気まぐれ屋

NGK 一般プラグ 5113 一体型 BPMR4A JP店

NGK 一般プラグ端子形状:S(一体型)取り付けネジ径:φ14.0mm取り付けネジ長:9.5mm六角対辺(HEX):19.0mm1個入り※写真は参考です。お届けするのは記載のタイプ、形状になります。BPMR4A楽天 JP店

非収縮PVCチューブ8mm × 1M NEO FACTORY（ネオファクトリー）

【適合】汎用色：黒サイズ：内径：約8mm 外径：約9mm素材：非収縮PVC内容物：非収縮PVCチューブx1M注意事項：1mごとの販売です。3m欲しい場合は数量3、10m欲しい場合は数量10としてください。※但し、メートル単位で2本以上に別れてしまう場合がございます。在庫数の調査等も承っておりませんので、予め御了承下さい。耐熱性は有りませんので、エンジン周り等、高熱になる箇所には使用しないで下さい。商品説明：配線をまとめるのに使うPVCチューブです。配線をそのまま剥き出しにしていると、紫外線や汚れによって被覆が硬化し絶縁が悪くなります。配線類は必ず保護チューブを通して車両に使用しましょう。これを使うのと使わないのでは仕上げにもかなりの差が出ます。【商品名】非収縮PVCチューブ8mm × 1M【商品番号】N36-005466【メーカー】NEO FACTORY（ネオファクトリー）【適合】汎用

NGK スパークプラグ KTM 525 SMR 2004年～ 2輪 Spark plug

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：4339ネジ径：12ネジ長：19六角対辺：16端子形状：分離形抵抗：レジスター一般プラグ主な用途：4輪■適合車種KTM525 SMR 2004年～ 必要本数：1※端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番DCPR8E(No.4339)■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業■適合情報ケーティーエム■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295143391

【メーカー在庫あり】 ピーエムシー PMC 強化型 メインハーネス 72年-75年 Z1、Z2 81-4031 JP店

ピーエムシー PMC 強化型 メインハーネス72年-75年 Z173年-75年 Z2メインハーネスオリジナル復刻版。劣化による漏電防止対策を施すとともに、電圧負担の大きいコードには、あらかじめ大容量対応のコードを使用しており、安心してご使用いただけるよう強化されています。81-4031楽天 JP店

3本セット NGK MotoDXプラグ (91579) CR9EDX-S ネジ型【正規品】★

正規品のNGKプラグです。 国内初の外側電極形状(2輪専用)採用、ルテニウム配合中心電極採用により、着火性、燃費向上性、耐久性等のプラグに求められる性能を向上させたプラグです。 品番をよくお確かめの上ご購入ください。

プロテック PROTEC SPI用ハーネス HS-H32 96年-07年 ホーネット250 11432 JP店

プロテック PROTEC SPI用ハーネス HS-H3296年-07年 ホンダ ホーネット250型式:MC31【特徴】車種専用のハーネスです。別売のSPI-110との組合せで使用します。11432楽天 JP店

SANCTUARY KOUGA:サンクチュアリーコウガSANCTUARY KOUGA 軽量ジェネレーター&カム式ワンウェイユニットKIT Z1000Mk-II / Z1000J系

軽量化された新型アウターローター式のジェネレーターユニットを採用。 カム式ワンウェイユニットとギヤも含めたKIT。 ギヤのクラッチ接触部の径は純正のφ42.2からφ45.7へ大径化。

デンソー スパークプラグ ホンダ ディオ(No.3128592～) AF61E 50cc 2003年10月～ 2輪

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。SPEC：ResistorCENTER/E：NiGROUND/E：NiR/STD：RNUT：T(ネジタイプ)Gap：0.7MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：HON,SUZ,YAM,KAWSTOCK NUMBER：4008■適合車種ホンダディオ(No.3128592～) AF61E 50cc 2003年10月～ 必要数：1商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番U22FSR-U(V9110-4008) U22FSR-U V9110-4008■関連事項点火プラグ プラグ 点火 spark plugs 標準プラグ オリジナルプラグ ノーマルプラグ 067700-5600■メーカー情報DENSO■適合情報DIO 本田 HONDA 本田技研工業■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN042511040083

【USA在庫あり】 Rick's Motorsport Electrics ソレノイドスイッチ 77年-00年 スズキ 2110-0079 HD店

Ricks Motorsport Electrics ソレノイドスイッチ18年-20年 カワサキ KLX250 11年 カワサキ KLX 250 S 09年-10年、12年-14年 カワサキ KLX250S 09年-10年 カワサキ KLX250SF 08年-18年 カワサキ KLR650 06年-07年 カワサキ KLX 250 84年-93年 スズキ GS 850 G 83年 スズキ GS1100ES 83年 スズキ GS1100S Katana 83年 スズキ GS650M Katana 83年 スズキ GS750ES 83年 スズキ GS750S Katana 82年-83年 スズキ GS1100GL 82年-83年 スズキ GS450GA 82年-83年 スズキ GS750T 82年 スズキ GS550M 81年-83年 スズキ GS650G 81年-82年 スズキ GS450T 81年-82年 スズキ GS650E 81年 スズキ GS550T 80年-83年 スズキ GS1100E 80年-83年 スズキ GS450E 80年-83年 スズキ GS450L 80年-83年 スズキ GS850GL 80年-81年 スズキ GS1000G 80年-81年 スズキ GS250T 80年-81年 スズキ GS450S 79年-83年 スズキ GS850G 79年-81年 スズキ GS750L 79年 スズキ GS1000L 79年 スズキ GS425 78年-82年 スズキ GS750E 78年-80年 スズキ GS550E 78年-80年 スズキ GS1000E 78年-79年 スズキ GS1000 77年-80年 スズキ GS 400 65-301楽天 HD店

EUROPE IMPORT GOODSヨーロッパ輸入商品 圧着端子ギボシ端子 メスコネクター 090 FRKWシリーズEUROPE IMPORT GOODS ヨーロッパ輸入商品 メスコネクター 090 FRKWシリーズ 圧着端子・ギボシ端子 スイッチ・ハーネス関係 電装系

■商品概要【メーカー品番】1201A0081電気接続：090 (FRKW)数量：50個入りΦ0，5mm?／0，85mm?■詳細説明Type 090 FRKW FW50 pieces?■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ボルトワッシャー 6X16 93403-0601608 93493-06016-08 HD店

93493-06016-08 ホンダ純正 ボルトワッシャー 6X16CBX-Z CB1CBX-A SC03新品番 93403-060160893493-06016-08楽天 HD店

安定した伝送性能と優れたノイズ防止効果 高耐久設計で幅広い車種の走行性能を支えるNGKプラグコードNGK RC-ME58 プラグコード 9563

.商品概要 ■ NGK RC-ME58 プラグコード 9563 メーカー NGK日本特殊陶業 品番 RC-ME58 状態 新品 備考 ※ご注文後の変更やキャンセル不可。 ※商品画像はイメージです。生産時期によりパッケージ・色味・仕様が変更となる場合がございます。

CB350F CB400F プラグキャップ 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 互換 30700-MC8-000 CB550F CB750K 車検 Genuine CB-1 ドリームCB750FOUR CB1100F CB900ホーネット ホーク ホークII CB650 CM400T FT500 ドリームCB350FOUR 6

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]Cap c suppressor[互換車両一覧][Suitable for]1983 - 1983 CB1000---- - ---- CB350---- - 1981 CB4001982 - 1982 CB4501982 - 1986 CB450S---- - ---- CB500---- - 1978 CB5501979 - 1982 CB6501982 - 1982 CB650SC1979 - 1982 CB7501982 - 1983 CB750SC Nighthawk1980 - 1982 CB9001979 - 1981 CM4001982 - 1983 CM4501982 - 1983 FT500---- - 1979 GL1000 Gold Wing1976 - 1976 GL1000 Gold Wing Limited1980 - 1981 GL1100 Gold Wing1980 - 1981 GL1100I Gold Wing Interstate[互換部品番号][Compatible Part Number]30700-MC8-000参考データ●メーカー：ホンダ●車名：CB350F/CB400F●共用車種：CB1100F/ドリームCB350FOUR/ホーク/CB-1/ホークII/CB450Tホーク/ドリームCB500K1/ドリームCB500K2/ドリームCB550FOUR/ドリームCB550FOUR-II/ドリームCB550FOUR-K/CB650/CB650カスタム/CB650SC/CB750カスタムエクスクルーシブ/CB750CustomExclusive/ドリームCB750FOUR-II/ドリームCB750FOUR/CB750K/CB900ホーネット/CB900HORNET/CM400A/CM400T/CM450A/FT500/GL1000/ゴールドウイング1000/GL1100※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。CB350F/CB400Fの純正新品部品はこちらCB350F/CB400Fのサービスマニュアル・パーツリストはこちらCB350F/CB400Fのライト・ウィンカー関係はこちらCB350F/CB400Fのマフラー関係はこちらCB350F/CB400Fのカウル等の外装関係はこちらCB350F/CB400Fのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

【メーカー在庫あり】 ポッシュ POSH スピードプロツインシリコンプラグコードT-1 ジョイント無し 外径φ8mm 長さ550mm 角度 180度 赤 805180-04 JP店

ポッシュ POSH T-1長さ:550mmコード外径:φ8mmプラグキャップ角度:180°805180-04楽天 JP店

純正採用されているメーカー NGK 正規 CR6HSA スパークプラグNGK[エヌジーケー] 【TT-R110('08~)】 標準プラグ CR6HSA スパークプラグ ストックNo：2983 バイク好き ギフト

| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：2983形状：ネジ型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：12.7mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：CR6HSAタイプ：レジスタープラグ熱価：6| 適合車種YAMAHA TT-R110('08~) 必要数：1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2～第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

バイクパーツ カブ(CUB)90 カスタム HA02 の イグニッションコイル *1491533602 【中古】【送料込】

■■カブ(CUB)90 カスタム の イグニッションコイル商品詳細■■カブ(CUB)90 カスタム HA02 の イグニッションコイル *1491533602■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号HA02-1686xxx 走行距離12156km＜メーター表示＞より外しました。(CODE:R135 COLOR:R-135M-U MODEL:C90-H)実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。中古の部品に関しましては、経年劣化や サビ・傷があることを否定できません。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 支払詳細 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■ 購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。発送詳細**ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて（日祝日除く）に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ（電球）に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上、24時間以内にご連絡をお願い致します。日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。◆代金引換以外では、元払のみ対応させて頂きますので、下記送料を含めた合計金額でご検討下さい。また商品の大小に関係なくこちらの価格で発送させていただきます。（同梱につきましては可能な限り対応させていただきます。）気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。（定休日のご質問には返答できない場合がございます。）【バイクCITY】（バイクパーツCITY・バイクUSEDパーツランド）今なら 送料無料！！

ワイヤーハーネス 4点セット Z1/Z2 '73~'75M-TEC中京 エムテック中京 ワイヤーハーネス 4点セット Z1/Z2 '73~'75 MRS-K-C016

メインハーネス、センターハーネス、インジケーターハーネス、テールハーネスが一式となったセット。個別に購入も可能です。73年~75年用適合車種Z1【72-75】 / Z2【73-75】適合車種Z1【72-75】Z2【73-75】商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は エムテック中京社のネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

デンソー イリジウムパワー スパークプラグ カワサキ 1000GTR(Import) 1000cc 1986年～ 2輪

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：0.8MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：MOTORCYCLESTOCK NUMBER：5373■適合車種カワサキ1000GTR(Import) 1000cc 1986年～ 必要数：4商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番IX27(V9110-5373) IX27 V9110-5373■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 067700-9370■メーカー情報DENSO■適合情報KAWASAKI 川崎 川崎重工業■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0042511053731

Z1/Z2 テールライトASSY(クリア) ベース無しM-TEC中京 エムテック中京 Z1/Z2 テールライトASSY(クリア) ベース無し MRS-IM-TKA022

クリアタイプレンズとフィラメントボディセット。電球、パッキング、アース線、リフレクター付。適合車種Z1【72-75】 / Z2【73-75】適合車種Z1【72-75】Z2【73-75】商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は エムテック中京社のネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

正規品 NGK CR9EIA-9 スパークプラグNGK[エヌジーケー] 【GSR750 11- (逆輸入)】 イリジウムプラグ CR9EIA-9 スパークプラグ ストックNo：6289 あす楽対応 バイク好き ギフト

| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。| 商品詳細ストックナンバー：6289形状：ネジ型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：CR9EIA-9タイプ：イリジウムプラグ熱価：9適合車種SUZUKI GSR750 11- (逆輸入) 必要数：4本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 構造 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

NGK イリジウムIX スパークプラグ カワサキ KLX125 2輪 Spark plug

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。ストックNo：3569ネジ径：10ネジ長：12.7六角対辺：16端子形状：ネジ形抵抗：レジスターIXプラグ主な用途：2輪■適合車種カワサキKLX125商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番CR8HIX(No.3569)■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs IRIDIUM IX イリジウムプラグ イリジウムIXプラグ 高性能■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業■適合情報KAWASAKI 川崎 川崎重工業■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295135693

正規品 NGK BPR6HIX スパークプラグNGK[エヌジーケー] 【リード50(~'83.1) AF01】 イリジウムプラグ BPR6HIX スパークプラグ ストックNo：3149 バイク好き ギフト

| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。| 商品詳細ストックナンバー：3149形状：ターミナル分離型サイズネジ径：φ12.0mmネジ長さ：21.0mm六角二面幅：Hex 18.0mmNGK品番：BPR6HIXタイプ：イリジウムIXプラグ熱価：6適合車種HONDA リード50(~'83.1) AF01 必要数：1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 構造 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

マッドマックス IX-OS8031VTI IXIL イクシル スリップオン マフラー VTI チタニウム 393 mm 1.5 kg 1本 GS500E バイク パーツ MADMAXマッドマックス IX-OS8031VTI IXIL イクシル スリップオン マフラー VTI チタニウム 393 mm 1.5 kg 1本 GS500E バイク パーツ MADMAX

■商品説明 ■適合車種 SUZUKI GS500E -'03 (GM51A/GM51B) ■仕様 タイプ：VTI カラー：チタニウム 長さ：393 mm 重量：1.5 kg 入数：1本 素材：チタニウム 形状：オーバル 130×100 mm ■注意事項 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。 ※製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 こちらの商品は受注発注となります。 納期には基本的に30日～45日程お時間がかかります。 メーカーが納期遅延する場合も御座いますので、予めご了承下さい。 また予告無く、メーカー廃盤や仕様変更となる場合が御座います。予めご了承下さい。 本商品は受注生産となりますので、代引き注文やご注文後のキャンセルはできません。 ※この商品はJMCA認定商品では御座いませんので、車検非対応となります。 ●撮影環境や入荷時期により、色調が異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。 ●この商品は海外輸入の社外品となりますので、取り付けには加工が必要になる場合が御座います。 また海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。 ●パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。 ●取り付け中に生じた不具合に関しましては当社にて一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。マッドマックス IX-OS8031VTI IXIL イクシル スリップオン マフラー VTI チタニウム 393 mm 1.5 kg 1本 GS500E バイク パーツ MADMAX

始動性 加速性 燃費 UPエス・ワイ・エム Xpro風 50 (13～) IXプラグ イリジウム NGK 日本特殊陶業 CR6HIX 2469 1本 メール便 送料無料

NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【商品詳細】メーカー：日本特殊陶業（NGK）品番：CR6HIX(ストックNo.2469)ネジ径：10mmネジ長：12.7mm六角対辺：16mm熱価：6端子形状：ネジ形【適合車種】メーカーエス・ワイ・エム機種X'pro風 50 ('13~)型式-年式2013～排気量50備考 -使用本数（セット本数） 1本こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご 注 意】※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1～2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合（2～3週間）は、その旨連絡致します。お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆メール便(日時・時間指定不可)送料無料にて対応をさせて頂きます。

バルカン750 ヒューズカバー 在庫有 即納 カワサキ 純正 新品 バイク 部品 在庫有り 即納可 車検 Genuine VN750

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]Cover-Seal fuse参考データ●メーカー：カワサキ●車名：バルカン750●共用車種：VN750※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。バルカン750の純正新品部品はこちらバルカン750のサービスマニュアル・パーツリストはこちらバルカン750のライト・ウィンカー関係はこちらバルカン750のマフラー関係はこちらバルカン750のカウル等の外装関係はこちらバルカン750のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

エヌジーケー NGKNGK (エヌジーケー) プラグキャップ YB05F(8447） ブラック 8447 YB05F-BK

メーカー名：エヌジーケーメーカー品番：8447 YB05F-BK2019/01/22メーカーサイトより転載 （情報はメーカーにて更新されている場合があります）過酷な条件に耐える構造と材質が、スパークノイズを抑えた走りを実現。スパークノイズを抑えるセラミック抵抗体を内蔵しています。レジスタープラグとの組み合わせにより、さらなるスパークノイズ抑制効果を発揮します。【構造】高い耐電圧性を発揮するために、抵抗体を熱間圧入方式で内蔵。また、抵抗体を長く設計することにより、抵抗値を安定させます。【特徴】1. 優れたノイズ防止効果抵抗値の安定したセラミック抵抗体を採用。抵抗体が長く、フラッシュオーバーを防ぎ、優れたノイズ抑制効果を発揮。2. 優れた防水性ターミナルシールとウォータープルーフキャップは、特殊防水形状と高品質の合成ゴムにより、優れた防水性を発揮。3. 信頼の高い構造堅牢で機械的強度、耐熱性、耐電圧性に優れたフェノール樹脂を採用。キャップ形状 ： 120°ショートタイプシールゴムサイズ ： Bタイププラグ用抵抗値 ： 5kΩターミナル形状 ： ネジ型色 ： ブラック

PMC DRAFT：ピーエムシー ドラフトPMC DRAFT ピーエムシー ドラフト OWタイプハンドルスイッチ左側・KAWASAKI【GPZ900R(A8- 国内仕様(常時点灯式のみ)/A11- マレーシア仕様(常時点灯式のみ))】

●メーカー名：PMC DRAFT：ピーエムシー ドラフト●商品名：OWタイプハンドルスイッチ左側・KAWASAKI【GPZ900R(A8- 国内仕様(常時点灯式のみ)/A11- マレーシア仕様(常時点灯式のみ))】メーカー品番：71-1112【適合車種】 KAWASAKI GPZ900R 【商品説明】 右側は樹脂ボディ、左側はアルミダイカストボディを使用。 馴染みやすいテキストによる機能表示。 本製品には、ハーザードスイッチは付加しておりません。 右側スイッチ幅は33mm、左側スイッチ幅は51mm。 常時点灯モデルでも、 ヘッドライトはON/ポジション/OFFで切替可能です。 カプラーオンのイージーフィットでウィンカーは操作性に優れるプッシュキャンセル式。 パッシング機能も装備しています！ 要カプラー端子差替え作業 ・※お使いのデバイスによって色が異なって見える可能性があります。

バイク プラグ 標準プラグNGK(エヌジーケー) DPR8Z 標準プラグ ネジ形 バイク

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：DPR8Z 標準プラグ ネジ形 メーカー品番：DPR8Z ブランド：NGK(エヌジーケー) NGKは世界No.1の販売数を誇るスパークプラグのトップブランド。 自動車、オートバイ用をはじめ、船舶、航空機、ロケット用スパークプラグにいたるまで取り扱っています。またモータースポーツではFomula1やMoto GPにも供給、定期的な点検と交換で快適な走行を楽しむことができます。 弊社品番：DPR8Z JANコード：0087295147306 特長：低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。また、絶縁体形状などにも工夫を施し、焼けにも、くすぶりにも強い「ワイドレンジプラグ」を実現しています。 高アルミナセラミックスを絶縁体に使用して、高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。また、熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止するとともに熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合しているため、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 仕様：取付ねじ径：12mm 取付ねじ長：21mm 六角対辺：18mm プラグの交換目安：3,000～5,000km 単位：1本 タイプ：ネジ形 対応純正品番：98061-58616 ※注意：画像は代表画像です。 備考：DENSO互換品番：X24GPR-U、IXG24

【平日9時までのご注文で即日出荷】標準プラグ B8ES （2411） NGK（エヌジーケー） Z1000J（81～）

欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：標準プラグzero525264必要本数：4本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名標準プラグ B8ES （2411）商品番号N2-B8ESメーカーNGK（エヌジーケー）適合車種/年式Z1000J（81～） 備考サイズ・取付ねじ径：φ14.0mm ・取付ねじ長19.0mm ・六角対辺：Hex 20.8mm 端子：分離型 ・抵抗：ノンレジスター

来店取付も可 正規品 NGK BR8EIX スパークプラグ[店頭渡し可]NGK[エヌジーケー] イリジウムプラグ BR8EIX スパークプラグ ストックNo：3669

| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極にイリジウム合金を採用しました。電極を白金より細かくして、着火性能を向上させました。さらに、サーモエッジ効果でカーボン汚損にも強いプラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。| 商品詳細ストックナンバー：3669形状：ターミナルポンチカシメ型サイズネジ径：φ14.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 20.8mmNGK品番：BR8EIXタイプ：イリジウムIXプラグ熱価：8※商品は1本の価格となります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 構造 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。