気まぐれ屋

ポッシュ POSH 点火時期セッティング用プログラムド ワンチップマイコン DLMA-4モンキー12V、ゴリラ12V リミッター回転数指定 271665-04L HD店

ポッシュ POSH 点火時期セッティング用プログラムド ワンチップマイコン(12000RPMリミッター付き)モンキー12V、ゴリラ12V5種類(DLMA-1/DLMA-2/DLMA-3/DLMA-4/DLMA-5)のプログラム済みCPUからチョイスして頂けます。1CPUに4種類の点火時期がプログラムされております。リミッター付きの回転リミッターは1CPUにつき1種類設定できます271665-04L楽天 HD店

Drag Specialtiesドラッグスペシャリティーズ プラグコード 8.8 mm Spark Plug Wire［2104-0143］Drag Specialties ドラッグスペシャリティーズ 8.8 mm Spark Plug Wire［2104-0143］ 883 Hugger XLH 1200 Custom XLC Roadster XLR Sportster 1100 Deluxe Sport XLS HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン プラグコード 点火系 エンジン

■商品概要8.8 mm Plug Wires - ’86-’03 XLColor/Finish：BlackProduct Name：WireRiding Style：StreetType：Spark PlugUnits：PairWire Diameter：8.8 mmWire Length Imperial：7”/20”partNumber：21040143■詳細説明Constructed with silicone throughout the jacket， insulation andcore to deliver high-temperature resistanceRated at SAE Class E J2031 with a continuous operating temperatureof 450° FMade in the U.S.A.■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は他のタイプ・カラーリングの場合があります。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種883 Hugger XLH 883 Hugger XLH 年式: 87-031200 Custom XLC 1200 Custom XLC 年式: 96-03883 Roadster XLR 883 Roadster XLR 年式: 02-03Sportster 883 XLH Sportster 883 XLH 年式: 86-03883 Custom XLC 883 Custom XLC 年式: 99-03Sportster 1100 XLH Sportster 1100 XLH 年式: 86-87Sportster 1200 XLH Sportster 1200 XLH 年式: 88-03883 Deluxe XLH 883 Deluxe XLH 年式: 86-951200 Sport XLS 1200 Sport XLS 年式: 96-97

バイクパーツ アドレス 110 4ST CE47A-111xxx の キーセット *1644886151 【中古】【送料込】

■■アドレス 110 4ST の キーセット 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■■アドレス 110 4ST CE47A-111xxx の キーセット *1644886151■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号CE47A-111xxx 走行距離18550km＜メーター表示＞より外しました。(CODE: COLOR: MODEL:)実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■ 購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 **ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて（日祝日除く）に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ（電球）に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上、24時間以内にご連絡をお願い致します。日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。◆代金引換以外では、元払のみ対応させて頂きますので、下記送料を含めた合計金額でご検討下さい。また商品の大小に関係なくこちらの価格で発送させていただきます。（同梱につきましては可能な限り対応させていただきます、複数の商品お買い上げの場合 一番大きなサイズの送料が適用されます。）気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。（定休日のご質問には返答できない場合がございます。）【バイクCITY】（バイクパーツCITY・バイクUSEDパーツランド）今なら 送料無料！！

始動性 加速性 燃費 UP【3/1限定★3点購入でP20倍チャンス】ホンダ VT750S ('10.3~) RC58 IXプラグ イリジウム NGK 正規品 日本特殊陶業 DPR7EIX-9 2343 4本 メール便 送料無料

NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【商品詳細】メーカー：日本特殊陶業（NGK）品番：DPR7EIX-9(ストックNo.2343)ネジ径：12mmネジ長：19mm六角対辺：18mm熱価：7端子形状：ネジ形【適合車種】メーカーホンダ機種VT750S ('10.3~)型式RC58年式2010.3～排気量750備考 -使用本数（セット本数） 4本こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご 注 意】※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1～2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合（2～3週間）は、その旨連絡致します。お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆メール便(日時・時間指定不可)送料無料にて対応をさせて頂きます。

アンコ抜きシート用ベルトのみ Z1/2M-TEC中京 エムテック中京 アンコ抜きシート用ベルトのみ Z1/2 MRS-SH02

シートの形状に対応した、絶妙な長さ設定のシートベルト。取付穴センターからセンターまでの長さ:435mm装着部はクロームメッキ仕上げ。ベルト部分の表皮の質感もシート表皮とバランスされたものです。適合車種Z1【72-75】 / Z2【73-75】適合車種Z1【72-75】Z2【73-75】商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は エムテック中京社のネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

NGK LKAR7ARX-11P プレミアムRXプラグ ロングリーチ ポンチカシメ 94493

.商品概要 ■ NGK LKAR7ARX-11P プレミアムRXプラグ ロングリーチ ポンチカシメ 94493 メーカー NGK日本特殊陶業 品番 LKAR7ARX-11P4493 ネジ径(mm) 12 ネジ長(mm) 26.5 六角対辺(mm) 14 熱価 7 端子形状 / 主な用途 一体形 / 四輪車 状態 新品 備考 ※ご注文後の変更やキャンセル不可。 ※商品画像はイメージです。生産時期によりパッケージ・色味・仕様が変更となる場合がございます。 ■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。 1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表 （www.ngk-sparkplugs.jp/search/adjust/bike/sp_domim/index.html） にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。 2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 類似商品はこちら【4本セット】 NGK LKAR7ARX-117,790円NGK LKR7ARX-P プレミアムRXフ2,790円NGK LFR6ARX-11P プレミアムR2,790円NGK LKR6ARX-P プレミアムRXフ2,790円NGK LTR5ARX-13P プレミアムR2,790円NGK LTR6ARX-13P プレミアムR2,790円NGK LKAR6ARX-11P RXプラク2,900円【4本セット】 NGK LFR5ARX-11P8,190円【4本セット】 NGK LFR6ARX-11P7,790円NGK LFR6ARX-P プレミアムRXフ2,900円新着商品はこちら2026/2/5ゆうパケット CPR6EA-9 一般プラク1,390円2026/2/5ゆうパケット NGK BKR6ERX-11P2,790円2026/2/5【4本セット】 NGK BKR6ERX-11P7,890円2026/2/5CPR6EA-9 10本セット バイク 点火プ8,790円2026/2/5VE-33s GEKKOTA R 110/1017,000円再販商品はこちら2026/2/27K-50R 国産車 アイドリングストップ車対応8,290円2026/2/27100D26L アクアドリーム ダイヤモンド 10,590円2026/2/27100D26R アクアドリーム ダイヤモンド 10,590円2026/2/27115D31R 国産車 充電制御車対応バッテリ12,790円2026/2/27115D31L 国産車 充電制御車対応バッテリ12,790円2026/02/27 更新

5本セット 【正規品】DENSO イリジウムパワープラグ IWF22 （V9110-5379）★

仕様：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)12.7六角二面幅(mm)：20.6火花(mm)：0.8碍子(mm)：-0.5火花位置(mm)：1.5接地高さ(mm)：3.7ターミナル形状：ナットかしめなしレジスタ（KΩ）：5※ 適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。 画像はイメージです。(メーカーの仕様変更でパッケージが異なる場合があります)

デンソー スパークプラグ カワサキ GPX600R 600cc 2輪 Spark plug

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。SPEC：ResistorCENTER/E：NiGROUND/E：NiR/STD：RNUT：T(ネジタイプ)Gap：0.7MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：HONDASTOCK NUMBER：4116■適合車種カワサキGPX600R 600cc 必要数：4商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番X27ESR-U(V9110-4116) X27ESR-U V9110-4116■関連事項点火プラグ プラグ 点火 spark plugs 標準プラグ オリジナルプラグ ノーマルプラグ 067700-5090■メーカー情報DENSO■適合情報KAWASAKI 川崎 川崎重工業■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0042511041165

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中【5日前後で発送】バイクパーツ 電装系DENSO(デンソー) イリジウムパワープラグ 067700-94200042511053809

■メーカー名：デンソー■メーカー品番：067700-9420世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。[1]ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK-Gは一体ターミナルなので取り外し不可[2]高信頼レジスター内蔵イリジウムパワーは全タイプ5kΩレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。〈全タイプ〉[3]全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。〈全タイプ〉[4]中心電極突き出し量着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。〈IU31・IUH24・IUH27・IX22・IX24・IX27・IUF22・IUF24・IWF22・IWF24・IWF27・IW24・IW27・IW29・IW31・IW34のみ〉[5]0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。又、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なものです。[6]テーパーカット接地電極(TAPERED CUT)接地電極先端を先細テーパー形状にカット。消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。又、流線形に近いテーパー形状が混合気の流れをスムースにし、安定した着火を実現します。〈IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く〉[7]U溝接地電極(U-GROOVE)接地電極内側にU字型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。〈IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く〉[8]碍子プロジェクト碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に応えます。〈全タイプ〉、段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。、出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps(1.4％)も出力アップしています。、加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。、パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。、燃費アップアイドリング時よりも確実に着火、燃費静粛性も向上。イリジウムパワーは極細電極(0.4mm)による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ(W20FS-U)とイリジウムパワー(IWF22)の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。(注)燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。 製品仕様 型式：IWF24主要適合車：2輪ネジ径 mm ：14ネジ長さ mm ：12.7六角二面幅 mm ：20.6火花ギャップ mm ：0.8碍子プロジェクト mm ：-0.5火花位置 mm ：1.5接地高さ mm ：3.7ターミナル形状：Rレジスタ(KΩ)：5[補足]火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。ターミナル形状：S；一体型 R；ナットかしめなし RC；ナットかしめあり T；ネジ●安全上及び使用時の警告と注意必ずお読みください以下のいずれかに該当する場合に生じた不具合および損害等につきましては、一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。本WEB記載(またデンソーWEBサイト)の警告注意事項に反する使い方をする場合本WEB記載(またデンソーWEBサイト)の適合情報以外の使用をする場合スパークプラグ以外に原因がある場合注：「スパークプラグ」とは、イリジウムパワー、イリジウムタフ、イリジウムレーシング、イリジウムプラスおよびTTプラグを含む、全てのデンソースパークプラグを指します。●警告 (使用禁止)プラグの交換及び調整時には、必ずエンジンを止めてください。火災、感電の原因となります。航空機軽飛行機ヘリコプター無人航空機などの空を飛ぶ乗り物に搭載するエンジンには使用しないでください。空を飛ぶ乗り物のエンジン用に設計、製造されていないため、エンジン不調による墜落事故等につながるおそれがあります。発電機用エンジン、GHP ガスヒートポンプエアコン 用エンジンには使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、エンジン不調により発電/発熱機能の停止等につながる恐れがあります。ガスバーナ着火用には使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、着火不良や、オーバーヒートによる機器損傷につながる恐れがあります。●購入時及び使用上の注意チューニング車及び改造車両についてチューニング車、改造車及び車種別適応表に記載のない車両プラグの型式をご使用の場合は、お客様のご判断、責任でお選びください。チューニング車、改造車に使用した場合に生ずるエンジンやプラグの不具合は、一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。改造車等に取り付けますとバルブやピストン等に干渉する場合があり、プラグのみでなくバルブやピストンにも損傷を与える場合があります。プラグを硬い床などに落とさないこと。内部亀裂やギャップつぶれが生じ、プラグの機能が損なわれます。ご使用の際には、パッケージ裏面をよくお読みいただき正しい方法でご利用ください。●プラグ選定上の注意プラグの選定にあたっては車両マニュアル整備書本カタログの適応表を調べて正しい寸法熱価のプラグを選定して使用ください。■適合情報： ケーティーエム[KTM] ヤマハ[YAMAHA] YSR50 86.5-スズキ[SUZUKI] GP125 78-アプリリア[APRILIA] SR50 -04ヤマハ[YAMAHA] ホンダ[HONDA] DIO [ディオ] 90.1-90.12ヤマハ[YAMAHA] YSR80 86-ヤマハ[YAMAHA] RZV500R 84.5-ホンダ[HONDA] ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：12.7mm形状：ターミナル形状：R備考：067700-9420※使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 電子パーツ ＞＞ プラグ ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

バッテリートレイ '72-'80 Z1/Z2 etcM-TEC中京 エムテック中京 バッテリートレイ '72-'80 Z1/Z2 etc MRS-K-C022

Z1/ Z2をはじめ14Lサイズのバッテリーに適合するバッテリートレイ。ABS樹脂(強化プラスチック)製でバッテリー液で錆びる心配はありません。適合車種Z1【72-75】 / Z2【73-75】 / KZ900【76】 / Z750A4/A5【76-77】 / Z750D1【77-78】 / KZ1000(A1)【77】 / KZ1000(A2)【78】 / KZ1000MK2(A3)【79】 / KZ1000MK2(A4)【80】 / Z750FX(D2)【79】 / Z750FX(D3)【80】 / Z1-R(D1)【78】 / Z1-R(D2.D3)【79.80】 / KZ1000LTD(B1.B2) / KZ1000LTD(B3) / KZ1000LTD(B4)適合車種Z1【72-75】Z2【73-75】KZ900【76】Z750A4A5【76-77】Z750D1【77-78】KZ1000(A1)【77】KZ1000(A2)【78】KZ1000MK2(A3)【79】KZ1000MK2(A4)【80】Z750FX(D2)【79】Z750FX(D3)【80】Z1-R(D1)【78】Z1-R(D2.D3)【79.80】KZ1000LTD(B1.B2)KZ1000LTD(B3)KZ1000LTD(B4)商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は エムテック中京社のネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

NGK イリジウムIX スパークプラグ スズキ ストリートマジック/II CF12A 110cc 1998年06月～ 2輪 Spark plug

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。ストックNo：4815ネジ径：14ネジ長：12.7六角対辺：20.8端子形状：分離形抵抗：レジスターIXプラグ主な用途：2輪■適合車種スズキストリートマジック/II CF12A 110cc 1998年06月～ 必要本数：1商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番BPR7HIX(No.4815)■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs IRIDIUM IX イリジウムプラグ イリジウムIXプラグ 高性能■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業■適合情報SUZUKI 鈴木■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295148150

NGK パワーケーブル 汎用タイプ スズキ テンプター(ST400V) NK43A 400cc 1997年04月～ 2輪 Power cable

※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。また一歩、走りをパーフェクトに近づける一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。サイズ/タイプ：汎用タイプストックNo：1287キャップ：Xタイプケーブル色：ワインレッドキャップ色：ワインレッドケーブル径：φ8mmケーブル長：55cm■適合車種スズキテンプター(ST400V) NK43A 400cc 1997年04月～ 必要本数：1※画像は代表画像です。ケーブル色・キャップ色が異なる場合がありますので、ご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番X3R(No.1287)■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 2輪車用パワーケーブル 点火 プラグ ケーブル コード SPARK PLUGS スパークプラグ■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業■適合情報SUZUKI 鈴木■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295012871

送料込3740円 信頼のブランド メンテナンス 交換部品NGK BP5EFS-13 7469 一体形 x4本 エヌジーケー 日本特殊陶業 Spark plug/4X-3383

廃BP5EFS-13 7469 管理番号：4X-3383NGKスパークプラグ BP5EFS-13 7469 一体形、新品です。商品点数：4点4本セットです。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形、ネジ形、分離形、ポンチカシメ形などがございます。分離形は一見ターミナル型にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形になります。商品スペック、適合車種はNGKプラグスタジオでご確認ください。NGKは、世界的な自動車用品メーカーであり、スパークプラグやセンサーなどの自動車部品を製造しています。NGKのスパークプラグは、高品質、高性能、環境に優しい、多様なラインナップという素晴らしい特徴を持っています。これらの特徴により、多くの自動車メーカーから信頼され、世界中の多くの車に採用されています。【高品質】NGKスパークプラグは、高品質の材料で作られており、厳しい品質管理のもとで製造されています。そのため、信頼性が高く、長寿命です。【高性能】NGKスパークプラグは、高い点火性能を持っています。このため、エンジンの出力や燃費が向上し、スムーズな加速や安定したアイドリングが実現できます。【環境に優しい】NGKスパークプラグは、低温時でも高い点火性能を発揮することができます。これにより、冷間時の排気ガスや燃費を改善し、環境に優しいエンジンに貢献しています。【多様なラインナップ】NGKは、さまざまな車種や用途に合わせたスパークプラグをラインナップしています。そのため、車種に合わせた最適なスパークプラグを選ぶことができ、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことができます。日本郵便 クリックポストでの発送です。発送から到着まで2～4日かかります。【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。ご安心ください。送料消費税込です。代引、後払などは追加送料が必要です。FAQ【基本情報】 Q1. スパークプラグとは何ですか？ A1. スパークプラグはエンジン内の混合気に火花を飛ばして着火させる部品で、始動性・加速性・燃費に大きく関わります。Q2. NGKスパークプラグの特徴は何ですか？ A2. 高い着火性能と耐久性を持ち、純正採用も多い日本製の高品質プラグです。Q3. NGKはどのような車種に対応していますか？ A3. 軽自動車から大型車、バイク、船舶、農機まで幅広く対応しています。車種別適合表で確認できます。【製品仕様】 Q4. NGKの品番の見方を教えてください。 A4. 品番は「BKR6EIX」などで、ネジ径・熱価・電極形状・素材などを表しています。詳細はNGK公式品番表をご参照ください。Q5. イリジウムプラグとは何ですか？ A5. 電極にイリジウム合金を使用した高性能プラグで、着火性・燃費・加速性に優れています。Q6. 白金プラグとの違いはありますか？ A6. 白金は耐久性重視、イリジウムは着火性重視です。走行スタイルに応じて選択できます。Q7. 熱価とは何ですか？ A7. 熱価はプラグの放熱性能を示す数値で、数字が大きいほど高温に強く、チューニング車や高負荷走行向けです。Q8. NGKプラグはバイクにも使えますか？ A8. はい、NGKは二輪車用プラグも豊富にラインナップしており、車種別適合表で確認できます。Q9. NGKのスパークプラグにはどんな種類がありますか？ A9. 標準プラグ、イリジウムIX、プレミアムRX、レーシングプラグなど用途に応じたラインナップがあります。【交換・メンテナンス】 Q10. スパークプラグの交換時期は？ A10. 標準プラグは約15000～20000km、イリジウム・白金は約50000～100000kmが目安です。Q11. プラグ交換で燃費は改善されますか？ A11. 劣化したプラグを交換することで着火効率が向上し、燃費改善や始動性向上が期待できます。Q12. プラグの劣化サインはありますか？ A12. 始動不良・加速不良・アイドリング不安定・燃費悪化などが劣化の兆候です。電極の黒ずみや摩耗も確認ポイントです。Q13. 自分で交換することは可能ですか？ A13. 専用レンチと車種に合ったプラグを用意すれば可能ですが、締め付けトルクやギャップ調整に注意が必要です。Q14. プラグの締め付けトルクはどれくらいですか？ A14. 一般的には約20～25Nmですが、車種やプラグ形状により異なるため、整備書やNGKの締付けガイドを参照してください。Q15. NGKプラグの適合確認方法は？ A15. 当店が用意した車種別一覧がございますスマホ版NGKプラグ適合表は⇒こちら車種別適合よくある質問(FAQ)は⇒こちら

FTR223 延長ハーネス 300mmロング HURRICANE（ハリケーン）

【適合車種】FTR223key：延長ハーネスzero235739300mmロング【商品名】延長ハーネス 300mmロング【商品番号】H1-HD1064【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】FTR223

イリジウムパワー IWF24要納期確認 DENSO デンソー イリジウムパワー IWF24 025-007-0240000

IWF 熱価24DENSO製イリジウム合金を採用したわずか0.4mmの中心電極を採用。出力特性、燃費の向上やアイドリングの安定等、エンジン性能の向上に貢献します。○ネジ径：14mm○リーチ：12.7mm○六角対辺：20.6mm○中心電極：イリジウム○接地電極：U溝テーパーカット適合車種 : 汎用※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

8000～10000km ロングライフ【3点以上購入でP最大20倍！3/1限定】スズキ GSX-R1000(07～) NGK MotoDXプラグ CR9EDX-S 91579 4本 正規品 日本特殊陶業 メール便 送料無料

NGK 日本特殊陶業 MotoDXプラグ 新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！驚きのつきぬける加速感を実現！ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能を向上。Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。【商品詳細】メーカー：日本特殊陶業（NGK） 品番：CR9EDX-S (ストックNo,91579)ネジ径：10mmネジ長：19mm六角対辺：16mm端子形状：ネジ形【適合車種】メーカースズキ機種GSX-R1000('07~)型式-年式2007～排気量1000備考 プラグ取り付け時の締付回転角が異なります。正しい締付トルク／締付回転角を確認の上、プラグを取り付けてください。使用本数（セット本数）4こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご 注 意】※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1～2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合（2～3週間）は、その旨連絡致します。お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆メール便(日時・時間指定不可)送料無料にて対応をさせて頂きます。

日本特殊陶業 BPR6HSA 【10本セット】ネジ型 4632 4632

こちらの商品はご購入後の返品をお受けいたしておりません。対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。■超ワイドレンジプラグです■中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。■ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用しています。■高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。 ■構造が丈夫で気密性に優れています。■特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 ■耐久性に優れています。■特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。■絶縁体のコルゲーションが絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します。■フラッシュオーバーを防止することができます。 スパーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。 フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション（ひだ）を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。 仕様■メーカー：日本特殊陶業（NGK) ■JANコード：87295046326 ■品番：4632 ■商品名：BPR6HSA 【10本セット】NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。

CMSシーエムエス スイッチ (35010374671) SWITCH，COMB.CMS シーエムエス (35010374671) SWITCH，COMB. CB250G5 CB250K5 GENERAL EXPORT / KPH HONDA ホンダ スイッチ スイッチ・ハーネス関係 電装系

■詳細説明description：It is quite annoying when the ignition switch is so worn thekeyactually drops out whilst riding！ This new， top quality，OECombination lock set will avoid this potential disaster thatcouldleave you stranded！Avoid losing the key along the road！ Check out all the otherpartsyou may wish to buy - checking them all out in one shoppingcartwill avoid multiple shipping charges.■注意点※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。■適合車種CB250G5 CB250G5CB250K5 GENERAL EXPORT / KPH CB250K5 GENERAL EXPORT / KPH

キジマ KIJIMA 304-7141 ハーネス ACCブンキKIT シグナスX【SE44J】／アドレスV125 3047141(LINEクーポン有)キジマ KIJIMA 304-7141 ハーネス ACCブンキKIT シグナスX【SE44J】／アドレスV125 3047141 ACC分岐ハーネスキット ACC分岐KIT

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。【商品説明】キジマ 304-7141 ハーネス ACCブンキKIT シグナスX【SE44J】／アドレスV1254934154178048

バイクパーツ N-MAX155 SG50J-001xxx の レギュレター *1627525166 【中古】【送料込】

■■N-MAX155 の レクチファイア商品詳細■■N-MAX155 SG50J-001xxx の レギュレター *1627525166■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号SG50J-001xxx 走行距離25672km＜メーター表示＞より外しました。実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。中古の部品に関しましては、経年劣化や サビ・傷があることを否定できません。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 支払詳細 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■ 購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。発送詳細**ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて（日祝日除く）に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ（電球）に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上、24時間以内にご連絡をお願い致します。日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。◆代金引換以外では、元払のみ対応させて頂きますので、下記送料を含めた合計金額でご検討下さい。また商品の大小に関係なくこちらの価格で発送させていただきます。（同梱につきましては可能な限り対応させていただきます。）気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。（定休日のご質問には返答できない場合がございます。）【バイクCITY】（バイクパーツCITY・バイクUSEDパーツランド）今なら 送料無料！！

純正採用されているメーカー NGK 正規 CR6HSA スパークプラグNGK[エヌジーケー] 【CAN-AM DS70('11~)】 標準プラグ CR6HSA スパークプラグ ストックNo：2983 バイク好き ギフト

| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：2983形状：ネジ型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：12.7mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：CR6HSAタイプ：レジスタープラグ熱価：6| 適合車種BOMBARDIER(BRP) CAN-AM DS70('11~) 必要数：1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2～第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

タンデムステップフレーム保護用クッションラバー(バンド付) Z1/Z2M-TEC中京 エムテック中京 タンデムステップフレーム保護用クッションラバー(バンド付) Z1/Z2 MRS-MUK-T1

純正の4本出しからショート管へ(MRS以外のショート管も)付け替えたときに、サイドスタンドを跳ね上げると、タンデムステップのフレームに干渉します。そのフレームの箇所にこのクッションラバーをはめると、傷がつかないようにフレームを保護することができます。内径:約21.75mm外径:約32.17mm直径:約40.48mmタイラップがはまる溝の幅:約5mm適合車種Z1【72-75】 / Z2【73-75】 / 汎用適合車種Z1【72-75】Z2【73-75】汎用商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は エムテック中京社のネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

デンソー イリジウムパワー スパークプラグ ホンダ ゴールドウイングGL1500/SE SC22E 1500cc 2輪 Spark plug

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：0.9MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：MOTORCYCLESTOCK NUMBER：5375■適合車種ホンダゴールドウイングGL1500/SE SC22E 1500cc 必要数：6商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番IX22B(V9110-5375) IX22B V9110-5375■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 067700-9380■メーカー情報DENSO■適合情報GOLDWING ゴールドウィング 本田 HONDA 本田技研工業■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0042511053755

送料込10191円 信頼のブランド メンテナンス 交換部品NGK DCR9EIX 4800 分離形 イリジウムIXプラグ x 4本 エヌジーケー 日本特殊陶業 Spark plug/4X-1326 モンスター600('97-'01) モンスター620/ie/DARK('03-'04) 620スポーツ('03-) モンスター800/S('03-) モンスターS2R 800('05-)

DCR9EIX 4800 管理番号：4X-1326NGKスパークプラグ DCR9EIX 4800 分離形、新品です。商品点数：4点4本セットです。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形、ネジ形、分離形、ポンチカシメ形などがございます。分離形は一見ターミナル形にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形になります。適合:モンスター600('97-'01) モンスター620/ie/DARK('03-'04) 620スポーツ('03-) モンスター800/S('03-) モンスターS2R 800('05-) スーパースポーツ800('03-) 888SP4('92) 888SP5('93) 907パソI.E.('91-'96) 916モノポスト('96-'97) 916ビポスト('95) 916セナ('97-'99) 916ストラーダ('94-'98) ST2('97-'03) SL mille RSV mille TUONO/R TUONO RSV1000R/ファクトリー('04-'09) RST mille Futura('01-) TUONO R FACTORY('06-) SL1000ファルコ('99-'03) RSV トゥオノ1000/R('03-'10) RSV1000ミレ/R('99-'03) RST1000フツーラ('01-'04) ETV1000カポナール('01-'07) NGKは、世界的な自動車用品メーカーであり、スパークプラグやセンサーなどの自動車部品を製造しています。NGKのスパークプラグは、高品質、高性能、環境に優しい、多様なラインナップという素晴らしい特徴を持っています。これらの特徴により、多くの自動車メーカーから信頼され、世界中の多くの車に採用されています。【高品質】NGKスパークプラグは、高品質の材料で作られており、厳しい品質管理のもとで製造されています。そのため、信頼性が高く、長寿命です。【高性能】NGKスパークプラグは、高い点火性能を持っています。このため、エンジンの出力や燃費が向上し、スムーズな加速や安定したアイドリングが実現できます。【環境に優しい】NGKスパークプラグは、低温時でも高い点火性能を発揮することができます。これにより、冷間時の排気ガスや燃費を改善し、環境に優しいエンジンに貢献しています。【多様なラインナップ】NGKは、さまざまな車種や用途に合わせたスパークプラグをラインナップしています。そのため、車種に合わせた最適なスパークプラグを選ぶことができ、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことができます。日本郵便 クリックポストでの発送です。発送から到着まで2～4日かかります。【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。ご安心ください。送料消費税込です。代引、後払などは追加送料が必要です。FAQ【基本情報】 Q1. スパークプラグとは何ですか？ A1. スパークプラグはエンジン内の混合気に火花を飛ばして着火させる部品で、始動性・加速性・燃費に大きく関わります。Q2. NGKスパークプラグの特徴は何ですか？ A2. 高い着火性能と耐久性を持ち、純正採用も多い日本製の高品質プラグです。Q3. NGKはどのような車種に対応していますか？ A3. 軽自動車から大型車、バイク、船舶、農機まで幅広く対応しています。車種別適合表で確認できます。【製品仕様】 Q4. NGKの品番の見方を教えてください。 A4. 品番は「BKR6EIX」などで、ネジ径・熱価・電極形状・素材などを表しています。詳細はNGK公式品番表をご参照ください。Q5. イリジウムプラグとは何ですか？ A5. 電極にイリジウム合金を使用した高性能プラグで、着火性・燃費・加速性に優れています。Q6. 白金プラグとの違いはありますか？ A6. 白金は耐久性重視、イリジウムは着火性重視です。走行スタイルに応じて選択できます。Q7. 熱価とは何ですか？ A7. 熱価はプラグの放熱性能を示す数値で、数字が大きいほど高温に強く、チューニング車や高負荷走行向けです。Q8. NGKプラグはバイクにも使えますか？ A8. はい、NGKは二輪車用プラグも豊富にラインナップしており、車種別適合表で確認できます。Q9. NGKのスパークプラグにはどんな種類がありますか？ A9. 標準プラグ、イリジウムIX、プレミアムRX、レーシングプラグなど用途に応じたラインナップがあります。【交換・メンテナンス】 Q10. スパークプラグの交換時期は？ A10. 標準プラグは約15000～20000km、イリジウム・白金は約50000～100000kmが目安です。Q11. プラグ交換で燃費は改善されますか？ A11. 劣化したプラグを交換することで着火効率が向上し、燃費改善や始動性向上が期待できます。Q12. プラグの劣化サインはありますか？ A12. 始動不良・加速不良・アイドリング不安定・燃費悪化などが劣化の兆候です。電極の黒ずみや摩耗も確認ポイントです。Q13. 自分で交換することは可能ですか？ A13. 専用レンチと車種に合ったプラグを用意すれば可能ですが、締め付けトルクやギャップ調整に注意が必要です。Q14. プラグの締め付けトルクはどれくらいですか？ A14. 一般的には約20～25Nmですが、車種やプラグ形状により異なるため、整備書やNGKの締付けガイドを参照してください。Q15. NGKプラグの適合確認方法は？ A15. 当店が用意した車種別一覧がございますスマホ版NGKプラグ適合表は⇒こちら車種別適合よくある質問(FAQ)は⇒こちら

安心のNGK製品バイク用プラグメール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量400 トランザルプ400V('91.1～） DPR8EA-9 ストックNo.4929

※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2～第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極（中心・外側）の消炎作用（電極が火炎核のエネルギーを奪う作用）により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 【熱価】 プラグは燃焼ガスで受けた熱を逃す必要があり、この熱を逃す度合いのことをプラグの熱価といいます。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 商品詳細 【タイプ】：標準 プラグ 【排気量】：400 【適合車種】：トランザルプ400V('91.1～） 【NGK品番】：DPR8EA-9 【ストックナンバー】：4929 【必要数】：4本 【形状】：分離形 【ネジ径】：12mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：18mm 【熱価】：8 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。

バイクパーツ バリオス ZR250A-006xxx の ラジエター ファン *1684201622 【中古】【送料込】

■■バリオス の ラジエター 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■■バリオス ZR250A-006xxx の ラジエター ファン *1684201622■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号ZR250A-006xxx 走行距離6874km＜メーター表示＞より外しました。(CODE: COLOR: MODEL:)実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■ 購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 **ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて（日祝日除く）に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ（電球）に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上、24時間以内にご連絡をお願い致します。日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。◆代金引換以外では、元払のみ対応させて頂きますので、下記送料を含めた合計金額でご検討下さい。また商品の大小に関係なくこちらの価格で発送させていただきます。（同梱につきましては可能な限り対応させていただきます、複数の商品お買い上げの場合 一番大きなサイズの送料が適用されます。）気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。（定休日のご質問には返答できない場合がございます。）【バイクCITY】（バイクパーツCITY・バイクUSEDパーツランド）

【USA在庫あり】 DRAG レギュレーター 32A 07年-08年 XL 黒 74546-07A 2112-1076 JP店

07年-08年 ハーレー XL883 Sportster 07年-08年 ハーレー XL1200N Sportster 1200 Nightster 07年-08年 ハーレー XL1200C Sportster 1200 Custom 07年-08年 ハーレー XL1200L Sportster 1200 Low 07年-08年 ハーレー XL883C Sportster 883 Custom 07年-08年 ハーレー XL883L Sportster 883 Low 07年 ハーレー XL50 50th Anniversary Sportster 07年 ハーレー XL883R Sportster 883 Roadster ・ハーレー純正 74546-07A・2年間の開発と設計により、優れたレギュレーターが製造されました。・USA国内で製造された電気ボードで米国内で完全に組み立てられています。・最高の製品を保証するために、組み立てプロセス中に3回テストしました。・内部の熱管理が優れているため、より優れた信頼性の高いパフォーマンスが得られます。・アメリカ製。2112-1076楽天 JP店

NGK パワーケーブル 汎用タイプ スズキ XN85 650cc 1983年～ 2輪 Power cable

※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。また一歩、走りをパーフェクトに近づける一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。サイズ/タイプ：汎用タイプストックNo：1701キャップ：Vタイプケーブル色：ブルーキャップ色：ブルーケーブル径：φ8mmケーブル長：55cm■適合車種スズキXN85 650cc 1983年～ 必要本数：2※この車種は2種類のケーブルを必要とします。※画像は代表画像です。ケーブル色・キャップ色が異なる場合がありますので、ご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番V1B(No.1701)■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 2輪車用パワーケーブル 点火 プラグ ケーブル コード SPARK PLUGS スパークプラグ■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業■適合情報SUZUKI 鈴木■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295017012

デンソー イリジウムパワー スパークプラグ ヤマハ XV1600ロードスター(Import) 1600cc 1999年～2000年 2輪 Spark plug

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：0.9MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：MOTORCYCLESTOCK NUMBER：5375■適合車種ヤマハXV1600ロードスター(Import) 1600cc 1999年～2000年 必要数：4商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番IX22B(V9110-5375) IX22B V9110-5375■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 067700-9380■メーカー情報DENSO■適合情報ROADSTAR YAMAHA ヤマハ発動機■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0042511053755

NGK スパークプラグ モト・グッツィ 1100カリフォルニア・インジェクション 1997年～ 2輪 Spark plug

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：7822ネジ径：14ネジ長：19六角対辺：20.8端子形状：分離形抵抗：レジスター一般プラグ主な用途：2輪・4輪・農林・船舶・産業用■適合車種モト・グッツィ1100カリフォルニア・インジェクション 1997年～ 必要本数：2※端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番BPR6ES(No.7822)■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業■適合情報MOTO GUZZI モトグッチ モト グッチ モトグッティ■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295178225