気まぐれ屋

ZZ-R400/600 メッシュ ブレーキホース フロント レッド&ブラック/ブラックホース スウェッジライン RAFB659 フロントホースキット 93-06年/93-04年ZZ-R400/600 メッシュ ブレーキホース フロント レッド&ブラック/ブラックホース スウェッジライン RAFB659 フロントホースキット 93-06年/93-04年

■商品説明 ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現するスウェッジライン。 独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。 扱いやすい汎用性、豊富なカラーも魅力です。 ■仕様 適合車種：ZZ-R400 93-06年/600 93-04年 ホース色：ブラックスモークホース ホース素材：テフロンチューブ/ステンレスメッシュ/PVCコーティングの3層構造 フィッティング/バンジョー色：レッド×ブラック/ブラック フィッティング/バンジョー素材：アルミ/アルミ 基準全長：700/750mm フルード(有/無)：無 取り廻し：Wスタイル 使用箇所：フロントブレーキホース ■注意事項 ※画像はフィッティング・ホースカラーのイメージです。実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意ください。 ※製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 ※製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。 ※製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。 ※取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。 ※キット内容は車体がノーマルの状態にて設計されております。ハンドルおよびキャリパー、マスターなど純正部品以外のものに交換されている場合は取り付け出来ない場合がございます。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●画像はイメージ画像です。サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。ZZ-R400/600 メッシュ ブレーキホース フロント レッド&ブラック/ブラックホース スウェッジライン RAFB659 フロントホースキット 93-06年/93-04年

バイク ホース ブレーキホースSWAGE-LINE フロントホースキット ステンブラック/ブラック BANDIT400 89-94 セパハン BTFB415 バイク ブレーキホース

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：フロントホースキット ステンブラック/ブラック BANDIT400 89-94 セパハン メーカー品番：BTFB415 ブランド：SWAGE-LINE(スウェッジライン) SWAGE-LINEは1999年の誕生以来、近年では標準装備となったABS車両にも対応するよう日々進化を続けています。 「SWAGE」=「カシメ永久結合」と「スカート&ダンパー構造」でJIS規格をクリアする高い信頼性を誇ります。 500車種以上の車種専用KITラインナップとイージーオーダーホースで幅広いバイクにフィットします。 弊社品番：17489737 JANコード：4549950119197 特長：ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。独自のスカート＆ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。扱いやすい汎用性、豊富なカラーも魅力です。 ホースの組付けを、純正品と同じく永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。 ホースエンドを両端ともフィッティング形状とし、脱着や角度調整が容易に行なえるとともに、バンジョーアダプターとの組み合わせにより幅広い対応性を実現。しなやかなのに硬く、しかも表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。これを材質、線径はもちろん編み方にまでこだわったステンレスメッシュで被覆し、さらに特注PVCコーティングにより、損傷や汚損から守ります。 独自のスカート&ダンパー構造により、ホースが激しく振幅してもカシメ部が直接ホースを傷めることはありません。 ・IS規格準拠の高い安全性・ISO3996規格を基に作成された日本工業規JISD2601 自動車部品ー非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ規定に基づく、引張、破裂、耐圧、ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。 SWAGE-LINEに使用しているテフロンホース(俗に言うステンメッシュホース)は、純正ゴムホースに比べ膨張率が低く、伝達効率がアップ、ダイレクトなブレーキタッチが可能です。 材質：ホースエンド素材：ステンレス(電解発色) 仕様：【ホース1】[20]+SF-SF+[ST]/660[700] 【ホース2】[20]+SF-SF+[ST]/710[750] スタイル・取り回し：Wスタイル ※セパレートハンドル用。 セット内容/付属品：ホース類/フルード/取付説明書/製品保証書 単位：1本 カラー：ブラック 適合車種：BANDIT400[89-94] セパハン ※注意：製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。また、取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。また、ホース長はノーマル状態で合わせております。ハンドルおよびキャリパーなど純正部品以外のものに交換している場合は取り付けが出来ないことがございます。 備考：セパレートハンドル用。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

PCX125フロントブレーキディスクホンダ純正バイク部品JF28コンディション良好曲がり無し車検Genuine【中古】 83

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、コケキズや曲がりなどの欠点ございません。取り付け部良好です。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？自分のパーツは売るときのためにとっておいて、お値打ちな中古パーツでカスタムを楽しんじゃいましょう♪ご活用いただける方、よろしくおねがいします！サイズMIN：3.0mm現在：3.5mm外径：220mm参考データ●メーカー：ホンダ●車名：PCX125●型式：JF28※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。PCX125の純正新品部品はこちらPCX125のサービスマニュアル・パーツリストはこちらPCX125のライト・ウィンカー関係はこちらPCX125のマフラー関係はこちらPCX125のカウル等の外装関係はこちらPCX125のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

ジクサー メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング クリア ブルー/レッド メッシュブレーキホース ジクサー SF250 ABS 20ジクサー メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング クリア ブルー/レッド メッシュブレーキホース ジクサー SF250 ABS 20 バーテックス

メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 画像はイメージ画像です。 取り付け詳細：フロント 実際の商品の付属パーツは車種によって異なります。 ブレーキフルードは別途ご用意ください。 アルミカラー：ブルー/レッド 適合：スズキ ジクサー SF250 (ABS) 20 フロント 5cmロングジクサー メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング クリア ブルー/レッド メッシュブレーキホース ジクサー SF250 ABS 20 バーテックス

サンスター SUNSTAR ディスク ブレーキ バイクSUNSTAR LLA10ORF-HA プレミアムレーシング フロントディスクローター 左右共用（ハードアルマイト/自然発色） LLA10ORF-HA サンスター ディスク 690SMCR

●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：LLA10ORF-HA プレミアムレーシング フロントディスクローター 左右共用（ハードアルマイト/自然発色）●メーカー品番：LLA10ORF-HA●JANコード：4589719069806商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーハードアルマイト（自然発色）●サイズφ320●アウターデザインホールタイプ●インナーデザインLタイプ●インナーカラーオレンジ●厚み5.0mm●フローティング仕様フルフローティング●仕様左右共通メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム690SMCR※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

バイク ホース ブレーキホースSWAGE-LINE GAH1350 ハーレー汎用シングルホースキット バイク ブレーキホース

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：GAH1350 ハーレー汎用シングルホースキット メーカー品番：GAH1350 ブランド：SWAGE-LINE(スウェッジライン) SWAGE-LINEは1999年の誕生以来、近年では標準装備となったABS車両にも対応するよう日々進化を続けています。 「SWAGE」=「カシメ永久結合」と「スカート&ダンパー構造」でJIS規格をクリアする高い信頼性を誇ります。 500車種以上の車種専用KITラインナップとイージーオーダーホースで幅広いバイクにフィットします。 弊社品番：0720660045 JANコード：4548664352005 特長：高性能ブレーキホース「スウェッジライン」規格の汎用ホースです。 同一規格同士で、お使いのホースキットの組み替えや車種専用キットが無い場合の構築などにお使いいただけます。 材質：ホース素材：ステンレスメッシュ、フィッティング素材：アルミ セット内容/付属品：ホース(フィッティング付)、バンジョーアダプター(ST φ11)、バンジョーボルト(P7/16-24)、キャリパーアダプター(P3/8-24)、クラッシュワッシャー 単位：1セット カラー：ゴールド/ブラック 適合車種：汎用 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

frandoフランド クラッチマスターシリンダー ラジアルクラッチマスターシリンダーfrando フランド ラジアルクラッチマスターシリンダー クラッチマスターシリンダー 駆動系 カラー：ハードアルマイト / タイプ：ショート（155mm） / シリンダー径：Φ17（11／16）

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ハードアルマイト / タイプ：ショート（155mm） / シリンダー径：Φ17（11／16）■他の商品はこちらですカラー：ブラック / タイプ：ショート（155mm） / シリンダー径：Φ14（9／16）はこちらカラー：ブラック / タイプ：ショート（155mm） / シリンダー径：Φ15（5／8）はこちらカラー：ブラック / タイプ：ショート（155mm） / シリンダー径：Φ17（11／16）はこちらカラー：ブラック / タイプ：ショート（155mm） / シリンダー径：Φ19（3／4）はこちらカラー：ハードアルマイト / タイプ：ショート（155mm） / シリンダー径：Φ14（9／16）はこちらカラー：ハードアルマイト / タイプ：ショート（155mm） / シリンダー径：Φ15（5／8）はこちらカラー：ハードアルマイト / タイプ：ショート（155mm） / シリンダー径：Φ19（3／4）はこちらカラー：ブラック / タイプ：ロング（195mm） / シリンダー径：Φ14（9／16）はこちらカラー：ブラック / タイプ：ロング（195mm） / シリンダー径：Φ15（5／8）はこちらカラー：ブラック / タイプ：ロング（195mm） / シリンダー径：Φ17（11／16）はこちらカラー：ブラック / タイプ：ロング（195mm） / シリンダー径：Φ19（3／4）はこちら...■商品概要材質：アルミポジション：左(クラッチ又はリアブレーキ)レバー調整：30段階調整可能対応ハンドルバー径：22.2mm(7／8インチ)のみミラーホールサイズ：M10 × 1.25リザーバータンク容量：17ml正規輸入品：メーカー保証2年■内容・マスター本体・スモーク リザーバータンク・油圧スイッチ シングル [M10・P1.25]■詳細説明【商品情報】Finetwork FIM JuniorGPで[Frando RacingVHCTeam]として活躍する台湾を代表するブレーキブランド《Frando(フランド)》10年以上のロングセラーモデル【7NBラジアルマスター】が更なる進化を遂げ【FMF-107ラジアルマスター】として新発売！！高いボディー剛性、精密なコントロールを可能にするラジアル構造、滑らかなレバー動作を可能としたベアリング支持のレバーピボット構造を備えています。【商品説明】ISO-9001-2000TS-16949EU認証を取得している台湾ブレーキ工場で製造されるラジアルマスターシリンダーやキャリパーは、ストリートでの使用はもちろん、サーキット走行でもその実力を存分に発揮します。本国では主にスクーターカスタムパーツとして絶大な支持を受けており、日本国内ではスクーターはもちろん、大排気量車や地方選手権での使用実績もあり、既に多くのライダーが愛用しているブランドです。■注意点※別売「DCタンク専用アルミキャップ(品番：RTDCCAP)」適合※汎用品の為、車種別の適合リストはございません。※取付サポートは行っておりません。※取付は有資格者または専門店にて正しく行って下さい。※7NBマスター互換部品無し。※画像には他のタイプ、商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種   備考: 汎用

SPEEDRAスピードラ ブレーキレバー アジャストレバー スタンダード可倒式SPEEDRA スピードラ アジャストレバー スタンダード可倒式 ADV150 ADV160 PCX125 PCX160 HONDA ホンダ ブレーキレバー ハンドル周辺パーツ ハンドル レバー本体カラー：シルバー / アジャスターカラー：グリーン

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー本体カラー：シルバー / アジャスターカラー：グリーン■他の商品はこちらですレバー本体カラー：ブルー / アジャスターカラー：ブルーはこちらレバー本体カラー：ブルー / アジャスターカラー：ブラックはこちらレバー本体カラー：ブルー / アジャスターカラー：ゴールドはこちらレバー本体カラー：ブルー / アジャスターカラー：グリーンはこちらレバー本体カラー：ブルー / アジャスターカラー：レッドはこちらレバー本体カラー：ブルー / アジャスターカラー：シルバーはこちらレバー本体カラー：ブルー / アジャスターカラー：チタンはこちらアジャスターカラー：ブルー / レバー本体カラー：ブラックはこちらレバー本体カラー：ブラック / アジャスターカラー：ブラックはこちらレバー本体カラー：ブラック / アジャスターカラー：ゴールドはこちらレバー本体カラー：ブラック / アジャスターカラー：グリーンはこちらアジャスターカラー：レッド / レバー本体カラー：ブラックはこちらレバー本体カラー：ブラック / アジャスターカラー：シルバーはこちら...■商品概要レバー長さ：約172mm■詳細説明・高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。・純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。・握りやすい形状により操作に必要な力を低減。・レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。・レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。・6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。・商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。■注意点※取付ブラケットの形状は実物と異なる場合があります。※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ADV150 ADV150 年式: 20-22  備考: KF38 (リヤディスクブレーキ)ADV160 ADV160 年式: 23  備考: KF54 (リヤディスクブレーキ)PCX125 PCX125 年式: 21-23  備考: JK05 (リヤディスクブレーキ)PCX160 PCX160 年式: 21-23  備考: KF47 (リヤディスクブレーキ)

GPZ400R ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ゴールド/バフクリア デイトナ 61760 GPZ400R (年式85-88、型式ZX400D)GPZ400R ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ゴールド/バフクリア デイトナ 61760 GPZ400R (年式85-88、型式ZX400D) NISSIN

タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ・ピストン径：14mm ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ゴールド レバー - バフクリアー ・レバータイプ：標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャスト6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属 ・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：KAWASAKI GPZ400R(年式85-88、型式ZX400D) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。GPZ400R ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ゴールド/バフクリア デイトナ 61760 GPZ400R (年式85-88、型式ZX400D) NISSIN

グッドリッジ ビルドアライン リア ブレーキホースキット 95年-97年 ドゥカティ 900SS アルミ/クリア 20591061 HD店

グッドリッジ ビルドアライン リア ブレーキホースキット95年-97年 ドゥカティ 900SSホース色:クリアホース素材:ステンレスメッシュフィッティング素材:アルミフルード:なしブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。【仕様説明】確かな性能と高い耐久性、安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホースです。カシメ方式を採用し、ソケット部分で角度調整が可能です。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホースを使用しています。カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを使用しています。シンプルな構造で、軽量コンパクト。取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応。バンジョーとホースが独立しているため、ホース、アダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。車種専用キットのためノーマルの車両にボルトオンで取り付けができます。保安基準適合品。公道走行可能です。20591061楽天 HD店

ベルリンガー BERINGERベルリンガー ブレーキマスターΦ20.6 一体 レッド ストリートスモールハンド2フィンガー BRO-14-5PMR

メーカー名：ベルリンガーメーカー品番：BRO-14-5PMR

CB1100EX 14 (ABS不可) メッシュ ブレーキホース リア ACパフォーマンス アクティブ 32011651CB1100EX 14 (ABS不可) メッシュ ブレーキホース リア クリア ブルー/レッド ACパフォーマンス アクティブ 32011651 メッシュブレーキホース CB1100EX 14 (ABS不可)

商品内容 商品名 CB1100EX 14 (ABS不可) メッシュ ブレーキホース リア クリア ブルー/レッド ACパフォーマンス アクティブ 32011651 メッシュブレーキホース CB1100EX 14 (ABS不可) 状態 新品未使用 内容 メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。 スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。 ACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。 さらに、ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上します。 車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。 ブレーキフルードは別途ご用意ください。 車種別ボルトオンキット「HONDA」 フィッティングカラー：ブルー/レッド ホース：クリア 適合：CB1100EX 14 (ABS不可)リア 画像はイメージ画像です。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。CB1100EX 14 (ABS不可) メッシュ ブレーキホース リア クリア ブルー/レッド ACパフォーマンス アクティブ 32011651 メッシュブレーキホース CB1100EX 14 (ABS不可)

サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール&スリット φ330 YZF-R1M ハードアルマイト EMA127WL-HA HD店

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプ15年以降 ヤマハ YZF-R1フロント左用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):330インナー:Mタイプフローティングピン:セミフローティングピンカラー:ハードアルマイト【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EMA127WL-HA楽天 HD店

ACCOSSATOアコサット ブレーキパッド ブレーキパッド AGPA37ACCOSSATO アコサット ブレーキパッド AGPA37 GSX-R1000 ZX-6R ZX-6RR ZX-10R ZX-12R VULCAN Mean Streak 1600 [ミーンストリーク] SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ ブレーキ タイプ：セラミックシンタード(ZXC)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：セラミックシンタード(ZXC)■他の商品はこちらですタイプ：Zエボリューション(EV1)はこちらタイプ：Zエボリューション(EV2)はこちらタイプ：シンタード(ST)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【タイプ】フロント用■詳細説明■シンタード・ストリートからスポーツ走行まで幅広く対応できるブレーキパッド。温度への依存が少なく、低温時でもコントロールしやすい。■ZXC・セラミックシンタード・ロードレース向けの高温時でも安定した制動力を発揮します。■EV1・エヴォリューション1・レース専用ブレーキパッド。高温時に安定した制動力を発揮。■EV2・エヴォリューション2・レース専用ブレーキパッド。EV1に比べより広い温度域での安定した制動力を発揮します。■注意点※適合車種は本国(イタリア)で確認されたもので、日本で販売されている車両と異なる場合があります。予めご了承ください。※温度が上がらない状況(ウェット時など)は使用しないでください。※公道使用不可。※4枚1セットとなります。■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 03ZX-6R ZX-6R 年式: 03-04ZX-6RR ZX-6RR  備考: 03-06ZX-10R ZX-10R 年式: 04-07ZX-12R ZX-12R 年式: 04-06VULCAN Mean Streak 1600 [ミーンストリーク] VULCAN Mean Streak 1600 [ミーンストリーク]  備考: 03-06

バイク ケーブル・ワイヤー ブレーキケーブル・ワイヤーPFP(ピーエフピー) リアセカンドブレーキケーブル ギア UA06J/07J BX50S バイク

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：リアセカンドブレーキケーブル ギア UA06J/07J BX50S ブランド：PFP(ピーエフピー) 確かな品質のアフターパーツ「PFP」は部品卸の半世紀以上の経験とノウハウから生まれました。 全国の自動車整備店、バイクショップのニーズに合わせ、高品質かつ優れたコストパフォーマンスを実現した優良部品ブランドです。 オイルフィルターやブレーキパッドなどの補修備品をはじめ、エンジンオイルなどの整備用ケミカルをラインナップし、整備に関わるお客様を強力にバックアップいたします。 弊社品番：20462178 JANコード：4580080443424 特長：ハウジングに強化スチールを巻き、インナーワイヤーのクリアランスを確保！スムーズな作動で長寿命となるよう、ナイロンスリーブを採用しております。 寒冷地用は錆び防止のため、インナーケーブルをゴムでコーティングしています。 ブレーキケーブル、メーターケーブルは、車両メーカー用のOEMケーブルを製造する工場で製造。スクーター用を中心にカブなどのビジネスバイクまで幅広いラインナップを揃えています。自動車用ケーブルにも使われる素材を使用し、亜鉛メッキ法で防錆処理と美しい仕上りを施しました。 インナーワイヤーを7×7製法仕上げ、純正同等クオリティを実現。アウターワイヤーは厚いスチール素材でインナーをしっかり守ります。 単位：1本 適合車種：GEAR(ギア)[UA06J BX50S]｜GEAR(ギア)[UA07J BX50S] 対応純正品番：10B-F6361-10、10B-F6361-00 ※注意：GEAR パーキングスタンド仕様(BX50S)専用のリアブレーキケーブルです。

EBC GPFAX Brake Pads For Honda 2014 CBR1000RR Fireblade SPBrake Pads Honda 2014 CBR1000RR Fireblade SP用EBC GPFAXブレーキパッド EBC GPFAX Brake Pads For Honda 2014 CBR1000RR Fireblade SP【並行輸入品】

EBC GPFAX Brake Pads For Honda 2014 CBR1000RR Fireblade SPカテゴリBrake Pads状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewManufacturer: EBC BrakesNOTE: Sintered Road Race Brake Pads | Not Road LegalEAN: 5050953633690Brand: EBCClassic Motorcycle Part: NoManufacturer Part Number: GPFAX447HHMaterial: Semi-MetallicIntended Use: Replacement PartReference OE/OEM Number: Cy2121 Smttmd1166 Smttta14fa Sc59e Sc59g Dg1144 Dg2144, B103aa/B104aa/B107aa H704aa/H705aa Zxt00n Zxt00p, Dg2111 Dg1133 01 Rk000 H602aa/H603aa Rkb01 Rkg Rka00 B100aa, Aa02ja/Aa01fa/Aa00aa Tn0005 Ga00aa/Ga01ja/Gb00fa Db070, C31111 C32111 C33111 C41111 Cy1111 C42111 Cy2111 Cy1121, Dg1122 Zxt00s Dg2122 Ck1116 Ck2116 Dg2133 Smttpn135g Dg1111《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2～4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]

ベータチタニウム βTITANIUM その他ブレーキ用パーツ ブレーキ バイクベータチタニウム フロントブレーキディスクローターボルトキット YZF-R25 仕様 マジョーラブルー（陽極酸化あり） BT-FDY1-5-MB

●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：フロントブレーキディスクローターボルトキット●仕様：マジョーラブルー（陽極酸化あり）・仕様：チタンシルバー（陽極酸化なし）はこちら・仕様：ブラウンゴールド（陽極酸化あり）はこちら・仕様：リーフグリーン（陽極酸化あり）はこちら・仕様：ローズピンク（陽極酸化あり）はこちら・仕様：ダンデライオンイエロー（陽極酸化あり）はこちら・仕様：アイスブルー（陽極酸化あり）はこちら・仕様：ウッドブラウン（陽極酸化あり）はこちら●メーカー品番：BT-FDY1-5-MB●JANコード：4573374165201商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数5本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■フロントブレーキディスクローターボルトキット バネ下回転重量物の軽量化による運動性、ストッピングパワーの安定に効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYZF-R252014-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

[ブレーキパッド][ブレーキパッド][ZCOO][ジクー][ZRM-B002]【GRISO 1100】【ZCOO[ジクー]】 ブレーキパッド セラミックシンタード[ZRM-B002] バイク好き ギフト

握れば握った分、ブレーキングが体感できる、セラミックシンタード。ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、“気持ちいい体感減速” を追及しました。レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性（※1）も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。（※1） ある一定の温度域に達しないとブレーキングの効力が発揮しない、という事。※ブレーキパッドは重要保安部品になりますので、ショップ様や二輪自動車有資格者の指導、監督の下お取替えください。※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。※年式の境目等で異なるパッドが使用されている場合がありますので予め現在装着の形状をご確認ください。※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなります。商品はタイトル表記の物になります。[ブレーキパッド][ブレーキパッド][ZCOO][ジクー][ZRM-B002] 【GRISO 1100】【ZCOO[ジクー]】 ブレーキパッド セラミックシンタード[ZRM-B002] 握れば握った分、ブレーキングが体感できる、セラミックシンタード。ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、“気持ちいい体感減速” を追及しました。レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性（※1）も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。（※1） ある一定の温度域に達しないとブレーキングの効力が発揮しない、という事。※ブレーキパッドは重要保安部品になりますので、ショップ様や二輪自動車有資格者の指導、監督の下お取替えください。※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。※年式の境目等で異なるパッドが使用されている場合がありますので予め現在装着の形状をご確認ください。※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなります。商品はタイトル表記の物になります。

サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール&スリット φ310 89年以降 GSX-R1100 黒 EM224WL HD店

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプ89年以降 スズキ GSX-R1100フロント左用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):310インナー:Mタイプフローティングピン:セミフローティングピンカラー:ブラック【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EM224WL楽天 HD店

【メーカー在庫あり】 ユーカナヤ U-KANAYA ビレットレバーセット GPタイプ ショート 08年-11年 KTM 690デューク シルバー KT001-036-0603 JP店

ユーカナヤ U-KANAYA ビレットレバーセット GPタイプ ショート08年-11年 KTM 690デュークレバーカラー:シルバー素材:アルミビレット(6061アルミ合金)セット内容:レバー左右、アタッチメント、アジャスター※ご注文時にアジャスターカラーを備考欄にご指定ください。全8色(ブラック、ゴールド、シルバー、ブルー、レッド、チタン、グリーン、オレンジ)。サイズ:ロング約175mm/ショート約145mm(レバー単体全長)仕様:レバー位置6段階調節、調整幅約30mm (レバー先端部分)※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。【GPタイプレバーの特徴】・レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。・レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。・アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。・レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。【U-KANAYAとは】U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っており、安心してご使用いただけます。高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。U-KANAYA独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。KT001-036-0603楽天 JP店

βTITANIUMベータチタニウム ローターボルト フロントブレーキ ディスクローター チタンボルトキットβTITANIUM ベータチタニウム フロントブレーキ ディスクローター チタンボルトキット X DIAVEL S MONSTER 1200 R 1299 Panigale 1199 DUCATI ドゥカティ ローターボルト ブレーキ カラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)■他の商品はこちらですカラー：シルバー(処理無し)はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材：チタン製形状：内外六角形入数：10本■詳細説明バネ下回転重量物の軽量化による運動性、ストッピングパワーの安定に効果があります。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種X DIAVEL X DIAVELX DIAVEL S X DIAVEL SMONSTER 1200 MONSTER 1200MONSTER 1200 S MONSTER 1200 SMONSTER 1200 R MONSTER 1200 RDIAVEL DIAVEL1299 Panigale 1299 Panigale1299 Panigale S 1299 Panigale S1299 Panigale R 1299 Panigale R1199 Panigale 1199 Panigale1199 Panigale S 1199 Panigale S1199 Panigale R 1199 Panigale R

WK117L FRONT BRAKE DISC SX BRAKING MOTO GUZZI CALIFORNIA TOURING ABS 1400cc 2015front brake rotor WK117LフロントブレーキディスクSXブレーキモトギャズ州カリフォルニア州ツーリングABS 1400CC 2015 WK117L FRONT BRAKE DISC SX BRAKING MOTO GUZZI CALIFORNIA TOURING ABS 1400cc 2015【並行輸入品】

WK117L FRONT BRAKE DISC SX BRAKING MOTO GUZZI CALIFORNIA TOURING ABS 1400cc 2015カテゴリfront brake rotor状態新品メーカー車種発送詳細全国一律 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewType: BRAKES AND COMPONENTS - DISCHI FRENO - MOTO GUZZI - BRAKINGBrand: BRAKINGProducer: BRAKINGManufacturer Part Number: WK117L#4.2MPN: WK117L#4.2To Fit Make: MOTO GUZZISKU: WK117L#4.2UPC: Does not applyEAN: Does not apply《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2～4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]

ホース全長 785mm メッシュ ブレーキホース ユニバーサルホース ACパフォーマンス アクティブ AM0785メッシュ ブレーキホース ホース全長 785mm ユニバーサルホース クリア メッキ ACパフォーマンス アクティブ AM0785 ホース全長 785mm

商品内容 商品名 メッシュ ブレーキホース ホース全長 785mm ユニバーサルホース クリア メッキ ACパフォーマンス アクティブ AM0785 ホース全長 785mm 状態 新品未使用 内容 メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。 スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。 カスタムに伴うブレーキホースの長さ変更などに素早く対応できるよう、アクティブでは 【135mm～2460mm(25mm刻み)】のACパフォーマンスライン用ホースをご用意しています。 アダプターパーツやボルトパーツ、ワッシャーなどを組み合わせてご使用ください。 ユニバーサルホース(ロードモデル) フィッティングカラー：メッキ ユニバーサルホース ホース：クリア ホース全長 785mm 画像はイメージ画像です。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。メッシュ ブレーキホース ホース全長 785mm ユニバーサルホース クリア メッキ ACパフォーマンス アクティブ AM0785 ホース全長 785mm

ZX-9R 98-01 メッシュ ブレーキホース フロント 10cmロングZX-9R メッシュ ブレーキホース フロント 10cmロング クリア ブルー/レッド メッシュブレーキホース ZX-9R 98-01 バーテックス

ZX-9R 98-01 メッシュ ブレーキホース フロント 10cmロング メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 画像はイメージ画像です。 取り付け詳細：フロント(2本) 実際の商品の付属パーツは車種によって異なります。 ブレーキフルードは別途ご用意ください。 アルミカラー ブルー/レッド 適合：ZX-9R 98-01 フロント 10cmロングZX-9R 98-01 メッシュ ブレーキホース フロント 10cmロング クリア ブルー/レッド メッシュブレーキホース ZX-9R 98-01

FZ-1 メッシュ ブレーキホース リア ゴールド&ブラック/ブラックホース スウェッジライン GARB336 リアホースキット FZ-1 08-16年FZ-1 メッシュ ブレーキホース リア ゴールド&ブラック/ブラックホース スウェッジライン GARB336 リアホースキット FZ-1 08-16年

■商品説明 ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現するスウェッジライン。 独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。 扱いやすい汎用性、豊富なカラーも魅力です。 ■仕様 適合車種：FZ-1 08-16年 ホース色：ブラックスモークホース ホース素材：テフロンチューブ/ステンレスメッシュ/PVCコーティングの3層構造 フィッティング/バンジョー色：ゴールド×ブラック/ブラック フィッティング/バンジョー素材：アルミ/アルミ 基準全長：575mm フルード(有/無)：無 使用箇所：リアブレーキホース 備考：ABS車へは装着できません。ネイキッドモデル用。カウル付きFZ-1 FAZERは別品番での設定です。 ■注意事項 ※画像はフィッティング・ホースカラーのイメージです。実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意ください。 ※製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 ※製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。 ※製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。 ※取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。 ※キット内容は車体がノーマルの状態にて設計されております。ハンドルおよびキャリパー、マスターなど純正部品以外のものに交換されている場合は取り付け出来ない場合がございます。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●画像はイメージ画像です。サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。FZ-1 メッシュ ブレーキホース リア ゴールド&ブラック/ブラックホース スウェッジライン GARB336 リアホースキット FZ-1 08-16年

GSR750 メッシュ ブレーキホース フロント 純正長 スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース GSR750 11-14 ABS不可GSR750 メッシュ ブレーキホース フロント 純正長 スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース GSR750 11-14 ABS不可 バーテックス

メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 画像はイメージ画像です。 取り付け詳細：フロント 実際の商品の付属パーツは車種によって異なります。 ブレーキフルードは別途ご用意ください。 アルミカラー：ブラック/ブラック 適合：スズキ GSR750 11-14 ABS不可 フロント スタンダードGSR750 メッシュ ブレーキホース フロント 純正長 スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース GSR750 11-14 ABS不可 バーテックス

T-MAX 01-03 メッシュ ブレーキホース フロント 30cmロング スモークT-MAX メッシュ ブレーキホース フロント 30cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース T-MAX 01-03 バーテックス

T-MAX 01-03 メッシュ ブレーキホース フロント 30cmロング メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 画像はイメージ画像です。 取り付け詳細：フロント(1本) 実際の商品の付属パーツは車種によって異なります。 ブレーキフルードは別途ご用意ください。 アルミカラー ブラック/ブラック 適合：T-MAX 01-03 フロント 30cmロングT-MAX 01-03 メッシュ ブレーキホース フロント 30cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース T-MAX 01-03

ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE ユニバーサルブレーキホース ロードモデル用 ホース全長1885mm 赤/クリア AC1885 HD店

ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE ユニバーサルブレーキホースロードモデル用ホース全長:1885mmソケット素材:アルミホース素材:ステンレスメッシュホースカラー:クリアソケットカラー:アルミレッドカスタムに伴うブレーキホースの長さ変更などに素早く対応できるよう、アクティブでは135mm～2460mm(25mm刻み)のACパフォーマンスライン用ホースをご用意しています。アダプターパーツやボルトパーツ、ワッシャーなどを組み合わせてご使用ください。メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。【ACパフォーマンスラインの特徴】1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー（通称パッチンスリーブ）着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。、ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。 5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。※車体への装着にはユニバーサルホースの他に、バンジョーアダプター、バンジョーボルト、ワッシャー、ブレーキフルードが必要です。別途ご用意ください。AC1885楽天 HD店

ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース 00年-03年 GSXR750 メッキ 32151290 JP店

ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース00年-03年 GSXR750フロント用フィッティングカラー:メッキホースカラー:クリアフィッティング素材:アルミホース素材:ステンレスメッシュ取り廻し:Wダイレクトメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。【ACパフォーマンスラインの特徴】1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー（通称パッチンスリーブ）着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。、ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。 5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。32151290楽天 JP店

ブレーキパッドと同梱で送料無料DIXCEL/ディクセル ブレーキパッドセンサー フロント片側1本 PORSCHE PANAMERA S HYBRID ※8 年式11/06～13/03 型式 Vehicle Code970CGEA 差込式 22 センサー品番 0701-L295

※8 PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake)装着車の場合適合致しません。