気まぐれ屋

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さいビームス BEAMS バイク用 マフラー YZF R-3 EBL-RH07J/2BL-RH13J R-EVO ヒートチタン スリップオン 政府認証 22年騒音規制対応 G239-53-P1J

YZF R-3 EBL-RH07J/2BL-RH13J 適合R-EVO ヒートチタン スリップオン 政府認証 22年騒音規制対応メーカー品番：G239-53-P1J※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さいビームス BEAMS バイク用 マフラー XT250X JBK-DG17J SS 300 ソニック アップタイプ フルエキ フルエキゾースト マフラー B225-07-003

XT250X JBK-DG17J 適合SS 300 ソニック アップタイプ フルエキ フルエキゾースト マフラー メーカー品番：B225-07-003※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さいビームス BEAMS バイク用 マフラー マグザム BA - SG17J フルエキ フルエキゾースト SS 400 ソニック B213-10-000

マグザム BA-SG17J 適合SS 400 ソニックメーカー品番：B213-10-000※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

WirusWin PCX150(2BK-KF30) ロイヤルマフラー スポーツタイプ /ウイルズウィン

PCX150用ロイヤルマフラー スポーツタイプです。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 ※車体型式：2BK-KF30 に適合します。 その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。 ※見本画像はJF28モデルですが、商品は2BK-KF30モデルに適合したものです。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。 センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。 ※ローダウン対応になっておりますが、極端なローダウン（30mm以上）の場合、エキパイと地面が干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 89db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 92db さらに高級感を演出するバージョンアップオプションマテリアルとして、マフラーの本体価格にプラスにて、ブラックカーボン仕様・チタン仕様をご用意しております。

BEAMSビームス フルエキゾーストマフラー CORSA-EVO II フルエキゾーストマフラーBEAMS ビームス CORSA-EVO II フルエキゾーストマフラー CBR250RR2017- HONDA ホンダ マフラー

■商品概要フルエキゾースト重量：4.1kg(純正8.45kg)音量：92.0dB(純正87.0dB)タイプ：JMCA／政府認証品2年間保証平成22年騒音規制対応エレメント：○フィラーキャップ：○ドレンボルト：○カウル加工等：無■注意点※撮影の便宜上インドネシア仕様の車両を使用しておりますが商品には問題ございません。※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。■適合車種CBR250RR(2017-) CBR250RR(2017-) 年式: 17-21  備考: 2BK-MC51

フォルツァ（FORZA）MF10 HEタイプマフラー レーシングタイプ メタルタイプ ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF10※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※画像中商品は、メタルタイプになります。ご注意くださいませ。key：フルエキゾーストマフラーzero238533※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※画像中商品は、メタルタイプになります。ご注意くださいませ。ダイナミック＆圧倒的パフォーマンス！ハイレベルな溶接技術が可能にした、高級感漂う独創的で革新的な究極マフラーです。エキパイ部は76.3mm径の極太パイプの輪切りピースを、絶妙な角度で溶接するワンオフ製法でエキパイを整形しておりますので、迫力のある溶接痕が独特のイメージを演出しております。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーを完成させました。新設計のサイレンサーは115mm径のステンレスバフ仕上げ。サイレンサー内部は隔壁構造を採用し、カスタムマフラーにありがちなトルク不足を無くし、ゼロ発進から高速域までスムーズな走行が体感できます。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）音量は標準装備のバッフルを装着すれば、規制値内に納まるように静かめの音量に設定していますので、近所迷惑になる事無く安心して走行できます。バッフル装着時 約92db（法定規制値内音量）バッフル非装着時 約96dbになります。【商品名】HEタイプマフラー レーシングタイプ メタルタイプ【商品番号】A49-130722-405【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF10

SPEC-A スリップオンマフラー TYPE-S YAMAMOTO RACING（ヤマモトレーシング） CRF250L（12年モデル）JBK-MD38

※受注生産商品となっており、商品手配後 2～3週間程度入荷にお時間を頂きます。key：スリップオンzero196464※受注生産商品となっており、商品手配後 2～3週間程度入荷にお時間を頂きます。素材/レイアウト ステンレス/スリップオンサイレンサー：チタン 三角形×400音量：90db重量：2.5kg （STDサイレンサー5.5kg）仕様：タンデム 対応 ドレン 対応 エレメント 対応 センタースタンド -JMCA認定 排ガス規制適合/認証制度適合（加速騒音規制対応）純正マフラーカバー取付け不可。品名SPEC-A スリップオンマフラー TYPE-S商品番号Y3-10263-01NSBメーカーYAMAMOTO RACING（ヤマモトレーシング）適合車種/年式CRF250L（12年モデル）JBK-MD38

バイク マフラー フルエキゾースト 政府認証 JMCA 車検対応WR’S ダブルアールズ マフラー フルエキゾースト SS-OVAL ソリットタイプ 【JMCA認証】 HONDA CB250R FK1250JM

※キャンセル不可商品です。※メーカー取寄せ商品になります。ご注文後2日～3日にて納期お知らせいたします。※余裕を持ってお買い求めください。m(_ _)m※お急ぎの場合ご注文前に納期のお問合せお願いしますステンレスパイプ(#400)の表面をポリッシュ仕上げ(バフ研磨)とし、ステンレス特有の焼け色を楽しんで頂ける仕様としています。表面コーティングではなくSUSポリッシュ仕様とした事、製作ラインの改善等で大変リーズナブルな価格の実現に成功しております。性能面やその他の仕様はO.M.J.Nコーティング仕様と同じになります。CB250R(型式2BKMC52)用マフラーの開発に関してスリップオンではなく、敢えてフルエキゾーストに拘りました。その理由ですが・CB250Rはノーマルのエキパイが黒色に塗装したタイプで、スリップオンに交換した時にビジュアルが良くない、または違和感がある。といったユーザーのお声があり、WR’Sに「是非、フルエキを開発して欲しい」と多くのリクエストがあった事。・スリップオンの場合パワー変化が少なく、フルエキならではのフルパワー仕様を開発して欲しい。上記の様なリクエストがWR’Sに届けられていました。既に数社のメーカーがスリップオンをリリースしていますが、WR’Sとしても追随するのではなく、ユーザーからのリクエストにお応えすべくフルエキゾーストを開発、リリースとなりました。このフルエキゾーストの開発ですが、まずはリリースする予定の無いスリップオンを開発する事からスタート。このスリップオンで性能面のベストを探った後に、今度はこのスリップオンをベンチマークとし、フルエキゾーストの開発に入りました。スリップオンの場合、若干のトルクUPは果たせるものの、ピークではわずかしか出力向上は果たせません。しかしながらフルエキゾーストでは低速域からノーマルを下回る事無くパワーが上がり始め、ピークでは約2馬力のパワーアップに成功しています。因みにCBR250RよりCB250Rはカタログスペックで2馬力劣っていましたが、フルエキゾーストにする事でCBR250Rのカタログスペックを凌ぐ結果になっており、エキゾーストパイプから自由にレイアウト出来るフルエキのメリットも活かしてスポーツネイキッドスタイルを更に引き立ててくれるビジュアルに仕上げています。またエキゾーストパイプの中間部には「楕円チャンバーパイプ」を採用。これにより、パワーを全くスポイルする事無く厳しい加速走行騒音を余裕でクリアしており、音量のみならず音質もシングル独特の破裂音を抑え心地の良いシングルサウンドを実現。タウンユースそしてツーリングユースと使用環境を選ばない仕様としています。ネイキッドモデルだからこそ魅せれるメカニカルなフルエキゾーストをご堪能下さい。CB250R 【材質】ステンレス【表面処理】ポリッシュ仕上げ【仕様】センターパイプ中間部：チャンバーパイプ【音量】・近接：91dB・加速：81dB【重量(備品含む)】3.71kg(ノーマルマフラー重量：7.17kg)【政府認証コード】JMCA認証【メンテナンス】・オイルフィルター：〇・ドレンボルト：〇 ※この商品はステンレスポリッシュという性質上、排気温度がかかる事で熱変化によりパイプは必ず焼け色が出ます。※熱による焼け色を綺麗にお手入れするにはステンレス専用研磨剤等が必要です。※入荷時期は予定よりも前後する場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

バイク マフラー スリップオン サイレンサー 政府認証 パーツYamamoto ヤマモトレーシング 17-23 CBR250RR SPEC-A SLIP-ON TWIN TYPE-G 10265-02TGA

商品名 17～23CBR250RR SLIP-ON TWIN TYPE-G適合年式 2017年～2023年モデル素材/レイアウト SLIP-ONサイレンサー TWIN TYPE-G音量 91db/6250rpm 92db/6500rpm 90db/6750rpm重量 2.6kg（5.5kg）仕様 タンデム可 ドレン可 エレメント可 JMCA可 認証制度適合品（2BK-MC51/8BK-MC51）サイレンサーサイズ チタン三角形 2本出しアルミ削り出しエンドキャップゴールド(陽極酸化処理）実際の製品は写真より若干濃い場合がありますアルミ製ホースバンド付属ジョイントガスケット付属※メーカー在庫がない場合お時間をいただく場合がございます。※メーカー発注後はキャンセル不可となります。

フォルツァ（FORZA）MF06 GMS120タイプマフラー ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF06※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero238533※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ビッグスクーターにマッチするようエキパイ径45mm、サイレンサー径120mmの仕様で、装着時の全体的なバランスがとれた仕上がりとなっています。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、3点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーはストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。バッフル装着時 約87db（法定規制値内音量）バッフル非装着時 約90dbになります。【商品名】GMS120タイプマフラー【商品番号】A49-130722-371【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF06

スタイリッシュツインマフラージェットタイプ ウイルズウィン（WirusWin）フォルツァ（FORZA）MF10

受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。key：フルエキゾーストマフラーzero238533フォルツァ（MF10）用スタイリッシュツインマフラージェットタイプです。サイドバイサイドマフラーの2本出しタイプは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。しかしウイルズウィンは進化を留めることなく、さらに2本出しマフラーに勢いをつけるために第2弾を制作しました。このマフラーの特徴は、サイレンサーをできるだけ長くとり、車体のラインに調和させました。全体的なボリュームがアップしていますので、存在感は圧巻です。サイドバイサイドマフラーと同じくたくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ2点止めです。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。●バッフル両方装着時：排気音量約90db●バッフル片側装着時：排気音量約93db●バッフル非装着時 排気音量約96db品名スタイリッシュツインマフラージェットタイプ型番W4-WWFO077メーカーウイルズウィン（WirusWin）適合車種フォルツァ（FORZA）MF10備考ウイルズウィン製マフラーは受注生産商品となります。ご注文確定後2週間程度の納期がかかります。ご注意ください。

PCX用カスタムマフラーです。WirusWin PCX150（JBK-KF18） ハイパフォーマンス マフラー/ウイルズウィン

PCX150用ハイパフォーマンスマフラーです。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 ※車体型式：JBK-KF18 に適合します。 その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。 性能重視で制作したマフラーです。ゼロ発進から最高速まで幅広い領域でノーマル状態を上回っています。幾度もの走行テストを繰り返し完成させました。自信の一品に仕上がっています。マフラーのみの装着でパワーアップが体感できます。走りを意識したマフラーですので速さをお求めの方には、オススメな商品です。 開発テストには、ウイルズウィン専属ライダー、長谷部選手に協力を依頼しました。 レース仕様の速さを追求したスクーターを知り尽くした長谷部選手が、満足いくまでテストし吟味を重ねて誕生した高性能マフラーです。 当然マフラーのみの装着でパワーアップが体感できます。作りも軽量でコンパクトに仕上げていますので車体の操作性も向上します。 また、エキパイ部には、脱着可能なインナーコーンを標準装備しています。インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。 音質は、速さにマッチしたレーシングサウンドでとてもパンチの効いた重低音です。 取り付けはボルトオンで簡単に装着できます。センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。 ※ローダウン対応になっておりますが、極端なローダウン（30mm以上）の場合、エキパイと地面が干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 材質は耐久性、耐食性の高いオールステンレス製です。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 87db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 91db

CB250R（2BK-MC52） ダイナミックマフラー スポーツタイプ フルエキゾースト チタン仕様 ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】CB250R【適合型式】2BK-MC52zero865256※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。2ピース構造でサイレンサーは100mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。バッフル装着時：排気音量 約 88dbバッフル非装着時：排気音量 約 92db【商品名】ダイナミックマフラー スポーツタイプ フルエキゾースト チタン仕様【商品番号】W4-210107-057【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB250R【適合型式】2BK-MC52

ヤマモトレーシング スリップオンマフラー 17年 CBR250RR スペックA チタン 10265-01NTB JP店

ヤマモトレーシング スリップオンマフラー17年-23年 ホンダ CBR250RRサイレンサー:チタン(108mm×300mm)音量:91db/6.250rpmタンデム:○ドレインボルト:○オイルエレメント:○ジョイントガスケット付属JMCAプレート付き10265-01NTB楽天 JP店

Realize VTR250 (MC33) バイクマフラーです！Realize VTR250 VTR-F Type LD バイクマフラー JBK-MC33 FI車専用 Aria アリア ステンレス カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ ホンダ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付

〇商品名： Realize (リアライズ) ホンダ VTR250 (MC33) バイクマフラー Aria アリア SUS ステンレス カールタイプ (TypeC) 〇商品説明： ご覧いただきまして誠にありがとうございます。 VTR250 【MC33】 用Aria ステンレスTypeC（スリップオン ステンレス カールエンド）になります。 フルエキゾーストマフラー「アリア」は、エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタンとステンレスの2種類に、エンド違いの4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 〇型式：JBK-MC33 (FI車専用) 〇適合年式：2009年～2016年 〇品番：515-FE-003-01 〇付属品： ・エキパイ1（テール・マフラー接合部分） ・エキパイ2（リアシリンダー下側部分） ・エキパイ3（フロント側） ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・ボルトクランプバンド ・M8×30mmカラー ・スプリングS×2 ・スプリングL×2 ・ボルトM8×80mm ・M8ナット ・ガスケット ※エキパイ部分画像参照 〇音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

フォルツァ（FORZA）MF08 ST-OVAL チタンマフラー SP JMCA認定 BEAMS（ビームス）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】BA-MF08【適合年式】2004～07年※単品写真は他車種のイメージ画像が含まれております。実物と多少異なりますのでご了承ください。key：フルエキゾーストマフラーzero238533※単品写真は他車種のイメージ画像が含まれております。実物と多少異なりますのでご了承ください。ヒートチタンサイレンサー・ステンレスエキゾーストパイプ。排気音量：85db。JMCA認定品。取付金具、説明書、エキゾーストガスケット付属。センタースタンド対応、オイル交換・オイルエレメント交換対応。2年間のメーカー保証付属。保証書を大切に保管して下さい。エッジの効いた菱型に近い形状は究極のパフォーマンスの証。SS400から引き継いだ環境性能と静寂性はそのままに軽量化とスタイリッシュなフォルムを実現。中低速トルクを失うことなく高回転域での気持ちの良い抜けを実現し、高い耐久性を誇るモデルです。【商品名】ST-OVAL チタンマフラー SP JMCA認定【商品番号】B5-J103-21-000【メーカー】BEAMS（ビームス）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】BA-MF08【適合年式】2004～07年

CORSA-EVO II スーパーメタルブラック フルエキゾーストPCX160：2023～(8BK-KF47) マフラー BEAMS ビームス CORSA-EVO II スーパーメタルブラック フルエキゾースト G1015-62-000

対応車種: CB1300SB：2014～2017車両型式: -品番 : G164-53-P1J重量 : 2.1kg【純正4.6kg】音量 : 86.0db【純正84.1db】2年保証排ガス・騒音規制対応品JMCAスリップオン車検対応ドレンボルト: ○エレメント: ○センタースタンド: ○タンデムステップ: ○ノーマルステップ: ○カウル加工等: 無SUPER FOURには取り付け不可となります。WMTCモード対応商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は 当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

CBR250RR（17年） TT-Formula RS フルチタン2-1 OVER（オーバーレーシング）

【適合車種】CBR250RR【適合年式】17年zero500419【機能美の追求】スポーツモードの走りに、上質なマフラーサウンドを加え、中低速から高回転域において、加速と出力性能のバランスを図り扱いやすいストリートマフラーに仕上がっています。TT-Formula/RSサイレンサー特有のフラットな背面デザインを活かし、車体側に張り付くようなタイトにレイアウト。最大限にバンク角を確保し、空力特性にも貢献しています。【軽量チタン材を採用】チタン素材を使用したエキゾーストパイプとサイレンサー（2.8kg）は、純正マフラー（8.0kg）から大幅に軽量化されています。車両の軽量化は、ライディングの全てにおいて負担を軽減するだけでなく、降車時のオートバイ取り回しも容易になります。軽量化によって、ライトウェイトスポーツの軽快な走りと快適さを、さらに向上しています。【詳細】フルエキゾースト2-1マフラーチタンエキパイ： φ35チタンテールパイプ： φ50.8-60.5チタンサイレンサー： TT-F/RS 400mm音量： 94dB（近接）/81dB（加速）重量： 2.8kg（STD8.44kg）政府認証品マフラー（対応型式： 2BK-MC51）平成22年騒音規制/平成28年排ガス規制 対応ドレン： ○フィルター： ○タンデム： ○純正ステップ/OVERステップ 対応【商品名】TT-Formula RS フルチタン2-1【商品番号】O9-25-02-11【メーカー】OVER（オーバーレーシング）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBR250RR【適合年式】17年

【01810-LK1G8-00 モリワキ マフラー】モリワキ MORIWAKI 01810-LK1G8-00 スリップオンマフラー ZERO SS SO ANO HONDA CBR250R 11～13年

適合車種：HONDA CBR250R 11～13年 ※政府認証制マフラー(車検対応) 材質：パイプ/ステンレス サイレンサー/チタン 音量：90db 送料は無料でお届けします。

SPEC-A ステンレスマフラー2-1チタンサイレンサー YAMAMOTO RACING（ヤマモトレーシング） VTR250（～07年）

※受注生産商品となっており、商品手配後 2～3週間程度入荷にお時間を頂きます。key：フルエキゾーストマフラーzero500893※受注生産商品となっており、商品手配後 2～3週間程度入荷にお時間を頂きます。素材/レイアウト ステンレス/2-1サイレンサー：チタン Φ98×416mm音量：94db重量：3.0kg仕様：タンデム 対応 ドレン 対応 エレメント 対応 JMCA 対応 バッフル 対応※純正エキパイ一部使用品名SPEC-A ステンレスマフラー2-1チタンサイレンサー商品番号Y3-10254-61STBメーカーYAMAMOTO RACING（ヤマモトレーシング）適合車種/年式VTR250（～07年）

アールピーエム RPM フルエキゾースト 80D-RAPTOR フォルツァ MF10 ブルーチタン 6029Z JP店

アールピーエム RPM フルエキゾースト 80D-RAPTOR08年-16年 ホンダ フォルツァ Z08年-09年 ホンダ フォルツァ(MF10)パイプ：ステンレスサイレンサー：ブルーチタンサイレンサーサイズ:φ100×370オイルフィルター交換○タンデム○公道走行○排出ガス浄化装置（触媒）○近接排気騒音値:93db加速走行騒音値:82db付属品:エキゾーストガスケット政府認証品【80D-RAPTORシリーズ 特徴】多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイスペックマフラーです。サイレンサー内部は3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テストを行いベストな背圧セッティングを追及してから製品化しました。開発に膨大なコストをつぎ込み研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードマフラーとの交換のみで走行性能アップを実現。トルク特性は抜群、とても扱い易く、レスポンスが良し、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。6029Z楽天 JP店

WirusWin CBR250R 11～13モデル スリップオン マフラー(JMCA認証) ユーロタイプ ステンレス仕様/ウイルズウィン

CBR250R用スリップオンマフラー 【 JMCA認証マフラー 】です。 ※'11～'13モデルの車体型式：JBK-MC41 に適合します。 ※'14～モデルには適合しませんのでご注意下さい。 ※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。 フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。 JMCA認証マフラー JMCAの認証マフラーです。 二輪車排出ガス規制、JMCAによる騒音規制をクリアしています。 公認証明カード、排ガス成績証明書、JMCAプレートが付属します。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様】、【 チタン仕様】、【 ステンレス仕様】の 3タイプ をご用意しております。車体カラーやお客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 ※「ブラックカーボン」「チタン」はオプションとなりますので、商品価格にプラス6000円税別となります。 サイレンサーは110mm径、エキパイは45mm径です。 消音材には上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、非常に静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 ※JMCAの認証マフラーですので、バッフル(消音用のパーツ)は装備されておりません。 後加工で排気音量を上げることは認証規約上できない事をご承知下さい。 取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。 交換に必要なガスケットも付属しております。 耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。

NRマジック NR MAGIC フルエキゾースト エコプライス V-JET304E PVS PCX、PCX150 JV9920-H10031 HD店

NRマジック NR MAGIC フルエキゾースト エコプライス V-JET304E PVSPCX（JF56）、PCX150（KF18）素材:オールステンレスSUS304製ステー素材:スチール製[付属部品]・マフラーガスケット・耐震ベンダーステー・サイレンサーバンド（ステンレス製）・Wバンド用ステー・ステー部取付ボルト・NROCKワッシャー（緩み防止ワッシャー）・平ワッシャー※JMCA政府認証モデル/OASISキャタライザー（触媒）騒音試験データ（125/150）:加速74/75DB 近接85/87DB排ガス試験データ:CO0.47％ HC171PPMプラチナサウンド標準搭載JMCA認証プレート付（政府認証試験合格品）※センタースタンドOK ※マフラー装着状態でのオイル交換可4ストスクーターに新たな幕開け。2ストに引けを取らない新たな走りを。トリプルジェット排気構造で人気NO．1を誇るマフラー V-ジェット304Eに、更に、特許取得構造パワーバルブシステムを4ストの為に新開発ビルトイン。排圧により自動的に開閉する可変バルブ=PVSを内蔵。最高速を飛躍的にUP。低中速でもPVS効果でトルクフルな走り。心地良い重低サウンド。強靭な耐震性能で絶賛いただいている 耐震3Dパワーベンダーステー（当社考案品） 採用。※「ECOプライスシリーズ」 原材料から製品化まで限界追求価格で提供させて頂いている為、仕入れ価格の変動などにより予告無く値上げする場合がございます。※こちらはオートバイ車体ではございません。JV9920-H10031楽天 HD店

バイク マフラー フルエキゾースト サイレンサー パーツYamamoto ヤマモトレーシング XR250 SPEC-A 2-1 UP TI 10256-61UTB

商品名 XR250 SUS 2-1 UP-TYEP チタン素材/レイアウト SUS 2-1 UP-TYEPサイレンサー チタン音量 94db重量 3.2kg仕様 タンデム○ ドレン○ エレメント○ JMCA○ バッフル○ サイレンサーサイズ チタンφ108×4202021.4.2エキパイ及び集合部 ステンレス製サイレンサー及びテールパイプ チタン製※メーカー在庫がない場合お時間をいただく場合がございます。※メーカー発注後はキャンセル不可となります。

WirusWin CBR250R 11～13モデル スリップオン マフラー(JMCA認証) スポーツタイプ ステンレス仕様/ウイルズウィン

CBR250R用スリップオンマフラー 【 JMCA認証マフラー 】です。 ※'11～'13モデルの車体型式：JBK-MC41 に適合します。 ※'14～モデルには適合しませんのでご注意下さい。 ※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。 フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。 JMCA認証マフラー JMCAの認証マフラーです。 二輪車排出ガス規制、JMCAによる騒音規制をクリアしています。 公認証明カード、排ガス成績証明書、JMCAプレートが付属します。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様】、【 チタン仕様】、【 ステンレス仕様】の 3タイプ をご用意しております。車体カラーやお客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 ※「ブラックカーボン」「チタン」はオプションとなりますので、商品価格にプラス6000円税別となります。 サイレンサーは110mm径、エキパイは45mm径です。 消音材には上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、非常に静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 ※JMCAの認証マフラーですので、バッフル(消音用のパーツ)は装備されておりません。 後加工で排気音量を上げることは認証規約上できない事をご承知下さい。 取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。 交換に必要なガスケットも付属しております。 耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。

フルエキゾースト4st 政府認証品マフラー【送料無料】【オーヴァーレーシング】 OVER GP-PERFORMANCE フルチタン CT125 20年式- ハンターカブ用マフラー バイク好き ギフト

| 対応車種HONDA ホンダ車種: CT125 ハンターカブ 2020年-対応型式: 2BJ-JA55| 商品詳細メーカー:OVER RACING/オーヴァーレーシング商品名: GP-PERFORMANCE フルチタン CT125(20-)品番: 16-06-06価格: ￥88,000(税込)・チタンエキパイ：Φ31.8-Φ50.8・チタンサイレンサー：GP-Performance L=350mm・サイレンサー差込径：Φ52・重量：1.83kg(STD:4.78kg)・音量：87dB(近接)/79dB(加速)政府認証マフラー(対応年式：2BJ-JA55)H22年騒音規制/H28年排ガス規制 対応ドレンボルト：〇フィルター：〇タンデム：〇STDアンダーガード：×| おすすめポイントCT125にあえてダウンマフラーを採用。管長、管径の自由度が増したため、理想的な出力特性を創出。3種類のマフラーの中では最もピークパワーと伸びに特出しており、スポーティな仕上がりに。フルチタンエキパイ&サイレンサーによる60％以上の軽量化と規制値ギリギリまで引きだした音量によって、優れた運動性能を発揮させます。またダウンマフラー化によって、ほぼ垂直に足を下ろせるようにする事で取り回しや停車のしやすさを向上。アップマフラーでは欠点だった足つきの悪さを改善しました。※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。フルエキゾースト4st 政府認証品マフラー 【送料無料】【オーヴァーレーシング】 OVER GP-PERFORMANCE フルチタン CT125 20年式- ハンターカブ用マフラー | 対応車種HONDA ホンダ車種: CT125 ハンターカブ 2020年-対応型式: 2BJ-JA55 | 商品詳細 メーカー:OVER RACING/オーヴァーレーシング商品名: GP-PERFORMANCE フルチタン CT125(20-)品番: 16-06-06価格: ￥88,000(税込)・チタンエキパイ：Φ31.8-Φ50.8・チタンサイレンサー：GP-Performance L=350mm・サイレンサー差込径：Φ52・重量：1.83kg(STD:4.78kg)・音量：87dB(近接)/79dB(加速)政府認証マフラー(対応年式：2BJ-JA55)H22年騒音規制/H28年排ガス規制 対応ドレンボルト：〇フィルター：〇タンデム：〇STDアンダーガード：× | おすすめポイント CT125にあえてダウンマフラーを採用。管長、管径の自由度が増したため、理想的な出力特性を創出。3種類のマフラーの中では最もピークパワーと伸びに特出しており、スポーティな仕上がりに。フルチタンエキパイ&サイレンサーによる60％以上の軽量化と規制値ギリギリまで引きだした音量によって、優れた運動性能を発揮させます。またダウンマフラー化によって、ほぼ垂直に足を下ろせるようにする事で取り回しや停車のしやすさを向上。アップマフラーでは欠点だった足つきの悪さを改善しました。※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。

フュージョン（FUSION） エキゾーストマフラーガスケット（XH-19）2個1セット KITACO（キタコ）

【適合車種】フュージョン/SE※入数：2個1セット※使用車種に必要な個数をお買い求めください。key：エキゾーストガスケットzero238893※入数：2個1セット※使用車種に必要な個数をお買い求めください。マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまい再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。【商品名】エキゾーストマフラーガスケット（XH-19）2個1セット【商品番号】K13-963-1000019【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フュージョン/SE

RPM 6029Y マフラー 80D-RAPTOR TI フォルツァ FORZA (JBK-MF10) RPM 6029YRPM フォルツァ マフラー 80D-RAPTOR TI チタン フォルツァ FORZA (JBK-MF10) RPM 6029Y

商品内容 商品名 RPM 6029Y マフラー 80D-RAPTOR TI フォルツァ FORZA (JBK-MF10) RPM 6029Y 状態 新品未使用 内容 EX-P：SUSサイレンサーアウターカバー：Titan適合車種：HONDA FORZA 適合型式/年式：JBK-MF10 フィッティングタイプ：フルエキゾースト サイレンサーサイズ：φ100×370 オイル交換：○ オイルフィルター交換：○ タンデム：○ 公道走行：○ 排出ガス浄化装置（触媒）：○ 近接排気騒音値：93db 加速走行騒音値：82db 付属品：エキゾーストガスケット多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイスペックマフラーです。 スクーターレースで培った技術を最大限活かし、ストリート向けにサイレンサーを独自開発しました。 高回転域における高出力だけに偏らずに、低中回転域での扱いやすさも重視したトルク特性に仕上げております。 また、レースの経験が最も活かされたのは、その耐久性能です。 路面状況・天候・走行距離・使用年数等、ストリートユースは、マフラーにとって過酷な条件となります。 なるべく長い期間、新品状態と同じ性能（特に音量）でご愛用頂く為、使用経年に比例して劣化する消音用グラスウールだけに頼らず、サイレンサー内部構造そのものが優れた静粛性能を発揮します。 エキゾーストパイプには、耐久性に優れたSUS304ステンレス素材を採用しており、これもまた長くご愛用頂ける為の仕様です。 250ccシングルとは思えない、紳士的で奥行きのある重低音質と洗練された上品なサウンドに仕上げております。 サイレンサーアウターカバーには、ステンレス・チタン・ブルーチタンの3種類をラインナップしておりますので、お好みの材質をお選び下さい。 当製品は、排出ガス規制・近接排気騒音規制・加速走行騒音規制を全てクリアした『政府認証マフラー』です。安心して公道走行をお楽しみ下さい。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインなどを必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。RPM 6029Y マフラー 80D-RAPTOR TI フォルツァ FORZA (JBK-MF10) RPM 6029Y

マトメテ割対象500円引！MM10-0042 フルエキ/フルEX/ツインスラッシュマフラー/デュアルサイレンサー/ステンマフラー/イクシル/社外/カスタム【送料無料!!】IXIL PCX(JF28/JF56)/PCX150(KF12/KF18)DUAL HYPERFLOW XL マフラー

今なら送料無料!!IXIL PCX(JF28/JF56)/PCX150 デュアルマフラー ステンレス 商品内容DUAL HYPERFLOW XL■迫力あるmotoGP風ツインマフラーです！！■サイレンサーはサテンポリッシュ仕上げでAISI304ステンレス鋼製■エンドキャップは光沢のあるポリッシュ仕上げ※ガスケットは付属しておりません。※パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。【技術データ】参照：RH1988X形状：デュアルラウンド 50φサイレンサー長：約430mm重量：約2.0kg(サイレンサーのみ)仕上げ：マットポリッシュ材料：Inox AISI304dB Killer(バッフル)：付属適合 PCX125 eSPエンジン(JF28-1100001～)、新型PCX125(JF56)PCX150(KF12)、新型PCX150(KF18) 注意事項※※注意事項※【必ずお読みください！】こちらの商品は受注発注となります。納期には基本的に30日～45日程在お時間がかかります。また予告無く.メーカー廃盤や仕様変更となる場合が御座います。予めご了承下さい。※この商品はJMCA認定商品では御座いませんので、車検非対応となります。●撮影環境や入荷時期により.色調が異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。●この商品は海外輸入の社外品となりますので.取り付けには加工が必要になる場合が御座います。また海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。●パーツの取り付けは.整備士資格所有者.専門知識のあるメカニックが行ってください。●取り付け中に生じた不具合に関しましては当社にて一切責任を負いかねますので予めご了承の上.よろしくお願いします。

ヨシムラ YOSHIMURAYOSHIMURA (ヨシムラ) スリップオンマフラー RS-4Jサイクロン C.エンド SS CRF250L/M

メーカー名：ヨシムラメーカー品番：110-42B-5P50販売備考：政府認証/製品2年品質保証付/H18.19 排出ガス規制適合適合情報：ホンダ[HONDA] CRF250L [MD38] 12-15ホンダ[HONDA] CRF250M [MD38] 13-15材質[素材]：［サイレンサーカバー］ステンレス／［エンド］カーボン重量[キログラム]：3.3タイプ：SS付属品：自動車排出ガス試験結果証明書備考：製品2年品質保証付きJMCA：政府認証STD重量[キログラム]：7.5音量[デシベル]：国内仕様 4250rpm／89集合方式：スリップオンドレンボルト：○オイルフィルター：○規制適合/排ガス成績表[有/無]：平成18・19年度排出ガス規制適合特記事項：車両型式 JBK-MD38適応車両 ： CRF250L(12)・CRF250M(13-) 商品説明・取扱注意事項 ： ●重量 3.3kg(STD 6.3kg)※近接排気騒音、加速走行騒音は取得中です。※ノーマルヒートガード取付可能。※政府認証※平成18・19年排出ガス規制適合※製品2年保証◎ステンレスカバーサイクロンの中で最もスタンダードなカバー。ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。 商品概要等 ： モトクロッサーCRFシリーズのDNAを受け継ぐRS-4Jサイクロンが登場。スタンダードマフラーと比べ低中速トルクが太く、市街地でのキビキビした走行や林道での扱い易さを実現しました。クラッチミートおしやすくエンストを気にせず発進することが可能です。デザインはAMAスーパークロス等の選手権で活躍しているモトクロス用RS-4を使用し、国内の基準に合わせて新規開発しました。サイレンサーをレーシングイメージのアップタイプにする為、左右リアウインカーの取り付け位置を下げました。(リアウインカーステーもマフラーSETに付属されます。)そのスタイリングはモトクロッサーCRFをイメージさせホットなライディングを可能にします。さらに操る楽しさを演出させるために音質にも徹底的にこだわりました。歯切れの良いエキゾーストサウンドにより軽快な加速感を味わえます。コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキングを施し、裏側にエンブレムが付くダブルエンブレムが標準仕様になります。◎EXPORT SPECこのEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。