDJAMMERSウインドジャマーズ フルエキゾーストマフラー コイルコーンパイプ マフラー JMCA仕様WINDJAMMERS ウインドジャマーズ コイルコーンパイプ マフラー JMCA仕様 PCX150 eSPエンジンKF18のみ HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー

■他の商品はこちらですサイレンサー仕様：ステンポリッシュはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要サイレンサー長：280mmエキパイ素材：ステンレス近接排気騒音(4250rpm/min)：81.8db加速走行騒音(40km/h⇒全開)：76.0dbJMCA／認証マフラー公道走行可■詳細説明新型eSPエンジン用もラインナップいたしました。サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。政府認証レベルまで音量を下げました。リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。1．標準バッフル2．オプションバッフル(22Φロング)3．オプションバッフル(19Φショート)4．オプションバッフル(22Φショート)5．オプションバッフル(25Φショート)6．オプションバッフル(28Φショート)7．オプションバッフル(32Φショート)フロントパイプはSUS304を使用しシリンダー下でぐるりとトグロを巻いて管長を稼いでいます。ステンレスタイプのミッドパイプは3次元に複雑に曲がりながらテーパー状に広がっていく特殊な製法で職人の手によって1本1本丁寧に仕上げられています。チタンタイプのミッドパイプもハイドロプレス製法にて製作しています。トルクを重視することにより重いウエイトローラーセッティングやハイギアードにも適しています。アクセルレスポンスの良さ、高速域での再加速に優れています。単にトルクが高いだけではなく、もちろん高回転域もスムーズに廻るよう設計されています。低回転-高回転までストリートにおいて力を発揮できる逸品です。サイレンサーには消音材飛散防止にステンレスウールを1層目にグラスウールを2層目に巻いています。また、取外し可能なサイレントバッフルを標準装備しています。(WJ-R)バッフル取付ボルトはステンレス製6角穴付ボタンボルトを使用し、側面から見えない45度の位置で固定、後方からも目立ちません。バッフル固定ナットはバッフル内部に溶接されています。WJでは取付ボルトまでこだわってお届けしています。レース専用のバッフルもオプションにて販売しています。政府認証マフラー(WJ-S)にはキャタライザーを内蔵しています。バッフルは固定式となります。また、認証マフラーのサイレンサー長は280mmのみとなります。サイレンサーバリエーションはステンレス鏡面・ブラックメタルステンレス・カーボンの従来からの3種類に加えチタンブルーグラデーションを新たに加えました。サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。長さは250mmと280mmを選択できます。チタンタイプにはフルチタンの専用サイレンサーとなります。こちらは280mmのみとなります。ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。WJはマフラーの再研磨も行います。いつまでも美しいフォルムを残してください。コイル・コーン・パイプ(STD)は1年保証の対象商品です。■注意点※政府認証導入に伴い、以下のようにカテゴリーを変更いたします。先頭品番末番にSのつくものは政府認証マフラーとなります。(WJ-S) 法的に一般公道の使用が可能です。それ以外のものにつきましては一部を除いてレース用マフラー(WJ-R)となり、一般公道での使用はできません。※アンダーカウルに干渉する場合があります。その際は若干のカウルの切削加工が必要です。※装着画像はサイレンサー仕様：ステンポリッシュです。 ※画像はイメージです。■適合車種PCX150 eSPエンジン(KF18のみ) PCX150 eSPエンジン(KF18のみ)

CBX250RS（MC10） エキゾーストマフラーガスケット（H-07）1個入り KITACO（キタコ）

【適合車種】CBX250RS【適合型式】MC10※入数：1個入り※使用車種に必要な個数をお買い求めください。key：エキゾーストガスケットzero500420※入数：1個入り※使用車種に必要な個数をお買い求めください。マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまい再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。【商品名】エキゾーストマフラーガスケット（H-07）1個入り【商品番号】K13-70-963-11007【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBX250RS【適合型式】MC10

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さいビームス BEAMS バイク用 マフラー CROSS CUB EBJ - JA10 フルエキ フルエキゾースト R-EVO チタンサイレンサーSP 22年騒音規制対応 G168-53-007

CROSS CUB EBJ?JA10 適合R-EVO チタンサイレンサーSP 22年騒音規制対応メーカー品番：G168-53-007※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さいビームス BEAMS バイク用 BW's125 2016~ EBJ - SEA6J フルエキ フルエキゾースト R-EVO ステンレスサイレンサー政府認証 22年騒音規制対応 G243-53-008

BW’s125 2016~ EBJ-SEA6J 適合R-EVO ステンレスサイレンサー政府認証 22年騒音規制対応メーカー品番：G243-53-008※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さいビームス BEAMS バイク用 マフラー ズーマー50FI JBH - AF58 フルエキ フルエキゾースト R-EVO チタンサイレンサー B128-53-007

ズーマー50FI JBH-AF58 適合R-EVO チタンサイレンサーメーカー品番：B128-53-007※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

PCX用カスタムマフラーです。WirusWin PCX150（JBK-KF18） アトミックツイン マフラー スポーツタイプ/ウイルズウィン

PCX150用アトミックツインマフラーです。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 ※車体型式：JBK-KF18 に適合します。 その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。 2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。 アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。 たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。 バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。 車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ2点止めです。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 バッフル(消音用のパーツ)をサイレンサー1本に対し1つずつ標準装備!! 簡単な作業で3種類の音量が選択可能!! バッフル両方装着時 排気音量 約 87db(法定音量規制内) バッフル片側装着時 排気音量 約 89db バッフル非装着時 排気音量 約 91db

バイク マフラー バイクパーツ バイクマフラー 外装パーツ カスタムパーツ スリップオン マフラーパーツGOODS グッズ マフラー TAPERED CONE スリップオンマフラー HONDA ホンダ GB250(87年以降) - GOODS ESPECIALLY G4-00140

※タイトルに在庫有り記載以外の商品は、メーカー取り寄せとなります。※メーカーに在庫がある場合は、3日前後(休業日除く)にて発送となります。※メーカー欠品の場合、3ヶ月前後の入荷となります。※尚、状況により海外からの輸送コンテナ手配により、さらに遅延することがございます。ご了承ください。※メーカー完売・廃番の場合キャンセルさせていただきます。※画像がイメージの場合がございます。詳しくはメーカーホームページにてご確認お願い致します。内容物 : サイレンサー、バンドx1色 : ステンレスバフ材質 : ステンレスサイズ : 全長：595mm 最大径：100mm適合車種 : GB250（87’～）GB250クラブマン用ステンレス製スリップオンマフラー。テーパーコーン形状はクラシカルなGB250を引き立て、ノーマルからカスタムまで広く似合います。内部構造はストレート構造+成形ウールに試行錯誤を重ねたインナーバッフル。※初期型（～86’）は2型以降の純正エキパイに交換することで装着可能になります。 音量 ： ■1200rpm ：80.4db ■1500rpm ：82.9db ■4500rpm ：97db

|アールズ・ギア|Rebel250|［2BK-MC49］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear Rebel250 ［2BK-MC49］ （17年-） ワイバンクラシック 50Φ エキゾーストパイプ ステンポリッシュ WH29-EXCP

商品説明50Φ極太フロントEXパイプ。徹底したテスト開発より導き出された、トルクフルでスタイリッシュな「二重管構造」の極太エキゾーストパイプが完成。アールズギア製スリップオンマフラー（WH29-03CP）との組み合わせにより、さらなるトルクアップと「心躍る重低音シングルサウンド」を実現しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・WH29-EXCP■JANコード■・4582361012947■適合車種■・Rebel250（17年～）■詳細■○タイプ：50Φ エキゾーストパイプ○サイレンサー：ステンポリッシュ○政府認証品▲注意点▲※本商品は、「エキゾーストパイプ」となります。サイレンサー本体は含まれません。※装着画像は、装着イメージとなります。本商品はフルエキゾーストではありません。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。r’s gear Rebel250 ［2BK-MC49］ （17-22年） ワイバンクラシック スリップオン マフラー ステンポリッシュ WH29-03CP

R-79Sサイクロンは異形断面のサイレンサーにカーボンファイバー製エンドを組み合わせスポーティなルックスを際立たせています。YOSHIMURA ヨシムラ マフラー HONDA ホンダ ADV160(23) 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 STB(チタンブルーカバー) 110A-46H-5180B

R-77Sサイクロンは異形断面のサイレンサーにカーボンファイバー製エンドを組み合わせスポーティなルックスを際立たせています。＜性能＞アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。ストップ＆ゴーを多用する街乗りではアドバンテージになり、高回転まで爽快な走行フィールを実現しています。＜サウンド＞アイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにスポーティで弾けるようなサウンドを奏でます。歯切れのいいサウンドのGP-MAGNUMに対しR-77Sはマイルドな音質が魅力です。＜アフターサービス＞サイレンサーカバー・グラスウール・カーボンエンドはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。EXPORT SPECとはこのEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接（Tig）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BK-KF54エンジン型式 KF54E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 89dB/4,250rpm加速走行騒音 81dB

YAMAMOTO RACINGヤマモトレーシング フルエキゾーストマフラー スペックA フルエキゾーストマフラーYAMAMOTO RACING ヤマモトレーシング スペックA フルエキゾーストマフラー ジェイド HONDA ホンダ マフラー

■商品概要JMCAプレート装着サイレンサー素材：ケプラー(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1■詳細説明バッフル：有重量：5.1Kgタンデム：○ドレン：×エレメント：×■備考音量：95dBJMCA：○ ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種ジェイド ジェイド

Rossoロッソ フルエキゾーストマフラー ライネス フルエキゾーストマフラーRosso ロッソ ライネス フルエキゾーストマフラー PS250 MF09 HONDA ホンダ マフラー

■商品概要●材質：オールステンレス製●サイレンサー径：110φ●サイレンサー部全長：約400mm●仕様：フルエキゾースト(サイレンサー・エキパイ共にポリッシュ仕上げ)●音量：バッフル装着時 約90db (着脱可)●音質：重低音■詳細説明110φのシャープなラインと、洗練されたスタイルで人気のモデルです。驚異的な価格が実現できるのも自社工場ならではです。自社開発のトルクフルパイプを内臓し、低中速の落ち込みをなくし全域に渡ってパワーアップを実現しました。付属のインナーバッフルの脱着により二種類の音を楽しめます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。 ※画像はイメージです。■適合車種PS250 MF09 PS250 MF09

BEAMSビームス フルエキゾーストマフラー R-EVO サイレンサーBEAMS ビームス R-EVO サイレンサー PCX150 HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー サイレンサータイプ：ヒートチタン／重量 (純正5.35kg)：3.75kg

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ：ヒートチタン／重量 (純正5.35kg)：3.75kg■他の商品はこちらですサイレンサータイプ：ステンレス／重量 (純正5.35kg)：4.05kgはこちらサイレンサータイプ：SMB(スーパーメタルブラック)／重量 (純正5.35kg)：4.05kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【音量】85.0db(純正82.0db)【仕様】・JMCA／政府認証品・2年保証・平成22年騒音規制対応【メンテナンスデータ】・センタースタンド：○・フィラーキャップ：○・ドレンボルト：○・カウル加工等：無■注意点※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。■適合車種PCX150 PCX150 年式: 18-20  備考: 2BK-KF30

VTR（JBK-MC33）2009年以降モデル ダイナミックマフラー ユーロタイプ ブラックカーボン仕様 JMCA認証 ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】VTR（JBK-MC33）2009年以降モデル※JMCAの認証マフラーですので、バッフル（消音用のパーツ）は装備されておりません。後加工で排気音量を上げることは認証規約上できない事をご承知下さい。※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。key：フルエキゾーストマフラーzero500893※JMCAの認証マフラーですので、バッフル（消音用のパーツ）は装備されておりません。後加工で排気音量を上げることは認証規約上できない事をご承知下さい。※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。サイレンサーは110mm径、エキパイは45mm径です。消音材には上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、非常に静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。排気濃度センサー（O2センサー）の取り付け口も対応していますので、ノーマルマフラーと同じように固定できます。耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。【商品名】ダイナミックマフラー ユーロタイプ ブラックカーボン仕様 JMCA認証【商品番号】W4-131111-102【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】VTR（JBK-MC33）2009年以降モデル

CB250F（14～） TTRタイプスリップオンマフラー GPタイプ ブラックカーボンバージョン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】CB250F【適合型式】JBK-MC43【適合年式】14年～※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key：スリップオンマフラーzero199639※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。サイレンサーはブラックカーボンバージョンです。ブラックカーボンバージョンは、ステンレスサイレンサーにカーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。【GPタイプ】ブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージ消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプ（EVOタイプはプレートタイプ）とアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約88db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が 約90db、バッフル非装着時の排気音量が 約92db です。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。【商品名】TTRタイプスリップオンマフラー GPタイプ ブラックカーボンバージョン【商品番号】A49-150318-047【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB250F【適合型式】JBK-MC43【適合年式】14年～

R-78Sサイクロンは異形断面のサイレンサーにカーボンファイバー製エンドを組み合わせスポーティなルックスを際立たせています。YOSHIMURA ヨシムラ マフラー HONDA ホンダ ADV160(23) 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 SM(メタルマジックカバー) 110A-46H-5120

R-77Sサイクロンは異形断面のサイレンサーにカーボンファイバー製エンドを組み合わせスポーティなルックスを際立たせています。＜性能＞アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。ストップ＆ゴーを多用する街乗りではアドバンテージになり、高回転まで爽快な走行フィールを実現しています。＜サウンド＞アイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにスポーティで弾けるようなサウンドを奏でます。歯切れのいいサウンドのGP-MAGNUMに対しR-77Sはマイルドな音質が魅力です。＜アフターサービス＞サイレンサーカバー・グラスウール・カーボンエンドはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。EXPORT SPECとはこのEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接（Tig）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BK-KF54エンジン型式 KF54E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 89dB/4,250rpm加速走行騒音 81dB

CORSA-EVO II ステンレスPCX150：2014～(JBK-KF18) マフラー BEAMS ビームス CORSA-EVO II ステンレス G166-64-000

対応車種: CB1300SB：2014～2017車両型式: -品番 : G164-53-P1J重量 : 2.1kg【純正4.6kg】音量 : 86.0db【純正84.1db】2年保証排ガス・騒音規制対応品JMCAスリップオン車検対応ドレンボルト: ○エレメント: ○センタースタンド: ○タンデムステップ: ○ノーマルステップ: ○カウル加工等: 無SUPER FOURには取り付け不可となります。WMTCモード対応商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は 当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

バイカーズ BIKERSBIKERS (バイカーズ) マフラープロテクター シルバー フォルツァ FORZA XMAX H0549-SLV

メーカー名：バイカーズメーカー品番：H0549-SLVバイカーズとは、タイ王国でアルミビレットパーツを製造するアクセサリーメーカーです。独創的なデザインと美しいカラー配色を重視し、品質はタイブランドの中でもトップクラス。豊富なカラーバリエーションの中からお好みの一品をお選び頂けます。適合情報：ホンダ[HONDA] FORZA [2BK-MF15] 18-22ホンダ[HONDA] FORZA [8BK-MF17] 23-24色[カラー]：シルバー材質[素材]：アルミ、樹脂加工[有/無]：無付属品：取付ボルト型番：H0549特記事項：海外輸入品のため若干の小キズや色あいの異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズ、色あいの異なりによる返品はお受けできません。

CORSA-EVO II マットブラック フルエキゾーストADV160：2023～(8BK-KF54) マフラー BEAMS ビームス CORSA-EVO II マットブラック フルエキゾースト G1013-63-000

対応車種: CB1300SB：2014～2017車両型式: -品番 : G164-53-P1J重量 : 2.1kg【純正4.6kg】音量 : 86.0db【純正84.1db】2年保証排ガス・騒音規制対応品JMCAスリップオン車検対応ドレンボルト: ○エレメント: ○センタースタンド: ○タンデムステップ: ○ノーマルステップ: ○カウル加工等: 無SUPER FOURには取り付け不可となります。WMTCモード対応商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は 当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

CB250R（8BK-MC52） CORSA-EVO2 マフラー ステンレスサイレンサー 政府認証 BMS-R（ビームス）

【適合車種】CB250R【適合型式】8BK-MC52zero865256重量：2.9kg【純正5.25kg】音量：92.0db【純正86.0db】タイプ：スリップオンJMCA/政府認証品※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。エレメント：OKフィラーキャップ：OKドレンボルト：OKカウル加工等：なし2年間保証（保証内容に関しましてはビームス社ホームページをご確認くださいませ。）平成22年騒音規制【商品名】CORSA-EVO2 マフラー ステンレスサイレンサー 政府認証【商品番号】B5-G1007-64-P6J【メーカー】BMS-R（ビームス）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB250R【適合型式】8BK-MC52