気まぐれ屋

デザインカスタム重視の方におすすめです。WirusWin フォルツァ（MF06） アトミック ツイン マフラー ポッパータイプ /ウイルズウィン

MF06 フォルツァ用アトミックツインマフラー です。 2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。 アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。 たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。 バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。 車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ2点止めです。 また、ローダウン車にも対応できるよう製作しています。 ローダウン車（ウイルズウィン製リアショック装着車）でのテスト走行では問題ありませんでしたが、極端なローダウン、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがありますので、走行時にはリアショックを一番固い設定にし使用してください。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 バッフル(消音用のパーツ)をサイレンサー1本に対し1つずつ標準装備!! 簡単な作業で3種類の音量が選択可能!! バッフル両方装着時 排気音量 約 92db(法定音量規制内) バッフル片側装着時 排気音量 約 95db バッフル非装着時 排気音量 約 98db

フォルツァ（FORZA）MF06 SS400カーボン2マフラー BEAMS（ビームス）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF06【適合年式】～03年※2年間のメーカー保証※4cm程度のローダウンには対応するよう設計されておりますがローダウンの仕様、車体の個体差などにより路面及び車体に干渉する可能性がございますので一切の責任を負いかねます。 ※公道走行時は必ずバッフルを装着してください。バッフル非装着時で走行の際、ご使用状況やご使用期間または音量計測条件により、保安基準音量適合外になる恐れがあります。※音量は車種により若干異なる場合がございます。※サイドカウルとエキパイ間のクリアランスが少ない為、付属のカラーでカウルを浮かせてください。※画像のサイレンサーバンドは2本ですが、取付方法変更のため1本に変更いたしました。key：フルエキゾーストマフラーzero238533※2年間のメーカー保証※4cm程度のローダウンには対応するよう設計されておりますがローダウンの仕様、車体の個体差などにより路面及び車体に干渉する可能性がございますので一切の責任を負いかねます。 ※公道走行時は必ずバッフルを装着してください。バッフル非装着時で走行の際、ご使用状況やご使用期間または音量計測条件により、保安基準音量適合外になる恐れがあります。※音量は車種により若干異なる場合がございます。※サイドカウルとエキパイ間のクリアランスが少ない為、付属のカラーでカウルを浮かせてください。※画像のサイレンサーバンドは2本ですが、取付方法変更のため1本に変更いたしました。仕様：エキゾーストパイプ（SUS304ステンレスポリッシュ仕上げ）サイレンサー（カーボン）音量：83db/スタンダードバッフル（装着済）音量：90db/セミレーシングバッフル（付属品）音量：94db/バッフル非装着時センタースタンド○フィラーキャップ：○ドレンボルト：○オイルエレメント：-カウル：○【付属品】スタンダード（STD）バッフル（装着済み）セミレーシングバッフルガスケットBEAMSアルミ製エンブレム取り付け金具一式取り扱い説明書【商品名】SS400カーボン2マフラー【商品番号】B5-B102-11-000【メーカー】BEAMS（ビームス）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF06【適合年式】～03年

ホーネット250（HORNET）BA-MC31 スリップオンマフラー ステンレス/ステンレスサイレンサー（JMCA認証） WR'S（ダブルアールズ）

【適合車種】ホーネット250（HORNET）【適合型式】BA-MC31【適合年式】00年～zero437515ベンチテスト、実走行でパワー、フィーリングを徹底追及。・近接排気騒音は90db。音質、スタイル共に存在感を演出しています。2段式のパンチングを採用する事でパワー、消音を高い次元で両立する事が可能となりました。抜群なレスポンス感を堪能して下さい！・エキパイはバフ研磨によるポリッシュ仕上げ。・リパアパーツはボルト1本から完全対応。差し込み部ガスケットは使用しない構造になっています。近接/加速騒音値：92dbOF/Dボルト：OK政府認証コード：JMCA認証【商品名】スリップオンマフラー ステンレス/ステンレスサイレンサー（JMCA認証）【商品番号】W10-BF1203JM【メーカー】WR'S（ダブルアールズ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】ホーネット250（HORNET）【適合型式】BA-MC31【適合年式】00年～

CORSA-EVO II ヒートチタン スリップオンCB250R(2BK-MC52) マフラー BEAMS ビームス CORSA-EVO II ヒートチタン スリップオン G183-65-P1J

対応車種: CB250R車両型式: 2BK-MC52品番 : G183-65-P1J重量 : 2.5kg【純正5.7kg】音量 : 91.0db【純正86.0db】2年保証排ガス・騒音規制対応品JMCA／政府認証品スリップオンエレメント: ○フィラーキャップ: ○ドレンボルト: ○カウル加工等: 無ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は 当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

MORIWAKI モリワキエンジニアリング/Slip-On Exhaust MX WT/CBR250RR/2017-/2020-2022 [01810-6J1P8-10]

[ご注文前注意事項] ・こちらの商品はご注文確定後にメーカー取り寄せ依頼を行う「お取り寄せ商品」となります。 ・メーカー在庫欠品時は納期に数カ月かかる場合が御座います。 ・メーカー在庫欠品時にバックオーダーでお待ち頂く場合は、変更・キャンセルは出来ませんのでご注意ください。 予めご了承のほどお願い申し上げます。適合車種：HONDA CBR250RR 適合年式：2017-/2020-2022 適合型式：2BK-MC51 材質：パイプ/ステンレス・サイレンサー/チタン カラー：WT(ホワイトチタニウム) 車検：車検対応/政府認証 排気ガス試験結果証明書：純正排気触媒使用証明書 インジェクション：純正状態 エンジン仕様：純正状態 排気音量：2017-2019 : 近接 92dB/加速 80dB 2020-2022: 近接 93dB/加速 81dB 商品重量：2.5kg(STD:5.4kg) オイル交換：○ オイルフィルター交換：○ センタースタンド：‐ 梱包サイズ：650x280x210mm 梱包重量：3.54kg 取付注意点： ※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。 CODE：01810-6J1P8-10 JAN：4527350153867

【Pretty Racing】【プリティーレーシング】【マフラー】【バイク用】HONDA ジェード250 JADE 分割式 42.7π (改3) PRETTY管 マフラー

●商品説明●ジェード250 JADE用の分割式 【改3】になります。 ●マフラー適合車種：ジェード250 JADE用 ●マフラー材質：スチール テールパイプ42.7π ●サイレンサー：バネ2本で脱着可能!! ●サイレンサー内部は、ストレート排気になります。インナーバッフル取り外し可能!! ●レース用マフラーにつき騒音規制不適合 ●フランジは付属しておりますので、購入後はノーマルと交換するだけで結構です。 ※エンブレムサイズが変更になりました。 以前より小さくなりましたので二枚目の画像にてご確認をお願い致します。 ※マフラーは5cmまでの仕様変更する場合があります。

ADV150 ロイヤルマフラー ポッパータイプ ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】ADV150【適合型式】2BK-KF38※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。zero865280※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。ローダウン車にも対応できるよう製作しています。※ローダウン対応になっておりますが、極端なローダウン（30mm以上）の場合、エキパイと地面が干渉する恐れがありますのでご注意下さい。耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。バッフル装着時：排気音量 約 89dbバッフル非装着時：排気音量 約 92db※画像中ブリーザーキャッチタンクは付属しません。【商品名】ロイヤルマフラー ポッパータイプ【商品番号】W4-200409-002【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】ADV150【適合型式】2BK-KF38

高性能ワイバンマフラーr's gear HONDA Rebel250 ワイバンクラシック スリップオンマフラー（ブラックエディション） WH29-03CB

低回転域からの「大幅なトルク&パワーアップ」を実現。「トルクフルで刺激的なアメリカンクルーザー」に変貌します。サイレンサーエンドにアルミ削り出しのリボルバーデザイを採用し、スタイリッシュで「心躍る重低音シングルサウンド」を実現した、魅惑的なマフラーがとなっております。 ◆適合車種：HONDA Rebel250（’17～） ◆適合車両型式：2BK-MC49 ◆政府認証品 ◆重量：2.8?（STD：4.7?） ◆オイル交換可 ◆オイルフィルター交換可 ◆純正オプションパニアケース使用可（オプションサドルバッグ） ※このマフラーはスリップオンタイプとなっております。エキゾーストパイプはノーマル、もしくは別売のフロントEXパイプ(WH29-EX)をご使用ください。

CORSA-EVO II マットブラック フルエキゾーストADV160：2023～(8BK-KF54) マフラー BEAMS ビームス CORSA-EVO II マットブラック フルエキゾースト G1013-63-000

対応車種: CB1300SB：2014～2017車両型式: -品番 : G164-53-P1J重量 : 2.1kg【純正4.6kg】音量 : 86.0db【純正84.1db】2年保証排ガス・騒音規制対応品JMCAスリップオン車検対応ドレンボルト: ○エレメント: ○センタースタンド: ○タンデムステップ: ○ノーマルステップ: ○カウル加工等: 無SUPER FOURには取り付け不可となります。WMTCモード対応商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は 当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

アールピーエム RPM フルエキゾースト 80D-RAPTOR フォルツァ MF10 ステンレス 6029D HD店

アールピーエム RPM フルエキゾースト 80D-RAPTOR08年-16年 ホンダ フォルツァ Z08年-09年 ホンダ フォルツァ(MF10)パイプ：ステンレスサイレンサー：ステンレスサイレンサーサイズ:φ100×370オイルフィルター交換○タンデム○公道走行○排出ガス浄化装置（触媒）○近接排気騒音値:93db加速走行騒音値:82db付属品:エキゾーストガスケット政府認証品【80D-RAPTORシリーズ 特徴】多段圧縮膨張構造サイレンサーを搭載したハイスペックマフラーです。サイレンサー内部は3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テストを行いベストな背圧セッティングを追及してから製品化しました。開発に膨大なコストをつぎ込み研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードマフラーとの交換のみで走行性能アップを実現。トルク特性は抜群、とても扱い易く、レスポンスが良し、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。6029D楽天 HD店

デザインカスタム重視の方におすすめです。WirusWin フォルツァ（MF08） 前期・後期 アルティメット マフラー ソリッドチタン仕様 /ウイルズウィン

MF08 フォルツァ用アルティメットマフラーです。 前期・後期対応です。 究極の理想型を具現化した新時代マフラーです。高級感を追求したデザインを施し、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。 アルティメットマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。 サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ 】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ 】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ 】、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した【 ユーロタイプ（ 販売価格プラス3560円税別 ）】の 4タイプ をご用意しております。 性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。 サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。 ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した【 ビレットタイプ 】を採用しました。WirusWinロゴも彫り込まれております。 プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。 サイレンサー内部には、従来オプション扱いだった【 キャタライザー（排ガス浄化触媒）】を標準装備しておりますので、ノーマル同様の環境性能を発揮致します。 音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。音量は静か目に設定していますので、近所迷惑になる事無く走行できます。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。 性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 90db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 93db

バイク 政府認証マフラー フルエキゾーストマフラーHONDA CBR250RR(2017-) BEET ビートNASSERT(ナサート) Evolution TypeII フルエキゾーストマフラー【ブルーチタン】0227-H80-BL

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ※画像には他のタイプが含まれている場合がございます。 ※音量はあくまでも新品時の参考値です。使用に従って音量は変化する事がございます。消音材は消耗品ですので、音量が増大した時には、BEET社リペアサービス(有償：一部車種についてはサイレンサーASSYの交換)をご利用ください。 ※メーカー取寄せ商品になります。ご注文後2日～3日にて納期お知らせいたします。 ※余裕を持ってお買い求めください。m(_ _)m ※お急ぎの場合ご注文前に納期のお問合せお願いします ●17 CBR250RR専用設計の、政府認証適合フルエキゾーストマフラー。 ●2気筒独特のエキゾーストノートを奏でつつも新型サブサイレンサーと触媒装置の採用によりジャイガス規制にも対応。 ●トルクの谷が無くフラットな特性で、低速から高速域まで、スムーズな加速感。 ●耐熱チタン合金(SUPER TIX(R))チタンパイプの表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。 ●サイレンサーは、シェル長さ300mmでクリアチタンとブルーチタン、メタルブラックの3色から選択可能。 ●重量は、ノーマルマフラー8.2kgに対し、4.0kgとノーマル比約51％の軽量化。 ●マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。O2センサーにも対応。 適合車種 HONDA CBR250RR(2017-) 2BK-MC51 スペックサイレンサーサイズ：シェル長／300mm 音量：近接排気音／91dB 重量：4.0kg(スタンダード：8.2kg)オイル交換：○ オイルフィルター交換：○ O2センサー：対応 政府認証適合 排ガス試験成績書付属 注意事項※入荷時期は予定よりも前後する場合がございます。予めご了承ください。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

WirusWin VTR(JBK-MC33・FI仕様車) ダイナミック マフラー(フルパワーver) バズーカタイプ ステンレス仕様/ウイルズウィン

VTR【 JBK-MC33・FI仕様車 】用ダイナミックマフラー 【フルパワーバージョン】です。 ※車体型式：JBK-MC33 のFI（フューエルインジェクション）仕様車に適合します。 ※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。 サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。 性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。 サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様】、【 チタン仕様】、【 ステンレス仕様】の 3タイプ をご用意しております。車体カラーやお客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 ※「ブラックカーボン」「チタン」はオプションとなりますので、商品価格にプラス6000円税別となります。 サイレンサーは110mm径、エキパイは45mm径です。 消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。 排気濃度センサー(O2センサー）の取り付け口も対応していますので、ノーマルマフラーと同じように固定できます。 耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属します。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 89db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 93db

フォルツァ（FORZA）MF10 アルティメットマフラーブラックカーボン ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）MF10※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero238533※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。フォルツァ（ MF10 ）用アルティメットマフラー ブラックカーボン仕様です。究極の理想型を具現化した新時代マフラーです。高級感を追求したデザインを施し、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。アルティメットマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ 】、内巻きタイプ。スラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ 】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ 】の3種類をご用意しております。性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。サイレンサーメインパイプには、【 シルバーカーボン仕様】、【 ブラックカーボン仕様】、【 チタン仕様】、【 ステンレス仕様】の4タイプをご用意しております。本マフラーはブラックカーボン仕様となります。それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプ を採用しました。WirusWinロゴも彫り込まれております。プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。サイレンサー内部には、従来オプション扱いだった【 キャタライザー（排ガス浄化触媒）】を標準装備しておりますので、ノーマル同様の環境性能を発揮致します。音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。音量は静か目に設定していますので、近所迷惑になる事無く走行できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。ローダウン車にも対応できるよう製作しています。極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。バッフル装着時：排気音量約 90db。バッフル非装着時：排気音量 約 93db【商品名】アルティメットマフラーブラックカーボン【商品番号】W4-AL-0026【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）MF10

人気のダブルアールズWR'S HONDA CBR250RR('23-) SLIP-ON ラウンドチタンマフラー（焼き色） BK1245JM

ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、23-CBR250RRの特性をより活かすべく開発しました。アクセルレスポンスの改善、低速域のトルク・パワーをそのままに中高速域の特性を大きくアップデート。スリップオンと思えぬパワー感を堪能して頂けます。アクセルを戻した時のエンジンブレーキのギクシャク感も大幅に低減、更に乗り易い特性に仕上げています。マフラー重量はラウンド各種、ノーマルに比べ50％～60％の軽量化に成功。走行時の操安性に大きく貢献しています。 ◆適合車種：HONDA CBR250RR('23-) ◆適合車両型式：8BK-MC51 ◆JMCA認定品 ◆近接/加速騒音値：90db/77db ◆重量：2.21kg（ノーマルマフラーは 5.25kg） ◆マフラーガスケット付属[ 製品特徴 ] 『音量より音質』に拘りサイレンサー内部構造は23-CBR250RR専用としており、「ミリ単位」に拘り仕上げています。その結果、音質はツイン独特の切れ味ある音質を更に低音が効いたサウンドで存在感を強調しつつも、常用域では走行騒音を低減してくれる音質に仕上げており、ツーリングシーンにおいても決して「音疲れ」しないサウンドを目指し開発していますので、幅広いユーザー層に快適なサウンドを堪能頂けると思います。 ※当製品はスリップオンタイプとなっております。エキゾーストパイプはノーマルを使用します。

CBX250RS（MC10） エキゾーストマフラーガスケット（XH-07）2個1セット KITACO（キタコ）

【適合車種】CBX250RS【適合型式】MC10※入数：2個1セット※使用車種に必要な個数をお買い求めください。key：エキゾーストガスケットzero500420※入数：2個1セット※使用車種に必要な個数をお買い求めください。マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまい再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。【商品名】エキゾーストマフラーガスケット（XH-07）2個1セット【商品番号】K13-963-1000007【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBX250RS【適合型式】MC10

バイク マフラー スリップオン サイレンサー パーツYamamoto ヤマモトレーシング 17-23 CBR250RR SPEC-A SLIP-ON TYPE-SA ゴールド 10265-01SAG

商品名 17～23CBR250RR SLIP-ON TYPE-SA ゴールド適合年式 2017年～2023年モデル素材/レイアウト SLIP-ONサイレンサー TYPE-SA ゴールド音量 91db/6250rpm 93db/6500rpm 90db/6750rpm重量 2.2kg（STD5.5kg）仕様 タンデム可 ドレン可 エレメント可 JMCA認証 認証制度適合品（2BK-MC51/8BK-MC51）サイレンサーサイズ チタン三角形×300アルミ削り出しエンドキャップゴールド(陽極酸化処理）実際の製品は写真より若干濃い場合があります※レーザーマーカーの特性上、焼き色の再現性が低いので、同じ色にならない場合がありますジョイントガスケット付属※メーカー在庫がない場合お時間をいただく場合がございます。※メーカー発注後はキャンセル不可となります。

フォルツァ（FORZA）Z/X MF08 ST OVALマフラーステンレス SP（JMCA認定） BEAMS（ビームス）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）Z/X【適合型式】MF08【適合年式】～07年※2年間のメーカー保証※JMCA認定マフラー※サイドカウルとエキパイ間のクリアランスが少ない為、付属のカラーでカウルを浮かせてください。key：フルエキゾーストマフラーzero238533※2年間のメーカー保証※JMCA認定マフラー※サイドカウルとエキパイ間のクリアランスが少ない為、付属のカラーでカウルを浮かせてください。仕様：エキゾーストパイプ（SUS304ステンレスポリッシュ仕上げ）サイレンサー（ステンレス）タイプ：JMCA認定マフラーセンタースタンド○フィラーキャップ：○ドレンボルト：○オイルエレメント：-カウル：○【商品名】ST OVALマフラーステンレス SP（JMCA認定）【商品番号】B5-J103-20-000【メーカー】BEAMS（ビームス）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）Z/X【適合型式】MF08【適合年式】～07年

フュージョン用カスタムマフラーです。WirusWin フュージョン マディスト マフラー /ウイルズウィン

フュージョン用マディストマフラーです。 ※車体型式【 CN250G 】【 CN250H 】には適合しませんのでご注意下さい。 ※2010年（平成22年）4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。 レトロで無骨ななデザインのフュージョンに合うように、デザインはシンプルですが、極太のエキパイにジョイント部にはスプリングを採用した凝った作りになっています。 取り付けは、ノーマルと同じように2点止めでしっかり固定でき加工無しで簡単に取り付けで来ます。 全体的なバランスなど、細かいところまでこだわりぬいて製作しております。 人とは違う物がいい！と言う方にぴったりなマフラーです。ローダウン車両にも対応いたします！ WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 92db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 96db

レブル250（Rebel250）2BK-MC49 グランドシャープマフラー フルエキゾースト ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】レブル250（Rebel250）【適合型式】2BK-MC49zero865229※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。シンプルな形状でありながら、存在感溢れるスタイルのシャープタイプサイレンサーを採用しました。チョッパースタイル、アメリカンスタイル、カフェレーサースタイルに合うマフラーです。サイレンサーは細すぎず太すぎずの90mm径を採用しています。エキパイは38mm径です。このマフラーの1番の売りは「音」です。音量、音質は抜群です！低くて重厚感のある重低音がドッドッドっと響く、抜群のサウンドです！決して音がうるさいとか、耳障りな音ではありませんので、安心して街乗りで使用できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。性能面では排圧コントロールによって低速から高速までスムーズな走行を実現しています。取り付けはノーマルと同じ様に無加工ボルトオンで簡単に装着できます。排気濃度センサー（O2センサー）の取付口も標準装備しております。バッフル装着時排気音量 約 90dbバッフル非装着時排気音量 約 94db【商品名】グランドシャープマフラー フルエキゾースト【商品番号】W4-180223-007【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】レブル250（Rebel250）【適合型式】2BK-MC49

人気のダブルアールズWR'S HONDA CBR250RR('23-) SS-OVAL F-BLACK TITAN スリップオンマフラー SF1245JM

アクセルレスポンスの改善、低速域のトルク・パワーをそのままに中高回転域を大きくにアップデート。アクセルを戻した時のエンジンブレーキのギクシャク感も大幅に低減し、更に乗り易く心地良い走りを実現。サイレンサー内部構造を23-CBR250RR専用構造にした事で、全域でストレスのない吹け上がりを実現しています。 ◆適合車種：HONDA CBR250RR('23-) ◆適合車両型式：8BK-MC51 ◆JMCA認定品 ◆近接/加速騒音値：90db/76db ◆重量：2.09kg（ノーマルマフラーは 5.25kg）[製品特徴] ・マフラー重量はSS-OVALの場合、ノーマルに比べて約60％の軽量化に成功。走行時の操安性に大きく貢献しています。 ・音質はツインの切れ味と共に低音の効いた音質で存在感を醸しつつ、常用域では走行中の疲れを低減してくれる心地よい音質に仕上げており、ツーリングシーンにおいても「音疲れ」しないサウンドを目指し開発しました。 ・ブラックモデルの『 F-BLACK TITAN 』は、サイレンサーシェルにはチタンボディを採用。チタン素材でしか再現出来ない『ブラック』に拘りました。またリベットバンドにもヘアライン仕上げを施す事で一体感を強調、引き締まったブラックサイレンサーとなっています。 ※マフラー交換時に必要なジョイントガスケットも付属しております。 ※当製品はスリップオンタイプとなっております。エキゾーストパイプはノーマルを使用します。

CBR250R（14年～ MC41） R‐EVO（レーシングエヴォ）フルエキマフラー ステンレスサイレンサー（JMCA） BMS-R（ビームス）

【適合車種】CBR250R【適合型式】JBK-MC41【適合年式】14年～※2年間のメーカー保証※平成22年騒音規制対応key：フルエキゾーストzero194870※2年間のメーカー保証※平成22年騒音規制対応R-EVO チタンフルエキ ステンレスサイレンサー重量：3.55kg【純正7.6kg】音量：87.0db【純正84.0db】加速走行音量：77dbタイプ：JMCA認定品フルエキドレンボルト：○エレメント：○センタースタンド：-タンデムステップ：○ノーマルステップ：○カウル加工：無【商品名】R‐EVO（レーシングエヴォ）フルエキマフラー ステンレスサイレンサー（JMCA）【商品番号】B5-G167-53-S6J【メーカー】BMS-R（ビームス）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBR250R【適合型式】JBK-MC41【適合年式】14年～

【Pretty Racing】【プリティーレーシング】【マフラー】【バイク用】HONDA ジェード250 JADE 分割式 50.8π (流) PRETTY管 マフラー

●商品説明● ジェード250 JADE用の分割式 【流】になります。 ●マフラー適合車種：ジェード250 JADE用 ●マフラー材質：スチール テールパイプ50.8π ●サイレンサー：バネ2本で脱着可能!! ●サイレンサー内部は、パンチングメッシュのストレート排気になります。 ●レース用マフラーにつき騒音規制不適合 ●フランジは付属しておりますので、購入後はノーマルと交換するだけで結構です。 ※エンブレムサイズが変更になりました。 以前より小さくなりましたので三枚目の画像にてご確認をお願い致します。 ※マフラーは5cmまでの仕様変更する場合があります。

CB250R（8BK-MC52） ダイナミックマフラー ユーロタイプ ブラックカーボン フルエキゾースト ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】CB250R【適合型式】8BK-MC52【適合年式】2022年zero865256※エキゾーストパイプ（フロントパイプ）からサイレンサーまで全て取り替えるフルエキゾーストタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。※2010年（平成22年）4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。2ピース構造でサイレンサーは100mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。音量：バッフル装着時：排気音量 約 88dbバッフル非装着時：排気音量 約 92db【商品名】ダイナミックマフラー ユーロタイプ ブラックカーボン フルエキゾースト【商品番号】W4-2209023-004【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB250R【適合型式】8BK-MC52【適合年式】2022年

CORSA-EVO II ステンレスPCX150(JBK-KF12) マフラー BEAMS ビームス CORSA-EVO II ステンレス G145-64-000

対応車種: PCX150車両型式: JBK-KF12品番 : G145-64-000重量 : 3.1kg【純正4.65kg】音量 : 84.0db【純正82.0db】2年保証排ガス・騒音規制対応品JMCAセンタースタンド: ○フィラーキャップ: ○ドレンボルト: ○オイルエレメント: ○カウル: ○サイレンサーカバー、エキゾーストパイプはステンレス、エンド部分はドライカーボンとなります。ガスケット付属商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は 当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

バイク マフラー スリップオン サイレンサーOver Racing オーヴァーレーシング Rebel250(23-) SSメガホン BLK S/O 17-131-02

・スリップオンマフラー・耐熱ブラック塗装仕上げ・ステンテールパイプ:φ60.5・ステンサイレンサー:メガホンサイレンサー/L420・音量:94dB(近接)81dB(加速)・重量:-kg(STD4.30kg)・政府認証品マフラー(対応型式:8BK-MC49)・平成28年騒音規制/令和2年排ガス規制・ドレン:○・フィルター:○・タンデム:○※ガスケット不要、気になる場合は液体ガスケットを塗布してください。もはや定番となったRebel250用SSメガホンマフラーをモデルチェンジ。細身でスタイリッシュな印象のサイレンサーボディーはそのままに、内部構造を見直し音質と出力特性をさらに改善。鼓動感を演出する重低音を強調しつつ、単気筒特有の破裂音を抑制することでデイリーユースやロングツーリングとの親和性を高めました。出力面では走り出しの低回転域のスムーズさと、6速中回転域の加速力を向上。音、性能の両方からライダーを楽しませ、Rebel250をより楽しんでいただける製品へと仕上げました。HONDARebel250(23-)Rebel250 S Edition(23-)

※メーカー欠品時にはお届けまでにお時間を要します。その場合、別途ご連絡いたします。BEAMS G197-66-005 FORZA フォルツァ MF15 2021~ GT-CORSA SBM スーパーメタルブラック ビームス マフラー

■商品名 BEAMS G197-66-005 FORZA フォルツァ MF15 2021~ GT-CORSA SBM スーパーメタルブラック ビームス マフラー ■商品コード JP-BMS-MU541MB ■JANコード 4582285346616 ■メーカー BEAMS ■生産国 日本 ■適合 HONDA FORZA（2BK-MF15） ■重量 4.15kg（純正6.65kg） ■排ガス・騒音騒音規制対応 ■排気騒音86db(純正 81.db) ■ドレンボルトはマフラー装着のまま、取り外し可能 ■センタースタンドOK ■タイプ フルエキ JMCA/政府認証品 ■2年間保証 ※ガスケット付属

GT-CORSA ステンレス フルエキゾーストフォルツァ：2018～(2BK-MF13) マフラー BEAMS ビームス GT-CORSA ステンレス フルエキゾースト G182-66-000

対応車種: CB1300SB：2014～2017車両型式: -品番 : G164-53-P1J重量 : 2.1kg【純正4.6kg】音量 : 86.0db【純正84.1db】2年保証排ガス・騒音規制対応品JMCAスリップオン車検対応ドレンボルト: ○エレメント: ○センタースタンド: ○タンデムステップ: ○ノーマルステップ: ○カウル加工等: 無SUPER FOURには取り付け不可となります。WMTCモード対応商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は 当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー 250SingleフルエキゾーストマフラーRPM アールピーエム 250Singleフルエキゾーストマフラー FTR223 HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー

■商品概要政府認証フィッティングタイプ：フルエキゾーストテール素材：ステンレスサイレンサーカバー素材：ステンレスサイレンサーサイズ：Φ77×300オイル交換：○タンデム：○近接排気騒音値：88db加速走行騒音値：78db付属品：排出ガス試験成績書■詳細説明サイレンサーは、50種類以上にも及ぶ試作を重ね、実走行チェックとサウンドにこだわり、シングルサウンドをとことん追求しました。独自に開発したサイレンサー構造でしか味わえない、トントントン！と、乾いた歯切れの良いサウンドと小気味良く吹け上がる250ccシングルならではのフィーリングを求めて、一切の妥協を排しました。エンジン特性に対して、絶妙な管長セッティングを行ったエキゾーストパイプ、そして、サイレンサーアウターカバーに耐久性と光沢性に優れたSUS304ステンレス素材を採用しました。普段のライディングが何倍にも楽しくなるRPM-250Singleシリーズマフラーです。また、排出ガス浄化装置である触媒（キャタライザー）を内蔵し、排出ガス規制にも適合している安心して公道走行を楽しみ頂けるマフラーです。 ※画像はイメージです。■適合車種FTR223 FTR223  備考: BA-MC34 FTR223  備考: JBK-MC34

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商品内容 商品名 ホーネット250 ホーネット 250 4-1 スリム管 ブラック マフラー バーテックス 状態 新品未使用 内容 エキパイφ35 テールエンドφ42.7 インナーサイレンサーはネジ1本で取り外し可能です。 フランジは付属しています。 カラー：ブラック 材質：スチール 音質はスリム管ですので高音となります。 ご了承ください。 画像はイメージ画像となります。 適合(車種・年式・型式など)、サイズ、デザインなどを必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 商品は受注生産品のため お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。ホーネット250 4-1 スリム管 ブラック マフラー