気まぐれ屋

APE50・APE100（エイプ） パワーアドバンス フルデジタルCDI DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】APE50（XZ50/1/2/3/4/6/7 AC16-1000001～1599999）・APE100（XZ100/2/3/4/6/7/8/9 HC07-1000001～）・APE100 Type-D（XZ100/9 HC13-1000001～）※モンキー（09～）/APE50（07/12～）フューエルインジェクションモデルは装着不可。key：CDIzero193001※モンキー（09～）/APE50（07/12～）フューエルインジェクションモデルは装着不可。ノーマルからボアアップエンジンまでのポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で最適な点火タイミングをフルデジタル化しプログラミング。更に様々なエンジン仕様が存在するモンキー・APEに対応し、3段階の点火プログラムと4段階のリミッタープログラムを選択できるセレクタブルタイプを採用。【点火パターン・レブリミッターの調整はディップスイッチで調整が可能。】点火パターン：レーシング、ストリート2、ストリートの3段階。リミッター：無し、13,000rpm、12,000rpm、11,000rpmの4段階。本品の装着には、配線加工が必要となります。樹脂製ケース採用で軽量化に貢献。取付方法を見直し、ノーマル同様の位置に付属固定用ラバーでの装着が可能。ラバーマウントにすることで振動対策にも貢献。タコメーターピックアップ配線はありません。サイドスタンドの安全装置は作動しません。※調整用ディップスイッチに負荷をかけた場合、スイッチ本体が破損する可能性がありますので、調整時には十分にご注意ください。【商品名】パワーアドバンス フルデジタルCDI【商品番号】D2-74696【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】APE50（XZ50/1/2/3/4/6/7 AC16-1000001～1599999）・APE100（XZ100/2/3/4/6/7/8/9 HC07-1000001～）・APE100 Type-D（XZ100/9 HC13-1000001～）

Federal Partsフェデラルパーツ CDIイグナイター CDI UnitFederal Parts:フェデラルパーツ CDI Unit CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要OEM part number (s)：30410-KEH-900Quantity：1pcsFitment：Honda GL PRO NEOTECH/GL MAX NEOTECH/MEGA PRO■詳細説明- CDI Unit from Federal Parts is one of motorcycle spare parts thatis marketed by PT. Astra Otoparts Tbk.- Federal Parts products are made to fit OEM (Original EquipmentManufacturer) standard from various manufacturers such as Honda，Yamaha， Suzuki， and Kawasaki- Federal Parts is committed to always provide the best productsfor the customers with affordable price■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。

デイトナ DAYTONA 36249 プログレス レーシング CDI スズキ ZZ レッツ レッツ2S/L/DX/スタンダード ヴェルデ アドレス50

適合車種：SUZUKI ZZ '00～'07 ALL フレームNo.CA1PB-100001～ レッツS '98～ AZ50SW CA1KB-106536～ レッツL '98～ AZ50LW CA1KA-309557～ CA1PA レッツDX '98～ AZ50DW CA1KA-312667～ CA1PA レッツ/スタンダード '99～'07 CA1PA レッツ '98～ AS50T/V CA1KA-308837～ ヴェルデ '97～'04 UR50Y/K アドレス50 '98～'99 UG50W/SW CA1NA-100001～ 特長：ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。 点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDIです。 各車専用回路内蔵によりノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。 パワーフィルター、チャンバー装備等のファインチューンマシンにも対応。 ※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスCDIをお勧めします。

TG中川ティージーナカガワ CDIイグナイター DIS キットTG中川 ティージーナカガワ DIS キット ZRX1100 ZRX1200 KAWASAKI カワサキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要DOS-R対応■詳細説明始動性の向上！特に、低・中回転域においてのトルク及びレスポンスの向上失火低減に絶対の効果「プラグコードを使用していた際の、抵抗による電圧ロス」を全回転域で低減！それらにより、エンジン全回転域の安定性がより向上！■注意点※装着に関しては「既にHIRを装着されていること」が条件となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ZRX1100 ZRX1100ZRX1200 ZRX1200

クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ C.F.POSH CDI・リミッターカット 電装品 バイククリエイティブ・ファクトリー ポッシュ レーシングCDI スーパーバトル モンキーR/RT ・270064

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDI スーパーバトル●メーカー品番：・270064●JANコード：4947934077776商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考レーシングC.D.I.スーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取り付けは、カプラーを差し換えるだけのワンタッチ専用設計。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキーR/RT※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

【デイトナ 79266 速度リミッター 速度制限装置 ジャイロ】デイトナ DAYTONA 79266 速度リミッター 速度制限装置 ジャイロX ジャイロキャノピー

適合車種：YAMAHA Gear〈BX50S〉〈10B/2/6A/F〉 デリバリー業務の大きな課題である事故に対しての有効商品。 速度の出し過ぎを規制し、安全な業務遂行に役立つ速度リミッター。 リミッター速度を40km/h、もしくは45km/hに設定可能。 リミッター作動時も急激なエンジンブレーキが掛からない制御を行なうため、通常走行でスムーズに速度の抑制が可能。 電気的にリミッターを掛けるため、坂道発進などは、ノーマルの状態と全く同様です。 取り付けはカプラーオン。 ※純正のスピードメーターは表示誤差があります。 実際のリミッター作動速度に対し、メーター表示速度は高めに表示される傾向があります。 リミッター作動速度はほぼ実測にて速度規制が掛かります。 他にヤマハ ギア用(91528)もあります。

BRTビーアールティー CDIイグナイター IMAX 2 SUPER CDIBRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER CDI FIZR DC YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要[FEATURES]- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 16 Memory CurvesHas 16 programmable ignition timing curves- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into the CDIand to detect radiation coming from the electrical components- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology with accurateinterpolation[SPECIFICATIONS]- DC system- Operating voltage ：8 to 15.5 VDC- Microprosessor ：NXP Semiconductor- Current Consumption ：0.1 to 0.85A- Operation Temp ：-15C to 80C- Operation Frequency ：400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is an importantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDI function has a big influence on the motorcycle’s engineignition system and affects its performance because the ignitioncreated is able to burn fuel well，so the heat produced by theengine will be maximum.The heat produced by the engine will make the motorcycle’sperformance optimal because the combustion that occurs will createchemical changes into heat which is converted back into mechanicalenergy for the motorcycle.So，the function of the CDI is not only to start the vehicle，butalso to maintain the movement or speed of the motorcycle.The correct type of CDI installed will affect the speed of themotorbike，so you must use high quality CDI components，one of whichis： IMAX 2.■注意点※Fitment ： YAMAHA FIZR DC※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種FIZR DC FIZR DC

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SPII FPキット（H.CB1000SFコードS付） ・0104P ASウオタニ CDI・リミッターカット CB1000SF

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII FPキット（H.CB1000SFコードS付）●メーカー品番：・0104P●JANコード：4580578514513ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2コントロールユニット（H.CB1000SF）SP2イグニッションコイル（2 P）80mmブラケット付＊2ワイヤハーネス（H.CB1000SF）6＊50mmボルト×2（コイル取付用）6＊6mmスペーサ×2（左側コイル取付用）両面接着シート、タイラップ（30cm）（コントロールユニット固定用）タイラップ（15cm）×6（ハーネス固定用）コネクタ圧着済プラグコード（1m）×2ゴムブーツ×4コードマーカー（1-4）×2セットコードクランプ×4●備考TPS対応（無い場合は自動最適制御）プラグコード付コードマーカー/クランプ付コードコネクタ圧着済メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB1000SFSC30※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

BRTビーアールティー CDIイグナイター CDI I-Max Super 24 Step ＋ RemoteBRT ビーアールティー CDI I-Max Super 24 Step ＋ Remote CS1 HONDA ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要[FEATURES]- 5 Memory- 24 steps Point Ignition Curve Changes- CDI Programmable (Using Remote Control)- Automatic Low Voltage Protection (ALVP)- Multi Step Ignition Curve- Limitter Programmable- Dualband Mode- Plug and Play- Blue eyes- Logic Adaptive Curve Algorithm■詳細説明- High Performance CDI (Capacitor Discharge Ignition)- Can be adjusted according to the needs of your engine in order toget maximum power.- This Super I-Max CDI can store 5 memories and has a curve levelof up to 24 steps that follow the Fuzzy Logic algorithm so that theignition curve can move forward (advance) and backward (retard)following engine rotation with high accuracy up to 1 rpmresolution.- The advantage of the IMAX Series is that it utilizes futuresuper-technology microcomputers; electricity-efficient andhigh-speed，up to 4 times faster than typical microcomputers.■注意点※Fitment ： Honda CS1※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CS1 CS1

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SPIIパワーコイルキット（汎用） 1P×1/コードセット付 汎用 ・1011P

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIパワーコイルキット（汎用） 1P×1/コードセット付●メーカー品番：・1011P●JANコード：4580578515015ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（ブラケット付） ■SPIIパワーアンプ ■ワイヤハーネスセット（パワーアンプとコイル接続用ワイヤハーネス、コネクタセット他） ■プラグコードジョイントセット（2P、1P各対応） ■説明書●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000～30000V）また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3～6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIパワーアンプ】｢ハイパワーイグニッションコイルを装着したい、しかし、ノーマルイグニッションコイルの抵抗値と合わない｣そういう悩みから解放してくれるのがこのSPIIパワーアンプです。SPIIパワーアンプはノーマルの3倍の能力を持つ大容量トランジスタが内蔵されています。ノーマルイグナイタ、またはポイントからは信号を得るだけなのでまったく負担をかけません。SPIIパワーアンプは、ハイパワーコイルの1次コイルにスムーズに大電流を流し、また高い瞬断能力によってハイパワーコイルに高電圧を発生させ、ハイパワーコイルの性能を100％発揮させます。本体はプラスチックで密封されており耐震、防水性に優れています。また、小型（50×78×27mm）、軽量なので場所をとりません。●特長2■SPIIハイパワーイグニッションコイルが装着できる汎用キットです。（フルトラ点火、又はバッテリー式ポイント点火用） ■SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2～3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。 ■新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。 ■全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。 ■始動性、燃費が向上します。 ■ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。 ■最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。（CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます） ■接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。●備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。ストックの点火方式がフルトラ点火、バッテリー式ポイント点火（12V）に使用できます。ストックのコイル部分の置換キットです。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●内容01011のプラグコード付、コードコネクタ圧着済●ご注意※DYNA装着の上に使用、旧式トランジスタ点火（メインスイッチオンで通電するタイプ）、バッテリー式ポイント点火（12V）に使用の場合はそれに適した（通電時間制御）パワーアンプ（Cタイプ、品番にCが付く）がセットになります。（価格は同じ）※2Pコイルブラケットのボルト間サイズの種類があります。80、85、90、102mmがあります。サイズが判る場合はご注文時にお知らせ下さい。※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用単気筒 1プラグ用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

エンジンパーツ RED REV（スーパーリミッターカッ ト）カワサキPOSH Faith ポッシュ フェイス RED REVリミッタ-カット ZRX400/II(-2008)/ZRX1100/II/ZRX1200S/R(-2008)/ゼファー400χ(1996-2008) 071026

●国内仕様車専用●サーキット走行・レース走行対応部品●本品はスピードリミッターカットです、レブリミットは解除されません。●ノーマルメーター対応 ※フルスケールネーター等に交換した場合正常に作動しない可能性があります。●各車種専用設計の為、取付けは簡単、高い耐久性と高品質を両立しています。※写真とケース形状が異なる場合があります。※ZRX1200DAEG 使用不可適合車種ZRX400/II(-2008)ZRX1100/IIZRX1200S/R(-2008)ゼファー400χ(1996-2008)※タイトルに在庫有り記載以外の商品は取り寄せとなります。※メーカーに在庫がある場合3日～5日にて発送となります。※メーカー欠品の場合お時間をいただく場合がございます。※完売や廃番、部品の調達に時間がかかり、入荷が長期(半年以上)の場合がございます。その際はご連絡の上キャンセルさせていただく場合がございます。ご了承ください。※画像はイメージとなります。他の商品画像が含まれている場合がございます。ご了承ください。

BRTビーアールティー CDIイグナイター Powermax Dualband CDI Standard / Tune UpBRT ビーアールティー Powermax Dualband CDI Standard / Tune Up NEW MEGAPRO HONDA ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要[FEATURES]- Plug and playEasy mounting without modifying the wire harness- 2 MemoriesConsisted of 2 ignition curve memories which can be programmed- Blue eyesFunctions to detect excess or lack of voltage into the CDI dan todetect radiation on the electricity- Fuzzy logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology with accurateinterpolation[SPECIFICATION]- DC system- Operating voltage ：8 to 15.5 VDC- Microprosessor ：NXP Semiconductor- Current Consumption ：0.1 to 0.85A- Operation Temp ：-15C to 80C- Operation Frequency ：400 to 20.000 RPM■詳細説明BRT Powermax Dualband CDI has three types：- Standard / Tune Up (ST) = For standard or semi-tuned upengines- Tune Up / Racing (TR) = For tuned up or semi racing engine- Racing Competition (RK) = For full racing engineCapacitor Discharge Ignition or better known as CDI is an importantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDI function has a big influence on the motorcycle’s engineignition system and affects its performance because the ignitioncreated is able to burn fuel well，so the heat produced by theengine will be maximum.The heat produced by the engine will make the motorcycle’sperformance optimal because the combustion that occurs will createchemical changes into heat which is converted back into mechanicalenergy for the motorcycle.So，the function of the CDI is not only to start the vehicle，butalso to maintain the movement or speed of the motorcycle.The correct type of CDI installed will affect the speed of themotorbike，so you must use high quality CDI components，one of whichis： POWERMAX DUALBAND.■注意点※Fitment ： HONDA NEW MEGAPRO※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種NEW MEGAPRO NEW MEGAPRO

CF POSHシーエフポッシュ CDIイグナイター レーシングC.D.I. スーパーバトルCF POSH CFポッシュ レーシングC.D.I. スーパーバトル ジーダッシュ ディオ 2サイクル HONDA ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■詳細説明リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取り付けは、カプラーを差し換えるだけのワンタッチ専用設計。■注意点※スーパーDIO／-SRには使用できません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ジーダッシュ ジーダッシュディオ (2サイクル) ディオ (2サイクル) 年式: 90 ディオ (2サイクル) 年式: 90  備考: SR

【メーカー在庫あり】 ポッシュ POSH RED REV スーパーリミッターカット 03年-07年 CB1300SF 053426 JP店

ポッシュ POSH RED REV スーパーリミッターカット03年-07年 CB1300SFABS付き/ABS無し共通※ボルドール使用不可他の車種はスピードリミッターカット053426楽天 JP店

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SPII ハイパワーコイルセット（2P）80 ・01020 ASウオタニ CDI・リミッターカット

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII ハイパワーコイルセット（2P）80●メーカー品番：・01020●JANコード：4580578511024ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（80mm）付×1ハイパワーコイルコネクタセット1次コネクタ（赤・黄電線付）×1250平端子×2丸端子×1収縮チューブ×2プラグコードコネクタセット（2P）×1 （コネクタ×2、ブーツ×2）●備考CDI点火、2プラグ用。コイルブラケットボルト間サイズ80mmです。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SPII ハイパワーコイルセット（2PH）80コード付 ・1008P ASウオタニ CDI・リミッターカット 汎用

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII ハイパワーコイルセット（2PH）80コード付●メーカー品番：・1008P●JANコード：4580578514995ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（80mm）付×1ハイパワーコイルコネクタセット1次コネクタ（赤・黄電線付）×1250平端子×2丸端子×1収縮チューブ×2コネクタ圧着済プラグコード（1m）×1ゴムブーツ×2コードクランプ×1●備考CDI点火、2プラグ用。プラグコード（コネクタ圧着済）×1m、コードクランプ付です。鉄芯逆向き、コイルブラケットボルト間サイズ80mmです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

BRTビーアールティー CDIイグナイター CDI MaxtronicBRT ビーアールティー CDI Maxtronic SHOGUN 125 110 SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要- High Performance CDI (Capacitor Discharge Ignition)- Includes commander，dualband cable，and dualband switch.■詳細説明It can be adjusted according to the needs of your engine to getmaximum power.■注意点※Fitment ： Suzuki Shogun 125 / Shogun 110※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種SHOGUN 125 SHOGUN 125SHOGUN 110 SHOGUN 110

MIMIA スズキ バイク 互換性 GN125 レギュレーター ボルティ グラストラッカー 整流器 GS,EN125 ボルティ gn125hMIMIA スズキ バイク 互換性 GN125 レギュレーター ボルティ グラストラッカー 整流器 GS,EN125 ボルティ gn125h

スズキ バイク GN125 互換品 レギュレーター ( 整流器 ) GS125 EN125バイクの電圧が全く出ない、高電圧がでる、バッテリーの調子が悪い場合にはレギュレーターに問題が起きているかもしれません。 レギュレーターを必要な時に交換しておけば、電流電圧が安定するのでバッテリーを長持ちできるほかメンテナンスや修理へのの時間や費用を減らすことができます。※カプラーの形状をご確認されてからお買い求めください。 ※説明書は付属いたしません。予めご了承ください。【適応車種】GN125 GS125 EN125 ボルティ グラストラッカーなど 【材質】アルミニウム 【充電電圧】14.3-14.8V 【出力電流】125W 【サイズ 】 7.1cm×4.9cm×2.4cm 【重量】135g スズキ バイク GN125 互換品レギュレーター ( 整流器 ) GS125 EN125 バイクの電圧が全く出ない、高電圧がでる、バッテリーの調子が悪い場合にはレギュレーターに問題が起きているかもしれません。 レギュレーターを必要な時に交換しておけば、電流電圧が安定するのでバッテリーを長持ちできるほか、メンテナンスや修理へのの時間や費用を減らすことができます。 ※カプラーの形状をご確認されてからお買い求めください。 ※説明書は付属いたしません。予めご了承ください。 【適応車種】GN125 GS125 EN125 ボルティ グラストラッカーなど 【材質】アルミニウム 【充電電圧】14.3-14.8V 【出力電流】125W 【サイズ 】 7.1cm×4.9cm×2.4cm 【重量】135g

BRTビーアールティー CDIイグナイター Powermax Hyperband CDIBRT ビーアールティー Powermax Hyperband CDI Satria 120 SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES：- ALVP (Automatic Low Voltage Protection)- Stand By Mode- Use original case- Fuel efficiency up to 30％- Increase horse power up to 20％- Accu usage efficiency up to 30％［SPECIFICATION］- DC system- Operating voltage：8 to 15.5 VDC- Microprosessor：NXP Semiconductor- Current Consumption：0.1 to 0.85A- Operation Temp：-15C to 80C- Operation Frequency：400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well， so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So， the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle， but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike， so you must usehigh quality CDIcomponents， one of which is：POWERMAX HYPERBAND.■注意点※Fitment：SUZUKI SATRIA 120※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Satria 120 Satria 120

スペシャルエージェント SPECIAL AGENT CDI・リミッターカット 電装品 バイクSPECIAL AGENT Negotiator-S リミッターカット GSX-S1000 SA-SPM-0021-00 スペシャルエージェント CDI・リミッターカット GSX-S1000

●メーカー名：スペシャルエージェント / SPECIAL AGENT●商品名：Negotiator-S リミッターカット GSX-S1000●メーカー品番：SA-SPM-0021-00●JANコード：4560331852700商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考バイクの電気屋 SPECIAL AGENT（スペシャルエージェント）製品の核であるハードウェア／ソフトウェアの全てを自社開発しており、製品仕様の細部に至るまで、把握しております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX-S1000※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

CFポッシュ(CF POSH) スーパーバトル CDI SPバージョン *'94 NS-1 230361

高回転化に対応し、入力回路を強化。又、トルク特性を高回転化。取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。Racing C.D.I スーパーバトルはリミッターを排除しただけでなく、優れた点火時期によりノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。

CF POSHシーエフポッシュ CDIイグナイター デジタルスーパーバトル プロフェッショナルCF POSH CFポッシュ デジタルスーパーバトル プロフェッショナル SR400 YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■詳細説明高性能8ビットマイコンを使用し、点火時期をデジタル制御。MAP1からMAP4の異なる点火特性を内蔵切換スイッチでチョイス可能。電気式タコメーター用出力端子付。(1回転1パルス：12V方形波を出力。)■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※回転リミッターは解除されます。オーバーレプによるエンジン破損に御注意ください。※イモビライザーは使用できなくなります。※電気式タコメーター用出力により、全ての電気式タコメーターが作動するわけではありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種SR400 SR400 年式: 01-02  備考: 3HTC SR400 年式: 01-02  備考: 3HTE

デイトナ DAYTONA 36248 プログレス レーシング CDI スーパーJOG-ZR JOGアプリオ/アプリオ2/EXアプリオ

適合車種：YAMAHA スーパーJOG-ZR（'96～'99） 型式3YK8/9/AのフレームNo.3YK-7323301～ JOGアプリオ（'93～'95 4JP1～4/6、4LV1/2/4） JOGアプリオ（'95～ 4LV2/4） JOGEXアプリオ（'94, '95 4LV1/2/4） 特長：ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。 点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDIです。 各車専用回路内蔵によりノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。 パワーフィルター、チャンバー装備等のファインチューンマシンにも対応。 ※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスCDIをお勧めします。

【20種以上の情報表示可能なマルチメーター】【送料無料】aRacer DG2マルチファンクションメーター金2型シグナスX[4C6/5期台湾]3型シグナスX[1MS/5期台湾]BW'S125X[1型台湾]等のaRacer ECU装着車両

■定価49800円(税別)■カラーチタニウムゴールド [限定色]■対応車両/対応ECUタイトルのような車両にてaRacer ECUのフルコンを装着している車両※aRacer ECU全般に対応※本商品単体では動作しません、aRacer ECUと併用して使用して下さい。■セット内容DG-2 マルチファンクションディスプレイ本体接続ハーネス一式×1アルミカラーシェル×1英文説明書新品未使用、aRacer(アレーサー)DG-2 多機能マルチファンクションディスプレイ他に出回っている安物のメーターとは全く違う、画期的な超多機能デジタルメーターです●aRacerワイドバンドO2センサー AF1/AF2共に対応●とても視界性の良い170度OLEDディスプレイを採用●20種類以上の情報表示が可能でエンジン回転数ヘッド温度電圧吸気温度吸入圧アクセル開度点火時期他、様々なリアルタイム情報が表示可能●AF1/AF2を装着している車両は空燃比の数値も表示可能です●表示モードは1段表示2段表示の切替えが可能●言語も英語/中国語とが選択できます●故障診断機能やピーク値記憶機能も搭載●日常生活防水構造●アルミカラーシェルはこだわりの日本製【注意事項】・本商品単体では動作しません、aRacer ECUと併用して使用して下さい。・門知識が多く必要な玄人向けパーツです。aRacer/youtubeページ等で紹介されているため、機能や要領が理解しにくい場合、ECUチューニングは知識のある熟練者が行ってください。設定/使用方法を間違うとエンジン破損の原因となります。

Special Agentスペシャルエージェント CDIイグナイター 点火ユニットSpecial Agent スペシャルエージェント 点火ユニット CBR250R HONDA ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■注意点※本製品はサーキット走行専用です。公道では使用しないでください。■適合車種CBR250R CBR250R 年式: 11-  備考: (MC41)

【20種以上の情報表示可能なマルチメーター】【送料無料】aRacerマルチコントローラー[iMode 4X] MSX125/GROM/グロム[JC61/JC75]モンキー125[JB02]等のaRacer ECU装着車両に[20種以上の情報表示可]

■定価45000円(税別)■対応車両/対応ECUタイトルのような車両にてaRacer SuperX ECUのフルコンを装着している車両※RC Super2/Mini5/MiniX/ノーマルECUには使用できません、ご注意下さい。■セット内容iMode 4X マルチコントローラー本体接続ハーネス一式×1新品未使用、aRacer(アレーサー)RC SuperX専用の調整機能付きメーターコントローラー【iMode 4X】 他に出回っている安物のメーターとは全く違う、画期的なメーター付マルチコントローラーです ●aRacer RC SuperX ECU専用に開発された更に進化したマルチコントローラー●20種類以上の情報の表示が可能●2Dで燃料と点火時期のマップ調整が可能●マップ切替やAT作動ON/OFF等の操作が可能●MGU eBoost表示を追加[eBoost対応ECUに限る]【注意事項】●本キットを取り付けただけでは機能致しません。必ず対応のaRacer SuperX ECUと併用してご利用下さい。●専門知識が多く必要な玄人向けパーツです。aRacer/youtubeページ等で紹介されているため、元々詳しい説明書は付属しておりませんため、機能や要領が理解しにくい場合、ECUチューニングは知識のある熟練者が行ってください。設定/使用方法を間違うとエンジン破損の原因となります。●RC Super2/Mini5/MiniX/ノーマルECUには使用できません、ご注意下さい。

CFポッシュ 265064 スーパーバトルC.D.I 90cc AXIS90/95ジョグ 90CFポッシュ 265064 スーパーバトルC.D.I 90cc AXIS90/95ジョグ 90

商品説明： ・シーエフポッシュ スーパーバトルC.D.I. 90AXIS90/95JOG 適合： ・ヤマハ[YAMAHA]：排気量～50cc：AXIS50 [アクシス50] ・ヤマハ[YAMAHA]：排気量～50cc：JOG [ジョグ](95) 画像の注意点： ※画像はイメージになります ご注意： ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください ※画像はイメージ画像です ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※ ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますCFポッシュ 265064 スーパーバトルC.D.I 90cc AXIS90/95ジョグ 90

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2ハイパワーコイルセット（KSR110） ・01009 ASウオタニ CDI・リミッターカット KSR110

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2ハイパワーコイルセット（KSR110）●メーカー品番：・01009●JANコード：4580578516647ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2イグニッションコイル（1P）×1 コイル1次側コネクタ（KSR）×1 コネクタ圧着済プラグコード（60cm）×1 プラグコードコネクタブーツ（1P）×1 プラグキャップ×1 CS5×40mm×2（コイル取付用）15cmタイラップ×2●備考ボルトオン、コネクタオンセットです。プラグコード／キャップ付●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKSR110※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

キタコ KITACO CDI・リミッターカット 電装品 バイクキタコ パワーレブ2 KLX110 766-4022300

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：パワーレブ2●メーカー品番：766-4022300●JANコード：4990852051991商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考最良の点火時期を専用プログラム設定。パワーレブはマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性を各車種ごとに専用プログラムを施したCDIユニットです。特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。更に電気式のリミッター解除装置を搭載しています。（一部、リミッター機能が無い車両もあります。その場合、点火時期特性の変更のみとなります。）●ご注意※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKLX110LX110A全車種※KLX110Lは使用不可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SPIIパワコイルーキット（XJR1300-FI） XJR1300 FI車 ・1017P

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIパワコイルーキット（XJR1300-FI）●メーカー品番：・1017P●JANコード：4580578515138ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（ブラケット付） ■SPIIパワーアンプ ■ワイヤハーネスセット（パワーアンプとコイル接続用ワイヤハーネス、コネクタセット他） ■プラグコードジョイントセット（2P、1P各対応） ■説明書●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000～30000V）また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3～6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIパワーアンプ】｢ハイパワーイグニッションコイルを装着したい、しかし、ノーマルイグニッションコイルの抵抗値と合わない｣そういう悩みから解放してくれるのがこのSPIIパワーアンプです。SPIIパワーアンプはノーマルの3倍の能力を持つ大容量トランジスタが内蔵されています。ノーマルイグナイタ、またはポイントからは信号を得るだけなのでまったく負担をかけません。SPIIパワーアンプは、ハイパワーコイルの1次コイルにスムーズに大電流を流し、また高い瞬断能力によってハイパワーコイルに高電圧を発生させ、ハイパワーコイルの性能を100％発揮させます。本体はプラスチックで密封されており耐震、防水性に優れています。また、小型（50×78×27mm）、軽量なので場所をとりません。●特長2■SPIIハイパワーイグニッションコイルが装着できる汎用キットです。（フルトラ点火、又はバッテリー式ポイント点火用） ■SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2～3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。 ■新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。 ■全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。 ■始動性、燃費が向上します。 ■ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。 ■最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。（CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます） ■接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。●備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。ストックの点火方式がフルトラ点火、バッテリー式ポイント点火（12V）に使用できます。ストックのコイル部分の置換キットです。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※XJR1300（FI車） 06～ イグニッションコイルの置替キット プラグコードセット付 コネクタ圧着済み●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXJR1300 FI車2006～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。