気まぐれ屋

V-MAX ガス封入式オールブラックリアショック RFY（アールエフワイ）

【適合車種】V-MAXzero271708上下の取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。窒素ガス封入式です。材質 ボディ：アルミ スプリング：スチール取付け穴の中心～中心の長さ：約340mm ※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードは無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。【商品名】ガス封入式オールブラックリアショック【商品番号】R58-SUG34BKYA10【メーカー】RFY（アールエフワイ）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】V-MAX

武川 06-04-0155 リアショックアブソーバー☆ 武川 06-04-0155 リアショックアブソーバー(2本セット/クロムメッキ) スーパーカブ50FI(AA04/AA09) スーパーカブ110(JA10/JA44)

■商品名 リアショックアブソーバー(2本セット/クロムメッキ) ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 06-04-0155 ■JANコード 4514162286081 ■適合車種スーパーカブ50(FI)(AA04-1000001-/AA09-1000001-) スーパーカブ110(JA10-1000001-/JA44-1000001-/JA59-1000001-) ■商品詳細 路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂ける“リアショックアブソーバー” 減衰力とバネレートを見直すことで、路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。 本体はスチール製を採用し、シリンダーにはクロムメッキを施しています。 スプリングはイエロー塗装を施しています。 取付け位置をオフセットした専用設計。 取付けピッチ:345mm(STD同寸) 取付け穴径:上 Φ12 / 下 Φ10 スプリングプリロード:5段階調整 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 19,800円 ■関連商品 （全て税込定価表示です）※価格変更により、定価金額が変更となっている場合があります。 00-01-1028 リアショック用スプリングアジャストレンチ 1,078円 06-04-0153 リアショックアブソーバー（クロムメッキ/レッド/2本セット） 18,150円 06-04-0154 リアショックアブソーバー(2本セット/イエロー塗装) 18,150円 06-04-0155 リアショックアブソーバー(2本セット/クロムメッキ) 18,150円 06-04-0156 リアショックアブソーバー(2本セット/ブラック塗装) 18,150円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き 06年-09年 アプリリア TUONO1000R MA104.1KDID JP店

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き06年-09年 アプリリア TUONO1000Rタイプ:M46KDタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MA104.1KDID楽天 JP店

PMC109-202 Z1 Z2 ノーマルタイプリアショック (ZI/ZII/RS/Z750/Z900

オリジナル復刻版。 プログレッシブ（不等ピッチ）スプリングの採用により、初期作動から1G付近まではやわらかく、1Gからボトムまでは曲線的に硬くなるという、粘り強さを持ったスペシャルサスペンション。 バネレートは純正サスペンションと同様に設定しました。 2本セットでの販売です。

Ninja250（ニンジャ）13年 リアスプリング ハイパープロ（HYPER PRO）

【適合車種】Ninja250（ニンジャ）【適合年式】13年key：リアサスペンションスプリングzero197797【タイプ】リアスプリングハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】リアスプリング【商品番号】H11-22075021【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】Ninja250（ニンジャ）【適合年式】13年

SP武川 タケガワ 06-06-0020 リヤクッションマウントナット(8ホールタイプ/レッド) モンキー,カブSP武川 タケガワ 06-06-0020 リヤクッションマウントナット(8ホールタイプ/レッド) モンキー,カブ SP武川 タケガワ 06-06-0020

商品内容 商品名 SP武川 タケガワ 06-06-0020リヤクッションマウントナット(8ホールタイプ/レッド) モンキー,カブ 状態 新品未使用 内容 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.takegawa.co.jp/）でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部メーカー取り寄せ商品も御座います。 ご注意 一部メーカー取り寄せ商品も御座います。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。

116-4016613 ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RZ362 GSX1400 330mm 黒/白 119-4016613 HD店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインGSX1400※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ホワイトピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4016613楽天 HD店

116-4710500 ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RZ362 ゼファー 320mm シルバー/黒 119-4710500 JP店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインゼファー※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:320mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ブラック【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4710500楽天 JP店

RacingBros(レーシングブロス) MONO-RT リアショック 290mm 2004年～モデル スポーツスター XL用 / ハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON 1年保証 正規品 送料無料

商品説明メーカー名 RacingBros Japan 商品内容 MONO-RT 290 リア用サスペンション 正規品【Japan Spec】 メーカー品番 SRB-HDXL04-290適合車種 スポーツスター XL 年式 2004年～ 長さ 290mm (＋10mm) 保証期間1年間 設定 初期設定済み ■機能詳細 伸側減衰：22クリック 車高調整：＋10 mm プリロード調整：無段階シングルナット式 ■スプリングレート • STD (スタンダード) 55kg～85kgくらい、主にシングルライドで使用 • Soft (ソフト) 55Kg以下、もしくは町中メインで、 やわらかい乗り心地を好まれる方。 •Heavy (ヘビー) 85Kg～、タンデムを多用される方、 ハードな乗り心地を好まれる方。 ※上記のスプリングレートは あくまで目安となりますので参考としてお選びください。 ■オプション ・延長エンドアイ：＋10mm(2個セット) ・延長エンドアイ：＋20mm(2個セット) エンドアイが必要な方は別でご購入ください。 - 製品コメント - 日本の道路事情に合わせた【Japan Spec】として、 減衰・スプリング・各部マテリアルの変更を施した RacingBros Japanがお届けするリアショック。 伸び側減衰調整、車高調整、プリロード調整の 3アジャスト機構を備えたMono-Rは、 シンプルでありながら、オートバイとしての本来の楽しみを 確認させてくれるリアショックです。 =========================================== - 伸び側減衰とは - ショックが戻るスピードを調整します。 急なタンデム時などにも有効です。 - プリロード調整とは - スプリングの初期荷重の調整に使用します。 - 車高調整とは - ショック長を10mm変更することができます。 またオプションの延長エンドアイを使用すれば、 ショック長を最大30mm変更することができます。 ※車種により多少変更するため、詳しくはお問い合わせ下さい。 =========================================== 消耗品でもあるショックには、 安心の1年間の保証をお付けしています。 また長くご使用いただくためのオーバーホールメンテナンス、 そして仕様変更などのカスタマイズも RacingBros Japanで迅速に対応致します。

オーリンズ OHLINS リアショック モンキー S36P 黄 329mm HO938 HD店

オーリンズ OHLINS リアショックモンキー (Z50J)タイプ形状：S36Pスプリングカラー：黄ショック全長：329mmストローク：93mmバネレート：11.0-15.0N/mm スプリング全長：200mmピストン径：36mm基準プリロード：5mmシリンダー構造：シングルチューブピギーバック式リザーバータンク搭載HO938楽天 HD店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RE302 04年以降 スポーツスター 330mm シルバー/黒 116-1008300 JP店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン04年以降 スポーツスター※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ブラックピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1008300楽天 JP店

バイク 足回り リアショック・リアサスペンションNEO FACTORY(ネオファクトリー) 025769 12in リアショック クローム 04y- XL用 バイク

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：025769 12in リアショック クローム 04y- XL用 メーカー品番：025769 ブランド：NEO FACTORY(ネオファクトリー) 弊社品番：26448992 特長：プリロード調整用のアジャストツールも付属していますので乗り方に合わせて調整可能 プリロードは5段階調整です。 プリロードを調整する際には浸透性潤滑剤を使用してから回すと、スムーズに回ります。 材質：スチール セット内容/付属品：リアショック×2 商品サイズ：取り付け部芯間：12インチ(約305mm) 全長：約335mm 単位：1セット カラー：クローム 適合車種：2004年式以降 XLモデル ※注意：組み付けの順番をご確認下さい。※ボルトは付属しません。 必ずRフェンダーとベルトガードのクリアランス確認及びショックアブソーバーの上下アライメント確認を行ってください。 必要に応じてフェンダー、ベルトガードをカットして使用して下さい。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

116-4015413 ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RZ362 V-MAX 330mm 黒/白 119-4015413 JP店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインV-MAX※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ホワイトピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4015413楽天 JP店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 16年-17年 ハーレー ダイナ FXDLS Low Rider S 1800/110 黒 MH118.1KC-N JP店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC16年-17年 ハーレー DYNA FXDLS Low Rider S(1800/110)タイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH118.1KC-N楽天 JP店

【メーカー在庫あり】 キタコ リアショックアブソーバー モンキー125 白 332mm 520-1300080 HD店

キタコ リアショックアブソーバー19年-25年 ホンダ モンキー125・ボディカラー:ブラック・スプリングカラー:ホワイト・自由長:332mm・プリロード調整:無段階オイルダンパー式 1本販売※注意1台につき2本必要です。手軽にカスタムできるリアショック520-1300080楽天 HD店

すべてが新しいフルスペック。完全独立3系統アジャスター搭載のハイパフォーマンスツインショック。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON ツインショック TWIN R3シリーズ ホンダ VARIO150

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 TWIN R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ピギーバック【製品詳細】あらゆるコンディションに確実に応える3WAYダンピングアジャスターを搭載し、ツインショックの新たな可能性を追求。NITRONがリリースするハイスペックツインショックは、モノショックの「NTR R3シリーズ」と同様に、コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAYの3WAYフルスペックダンピングアジャスターを装備しています。可能な限りすべてのパーツにアルミ削り出しを採用し、外観の美しさに加え、軽量化・剛性・放熱性といった高いパフォーマンスを両立。新たなショックアブソーバーの可能性を追求しています。前モデルよりリザーバータンクを大型化し、走行時の油温安定化にも貢献。コンプレッションダンピングシステムには、NITRON MONO Shockシリーズと共通の「ニードル＆ビリービーディスクシステム」を採用。広い調整幅と正確なワンクリックのダンピング変化を実現しています。リバウンドダンピングシステムには、スーパーローレジスタンスワンウェイバルブと、長期間の開発を経て完成した「ラウンドスタイルのダンピングニードル」を採用。コンプレッション同様に完全独立作動し、ワンクリックごとの正確な調整が可能です。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティ、そして超軽量アルミボディから生まれるダンピングフィーリングは、ライダーをかつて感じたことのない領域へと導きます。【適合車種】HONDA VARIO150※3タイプ6カラーから選択可能。※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

GSX250E ブラック/シルバーリアショック RFY（アールエフワイ）

【適合車種】GSX250Ezero531066上下の取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。取付け穴の中心～中心の長さは約320mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードが無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。【商品名】ブラック/シルバーリアショック【商品番号】R58-SUT32BKSVSU45【メーカー】RFY（アールエフワイ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX250E

基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R1シリーズ ホンダ X-ADV 17-24

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R1 Series【製品詳細】基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバーです。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターを採用。シンプルでありながら、幅広い調整が可能です。オイルとガスをフリーピストンにより完全に分離し、ダンピング性能を長時間維持することができます。ボディーやロッドなどは、NTR R3シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備しています。シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバーです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能です。【適合車種】HONDA X-ADV 17-24※ハイドロリックプリロードアジャスター装着不可能。※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

RFY カワサキ 250TR W400 アルミガスショック ブラック×レッド

左右セット・レンチ2本付属取付長:約320mmスプリングプリロードが無段階に調整出来ます。※ご注意生産時輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

116-4408100 ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RZ362 90年以前 スポーツスター 300mm シルバー/黒 119-4408100 JP店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン90年以前 スポーツスター※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:300mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ブラックピストン径:φ36mmピンドルロッド径:φ12mmラバーマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・マウントベアリング:標準装備・伸び側減衰力:60段階調整・車高:無段階調整(最大+10mm)ストリートはもちろん、主にサーキット走行やレース志向のライダーに向けた大容量・高剛性タイプです。【ZRシリーズ特徴】シンプルな外観にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。119-4408100楽天 JP店

GPZ 900 R (A12-) 17inch 99-04OHLINS オーリンズ モノショック S46HR1C1LS GPZ 900(A12-) 17inch 99-04 ※18インチ不可

レーストラックでのパフォーマンスを最優先に考えられている現在のハイパースポーツにおいて、ストップ・アンド・ゴーや低速走行を強要されるストリート、ごく小さなコーナーの続くワインディングロードは、ある意味レースより厳しい要求をサスペンションエンジニアに求めているのかもしれません。 オーリンズは、世界最高位の低フリクションによる驚異のビギニング作動性を作り出すことで、軽負荷においても確かなトラクションを可能にしました。 オリジナルデザインのメインピストンと、多段積層バルブの組み合わせから抽出される正確無比な減衰力は、確かなストローク感と、粘りのあるボトムエンドを演出します。 また、膨大なセッティングデータの蓄積が、ハイパースポーツにはハイパースポーツの、ツアラーにはツアラーのキャラクターに適したダンピングテイストをそれぞれスパイスすることを可能にしました。 広範囲に適応する各種調整機能や、豊富なオプションスプリングによる体重設定の細かいセッティングが思いのまま。 “オーリンズに履き替えること”、いつも見慣れた景色さえ変えてしまうほどの劇的な変化を、あなたのモーターサイクルライフへ。 コンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感以下の特徴はType S46PR1C2LSを一例としたものです。 製品によって搭載・採用されている機構またはデザインが異なります。 ・シリンダーヘッド スーパースポーツ等の限られたスペースに対応するため、シリンダーヘッドは各機種ごとに専用設計となっており切削加工もしくはプレス鍛造されます。 ・ビッグボアリザーバータンク 従来比20％以上の容量アップを果たし、φ16大径シャフトに対応したφ49大容量リザーバータンク。 フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と熱ダレの抑制に効果を発揮します。 ・2WAYコンプレッションアジャスター 圧側減衰を低速域・高速域それぞれ独立して調整できる逸品。 従来のジェット・ニードル＆多段積層バルブによるベーシックな調整に加え、一定の圧力が加わることでリリースされるポップアップバルブで高速域をコントロール。 きめ細かく素早いセッティングが可能です。 ・リバウンドアジャスター，車高調整機構 伸び側減衰調整は定番のワイドレンジ40段階調整。 様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。車高調整機構は乗車時の車体バランス、フィールドに合わせた車高調整が可能です。 ・アルミ製高剛性シリンダー，スプリング レースでの実績からフィードバック。 内部摺動フリクションの低減を極め、「より軽く」、「より高剛性」を現実のカタチにしました。鮮やかなオーリンズイエローに彩られたスプリングは、高張力素材を厳選。 タフなレーシングシーンでもロングライフをお約束します。 ・スーパーフィニッシングロッド キズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するため、世界最高レベルの平滑度で磨き込んでいます。 ・油圧プリロードアジャスター ホースの先にあるリモートダイヤルを操作することでスプリングプリロードを調整できる遠隔式アジャスター。タンデム乗車やロングツーリング用の荷物を載せる際など、このリモートダイヤルを回すことによって特別な工具を使わずにスプリングのプリロード量を容易に変更することができます。 ※イメージ画像、商品説明は代表モデルのものとなっております。

マトリス MATRIS リアショック M46KD 15年-18年 BMW R1200R MB334.2KD JP店

マトリス MATRIS リアショック M46KD15年-18年 BMW R1200Rタイプ:M46KDタイプ【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MB334.2KD楽天 JP店

【キジマ 216-003 ローダウンリアショック】キジマ (KIJIMA) 216-003 ローダウンリアショック 取付けピッチ300mm ALLメッキ ヤマハ マジェスティー マグザム

適合車種：YAMAHA ～06年マジェスティー250/C (品番205-406フロントフォークスプリング併用時 約40mmダウン前後ローダウン時は サイドスタンド（213-0281・メッキ）をご使用下さい。) 05～07年マグザム (品番205-406フロントフォークスプリング併用時 約40mmダウン前後ローダウン時は サイドスタンド（213-0311・メッキ）をご使用下さい。）

116-4013502 ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RZ362 X4 330mm シルバー/黄 119-4013502 JP店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインX-4※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:イエローピストン径:φ36mmスピンドルロッドφ12mmマウント:ラバーマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4013502楽天 JP店

XJR1300（07～10年） コンビキット（フロント＆リアスプリング） ハイパープロ（HYPER PRO）

【適合車種】XJR1300【適合年式】07～10年key：フロントサスペンションzero261796【タイプ】コンビキットフロントデータ：オイル番手：10/油面：140mmハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】コンビキット（フロント＆リアスプリング）【商品番号】H11-22031642【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】XJR1300【適合年式】07～10年

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RE302 91年-03年 スポーツスター 330mm 黒/黄 116-1008212 JP店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン91年-03年 スポーツスター※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:330mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:イエローピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1008212楽天 JP店

CB900F ガス封入式ブラック/シルバーリアショック RFY（アールエフワイ）

【適合車種】CB900Fzero525233CB750F系専用設計のオリジナル「コの字」エンドアイが付いていますのでボルトオンで取付け出来ます。窒素ガス封入式です。材質 ボディ：アルミ スプリング：スチール取付け穴の中心～中心の長さは約350mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードが無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。【商品名】ガス封入式ブラック/シルバーリアショック【商品番号】R58-SUG34BKSVHO17【メーカー】RFY（アールエフワイ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB900F

バイク 足回り リアショック・リアサスペンションSP武川(SPタケガワ) リアショックアブソーバー レッド 06-04-0165 バイク

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：リアショックアブソーバー レッド メーカー品番：06-04-0165 ブランド：SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番：27585177 JANコード：4514162803790 単位：1セット(2本入) 適合車種：スーパーカブ110(JA07) お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

116-4408710 ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RZ362 14年 FLHX ツーリング 300mm 黒/黒 119-4408710 HD店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン14年 FLHX ツーリング※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:300mm/11.8インチボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ブラックピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mmラバーマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・マウントベアリング:標準装備・伸び側減衰力:60段階調整・車高:無段階調整(最大+10mm)ストリートはもちろん、主にサーキット走行やレース志向のライダーに向けた大容量・高剛性タイプです。【ZRシリーズ特徴】シンプルな外観にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。119-4408710楽天 HD店

【メーカー在庫あり】 キタコ KITACO リアショックアブゾーバー 21年以降 PCX125、PCX160 青 520-1453010 JP店

キタコ KITACO リアショックアブゾーバー21年 ホンダ PCX e:HEV21年-22年 ホンダ PCX12521年-22年 ホンダ PCX160ボディカラー:ブラックスプリングカラー:メタリックブルー左右1SET自由長367mm(ノーマル同等)プリロード調整機能:無段階(調整範囲:15mm)オイルダンパー式二人乗り対応キタコオリジナルのオイルダンパーを採用し、スポーツライドに適したリアショックアブゾーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に引き出して開発されたチューニングパーツです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。520-1453010楽天 JP店