気まぐれ屋

CLIPPING POINTクリッピングポイント ボアアップキット ツーリング115ccキットCLIPPING POINT クリッピングポイント ツーリング115ccキット スーパーカブ50 HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン

■商品概要【型番】aa0110t115■詳細説明●52Φビッグフィンビッグボアロングアルミシリンダー採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●54mmストローククランクシャフト採用でパワーアップ●ビッグフィンビッグバルブヘッド(IN23Φ EX20Φ)採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●バルブガイド、バルブシートにリン青銅を採用で冷却性能、耐久性をアップ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種スーパーカブ50 スーパーカブ50  備考: AA01-1000001-1699999

CLIPPING POINTクリッピングポイント ボアアップキット ツーリング110ccキットCLIPPING POINT クリッピングポイント ツーリング110ccキット プレスカブ50 HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン

■商品概要【型番】pc5002t110【製品内容】ツーリング110cc■詳細説明●52Φビッグフィンビッグボアアルミシリンダー採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●52mmストローククランクシャフト採用でパワーアップ●ビッグフィンビッグバルブヘッド(IN23Φ EX20Φ)採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●バルブガイド、バルブシートにリン青銅を採用で冷却性能、耐久性をアップ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種プレスカブ50 プレスカブ50  備考: C50-2100001-2136964 プレスカブ50  備考: C50-0200001-0931522 プレスカブ50  備考: C50-9639602-0083800

ノーマルエンジンとは異なる出力性能をスペシャルパーツ武川 スーパーカブC125(JA48) ハイパーSステージボアアップキット181cc 01-05-0633

ハイパーSステージボアアップキットはSステージボアアップキットにスポーツカムシャフト(N-20)、ビッグスロットルボディーキット、FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、フューエルインジェクター(G-1)、スパークプラグが付属したキットとなっております。 ◆適合車種：HONDA スーパーカブC125 (JA48) ◆適合車体番号：JA48-1000001～セット内容 ■Sステージボアアップキット181cc シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。 FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。 シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 シリンダーには、オイルクーラーへのオイル取り出しボスを装備。 オイルプラグボルト部にはM5温度センサーの取り付けが可能。弊社製コンパクトLEDサーモメーター M5温度センサー付きセットを使用することで、シリンダー温度を測定することが出来ます。 ボア径63mm / ストローク57.9mm(ノーマル) ピストンはハイオクタン価ガソリン仕様のスタンダード 圧縮比 スタンダードピストン 11.0:1 ■ スポーツカムシャフト(N-20) ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。 ノーマルエンジンに装着する事で高回転域の出力が向上します。 スポーツカムシャフト(N-20)に関しましては、ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション仕様になります。 ■FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー) スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。 純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。 FIコン TYPE-eには弊社製エンジンパーツに合わせ弊社でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。 噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。 パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。 ■ビッグスロットルボディーキット Φ28 本製品はノーマルエアクリーナーボックス/コネクティングチューブに対応するSP武川オリジナルの“ビッグスロットルボディー”です。 純正スロットルボディーΦ24mmに対して、SP武川製ビッグスロットルボディーはΦ28mmになります。 カウルや配線の加工は一切必要無く、純正車両にあるノーマルスロットルボディーと交換するだけで、ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出し、出力アップが可能になります。 注意事項 Sステージボアアップキット装着に関して 武川社製Sステージボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。武川社では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。 ※スーパーカブC125(JA48)用クランクシャフトサポートアダプター 品番：01-10-0134 ※FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。 アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。

CLIPPING POINTクリッピングポイント ボアアップキット ハイパワー110ccキットCLIPPING POINT クリッピングポイント ハイパワー110ccキット スーパーカブ50 HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン ハイカムシャフト：ST-2(中高速重視) / ガソリンコック：オン／オフ(スーパーカブカスタム)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハイカムシャフト：ST-2(中高速重視) / ガソリンコック：オン／オフ(スーパーカブカスタム)■他の商品はこちらですハイカムシャフト：ST-2(中高速重視) / ガソリンコック：オン／オフ／リザーブはこちらハイカムシャフト：ST-3(レーシング) / ガソリンコック：オン／オフ／リザーブはこちらハイカムシャフト：ST-3(レーシング) / ガソリンコック：オン／オフ(スーパーカブカスタム)はこちらガソリンコック：オン／オフ／リザーブ / ハイカムシャフト：ST-2D(中高速重視／デコンプ機能付)はこちらガソリンコック：オン／オフ(スーパーカブカスタム) / ハイカムシャフト：ST-2D(中高速重視／デコンプ機能付)はこちらガソリンコック：オン／オフ／リザーブ / ハイカムシャフト：ST-3D(レーシング／デコンプ機能付)はこちらガソリンコック：オン／オフ(スーパーカブカスタム) / ハイカムシャフト：ST-3D(レーシング／デコンプ機能付)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要型番：aa0110hp110st022cl■詳細説明●52Φビッグフィンビッグボアアルミシリンダー採用で冷却性能を上げながらパワーアップ。●52mmストローククランクシャフト採用でパワーアップ。●ビッグバルブヘッド(IN25Φ EX22Φ)採用でパワーアップ。●ハイカムシャフト付でパワーアップ。●ビッグキャブ22Φ＆クリーナーキット付でパワーアップ。■注意点※画像には他の製品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種スーパーカブ50 スーパーカブ50  備考: フレーム番号：AA01-1000001-1699999

【ツーリング110cc】クリッピングポイント製ツーリング110ccキット適合：ベンリィCL50

商品説明 商品名 ツーリング110ccキット 型番 cd5040t110 特徴 ・52Φビッグフィンビッグボアアルミシリンダーセット採用で冷却性能を上げながらパワーアップ ・52mmストローククランクシャフト採用でパワーアップ ・ビッグフィンビッグバルブヘッド(IN23Φ EX20Φ)採用で冷却性能を上げながらパワーアップ ・バルブガイド、バルブシートにリン青銅を採用で冷却性能、耐久性をアップ ※ハイカムシャフト、ビッグキャブキットとの併用をお勧めします。 ※パワーアップしたエンジン保護のために強化パーツ3点セットとの併用をお勧めします。 適合車種 ・ベンリィCL50

CLIPPING POINTクリッピングポイント ボアアップキット ツーリング115ccキット＋ハイカムCLIPPING POINT クリッピングポイント ツーリング115ccキット＋ハイカム スーパーカブ90 HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン ハイカムシャフト：ST-1D(低中速重視)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハイカムシャフト：ST-1D(低中速重視)■他の商品はこちらですハイカムシャフト：ST-2D(中高速重視)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【型番】ha0216t115st0d■詳細説明●52Φビッグフィンビッグボアアルミシリンダー採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●54mmストローククランクシャフト採用でパワーアップ●ビッグフィンビッグバルブヘッド(IN23Φ EX20Φ)採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●バルブガイド、バルブシートにリン青銅を採用で冷却性能、耐久性をアップ●デコンプハイカムシャフト付でキックの負担を軽減させながらパワーアップ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種スーパーカブ90 スーパーカブ90  備考: HA02-1600001-

武川 TAKEGAWA 01-05-5485 Rステージコンボキット88cc スーパーカブ50(FI)・リトルカブ(FI)武川 TAKEGAWA 01-05-5485 Rステージコンボキット88cc スーパーカブ50(FI)・リトルカブ(FI)

■商品名 Rステージコンボキット88cc ■メーカー名 TAKEGAWA/武川 ■メーカー品番 01-05-5485 ■JANコード 4514162847848 ■適合車種スーパーカブ50(FI)(AA01-1700001-) リトルカブ(FI)(AA01-4000001-) ■商品詳細 SP武川伝統のRステージヘッドにボアアップキットとビッグスロットルボディーを採用することで、高い出力性能を実現しました。 又、ハイパーECUにより、Rステージシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。 Rステージボアアップキット88cc Rステージシリンダーヘッド 大口径バルブの採用に併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を構築し、開発されたSP武川オリジナルのシリンダーヘッドです。 ノーマルヘッドのポート径は、IN/EX共に20mmであるのに対し、Rステージヘッドのポート径はIN:24mm /EX:20mmと大径化。 又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。 ノーマルバルブはIN:20mm/EX:16mmであるのに対し、RステージヘッドのバルブはIN:26mm/EX:22.5mmと大径化。 バルブの大口径化により、増加する重量をウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。(バルブステムシャフト径:4.5mm) バルブスプリング 不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを起こしにくくしています。 カムシャフト:F-10 シリンダー オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。耐久性、気密性、放熱性に優れたシリンダーです。 又、シリンダーにはオイル取出し用ボスが装備され、SP武川製オイルクーラーキット(開発中)が取付けできます。 ピストン ピストンスカート部にはモリブデンコートが施され、シリンダーへの初期馴染みを良好にします。 ビッグスロットルボディーキット Φ24 カウルや配線加工の必要が無く、純正スロットルボディーと交換するだけで、出力性能が向上します!! 高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン性能を得ることができます。 本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。 大容量フューエルインジェクター(G-4) SP武川製Sステージボアアップキット、Rステージボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。 増大する吸入空気量に対して、純正のフューエルインジェクターでは、燃料噴射量が不足する為、大容量インジェクターが必要になります。本製品は指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となる場合があります。 エアフィルター ノーマルエアクリーナーボックスを取り外し、スロットルボディーに装着します。 ノーマルレッグシールドはそのまま取り付け可能!! 吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。 フィルターにはブローバイユニオンが付いている為、付属のユニオンを用いてブローバイホースに接続できます。 ドライブスプロケット16T(スチール製) 出力向上に伴い、減速比の変更を行えます。 肉抜き加工済み/熱処理を行い、耐久性を高めています。 ハイパーECU レブリミットは10500rpm ハイパーECUは、従来の純正ECUを使用するサブコントローラーとは異なり、全てを制御します。 ボアアップキットやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、ハイパーECUを装着し、燃料噴射時間を補正する必要があります。 ハイパーECUにはSP武川製カスタムパーツに合わせ、セッティングしたデータを複数内蔵しておりますので、エンジン仕様に合わせて付属のスイッチを使用し、手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。 パソコンやスマートフォンの機器、又はインターネット接続によるアプリやソフトのダウンロードなどの必要がなく、スイッチ操作によりセッティングが行えます。 又、ノーマルエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両やSP武川製カスタムエンジン仕様でSP武川製吸排気パーツを装着した車両など、14種類のプリセットマップが内蔵され、幅広いカスタム車両に対応します。 更に、-9%から+9%の範囲で全体の燃調増減が行える燃調増減調整機能が内蔵されています。(1%単位で調整可能) トップギアリミッターの解除が可能。 SP武川製カスタムパーツ装着車専用になります。 他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。 エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。 社外品のH.I.D キットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。バラスト/インバーター(電圧変換装置)からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。 社外品の点火装置(イグニッションコイルやプラグコード)は点火電圧のアップに伴う、放射ノイズの増大により、誤作動や製品故障の原因となりますので、使用しないでください。 社外品の発電装置は発電量の不足や電圧波形の違いにより、故障の原因となりますので、使用しないでください。 アマチュア無線機などの高出力移動無線機器の設置は、誤作動の原因となりますのでご遠慮ください。 ヘッドライトON/OFFスイッチの同時装着は行わないで下さい。 製品構成 Rステージコンボキット88ccは、RステージボアアップキットにハイパーECU、ビッグスロットルボディーキット Φ24、大容量フューエルインジェクター(G-4)、エアフィルターキット、スパークプラブ、ドライブスプロケット16Tが付属しています。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 174,900円 ■関連商品 （全て税込定価表示です）※価格変更により、定価金額が変更となっている場合があります。 01-05-5483 Sステージαボアアップキット88cc 111,100円 01-05-5484 ハイパーSステージボアアップキット88cc 132,000円 01-05-5485 Rステージコンボキット88cc 174,900円

SP武川SPタケガワ ボアアップキット スーパーヘッド4V+R コンボキット145ccSP武川 SPタケガワ スーパーヘッド4V+R コンボキット145cc GROM HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン

■商品概要スーパーヘッド4V+Rコンボキット145ccは、スーパーヘッド4V+RボアアップキットにFIコンTYPE-e(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキットΦ34、大容量フューエルインジェクター(G-1)、エアフィルターキット、#8スパークプラブが付属しています。■詳細説明■スーパーヘッド4V＋Rボアアップキット145cc■スーパーヘッド4V＋R(1カム4バルブ)シリンダーヘッドインテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。■純正同様のベアリング内蔵ローラーロッカーアームを採用カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、ロッカーアーム内蔵のローラーベアリングにより、低回転から高回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。■バルブインテーク：21.5mm×2／エキゾースト：18.5mm×2バルブステムシャフト径：インテーク、エキゾースト共に4.0mm■バルブスプリング 不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを起こしにくくしています。ポートはSP武川ビッグスロットルボディー用マニホールドに合わせ、最適なポート径を採用しています。又、SP武川ビッグスロットルボディー用マニホールドの同時装着により、ビッグスロットルボディーから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入効果を可能とし、シリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。SP武川オリジナルシリンダーヘッド形状は車両のスタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることができます。又、インスペクションカバー、L.シリンダーヘッドサイドカバーにアルミダイカスト製バレル研磨仕上げを採用。更にシリンダーヘッドR側のオイルタワーにはアルミ削り出しシルバーアルマイトを採用。ドレスアップ効果に優れた各種カバーとオイルタワーにより、シリンダーヘッドを美しく演出します。■M8スパークプラグ 4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。■オートデコンプレッションカムシャフト(10／10D)カムシャフトは両端ボールベアリング支持を採用し、カムシャフトジャーナル部の摩擦抵抗を低減します。オートデコンプレッション機構エンジン始動時のキックスタートの力とミッションにかかる負担を軽減し、大排気量であってもスムーズにエンジン始動が行えます。■シリンダー アルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。ボア径54mmストローク63.1mm(ノーマル)圧縮比12.0：1シリンダーには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。■ピストン ピストン本体はアルミ鋳造材を精巧に削り出し、軽量でありながら高剛性に仕上がっています。※スーパーヘッド4V＋Rボアアップキットを装着した場合、FIコンTYPE-X(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。■スーパーヘッド4V＋Rボアアップキット装着に関して：SP武川製ボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。●GROM(JC92)用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0149■ ビッグスロットルボディーキット Φ34本製品は、SP武川製スーパーヘッド4V＋R用に開発されたSP武川オリジナルの'ビッグスロットルボディーキット'です。エンジン周辺にコンパクトに収めることができ、車両のシルエットを崩すこと無く、取付けできます。又、カウルや配線の加工は一切必要無く、取り付けできます。吸入効率に優れたエアフィルターが付属※ノーマルエンジンには使用できません。Φ34mmのビッグスロットルボディーを採用することで、SP武川製スーパーヘッド4V＋Rの性能を最大限に引出し、出力アップが可能になります。※純正エアクリーナーボックスは使用できません。※本製...■注意点※スーパーヘッド4V+Rボアアップキットを装着した場合、FIコンTYPE-X(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。※ビッグスロットルボディーキット Φ34：ノーマルエンジンには使用できません。※純正エアクリーナーボックスは使用できません。※本製品を装着する場合、シュラウド固定部分が必要になる為、純正エアクリーナーボックスを取り外さず、残す必要があります。※FIコンTYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GROM GROM  備考: JC92-1000001-1099999

DAYTONAデイトナ その他ボアアップオプション補修部品 【FFDOHCボア＆ストロークアップキット 補修部品】バルブコッタ 4mmDAYTONA デイトナ 【FFDOHCボア＆ストロークアップキット 補修部品】バルブコッタ 4mm その他ボアアップオプション・補修部品 エンジンパーツ エンジン

■商品概要【対象画像：51】使用個数：82個1セットバルブ1本分

【ボアアップキット補修パーツ】クリッピングポイント製ツーリング110ccキット補修用シリンダーセット適合：モンキーバハ

商品説明 商品名 ツーリング110ccキット補修用シリンダーセット 型番 z50j17t110cs 特徴 ・ツーリング110ccキット補修用シリンダーセット 適合車種 ・モンキーバハ

【ネコポス発送可能】【ボアアップキット補修パーツ】クリッピングポイント製ツーリング88ccキット補修用ガスケットセット適合：12V CD50

商品説明 商品名 ツーリング88ccキット補修用ガスケットセット 型番 cd5015t88gks 特徴 ・ツーリング88ccキット補修用ガスケットセット 適合車種 ・ベンリィCD50(CD50-1500001～)

送料無料SP武川 タケガワ 01-05-5459 Sステージボアアップキット 145cc N-10カム付 ホンダ モンキー125

適合車種：HONDA モンキー125(JB03-1000001～) ノーマルには無いトルクフルな 出力性能をお楽しみ頂けます。 Sステージボアアップキット145cc シリンダーとピストンの変更で、 排気量をノーマル124ccから145ccに 変更できます。 FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)と 同時装着することで、ノーマルとは異なる トルクフルな出力特性を実現します。 シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。 ボア径54mm ストローク63.1mm(ノーマル) 圧縮比11.2:1 シリンダーには、SP武川製M5温度センサーの 取り付けが可能な為、別途温度計 コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き) をご購入いただくことで、シリンダー温度を 計測できます。 Sステージボアアップキットには スポーツカムシャフト無しと付属の2種類があります。 スポーツカムシャフト(N-10) ノーマルシリンダーヘッドの性能を 最大限に引出す最適なプロファイルにより、 出力性能が向上します。 ノーマルエンジンに装着する事で高回転域の 出力が向上します。 ※Sステージボアアップキットを装着した場合、 FIコン TYPE-X (インジェクションコントローラー)の同時装着が 必要になります。 ※排気量が125cc以上になる為、 原付二種登録では一般公道を走行することは 出来ません。 競技専用になります。 送料サービスです。

CLIPPING POINTクリッピングポイント ボアアップキット ツーリング88ccキットCLIPPING POINT クリッピングポイント ツーリング88ccキット ゴリラ HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン ハイカムシャフト：ST-2D(中高速重視)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ハイカムシャフト：ST-2D(中高速重視)■他の商品はこちらですハイカムシャフト：ST-1D(低中速重視)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ツーリング88cc＋ハイカム＋ビッグキャブ20Φ＆クリーナー【型番】gz50j13t88st0d20cl■詳細説明●52Φビッグフィンビッグボアアルミシリンダー採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●ビッグフィンビッグバルブヘッド(IN23Φ EX20Φ)採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●バルブガイド、バルブシートにリン青銅を採用で冷却性能、耐久性をアップ●デコンプハイカムシャフト付でキックの負担を軽減させながらパワーアップ●ビッグキャブ20Φ＆クリーナーキット付でパワーアップ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ゴリラ ゴリラ  備考: フレーム番号：Z50J-1300023-1510100

【ネコポス発送可能】【ボアアップキット補修パーツ】クリッピングポイント製ハイパワー115ccキット補修用インテークバルブ適合：NSF100

商品説明 商品名 ハイパワー115ccキット補修用インテークバルブ 型番 nsf100hp115inv28 特徴 ・ハイパワー115ccキット補修用インテークバルブ 適合車種 ・NSF100

CLIPPING POINTクリッピングポイント ボアアップキット ボアアップ88ccキット＋ハイカムST-1＋FIコントローラー2点セット＋ビッグスロットル22ΦCLIPPING POINT クリッピングポイント ボアアップ88ccキット＋ハイカムST-1＋FIコントローラー2点セット＋ビッグスロットル22Φ リトルカブ HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン

■商品概要【型番】aa014088bst12imap22stdcl■詳細説明●52Φビッグフィンビッグボアアルミシリンダー採用でパワーアップ●ノーマルシリンダーヘッド対応でリーズナブルにパワーアップ●シリンダーからオイルクーラーへのホース(内径8Φ)を取り付けるタイプ●ハイカムシャフトST-1付でパワーアップ●FIコントローラー2点セット付でパワーアップ●ビッグスロットル22Φ(ノーマルクリーナー用)付でパワーアップ■注意点※画像には他のカラー・他のタイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種リトルカブ リトルカブ  備考: フレーム番号：AA01-4000001-

CLIPPING POINTクリッピングポイント ボアアップキット ボアアップ88ccキット＋ハイカムST-1＋FIコントローラー3点セットCLIPPING POINT クリッピングポイント ボアアップ88ccキット＋ハイカムST-1＋FIコントローラー3点セット リトルカブ HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン

■商品概要【型番】aa014088ast13imap■詳細説明●52Φビッグフィンビッグボアアルミシリンダー採用でパワーアップ●ノーマルシリンダーヘッド対応でリーズナブルにパワーアップ●シリンダーからオイルクーラーへのホースを取り付けないタイプ●ハイカムシャフトST-1付でパワーアップ●FIコントローラー3点セット付でパワーアップ■注意点※画像には他のカラー・他のタイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種リトルカブ リトルカブ  備考: フレーム番号：AA01-4000001-

【ネコポス発送可能】【ボアアップキット補修パーツ】クリッピングポイント製ハイパワー110ccキット補修用インテークバルブ適合：6Vモンキー後期

商品説明 商品名 ハイパワー110ccキット補修用インテークバルブ 型番 mz50j16hp110inv25 特徴 ・ハイパワー110ccキット補修用インテークバルブ 適合車種 ・モンキー(Z50J-1600008～1805477)

【ハイパワー88ccキット+ハイカム+ビッグキャブ20Φ】クリッピングポイント製 ハイパワー88ccキット適合：スーパーカブ50(キャブ車)

商品説明 商品名 ハイパワー88ccキット 型番 aa0110hp88st020cl 特徴 ・52Φビッグフィンビッグボアアルミシリンダーセット採用で冷却性能を上げながらパワーアップ ・ビッグバルブヘッド(IN25Φ EX22Φ)採用でパワーアップ ・ハイカムシャフト付でパワーアップ ・ビッグキャブ20Φ＆クリーナーキット付でパワーアップ ※パワーアップしたエンジン保護のために強化パーツ3点セットとの併用をお勧めします。 適合車種 ・スーパーカブ50(C50-0200001～/AA01-1000001～1699999)

KN企画 kn926 ボアアップキット エンジン バイクKN企画 水冷ボアアップキット（96cc）ボア54mm JOG90/アクシス90 AXIS90 JOG90 TJA00

●メーカー名：KN企画 / kn926(ケイエヌキカク)●商品名：水冷ボアアップキット（96cc）ボア54mm JOG90/アクシス90●メーカー品番：TJA00●JANコード：4580630269566商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考排気は3ポートとなります。純正クランクケース誤差があるためケースに収まらない車種もあります。その場合はケースのシリンダーが入る部分の加工が必要です。加工例では0.5mm削るケースもでております。リューターなどで削りおとしてください。【付属部品】シリンダー、ピストン、ヘッド/ベースガスケット、ピストンリング×2、ピストンピン、サークリップ×2、マフラーガスケット、簡単な注意等の説明書 ※ピストンニードルベアリングは付属しておりません。別途 NEED-90をご購入ください。 ※取り付けには専用の工具や整備知識が必要ですのでショップなどに取り付けをお任せ下さい。 ※エンジンパーツに関してましては、装着後の焼きつき・部品の破損・損傷・他への損傷、故障による返品交換、返金などはお受け出来ません、ご了承下さい。 JOG90 アクシス90メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハAXIS90ヤマハJOG90※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

2輪 キタコ 82cc SPLボアアップKIT 214-1122210 JAN：4990852027484 ホンダ XL50 bore up

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SET50cc縦型エンジン系ストリート仕様からレース仕様まで選べるボアアップKITです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップKIT、ビッグバルブと大径ポートを採用、燃焼室形状を最適化したSPLシリンダーヘッドを付属したSPLボアアップKIT。さらにSOHCバルブヘッド究極の完全レース対応ULTRA-SEボアアップKITとバリエーション豊富にラインナップ。これらのバリエーションがAPE50系縦型エンジンにチューニングメニューの幅を広げます。○アルミシリンダー○排気量：82ccボア径：φ54ストローク：35.6mm（ノーマル）○バルブ組込済○ピストン：鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

|ケイエヌキカク|スクーター|4st|ボアアップ|KN企画|KN企画 KOSO ハイパフォーマンスボアアップKIT（鍛造ピストンφ58.5）/BW’S125 NXC125-CY585F

商品説明好評発売中のKOSO BW’S125用ハイパフォーマンスボアアップキット（NXC125-CY585）に、待望の鍛造ピストン仕様がラインナップ！鋳造ピストンでも耐久性抜群だったキットに、鍛造ピストン仕様が加わり、更に信頼性アップ！放熱性を上げる為にフィンを追加したアルミメッキシリンダーを採用、高精度鍛造ハイコンプピストンにより、パフォーマンスと耐久性を両立。DOHC製作で得たノウハウを存分に投入した、ハイパフォーマンスボアアップKITです。仕様・規格■メーカー■・KN企画[ケイエヌキカク]■メーカー品番■・NXC125-CY585F■JANコード■・4580496198390■適合車種■・BW'S125 1型 台湾仕様［5S9］・BW'S X 1型 台湾仕様［46P］・BW'S 125 2型 国内仕様［BG1］・BW'S R 2型 台湾仕様［2JS］■詳細■○ボア径：φ58.5（STDクランク使用時155.5cc）○内容：シリンダー、ピストン、ピストンリング、ピストンピン、サークリップ、ベースGK、ヘッドGK、テンショナーGK、（日本語説明書）▲注意点▲※インジェクションセッティングが必ず必要となります。合わせて駆動系のセッティングも行うとより良くなります。※ヘッドやクランクが社外品の場合、組み合わせできない場合もございます。ご注意ください。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。CHAMELEON FACTORY 強化燃料ポンプ/BW’S125（FI） CKP500KN企画 KOSO ハイパフォーマンスボアアップKIT/BW’S125 NXC125-CY585KN企画 KOSO ダウンドラフトタイプ インテークマニホールド36φ/BW’S125 KS-INCY-M36DDKN企画 KOSO 大容量フューエルポンプ/BW’S125（FI） KS-FP-01KN企画 KOSO HPアルミセカンダリ ブルー/BW'S125［5S9］・BW'S R［2JS］・BW'S 125［BG1］ KS-SCCY-BKN企画 KOSO エアーエレメント ハイフロー/BW’S125・BW’S125X KS-AFBW-01KN企画 KOSO レーシングエレメント/BW’S125・BW’S125X KS-AFBW-03KN企画 KOSO SOHCビッグバルブヘッド/BW’S125 KS-SOHC-ACSKN企画 KOSO ハイパフォーマンスボアアップKIT（鍛造ピストンφ66）/シグナスX（1型-5型） NXC125-CY66F

【ネコポス発送可能】【ボアアップキット補修パーツ】クリッピングポイント製ハイパワー115ccキット補修用バルブスプリング適合：スーパーカブ90

商品説明 商品名 ハイパワー115ccキット補修用バルブスプリング 型番 ha0216hp115vs 特徴 ・ハイパワー115ccキット補修用バルブスプリング ・1台分(インナースプリング2個アウタースプリング2個)のセット販売 適合車種 ・スーパーカブ90(HA02-1600001～)

【ネコポス発送可能】【ボアアップキット補修パーツ】クリッピングポイント製ツーリング115ccキット補修用バルブステムシール適合：モンキーRT

商品説明 商品名 ツーリング115ccキット補修用バルブステムシール 型番 mrtab2210t115seal 特徴 ・ツーリング115ccキット補修用バルブステムシール ・2個1台分のセット販売 適合車種 ・モンキーRT

【ボアアップキット補修パーツ】クリッピングポイント製ツーリング110ccキット補修用ツーリングヘッド適合：12Vゴリラ

商品説明 商品名 ツーリング110ccキット補修用ツーリングヘッド 型番 gab2710t110ha 特徴 ・ツーリング110ccキット補修用ツーリングヘッド 適合車種 ・ゴリラ(Z50J-2500001～/AB27-1000001～)

【ボアアップ145cc+ハイカム】クリッピングポイント製 ボアアップ145ccキット適合：ダックス125(JB04)

商品説明 商品名 ボアアップ145ccキット 型番 jb0410145sst0 特徴 ・キタコ製ボアアップ145ccキット(シルバー)でパワーアップ ・ノーマルシリンダーヘッド対応でリーズナブルにパワーアップ ・低回転のパワーを落とさず中高回転のパワーをアップさせるハイカムシャフト ※FIコントローラーとの併用をお勧めします。 ※パワーアップしたエンジン保護のために強化パーツ3点セットとの併用をお勧めします。 適合車種 ・ダックス125(JB04)

キタコ(KITACO) ボアアップキット(パッキンセット-A/85cc/104cc用) モンキー(MONKEY)等 960-1015084

スタイル：85cc/104cc用 ※旧型ボアアップキット用◆商品名：キタコ(KITACO) ボアアップキット(パッキンセット-A/85cc/104cc用) モンキー(MONKEY)等 960-1015084ボアアップKIT85/104cc用キタコ社製LIGHTボアアップ85/88cc(廃番) | キタコ社製STDボアアップ85/88/104/108cc(廃番) | キタコ社製ULTRAボアアップ85/88/104/108cc(廃番) ※旧型ボアアップキット用です。ペーパー製ヘッドガスケット仕様(厚み:約1.50mm)シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンSETです補修用として工具箱に1SET入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です説明商品紹介シリンダー、シリンダーヘッド部のリベアのバッキンセットです。補修用として工具箱に1セット入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。ノーマル排気量からキタコ製ボアアップキットの各排気量ごとに取りそろえています。必ずお読みください4990852960132

KITACOキタコ ボアアップキット パワーパック50KITACO キタコ パワーパック50 CRF50F XR50R競技用 ゴリラ ジャズ ダックス モンキー モンキーBAJA HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン

■商品概要■適合C【仕様】・ボア径：Φ39・ピストン：鍛造 2R仕様/WPC+MOS2加工・重量：35g(ノーマル40g)・キャブレター左出しタイプ・M/J#85・P/J#35 組込済■詳細説明●インテークポート径＆Phi;16対応●左出しタイプ●M／J#85 P／J#35組込み済50ccハイコンプピストン、キャブレター(ケイヒン PC20)キット、ハイカムシャフトSPLバージョン.の3点と新製品のパッキン類をセットにした「パワーパック50」をバリュープライスでリリース。ノーマル(2.5ps)から、パワーパック50＋キタコ社製ハイエンドダウンマフラーの装着で6.0ps(※キタコ社計測値につき実走行とは異なります。)までアップ。50ccの排気量をそのままにパワーアップにこだわるオーナーに、おすすめのアイテム。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CRF50F CRF50F  備考: (AE03 全車種)XR50R(競技用) XR50R(競技用)  備考: (AE03 全車種)ゴリラ ゴリラ  備考: AB27-1000001- ゴリラ  備考: Z50J-2000001-ジャズ ジャズ 年式: 全年式  備考: ()ダックス ダックス 年式: 全年式  備考: 12V (AB26 )モンキー モンキー  備考: AB27-1000001- モンキー  備考: Z50J-2000001-モンキーBAJA モンキーBAJA  備考: (全車種)

181ccボア i-Map O2センサーキャンセラー付属キタコ KITACO 230-1451020 181ccパワーパック ホンダ GROM グロム JC75

適合車種：HONDA グロム JC75全車種 LIGHTボアアップKITの装着に必要なハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールするI-MAP等がワンセットになったコンプリートKIT。 トルクフルで余裕のあるエンジン特性を実現。 安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。 ※別売のオイルクーラーが必要です。 アルミ鋳鉄スリーブシリンダー 排気量：181cc ボア径：φ63 × ストローク：57.9mm ピストン：鋳造（3R）仕様 圧縮比：11.1：1（ノーマル：9.3：1） I-MAPインジェクションコントローラー付属 O2センサーフィードバックキャンセラー付属 無鉛プレミアムガソリン仕様 ※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。 ※別途キタコ製スーパーオイルクーラーKITが必要です。

【ボアアップキット補修パーツ】クリッピングポイント製ハイパワー115ccキット補修用54mmストローククランクシャフト適合：12Vシャリー50

商品説明 商品名 ハイパワー115ccキット補修用54mmストローククランクシャフト 型番 cf5034hp11554cr 特徴 ・ハイパワー115ccキット補修用54mmストローククランクシャフト 適合車種 ・シャリー(CF50-3400001～)

【ハイパワー115cc+ハイカム+ビッグキャブ20Φ】クリッピングポイント製ハイパワー115ccキット適合：モンキーバハ

商品説明 商品名 ハイパワー115ccキット 型番 z50j17hp115st0d20cl 特徴 ・52Φビッグフィンビッグボアロングアルミシリンダーセット採用で 冷却性能を上げながらパワーアップ ・54mmストローククランクシャフト採用でパワーアップ ・ビッグバルブヘッド(IN25Φ EX22Φ)採用でパワーアップ ・ハイカムシャフト付でキックの負担を軽減させながらパワーアップ ・ビッグキャブ20Φ＆クリーナーキット付でパワーアップ ※パワーアップしたエンジン保護のために強化パーツ2点セットとの併用をお勧めします。 適合車種 ・モンキーバハ