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ネオファクトリー Neofactory 電装スイッチ・ケーブル 電装品 バイクNeofactory AMPタイプ コネクター 仕様 オス型 ・009030 メーカー在庫あり ネオファクトリー 電装スイッチ・ケーブル バイク 汎用

●メーカー名：ネオファクトリー / Neofactory(ネオファク)●商品名：AMPタイプ コネクター●仕様 オス型●メーカー品番：・009030ネオファクトリーオンラインにて在庫の確認後、ご注文願います。※ネオファクトリーに在庫がない場合、納期未定で注文をキャンセルさせていただきます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●OEM品番【オス型】73190-96 【メス型】73191-96●カラー素地●内容物ピン×1本●商品説明ハーレーの電装系の端子に使用されているAMPタイプのコネクターです。主に灯火類の電気配線に使われています。配線に取り付ける際は、かしめ工具を使います。通常はAMPカプラーに組み合わせて使用しますが、裏ワザとして、カプラーを使わず伸縮チューブだけで結線する方法もあります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソン汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ホンダ純正 レクチファイヤーASSY レギュレート 31600-MV4-000 JP店

31600-MV4-000 ホンダ純正 レクチファイヤーASSY レギュレートCB400 SUPER FOUR (NC31-100/120/130/135/140/145/150/155)31600-MV4-000楽天 JP店

マッドマックス IX-OS803W IXIL イクシル フルEX マフラー SOW マット ポリッシュ 447 mm 2.5 kg 1本 EN125 バイク パーツ MADMAXマッドマックス IX-OS803W IXIL イクシル フルEX マフラー SOW マット ポリッシュ 447 mm 2.5 kg 1本 EN125 バイク パーツ MADMAX

■商品説明 ■適合車種 SUZUKI EN125 ■仕様 タイプ：SOW カラー：マットポリッシュ 長さ：447 mm 重量：2.5 kg 入数：1本 素材：ステンレスAISI304 形状：ラウンド ■注意事項 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。 ※製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 こちらの商品は受注発注となります。 納期には基本的に30日～45日程お時間がかかります。 メーカーが納期遅延する場合も御座いますので、予めご了承下さい。 また予告無く、メーカー廃盤や仕様変更となる場合が御座います。予めご了承下さい。 本商品は受注生産となりますので、代引き注文やご注文後のキャンセルはできません。 ※この商品はJMCA認定商品では御座いませんので、車検非対応となります。 ●撮影環境や入荷時期により、色調が異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。 ●この商品は海外輸入の社外品となりますので、取り付けには加工が必要になる場合が御座います。 また海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。 ●パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。 ●取り付け中に生じた不具合に関しましては当社にて一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。マッドマックス IX-OS803W IXIL イクシル フルEX マフラー SOW マット ポリッシュ 447 mm 2.5 kg 1本 EN125 バイク パーツ MADMAX

バイク バイク電気部品 ハーネス・ケーブルHURRICANE(ハリケーン) HD1059 延長ハーネス ブラック バイク

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：HD1059 延長ハーネス ブラック メーカー品番：HD1059 ブランド：HURRICANE(ハリケーン) 弊社品番：HA322002 JANコード：4936887322002 仕様：300mmロング 単位：1セット カラー：ブラック 適合車種：SR400[93-00](ハザード付車)｜SR500[93-00](ハザード付車) お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

【ホンダ用】SP2は全回転域でトルクフルな走りを実現！【ASウオタニ】00115 SPII フルパワーキット H.CBR250RR (HONDA : CBR250RR '90-) バイク ホンダ 電子パーツ 高性能点火システム

SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ!! バイクのポテンシャルを最大限に引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）。 全回転域でトルクフルな走りを実現！ ■ 商品情報 ・品番： 00115 ・品名： ASウオタニ SP2フルパワーキット H.CBR250RR ・適合車種：＜HONDA＞ CBR250RR ('90～) 【キット内容】 ・ SP2コントロールユニット（H．CBR250RR） ・ SP2イグニッションコイル（2 P）H、ブラケット（ZX10a80mm）付×1（右側、＃1・4用） ・ SP2イグニッションコイル（2 P）、ブラケット（ZX10a80mm）付×1（左側、＃2・3用） ・ プラグコードコネクタセット（2P）×2 （コネクタ×4、ブーツ×4） ・ ワイヤハーネス（H．CBR250RR） ・ 6＊7mmスペーサ×4（ヒートガードプレート取付用） ・ イグニッションヒューズ（15A）×2 ・ 両面接着シート、タイラップ（30cm）（コントロールユニット固定用） ・ タイラップ（15cm）×5（ハーネス固定用） ※お取り寄せの場合は最短5日～最長14日前後かかります。 ※取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできません。ご了承ください。 【重要！ご注文前に必ずご確認下さい】 ・店舗での販売価格と異なる場合があります。 ・店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新が出来ないため欠品、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。 以上、予めご了承下さい。

CFポッシュ 642213 ミニスイッチ CAP付 22.2mmハンドルバー用 ブラックCFポッシュ 642213 ミニスイッチ CAP付 22.2mmハンドルバー用 ブラック

商品説明： ・CF-POSH ミニスイッチ キャップツキ ブラック 仕様： ・タイプ：22.2mmハンドルバー用 ・カラー：ブラック ご注意： ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください ※画像はイメージ画像です ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※ ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますCFポッシュ 642213 ミニスイッチ CAP付 22.2mmハンドルバー用 ブラック

デンソー DENSOデンソー イリジウムパワープラグ IX22 067700-9350

メーカー名：デンソーメーカー品番：067700-9350世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] XT250 SEROW250 [セロー250] 05.4-07/08.1-ヤマハ[YAMAHA] XT250X 06.3-/08.5-ビーエムダブリュー[BMW] K1100LT/RS 92-96ヤマハ[YAMAHA] XG250 TRICKER [トリッカー] 04.3-07/08.1-ヤマハ[YAMAHA] XT400 ARTESIA [アルテシア] 82-ネジサイズ：ネジ径：12mm/ネジ長：19mm形状：ターミナル形状：R備考：067700-9350使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1]ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK-Gは一体ターミナルなので取り外し不可[2]高信頼レジスター内臓イリジウムパワーは全タイプ5kΩレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。〈全タイプ〉[3]全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。〈全タイプ〉[4]中心電極突き出し量着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。〈IU31・IUH24・IUH27・IX22・IX24・IX27・IUF22・IUF24・IWF22・IWF24・IWF27・IW24・IW27・IW29・IW31・IW34のみ〉[5]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。又、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なものです。[6]テーパーカット接地電極（TAPERED CUT）接地電極先端を先細テーパー形状にカット。消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。又、流線形に近いテーパー形状が混合気の流れをスムースにし、安定した着火を実現します。〈IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く〉[7]U溝接地電極（U-GROOVE）接地電極内側にU字型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。〈IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く〉[8]碍子プロジェクト碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に応えます。〈全タイプ〉■段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。■パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。■燃費アップアイドリング時よりも確実に着火、燃費静粛性も向上。イリジウムパワーは極細電極（0.4mm）による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。（注）燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。【製品仕様】型式：IX22主要適合車：2輪ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：18火花ギャップ(mm)：0.8碍子プロジェクト(mm)：0.6火花位置(mm)：2接地高さ(mm)：4.1ターミナル形状：Rレジスタ（KΩ）：5[補足]火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。ターミナル形状：S；一体型 R；ナットかしめなし RC；ナットかしめあり T；ネジ●安全上及び使用時の警告と注意必ずお読みください以下のいずれかに該当する場合に生じた不具合および損害等につきましては、一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の警告注意事項に反する使い方をする場合本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の適合情報以外の使用をする場合スパークプラグ以外に原因がある場合注：「スパークプラグ」とは、イリジウムパワー、イリジウムタフ、イリジウムレーシング、イリジウムプラスおよびTTプラグを含む、全てのデンソースパークプラグを指します。●警告 （使用禁止）プラグの交換及び調整時には、必ずエンジンを止めてください。火災、感電の原因となります。航空機軽飛行機ヘリコプター無人航空機などの空を飛ぶ乗り物に搭載するエンジンには使用しないでください。空を飛ぶ乗り物のエンジン用に設計、製造されていないため、エンジン不調による墜落事故等につながるおそれがあります。発電機用エンジン、GHP(ガスヒートポンプエアコン)用エンジンには使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、エンジン不調により発電/発熱機能の停止等につながる恐れがあります。ガスバーナ着火用には使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、着火不良や、オーバーヒートによる機器損傷につながる恐れがあります。●購入時及び使用上の注意チューニング車及び改造車両についてチューニング車、改造車及び車種別適応表に記載のない車両プラグの型式をご使用の場合は、お客様のご判断、責任でお選びください。チューニング車、改造車に使用した場合に生ずるエンジンやプラグの不具合は、一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。改造車等に取り付けますとバルブやピストン等に干渉する場合があり、プラグのみでなくバルブやピストンにも損傷を与える場合があります。プラグを硬い床などに落とさないこと。内部亀裂やギャップつぶれが生じ、プラグの機能が損なわれます。ご使用の際には、パッケージ裏面をよくお読みいただき正しい方法でご利用ください。●プラグ選定上の注意プラグの選定にあたっては車両マニュアル整備書本カタログの適応表を調べて正しい寸法熱価のプラグを選定して使用ください。

NGK パワーケーブル 汎用タイプ ヤマハ XJ900 900cc 1984年～ 2輪 Power cable

※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。また一歩、走りをパーフェクトに近づける一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。サイズ/タイプ：汎用タイプストックNo：1102キャップ：Xタイプケーブル色：ブルーキャップ色：ブルーケーブル径：φ8mmケーブル長：55cm■適合車種ヤマハXJ900 900cc 1984年～ 必要本数：4※画像は代表画像です。ケーブル色・キャップ色が異なる場合がありますので、ご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番X1B(No.1102) X1B No.1102■関連事項2輪車用パワーケーブル 点火 プラグ ケーブル コード SPARK PLUGS スパークプラグ■メーカー情報エヌジーケー■適合情報YAMAHA ヤマハ発動機■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295011027

純正採用されているメーカー NGK 正規 D6HA スパークプラグNGK[エヌジーケー] 【スーパーカブC90('66~'80.2)】 標準プラグ D6HA スパークプラグ ストックNo：6512 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：6512形状：ネジ型サイズネジ径：φ12.0mmネジ長さ：12.7mm六角二面幅：Hex 18.0mmNGK品番：D6HA熱価：6| 適合車種HONDA スーパーカブC90('66~'80.2) 必要数：1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2～第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

純正採用されているメーカー NGK 正規 B9ES スパークプラグNGK[エヌジーケー] 【KX80('80~'82.10)】 標準プラグ B9ES スパークプラグ ストックNo：2611 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催

| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：2611形状：ターミナル分離型サイズネジ径：φ14.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 20.8mmNGK品番：B9ES熱価：9| 適合車種KAWASAKI KX80('80~'82.10) 必要数：1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2～第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

【メーカー在庫あり】 ハリケーン 延長ハーネス SB (+300mmロング) ホンダ ロード系 CB1300 SB/CB400 HD1087 JP店

05年-07年 ホンダ CB1300スーパーボルドール05年-07年 ホンダ CB400スーパーボルドール04年-07年 ホンダ PS250HD1087楽天 JP店

Drag Specialtiesドラッグスペシャリティーズ ホーン Chrome Mini Horn［2107-0045］Drag Specialties ドラッグスペシャリティーズ Chrome Mini Horn［2107-0045］ ホーン 電装系

■商品概要2.5” Horn - Chrome SlottedColor/Finish：ChromeDiameter：635 mm (2-1/2”)Diameter Imperial：2-1/2”Diameter Metric：63.5 mmMaterial：SteelProduct Name：HornRiding Style：StreetStyle：SlottedType：ElectricUnits：EachpartNumber：21070045■詳細説明Small horn can be mounted out of sightStamped steel construction with a chrome finish and slotted facelooks great12V operation； fully adjustable universal mountIncludes chrome 3-1/4” mounting strap100 dB signal■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は他のタイプ・カラーリングの場合があります。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。

デンソー イリジウムパワー スパークプラグ ホンダ NX650 ドミネーター 650cc 1988年～ 2輪 Spark plug

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：0.9MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：MOTORCYCLESTOCK NUMBER：5376■適合車種ホンダNX650 ドミネーター 650cc 1988年～ 必要数：1商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番IX24B(V9110-5376) IX24B V9110-5376■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 067700-9390■メーカー情報DENSO■適合情報DOMINATOR 本田 HONDA 本田技研工業■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0042511053762

バイクパーツ アドレスV125S CF4MA-103xxx の リレー *1537407467 【中古】【送料込】

■■アドレスV125S の リレー商品詳細■■アドレスV125S CF4MA-103xxx の リレー *1537407467■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号CF4MA-103xxx 走行距離10291km＜メーター表示＞より外しました。(CODE:4410 COLOR:YKP MODEL:UZ125SL0)実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。中古の部品に関しましては、経年劣化や サビ・傷があることを否定できません。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 支払詳細 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■ 購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。発送詳細**ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて（日祝日除く）に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ（電球）に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上、24時間以内にご連絡をお願い致します。日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。◆代金引換以外では、元払のみ対応させて頂きますので、下記送料を含めた合計金額でご検討下さい。また商品の大小に関係なくこちらの価格で発送させていただきます。（同梱につきましては可能な限り対応させていただきます。）気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。（定休日のご質問には返答できない場合がございます。）【バイクCITY】（バイクパーツCITY・バイクUSEDパーツランド）今なら 送料無料！！

【中古】NGK ( エヌジーケー ) イリジウムIXプラグ コニカルシート (ターミナル一体形)1本 【7401】UR4IX 2mvetro

【商品名】NGK ( エヌジーケー ) イリジウムIXプラグ コニカルシート (ターミナル一体形)1本 【7401】UR4IX【メーカー名】日本特殊陶業(NGK)【メーカー型番】UR4IX【ブランド名】日本特殊陶業(NGK)【商品説明】NGK ( エヌジーケー ) イリジウムIXプラグ コニカルシート (ターミナル一体形)1本 【7401】UR4IXネジ径(mm):14ネジ長(mm):11.2六角対辺(mm):16当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。・通常3日～5日でお届けできます。万が一、品切れの場合は2週間程度でお届け致します。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、在庫確認⇒国内在庫：3～5日程度でお届け。 海外在庫：2週間程度でお届け。 ※在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1～3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。

送料込20900円 信頼のブランド メンテナンス 交換部品NGK BKR7EIX-P 2690 ポンチカシメ x8本 エヌジーケー 日本特殊陶業 Spark plug/8X-2353 FTO DE3A FTO DE3A エキシージ - エキシージ - インプレッサ IMPREZA GDB・GGB

NGKプラグ適合表BKR7EIX-P 2690 管理番号：8X-2353NGKスパークプラグ BKR7EIX-P 2690 ポンチカシメ、新品です。商品点数：8点8本セットです。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形、ネジ形、分離形、ポンチカシメ形などがございます。分離形は一見ターミナル型にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形になります。適合:FTO DE3A FTO DE3A エキシージ - エキシージ - インプレッサ IMPREZA GDB・GGB S6 E4AAAN S4 E-4AAAN サフラン E-54Z7X ボクスター ABA-98721 ボクスター ABA-98720 911タルガ4S ABA-997M9701 911タルガ4 ABA-997MA102 911タルガ4 ABA-99705 911ターボS - 911ターボ ABA-99770K 911ターボ ABA-99770 911ターボ GH-99664K 911ターボ GH-99664 911ターボ GF-99664 911カレラS ABA-997MA101 911カレラS ABA-997M9701K 911カレラS ABA-997M9701 911カレラS GH-997M9701K 911カレラS GH-997M9701 911カレラ4S ABA-997M9701KF 911カレラ4S GH-997M9701 911カレラ4 ABA-99705KF 911カレラ4 GH-99705 911カレラ ABA-997MA102 911カレラ ABA-99705K 911カレラ ABA-99705 911カレラ GH-99705K 911カレラ GH-99705 911GT3 - 911GT3 GH-99679 911GT3 GF-99663 911GT2 ABA-99770S 911GT2 GH-996S64 911GT2 GF-996S64 RS4 GF-8DAZBRF パジェロ PAJERO V55W(EVO) アルピナB7 - アルピナB6 - アルピナB5 - RS6アバント GH-4BBCYF RS6 GH-4BBVYF ガヤルドスパイダー - ガヤルド - 911カレラRS E-993RS 911カレラ4S E-993C4S 9NGKは、世界的な自動車用品メーカーであり、スパークプラグやセンサーなどの自動車部品を製造しています。NGKのスパークプラグは、高品質、高性能、環境に優しい、多様なラインナップという素晴らしい特徴を持っています。これらの特徴により、多くの自動車メーカーから信頼され、世界中の多くの車に採用されています。【高品質】NGKスパークプラグは、高品質の材料で作られており、厳しい品質管理のもとで製造されています。そのため、信頼性が高く、長寿命です。【高性能】NGKスパークプラグは、高い点火性能を持っています。このため、エンジンの出力や燃費が向上し、スムーズな加速や安定したアイドリングが実現できます。【環境に優しい】NGKスパークプラグは、低温時でも高い点火性能を発揮することができます。これにより、冷間時の排気ガスや燃費を改善し、環境に優しいエンジンに貢献しています。【多様なラインナップ】NGKは、さまざまな車種や用途に合わせたスパークプラグをラインナップしています。そのため、車種に合わせた最適なスパークプラグを選ぶことができ、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことができます。プラグ適合表：三菱 MITSUBISHI スバル SUBARU ポルシェ PORSCHE ビーエムダブリュー BMW メーカ純正部品を出品いたします。ご希望される部品のメーカ名、品番(パーツNo.)をここからお知らせください。2、3日程度で出品いたします。直接取引ではございません。楽天を経由した安心・安全なお取引です。関連検索はこちら送料消費税込です。代引、後払などは追加送料が必要です。

NGK パワーケーブル 汎用タイプ カワサキ LTD1100 1100cc 1984年～ 2輪 Power cable

※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。また一歩、走りをパーフェクトに近づける一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。サイズ/タイプ：汎用タイプストックNo：1114キャップ：Xタイプケーブル色：イエローキャップ色：ブラックケーブル径：φ8mmケーブル長：55cm■適合車種カワサキLTD1100 1100cc 1984年～ 必要本数：2※この車種は2種類のケーブルを必要とします。※画像は代表画像です。ケーブル色・キャップ色が異なる場合がありますので、ご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番X2K(No.1114) X2K No.1114■関連事項2輪車用パワーケーブル 点火 プラグ ケーブル コード SPARK PLUGS スパークプラグ■メーカー情報エヌジーケー■適合情報KAWASAKI 川崎 川崎重工業■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295011140

【NAMZ】米国取寄せ取寄せ ピグテールでワイヤーハーネス ナムズ Connector with Wire Pigtail - OEM-Type PT-12162193-B DRAG 21200825

商品内容／NAMZ ナムズ 品番 PT-12162193-Bドラッグスペシャリティーズ品番 2120-0825 Wiring Harness with Pigtail / CONNECTOR TMP HD#72273-95Connector with Wire Pigtail - OEM-Typeピグテールでワイヤーハーネス 【商品詳細／適合】ドラッグスペシャリティーズWEBサイトで商品番号から仕様詳細や適合をご確認ください。商品画像はカタログのイメージですので実際の商品と異なる場合があります。【海外からのお取寄せ品です】キャンセル、返品はできません。配送情報は大凡の入荷予定を目安として表示しております。（危険物、一部ブランドは取り寄せできません）ご注意取説は付属しない場合が多いです。※一部容積重量の大きい商品はお取り寄せできない可能性があります。※最低注文数量の設定のある商品があります。※タイミングにより在庫状況が正確に反映されていない場合がございます。※お取寄せできない場合はキャンセルとさせて頂きます。【商品に問題がある場合】この商品は商品到着後10日以内にメールか掲示板にてご連絡ください。弊社指定の方法にて対応いたします。【外装箱について】外装箱の破損や梱包不良などのクレームは対応しません。【ご注文について】当店自らの判断に基づきご注文をお断りする場合があります。【ご不明点はご遠慮なくお問い合わせください】適合、納期などご不明点はお気軽にお問い合わせください。

TECNIUMテクニウム レギュレーターレクチファイヤ レギュレーターTECNIUM テクニウム レギュレーター FJ 600 FZ XJ 900 YAMAHA ヤマハ レギュレーター・レクチファイヤ 電装系

■商品概要【メーカー品番】02481-0E■詳細説明OEM type regulatorReliable and best quality partDeveloped and made with DZE■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種FJ 600 FJ 600 年式: 84-85FZ 600 FZ 600 年式: 86-88XJ 900 XJ 900 年式: 83-84  備考: 31A XJ 900 年式: 85-90  備考: 58L XJ 900 年式: 91-92  備考: 4BB

NGK 2輪車用 MotoDXプラグNGK MotoDXプラグ カワサキ バルカン800 800cc 1台分 CR7EDX-S [95649] 2本 DXプラグ バイクプラグ バイク用プラグ 2輪車 長寿命 パーツキング

NGK MotoDXプラグ CR7EDX-S [95649] 2本 1台分 適合車種 車種 排気量 型式 年式 カワサキ バルカン800 800 VN800A VN800B H7～ 互換品番(標準プラグ) CR7E

デイトナ DAYTONA 電装スイッチ・ケーブル 電装品 バイクデイトナ LEDウインカーオプションハーネス 汎用 69593

●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：LEDウインカーオプションハーネス●メーカー品番：69593●JANコード：4909449349915商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考LEDウインカーを装着の際、指示した方向のウインカーも、ほんのりと点灯してしまう車両に使用します。●ご注意※ウインカーインジケーターがバルブの一灯式（左右共用）でウインカーと同じタイミングで点滅する車両に使用します。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ヤマハ純正 スイッチ ハンドル1 17D-83976-00 JP店

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☆☆DAYTONA デイトナ 96301 NEWホンダ オレンジウインカーコネクター 【バイク用品】【バイクパーツ】

FIモンキーのウインカー等に使用 ホンダ用は他にもあります、間違わないように注意ください。 ※050型HCシリーズ。2極。

安心のNGK製品バイク用プラグ【条件付き送料無料】 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量150 車種PCX150 品番CPR7EA-9 ストックNo.3901 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ

※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2～第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 【熱価】 プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 商品詳細 【タイプ】：標準 プラグ 【排気量】：150 【適合車種】：PCX150 【NGK品番】：CPR7EA-9 【ストックナンバー】：3901 【必要数】：1本 【形状】：ネジ形 【ネジ径】：10mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：7 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。

【メーカー在庫あり】 CR10EK NGK 一般プラグ GSX-R750 GSX-R750R YZF-R6 2360 HD店

GSX-R750(90．1-92．1) GSX-R750R/RK(89．4-) YZF-R6(98-)90年-91年 スズキ GSX-R75089年 スズキ GSX-R750R99年-18年 ヤマハ YZF-R62360楽天 HD店

NGKエヌジーケー プラグ イリジウムプラグ CR8EIB-10 4948NGK エヌジーケー イリジウムプラグ CR8EIB-10 4948 RM-Z250 RM-Z450 SUZUKI スズキ プラグ 点火系 エンジン

■商品概要【ストックナンバー】4948【形状】一体形【NGK品番】CR8EIB-10【熱価】8【互換情報】イリジウムプラグ：CR8EIB-10プラグ本体・端子イメージ：S■詳細説明ウェビックでは NGKプラグの全品を在庫しています。※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もあります【特徴】1.加速性アップアクセル開度に対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムプラグに交換すると加速性がアップします。2.エンジンパワーパップイリジウムプラグはエンジン性能をパワーアップさせます。上り坂などで力強さを発揮し、快適なライディングをお楽しみいただけます。3.着火性、始動性のアップイリジウムプラグは極細電極がすばやく着火し、エンジンの始動性を高めます。火花のばらつきが少ないためアイドリングも安定します。4.燃費アップイリジウムプラグは着火性が優れているため、ガソリンを効率よく燃焼させます。経済面にも環境面にも優しいプラグです。ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムプラグ。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。また絶縁体先端部のサーモエッジは付着したカーボン(燃えカス)を焼き切り、プラグの着火性能が悪くなるのを防ぎ、高い性能を維持します。【イリジウムIXプラグの特徴】イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極にイリジウム合金を採用しました。電極を白金より細かくして、着火性能を向上させました。さらに、サーモエッジ効果でカーボン汚損にも強いプラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。※車両により効果は異なります。【プラグのターミナル(端子)形状について】●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。■注意点※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。※車種によって端子、締め付け回転角等が異なる場合がございます。詳細な適合、取り付け方はリンクを参照して下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種RM-Z250 RM-Z250 年式: 13-21  備考: RJ42A 【排気量】250 【必要本数】1RM-Z450 RM-Z450 年式: 04-07  備考: RL41A 04.9-07.10 【排気量】450 【必要本数】1

デンソー イリジウムパワー スパークプラグ ベスパ 50Aオートマティカ 50cc 2輪 Spark plug

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：0.7MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：MOTORCYCLESTOCK NUMBER：5316■適合車種ベスパ50Aオートマティカ 50cc 必要数：1商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番IW24(V9110-5316) IW24 V9110-5316■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 067700-8890■メーカー情報DENSO■適合情報AUTOMATICA VESPA■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0042511053168

キタココンビニパーツ K-CON その他電装パーツ 電装品 バイクキタココンビニパーツ ギボシ端子セット CA104（ヤマハ・スズキ用） スズキ ヤマハ タイプ メス 0900-755-01008

●メーカー名：キタココンビニパーツ / K-CON●商品名：ギボシ端子セット CA104（ヤマハ・スズキ用）●タイプ メス・タイプ：オスはこちら●メーカー品番：0900-755-01008●JANコード：4990852059881商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプCA104（ヤマハ・スズキ用）●セット内容■ギボシ×10 ■スリーブ×10●仕様■材質：黄銅、表面処理：スズメッキ（品番 0900-755-01000 は生地＋防錆処理） ■適合電線：AV またはAVS 0.5～2.0●備考ギボシ端子とスリーブのセット。●ご注意※オス・メスセットではありません。片側のみです。※103と104は太さが異なります。オス端子サイズ 103：φ3.5（細い）、104：φ3.96（太い）※画像はCA103ホンダ用オス（0900-755-01005）です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキスズキヤマハヤマハ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

NGK スパークプラグ ヤマハ XT200 200cc 1982年～ 2輪 Spark plug

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：2120ネジ径：12ネジ長：19六角対辺：18端子形状：ネジ形抵抗：ノンレジスター一般プラグ主な用途：2輪■適合車種ヤマハXT200 200cc 1982年～ 必要本数：1当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番D8EA(No.2120) D8EA No.2120■関連事項点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ■メーカー情報エヌジーケー■適合情報YAMAHA ヤマハ発動機■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295121207

ワンダーリッヒ Wunderlich その他電装パーツ 電装品 バイクWunderlich USBデュアルソケット USB-A/USB-C W45011-200 ワンダーリッヒ その他電装パーツ バイク

●メーカー名：ワンダーリッヒ / Wunderlich●商品名：USBデュアルソケット USB-A/USB-C●メーカー品番：W45011-200本国に在庫がある場合、納品まで2～3週間ほどお時間を頂きます。海外取寄の為、納期2ヶ月以内はキャンセル不可となります。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様【タイプA 1スロット ＆ タイプC 1スロット】タイプA/Cスロット共に下記規格に対応※対応機器、対応ケーブル使用時Qualcomm Quick Charge QC4＋/QC4/QC3.0/QC2.0Samsung AFCHuawei FCP and SCPMediaTek PE2.0/PE1.1Spreadtrum SFCPOPPO VOOC.タイプCスロットのみ 上記に加えて PD3.0 /PD2.0 /PPS対応●備考純正のヘラーソケットと置き換えで設置するUSB電源ソケット。タイプAとタイプCのスロットが1つずつとなります。カプラーオンでの設置が可能で、車体やケーブルの加工も必要ありません。ほこりや雨から保護するためのUSBジャック用のシーリングキャップ付き。アダプターではないので、キャップを閉めておけば雨天でも水が浸入する心配がなく、取り外す手間がありません。短絡、加熱、過電流に対し保護機能があり、またCAN-BUSにも対応しているので、取り付けによってエラーメッセージが出ることもありません。●ご注意※近日発売予定（6月上旬頃 現地（ドイツ）発売予定）※ご注文はご予約となります。入荷数が少ない場合はご注文順でのお届けとなります。●写真注意※写真はイメージです。掲載写真の取り付け車種、カラーなど、写真と異なる場合がございます。※実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。※撮影の都合上、他商品も写真に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューF750GS2018～ビーエムダブリューF800GS2023～ビーエムダブリューF850GS2018～ビーエムダブリューF850GS Adventure2019～ビーエムダブリューF900GS2023～ビーエムダブリューF900GS Adventure2023～ビーエムダブリューF900RビーエムダブリューF900XRビーエムダブリューG310GSビーエムダブリューK1300GTビーエムダブリューK1300SビーエムダブリューK1600GT～2016ビーエムダブリューK1600GT2022～ビーエムダブリューK1600GT2017-2021ビーエムダブリューK1600GTL2022～ビーエムダブリューK1600GTL2017-2021ビーエムダブリューK1600GTL～2016ビーエムダブリューM1000XRビーエムダブリューR12ビーエムダブリューR12 nineT2023～ビーエムダブリューR1200GS2008-2009ビーエムダブリューR1200GS2010-2012ビーエムダブリューR1200GS Adventure2010-2013ビーエムダブリューR1200GS Adventure2008-2009ビーエムダブリューR1200GS LC Adventure 水冷2014～ビーエムダブリューR1200GS LC 水冷2013-2016ビーエムダブリューR1200GS LC 水冷2017～ビーエムダブリューR1200RT～2009ビーエムダブリューR1200RT2010-20132006年8月以降製造車両ビーエムダブリューR1200RT LC 水冷2014～ビーエムダブリューR1250GSビーエムダブリューR1250GS AdventureビーエムダブリューR1250RT～2020ビーエムダブリューR1250RT2021～ビーエムダブリューR1300GSビーエムダブリューR1300GS AdventureビーエムダブリューR182020～ビーエムダブリューR18 ClassicビーエムダブリューR18 RoctaneビーエムダブリューR18 TranscontinentalビーエムダブリューR18BビーエムダブリューRnineT2017～ビーエムダブリューRnineT2014-2016ビーエムダブリューRnineT /5ビーエムダブリューRnineT PureビーエムダブリューRnineT RacerビーエムダブリューRnineT Scrambler※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。