気まぐれ屋

YSSフロントフォーク スプリング シングルレート【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【FORK SPRING】 フォークスプリング LR380A090S315

●メーカー品番：122-136570010●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【FORK SPRING】 フォークスプリング LR380A090S315●JANコード：4589641366660●適合車種：-最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。 素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。 ■シングルレート・ダブルレート オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。 また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。 ■フォークスプリングについて アルファベットと数字は以下のように区切って読み取ります。 例1)LR220A045S315→LR 220 A 045 S 315 LR(シングルレート) 220(外径:22.0mm) [A] 045(4.5N/mm) [S] 315(全長:315mm) 例2)PR230L063-105S265→PR 230 L 063-105 S 265 PR(ダブルレート) 230(外径:23.0mm) [L] 063-105(6.3-10.5N/mm) [S] 265(全長:265mm)※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

ワイエスエス YSS フォークアップグレードキット 21年 PCX160 (L1inch) 123-10013 HD店

ワイエスエス YSS フォークアップグレードキット 21年 ホンダ PCX160 外径23.5mm レート6-10N/mm 自由長245mmLOW DOWN 1inchフロントフォークの性能を向上させるフォークチューニングパーツ。フォークスプリング・減衰力・スプリングプリロードを変更することにより、 ライダー好みのライディングフィールへと変化させます。長年にわたり蓄積されたYSSの膨大なデータからベストと言えるパーツを各車種専用に設定しました。推奨オイル:15W123-10013楽天 HD店

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント＋リアスプリング) MT-25 16-19 [22035290+22035291](ローダウンタイプ:約-25mm)

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ コンビKIT(フロント＋リアスプリング) ●メーカー品番：22035292 ●JANコード：4538792882673 ■コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ（1G）の状態では大きく沈み込まず、乗車状態（1G'）でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。（ローダウンのためノーマル時より車体が起きます）■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)・リアスプリング※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 約25mmローダウン 05年-10年 ストリートトリプル675 紫 22091802 JP店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後)05年-10年 トライアンフ ストリートトリプル675フロントデータ:オイル番手:7.5/油面:90mmローダウンタイプ:約-25mmカラー:パープルレート:コンスタントライジングレート(フロント&リア)【KIT内容】・フロントスプリング(22091800)・リアスプリング(22091801)・フロントフォークオイル1Lハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。(例）体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G')でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22091802楽天 JP店

R nineT Scrambler R nineT Urban GSBMW RnineT アーバンGS/スクランブラー フォークカートリッジキット 標準ハイト Plug and Play fork cartridges (standard height) ユニットガレージ

【商品説明】 RnineT スクランブラー/アーバンGS用フロントフォークカートリッジユニット 標準ハイト仕様 ブラグ＆プレイで純正のフォークカートリッジを交換するだけです 加工は必要ありません 唯に純正の標準に直ぐに戻せます ユニットガレージが長い年月を掛けて作り上げたカートリッジユニットは より高いサスペンション性能と快適性を提供します フォーク長：790mm（純正：790mm） ストローク長：125mm キットはフォークスプリングを含みます 圧縮及び伸びのダンパー調整機能付き 【適合】 R nineT Scrambler R nineT Urban GS 【メーカー】 UNIT GARAGE (ユニットガレージ)

テクニクス Technix フォークカートリッジ TRIC COMP キット 22年以降 KLX230S TRICKLX23SCOMP JP店

テクニクス Technix フォークカートリッジ TRIC COMP キット 22年以降 KLX230S 本格的なエンデューロ等のレース参戦も視野に入れ開発したTRIC COMP KITオン・オフ問わず、スポーツライディングを楽しみたい方を満足させる性能です。システム：両側ダンパー、スプリングダンピングアジャスト：左右とも伸・圧 可能ボトミングコントロール：オイルロックシステムフォークスプリング：Technix製2本※TRIC[トリック]は部品での販売になります。組み込みには専門知識、技術、設備他が必要となります。オートバイ店等、お近くのショップで組み込みが可能かどうかご確認ください。※装着、走行時のバランスを考慮し、純正より15mm程全長が長くなります。TRICKLX23SCOMP楽天 JP店

HYPERPRO BMW R1200CL フロントスプリング 22091500

◆適合車種 BMW R1200CL '2004 ～ '2004ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ●フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。 ●各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。 【お役立ち情報】 スプリング製品特徴 サグの取り方(PDF) 品番：22091500 JANコード：4538792452814 備考 スプリング部材番号：1012 フォークオイル番手/油面：NO OIL / プリロード調整：調整なし サグ値：29 mm コンプレッション調整：調整なし リバウンド調整：調整なし セッティング備考

マトリス MATRIS スプリングキット FKS 15年 アプリリア TUONOV4 1100RR FA117KS HD店

マトリス MATRIS スプリングキット FKS15年 アプリリア TUONOV4 1100RRタイプ:FKS・キットにはフロントフォークオイルが付属※車種によりパーツの構成、オイル粘度等が異なります。【特徴】Matris スプリングキット KSは、倒立フロントフォーク用スプリングキットです。キットにはジュラルミン7075製車種専用カラー、Matris製スプリング、フロントフォークオイルがセット。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。FA117KS楽天 HD店

ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 23mm 525mm 80年-82年 RZ350、RZ250 122-106194045 HD店

ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 23mm 525mm80年-82年 ヤマハ RZ25080年-82年 ヤマハ RZ350外径:23.0mm自由長:525mmスプリングレート:4.8-7.0N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼の車種専用設計フォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありオンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。122-106194045楽天 HD店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 93年-98年 CBR600F SHOWAフォーク 22012290 JP店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント93年-94年 ホンダ CBR600F295年-98年 ホンダ CBR600F3備考:SHOWAフォーク用フロントデータ:オイル番手:10/油面:130mmレート:コンスタントライジングレート【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク109→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22012290楽天 JP店

HYPERPRO 701 SUPERMOTO リアスプリング 22094781

◆適合車種 HUSQVANA 701 SUPERMOTO '2016 ～ '2024▲サンプル画像 ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ■リアスプリングの色について ・モノショック用…パープル ・ツインショック用…ブラック ※一部例外車種については製品ページの「ご注意」欄にその旨記載がございます。 ●各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。 【お役立ち情報】 スプリング製品特徴 サグの取り方(PDF) 品番：22094781 JANコード：4538792159072 備考 スプリング部材番号：1381 フォークオイル番手/油面 プリロード調整：16mm サグ値：20mm コンプレッション調整：低速8クリック戻し/高速1.5回転戻し リバウンド調整：10クリック戻し セッティング備考

【ARLEN NESS】米国取寄せ取寄せ フォークレッグ - クローム - ホットレッグ - カスタムシングルディスク - スムース - 07-17 FLST アレンネス Fork Legs - Chrome - Hot Legs - Custom Single Disc - Smooth - '07-'17 FLST 06-550 DRAG 04030048

商品内容／ARLEN NESS アレンネス 品番 06-550ドラッグスペシャリティーズ品番 0403-0048 Hot Legs Fork Leg ? Smooth / HOT LEGS SMTH CHR 07 FLSTFork Legs - Chrome - Hot Legs - Custom Single Disc - Smooth - '07-'17 FLST熱い脚のフォークレッグ - 滑らか フォークレッグ - クローム - ホットレッグ - カスタムシングルディスク - スムース - '07-'17 FLST 【商品詳細／適合】ドラッグスペシャリティーズWEBサイトで商品番号から仕様詳細や適合をご確認ください。商品画像はカタログのイメージですので実際の商品と異なる場合があります。【海外からのお取寄せ品です】キャンセル、返品はできません。配送情報は大凡の入荷予定を目安として表示しております。（危険物、一部ブランドは取り寄せできません）ご注意取説は付属しない場合が多いです。※一部容積重量の大きい商品はお取り寄せできない可能性があります。※最低注文数量の設定のある商品があります。※タイミングにより在庫状況が正確に反映されていない場合がございます。※お取寄せできない場合はキャンセルとさせて頂きます。【商品に問題がある場合】商品到着後10日以内にショップへの問合せかメールからご連絡ください。不良品、不足品等の判断は Parts Unlimited / Drag Specialty (LeMans Corporation) が行い承認した場合のみ、弊社指定方法で対応いたします。商品交換や不足品をご用意する場合、ご注文時と同様に日数がかかります。【外装箱について】外装箱の破損や梱包不良などのクレームは対応しません。【ご注文について】当店自らの判断に基づきご注文をお断りする場合があります。【ご不明点はご遠慮なくお問い合わせください】適合、納期などご不明点はお気軽にお問い合わせください。

【USA在庫あり】 プログレッシブ PROGRESSIVE 補修用スプリング 12シリーズ 95-140psi 黒 pgr03-1367B JP店

プログレッシブ PROGRESSIVE 補修用スプリング 12シリーズ 95-140psi 黒73年-84年 BMW R 9073年-84年 BMW R 90 S76年-84年 BMW R10079年-84年 BMW R4574年-76年 BMW R60 /679年-84年 BMW R6573年-77年 BMW R7573年-80年 BMW R75 /573年-76年 BMW R75 /673年-77年 BMW R75 /778年-83年 BMW R80 /776年-87年 ドゥカティ 1000 MHR77年 ドゥカティ 500 GTL80年-85年 ドゥカティ 500 Pantah80年-85年 ドゥカティ 600 SL Pantah77年-85年 ドゥカティ 750 Darmah72年-77年 ドゥカティ 750 S77年-79年 ドゥカティ 900 GT76年-85年 ドゥカティ 900 SS77年-85年 ドゥカティ Darmah 90072年-77年 ドゥカティ GT 75075年-77年 ドゥカティ GT 86077年-79年 ドゥカティ GTS 90080年-85年 ドゥカティ PANTAH 600 SL72年-77年 ドゥカティ S 75072年-77年 ドゥカティ SL 750 GT83年 ホンダ CB1000C83年 ホンダ CB1000C Custom82年-83年 ホンダ CB110083年 ホンダ CB1100F68年-73年 ホンダ CB35073年-77年 ホンダ CB350F Super Sport73年-77年 ホンダ CB350F174年-77年 ホンダ CB36092年-93年 ホンダ CB40073年-77年 ホンダ CB400F CB-173年-77年 ホンダ CB400F Super Sport68年-76年 ホンダ CB45071年-73年 ホンダ CB50075年-76年 ホンダ CB500T74年-78年 ホンダ CB550F Super Sport74年-78年 ホンダ CB550K79年-82年 ホンダ CB65080年-81年 ホンダ CB650C Custom83年-85年 ホンダ CB650SC Nighthawk91年-03年 ホンダ CB750 Nighthawk76年-82年 ホンダ CB750A ホンダmatic76年-82年 ホンダ CB750C Custom75年-82年 ホンダ CB750F92年-96年 ホンダ CB750F75年-78年 ホンダ CB750F Super Sport69年-82年 ホンダ CB750K82年-83年 ホンダ CB750SC Nighthawk91年-03年 ホンダ CB750SC Nighthawk80年-82年 ホンダ CB900C Custom80年-82年 ホンダ CB900F 91980年-82年 ホンダ CB900F Super Sport79年-80年 ホンダ CBX1000 Super Sport74年-77年 ホンダ CJ360T68年-73年 ホンダ CL350K Scrambler74年-77年 ホンダ CL360K Scrambler68年-76年 ホンダ CL450K Scrambler79年-80年 ホンダ CM185T Twinstar79年-80年 ホンダ CM200T Twinstar79年-81年 ホンダ CM400A ホンダmatic79年-81年 ホンダ CM400C Custom79年-81年 ホンダ CM400E79年-81年 ホンダ CM400T82年-83年 ホンダ CM450A ホンダmatic82年-83年 ホンダ CM450C Custom82年-83年 ホンダ CM450E78年-82年 ホンダ CX50080年-82年 ホンダ CX500C Custom82年-83年 ホンダ FT500 Ascot89年-90年 ホンダ GB500 Tourist Trophy83年-86年 ホンダ VF1100C Magna V6584年-86年 ホンダ VF500C Magna V3082年-83年 ホンダ VF750C Magna V4583年-84年 ホンダ VT500C Shadow83年-84年 ホンダ VT500FT Ascot85年-89年 ホンダ XBR50072年-77年 Hyosung GT 25085年-90年 カワサキ EN 450 A 454 Ltd81年-82年 カワサキ GPZ 110072年-75年 カワサキ H2 750 Mach IV74年-78年 カワサキ KH 400 A76年 カワサキ KH 500 A77年-82年 カワサキ KZ 100076年-82年 カワサキ KZ 1000 B Ltd76年-80年 カワサキ KZ 1000 D Z1R79年-81年 カワサキ KZ 1000 E ST81年-83年 カワサキ KZ 1000 J76年-82年 カワサキ KZ 1000 K Ltd81年-82年 カワサキ KZ 1000 M CSR81年-83年 カワサキ KZ 1000 R Lawson Replica81年-83年 カワサキ KZ 110081年-83年 カワサキ KZ 1100 A81年-82年 カワサキ KZ 1100 B Gpz84年-85年 カワサキ KZ 1100 L Ltd80年-82年 カワサキ KZ 250 D CSR80年-82年 カワサキ KZ 250 L CSR81年-83年 カワサキ KZ 30581年-83年 カワサキ KZ 35080年-83年 カワサキ KZ 40080年-83年 カワサキ KZ 440 A Ltd80年-83年 カワサキ KZ 440 B80年-83年 カワサキ KZ 440 D Ltd80年-83年 カワサキ KZ 440 G80年-83年 カワサキ KZ 550 A80年-83年 カワサキ KZ 550 C Ltd80年-81年 カワサキ KZ 550 D Gpz80年-83年 カワサキ KZ 550 F Ltd80年-83年 カワサキ KZ 550 F Spectre80年-81年 カワサキ KZ 550 H Gpz80年-83年 カワサキ KZ 550 M Ltd77年-83年 カワサキ KZ 650 B77年-79年 カワサキ KZ 650 C Custom78年-79年 カワサキ KZ 650 D SR80年 カワサキ KZ 650 E Ltd80年 カワサキ KZ 650 F81年-83年 カワサキ KZ 650 H CSR80年-83年 カワサキ KZ 750 E82年 カワサキ KZ 750 Gpz80年-83年 カワサキ KZ 750 H Ltd82年 カワサキ KZ 750 R Gpz76年-80年 カワサキ KZ 750 Twin76年-80年 カワサキ KZ 900 A76年-80年 カワサキ KZ 900 B Ltd85年 カワサキ VN 700 A Vulcan86年-06年 カワサキ VN 750 A Vulcan00年-02年 カワサキ W 65073年-75年 カワサキ Z1 90085年-87年 カワサキ ZL 1000 A Eliminator86年-87年 カワサキ ZL 600 A85年-87年 カワサキ ZL 900 A Eliminator84年-85年 カワサキ ZN 1100 B Ltd92年-95年 カワサキ ZR 1100 Zephyr81年-82年 カワサキ ZX 1100A Ninja GPZ82年 カワサキ ZX 750 A GPz70年-82年 Laverda 100083年-85年 Laverda 1000 RGA83年-85年 Laverda 1000 RGS75年-81年 Laverda 120079年-85年 Laverda 35073年-79年 Laverda 500 Zeta70年-82年 Laverda 75073年-79年 Laverda 750 F84年-87年 Moto Guzzi 1000 LeMans IV88年 Moto Guzzi 1000 LeMans V77年-83年 Moto Guzzi 1000 SP72年-82年 Moto Guzzi 75078年-81年 Moto Guzzi 850 LeMans II76年-83年 Moto Guzzi 850 LeMans III76年-79年 Moto Guzzi 850 T383年 Moto Guzzi 850 T376年-86年 Moto Guzzi CALIFORNIA 1000 II72年-82年 Moto Guzzi ELDORADO 85072年-82年 Moto Guzzi LeMans 100076年-82年 Moto Guzzi LeMans 85084年-86年 Moto Guzzi LM 1000 IV81年-83年 Moto Guzzi LM 850 III72年-82年 Moto Guzzi T 85076年-83年 Moto Guzzi T3 85080年-83年 Moto Guzzi T4 85083年-87年 Moto Guzzi T5 85084年-88年 Moto Guzzi T5 850 Nuovo79年-83年 Moto Guzzi V5080年 Moto Guzzi V50 II81年-83年 Moto Guzzi V50 III81年-83年 Moto Guzzi V50 Monza84年-86年 Moto Guzzi V65 Lario71年-74年 Moto Guzzi V7 Sport72年-78年 Norton Commando 85080年-82年 スズキ GN 400 T80年-82年 スズキ GN 400 X78年-80年 スズキ GS 100078年-80年 スズキ GS 1000 E80年-81年 スズキ GS 1000 G82年 スズキ GS 1000 S Katana80年-83年 スズキ GS 1100 E82年-84年 スズキ GS 1100 G82年-83年 スズキ GS 1100 L83年 スズキ GS 1100 S Katana81年-82年 スズキ GS 25083年 スズキ GS 300 L77年-78年 スズキ GS 40080年-85年 スズキ GS 40079年 スズキ GS 42580年-83年 スズキ GS 450 E80年-83年 スズキ GS 450 GA80年-83年 スズキ GS 450 L80年-83年 スズキ GS 450 S80年-83年 スズキ GS 450 T80年-83年 スズキ GS 450 TX78年-83年 スズキ GS 50077年-82年 スズキ GS 55081年 スズキ GS 650 E81年-83年 スズキ GS 650 G81年-83年 スズキ GS 650 GL81年-86年 スズキ GS 650 GT Katana81年-82年 スズキ GS 650 L83年 スズキ GS 650 M Katana77年-82年 スズキ GS 750 E77年-82年 スズキ GS 750 L83年 スズキ GS 750 S Katana79年-83年 スズキ GS 850 G83年 スズキ GS30079年-85年 スズキ GSX 1100 E80年-85年 スズキ GSX 400 E72年-77年 スズキ GT 185 Adventurer72年-77年 スズキ GT 250 Hustler72年-77年 スズキ GT 380 Sebring72年-77年 スズキ GT 500 Titan72年-77年 スズキ GT 550 Indy72年-77年 スズキ GT25074年-77年 スズキ RE5 Rotary78年-79年 スズキ SP 37080年 スズキ SP 40090年-93年 スズキ VX 80071年-74年 トライアンフ Bonneville T10070年-72年 トライアンフ Bonneville T12073年-83年 トライアンフ Bonneville T140 D73年-83年 トライアンフ Bonneville T140 E73年-83年 トライアンフ Bonneville T140 ES73年-83年 トライアンフ Bonneville T140 V72年-73年 トライアンフ TR12072年-83年 トライアンフ TR14071年-72年 トライアンフ TR683年 ヤマハ GS 30081年-83年 ヤマハ KX550R Seca80年-83年 ヤマハ XJ 40081年-83年 ヤマハ XJ 550 J Maxim81年-83年 ヤマハ XJ 550 Maxim81年-83年 ヤマハ XJ 550 R Seca82年-83年 ヤマハ XJ 650 L Turbo Seca80年-83年 ヤマハ XJ 650 Maxim82年 ヤマハ XJ 650 R Seca81年-84年 ヤマハ XJ 750 Maxim81年-83年 ヤマハ XJ 750 R Seca93年 ヤマハ XJR 40080年-81年 ヤマハ XS 40077年-83年 ヤマハ XS 400 S Special75年-83年 ヤマハ XS 650 Twin80年-81年 ヤマハ XS 75086年-88年 ヤマハ XV 1000 Virago87年-00年 ヤマハ XV 535 Virago86年-90年 ヤマハ YX 600 Radian・左右ペア。・このスプリングは、12シリーズのショックを注文するときに注文する必要があります。また412シリーズのショックの代替品として使用できます。※これらのスプリングは、ショックPART #s DS?222003、DS?222009、またはDS?310087には適合しません。03-1367B楽天 JP店

ZETA ジータ ZE56-9264 ED プログレッシブスプリング リヤ 42-50N/mm YZ250X ダートフリークZETA ジータ ZE56-9264 ED プログレッシブスプリング リヤ 42-50N/mm YZ250X ダートフリーク

商品内容 商品名 ZETA ジータ ZE56-9264 ED プログレッシブスプリング リヤ 42-50N/mm YZ250X ダートフリーク 状態 新品未使用 内容 説明： ・エンデューロ向けプログレッシブ特性のスプリング。 ・スタンダードスプリングはサスペンションが沈んだ量に比例して荷重が直線的に硬くなる特性に対し、プログレッシブスプリングは沈み始めは柔らかく、深く沈みこんだ時は強くふんばる特性。細かいギャップなどではサスペンションが良く動いて吸収性が良いため体への負担も少なく、走行時の重心も低くなり安定したコーナリングが可能。大きなギャップ通過時やジャンプの着地などの大きな衝撃では底突きしにくくなる。また、沈み始めが柔らかい為、足付き性も向上。 【注意】フロントスプリングは間隔が狭い方を上側にして組み付けてください。適合車種/適合年式：YAMAHA（ヤマハ） YZ250X/'16年～'18年適応：リヤ スプリングレート：42-50N/mm※画像は品番：ZE56-9261です。本商品は品番：ZE56-9264となります。画像と本商品とでは形状等が異なる場合があります。ご注意下さい。 画像はイメージ画像となります。対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインなど必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 日本郵便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で佐川急便で発送する場合も御座います。ZETA ジータ ZE56-9264 ED プログレッシブスプリング リヤ 42-50N/mm YZ250X ダートフリーク YZ250X '16-18

マトリス MATRIS カートリッジキット F20K 06年-07年 YZF-R6 F20Y104K HD店

マトリス MATRIS カートリッジキット F20K06年-07年 ヤマハ YZF-R6タイプ:F20K・カートリッジシリンダー径:20mm・カウンタースプリング標準装備。・トップキャップのプリロードアジャスター部にはスラストベアリングを採用、180°(0.5mm)ごとにクリック感。・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)の減衰調整位置は左右独立タイプ。・専用フォークオイルが付属。【特徴】Matris カートリッジキット F20Kは、左右独立した減衰調整を持つ「クアッドバルブ」タイプのインナーカートリッジキットです。ジュラルミン7075製のカートリッジシリンダーは高精度マシンカットし、表面をハードアルマイト処理することで耐久性を向上。ポンピングロッドも超ジュラルミン製を採用しハードアルマイト仕様。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。F20Y104K楽天 HD店

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング GSXR1000 07-08

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22051460 ●JANコード：4538792731216 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

LR230A060S410 ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 23.0mm 410mm 122-1063100B2 HD店

ワイエスエス YSS フロント フォークスプリングロードスポーツタイプシングルレート外径:23.0mm自由長:410mmスプリングレート:0.60N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。シングルレート・ダブルレート比較オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。122-1063100B2楽天 HD店

ワイエスエス YSS LO295A026S370 29.5-2.6-370 122-219020016 HD店

ワイエスエス YSS LO295A026S370 フォークスプリング 最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。122-219020016楽天 HD店

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント＋リアスプリング) HORNET900 02-03 [22011400+22011401]

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ コンビKIT(フロント＋リアスプリング) ●メーカー品番：22011402 ●JANコード：4538792303543 HYPERPRO コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)・リアスプリング※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

YSSフロントフォーク スプリング シングルレート【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【FORK SPRING】 フォークスプリング LR370N090S330

●メーカー品番：122-134570012●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【FORK SPRING】 フォークスプリング LR370N090S330●JANコード：4589641366578●適合車種：-最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。 素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。 ■シングルレート・ダブルレート オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。 また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。 ■フォークスプリングについて アルファベットと数字は以下のように区切って読み取ります。 例1)LR220A045S315→LR 220 A 045 S 315 LR(シングルレート) 220(外径:22.0mm) [A] 045(4.5N/mm) [S] 315(全長:315mm) 例2)PR230L063-105S265→PR 230 L 063-105 S 265 PR(ダブルレート) 230(外径:23.0mm) [L] 063-105(6.3-10.5N/mm) [S] 265(全長:265mm)※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

バイク 足回り フォークスプリングPMC(ピーエムシー) PR265I046-065S490 SUZ/GS 1000G 81 122-113173536 バイク フォークスプリング

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：PR265I046-065S490 SUZ/GS 1000G 81 メーカー品番：122-113173536 ブランド：PMC(ピーエムシー) 魂を乗せて疾るように。 そのスピードを身に纏い、機能美を至高の領域へ。 カスタムで得られた凄みあるパフォーマンスを、その手に。 私たちは全ての敬愛なるライダーへ、全身全霊で技術を捧ぐ。 メーカー廃番品のリプロパーツをはじめ、長く快調に走らせるためのパーツをラインナップ。 弊社品番：27157800 JANコード：4589641346662 単位：1個 ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

マトリス MATRIS カートリッジキット F25R 07年-08年 ZX-6R F25K107R JP店

マトリス MATRIS カートリッジキット F25R07年-08年 カワサキ ZX-6Rタイプ:F25Rタイプ【仕様】・カートリッジシリンダー径:25mm・カウンタースプリング標準装備。※カートリッジキット装着後、フロントフォークの全長が長くなることがあります。装着前後の長さをご確認ください。【特徴】オープンタイプのフロントフォークカートリッジF25Rモデル。F12Rの後継モデル。キットにはスプリング、フォークオイルが付属します。減衰位置は純正フォークと同じ、もしくは減衰を左右独立させることでセッティングを容易にします。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。F25K107R楽天 JP店

ワイエスエス YSS PR370I080-095S390 BB1 122-134495975 HD店

ワイエスエス YSS PR370I080-095S390 フォークスプリング BB1 最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。122-134495975楽天 HD店

マトリス MATRIS スプリングキット FKS 10年-15年 アプリリア SHIVER750 FA115KS JP店

マトリス MATRIS スプリングキット FKS10年-15年 アプリリア SHIVER750タイプ:FKS・キットにはフロントフォークオイルが付属※車種によりパーツの構成、オイル粘度等が異なります。【特徴】Matris スプリングキット KSは、倒立フロントフォーク用スプリングキットです。キットにはジュラルミン7075製車種専用カラー、Matris製スプリング、フロントフォークオイルがセット。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。FA115KS楽天 JP店

HYPERPRO XB12X ULYSSES フロントスプリング (ローダウン約25mm) 22091760

◆適合車種 BUELL XB12X ULYSSES '2005 ～ '2007▲サンプル画像 スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。しなやかに衝撃を吸収し、奥で踏ん張るコンスタントライジングレートの滑らかな乗り心地をお楽しみください。 ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ●フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。 ●各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。 ●30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。 品番：22091760 JANコード：4538792535661 備考：- スプリング部材番号：1226 フォークオイル番手/油面：SAE15 / 180mm プリロード調整：4 - 5 段目 サグ値：60 mm コンプレッション調整：1回転 (+/- 0.5) リバウンド調整：1回転 戻し (+/- 0.5) セッティング備考

バイク 足回り フォークスプリングPMC(ピーエムシー) PR320I060-090S560 K 75 122-124315754 バイク フォークスプリング

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：PR320I060-090S560 K 75 メーカー品番：122-124315754 ブランド：PMC(ピーエムシー) 魂を乗せて疾るように。 そのスピードを身に纏い、機能美を至高の領域へ。 カスタムで得られた凄みあるパフォーマンスを、その手に。 私たちは全ての敬愛なるライダーへ、全身全霊で技術を捧ぐ。 メーカー廃番品のリプロパーツをはじめ、長く快調に走らせるためのパーツをラインナップ。 弊社品番：27158418 JANコード：4589641347058 単位：1個 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

マトリス MATRIS ハイドロキット FSE 04年以降 トライアンフ スラクストン900 FT106SE HD店

マトリス MATRIS ハイドロキット FSE04年以降 トライアンフ スラクストン900タイプ:ハイドロキット FSE【付属品】・プリロードアジャスター付きトップキャップ・専用ピストングループ・専用スプリング スペーサー・Matris製フォークスプリング・フォークオイル【注意】・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】Matris ハイドロキット FSEは、ダンパーロッドタイプ用インナーキットです。ダンパーロッド上部に車種専用ピストンキットを組み込むことにより減衰特性を向上させます。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。FT106SE楽天 HD店

YSSフロントフォーク スプリング ダブルレート【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【FORK SPRING】 フォークスプリング PR320I050-080S505

●メーカー品番：122-124214939●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【FORK SPRING】 フォークスプリング PR320I050-080S505●JANコード：-●適合車種：-最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。 素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。 ■シングルレート・ダブルレート オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。 また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。 ■フォークスプリングについて アルファベットと数字は以下のように区切って読み取ります。 例1)LR220A045S315→LR 220 A 045 S 315 LR(シングルレート) 220(外径:22.0mm) [A] 045(4.5N/mm) [S] 315(全長:315mm) 例2)PR230L063-105S265→PR 230 L 063-105 S 265 PR(ダブルレート) 230(外径:23.0mm) [L] 063-105(6.3-10.5N/mm) [S] 265(全長:265mm)※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

LR192A045P215 ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 19.2mm 215mm 122-1771600D5 HD店

ワイエスエス YSS フロント フォークスプリングロードスポーツタイプシングルレート外径:19.2mm自由長:215mmスプリングレート:0.45N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。シングルレート・ダブルレート比較オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。122-1771600D5楽天 HD店

マトリス MATRIS カートリッジキット F15K 89年-98年 XTZ750 SUPERTENERE スプリング付属無し F15Y137K JP店

マトリス MATRIS カートリッジキット F15K89年-98年 ヤマハ XTZ750 SUPERTENERE※スプリングは付属いたしません。純正スプリングを使用してください。タイプ:F15K【特徴】Matris カートリッジキット F15Kは、減衰調整機構を持たない正立フロントフォークをフルアジャスタブルフォークにグレードアップさせるキットです。圧側、伸び側減衰調整を左右で独立させ、プリロード調整は左右で調整可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。F15Y137K楽天 JP店