気まぐれ屋

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター プレミアムレーシング 'ホールタイプ' フロントディスクローターSUNSTAR サンスター プレミアムレーシング 'ホールタイプ' フロントディスクローター ACROSS BANDIT1200 BANDIT1200S BANDIT250 BANDIT250Limited GS1200SS GSF1200 GSF1200S GSX250S刀 INAZUMA1200 RF900R SV400 SV400S SUZUKI スズキ ブレーキディスクローター ブレーキ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらですフローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちらフローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらフローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらフローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらフローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要■フロント用【インナータイプ】M【インナーカラー】ブラック【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】・外径：310 mm・板厚：5.0 mm・MIN.TH.(使用限度)：4.5 mm・内径：64 mm・PCD：86 mm・孔数：5・径：10 mm・オフセット：19.25 mm・パッド有効幅：35 mm・ピン：10ピン・Made in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラーピン【色で差をつけ、個性を出す】標準色のブラックとオプションカラーの7色を設定。世界に1枚だけのディスクを今あなたの手に。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ACROSS ACROSS 年式: 90-98  備考: 【排気量】250BANDIT1200 BANDIT1200 年式: 00-05  備考: GV77A【排気量】1200BANDIT1200S BANDIT1200S 年式: 00-01  備考: GV77A【排気量】1200BANDIT250 BANDIT250 年式: 89-00  備考: GJ74A【排気量】250BANDIT250Limited BANDIT250Limited 年式: 91-94  備考: GJ74A【排気量】250GS1200SS GS1200SS 年式: 01-03  備考: 【排気量】1200GSF1200 GSF1200 年式: 95-00  備考: 【排気量】1200GSF1200S GSF1200S 年式: 96-00  備考: 【排気量】1200GSX250S刀 GSX250S刀 年式: 91-98  備考: GJ67A【排気量】250INAZUMA1200 INAZUMA1200 年式: 98-00  備考: 【排気量】1200RF900R RF900R 年式: 94-00  備考: 【排気量】900SV400 SV400 年式: 98-00  備考: 【排気量】400SV400S SV400S 年式: 98-00  備考: 【排気量】400

DIXCEL (ディクセル) リア ブレーキローター FP 1278530 BMW F22/F23 1J30/2G30/2G30G 14/03～ M235i/M240i Option [M PERFORMANCE BRAKE]/ディンプル&スリットタイプ

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：FP ブレーキローター リア用品番：1278530商品内容：リア用左右セット商品となります。■適合車種BMWF22/F231J30/2G30/2G30G14/03～M235i/M240iOption [M PERFORMANCE BRAKE]/ディンプル&スリットタイプ■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター プレミアムレーシング 'ホール＆スリットタイプ' フロントディスクローターSUNSTAR サンスター プレミアムレーシング 'ホール＆スリットタイプ' フロントディスクローター BALIUS BALIUSII GPZ1100 GPZ900R Z1000 ZEPHYR1100 RS ZRX II ZRX1100 ZRX1200 R S ZX-12R ZX-7R ZX-7RR ZX-9R ZXR400 ZXR400R ZXR750 ZXR750R ZZ-R1100 ZZR1200 ZZR250

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイト■他の商品はこちらです右用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要■フロント用【インナータイプ】M【インナーカラー】ブラック【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】・外径：320 mm・板厚：5.5 mm・MIN.TH.(使用限度)：5.0 mm・内径：61 mm・PCD：81 mm・孔数：5・径：10 mm・オフセット：13.75 mm・パッド有効幅：35 mm・ピン：10ピン・Made in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラーピン【色で差をつけ、個性を出す】標準色のブラックとオプションカラーの7色を設定。世界に1枚だけのディスクを今あなたの手に。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種BALIUS BALIUS 年式: 91  備考: 【排気量】250cc BALIUS 年式: 92  備考: 【排気量】250cc BALIUS 年式: 93  備考: 【排気量】250cc BALIUS 年式: 94  備考: 【排気量】250cc BALIUS 年式: 95  備考: 【排気量】250cc BALIUS 年式: 96  備考: 【排気量】250ccBALIUSII BALIUSII 年式: 00  備考: 【排気量】250cc BALIUSII 年式: 01  備考: 【排気量】250cc BALIUSII 年式: 02  備考: 【排気量】250cc BALIUSII 年式: 03  備考: 【排気量】250cc BALIUSII 年式: 04  備考: 【排気量】250cc BALIUSII 年式: 05  備考: 【排気量】250cc BALIUSII 年式: 06  備考: 【排気量】250cc BALIUSII 年式: 07  備考: 【排気量】250cc BALIUSII 年式: 97  備考: 【排気量】250cc BALIUSII 年式: 98  備考: 【排気量】250cc BALIUSII 年式: 99  備考: 【排気量】250ccGPZ1100 GPZ1100 年式: 95  備考: 【排気量】1100ccGPZ900R GPZ900R 年式: 00  備考: 海外 【排気量】900cc GPZ900R 年式: 01  備考: 海外 【排気量】900cc GPZ900R 年式: 02  備考: 海外 【排気量】900cc GPZ900R 年式: 03  備考: 海外 【排気量】900cc GPZ900R 年式: 90  備考: 国内 【排気量】900cc GPZ900R 年式: 90  備考: 海外 【排気量】900cc GPZ900R 年式: 91  備考: 国内 【排気量】900cc GPZ900R 年式: 91  備考: 海外 【排気量】900cc GPZ900R 年式: 92  備考: 国内 【排気量】900cc GPZ900R 年式: 92  備考: 海外 【排気量】900cc GPZ900R 年式: 93  備考: 国内 【排気量】900cc...

サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール&スリット φ310 ZRX1100 シルバー EM201FL-SV JP店

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプカワサキ ZRX1100フロント左用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):310インナー:Mタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:シルバー【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EM201FL-SV楽天 JP店

在庫状況はメーカーHPで確認可能ですDIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ SD1651238S リア 【NF店】

DIXCEL ディクセル ディスクローター SDタイプ プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功品番：SD1651238S

Bremboブレンボ ブレーキディスクローター SERIE ORO(セリエオロ)リジッドブレーキディスクローターBrembo ブレンボ SERIE ORO(セリエオロ)リジッドブレーキディスクローター SYMPHONY150 SYNPHONY50 SYNPHONY125 S SR SYNPHONY150 SYM ブレーキディスクローター ブレーキ

■商品概要Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。タイプ：リジッドディスクローター素材：ステンレス製純正同サイズ／ディスク厚【仕様】外径：226mm内径：59mm厚さ：4mm取付穴径：10.5mm取付穴数：5■詳細説明SERIE ORO DISC(セリエオロ ディスク)ブレーキディスクは、熱や路面状況、外的環境など様々なストレスにさらされる重要な部品であり、あらゆる条件下で安全性、信頼性、性能が求められるため、その製造には高い経験と技術が必要とされます。ブレーキシステムの設計と製造で世界をリードするブレンボは、あらゆるニーズに対応する多様なブレーキディスクのラインナップを展開しております。セリエオロ ディスクは純正ディスクと100％互換性があり、高品質な製品を求めるユーザーに選ばれております。■リジッドブレーキディスクの特徴精密な製造公差と製造サイクルにより設計された、高い平面度と同心度をもったリジットタイプのブレーキディスクです。オートバイ愛好家にも選ばれる高い性能を発揮することができます。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種SYMPHONY150 SYMPHONY150 年式: 12-  備考: シンフォニー150(150cc) For：Front SYMPHONY150 年式: 12-  備考: シンフォニー150(150cc) For：RearSYNPHONY50 SYNPHONY50 年式: 12-  備考: シンフォニー50(50cc) For：Front SYNPHONY50 年式: 12-  備考: シンフォニー50(50cc) For：RearSYNPHONY125 S SYNPHONY125 S 年式: 10-  備考: シンフォニー125(125cc) For：Front SYNPHONY125 S 年式: 10-  備考: シンフォニー125(125cc) For：RearSYNPHONY125 SR SYNPHONY125 SR 年式: 10-  備考: シンフォニー125(125cc) For：Front SYNPHONY125 SR 年式: 10-  備考: シンフォニー125(125cc) For：RearSYNPHONY150 SR SYNPHONY150 SR 年式: 10-  備考: シンフォニー150(150cc) For：Front SYNPHONY150 SR 年式: 10-  備考: シンフォニー150(150cc) For：RearSYNPHONY50 SR SYNPHONY50 SR 年式: 12-  備考: シンフォニー50(50cc) For：Front SYNPHONY50 SR 年式: 12-  備考: シンフォニー50(50cc) For：Rear

DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキローター HS 1118241 メルセデスベンツ G463/W463 463270 95～ G55 AMG フロント:4POT/フロントアクスル/No.R163400～

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：HS ブレーキローター フロント用品番：1118241商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種メルセデスベンツG463/W46346327095～G55 AMGフロント：4POT/フロントアクスル/No.R163400～■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

サンスター フロントディスクローター ワークスエキスパンド カラーキット φ320 Z900RS（大径化） ゴールド WTA27FL-C-GD JP店

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター ワークスエキスパンドカワサキ Z900RSフロント左用ディスク厚(mm):5.5ディスク外径(mm):320フルフローティングピンカラー:ゴールド【特長】グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。リニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。ピンカラーはオプションで7色をラインナップ。WTA27FL-C-GD楽天 JP店

サンスター SUNSTAR ディスク ブレーキ バイクSUNSTAR LLA30ORW-OR プレミアムレーシング フロントディスクローター 左右共用（オレンジ） LLA30ORW-OR サンスター ディスク バイク 690SMCR

●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：LLA30ORW-OR プレミアムレーシング フロントディスクローター 左右共用（オレンジ）●メーカー品番：LLA30ORW-OR●JANコード：4589719058879商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーオレンジ●サイズφ320●アウターデザインホールタイプ●インナーデザインLタイプ●インナーカラーブラック●厚み5.5mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様左右共通メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム690SMCR※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

DIXCEL (ディクセル) リア ブレーキローター HS 1254870 BMW F36 (Gran Coupe) 4A20 13/09～ 420i

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：HS ブレーキローター リア用品番：1254870商品内容：リア用左右セット商品となります。■適合車種BMWF36 (Gran Coupe)4A2013/09～420i■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキローター SD 1113912 メルセデスベンツ W203 (SEDAN) 203061 01/07～05/07 C240 車台No.F150421/R033013～

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：SD ブレーキローター フロント用品番：1113912商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種メルセデスベンツW203 (SEDAN)20306101/07～05/07C240車台No.F150421/R033013～確認事項：車台No. 下7桁が F150421以降 もしくはR033013 以降■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター φ320/6.0mm H2 SX ゴールド/グレー 左用 WTA57FL-GD HD店

サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローターカワサキ H2 SX外径:φ320厚み:6.0mm仕様:フルフローティングアウターデザイン:ワークスグルーブ、インナーデザイン:ワークスタイプピンカラー:ゴールド、インナーカラー:グレー左用WTA57FL-GD楽天 HD店

DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキローター HS 1111239 メルセデスベンツ W211 (WAGON) 211261 03/08～05/08 E240

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：HS ブレーキローター フロント用品番：1111239商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種メルセデスベンツW211 (WAGON)21126103/08～05/08E240■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

【高品質素材採用フローティングビッグディスク】【送料無料】[高品質]ステンレスビッグフローティングディスク190mm赤 グランドアクシス100[5FA1]スーパージョグZR[3YK]リモコンジョグZR[SA16J]【高精度CNC削出】

■定価10500円(税別)■ディスク外径190mm■カラーレッド■素材外周：ステン+鋳鉄インナー：アルミCNC■対応車種ジョグ/-ZII 5EM 全車ジョグ-EX/-Zスーパージョグ-Z/-ZR 3YK 全車ジョグアプリオ-EX/-タイプII 4LV 全車ジョグ-スポーツ/-Z 3RY 全車アクシス50/プロフット 3VP 全車ジョグスポーツ 3CP 全車ジョグ90 3WF 全車アクシス90/プロフット 3VR 全車グランドアクシス100 5FA1 [※5FA2/3は4穴のため装着不可]リモコンジョグZR※リモコンジョグZRへの装着は 弊社フロントフォーク+ヤマンボキャリパーとの併用が必要となります、ご注意下さい新品未使、KN 190mmビッグフローティングディスクASSY 最新モデル ●高品質ステンレスビッグディスクを採用 ●斬新なローターデザインがとても人気有る商品です●取付することで強力な足回りが完成します ※別途190mm対応キャリパーサポートとの併用が必須となります※ブレーキの部分は最重要保安部品です。知識の無い方は、必ず専門の知識を持った方かプロの整備士に交換依頼をしてください。 グランドアクシス用ブレーキパッドはこちらグランドアクシス用ディスクローターはこちらグランドアクシス用フロントフォークはこちらヤマンボ対応キャリパーはこちらグランドアクシス対応マスターシリンダーはこちらグランドアクシス用ブレーキレバーはこちらグランドアクシス用レーシングブレーキシューはこちらグランドアクシス用リアショックはこちら【注意事項】●ビッグディスクに付、組み合わせるキャリパーに対するキャリパーサポートが別途必要です。●状況により干渉が発生する場合は、干渉箇所を削るなど対応をお願いいたします。●必ず専門の知識を持った方かプロの整備士に交換依頼をしてください。

サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール&スリット φ330 CB750FC（φ320） 黒 EMA129WR JP店

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプホンダ CB750FCフロント右用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):320インナー:Mタイプフローティングピン:セミフローティングピンカラー:ブラック【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EMA129WR楽天 JP店

【PERFORMANCE MACHINE (PM)】米国取寄せ取寄せ ガタつき防止スプリング パフォーマンスマシーン (PM) Anti-Rattle Spring 0052-1801-A DRAG DS325080

商品内容／PERFORMANCE MACHINE (PM) パフォーマンスマシーン (PM) 品番 0052-1801-Aドラッグスペシャリティーズ品番 DS-325080 Brake Caliper Replacement Components / ANTI RATTLE SPRINGAnti-Rattle Springガタつき防止スプリング 【商品詳細／適合】ドラッグスペシャリティーズWEBサイトで商品番号から仕様詳細や適合をご確認ください。商品画像はカタログのイメージですので実際の商品と異なる場合があります。【海外からのお取寄せ品です】キャンセル、返品はできません。配送情報は大凡の入荷予定を目安として表示しております。（危険物、一部ブランドは取り寄せできません）ご注意取説は付属しない場合が多いです。※一部容積重量の大きい商品はお取り寄せできない可能性があります。※最低注文数量の設定のある商品があります。※タイミングにより在庫状況が正確に反映されていない場合がございます。※お取寄せできない場合はキャンセルとさせて頂きます。【商品に問題がある場合】商品到着後10日以内にショップへの問合せかメールからご連絡ください。不良品、不足品等の判断は Parts Unlimited / Drag Specialty (LeMans Corporation) が行い承認した場合のみ、弊社指定方法で対応いたします。商品交換や不足品をご用意する場合、ご注文時と同様に日数がかかります。【外装箱について】外装箱の破損や梱包不良などのクレームは対応しません。【ご注文について】当店自らの判断に基づきご注文をお断りする場合があります。【ご不明点はご遠慮なくお問い合わせください】適合、納期などご不明点はお気軽にお問い合わせください。

DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキローター HS 2212282 ルノー LUTECIA (CLIO) B57J/B57T/B57Y/C57J/C57T/C57Y/57E7J 90～98 1.4 ABS付のみ/Venti DISC

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：HS ブレーキローター フロント用品番：2212282商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種ルノーLUTECIA (CLIO)B57J/B57T/B57Y/C57J/C57T/C57Y/57E7J90～981.4ABS付のみ/Venti DISC■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

バイク ディスクキット 5穴タイプ パーツGcraft Gクラフト モンキー125 Gcraft×SUNSTAR Φ250ディスクキット 5穴タイプ 31307

モンキー125（ABS有り）、GROM（JC92）、DAX125（JB04）

MOTOMASTERモトマスター ブレーキディスクローター プレミアムブレーキローター キングマン フローティング スチールキャリアMOTOMASTER モトマスター プレミアムブレーキローター キングマン フローティング スチールキャリア HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン ブレーキディスクローター ブレーキ

■商品概要装着箇所：フロント用ディスク径：Φ300 (8.7mm 穴)素材：ステンレススチール■詳細説明Moto-Master(モトマスター)のカスタムハーレーディスクは、Harley-Davidsonハーレーダビッドソンのために製作された新しいシリーズです。重量ある車体用に設計されたブレーキディスクは、パワフルなアフターマーケットキャリパーと組み合わせて使用するために開発されました。Kingman キングマンはブラックアルマイトされたプレミアムアルミ製、またはプレミアムスチール製のインナーキャリアローターを持ち、アウターローターはプレミアムステンレススチールを使用したフローティングブレーキディスクです。・航空機グレードアルミをビレット加工しアルマイトされたインナーローター(アルミインナーキャリアのみ)・プレミアムステンレススチール製・完璧なフィッティングと歪みない平面性を実現するために、レーザーカットとCNC加工の二重切削で製作されているこのディスクは、あらゆる振動を除去することができます。・極めて高い耐食性・最高のパフォーマンスを発揮するにはMoto-Masterブレーキパッドと一緒に使用することを推奨します。・左右兼用・全てのMoto-MasterブレーキディスクはTUV安全規格に基づいています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種FLDE 107Deluxe (YC) FLDE 107Deluxe (YC) 年式: 18-  備考: 左側FLFB 107Fat boy (YF) FLFB 107Fat boy (YF) 年式: 19-20  備考: 左側FLFB 114 Fat boy (YF) FLFB 114 Fat boy (YF) 年式: 21-  備考: 左側FLFBS 114 ANV／ANX Fat Boy (YR／YS) FLFBS 114 ANV／ANX Fat Boy (YR／YS) 年式: 18-  備考: 左側FLHC 107Heritage Classic FLHC 107Heritage Classic 年式: 19-  備考: 左側FLHCS 114 ANV Heritage Classic (YP) FLHCS 114 ANV Heritage Classic (YP) 年式: 18-  備考: 左側FLHP 103 Road King Police (FH) FLHP 103 Road King Police (FH) 年式: 12-16  備考: 左右兼用FLHR 103 Road King (FBM) FLHR 103 Road King (FBM) 年式: 11-13  備考: 左右兼用FLHR 103 Road King 110th Anniversary (FBM-ANV) FLHR 103 Road King 110th Anniversary (FBM-ANV) 年式: 13  備考: 左右兼用FLHR 96 Road King (FB) FLHR 96 Road King (FB) 年式: 08-10  備考: 左右兼用FLHR 96 Road King (FB4) FLHR 96 Road King (FB4) 年式: 11  備考: 左右兼用FLHRC 103 Road King Classic (FRM) FLHRC 103 Road King Classic (FRM) 年式: 11-16  備考: 左右兼用FLHRC 107Road King Classic (FRM) FLHRC 107Road King Classic (FRM) 年式: 17-  備考: 左右兼用FLHRC 96 Road King Classic (FR) FLHRC 96 Road King Classic (FR) 年式: 08-10  備考: 左右兼用FLHRC 96 Road King Classic (FR4) FLHRC 96 Road King Classic (FR4) 年式: 11  備考: 左右兼用FLHRXS 107Road King Special (KV) FLHRXS 107Road King Special (KV) 年式: 19  備考: 左右兼用FLHRXS 114 Road King Special (KV) FLHRXS 114 Road King Special (KV) 年式: 18-19  備考: 左右兼用FLHT 96 Electra Glide Standard (FV) FLHT 96 Electra Glide Standard (FV) 年式: 08-10  備考: 左右兼用...

アレンネス ARLEN NESS ディスク ブレーキ バイクARLEN NESS Procross 14 Rotor Hd Chrome NES-33-10102-203 アレンネス ディスク バイク

●メーカー名：アレンネス / ARLEN NESS●商品名：Procross 14 Rotor Hd Chrome●メーカー品番：NES-33-10102-203商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考・33-10102-203●ご注意※こちらは納品まで通常2-3週間ほどお時間を頂きます

SUNSTARサンスター ブレーキディスクローター PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローターSUNSTAR サンスター PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローター CBR1000RR SP HONDA ホンダ ブレーキディスクローター ブレーキ 左用 / インナータイプ：M / アウター：ホールタイプ / フローティングピンカラー：ブルー

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / インナータイプ：M / アウター：ホールタイプ / フローティングピンカラー：ブルー /フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / フローティングピンカラー：レッド / アウター：ホール＆スリットタイプ /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：オレンジ /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：グリーン /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ゴールド /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / フローティングピンカラー：ブルー / アウター：ホール＆スリットタイプ /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / インナータイプ：S / フローティングピンカラー：レッド / アウター：ホール＆スリットタイプ /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要フロント用【インナーカラー】タイプM：ブラックタイプS：グレー【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：320 mm板厚：5.0 mmMIN.TH.(使用限度)：4.5 mm内径：94 mmPCD：110 mm孔数：6径：6 mmオフセット：15.4 mmパッド有効幅：35 mmピン：10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラー...■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種CBR1000RR SP CBR1000RR SP 年式: 14  備考: SC59 北米/欧州 【排気量】1000cc CBR1000RR SP 年式: 14  備考: SC59 国内 【排気量】1000cc CBR1000RR SP 年式: 15  備考: SC59 北米/欧州 【排気量】1000cc CBR1000RR SP 年式: 15  備考: SC59 国内 【排気量】1000cc CBR1000RR SP 年式: 16  備考: SC59 北米/欧州 【排気量】1000cc CBR1000RR SP 年式: 16  備考: SC59 国内 【排気量】1000ccCBR1000RR CBR1000RR 年式: 08  備考: SC59 北米/欧州 【排気量】1000cc CBR1000RR 年式: 08  備考: SC59 国内 【排気量】1000cc CBR1000RR 年式: 09  備考: SC59 北米/欧州 【排気量】1000cc CBR1000RR 年式: 09  備考: SC59 国内 【排気量】1000cc CBR1000RR 年式: 10  備考: SC59 北米/欧州 【排気量】1000cc CBR1000RR 年式: 10  備考: SC59 国内 【排気量】1000cc CBR1000RR 年式: 11  備考: SC59 北米/欧州 【排気量】1000cc CBR1000RR 年式: 11  備考: SC59 国内 【排気量】1000cc CBR1000RR 年式: 12  備考: SC59 北米/欧州 【排気量】1000cc CBR1000RR 年式: 12  備考: SC59 国内 【排気量】1000cc CBR1000RR 年式: 13  備考: SC59 北米/欧州 【排気量】1000cc CBR1000RR 年式: 13  備考: SC59 国内 【排気量】1000cc CBR1000RR 年式: 14  備考: SC59 北米/欧州 【排気量】1000cc CBR1000RR 年式: 14  備考: SC59 国内 【排気量】1000cc CBR1000RR 年式: 15  備考: SC59 北米/欧州 【排気量】1000cc CBR1000RR 年式: 15  備考: SC59 国内 【排気量】1000cc CBR1000RR 年式: 16  備考: SC59 北米/欧州 【排気量】1000cc CBR1000RR 年式: 16  備考: SC59 国内 【排気量】1000cc

在庫状況はメーカーHPで確認可能ですDIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ PD0557994S リア 【NF店】

DIXCEL ディクセル ディスクローター PDタイプ 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！品番：PD0557994S

DIXCEL (ディクセル) リア ブレーキローター HD 1151241 メルセデスベンツ W212 (WAGON) 212247C 10/02～13/05 E250

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：HD ブレーキローター リア用品番：1151241商品内容：リア用左右セット商品となります。■適合車種メルセデスベンツW212 (WAGON)212247C10/02～13/05E250■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

ウィンマックス ウインマックス WinmaX ディスクローター tSWRX S4 VAG tS ブレーキローター ディスクローター フロント スリット有り WSTタイプ WST-1013 WinmaX ウインマックス

【メーカー名】WinmaX/ウインマックスWST type【適合車種】スバル WRX S4【年式/型式】2014/08～ ※MC、FMCまで。適合についてはお問い合わせいただくか、メーカーHPをご覧ください。/VAG/tS ブレンボキャリパー装着車【商品名】ブレーキローター ディスクローター フロント スリット有り【セット内容】フロント用 左右セット【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】●WDシリーズよりも高い制動力を求める方へ●より理想的なペダルフィーリングを実現したいあなたへ●ドレスアップ・ファッション性のアップにも※画像はイメージとなり、実際の商品とは色・形状が異なることがあります。WST-1013【定価】36300円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 1100円 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

SRV250フロントブレーキディスクヤマハ純正バイク部品ルネッサ曲がりなしそのまま使える車検Genuine【中古】

商品のコンディションこちらの商品はSRV250のブレーキディスクローターとなっております。写真でご覧の通り少々使用感ございますが、コケキズなどの欠点ございません。曲がりなどの欠点ございません。現在の厚み【4.5mm】となっておりそのまま使えるコンディションです。純正品なので中国製品と違いフィッティングは抜群です。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ご活用いただける方、よろしくおねがいします！サイズ(約)●直径：282mm●内径：132mm●現在：4.5mm●ネジ径：8mm●PCD：150mm●オフセット：0mm●フローティングピン：0個＊曲がりについて弊社独自のチェック機構により正確に判別しております。中古でも安心してお買い求め下さい！参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：SRV250※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。SRV250の純正新品部品はこちらSRV250のサービスマニュアル・パーツリストはこちらSRV250のライト・ウィンカー関係はこちらSRV250のマフラー関係はこちらSRV250のカウル等の外装関係はこちらSRV250のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

バイク ブレーキ ディスクローターSUNSTAR プレミアムレーシング フロントディスクローター EM124FL-OR バイク

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：プレミアムレーシング フロントディスクローター EM124FL-OR メーカー品番：EM124FL-OR ブランド：SUNSTAR(サンスター) 弊社品番：26677026 JANコード：4589719051177 特長：好みのブレーキを仕立てる最新のブレーキチューニングはココから始まる。 最大168種類ものパターンから、選ぶという感覚はまさにオーダーメイド。本格的なレースから、スポーツライディングまでシーンに合わせて、自分だけの一枚を選ぶ。あるいは、ボディとコーディネートしたカラーやデザインにこだわることで個性的な足回りを演出することのできる今までにない新しいディスクローター。高性能ディスクをあなた好みにビジュアルにカスタマイズできるのはサンスターだけです。 用途：左用 材質：インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理) 仕様：アウター：ホール＆スリット フルフローティング インナータイプ：M 商品サイズ：外径(mm)：320 厚み(mm)：5.5 パッド幅(mm)：35 単位：1枚 カラー：オレンジ タイプ：フロント左 フルフローティング 適合車種：GSX-R1000[01-02]｜GSX-R600[98-03]｜GSX-R750[96-05]｜GSX1300R HAYABUSA[99-07]｜GSX1400[01-08]｜SV1000/S｜TL1000R/S ※注意：写真はイメージとなります。車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。ご理解了承のほど、宜しくお願いします。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキローター HS 2512199 アルファロメオ 75 162B30/162B40 85～93 2.0 TWIN SPARK/2.5i/3.0 V6

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：HS ブレーキローター フロント用品番：2512199商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種アルファロメオ75162B30/162B4085～932.0 TWIN SPARK/2.5i/3.0 V6■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

バイク モーターサイクル オートバイ’プレミアムR スリット＆ホール R φ296 CB400SF ピン:オレンジEM501WR-OR 4589719058374取寄品

【SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ)】プレミアムR スリット＆ホール R φ296 CB400SF ピン:オレンジ■カタログ品番：P102-8194■メーカー品番：EM501WR-OR■JAN：4589719058374適応車両：φ296 CB400SFピン:オレンジ 【適合情報】ホンダ[HONDA]…CB400SF [NC31]【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：EM501WR-OR 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ディスクローター ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキローター PD 2114823 プジョー 308 T75FY 08/06～14/11 Hatchback 1.6 GTi TURBO

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：PD ブレーキローター フロント用品番：2114823商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種プジョー308T75FY08/06～14/11Hatchback 1.6 GTi TURBO■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

ディクセル ブレーキローター FP スバルレガシィB4 BMG 12/05～14/10 361 7007 2.0GT DIT (EyeSight含む) フロント用左右1セット 離島・沖縄：配送不可

■過酷な条件下で戦うことで知られる「スーパー耐久」。 数々の耐久マシンで実装着されパフォーマンスを証明した「FCR」シリーズ！ ■柔軟な表面硬度によりパッド食いつき感が向上！ 各種パッドとの相性も抜群。■特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群。■FCRシリーズのノンスリットタイプ「FP」です。※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。※HD・FP・FCRに熱処理は施されていますが、必ず当たり付けは行って下さい。 ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。●価格は2枚一組のセット価格です。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は ディクセルホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：スバル●車種：レガシィB4●型式：BMG●年式：12/05～14/10●備考：2.0GT DIT (EyeSight含む)●備考：価格は2枚一組のセット価格です。●フロント用●タイプ：FP●メーカー品番：361 7007◆送料◆本州 （中国地方を除く）中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄無料無料配送不可配送不可代引き手数料 無料【smtb-F】発送までの 目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3～5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。DIXCEL ディクセル ブレーキローター ブレーキディスクローター ディスクローター DIXCELブレーキローター DIXCELブレーキディスクローター DIXCELディスクローター ディクセルブレーキローター ディクセルブレーキディスクローター ディクセルディスクローター