気まぐれ屋

始動性 加速性 燃費 UPヤマハ XV125ビラーゴ 5AJ1 IXプラグ イリジウム NGK 日本特殊陶業 CR6HIX 2469 2本 メール便 送料無料

NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【商品詳細】メーカー：日本特殊陶業（NGK）品番：CR6HIX(ストックNo.2469)ネジ径：10mmネジ長：12.7mm六角対辺：16mm熱価：6端子形状：ネジ形【適合車種】メーカーヤマハ機種XV125ビラーゴ型式5AJ1年式-排気量125備考 -使用本数（セット本数） 2本こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご 注 意】※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1～2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合（2～3週間）は、その旨連絡致します。お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆メール便(日時・時間指定不可)送料無料にて対応をさせて頂きます。

【メーカー在庫あり】 キタコ 電源取出しハーネス手作りキット MT型カプラー 6P 756-9009160 JP店

キタコ 電源取出しハーネス手作りキット汎用【セット内容】・MT 型防水カプラー(オス・メス)・電源取り出しハーネス(ACC ＋・GND -)各1 本・ハーネス 5本【仕様説明】・HM/MT型 防水カプラーに割り込ませて、生活必需品のモバイル携帯の充電や電装品等に必要な電源を取り出す電源取り出しハーネスをオリジナルで作成出来るハンドメイドアイテムです。・取り出しリード線には分かりやすい電源マークチューブ付き。※MT型防水カプラー用※消費電力、電流の高い製品(アンプ、コンプレッサー等)の接続には使用しないで下さい。※ハーネスのギボシ端子はCA/CB103(ホンダ)メスギボシを使用しています。※組付け前に電源を取り出すカプラーの配線を確認して下さい。756-9009160楽天 JP店

【平日9時までのご注文で即日出荷】標準プラグ DPR8EA-9 （4929） NGK（エヌジーケー） NX650ドミネーター（88～） 形式：RD02

欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：標準プラグzero500322必要本数：1本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名標準プラグ DPR8EA-9 （4929）商品番号N2-DPR8EA-9メーカーNGK（エヌジーケー）適合車種/年式NX650ドミネーター（88～） 形式：RD02 備考サイズ・取付ねじ径：φ12.0mm ・取付ねじ長19.0mm ・六角対辺：Hex 18.0mm 端子：ネジ型 ・抵抗：レジスター

バイクパーツ ディオ110 JF31-1010xxx の イグニッションコイル *1548813279 【中古】【送料込】

■■ディオ110 の イグニッション コイル 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■■ディオ110 JF31-1010xxx の イグニッションコイル *1548813279■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号JF31-1010xxx 走行距離12204km＜メーター表示＞より外しました。(CODE: COLOR: MODEL:)実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■ 購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 **ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて（日祝日除く）に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ（電球）に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上、24時間以内にご連絡をお願い致します。日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。◆代金引換以外では、元払のみ対応させて頂きますので、下記送料を含めた合計金額でご検討下さい。また商品の大小に関係なくこちらの価格で発送させていただきます。（同梱につきましては可能な限り対応させていただきます、複数の商品お買い上げの場合 一番大きなサイズの送料が適用されます。）気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。（定休日のご質問には返答できない場合がございます。）【バイクCITY】（バイクパーツCITY・バイクUSEDパーツランド）今なら 送料無料！！

安心のNGK製品バイク用プラグ【条件付き送料無料】 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量50 車種ベンリィCL50('67～'） 品番C6HSA ストックNo.3228 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ

※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2～第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 【熱価】 プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 商品詳細 【タイプ】：標準 プラグ 【排気量】：50 【適合車種】：ベンリィCL50('67～'） 【NGK品番】：C6HSA 【ストックナンバー】：3228 【必要数】：1本 【形状】：ネジ形 【ネジ径】：10mm 【ネジ長さ】：12.7mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。

ドレスアップ カスタム パーツ 交換 部品 メンテナンスヤマハ マジェスティ125 ジェネレーター ステーターコイル ステーター 5CA-H5510-01 コイル エンジン キャブ車 バイク パーツ マジェスティ

ドレスアップ カスタム パーツ 交換 部品 メンテナンス【商品詳細】・商品仕様：【純正互換品番】5CA-H5510-005CA-H5510-01【適合車種】マジェスティ125 キャブ用【商品説明】マジェスティ125 【キャブ車用】 ステーターコイル ジェネレーター 新品経年劣化によりエキサイタコイルの断線し、エンジン始動が出来なくなるケースが少なく有りません。ジェネレーターを交換となると、スズキ純正品の価格は倍以上しますので、決して安くありません。補修・交換 メンテナンスに早めの交換を！送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

2本セット 【正規品】DENSO イリジウムパワープラグ IWF20 （V9110-5378）☆

仕様：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)12.7六角二面幅(mm)：20.6火花(mm)：0.8碍子(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.2ターミナル形状：ナットかしめなしレジスタ（KΩ）：5※ 適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。 画像はイメージです。(メーカーの仕様変更でパッケージが異なる場合があります)

モートーン MOTONE CUSTOMSモートーン プッシュスイッチ 3ボタン ブラック 25.4mmハンドル用 MME008

メーカー名：モートーンメーカー品番：MME008販売備考：※取説は付属しません ※真鍮素材の特性上、細かな傷や小さな黒ずみがある場合がございます ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございますタイプ：3ボタン色[カラー]：ブラックサイズ：φ25.4材質[素材]：アルミ内容量[数量]：1個製法：削り出し備考：IP65防水、モーメンタリー式モーメンタリー式のビレットプッシュスイッチ。ボディは耐食性に優れたアルミ削り出し製。ボタンは押してる間のみ導通するモーメンタリー式。25.4mmハンドル汎用品、IP65防水ボタン

【USA在庫あり】 ナムズ NAMZ アンプ MULTI-LOCK プラグ コネクター 12ピン (1個売り) 73164-96BK 2120-0637 HD店

・ハーレー純正 73164-96BK・アンプ製マルチロックコネクタは、1996年以来使用されているハーレー純正品です。・これらの非防水コネクタは、すべてのハーレー標準装備場モデルで使用されています。・アメリカ製。ピンの付属なしNA-173851-2楽天 HD店

SK11エスケー11 プラグ スパークプラグ No.8SK11 エスケー11 スパークプラグ No.8 プラグ 点火系 エンジン

■商品概要【商品仕様】適用型番：NGK/B7HS・チャンピオン/L78C・デンソー(ND)/W22FS-U主要適用機種：ロビンポンプ(SD04・SD2B・A48・A58)・テラダ(EC-25・EE-25)【規格】B7HS■詳細説明交換用のスパークプラグです。【用途】交換用スパークプラグ。【商品機能】チェンソー・農機具・汎用エンジン用にお使いいただけるスパークプラグです。

二輪車の交換目安は3000～5000km！【NGK】B6ES スパークプラグ ターミナル分離型【コンビニ受取対応商品】

ご注文のタイミングによっては欠品の場合もございます。予めご了承ください。【NGK】B6ES スパークプラグ ターミナル分離型 ストックNO.7310 プラグは消耗品です。バイクの交換目安は3000～5000km 車種適合はNGKのHPより検索頂くか、当店へお問い合わせ下さい。 1個単位の販売となります。

NGK スパークプラグ ヤマハ TT250Rレイド 250cc 1994年03月～ 2輪 Spark plug

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：6263ネジ径：10ネジ長：19六角対辺：16端子形状：ネジ形抵抗：レジスター一般プラグ主な用途：2輪■適合車種ヤマハTT250Rレイド 250cc 1994年03月～ 必要本数：1※締付回転角が異なります。メーカーサイトにあるプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番CR9E(No.6263)■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業■適合情報YAMAHA ヤマハ発動機■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295162637

安心のNGK製品バイク用プラグ【条件付き送料無料】 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグ ホンダ 排気量50 車種ダックスST50(・)('70～) 品番CR5HIX ストックNo.1213 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ

※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【NGK品番】：CR5HIX 【ストックナンバー】：1213 【形状】：ネジ形 【ネジ径】：10mm 【ネジ長さ】：12.7mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：5 【適合車種】：ダックスST50(・)('70～) 【必要数】：1本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※

ATEN KVMスイッチ 2ポート/USB/ ケーブル一体型 CS22U

【ご注意】・商品画像はサイズ違いや色違いを含む代表画像(イメージ)を使用している商品がございます。 ・モデルチェンジ等により仕様や色等の変更が生じる場合がございます。・画像の商品数と販売数は異なる場合がございます。(例：画像が2本でも販売は1本単位等)※販売単位が不明な場合は当店までお問い合わせくださ。商品画像とサイズ・色が違う等での返品・交換はお受けできませんので最終的な仕様等不明な点はメーカーHP等にてご確認くださいますよう、よろしくお願い致します。【メーカー】●ATENジャパン（株）【特長】●KVMスイッチ本体とキーボード・ビデオ（ディスプレイ）・マウスのケーブルを一体にしたタイプです。●本体のマウスポートにはUSBハブを接続することができ、このUSBハブに接続されたUSBデバイスは製品に接続されているPC間で共有することができます。【用途】●コンピューターの切替に。●デスク周りのPC集約/切替に。【仕様】●ポート数：2●KVMポートインターフェース：D-sub15ピン・USBタイプA●コンソールポートインターフェース：D-sub15ピン・USBタイプA●最大解像度：2048×1536●ケーブル長：コンピューター0.9m・ワイヤードリモコン1.8m●バーチャルメディア：-●バスパワー：対応●88×61×28 mm【注意】●PC/ATキーボードでもキーの組み合わせでSun/Macキーボードの特殊キー入力が可能です。●Sun/Mac用キーボードも使用可能です。【質量】●300.000G商品詳細はオレンジブックカタログ2025年の【3巻1230ページ】をご確認下さい。※紙カタログと電子カタログではページが異なる場合がございます。掲載画像はオレンジブックカタログ年初出時のものです。現在の仕様（色・形・細かな性能等）と異なる場合がございます。またサイズ違い等画像がすべてご用意できない場合には、サイズ違いをイメージにて掲載している場合がございます。メーカーHP等で現在の仕様をご確認下さいますようお願いいたします。使用用途に影響のない画像との違いでの返品・交換は致しかねますのでご了承下さい。オレンジブックカタログでは多数のメーカー製品を取扱っております。メーカーによっては店内別ページにて他流通ルートの同等品が別価格で販売されている場合がございますが価格等は購入ページのものとなり変更はできかねます。あらかじめご了承ください。

アクセサリー電源ユニット 送料無料デイトナ かんたん！電源取り出しハーネス XL883/1200系 ハーレーダビッドソン スポーツスター・ロー XL1200L CX 99821 DAYTONA

メーカー名DAYTONA商品名かんたん！電源取り出しハーネス XL883/1200系メーカー品番99821janコード4909449547083自動車メーカーハーレーダビッドソン車種スポーツスター・ロー XL1200L CX排気量1200モデル2008(CX)仕様-製品詳細車種専用設計だから、カプラーONで電源が取り出し可能！スマートフォンやナビなどの給電に便利な電源取り出しハーネス。カプラー接戦で＋と-の配線を取り出せ、イグニッションキーのON⇔OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされます。取付が簡単な場所を選び、分かりやすい取扱説明書も付いているので、初心者も安心して取り付けできます。●許容電力：12V/3A●バイク専用電源 スレンダーUSB2ポート(5V4.8A)対応※装着する電装品のスペックを必ずご確認ください。※車両により配線加工が必要になる場合があります。備考■XL883/1200系('04～'19)注意事項-

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中【5日前後で発送】バイクパーツ 電装系DENSO(デンソー) イリジウムレーシング 267700-12400042511057296

■メーカー名：デンソー■メーカー品番：267700-1240世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!レース、チューンナップ用をお求めの方へ。今や電極はイリジウムの時代。加速感がデンソーレーシングプラグ0.4mmにはあります。デンソーは皆様に0.4mmイリジウムレーシングの良さを味わっていただきたいと考えています。イリジウムレーシングを使って、未体験の走りを堪能してください。[1]ターミナル付仕様ノロジー社ホットワイヤーを代表とした世界中のほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種では取り外して使用して下さい。(一部一体型ターミナルのタイプもあります。)[2]高信頼レジスター内臓全タイプレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを低減します。〈IW06はレジスターなし〉[3]高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、光沢ニッケルメッキを採用し、高耐腐食性を実現しています。また、ネジの焼きつきが少なく、シリンダのプラグメネジへの損傷を低減します。[4]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料「新イリジウム合金」を採用することにより中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。[5]0.8mm角オールプラチナ接地電極従来のスパークプラグの接地電極に採用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高い為、レースの激しい走行条件でも接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。又、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し曲げ加工せずにギャップを形成しますので残留応力がなく耐久性が向上します。〈IAE01は□1.0mm〉[6]RACE用 碍子幾多のレース走行を繰り返して開発した、新強化碍子を使用し、従来より約20％強度が向上しました。[7]火花清掃ポケット中心電極と碍子のクリアランス先端部全周に小さな隙間を開けました。くすぶったりかぶった時にこの部分で放電することにより、カーボンを焼き切り絶縁を回復させます。[8]シリコンオイル塗布レース車にとってスタート前のかぶりカーボン付着による始動不能は致命的。それを防止する為に、碍子にシリコン塗布を実施。シリコンの撥水性により、碍子表面の水分とカーボンを遊離させプラグの絶縁性を低下させません。[9]全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。、加速アップサーキットで培われた、圧倒的な加速性能。イリジウムレーシングは0.4mm径の極細中心電極により、かつてない優れた着火性能と飛火電圧を実現。それによりミスファイアを抑え、苛酷な条件下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。、出力アップ理想的な燃焼サイクルでハイパワーを実現。優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを大幅に減少。その結果、燃焼状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めます。 製品仕様 型式：IWM01-34主要適合車：2輪仕様：W-EMネジ径 mm ：14ネジ長さ mm ：19六角二面幅 mm ：20.6火花ギャップ mm ：0.6碍子プロジェクト mm ：-1.5火花位置 mm ：0接地高さ mm ：1.6ターミナル形状：Sレジスタ(KΩ)：5[補足]火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。ターミナル形状：S；一体型 R；ナットかしめなし RC；ナットかしめあり T；ネジ●安全上及び使用時の警告と注意必ずお読みください以下のいずれかに該当する場合に生じた不具合および損害等につきましては、一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。本WEB記載(またデンソーWEBサイト)の警告注意事項に反する使い方をする場合本WEB記載(またデンソーWEBサイト)の適合情報以外の使用をする場合スパークプラグ以外に原因がある場合注：「スパークプラグ」とは、イリジウムパワー、イリジウムタフ、イリジウムレーシング、イリジウムプラスおよびTTプラグを含む、全てのデンソースパークプラグを指します。●警告 (使用禁止)プラグの交換及び調整時には、必ずエンジンを止めてください。火災、感電の原因となります。航空機軽飛行機ヘリコプター無人航空機などの空を飛ぶ乗り物に搭載するエンジンには使用しないでください。空を飛ぶ乗り物のエンジン用に設計、製造されていないため、エンジン不調による墜落事故等につながるおそれがあります。発電機用エンジン、GHP ガスヒートポンプエアコン 用エンジンには使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、エンジン不調により発電/発熱機能の停止等につながる恐れがあります。ガスバーナ着火用には使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、着火不良や、オーバーヒートによる機器損傷につながる恐れがあります。●購入時及び使用上の注意チューニング車及び改造車両についてチューニング車、改造車及び車種別適応表に記載のない車両プラグの型式をご使用の場合は、お客様のご判断、責任でお選びください。チューニング車、改造車に使用した場合に生ずるエンジンやプラグの不具合は、一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。改造車等に取り付けますとバルブやピストン等に干渉する場合があり、プラグのみでなくバルブやピストンにも損傷を与える場合があります。プラグを硬い床などに落とさないこと。内部亀裂やギャップつぶれが生じ、プラグの機能が損なわれます。ご使用の際には、パッケージ裏面をよくお読みいただき正しい方法でご利用ください。●プラグ選定上の注意プラグの選定にあたっては車両マニュアル整備書本カタログの適応表を調べて正しい寸法熱価のプラグを選定して使用ください。■必ずお読みください：3営業日で出荷可能となります。仕様：W-EMネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm形状：ターミナル形状：S備考：267700-1240※使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 電子パーツ ＞＞ プラグ ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

HONDA スーパーカブ110プロ アクセルワイヤー ホンダ

【管理番号】M-250611-28 【メーカー】HONDA/ホンダ 【適合車種】スーパーカブ110プロ 【商品名】アクセルワイヤー 【型式】JA10 【車体番号】JA10-31174** 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品 【動作】動作確認済 【状態】(表面)小キズ、 薄汚れ、 薄錆 (内側)小キズ、 薄汚れ、 薄錆

パステルロード製 CBX400F1型用CBX400F 復刻当時タイプ 左スイッチASSY1型 パステルロード製 12046

商品情報メーカー名パステルロード商品名当時タイプ 左スイッチASSY 1型・550メーカー品番12046注意お使いのモニターや画面設定、照明環境等により、実際の商品と色味が異なって見える場合がございます。あらかじめご了承くださいCBX400F 復刻当時タイプ 左スイッチASSY1型 パステルロード製 12046 パステルロード製 CBX400F1型用 CBX400Fのハンドル左側スイッチアッセンブリー1型用当時のデザインを完全復刻してます。CBX400F1型用となります。 5

純正採用されているメーカー NGK 正規 DCPR9E スパークプラグNGK[エヌジーケー] 【CAN-AM スパイダー ロードスター RS('10~)】 標準プラグ DCPR9E スパークプラグ ストックNo：2641 バイク好き ギフト

| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：2641形状：一体型サイズネジ径：φ12.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：DCPR9Eタイプ：レジスタープラグ熱価：9| 適合車種BOMBARDIER(BRP) CAN-AM スパイダー ロードスター RS('10~) 必要数：2本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2～第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

バイク 電気部品 ハーネス・ケーブル・配線コードDAYTONA かんたん電源取出しハーネス グロム 41573 バイク

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：かんたん電源取出しハーネス グロム メーカー品番：41573 ブランド：DAYTONA(デイトナ) パーツだけでなく、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。 独自の企画力、開発力を発揮し、世界のバイクライダーのニーズに対応する商品・サービスを提供。商品の網羅性もデイトナの強みの一つです。 テストを重ねて開発される数々の商品は、ユーザーからの信頼、バイクを心行くまで楽しめる環境を提供しています。 弊社品番：28118725 JANコード：4909449647592 特長：スマートフォンなどの給電に便利な電源取出しハーネス。カプラーONでアクセサリー電源の+と、-を取り出すことができます。わかりやすい取扱説明書がついているので、初心者でも簡単に作業を行なうことができます。 仕様：定格12V/3Aまで対応 電源取出場所：シート下 単位：1個 適合車種：グロム(JC92) ※注意：装着する電装品のスペックを必ずご確認ください。車両により配線加工が必要になる場合があります。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

BW’S50（98～ 5DA） セル 延長ハーネス HURRICANE（ハリケーン）

【適合車種】BW’S50（98～ 5DA）zero539372ハリケーン社ロングホイールベースKIT（HF1012）装着時に必要1本入180mmロング【商品名】セル 延長ハーネス【商品番号】H1-HD1324【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】BW’S50（98～ 5DA）

NGK イリジウムIX スパークプラグ ホンダ スーパーカブ70スーパーデラックス C70 70cc 2008年03月～ 2輪 Spark plug

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。ストックNo：2469ネジ径：10ネジ長：12.7六角対辺：16端子形状：ネジ形抵抗：レジスターIXプラグ主な用途：2輪■適合車種ホンダスーパーカブ70スーパーデラックス C70 70cc 2008年03月～ 必要本数：1商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番CR6HIX(No.2469)■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs IRIDIUM IX イリジウムプラグ イリジウムIXプラグ 高性能■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業■適合情報本田 HONDA 本田技研工業■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295124697

650RSコンタクトブレーカーポイントW3F-01***カワサキ純正バイク部品W3F-01当時物機能的問題なし綺麗良品車検Genuine【中古】 29

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、全体的にキレイな印象を受ける商品となっております。機能上問題となる欠点ございません。取り付け部良好です。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？次回入荷未定の商品です！お探しの方、この機会にぜひどうぞ！純正品番：21082-008参考データ●メーカー：カワサキ●車名：650RS●型式：W3F-01***上記車両から取外しました。※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。650RSの純正新品部品はこちら650RSのサービスマニュアル・パーツリストはこちら650RSのライト・ウィンカー関係はこちら650RSのマフラー関係はこちら650RSのカウル等の外装関係はこちら650RSのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

バイクパーツ モーターサイクル オートバイバイク用品 電装系 点火プラグDENSO イリジウムパワープラグ VNH24Zデンソー 267700-2060

適応車両：VNH24Z タイプ ： OEMタイプ（純正採用品） 素材 ： 0.4mmイリジウム合金中心電極 内容数 ： 1ケ キャッチフレーズ ： 世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。 走りにこだわるドライバーへ。 イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。 様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 燃費が気になる方へ。 自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。 イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。 [1]ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK-Gは一体ターミナルなので取り外し不可 [2]高信頼レジスター内蔵 イリジウムパワーは全タイプ5kΩレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。〈全タイプ〉 [3]全周レーザー溶接 イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。〈全タイプ〉 [4]中心電極突き出し量 着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。〈IU31・IUH24・IUH27・IX22・IX24・IX27・IUF22・IUF24・IWF22・IWF24・IWF27・IW24・IW27・IW29・IW31・IW34のみ〉 [5]0.4mm径超極細イリジウム中心電極 高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。又、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なものです。 [6]テーパーカット接地電極（TAPERED CUT） 接地電極先端を先細テーパー形状にカット。消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。又、流線形に近いテーパー形状が混合気の流れをスムースにし、安定した着火を実現します。〈IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く〉 [7]U溝接地電極（U-GROOVE） 接地電極内側にU字型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。〈IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く〉 [8]碍子プロジェクト 碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に応えます。〈全タイプ〉 ■段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 ■出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。 イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。 ■加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。 イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。 ■パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。 ■燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費静粛性も向上。 イリジウムパワーは極細電極（0.4mm）による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。 （注）燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。 【製品仕様】 型式：VNH24Z 主要適合車：2輪 仕様：半ねじ,接地Pt,TAPERCUT ネジ径(mm)：10 ネジ長さ(mm)：19 六角二面幅(mm)：16 火花ギャップ(mm)：0.9 碍子プロジェクト(mm)：0.6 火花位置(mm)：2.0 接地高さ(mm)：4.0 ターミナル形状：S レジスタ（KΩ）：5 [補足] 火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。 碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 ターミナル形状：S；一体型 R；ナットかしめなし RC；ナットかしめあり T；ネジ ※純正採用品は純正部品取扱店よりご購入ください。 ●安全上及び使用時の警告と注意 必ずお読みください 以下のいずれかに該当する場合に生じた不具合および損害等につきましては、一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の警告・注意事項に反する使い方をする場合 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の適合情報以外の使用をする場合 スパークプラグ以外に原因がある場合 注：「スパークプラグ」とは、イリジウムパワー、イリジウムタフ、イリジウムレーシング、イリジウムプラスおよびTTプラグを含む、全てのデンソースパークプラグを指します。 ●警告 （使用禁止） プラグの交換及び調整時には、必ずエンジンを止めてください。火災、感電の原因となります。 ・航空機・軽飛行機・ヘリコプター・無人航空機などの空を飛ぶ乗り物に搭載するエンジンには使用しないでください。空を飛ぶ乗り物のエンジン用に設計、製造されていないため、エンジン不調による墜落事故等につながるおそれがあります。 ・発電機用エンジン、GHP(ガスヒートポンプエアコン)用エンジンには使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、エンジン不調により発電/発熱機能の停止等につながる恐れがあります。 ・ガスバーナ着火用には使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、着火不良や、オーバーヒートによる機器損傷につながる恐れがあります。 ●購入時及び使用上の注意 チューニング車及び改造車両について ・チューニング車、改造車及び車種別適応表に記載のない車両・プラグの型式をご使用の場合は、お客様のご判断、責任でお選びください。 ・チューニング車、改造車に使用した場合に生ずるエンジンやプラグの不具合は、一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。 改造車等に取り付けますとバルブやピストン等に干渉する場合があり、プラグのみでなくバルブやピストンにも損傷を与える場合があります。 プラグを硬い床などに落とさないこと。内部亀裂やギャップつぶれが生じ、プラグの機能が損なわれます。 ご使用の際には、パッケージ裏面をよくお読みいただき正しい方法でご利用ください。 ●プラグ選定上の注意 プラグの選定にあたっては車両マニュアル・整備書・本カタログの適応表を調べて正しい寸法・熱価のプラグを選定して使用ください。 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ メンテナンス用品 ＞ スパークプラグ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

マッドマックス IX-OS8051-VSE IXIL イクシル スリップオン マフラー SOVE マットポリッシュ 493 mm 3 kg 1本 GSF600N BANDIT/GSF600 BANDIT バイク パーツマッドマックス IX-OS8051-VSE IXIL イクシル スリップオン マフラー SOVE マットポリッシュ 493 mm 3 kg 1本 GSF600N BANDIT/GSF600 BANDIT バイク パーツ

■商品説明 ■適合車種 SUZUKI GSF600N BANDIT 01-03 (WVA8)/GSF600 BANDIT 04 ■仕様 タイプ：SOVE カラー：マットポリッシュ 長さ：493 mm 重量：3 kg 入数：1本 素材：ステンレスAISI304 形状：オーバル 125×100 mm ■注意事項 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。 ※製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 こちらの商品は受注発注となります。 納期には基本的に30日～64日程お時間がかかります。 メーカーが納期遅延する場合も御座いますので、予めご了承下さい。 また予告無く、メーカー廃盤や仕様変更となる場合が御座います。予めご了承下さい。 本商品は受注生産となりますので、代引き注文やご注文後のキャンセルはできません。 ※この商品はJMCA認定商品では御座いませんので、車検非対応となります。 ●撮影環境や入荷時期により、色調が異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。 ●この商品は海外輸入の社外品となりますので、取り付けには加工が必要になる場合が御座います。 また海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。 ●パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。 ●取り付け中に生じた不具合に関しましては当社にて一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。マッドマックス IX-OS8051-VSE IXIL イクシル スリップオン マフラー SOVE マットポリッシュ 493 mm 3 kg 1本 GSF600N BANDIT/GSF600 BANDIT バイク パーツ

エーモン ダブルコード 0.2sqx6m 黒/白ライン入り黒 3454エーモン ダブルコード 0.2sqx6m 黒/白ライン入り黒 3454 [amon カー用品 車用品 配線コード]【hc8】

「エーモン ダブルコード 0.2sqx6m 黒/白ライン入り黒 3454」は株式会社ホームセンターセブンが販売しております。メーカーエーモン品名ダブルコード 0.2sqx6m 黒/白ライン入り黒 3454 品番又はJANコードJAN:4905034034549サイズ-重量68g (パッケージ重量)商品説明●耐油性・耐候性に優れた自動車用配線コード【仕様】・コードサイズ:0.2sq相当(AWG24)×6m・使用可能電力: DC12V車30W以下 DC24V車60W以下・導体最高許容温度:80℃・許容電流算出周囲温度:70℃ ＜メール便発送＞代金引換NG/着日指定NG ※こちらの商品はメール便の発送となります。 ※メール便対象商品以外の商品との同梱はできません。 ※メール便はポストに直接投函する配達方法です。 ※メール便での配達日時のご指定いただけません。 ※お支払方法はクレジット決済およびお振込みのみとなります （代金引換はご利用いただけません。） ※万一、紛失や盗難または破損した場合、当店からの補償は一切ございませんのでご了承の上、ご利用ください。 ※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。《amon カー用品 車用品 配線コード》商品区分：原産国：ベトナム広告文責：株式会社ホームセンターセブンTEL：0978-33-2811

正規品 NGK BPR6HIX スパークプラグNGK[エヌジーケー] 【ミント50(SH50/ES)('94.9~) 3HK7・8・9】 イリジウムプラグ BPR6HIX スパークプラグ ストックNo：3149 バイク好き ギフト

| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。| 商品詳細ストックナンバー：3149形状：ターミナル分離型サイズネジ径：φ12.0mmネジ長さ：21.0mm六角二面幅：Hex 18.0mmNGK品番：BPR6HIXタイプ：イリジウムIXプラグ熱価：6適合車種YAMAHA ミント50(SH50/ES)('94.9~) 3HK7・8・9 必要数：1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 構造 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

NGK スパークプラグ スズキ ジェンマ CJ47A 250cc 2008年07月～ 2輪 Spark plug

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：7546ネジ径：10ネジ長：19六角対辺：16端子形状：ネジ形抵抗：レジスター一般プラグ2極主な用途：2輪■適合車種スズキジェンマ CJ47A 250cc 2008年07月～ 必要本数：1※締付回転角が異なります。メーカーサイトにあるプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番CR7EK(No.7546)■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業■適合情報SUZUKI 鈴木■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295175460

3本セット 【正規品】DENSO イリジウムパワープラグ IU20 （V9110-5360）☆

仕様：ネジ径(mm)：10ネジ長さ(mm)19六角二面幅(mm)：16火花(mm)：0.9碍子(mm)：-0.5火花位置(mm)：0.7接地高さ(mm)：2.6ターミナル形状：ナットかしめなしレジスタ（KΩ）：5※ 適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。 画像はイメージです。(メーカーの仕様変更でパッケージが異なる場合があります)

【USA在庫あり】 Rick's Motorsport Electrics ステーターコイルアッシー 10年-12年 カワサキ KRF 750 Teryx FI 4x4 1個売り 2112-1137 JP店

10年-12年 カワサキ KRF750 Teryx FI 4x4 10年-12年 カワサキ KRF750 Teryx FI 4x4 LE 08年-11年 カワサキ KVF750 Brute Force 4x4i OEM仕様1個売り21-720楽天 JP店