気まぐれ屋

ESPELIR バンプストッパー Super Downsus Rubberダウンサスラバー ワゴンR MH21S スズキ エスペリア スーパーダウンサスラバー フロント左右セット バンプラバー ESPELIR BR-496F

メーカー名ESPELIR商品名スーパーダウンサスラバーメーカー品番BR-496FJANコード4536190804969自動車メーカースズキ車種ワゴンR型式MH21S年式H16/12～17/9エンジン型式K6A適合詳細2WD 3型 NA車 / FA / FX仕様フロント左右セット備考注意事項※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。

HYPERPRO：ハイパープロHYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング BMW R1250GS ADVENTURE ESA(純正ローダウン仕様車) 18-20 (ローダウンタイプ:約-25mm)

●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22094370 ●JANコード：4538792121949 スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ（1G）の状態では大きく沈み込まず、乗車状態（1G'）でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。（ローダウンのためノーマル時より車体が起きます）■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット 前後 93年-94年 YZF750SP 紫 22031122 HD店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット93年-94年 ヤマハ YZF750SPフロントデータ:オイル番手:7.5/油面:120mmレート:コンスタントライジングレートカラー:パープル【KIT内容】・フロントスプリング(22031120)・リアスプリング(22031121)・フロントフォークオイル1L【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22031122楽天 HD店

ユーカナヤ U-KANAYA フロントフォーク サスペンション バイクU-KANAYA アルミ削り出しビレットフォークガード ガードカラー レッド リングカラー シルバー FGSVRDOL1 ユーカナヤ フロントフォーク バイク 汎用

●メーカー名：ユーカナヤ / U-KANAYA●商品名：アルミ削り出しビレットフォークガード●ガードカラー：レッド リングカラー：シルバー●メーカー品番：FGSVRDOL1商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考アルミ削り出しビレットフォークガード 1台分セット左右セット。インナーチューブ作動部を走行中の飛び石から護るパーツになります。インナーチューブの保護兼、ドレスアップにも最適です。8色のカラーバリエーション、ガードリング部の色が選べる64パターン。材質 高強度・耐食性に優れた6061アルミ材を使用。表面はアルマイト処理されています。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。アウターチューブの外径は61.80mm～63.60mmまで対応します。取付用の六角レンチが1本とボルトが付属するので他に用意する部品はありません。フロントフォークを取り外さずに装着ができる3ピース構造。（取付車種によっては、フォークを取外す場合も御座います）●ご注意※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用オーリンズ正立フロントフォークRT43R＆T Conventional専用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

【エンジンスワップなどにも最適なショートサイズが登場★】[送料無料][エンジンスワップにも]KNローダウンリヤサス/リアショック黒赤190mmスーパーディオAF27/スーパーディオZX[AF28]スマートディオ[AF56]スマートディオZ4[AF63]

■定価8600円(税別)■カラーブラックボディ/レッドスプリング全長190mm■対応車両ホンダ50cc/80cc/90cc/100cc車両（純正長250mm～310mm）にて下記ピッチを満たす車両全車OKスーパーディオ[AF27]スーパーディオZX[AF28]スマートディオ[AF56]スマートディオZ4[AF63]などに※AF56等の一部上下共にコの字形状の車両への取付は、ショック変換アダプタ(メガネ→コの字)との併用が必要になります■サイズ(流用時の参考にして下さい)上下取付ピッチ 190mm上部メガネ取付穴 10mm上部メガネ部分厚み 20mm下部コの字取付部内側ピッチ 20.5mm下部コの字側ネジ穴 8mmスプリング径 50mm[最大箇所]オフセット量 0■セット内容・リアサス本体・調整ワッシャー[下部取付幅が狭い車両時に使用]・8mmボルト・スズキ車両用変換下部10mm穴対応変換カラー・専用フックスパナ(工具)新品未使用、KN新型ガスショック ローダウン/エンジンスワップサイズ 通称スワップショックと呼ばれる比較的短めのショックです ●新開発窒素ガスとオイルのツインチューブ採用 ●安定かつマイルドな乗り心地を実現します ●超ローダウンやエンジンスワップに最適な短めのサイズ ●下部スズキ10mm穴にも対応出来るコンバートカラーがセット ●5段階プリロード調整が可能【注意事項】●非常に汎用性のあるように設計されておりますが、車両(カスタム具合)によっては干渉なども考慮した工夫が必要になります。●純正に比べて、あえて比較的短めのに作られたショックになります。寸法を良く御確認の上、カスタムにお役立て下さい。●車両によってはヒップアップ(逆にローダウン)になりますので、取付長を参考に購入の程宜しくお願いいたします。車高によってはスタンドの調整が必要です。●本商品には説明書は付属しておりません。重要保安部品に該当するパーツのため、必ず取付は整備資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください

【送料無料】KIJIMA キジマ フロントフォークダストシール SR400/500 (206-260)

メーカー KIJIMA キジマ 商品カテゴリ バイクサスペンション＞サスペンションパーツ 発送目安 2日～3日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 [キジマ]

YSSワイエスエス リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MSシリーズ】 MS456YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MSシリーズ】 MS456 NC750X NC750XA HONDA ホンダ リアサスペンション サスペンション 足回り

■商品概要【456ボディ】【カラー】・ボディ：シルバー・スプリング：レッド【ショック全長】300(295-305)mm【スプリング】ID56【ピストン径】Φ45mm【スピンドルロッド】Φ16mm【仕様】・圧側減衰力高速：30段階・圧側減衰力低速：30段階・ネジ式プリロード・車高調整最大+10mm・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明【MS-Series】All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速／低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。■車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。【MS456】レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。■注意点※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。※MSタイプは車両へのフィッティング時に別途ブラケットなどが必要になる場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種NC750X NC750X 年式: 21NC750XA NC750XA 年式: 21

エフェックス PHA542D ローダウンキット 20mmダウン 三角プレートタイプ ブラック GSX-S1000/F/GT カタナ EFFEXエフェックス PHA542D ローダウンキット 20mmダウン 三角プレートタイプ ブラック GSX-S1000/F/GT カタナ EFFEX

■商品説明 スチール/亜鉛メッキブラック。 三角プレートタイプ。 調整機能無。シート高20mmダウン。 ■適合車種 SUZUKI/スズキ GSX-S1000 (16-20年) GSX-S1000F (16-20年) GSX-S1000GT (22年) KATANA (19-23年) ■仕様 タイプ：三角プレートタイプ カラー：ブラック 材質：スチール 仕上げ(表面処理)：亜鉛メッキ 交換方法：リンクプレート交換 ダウン量：-20mm ■セット内容 ローダウンリンクプレート EFFEXロゴステッカー 取扱説明書 ■注意事項 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。実際の商品とは異なる場合があります。 ※ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。 ※適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。 ※シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。 ※リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。 ※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●画像はイメージ画像です。サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。エフェックス PHA542D ローダウンキット 20mmダウン 三角プレートタイプ ブラック GSX-S1000/F/GT カタナ EFFEX

G-Craftジークラフト スイングアーム スイングアーム トリプルスクエア スタビ有りG-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ有り エイプ100 エイプ50 HONDA ホンダ 足回り 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)■他の商品はこちらです仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：10cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：10cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ チェーンスライダー仕様：ボルト止め / スタンドフックベース(M6)：なし(標準)はこちら...■商品概要タイプD(NSR)ホイール用スイングアームパイプ形状：トリプルスクエアスタビライザー：有り素材：アルミ7N01材使用■詳細説明スイングアーム重量：ノーマル3.5kg→1.8kg(※)スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kgに対して1.8kg(※)と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。NSR50/80(タイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。スイングアーム幅は184-187mmで製作しています。スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。Gクラフト品番：33136リアキャリパーサポートと、エイプ用リアディスクハブをご使用頂ければドラム仕様車からディスク化することができます。Gクラフト品番：33136リアキャリパーサポートと、NSR50/80ホイールを使用してディスク化が可能です。12-3.75Jアルミホイール装着可能。※：車種：GROM/パイプ種類：トリプルスクエア/スタビ無し/+0cm■オプション説明【オプション：スイングアーム仕上げ】ブラックアルマイト/セラコート・ブラックアルマイト (Gクラフト品番：60198) +25000円 スイングアームの表面を美しいブラックアルマイト仕上げに加工するオプションです。・セラコート (Gクラフト品番：60807) +30000円 セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。 過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。 セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。 そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。 密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】ピボット部ボールベアリング変更 (Gクラフト品番：60006) +3000円通常だとブッシュ使用のピボット部をボールベアリング化加工いたします。【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション4】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) +3000円 従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) +3000円 チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。 スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります ※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) +3000円 チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。 テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) +5000円 OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。 Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番：60059) +5000円 カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。 ※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。■注意点※画像はイメージです。画像2のパイプ形状をよくお確かめの上ご購入ください。※画像3・4は車体装着イメージです。装着スイングアームはパイプ素材：トリプルスクエア スタビ付(リンクレスタイプ2)です。※画像5は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像6はオプション：ピボット部ボールベアリング構造のイメージ画像になります。※画像7はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像8はオプション：スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像9はスイングアームオプション4のイメージ画像になります。 (1)チェーン引き：後ろ引きタイプ (2)チェーン引き：標準(レーシングスタンドフック仕様) (3)チェーン引き：OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様) (4)エキセントリック式※リアショックはエイプ純正(リンク式)対応。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種エイプ100 エイプ100エイプ50 エイプ50

YSS サスペンション【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RG-TRWシリーズ】 RG-TRW362 350mm DYNA '91-07 シルバー/レッド リアサスペンション

●メーカー品番：119-7118501●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RG-TRWシリーズ】 RG-TRW362 350mm DYNA '91-07 シルバー/レッド リアサスペンション●JANコード：4589641344231●適合車種：YSS サスペンションダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた”Highest Spec”モデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。 それぞれ30段階と幅広く調整可能。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■リザーブタンクアングル 360°自由自在にアジャスト カウルやサイレンサーなどクリアランスが極小な際に、サスペンションを分解せずに6本のロックボルトを緩めて無段階にイージーアジャスト。 S?362およびMG456の一部モデルに標準装備。 ■ピストン外径：φ36 ■シャフト外径：φ12 スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

【ホンダ50cc～系高品質ショックの限定黒カラーが登場★】【送料無料】【特注】ライブディオSR/ライブディオチェスタ AF34/AF35 リアサス/リヤサス黒/メッキ【5段階のプリロード調整機能装備/12mm変換カラー付】

■定価9800円(税別)■カラーブラックボディ/ブラックスプリング■適合車種ライブディオ/SR/ST/J/ZX AF34/AF35 全車取付OK※その他2サイクル/4サイクルスクーター系で上記ッチを満たす車両の流用などに■サイズ(流用時の参考にして下さい)上下取付ピッチ 310mm上部メガネ取付穴 10mm/12mm上部メガネ部分厚み 20mm下部コの字取付部内側ピッチ 20mm下部コの字側ネジ穴 8mmスプリング径 52mmオフセット量 0■セット内容・リアサス本体・書類・12mm変換カラー・専用フックスパナ(工具)新品未使用、YSS新型ガスショック ブラックモデル スクーターから、ハーレー、メーカー純正ショックを手がける、大手YSSから新型の画期的なリアショックの登場です 限定のメッキボディ/ブラックスプリングです ●新開発窒素ガスとオイルのツインチューブ採用 ●安定かつマイルドな乗り心地を実現します ●ボディー本体は限定のメッキ仕様 ●上部穴は付属のカラーで10mm/12mmの2種類変更可能 ●5段階プリロード調整が可能【注意事項】●非常に汎用性のあるように設計されておりますが、車両(カスタム具合)によっては干渉なども考慮した工夫が必要になります。●車両によってはヒップアップ(逆にローダウン)になりますので、取付長を参考に購入の程宜しくお願いいたします。車高によってはスタンドの調整が必要です。●本商品には説明書は付属しておりません。重要保安部品に該当するパーツのため、必ず取付は整備資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください

バイク モーターサイクル オートバイ’FFトップキャップ BLK KYB XR250/KLX250/KDX250ZE56-10110 4547836264344取寄品

【ZETA(ジータ)】FFトップキャップ BLK KYB XR250/KLX250/KDX250■カタログ品番：P089-1902■メーカー品番：ZE56-10110■JAN：4547836264344適応車両：KYB XR250／KLX250／KDX250 ◆素材に7000系アルミ合金を使用し、細部にわたってCNC加工を施すことで強度アップと軽量化を実現 ◆ダンピングアジャスターが設定される車両には調整ダイヤルを装備し、工具を使うことなくセッティングが可能 ◆エアサス以外の全てのモデルにエアブリーダーを設定し、ワンプッシュで大気圧に調整可能 ◆色鮮やかなカラーアルマイト仕上げはヴィジュアルの向上やドレスアップ効果も高い ◆左右1セット ※ご注意ください※ ・取り付けには専門知識と技術が必要です ・不用意に作業を行うと思わぬ事故や故障の原因になります ・作業内容に不安がある場合は当店、およびプロショップにご相談ください 【特殊工具が必要です！】 ・トップキャップを着脱する際に、シャフトを傷付けずにバイスで固定する為のパイプ用口金が必要です ・口金は樹脂製やロッド径(Φ10)にあった専用品をご用意下さい ≪参考品≫ROCKSHOX製 専用口金 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ フロントフォーク ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

ARLEN NESSアレンネス フォークスタビライザー ブレースフォーク ナローゴールドARLEN NESS アレンネス ブレースフォーク ナローゴールド HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン フォークスタビライザー サスペンション 足回り

■商品概要素材：アルミモデル：メソッドサイズ：39mm特定のアプリケーション：はいスタイル：カスタム リプレイスメントタイプ：フォークブレース■詳細説明・CNC-machined from forged aluminum・Forged construction eliminates flex in your fork assembly・Race inspired design installs without disassembly of front end forsimple，fast installation・Available in chrome or black anodized finish■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種Dyna Convertible - FXDS-CONV 1994 - 2000 Dyna Convertible - FXDS-CONV 1994 - 2000Dyna Daytona - FXDB 1992 Dyna Daytona - FXDB 1992Dyna Glide Custom - FXDC 1992 Dyna Glide Custom - FXDC 1992Dyna Low Rider - FXDL 1993 - 2005 Dyna Low Rider - FXDL 1993 - 2005Dyna Low Rider-Injected - FXDL-I 2004 - 2005 Dyna Low Rider-Injected - FXDL-I 2004 - 2005Dyna Sturgis - FXDB 1991 Dyna Sturgis - FXDB 1991Dyna Super Glide Custom - FXDC 2005 Dyna Super Glide Custom - FXDC 2005Dyna Super Glide Custom Injected - FXDC I 2005 Dyna Super Glide Custom Injected - FXDC I 2005Low Rider - FXRS 1987 - 1993 Low Rider - FXRS 1987 - 1993Low Rider Chrome - FXRC 1987 Low Rider Chrome - FXRC 1987Low Rider Convertible - FXRS-CONV 1990 - 1993 Low Rider Convertible - FXRS-CONV 1990 - 1993Low Rider Custom - FXLR 1987 - 1994 Low Rider Custom - FXLR 1987 - 1994Low Rider Sport - FXRS-SP 1988 - 1993 Low Rider Sport - FXRS-SP 1988 - 1993Sport Glide - FXRT 1987 - 1993 Sport Glide - FXRT 1987 - 1993Super Glide - FXR 1987 - 1994 Super Glide - FXR 1987 - 1994Superlow - XL 1200T 2014 - 2016 Superlow - XL 1200T 2014 - 2016XL 1200C Custom 1996 - 2006 XL 1200C Custom 1996 - 2006XL 1200C Custom (EFI) 2007 - 2010 XL 1200C Custom (EFI) 2007 - 2010XL 1200L Low 2006 XL 1200L Low 2006XL 1200L Low (EFI) 2007 - 2011 XL 1200L Low (EFI) 2007 - 2011XL 1200N Nightster 2007 - 2012 XL 1200N Nightster 2007 - 2012XL 1200R Roadster 2004 - 2006 XL 1200R Roadster 2004 - 2006XL 1200R Roadster (EFI) 2007 - 2008 XL 1200R Roadster (EFI) 2007 - 2008XL 1200V Seventy-Two 2012 - 2016 XL 1200V Seventy-Two 2012 - 2016XL 1200X Forty-Eight 2010 - 2016 XL 1200X Forty-Eight 2010 - 2016XL 883 2004 - 2006 XL 883 2004 - 2006XL 883 (EFI) 2007 - 2008 XL 883 (EFI) 2007 - 2008...

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RZ362 79年-84年 CB1100F、CB900、CB750F 360mm 黒/黄 119-4113212 JP店

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン79年-84年 CB1100F79年-84年 CB90079年-84年 CB750F※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:360mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:イエローピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mmm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4113212楽天 JP店

送料無料 ダイハツシルクロード リフトアップキット ピクシストラック S201U 821-AA3 SilkRoad リフトアップ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーSilkRoad商品リフトアップキット品番821-AA3前/後フロント/リア商品内容 F/Rアッパーマウントスペーサー/シャックル/増しリーフ(Uボルト,センターボルト,パッド付属)車高アップ量(mm)約50/約55車両ダイハツ車種ピクシストラック型式S201U駆動形式2WD適合詳細備考注意事項本製品を使用し車高が上がることにより直前直左の死角が増えます。それに基づき車検時に別途、試験が行われる可能性があります。

サンダーバイク Thunder Bike その他サスペンションパーツ サスペンション バイクサンダーバイク Lowering kit Springergabel 21 ハーレー THU-62-70-090

●メーカー名：サンダーバイク / Thunder Bike●商品名：Lowering kit Springergabel 21●メーカー品番：THU-62-70-090商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考・62-70-090●ご注意※こちらは納品まで通常1.5月ほどお時間を頂きますメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

【USA在庫あり】 カスタムサイクル フォークチューブ 41mm クローム 28.25インチ(718mm) DS-220113 HD店

05年 ハーレー FLSTF97年-01年 ハーレー FLHTCI06年-13年 ハーレー FLHTCI97年-01年 ハーレー FLHTC06年-09年 ハーレー FLHTI97年-01年 ハーレー FLHT06年 ハーレー FLHT07年-13年 ハーレー FLHTCUI97年-99年 ハーレー FLHTCU10年-13年 ハーレー FLHTK10年-16年 ハーレー FLSTFB16年-17年 ハーレー FLSTFBS10年-13年 ハーレー FLTRX98年-01年 ハーレー FLTR06年-09年 ハーレー FLTR98年-01年 ハーレー FLTR11年-13年 ハーレー FLTRU98年-06年 ハーレー FLHRC07年 ハーレー FLHRS04年-06年 ハーレー FLHRS97年-01年 ハーレー FLHR07年-13年 ハーレー FLHR97年-06年 ハーレー FLHR07年-10年 ハーレー FXSTC05年-17年 ハーレー FLSTNI05年-06年 ハーレー FLSTN01年-07年 ハーレー FXSTDI00年-06年 ハーレー FXSTD02年-17年 ハーレー FLSTFI00年-06年 ハーレー FLSTF01年-17年 ハーレー FLSTCI00年-06年 ハーレー FLSTC06年 ハーレー FLSTI06年 ハーレー FLST01年-09年 ハーレー FXSTBI00年-06年 ハーレー FXSTB12年-17年 ハーレー FLS16年-17年 ハーレー FLSS01年-07年 ハーレー FXSTI00年-06年 ハーレー FXST06年-13年 ハーレー FLHX06年 ハーレー FLHX04年-05年 ハーレー FXDWGI00年-05年 ハーレー FXDWG・左右ペア。・ショークローム品質。・アメリカ製。T2004楽天 HD店

バイク 足回り リアショック・リアサスペンションYSS(ワイエスエス) MONO LINE リアシングルショック MG456 CBR900RR FIREBLADE(02-03) 117-5511343 バイク リアショック・リアサスペンション

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：MONO LINE リアシングルショック MG456 CBR900RR FIREBLADE(02-03) メーカー品番：117-5511343 ブランド：YSS(ワイエスエス) 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。 今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。 弊社品番：27741375 JANコード：4589641428627 特長：技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。 仕様：スプリング：ID56 160N/mm L150 ショック全長：285(280-290) ピストン径：φ45 スピンドルロッド：φ16 マウント：ベアリング 単位：1本 適合車種：CBR900RR FIREBLADE[02-03] ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

YSSワイエスエス リアサスペンション モノショック 【MSシリーズ】 MS456 with HPAYSS ワイエスエス モノショック 【MSシリーズ】 MS456 with HPA 790 ADVENTURE KTM リアサスペンション サスペンション 足回り

■商品概要【456ボディ】【油圧式プリロードアジャスター仕様】【ショック全長】385(380-390)mm【スプリング】ID56 85N/mm L130【ピストン外径】Φ45【シャフト外径】Φ16【仕様】・圧側減衰力 高速：30段階・圧側減衰力 低速：30段階・ネジ式プリロード・車高調整最大＋10mm・伸び率減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備・油圧式プリロード■詳細説明【MS-Series】All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速／低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。【MS456】レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。■注意点※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。※デザインおよび色合いは予告なく変更することがあります。※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※画像には他のカラー・タイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種790 ADVENTURE 790 ADVENTURE 年式: 22

ガレージT＆F ツインサスペンション280mm エリミネーター400(EL400A) ブラック 704181 HD店

704181 ガレージT＆F ツインサスペンション280mm エリミネーター400(EL400A) ブラックカワサキ エリミネーター400(EL400A)・スチール製。ブラック仕上げ。 ・硬さ調整5段階付き(調整レンチ付属)。 ・約4.0cmダウン。 ・専用カラー付属。 【製品の特徴】 ・ローダウンして足つきもGood♪ 704181楽天 HD店

NITRON MINI SHOCK リアショック HONDA APE50/100 ALLNITRON ナイトロン スプリングレート:21kg NITRON MINI SHOCK MINI R1 Series リアショック HONDA APE50/100 ALL NTBKMNH02S-21kg

※受注生産。3ケ月前後お時間をいただきます。※メーカーに在庫がある場合は、1週間前後にて発送いたします。※メーカーに確認後納期をお知らせいたします。※正式発注後のキャンセルはお受けできません。ご了承ください。リーズナブルでありながら、ミニショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。 豊富なラインナップで定評のモノショックシリーズゆずりのしなやかな動きと安定性。 ベーシックな作りでありながらも、ライダー個々の好みやストリートコンディションにあわせて応えられるダンピングアジャスターを装備。 シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。 リーズナブルモデルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向MINIショック。適合車種 : HONDA APE50/100 ALLショック種類 : NITRON MINI SHOCKシリーズ : MINI R1 Seriesスプリングレート:21kgショック形状 : M19※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

送料無料！2輪 OVER スイングアーム タイプ8 52-75-082 カワサキ Z1/Z2/MK-2/FX1/Z1R JAN：4539770000621 Swing arm type

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車オーヴァー OVER RACING オーヴァーレーシング オーバー おーばー Swingarm Type8 KAWASAKI 川崎 川崎重工業入数：1台・アルミ角メインパイプ(80mm×40mm目の字断面)・スタビライザー付き・OW01タイプチェーン引き・Type7にスタビライザー追加メインパイプに目の字断面のパイプ構造を採用したType7に、スタビライザーを追加したモデル。ビッグバイクに相応しいフォルムと高い剛性としなやかな衝撃吸収性を実現。大パワーを誇るビッグバイクに最適なモデル。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

NITRO RACINGナイトロレーシング フロントフォークキット OHLINS：オーリンズ RWU ExMパッケージ ラジアルマウントキャリパー仕様NITRO RACING ナイトロレーシング OHLINS：オーリンズ RWU ExMパッケージ ラジアルマウントキャリパー仕様 ZRX1200ダエグ KAWASAKI カワサキ フロントフォークキット サスペンション 足回り フォークカラー：ブラック / フェンダー素材：カーボン

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。フォークカラー：ブラック / フェンダー素材：カーボン / 使用するディスク径：310mm / フェンダータイプ：ネイキッド /フォーククランプカラー：シルバー / スプリングレート：9.5N/mm（標準） / フォークスタビライザーカラー：シルバー /キャリパータイプ：ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)■他の商品はこちらですフェンダー素材：FRP / フォークカラー：ゴールド / 使用するディスク径：310mm / フェンダータイプ：ネイキッド /フォーククランプカラー：シルバー / スプリングレート：9.5N/mm（標準） / フォークスタビライザーカラー：シルバー /キャリパータイプ：ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)はこちらフェンダー素材：FRP / フォークカラー：ブラック / 使用するディスク径：310mm / フェンダータイプ：ネイキッド /フォーククランプカラー：シルバー / スプリングレート：9.5N/mm（標準） / フォークスタビライザーカラー：シルバー /キャリパータイプ：ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)はこちらフォークカラー：ゴールド / フェンダー素材：カーボン / 使用するディスク径：310mm / フェンダータイプ：ネイキッド /フォーククランプカラー：シルバー / スプリングレート：9.5N/mm（標準） / フォークスタビライザーカラー：シルバー /キャリパータイプ：ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)はこちらフェンダー素材：FRP / フォークカラー：ゴールド / 使用するディスク径：310mm / スプリングレート：10.0N/mm /フェンダータイプ：ネイキッド / フォーククランプカラー：シルバー / フォークスタビライザーカラー：シルバー /キャリパータイプ：ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)はこちらフェンダー素材：FRP / フォークカラー：ブラック / 使用するディスク径：310mm / スプリングレート：10.0N/mm /フェンダータイプ：ネイキッド / フォーククランプカラー：シルバー / フォークスタビライザーカラー：シルバー /キャリパータイプ：ラジアルCNCキャリパー GP4 RX(P/No.220.B010.10)はこちら...■商品概要■セット内容・オーリンズ正立フロントフォークRWUType本体・キャリパーサポート・フロントフェンダー・スタビライザー■標準設定スプリングレート9.5N／mm+20500円(税抜)でスプリングレートの変更ができます。その際は標準設定のスプリングと組み換え、組み換えられたスプリングは同梱して発送致します。■フォーク長770mm■詳細説明オーリンズ「E×M」パッケージは、新型オーリンズ正立Φ43RWUtypeフロントフォークに、NITRORACING製フロントフェンダーKITと、SANCTUARYメカニックブランド製ラジアルマウントキャリパーサポートKITが付属されているUPグレード仕様のパッケージです。オーリンズ正立Φ43フロントフォークに交換する際、ディスクローターをΦ310・Φ320に大径化し、108mmピッチフロント4POTラジアルマウントキャリパー等を組み付けたいといったケースにおいてボルトオン装着が可能です。使用しない従来のノーマルフェンダーステーとノーマルキャリパーサポートをパッケージから外す事で無駄を省き、通常の合計定価より大きくプライスダウンしたお得なセットパッケージです。●ディスクローターをφ310・φ320に大径化し、108mmピッチ系フロント4POTキャリパーを組み付けたいといったケースにおいてボルトオン装着が可能です。●純正フロントフェンダーの取付を、より機能的でスタイリッシュにするスライドクランプ式天吊りフロントフェンダーKITを付属。●使用しない従来のノーマルフェンダーステーとノーマルキャリパーサポートをパッケージから外すことで無駄を省き、通常合計定価より大きくプライスダウン。●ラインナップはXJR1200/1300・ZRX1100/1200R・ZRX1200DAEG・ZEPHYR1100・GPZ900R(Ninja)■注意点※この商品にはディスローター及びキャリパーは付属しません。※取り付けにあたり、φ320かφ310フロントディスクと108mmピッチフロント4POTラジアルマウントキャリパーが必要となります。※こちらの商品はご注文いただいてからお届けまでにおおよそ1カ月半-2カ月のお時間を頂きます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZRX1200ダエグ ZRX1200ダエグ

antlionアントライオン フロントイニシャルアジャスター イニシャルアジャスターantlion アントライオン イニシャルアジャスター XJR400 YAMAHA ヤマハ フロントイニシャルアジャスター サスペンション 足回り アジャスターデザイン：Ver.I / アジャスターカラー：シルバー[SL] / フォークキャップカラー：ブラック[BK]

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。アジャスターデザイン：Ver.I / アジャスターカラー：シルバー[SL] / フォークキャップカラー：ブラック[BK]■他の商品はこちらですアジャスターデザイン：Ver.II / アジャスターカラー：ブラック[BK] /フォークキャップカラー：ブラック[BK]はこちらアジャスターデザイン：Ver.II / フォークキャップカラー：ブラック[BK] /アジャスターカラー：チタンゴールド[TG]はこちらアジャスターデザイン：Ver.II / アジャスターカラー：シルバー[SL] /フォークキャップカラー：ブラック[BK]はこちらアジャスターデザイン：Ver.II / アジャスターカラー：ブラック[BK] /フォークキャップカラー：チタンゴールド[TG]はこちらアジャスターデザイン：Ver.II / アジャスターカラー：チタンゴールド[TG] /フォークキャップカラー：チタンゴールド[TG]はこちらアジャスターデザイン：Ver.II / アジャスターカラー：シルバー[SL] /フォークキャップカラー：チタンゴールド[TG]はこちらアジャスターデザイン：Ver.II / アジャスターカラー：ブラック[BK] /フォークキャップカラー：シルバー[SL]はこちらアジャスターデザイン：Ver.II / フォークキャップカラー：シルバー[SL] /アジャスターカラー：チタンゴールド[TG]はこちらアジャスターデザイン：Ver.II / アジャスターカラー：シルバー[SL] /フォークキャップカラー：シルバー[SL]はこちら...■商品概要Φ41フォーク用■詳細説明3MA、4HK初期型フォーク対応のイニシャルアジャスターです。ダイヤル形状で、verIとverIIのラインナップ。フォークキャップと調整ダイヤルの色の組み合わせが可能。Ver.Iはダイヤル部が丸型、Ver.IIはダイヤル部が星型になります。■注意点※XJR400（4HM1、2、4、7）のフロントフォークには取り付け可能。（キャリパー取り付けピッチ83mm。）※XJR400R（4HM3、5、6、9以降）のフロントフォークには取り付け不可（キャリパー取り付けピッチ100mm。） ※画像はイメージです。■適合車種XJR400 XJR400  備考: 4HM初期型フォーク

ハイパープロ HYPERPRO フロントフォーク関連パーツ サスペンション バイクハイパープロ フロントスプリング ローダウン GSX1300R 22051710

●メーカー名：ハイパープロ / HYPERPRO●商品名：フロントスプリング ローダウン●メーカー品番：22051710●JANコード：4538792881416商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX1300R2008-2017ABS可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ホーグ・ホルターズ HHI フロントフォーク関連パーツ サスペンション バイクHHI Fork Boots Fluted w/hole Blk -13 +1 HHI-FCA-TGH-A01+1 ホーグ・ホルターズ フロントフォーク関連パーツ バイク ハーレー

●メーカー名：ホーグ・ホルターズ / HHI●商品名：Fork Boots Fluted w/hole Blk -13 +1●メーカー品番：HHI-FCA-TGH-A01+1※こちらは納品まで通常1.5-5ケ月ほどお時間を頂きます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考・FCA-TGH-A01+1メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

NITRO RACINGナイトロレーシング フロントフォークキット 倒立 OHLINS E×M PACKAGE [エクスモード・パッケージ]NITRO RACING ナイトロレーシング 倒立 OHLINS E×M PACKAGE [エクスモード・パッケージ] ZRX1200ダエグ KAWASAKI カワサキ フロントフォークキット サスペンション 足回り ステムカラー：ブラック / フェンダー素材：カーボン / フォークカラー：ゴールド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ステムカラー：ブラック / フェンダー素材：カーボン / フォークカラー：ゴールド / アクスルシャフト：XJR1200用 /キャリパーサポートカラー：シルバー / ステムタイプ：タイプ2(セパハン仕様) /キャリパーサポート：ラジアルマウント(ローター：320mmキャリパー取り付けピッチ：108mm)■他の商品はこちらですステムカラー：ブラック / フェンダー素材：カーボン / フォークカラー：ブラック / アクスルシャフト：ZRX1100/1200R用/ キャリパーサポートカラー：ブラック / ステムタイプ：タイプ1(バーハンドル仕様) /キャリパーサポート：ラジアルマウント(ローター：320mmキャリパー取り付けピッチ：108mm)はこちらステムカラー：ブラック / フェンダー素材：カーボン / フォークカラー：ブラック / アクスルシャフト：ZRX1200DAEG用 /キャリパーサポートカラー：ブラック / ステムタイプ：タイプ1(バーハンドル仕様) /キャリパーサポート：ラジアルマウント(ローター：320mmキャリパー取り付けピッチ：108mm)はこちらステムカラー：ブラック / フェンダー素材：カーボン / フォークカラー：ブラック / アクスルシャフト：XJR1200用 /キャリパーサポートカラー：ブラック / ステムタイプ：タイプ1(バーハンドル仕様) /キャリパーサポート：ラジアルマウント(ローター：320mmキャリパー取り付けピッチ：108mm)はこちらステムカラー：シルバー / フェンダー素材：カーボン / フォークカラー：ブラック / アクスルシャフト：ZRX1100/1200R用/ キャリパーサポートカラー：ブラック / ステムタイプ：タイプ1(バーハンドル仕様) /キャリパーサポート：ラジアルマウント(ローター：320mmキャリパー取り付けピッチ：108mm)はこちらステムカラー：シルバー / フェンダー素材：カーボン / フォークカラー：ブラック / アクスルシャフト：ZRX1200DAEG用 /キャリパーサポートカラー：ブラック / ステムタイプ：タイプ1(バーハンドル仕様) /キャリパーサポート：ラジアルマウント(ローター：320mmキャリパー取り付けピッチ：108mm)はこちら...■商品概要【セット内容(キット内容)】・OHLINS 倒立フロントフォーク・SCULPTUREステムKIT・キャリパーサポート・フロントフェンダー・クロモリフロントアクスルシャフト＆アクスルパーツ■詳細説明OHLINS倒立エクスモードパッケージは、車種別専用に開発されたアッセンブリーのKITです。OHLINS製品総輸入元(株)ラボ・カロッツエリア社から正規供給された、Universal倒立フロントフォークFG324&FG424を使用した倒立エクスモードは、完全車種別専用KITとなっています。KITに対応するフロントホイールは、ZRX1100/1200R、ZXR1200DAEGまたは、XJR1200用のみとなります。純正メーターギヤが取り付け可能です。既にそれらのホイールを使用している車両であれば、純正・社外を問わず、基本的にボルトオン装着が可能です。使用しない従来のノーマルフェンダーステーとノーマルキャリパーサポートをパッケージから外すことで無駄を省き、通常合計定価より大きくプライスダウン。ご注文にあたっては、車種・フロントフォークの色・ステムKITのTypeと色・キャリパーサポートのTypeと色・フロントフェンダーのTypeそして使用するフロントホイール(ZRX1100/1200RorZXR1200DAEG XJR1200)を、選択して頂く形となります。倒立エクスモード・パッケージに使用されるキャリパーサポートは、ラジアルマウント式とサイドマウント式の2種類があります。・ラジアルマウント キャリパーサポート取り付けピッチ：108mmキャリパーに対応。オプションカラーの取り換えで、ディスクローター径Φ310＆Φ320の2種類に対応。・サイドマウント キャリパーサポート取り付けピッチ40mmのキャリパーに対応。ディスクローター径はΦ320のみ対応となります。■注意点※画像5のセット内容はイメージです。※画像には他のタイプが含まれています。※倒立フォーク専用のヘッドライトステーKITは別売りとなります。※当パッケージにはフロントホイール、メーターギアは含まれておりません。※倒立エクスモード・パッケージは、車体姿勢などを適正とするべくフォークセットを30mmに設定したステムを採用しております。そのショートオフセット値と倒立フォーク特有の大径アウターが故に、ステアリングの切れ角が減少します。あらかじめその点をご注意下さい。※KITに対応するフロントホイールは、ZRX1100/1200R、ZXR1200DAEGまたは、XJR1200用のみとなります。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種ZRX1200ダエグ ZRX1200ダエグ

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア 91年-08年 バンディットV、GSX400インパルス 黒 22053011 JP店

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア94年-99年 スズキ GSX400インパルス94年-99年 スズキ GSX400インパルスSカラー:ブラックレート:コンスタントライジングレート【サスペンションスプリングの特徴】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22053011楽天 JP店

バイカーズ BIKERS イニシャルアジャスター サスペンション バイクBIKERS イニシャルアジャスター 2ケ カラー ブルー K0231-BLU バイカーズ イニシャルアジャスター バイク Ninja250SL

●メーカー名：バイカーズ / BIKERS●商品名：イニシャルアジャスター 2ケ●カラー ブルー・カラー：ブラックはこちら・カラー：グリーンはこちら・カラー：グレーはこちら・カラー：ライトゴールドはこちら・カラー：オレンジゴールドはこちら・カラー：オレンジはこちら・カラー：パープルはこちら・カラー：レッドはこちら・カラー：シルバーはこちら・カラー：チタンカラーはこちら●メーカー品番：K0231-BLU●JANコード：4548916430444商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2個●素材アルミ●仕様加工[有/無]：無●ご注意※海外輸入品のため若干の小キズや色あいの異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズ、色あいの異なりによる返品はお受けできません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja250SL2015-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

【正規品】 VRX-400【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RZシリーズ】 RZ362 330mm VRX-400 ブラック/ブラック リアサスペンション

●メーカー品番：119-4015010●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RZシリーズ】 RZ362 330mm VRX-400 ブラック/ブラック リアサスペンション●JANコード：4589641430262●適合車種：VRX-400シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。 伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン外径：φ36 ■シャフト外径：φ12 ■マウント：ベアリングマウント シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。