気まぐれ屋

CBR250RR（2BK-MC51） スリップオンマフラー ユーロタイプ ステンレス ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】CBR250RR【適合型式】2BK-MC51/エンジン型式：MC51E※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。zero500419※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。サイレンサーは110mm径、エキパイは45mm径です。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。交換に必要なジョイントガスケット付属しております。耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。バッフル装着時：排気音量 約 88dbバッフル非装着時：排気音量 約 92db【商品名】スリップオンマフラー ユーロタイプ ステンレス【商品番号】W4-170825-005【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBR250RR【適合型式】2BK-MC51/エンジン型式：MC51E

PCX160（8BK-KF47） アトミックツインマフラー バズーカータイプ ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】PCX160【適合型式】8BK-KF47zero865319※2010年（平成22年）4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されています。車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ2点止めです。エキパイにO2センサー（排気濃度センサー）取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。音量バッフル両方装着時排気音量 約 88dbバッフル片側装着時排気音量 約 90dbバッフル非装着時排気音量 約 92db【商品名】アトミックツインマフラー バズーカータイプ【商品番号】W4-230323-066【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】PCX160【適合型式】8BK-KF47

CBR250RR カスタム スリップオン送料無料 アールズギア CBR250RR用 2017- マフラー リアルスペック スリップオン タイプR チタンポリッシュ RH26-03RT

|適合車種CBR250RR 2017-[適合型式：2BK-MC51]| 商品詳細メーカー: アールズギア/rsgear商品名: CBR250RR（17～）リアルスペック S/O タイプR チタンポリッシュ品番: RH26-03RT適合車種: CBR250RR 17-メーカー定価: 74,000円 (税抜)※この商品に車両は含まれません。最高出力：34.3ps（STD：33.4ps）最大トルク：2.2kg-m（STD：2.1kg-m）重量： 1.9kg（STD：5.5kg）パイプ：[フロント：---] [ミドル：チタン]サイレンサー：チタンポリッシュ| おすすめポイント軽さとパワー、走る楽しさを突き詰めたリアルスペックをラインナップ。車両に合わせてサイレンサー形状をつくり分け、愛車のたたずまいをもアップグレードする。「大幅な軽量化」と刺激的なレーシーサウンドを両立させたマフラー。全回転域に渡って、パワー＆トルクアップを実現。特に低中回転域では大幅なトルクアップを達成。実用回転域のパワー＆トルクアップにより、刺激的な加速性能を体感できるスポーツマシンに変貌します。タイプRは「ショートメガホン」サイレンサーを採用し、「大幅な軽量化」と刺激的な「レーシーサウンド」を実現しています。※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。CBR250RR カスタム スリップオン 【送料無料】アールズギア CBR250RR用 2017- マフラー リアルスペック スリップオン タイプR チタンポリッシュ RH26-03RT |適合車種CBR250RR 2017-[適合型式：2BK-MC51] | 商品詳細 メーカー: アールズギア/rsgear商品名: CBR250RR（17～）リアルスペック S/O タイプR チタンポリッシュ品番: RH26-03RT適合車種: CBR250RR 17-メーカー定価: 74,000円 (税抜)※この商品に車両は含まれません。最高出力：34.3ps（STD：33.4ps）最大トルク：2.2kg-m（STD：2.1kg-m）重量： 1.9kg（STD：5.5kg）パイプ：[フロント：---] [ミドル：チタン]サイレンサー：チタンポリッシュ | おすすめポイント 軽さとパワー、走る楽しさを突き詰めたリアルスペックをラインナップ。車両に合わせてサイレンサー形状をつくり分け、愛車のたたずまいをもアップグレードする。「大幅な軽量化」と刺激的なレーシーサウンドを両立させたマフラー。全回転域に渡って、パワー＆トルクアップを実現。特に低中回転域では大幅なトルクアップを達成。実用回転域のパワー＆トルクアップにより、刺激的な加速性能を体感できるスポーツマシンに変貌します。タイプRは「ショートメガホン」サイレンサーを採用し、「大幅な軽量化」と刺激的な「レーシーサウンド」を実現しています。※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。 【関連商品】 リアルスペック タイプ サイレンサー 品番 JANコード スリップオン タイプR チタンポリッシュ RH26-03RT 4582329787467 スリップオン タイプR チタンドラッグブルー RH26-03RD 4582329787474 スリップオン タイプS チタンポリッシュ RH26-03ST 4582329787443 スリップオン タイプS チタンドラッグブルー RH26-03SD 4582329787450

ノジマエンジニアリング フルエキゾースト LOCK-ON 1-1 11年-13年 CBR250R チタン NT022LC-CLK HD店

ノジマエンジニアリング フルエキゾースト LOCK-ON 機械曲げ11年-13年 ホンダ CBR250RMC41 前期モデル専用。後期モデルは適合しません。タイプ:LOCK-ON サイレンサーエキパイ/集合形式:チタン機械曲げ/1-1カラー:チタンヘッドパイプ径:φ35.0テールパイプ径:φ50.8音量:86dbバッフル:設定無し重量2.3kg (STD重量6.9kg)【メンテナンスデータ】・オイルフィルター:○・ドレンボルト:○・センタースタンド:-・ステップ:○・タンデムステップ:○・アンダーカウル:○JMCA認定 (平成18年排気ガス規制適合、平成22年騒音規制適合/成績表:有り)差込部からテールエンドにかけて表情を変える異形断面形状のチタンスリーブサイレンサーは、前面投影面積を最小限とする事で空力特性に非常に優れ、後方に行くほど太くなりながらも対地角は増加する独特のデザインでバンク角確保の面でも大きな意味を持ちます。また外観上の特長でもあるテールカバーには軽量かつ高強度のドライカーボンが奢られています。NT022LC-CLK楽天 HD店

CB250F（14～） TTRタイプスリップオンマフラー GTタイプ メタルバージョン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】CB250F【適合型式】JBK-MC43【適合年式】14年～※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key：スリップオンマフラーzero199639※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。サイレンサーはメタルバージョンです。メタルバージョンはステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。【GTタイプ】ブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージ消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプ（EVOタイプはプレートタイプ）とアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約88db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が 約90db、バッフル非装着時の排気音量が 約92db です。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。【商品名】TTRタイプスリップオンマフラー GTタイプ メタルバージョン【商品番号】A49-150318-054【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB250F【適合型式】JBK-MC43【適合年式】14年～

R-EVO ステンレス フルエキゾーストPCX160：2021～(2BK-KF47) マフラー BEAMS ビームス R-EVO ステンレス フルエキゾースト G196-53-008

対応車種: CB1300SB：2014～2017車両型式: -品番 : G164-53-P1J重量 : 2.1kg【純正4.6kg】音量 : 86.0db【純正84.1db】2年保証排ガス・騒音規制対応品JMCAスリップオン車検対応ドレンボルト: ○エレメント: ○センタースタンド: ○タンデムステップ: ○ノーマルステップ: ○カウル加工等: 無SUPER FOURには取り付け不可となります。WMTCモード対応商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は 当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

CORSA-EVO2 マフラーステンレスサイレンサー 政府認証 BMS-R（ビームス） PCX160（8BK-KF47）

【適合車種】PCX160【適合型式】8BK-KF47【適合年式】2023年zero865319重量：3.3kg【純正5.05kg】音量：86.0db【純正84.0db】タイプ：フルエキゾーストJMCA/政府認証品※ガスケットは付属しておりますので、別途お購入の必要はございません。センタースタンド：OKフィラーキャップ：OKドレンボルト：OKカウル加工等：なしメーカー2年保証付（保証内容・条件に関しましてはメーカーサイトにてご確認くださいませ。）排ガス・騒音規制対応品【商品名】CORSA-EVO2 マフラーステンレスサイレンサー 政府認証【商品番号】B5-G1015-64-000【メーカー】BMS-R（ビームス）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】PCX160【適合型式】8BK-KF47【適合年式】2023年

デザインカスタム重視の方におすすめです。WirusWin フォルツァ（MF06） プレミアム マフラー シルバーカーボン仕様 /ウイルズウィン

MF06 フォルツァ用プレミアムマフラー です。 かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。 サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締めています。 エキパイには極太76mm径パイプを輪切りカットし、溶接職人が丁寧に絶妙な技で繋ぎ合わせて造り上げており、ワンオフマフラーのような迫力とプレミアムな印象の高い仕様になっております。 プレミアムマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、プレミアムでクオリティの高い究極の一品に仕上がっています。 サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。 ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を採用しており、幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。 音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。 性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 92db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 96db

フルエキゾーストマフラー カスタムパーツ VTR250 09- 用 ZERO SUS フルエキゾースト 01810-L41F2-00【11月18日出荷】モリワキ VTR250 マフラー VTR250('09-)用 ZERO SUS フルエキゾースト 01810-L41F2-00

メ ー カ ー モリワキ 商 品 名 VTR250('09-)用 ZERO SUS フルエキゾースト 品番 01810-L41F2-00 商品内容 ■排ガス規制適合 ■材質 パイプ：鉄 / サイレンサー：ステンレス 音量 ： 91db オイルドレンボルト ： ○ オイルフィルター ： ○ センタースタンド ： - ■JANコード ： 4527350124270 適合 VTR250('09-) PBHO032 pbxmuf モリワキ∇20100129-101810-l41f2-00

CBR250RR（2BK-MC51） TTRタイプマフラー GPタイプ チタンバージョン スリップオン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】CBR250RR【適合型式】2BK-MC51/エンジン型式：MC51E※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。zero500419※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージの【GPタイプ】チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはSUS304ステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約88db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が 約90db、バッフル非装着時の排気音量が 約92db です。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられております。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したSUS304ステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。【商品名】TTRタイプマフラー GPタイプ チタンバージョン スリップオン【商品番号】A49-170905-006【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBR250RR【適合型式】2BK-MC51/エンジン型式：MC51E

PCX160（2BK-KF47） DDRタイプマフラー GPタイプ ブラックカーボンバージョン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】PCX160【適合型式】2BK-KF47※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。zero865319※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。サイレンサーはブラックカーボンバージョン。ブラックカーボンバージョンは、SUS304ステンレスサイレンサーにカーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。ブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージのGPタイプ。消音用のバッフルが2個装備されているダブルバッフル仕様となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはSUS304ステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約86db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が 約88db、バッフル非装着時の排気音量が 約90db です。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したSUS304ステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。【商品名】DDRタイプマフラー GPタイプ ブラックカーボンバージョン【商品番号】A49-210426-038【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】PCX160【適合型式】2BK-KF47

MORIWAKI モリワキエンジニアリング/Slip-On Exhaust MX ANO/CBR250RR/2023 [01810-6K1W8-00]

[ご注文前注意事項] ・こちらの商品はご注文確定後にメーカー取り寄せ依頼を行う「お取り寄せ商品」となります。 ・メーカー在庫欠品時は納期に数カ月かかる場合が御座います。 ・メーカー在庫欠品時にバックオーダーでお待ち頂く場合は、変更・キャンセルは出来ませんのでご注意ください。 予めご了承のほどお願い申し上げます。令和2年排ガス規制に適合しながらも、最高出力を向上し、さらにエッジの効いたシャープなスタイリングを身にまとって発売された 23CBR250RRに適合する、【MX Slip-on Exhaust】を発売致します。 モリワキ独自の消音器内部機構「スパイラルディフューザー」を採用。 20CBR250RR用 MX Ti Full Exhaust で初採用されたこの機構に更に最適化と進化をほどこし、新型 MX Slip-onの消音と出力向上を両立させました。 ミドルクラススーパースポーツらしい乗り味を求め、高回転時のパワーに重点を置いた出力特性としました。 純正マフラーとの重量差がもたらすハンドリングと、高回転でのシャープな伸びきり感をご堪能下さい。 適合車種：HONDA CBR250RR 適合年式：2023 適合型式：8BK-MC51 材質：パイプ/ステンレス・サイレンサー/チタニウム カラー：ANO(アノダイズドチタニウム) 車検：車検対応/政府認証 排気ガス試験結果証明書：あり インジェクション：純正状態 エンジン仕様：純正状態 近接排気騒音規制値（相対値規制）：近接 92dB/加速 78dB 取付注意点： ※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。 CODE：01810-6K1W8-00 JAN：4527350164795

フォルツァ（FORZA）MF10 HEタイプマフラー レーシングタイプ ホワイトカーボン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF10※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※画像中商品は、ホワイトカーボンになります。ご注意くださいませ。key：フルエキゾーストマフラーzero238533※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※画像中商品は、ホワイトカーボンになります。ご注意くださいませ。ダイナミック＆圧倒的パフォーマンス！ハイレベルな溶接技術が可能にした、高級感漂う独創的で革新的な究極マフラーです。エキパイ部は76.3mm径の極太パイプの輪切りピースを、絶妙な角度で溶接するワンオフ製法でエキパイを整形しておりますので、迫力のある溶接痕が独特のイメージを演出しております。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーを完成させました。新設計のサイレンサーは115mm径のステンレスサイレンサーに、カーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。サイレンサー内部は隔壁構造を採用し、カスタムマフラーにありがちなトルク不足を無くし、ゼロ発進から高速域までスムーズな走行が体感できます。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）音量は標準装備のバッフルを装着すれば、規制値内に納まるように静かめの音量に設定していますので、近所迷惑になる事無く安心して走行できます。バッフル装着時 約92db（法定規制値内音量）バッフル非装着時 約96dbになります。【商品名】HEタイプマフラー レーシングタイプ ホワイトカーボン【商品番号】A49-130722-403【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF10

フォルツァSi MF12（FORZA） GMR120タイプマフラー ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】フォルツァSi （FORZA）【適合型式】MF12※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero238533※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ビッグスクーターにマッチするようエキパイ径45mm、サイレンサー径120mmの仕様で、装着時の全体的なバランスがとれた仕上がりとなっています。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、3点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーはストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。バッフル装着時 約87db（法定規制値内音量）、バッフル非装着時 約90dbになります。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】GMR120タイプマフラー【商品番号】A49-130920-008【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァSi （FORZA）【適合型式】MF12

SS400 SP ヒートチタンフォルツァ：2008～(JBK-MF10) マフラー BEAMS ビームス SS400 SP ヒートチタン G127-13-000

対応車種: CB1300SB：2014～2017車両型式: -品番 : G164-53-P1J重量 : 2.1kg【純正4.6kg】音量 : 86.0db【純正84.1db】2年保証排ガス・騒音規制対応品JMCAスリップオン車検対応ドレンボルト: ○エレメント: ○センタースタンド: ○タンデムステップ: ○ノーマルステップ: ○カウル加工等: 無SUPER FOURには取り付け不可となります。WMTCモード対応商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は 当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

VTZ250/VT250F（MC15） エキゾーストマフラーガスケット（XH-08）2個1セット KITACO（キタコ）

【適合車種】VTZ250/VT250F【適合型式】MC15※入数：2個1セット※使用車種に必要な個数をお買い求めください。key：エキゾーストマフラーガスケットzero194924※入数：2個1セット※使用車種に必要な個数をお買い求めください。マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまい再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。【商品名】エキゾーストマフラーガスケット（XH-08）2個1セット【商品番号】K13-963-1000008【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】VTZ250/VT250F【適合型式】MC15

フォルツァ（FORZA）MF10 HEタイプマフラー RSタイプ メタルタイプ ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF10※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※画像中商品は、メタルタイプになります。ご注意くださいませ。key：フルエキゾーストマフラーzero238533※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※画像中商品は、メタルタイプになります。ご注意くださいませ。ダイナミック＆圧倒的パフォーマンス！ハイレベルな溶接技術が可能にした、高級感漂う独創的で革新的な究極マフラーです。エキパイ部は76.3mm径の極太パイプの輪切りピースを、絶妙な角度で溶接するワンオフ製法でエキパイを整形しておりますので、迫力のある溶接痕が独特のイメージを演出しております。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーを完成させました。新設計のサイレンサーは115mm径のステンレスバフ仕上げ。サイレンサー内部は隔壁構造を採用し、カスタムマフラーにありがちなトルク不足を無くし、ゼロ発進から高速域までスムーズな走行が体感できます。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）音量は標準装備のバッフルを装着すれば、規制値内に納まるように静かめの音量に設定していますので、近所迷惑になる事無く安心して走行できます。バッフル装着時 約92db（法定規制値内音量）バッフル非装着時 約96dbになります。【商品名】HEタイプマフラー RSタイプ メタルタイプ【商品番号】A49-130722-408【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF10

ビームス BEAMS スリップオンマフラー R-EVO 11年-13年 CBR250R ステンレス G143-53-P6J JP店

ビームス BEAMS スリップオンマフラー R-EVO11年-13年 ホンダ CBR250RMC41 前期モデル専用。後期モデルは適合しません。エキパイ:ステンレス(ポリッシュ仕上げ)サイレンサー:ステンレス重量:2.4kg(純正:8.35kg)音量:91.5db(純正84.5db)サイレンサーサイズ:φ100JMCA認定2年間保証ドレンボルト:○エレメント:○センタースタンド:-タンデムステップ:○ノーマルステップ:○カウル加工:無しガスケット付属22年騒音規制対応【R-EVO】見るものを圧倒する造形美と先進のサウンドチューンが融合したサイレンサー。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、サウンドチューンのNEWモデルです。※バイク車体ではありません。G143-53-P6J楽天 JP店

アクラポビッチ AKRAPOVICAKRAPOVIC (アクラポビッチ) オプションヘッダー CBR250RR カーボン E-H2R3

メーカー名：アクラポビッチ メーカー品番：E-H2R3 販売備考：S-H2SO6-APCに装着可能です。 適合情報： ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-23 タイプ：オプション ヘッダーパイプ カラー：ステンレス/カーボン STD重量[kg]：8.0 重量[kg]：3.1 材質：ヘッダー：ステンレス/ヒートシールド：カーボン 集合方式：2-1 備考：スリップオン（S-H2SO6-APC）に装着が可能。 商品区分：オプションパーツ STD 最大出力：25.8kW/12850rpm 最大出力：26.91kW/12850rpm STD 最大トルク：21.7Nm/10300rpm 最大トルク：22.1Nm/10300rpm 関連商品：品番：S-H2SO6-APCメーカー名：アクラポビッチ メーカー品番：E-H2R3 販売備考：S-H2SO6-APCに装着可能です。 適合情報： ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-21 色[カラー]：カーボン 材質[素材]：ステンレス 重量[キログラム]：3.1 タイプ：ヘッダーパイプ 備考：レース専用品。オプションパーツ。スリップオン（S-H2SO6-APC）に装着が可能。 JMCA：× （一般公道使用不可） STD重量[キログラム]：8.0 集合方式：2-1

SPEC-A スリップオンマフラーカーボンサイレンサー YAMAMOTO RACING（ヤマモトレーシング） ホーネット250（HORNET）

※受注生産商品となっており、商品手配後 2～3週間程度入荷にお時間を頂きます。key：スリップオンzero437515※受注生産商品となっており、商品手配後 2～3週間程度入荷にお時間を頂きます。素材/レイアウト ステンレス/スリップオンサイレンサー：カーボン Φ98×416mm音量：94db重量：4.1kg仕様：タンデム 対応 ドレン 対応 エレメント 対応 JMCA 対応 バッフル 対応品名SPEC-A スリップオンマフラーカーボンサイレンサー商品番号Y3-10253-02NCNメーカーYAMAMOTO RACING（ヤマモトレーシング）適合車種/年式ホーネット250（HORNET）

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さいビームス BEAMS バイク用 マフラー フュージョン / BA - MF02 フルエキ フルエキゾースト SS 400 チタン B106-12-000

フュージョン/BA-MF02 適合SS 400 チタンメーカー品番：B106-12-000※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さいビームス BEAMS バイク用 マフラー RSZ100 LPRSE47 R-EVO チタンサイレンサー B228-53-007

（商品名）●R-EVO チタンサイレンサー（商品内容）●品番：B228-53-007●音量：82db音量：82db / スタンダードバッフル（装着済）音量：86db / セミレーシングバッフル（オプション)音量：92.3db / バッフル非装着時●注意※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く)商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さいビームス BEAMS バイク用 マフラー GSR250 R-EVO ヒートチタン スリップオンS 22年騒音規制対応 G324-53-P1J

GSR250 適合R-EVO ヒートチタン スリップオンS 22年騒音規制対応メーカー品番：G324-53-P1J※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さいビームス BEAMS バイク用 マフラー JOG ZR 2015~ JBH - SA56J フルエキ フルエキゾースト SS 300 ヒートチタン SP 政府認証 22年騒音規制対応 G248-06-000

JOG XR 2015? JBH-SA56J 適合SS 300 ヒートチタン SP 政府認証 22年騒音規制対応メーカー品番：G248-06-000※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

ヨシムラ YOSHIMURAYOSHIMURA (ヨシムラ) スリップオンマフラー RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC ST：チタンカバー 重量（STD6.3kg）：3.1kg CRF250L/M 110-42B-5P80

メーカー名：ヨシムラメーカー品番：110-42B-5P80販売備考：政府認証/製品2年品質保証付/H18.19 排出ガス規制適合適合情報：ホンダ[HONDA] CRF250L [MD38] 12-15ホンダ[HONDA] CRF250M [MD38] 13-15材質[素材]：［サイレンサーカバー］チタン／［エンド］カーボン重量[キログラム]：3.1タイプ：ST付属品：自動車排出ガス試験結果証明書備考：製品2年品質保証付きJMCA：政府認証STD重量[キログラム]：7.5音量[デシベル]：国内仕様 4250rpm／89集合方式：スリップオンドレンボルト：○オイルフィルター：○規制適合/排ガス成績表[有/無]：平成18・19年度排出ガス規制適合特記事項：車両型式 JBK-MD38適応車両 ： CRF250L(12)・CRF250M(13-) 商品説明・取扱注意事項 ： ●重量 3.1kg(STD 6.3kg)※近接排気騒音、加速走行騒音は取得中です。※ノーマルヒートガード取付可能。※政府認証※平成18・19年排出ガス規制適合※製品2年保証◎チタンカバーステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。 商品概要等 ： モトクロッサーCRFシリーズのDNAを受け継ぐRS-4Jサイクロンが登場。スタンダードマフラーと比べ低中速トルクが太く、市街地でのキビキビした走行や林道での扱い易さを実現しました。クラッチミートおしやすくエンストを気にせず発進することが可能です。デザインはAMAスーパークロス等の選手権で活躍しているモトクロス用RS-4を使用し、国内の基準に合わせて新規開発しました。サイレンサーをレーシングイメージのアップタイプにする為、左右リアウインカーの取り付け位置を下げました。(リアウインカーステーもマフラーSETに付属されます。)そのスタイリングはモトクロッサーCRFをイメージさせホットなライディングを可能にします。さらに操る楽しさを演出させるために音質にも徹底的にこだわりました。歯切れの良いエキゾーストサウンドにより軽快な加速感を味わえます。コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキングを施し、裏側にエンブレムが付くダブルエンブレムが標準仕様になります。◎EXPORT SPECこのEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

PCX用カスタムマフラーです。WirusWin PCX HYBRID(2AJ-JF84) ロイヤルマフラー バズーカータイプ /ウイルズウィン

PCX HYBRID用ロイヤルマフラー バズーカータイプです。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 ※車体型式：2AJ-JF84 に適合します。 その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、 音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。 センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。 ※ローダウン対応になっておりますが、極端なローダウン（30mm以上）の場合、エキパイと地面が干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル 装着時 排気音量 約 88db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 91db ※ご確認下さい※ 商品ご購入の前に会社概要を必ずよくお読みになって、同意の上ご購入ください。 ご購入いただいた時点で同意されたものとさせていただきます。

ヤマモトレーシング フルエキゾースト 88年-89年 CBR250R スペックA チタン4-1 カーボン 10251-11TCB HD店

ヤマモトレーシング フルエキゾーストマフラー88年-91年 ホンダ CBR250Rエキパイ:チタンサイレンサー:カーボン(98mmX416mm)音量:95dbタンデム:○ドレインボルト:×オイルエレメント:×JMCAプレート付き10251-11TCB楽天 HD店

【平日9時までのご注文で即日出荷】XR250（MD30） SS300 セミレーシングバッフル BEAMS（ビームス）

【適合車種】XR250【適合型式】MD30ビームス製SS300装着車key：バッフルzero323454ビームス製SS300装着車オプションパーツです。【商品名】SS300 セミレーシングバッフル【商品番号】B5-E01-01-01【メーカー】BEAMS（ビームス）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】XR250【適合型式】MD30

フォルツァ（FORZA）Z/X MF08 ツインスパークVR-5 スタンダードバッフル（2個セット） BEAMS（ビームス）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）Z/X【適合型式】MF08【適合年式】～07年ツインスパークVR-5装着車key：バッフルzero238533ツインスパークVR-5装着車出荷時装着品です。【商品名】ツインスパークVR-5 スタンダードバッフル（2個セット）【商品番号】B5-E01-04-00【メーカー】BEAMS（ビームス）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）Z/X【適合型式】MF08【適合年式】～07年

オーヴァーレーシング OVER RACINGOVER RACING (オーバーレーシング) SSメガホン ブラック サイレント スリップオン レブル250 オーヴァーレーシング

メーカー名：オーヴァーレーシング メーカー品番：17-13-021 販売備考：政府認証品/対応型式：2BK-MC49・平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応 2BK-MC49 適合情報： ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] 17-22JAN:4539770120367スリップオンマフラー耐熱ブラック塗装仕上げステンテールパイプ:φ50.8ステンサイレンサー:メガホンサイレンサー/L420音量:91dB(近接)79dB(加速)重量:2.40kg(STD4.80kg)政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC49)・平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応ドレン:○フィルター:○タンデム:○※ガスケット不要、気になる場合は液体ガスケットを塗布してください。