気まぐれ屋

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ Z1100 GPZ 1100cc 1981年～1982年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％～60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度～800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種カワサキZ1100 フロント GPZ Year Code：B1,B2 1100cc 1981年～1982年 ※こちらの車種は2セット必要です。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-420JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報KAWASAKI 川崎 川崎重工業 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101040

【RG（アールジー）】 【4996327023562】 SR143 RG SRパッド ミラ200 90- ブレーキパッド

【RG（アールジー）】 【4996327023562】 SR143 RG SRパッド ミラ200 90- ブレーキパッド ◆SR BRAKE PADちょっと効きの良い,高性能な補修用ブレーキパッド 市街地行時のペダルタッチ、効き 連続制動時等の高温時の効き（耐フェード性～400℃） 高速走行からの急制動時の効き 優れたウォーターフェード、リカバリー性 駐車時の効き■使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。■一般品と比較して約10％アップ（摩擦係数0.42）した制動力を体感出来ます。■純正部品同等の品質水準を実現。寿命が長く、また、摩耗、鳴きも最小限に抑えました。ダストも極めて少なく、愛車のホイールを汚しません。■純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。※適合表をご確認ください。＜ラインアップ＞国産車のほとんどをラインアップ。【注意】本製品は一般公道専用品となります。＜適合車種＞■DAIHATSU オプティ(L300S)(スミトモキャリパ) 92.02～98.08 ／フロント■DAIHATSU オプティ(L310S) 92.02～99.08 ／フロント■DAIHATSU クオーレ(L70S)(スミトモキャリパ) 85.08～90.02 ／フロント■DAIHATSU ハイゼット(S80C) 86.05～90.04 ／フロント■DAIHATSU ハイゼット(S81C) 86.05～90.04 ／フロント■DAIHATSU ハイゼット(S80P) 86.05～90.04 ／フロント■DAIHATSU ハイゼット(S81P) 86.05～90.04 ／フロント■DAIHATSU ハイゼット(S80V) 86.05～90.04 ／フロント■DAIHATSU ハイゼット(S81V) 86.05～90.04 ／フロント■DAIHATSU ハイゼット(S82P) 91.08～94.01 ／フロント■DAIHATSU ハイゼット(S83P) 90.04～94.01 ／フロント■DAIHATSU ハイゼット(S82V) 90.04～94.01 ／フロント■DAIHATSU ハイゼット(S83V) 90.04～94.01 ／フロント■DAIHATSU ハイゼット(S82C) 91.08～94.01 ／フロント■DAIHATSU ハイゼット(S83C) 90.04～94.01 ／フロント■DAIHATSU ハイゼット(S82W) 91.08～94.01 ／フロント■DAIHATSU ハイゼット(S83W) 91.08～94.01 ／フロント■DAIHATSU ハイゼット アトレー(S80V) 86.05～90.04 ／フロント■DAIHATSU ハイゼット アトレー(S81V) 86.05～90.04 ／フロント■DAIHATSU ハイゼット アトレー(S82V) 90.04～94.01 ／フロント■DAIHATSU ハイゼット アトレー(S83V) 90.04～94.01 ／フロント■DAIHATSU ミラ(L70S)(スミトモキャリパ) 85.08～90.02 ／フロント■DAIHATSU ミラ(L200S)(スミトモキャリパ)下記除く 90.03～95.01 ／フロント■DAIHATSU ミラ(L200S)モデルノ(スミトモキャリパ) 93.01～94.08 ／フロント■DAIHATSU ミラ(L210S)(スミトモキャリパ)下記除く 90.03～95.01 ／フロント■DAIHATSU ミラ(L210S)モデルノ(スミトモキャリパ) 93.01～94.08 ／フロント■DAIHATSU ミラ(L220S)(スミトモキャリパ) 90.04～93.07 ／フロント■DAIHATSU ミラ(L500S)(スミトモキャリパ)下記除く 94.08～98.08 ／フロント■DAIHATSU ミラ(L500S)CLターボ(スミトモキャリパ) 95.10～97.05 ／フロント■DAIHATSU ミラ(L500S)モデルノ(スミトモキャリパ) 95.10～98.08 ／フロント■DAIHATSU ミラ(L502S)(スミトモキャリパ)下記除く 94.08～98.08 ／フロント■DAIHATSU ミラ(L502S)CV(スミトモキャリパ) 94.08～96.04 ／フロント■DAIHATSU ミラ(L502S)モデルノ(スミトモキャリパ) 95.10～98.08 ／フロント■DAIHATSU ミラ バン(L70V)(スミトモキャリパ) 89.03～90.02 ／フロント■DAIHATSU ミラ バン(L71V) 89.03～90.02 ／フロント■DAIHATSU ミラ バン(L200V)(スミトモキャリパ) 90.03～95.01 ／フロント■DAIHATSU ミラ バン(L210V)(スミトモキャリパ) 90.04～94.08 ／フロント■DAIHATSU ミラ バン(L500V)(スミトモキャリパ) 94.08～98.08 ／フロント■品番：SR143商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

デイトナ 赤PAD (F)アクシストリート 99851 99851

●愛され続ける赤●1984年から愛され続けるロングセラーコントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。■品番：99851愛され続ける赤

NISSINマスターシリンダー（横型/タンク別体式）用 可倒式Rタイプ アルミビレットレバーセット（ブラック） U-KANAYA

【適合車種】NISSIN（ニッシン）マスターシリンダー横型/タンク別体式装着車輌※アジャスター（調整つまみ）の色をブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラー・グリーン・オレンジよりご選択いただけます。※アジャスター（調整つまみ）の色をブラック・ゴールド・シルバー・ブルー・レッド・チタンカラー・グリーン・オレンジよりご選択いただけます。サイズ：レバー部全長 約175mm素材：6061アルミ材U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。内商会の管理の下で精密加工しております。U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【可倒式Rタイプレバーの特徴】不意な転倒の際にレバーに力が加わると上方向へレバーが逃げ、折損を防止する可倒機構を採用しています。レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工（スリット）を追加。アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。【商品説明】ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシン横型/タンク別体式マスターシリンダー用のレバーセットです。高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。レバーの長さは約175mmです。 ※アタッチメント部は含まず。内商会独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。【商品名】NISSINマスターシリンダー（横型/タンク別体式）用 可倒式Rタイプ アルミビレットレバーセット（ブラック）【商品番号】U5-NI001-004-0701【メーカー】U-KANAYA【適合車種】NISSIN（ニッシン）マスターシリンダー横型/タンク別体式装着車輌

【ハーレー・ダビッドソン純正パーツ】42264-08AVRSCブレーキケーブルABS装着車用

メーカーハーレーダビッドソン商品名VRSC・ブレーキケーブル・ABS装着車用メーカー品番42264-08A商品内容VRSCでABS装着車用のブレーキケーブルです。適合車種VRSCモデルでABS装着車に適合。

GSX1100S 94-99 メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング スモークGSX1100S メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース GSX1100S 94-99 バーテックス

GSX1100S 94-99 メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 画像はイメージ画像です。 取り付け詳細：フロント(2本) 実際の商品の付属パーツは車種によって異なります。 ブレーキフルードは別途ご用意ください。 アルミカラー ブラック/ブラック 適合：GSX1100S 94-99 フロント 5cmロングGSX1100S 94-99 メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース GSX1100S 94-99

DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキパッド ES 2313409 シトロエン C2 A6NFU 1.6 VTR 04/03～

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：ES ブレーキパッド フロント用品番：2313409商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種シトロエンC2A6NFU1.6 VTR04/03～確認事項：FAB No.～10800 (TRW・LUCAS)FABナンバーは車検証に記載されていない固有番号で、必ずラベルから判断する必要があります。■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

GOODRIDGEグッドリッジ ブレーキホースクラッチホース ビルドアライン 車種別ブレーキホースキットGOODRIDGE グッドリッジ ビルドアライン 車種別ブレーキホースキット グロム HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：リア用フィッティング素材：アルミ取り回し：-■詳細説明機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つイギリスグッドリッジ社製のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。【特徴】1.ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式2.ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース■耐久性■カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。■コンパクト■シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。■軽量■シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。■メンテナンス■バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。■カスタム性■カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。■注意点※ブレーキフルードは付属しません。車種にあわせたフルードをご購入下さい。※付属するフィッティングパーツは車種により異なります。また、純正の形状とは異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種グロム グロム 年式: 13-18  備考: (MSX125)

リアブレーキホース ステンレス（SWAGE-LINE） ブレーキホース＆クラッチホースSWAGE-LINE スウェッジライン リアホースキット ステンBLK/クリア VRX400 95-96 BTR072

ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。独自のスカート＆ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。扱いやすい汎用性，豊富なカラーも魅力です。適応車両 ：VRX400(95-96)商品説明・取扱注意事項 ：●ホースカラー クリア●ホースエンド素材 ステンレス●ホースエンドカラー ブラック(電解発色)◎付属品 ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは付属しておりません。【ホース1】［20］+SF-SF+［20］/900［940］※製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。また、ホース長はノーマル状態で合わせております。ハンドルおよびキャリパーなど純正部品以外のものに交換している場合は取り付けが出来ないことがございます。商品概要等 ：ホースの組付けを、純正品と同じく、永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状とし、脱着や角度調整が容易に行なえるとともに、バンジョーアダプターとの組み合わせにより幅広い対応性を実現。しなやかなのに硬く、しかも表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。これを材質、線径はもちろん編み方にまでこだわったステンレスメッシュで被覆し、さらに特注PVCコーティングにより、損傷や汚損から守ります。独自のスカート&ダンパー構造により、ホースが激しく振幅してもカシメ部が直接ホースを傷めることはありません。・IS規格準拠の高い安全性・ISO3996規格を基に作成された日本工業規JISD2601 自動車部品ー非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ規定に基づく、引張、破裂、耐圧、ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。SWAGE-LINEに使用しているテフロンホース(俗に言うステンメッシュホース)は、純正ゴムホースに比べ膨張率が低く、伝達効率がアップ、ダイレクトなブレーキタッチが可能です。ホース色：クリアホースホース素材：テフロンチューブ/ステンレスメッシュ/PVCコーティングの3層構造フィッティング色：[フィッティング/バンジョー]ブラック（電解発色）/ブラック（電解発色）フィッティング素材：[フィッティング/バンジョー]ステンレス/ステンレスフルード[有/無]：無使用箇所：リアブレーキホース使用上の注意：製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。また、キット内容は車体がノーマルの状態にて設計されております。ハンドルおよびキャリパー、マスターなど純正部品以外のものに交換されている場合は取り付け出来ない場合がございます。 商品名 : リアホースキット ステンBLK/クリアメーカー品番 : BTR072JANコード : 4549950130055適合車種(タイプ) : VRX400 95-96 ※タイトルに在庫有り商品の場合、複数店舗で同時に販売しておりますので、ご注文を頂きました時点で稀に他店舗にて完売してしまい、欠品となってしまう場合がございます。今後の入荷予定も確認させて頂き、入荷困難な場合は誠に勝手ながらご注文のお取消しをさせて頂く場合がございます。※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。※メーカー側で後継品番や代替品品番に変更となる場合もございますので、予めご了承下さい。※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

送料無料！ブレーキパッド フロント ホンダ CR500R 500cc 1984年～1985年 入数：1キャリパー分(2枚) 2輪 Brake pad

入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ホンダCR500R フロント 500cc 1984年～1985年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番APMB134■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車

ER-6n メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース ER-6n 06-08ER-6n メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース ER-6n 06-08 バーテックス

メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 画像はイメージ画像です。 取り付け詳細：フロント 実際の商品の付属パーツは車種によって異なります。 ブレーキフルードは別途ご用意ください。 アルミカラー：ブラック/ブラック 適合：カワサキ ER-6n 06-08 フロント 5cmロングER-6n メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース ER-6n 06-08 バーテックス

Brake Disc Rotor Front Left for KTM 450 XC-W 2015 2016Brake Disc Rotors KTM 450 XC-W 2015 2016に左に左のブレーキディスクローターフロント Brake Disc Rotor Front Left for KTM 450 XC-W 2015 2016【並行輸入品】

Brake Disc Rotor Front Left for KTM 450 XC-W 2015 2016カテゴリBrake Disc Rotors状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewBrand: MetalGearMPN: E20-875-W-EB121Manufacturer Part Number: E20-875-W-EB121UPC: Does not applyEAN: Does not apply《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2～4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]

ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット フロント用Wダイレクト ステンレス GOODRIDGE VTR1000F（～00年）（国内）/（～98年）（逆車）

メーカー欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：ブレーキホースzero437530ノーマル交換タイプフロント用素材：ステンレスメッシュバンジョー：ステンレスホースカラー：スモーク取り廻し：Wダイレクト。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。操作時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車検対応・全品耐圧検査済。ソケットとホースの組み付け部分は、従来はオリーブと呼ばれる小さなパーツが接点になり、ソケットが完全に固定されていたため、バンジョーによる角度調整が必要な複雑な構造でした。「カシメ方式」は内部構造を永久結合とすることで、ソケット部分での角度調整を可能とし、シンプルな構造となっています。品名ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット フロント用Wダイレクト ステンレス商品番号G7-20611230SメーカーGOODRIDGE（グッドリッジ）適合車種/年式VTR1000F（～00年）（国内）/（～98年）（逆車）備考※画像はイメージです。カラータイプの代表画像となりますので、実際の商品の本数・ホース形状・セット内容が異なります。商品説明をご確認ください。

PS250 メッシュ ブレーキホース フロント 20cmロング クリア ブルー/レッド メッシュブレーキホース PS250 04-06 バーテックスPS250 メッシュ ブレーキホース フロント 20cmロング クリア ブルー/レッド メッシュブレーキホース PS250 04-06 バーテックス

PS250 メッシュ ブレーキホース フロント 20cmロング クリア ブルー/レッド メッシュブレーキホース PS250 04-06 バーテックス メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 画像はイメージ画像です。 取り付け詳細：フロント（2本） 実際の商品の付属パーツは車種によって異なります。 ブレーキフルードは別途ご用意ください。 アルミカラー ブルー/レッド 適合：PS250 04-06 フロント 20cmロングPS250 メッシュ ブレーキホース フロント 20cmロング クリア ブルー/レッド メッシュブレーキホース PS250 04-06 バーテックス

VFR400R メッシュ ブレーキホース リア クリア ステンレス スウェッジライン メッシュブレーキホース VFR400R プロアーム 87-88年VFR400R メッシュ ブレーキホース リア クリア ステンレス スウェッジライン プロト STR012 メッシュブレーキホース VFR400R プロアーム 87-88年

商品説明 ・ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現するスウェッジライン。 ・独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。 ・扱いやすい汎用性、豊富なカラーも魅力です。 仕様 ・適合車種：VFR400R プロアーム 87-88年 ・部位：リア ・カラー：ステンレス/クリアホース ・基準全長：880mm ・素材：ステンレスメッシュ/ステンレス/ステンレス ・ピッチ：マスター側S1.25/キャリパー側S1.25 注意事項 ※画像はフィッティング、ホースカラーのイメージです。実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意下さい。 ※製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●画像はイメージ画像です。サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。VFR400R メッシュ ブレーキホース リア クリア ステンレス スウェッジライン プロト STR012 メッシュブレーキホース VFR400R プロアーム 87-88年

Z750 Z800専用 64チタンボルト フロントブレーキ ディスクボルト セット 焼き色/ナチュラル/ブラック/ブルー Ti - 6Al - 4V Titanium 64チタン合金

商品説明商品名Z750/Z800用ディスクボルト フロント用10本セット商品番号TIBBKKSETA0商品コメントZ750/Z800専用の64チタン製フロントブレーキディスクボルトセットです。素材はチタン合金のTi-6Al-4V通称64チタンを使用しております。非常に軽量で錆びないため宇宙産業や航空産業など幅広く採用されている素材ですので安心してご使用いただけます。ネジ部分は鍛造後に転造、ヘッド部分は鍛造後に精密に切削加工しております。そのため工具のかかりもよく、ヘッド部分の型崩れもかなり少なくなります。トルクスタイプのヘッドを採用しております。カラー選択素材64チタン Ti-6Al-4V GR5数量10本サイズM8×30適合車種Z750/Z800用 （年式、仕向け地などにより形状が異なる場合がありますのでパーツリストなどで適合確認してください。）注意事項ボルトは必ず規定トルク以内で締め付けてください。車種ごとの規定トルクは当店では把握しておりませんので、必ず車種別のサービスマニュアルを確認してください。アルミ製品等に取り付ける場合は、かじり防止のためアンチシーズやスレッドコンパウンドなどを必ず使用してください。取扱説明書は付属しておりません。

DP Brakes Sintered Metal Brake Pads - DP203Brake Pads DPブレーキ焼結金属ブレーキパッド-DP203 DP Brakes Sintered Metal Brake Pads - DP203【並行輸入品】

DP Brakes Sintered Metal Brake Pads - DP203カテゴリBrake Pads状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewBrand: DP BrakesManufacturer Part Number: DP203Type: Brake Pad - MetallicUPC: Does not apply《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2～4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]

【PLOT(プロト)】 【4549950156277】 Swage-PRO Fホースキット トライピース ステンB／クリア GSX1400 01-07 BTP501FT

【PLOT(プロト)】 【4549950156277】 Swage-PRO Fホースキット トライピース ステンB／クリア GSX1400 01-07 BTP501FTタイプ： 中間分割3本タイプ素材： ステン／ステンメッシュ（テフロンチューブ）色： ステンレスブラック／クリアホース「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。T-スタイル トライピース商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

DIXCEL SUBARU IMPREZAWRX(GC/GF MODEL) インプレッサWRX 2000 93/10～96/8 GF8 A～C型 ブレーキパッド ストリートM フロント

ブレーキダストにお悩みの方におすすめ！ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！ ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！ ・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適 ・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 ■気になるブレーキダストについて ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ■低ダストなのにしっかりと止める 一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット（社外品）ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。 ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。 そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。 “綺麗にしっかりと止まる” これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。 ・180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。 ・サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。 ・スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。 ■低ダストとブレーキのエコな関係 クルマに関する「エコ」と言えば、やっぱりハイブリッドカーの存在などが思い浮かぶかもしれません。トヨタ「プリウス」や「アクア」などに人気が集まっていますが、皆さんは、今自分が乗っているクルマで出来るエコを考えたことがありますか？日頃エコに関心のある方なら、「エコドライブ」をしてみたり、タイヤメーカー各社がラインアップを充実している「エコタイヤ」の装着、エンジン周りなどへの「アーシング」などが思い浮かぶかもしれません。 このように、いろんな形でエコに貢献できますが、皆さんはブレーキパッドの交換がエコにつながることをご存知ですか？皆さんの愛車のホイールを見てください。リム周りが真っ黒になっていませんか？この真っ黒な汚れ（正確には赤茶けたサビ色）は、ブレーキダストと呼ばれるものです。ブレーキローターとブレーキパッドが摩擦し合い発生する鉄粉がその正体です。特に輸入車のブレーキは、パッドがローターを削りながらクルマを止めるという考え方からパッドの攻撃性が非常に強くなっています。 想像できると思いますが、削られた鉄粉の飛散は環境に悪影響を与え、堆積した鉄粉を取るために洗車頻度も増加し、水資源を無駄づかいすることにもなります。そして何よりローターの交換頻度が高くなり、ローターの廃棄も増加するわけです。輸入車の場合、パッド交換2回に対し、ローター交換が1回必要となるため、パッドの攻撃性を弱め、交換サイクルを長くするだけでも環境保護に貢献できるわけです。今乗っているクルマのブレーキパーツ1つを見ても十分すぎるくらいエコに貢献できます。そんなことを考えながら自分の愛車で出来る「エコ」を始めてみませんか？材質：NAO（ノンアスベストオーガニック）など［ 銅フリー 2021規制対応］ 適正温度：0～500℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.52／Ave. μ：0.40／Min. μ：0.39 Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し、早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。

New PREMIER BRAKE SHOES XL250//XRB200 w// springs PBS79Brake Shoes 新しいプレミアブレーキシューズXL250 // XRB200 W //スプリングスPBS79 New PREMIER BRAKE SHOES XL250//XRB200 w// springs PBS79【並行輸入品】

New PREMIER BRAKE SHOES XL250//XRB200 w// springs PBS79カテゴリBrake Shoes状態新品メーカー車種発送詳細送料一律1000円（※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2～4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]

2本 14mm オートバイ ショックアブソーバー ブッシュ ラバー

説明: 真新しいショックアブソーバーブッシュサイズ：14mm高品質のゴムと金属製リヤショックアブソーバーの衝撃に耐える古いものや壊れたものを交換する パッケージに含まれるもの: 2 個のショックアブソーバーブッシュ※本製品は、電波法令で定められている技術基準に適合していることを証明する技適マークが貼付されていない無線機器であり、日本国内で使用する場合は、電波法違反になる恐れがございます.ご使用の際には、十分ご注意下さいますようお願いいたします.真新しいショックアブソーバーブッシュサイズ：14mm高品質のゴムと金属製リヤショックアブソーバーの衝撃に耐える古いものや壊れたものを交換する

SWAGE-LINEスウェッジライン ブレーキホースクラッチホース スウェッジライン フロント ブレーキホースキットSWAGE-LINE スウェッジライン フロント ブレーキホースキット RG125ガンマ RG200ガンマ SUZUKI スズキ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ ホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ステンレスブラック

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ステンレスブラック■他の商品はこちらですホースカラー：ブラックスモークホース / フィッティングカラー：ステンレスブラックはこちらフィッティングカラー：ステンレス / ホースカラー：ブラックスモークホースはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ステンレスはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ホース素材：テフロンチューブ／ステンレスメッシュ／PVCコーティングの3層構造フィッティング素材：［フィッティング／バンジョー］ステンレス／ステンレスフルード［有／無］：無取り廻し：Sスタイル【サイズ】(※ホースの長さ：標準時のスペックです。)・ホース1：［ST］＋SF-SF＋［ST］／610［650］［フロントホースNo1］・基準全長(mm)：650・バンジョーアダプター始側：ST・バンジョーアダプター終側：ST・バンジョーボルト始側：S1.25・バンジョーボルト終側：S1.00・取り付け箇所：マスタ - キャリパー【付属品】・ホース類・取付説明書・製品保証書生産国：日本■詳細説明ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチとリニアコントロールを実現するブレーキホース、「スウェッジライン」。独自のスカート＆ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。高い汎用性，豊富なカラーバリエーションも魅力です。ホースの組付けを、純正品と同じく、永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状とし、脱着や角度調整が容易に行なえるとともに、バンジョーアダプターとの組み合わせにより幅広い対応性を実現。しなやかなのに硬く、しかも表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。これを材質、線径はもちろん編み方にまでこだわったステンレスメッシュで被覆し、さらに特注PVCコーティングにより、損傷や汚損から守ります。独自のスカート＆ダンパー構造により、ホースが激しく振幅してもカシメ部が直接ホースを傷めることはありません。・IS規格準拠の高い安全性。・ISO3996規格を基に作成された日本工業規JISD2601 自動車部品ー非鉱油系液圧。ブレーキホースアッセンブリ規定に基づく、引張、破裂、耐圧、ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。SWAGE-LINEに使用しているテフロンホース(俗に言うステンメッシュホース)は、純正ゴムホースに比べ膨張率が低く、伝達効率がアップ、ダイレクトなブレーキタッチが可能です。■注意点※車種によっては選択できないカラー、素材がある場合がございます。※画像には他のカラーリングが含まれています。※製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。※製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。※取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。※キット内容は車体がノーマルの状態にて設計されております。※ハンドルおよびキャリパー、マスターなど純正部品以外のものに交換されている場合は取り付け出来ない場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RG125ガンマ RG125ガンマ 年式: 91-95RG200ガンマ RG200ガンマ 年式: 91-95

VF1000R ニッシン ラジアルブレーキマスター縦型φ19(スモークタンク)ブラック/バフクリア デイトナ 95653 VF1000R (年式‘84、型式SC16)VF1000R ニッシン ラジアルブレーキマスター縦型φ19〈スモークタンク〉ブラック/バフクリア デイトナ 95653 VF1000R (年式‘84、型式SC16) NISSIN

ダイレクトな操作感が魅力のラジアルマスター。 ・ピストン径：縦型Φ19（3/4インチ）※横型5/8インチ相当 ・カラー：タンク - スモーク 本体 - ブラック レバー - バフクリアー ・レバータイプ：標準 ・Φ22. 2ハンドル用 ・レバーアジャストは6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）/ アルミタンクステー付き ・クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ）付属 ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：HONDA VF1000R(年式‘84、型式SC16) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメです。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ※カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ※寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 ※ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。（ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります） ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。VF1000R ニッシン ラジアルブレーキマスター縦型φ19(スモークタンク)ブラック/バフクリア デイトナ 95653 VF1000R (年式‘84、型式SC16) NISSIN

スウェッジラインプロ SWAGE-LINE PROSWAGE LINE PRO(スウェッジラインプロ) Fホースキット バイピース R＆B/クリア Z650RS SAP783FB

メーカー名：スウェッジラインプロメーカー品番：SAP783FB「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。販売備考：マスター～ABSユニット ABSユニット～右キャリパー 右キャリパー～左キャリパーの3本構成適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z650RS 22-23

DEXCEL ブレーキパッド■ディクセル Sタイプ RC300h AVC10 20/09～ Rear EPB付 フロント用 S-311532 画像はサンプルです。

商品名：S type Sタイプ メーカー：レクサス車種（カナ）：RC300h車種（英語表記）：RC300h型式：AVC10年式：20/09～適合情報：Rear EPB付取付位置：フロント商品コードNo.：S-311532備考：ストリート&スポーツパッドの決定版！年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッドリニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

BRAKINGディスクローター 送料無料デイトナ BRAKING ディスクローター WK001R ヤマハ FZR1000 76498 DAYTONA

メーカー名DAYTONA商品名BRAKING ディスクローター WK001Rメーカー品番76498janコード4909449409428自動車メーカーヤマハ車種FZR1000排気量1000モデル1987仕様・カラー：-・サイズ：-・タイプ：WAVE(ウェーブ)・取付作業時間(単独/セット)：-製品詳細進化した第2世代型WAVEディスク。BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー＆ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するために開発＆設計されたBRAKING高性能ディスクローターシリーズ。WAVEディスクの従来の性能「制動力の向上」、「耐熱ヒズミ」、「軽量化」、「操縦性の向上」を受け継ぎさらに操作性と耐久性を進化させた第二世代型ディスクローターとして誕生しました。その性能はブレーキ突入時の急激な制動力の立ち上がりを抑え、二次曲線的に中盤まで上昇し、そこから先は終盤まで安定した効力を発揮します。初期を抑えることでフロントに十分な荷重を乗せた状態からブレーキングができるため、早い段階からブレーキの限界まで使用することが可能となります。また安定した効力はレバー入力に対して素直な反応をするため、ブレーキの限界近くまで制御を扱いやすくします。「SK2」はブレーキ性能を高め、高いコントロール性を実現したBRAKING高性能のディスクローターです。備考-注意事項●表示金額は1枚の価格です。サーキット走行やレースで使用された場合、保証の対象外になります。●受注発注商品は、ご注文日により最大で約120日かかる場合がございます。予めご了承ください。●BRAKING商品は取り寄せ可能です。ただし、BRAKING社で廃番になった商品についてはお取り寄せができない場合があります。

ジェベル200 93- メッシュ ブレーキホース フロント 10cmロング スモークジェベル200 メッシュ ブレーキホース フロント 10cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース ジェベル200 93- バーテックス

ジェベル200 93- メッシュ ブレーキホース フロント 10cmロング メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 画像はイメージ画像です。 取り付け詳細：フロント(1本) 実際の商品の付属パーツは車種によって異なります。 ブレーキフルードは別途ご用意ください。 アルミカラー ブラック/ブラック 適合：DJEBEL200 93- フロント 10cmロングジェベル200 93- メッシュ ブレーキホース フロント 10cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース ジェベル200 93-

DIXCEL MITSUBISHI PAJERO パジェロ 2500 92/4～93/6 V24W XG (4AT) 18inch wheel ブレーキパッド スポーツS フロント

初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート＆スポーツパッドの決定版！ ・ストリートはもちろん、年に1～2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質：ノンアスベスト・ロースチール 適正温度：0～700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.54／Ave. μ：0.38／Min. μ：0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車（車両重量 ～1,250kg）限定です。

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中【5日前後で発送】バイクパーツ スウェッジライン フロントホースキット G＆B/BLKPAFB690 4548664417711ZRX400/II 98-08

■メーカー名：SWAGE LINE(スウェッジライン) ■メーカー品番：PAFB690 ■JAN：4548664417711 ・適応車両：ZRX400/II 98-08 ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。 独自のスカート＆ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。 扱いやすい汎用性，豊富なカラーも魅力です。 適応車両 ： ZRX400/2(98-08) フロントキャリパー6POT用商品説明・取扱注意事項 ： ●ホースカラー ブラックスモーク ●ホースエンド素材 アルミ ●ホースエンドカラー ゴールド/ブルー ●スタイル・取り回し Wスタイル・ノーマル ※フロントキャリパー6POT用。 ◎付属品 ホース類/取付説明書/製品保証書 ※フルードは付属しておりません。 【ホース1】［ST］+SF-SF+［20］/740［780］ 【ホース2】［ST］+SF-SF+［20］/790［830］ ※製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。また、ホース長はノーマル状態で合わせております。ハンドルおよびキャリパーなど純正部品以外のものに交換している場合は取り付けが出来ないことがございます。商品概要等 ： ホースの組付けを、純正品と同じく、永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。 ホースエンドを両端ともフィッティング形状とし、脱着や角度調整が容易に行なえるとともに、バンジョーアダプターとの組み合わせにより幅広い対応性を実現。しなやかなのに硬く、しかも表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。 これを材質、線径はもちろん編み方にまでこだわったステンレスメッシュで被覆し、さらに特注PVCコーティングにより、損傷や汚損から守ります。 独自のスカート&ダンパー構造により、ホースが激しく振幅してもカシメ部が直接ホースを傷めることはありません。 ・IS規格準拠の高い安全性 ・ISO3996規格を基に作成された日本工業規JISD2601 自動車部品ー非鉱油系液圧 ブレーキホースアッセンブリ規定に基づく、引張、破裂、耐圧、ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。SWAGE-LINEに使用しているテフロンホース(俗に言うステンメッシュホース)は、純正ゴムホースに比べ膨張率が低く、伝達効率がアップ、ダイレクトなブレーキタッチが可能です。 ホース色：ブラックスモークホース ホース素材：テフロンチューブ/ステンレスメッシュ/PVCコーティングの3層構造 フィッティング色：[フィッティング/バンジョー]ゴールド×ブルー/ブルー フィッティング素材：[フィッティング/バンジョー]アルミ/アルミ フルード[有/無]：無 取り廻し：Wスタイル 使用箇所：フロントブレーキホース 備考：フロントキャリパー6POT車用。 使用上の注意：製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。また、キット内容は車体がノーマルの状態にて設計されております。ハンドルおよびキャリパー、マスターなど純正部品以外のものに交換されている場合は取り付け出来ない場合がございます。 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ ブレーキホース ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

GOODRIDGE BUILD A LINE DUCATI 888 DUCATI 851 アルミ ブレーキホース(フロント) 20591090

◆適合車種 DUCATI 888 DUCATI 851▲付属するフィッティングパーツは車種により異なります カシメ結合の採用や劣化に強い素材の選択など、機能部品としての確かな性能と安全性を持つイギリス グッドリッジ社のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。 車種別ボルトオンキットには、ホースのほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。 ●標準はクリアホース仕様です。スモークホース仕様は品番末尾に「S」をつけてご注文ください。 ●付属するフィッティングパーツは車種により異なります。また、純正の形状とは異なる場合があります。 ●組付けにはモリブデングリスが必要です。 ●取り廻し欄「スタンダード」とは、純正と同じラインを通るホースレイアウトです。 品番：20591090 JANコード：4538792255651 取り廻し：Wダイレクト フィッティングタイプ：アルミ