気まぐれ屋

NGK パワーケーブル 汎用タイプ スズキ バンバン(RV75/S) 75cc 1974年～ 2輪 Power cable

※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。また一歩、走りをパーフェクトに近づける一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。サイズ/タイプ：汎用タイプストックNo：1203キャップ：Lタイプケーブル色：イエローキャップ色：ブラックケーブル径：φ8mmケーブル長：55cm■適合車種スズキバンバン(RV75/S) 75cc 1974年～ 必要本数：1※画像は代表画像です。ケーブル色・キャップ色が異なる場合がありますので、ご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番L2K(No.1203)■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 2輪車用パワーケーブル 点火 プラグ ケーブル コード SPARK PLUGS スパークプラグ■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業■適合情報SUZUKI 鈴木■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295012031

Drag Specialtiesドラッグスペシャリティーズ プラグコード 8.8 mm Spark Plug Wire［2104-0143］Drag Specialties ドラッグスペシャリティーズ 8.8 mm Spark Plug Wire［2104-0143］ 883 Hugger XLH 1200 Custom XLC Roadster XLR Sportster 1100 Deluxe Sport XLS HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン プラグコード 点火系 エンジン

■商品概要8.8 mm Plug Wires - ’86-’03 XLColor/Finish：BlackProduct Name：WireRiding Style：StreetType：Spark PlugUnits：PairWire Diameter：8.8 mmWire Length Imperial：7”/20”partNumber：21040143■詳細説明Constructed with silicone throughout the jacket， insulation andcore to deliver high-temperature resistanceRated at SAE Class E J2031 with a continuous operating temperatureof 450° FMade in the U.S.A.■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は他のタイプ・カラーリングの場合があります。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種883 Hugger XLH 883 Hugger XLH 年式: 87-031200 Custom XLC 1200 Custom XLC 年式: 96-03883 Roadster XLR 883 Roadster XLR 年式: 02-03Sportster 883 XLH Sportster 883 XLH 年式: 86-03883 Custom XLC 883 Custom XLC 年式: 99-03Sportster 1100 XLH Sportster 1100 XLH 年式: 86-87Sportster 1200 XLH Sportster 1200 XLH 年式: 88-03883 Deluxe XLH 883 Deluxe XLH 年式: 86-951200 Sport XLS 1200 Sport XLS 年式: 96-97

デンソー イリジウムパワー スパークプラグ ヤマハ XV125ビラーゴ 125cc 2輪 Spark plug

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：0.8MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：MOTORCYCLESTOCK NUMBER：5383■適合車種ヤマハXV125ビラーゴ 125cc 必要数：2商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番IUF22(V9110-5383) IUF22 V9110-5383■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 067700-9480■メーカー情報DENSO■適合情報VIRAGO ヴィラーゴ YAMAHA ヤマハ発動機■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0042511053830

◎メーカー純正部品◎【メール便送料無料】 NGK XLディグリー250 MD26 標準プラグ CR8EH-9 5666 1本 ホンダ スパークプラグ

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ホンダ・車種： XLディグリー250・型式：MD26・年式：1991.4～・備考：二輪用・排気量：250・JANコード：87295156667・商品品番：CR8EH-9 ( 5666 )◆セット内容：1本【商品説明】高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。熱衝撃に強く、機械的強度にも優れています。構造が丈夫で気密性に優れています。特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。耐久性に優れています。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。 送料：送料無料（ストア指定配送方法のみ）メール便等でのお届けとなります。1.お届けまでに3～10日程かかります。2.代金引換及び日時指定は行えません。（お支払方法は銀行振り込み又はカード決済をご選択ください）3.商品紛失、破損等の配送保証は御座いません。(運送時の事故に関しまして、当店では一切の責任を負い兼ねます)4.代金引き換えをご選択の場合は、自動的にご注文キャンセルとなります。予めご了承ください。【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

デンソー イリジウムパワー スパークプラグ ホンダ SL230 MD33E 230cc 1997年04月～ 2輪 Spark plug

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：0.9MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：MOTORCYCLESTOCK NUMBER：5376■適合車種ホンダSL230 MD33E 230cc 1997年04月～ 必要数：1商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番IX24B(V9110-5376) IX24B V9110-5376■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 067700-9390■メーカー情報DENSO■適合情報本田 HONDA 本田技研工業■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0042511053762

ショート管 バリオスII BK (K02)M-TEC中京 エムテック中京 ショート管 バリオスII BK (K02) MRS-MUK25-02B

KAWASAKI バリオスIIに対応のショート管マフラーです。 【インナーサイレンサーサイズ/参考音量】(φ60S*/-dB)、(φ60M/-dB)、(φ60L/-dB)。 【その他】オイルドレインボルト(○)、オイルフィルター(○)、センタースタンド(x)。 フロントパイプ:φ 31.8 テールパイプ:φ 60.5。スチール製フランジ付属。 ツインショックの車体に合わせた、テールパイプの仕様。 ※参考音量は弊社計測値です。車両コンディションや計測環境により、実際は異なる場合があります。表中*の付いたインナーサイレンサーが出荷時標準装備です。 ※インナーサイレンサーは脱着可能です。 ※レース用部品・一般公道での使用は禁止です。 適合車種 バリオス系 [バリオスII]適合車種バリオス系 [バリオスII]商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取付に関する重要なご案内（必ずお読みください）本製品の取付は、車両本体のメーカー発行サービスマニュアルを基本として、確かな知識と技術を持ったサービス工場（認定工場）にてプロのメカニックにより行ってください。近年エンドユーザー様がご自身で取り付けを行おうとし、きちんと取り付けられなかったり、または付近の部品が社外部品に交換されていることに気づかず、これが原因で取り付けられない事案が発生しています。適正な環境や工具が揃わないために、怪我や他部品の故障などが発生する可能性も大いにあります。取り付けに関してお問合せをいただいても、各車両により状態が違うため（改造の有無もある）お答えできない場合があります。取り付けはご自身で行わず、必ずプロショップにて行なってください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は エムテック中京社のネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3～5日程度で発送メーカー欠品時：2～3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

正規品 NGK DPR8EIX-9 スパークプラグNGK[エヌジーケー] 【ヴァルキリー/ツアラー SC34】 イリジウムプラグ DPR8EIX-9 スパークプラグ ストックNo：4274 バイク好き ギフト

| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。| 商品詳細ストックナンバー：4274形状：ネジ型サイズネジ径：φ12.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 18.0mmNGK品番：DPR8EIX-9タイプ：イリジウムIXプラグ熱価：8適合車種HONDA ヴァルキリー/ツアラー SC34 必要数：6本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 構造 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

NGK パワーケーブル 汎用タイプ ホンダ ジョルカブ(SNC50) AF53 50cc 1999年08月～ 2輪 Power cable

※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。また一歩、走りをパーフェクトに近づける一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。サイズ/タイプ：汎用タイプストックNo：1512キャップ：Lタイプケーブル色：ブラックキャップ色：ブラックケーブル径：φ8mmケーブル長：55cm■適合車種ホンダジョルカブ(SNC50) AF53 50cc 1999年08月～ 必要本数：1※画像は代表画像です。ケーブル色・キャップ色が異なる場合がありますので、ご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番L4K(No.1512)■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 2輪車用パワーケーブル 点火 プラグ ケーブル コード SPARK PLUGS スパークプラグ■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業■適合情報本田 HONDA 本田技研工業■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295015124

NGK U5032-49084 イグニッションコイル 49084 ペンシルコイル［1出力タイプ］NGK U5032-49084 イグニッションコイル 49084 ペンシルコイル［1出力タイプ］

■商品説明 イグニッションコイルの役割 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000～35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。基本的に1次コイル・2次コイル・コア（鉄心）で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。 仕様 イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。 ※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。 なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。 タイプ：ペンシルコイル［1出力タイプ］ イグニッションコイルは、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。現在、自動車メーカーに最も採用されているタイプです。 対応メーカー：ニッサン 対応純正品番：22448-4M50A 適合車種：AD (VY11/VFY11/VHNY11/VGY11)[1999/5～2000/10、2000/1～2008/12、2006/12～2013/5]｜アベニール (W11 )[1998/8～2000/7]｜ウィングロード 1500 (WFY11 )[1999/5～2001/10]/1800 (WHNY11/WHY11)[1999/5～2001/10]｜エキスパート (VNW11/VW11 )[1999/6～2000/11]｜サニー 1300 (B15)[1998/10～2002/5]/1500 (FB15/FNB15)[1998/10～2002/5]｜ティーノ (V10)[1998/12～2002/10]｜プリメーラ (QP11/WQP11 )[1998/9～2001/1]｜ブルーバード (QU14)[1998/9～2001/8] ■画像の注意点 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 ■注意事項 1. 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。 2. プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れは故障の要因になります。 3. 各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。 4. コネクタの脱着は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。 5. 落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。 6. 本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。 7. 本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。 8. 保管する場合は、高温多湿を避けてください。 9. エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。NGK U5032-49084 イグニッションコイル 49084 ペンシルコイル［1出力タイプ］

【平日9時までのご注文で即日出荷】標準プラグ BPR7HS （6422） NGK（エヌジーケー） DJ1RR（88.4～） 形式：AF19

欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：標準プラグzero194144必要本数：1本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名標準プラグ BPR7HS （6422）商品番号N2-BPR7HSメーカーNGK（エヌジーケー）適合車種/年式DJ1RR（88.4～） 形式：AF19 備考サイズ・取付ねじ径：φ14.0mm ・取付ねじ長12.7mm ・六角対辺：Hex 20.8mm 端子：分離型 ・抵抗：レジスター

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プロテック PROTEC SPI用ハーネス HS-K5609年-10年 カワサキ ER-6f型式 EX650C【特徴】車種専用のハーネスです。別売のSPI-110との組合せで使用します。11556楽天 HD店

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50462-323-000 ホンダ純正 クランプ タコメーターケーブルCB750 K2新品番 50462-323-01050462-323-000楽天 JP店

キャンセル・代引き不可商品【ホンダ(HONDA)】 ヒユーズ,ブロツク 60A (LOW-PROFILE)【GOLD WING等 ゴールドウィング 純正 Genuine Parts】 38211-MCA-A61

ヒユーズ,ブロツク 60A (LOW-PROFILE)【GOLD WING等 ゴールドウィング 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

バイク 電気部品 ギボシ・圧着端子・配線コネクターamon(エーモン) 電源取り出しコネクター 赤 E418 バイク

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：電源取り出しコネクター 赤 メーカー品番：E418 ブランド：amon(エーモン) クルマを所有する事が夢・ステータスだった頃。モータリゼーションが急成長した時代に「エーモン」は誕生しました。 我々は、クルマをよりお客様にとってステータス性の高いものとして感じていただける、価値を創出する製品を提供してまいりました。 時代は進み、クルマ・ニーズ・ライフスタイルは変わりましたが、我々エーモンは市場の変化を読み取り、これからも創業時の情熱はそのままに、より楽しく・新しく・感動していただける製品・サービス・情報をクリエイトいたします。 弊社品番：006004184 JANコード：4905034004184 特長：電源側のコードの被膜を取らずに接続できる。電線の分岐及び支線が簡単に作れます。 仕様：適合コード：AV(S)0.50～0.85sq 使用可能電力：DC12V80W以下/DC24V160W以下 単位：1パック(2個入) カラー：レッド お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

バイク 電装 電装パーツ 電子機器 USB 電源 ポートLAMPA ランパ Usb-Fix Trek 防水USB電源ポート 12/24V バーマウントダブル 38828

Usb-Fix Trek USBフィックストレック防水USB電源ポート 12/24V ダブル・USBポートの保護膜により、完全な防水性を実現（IPX6）・自己回復ヒューズを採用・フォーク端子付き1.5メートル電源配線・スマートチップ：安全で迅速な充電を実現・ショートサーキット、オーバーヒート、オーバーロード、過電圧の保護機能・バーマウント：直径21mmから32mmのハンドルバーに対応・ダッシュ：ビスや両面テープでカウルなどに取付可能

マジェスティ250 ～02Y 4HC4/5 5CG1/3 5GM1/8 延長ハーネス 300mmロング K30015 ALCANhands

純正のハーネスを抜き取り本製品を差し込むだけで、約30cm配線を伸ばすことが可能になります 取り付けはカプラを抜き差しだけの簡単作業 ハンドルアップに必要なヘッドランプ・スイッチ類等のハーネスがセットになっています 材料は複数素線で構成された銅を使用し、一般用途の電線よりも耐摩耗性が高い絶縁体を被覆させたものを使用しています 検品時、通電テスト済み【適合車種】マジェスティ250 ～02Y 4HC4/5 5CG1/3 5GM1/8 約300mmロング

ショークローム Show Chrome 交換用バイピンバルブ 10-1624 HD店

10-1624 ショークローム Show Chrome 交換用バイピンバルブ交換用電球、ハロゲンMR-16、12ボルト50ワットバイピンベース、C-6フィラメント。BBP 2-542、16-104、52-757の球根を置き換えます。10-1624楽天 HD店

キャンセル・代引き不可商品【ホンダ(HONDA)】 カバー,ロアー【GOLD WING等 ゴールドウィング 純正 Genuine Parts】 38256-MCA-A60

カバー,ロアー【GOLD WING等 ゴールドウィング 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

【中古】中古部品 ボルボ 60シリーズ DB4204TXC ドアロックソレノイド 【3310070100-001519928564550】

メーカー ボルボ 車名 ボルボ 60シリーズ 型式類別 16469-1001 グレード 2000 XC60 認定型式 CBA-DB4204TXC 車両タイプ 年式 H24/9 シフト 駆動 通称型式 エンジン型式 B4204T ミッション型式 アクスル型式 車体色 白 車体色No 48100 トリム色No G10000 走行距離(Km) メーカー純正品番 30799313 部品メーカー品番 保証 0ヶ月/0km 付加情報 右ハンドル;テストOK;30799313; 商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。詳しくはこちら※大物商品(ドア・ボンネット・バンパー等)は個人宅への配送ができない場合がございます。その場合、最寄りの配送業者支店止め等の対応となりますので、あらかじめご了承ください。 ページ上部へ【中古】中古部品 ボルボ 60シリーズ DB4204TXC ドアロックソレノイド 【3310070100-001519928564550】

HURRICANE（ハリケーン） シャドウ750 シャドウ400 クラシックホーンkit クロームメッキ HA5663

外径φ135mm 12V-3A クロームメッキ仕上げ 専用ステー付◆適合車種（備考） シャドウ750（97-03 RC44） シャドウ400（97-08 NC34） シャドウ750（97-03 RC44） シャドウ400（97-08 NC34）

純正採用されているメーカー NGK 正規 CR8EB スパークプラグNGK[エヌジーケー] 【KX250F('04~'05.9) KX250N(KX250N)】 標準プラグ CR8EB スパークプラグ ストックNo：7784 バイク好き ギフト

| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：7784形状：一体型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：CR8EBタイプ：レジスタープラグ熱価：8| 適合車種KAWASAKI KX250F('04~'05.9) KX250N(KX250N) 必要数：1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2～第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

デンソー イリジウムパワー スパークプラグ ヤマハ アクシス90(YA90) 90cc 1990年07月～ 2輪

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：0.8MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：MOTORCYCLESTOCK NUMBER：5378■適合車種ヤマハアクシス90(YA90) 90cc 1990年07月～ 必要数：1商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番IWF20(V9110-5378) IWF20 V9110-5378■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 267700-5010■メーカー情報DENSO■適合情報AXIS YAMAHA ヤマハ発動機■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0042511053786

【メーカー在庫あり】 キタコ 純正色 ハーネス グリーン 0900-755-00003 HD店

・汎用 2 m・耐熱温度 80 ℃・材質導体 : 軟銅撚線絶縁体 : PVC 製・AV 0.85 (許容電力 150W/12V)※周囲温度 40 ℃の場合。周辺温度が上がれば許容電力値は下がります。0900-755-00003楽天 HD店

【ネコポス発送可能】【MotoDXスパークプラグ】NGK製 MotoDXプラグ(CPR9EDX-9S)適合：グロム(JC92-1200001～)

商品説明 商品名 NGK製 MotoDXプラグ(CPR9EDX-9S) 型番 cpr9edx-9s 特徴 ・新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！ ・D-Shape外側電極は、混合気の流れを阻害しにくい電極形状！ 効率よく火花ギャップに混合気を導きます。 ・D-Shape外側電極は、火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状！ より球状に近い理想的な燃焼を実現 ・D-Shape外側電極による優れた着火性！ ・レスポンスに優れた加速性 ・燃焼効率の向上により燃費を改善 ・サーモクリアランスの拡大 ・ロングライフを実現 ※ノーマルプラグはCPR7EA-9S ※温度によって熱価を調整してください。 適合車種 ・グロム(JC92-1200001～)

デイトナ(Daytona) バイク用 電源取り出しハーネス Z900RS(18-20) フロント専用 かんたん電源取出しハーネス 99819

Z900RS・ Z900RS 99819・・Style:Z900RSPatternName:フロント用・【用途】スマートフォンやナビゲーションなどの給電に便利な車種専用電源取り出しハーネス・【車種適合】Z900RS(18-20)・【仕様1】電源取出し場所:フロントブレーキスイッチ、許容電力:12V/3A・【仕様2】キー連動式だから、まさかのバッテリーあがりを防げます・【仕様3】分かりやすい説明書付きだから、ビギナーの方でも安心して取付できます説明 商品紹介 【用途】スマートフォンやナビゲーションなどの給電に便利な車種専用電源取り出しハーネス 【車種適合】Z900RS(18-20) 【仕様1】電源取出し場所:フロントブレーキスイッチ、許容電力:12V/3A 【仕様2】キー連動式だから、まさかのバッテリーあがりを防げます 【仕様3】分かりやすい説明書付きだから、ビギナーの方でも安心して取付できます 使用上の注意 ※装着する電装品のスペックを必ずご確認ください。

VT1300CS CR イグニッションコイルカバー イグニッションコイル ホンダ 純正 バイク 部品 SC66 MP10 プラグコード 機能的問題なし 品薄 希少品 車検 Genuine 【中古】 98

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り全体的に使用感ございますが、割れ欠けなどの欠点ございません。取り付け部良好です。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？次回入荷未定の商品です！お探しの方、この機会にぜひどうぞ！参考データ●メーカー：ホンダ●車名：VT1300CS/CR●型式：SC66●刻印：MFY※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。VT1300CS/CRの純正新品部品はこちらVT1300CS/CRのサービスマニュアル・パーツリストはこちらVT1300CS/CRのライト・ウィンカー関係はこちらVT1300CS/CRのマフラー関係はこちらVT1300CS/CRのカウル等の外装関係はこちらVT1300CS/CRのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

【中古】中古部品 セルボ HG21S 右フロントドアロックソレノイド 【3310590000-000002830364550】

メーカー スズキ 車名 セルボ 型式類別 15490-0001 グレード G 認定型式 DBA-HG21S 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H19/4 シフト 4FT 駆動 通称型式 HG21SSCGV エンジン型式 K6A ミッション型式 アクスル型式 車体色 車体色No トリム色No 走行距離(Km) 65,000 メーカー純正品番 82201-66K00 部品メーカー品番 保証 0ヶ月/0km 付加情報 右フロントドアロック,テストOK 商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。詳しくはこちら※大物商品(ドア・ボンネット・バンパー等)は個人宅への配送ができない場合がございます。その場合、最寄りの配送業者支店止め等の対応となりますので、あらかじめご了承ください。 ページ上部へ【中古】中古部品 セルボ HG21S 右フロントドアロックソレノイド 【3310590000-000002830364550】

スマートフォンやナビゲーションなどの給電に便利な車種専用電源取り出しハーネスデイトナ D15681 かんたん!電源取出しハーネス KATANA(19)

商品説明★ スマートフォンやナビゲーションなどの給電に便利な車種専用電源取り出しハーネス★ キー連動式だから、まさかのバッテリーあがりを防げます★ 分かりやすい説明書付きだから、ビギナーの方でも安心して取付できますスペック* 車種適合:KATANA(19)* 電源取出し場所:右側フロントサイドカウル内* 許容電力:12V/3A

ベルーガ80/D（BELUGA） パワーケーブル（汎用タイプ）Lタイプ NGK（エヌジーケー）

【適合車種】ベルーガD（CV80ED）、ベルーガ（CV80E）（81年～）key：パワーケーブルzero195999【ケーブル径】：Φ8【ケーブル長】：55cm【必要本数】：1本POWER CABLE 超低抵抗0.5Ω、ケーブル径8.0mmΦ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。 また一歩、走りをパーフェクトに近づける。一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。【JAN】：0087295011898/0087295012031/0087295012154/0087295015124【商品名】パワーケーブル（汎用タイプ）Lタイプ【商品番号】N2-L1B【メーカー】NGK（エヌジーケー）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】ベルーガD（CV80ED）、ベルーガ（CV80E）（81年～）

【正規品】DENSO スパークプラグ W22MP-U （V9110-6027）

NGK 対照品番：BPM7A ※開封・装着後の商品は交換出来ませんので 適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。