気まぐれ屋

THUNDERMAXサンダーマックス CDIイグナイター O2センサ THUNDERMAX 50 【MODULE THUNDERMAX 50 [1020-0837]】THUNDERMAX サンダーマックス O2センサ 50 【MODULE [1020-0837]】 HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要カラー：ブラックコネクション：プラグインU.S.A.製：○モデル：THUNDERMAX注：88”EFIエンジンのみ。，ページの下部に重要な排ガス規制についてのご案内リンクがございます。必ずご参照ください。，必要排気システム18MMセンサー栓付き。オキシジェンセンサ：クローズドループプログラミング：ダウンロード可能な地図専用設計：○スタイル：パフォーマンス補修タイプ：ECMCOLOR：BlackCONNECTION：Plug-InMADE IN THE U.S.A.：YesMODEL：ThunderMaxNOTE：88”EFI Engine Only.，Follow Emission Notice Link At Bottom OfPage For Important Information.，Requires Exhaust With 18MM SensorBungs.OXYGEN SENSOR：Closed LoopPROGRAMMING：Downloadable MapsSPECIFIC APPLICATION：YesSTYLE：Performance ReplacementTYPE：ECM■詳細説明・California ARB-compliant complete replacement engine-managementsystem for Delphi?-equipped EFI model Harleys・Integral auto-tune system utilizes wide-band O2 sensors and worksas a closed-loop control system to continuously self-adjust andproperly tune the motorcycle’s air/fuel ratio in all conditions・Easy installation - replace the factory ECM， install new O2sensors and harness， and ride・Improves throttle response and increases horsepower and torque・Maintains excellent fuel economy・Includes Thundermax 50 ECM， plug-in harness， two wide-band O2sensors， software， communication USB cable， comprehensive user’smanual， full technical support and free software updates・Software allows examination of vehicle diagnostic codes・01-06 models will require the exhaust system to be equipped withor modified for O2 sensor bungs・Made in the U.S.A.■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※Because of possible clearance issues， some aftermarket exhaustsystems may require modifications or relocation of their O2 sensorport bungs.■適合車種Deluxe-Injected - FLSTN-I 2005 Deluxe-Injected - FLSTN-I 2005Deuce-Injected - FXSTD-I 2001 - 2005 Deuce-Injected - FXSTD-I 2001 - 2005Electra Glide Classic Injected - FLHTC I 2002 - 2005 Electra Glide Classic Injected - FLHTC I 2002 - 2005Electra Glide Standard Injected - FLHT I 2003 - 2005 Electra Glide Standard Injected - FLHT I 2003 - 2005Electra Glide Ultra Classic Injected - FLHTCU I 2002 - 2005 Electra Glide Ultra Classic Injected - FLHTCU I 2002 -2005Fat Boy-Injected - FLSTF-I 2001 - 2005 Fat Boy-Injected - FLSTF-I 2001 - 2005Heritage Classic-Injected - FLSTC-I 2001 - 2005 Heritage Classic-Injected - FLSTC-I 2001 - 2005Heritage Springer-Injected - FLSTS-I 2001 - 2003 Heritage Springer-Injected - FLSTS-I 2001 - 2003Road Glide-Injected - FLTR-I 2002 - 2005 Road Glide-Injected - FLTR-I 2002 - 2005Road King Classic Injected - FLHRC I 2002 - 2005 Road King Classic Injected - FLHRC I 2002 - 2005Road King Custom Injected - FLHRS I 2004 - 2006 Road King Custom Injected - FLHRS I 2004 - 2006Road King-Injected - FLHR-I 2002 - 2005 Road King-Injected - FLHR-I 2002 - 2005Softail Night Train Injected - FXSTB I 2001 - 2005 Softail Night Train Injected - FXSTB I 2001 - 2005Softail Springer Classic Injected - FLSTSC I 2005 Softail Springer Classic Injected - FLSTSC I 2005Softail Springer Injected - FXSTS I 2001 - 2005 Softail Springer Injected - FXSTS I 2001 - 2005Softail Standard Injected - FXST I 2001 - 2005 Softail Standard Injected - FXST I 2001 - 2005

Special Agentスペシャルエージェント リミッターカット Negotiator-S リミッターカットSpecial Agent スペシャルエージェント Negotiator-S リミッターカット バンディット1250F バンディット1250S SUZUKI スズキ 点火系 エンジン

■詳細説明国内仕様に付いている180km／h速度リミッターを解除します。■注意点※本製品はサーキット走行専用です。公道では使用しないでください。※画像1のケース本体はカーボンですが、仕様変更のためケース本体はアルミになります。 ※画像はイメージです。■適合車種バンディット1250F バンディット1250F 年式: 全年式バンディット1250S バンディット1250S 年式: 全年式

CF POSHシーエフポッシュ CDIイグナイター レーシングC.D.I. スーパーバトルCF POSH CFポッシュ レーシングC.D.I. スーパーバトル ジョグZ YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■詳細説明リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取り付けは、カプラーを差し換えるだけのワンタッチ専用設計。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ジョグZ ジョグZ 年式: 98  備考: II

BRTビーアールティー CDIイグナイター CDI MaxtronicBRT ビーアールティー CDI Maxtronic JUPITER MX New 135 YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要- High Performance CDI (Capacitor Discharge Ignition)- Includes commander，dualband cable，and dualband switch.■詳細説明It can be adjusted according to the needs of your engine to getmaximum power.■注意点※Fitment ： Yamaha Jupiter MX / New MX 135※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種JUPITER MX JUPITER MXNew MX 135 New MX 135

220065 Posh ポッシュ レーシング CDI ス－パ－バトル ホンダ NSR50(～'92年) NS50F

適合車種：HONDA NSR50(～'92年） NS50F 特長：リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。 ※NS50Fは端子加工が必要となります。 注意：スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラクスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラクはRタイプ（抵抗入り）を必ず使用下さい。

Special Agentスペシャルエージェント リミッターカット Negotiator-S リミッターカットSpecial Agent スペシャルエージェント Negotiator-S リミッターカット ZRX1200ダエグ KAWASAKI カワサキ 点火系 エンジン

■注意点※画像は旧仕様となります。現行商品には黒色のスイッチBOXが付属しております。※本製品はサーキット走行専用です。公道では使用しないでください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZRX1200ダエグ ZRX1200ダエグ 年式: 全年式

エンジンパーツ RED REV（スーパーリミッターカッ ト）スズキ BANDIT400（-1994）POSH Faith ポッシュ フェイス RED REVリミッタ-カット BANDIT400(-1994) 008026

●国内仕様車専用●サーキット走行・レース走行対応部品●本品はスピードリミッターカットです、レブリミットは解除されません。●ノーマルメーター対応 ※フルスケールネーター等に交換した場合正常に作動しない可能性があります。●各車種専用設計の為、取付けは簡単、高い耐久性と高品質を両立しています。※写真とケース形状が異なる場合があります。※フレームNO.GK75A-100001～ ※GK7AA不可適合車種BANDIT400(-1994)※タイトルに在庫有り記載以外の商品は取り寄せとなります。※メーカーに在庫がある場合3日～5日にて発送となります。※メーカー欠品の場合お時間をいただく場合がございます。※完売や廃番、部品の調達に時間がかかり、入荷が長期(半年以上)の場合がございます。その際はご連絡の上キャンセルさせていただく場合がございます。ご了承ください。※画像はイメージとなります。他の商品画像が含まれている場合がございます。ご了承ください。

ポッシュ POSH デジタルスーパーバトル 95年 スーパージョグZR 491461 HD店

ポッシュ POSH 型式:3YK7車体番号:3YK-6715071-3YK-73233008ビットマイコンの採用により、点火時期をより細かく制御し、アナログCDIに比べよりトルクフルなエンジン特性を実現。内蔵スイッチにより、4種類の点火時期特性をチョイス可能。95年-99年 ヤマハ スーパージョグZR491461楽天 HD店

【aRacer miniXフルコンの後継モデル★RC miniXX】【送料無料】[クアッドコア]aRacer RC miniXXフルコン+AF3[処理速度25%UP/WiFi 200%UP]2型シグナスX[SE44J/国内]3型シグナスX[1YP国内]BW'S125X[1型台湾]

■定価135000円(税別)■対応車両シグナスX 2型/3型 [国内]BW'S125/X [1型台湾]※シグナスX 2型/3型は年式/型式でECUが異なります、ご注意下さい。■セット内容RC MiniXX PRO ECU本体×1AF3空燃比モジュール×1LSU4.9規格 ワイドバンドO2センサー [センサーサイズ：M18/P1.5]専用アプリ aRacer X Tune 日本語説明書(ダウンロード版)新品未使用、aRacer(アレーサー)RC MiniXX PROフルコンユニット+AF3 他に出回っている安物のサブコンとは全く違う、画期的な燃調調整アイテムです 【MiniXからの進化ポイント】●RC MiniXXは前作RC MiniXの進化版！！●最新クアッドコア(4コア)MCUを搭載し、Quick Burn処理速度が更に25% UP！●ECU本体を新素材GaN及びCFD VCアルミCNCヒートシンクを採用し放熱性を向上●新設計の360度WiFiアンテナにより接続信号強度が200%(5db)以上向上！●RGB LEDインジゲーターが装備されイルミネーションをコントロール可能●新しい電源ソリューションにより効率50%UP省電力かつより安定した電源供給を実現●RC MiniXXはスマホのアプリを使用し、簡単に燃調調整が可能●サブコンよりも更に進化を遂げた、サブコン的なフルコンです●EFI車両の改造には欠かせないチューニングECU(フルコン)となります●RCシリーズはデータログ機能も搭載、システムは一括されています●オートチューン機能やクローズドループ補正が使えます。●車両側は無加工のプラグアンドプレイです。本体固定には工夫が必要です。●ECU本体ごと交換するので、サブコンにありがちな純正ECUのブロックなどは発生しません。●PCソフトウェアや説明書は【aRacer ソフトDLサイト】よりダウンロードができます●使用方法は【aRacer youtube紹介動画】をご参照ください●更なる詳細は【aRacer ホームページ】をご覧ください【注意事項】・本キットを取り付けただけでは機能致しません。必ず初期設定が必要です。PCにて設定ご希望の場合は、PC接続用USBハーネスキット【Pro Linkケーブル】が必要になります。弊社でも取寄せ可能(若干の納期を頂きます)ですのでお問い合わせ下さい。・専門知識が多く必要な玄人向けパーツです。aRacer/youtubeページ等で紹介されているため、元々詳しい説明書は付属しておりませんため、機能や要領が理解しにくい場合、ECUチューニングは知識のある熟練者が行ってください。設定を間違うとエンジン破損の原因となります。・セットのワイドバンドセンサーはM18/1.5ピッチです。基本は純正マフラーに取り付けても、あまり意味のないチューニングですので、M18/1.5ピッチのO2センサーボスを設けた、スポーツマフラーと併用して頂く必要がございます。・不明な内容に関しましてはご購入前にご相談ください。・純正O2センサーを取外して運用すると、純正メーターのチェックランプが点灯します。これは仕様であり、消灯することはできません。制御は通常に行われ問題はございません。・日本仕様車の一部でヘッドライトが点灯しない場合は配線処理が必要です。処理方法についてはお問い合わせ下さい。【スマホアプリ aRacer X TUNEについて】・aRacer X TUNEはECUにより使用できるファンクションが制限されており、課金することで制限が解除され操作が可能になります。・iOS(iPhone)推奨です。Androidは機種によって接続できない場合があります、ご注意下さい。・Androidではアップグレードの操作ができません。iPhoneかPCでの操作が必要となります。

BRTビーアールティー CDIイグナイター Powermax Dualband CDI Tune Up / RacingBRT ビーアールティー Powermax Dualband CDI Tune Up / Racing NEW VEGA-R YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要[FEATURES]- Plug and playEasy mounting without modifying the wire harness- 2 MemoriesConsisted of 2 ignition curve memories which can be programmed- Blue eyesFunctions to detect excess or lack of voltage into the CDI dan todetect radiation on the electricity- Fuzzy logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology with accurateinterpolation[SPECIFICATION]- DC system- Operating voltage ：8 to 15.5 VDC- Microprosessor ：NXP Semiconductor- Current Consumption ：0.1 to 0.85A- Operation Temp ：-15C to 80C- Operation Frequency ：400 to 20.000 RPM■詳細説明BRT Powermax Dualband CDI has three types：- Standard / Tune Up (ST) = For standard or semi-tuned upengines- Tune Up / Racing (TR) = For tuned up or semi racing engine- Racing Competition (RK) = For full racing engineCapacitor Discharge Ignition or better known as CDI is an importantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDI function has a big influence on the motorcycle’s engineignition system and affects its performance because the ignitioncreated is able to burn fuel well，so the heat produced by theengine will be maximum.The heat produced by the engine will make the motorcycle’sperformance optimal because the combustion that occurs will createchemical changes into heat which is converted back into mechanicalenergy for the motorcycle.So，the function of the CDI is not only to start the vehicle，butalso to maintain the movement or speed of the motorcycle.The correct type of CDI installed will affect the speed of themotorbike，so you must use high quality CDI components，one of whichis： POWERMAX DUALBAND.■注意点※Fitment ： YAMAHA NEW VEGA-R※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種NEW VEGA-R NEW VEGA-R

デイトナ DAYTONA CDI・リミッターカット 電装品 バイクデイトナ プログレス・レーシングCDI ライブDIO-ZX 36245

●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：プログレス・レーシングCDI●メーカー品番：36245●JANコード：4909449167175商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■リミッターカット・耐熱回路内蔵。 ■アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 ■点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。（一部商品には採用されておりません）●備考各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。●ご注意※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダライブDIO-ZX1994-1996※機種名SK50MR-3J、SK50MS-3J、SK50MT-5J/YC（純正4P＋2Pコネクター）整合車のみ適合。※97～02モデル（純正6P：有効5Pコネクター車）は不可。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

|CF ポッシュ|車種別パーツ|スーパーカブ・リトルカブ|CDI|C.F.POSH Racing CDI デジタルスーパーバトル Professional/SR400（03-08年）［3HTF-3HTS］ 841461

商品説明デジタル制御した4つの異なる点火時期特性を内蔵スイッチで切り替えが可能。。高性能8ビットマイコンを使用し、点火時期をデジタル制御。仕様・規格■メーカー■・C.F.POSH[CF ポッシュ]■メーカー品番■・841461■JANコード■・4947934078148■適合車種■○SR400（03年～08年）［3HTF～3HTS］■詳細■※画像はイメージです。※回転リミッターは解除されます。オーバーレブによるエンジン破損にご注意ください。※イモビライザーは使用できなくなります。※電気式タコメーター用出力により、全ての電気式タコメーターが作動するわけではありません。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。C.F.POSH Racing CDI デジタルスーパーバトル Professional/SR400（01-02年）［3HTC/3HTE］ 840461C.F.POSH Racing CDI デジタルスーパーバトル Professional/SR400（-85年）［-1JR0］ 838361C.F.POSH Racing CDI デジタルスーパーバトル Professional/SR500（-92年）［-3GW3］ 838361

イグナイタ CDI カスタムパーツ スーパーカブ50 リトルカブ50用 Racing CDI スーパーバトル セル付 851064【1月6日出荷】POSH スーパーカブ50/リトルカブ50用 Racing CDI スーパーバトル (セル付)851064

メ ー カ ー POSH 商 品 名 Racing CDI スーパーバトル (セル付き) 品番 P850065 商品内容 ■Racing CDIはリミッターを解除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。 ■取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計です。 ■スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告等及び、イグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 ■プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とスーパーバトルの併用は絶対なさらないで下さい。 ■プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ずご使用下さい。 ※フューエルインジェクション車は除きます。※CDIのみの交換では、最高速のUPはございませんのでご了承下さい。※画像はイメージです。 適合 スーパーカブ50 型番：C50CM2、フレームNo：AA01-1300001～ 型番：C50CMY、フレームNo：AA01-1000001～ 型番：C50CMX、フレームNo：C50-2100001～ 型番：C50CMV、フレームNo：C50-0800001～ 型番：C50CMS、フレームNo：C50-0600001～ 型番：C50CMP、フレームNo：C50-0400001～0574357 型番：C50CMN、フレームNo：C50-0200001～0327924 リトルカブ50 型番：C50LM2、フレームNo：AA01-3500001～ 型番：C50LM1、フレームNo：AA01-3300001～ 型番：C50LMY、フレームNo：AA01-3000001～ 型番：C50LMX、フレームNo：C50-4500001～ PBHO005 PBHO006 pbxcdi ∇POSH20090226p850065

RICK’S MOTORSPORT ELECTRICリックズモータースポーツエレクトリック CDIイグナイター CDI ボックス KAWASAKI [2101-0315]RICK’S MOTORSPORT ELECTRIC リックズモータースポーツエレクトリック CDI ボックス KAWASAKI [2101-0315] KLR650 1990 - 2007 カワサキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要U.S.A.製：-モデル：HOT SHOTプログラム化：-レブリミッター：○専用設計：○スタイル：パフォーマンスパーツタイプ：CDIボックスMADE IN THE U．S．A．：NoMODEL：Hot ShotPROGRAMMABLE：NoREV LIMITER：YesSPECIFIC APPLICATION：YesSTYLE：Performance ReplacementTYPE：CDI Box■詳細説明・CDI box enhancements include duplicator circuits， increasedrpmredline and altered ignition advance curves・Designed to enhance overall performance when installing ahigh-flowjet kit・Also may be used to replace defective CDI box on stockmachines■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種KLR650 1990 - 2007 KLR650 1990 - 2007

Federal Partsフェデラルパーツ CDIイグナイター CDI UnitFederal Parts:フェデラルパーツ CDI Unit CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要OEM part number (s)：32900-B20-G20Quantity：1pcsFitment：Suzuki Shogun 125■詳細説明- CDI Unit from Federal Parts is one of motorcycle spare parts thatis marketed by PT. Astra Otoparts Tbk.- Federal Parts products are made to fit OEM (Original EquipmentManufacturer) standard from various manufacturers such as Honda，Yamaha， Suzuki， and Kawasaki- Federal Parts is committed to always provide the best productsfor the customers with affordable price■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。

APE50・APE100（エイプ） パワーアドバンス フルデジタルCDI DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】APE50（XZ50/1/2/3/4/6/7 AC16-1000001～1599999）・APE100（XZ100/2/3/4/6/7/8/9 HC07-1000001～）・APE100 Type-D（XZ100/9 HC13-1000001～）※モンキー（09～）/APE50（07/12～）フューエルインジェクションモデルは装着不可。key：CDIzero302688※モンキー（09～）/APE50（07/12～）フューエルインジェクションモデルは装着不可。ノーマルからボアアップエンジンまでのポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で最適な点火タイミングをフルデジタル化しプログラミング。更に様々なエンジン仕様が存在するモンキー・APEに対応し、3段階の点火プログラムと4段階のリミッタープログラムを選択できるセレクタブルタイプを採用。【点火パターン・レブリミッターの調整はディップスイッチで調整が可能。】点火パターン：レーシング、ストリート2、ストリートの3段階。リミッター：無し、13,000rpm、12,000rpm、11,000rpmの4段階。本品の装着には、配線加工が必要となります。樹脂製ケース採用で軽量化に貢献。取付方法を見直し、ノーマル同様の位置に付属固定用ラバーでの装着が可能。ラバーマウントにすることで振動対策にも貢献。タコメーターピックアップ配線はありません。サイドスタンドの安全装置は作動しません。※調整用ディップスイッチに負荷をかけた場合、スイッチ本体が破損する可能性がありますので、調整時には十分にご注意ください。【商品名】パワーアドバンス フルデジタルCDI【商品番号】D2-74696【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】APE50（XZ50/1/2/3/4/6/7 AC16-1000001～1599999）・APE100（XZ100/2/3/4/6/7/8/9 HC07-1000001～）・APE100 Type-D（XZ100/9 HC13-1000001～）

キタコ KITACO CDI・リミッターカット 電装品 バイクKITACO パワーレブ2 766-4022300 キタコ CDI・リミッターカット KLX110

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：パワーレブ2●メーカー品番：766-4022300●JANコード：4990852051991商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考最良の点火時期を専用プログラム設定。パワーレブはマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性を各車種ごとに専用プログラムを施したCDIユニットです。特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。更に電気式のリミッター解除装置を搭載しています。（一部、リミッター機能が無い車両もあります。その場合、点火時期特性の変更のみとなります。）●ご注意※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKLX110LX110A全車種※KLX110Lは使用不可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

BRTビーアールティー CDIイグナイター IMAX 2 SUPER PRO CDIBRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER PRO CDI VARIO 110 HONDA ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要[FEATURES]- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 50 Memory CurvesHas 50 programmable ignition timing curvessesuai kebutuhan- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into the CDIand to detect radiation coming from the electrical components- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology with accurateinterpolation[SPECIFICATIONS]- DC system- Operating voltage ：8 to 15.5 VDC- Microprosessor ：NXP Semiconductor- Current Consumption ：0.1 to 0.85A- Operation Temp ：-15C to 80C- Operation Frequency ：400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is an importantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDI function has a big influence on the motorcycle’s engineignition system and affects its performance because the ignitioncreated is able to burn fuel well，so the heat produced by theengine will be maximum.The heat produced by the engine will make the motorcycle’sperformance optimal because the combustion that occurs will createchemical changes into heat which is converted back into mechanicalenergy for the motorcycle.So，the function of the CDI is not only to start the vehicle，butalso to maintain the movement or speed of the motorcycle.The correct type of CDI installed will affect the speed of themotorbike，so you must use high quality CDI components，one of whichis： IMAX 2.■注意点※Fitment ： HONDA VARIO 110※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VARIO 110 VARIO 110

エンジンパーツ RED REV（スーパーリミッターカッ ト）ホンダ CB400SB（2005-2007）POSH Faith ポッシュ フェイス RED REVリミッタ-カット CB400SB(2005-2007) 050526

●国内仕様車専用●サーキット走行・レース走行対応部品●本品はスピードリミッターカットです、レブリミットは解除されません。●ノーマルメーター対応 ※フルスケールネーター等に交換した場合正常に作動しない可能性があります。●各車種専用設計の為、取付けは簡単、高い耐久性と高品質を両立しています。※写真とケース形状が異なる場合があります。※ボルドール専用適合車種CB400SB(2005-2007)※タイトルに在庫有り記載以外の商品は取り寄せとなります。※メーカーに在庫がある場合3日～5日にて発送となります。※メーカー欠品の場合お時間をいただく場合がございます。※完売や廃番、部品の調達に時間がかかり、入荷が長期(半年以上)の場合がございます。その際はご連絡の上キャンセルさせていただく場合がございます。ご了承ください。※画像はイメージとなります。他の商品画像が含まれている場合がございます。ご了承ください。

BRTビーアールティー CDIイグナイター IMAX 2 SUPER PRO CDIBRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER PRO CDI SATRIA F 150 SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要[FEATURES]- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 50 Memory CurvesHas 50 programmable ignition timing curvessesuai kebutuhan- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into the CDIand to detect radiation coming from the electrical components- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology with accurateinterpolation[SPECIFICATIONS]- DC system- Operating voltage ：8 to 15.5 VDC- Microprosessor ：NXP Semiconductor- Current Consumption ：0.1 to 0.85A- Operation Temp ：-15C to 80C- Operation Frequency ：400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is an importantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDI function has a big influence on the motorcycle’s engineignition system and affects its performance because the ignitioncreated is able to burn fuel well，so the heat produced by theengine will be maximum.The heat produced by the engine will make the motorcycle’sperformance optimal because the combustion that occurs will createchemical changes into heat which is converted back into mechanicalenergy for the motorcycle.So，the function of the CDI is not only to start the vehicle，butalso to maintain the movement or speed of the motorcycle.The correct type of CDI installed will affect the speed of themotorbike，so you must use high quality CDI components，one of whichis： IMAX 2.■注意点※Fitment ： SUZUKI SATRIA F 150 2011 / 2012※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種SATRIA F 150 SATRIA F 150 年式: 11-12

BRTビーアールティー CDIイグナイター Powermax Hyperband CDIBRT ビーアールティー Powermax Hyperband CDI SCORPIO DC YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要[FEATURES]- ALVP (Automatic Low Voltage Protection)- Stand By Mode- Use original case- Fuel efficiency up to 30%- Increase horse power up to 20%- Accu usage efficiency up to 30%[SPECIFICATION]- DC system- Operating voltage ：8 to 15.5 VDC- Microprosessor ：NXP Semiconductor- Current Consumption ：0.1 to 0.85A- Operation Temp ：-15C to 80C- Operation Frequency ：400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is an importantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDI function has a big influence on the motorcycle’s engineignition system and affects its performance because the ignitioncreated is able to burn fuel well，so the heat produced by theengine will be maximum.The heat produced by the engine will make the motorcycle’sperformance optimal because the combustion that occurs will createchemical changes into heat which is converted back into mechanicalenergy for the motorcycle.So，the function of the CDI is not only to start the vehicle，butalso to maintain the movement or speed of the motorcycle.The correct type of CDI installed will affect the speed of themotorbike，so you must use high quality CDI components，one of whichis： POWERMAX HYPERBAND.■注意点※Fitment ： YAMAHA SCORPIO DC※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種SCORPIO DC SCORPIO DC

BRTビーアールティー CDIイグナイター IMAX 2 DUALBAND CDIBRT ビーアールティー IMAX 2 DUALBAND CDI SHOGUN 125 110 SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要[FEATURES]- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 2 Memory CurvesHas 2 programmable ignition timing curves- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into the CDIand to detect radiation coming from the electrical components- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology with accurateinterpolation[SPECIFICATIONS]- DC system- Operating voltage ：8 to 15.5 VDC- Microprosessor ：NXP Semiconductor- Current Consumption ：0.1 to 0.85A- Operation Temp ：-15C to 80C- Operation Frequency ：400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is an importantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDI function has a big influence on the motorcycle’s engineignition system and affects its performance because the ignitioncreated is able to burn fuel well，so the heat produced by theengine will be maximum.The heat produced by the engine will make the motorcycle’sperformance optimal because the combustion that occurs will createchemical changes into heat which is converted back into mechanicalenergy for the motorcycle.So，the function of the CDI is not only to start the vehicle，butalso to maintain the movement or speed of the motorcycle.The correct type of CDI installed will affect the speed of themotorbike，so you must use high quality CDI components，one of whichis： IMAX 2.■注意点※Fitment ： SUZUKI SHOGUN 125 / SHOGUN 110※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種SHOGUN 125 SHOGUN 125SHOGUN 110 SHOGUN 110

BRTビーアールティー CDIイグナイター CDI I-Max Super Pro 26 Step ＋ RemoteBRT ビーアールティー CDI I-Max Super Pro 26 Step ＋ Remote KARISMA Supra 125 HONDA ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要[FEATURES]- 5 Memory- 26 steps Point Ignition Curve Changes- CDI Programmable (Using Remote Control)- Automatic Low Voltage Protection (ALVP)- Multi Step Ignition Curve- Limitter Programmable- Dualband Mode- Plug and Play- Blue eyes- Logic Adaptive Curve Algorithm■詳細説明- High Performance CDI (Capacitor Discharge Ignition)- Can be adjusted according to the needs of your engine in order toget maximum power.- This Super I-Max CDI can store 5 memories and has a curve levelof up to 26 steps that follow the Fuzzy Logic algorithm so that theignition curve can move forward (advance) and backward (retard)following engine rotation with high accuracy up to 1 rpmresolution.- The advantage of the IMAX Series is that it utilizes futuresuper-technology microcomputers; electricity-efficient andhigh-speed，up to 4 times faster than typical microcomputers.■注意点※Fitment ： Honda Karisma / Supra 125※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種KARISMA KARISMASupra 125 Supra 125

ポッシュ POSH デジタルスーパーバトルプロフェッショナル 00年-04年 ジョグ、スーパー ジョグZR、リモコン ジョグZR 494461 JP店

ポッシュ POSH デジタルスーパーバトルプロフェッショナル03年-07年 ヤマハ ジョグ04年-07年 ヤマハ ジョグZII03年-07年 ヤマハ ジョグZR03年-07年 ヤマハ BJ494461楽天 JP店

BRTビーアールティー CDIイグナイター IMAX 2 SUPER PRO CDIBRT ビーアールティー IMAX 2 SUPER PRO CDI Satria 120 SUZUKI スズキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要FEATURES：- Plug and playCan be installed without modification to wire harness- 50 Memory CurvesHas 50 programmable ignition timing curvessesuai kebutuhan- Blue EyesAble to detect the lack or excess electrical voltage into theCDIand to detect radiation coming from the electricalcomponents- Fuzzy Logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology withaccurateinterpolation［SPECIFICATIONS］- DC system- Operating voltage：8 to 15.5 VDC- Microprosessor：NXP Semiconductor- Current Consumption：0.1 to 0.85A- Operation Temp：-15C to 80C- Operation Frequency：400 to 20.000 RPM■詳細説明Capacitor Discharge Ignition or better known as CDI is animportantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDIfunction has a big influence on the motorcycle’s engineignitionsystem and affects its performance because the ignitioncreated isable to burn fuel well， so the heat produced by theengine will bemaximum. The heat produced by the engine will makethe motorcycle’sperformance optimal because the combustion thatoccurs will createchemical changes into heat which is convertedback into mechanicalenergy for the motorcycle. So， the function ofthe CDI is not onlyto start the vehicle， but also to maintain themovement or speed ofthe motorcycle. The correct type of CDIinstalled will affect thespeed of the motorbike， so you must usehigh quality CDIcomponents， one of which is：IMAX 2.■注意点※Fitment：SUZUKI SATRIA 120※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Satria 120 Satria 120

JOG CDI POSH242064 Posh ポッシュ レーシング CDI ス－パ－バトル ヤマハ JOG-ZII('98年) 旧品番：242063

適合車種：YAMAHA JOG-Z2('98年） 5EM1/2-SA04J 特長：リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。 注意：スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず使用下さい。

CF POSHシーエフポッシュ CDIイグナイター レーシングC.D.I. スーパーバトル SPバージョン 点火時期可変タイプCF POSH CFポッシュ レーシングC.D.I. スーパーバトル SPバージョン 点火時期可変タイプ スーパーカブ50 リトルカブ HONDA ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要【仕様】点火時期可変タイプ■詳細説明6種類の点火時期がチョイス可能。■注意点※C.D.I.のみ交換では、最高速はUPしません。ご了承ください。※点火時期はスーパーバトルよりも遅角方向にのみ調整可能です。※フューエルインジェクション車は除く。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種スーパーカブ50 スーパーカブ50  備考: (セル付) (FI車不可)リトルカブ リトルカブ  備考: (セル付) (FI車不可)

BRTビーアールティー CDIイグナイター Powermax Dualband CDI Standard / Tune UpBRT ビーアールティー Powermax Dualband CDI Standard / Tune Up JUPITER MX NEW 135 YAMAHA ヤマハ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要[FEATURES]- Plug and playEasy mounting without modifying the wire harness- 2 MemoriesConsisted of 2 ignition curve memories which can be programmed- Blue eyesFunctions to detect excess or lack of voltage into the CDI dan todetect radiation on the electricity- Fuzzy logic AlghoritmIgnition coil program follows Fuzzy Logic technology with accurateinterpolation[SPECIFICATION]- DC system- Operating voltage ：8 to 15.5 VDC- Microprosessor ：NXP Semiconductor- Current Consumption ：0.1 to 0.85A- Operation Temp ：-15C to 80C- Operation Frequency ：400 to 20.000 RPM■詳細説明BRT Powermax Dualband CDI has three types：- Standard / Tune Up (ST) = For standard or semi-tuned upengines- Tune Up / Racing (TR) = For tuned up or semi racing engine- Racing Competition (RK) = For full racing engineCapacitor Discharge Ignition or better known as CDI is an importantcomponent in the ignition system of two-wheeled vehicles.The CDI function has a big influence on the motorcycle’s engineignition system and affects its performance because the ignitioncreated is able to burn fuel well，so the heat produced by theengine will be maximum.The heat produced by the engine will make the motorcycle’sperformance optimal because the combustion that occurs will createchemical changes into heat which is converted back into mechanicalenergy for the motorcycle.So，the function of the CDI is not only to start the vehicle，butalso to maintain the movement or speed of the motorcycle.The correct type of CDI installed will affect the speed of themotorbike，so you must use high quality CDI components，one of whichis： POWERMAX DUALBAND.■注意点※Fitment ： YAMAHA JUPITER MX / MX NEW 135※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種JUPITER MX JUPITER MXJUPITER MX NEW 135 JUPITER MX NEW 135

SP武川 SP TAKEGAWA CDI・リミッターカット 電装品 バイクSP TAKEGAWA ハイパーC.D.I.（セル付き車用） ・05-03-0006 メーカー在庫あり SP武川 CDI・リミッターカット

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：ハイパーC.D.I.（セル付き車用）●メーカー品番：・05-03-0006●JANコード：4514162189542商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様セル付き車用＝4速リミッター付きC.D.I.車／車体側6Pカプラのコード本数6本●備考精悍なブラックアルマイト仕上げのケースを採用した、スーパーカブ50/リトルカブ（キャブレター車用）ハイパーC.D.I.です。ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。特にSP武川製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。尚、リミッタ-付車はリミッタ-解除されます。●ご注意※本製品はセル付き車・セル無し車用、2種類のC.D.I.をご用意しております。カブはフレームNo.でセルの有無を区別していませんのでご注意下さい。※対応車種には1991年以降のモデルのフレームNo.のみ記載しております。C.D.I.点火車であればそれ以前のモデルでも使用可能ですが、有無だけでは適合を区別できない場合があります。実車の配線本数をご確認下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダジョルカブAF53-1000001～ホンダスーパーカブ50C50-0200001～ / AA01-1000001～ホンダリトルカブC50-4500001～ / AA01-3000001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ C.F.POSH CDI・リミッターカット 電装品 バイククリエイティブ・ファクトリー ポッシュ レーシングCDIスーパーバトル KSR-1 ・655064

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDIスーパーバトル●メーカー品番：・655064●JANコード：4947934077875商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考レーシングC.D.I.スーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取り付けは、カプラーを差し換えるだけのワンタッチ専用設計。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKSR-1※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。