気まぐれ屋

Gクラフト ダックス スイングアーム トリプルスクエアー 90066 HD店

Gクラフト トリプルスクエア スイングアーム88年-99年 ホンダ シャリー5081年-87年 ホンダ シャリー7095年-99年 ホンダ ダックス・素材:7N01(アルミ) A5083 バフ・トリプルスクエアタイプ・ノーマル長・スタビ無・ダックスホイール用90066楽天 HD店

【USA在庫あり】 ピボットワークス Pivot works ステアリングステム ベアリングキット 04年-08年 Arctic Cat DVX pivPWSSK-K06-400 JP店

04年-08年 アークティックキャット 400 DVX03年-06年 カワサキ KFX40002年-09年 スズキ LT-A400 Eiger08年-14年 スズキ LT-A400 King Quad 4x4 ASI00年-01年 スズキ LT-A500F Quad Master 4x403年-07年 スズキ LT-A500F Vinson Automatic 4x408年-14年 スズキ LT-F250 Ozark99年-02年 スズキ LT-F300F King Quad 4x403年-07年 スズキ LT-F500F Vinson 4x404年-09年 スズキ LT-Z250 Quad Sport Z03年-14年 スズキ LT-Z400 Quad Sport Z89年-93年 スズキ LT230E Quad Runner88年 スズキ LT230S Quad Sport89年-92年 スズキ LT250R Quad Racer87年-89年 スズキ LT300E Quad Runner87年-90年 スズキ LT500R Quad Racer・メーカー純正品質。 精密機械加工されています。・ステアリングおよびハンドリング制御を復元します。・圧力洗浄による固着を解消します。PWSSK-K06-400 HDPWSSK-K06-400楽天 JP店

アーノット Arnott リアサスペンション関連パーツ サスペンション バイクArnott Adj Air Sus Long 13 Blk Sportster 09-16 No Rebound Adj ARN-9047-BL-B アーノット リアサスペンション関連パーツ バイク ハーレー

●メーカー名：アーノット / Arnott●商品名：Adj Air Sus Long 13 Blk Sportster 09-16 No Rebound Adj●メーカー品番：ARN-9047-BL-Bこちらは納品まで通常1か月-1ヶ月半ほどお時間を頂きます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考・9047-BL-Bメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

Matrisマトリス リアサスペンション リアショック M46RMatris マトリス リアショック M46R R nine T 1200 Pure BMW リアサスペンション サスペンション 足回り

■商品概要【タイプ】・M46R CH-CL-R-L-HP(ISK)CH - 高速圧側(ハイスピードコンプレッション)減衰調整CL - 低速圧側(ロースピードコンプレッション)減衰調整R - 伸び側(リバウンド)減衰調整L - 取付長調整HP(ISK) - 油圧プリロードアジャスター(ISKタイプ)【仕様】■テクニカルデータ取付長調正：○ ( - mm)コンプレッション(圧側)：12／26 段リバウンド(伸び側)：20／40 段プリロード調整：リングナット式 または油圧式油圧プリロードアジャスター：ISKタイプ■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユースは勿論のこと、長年使用され、耐久性が必要とされるストリートユースにおいてこそ大きなアドバンテージとなるでしょう。次に、プロファイルの変更が容易であること。鋳型を用いないNC切削では、コンピュータによるプロファイルの変更が容易にできます。これは細やかなバージョンアップが可能であるとともに開発費用の削減を実現、結果的により優れた商品を市場に送り出すことを可能としました。そして、非常に美しいということ。耐久性を得るために施されたハードアルマイト加工と切削されたジュラルミンが持つシャープなラインと艶。ナットやリザーバタンクの内側まで徹底的に肉抜きされ贅肉を削ぎ落とされたボディは、高価なスーパースポーツのリプレイスパーツ群においても抜群の存在感を放ち、ユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。■チタンコーティングピストンロッド各サスペンションメーカーのフロントフォークでは定番化しつつあるピストンロッドのチタンコート化を他メーカーに先駆けリアモノショックユニットで採用いたしました。チタンコーティングの持つ優れた低フリクションは、ビギニングのスムーズさを更に高め、路面のネガをライダーに伝えることなく処理すると同時に、優れたタイヤのグリップ、路面追従性を発揮し、タイヤからより多くの必要な情報をライダーへとフィードバックします。同時に、チタンコートのスムーズな動作は内部摺動部にストレスを与えず、セッティングの誤差防止や、高い耐久性という恩恵を与えます。■3ウエイ調節機構・油圧プリロードアジャスターM46Rモデルは調節機構はフルアジャスタブル。伸び側と、圧側に低速・高速の独立した調節ノブを有し、細やかなセッティングを可能にします。調整が容易な油圧プリロードアジャスターを標準装備。■チッソガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型のチッソガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■注意点※装着長調整範囲は若干変動します。※減衰調整段数は若干変動します。※標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N／mmを目安に指定してください。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。※画像には他のタイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種R nine T 1200 Pure R nine T 1200 Pure 年式: 21-24

HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング リアスプリングHYPERPRO ハイパープロ リアスプリング ホーネット900 HONDA ホンダ リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：5／油面：140mm【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ※画像はイメージです。■適合車種ホーネット900 ホーネット900 年式: 02-03

スティード400（STEED） フォークブーツ ガレージT＆F

【適合車種】スティード400・スティード400VLX・スティード400VCL・スティード400VSEkey：フォークブーツzero337402【製品の仕様】ラバー製。【製品の特徴】ビンテージスタイルのバイクに良く似合います。ボトムケース側に多少のクリアランスが出来る為、ビニールテープなどをボートムケースに巻いてからフォークブーツをご使用下さい。【商品名】フォークブーツ【商品番号】G28-ST400FB01【メーカー】ガレージT＆F【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】スティード400・スティード400VLX・スティード400VCL・スティード400VSE

116-4016612 ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RZ362 GSX1400 330mm 黒/黄 119-4016612 HD店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインGSX1400※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:イエローピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4016612楽天 HD店

HYPERPROハイパープロ フォークスプリング フロントスプリングHYPERPRO ハイパープロ フロントスプリング TDM900 YAMAHA ヤマハ フォークスプリング サスペンション 足回り

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：15／油面：150mm【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ※画像はイメージです。■適合車種TDM900 TDM900 年式: 04-10

ワイエスエス YSS リアショック RZ362-300TRL-17 BMW R100 シルバー/黒 119-4407300 HD店

ワイエスエス YSS RZ362 リアショック BMW R100 カラー:シルバー/ブラックシンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。119-4407300楽天 HD店

G-Craftジークラフト スイングアーム スイングアーム トリプルスクエア スタビ無しG-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ無し ゴリラ モンキー HONDA ホンダ 足回り 仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：16cmロング / チェーン引き：エキセントリックタイプ / スタンドフックベース(M6)：なし(標準)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：16cmロング / チェーン引き：エキセントリックタイプ /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)■他の商品はこちらですチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：20cmロング /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：10cmロング /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：16cmロング /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：12cmロング /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：20cmロング /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：10cmロング /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：16cmロング /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら...■商品概要■モノショック用■6インチ スタンダードホイール用スイングアームパイプ形状：トリプルスクエアスタビライザー：無し素材：アルミ7N01材使用■詳細説明モンキー用スイングアームのスタンダード幅(モンキーハブ用)スイングアームは、モンキーの純正スイングアームと同じ幅(幅167-170mm)で製作されたスイングアームです。モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、Gクラフト品番:39053 リヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。長さの選択が豊富でGクラフトで最も人気のあるスイングアームです。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円[セラコートとは？]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション：チェーンスライダー仕様】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション：スタンドフックベース追加加工】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション：ピボット部構造】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番：60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション：チェーン引き仕様】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) +3000円 従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) +3000円 チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。 スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります。 ※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) +3000円 チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。 テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) +5000円 OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。 Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番：60059) +5000円 カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。 ※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。 ※ワイドホイール用スイングアームはディスク仕様でのみ使用可能です。■注意点※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm太パイプとなっております。(通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様)※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。※画像1はパイプ形状:トリプルスクエアになります。※画像3は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像4はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像5はオプション：スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像6はオプション：ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。※画像7はオプション：車高調整式サスマウント機能のイメージ画像になります。※画像8はチェーン引きオプションのイメージ画像になります。(1)チェーン引き：後ろ引きタイプ(2)チェーン引き：標準(レーシングスタンドフック仕様)(3)チェーン引き：OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)(4)エキセントリック式※モンキー用トリプルスクエア、トリプルスクエアミニは標準でスイングアームピボット構造：ベアリングです ※画像はイメージです。■適合車種ゴリラ ゴリラモンキー モンキー

【正規品】 GB400/500【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RZシリーズ】 RZ362 330mm GB400/500 ブラック/ブラック リアサスペンション

●メーカー品番：119-4014110●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RZシリーズ】 RZ362 330mm GB400/500 ブラック/ブラック リアサスペンション●JANコード：4589641430187●適合車種：GB400/500シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。 伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン外径：φ36 ■シャフト外径：φ12 ■マウント：ベアリングマウント シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

部品屋K&W K&W 車高調整キット サスペンション バイク部品屋K&W MT-09用ローダウンkit MT-09 PLD003

●メーカー名：部品屋K&W / K&W(ブヒンヤケーアンドダブリュー)●商品名：MT-09用ローダウンkit●メーカー品番：PLD003商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考MT-09（14”）、MT-09TRACER（15”） ローダウンキット純正より15mmダウンメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハMT-09※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RE302 GS1200SS 330mm シルバー/白 116-1006503 HD店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインGS1200SS※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ホワイトピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1006503楽天 HD店

【レジェンド】 Revo-A アジャスタブルコイルサスペンション 13インチ 2006～2017 ダイナ 1310-1743

【適合】 2006～2017 ダイナ 【商品説明】 アルミ製アルマイト仕上げの高性能サスペンション。 ライダーの体重に合わせたライド性能の調整が可能です。 また、外部に取り付けられた調整ノブでダンピングの微調整も可能。 ※1991～2005モデルに取り付ける際は、2008以降のモデルに使用されている、サスペンション上部の取り付けスタッドボルト、ナット、アコーンナット（54666-08、7880、8185）が各2個（左右1個ずつ）必要になります。ディーラー等でご相談下さい。 【サイズ】 長さ：13インチ 【カラー】 ゴールドアルマイト アルミニウム【メーカー】 LEGEND（レジェンド）

ESPELIR バンプストッパー Super Downsus Rubberダウンサスラバー NX300 AGZ15 レクサス エスペリア スーパーダウンサスラバー フロント左右セット バンプラバー ESPELIR BR-1743F

メーカー名ESPELIR商品名スーパーダウンサスラバーメーカー品番BR-1743FJANコード4536190817433自動車メーカーレクサス車種NX300型式AGZ15年式H29/9～エンジン型式8AR-FTS適合詳細4WD 2.0L ターボ / Ver L仕様フロント左右セット備考注意事項※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。

NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ ローダウンNITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ ローダウン SPEED400 TRIUMPH トライアンフ リアサスペンション サスペンション 足回り スプリングカラー：タイタニアムブラック

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：タイタニアムブラック■他の商品はこちらですスプリングカラー：ターコイズはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要対スタンダード比-25mmローダウン推奨フロントフォーク突き出し量：標準突き出し量+4mm■モノショック R3シリーズ・3-way ダンピングアジャスター搭載・別体リザーバタンクモデル・インターナルタイプ (本体内蔵式)【仕様】・伸／圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー■詳細説明【R3シリーズ】3WAY Damping Adjuster完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。・ストリート・スポーツ走行・レースストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。昨今、二輪業界で目覚ましい発展を遂げているトライアンフの次なる一手となるスピードシリーズのニューモデルSPEED400。400ccのシングルエンジン、フレームを初めとしたシャシーの全てが新設計となる車体は、モダンクラシックの上質な質感クセの無い走行フィーリングを生み出し、新たなブームを期待させる一台となっています。しっかりとした車格ながらも取り回しの軽さと扱いやすさは、今まで日本の独壇場だったミドルスモールレンジに大きなインパクトを与えます。NITRON ではノーマルのしなやかでストローク感のある乗り味を更にブラッシュアップ。ノーマルでは良く動く半面、大きい荷重が掛かる状況下での腰感の無さやギャップの吸収性を大幅に向上し、より扱いやすく1ランク上の乗り味を提供します。本製品ではお客様のご使用用途に合わせ、標準セット値の他、2種類の推奨セット値を提供し、走行状況に合わせ各キャラクターの違いをお楽しみ頂けます。スプリングの色はターコイズに加えタイタニウムブラックがセレクト可能です。NITRON R3シリーズは、コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリート-レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■完全独立式3wayアジャスターNITRON独自の高速コンプレッション、低速コンプレッション、リバウンドアジャスターが独立作動。正確なアジャスタビリティーを確保。■高速側コンプレッションアジャスター高速コンプレッション (圧側) アジャスターを搭載。16段階調整。テンションスプリング方式のアジャスターにより、高速作動時の調整を正確にコントロール。■低速側コンプレッションアジャスター低速コンプレッション (圧側) アジャスターを搭載。18段階調整。ニードル方式のアジャスターにより、低速時の調整を正確にコントロール。■リバウンドアジャスター内部にワンウェイシムを装備し、独立したリバウンド (伸側) アジャストを正確にコントロール。24段階調整。■プリロードアジャスター無段階プリロードジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。■フルアルミボディー可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。■外部式リザーバータンク作動フリクションの安定を供給する大容量のオイルをリザーブする外部式リザーバータンクを搭載。素材はアルミニウム。■注意点※車高調整アジャスターは搭載しておりません。また油圧式プリロードアジャスター(HPA) は装着不可となります。※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他の商品・カラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種SPEED400 SPEED400 年式: 24-

ESPELIR バンプストッパー Super Downsus Rubberダウンサスラバー ネイキッド L760S ダイハツ エスペリア スーパーダウンサスラバー フロント左右セット バンプラバー ESPELIR BR-490F

メーカー名ESPELIR商品名スーパーダウンサスラバーメーカー品番BR-490FJANコード4536190804907自動車メーカーダイハツ車種ネイキッド型式L760S年式H11/11～H16/4エンジン型式EF-DET適合詳細4WD ターボ / G仕様フロント左右セット備考注意事項※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。

RACETECHレーステック フォークガード Fork Guards - Beta RRRACETECH レーステック Fork Guards - Beta RR 125 2T RACING 4T ENDURO LC 200 250 300 350 390 430 480 BETA ベータ フォークガード 外装

■商品概要【メーカー品番】R-PSBETGF0022Color：Neon Yellow■詳細説明RACETECH is a worldwide known specialist for plastic kits for MXandEnduro bikes． Their products are made from injected plastic andarethe favorite choice for many teams in MXGP．OEM typeSame as used in MXGPHigh UV resistance■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RR 125 2T RR 125 2T 年式: 20-22RR 125 2T RACING RR 125 2T RACING 年式: 20-21RR 125 4T ENDURO LC RR 125 4T ENDURO LC 年式: 21RR 200 2T RR 200 2T 年式: 20-22RR 250 2T RR 250 2T 年式: 20-22RR 250 2T RACING RR 250 2T RACING 年式: 20-21RR 300 2T RR 300 2T 年式: 20-22RR 300 2T RACING RR 300 2T RACING 年式: 20-22RR 350 4T RR 350 4T 年式: 20-22RR 350 4T RACING RR 350 4T RACING 年式: 20-22RR 390 4T RR 390 4T 年式: 20-22RR 390 4T RACING RR 390 4T RACING 年式: 20-22RR 430 4T RR 430 4T 年式: 20-22RR 430 4T RACING RR 430 4T RACING 年式: 20-22RR 480 4T RR 480 4T 年式: 20-22RR 480 4T RACING RR 480 4T RACING 年式: 20-22

【メーカー在庫あり】 SP武川 ガスリアショック スプリングA+ダンパA 78年-17年 ホンダ モンキー、ゴリラ ブルー/黒 06-04-0065 HD店

SP武川 ガスリアショック スプリングA+ダンパA78年-84年 ホンダ ゴリラ98年-07年 ホンダ ゴリラ95年-99年 ホンダ ダックス78年-87年 ホンダ モンキー92年-97年 ホンダ モンキー99年-17年 ホンダ モンキー91年-01年 ホンダ モンキーBAJA長さ:330mmスプリングプリロード:5段階調整ダンパー:3段階調整自由長:330mmボディー:ブルースプリング:ブラック塗装※1本売りになります。表示価格も1本の価格です。※車両に装着する場合、2本ご購入頂く必要があります。・モンキー、ゴリラ対応スイングアームSP武川製16cmロング用2種類のピボットカラーが付属しています。カラーの差替えにより、取付径を10mm、又は12mmに出来ます。・オプショナルパーツKYB製リアガスショックアブソーバー(330mm)用強化スプリング。標準スプリングに比べ、30％アップのハードスプリングです。2本1セット品番:06-04-26106-04-0065楽天 HD店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 20年-22年 ZX-25R ABS 22075182 HD店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット21年-22年 カワサキ Ninja ZX-25R23年-24年 カワサキ Ninja ZX-25R SEフロントデータ:オイル番手:SAE15/油面:L60mm,R160mmレート:コンスタントライジングレート(フロント&リア)【KIT内容】・フロントスプリング(22075180)・リアスプリング(22075181)・フロントフォークオイル1L【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22075182楽天 HD店

HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング リアスプリングHYPERPRO ハイパープロ リアスプリング SPEED TRIPLE TRIUMPH トライアンフ リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：-【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ※画像はイメージです。■適合車種SPEED TRIPLE SPEED TRIPLE 年式: 11-16

CM400Tステムクランプカバーホンダ純正バイク部品NC01実動車外し車検Genuine【中古】 89

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、曲がりなどの欠点ございません。取り付け部良好です。そのまま使えるコンディションとなっております♪実動車より取り外しました。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：ホンダ●車名：CM400T※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。CM400Tの純正新品部品はこちらCM400Tのサービスマニュアル・パーツリストはこちらCM400Tのライト・ウィンカー関係はこちらCM400Tのマフラー関係はこちらCM400Tのカウル等の外装関係はこちらCM400Tのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

ビチューボ bitubo リアサスペンション関連パーツ サスペンション バイクbitubo フロント ショック YAMAHA ｜ Y0156JBH01V1WO btb_Y0156JBH01V1WO ビチューボ リアサスペンション関連パーツ バイク

●メーカー名：ビチューボ / bitubo●商品名：フロント ショック YAMAHA ｜ Y0156JBH01V1WO●メーカー品番：btb_Y0156JBH01V1WO商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考商品：Y0156JBH01V1WOJBH0 Series fork cartridgesPressurized cartridge with more stability during braking and a support consistency that offers maximum driving safetyDoesnt require any modification of original components and allows you to restore original suspensions at any timeRevisable in all its parts so to maintain a constant efficiency throughout the life of the bikeSpring quick change system and new cartridge disassembly system， without the need to remove the fork from the bike●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3～4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。

ビチューボ bitubo リアサスペンション関連パーツ サスペンション バイクビチューボ リアショック HD DYNA 12” ｜ HD034WME22V2 btb_HD034WME22V2

●メーカー名：ビチューボ / bitubo●商品名：リアショック HD DYNA 12” ｜ HD034WME22V2●メーカー品番：btb_HD034WME22V2商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考商品：HD034WME22V2DetailWME Series Rear ShocksPressurized with nitrogen gas with oil／gas separate floating pistonShock body in high resistance alloy steelBillet aluminum heads with CNC machiningAdjustable spring preload， compression and reboundSpecsAttribute ValueCOLOR／FINISH BlackMATERIAL Aluminum｜ SteelTYPE Coilover MonotubeUNITS PairPRODUCT NAME Shock AbsorberMOUNTING POSITION RearDAMPING METHOD Gas ChargedADJUSTMENT STYLE ManualSPRING TYPE Single Linear RateADJUSTMENT TYPE Adjustable Hydraulic Spring Preload｜ Adjustable Rebound Dampening●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3～4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンFXDB 1584 ABS Dyna Street Bob2012ハーレーダビッドソンFXDB 1584 ABS Dyna Street Bob2013ハーレーダビッドソンFXDB 1584 Dyna Street Bob2007ハーレーダビッドソンFXDB 1584 Dyna Street Bob2011ハーレーダビッドソンFXDB 1584 Dyna Street Bob2013ハーレーダビッドソンFXDB 1584 Dyna Street Bob2010ハーレーダビッドソンFXDB 1584 Dyna Street Bob2009ハーレーダビッドソンFXDB 1584 Dyna Street Bob2012ハーレーダビッドソンFXDB 1584 Dyna Street Bob2008ハーレーダビッドソンFXDB 1690 ABS Dyna Street Bob2016ハーレーダビッドソンFXDB 1690 ABS Dyna Street Bob2015ハーレーダビッドソンFXDB 1690 ABS Dyna Street Bob2014ハーレーダビッドソンFXDB 1690 Dyna Street Bob2016ハーレーダビッドソンFXDB 1690 Dyna Street Bob2014ハーレーダビッドソンFXDB 1690 Dyna Street Bob2015ハーレーダビッドソンFXDBA 1690 ABS Dyna Street Bob Limited2013ハーレーダビッドソンFXDBA 1690 Dyna Street Bob Limited2013ハーレーダビッドソンFXDBB 1690 A Dyna Street Bob Special2014ハーレーダビッドソンFXDBB 1690 A Dyna Street Bob Special2015ハーレーダビッドソンFXDBB 1690 Dyna Street Bob Special2014ハーレーダビッドソンFXDBB 1690 Dyna Street Bob Special2015ハーレーダビッドソンFXDBP 1690 ABS Dyna Street Bob Factory Custom2016ハーレーダビッドソンFXDBP 1690 ABS Dyna Street Bob Factory Custom2013ハーレーダビッドソンFXDBP 1690 ABS Dyna Street Bob Factory Custom2015ハーレーダビッドソンFXDBP 1690 ABS Dyna Street Bob Factory Custom2014ハーレーダビッドソンFXDBP 1690 Dyna Street Bob Factory Custom2014ハーレーダビッドソンFXDBP 1690 Dyna Street Bob Factory Custom2016ハーレーダビッドソンFXDBP 1690 Dyna Street Bob Factory Custom2013ハーレーダビッドソンFXDBP 1690 Dyna Street Bob Factory Custom2015ハーレーダビッドソンFXDC 1450 Dyna Super Glide Custom2005ハーレーダビッドソンFXDC 1584 ABS Dyna Super Glide Custom2013ハーレーダビッドソンFXDC 1584 ABS Dyna Super Glide Custom2012ハーレーダビッドソンFXDC 1584 ABS Dyna Super Glide Custom 110th Anniversary2013ハーレーダビッドソンFXDC 1584 Dyna Super Glide Custom2009ハーレーダビッドソンFXDC 1584 Dyna Super Glide Custom2012ハーレーダビッドソンFXDC 1584 Dyna Super Glide Custom2008※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

Gクラフト Gストライカーエンブレム スイングアーム バフ用 71940 JP店

Gクラフト Gストライカーエンブレム スイングアーム バフ用71940楽天 JP店

ユーカナヤ U-KANAYA フロントフォーク サスペンション バイクユーカナヤ アルミ削り出しビレットフォークガード ZRX1100 ガードカラー チタン リングカラー ブラック FGBKTIKA17

●メーカー名：ユーカナヤ / U-KANAYA●商品名：アルミ削り出しビレットフォークガード●ガードカラー：チタン リングカラー：ブラック●メーカー品番：FGBKTIKA17商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考アルミ削り出しビレットフォークガード 1台分セット左右セット。インナーチューブ作動部を走行中の飛び石から護るパーツになります。インナーチューブの保護兼、ドレスアップにも最適です。8色のカラーバリエーション、ガードリング部の色が選べる64パターン。材質 高強度・耐食性に優れた6061アルミ材を使用。表面はアルマイト処理されています。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。アウターチューブの外径は61.80mm～63.60mmまで対応します。取付用の六角レンチが1本とボルトが付属するので他に用意する部品はありません。フロントフォークを取り外さずに装着ができる3ピース構造。（取付車種によっては、フォークを取外す場合も御座います）●ご注意※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1100ZRX1200/ZRX1200DAEGには装着不可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R3シリーズNITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN R3シリーズ ゼファー1100 Z1 900SUPER4 Z1000R KAWASAKI カワサキ リアサスペンション サスペンション 足回り

■商品概要リアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズリザーバータンク形状：ビギーバックタイプ（別体式タンク）ショック形状：M18■詳細説明ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。NITRONツインショックR3シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。タンクを従来モデルより大型化することにより、油温の安定化にも貢献。NITRONTWINShockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ゼファー1100 ゼファー1100 年式: 全年式Z1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4) 年式: 全年式Z1000R Z1000R 年式: 全年式

SP武川 SP TAKEGAWA フロントフォーク サスペンション バイクSP武川 φ27フロントフォークキット タイプ2（8インチ/ノーマル折畳/ディスク） モンキー/FI カラー シルバー オフセット長 40mm ・06-01-0114

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：φ27フロントフォークキット タイプ2（8インチ/ノーマル折畳/ディスク）●カラー：シルバー オフセット長：40mm・カラー：ブラック オフセット長：40mmはこちら●メーカー品番：・06-01-0114●JANコード：4514162238608商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様・φ27フロントフォーク：タイプ2 ・対象ホイール：ノーマル/SP武川社製8インチ ・ブレーキ仕様：ディスクブレーキ ・フェンダー：無し●特徴■タイプ2フロントフォーク：8インチホイール車のホイールベースとスポーツ走行での操作性を考慮し、8インチに最適なフォーク長、ストローク量、ダンパー構造を追求したオリジナルフロントフォークです。減衰力の発生機構にフリーバルブタイプを採用することで、リバウンド時のショックを低減しております。 φ27フロントフォーク（タイプ2） フォークA：長512mm アウターチューブB：223mm フォークオイル量：74cc フォークオイル粘度：43mm2/S ■モンキー ノーマル折りたたみハンドル用キット：ノーマル折りたたみハンドル専用はノーマルスタイルを重視する方用にノーマル折りたたみハンドル/ハンドルホルダーが装着出来る専用トップブリッジが付属。ノーマルフロントフェンダーの装着が可能。 ■トップブリッジ、ステアリングステム：ジュラルミン削り出しアルマイト仕上げ。裏面には軽量肉抜き加工を施しています。ステアリングロックブラケット付き。2種類のオフセットから選択：ステム中心からフォーク中心まで40mmオフセットと60mmオフセットの2種類。60mmオフセットタイプは大排気量によるビッグトルク時に対応する最適なホイールベースに出来、操縦安定性が向上します。40mmオフセットにはシルバーとブラックの2種類、60mmオフセットはシルバーのみの設定。モンキーはノーマル折りたたみハンドル用とバーハンドル用の2種類。ゴリラ等はバーハンドル用のみ。ノーマル折りたたみハンドル専用はノーマルスタイルを重視する方用にノーマル折りたたみハンドル/ハンドルホルダーが装着出来る専用トップブリッジが付属。モンキー・ゴリラ用のバーハンドル専用は、モンキーの場合、ノーマル折りたたみハンドルを取外し、別途ハン ドルパイプの購入が必要になります。ゴリラはノーマルハンドルをご使用頂けます。 ■ディスクブレーキ仕様：ダイカスト製軽量ホイールハブとステンレス製ディスクローターを採用。ホイールハブの表面にはバレル研磨を施しております。1ピースタイプのディスクローターは錆に強く、耐久性に優れたステンレス鋼を採用。●備考新設計、路面からの衝撃吸収と共に路面の追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるフロントフォークキットです。モンキーノーマル折りたたみハンドル用キット。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー/FIZ50J-1300017～ / AB27-1000001～1899999 AB27-1900001～（FI車）※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

RFY ホンダ モンキー ゴリラ アルミガスショック ロンスイ用 ブラック×シルバー

左右セット・レンチ2本付属取付長:約320mmロングスイングアーム対応のサスペンションです。純正スイングアームには取り付け出来ません。スプリングプリロードが無段階に調整出来ます。※ご注意生産時輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。

キャンセル・代引き不可商品【ホンダ(HONDA)】 ブツシユ,スライダー【CRF1000L Africa Twin等 アフリカツイン 純正 Genuine Parts】 51415-MFR-671

ブツシユ,スライダー【CRF1000L Africa Twin等 アフリカツイン 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。