気まぐれ屋

マトリス MATRIS スプリングキット FKS 98年-00年 GSX-R600 FS111KS HD店

マトリス MATRIS スプリングキット FKS98年-00年 スズキ GSX-R600タイプ:FKS・キットにはフロントフォークオイルが付属※車種によりパーツの構成、オイル粘度等が異なります。【特徴】Matris スプリングキット KSは、倒立フロントフォーク用スプリングキットです。キットにはジュラルミン7075製車種専用カラー、Matris製スプリング、フロントフォークオイルがセット。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。FS111KS楽天 HD店

ワイエスエス YSS フォークアップグレードキット 17年 X-MAX300 123-21005 HD店

ワイエスエス YSS フォークアップグレードキット 17年 ヤマハ X-MAX300 外径26.5mm レート7N/mm 自由長345mmキット内容:フォークトップキャプ、プリロードスペーサー、フォークスプリング、PDバルブ、フォークフルード250ccX2本フロントフォークの性能を向上させるフォークチューニングパーツ。フォークスプリング・減衰力・スプリングプリロードを変更することにより、 ライダー好みのライディングフィールへと変化させます。長年にわたり蓄積されたYSSの膨大なデータからベストと言えるパーツを各車種専用に設定しました。推奨オイル:15W123-21005楽天 HD店

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング KATANA 19 (ローダウンタイプ:約-30mm)

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22051740 ●JANコード：4538792886244 スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ（1G）の状態では大きく沈み込まず、乗車状態（1G'）でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。（ローダウンのためノーマル時より車体が起きます）■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

バイク 足回り フォークスプリングPMC(ピーエムシー) Fork spring LR300A080S320 122-120490011 バイク フォークスプリング

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：Fork spring LR300A080S320 メーカー品番：122-120490011 ブランド：PMC(ピーエムシー) カワサキZ系をはじめ旧車のリプレイスメント・カスタムパーツを幅広くラインナップ 魂を乗せて疾るように。 そのスピードを身に纏い、機能美を至高の領域へ。 カスタムで得られた凄みあるパフォーマンスを、その手に。 私たちは全ての敬愛なるライダーへ、全身全霊で技術を捧ぐ。 メーカー廃番品のリプロパーツをはじめ、長く快調に走らせるためのパーツをラインナップ。 弊社品番：27158142 JANコード：4589641365281 単位：1個 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント＋リアスプリング) HARLEY FLST/F FAT BOY 90-99 [22091060+22091061]

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ コンビKIT(フロント＋リアスプリング) ●メーカー品番：22091062 ●JANコード：4538792050379 HYPERPRO コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)・リアスプリング※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

BMW K100（83～91年） フロントスプリング ハイパープロ（HYPER PRO）

【適合車種】BMW K100【適合年式】83～91年key：フロントスプリングzero194549【タイプ】フロントスプリングフロントデータ：オイル番手：20/油面：190mmフロント：BREMBO用ハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】フロントスプリング【商品番号】H11-22091300【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】BMW（ビーエムダブリュー）【適合車種】BMW K100【適合年式】83～91年

マトリス MATRIS カートリッジキット F15K 16年 トライアンフ STREETCUP900 F15T128K HD店

マトリス MATRIS カートリッジキット F15K16年 トライアンフ STREETCUP900タイプ:F15K【特徴】Matris カートリッジキット F15Kは、減衰調整機構を持たない正立フロントフォークをフルアジャスタブルフォークにグレードアップさせるキットです。圧側、伸び側減衰調整を左右で独立させ、プリロード調整は左右で調整可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。F15T128K楽天 HD店

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング INTRUDER1400 87-02

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22051170 ●JANコード：4538792047997 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

マトリス MATRIS カートリッジキット F25R 05年-08年 BMW R1200 HP2 ENDURO スプリング付属無し F25B309RX HD店

マトリス MATRIS カートリッジキット F25R05年-08年 BMW R1200 HP2 ENDURO※スプリングは付属いたしません。純正スプリングを使用してください。タイプ:F25Rタイプ【仕様】・カートリッジシリンダー径:25mm・カウンタースプリング標準装備。※カートリッジキット装着後、フロントフォークの全長が長くなることがあります。装着前後の長さをご確認ください。【特徴】オープンタイプのフロントフォークカートリッジF25Rモデル。F12Rの後継モデル。キットにはフォークオイルが付属します。減衰位置は純正フォークと同じ、もしくは減衰を左右独立させることでセッティングを容易にします。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。F25B309RX楽天 HD店

NINJA250（ニンジャ）13～14年 リニアレートスプリング 7.5N/m ハイパープロ（HYPER PRO）

【適合車種】NINJA250（ニンジャ）【適合年式】13～14年※フロントのみの設定です。※専用オイル付属。key：フロントフォークスプリングzero197797※フロントのみの設定です。※専用オイル付属。オーリンズに設定のないレート（11N/m）の、オーリンズ正立フォーク専用スプリング。つくばサーキットユースの要望から設定されました。【商品名】リニアレートスプリング 7.5N/m【商品番号】H11-22075050【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】NINJA250（ニンジャ）【適合年式】13～14年

Ager フロントフォーク オイルシール 33x46x11mm GS400 GT380 汎用 2個

🚗✨【商品説明】✨🚗 あなたの愛車にピッタリ合う🎯高品質なパーツをご紹介します！ ・内径: 33mm ・外径: 46mm ・厚さ: 11mm ✅適合車種: GS400 ('77-'99) / GT380 ('70-'77) ※適合フォーク車種の中でも年式や仕向け地によってサイズが異なる場合がありますので、実車フォークのインナーチューブのサイズを必ずご確認ください！ 📌参考品番: 51153-33730 51153-44030 51153-44031 51153-02B00 🚨大切な愛車のために、正しいサイズを選びましょう！💪⛑️このパーツがあれば、安全で快適なライディングがお楽しみいただけます！どうぞお見逃しなく！🛒✨※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご了承のほどよろしくお願いいたします。類似商品はこちらAger フロントフォーク ダストシール 3310,200円Ager フロントフォーク オイルシール 335,465円Ager フロントフォーク オイルシール 435,974円Ager フロントフォーク オイルシール 415,372円Ager フロントフォーク オイルシール 355,553円Ager フロントフォーク オイルシール 335,288円Ager フロントフォーク ダストシール オイ7,998円Ager フロントフォーク ダストシール 353,980円Ager フロントフォーク ダストシール GN6,924円新着商品はこちら2025/4/2対応 Motorola EDGE 40 ガラス3,980円2025/4/2 対応 Xiaomi redmi note 13,980円2025/4/2PDA工房 Xperia 1 VI 対応 C3,980円再販商品はこちら2025/4/2iPhone SE / 7 / 8 鹿と鹿 5,712円2025/4/2iPhone 11 Mamacita シュガー5,712円2025/4/2iPhone 11 ひまわり ヴィンセント・ヴ5,712円Powered by EC-UP2025/04/02 更新

HYPERPRO ハイパープロ 22032430 フロントスプリング T-MAX530DX サスペンション フォークスプリングHYPERPRO ハイパープロ 22032430 フロントスプリング T-MAX530DX サスペンション フォークスプリング

商品説明 ■フロントスプリング ハイパープロ社が独自設計するコンスタントライジングレートをもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 適合車種 YAMAHA T-MAX530 DX '17～'19 仕様 スプリング部材番号：1142 フォークオイル番手/油面：SAE15/110mm プリロード調整：調整なし サグ値：24mm コンプレッション調整：調整なし リバウンド調整：調整なし 注意事項 ※画像はサンプルです。実際の製品と異なる場合がございます。 ●サイズ、デザイン、適合車種を必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。 ●画像はイメージ画像です。サイズ、色違い、他車種の商品を含みます。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃番、または欠品中の場合があります。HYPERPRO ハイパープロ 22032430 フロントスプリング T-MAX530DX サスペンション フォークスプリング

HYPERPRO ハイパープロ 22011020 フロントスプリング CBR900RR サスペンション フォークスプリングHYPERPRO ハイパープロ 22011020 フロントスプリング CBR900RR サスペンション フォークスプリング

商品説明 ■フロントスプリング ハイパープロ社が独自設計するコンスタントライジングレートをもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 適合車種 HONDA CBR900RR '92～'93 仕様 スプリング部材番号：85 フォークオイル番手/油面：SAE7.5/120mm プリロード調整：2-4段目 サグ値：24mm コンプレッション調整：調整なし リバウンド調整：+/- 12 クリック 注意事項 ※画像はサンプルです。実際の製品と異なる場合がございます。 ●サイズ、デザイン、適合車種を必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。 ●画像はイメージ画像です。サイズ、色違い、他車種の商品を含みます。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃番、または欠品中の場合があります。HYPERPRO ハイパープロ 22011020 フロントスプリング CBR900RR サスペンション フォークスプリング

ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 29mm 480mm 88年-95年 ELIMINATOR 122-118224333 JP店

ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 29mm 480mm88年-95年 カワサキ ELIMINATOR外径:29.0mm自由長:480mmスプリングレート:5.1-7.3N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼の車種専用設計フォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありオンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。122-118224333楽天 JP店

LR360A090S275 ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 36.0mm 275mm 122-132570002 JP店

ワイエスエス YSS フロント フォークスプリングロードスポーツタイプシングルレート外径:36.0mm自由長:275mmスプリングレート:0.90N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。シングルレート・ダブルレート比較オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。122-132570002楽天 JP店

YSSフロントフォーク スプリング シングルレート【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【FORK SPRING】 フォークスプリング LR395A100S259

●メーカー品番：122-1396200B6●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【FORK SPRING】 フォークスプリング LR395A100S259●JANコード：4589641367087●適合車種：-最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。 素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。 ■シングルレート・ダブルレート オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。 また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。 ■フォークスプリングについて アルファベットと数字は以下のように区切って読み取ります。 例1)LR220A045S315→LR 220 A 045 S 315 LR(シングルレート) 220(外径:22.0mm) [A] 045(4.5N/mm) [S] 315(全長:315mm) 例2)PR230L063-105S265→PR 230 L 063-105 S 265 PR(ダブルレート) 230(外径:23.0mm) [L] 063-105(6.3-10.5N/mm) [S] 265(全長:265mm)※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

HYPERPROハイパープロ フロントリアスプリングキット サスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング)HYPERPRO ハイパープロ サスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング) RVF400 HONDA ホンダ フロント・リアスプリングキット サスペンション 足回り

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：20／油面：130mm【レート】コンスタントライジングレート(フロント／リア)■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ※画像はイメージです。■適合車種RVF400 RVF400 年式: 94-96  備考: (NC35)

ZETA ジータ ZE56-9264 ED プログレッシブスプリング リヤ 42-50N/mm YZ250X ダートフリークZETA ジータ ZE56-9264 ED プログレッシブスプリング リヤ 42-50N/mm YZ250X ダートフリーク

商品内容 商品名 ZETA ジータ ZE56-9264 ED プログレッシブスプリング リヤ 42-50N/mm YZ250X ダートフリーク 状態 新品未使用 内容 説明： ・エンデューロ向けプログレッシブ特性のスプリング。 ・スタンダードスプリングはサスペンションが沈んだ量に比例して荷重が直線的に硬くなる特性に対し、プログレッシブスプリングは沈み始めは柔らかく、深く沈みこんだ時は強くふんばる特性。細かいギャップなどではサスペンションが良く動いて吸収性が良いため体への負担も少なく、走行時の重心も低くなり安定したコーナリングが可能。大きなギャップ通過時やジャンプの着地などの大きな衝撃では底突きしにくくなる。また、沈み始めが柔らかい為、足付き性も向上。 【注意】フロントスプリングは間隔が狭い方を上側にして組み付けてください。適合車種/適合年式：YAMAHA（ヤマハ） YZ250X/'16年～'18年適応：リヤ スプリングレート：42-50N/mm※画像は品番：ZE56-9261です。本商品は品番：ZE56-9264となります。画像と本商品とでは形状等が異なる場合があります。ご注意下さい。 画像はイメージ画像となります。対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインなど必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 日本郵便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で佐川急便で発送する場合も御座います。ZETA ジータ ZE56-9264 ED プログレッシブスプリング リヤ 42-50N/mm YZ250X ダートフリーク YZ250X '16-18

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 08年-10年 B-KING 紫 22051442 JP店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット08年-10年 スズキ B-KINGフロントデータ:オイル番手:10/油面:110mmレート:コンスタントライジングレートカラー:パープル【KIT内容】・フロントスプリング(22051440)・リアスプリング(22051441)・フロントフォークオイル1L【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22051442楽天 JP店

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング CRF1000L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS (DCT可) 18-19 (ローダウンタイプ:約-25mm)

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22013280 ●JANコード：4538792877440 スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ（1G）の状態では大きく沈み込まず、乗車状態（1G'）でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。（ローダウンのためノーマル時より車体が起きます）■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント＋リアスプリング) HARLEY XL883L 05-06/XL883L 11-15 [22093020+22093021]

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ コンビKIT(フロント＋リアスプリング) ●メーカー品番：22093022 ●JANコード：4538792830414 HYPERPRO コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)・リアスプリング※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

ワイエスエス YSS PR335I056-082S505 XJ900S DIV 122-127275139 HD店

ワイエスエス YSS PR335I056-082S505 フォークスプリング ヤマハ XJ900S DIV 最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。122-127275139楽天 HD店

HYPERPROハイパープロ フロントリアスプリングキット サスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング)HYPERPRO ハイパープロ サスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング) BONNEVILLE T100 TRIUMPH トライアンフ フロント・リアスプリングキット サスペンション 足回り

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：20／油面：150mm【レート】コンスタントライジングレート(フロント／リア)■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■注意点※17インチ車両を除く。 ※画像はイメージです。■適合車種BONNEVILLE BONNEVILLE 年式: 01-15  備考: ※17インチを除くBONNEVILLE T100 BONNEVILLE T100 年式: 01-15  備考: ※17インチを除く

ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 42mm 282mm 96年-01年 YZF1000サンダーエース 122-144406205 HD店

ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 42mm 282mm96年-01年 ヤマハ YZF1000サンダーエース外径:42.0mm自由長:282mmスプリングレート:7.0-10.0N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼の車種専用設計フォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありオンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。122-144406205楽天 HD店

マトリス MATRIS スプリングキット FKS 07年-08年 YZF-R1 FY112KS JP店

マトリス MATRIS スプリングキット FKS07年-08年 ヤマハ YZF-R1タイプ:FKS・キットにはフロントフォークオイルが付属※車種によりパーツの構成、オイル粘度等が異なります。【特徴】Matris スプリングキット KSは、倒立フロントフォーク用スプリングキットです。キットにはジュラルミン7075製車種専用カラー、Matris製スプリング、フロントフォークオイルがセット。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。FY112KS楽天 JP店

マトリス MATRIS カートリッジキット F25R 09年-17年 VMAX1700 F25Y135R JP店

マトリス MATRIS カートリッジキット F25R09年-17年 ヤマハ VMAX1700タイプ:F25Rタイプ【仕様】・カートリッジシリンダー径:25mm・カウンタースプリング標準装備。※カートリッジキット装着後、フロントフォークの全長が長くなることがあります。装着前後の長さをご確認ください。【特徴】オープンタイプのフロントフォークカートリッジF25Rモデル。F12Rの後継モデル。キットにはスプリング、フォークオイルが付属します。減衰位置は純正フォークと同じ、もしくは減衰を左右独立させることでセッティングを容易にします。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。F25Y135R楽天 JP店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 96年以降 SZR660 22031170 HD店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント96年以降 SZR660フロントデータ:オイル番手:10/油面:145mmレート:コンスタントライジングレート【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク197→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22031170楽天 HD店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 97年-03年 CB400SF 黒 22013132 JP店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンSフロントデータ:オイル番手:10/油面:160mmレート:コンスタントライジングレートカラー:ブラック【KIT内容】・フロントスプリング(22013130)・リアスプリング(22013131)・フロントフォークオイル1L【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22013132楽天 JP店

マトリス MATRIS カートリッジキット F20K 09年-11年 ドゥカティ STREETFIGHTER1098 F20D107K JP店

マトリス MATRIS カートリッジキット F20K09年-11年 ドゥカティ STREETFIGHTER1098タイプ:F20K・カートリッジシリンダー径:20mm・カウンタースプリング標準装備。・トップキャップのプリロードアジャスター部にはスラストベアリングを採用、180°(0.5mm)ごとにクリック感。・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)の減衰調整位置は左右独立タイプ。・専用フォークオイルが付属。【特徴】Matris カートリッジキット F20Kは、左右独立した減衰調整を持つ「クアッドバルブ」タイプのインナーカートリッジキットです。ジュラルミン7075製のカートリッジシリンダーは高精度マシンカットし、表面をハードアルマイト処理することで耐久性を向上。ポンピングロッドも超ジュラルミン製を採用しハードアルマイト仕様。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。F20D107K楽天 JP店

YSSフロントフォーク スプリング シングルレート【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【FORK SPRING】 フォークスプリング LO295A032S370

●メーカー品番：122-119060016●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【FORK SPRING】 フォークスプリング LO295A032S370●JANコード：-●適合車種：-最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。 素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。 ■シングルレート・ダブルレート オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。 また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。 ■フォークスプリングについて アルファベットと数字は以下のように区切って読み取ります。 例1)LR220A045S315→LR 220 A 045 S 315 LR(シングルレート) 220(外径:22.0mm) [A] 045(4.5N/mm) [S] 315(全長:315mm) 例2)PR230L063-105S265→PR 230 L 063-105 S 265 PR(ダブルレート) 230(外径:23.0mm) [L] 063-105(6.3-10.5N/mm) [S] 265(全長:265mm)※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。